Ошибка 9cb6 бмв е60

Вообщем, никто не знает в чем проблема при возникновении проблемы 9CB6.

Первую ошибочку я уже убрал давно, заменил датчик который следит за наклоном машинки а вторую убрал на днях путем того что решил снять фару и глянуть в чем дело, снял бампер.

Тратим на все про все 10 минут и у нас вот такая картина

Далее, откручиваем 4 болтика на фаре два сверху

и по болтику за фарой вот в этих местах.

когда это все открутили, вытягиваем фару отсоединяем 2 фишки что я и сделал, потом заметил что фишечка на корректор фар была не до конца подключена и в добавок океслились контакты, во всем нам помог … мистер Wrench

все почистили, собрали обратно и у нас все заработало, то быть кто не знает ошибка 9CB6 это корректор в фарах.
Всем спасибо за внимание.
С уважением Семакка.

1. ByMeRzLoY
   Старики-разбойники

   Регистрация:

   4 фев 2011

   Сообщения:

   26,815

   Пол:

   Мужской

   когда форсунка работает — вокруг нее пятно, а не на макушке

   
   Stop hovering to collapse…
   Click to collapse…
   
   
   Hover to expand…
   Нажмите, чтобы раскрыть…
   

2. rustikpustik
   Участник тусовки

   Регистрация:

   29 май 2013

   Сообщения:

   96

   Пол:

   Мужской

   Регион:

   Волгоградская обл.

   всем привет, апну,такая же беда,не приходит на них питание,инпа пишет ошибку 9C78 spray nozzle heating,форсунки рабочие(подогрев)проверял,куда дальше рыть,есть еще ошибка 2F0D по шторке,мож есть какая-то связь?

3. Е60 2008г. LCI — при включенной кнопке обдува лобового стекла вокруг форсунок появляются пятна оттайки и незамерзайка(-15) брызгает как положено.

   
   Stop hovering to collapse…
   Click to collapse…
   
   
   Hover to expand…
   Нажмите, чтобы раскрыть…
   

4. rustikpustik
   Участник тусовки

   Регистрация:

   29 май 2013

   Сообщения:

   96

   Пол:

   Мужской

   Регион:

   Волгоградская обл.

   у форсунок свой алгоритм работы,насколько мне известно при включенной кнопке обдува лобового стекла на подогрев форсунок он не влияет.

5. Регистрация:

   27 май 2011

   Сообщения:

   29

   Пол:

   Мужской

   Регион:

   Ханты-Мансийский АО

   Зима приближается, подниму старую тему.
   При +4,5 градуса на улице, на подогрев форсунок подаётся 8,7 вольт. При активации подогрева (через диагностику), на форсунки подаётся 14,5 вольт. Т.е. сколько выдает генератор.

   Сопротивление новых замерить не могу — нету.

6. Регистрация:

   8 апр 2013

   Сообщения:

   45

   Пол:

   Мужской

   Регион:

   Москва

   Доброго времени суток всем! Снова подниму тему вверх! не работал подогрев форсунок, решил не заморачиваться и купил новые. отдал 4200 руб. поставил, а они тоже не греют. Зеркала при этом теплые. при диагностике ланчем выдает две ошибки, которые после стирания сразу же снова выскакивают.9С6С IHKA: обогрев форсунок стеклоомывателя и 9С54 IHKA: Датчик системы AUC. Кто знает, в чем проблема? В инете инфы не нашел… Надеюсь на помощь.

7. Регистрация:

   8 апр 2013

   Сообщения:

   45

   Пол:

   Мужской

   Регион:

   Москва

8. ByMeRzLoY
   Старики-разбойники

   Регистрация:

   4 фев 2011

   Сообщения:

   26,815

   Пол:

   Мужской

   хз товарисч майор… к ОД заедь

   
   Stop hovering to collapse…
   Click to collapse…
   
   
   Hover to expand…
   Нажмите, чтобы раскрыть…
   

9. Регистрация:

   8 апр 2013

   Сообщения:

   45

   Пол:

   Мужской

   Регион:

   Москва

   Придется так и сделать… Спасибо. Видимо, никто так и не решил эту проблему.

10. Может выгорела какая то микруха в блоке IHKA, так же как и выгорают микрухи управления клапанами печки. Разобрать блок и визуально хотя бы осмотреть.

11. Регистрация:

    8 апр 2013

    Сообщения:

    45

    Пол:

    Мужской

    Регион:

    Москва

    Спасибо. А подскажите пожалуйста, где его искать этот блок?

12. Это и есть блок который с на панели с крутилками температуры, снимается и разбирается относительно не сложно, единственное для разбора нужна совсем маленькая звездочка.

13. Регистрация:

    8 апр 2013

    Сообщения:

    45

    Пол:

    Мужской

    Регион:

    Москва

    Понял… Я в электрике вообще не шарю. Смогу визуально определить, если что-то не так? Зеркала же греют, а я слышал, что они вроде как заодно..

14. Регистрация:

    8 апр 2013

    Сообщения:

    45

    Пол:

    Мужской

    Регион:

    Москва

    Кстааааати, чего вспомнил!!! Года 3-4 назад, как раз в зимнее время, я ехал и внезапно повалил дым из воздуховодов, завоняло паленой проводкой. Я остановился, под капотом дыма не было. Короче, из под тарпедо валил дым, как я понял. Хорошо, что не сгорел к чертям. В сервисе ничего страшного не обнаружили, ошибок нет, все работает, больше такого не повторялось. Это могло что-то в блоке IHKA сгореть ведь?

16. Найти сложновато эту микруху, в МСК может еще реально конечно, а так на али есть, называется она VND810, я тоже ее менял, но у меня клапана печки не работали как нужно, брал с донора.

17. Регистрация:

    8 апр 2013

    Сообщения:

    45

    Пол:

    Мужской

    Регион:

    Москва

    Я из Москвы. Есть у нас тут известный всем Митинский радиорынок. За 390₽ купил микруху, за 500₽ припаяли. Собрал все. Пока погода не позволяет проверить — тепло. И говорят, что надо ошибку сбросить. В понедельник напишу результат всех телодвижений.

18. Регистрация:

    8 апр 2012

    Сообщения:

    4

    Пол:

    Мужской

    Регион:

    Красноярский край

    Чтобы фарсунки нагрелись надо нажать и держать лапку на рулевой калонке моторчик будет в холостую гудеть но через несколько секунд фарсунки будут брызгать и еще прикол есть, отогрев замка двери поднять ручку двери с наружи и подержать ее в этом положеннии через несколько сек замок отогреется

19. Поменял форсунки на б/у но рабочие, сопротивление при комнатной температуре ≈10 Ом, подключаю 12В — греют исправно, но на автомобиле не греются, замерил напряжение на разъёмах — висит непонятное 5,3В, подключаю одну форсунку — падает до милливольт. Кто сталкивался с подобным?

    
    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…
    
    
    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…
    

BMW 5 E60 Модуль света ошибка 9CBC LM

Модератор: Jurij+

с одного из форумов:

доброго дня

Случайно наткнулся на этот форум, судя по сообщениям, в коробках специалисты тут нехилые сидят! очень отрадно, думал в России так высоко не летают! Помогите, пожалуйста, решить такую проблему:

4 месяца назад купил BMW X3 3D 2008, коробка 6HP28X №1068050015 и сразу обнаружилась проблема. Ошибка 4F8A(4F85) — срыв пакета E, контроль передачи 4-5. При скорости около 100 км/ч когда газуешь,то либо толчки, либо сразу выбрасывает в аварийный режим. причем на холодную едет идеально!!(хотя рабочая t масла:85-95 градусов). При вскрытии мастер определил состояние коробки как оч хорошее.

Из ремонта делали: ремонт бублика, замена соленоидов на новые, вскрытие коробки, замена прокладок, поддона, замена фрикционов пакета Е, замена масла, сброс адаптации. Ничего не помогло (( Сейчас на очереди мехатроник, просят 60-80 тыс за него. Пожалуйста, посоветуйте, стоит ли менять мехатроник или дело может быть все же необязательно в нем?

помогите, ибо в отчаянии я

Вернуться к началу

Посмотреть профиль Отправить личное сообщение

Dron

Посетитель

Зарегистрирован: 22.08.2009

Сообщения: 77

Откуда: Москва

СообщениеДобавлено: Thu Jul 07, 2011 9:40 pm Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Необходимо перевтулить ступицу насоса (она же ступица реактора) либо купить новую ступицу насоса в сборе (но она дорогая). Проблема исчезнет, замена мехатроника скорее всего не потребуется.

Если ремонтировать эту коробку надолго, то менять нужно все втулки, т.к. немцы делают их из пластилина почти.