Описание B0402 ошибки автомобиля Subaru. В нашем справочнике имеется следующая информация:
На русском языке:
Упр. размораживателя №1 имеет низкий сигнал
На английском языке:
AIR FLOW CONTROL #1 DEFROST LOW INPUT
Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:
Найти причину >>>
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.
Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.
Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.
Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.
Степень важности ремонта : 3
Степень сложности ремонта : 3
- Неправильный ключ иммобилайзера
- Ключ иммобилайзера не запрограммирован
- Неисправность интегрированного блока кузова (BIU).
Начните с проверки ‘Возможных причин’, перечисленных выше. Визуально осмотрите жгут проводов и разъемы. Проверьте наличие поврежденных компонентов и поищите сломанные, погнутые, вытолкнутые или корродированные контакты разъема
Сколько стоит диагностика кода b0402 subaru?
Трудозатраты: 1,0
Стоимость диагностики кода B0402 Subaru составляет 1,0 час труда. Время диагностики и трудозатраты автосервиса зависят от местоположения, марки и модели автомобиля и даже типа двигателя. Большинство авторемонтных мастерских взимают плату от 75 до 150 долларов США в час
Каковы возможные симптомы кода b0402 subaru?
- Горит лампа двигателя (или предупреждающая лампа Service Engine Soon).
Что означает код b0402 subaru?
Система иммобилайзера осуществляет управление реле стартера. Интегрированный блок кузова (BIU) обнаруживает несоответствие контрольного кода, немедленно выдает сигнал отключения реле стартера на модуль управления двигателем (ECM), а затем ECM прекращает работу реле стартера. В этом случае двигатель не запускается, и DTC не записывается в ECM. Проверьте, не запускается ли двигатель по DTC встроенного блока кузова
-
17.12.2017, 16:09
#1
Иммобилайзер forester 2008г SH9 АКПП
Здравствуйте!
Иммобилайзер не узнает ключи, машина не заводится, ошибка B0402. Случилось это после демонтажа старой сигнализации. Все цепи восстановлены, элементарные проверки выполнены. Антена имеет сопротивление 8 Ом, провода целые. Помогите советом или номером телефона хорошего специалиста.
-
17.12.2017, 19:56
#2
Re: Иммобилайзер forester 2008г SH9 АКПП
Глянь в интернете — Первый этаж маг. «1000 мелочей». Красноярск, пр-т им. газеты Красноярский рабочий. Мне осенью там «Чип» изготавливали. Работает.
P.S. Со стороны кажется — соображают в этих вопросах.
-
17.12.2017, 20:36
#3
Re: Иммобилайзер forester 2008г SH9 АКПП
Спасибо, знаю этих ребят, но они не помогут. Сделал диагностику дилерской программой, вылезла ошибка p1572 (замкнута цепь иммобилайзера) стал проверять can шину (розовый провод 0.8в. синий 4.5в. После отключения разъема с EBU напряжение на can шине становится 2.5в. на обоих проводах. Думая, что проблема в мозгах…
-
21.12.2017, 01:04
#4
Re: Иммобилайзер forester 2008г SH9 АКПП
Может отключить опрос иммо в мозгах? или заново прописать попробовать ключи?
Примечание:
1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.
2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.
Поиск всех кодов ошибок на одном сайте. Расшифровка Кодов ошибок obd2 по маркам автомобилей.
Знайдено кодов ошибок: 1
Код ошибки:
Значение ошибки
Похожие причины кодов
Коды ошибок по маркам автомобилей
Примечание:
1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.
2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.
Copyright © 2021. Коды ошибок OBD-II с расшифровкой на русском языке — возможные причины, описание и варианты по устранению ошибок.
Услуга *
Сумма *
CID
Согласен с Политикой конфиденциальности сайта *
Примечание:
1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.
2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.
Поиск всех кодов ошибок на одном сайте. Расшифровка Кодов ошибок obd2 по маркам автомобилей.
Знайдено кодов ошибок: 1
Код ошибки:
Значение ошибки
Похожие причины кодов
Коды ошибок по маркам автомобилей
Примечание:
1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.
2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.
Copyright © 2021. Коды ошибок OBD-II с расшифровкой на русском языке — возможные причины, описание и варианты по устранению ошибок.
-
17.12.2017, 16:09
#1
Иммобилайзер forester 2008г SH9 АКПП
Здравствуйте!
Иммобилайзер не узнает ключи, машина не заводится, ошибка B0402. Случилось это после демонтажа старой сигнализации. Все цепи восстановлены, элементарные проверки выполнены. Антена имеет сопротивление 8 Ом, провода целые. Помогите советом или номером телефона хорошего специалиста.
-
17.12.2017, 19:56
#2
Re: Иммобилайзер forester 2008г SH9 АКПП
Глянь в интернете — Первый этаж маг. «1000 мелочей». Красноярск, пр-т им. газеты Красноярский рабочий. Мне осенью там «Чип» изготавливали. Работает.
P.S. Со стороны кажется — соображают в этих вопросах.
-
17.12.2017, 20:36
#3
Re: Иммобилайзер forester 2008г SH9 АКПП
Спасибо, знаю этих ребят, но они не помогут. Сделал диагностику дилерской программой, вылезла ошибка p1572 (замкнута цепь иммобилайзера) стал проверять can шину (розовый провод 0.8в. синий 4.5в. После отключения разъема с EBU напряжение на can шине становится 2.5в. на обоих проводах. Думая, что проблема в мозгах…
-
21.12.2017, 01:04
#4
Re: Иммобилайзер forester 2008г SH9 АКПП
Может отключить опрос иммо в мозгах? или заново прописать попробовать ключи?
Описание B0402 ошибки автомобиля Subaru. В нашем справочнике имеется следующая информация:
На русском языке:
Упр. размораживателя №1 имеет низкий сигнал
На английском языке:
AIR FLOW CONTROL #1 DEFROST LOW INPUT
Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:
Найти причину >>>
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.
Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.
Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.
Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.
LAN(diag)-68
Процедура диагностики с использованием кодов диагностики неисправностей (КДН)
СИСТЕМА LAN (ДИАГНОСТИКА)
O: КДН U1221 НЕПОЛУЧЕНИЕ ДАННЫХ С ECM ПО ВЫСОКОСКОРОСТНОЙ
ШИНЕ CAN
УСЛОВИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ КДН:
Неисправность ECM. (Если в главном жгуте проводов имеет место ошибка связи, одновременно по-
дается сигнал КДН P0600 для линии связи CAN.)
ПРИМЕЧАНИЕ:
Когда на дисплее отображается несколько КДН, <См. LAN(diag)-36, ТАБЛИЦА КОДОВ ДИАГНОСТИ-
КИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ, СПИСОК, Список кодов диагностики неисправностей (КДН).>
ПРИЗНАК НЕИСПРАВНОСТИ:
• Горит контрольная лампа обнаружения неисправностей.
• На одометре/счетчике пройденного пути отображается сообщение “Er HC”.
• Отображаются КДН P1718 (для блока TCM) и C0057 (для блока управления системы VDC)
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА:
2
3
B359
ДАТЧИК СКОРО-
СТИ РЫСКАНИЯ
B231
2
1
ДАТЧИК УГЛА
ПОВОРОТА РУЛЕ-
ВОГО КОЛЕСА
VDCCM & H/U
B310
34
20
B231
1 2 3 4
B54
A:
1 2
7
8
9
5 6
3 4
10 11 12
19 20 21
13
14 15
16
17
18
22
23
24
B280
B:
5
4
6 7
8
2
1
9
3
10
22
23
11 12 13 14 15
24 25
26 27
16 17 18
28 29
19 20
21
30
ECM
B136
27
35
ВИТАЯ ПАРА
B310
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28
29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42
43 44
45 46
B136
16
10 11 12 13 14 15
25
24
30
9
8
7
17 18 19 20
28
21 22 23
29
32
31
1
2
3
4
5
6
27
26
33 34 35
LAN00207
TCM
B54
A:
A3
A4
B402
B359
1 2 3 4 5
B20
B30
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
B280
B:
6
14
B416
1 2
4
5 6 7 8
3
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
B331
B416
B331
B402
ВИТАЯ ПАРА
СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ
РАЗЪЕМ ЛИНИИ CAN
СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ
РАЗЪЕМ ЛИНИИ CAN
ВИТ
АЯ
ПАР
А
ВИТ
АЯ
ПАР
А
ВИТ
АЯ ПАР
А
ВИТ
А
Я
ПАР
А
ВИТ
АЯ
ПАР
А
ВИТ
АЯ
ПАР
А
РАЗЪЕМ
ПЕРЕДАЧИ
ДАННЫХ
2
*
1
*
2
*
1
*
3
*
4
*
2
*
1
*
2
*
1
*
2
*
1
*
2
*
1
*
3
*
4
*
3
*
4
*
:
:
2
*
1
*
:
3
*
:
4
*
1 2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15 16
ПРОИЗВОЛЬНЫЕ
НОМЕРА КЛЕММ
ИЗ 1, 2, 3, 11, 12 И 13
ПРОИЗВОЛЬНЫЕ
НОМЕРА КЛЕММ
ИЗ 8, 9, 10, 18, 19 И 20
ПРОИЗВОЛЬНЫЕ
НОМЕРА КЛЕММ
ИЗ 1, 2, 5 И 6
ПРОИЗВОЛЬНЫЕ
НОМЕРА КЛЕММ
ИЗ 3, 4, 7 И 8
LAN(diag)-69
Процедура диагностики с использованием кодов диагностики неисправностей (КДН)
СИСТЕМА LAN (ДИАГНОСТИКА)
Шаг
Проверка
Да
Нет
1
ПРОВЕРКА КДН.
Подсоедините Subaru Select Monitor и считайте
все КДН.
Отображаются ли дру-
гие КДН, не относящи-
еся к центральному
блоку управления?
Проведите диагностику
по КДН других блоков
управления.
Переходите к ша-
гу 2.
2
ПРОВЕРКА КДН.
Проверьте КДН центрального блока управления.
Указывает ли КДН,
отображаемый на дис-
плее, на текущую не-
исправность?
Проверьте надежность
соединения разъемов
жгута проводов. Пере-
ходите к шагу 3.
Переходите к ша-
гу 3.
3
ПРОВЕРКА КДН.
Переведите замок зажигания в положение OFF и
повторно считайте КДН.
Указывает ли КДН,
отображаемый на дис-
плее, на текущую не-
исправность?
Переходите к шагу 5.
Переходите к ша-
гу 4.
4
ПРОВЕРКА ТЕКУЩИХ ДАННЫХ.
Выведите на дисплей Subaru Select Monitor сигна-
лы частоты вращения двигателя и скорости авто-
мобиля, получаемые с ECM, TCM, блока управле-
ния системы VDC и центрального блока управле-
ния в одинаковых условиях, и сравните данные.
Совпадают ли дан-
ные?
Временная потеря кон-
такта. Выполните очис-
тку памяти.
Переходите к ша-
гу 5.
5
ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ.
1) Отсоедините разъем (B280) центрального
блока управления.
2) Измерьте сопротивление между разъемами
жгута проводов.
Разъемы и клеммы
(B280) № 20 — № 30:
Сопротивление со-
ставляет 55 — 65 Ом?
(Нормативная величи-
на 60 Ом)
Считайте КДН для бло-
ка ECM. Проведите диа-
гностику в соответствии
с КДН. <См.
EN(H6DO)(diag)-35,
СЧИТЫВАНИЕ КОДОВ
ДИАГНОСТИКИ НЕИС-
ПРАВНОСТЕЙ (КДН)
ДВИГАТЕЛЯ (НОР-
МАЛЬНЫЙ РЕЖИМ),
ПОРЯДОК РАБОТЫ,
Subaru Select Monitor.>
Переходите к ша-
гу 6.
6
ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ.
1) Отсоедините разъем (B280) центрального
блока управления.
2) Измерьте сопротивление между разъемами
жгута проводов.
Разъемы и клеммы
(B280) № 20 — № 30:
Сопротивление со-
ставляет 115 — 125
Ом? (Разрыв цепи пе-
ременного резистора
или главного жгута
проводов.)
Переходите к шагу 7.
Если сопротивле-
ние составляет
∞
Ом, имеет место
разрыв в цепи от
центрального
блока управле-
ния. Устраните
разрыв цепи в
жгуте проводов
или замените
жгут проводов.
7
ПРОВЕРКА БЛОКА ECM.
1) Подсоедините Subaru Select Monitor.
2) Считайте коды диагностики неисправностей
для ECM.
Dszdktys kb lheubt RLY
gjvbvj “Improper CAN
communication”&
Проведите диагностику
в соответствии с КДН.
Переходите к ша-
гу 8.
8
ПРОВЕРКА ЦЕНТРАЛЬНОГО БЛОКА УПРАВ-
ЛЕНИЯ.
1) Выведите на дисплей Subaru Select Monitor те-
кущие данные ECM.
2) Проверьте пункт “body integrated unit data
received” (“данные, полученные с центрального
блока управления”).
Отображается ли на
дисплее “Yes” (“Да”)?
Переходите к шагу 9.
Замените
ECM.<См.
FU(H6DO)-32,
Блок управления
двигателем
(ECM).>
9
ПРОВЕРКА ЦЕНТРАЛЬНОГО БЛОКА УПРАВ-
ЛЕНИЯ.
1) Выведите на дисплей Subaru Select Monitor те-
кущие данные ECM.
2) Проверьте пункт “body integrated unit counter
update” (“обновление счетчика центрального
блока управления”).
Отображается ли на
дисплее “Yes” (“Да”)?
Замените центральный
блок управления. <См.
SL-42, СНЯТИЕ, Цент-
ральный блок управле-
ния.>
Замените
ECM.<См.
FU(H6DO)-32,
Блок управления
двигателем
(ECM).>
LAN(diag)-70
Процедура диагностики с использованием кодов диагностики неисправностей (КДН)
СИСТЕМА LAN (ДИАГНОСТИКА)
P: КДН U1222 НЕПОЛУЧЕНИЕ ДАННЫХ С TCM ПО ВЫСОКОСКОРОСТНОЙ
ШИНЕ CAN
УСЛОВИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ КДН:
Ошибка в блоке TCM, разрыв или короткое замыкание в жгуте проводов между соединителем глав-
ного жгута проводов и блоком TCM, ненадежное подсоединение разъемов или плохое крепление
клемм.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Когда на дисплее отображается несколько КДН, <См. LAN(diag)-36, ТАБЛИЦА КОДОВ ДИАГНОСТИ-
КИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ, СПИСОК, Список кодов диагностики неисправностей (КДН).>
ПРИЗНАК НЕИСПРАВНОСТИ:
• Горит контрольная лампа обнаружения неисправностей.
• На одометре/счетчике пройденного пути отображается сообщение “Er HC”.
• Отображаются КДН P0600 (для блока ECM) и C0057 (для блока управления системы VDC)
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА:
2
3
B359
ДАТЧИК СКОРО-
СТИ РЫСКАНИЯ
B231
2
1
ДАТЧИК УГЛА
ПОВОРОТА РУЛЕ-
ВОГО КОЛЕСА
VDCCM & H/U
B310
34
20
B231
1 2 3 4
B54
A:
1 2
7
8
9
5 6
3 4
10 11 12
19 20 21
13
14 15
16
17
18
22
23
24
B280
B:
5
4
6 7
8
2
1
9
3
10
22
23
11 12 13 14 15
24 25
26 27
16 17 18
28 29
19 20
21
30
ECM
B136
27
35
ВИТАЯ ПАРА
B310
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28
29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42
43 44
45 46
B136
16
10 11 12 13 14 15
25
24
30
9
8
7
17 18 19 20
28
21 22 23
29
32
31
1
2
3
4
5
6
27
26
33 34 35
LAN00207
TCM
B54
A:
A3
A4
B402
B359
1 2 3 4 5
B20
B30
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
B280
B:
6
14
B416
1 2
4
5 6 7 8
3
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
B331
B416
B331
B402
ВИТАЯ ПАРА
СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ
РАЗЪЕМ ЛИНИИ CAN
СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ
РАЗЪЕМ ЛИНИИ CAN
ВИТ
АЯ
ПАР
А
ВИТ
АЯ
ПАР
А
ВИТ
АЯ ПАР
А
ВИТ
АЯ
ПАР
А
ВИТ
А
Я
ПАР
А
ВИТ
АЯ
ПАР
А
РАЗЪЕМ
ПЕРЕДАЧИ
ДАННЫХ
2
*
1
*
2
*
1
*
3
*
4
*
2
*
1
*
2
*
1
*
2
*
1
*
2
*
1
*
3
*
4
*
3
*
4
*
:
:
2
*
1
*
:
3
*
:
4
*
1 2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15 16
ПРОИЗВОЛЬНЫЕ
НОМЕРА КЛЕММ
ИЗ 1, 2, 3, 11, 12 И 13
ПРОИЗВОЛЬНЫЕ
НОМЕРА КЛЕММ
ИЗ 8, 9, 10, 18, 19 И 20
ПРОИЗВОЛЬНЫЕ
НОМЕРА КЛЕММ
ИЗ 1, 2, 5 И 6
ПРОИЗВОЛЬНЫЕ
НОМЕРА КЛЕММ
ИЗ 3, 4, 7 И 8
LAN(diag)-71
Процедура диагностики с использованием кодов диагностики неисправностей (КДН)
СИСТЕМА LAN (ДИАГНОСТИКА)
Шаг
Проверка
Да
Нет
1
ПРОВЕРКА КДН.
Подсоедините Subaru Select Monitor и считайте
все КДН.
Отображаются ли другие
КДН, не относящиеся к цент-
ральному блоку управления?
Проведите диа-
гностику по КДН
других блоков уп-
равления.
Переходите к ша-
гу 2.
2
ПРОВЕРКА КДН.
Проверьте КДН центрального блока управления.
Указывает ли КДН, отобра-
жаемый на дисплее, на теку-
щую неисправность?
Проверьте на-
дежность соеди-
нения разъемов
жгута проводов.
Переходите к ша-
гу 3.
Переходите к ша-
гу 4.
3
ПРОВЕРКА КДН.
Переведите замок зажигания в положение OFF и
повторно считайте КДН.
Указывает ли КДН, отобра-
жаемый на дисплее, на теку-
щую неисправность?
Переходите к ша-
гу 5.
Переходите к ша-
гу 4.
4
ПРОВЕРКА ТЕКУЩИХ ДАННЫХ.
Выведите на дисплей Subaru Select Monitor сигна-
лы частоты вращения двигателя и скорости авто-
мобиля, получаемые с ECM, TCM, блока управле-
ния системы VDC и центрального блока управле-
ния в одинаковых условиях, и сравните данные.
Совпадают ли данные?
Временная поте-
ря контакта. Вы-
полните очистку
памяти.
Переходите к ша-
гу 5.
5
ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ.
1) Отсоедините разъем TCM (B54).
2) Измерьте сопротивление между клеммами
разъема жгута проводов.
Разъемы и клеммы
(B54) № 3 — № 4:
Сопротивление составляет
10 МОМ или более?
Разрыв в соот-
ветствующей це-
пи блока TCM.
Устраните раз-
рыв цепи в жгуте
проводов или за-
мените жгут про-
водов.
Переходите к ша-
гу 6.
6
ПРОВЕРКА БЛОКА TCM.
Считайте КДН для блока TCM при помощи Subaru
Select Monitor. <См. 5AT(diag)-17, ПОРЯДОК РА-
БОТЫ, Subaru Select Monitor.>
Отображаются ли на дисп-
лее КДН помимо “CAN
communication”?
Проведите диа-
гностику в соот-
ветствии с КДН.
<См. LAN(diag)-
71, Процедура
диагностики с ис-
пользованием ко-
дов диагностики
неисправностей
(КДН).>
7
ПРОВЕРКА ЦЕНТРАЛЬНОГО БЛОКА УПРАВ-
ЛЕНИЯ.
1) Выведите на дисплей Subaru Select Monitor те-
кущие данные ECM.
2) Проверьте пункт “body integrated unit data
received” (“данные, полученные с центрального
блока управления”).
Отображается ли на дисплее
“Yes” (“Да”)?
Переходите к ша-
гу 8.
Замените цент-
ральный блок уп-
равления. <См.
SL-42, СНЯТИЕ,
Центральный
блок управле-
ния.>
8
ПРОВЕРКА ЦЕНТРАЛЬНОГО БЛОКА УПРАВ-
ЛЕНИЯ.
1) Выведите на дисплей Subaru Select Monitor те-
кущие данные ECM.
2) Проверьте пункт “body integrated unit counter
update” (“обновление счетчика центрального бло-
ка управления”).
Отображается ли на дисплее
“Yes” (“Да”)?
Замените блок
TCM. <См. 5AT-
59, Блок управле-
ния трансмиссии
(TCM).>
Замените цент-
ральный блок уп-
равления. <См.
SL-42, СНЯТИЕ,
Центральный
блок управле-
ния.>