Ошибка 7362 пежо 308

Ошибка подушки

Модераторы: Кузовщик, mich67, Franky

Добрый день. Приехал клиент, висит ошибка по SRS 7362 — Сигнальная лампа деактивации подушки безопасности пассажира — неисправность. Она находится на потолке, над зеркалом, вместе с индикацией ремней. На нем постоянно горит подушка пассажира, индикации ремней нет.
Был у официалов, и еще у кого-то, поменяли выкл. пассажирской подушки (непонятно зачем). Поменяли индикатор на потолке, результата 0.
По схеме сигнал на этот индикатор идет с BSI. Проводку до BSI прозвонил.Питание + и — приходят, на управляющем 1.12 в.
BSI защелку ремня по диагнозе видит/
Может кто сталкивался с таким? 
Буду рад совету или направлению в нужную сторону
Диагностика Launch. Статус ошибки -удалено, но не удаляется.
в BSI висят ошибки по габаритам и «неожиданный дефект повторной инициализации интеллектуального коммутационного блока» 

На автомобиле Пежо 308 ошибки бортового компьютера печатаются по-английски. Когда включают зажигание, дисплей БК показывает сообщение, а через две секунды включается аварийка. Проблема в том, что прочесть все слова можно и не успеть… Проще будет узнать ошибку, запоминая первые, то есть заглавные буквы. Ниже приводится перевод.

Где искать сообщение: смотрим пример на видео.

Как быть владельцам Пежо 308 без бортового компьютера

Разъём OBD в 308-х легковушках находится под пепельницей. Или под заглушкой, которую нужно демонтировать (см. фото).

Передача данных идёт по стандартному протоколу OBD-II. Значит, подключаем адаптер, включаем зажигание и считываем сообщение… Но ошибка через OBD выводится в виде цифр.

Софт универсальный и специальный

Универсальный софт способен на многое:

• Считывать параметры с минимальным лагом;
• Читатькоды ошибок;
• Удалять ошибки.

Специальный софт, вдобавок к прочему, умеет менять некоторые параметры, а также отключать и включать разные опции. Пример:

• Citroen Lexia, также Peugeot Planet 2000 – софт под Windows и переходник;
• PSA DiagBox – только софт (нужен переходник Lexia/PP2000).

Коды ошибок – расшифровка стандартных слова для Пежо 308

Штатный компьютер на Пежо 308 все ошибки выводит в виде слов.

Что-то испортилось в датчиках/блоке ЭБУ…

Большинство «типичных фраз» перечислено ниже.

Поломки и неисправности

Слово fault значит «неисправна». К фразе Battery charge прибавляем fault и получаем «невозможность зарядить АКБ». Дальше, Engine oil – это моторное масло. Сообщения level too low либо level warning говорят об утечке. Также ниже метки MIN может находиться уровень тосола – Cooling circuit level.

Итак, у нас есть два субстрата, масло и тосол. Прибавьте к ним и тормозную жидкость – это Brake fluid. Есть ещё два сообщения:

• temperature too high, также и temperature warning – перегрев;
• pressure too low – недостаточное давление.

К жидкости DOT они не относятся.

В правила укладывается не всё. Пример: Oil pressure, Max coolant temperature. Перевод: завышенное давление масла, перегрев радиатора.

Фраза «Engine temperature too high» означает перегрев ДВС. Ну а «Engine Management System» – это блок ЭБУ.

В одно слово

Не всегда нужно читать сообщение целиком. Иногда достаточно знать первое слово, чтобы сделать необходимые выводы:

• Child – все блокировки от детей были включены;
• Economy – задействован режим ECO;
• Brakepads – замените тормозные колодки!
• Ice – прогноз появления гололёда;
• Transponder – ключ неисправен либо не подходит;
• Handbrake – ручник включён;
• LowFuel – нет топлива;
• Puncture – шина лопнула;
• PLIPbattery – разряжена батарейка в пульте;
• Overspeed – не превышайте скорость!
• Under-inflation – шины следует подкачать;
• PF clogging – сажевый фильтр подлежит замене (на «дизеле»).

«Сокращениями» можно пользоваться на Пежо 308, а к компьютеру и ошибкам в других авто наш список не относится.

Ещё шесть поломок

К словам ABS, Airbag, EOBD (это OBD), ESP можно добавить слово faulty или fault. И получим неисправность одной из систем. Кстати, Automatic gearbox – это коробка-автомат, а Antipollution system – система очистки выхлопа.

Пример: «Antipollution system faulty» – не действует система очистки в выпускном коллекторе.

Цифровые коды

Чаще всего в моторах EP6 и EP6DT выходит из строя ГРМ. Коды: от P0011 до P0014. Обычно можно видеть код 11 либо 14.

• Код P0201, -02, -03, -04 сообщает о дефекте управления форсункой. Первый цилиндр – тот, который ближе к КПП.
• P0565, P0591 – всё это относится к круиз-контролю (и только).
• P0597 – P0599. Три кода неисправностей в термостате.
• P1336 – обрыв датчика ДПКВ. Мотор даже не заведётся.
• P1337-P1340 – цилиндры 1-4, пропуски зажигания.
• P2178 – слишком насыщенная смесь. Диагностику начинают с проверки лямбда-зондов.
• P0100 – неисправен модуль ДМРВ (обрыв датчика).

Здесь приведены самые частые ошибки. Но у фирмы Пежо их много:

• P0030 – P0032, -37, -38, -53, -54, P0135, P0141, P2237, -44, -46 – ошибки подогрева лямбда-зондов.
• P0117 – P0119 – ДТОЖ.
• P0121 – P0123, также P2121 – P2123, P2176, P3015 – ДПДЗ.
• P0130-P0133, P0138-P0140, P2231, -32, P2271, P3019 – сигналы лямбда-зондов.
• P0171, -72, P1186, P2177 – P2196 – смесь.
• P0215 – отказ главного реле.
• P0220 – P0228, P2132 – P2140, P2270 – электронная педаль газа.
• P0230 – P0232 – реле бензонасоса.
• P0300, P1378 – пропуски зажигания/сгорания (редкие ошибки).
• P0325 – P0328 – ДД.
• P0351 – P0354 – замыкания в катушках, с 1 по 4.
• P0443 – P0445 – клапан продувки адсорбера.
• P0462 – P0464 – ДУТ.
• P0501 – датчик скорости.
• P2176, P3013, -14 – ошибки обучения ДЗ.
• P3011-P3013 – ошибки регулирования ДЗ.
• P3010 – заслонка блокирована.

Источник

Ошибки бортового компьютера на Peugeot (Пежо) 308

Все ошибки бортового компьютера Peugeot 308 отображаются на английском. Ошибки отображаются при включении зажигания, сообщение отображается на дисплее бортового компьютера, а через 2 секунды включается аварийный сигнал.

Не всегда можно успеть прочитать сообщение.

На моем Пежо отсутствует бортовой компьютер – что делать?

При появлении какой-либо ошибки на экране приборной панели вам потребуется провести компьютерную диагностику автомобиля (OBD). Передача данных идёт по стандартному протоколу OBD-II. Ошибка на компьютере выводится в виде цифр.

Чтение ошибок – какой софт подойдет

Софт делится на два типа: универсальный и специальный.

Универсальный софт способен на основные задачи:

• считывать параметры с минимальным лагом;
• читать коды ошибок;
• удалять ошибки.

Специальный софт, кроме основных задач, умеет менять некоторые параметры, а также отключать и включать разные опции. Пример:

• Citroen Lexia, также Peugeot Planet 2000 – софт под Windows и переходник;
• PSA DiagBox – только софт (нужен переходник Lexia/PP2000).

Цифровые коды

• Код P0201, -02, -03, -04 сообщает о дефекте управления форсункой. Первый цилиндр находится ближе к КПП.
• P0565, P0591 – всё это относится к круиз-контролю (и только).
• P0597 – P0599. Три кода неисправностей в термостате.
• P1336 – обрыв датчика ДПКВ. Мотор даже не заведётся.
• P1337-P1340 – цилиндры 1-4, пропуски зажигания.
• P2178 – слишком насыщенная смесь. Диагностику начинают с проверки лямбда-зондов.
• P0100 – неисправен модуль ДМРВ (обрыв датчика).

Наиболее частые ошибки:

• P0030 – P0032, -37, -38, -53, -54, P0135, P0141, P2237, -44, -46 – ошибки подогрева лямбда-зондов.
• P0117 – P0119 – ДТОЖ.
• P0121 – P0123, также P2121 – P2123, P2176, P3015 – ДПДЗ.
• P0130-P0133, P0138-P0140, P2231, -32, P2271, P3019 – сигналы лямбда-зондов.
• P0171, -72, P1186, P2177 – P2196 – смесь.
• P0215 – отказ главного реле.
• P0220 – P0228, P2132 – P2140, P2270 – электронная педаль газа.
• P0230 – P0232 – реле бензонасоса.
• P0300, P1378 – пропуски зажигания/сгорания (редкие ошибки).
• P0325 – P0328 – ДД.
• P0351 – P0354 – замыкания в катушках, с 1 по 4.
• P0443 – P0445 – клапан продувки адсорбера.
• P0462 – P0464 – ДУТ.
• P0501 – датчик скорости.
• P2176, P3013, -14 – ошибки обучения ДЗ.
• P3011-P3013 – ошибки регулирования ДЗ.
• P3010 – заслонка блокирована.

Текстовые ошибки Пежо 308:

• • ABS fault — Ошибка тормозной антиблокировочной системы;
  • (ABS)Airbag fault — Ошибка Airbag подушек безопасности
  • Antipollution fault — Неисправность системы очистки выхлопа
  • Automatic central locking — Автоматическое закрытие дверей если активна
  • Automatic gearbox fault — Ошибка работы АКПП
  • Automatic wiper — Автоматический режим работы стеклоочистителей
  • Battery charge fault — Зарядка батареи
  • Brake fluid level — Низкий уровень тормозной жидкости
  • Brake fluid low — Низкий уровень тормозной жидкости
  • Brake pads worn — Износ тормозных колодок
  • Catalitic Converter fault — Неисправность системы очистки выхлопа
  • Child safety status — Включена блокировка от детей
  • Coolant level warning — Низкий уровень охлаждающей жидкости
  • Cooling circuit level low — Низкий уровень охлаждающей жидкости
  • Deadlocking active — Включено двойное блокирование дверей
  • Diesel additive low level — Низкий уровень присадки
  • Door open engine running — Открыта дверь при работе двигателя
  • Driver seat belt warning — Не пристёгнут ремень безопасности
  • Economy mode active — Экономичный режим
  • Engine oil level too low — Низкий уровень масла в двигателе
  • Engine oil pressure too low — Низкое давление масла в двигателе
  • Engine oil temperature — Высокая температура масла двигателя
  • Engine temperature too high — Высокая температура двигателя

• EOBD fault — Неисправность системы контроля
• ESP fault — Ошибка системы динамической стабилизации движения автомобиля(ESP)
• Fuel pump cut-off — Выключение топливного насоса
• Handbrake on — Включен ручной тормоз
• Ice alert — Риск гололеда от — 3 C до +3 С мигает индикатор температуры за бортом, предупреждение о возможном гололеда при этом цифра мигает.
• Key leftin ignition — Ключ в замке зажигания
• Lights in AUTO mode — Автоматический режим включения света
• Lights left and door open — Не выключен свет и открыта дверь
• Low Fuel Level — Низкий уровень топлива
• Max coolant temperature — Высокая температура охлаждающей жидкости
• Oil level warning — Низкий уровень масла в двигателе
• Oil pressure — Давление масла
• Overspeed warning — Превышение скорости
• Passenger airbag diactivated — Подушка пассажира отключена
• PF clogging ris — Засорение сажевого фильтра
• Plip battery low — Батарейка пульта (зарядка низкая)
• Puncture warning — Повреждение шины
• Remote battery low — Батарейка пульта (зарядка низкая)
• Transponder fault — Ошибка передачи кода ключа
• Type pressure not detected — Нет сигнала давления в шине
• Under — inflation warning — Падение давления в шине

Описание ошибок и их решение

• • ABS fault — Неисправность тормозной системы АБС
    При появлении такой ошибки автомобиль Пежо 308, 408 или 3008 переходит в аварийный режим, требуется прочитать ошибку компьютером для понимания по какой причине она появилась, либо это неисправен датчик АБС или сам блок, временная она или нет, бывали случаи когда на магнитную мишень колеса прилипала металлическая стружка, которая приводила к неисправности всю тормозную систему. Хотя случались и более плачевные поломки, такие как сгорание блока ABS
  • Airbag fault — Ошибка подушек безопасности или центрального блока
    Как правило такая ошибка в Пежо происходит после ДТП когда подушки безопасности сделали свое дело, либо (выстрелили) преднатяжители ремней безопасности, так же встречается неисправность в разъемах подключения подушек и электрической проводке.
  • Antipollution fault — Ошибка системы очистки выхлопа
    Эта ошибка сопровождается загоранием сигнализатора (лампочки неисправного двигателя) check engine, требуется считать ошибки компьютером и провести диагностику двигателя. Включается аварийный режим работы авто.
  • Automatic central locking — Центральный замок в автоматическом режиме
    При начале движения, автомобиль автоматически блокирует все двери так, чтоб их было невозможно открыть снаружи. Положительно сказывается на собственной безопасности, а так же автомобиля Пежо 308, 408, 3008.
  • Automatic gearbox fault — Неисправность работы автоматической коробки передач
    Требуется считать ошибки компьютером, самая распространенная ошибка по АКПП AL4 разброс давления в гидроблоке (сопровождается толчками при переключении). Peugeot переходит в аварийный режим работы, необходимо менять клапана гидроблока.

• Automatic wiper — Стеклоочистители в автоматическом режиме — Стеклоочистители будут работать в автоматическом режиме основываясь на показания датчика дождя на лобовом стекле.
• Battery charge fault — Отсутствует зарядка аккумулятора
  Возможна ошибка блока заряда на аккумуляторе, вышел из строя генератор или порвался ремень генератора.
• Brake fluid level — Тормозная жидкость отсутствует или низкий уровень
  Долить тормозную жидкость, если ошибка не исчезла, требуется провести диагностику электрики. Проверить износ тормозных колодок.
• Brake fluid low — Уровень тормозной жидкости на критическом низком уровне
  Долить тормозную жидкость в бочок.
• Brake pads worn — Износ тормозных колодок
  Необходимо заменить передние тормозные колодки, для задних тормозных колодок такой информации на дисплей не выводится.
• Catalitic Converter fault — Ошибка катализатора выхлопной системы
  Необходимо чтение кодов неисправности, если эта ошибка одна без других сопутствующих, то скорее всего катализатор пришел в негодность и требуется его замена, если присутствует вторая ошибка по нижнему кислородному датчику (Лямбда зонду), то скорее всего виновник неисправности он сам.
• Child safety status — Установлена блокировка для детей
  Стандартное информативное предупреждение
• Coolant level warning — Уровень охлаждающей жидкости на минимуме (либо отсутствует)
  Следует долить охлаждающую жидкость в расширительный бочок, если неисправность осталась, то как показывает практика, следует заменить датчик уровня охлаждающей жидкости.
• Cooling circuit level low — Низкий уровень охлаждающей жидкости (антифриза)
  Долить жидкость.Так же может быть неисправен датчик уровня.
• Top up coolant level — Пополнить уровень охлаждающей жидкости
  Если уровень в расширительном бочке в норме — заменить датчик охлаждающей жидкости, он изображен на фото и его номер
• Deadlocking active — Включено двойное блокирование дверей (суперблокировка)
  Как правило данная блокировка предназначена для усиленной безопасности детей и пассажиров.
• Diesel additive low level — Низкий уровень присадки (для дизельных двигателей)
  Следует произвести замену пакета присадки, слить остаток и залить соответствующий уровень, обязательно произвести сброс (переустановку) присадки компьютером.
• Door open engine running — Открыта дверь при работающем двигателе
  Стандартное предупреждение безопасности.
• Driver seat belt warning — Предупреждение водителя о не пристегнутом ремне безопасности
  Пристегните ремень безопасности.
• Economy mode active — Автомобиль перешел в режим экономии энергии
  В этом режиме перестают работать некоторые системы. Для того, что бы вывести автомобиль из спящего режима, достаточно завести его и через несколько секунд заглушить, так же можно вывести из режима экономии электроэнергии подключившись компьютером и выбрать соответствующую функцию в BSI.
• Engine oil level too low — Уровень масла в двигателе низкий
  Следует проверить и долить масло в двигатель по уровню щупа. В случае когда предупреждение OIL OK мигает или появились прочерки, следует перепрошить датчик уровня масла компьютером.В случае когда уровень масла в норме а ошибка не исчезла, требуется заменить датчик уровня масла на двигателе ep6.
• Engine oil pressure too low — Низкое давление масла в двигателе
  В этом случае нужно быть предельно осторожным, Если загорелась масленка и такая ошибка, первым делом сморим уровень масла в двигателе, далее нужно заменить масляный фильтр, на нем нередко ломается центральная перегородка, если не помогло, заменить датчик давления масла, если и это не спасло и ошибка продолжает вас информировать о низком давлении, тут уже нужно ехать прямиком в сервис и лучше это сделать на эвакуаторе.
• Engine temperature too high — Температура двигателя слишком высокая
  Возможна неисправность вентилятора охлаждения, неисправность электронного термостата, либо отсутствует охлаждающая жидкость, на практике, чаще всего неисправность датчика температуры который находится на корпусе термостата.
• ESP fault — Ошибка системы динамической стабилизации движения автомобиля (ESP)
  Требуется обратится в сервис для выявления неисправности и считывания кодов компьютером.
• Handbrake on — Включен ручной тормоз
  Стандартное уведомление водителя
• Ice alert — Риск гололеда от — 3 C до +3 С мигает индикатор температуры за бортом,
  Предупреждение о возможном гололеде при этом цифра мигает заставляя обратить на нее внимание и быть предельно аккуратным при вождении.
• Lights in AUTO mode — Автоматическое включение фар (ближнего света) Активировано
  Стандартная настройка опции Peugeot автоматического включения ближнего света под названием «Скандинавский пакет»
• Low Fuel Level — Низкий уровень топлива
  Стандартное предупреждения водителя о низком уровне топлива в баке — следует заправить автомобиль.

На более современных моделях автомобилей Peugeut ошибки выводятся на дисплей уже на русском языке.

Источник

Код неисправности (DTC)

Описание неисправности

000

Блок управления двигателя не отвечает в сети CAN

07A

Ошибка сети CAN

07C

Ошибка сети CAN

080

Отсутствие связи между интеллектуальным коммутационным блоком и коммутационным блоком в моторном отсеке

082

Ошибка связи с интеллектуальным коммутационным блоком (BSI)

2562

Неверный сигнал о положении турбокомпрессора: Положительное отклонение заданного положения турбокомпрессора от реального положения

7150

Ошибка информации о скорости движения автомобиля

7151

Ошибка информации о режиме работы двигателя

7155

Ошибка информации о температуре охлаждающей жидкости

7157

Неверная информация о внешней температуре

7159

Ошибка информации об уровне масла

715D

Неверная информация от одной из кнопок управления автомагнитолой, расположенных под рулевым колесом

7164

Неверная информация от переключателя вызова последнего сообщения навигационной системы

7165

Неисправность кнопки управления бортовым компьютером

7172

Отсутствие связи с блоком управления антиблокировочной системы (ABS)

7174

Ошибка информации дистанционного управления многофункциональным дисплеем

717D

Ошибка информации об уровне топлива

71AD

Наличие неисправности в блоке управления системы выявления наезда на пешехода

7362

Неисправность сигнализатора выключателя подушки безопасности переднего пассажира

7363

Общая ошибка сигнализатора

7CC0

Ошибка датчика ремня безопасности водителя

7CC2

Ошибка датчика ремня безопасности пассажира

8610

Отсутствие связи с передним левым сателлитом

8611

Отсутствие связи с передним правым сателлитом

8612

Отсутствие связи с задним левым датчиком бокового удара

8613

Отсутствие связи с задним правым датчиком бокового удара

9601

Неисправность подушки безопасности водителя (уровень 1) присутствует, но не определена

9602

Неисправность подушки безопасности водителя (уровень 2) присутствует, но не определена

9603

Неисправность подушки безопасности пассажира (уровень 1) присутствует, но не определена

9604

Неисправность подушки безопасности пассажира (уровень 2) присутствует, но не определена

9605

Преднатяжитель ремня безопасности водителя имеется, но отсутствует его конфигурация

9606

Преднатяжитель ремня безопасности пассажира имеется, но отсутствует его конфигурация

9607

Неисправность боковой подушки безопасности, расположенной спереди слева, присутствует, но не определена

9608

Неисправность боковой подушки безопасности, расположенной спереди справа, присутствует, но не определена

9609

Неисправность боковой подушки безопасности, расположенной сзади слева, присутствует, но не определена

960A

Неисправность боковой подушки безопасности, расположенной сзади справа, присутствует, но не определена

960B

Неисправность боковой левой шторки безопасности присутствует, но не определена

960C

Неисправность боковой правой шторки безопасности присутствует, но не определена

960D

Неисправность подушки безопасности для защиты коленей водителя присутствует, но не определена

960E

Неисправность подушки безопасности для защиты коленей пассажира присутствует, но не определена

9610

Неисправность переднего левого сателлита присутствует, но не определена

9611

Неисправность переднего правого сателлита присутствует, но не определена

9612

Задний левый датчик бокового удара имеется, но отсутствует его конфигурация

9613

Задний правый датчик бокового удара имеется, но отсутствует его конфигурация

9650

Ошибка напряжения питания

9651

Ошибка напряжения питания

9660

Неисправность выключателя подушки безопасности пассажира

9665

Неисправность датчика положения сиденья водителя

9666

Неисправность датчика положения сиденья переднего пассажира

9670

Неисправность подушки безопасности, предотвращающей «подныривание» пассажира под ремень безопасности, присутствует, но не определена

9671

Неисправность подушки безопасности, предотвращающей «подныривание» пассажира под ремень безопасности, присутствует, но не определена

9675

Неисправность передней и задней боковых левых подушек безопасности, устанавливаемых серийно, присутствует, но не определена

9676

Неисправность передней и задней боковых правых подушек безопасности, устанавливаемых серийно, присутствует, но не определена

9677

Неисправность преднатяжителя обратной ветви ремня безопасности водителя присутствует, но не определена

9690

Неисправность боковых левых подушек безопасности и шторок безопасности, устанавливаемых серийно, присутствует, но не определена

9692

Неисправность правых преднатяжителей (ряд 1 и 2), устанавливаемых серийно, присутствует, но не определена

9693

Неисправность правых преднатяжителей (ряд 1 и 2), устанавливаемых серийно, присутствует, но не определена

9694

Неисправность левых преднатяжителей (ряд 2 и 3), устанавливаемых серийно, присутствует, но не определена

9695

Неисправность правых преднатяжителей 2 -го и 3 -го рядов сидений, устанавливаемых серийно, имеются, но отсутствует их конфигурация

9696

Неисправность центрального преднатяжителя (ряд 2) присутствует, но не определена

9697

Неисправность центрального преднатяжителя (ряд 3) присутствует, но не определена

9698

Неисправность преднатяжителей ремней безопасности водителя и пассажира, устанавливаемых серийно, присутствует, но не определена

9699

Неисправность левого и правого преднатяжителей (ряд 2), устанавливаемых серийно, присутствует, но не определена

969A

Неисправность левого и правого преднатяжителей (ряд 3), устанавливаемых серийно, присутствует, но не определена

969B

Неисправность преднатяжителя обратной ветви ремня безопасности пассажира присутствует, но не определена

969F

Неисправность: центральный преднатяжитель 1 -го ряда имеется, но отсутствует его конфигурация

98A

Неисправность переднего правого габаритного фонаря

98B

Неисправность переднего левого габаритного фонаря

98C

Неисправность передней правой фары ближнего света

98D

Неисправность передней левой фары ближнего света

98E

Неисправность фар дальнего света

98F

Неисправность передней левой противотуманной фары

990

Неисправность передней правой противотуманной фары

991

Ошибка переднего левого указателя поворота

992

Ошибка переднего правого указателя поворота

9931

CD-чейнджер в системе имеется, но дистанционное программирование отсутствует

9932

Система помощи при парковке имеется, но дистанционное программирование отсутствует

994

Ошибка управления электромагнитной муфтой сцепления компрессора кондиционера воздуха

997

Неисправность звукового сигнала

998

Ошибка управления стеклоомывателем фар

9A0

Ошибка управления реле стартера

9A8

Неисправность водяного насоса системы рециркуляции отработавших газов

9B8

Неисправность реле питания (центральный замок)

A601

Ошибка срабатывания воспламенителя газогенератора подушки безопасности со стороны водителя (уровень 1)

A602

Ошибка срабатывания воспламенителя газогенератора подушки безопасности со стороны водителя (уровень 2)

A603

Ошибка срабатывания воспламенителя газогенератора подушки безопасности со стороны пассажира (уровень 1)

A604

Ошибка срабатывания воспламенителя газогенератора подушки безопасности со стороны пассажира (уровень 2)

A605

Ошибка преднатяжителя ремня безопасности водителя

A606

Ошибка преднатяжителя ремня безопасности пассажира

A607

Ошибка срабатывания воспламенителя газогенератора передней боковой подушки безопасности (слева)

A608

Ошибка срабатывания воспламенителя газогенератора передней боковой подушки безопасности (справа)

A609

Неисправность газогенератора боковой подушки безопасности, расположенной сзади слева

A60A

Неисправность газогенератора боковой подушки безопасности, расположенной сзади справа

A60B

Ошибка срабатывания воспламенителя газогенератора левой шторки безопасности

A60C

Ошибка срабатывания воспламенителя газогенератора правой шторки безопасности

A60D

Ошибка воспламенителя подушки безопасности защиты колен со стороны водителя

A60E

Неисправность газогенератора подушки безопасности для колен пассажира

A610

Неисправность переднего левого сателлита

A611

Неисправность переднего правого сателлита

A612

Неисправность заднего левого сателлита

A613

Неисправность заднего правого сателлита

A660

Неисправность выключателя подушки безопасности пассажира

A665

Неисправность датчика положения сиденья водителя

A666

Неисправность датчика положения сиденья переднего пассажира

A670

Неисправность подушки безопасности, предотвращающей «подныривание» водителя под ремень безопасности

A671

Неисправность подушки безопасности, предотвращающей «подныривание» пассажира под ремень безопасности

A675

Неисправность газогенераторов боковых левых передних и задних подушек безопасности, устанавливаемых серийно

A676

Неисправность газогенераторов боковых правых передних и задних подушек безопасности, устанавливаемых серийно

A677

Ошибка натяжного устройства возврата ремня безопасности водителя

A690

Неисправность газогенераторов боковой левой подушки безопасности и левой шторки безопасности, устанавливаемых серийно

A691

Неисправность газогенераторов боковой правой подушки безопасности и правой шторки безопасности, устанавливаемых серийно

A692

Неисправность последовательно соединенных левых преднатяжителей рядов 1 и 2

A694

Неисправность последовательно соединенных левых преднатяжителей рядов 2 и 3

A696

Ошибка преднатяжителя ремня безопасности центрального ряда 2

A697

Ошибка преднатяжителя ремня безопасности центрального ряда 3

A698

Неисправность преднатяжителей ремней безопасности водителя и пассажира, устанавливаемых серийно

A699

Неисправность левого и правого преднатяжителей (ряд 2), устанавливаемых серийно

A69A

Неисправность левого и правого преднатяжителей (ряд 3), устанавливаемых серийно

A69B

Ошибка натяжного устройства возврата ремня безопасности пассажира

A69F

Ошибка преднатяжителя ремня безопасности центрального ряда 1

A917

Неисправен передний левый аудиовыход

A918

Неисправен передний правый аудиовыход

A919

Неисправен задний левый аудиовыход

A91A

Неисправен задний правый аудиовыход

A924

Ошибка между усилителем HiFi и автомагнитолой

A94E

Неисправен передний правый аудиовыход

A94F

Неисправен передний левый аудиовыход

B601

Ошибка срабатывания воспламенителя газогенератора подушки безопасности со стороны водителя (уровень 1)

B602

Ошибка срабатывания воспламенителя газогенератора подушки безопасности со стороны водителя (уровень 2)

B603

Ошибка срабатывания воспламенителя газогенератора подушки безопасности со стороны пассажира (уровень 1)

B604

Ошибка срабатывания воспламенителя газогенератора подушки безопасности со стороны пассажира (уровень 2)

B605

Ошибка преднатяжителя ремня безопасности водителя

B606

Ошибка преднатяжителя ремня безопасности пассажира

B607

Ошибка срабатывания воспламенителя газогенератора передней боковой подушки безопасности (слева)

B608

Ошибка срабатывания воспламенителя газогенератора передней боковой подушки безопасности (справа)

B609

Неисправность газогенератора боковой подушки безопасности, расположенной сзади слева

B60A

Неисправность газогенератора боковой подушки безопасности, расположенной сзади справа

B60B

Ошибка срабатывания воспламенителя газогенератора левой шторки безопасности

B60C

Ошибка срабатывания воспламенителя газогенератора правой шторки безопасности

B60D

Ошибка воспламенителя подушки безопасности для защиты колен со стороны водителя

B60E

Неисправность газогенератора подушки безопасности для защиты колен пассажира

B610

Неисправность переднего левого сателлита

B611

Неисправность переднего правого сателлита

B612

Неисправность заднего левого сателлита

B613

Неисправность заднего правого сателлита

B660

Неисправность выключателя подушки безопасности пассажира

B665

Неисправность датчика положения сиденья водителя

B666

Неисправность датчика положения сиденья переднего пассажира

B670

Неисправность подушки безопасности, предотвращающей «подныривание» водителя под ремень безопасности

B671

Неисправность подушки безопасности, предотвращающей «подныривание» пассажира под ремень безопасности

B675

Неисправность газогенераторов боковых левых передних и задних подушек безопасности, устанавливаемых серийно

B676

Неисправность газогенераторов боковых правых передних и задних подушек безопасности, устанавливаемых серийно

B677

Ошибка натяжного устройства возврата ремня безопасности водителя

B690

Неисправность газогенераторов боковой левой подушки безопасности и левой шторки безопасности, устанавливаемых серийно

B691

Неисправность газогенераторов боковой правой подушки безопасности и правой шторки безопасности, устанавливаемых серийно

B692

Неисправность последовательно соединенных левых преднатяжителей рядов 1 и 2

B694

Неисправность последовательно соединенных левых преднатяжителей рядов 2 и 3

B696

Ошибка преднатяжителя ремня безопасности центрального ряда 2

B697

Ошибка преднатяжителя ремня безопасности центрального ряда 3

B698

Неисправность преднатяжителей ремней безопасности водителя и пассажира, устанавливаемых серийно

B699

Неисправность левого и правого преднатяжителей (ряд 2), устанавливаемых серийно

B69A

Неисправность левого и правого преднатяжителей (ряд 3), устанавливаемых серийно

B69B

Ошибка натяжного устройства возврата ремня безопасности пассажира

B69F

Ошибка преднатяжителя ремня безопасности центрального ряда 1

B900

Неисправен вход антенны № 1 ( Белый разъем )

B901

Неисправен вход антенны № 2 ( Серый разъем )

B917

Неисправен передний левый аудиовыход

B918

Неисправен передний правый аудиовыход

B919

Неисправен задний левый аудиовыход

B91A

Неисправен задний правый аудиовыход

B940

Ошибка антенны системы GPS

B942

Неисправность антенны FM1/AM

B94E

Неисправен передний правый аудиовыход

B94F

Неисправен передний левый аудиовыход

B952

Неисправность антенны FM2

C112A

Выпускной электромагнитный клапан

C112B

Выпускной электромагнитный клапан

C112C

Электромагнитный клапан резервуара

C112D

Электромагнитный клапан резервуара

C112E

Питание датчика температуры

C112F

Питание датчика температуры

C113A

Реле пневмокомпрессора

C113B

Реле пневмокомпрессора

C114C

Ненормальное положение кнопки багажника

C1158

Сигнал заднего правого датчика высоты кузова

C1159

Сигнал заднего правого датчика высоты кузова

C1160

Сигнал заднего правого датчика высоты кузова

C1161

Сигнал заднего левого датчика высоты кузова

C1162

Сигнал заднего левого датчика высоты кузова

C1163

Сигнал заднего левого датчика высоты кузова

C1167

Сигнал датчика давления

C1168

Сигнал датчика давления

C118B

Давление в системе слишком высокое или слишком низкое

C118D

Автоматическая коррекция отключена диагностическим прибором

C118E

Регулировка высоты не выполнено

C1619

Питание заднего левого датчика высоты кузова

C161A

Питание заднего левого датчика высоты кузова

C161B

Питание заднего правого датчика высоты кузова

C161C

Питание заднего правого датчика высоты кузова

C161D

Питание датчика давления

C161E

Питание заднего левого датчика высоты кузова

C161F

Питание заднего правого датчика высоты кузова

C1620

Питание датчика давления

C1621

Реле пневмокомпрессора

C1623

Сигнал заднего правого датчика высоты кузова

C1624

Сигнал заднего левого датчика высоты кузова

C601

Ошибка срабатывания воспламенителя газогенератора подушки безопасности со стороны водителя (уровень 1)

C602

Ошибка срабатывания воспламенителя газогенератора подушки безопасности со стороны водителя (уровень 2)

C603

Ошибка срабатывания воспламенителя газогенератора подушки безопасности со стороны пассажира (уровень 1)

C604

Ошибка срабатывания воспламенителя газогенератора подушки безопасности со стороны пассажира (уровень 2)

C605

Ошибка преднатяжителя ремня безопасности водителя

C606

Ошибка преднатяжителя ремня безопасности пассажира

C607

Ошибка срабатывания воспламенителя газогенератора передней боковой подушки безопасности (слева)

C608

Ошибка срабатывания воспламенителя газогенератора передней боковой подушки безопасности (справа)

C609

Неисправность детонатора боковой подушки безопасности, расположенной сзади слева

C60A

Неисправность детонатора боковой подушки безопасности, расположенной сзади справа

C60B

Ошибка срабатывания воспламенителя газогенератора левой шторки безопасности

C60C

Ошибка срабатывания воспламенителя газогенератора правой шторки безопасности

C60D

Ошибка воспламенителя подушки безопасности для защиты колен со стороны водителя

C60E

Неисправность детонатора подушки безопасности для защиты колен пассажира

C610

Неисправность переднего левого сателлита

C611

Неисправность переднего правого сателлита

C612

Неисправность заднего левого сателлита

C613

Неисправность заднего правого сателлита

C660

Неисправность выключателя подушки безопасности пассажира

C665

Неисправность датчика положения сиденья водителя

C666

Неисправность датчика положения сиденья переднего пассажира

C670

Неисправность подушки безопасности, предотвращающей «подныривание» водителя под ремень безопасности

C671

Неисправность подушки безопасности, предотвращающей «подныривание» пассажира под ремень безопасности

C675

Неисправность детонаторов боковых левых передних и задних подушек безопасности, устанавливаемых серийно

C676

Неисправность детонаторов боковых правых передних и задних подушек безопасности, устанавливаемых серийно

C677

Ошибка натяжного устройства возврата ремня безопасности водителя

C690

Неисправность газогенераторов боковой левой подушки безопасности и левой шторки безопасности, устанавливаемых серийно

C691

Неисправность газогенераторов боковой правой подушки безопасности и правой шторки безопасности, устанавливаемых серийно

C692

Неисправность последовательно соединенных левых преднатяжителей рядов 1 и 2

C694

Неисправность последовательно соединенных левых преднатяжителей рядов 2 и 3

C696

Ошибка преднатяжителя ремня безопасности центрального ряда 2

C697

Ошибка преднатяжителя ремня безопасности центрального ряда 3

C698

Неисправность преднатяжителей ремней безопасности водителя и пассажира, устанавливаемых серийно

C699

Неисправность левого и правого преднатяжителей (ряд 2), устанавливаемых серийно

C69A

Неисправность левого и правого преднатяжителей (ряд 3), устанавливаемых серийно

C69B

Ошибка натяжного устройства возврата ремня безопасности пассажира

C69F

Ошибка преднатяжителя ремня безопасности центрального ряда 1

C900

Неисправен вход антенны № 1 ( Белый разъем )

C901

Неисправен вход антенны № 2 ( Серый разъем )

C90A

Дефект качества приема

C917

Неисправен передний левый аудиовыход

C918

Неисправен передний правый аудиовыход

C919

Неисправен задний левый аудиовыход

C91A

Неисправен задний правый аудиовыход

C940

Ошибка антенны системы GPS

C94E

Неисправен передний правый аудиовыход

C94F

Неисправен передний левый аудиовыход

D601

Ошибка срабатывания воспламенителя газогенератора подушки безопасности со стороны водителя (уровень 1)

D602

Ошибка срабатывания воспламенителя газогенератора подушки безопасности со стороны водителя (уровень 2)

D603

Ошибка срабатывания воспламенителя газогенератора подушки безопасности со стороны пассажира (уровень 1)

D604

Ошибка срабатывания воспламенителя газогенератора подушки безопасности со стороны пассажира (уровень 2)

D605

Ошибка преднатяжителя ремня безопасности водителя

D606

Ошибка преднатяжителя ремня безопасности пассажира

D607

Ошибка срабатывания воспламенителя газогенератора передней боковой подушки безопасности (слева)

D608

Ошибка срабатывания воспламенителя газогенератора передней боковой подушки безопасности (справа)

D609

Неисправность газогенераторов боковой подушки безопасности, расположенной сзади слева

D60A

Неисправность газогенераторов боковой подушки безопасности, расположенной сзади справа

D60B

Ошибка срабатывания воспламенителя газогенератора левой шторки безопасности

D60C

Ошибка срабатывания воспламенителя газогенератора правой шторки безопасности

D60D

Ошибка воспламенителя подушки безопасности для защиты колен со стороны водителя

D60E

Неисправность детонатора подушки безопасности для защиты колен пассажира

D650

Ошибка напряжения питания

D651

Ошибка напряжения питания

D660

Неисправность выключателя подушки безопасности пассажира

D665

Неисправность датчика положения сиденья водителя

D666

Неисправность датчика положения сиденья переднего пассажира

D670

Неисправность подушки безопасности, предотвращающей «подныривание» водителя под ремень безопасности

D671

Неисправность подушки безопасности, предотвращающей «подныривание» пассажира под ремень безопасности

D675

Неисправность детонаторов боковых левых передних и задних подушек безопасности, устанавливаемых серийно

D676

Неисправность детонаторов боковых правых передних и задних подушек безопасности, устанавливаемых серийно

D677

Ошибка натяжного устройства возврата ремня безопасности водителя

D690

Неисправность газогенераторов боковой левой подушки безопасности и левой шторки безопасности, устанавливаемых серийно

D691

Неисправность газогенераторов боковой правой подушки безопасности и правой шторки безопасности, устанавливаемых серийно

D692

Неисправность последовательно соединенных левых преднатяжителей рядов 1 и 2

D694

Неисправность последовательно соединенных левых преднатяжителей рядов 2 и 3

D696

Ошибка преднатяжителя ремня безопасности центрального ряда 2

D697

Ошибка преднатяжителя ремня безопасности центрального ряда 3

D698

Неисправность преднатяжителей ремней безопасности водителя и пассажира, устанавливаемых серийно

D699

Неисправность левого и правого преднатяжителей (ряд 2), устанавливаемых серийно

D69A

Неисправность левого и правого преднатяжителей (ряд 3), устанавливаемых серийно

D69B

Ошибка натяжного устройства возврата ремня безопасности пассажира

D69F

Ошибка преднатяжителя ремня безопасности центрального ряда 1

E601

Ошибка срабатывания воспламенителя газогенератора подушки безопасности со стороны водителя (уровень 1)

E602

Ошибка срабатывания воспламенителя газогенератора подушки безопасности со стороны водителя (уровень 2)

E603

Ошибка срабатывания воспламенителя газогенератора подушки безопасности со стороны пассажира (уровень 1)

E604

Ошибка срабатывания воспламенителя газогенератора подушки безопасности со стороны пассажира (уровень 2)

E605

Ошибка преднатяжителя ремня безопасности водителя

E606

Ошибка преднатяжителя ремня безопасности пассажира

E607

Ошибка срабатывания воспламенителя газогенератора передней боковой подушки безопасности (слева)

E608

Ошибка срабатывания воспламенителя газогенератора передней боковой подушки безопасности (справа)

E609

Неисправность газогенератора боковой подушки безопасности, расположенной сзади слева

E60A

Неисправность газогенератора боковой подушки безопасности, расположенной сзади справа

E60B

Ошибка срабатывания воспламенителя газогенератора левой шторки безопасности

E60C

Ошибка срабатывания воспламенителя газогенератора правой шторки безопасности

E60D

Ошибка газогенератора подушки безопасности для защиты колен со стороны водителя

E60E

Неисправность газогенератора подушки безопасности для защиты колен пассажира

E650

Ошибка напряжения питания

E651

Ошибка напряжения питания

E660

Неисправность выключателя подушки безопасности пассажира

E665

Неисправность датчика положения сиденья водителя

E666

Неисправность датчика положения сиденья переднего пассажира

E670

Неисправность подушки безопасности, предотвращающей «подныривание» водителя под ремень безопасности

E671

Неисправность подушки безопасности, предотвращающей «подныривание» пассажира под ремень безопасности

E675

Неисправность газогенератора боковых левых передних и задних подушек безопасности, устанавливаемых серийно

E676

Неисправность газогенератора боковых правых передних и задних подушек безопасности, устанавливаемых серийно

E677

Ошибка натяжного устройства возврата ремня безопасности водителя

E690

Неисправность газогенераторов боковой левой подушки безопасности и левой шторки безопасности, устанавливаемых серийно

E691

Неисправность газогенераторов боковой правой подушки безопасности и правой шторки безопасности, устанавливаемых серийно

E692

Неисправность последовательно соединенных левых преднатяжителей рядов 1 и 2

E694

Неисправность последовательно соединенных левых преднатяжителей рядов 2 и 3

E696

Ошибка преднатяжителя ремня безопасности центрального ряда 2

E697

Ошибка преднатяжителя ремня безопасности центрального ряда 3

E698

Неисправность преднатяжителей ремней безопасности водителя и пассажира, устанавливаемых серийно

E699

Неисправность левого и правого преднатяжителей (ряд 2), устанавливаемых серийно

E69A

Неисправность левого и правого преднатяжителей (ряд 3), устанавливаемых серийно

E69B

Ошибка натяжного устройства возврата ремня безопасности пассажира

E69F

Ошибка преднатяжителя ремня безопасности центрального ряда 1

F003

Отсутствие связи в сети CAN с интеллектуальным коммутационным блоком (BSI)

F00A

Неисправность сети CAN

F00F

Блок управления не отвечает в сети CAN

F020

Отсутствие связи с блоком управления кондиционера

F023

Отсутствие связи с многофункциональным дисплеем

F024

Ошибка – отсутствие связи с интеллектуальным коммутационным блоком (BSI)

F062

Нет связи с автомагнитолой

F085

Отсутствие связи с блоком управления системы помощи при парковке

F088

Отсутствие связи с CD-чейнджером

F23

Неисправность заднего левого габаритного фонаря

F24

Неисправность заднего правого габаритного фонаря

F25

Неисправность заднего левого указателя поворота

F26

Неисправность заднего правого указателя поворота

F2A

Неисправность заднего левого противотуманного фонаря

F2B

Неисправность заднего правого противотуманного фонаря

F2C

Неисправность левого фонаря заднего хода

F2D

Неисправность правого фонаря заднего хода

F2E

Неисправность левого стоп-сигнала

F2F

Неисправность правого стоп-сигнала

F300

Ошибка загрузки файла калибровки

F52

Не горят дополнительные стоп-сигналы

F53

Ошибка управления реле разгрузки

F610

Неисправность переднего левого сателлита

F611

Неисправность переднего правого сателлита

F612

Неисправность заднего левого сателлита

F613

Неисправность заднего правого сателлита

F620

Внутренняя неисправность/сбой компьютера

F621

Внутренняя неисправность/сбой компьютера

F622

Внутренняя неисправность/сбой компьютера (резерв энергии)

F623

Внутренняя неисправность/сбой компьютера (датчик безопасности)

F624

Внутренняя неисправность/сбой компьютера (датчик безопасности)

F625

Внутренняя неисправность/сбой компьютера

F626

Внутренняя неисправность/сбой компьютера

F627

Ошибка программирования компьютера

F630

Попытка воспламенения заряда не подтверждена датчиком безопасности

F631

Внутренняя неисправность/сбой компьютера (Система воспламенения подушки безопасности водителя 1 уровня)

F632

Внутренняя неисправность/сбой компьютера (Система воспламенения подушки безопасности водителя 2 уровня)

F633

Внутренняя неисправность/сбой компьютера (Система воспламенения подушки безопасности пассажира 1 уровня)

F634

Внутренняя неисправность/сбой компьютера (Система воспламенения подушки безопасности пассажира 2 уровня)

F635

Внутренняя неисправность/сбой компьютера (Система воспламенения пиротехнических элементов преднатяжителя ремня безопасности водителя)

F636

Внутренняя неисправность/сбой компьютера (Система воспламенения пиротехнических элементов преднатяжителя ремня безопасности пассажира)

F637

Внутренняя неисправность/сбой компьютера (Система воспламенения передней левой боковой подушки безопасности)

F638

Внутренняя неисправность/сбой компьютера (Система воспламенения передней правой боковой подушки безопасности)

F639

Внутренняя неисправность/сбой компьютера (Система воспламенения задней левой боковой подушки безопасности)

F63A

Внутренняя неисправность/сбой компьютера (Система воспламенения задней правой боковой подушки безопасности)

F63B

Внутренняя неисправность/сбой компьютера (Система воспламенения боковой левой шторки безопасности)

F63C

Внутренняя неисправность/сбой компьютера (Система воспламенения боковой правой шторки безопасности)

F63D

Внутренняя неисправность/сбой компьютера (Система воспламенения подушки безопасности для защиты колен водителя)

F63E

Внутренняя неисправность/сбой компьютера (Система воспламенения подушки безопасности для защиты колен пассажира)

F640

Внутренняя неисправность/сбой компьютера (Система воспламенения левой передней боковой подушки безопасности и левой шторки безопасности, соединенных последовательно)

F641

Внутренняя неисправность/сбой компьютера (Система воспламенения правой передней боковой подушки безопасности и правой шторки безопасности, соединенных последовательно)

F642

Внутренняя неисправность/сбой компьютера

F643

Внутренняя неисправность/сбой компьютера (Система воспламенения правых преднатяжителей рядов 1 и 2, соединенных последовательно)

F644

Внутренняя неисправность/сбой компьютера

F645

Внутренняя неисправность/сбой компьютера (Система воспламенения правых преднатяжителей рядов 2 и 3, соединенных последовательно )

F646

Внутренняя неисправность/сбой компьютера (Система воспламенения центрального преднатяжителя ряда 2)

F647

Внутренняя неисправность/сбой компьютера (Система воспламенения центрального преднатяжителя ряда 3)

F648

Внутренняя неисправность/сбой компьютера (Система воспламенения заряда преднатяжителей ремней безопасности водителя и пассажира, устанавливаемых серийно)

F649

Внутренняя неисправность/сбой компьютера (Система воспламенения левоо и правого преднатяжителей ряда 2, соединенных последовательно)

F64A

Внутренняя неисправность/сбой компьютера (Интерфейс CAN)

F64B

Внутренняя неисправность/сбой компьютера (Система воспламенения преднатяжителя возврата ремня водителя )

F660

Неисправность выключателя подушки безопасности пассажира

F665

Неисправность датчика положения сиденья водителя

F666

Неисправность датчика положения сиденья переднего пассажира

F680

Внутренняя неисправность/сбой компьютера (Система воспламенения подушки безопасности, предотвращающей «подныривание» водителя под ремень безопасности)

F681

Внутренняя неисправность/сбой компьютера (Система воспламенения подушки безопасности, препятствующей подныриванию пассажира)

F685

Внутренняя неисправность/сбой компьютера (Система воспламенения левого и правого преднатяжителей ряда 3, соединенных последовательно)

F688

Внутренняя неисправность/сбой компьютера (Система воспламенения заряда боковых левых передних и задних подушек безопасности, устанавливаемых серийно)

F689

Внутренняя неисправность/сбой компьютера (Система воспламенения заряда боковых правых передней и задней подушек безопасности, устанавливаемых серийно)

F68A

Внутренняя неисправность/сбой компьютера (Система воспламенения преднатяжителя возврата ремня пассажира)

F68C

Внутренняя неисправность/сбой компьютера (Система воспламенения центрального преднатяжителя ряда 1)

F6A0

Ошибка срабатывания преднатяжителей ремней безопасности

F6A2

Неисправность воспламенения заряда преднатяжителей обратной ветви ремня безопасности пассажира

F6A3

Неисправность воспламенения заряда подушек безопасности для защиты коленей

F6B0

Неисправность воспламенения заряда фронтальных подушек безопасности

F6B1

Неисправность воспламенения заряда подушки безопасности водителя

F6C0

Неисправность воспламенения заряда боковых левых подушек безопасности

F6C1

Ошибка срабатывания боковых правых подушек безопасности

F6C2

Неисправность воспламенения заряда левой шторки безопасности

F6C3

Неисправность воспламенения заряда правой шторки безопасности

F6E0

Неисправность системы выявления удара в заднюю часть автомобиля

F70E

Неисправность датчика температуры заднего испарителя

F739

Неисправность привода заднего вентилятора салона

F73D

Неисправность электродвигателя задней смесительной заслонки

F73E

Неисправность электромагнитного клапана «холодного» контура

F73F

Неисправность электромагнитного клапана «горячего» контура

F740

Неисправность заднего жидкостного насоса горячего контура

F761

Внутренняя неисправность компьютера

F766

Отсутствие связи с шаговым электродвигателем (сеть LIN)

F8C4

Неисправность клавиши «OK» выносного пульта

F8C5

Неисправность клавиши «MENU» выносного пульта

F8C6

Неисправность клавиши «MODE» (режим) выносного пульта

F8C7

Неисправность клавиши «ESC» выносного пульта

F8C8

Неисправность верхнего переключателя компьютера многофункционального дисплея

F8C9

Неисправность среднего переключателя компьютера многофункционального дисплея

F8CA

Неисправность нижнего переключателя компьютера многофункционального дисплея

F8EB

Отсутствие постоянного «плюса» дисплея

F8F0

Отсутствие связи с комплектом «handa free»

F903

Ошибка аудиовходов CD-чейнджера

F905

Дефект входа для дополнительного оборудования № 1

F907

Дефект входа для дополнительного оборудования № 2

F90D

Антенна активного типа, но определена как пассивная

F917

Неисправен передний левый аудиовыход

F918

Неисправен передний правый аудиовыход

F919

Неисправен задний левый аудиовыход

F91A

Неисправен задний правый аудиовыход

F922

Неисправность радиоприемника

F923

Неисправность СD-плеера

F924

Неисправность усилителя HIFI

F927

Неисправность тюнера

F943

Неисправность кнопки SOS аварийного вызова (экстренный вызов)

F944

Неисправность одной из кнопок телекоммуникационного блока (за исключением кнопки SOS )

F945

Ошибка вспомогательного аудиовхода

F94A

Ошибка динамиков (чрезмерная выходная мощность усилителя)

F954

Внутренняя ошибка компьютера телекоммуникационного блока (модуль GSM)

F955

Внутренняя ошибка компьютера телекоммуникационного блока (модуль GPS)

F956

Внутренняя ошибка компьютера телекоммуникационного блока (модуль CD)

F957

Внутренняя ошибка компьютера телекоммуникационного блока (модуль радиоприемника)

F958

Внутренняя ошибка компьютера телекоммуникационного блока (второй тюнер радиоприемника)

F959

Отсутствие связи с монохромным CT или цветным DT дисплеем

F95A

Внутренняя ошибка компьютера телекоммуникационного блока

F961

Внутренняя ошибка компьютера телекоммуникационного блока (третий тюнер радиоприемника)

F962

Неисправность связи с системой подушек безопасности

F963

Внутренняя ошибка компьютера телекоммуникационного блока (жесткий диск)

F968

Отсутствие резервного элемента питания

F96C

Заблокирована SIM-карта

FB83

Неисправность: переключатель одометра заблокирован

FB84

Заклинивание переключателя регулировки освещенности

FB88

Неисправность выключателя системы помощи при парковке

FB89

Заедание выключателя обогревателя заднего стекла

FB8D

Заклинивание выключателя системы динамической стабилизации (ESP)

FB91

Неисправность рукоятки: заклинивание при повороте — функция режима

FB92

Неисправность рукоятки: заклинивание при повороте — функция установки

FEC4

Неисправность датчика дождя

FEC5

Неисправность датчика инфракрасного света (солнечное освещение)

FEC6

Неисправность датчика заезда в туннель

FEC7

Неисправность датчика наружной освещенности

FECC

Невозможна адаптация датчика к ветровому стеклу

FECE

Неправильные данные интеллектуального коммутационного блока

FECF

Неправильные данные коммутационного блока двигателя

FF00

Неисправен вход микрофона

FF08

Неисправен аудиовыход

FF0C

Неисправна связь Bluetooth

P0002

Сигнал управления электромагнитным клапаном регулировки подачи топлива: Несоответствие тока управления

P0003

Ошибка регулятора расхода топливного насоса высокого давления

P0010

Электромагнитный клапан системы регулирования фаз газораспределительного механизма

P0011

Электромагнитный клапан системы регулирования фаз газораспределительного механизма

P0012

Электромагнитный клапан системы регулирования фаз газораспределительного механизма

P0069

Сигнал давления турбокомпрессора: Взаимосвязь с атмосферным давлением

P0075

Электромагнитный клапан системы регулирования фаз газораспределительного механизма

P0076

Электромагнитный клапан системы регулирования фаз газораспределительного механизма

P0077

Электромагнитный клапан системы регулирования фаз газораспределительного механизма

P0087

Регулятор высокого давления топлива: Давление, измеренное в рампе, слишком низкое по отношению к требуемому

P0091

Электромагнитный клапан регулятора расхода топлива: Короткое замыкание на массу (Электромагнитный клапан закрыт)

P0100

Сигнал датчика расхода: Неправдоподобное значение расхода воздуха

P0105

Сигнал датчика давления во впускном коллекторе

P0106

Сигнал датчика давления во впускном коллекторе

P0107

Сигнал датчика давления во впускном коллекторе

P0108

Сигнал датчика давления во впускном коллекторе

P0110

Сигнал датчика температуры воздуха

P0112

Сигнал датчика температуры воздуха

P0113

Сигнал датчика температуры воздуха

P0115

Сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя

P0116

Сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя

P0117

Сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя

P0118

Сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя

P0120

Сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя

P0121

Электроприводная дроссельная заслонка; Несогласованность сигналов 1 и 2

P0122

Сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя

P0123

Сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя

P0130

Регулирование степени обогащения смеси

P0131

Сигнал кислородного датчика на входе

P0132

Сигнал кислородного датчика на входе

P0133

Регулирование степени обогащения смеси

P0135

Сигнал подогрева кислородного датчика

P0136

Сигнал кислородного датчика на выходе

P0137

Сигнал кислородного датчика на выходе

P0138

Сигнал кислородного датчика на выходе

P0139

Сигнал кислородного датчика на выходе

P0170

Впрыск топлива

P0182

Сигнал датчика температуры топлива: Короткое замыкание на «массу»

P0183

Сигнал датчика температуры топлива: Короткое замыкание на плюс или разрыв цепи

P0201

Управление форсункой 1 -го цилиндра

P0202

Управление форсункой № 4

P0203

Управление форсункой № 2

P0204

Управление форсункой № 3

P0215

Питание блока управления двигателя

P0220

Сигнал датчика положения педали акселератора

P0221

Сигнал датчика положения педали акселератора

P0222

Сигнал датчика положения педали акселератора

P0223

Сигнал датчика положения педали акселератора

P0225

Сигнал датчика положения педали акселератора

P0227

Сигнал датчика положения педали акселератора

P0228

Сигнал датчика положения педали акселератора

P0234

Сигнал датчика давления турбокомпрессора: Слишком высокое давление (относительно заданной величины)

P0236

Сигнал датчика давления турбокомпрессора: Отклонение сигнала

P0237

Сигнал датчика давления турбокомпрессора: Короткое замыкание на «массу»

P0238

Сигнал датчика давления турбокомпрессора: Короткое замыкание на плюс

P0243

Управление электромагнитным клапаном регулировки давления турбокомпрессора: Разомкнутая цепь

P0245

Управление электромагнитным клапаном регулировки давления турбокомпрессора: Короткое замыкание на массу

P0246

Управление электромагнитным клапаном регулировки давления турбокомпрессора: Короткое замыкание на «плюс»

P0261

Управление форсункой № 1

P0262

Управление форсункой № 1

P0263

Коррекция расхода через форсунку 1 цилиндра: Слишком малое или слишком большое время впрыска

P0264

Управление форсункой № 4

P0265

Управление форсункой № 4

P0267

Управление форсункой № 2

P0268

Управление форсункой № 2

P0269

Регулирование холостого хода

P0270

Управление форсункой № 3

P0271

Управление форсункой № 3

P0299

Сигнал датчика давления турбокомпрессора: Слишком низкое давление (относительно заданной величины)

P0300

Пропуски зажигания в нескольких цилиндрах или в не определенном цилиндре

P0301

Неисправность зажигания на нескольких цилиндрах или на неопределенном цилиндре (цилиндр № 1)

P0302

Неисправность зажигания на нескольких цилиндрах или на неопределенном цилиндре (цилиндр № 2)

P0303

Неисправность зажигания на нескольких цилиндрах или на неопределенном цилиндре (цилиндр № 3)

P0304

Неисправность зажигания на нескольких цилиндрах или на неопределенном цилиндре (цилиндр № 4)

P0325

Сигнал датчика фазы цилиндра

P0326

Сигнал датчика фазы цилиндра

P0327

Сигнал датчика фазы цилиндра

P0329

Сигнал датчика фазы цилиндра

P0335

Сигнал датчика давления и температуры воздуха на впуске

P0336

Сигнал датчика давления и температуры воздуха на впуске

P0338

Сигнал датчика давления и температуры воздуха на впуске

P0339

Сигнал датчика давления и температуры воздуха на впуске

P0341

Датчик фазы цилиндра 1

P0351

Управление катушкой зажигания 1

P0352

Управление катушкой зажигания 2

P0353

Управление катушкой зажигания 3

P0354

Управление катушкой зажигания 4

P0401

Неисправность системы впуска воздуха: Измеренное количество воздуха больше предписанного значения

P0402

Неисправность системы впуска воздуха: Измеренное количество воздуха меньше предписанного значения

P0405

Ошибка в сигнале записи электромагнитного клапана EGR

P0406

Сигнал обратной связи по положению электромагнитного клапана системы рециркуляции отработавших газов: Сигнал напряжения слишком высок

P0409

Сигнал фиксации положения электромагнитного клапана системы рециркуляции отработавших газов

P0412

Сигнал реле воздушного насоса

P0413

Сигнал реле воздушного насоса

P0414

Сигнал реле воздушного насоса

P0420

Сигнал реле воздушного насоса

P0440

Рециркуляция паров топлива

P0443

Привод электромагнитного клапана очистки абсорбера

P0444

Привод электромагнитного клапана очистки абсорбера

P0445

Привод электромагнитного клапана очистки абсорбера

P0461

Топливный датчик

P0462

Топливный датчик

P0463

Топливный датчик

P0480

Команда электровентилятора на большой скорости: Электровентилятор 1 (реле)

P0481

Команда электровентилятора на малой скорости: Электровентилятор 2 (реле)

P0483

Состояние электровентилятора

P0485

Состояние электровентилятора

P0488

Сигнал определения положения заслонки системы рециркуляции отработавших газов: Отрицательное отклонение контура

P0489

Сигнал регистрации положения клапана системы рециркуляции отработавших газов: Отрицательное отклонение контура

P0490

Сигнал регистрации положения клапана системы рециркуляции отработавших газов: Положительное отклонение контура

P0500

Сигнал датчика скорости автомобиля

P0502

Сигнал датчика скорости автомобиля

P0503

Сигнал датчика скорости автомобиля

P0532

Давление хладагента

P0533

Давление хладагента

P0551

Информация о нахождении на упоре усилителя рулевого управления

P0553

Информация о нахождении на упоре усилителя рулевого управления

P0560

Напряжение аккумуляторной батареи

P0562

Напряжение аккумуляторной батареи

P0563

Напряжение аккумуляторной батареи

P0568

Информация выключателя системы круиз-контроля

P0571

Несоответствие между 2 сигналами концевых выключателей стоп-сигнала

P0597

Команда автоматизированного термостата

P0598

Команда автоматизированного термостата

P0599

Команда автоматизированного термостата

P0601

Информация переключателя регулировки скорости

P0602

Блок управления не определен

P0603

Блок управления подвески

P0604

Блок управления подвески

P0605

Блок управления подвески

P0606

Блок управления подвески

P0608

Неисправность системы

P0609

Неисправность системы

P1133 (*)

Несогласованность положения дроссельной заслонки; Дорожка № 1 /давление

P1134 (*)

Несогласованность положения дроссельной заслонки; Дорожка № 2 /давление

P1148

Электромагнитный клапан системы регулирования фаз газораспределительного механизма

P1149

Электромагнитный клапан системы регулирования фаз газораспределительного механизма

P1150 (*)

Сигнал датчика положения педали акселератора

P1151 (*)

Сигнал датчика положения педали акселератора

P1152

Информация переключателя регулировки скорости

P1153 (*)

Инициализация упоров дроссельной заслонки

P1154 (*)

Сигнал датчика положения педали акселератора

P1155 (*)

Сигнал датчика положения педали акселератора

P1156 (*)

Сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя

P1157 (*)

Сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя

P1158 (*)

Сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя

P1160 (*)

Впускной воздушный патрубок

P1161

Контроль положения дроссельной заслонки

P1162

Сигнал определения положения клапана системы рециркуляции отработавших газов: Клапан залип на ходу

P1164

Регулятор давления топлива в топливной рампе

P1165

Сигнал информации о высоком давлении топлива: Отклонение давления в рампе перед запуском

P1167

Регулятор давления топлива: Ошибка в полученном значении

P1197

Соединение для контроля низкого давления топлива

P1198

Электромагнитный клапан регулирования расхода топлива: Подача топлива слишком низкая

P1210

Электромагнитный клапан регулирования давления топлива: Разомкнутая цепь

P1368

Управление форсункой цилиндра Nо 3: Напряжение форсунки слишком мало

P1459

Сигнал определения положения клапана EGR : Клапан заблокирован в открытом состоянии при движении

P1461

Ошибка в обучении электрического клапана EGR

P1462

Сигнал фиксации положения электромагнитного клапана системы рециркуляции отработавших газов: Смещение пределов перемещения, введенных на короткий период

P1507 (*)

Состояние электровентилятора

P1519 (*)

Состояние электровентилятора

P1601

Питание блока управления двигателя

P1607

Ограничение скорости автомобиля (LVV)

P1612 (*)

Кодированная блокировка пуска двигателя поколения 2

P1613

Инициализация не выполнено или выполнено некорректно

P1614

Информация о заедании педали акселератора (ограничение скорости автомобиля)

P1617 (*)

Внутренняя ошибка блока управления двигателем

P1621 (*)

Неисправность системы

P1622 (*)

Несогласованность между информацией углового положения дроссельной заслонки и давления на впуске

P1623 (*)

Вырабатываемый крутящий момент

P1624 (*)

Ошибка команды ESP

P1625 (*)

Ошибка команды ESP

P1626 (*)

Несогласованная информация, связанная с BVA

P1627 (*)

Несоблюдение значения момента, заданного водителем

P1628 (*)

Несогласованная информация датчика педали акселератора или выключателя тормоза

P1629 (*)

Несогласованность между желаемым механическим трением и реальным

P1630 (*)

Несогласованная команда регулировки скорости

P1631 (*)

Внутренняя ошибка блока управления двигателем

P1643

Информация о заедании педали акселератора (ограничение скорости автомобиля)

P1644

Информация о заедании педали акселератора (ограничение скорости автомобиля)

P1645

Информация о заедании педали акселератора (ограничение скорости автомобиля)

P1655

Информация работающего двигателя

P1656

Информация работающего двигателя

P1657

Информация работающего двигателя

P1671

Регулировка скорости автомобиля (RVV)

P1674

Механические элементы управляемого генератора

P1675

Электрические элементы управляемого генератора

P1676

Связь с управляемым генератором

P2143

Сигнал управления электромагнитным клапаном системы рециркуляции отработавших газов: Разомкнутая цепь; Клапан закрыт

P2144

Сигнал управления электромагнитным клапаном системы рециркуляции отработавших газов: Короткое замыкание на массу; Короткое замыкание на плюс; Чрезмерная температура в канале блока управления

P2145

Сигнал управления электромагнитным клапаном системы рециркуляции отработавших газов: Короткое замыкание на плюс

P2413

Сигнал управления электромагнитным клапаном системы рециркуляции отработавших газов: Проблема тока управления системой рециркуляции отработавших газов

P250B

Электрический датчик уровня масла

P250C

Электрический датчик уровня масла

P250D

Электрический датчик уровня масла

P2563

Неверный сигнал о положении турбокомпрессора: Отрицательное отклонение заданного положения турбокомпрессора от реального положения

P2564

Сигнал определения положения турбокомпрессора: Напряжение ниже минимального порогового значения

P2565

Сигнал определения положения турбокомпрессора: Напряжение превышает максимальное пороговое значение

P2566

Сигнал определения положения турбокомпрессора: Блокировка клапана при выключении двигателя

P3007

Сигнал расходомера воздуха: Расход воздуха слишком низкий

P3008

Сигнал расходомера воздуха: Слишком большой расход воздуха

U1000

Блок управления двигателем больше не сообщается по сети

U1003

Отсутствие связи между системами по сети CAN

U1108

Связь с блоком управления впрыском топлива

U1109 (*)

Связь с блоком управления BVA

U1113

Связь с блоком управления ESP

U1118

Связь с блоком управления BSI

U1203

Связь с блоком управления системы Stop и Start

U1208

Связь с блоком управления впрыском топлива

U1209 (*)

Связь с блоком управления BVA

U1213

Связь с блоком управления ESP

U1218

Связь с блоком управления BSI

U2000

Дистанционное управление «пробуждением» (RCD): Ошибка основного «пробуждения»

U2002

Линия дистанционного управления «пробуждением» RCD

U2003

Дистанционное управление «пробуждением» (RCD): Несогласованность между основным «пробуждением» и электрическим сигналом

U2004

Линия дистанционного управления «пробуждением» RCD

U2118

Дистанционное управление «пробуждением» (RCD): Ошибка частичного «пробуждения»

P0010 Ошибка управления впускным распределительным электроклапаном переменного сечения : Контур открыт

P0011 Неисправность регулятора фазы газораспределения впускного распредвала : Взаимосвязь

P0013 Неисправность управления электроклапаном регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов : Контур открыт

P0014 Неисправность регулятора фаз газораспределения выпускного распредвала : Взаимосвязь

P0030 Ошибка регулирования нагрева первичного датчика кислорода : Взаимосвязь

P0031 Ошибка управления подогревом кислородного датчика на входе : Короткое замыкание на массу

P0032 Ошибка управления подогревом кислородного датчика на входе : Короткое замыкание на «плюс» P0037 Ошибка управления подогревом кислородного датчика на выходе : Короткое замыкание на массу

P0038 Ошибка управления подогревом кислородного датчика на выходе : Короткое замыкание на «плюс» P0053 Ошибка сопротивления первичного датчика кислорода : Короткое замыкание на массу

P0054 Ошибка сопротивления вторичного датчика кислорода : Слишком высокое сопротивление

P0070 Ошибка информации о температуре внешнего воздуха, поступающей в BSI : Полученное значение неправильное

P0107 Ошибка сигнала датчика давления воздуха во впускном коллекторе : Короткое замыкание на плюс или разрыв цепи

P0108 Ошибка сигнала датчика давления воздуха во впускном коллекторе : Короткое замыкание на массу

P0109 Ошибка сигнала датчика давления воздуха во впускном коллекторе : Контур открыт

P0111 Ошибка сигнала датчика температуры впускного воздуха : Взаимосвязь

P0112 Ошибка сигнала датчика температуры впускного воздуха : Короткое замыкание на массу

P0113 Ошибка сигнала датчика температуры впускного воздуха : Цепь разомкнута

P0117 Ошибка сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости : Короткое замыкание на массу

P0118 Ошибка сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости : Короткое замыкание на «плюс» ; Контур открыт

P0119 Ошибка сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости : Взаимосвязь

P0121 Ошибка сигнала датчика положения заслонки : Несоответствие сигналов 1 и 2

P0122 Ошибка сигнала датчика положения заслонки : Сигнал 1 : Короткое замыкание на «массу» или обрыв контура

P0123 Ошибка сигнала датчика положения заслонки : Сигнал 1 : Короткое замыкание на «плюс» P0130 Ошибка сигнала кислородного датчика на входе : Контур открыт

P0131 Ошибка сигнала кислородного датчика на входе : Короткое замыкание на массу

P0132 Ошибка сигнала кислородного датчика на входе : Короткое замыкание на «плюс» P0133 Ошибка сигнала кислородного датчика на входе : Старение или несоответствие

P0135 Ошибка управления подогревом кислородного датчика на входе : Контур открыт

P0138 Ошибка сигнала вторичного датчика кислорода : Короткое замыкание на «плюс» P0139 Ошибка кислородного датчика на выходе : Взаимосвязь

P0140 Ошибка сигнала вторичного датчика кислорода : Взаимосвязь

P0141 Ошибка управления подогревом кислородного датчика на выходе : Контур открыт

P0171 Ошибка регулирования состава смеси : Смесь слишком бедная

P0172 Ошибка регулирования состава смеси : Слишком богатая смесь

P0201 Управление инжектором 1-го цилиндра : Контур открыт

P0202 Управление инжектором 2-го цилиндра : Контур открыт

P0203 Управление инжектором 3-го цилиндра : Контур открыт

P0204 Управление инжектором 4-го цилиндра : Контур открыт

P0215 Ошибка управления главным реле : Нарушение работы реле

P0220 Ошибка сигнала датчика положения педали акселератора : Соответствие положения отпущенной педали

P0222 Ошибка сигнала датчика положения педали акселератора, дорожки 1 : : Короткое замыкание на массу

P0223 Ошибка сигнала датчика положения педали акселератора, дорожки 1 : Короткое замыкание на плюс или разрыв цепи

P0224 Ошибка сигнала датчика положения педали акселератора : Несоответствие сигналов 1 и 2

P0227 Ошибка сигнала датчика положения педали акселератора, дорожки 2 : Короткое замыкание на массу

P0228 Ошибка сигнала датчика положения педали акселератора, дорожки 2 : Короткое замыкание на плюс или разрыв цепи

P0230 Ошибка управления реле топливного насоса : Контур открыт

P0231 Ошибка управления реле топливного насоса : Короткое замыкание на массу

P0232 Ошибка управления реле топливного насоса : Короткое замыкание на «плюс» P0261 Управление инжектором 1-го цилиндра : Короткое замыкание на массу

P0262 Управление инжектором 1-го цилиндра : Короткое замыкание на «плюс» P0264 Управление инжектором 2-го цилиндра : Короткое замыкание на массу

P0265 Управление инжектором 2-го цилиндра : Короткое замыкание на «плюс» P0267 Управление инжектором 3-го цилиндра : Короткое замыкание на массу

P0268 Управление инжектором 3-го цилиндра : Короткое замыкание на «плюс» P0270 Управление инжектором 4-го цилиндра : Короткое замыкание на массу

P0271 Управление инжектором 4-го цилиндра : Короткое замыкание на «плюс» P0300 Перемещающаяся неисправность, связанная с перебоями зажигания в цилиндрах : Не характеризуется

P0301 Неисправность: пропуски сгорания на цилиндре № 1 : Не характеризуется

P0302 Неисправность: пропуски сгорания на цилиндре № 2 : Не характеризуется

P0303 Неисправность: пропуски сгорания на цилиндре № 3 : Не характеризуется

P0304 Неисправность: пропуски сгорания на цилиндре № 4 : Не характеризуется

P0313 Ошибка: пропуски сгорания, определенные при низком уровне топлива : Не характеризуется

P0318 Ошибка информации о частоте вращения колеса ABS/ESP : Взаимосвязь / Неверное значение

P0324 Внутренняя неисправность блока управления : Исправление при распознании детонации

P0325 Ошибка сигнала датчика детонации : Короткое замыкание на плюс или короткое замыкание на массу

P0327 Ошибка сигнала датчика детонации : Короткое замыкание на массу

P0328 Ошибка сигнала датчика детонации : Короткое замыкание на «плюс» P0336 Ошибка сигнала датчика частоты вращения двигателя : Взаимосвязь

P0339 Ошибка сигнала датчика частоты вращения двигателя : Потеря синхронизации

P0341 Ошибка сигнала распредвала впускных клапанов : Взаимосвязь

P0342 Ошибка сигнала датчика положения опорного цилиндра : Потеря синхронизации

P0343 Ошибка сигнала датчика положения опорного цилиндра : Взаимосвязь

P0351 Ошибка управления катушки зажигания цилиндра 1 : Взаимосвязь

P0352 Ошибка управления катушки зажигания цилиндра 2 : Взаимосвязь

P0353 Ошибка управления катушки зажигания цилиндра 3 : Взаимосвязь

P0354 Ошибка управления катушки зажигания цилиндра 4 : Взаимосвязь

P0365 Ошибка сигнала датчика выпускного распредвала : Взаимосвязь

P0366 Ошибка сигнала датчика частоты вращения двигателя

P0367 Ошибка сигнала датчика выпускного распредвала : Взаимосвязь

P0368 Ошибка сигнала датчика выпускного распредвала : Взаимосвязь

P0420 Ошибка: старение каталитического нейтрализатора : Снижение эффективности

P0443 Ошибка управления электроклапана продувки бачка абсорбера паров топлива : Контур открыт

P0444 Ошибка управления электроклапана продувки бачка абсорбера паров топлива : Короткое замыкание на массу

P0445 Ошибка управления электроклапана продувки бачка абсорбера паров топлива : Короткое замыкание на «плюс» P0462 Ошибка информации об уровне топлива, поступающей в BSI : Короткое замыкание на массу

P0463 Ошибка информации об уровне топлива, поступающей в BSI : Контур открыт

P0464 Ошибка информации об уровне топлива, поступающей в BSI : Неверное значение

P0494 Ошибка состояния основного блока электровентиляторов : Ошибка телекодировки

P0501 Ошибка информации о скорости автомобиля, поступающей в ABS/ESP : Неверное значение

P0532 Ошибка сигнала датчика давления в контуре кондиционера воздуха : Короткое замыкание на «массу» или обрыв контура

P0533 Ошибка сигнала датчика давления в контуре кондиционера воздуха : Короткое замыкание на «плюс» P0561 Неисправность аккумуляторной батареи : Напряжение слишком мало, при остановленном двигателе

P0562 Неисправность аккумуляторной батареи : Напряжение слишком низко — Работающий двигатель

P0563 Неисправность аккумуляторной батареи : Напряжение слишком высоко

P0565 Ошибка сигнала регулирования скорости (RVV) : Неверное значение

P0591 Ошибка сигнала ограничения скорости : Неверное значение

P0597 Ошибка управления работой термостата : Контур открыт / Взаимосвязь

P0598 Ошибка управления работой термостата : Короткое замыкание на массу

P0599 Ошибка управления работой термостата : Короткое замыкание на «плюс» P0602 Внутренняя неисправность блока управления : Ошибка телекодировки

P0606 Внутренняя неисправность блока управления : Не характеризуется

P0607 Внутренняя неисправность блока управления : Не характеризуется

P0615 Ошибка управления реле стартера : Взаимосвязь / Контур открыт

P0616 Ошибка управления реле стартера : Короткое замыкание на массу

P0617 Ошибка управления реле стартера : Короткое замыкание на «плюс» P0658 Нарушение питания датчиков 5 Вольт : Реле давления, Частота вращения двигателя, Датчик положения педали акселератора : Короткое замыкание на «плюс» / Короткое замыкание на массу

P0668 Внутренняя неисправность блока управления : Внутренняя температура слишком низкая

P0669 Внутренняя неисправность блока управления : Внутренняя температура слишком высока

P0691 Ошибка управления большойскоростью основного блока электровентиляторов (Группа вентилятора 1) : Короткое замыкание на массу

P0692 Ошибка управления большойскоростью основного блока электровентиляторов (Группа вентилятора 1) : Контур открыт / Короткое замыкание на «плюс» P0693 Ошибка управления малой скоростью основного блока электровентиляторов (Группа вентилятора 2) : Короткое замыкание на массу

P0694 Ошибка управления малой скоростью основного блока электровентиляторов (Группа вентилятора 2) : Контур открыт / Короткое замыкание на «плюс» P0703 Неисправность сигнала о положении педали тормоза : Взаимосвязь

P0704 Ошибка сигнала концевого выключателя педали сцепления : Контур открыт / Взаимосвязь

P1004 Ошибка сигнала от дорожки 1 датчика положения системы изменяемого подъема клапанов : Взаимосвязь

P1005 Ошибка сигнала от дорожки 1 датчика положения системы изменяемого подъема клапанов : Взаимосвязь

P1006 Ошибка сигнала от дорожки 1 датчика положения системы изменяемого подъема клапанов : Взаимосвязь

P1007 Ошибка сигнала от дорожки 1 датчика положения системы изменяемого подъема клапанов : Взаимосвязь

P1011 Ошибка сигнала от дорожки 2 датчика положения системы изменяемого подъема клапанов : Взаимосвязь

P1012 Ошибка сигнала от дорожки 2 датчика положения системы изменяемого подъема клапанов : Взаимосвязь

P1013 Ошибка сигнала от дорожки 2 датчика положения системы изменяемого подъема клапанов : Взаимосвязь

P1014 Ошибка сигнала от дорожки 2 датчика положения системы изменяемого подъема клапанов : Взаимосвязь

P1015 Неисправность системы изменяемого подъема клапанов : Положение естественного открытия дроссельной заслонки не достигнуто (режим limp home)

P1017 Дефект сигналов дорожек 1 и 2 датчика положения клапанов с изменяемым подъемом : Несоответствие мажду 2 каналами

P1019 Неисправность цепи питания датчика положения клапанов с изменяемым подъемом : Низкий входной сигнал

P101A Неисправность обучения системы изменяемого подъема клапанов : Ошибка обучения

P101C Неисправность электропривода изменяемого подъема клапанов : Короткое замыкание на массу

P101D Неисправность электропривода изменяемого подъема клапанов : Контур открыт

P101E Неисправность электропривода изменяемого подъема клапанов : Короткое замыкание между проводами

P1020 Ошибка питания датчика эксцентрика системы изменения подъема клапанов : Напряжение слишком высоко

P1023 Неисправность обучения системы изменяемого подъема клапанов : Ошибка обучения нижнего предела

P1024 Неисправность обучения системы изменяемого подъема клапанов : Ошибка обучения верхнего предела

P1025 Неисправность обучения системы изменяемого подъема клапанов : Ошибка обучения

P1030 Неисправность обучения системы изменяемого подъема клапанов : Взаимосвязь

P1031 Неисправность системы изменяемого подъема клапанов : Механическая блокировка

P1047 Неисправность системы изменяемого подъема клапанов : Силовая часть реле привода : Короткое замыкание на «плюс» P1048 Неисправность системы изменяемого подъема клапанов : Силовая часть реле привода : Короткое замыкание на массу

P1050 Неисправность системы изменяемого подъема клапанов : Силовая часть реле привода : Контур открыт

P1055 Неисправность системы изменяемого подъема клапанов : Неисправность верхнего уровня

P1056 Неисправность системы изменяемого подъема клапанов : Короткое замыкание на «плюс» P1057 Неисправность системы изменяемого подъема клапанов : Короткое замыкание на массу

P1062 Неисправность системы изменяемого подъема клапанов : Несоответствующее положение системы

P1067 Неисправность системы изменяемого подъема клапанов : Контур открыт

P1077 Неисправность системы изменяемого подъема клапанов : Температура схемы силового управления моделируется слишком высокой

P1078 Неисправность электропривода изменяемого подъема клапанов : Смоделированная температура изменяемого подъема клапанов слишком высока (Valvetronic)

P1152 Ошибка управления приводом дроссельной заслонки : Не характеризуется

P1153 Ошибка «обучения» предельным положениям дроссельной заслонки : Ошибка обучения

P1161 Ошибка регулирования положения дроссельной заслонки : Короткое замыкание на массу / Короткое замыкание на «плюс» / Взаимосвязь

P1186 Неисправность регулирования состава смеси : Несоответствие значений, заданных в ходе обучения

P11A3 Неисправность регулятора фаз газораспределения выпускного распредвала : Неправильная калибровка распределительного вала выпускных клапанов

P11A4 Неисправность регулятора фазы газораспределения впускного распредвала : Плохая регулировка впускного распредвала

P11A8 Неисправность регулятора фаз газораспределения выпускного распредвала : Взаимосвязь

P11A9 Неисправность регулятора фазы газораспределения впускного распредвала : Не характеризуется

P11AA Ошибка сигнала датчика давления воздуха во впускном коллекторе : Давление слишком высоко

P11AB Ошибка сигнала датчика давления воздуха во впускном коллекторе : Давление слишком мало

P1336 Перемещающаяся неисправность, связанная с перебоями зажигания в цилиндрах : Не характеризуется

P1337 Неисправность: пропуски сгорания на цилиндре № 1 : Не характеризуется

P1338 Неисправность: пропуски сгорания на цилиндре № 2 : Не характеризуется

P1339 Неисправность: пропуски сгорания на цилиндре № 3 : Не характеризуется

P1340 Неисправность: пропуски сгорания на цилиндре № 4 : Не характеризуется

P1378 Определение пропусков сгорания

P1403 Ошибка управления реле дополнительного обогрева : Короткое замыкание на массу / Короткое замыкание на «плюс» / Контур открыт

P1404 Ошибка дополнительного отопления : Несоответствие между командой и потребляемым током

P1536 Ошибка информации основного и стояночного тормоза : Взаимосвязь

P1586 Нарушение питания датчиков 5 Вольт : Датчик фазы цилиндра / Датчик изменяемого положения клапанов : Короткое замыкание на массу / Короткое замыкание на «плюс» P160A Ошибка записи номера идентификации сертификации

P1613 Ошибка телекодировки : Телекодирование компьютера не осуществлено

P1621 Внутренняя неисправность блока управления : Не характеризуется

P1622 Внутренняя неисправность блока управления : Не характеризуется

P1624 Внутренняя неисправность блока управления : Не характеризуется

P1625 Связь по шине CAN : Необоснованный запрос на включение ESP

P1626 Внутренняя неисправность блока управления : Не характеризуется

P1627 Ошибка сигнала датчика положения педали акселератора : Взаимосвязь

P1631 Внутренняя неисправность блока управления : Не характеризуется

P1632 Неисправность ограничения крутящего момента блоком управления двигателем : Не характеризуется

P1648 Ошибка удаленной загрузки или сброс компьютера : Не характеризуется

P1653 Внутренняя неисправность блока управления : Не характеризуется

P1655 Ошибка сигнала состояния двигателя : Короткое замыкание на «плюс» P1656 Ошибка сигнала состояния двигателя : Отсутствие сигнала

P1657 Ошибка сигнала состояния двигателя : Отсутствие сигнала

P1664 Ошибка соответствия крутящего момента двигателя : Взаимосвязь

P1667 Ошибка кодируемого иммобилайзера : Не характеризуется

P1674 Ошибка в работе генератора : Температура генератора переменного тока слишком высока или механическая неисправность

P1675 Ошибка в работе генератора : Контур открыт ; Короткое замыкание на «плюс» ; Короткое замыкание на массу

P1676 Ошибка в работе генератора : По сети BSI1 получается неправильное значение

P1693 Неисправность приема информации «управляемые запуск и остановка двигателя» по сети CAN : Полученное значение неправильное

P1694 Отсутствие соответствия между запросом на запуск двигателя и информацией о частоте вращения двигателя : Не характеризуется

P1695 Отсутствие соответствия между запросом на запуск двигателя и информацией о частоте вращения двигателя : Двигатель заблокирован из-за перегрева

P1711 Ошибка сигнала концевого выключателя педали сцепления : Насоответствующее положение педали акселератора

P1737 Неисправность: несоответствие действующей передачи коробки передач : Не характеризуется

P2088 Ошибка управления впускным распределительным электроклапаном переменного сечения : Короткое замыкание на массу

P2089 Ошибка управления впускным распределительным электроклапаном переменного сечения : Короткое замыкание на «плюс» P2090 Неисправность управления электроклапаном регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов : Короткое замыкание на массу

P2091 Неисправность управления электроклапаном регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов : Короткое замыкание на «плюс» P2100 Ошибка управления приводом дроссельной заслонки : Контур открыт

P2101 Ошибка управления приводом дроссельной заслонки : Перегрев

P2102 Ошибка управления приводом дроссельной заслонки : Короткое замыкание на «плюс» ; Короткое замыкание на массу

P2121 Ошибка сигнала датчика положения заслонки : Сигнал 2 ; Взаимосвязь

P2122 Ошибка сигнала датчика положения заслонки : Сигнал 2 ; Контур открыт / Короткое замыкание на массу / Контур открыт

P2123 Ошибка сигнала датчика положения заслонки : Сигнал 2 ; Короткое замыкание на «плюс» P2132 Неисправность сигнала о точке сопротивления датчика педали акселератора : Короткое замыкание на массу

P2133 Неисправность сигнала о точке сопротивления датчика педали акселератора : Короткое замыкание на «плюс» P2134 Неисправность сигнала о точке сопротивления датчика педали акселератора : Расхождение между сигналом педали акселератора и сигналом точки сопротивления

P2137 Ошибка сигнала датчика положения педали акселератора : Отсутствие взаимосвязи сигналов ; 1 и 2

P2140 Неисправность сигнала о точке сопротивления датчика педали акселератора : Взаимосвязь

P2176 Ошибка «обучения» предельным положениям дроссельной заслонки : Взаимосвязь

P2177 Ошибка регулирования состава смеси : Смесь слишком бедная

P2178 Ошибка регулирования состава смеси : Слишком богатая смесь

P2191 Ошибка регулирования состава смеси : Смесь слишком бедная

P2192 Ошибка регулирования состава смеси : Слишком богатая смесь

P2195 Информация обогащения смеси между датчиками входа и выхода : Взаимосвязь

P2196 Информация обогащения смеси между датчиками входа и выхода : Взаимосвязь

P2228 Ошибка датчика атмосферного давления : Короткое замыкание на массу

P2229 Ошибка датчика атмосферного давления : Короткое замыкание на «плюс» P2231 Ошибка сигнала кислородного датчика на входе : Взаимосвязь

P2232 Ошибка кислородного датчика на выходе : Взаимосвязь

P2237 Ошибка сопротивления обогревателя первичного датчика кислорода : Контур открыт

P2244 Ошибка сопротивления обогревателя первичного датчика кислорода : Взаимосвязь

P2246 Ошибка сопротивления обогревателя первичного датчика кислорода : Не характеризуется

P2251 Ошибка тока насоса первичного датчика кислорода : Контур открыт

P2270 Ошибка сигнала вторичного датчика кислорода : Взаимосвязь

P2271 Ошибка кислородного датчика на выходе : Взаимосвязь

P2299 Неисправность сигнала о положении педали тормоза : Несоответствие с положением педали акселератора

P250C Ошибка сигнала датчика уровня масла : Короткое замыкание на массу

P250D Ошибка сигнала датчика уровня масла : Короткое замыкание на плюс или разрыв цепи

P2626 Ошибка тока насоса первичного датчика кислорода : Контур открыт

P2670 Нарушение питания датчиков 5 Вольт : Положение электроприводной дроссельной заслонки, Датчик фазы цилиндра (Выпуск), Датчик давления во впускном коллекторе : Короткое замыкание на «плюс» / Короткое замыкание на массу

P3010 Несоответствие реального положения дроссельной заслонки заданному, или дроссельная заслонка заблокирована : Взаимосвязь

P3011 Ошибка регулирования положения дроссельной заслонки : Неэффективна возвратная пружина

P3012 Ошибка регулирования положения дроссельной заслонки : Пружина заслонки не работает

P3013 Ошибка «обучения» предельным положениям дроссельной заслонки : Несоответстсвующее «обучение»

P3014 Ошибка «обучения» упорам электроприводной дроссельной заслонки : Условия «обучения» не выполнены

P3015 Ошибка сигнала датчика положения заслонки : Усиленный выходной сигнал

P3019 Ошибка динамики пропорционального кислородного датчика: старение или несоответствие

U0028 Ошибка контрольной лампы самодиагностики (MIL), панель приборов : Не характеризуется

U0055 Неисправность «Erreur MIL», происходящая от сети CAN : Не характеризуется

U0073 Отсутствие соединения в сети CAN : Не характеризуется

U0103 Ошибка – отсутствие связи с компьютером BVA : Не характеризуется

U0121 Ошибка – отсутствие связи с компьютером ABS/ESP : Не характеризуется

U0128 Ошибка информации системы помощи при троганьи на уклоне : Отсутствие сообщения

U0140 Ошибка – отсутствие связи с компьютером BSI : Не характеризуется

U0304 Ошибка связи с компьютером автоматической коробки передач : Несовмстимость программ

U0404 Ошибка информации о передаточном числе коробки передач : Взаимосвязь

U1000 Ошибка — отсутствие связи между компьютером управления двигателем и другими компьютерами сети (CAN) : Компьютер управления двигателем не отзывается

U1219 Компьютер электрического стояночного тормоза посылает неверные данные

U1309 Ошибка момента двигателя : Не характеризуется

U2000 Ошибка режима активации по команде с дистанционного пульта : Запрос на основной переход системы в рабочий режим, передаваемый по сети CAN : Взаимосвязь

U2003 Ошибка режима активации по команде с дистанционного пульта : Запрос на основной переход системы в рабочий режим, передаваемый по сети CAN : Полученное значение неправильное

U2118 Ошибка режима активации по команде с дистанционного пульта : Требование частичного пробуждения сети CAN : Полученное значение неправильное

Расшифровка ошибок Peugeot 308

При поломке или неисправности автомобиля на его приборной панели, как правило, высвечивается надпись. Она может быть и на иностранном языке, если авто был пригнан из европейских государств. Вместе с этим на дисплее появляется код ошибки, для установления точного происхождения проблемы.

• восклицательный знак красного цвета — эксплуатация транспортного средства невозможна и требуется проведение срочного ремонта;
• восклицательный знак жёлтого цвета — свидетельствует о технической неисправности, и немедленном обращении в ближайший технический сервис;

Иногда на дисплее загораются текстовые сообщения:

• SERVICE REQUIRED — необходимо провести ТО (техническое обслуживание);
• SERVICE URGENT — необходимо пройти ТО в срочном порядке;
• STOP SAFELY ASAP — немедленно остановите машину.

Каждому владельцу иностранного автомобиля очень важно иметь программу технической диагностики. Такая программа содержит в себе все известные коды ошибок для установки точных неполадок и неисправностей системы. В современных автомобилях, до зубов напичканных электроникой, работа всех процессов связана с системой контроля и автоматической диагностики. Например, обогрев стекла заднего вида, датчик дождя, круиз-контроль и т.д.

Диагностическая программа для авто помогает не только устранять проблемы, но и предотвращать их с помощью профилактики. Можно проверить как функционируют микрофоны, динамики или Глонасс. Любая величина, которую можно измерить поддаётся расшифровке. Благодаря этому водитель может сверить полученные показания с нормой и выяснить насколько правильно работает его автомобиль.

В базе данных программы находятся все ошибки по выпущенным с 2000 года автомобилям. Поэтому можно легко найти ваш код по списку, ознакомиться с его расшифровкой и приступить к устранению ошибки.

Программу, работающую с маркой и моделью вашего авто, легко найти и установить на ваш персональный компьютер или другой гаджет. Она занимает немного места и совместима со всеми версиями Windows и Android.

Из чего состоит ошибка

Все коды ошибок Пежо, считанные при помощи компьютера или другими способами, состоят из пяти символов.

На первом месте комбинации стоит буквенный знак:

• Р – неполадки, связанные с работой коробки передач, силового агрегата и электронного оборудования, а также электрики;
• B – сбои в функционировании кузовных элементов и модулей;
• С – неполадки в работе шасси и некоторого электронного оборудования, в том числе датчиков и регуляторов;
• U – ошибка связи или электронного оборудования.

На втором месте стоит знак, обозначающий специфику неполадки:

• 0 – общий символ для всех ОБД2 комбинаций;
• 1,2 – код изготовителя автомобиля;
• 3 – резервный знак.

Третий символ указывает непосредственно систему:

• 1 и 2 – неисправности, возникшие в работе систем питания транспортного средства или подачи воздуха в двигатель;
• 3 – неполадки в работе одного или нескольких конструктивных элементов системы зажигания;
• 4 – сбои в работе систем вспомогательного контроля;
• 5 – неисправности холостого хода силового агрегата;
• 6 – неполадки в функционировании блока ECU и его проводки;
• 7 и 8 – неполадки, связанные с работой трансмиссионного агрегата.

Четвертый и пятый знаки указывают на порядковый номер неполадки.

Таблица с ошибками Peugeot 308

Расшифровка текстовых сообщений

Полный список ошибок на русском языке:

Сообщение компьютера
ABS Fault	Неисправность в работе тормозной антиблокировочной системы ABS (АБС)
Airbag fault	Ошибка системы безопасности Airbag SRS (Айрбэг, Аэрбег). Такое сообщение может появиться после срабатывания пиропатрона.
Antipollution fault или аntipollution system faulty	Ошибка Антиполюшен Фаулт обозначает неисправности в работе системы очистки выхлопных газов
Automatic central locking	Сообщение об автоматическом запирании дверей при начале движения
Automatic gearbox fault	Ошибка в работе автоматического трансмиссионного агрегата (АКПП). Возможны проблемы с приводом коробки, датчиками или электронным блоком управления устройством.
Automatic wiper	Включился автоматический режим работы стеклоочистителей
Battery charge fault	Сообщение о зарядке аккумуляторной батареи
Brake fluid level	Слишком низкий уровень тормозной жидкости
Brake fluid low	Аналогичное сообщение о недостатке тормозной жидкости в расширительном бачке
Brake pads worn	Предупреждение об износе тормозных колодок
Catalitic Converter fault	Неисправности в функционировании системы очистки выхлопных газов
Child safety status	Включена система блокировки дверных замков от детей
Coolant level warning	Низкий уровень антифриза в системе охлаждения
Cooling circuit level low	Аналогичное предупреждение о недостатке хладагента в охладительной системе
Deadlocking active	Включен механизм двойного блокирования дверных замков
Diesel additive low level	Низкий уровень присадки
Door open engine running	Открыта одна из дверей или багажник на автомобиле с заведенным силовым агрегатом
Driver seat belt warning	Один из ремней безопасностей не пристегнут
Economy mode active	Включен экономичный режим езды
Engine oil level too low	Пониженный уровень моторной жидкости в силовом агрегате транспортного средства
Engine oil pressure too low	Пониженное давление моторного масла в двигателе автомобиля
Engine oil temperature	Слишком высокая температура смазочного материала (масла) в моторе
Engine temperature too high	Перегрев двигателя, сообщение о повышенной температуре агрегата
EOBD fault	Неисправность в работе системы контроля, возможны сбои в функционировании управляющего модуля
Eco mod	На Пежо 206 200 лс и других модификациях данная надпись указывает на то, что транспортное средство перешло в режим экономичного движения. Это сообщение является информационным и не влияет на запуск силового агрегата.
ESP fault	Неполадки в работе системы динамической стабилизации передвижения транспортного средства
Fuel pump cut-off	Сообщение об отключении бензонасоса
Handbrake on	Активирован стояночный тормоз
Ice alert	Сообщение о возможном риске гололеда на дороге (от -3°C до +3°C). Индикатор температуры воздуха на приборной панели мигает.
Key leftin ignition	Блок управления зафиксировал ключ в замке зажигания
Lights in AUTO mode	Активирован автоматический режим включения внешних световых приборов
Lights left and door open	Свет не отключен либо открыта одна из дверей
Low Fuel Level	Пониженный уровень горючего в бензобаке автомобиля
Max coolant temperature	Слишком высокая температура хладагента в моторе
Oil level warning	Пониженный уровень моторной жидкости в силовом агрегате
Oil pressure	Давление масла в двигателе не соответствует норме
Overspeed warning	Сообщение о превышении скорости во время движения
Passenger airbag diactivated	Подушка безопасности, установленная со стороны пассажира, отключена
PF clogging ris	Сообщение о засорении сажевого фильтра, возможны проблемы в работе двигателя
Plip battery low	Низкий заряд элемента питания, установленного в пульте
Puncture warning	Повреждение одной из покрышек автомобиля
Remote battery low	Слишком низкий заряд элемента питания в брелоке
Transponder fault	Сообщение об ошибке передачи кода ключа
Type pressure not detected	Отсутствует сигнал о давлении в покрышках автомобиля
Under — inflation warning	Критическое снижение давления в шинах машины
PRND	Ошибка ПРНД обозначает неплотно закрытую одну или несколько дверей в автомобиле
Verglas B riscue	Выдаваемая надпись на Пежо 206 10, AL4 и других версиях авто указывает на опасность гололеда (t близка к нулю)
Ice alert	Также код, свидетельствующий о возможном гололеде
OIL	Необходимо проверить уровень моторного масла и произвести добавление жидкости при необходимости. Иногда пользователи путают эту надпись с ошибкой 011, но такого кода неисправностей у Пежо нет.
Fault: repair needed	Причин появления данной ошибки может быть несколько: использование низкокачественного горючего (если ошибка появилась сразу после заправки, таким топливом лучше не заправляться); неисправность контроллера температуры хладагента; выход из строя или некорректная работа термостата; поломка контроллера уровня и температуры моторной жидкости; неисправность датчика кислорода.
Оil gauge fault	Код ошибки указывает на неисправность масляного датчика, но кроме самого контроллера, причины появления сообщения могут быть такими: регулярное использование низкокачественной моторной жидкости; появление осадков и отложений в смазочном материале; применение нерабочего масляного фильтра; износ проводки или контактов на разъеме питания датчика.
Brake pads	На Пежо 407 6HDI и других версиях этот код обозначает неисправность контроллера износа колодок
Сatalytic converter fault	Сообщение о неисправности каталитического нейтрализатора
Sidelamp bulb faulty	Дословно данное сообщение с расшифровкой переводится как «неисправность лампы накаливания».Причин проблемы может быть несколько: неисправность самого источника освещения; повреждение провода или контакта, подключенного к лампочке; расплавление выхода источника света; выход из строя предохранительного устройства, отвечающего за работу габаритного освещения или других ламп; замыкание проводов.
Depollution system	Возможные причины появления данной ошибки на дисплее бортового компьютера: сбои в работе системы диагностики; использование низкокачественного горючего для заправки; перелив топлива – в официальной документации указывается, что заливать полный бак следует не более, чем до второго щелчка пистолета на автозаправочной станции; выход из строя каталитического нейтрализатора системы токсичности и отработанных газов в результате замерзания конденсата; пропуски зажигания в цилиндрах мотора, появившиеся в результате некорректной работы свечей или катушек; снижение уровня моторной жидкости в моторе; поломка контроллера положения распределительного вала; слабая натяжка цепи газораспределительного механизма на автомобилях с двигателями объемом 1,6 л.
Electric circuit faulty	Неисправность электрической цепи. Причин проблемы может быть множество, начиная от выхода из строя одного из реле и заканчивая генераторной установкой и аккумулятором.
Syst antipollu defaillant	Неисправность в работе системы снижения токсичности
Engine management system	Если причина проблемы заключается в работе системного модуля контроля и управления вентилятором, устранение своими руками производится следующим образом: Осуществляется снятие нижнего дефлектора переднего бампера. Ключом ТОРХ Т30 выкручиваются болты, которые крепят корпус модуля. Вышедшее из строя реле или термопредохранитель меняется на аналогичную деталь. Сборка производится в обратном порядке. После пуска двигателя и включения вентилятора код ошибки должен пропасть. Если причина проблемы состоит в дроссельной заслонке, то ее необходимо прочистить, но после установки узла потребуется его привязка («обучение»): Отрицательная клемма аккумуляторной батареи отключается, после чего подключается обратно. Выполняется активация зажигания на 30-50 секунд. Затем система отключается. Предыдущий пункт повторяется один раз. Затем зажигание опять активируется и пользователь выжимает педаль газа до упора. В таком положении ее следует удерживать на протяжении 20 секунд. Система зажигания отключается. Затем она опять активируется и выполняется запуск двигателя.
Сatalytic converter	Неисправность в работе каталитического нейтрализатора. Нужно посмотреть – вероятнее всего, забиты каналы в головке блока цилиндров
Boite de vit	Общая проблема, указывающая на неисправность в работе коробки передач.
Risk of ice	Предупреждение водителя о возможном гололеде на дороге
Eng man system	Неисправность контроллера или реле вентилятора охлаждения. Возможно перегорание резисторного элемента устройства.
Gear box	Данная ошибка может обозначать фатальную неисправность в коробке передач или неполадки в функционировании аккумулятора. В первом случае потребуется заново выполнить инициализацию трансмиссии, в некоторых случаях это помогает устранить проблему. Если причина заключается в аккумуляторной батарее, следует произвести диагностику напряжения.
ABS breaking	Неисправность системы АБС или одного из ее узлов
Bump ma	Неисправность коробки передач. Если выбивает эта ошибка, пользователю надо тестировать все компоненты трансмиссионного агрегата.

Описание общих ошибок Peugeot 308

C10FF	Код С10FF на автомобилях с двигателями EP6, ZPJ4 и других версиях указывает на неполадки в работе системы ABS.Возможные причины неисправности: выход из строя одного из датчиков системы; плохой контакт контроллера с бортовой сетью; попадание грязи или влаги на разъем подключения датчика; неисправность управляющего модуля ABS.
P101D	Если загорелась эта ошибка и появились сервисные значки на приборной панели, то чтобы ее убрать, надо проверять работу электромотора механизма регулировки подъема клапанов. Чтобы обнулить код, необходимо определить причину открытого контура.
P000B	Код Р000В обозначает неисправность электромагнитного клапана на выпуске
P000A	Данная ошибка указывает на неисправности в работе электромагнитного клапана, установленного на впуске
P023A	Команда для отключения муфты водяного насоса силового агрегата
P008B	Повышенное давление, зафиксированное в топливной системе автомобиля. Причина проблемы может заключаться в предохранительном клапане давления, поэтому в первую очередь нужно проверить именно его.
P12AA	Одна из форсунок автомобиля заблокирована в открытом состоянии, требуется детальная диагностика всех компонентов
P0001	Неисправность в работе механизма управления электромагнитным клапаном регулировки высокого давления горючего, блок управления сообщает об открытом контуре
P0010	Код Р0010 (0010) указывает на неполадки в функционировании системы управления впускным распределительным электроклапаном переменного сечения
P0022	Бортовой компьютер сообщает о сдвиге фаз газораспределения во втором ряду в раннюю сторону
P0082	Дословный перевод ошибки – «низкий контур электромагнитного клапана впускного устройства, расположенного во втором банке». Надо проверять работу механизма.
P0087	Код Р0087 указывает на пониженное давление в топливной системе или коллекторе
P0093	Некорректная работа электроклапана регулировки насосного устройства
P0094	Если на панели появляется этот код, это обозначает неисправность ограничителя давления, расположенного в топливной рампе. Причина проблемы может состоять в топливном насосе высокого давления и форсунок. Для начала рекомендуется проверить проводку, по которой подключен датчик давления.
P0234	Сбой в работе турбокомпрессорного устройства. Превышен предел ожидания двигателем.
P0243	Код Р0243 OBD сообщает о неисправности в работе системы управления электромагнитным клапаном регулировки турбокомпрессора
P0313	Код Р0313 указывает на пропуски сгорания топливовоздушной смеси, которые были зафиксированы блоком управления при низком уровне горючего
P0401	Низкая эффективность в работе узла рециркуляции отработавших газов, система выхлопов не исправна
P0402	Бортовой компьютер указывает на слишком высокую пропускную способность в работе системы рециркуляции отработанных газов. Надо проверять работу клапана ЕГР.
P0443	Ошибка Р0443 (0443) OBD2 появляется при неисправности системы управления электроклапана продувки бачка адсорбера паров топлива. Причина проблемы может заключаться в повреждении магистралей или плохом контакте с бортовой сетью одного из конструктивных элементов системы.
P0491	Низкая эффективность в работе системы воздушного нагнетания. Данная комбинация сообщает автовладельцу о нехватке воздуха либо неисправностях в работе электроцепи.Возможные причины проблемы: поломка температурного контроллера двигателя; неисправность расходомера; отсоединение одного из шлангов или потеря герметичности; неисправность насосного устройства; проблемы в работе системы подачи вторичного воздуха.
P0811	Ошибка выжима педали сцепления на неподвижном транспортном средстве, причина проблемы может заключаться в проскальзывании
P1015	Ошибка 1015 указывает на неисправность системы изменяемого подъема клапанов. Блок управления отмечает, что положение естественного открытия дросселя не достигнуто. Проблема часто вылезает после чистки последнего. Двигатель сразу глохнет при заводе или на холостом ходу.
P1031	Код Р1031 появляется при механической блокировке системы изменяемого подъема клапанов. Для устранения проблемы требуется детальная диагностика узла.
P1063	Индикация данного кода на Пежо 206 S и других версиях указывает на выход из строя переключателя CMF
P1198	Неисправность механизма управления роторным устройством насоса
P1199	Дословная расшифровка ошибки: «включена стратегия, препятствующая попаданию воздуха в топливную систему, характеристика неисправности: давление пониженное». Причина неполадки заключается либо в датчике давления, либо в топливном бензонасосе. Реже проблема состоит в использовании низкокачественного дизельного топлива, забитых форсунках и засоренном топливном фильтре.
Р1280	Давление в системе управления впрыском находится вне диапазона рабочих характеристик
P1327	Код Р1327 дословно переводится как «зажигание – интегрированное определение фазы».Возможные причины неисправности: неправильно выставленные фазы газораспределения; неисправность трамблера или повреждение контактов на проводах, подключенных к нему; повреждение высоковольтных проводов; образование нагара на свечах зажигания.
P1335	Бортовой компьютер не смог определить положение распределительного вала впускных клапанов
P1421	Если в результате диагностики удалось прочитать этот код, то данная комбинация означает повреждение катализатора. Надо проверить устройство на предмет наличия механических дефектов.
P1445	Данная ошибка обычно связана с сажевым фильтром двигателя, в частности, с его плохой проходимостью. Исправить проблему позволит принудительный прожиг устройства.
P1598	Неисправность в работе обходного клапана системы охлаждения
P1761	Выход из строя переключателя электромагнитного клапана С
P2261	При ошибке Р2261 бортовой компьютер сообщает, что измеряемое давление в системе регулировки наддува не соответствует нормированным параметрам
C1178	Код С1178 появляется при неисправности насосного устройства гидроусилителя руля авто
С1200	Ошибка C1200 сообщает о блокировке электрического мотора узла электронасоса системы гидравлического усилителя руля. Если сам электродвигатель рабочий, пользователю нужно менять проводку, питающую устройство.
C1385	Комбинация С1385 указывает на выход из строя или некорректную работу основного реле или электромагнитных клапанов
U1208	Общая неисправность, указывающая на некорректную работу сканера или другого оборудования для диагностики
U1113	Код, не связанный с ошибками автомобиля Пежо. Следует произвести диагностику с использованием другого сканера или программного обеспечения.

Коды еисправности двигателя

P11A8	Выход из строя или некорректная работа электромагнитного клапана регулятора фаз выпускного вала. Для устранения проблемы можно попробовать произвести очистку устройства.
P11A9	Поломка или сбои в работе регуляторного устройства фазы газораспределения впускного распредвала. Первое, что нужно делать, чтобы устранить ошибку Р11А9 – попробовать поменять местами расположение электромагнитных клапанов. Затем коды ошибки необходимо удалить из памяти блока управления и сделать пробную поездку.
P12A1	Неисправность форсунки, расположенной в первом цилиндре двигателя. Инжектор заблокирован в открытом положении.
P15A1	Код Р15А1 связан с низким давлением моторной жидкости в двигателе. Причина, вероятнее всего, заключается в нехватке масла в моторе, поэтому в первую очередь нужно проверить объем расходного материала. Также следует убедиться в работоспособности датчика давления моторной жидкости.
P0006	Разброс давления, зафиксированный в двигателе. Необходимо проверить качество затяжки винтов в гидроблоке, а также головке блока цилиндров. Возможная причина может заключаться в повреждении прокладки ГБЦ.
P0008	Неполадки в работе системы позиционирования двигателя, сбой зафиксирован в первом цилиндре силового агрегата
P0170	Коды Р0170 или 0170 сообщают о том, что блок управления зарегистрировал соотношение воздуха и топлива при формировании горючей смеси, выходящее за пределы допустимых параметров. Возможные причины проблемы могут заключаться в неисправностях датчика кислорода и массового расхода воздуха.
P0171	В цилиндрах двигателя авто зафиксирована обедненная горючая смесь
P0172	Бортовой компьютер автомобиля зафиксировал переобогащенную топливовоздушную смесь, сформированную в цилиндрах двигателя
P0176	Блок управления указывает на проблемы в функционировании дроссельной заслонки. По неизвестной причине управляющий модуль не смог произвести обучение предельным положением узла.
P0200	Код Р0200 является общим и указывает на неисправность в функционировании проводки инжектора силового агрегата
Р0203	Открыт контур системы управления инжектором третьего цилиндра двигателя
P0204	В каталоге ошибок код Р0204 указывает на открытый контур в работе системы управления инжектором в четвертом цилиндре
P0251	Поломка или сбои в работе насоса впрыска турбины А
P0299	Неисправность в системе регулировки давления наддува – рабочий параметр слишком низкий
P0300	Коды Р0300 или 0300 обозначают перемещающуюся неполадку, связанную с перебоями зажигания в цилиндрах двигателя. Номер цилиндра мотора не указывается, поэтому пользователю предстоит найти его самостоятельно.
P0380	Неисправность свечей накаливания или высоковольтных проводов, к которым они подключены
P0410	Коды Р0410 либо 0410 указывают на неисправность в работе системы впрыска или подачи вторичного воздуха. Надо произвести очистку блока от нагара и отложений.
P0420	Комбинации Р0420 или 0420 указывают на неисправность в работе каталитического нейтрализатора. Проблема состоит в снижении эффективности устройства, что может привести к неполадкам в работе силового агрегата. Для решения неисправности следует произвести диагностику узла и выполнить его ремонт либо замену.
P0422	Код 0422 может загореться, если эффективность основного катализатора ниже допустимого порога. Если вылезла данная ошибка, это может сопровождаться неполадками в работе двигателя.
P0490	Код 0490 появляется при неисправности клапана системы ЕГР. Если этот элемент неисправен, возникнут проблемы в работе силового агрегата, включая снижение мощности.
P0597	Неисправность в работе системы управления работой термостата. Бортовой компьютер сообщает о проблемах взаимосвязи с блоком управления, поэтому возможная причина может заключаться в плохом контакте. Контур системы охлаждения открыт, что может повлиять на работу силового агрегата в целом.
P0638	Комбинация 0638 появляется при неисправности исполнительного механизма дроссельной заслонки
P1030	Неполадки в работе механизма обучения системы изменяемого подъема клапанов. Код указывает на нарушение взаимосвязи, поэтому проблема может заключаться в плохом контакте.
P1062	Если бортовой компьютер выдает код Р1062, это указывает на неполадки в функционировании системы изменяемого подъема клапанов
P1067	Коды Р1067 или 1067 указывают на неисправность в работе системы изменяемого подъема клапанов, блок управления зафиксировал открытый контур
P1110	Ошибка 1110 указывает на разницу, зафиксированную блоком управления между реальными и расчетными фазами газораспределения
P1153	Комбинации Р1153 или 1153 указывают на ошибку обучения предельным положением дроссельной заслонки. Причина проблемы может заключаться в выходе из строя или некорректном функционировании управляющего модуля.
P1160	Коды Р1160 или 1160 указывают на проблемы формирования топливовоздушной смеси в цилиндрах двигателя. Неисправность относится к работе системы впуска – расход воздуха не соответствует нормированным параметрам. Проблема может быть связана с контроллерами массового расхода воздуха, абсолютного давления на впуске, а также положения дроссельной заслонки.
P1278	Код 1278 на Пежо 407 20 бензин, HDI, 308 626 и других версиях обозначает неисправность восьмого цилиндра двигателя – устройство заклинило в открытом или закрытом положении
P1336	Код Р1336 или 1336 является перемещающейся неисправностью. Данная комбинация связана с перебоями зажигания в цилиндрах силового агрегата. Номер цилиндра не указывается, поэтому пользователю необходимо самостоятельно проверять каждый элемент, в том числе компрессию.
P1337	Комбинация Р1337 (1337) на авто 2003г и других годов выпуска указывает на пропуски воспламенения, зафиксированные в первом цилиндре силового агрегата
P1338	Код Р1338 или 1338 связан с пропусками зажигания, зарегистрированными блоком управления во втором цилиндре силового агрегата
P1339	При появлении комбинаций Р1339 или 1339 бортовой компьютер автомобиля сообщает о пропусках воспламенения, зафиксированных в третьем цилиндре силового агрегата. Надо детально проверять работу мотора.
P1340	Ошибки Р1340 или 1340 на авто с бортовым компьютером 745 ме или другой версии сообщают о пропусках зажигания, зарегистрированных в четвертом цилиндре двигателя
P1385	Блок управления сообщает о «сверхдетонации двигателя». Данный процесс представляет собой нерегулярное сгорание топливовоздушной смеси, появляющееся при серьезном наддуве силового агрегата. Причина проблемы может заключаться как в датчике детонации, так и в использовании некачественного масла или поломке одного из компонентов системы зажигания. В первую очередь рекомендуется произвести диагностику целостности высоковольтных проводов и свечей – выполнить очистку последних.
P1544	Неисправность шагового электромотора холостых оборотов, последние «плавают». Движение автомобиля на холостом ходу при ошибке Р1544 может сопровождаться троением двигателя и снижением мощности.
P2101	Код Р2101 связан с ошибкой управления приводным устройством дроссельной заслонки. Управляющий модуль сообщает о перегреве устройства, поэтому пользователю в первую очередь надо проверить работу электродвигателя узла.
P2176	Минимальное положение дроссельной заслонки, ошибка обучения устройства
Р2262	Неисправность в работе системы регулировки давления наддува – полученный блоком управления параметр слишком низкий
P2279	Ошибка Р2279 указывает на нарушение взаимосвязи при расходе воздуха на впуске. Причина проблемы может заключаться в потере герметичности либо неисправности датчика массового расхода воздуха. Если загрязнения не критические, можно произвести очистку расходомера с использованием специального средства для карбюратора.
P2336	Обнаружение «сверхдетонации», появившейся в первом цилиндре силового агрегата.
P3007	Пониженный расход воздуха, необходимый для формирования топливовоздушной смеси. Причина может состоять в неисправности датчиков кислорода и расходомера.
P3010	Код Р3010 появляется при несоответствии реального положения заслонки дроссельного механизма заданному. Возможно, сам узел заблокирован.
B2AAA	Ошибка В2ААА – общий код по ошибкам воспламенения. Пользователю надо проверить все компоненты системы зажигания, начиная от распределительного узла и заканчивая свечами, а также высоковольтными проводами.

Коды неполадки системы газораспределения

P0011	Комбинации Р0011 или 0011 указывают на поломку в работе регуляторного элемента фазы газораспределения впускного распредвала.
P0012	Если считать коды сканером и устройство покажет эту ошибку, то проблему следует искать в распредвале. Неисправность заключается в положении последнего. Блок управления сообщает о слишком позднем угле открывания клапанов.
P0013	Коды Р0013 либо 0013 указывают на неполадки в работе системы управления электроклапаном регулировки фаз газорапределения выпускных клапанов. Блок управления двигателем сообщает об открытом контуре системы.Для устранения проблемы нужно выполнить следующие действия: произвести замену клапанного устройства регулировки фаз либо поменять элементы местами с выпуском и впуском; произвести диагностику уровня и качества моторной жидкости; выполнить проверку растяжения цепи газораспределительного механизма с применением специальных кондукторов; произвести визуальную диагностику выработки на постелях распредвалов.
P0014	Неполадки в работе регуляторного устройства фаз газораспределения выпускного распределительного вала. При ошибках Р0014 или 0014 возможные причины проблемы: поломка или сбои в работе электрического клапана регулировки фаз; недостаток моторной жидкости в силовом агрегате, нужно проверить уровень смазочного материала; растяжение цепи газораспределительного механизма; выработка на постеле распределительного вала.

Коды неполадок, связанных с топливовоздушной смесью

P2177	Код 2177 сообщает об ошибке регулирования состава топливовоздушной смеси. Получаемая смесь слишком обедненная.
P2178	Код Р2178 или 2178 связан с переобогащением топливовоздушной смеси.Возможные причины такой проблемы: ошибки, допущенные при регулировке топливной системы для увеличения мощности силового агрегата или снижения расхода горючего; неисправность форсунок, которые подают слишком большой объем горючего; засорение воздушного фильтрующего устройства; неисправность в работе воздушной заслонки; поломка регулятора давления горючего; неисправность расходомера; сбои в работе системы экономайзера; поломка системы улавливания паров горючего.
P2191	Код Р2191 сообщает об обеднении топливовоздушной смеси при ее формировании
P2192	Код 2192 указывает на ошибки в работе системы регулировки состава смеси. Бортовой компьютер отмечает, что горючая смесь получается слишком обогащенной. Для устранения проблемы следует проверить работу датчиков кислорода и массового расхода воздуха.
P2195	Дословно данный код переводится как «Нарушение взаимосвязи при передаче информации об обогащении воздушной смеси». Вероятнее всего, причина заключается в неисправности кислородного контроллера, его колодки или проводов. Также пользователю следует проверить уровень давления в топливной системе и выпускную систему на предмет герметичности.
P2196	Комбинация Р2196 (2196) дословно переводится как «ошибка регулирования насыщенности топливовоздушной смеси». Причин проблемы может быть много, поэтому пользователю придется детально тестировать работу силового агрегата.

Код неисправности датчиков Peugeot 308

P15A7	Неисправность контроллера фиксации уровня давления моторной жидкости в силовом агрегате. Бортовой компьютер отмечает, что давление смазочного материала снизилось до критического предела. Надо проверять качество использующейся жидкости, а также наличие осадков и отложений в расходном материале. Если масло хорошее, производится замена датчика.
P0002	Ошибка Р0002 связана с неисправностью датчика подачи горючего. С устройства может поступать неверный сигнал на блок управления двигателем, что приводит к некорректной работе силового агрегата.
P0017	Положение коленчатого и распределительного валов не соответствуют нормированным параметрам. Блок управления сообщает о корреляции датчика В.
Р0090	На Пежо Боксер 3 и других моделях этот код обозначает неисправность датчика давления топлива. Причина проблемы обычно состоит в самом контроллере, но иногда она заключается в неисправности электроцепи или коротком замыкании контактов. При данной ошибке возможно такое, что автомобиль не заводится или дергается во время движения.
P0095	Неисправность температурного контроллера, установленного после интеркулера. Чтобы скинуть ошибку, надо прочистить контакты на разъеме подключения датчика, а если это не помогло, то заменить устройство.
P0101	Данный код может выводиться в шестизначном виде – 010100. Ошибка указывает на неисправность в работе датчика массового расхода воздуха. Пользователю нужно проверять проводку и подключение контроллера. Если устройство засорено, его можно очистить с применением специального средства для карбюраторных двигателей.
P0104	Данная ошибка связана с неисправностью в работе контроллера массового расхода воздуха
P0105	Код Р0105 указывает на проблемы в работе расходомера, причин неисправности может быть несколько: выходной параметр напряжения контроллера выходит за пределы допустимых показаний на входе микропроцессорного модуля; повреждение или поломка вакуумного патрубка на контроллере, шланг мог перекрутиться; плохой контакт проводки или близкое расположение кабеля с генератором либо другими источниками помех; застрявание регулятора в одном положении; неисправности в функционировании топливной системы либо поршневой группы.
P0110	Неисправность в работе контроллера температуры всасываемого воздуха. Ошибка зачастую проявляется на турбодизелях.
P0120	Код 0120 связан с выходом из строя контроллера фиксации положения дроссельной заслонки. Если после самостоятельной диагностики выбило этот код, то для его устранения потребуется установить новый автомобильный датчик.
P0121	Ошибка 0121 указывает на неисправность контроллера положения заслонки дроссельного узла. С устройства поступает неверные сигнал или импульсы, подающиеся на микропроцессорный модуль, не соответствуют друг другу.
P0335	Код Р0335 указывает на неисправность в работе датчика положения коленвала А. Причина проблемы на Пежо часто состоит в попадании грязи и влаги на разъем, по которому контроллер подключен к бортовой сети. Это обусловлено расположением регулятора. Перед заменой устройства рекомендуется прочистить колодку.
P0500	Неисправность в работе контроллера скорости А
P0504	Код указывает на неверные данные, поступающие с датчиков педали тормоза. В автомобилях Пежо установлено два таких контроллера и ошибка появляется в случае, если импульсы от устройств не соответствуют друг другу. Надо проверить оба датчика, расположенные на педалях. Причина появления кода обычно состоит в отсутствии сигнала, связанного с засорением контактов на колодке устройства.
P0606	Комбинация Р0606 указывает на внутреннюю неисправность в работе микропроцессорного модуля. В первую очередь следует проверить целостность всех контактов и разъемов на модуле. Если повреждения отсутствуют, причина может быть связана с выходом из строя схемы или другой программной неисправности. Неполадки такого характера устраняются путем перепрошивки модуля.
Р0608	Выход из строя контроллера VSS A, расположенного в микропроцессорном модуле
P0704	Неисправность в работе концевого выключателя, расположенного на педали сцепления. Блок управления сообщает об отсутствии взаимосвязи либо открытом контуре сигнала.
P0711	Неполадки в работе контроллера температуры масла в коробке передач. Блок управления фиксирует некорректные данные, поступающие с устройства, поэтому причина может заключаться как в самом датчике, так и в его проводке.
P0717	Неисправность в работе контроллера коленчатого вала. Информация о частоте работы двигателя не поступает на блок управления, в результате чего может быть нарушена работа силового агрегата.
P0948	Неисправность системы управления электромагнитным клапаном регулирования давления масла. Причина проблемы может заключаться в самом датчике, реже – в его проводке или некачественном контакте.
P1138	Неисправность в работе контроллера давления топлива. Пользователю нужно произвести диагностику работы датчика и при необходимости выполнить его замену. Причина проблемы может заключаться в неисправности проводки.
P1313	Код Р1313 (1313) связан с неисправность датчика антипробуксовочной системы АБС. Возможна неисправность колец или модуля управления узлом.
P1518	Данная комбинация может обозначать две ошибки: неисправность стоповых сигналов (требуется проверка датчика тормоза, расположенного на педали); поломка в работе системы управления впускным коллектором, устройство застряло в открытом положении.
P1644	Коды Р1644 или 1644 указывают на неисправность выключателя ограничителя скорости машины либо датчик положения педали газа.Возможные причины проблемы: выход из строя самого контроллера, расположенного на педали; повреждение проводки или износ изоляционного слоя на кабеле; повреждение контактных элементов на разъеме; попадание грязи или влаги на контакты, расположенные в колодке.
P1693	Код ошибки Р1693 появляется при неисправности цифрового интерфейса CAN. Микропроцессорный блок получает неверные данные касательно работы системы управления запуском и остановкой силового агрегата.
P1755	Код Р1755 сообщает о неисправности промежуточного контроллера скорости ISS.При появлении ошибки 1755 нужно проверить следующие элементы: работу самого датчика, в случае поломки устройство меняется на новое; подключение контроллера к электросети автомобиля; целостность проводов; наличие загрязнений или влаги на колодке подключения устройства; сенсорный элемент контроллера.
P2096	Ошибка, указывающая на износ верхнего кислородного регулятора, зафиксированы проблемы с соответствием сигналов
P2097	Код Р2097 появляется при износе и выходе из строя верхнего кислородного контроллера. Бортовой компьютер определил, что нижний лямбда-зонд передает импульс, отличающийся по напряжению от сигнала верхнего регулятора.
P2124	Код 2124 на авто 2005, 2004г и других годов выпуска сообщает о поломке датчика положения педали акселератора. Надо проверять контакты, поскольку зачастую появление неисправности связано с засорением колодки.
P2263	Неисправность в работе контроллера регулировки давления наддува. На блок управления поступают данные, которые указывают на то, что измеряемое датчиком давление слишком высокое. Регулятор подлежит замене.
Р2562	Неверный импульс, поступающий с клапана турбокомпрессора.Причина проблемы может заключаться в недостаточном турбонаддуве, а это, в свою очередь, происходит в результате следующих факторов: отсутствие герметичности или ее нарушение в работе вакуумного контура; нарушение питания электромагнитного клапана; заедание одного из конструктивных элементов внутри компрессорного устройства; неисправность штока, которая привела к нарушению его хода.
C1135	Проблема в работе контроллера положения и поворота рулевого колеса – по каким-то причинам датчик не может быть откалиброван. Причина проблемы может состоять как в самом регуляторе, так и в блоке управления двигателем.
C1336	На Пежо 306 ХДИ, 5FW или других версиях данный код указывает на проблемы в работе датчика АБС, расположенного на заднем правом колесе. Причина проблемы может заключаться в самом контроллере или его некачественном контакте.
U1205	Неисправность датчика положения руля. В некоторых случаях такая ошибка связана с некорректной работой подрулевого переключателя, но обычно она состоит в плохом контакте контроллера с сетью.
U340A (F40A)	Неисправность в работе контроллера уровня моторной жидкости в двигателе
F702	Выход из строя или сбои в работе контроллера влажности и температуры окружающего воздуха

Код неисправности электрики и электроники

F00A	Ошибка сети CAN. Возможно повреждение контактов или отсоединение провода на блоке управления двигателем.
P0A1A	Код Р0А1А обозначает некорректный сигнал, подающийся с управляемого генераторного устройства переменного тока, зафиксированный на линии BSS. Требуется проверять все разъемы на агрегате, а также диагностировать реле регулятор напряжения. В некоторых случаях причина проблемы состоит в аккумуляторной батарее, а также использовании электронного оборудования, технические параметры и характеристики которого не соответствуют нормированным показателям.
P023B	Короткое замыкание на «массу» в электроцепи системы управления электромагнитным клапаном регулировки давления масла. Чтобы стереть такую компьютерную ошибку, потребуется детальная проверка проводки и целостности кабеля, если на участке зафиксированы следы повреждения изоляции, линия подлежит замене.
P061F	Ошибка управления электрическим мотором приводного устройства дроссельной заслонки
P11AA	Ошибка Р11АА связана с проблемой подачи сигнала контроллера давления воздуха во впускном коллекторе. Причина неисправности может заключаться как в самом датчике, так и в его проводке, а также некачественном контакте.
P11AB	Ошибка импульса, поступающего от контроллера давления воздуха во впускном коллекторе. Бортовой компьютер зафиксировал слишком низкое давление в системе. Возможно, данная ошибка связана с выходом из строя турбины.
F8EB	Ошибка дословно расшифровывается как «отсутствие постоянного напряжения на дисплее». Возможно, в момент включения стартера и запуска двигателя экран загорается, а затем не работает. Причина может заключаться в плохом соединении разъема с проводкой.
P0016	Дословно данный код переводится как «ошибка импульса контроллера положения опорного цилиндра». Бортовой компьютер отмечает, что причина проблемы заключается в смещении фаз газораспределения коленчатого и распределительного валов. Но пользователю следует произвести диагностику датчиков и их проводов, поскольку отсутствие сигнала может быть связано с повреждением кабелей.
P0030	Если на табло Партнер Типи или другой модели Пежо появляется код Р0030, это говорит о нарушении связи в работе системы регулировки подогрева первичного лямбда-зонда
P0053	Код Р0053 дословно можно расшифровать как «ошибку сопротивления первичного кислородного контроллера». Причина данной проблемы состоит в коротком замыкании контактов устройства на «массу».
P0054	Данный код указывает на ошибку сопротивления вторичного контроллера кислорода, рабочий параметр слишком высокий. Надо убедиться в отсутствии короткого замыкания на линии подключения, а также целостности изоляционного слоя провода. Поврежденный кабель меняется, при необходимости для тестирования можно воспользоваться мультиметром.
Р0072	Ошибка взаимосвязи при передаче данных на блок управления от контроллера температуры впускного воздуха
P0100	Комбинация Р0100 появляется при неисправности кабеля или нарушении работы расходомера воздуха
P0103	Данная ошибка дословно расшифровывается как «повышенное напряжение на линии питания контроллера массового расхода воздуха».Возможные причины, которые привели к появлению этой ошибки: Импульсы, улавливающиеся микропроцессорным модулем от других контроллеров и регуляторов. Сам MAF сенсор может быть исправен. Расположение датчика. Если контроллер или провода его подключения находятся рядом с высоковольтными кабелями, элементами системы зажигания или генераторным устройством, это приведет к нарушению сигнала. Наличие трещин и других физических повреждений на корпусе воздушного фильтрующего устройства или воздухозаборника. Возможно, хомуты на патрубках подачи воздуха перед расходомером затянуты некачественно.
P0106	Если после теста в перечень кодов вошла ошибка Р0106, это сообщает автовладельцу о нарушении взаимосвязи при получении сигналов контроллера давления воздуха во впускном коллекторе
P0107	Данная ошибка в машине появляется при коротком замыкании на аккумулятор электролинии питания датчика давления воздуха, расположенного во впускном коллекторе. Причина проблемы также может заключаться в обрыве или повреждении электроцепи.
P0108	Код Р0108 сообщает о коротком замыкании на «массу» электроцепи регулятора давления воздуха во впускном коллекторе
P0113	Ошибка 0113 связана с размыканием электролинии питания датчика температуры воздуха на впуске. Требуется детальная диагностика провода, соединяющего контроллер с блоком управления, на предмет целостности и отсутствия повреждений изоляционного слоя.
P0117	Бортовой компьютер зафиксировал короткое замыкание на «массу» на линии питания регулятора температуры хладагента. Из-за ошибки Р0117 возможна демонстрация неверных показателей на экране приборной панели о температуре охлаждающей жидкости.
P0118	Код Р0118 сообщает об ошибке импульса, поступающего на микропроцессорный модуль от регулятора температуры антифриза в системе охлаждения. Отмечается, что на проводе подключения датчика произошло короткое замыкание на положительный вывод.
P0123	Короткое замыкание на аккумулятор на линии питания контроллера положения дроссельной заслонки
P0190	На Пежо Боксер 2 и других версиях код Р0190 связан с повреждением проводки питания контроллера давления горючего. Имеется в виду датчик, расположенный в топливной рампе.
P0193	Неисправность электролинии питания регулятора высокого давления горючего. Причина проблемы может заключаться в обрыве кабеля, а также коротком замыкании на аккумулятор или «массу».
P0201	Код 0201 появляется при проблемах в работе первой топливной форсунки. Причина неисправности заключается в проводке, в частности, в ее замыкании на «массу», аккумулятор либо разрыве электролинии.
P0215	Код Р0215 дословно расшифровывается как «неисправность управления основным реле, работа устройства нарушена». Надо проверить все контактные элементы, а также убедиться в качественном подключении устройства.
Р0221	Импульс, подающийся на микропроцессорный модуль от контроллера положения педали газа 2, не соответствует нормированным параметрам
Р0230	На авто Пежо 206 19Д, Партнер 1 4 и других версиях код 0230 появляется при поломке реле бензонасоса. Параллельно на приборной панели может появляться желтый восклицательный знак в треугольнике. При данной ошибке запуск двигателя будет невозможен, поскольку насос не сможет качать топливо при прокручивании коленвала.
P0244	Сигнал, подающийся от соленоида турбины А, находится вне диапазона допустимых рабочих характеристик
P0325	Ошибка 0325 появляется при некорректном сигнале, поступающем с контроллера детонации двигателя. Блок управления зафиксировал короткое замыкание на линии питания устройства на «массу» или аккумулятор.
P0336	Комбинации Р0336 или 0336 появляются при нарушении сигнала взаимосвязи на линии датчика частоты вращения силового агрегата. При такой проблеме двигатель иногда “троит”, причем это может происходить как “на холодную”, так и на прогретом моторе.
P0337	Код 0337 на автомобилях 2003 и других годов выпуска указывает на неверный импульс, подающийся на блок управления с контроллера А. Сигнал не соответствует нормированным показателям или произошло замыкание линии на массу.
P0340	Код Р0340 переводится как «ошибка взаимосвязи сигналов распределительного вала впускных клапанов». Причину проблемы следует искать в плохом контакте и проводах.
P0341	Комбинация Р0341 сообщает о нарушении связи сигналов распределительного вала впускных клапанов двигателя
P0342	Код Р0342 или P034 указывает на потерю синхронизации сигнала контроллера положения опорного цилиндра. Надо проверять проводку, а также работу микропроцессорного модуля.
P0343	Ошибка взаимосвязи контроллера положения опорного цилиндра
P0350	Бортовым компьютером зафиксирована неисправность электроцепи первичной либо вторичной катушки зажигания, пользователю необходимо проверять контакты на проводке
P0351	Обозначение кода Р0351 для автомобилей в кузове купе 3л и других версий – нарушение взаимосвязи в работе катушки зажигания, расположенной в первом цилиндре двигателя
P0352	Комбинации Р0352 или 0352 связаны с нарушением взаимосвязи в работе катушки зажигания, установленной во втором цилиндре. Причина проблемы зачастую состоит в некачественном контакте устройства с проводкой или повреждением кабеля.
P0366	Код Р0366 сообщает об ошибке импульса, подающегося с регулятора частоты вращения силового агрегата
P0368	Нарушение сигнала или отсутствие связи с контроллером выпускного распредвала. Возможно, на разъем датчика попала грязь, в результате чего импульс перестал поступать на блок управления. Следует произвести очистку колодки.
P0403	Повреждение электролинии модуля системы рециркуляции отработавших газов. Требуется детальная проверка проводки и качества подключения блока управления.
Р0409	Неверный сигнал, зарегистрированный бортовым компьютером на линии питания электроклапана ЕГР. Проблема может заключаться в залипании заслонки в ходе проведения обучения.
P0413	Код Р0413 сообщает о размыкании электролинии клапана А впускного коллектора, но также ошибка может указывать на неисправность реле водяного насоса. Надо проверить каждый элемент, после чего делать выводы по ремонту.
P0444	Короткое замыкание на «массу» на линии питания электроклапана продувки бачка абсорбера паров горючего
P0480	Неисправность или повреждение электроцепи управления вентилятором охлаждения мотора. При ошибке Р0480 пользователю необходимо выполнить диагностику целостности кабеля, а также убедиться в отсутствии влаги и загрязнений на колодке подключения устройства к электросети. Возможная причина ошибки может состоять в неисправности электромотора вентилирующего устройства или его некорректной работе.
P0481	Данный код на авто 2008 и других кодов выпуска появляется при неисправности электролинии питания реле вентилятора системы охлаждения при работе двигателя на высоких оборотах. Причина проблемы может заключаться в повреждении проводки или самом реле.
P0485	Код ошибки Р0485 также указывает на проблемы в функционировании электроцепи управления вентилятором охлаждения двигателя
P0494	Код Р0494 указывает на ошибку состояния основного модуля электрического вентилятора.Возможные причины проблемы: поломка вентилирующего устройства или сбои в его работе; повреждение провода, по которому подключен узел к бортовой сети автомобиля; окисление контактных элементов на колодке с проводом, питающим устройство; попадание влаги на контакты разъема; неисправность блока управления двигателем.
P0501	Комбинация Р0501 появляется при фиксации бортовым компьютером ошибок данных о скорости движения транспортного средства. Данные должны поступать на блок управления от модулей ESP либо ABS. Поскольку канал связи нарушен, требуется детальная диагностика всех проводов.
P0532	Ошибка импульса, зафиксированная на линии питания контроллера давления в контуре системы кондиционирования воздуха
P0550	Повреждение электроцепи питания датчика давления гидроусилителя руля
P0562	Код Р0562 появляется в случае неисправности аккумуляторной батареи автомобиля. Блок управления зафиксировал слишком низкое напряжение в электросети транспортного средства на авто с заведенным двигателем.Возможные причины проблемы: выкипание электролита из банок аккумуляторной батареи; разряд АКБ в результате повреждения корпуса; естественный износ батареи; неисправность генераторной установки; использование электрооборудования в автомобиле, не соответствующего характеристикам бортовой сети.
P0563	Блок управления зарегистрировал слишком высокое напряжение аккумуляторной батареи. Причина проблемы может состоять как в самом устройстве, так и в неисправности генератора.
P0565	Если БК (бортовой компьютер) выдал этот код, это указывает на неверный сигнал о регулировке скорости. В случае, когда данная ошибка сопровождается надписью Check Engine, пользователю рекомендуется произвести диагностику датчика скорости автомобиля. Также код 0565 может обозначать неисправность электролинии питания системы круиз-контроля.
P0571	Код Р0571 сообщает о неисправности, зафиксированной на линии питания переключателя торможения А системы круиз контроля
P0599	Код ошибки Р0599 указывает на неисправность в работе термостата. При диагностике бортовой компьютер определил, что проблема заключается в коротком замыкании устройства на аккумулятор.
P0603	Комбинация Р0603 сообщает об электрической неисправности, связанной с работой блока управления двигателем. Причина проблемы может состоять в плохом контакте или повреждении проводов на разъеме подключения устройства.
P0609	Данная ошибка сообщает о неполадках в работе электронного управляющего модуля. Причина проблемы может заключаться в программной неисправности блока или одном из датчиков, подключенных к нему.
P0627	Обрыв или повреждение кабеля питания топливного насоса. Если провод действительно оборвался, то двигатель автомобиля не запустится.
P0683	Комбинации Р0683 или 0683 указывают на нарушение обратной связи с блоком управления или реле свечами накаливания. Такая проблема может привести к сбоям в работе силового агрегата.
P0692	Неисправность в работе механизма управления высокой скоростью основного модуля электрических вентиляторов. Проблема может состоять в открытом контуре или замыкании проводника питания устройства на «массу».
P0706	Неисправность Р0706 указывает на некорректный сигнал , поступающий на управляющий модуль с контроллера трансмиссии
P0744	Код ошибки Р0744 появляется при плохом сигнале или его отсутствии на линии питания приводного устройства системы сцепления
P0945	Неисправность системы управления электромагнитным клапаном регулировки давления моторной жидкости. Причина неисправности, как правило, заключается не в самом устройстве, а в проводке – электроцепь может перетереться, сгнить или оборваться. В случае, если кабель целый, придется менять клапан вместе с проходной втулкой из картера двигателя.
P1106	Код обозначает нижнюю ошибку в работе двойного генераторного устройства. Также причина проблемы может указывать на повреждение электропроводки контроллера абсолютного давления в коллекторе, поскольку на линии зафиксировано прерывистое низкое напряжение. Для снятия ошибки необходимо диагностировать проводку.
P1112	Бортовым компьютером зарегистрировано прерывисто низкое напряжение на электролинии питания регулятора температуры воздуха на впуске
Р1113	Бортовым компьютером зарегистрировано замыкание или обрыв в электроцепи питания контроллера температуры впускного воздуха. Для стирания неисправности надо проверить целостность проводки.
P1157	Код Р1157 связан с повышенным напряжением, зафиксированным на линии питания контроллера состава горючей смеси
P1161	Ошибка, зафиксированная бортовым компьютером при регулировке положения заслонки дроссельного узла. Блок управления сообщает о коротком замыкании на «массу» или аккумулятор. Нарушение взаимосвязи следует искать в поврежденных проводах или отсоединенных контактах. Появление кодов Р1161 или 1161 может быть связано с попаданием влаги или грязи на колодку подключения датчика или электродвигателя заслонки.
P1304	Коды Р1304 или 1304 указывают на проблемы в распознавании форсунок при электронной загрузке блока управления. Можно попробовать поменять детали местами.
P1351	Комбинации Р1351 или 1351 указывают на неисправность в работе свечей накала. Причина проблемы может состоять в самих устройствах либо выходе из строя реле.
P1352	На некоторых моделях авто этот код сопровождается звуковыми сигналами – биппер пикает три раза при появлении ошибки. Комбинация указывает на неисправность первичной электроцепи катушки зажигания, соответственно, проблема может сопровождаться сложностями в запуске и работе двигателя. Возможны неполадки в функционировании электролинии предварительного или последующего нагрева, поэтому потребуется проверка реле.
P1403	На автомобилях Пежо FPS и других версиях код 1403 сообщает о неисправности в работе реле дополнительного обогрева. Бортовой компьютер зарегистрировал разрыв на линии либо короткое замыкание на «массу» или аккумулятор.
P1429	Выход из строя или сбои в работе электрического воздушного насоса, в электроцепи питания устройства зафиксирована первичная неисправность. Также проблема может заключаться в некорректном функционировании контроллера перепада давления частиц.
P1438	Коды Р1438 или 1438 могут иметь два значения: неисправность электроцепи испарительного устройства воздушного кондиционера; поломка или некорректная работа реле исполнительных узлов; залипание реле отбора мощности в одном из положений.
Р1458	Комбинация 1458 обозначает короткое замыкание на массу или повреждение электропроводки, по которой подключен электромагнитный клапан охлаждающей жидкости
P1517	Блок управления автомобиля не может обмениваться информацией с блокиратором двигателя. Рекомендуется проверить проводку и контакты на микропроцессорном модуле. Если неисправность несерьезная, она исчезнет сама через несколько циклов запуска авто.
Р1523	Код 1523 появляется при повреждении электролинии питания соленоида IVC
P1527	На автомобилях Пежо 307 SW дизель и других версиях данный код обозначает ошибку данных о заряде генераторного устройства.Возможные причины проблемы: неисправность генераторной установки (щетки, роторный механизм, реле регулятор напряжения или другие конструктивные компоненты); плохое подключение генератора к бортовой сети автомобиля; неисправность аккумуляторной батареи – естественный износ или механическое повреждение; неисправность цифрового интерфейса CAN; программная неполадка блока управления двигателем; сбой данных при работе приборной панели.
P1536	Ошибка данных основного и ручного тормоза. Пользователю надо проверять провода, подключенные к этим компонентам.
P1607	Повреждение проводки, питающей датчик ограничения скорости движения авто
P1612	Неисправность контроллера режима работы двигателя. Причину проблемы следует искать в иммобилайзере, поскольку вероятнее всего, устройство заблокировалось.
P1613	Данный код расшифровывается как «телекодирование компьютера не осуществлено». Надо проверять все разъемы и колодки, подлюченные к блоку управления.
P1614	Код Р1614 указывает на нарушение связи по цифровой шине CAN с электронным центральным замком.Возможные причины проблемы: неисправность блока управления центральным замком; плохой контакт замков, установленных в дверях, с управляющим модулем; повреждение провода, питающего блок управления; неисправность замков, расположенных в дверях; проблемы в работе микропроцессорного модуля.
P1621	Бортовой компьютер сообщает о внутренней неисправности микропроцессорного модуля. Причина проблемы может заключаться в программной неполадке или внешних факторах, к примеру, длительном воздействии влаги на устройство.
P1622	Одна из самых частых ошибок, диагностируемых компьютером. Комбинация указывает на несовпадение идентификаторов иммобилайзера. Это свидетельствует о том, что блокиратор двигателя не может определить ключ.
P1676	При появлении ошибки Р1676 блок управления двигателем указывает на проблемы в работе генераторной установки. Напряжение в электросети транспортного средства не соответствует нормированному показателю, что может быть связано с неисправностью реле регулятора.
Р1678	Диагностический код 1678 на Пежо или Ситроен связан с проблемой идентификации блока управления силовым агрегатом
P1687	Повреждение провода или короткое замыкание на линии питания шагового электромотора, установленного в масляном насосе
P1702	Комбинация Р1702 появляется при неисправности электролинии переключателя трансмиссии, в частности, имеется в виду рычаг коробки передач. Пользователю следует выполнить диагностику селектора и разъема с проводкой, подключенному к нему.
P2134	Расхождение между импульсами педали газа и точки сопротивления. Требуется проверка проводки на наличие повреждения изоляции.
P2000	Код Р2000 указывает на кратковременную потерю связи бортового компьютера с блоком управления автоматической трансмиссии. Если в коробке передач проблемы, то автомобиль плохо едет, при переключении скоростей возникают толчки и рывки.
P2074	Бортовой компьютер зарегистрировал рассогласование показаний МАР-контроллера абсолютного давления во впускном коллекторе, а также датчика положения заслонки дросселя
P2125	Комбинация Р2125 появляется при повреждении проводки питания датчика положения педали газа
P2231	Комбинация Р2231 появляется при нарушении сигнала, поступающего с кислородного контроллера на входе. Причину проблемы следует искать в проводке или плохом контакте устройства с электропроводкой.
P2237	Код 2237 появляется при неверном сопротивлении, фиксирующемся блоком управления на линии питания нагревательного устройства первичного кислородного контроллера
Р2244	Ошибка взаимосвязи в работе нагревательного устройства первичного лямбда-зонда. Сопротивление, зафиксированное на линии питания устройства, не соответствует нормированному параметру. Это может свидетельствовать о повреждении провода питания или изоляционного слоя кабеля.
P2270	Неисправность в работе вторичного лямбда-зонда. Блок управления фиксирует слишком низкое напряжение на участке электроцепи питания устройства, не соответствующее минимальному нормированному показателю.
P2600	Неисправность в работе системы управления электронасосом, установленным в системе охлаждения двигателя. Блок управления зафиксировал короткое замыкание на аккумулятор. Пользователю необходимо произвести диагностику подключения насосного устройства, а также проверить целостность проводов. Неисправность может привести к недостаточному охлаждению силового агрегата и, как следствие, к его перегреву.
P2603	Ошибка Р2603 появляется в результате неисправности электронасоса хладагента. При выходе из строя механизма контур системы охлаждения остается открытым, в результате чего силовой агрегат не может прогреваться должным образом.
P2626	Код Р2626 указывает на ошибку тока, зафиксированного в электроцепи подключения насоса первичного контроллера кислорода. Контур открыт.
Р3014	Неисправность в работе электрического привода дроссельной заслонки. Бортовой компьютер отмечает, что обучение механизма не выполнено из-за нарушения условий идентификации.
C1325	Если при диагностике выскакивает данный код, это указывает на некорректный сигнал, зафиксированный на линии датчика скорости, установленного на левом заднем колесе. Возможен обрыв электроцепи или замыкание провода на «плюс».
C1381	Код С1381 указывает на ошибку питания системы рециркуляции отработавших газов
U0028	Неисправность контрольного светового индикатора самодиагностики, расположенного на приборной комбинации. Блок управления не определяет лампочку, поэтому Чек Энджин может не загораться при появлении ошибок.
U1003	Отсутствие связи с цифровым интерфейсом CAN. Требуется выполнить диагностику всех проводов и контактов на управляющем модуле.
U0121	Отсутствие связи блока управления с управляющим модулем антиблокировочной системы. Следует проверить все разъемы на устройстве ABC ESP ASR.
U0140	Отсутствие связи с компьютером BSI. Пользователю нужно проверить все разъемы и провода, связанные с модулем.
U0167	Потеря связи с блокиратором двигателя, возможные причины неисправности: выход из строя модуля управления иммобилайзером; неисправность электронного ключа или разряд батарейки, установленной в нем; установка противоугонной системы, которая привела к конфликту модуля управления сигнализацией со штатным блокиратором двигателя; установка дополнительного электрооборудования рядом с иммобилайзером, которое во время работы излучает сигналы, заглушающие блокиратор; неисправность антенного модуля блока управления «иммо».
U0415	Нарушена связь между модулями ABS и ESP
U1108	На Пежо 106 1997 года или другой версии данный код ОВД обозначает неисправность в работе так называемого калькулятора двигателя или управляющего модуля BSI
U1109	В соответствии с переводом ошибки, данный код указывает на отсутствие связи между электронными модулями автомобиля. Главное, что нужно сделать – произвести диагностику всех блоков, а также качества их подключения.
U1118	Неисправность, связанная с отсутствием связи блока управления АБС с бортовым компьютером
U1209	Общий код ошибки, указывающий на неисправность связи с компьютером автоматической коробки передач. Блок управления не получает данные от трансмиссионного агрегата. Причина проблемы, вероятнее всего, заключается в плохом контакте устройства с электросетью автомобиля.
U1213 (D213)	Ошибка информации скорости авто, получаемой блоком управления по шине CAN от модуля АБС. Надо проверять все провода, соединяющие эти устройства.
U1218	Ошибка данных системы помощи при начале движения автомобиля на уклоне. Блок управления не получает сообщений от управляющего модуля узлом, что можно связать с повреждением контактов или проводов, соединяющих эти устройства.
U1313	Ошибка связи автоматической трансмиссии с модулями BSI, ABS либо ESP. Потеря связи может быть обусловлена повреждением проводов между устройствами или наличием некачественного контакта.
U2000	Ошибка режима включения по команде с коммуникатора. Бортовой компьютер зафиксировал нарушение связи при запросе устройства на переход в основной режим функционирования. Требуется детальная проверка качества подключения цифрового интерфейса.
U35FF (F5FF, 5FF)	Дефект произвольной повторной инициализации интеллектуального коммутационного модуля. Проблемы могут проявляться в работе различных кузовных систем. К примеру, передние или задние щетки системы стеклоочистки могут активироваться без участия водителя.
U3995 (С995)	Ошибка в работе интеллектуального коммутационного модуля. Причину проблемы следует искать в плохом контакте блока с бортовой сетью автомобиля.

Код неисправности лямбда-зонда

P0130	Код Р0130 связан с шибкой импульса, зафиксированной на линии кислородного регулятора, установленного на входе
P0132	Комбинации Р0132 или 0132 появляются при коротком замыкании на аккумулятор в цепи, питающей лямбда-зонд на входе
P0134	Код Р0134 сообщает об отсутствии сигнала, поступающего с кислородного регулятора, установленного на входе
P0135	Комбинация Р0135 указывает на ошибку в работе системы управления подогревательным устройством кислородного регулятора на входе. Блок управления сообщает об открытом контуре. Пользователю следует произвести диагностику проводки подключения механизма.
P0136	Код Р0136 появляется при неисправности электроцепи кислородного контроллера, расположенного в первом банке двигателя. Пользователю нужно проверять датчик №1.
P0140	Код Р0140 сообщает об ошибке взаимосвязи импульсов вторичного кислородного контроллера. Требуется детальная проверка датчиков и их проводки подключения.
P0141	Коды Р0141 или 0141 сообщает о некорректной работе системы управления нагревательным устройством лямбда-зонда на выходе

Код неисправности трансмиссии

P15A0	Повышенное давление расходного материала при работе в механическом режиме. Причина проблемы может заключаться в избыточном количестве масла в коробке передач.
P072F	Проскальзывание гидротрансформаторного устройства. Ошибка обычно появляется при движении на более чем 3 тысяч оборотах. Проблему следует искать в самом узле автоматической коробки или «робота».
P0721	На автомобилях в кузове седан, хэтчбек и других модификациях данных код указывает на неполадки в работе клапана блокировки гидротрансформаторного устройства. Пользователю надо проверять трансмиссионный агрегат.
P0730	Трансмиссионный агрегат передает неверное передаточное число на блок управления. Ошибка сопровождается пинками и толчками коробки во время движения и переключения скоростей.
P0741	Комбинация Р0741 указывает на выход из строя электромагнитного клапана блокировки гидротрансформаторного устройства. Проблема может сопровождаться сбоями в работе трансмиссионного агрегата – коробка будет некорректно включать передачи. Вероятнее всего, проблема состоит в масле, в частности, в наличии выработки в поддоне коробки. Надо проверить уровень трансмиссионной жидкости и восполнить его при необходимости. Если в масле есть следы отложений и металлической стружки, их следует удалить или произвести замену расходного материала. Также следует проверить работу самого гидротрансформатора.
P0750	На авто 2008г и других кодов выпуска комбинации Р0750 или 0750 появляются при проблемах в переключении передач. Причину неисправности следует искать в электромагнитном клапане А, возможно повреждение проводки.
P1000	Ошибка, связанная с функционированием автоматической коробки передач. Причина проблемы может заключаться в нарушении связи блока управления трансмиссии с основным микропроцессором.
P1167	Код Р1167 или 1167 дословно можно расшифровать как «ошибку регулировки давления». Причина проблемы может заключаться в поломке электромагнитного клапана регулировки давления в гидроблоке автоматической трансмиссии. Иногда ошибка появляется в результате низкого уровня смазочной жидкости в коробке передач. Если с маслом все в порядке, следует проверить затяжку болтов гидроблока трансмиссионного агрегата, а также соленоидах устройства.
P1701	Код 1701 может указывать на несколько проблем: несоответствие передач в трансмиссии (возможно некачественное подключение селектора или использование отработавшего свой срок службы трансмиссионного масла); повреждение электролинии питания системы круиз-контроля.
P1795	Код Р1795 дословно переводится как «несоответствие данных, поступающих со счетчика коробки передач». Пользователю нужно проверить работу блока управления трансмиссионным агрегатом. Возможная причина может заключаться как в модуле, так и в датчиках, установленных на коробке.
P1804	Код 1804 на Пежо Гирбокс Реалити и других версиях обозначает неисправность в КПП. Пользователю нужно проверять работу датчиков и проводки, поскольку комбинация указывает на сбой в электроцепи индикатора высокого уровня. При заводке «автомата» или при троганье с места возможны пинки трансмиссии. На некоторых моделях авто на приборной панели горит значок Стоп и лейка.
P1818	Неисправность нейтрального защитного переключателя трансмиссионного агрегата. Причина проблемы может заключаться в замыкании контакта на аккумулятор.
P2006	Проблемы в работе автоматической трансмиссии, коробка передач может переходить в аварийный режим функционирования
U0404	Данный код дословно переводится как «ошибка данных о включенной скорости в коробке передач, неверное соотношение рабочих показателей».Возможные причины неисправности: трансмиссионный агрегат перешел в аварийный режим функционирования; плохая связь с CAN-шиной автомобиля, следует проверить работу блока управления двигателем; выход из строя датчика коробки передач или его плохой контакт с электросетью; использование низкокачественного трансмиссионного масла или смазочный материал отработал свой ресурс эксплуатации.
U1308	Блок управления двигателем не может определить управляющий модуль трансмиссионным агрегатом. Проблема U 1308 характерна только для автомобилей Пежо, оснащенных автоматической коробкой передач (АКПП).

Описание двузначных кодов самодиагностики Peugeot 308

11	Конец процесса самодиагностики
12	Начало процедуры тестирования авто
13	Неисправность температурного контроллера воздуха или его электролинии
14	Выход из строя датчика температуры антифриза или повреждение кабеля, питающего устройство
15	Повреждение проводки питания реле бензонасоса или управления насосным устройством
18	Неисправность системы управления вентилирующим устройством двигателя
21	Повреждение проводки питания потенциометра дроссельного узла или самого элемента. Также причина может заключаться в неисправности контактного регулятора и залипании устройства в закрытом положении.
22	Неисправность клапана управления холостыми оборотами – повреждение проводки датчика
23	Поломка датчика холостого хода
25	Неисправность электромагнитной системы управления впускным трактом
26	Повреждение контроллера спидометра либо электролинии, питающей устройство
31	Выход из строя кислородного контроллера или контактного регулятора дроссельной заслонки
32	Бортовой компьютер зафиксировал утечки в системе давления горючего либо впускном или выпускном коллекторах
33	Причин данной ошибки может быть несколько: поломка датчика массового расхода воздуха или повреждение его проводки; неисправность контроллера абсолютного давления во впускном коллекторе или повреждение его кабеля питания; поломка потенциометра дроссельной заслонки либо повреждение провода.
34	Неисправность электромагнитного клапана угольного фильтра либо его проводки
35	Неполадки в работе контактного контроллера дроссельной заслонки
36	Выход из строя контроллера коленчатого вала либо повреждение его кабеля
41	На автомобилях Моно 16 и других версиях данный код указывает на неисправность РХХ (датчика холостых оборотов двигателя). Проблема может сопровождаться «троением» силового агрегата, снижением его мощности, произвольной остановкой двигателя при движении на холостом ходу.
42	Поломка одной из форсунок или электроцепей их питания
43	Неисправность регулятора детонации или его провода
44	Блок управления зафиксировал детонацию двигателя, возможны проблемы в работе датчиков
45	Повреждение электролинии управления катушкой зажигания
46	Неисправность электромагнитного клапана турбонаддува или его проводки
47	Неисправность системы регулировки давления наддува
51	Поломка кислородного контроллера или повреждение кабеля его питания
52	Повреждение электролинии питания
53	Блок управления двигателем зафиксировал неправильное напряжение в электросети автомобиля. Причина проблемы может заключаться в аккумуляторной батарее или электроцепи зарядки.
54	Неисправность в работе электронного блока управления
55	Поломка потенциометра регулировки отработавших газов или проводки питания
56	Проблемы в работе блокиратора двигателя
57	Неисправность второй катушки зажигания
58	Поломка в работе третьей катушки зажигания
59	Неисправность четвертой катушки зажигания
61	Поломка клапана регулировки турбонаддува или повреждение провода питания
62	Поломка второго датчика детонации или отключение устройства
63	Неисправность кислородного контроллера или повреждение проводки
64	Проблемы в работе системы «В» управления составом рабочей смеси
65	Поломка контроллера идентификации цилиндров или его проводки
71, 72, 73, 74, 75, 76	Неисправность одной из шести форсунок или проводов их питания
79	Поломка контроллера абсолютного давления во впускном коллекторе или его кабеля
81	Неисправность реле бензонасоса
82	Поломка одной из форсунок или повреждение ее цепи
83	Выход из строя или некорректная работа клапана системы управления оборотами холостого хода или его провода
84	Поломка электромагнитного клапана угольного фильтра или повреждение кабеля питания
85	Неисправность реле электролинии питания компрессорного устройства системы кондиционирования
91	Выход из строя топливного насоса или реле насосного устройства
92	Поломка одной из форсунок или повреждение кабеля, питающего устройство
93	Неисправность клапана системы управления холостым ходом, повреждение кабеля или отсоединение проводника
94	Выход из строя электромагнитного клапана угольного фильтра
95	Неисправность реле электролинии питания компрессорного устройства системы кондиционирования

Как диагностировать ошибку?

Наиболее точные результаты при диагностировании ошибки можно получить, если тестировать транспортное средство марки Peugeot с помощью компьютера.

Разъем для диагностики с помощью считывателя кодов в Пежо располагается в салоне машины, под приборной комбинацией или пластиковой крышкой на передней панели.

Схемы разъема и подключения считывателя

Диагностика производится так:

1. Выполняется подключение допонительного переключателя к колодке.
2. В автомобиле включается зажигание, это должно привести к активацию сигнального индикатора.
3. Производится замыкание контактных элементов дополнительного переключателя. После этого световой индикатор должен погаснуть.
4. Спустя три секунды выполняется размыкание контактных элементов на переключателе. Световой индикатор начнет передачу двузначных комбинаций неполадок, две цифры кода демонстрируются всегда двумя сериями мерцаний. Первая серия указывает количество десятков, вторая – единиц в комбинации неисправности. Длительность моргания составляет 1 секунду, а перерыв между вспышками – 1,5 с. При выполнении диагностики рекомендуется записывать комбинации, поскольку их может быть несколько.
5. Проверка начинается с вывода кода 12, он обозначает старт диагностики. Затем индикатор погаснет и пользователю нужно подождать три секунды, после чего замкнуть контакты переключателя на 3 с.
6. Контактные элементы размыкаются и световой индикатор должен начать вывод следующей комбинации.
7. Действия по выводу кодов повторяются до момента, пока лампочка не покажет код 11. Вывод этой комбинации указывает на то, что ошибки в памяти блока управления закончились.

Как сбросить ошибку Peugeot 308?

Есть несколько вариантов сброса кода из памяти блока управления:

1. С помощью компьютера. Пользователю необходимо произвести проверку блока управления на предмет неисправностей с использованием ноутбука и специального софта. После выполнения тестирования программа предложит удалить коды неполадок из памяти компьютера.
2. Отключив минусовую клемму от аккумулятора. В отличие от других транспортных средств, где отсоединение можно выполнить на несколько секунд, в случае с Пежо отключать клеммный зажим нужно минимум на несколько часов.
3. Код ошибки пропадет самостоятельно после устранения проблемы. Блок управления через несколько циклов запуска должен выполнить диагностику всех систем транспортного средства. Если вышедшее из строя устройство или поврежденные провод будут заменены, микропроцессор определит это.