код неисправности 689, QSL9+CM850
| Автор | Сообщение | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Мастер Зарегистрирован: 29 дек 2011 19:56 |
проверено, исправно: контроллер, датчики (оба — коленвала и распредвала), проводка к этим датчикам. |
||||||||||||||||||
| 12 май 2012 07:56 |
|
||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||
|
Колхозник Ф@Н@Т
Зарегистрирован: 21 дек 2011 07:46 |
А что ещё проверяли? |
||||||||||||||||||
| 12 май 2012 09:59 |
|
||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
|
kolyan559 Мастер Зарегистрирован: 29 дек 2011 19:56 |
а что еще проверить? |
||||||||||||||||||
| 12 май 2012 17:25 |
|
||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
|
VNL64T Ф@Н@Т
Предупреждения: 1 Зарегистрирован: 06 апр 2005 21:53 |
Датчик частоты вращения/положения коленчатого вала — хаотичный характер или неправильность данных. Потеря сигнала от датчика частоты вращения коленчатого вала. Ну а дальше намекну… Электрика это наука о ? контактах!!!!. |
||||||||||||||||||
| 13 май 2012 00:52 |
|
||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
|
kolyan559 Мастер Зарегистрирован: 29 дек 2011 19:56 |
сигнал в контроллер доходит с обоих датчиков — при медленном проворачивании мотора и просмотре состояния датчиков у обоих меняется низкое входное напряжение на высокое и наоборот, а при запуске двигателя состояние оборотов двигателя «с ухудшившимися характеристиками».
|
||||||||||||||||||
| 13 май 2012 01:59 |
|
||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
|
Колхозник Ф@Н@Т
Зарегистрирован: 21 дек 2011 07:46 |
А может дело не в электрике? |
||||||||||||||||||
| 13 май 2012 05:27 |
|
||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
|
Gas Ф@Н@Т Зарегистрирован: 06 июн 2010 16:36 |
насос тут точно не причём |
||||||||||||||||||
| 13 май 2012 07:41 |
|
||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
|
kolyan559 Мастер Зарегистрирован: 29 дек 2011 19:56 |
а что тут при чем — не могу пока понять. |
||||||||||||||||||
| 14 май 2012 04:50 |
|
||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
|
VNL64T Ф@Н@Т
Предупреждения: 1 Зарегистрирован: 06 апр 2005 21:53 |
Я ж намекнул вроде вполне доступно……………….. проверяйте контакты с увиличением частоты требуется лучшая проводимость. |
||||||||||||||||||
| 14 май 2012 20:11 |
|
||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
|
kolyan559 Мастер Зарегистрирован: 29 дек 2011 19:56 |
контакты в норме — на моторе новый жгут проводки. с этим жгутом нормально отработано около 40 м/ч. |
||||||||||||||||||
| 15 май 2012 10:00 |
|
||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
|
Колхозник Ф@Н@Т
Зарегистрирован: 21 дек 2011 07:46 |
? |
||||||||||||||||||
| 15 май 2012 13:13 |
|
||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
|
VNL64T Ф@Н@Т
Предупреждения: 1 Зарегистрирован: 06 апр 2005 21:53 |
ну тагда берем осцылограф и проверям. |
||||||||||||||||||
| 16 май 2012 20:56 |
|
||||||||||||||||||
| Показать сообщения за: Поле сортировки |
код неисправности 689, QSL9+CM850
Содержание
- Что означает
- Симптомы
- Причины
- Как механик диагностирует ошибку
- Насколько это серьезно
- Как устранять
- Коды, связанные с этой ошибкой
Что означает
Ошибка 689 CM2150C CUMMINS свидетельствует о проблеме с датчиком первичного числа оборотов двигателя. Этот датчик отвечает за измерение скорости вращения коленчатого вала двигателя и передачу этой информации в ЭБУ.
Симптомы
Симптомы ошибки 689 могут включать в себя:
- Неравномерную работу двигателя;.
- Потерю мощности двигателя;.
- Остановку двигателя;.
- Затрудненный запуск двигателя.
Причины
Основные причины ошибки 689 могут быть связаны с:
- Неисправность датчика первичного числа оборотов двигателя;.
- Неправильная установка датчика;.
- Повреждение проводки, соединяющей датчик с ЭБУ;.
- Неисправность ЭБУ.
Как механик диагностирует ошибку
Для диагностики ошибки 689 механик может использовать сканер диагностики, который позволит прочитать код ошибки и определить причину ее возникновения. Также механик может проверить датчик первичного числа оборотов двигателя на наличие повреждений или неисправностей.
Насколько это серьезно
Ошибка 689 может привести к снижению мощности двигателя и его неравномерной работе, что может повлиять на безопасность и комфорт вождения. Кроме того, если проблема не будет устранена, это может привести к поломке двигателя.
Как устранять
Для устранения ошибки 689 необходимо определить ее причину. Если проблема связана с неисправностью датчика первичного числа оборотов двигателя, то его необходимо заменить на новый. Если причина связана с поврежденной проводкой, то ее необходимо заменить или отремонтировать. Если проблема связана с неисправностью ЭБУ, то его также необходимо заменить на новый.
Коды, связанные с этой ошибкой
Коды, связанные с ошибкой 689 CM2150C CUMMINS:
- SPN 689 FMI 5 — Неисправность датчика первичного числа оборотов двигателя;.
- SPN 689 FMI 6 — Неправильная установка датчика;.
- SPN 689 FMI 7 — Повреждение проводки, соединяющей датчик с ЭБУ;.
- SPN 689 FMI 8 — Неисправность ЭБУ.
FAULT CODE 689
Цепь датчика частоты вращения коленчатого вала
Overview
| CODE | ПРИЧИНА | РЕЗУЛЬТАТ |
| Код неисправности: 689 PID: P190 SPN: 190 FMI: 2 LAMP: Желтый SRT: |
С датчика частоты вращения коленчатого вала в электронный модуль управления (ECM) не поступает сигнал частоты вращения. |
Двигатель может работать неровно. Возможны проблемы при запуске. |
Характеристика цепи
В электронный модуль управления (ECM) датчик частоты вращения коленчатого вала предоставляет информацию о частоте вращения и положении коленчатого вала двигателя. Сигнал датчика возникает при прохождении под ним выступа кольца датчика, которое установлено на коленчатом вале.
Местонахождение узла
Место его расположения показано на схемах двигателя в разделе E настоящего руководства.
Практические советы
Возможные причины появления этого кода неисправности — повреждение датчика частоты вращения коленчатого вала, загрязнение наконечника датчика, обрыв или короткое замыкание цепи или неисправность в цепи питания.
Last Modified: 26-октябрь-2010
© 2000-2010 Cummins Inc. С сохранением всех прав.
Что означает ошибка 559 CM2150C на CUMMINS Низкое давление в рейке дозировки топлива для форсунки №1 — Данные достоверны, но ниже нормального рабочего диапазона — Умеренно интенсивный уровень…
Что означает ошибка 649 CM2150C на CUMMINS Заменить смазочное масло и фильтр — Условие существует При обнаружении сразу нескольких ошибок, устраняйте их в порядке появления в отчете диагностического…
Что означает ошибка 687 CM2150C на CUMMINS Низкая скорость турбонагнетателя №1 — Данные достоверны, но ниже нормального рабочего диазона — Умеренно интенсивный уровень При обнаружении сразу нескольких ошибок,…
Что означает ошибка 691 CM2150C на CUMMINS Цепь датчика температуры на входе к компрессору [турбонагнетателя №1]- Напряжение выше нормы, или замкнуто накоротко на источник высокого напряжения При обнаружении…
Что означает ошибка 689 CM2150C на CUMMINS Ошибка датчика первичного числа оборотов двигателя — Данные ошибочны, нестационарны или неправильны При обнаружении сразу нескольких ошибок, устраняйте их в порядке…
Что означает ошибка 697 CM2150C на CUMMINS Цепь внутреннего датчика температуры в ECM [электронный модуль управления] — Напряжение выше нормы, или замкнута накоротко на источник высокого напряжения При…
Что означает ошибка 692 CM2150C на CUMMINS Цепь датчика температуры на входе к компрессору [турбонагнетатель №1]- Напряжение ниже нормы, или замкнуто накоротко на источник низкого напряжения При обнаружении…
Что означает ошибка 698 CM2150C на CUMMINS Цепь внутреннего датчика температуры в ECM [электронный модуль управления] — Напряжение ниже нормы, или замкнута накоротко на источник низкого напряжения При…
Что означает ошибка 731 CM2150C на CUMMINS Число оборотов/положение двигателя №2 механическая несоосность между датчиками распеределительного и коленчатого валов — Механическая система срабатывает неверно или неотрегулирована При обнаружении…
Что означает ошибка 729 CM2150C на CUMMINS Расширенная цепь давления прорыва газов в картер двигателя — Напряжение ниже нормы, или замкнута накоротко на источник низкого напряжения При обнаружении…
Описание ошибки 134 CM2150C для CUMMINS Цепь датчика положения удаленной педали или рычага акселератора — Напряжение ниже нормы, или замкнута накоротоко на источник низкого напряжения
Описание ошибки 689 CM2150C для CUMMINS Ошибка датчика первичного числа оборотов двигателя — Данные ошибочны, нестационарны или неправильны
Описание ошибки 2216 CM2150C для CUMMINS Давление подачи топлива насосом — Данные достоверны, но выше нормального рабочего диапазона — Умеренно интенсивный уровень
Описание ошибки 433 CM2150C для CUMMINS Цепь датчика давления во впускном коллекторе — Данные ошибочны, нестационарны или неправильны
Описание ошибки 449 CM2150C для CUMMINS Высокое давление топлива — Данные достоверны, но выше нормального рабочего диапазона — Умеренно интенсивный уровень
Описание ошибки 434 CM2150C для CUMMINS Отказ питания без отключения зажигания [Ignition Off] — Данны ошибочны, нестационарны или неправильны
Описание ошибки 443 CM2150C для CUMMINS Цепь питания датчика положения педали или рычага акселератора — Напряжение ниже нормы, или замкнута накоротко на источник низкого напряжения
Описание ошибки 441 CM2150C для CUMMINS Низкое напряжение батареи №1 — Данные достоверны, но ниже нормального рабочего диапазона — Умеренно интенсивный уровень
Описание ошибки 2217 CM2150C для CUMMINS Искажение памяти [RAM — память с произвольной выборкой] программ ЕСМ [электронный модуль управления] — Условие существует
Описание ошибки 2347 CM2150C для CUMMINS Температура на выходе от комперссора турбонагнетателя [вычислено] — Данные достоверны, но выше нормального рабочего диапазона — Наименьший интенсивный уровень