Приветствую тебя читатель.
Давно я сюда ничего не писал, как то выгорел что ли, ну да ладно речь не про это.
Все то время что я не писал сюда можно сказать что ничего плохого с машиной не произошло. Ничего не погнулось, не полопалось, не поломалось. В общем езжу и радуюсь так сказать.
Только где то с месяц назад периодически на табло стала загораться данная ошибка.
Фишка в том что ошибка то есть то ее нету. Из каких то изменений заметил только то что иногда стали скрипеть задние колодки и периодически на голом льду пропадает абс (было два раза — колеса просто блокировались)
За сим хочу разузнать у вас может кто сталкивался с такой ошибкой?
В сервис не ездил и не клиповал, номеров ошибок не знаю.
Цена вопроса: 0 ₽
Пробег: 110 000 км
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Все комментарии
ABS, сокращение от антиблокировочной тормозной системы, является функцией безопасности Renault Scenic, которая предотвращает блокировку колес во время торможения. Это позволяет сохранять управляемость и курсовую устойчивость даже при резком торможении, позволяя водителю объезжать препятствия. Если на комбинации приборов Scenic загорается индикатор ABS, это означает, что антиблокировочная тормозная система неисправна.
Рено Сценик – (фото Томаса Девера / Shutterstock)
Индикатор ABS загорается на приборной панели Renault Scenic при неисправности одного или нескольких датчиков скорости вращения колеса, слишком низком уровне тормозной жидкости, перегорании предохранителя или неисправном реле, низком давлении в шинах или неисправности модуля ABS. развился дефект.
Когда на вашем Scenic загорается индикатор ABS, антиблокировочная система тормозов отключена. Автомобиль по-прежнему можно затормозить без ABS. Но если индикатор ТОРМОЗ / также загорается, это указывает на неисправность тормозной системы, и вы должны прекратить движение из-за риска отказа тормозов.
1. Плохой датчик скорости колеса
Renault Scenic имеет датчик ABS на каждой ступице колеса, который измеряет скорость соответствующего колеса и передает информацию в блок управления ABS. Если датчик обнаруживает неисправность и отправляет неточную информацию о скорости или не передает ее вовсе, на комбинации приборов загорается индикатор ABS.
Неисправный датчик скорости колеса является одной из основных причин появления сигнальной лампы ABS в Scenic, поскольку они подвергаются суровым условиям из-за непосредственной близости к колесам.
Как проверить датчик АБС
Обычно невозможно определить неисправный датчик ABS в Scenic путем физического осмотра. Единственный наиболее надежный метод диагностики датчика скорости ABS — это подключение сканера OBDII к вашему автомобилю и считывание кодов ошибок. Код ошибки также позволяет легко определить, какой датчик затронут. Для решения проблемы необходимо заменить неисправный датчик.
Примечание: Убедитесь, что используемый вами считыватель кодов может считывать коды ABS вашего автомобиля. Не все читатели могут.
Поврежден провод датчика скорости или плохой разъем
Возможно, датчик в вашем Scenic работает правильно, но сигнал прерывается из-за поврежденного провода или коррозионного разъема. Перед заменой датчика необходимо физически осмотреть проводку и разъемы соответствующего датчика на наличие признаков повреждения или коррозии.
Рекомендуемое видео
2. Низкий уровень тормозной жидкости
Чрезмерно низкий уровень тормозной жидкости может привести к срабатыванию лампочки ABS в Scenic. Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке тормозной жидкости, уровень должен быть около верхней метки на бачке.
Причины низкого уровня тормозной жидкости
Если уровень тормозной жидкости низкий, ее доливка должна погасить сигнальную лампу ABS в Scenic. Но важно дополнительно исследовать причину низкого уровня тормозной жидкости. Тремя распространенными причинами низкого уровня тормозной жидкости являются изношенные тормозные колодки, изношенные роторы и утечка в системе. Проверьте состояние тормозных колодок и дисков, а также проверьте, нет ли следов утечки жидкости под автомобилем и на ступицах колес.
Насос ABS, также называемый гидравлическим блоком управления (HCU), состоит из электронной и механико-гидравлической частей. Когда вы резко тормозите на высокой скорости и колеса блокируются, гидравлическая часть устройства приводит в действие клапаны, чтобы уменьшить гидравлическое давление в тормозе на пораженных колесах. Неисправность насоса ABS может привести к тому, что в Scenic загорится индикатор ABS, а в памяти сохранится код неисправности. Подключите диагностическое устройство к вашему автомобилю, чтобы считать код.
Блоки управления ABS довольно надежны и обычно служат не менее 100,000 XNUMX миль.
4. Низкое давление в шинах
Низкое давление в шине одного из колес Renault Scenic может привести к тому, что загорится индикатор ABS. Диаметр колеса уменьшается, когда его шина недостаточно накачана, из-за чего колесо вращается быстрее, чем другие колеса автомобиля. Когда модуль управления обнаруживает разницу в скорости между колесами, срабатывает код неисправности ABS для датчика скорости колеса с низким давлением в шинах.
Контрольная лампа TPMS
Когда индикатор ABS загорается из-за недостаточного давления в шине, сигнальная лампа низкого давления в шинах может также загораться в автомобилях, оснащенных TPMS (системой контроля давления в шинах).
5. Перегорел предохранитель или неисправно реле.
Перегоревший предохранитель или неисправное реле могут привести к тому, что система ABS перестанет работать. Проверьте руководство по эксплуатации вашего автомобиля или крышку блока предохранителей, чтобы найти точное расположение предохранителя системы ABS. Если предохранитель перегорел, замените его новым с указанным номинальным током.
Безопасно ли ехать с горящей лампой ABS?
Когда на комбинации приборов Scenic загорается индикатор ABS, система ABS отключена, а тормозная система действует как старая традиционная тормозная система. Тормозное давление от главного цилиндра к тормозным суппортам не уменьшается. Это означает, что вы можете нормально тормозить при умеренном торможении в сухую погоду. Но в мокрую или снежную погоду или при резком торможении вы можете потерять управляемость автомобиля. Поэтому, когда горит индикатор ABS, ведите машину с особой осторожностью и устраните проблему как можно скорее.
Также может загореться индикатор системы стабилизации, поскольку он работает с системой ABS для стабилизации автомобиля путем автоматического торможения отдельных колес. Но если индикатор ТОРМОЗ / также загорается во время движения, это указывает на неисправность в основной тормозной системе, и вы должны прекратить движение из-за риска отказа тормозов. В такой ситуации рекомендуется эвакуировать автомобиль.
Как сбросить лампочку АБС
Исправить проблему
Сброс индикатора ABS в Scenic без решения основной проблемы может не помочь, поскольку сигнальная лампа снова включится, когда система снова обнаружит неисправность. Свет должен исчезнуть автоматически после устранения проблемы. Если он не выключается сразу, вам может помочь проехать на автомобиле несколько километров.
Метод сканера OBDII
Правильный способ сбросить индикатор ABS в Scenic — очистить коды с помощью сканера OBDII. Если сигнальная лампа не выключается автоматически после устранения проблемы, вам придется сделать это вручную, подключив диагностическое устройство, а затем удалив все коды ошибок, связанные с системой ABS.
Отключите аккумулятор
Если у вас нет диагностического устройства, можно сбросить индикатор ABS в Scenic, отсоединив аккумулятор на несколько минут. Снимите кабель сначала с отрицательной клеммы аккумулятора, затем с положительной клеммы. При отключенном аккумуляторе несколько раз нажмите кнопку звукового сигнала и включите фары, чтобы полностью разрядить остаточное электричество из системы. Примерно через 15 минут снова подключите аккумулятор в обратном порядке: сначала положительный кабель, затем отрицательный кабель.
Используйте сканер OBD2 для диагностики
Поскольку Renault Scenic оснащен бортовой диагностикой (OBD), диагностика неисправности может дать первоначальные указания на то, где находится неисправность.
Сканеры OBD2 теперь доступны в различных исполнениях. Вы можете использовать автономное диагностическое устройство (показано выше) или получить адаптер OBD2, который подключается к приложению для смартфона через Bluetooth или WiFi.
Чтобы начать устранение неполадок, вы должны сначала подключить диагностический инструмент к вашему Scenic. Разъем OBDII обычно находится под приборной панелью. При подключенном инструменте включите зажигание. Затем большинство диагностических устройств запрашивают некоторую информацию об автомобиле. Важно, чтобы вы вводили это на 100% правильно, иначе результат поиска может быть неточным. В дополнение к марке автомобиля, модели и типу двигателя вам обычно также необходимо ввести идентификационный номер автомобиля (VIN). Поскольку некоторые коды OBD зависят от производителя, сканер сможет предоставить вам более точную информацию, если вы введете более подробную информацию о своем Scenic.
Заключение
Есть много причин, по которым в вашем Renault Scenic горит индикатор ABS. Чтобы точно определить причину, вы должны использовать диагностический инструмент и сканировать коды. Например, если один из датчиков скорости вышел из строя, сканер сообщит вам, какой именно датчик колеса вызывает проблему.
В любом случае, неспециалистам рекомендуется посетить мастерскую. Профессиональный механик может быстро диагностировать проблему ABS для вас.
ну может теперь надо потереть ошибку?
Может датчик как то прописывается?
некоторые ошибки не пропадут сами собой их нужно стирать.
Наконец таки, проблема решена!!!)))
После долгих и упорных поисков причин неисправности(датчик, контакты, провода и т.д)
диагност у оф-лов осуществил проверку считывания меток мишени АБС путем проворачивания каждого колеса
и выдал вердикт:
Неисправна мишень заднего левого колеса, а именно нет сигнала от 8-ми меток мишени АБС.
(всего по моему их 48 меток)
Диалоджис при таком диагнозе дает замену обоих Тормозных дисков со ступичным подшипником и мишенью АБС -все перечисленное в сборе.
Купил два диска NTN-SNR арт. KF15579U, цена 3000 руб. за каждый. Итого 6.т.р.
+ купил колодки, заодно решил поменять тормозные диски с колодками спереди.
Вчера все поменяли у оф-ов, датчик АБС вставил «старый» который приговорили в другом сервисе.
Надпись об ошибке самоустранилась.
На мой вопрос почему так произошло сказали что старая мишень рассохлась, попала грязь в результате чего она повредилась.
Вот фото несправной мишени.
Всем спасибо и удачи на дорогах!
Продолжать движение на автомобиле с горящим значком ABS можно, но нужно понимать, что нормально работать антиблокировочная система не будет.
Зимой в гололед выход из строя ABS может привести к тормоэению «юзом», блокировке колес и заносу вашего «Рено». Поэтому важно найти и исправить причину, по которой загорелась лампа.
Как работает система ABS в норме
Напомним, что ABS — Anti-lock Braking System — в автомобиле предотвращает блокировку колес и состоит из системы датчиков, которые контролируют скорость машины и вращения ее колес, а также гидравлического блока и блока управления. Блок управления обрабатывает сигнал с датчика, гидравлический блок распределяет давление на тормозные колодки.
Основная задача антиблокировочной системы — так изменять давление в магистрали тормозной системы, чтобы на основании данных о скорости вращения колес автомобиль мог экстренно затормозить, и при этом сохранить управляемость.
Современные системы ABS надежны и часто работают в паре с системой EBD, которая распределяет тормозные усилия. Самый уязвимый момент в антиблокировочной системе — колесный датчик, ведь он постоянно подвергается загрязнениям и ударам, например, при ремонте ступиц колес.
О том, что система ABS работает в вашем «Рено» вы поймете, когда при интенсивном торможении на скользком покрытии педаль тормоза начнет вибрировать (отдавать в ногу, дерганиями и рывками), и раздастся характерный треск.
Почему появляется ошибка ABS
В норме лампочка АБС загорается сразу после запуска двигателя и тухнет через пару секунд, когда борткомпьютер проверяет (и одобряет) работу самой системы.
Если же лампочка загорается, пока «Рено» в движении, или не гаснет вскоре после пуска мотора, причина может быть в том, что:
- перегорел предохранитель системы ABS
- колесный датчик ABS вышел из строя — из-за механического повреждения или изменения зазора между датчиком и зубчатым ротором
- контакт с датчиками системы утерян — оборвалась проводка, окислились клеммы
- напряжение в бортовой сети упало ниже 10,5 В (сел аккумулятор, не работает генератор и т.п.)
- вышел из строя электродвигатель гидронасоса
- вышли из строя гидроклапана или блок управления ABS (редкая поломка).
Также лампа ABS может загореться после неграмотного ремонта вашего «Рено» из-за неумелых действий мастера, который повредил датчик или проводку.
Что делать, если загорелась лампочка ABS
С целью профилактики проблем в системе ABS нужно постоянно следить за исправностью аккумулятора, генератора и реле-регулятора. ЭБУ антиблокировочной системы сильно реагирует на перепады напряжения. Нормальное рабочее напряжение составляет 12-14,2 В.
Если на вашем «Рено» загорелась контрольная лампа ABS, поиск причин неисправности стоит начать с предохранителей.
Затем нужно осмотреть на предмет целостности колесные датчики, проверить проводку. Часто причиной неисправности является окислившийся разъем датчика или перетершийся провод.
- Если значок ABS загорелся на приборной панели «Рено» после недавней замены тормозных колодок или ступиц, возможно, мастер забыл подключить разъем датчика АБС. Или он нуждается в очистке от грязи.
- Если значок загорается после длительной пробуксовки, достаточно несколько раз интенсивно затормозить — и значок погаснет. В данном случае, это нормальная реакция антиблокировочной системы на буксование «Рено».
- Если лампа ABS то гаснет, то вновь вспыхивает — причину нужно искать в контактах датчиков.
Можно проверить утечку тока из бортовой сети, вооружившись мультиметром.
После того, как вы обнаружите и устраните проблему, не поленитесь проверить работу системы ABS простым тестом: разгонитесь до 40 км/ч и резко выжмите педаль тормоза. Педаль вибрирует и «хрустит»? Значит, все работает как нужно.
Если значок не гаснет и после устранения проблемы, обратитесь к специалистам по компьютерной диагностике, чтобы определить код ошибки на вашем «Рено» — и устранить ее (или сбросить).
- Почему плавают обороты на «Рено», мы писали здесь.
Keeping an eye on your automobile is imperative in these days, in truth, if you do not do the minimum service of it, or if you do not take into account symptoms of abnormality, you highly risk to see your car withering away. This is specifically the subject we are going to discuss today, one of the symptoms that most perturbs motorists is the ABS warning light on Renault Scenic 2. In an attempt to help you review this warning light, we will first check out what this ABS warning light corresponds to, then in a second what to do if the ABS light is on Renault Scenic 2?.
What does the ABS light on Renault Scenic 2 signify?
We will start our content with the meaning of an ABS warning light on Renault Scenic 2, to do this, in first, we will see what an ABS is, and later on, why the ABS light on your car lights up.
What is the ABS on Renault Scenic 2?
To begin with, it is fundamental to explain to you what the ABS of your Renault Scenic 2 is intended for so that you can understand the remaining of this guideline. The ABS (Anti-lock Braking System) is a device that prevents the wheels of your car from locking during braking. The goal of this system is to optimise the braking distance of a car by preventing the wheels from locking, sliding on the road and you losing control of your car. The ABS system of your Renault Scenic 2 is made from different elements, here they are:
- Speed sensors on each wheel, which will review if one of the wheels locks up.
- A hydraulic system and valves that will control the pressure of the pads on the discs to control the braking power of the car
- A computer that is the control center of your entire ABS system as well as the ABS light of your Renault Scenic 2
.
In reality, you can very easily feel how your car’s ABS works. If you have to steer, you will find that your car will brake by pawing, this is exactly the actions that ABS permits, it will optimise braking to the maximum by relating the phases of pressure on the brake discs and the phases of release to prevent the wheels from locking up.
Meaning of an ABS light on Renault Scenic 2
Now we proceed to the part that you are certainly more interested in, meaning of an ABS warning light on a Renault Scenic 2? To begin with, it is an orange light, so if it is on it means that your ABS system is defective. You should be advised that when the ABS warning light is on, the ABS will be put into security mode, so you should adjust your driving and not take any risks. Here are the different problems that the ABS warning light on your Renault Scenic 2 can indicate:
- It could be a simple short circuit, a damaged wiring harness, a defective relay or fuse. Use a pressure gauge to examine it.
- A malfunctioning ABS sensor: A failure of one of them causes the ABS light on your Renault Scenic 2 to turn on
- The ABS hydraulic block of your Renault Scenic 2: If it is defective it is possible that the indicator light will occur and you will no longer be able to use your ABS.
- The ABS computer: If the computer has a trouble, being the center of all decisions made to manage your ABS, the light will undoubtedly turn on.
What if the ABS light comes on on my Renault Scenic 2?
We will now proceed to the part where we will try to give you some answers to switch off this light, and thus answer the following question, what to do if the ABS light is on on my Renault Scenic 2?. The answers will be based upon the deficiencies you are enduring. To begin with, pass your Renault Scenic 2 to the diagnostic tool, if you don’t know how to read a fault code on Renault Scenic 2, don’t hesitate to examine our guideline which explains the steps to take. Once you have found the origin of your trouble, here are the steps to take to correct it and turn off the ABS light on your Renault Scenic 2:
- Problem of the ECU or the hydraulic block: It can only be altered, and in this case, you will have to go through a professional, but if it’s dead, it could cost you around 1000€ to change the ECU and 1500 to 2000€ if you have to change both of them.
- Electrical trouble: Once you’ve spotted an electrical trouble with your manometer, if it’s only a fuse or a relay, count around 10€ maximum, in any other case you’ll have to repair the wiring harness.
- A defective sensor: In some cases a simple cleaning of the sensors will be enough to resolve the trouble, in any other case changing a sensor can cost up to a few hundred euros.
If you wish more tutorials on the Renault Scenic 2, go to our Renault Scenic 2 category.