Ошибка 330 тойота

Фото в бортжурнале Toyota Harrier (2G)
Угадайте, что тут не так?

Поехали отдыхать на озеро Яровое — 400км от НСК, на пол пути вылез ЧЕК и машина начала дико тупить. Подключил ОБДшник вылезла ошибка Р0330, датчика детонации 2 (банк 2). Коробка перешла в аварийный режим, пропала 2 и 5 скорость. Сброс ошибки помогал до 2000 оборотов, потом снова вылазила.
В такой режиме доехал до Ярового и обратно. Расход бенза по трассе составил 14л.
По приезду в город начал изучать проблему. Первым делом начал с проверки ЭБУ. Поменял на фишке провода от датчиков местами. Ошибка поменялась на P0325 датчик детонации 1 (банк1). Значит ЭБУ работает корректно.
Тогда заказываем запчасти.
2 датчика детонации (что бы больше туда не лазить) под номером 89615-12090
Проводку (на всякий случай, говорят от высокой температуры фишки распадаются при снятии) — 82219-33030
Прокладки — 17178-20020, 17177-20020 и 17176-20010.
Едем на СТО, 4 часа ожидания и готово. По ощущениям машина стала ровней работать, на D в пробке вообще не понятно что двигатель работает. Ну и конечно полные штаны радости, машина едет на все 220 кобыл ).

Фото в бортжурнале Toyota Harrier (2G)

озеро Бурсоль
Фото в бортжурнале Toyota Harrier (2G)
Безумный Макс в Яровом )
Запчасти на фото: 8961512090. Фото в бортжурнале Toyota Harrier (2G)
оригинальный датчик
Фото в бортжурнале Toyota Harrier (2G)
Датчик который был снят.
Фото в бортжурнале Toyota Harrier (2G)Фото в бортжурнале Toyota Harrier (2G)Запчасти на фото: 8221933030. Фото в бортжурнале Toyota Harrier (2G)

Запчасти на фото: 8221933030

Запчасти на фото: 1717820020, 1717720020. Фото в бортжурнале Toyota Harrier (2G)

Запчасти на фото: 1717820020, 1717720020

Цена вопроса: 18 000 ₽

P0330 Неисправность цепи датчика детонации 2 (банк 2)

Техническое описание

Неисправность цепи датчика детонации 2 (банк 2)

Что это значит?

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии, что означает, что он применяется к автомобилям, оборудованным OBD-II. Несмотря на общий характер, конкретные шаги по ремонту могут отличаться в зависимости от марки / модели.

Датчик детонации сообщает компьютеру двигателя, когда один или несколько цилиндров вашего двигателя «стучат», т. Е. Взрывают топливно-воздушную смесь таким образом, чтобы обеспечить меньшую мощность и привести к повреждению двигателя, если он продолжит работу. Компьютер использует эту информацию, чтобы настроить двигатель так, чтобы он не стучал. Если ваш датчик детонации не работал должным образом и всегда указывал на детонацию, возможно, в ответ компьютер двигателя изменил угол опережения зажигания на вашем двигателе. Датчики детонации обычно крепятся болтами или ввинчиваются в блок цилиндров.

Этот Код P0330 может появляться периодически, или индикатор Service Engine может гореть постоянно. Другие коды DTC, связанные с датчиком детонации, включают P0325.

симптомы

Вы можете заметить проблемы с управляемостью, включая недостаток мощности и, возможно, некоторые колебания. Могут быть и другие симптомы.

причины

Код P0330, скорее всего, означает, что произошло одно или несколько из следующих событий:

  • Датчик детонации «B» неисправен и требует замены.
  • Короткое замыкание / неисправность в цепи датчика детонации.

Возможные решения

  • Проверьте сопротивление датчика детонации на блоке 2 (сравните с заводскими характеристиками)
  • Проверьте, нет ли сломанных / изношенных проводов, ведущих к датчику.
  • Заменить датчик детонации на ряду 2.

Источники: W. Farmer — Nissan.

Связанные обсуждения DTC

  • 2002 Toyota Highlander код P0330Добрый вечер Всем, я заметил галочку на приборной панели своего внедорожника Toyota Highlander 2002 года. После сканирования аппарат отобразил код ошибки P0330. Я заменил 2 датчика детонации и очистил код ошибки с помощью сканирующего устройства. Но после того, как вы проехали несколько минут, снова появляется контрольный знак … 
  • Коды DTC 2004 Chevy Avalanche — P0300 P0449 P0330Здравствуй! Я готов обменять этого старого друга, если не смогу разобраться. У меня Chevy Avalanche 2004 1500X4 4 л V5.3 8 года выпуска. Он постоянно неправильно срабатывает на цилиндрах 2 и 7. Выдает коды DTC P0300 (пропуски зажигания), P0449 (электромагнитный клапан рециркуляции отработавших газов), P0330 (датчик детонации). Также появляется сообщение «Проверьте крышку топливного бака»… 
  • Alfa Romeo GTV 3.0 v6 24v P0655 P0115 P0325 P0330Привет всем. У меня 99 gtv ph2 с 3.0 v6 24v 220hp. Автомобиль на реальных холодах работает хорошо, но прошло 2 минуты на холостом ходу, она начинает давать сбои. Не работает нормально, сильно пахнет бензином и движется как 1 цил. При беге на 1/4 акселератора или меньше он выходит из строя. Если я поставлю 2/4 или фу … 
  • p0330привет, у меня есть двигатель Saturn Vue 2008 3.5 gm и горит код p0330, я меняю датчик детонации, и код возвращается через 1 день после того, как это моя проблема, спасибо … 
  • Возврат кода P0330 в Toyota 97Runner 4 годаЯ испытываю продолжающуюся сагу об этом же коде, относящемся к проблеме датчика детонации 2-го банка. В ответ на этот код я заменил оба датчика детонации в обоих банках на OEM-датчики Denso, а также короткий жгут проводов, который идет к обоим, с OEM-жгутом. Пару лет назад я ответил… 
  • коды P0330 и P0320У меня Ford Cobra 2003 года выпуска с этими кодами P0330 и P0320. что это такое, что они означают и как решить проблему. Благодарность… 
  • 1998 Infiniti Q45-V8 4.1L-P0138 P0325 P0330У меня на сканере отображаются 3 кода. p0138 — Высокое напряжение в цепи датчика детонации 02 (блок I, датчик 2) p0325 — Неисправность в цепи датчика детонации 1 (блок I или отдельный датчик) p0330 — Неисправность в цепи датчика детонации 2 (блок 2). нет и еще не сделал. Это … 
  • 2001 Solara v-6 периодическая проверка двигателя свет p0330Индикатор проверки двигателя на моем 2001 Solara SLE v-6 периодически загорается. Просканировал машину и получил P0330 — код датчика детонации — банк 2. Автомобиль работает нормально. Индикатор «Проверьте двигатель» загорится на некоторое время, затем погаснет. Могут пройти минуты, часы или дни, прежде чем мы снова увидим его. Понять чувствительность к детонации… 
  • Hyundai Accent 2008 года коды P0337, P0330, P0301, P0304Несколько месяцев назад на моем Hyundai Accent появился код P0337. Поэтому я заменил датчик положения коленчатого вала. Вроде решило проблему. Пару месяцев назад у меня были проблемы с запуском, но в конце концов это произошло. Еще несколько дней проработал нормально, потом не заводился… 
  • Lexus Rx 300 код P0174, P0330Пожалуйста, помогите мне с этим P0174: System too Lean (Bank 2) and P0330: Knock Sensor 2 Circuit (Bank 2). Что это значит и что я должен делать. Моя машина — Lexus rx 300… 

Если вам все еще нужна помощь по поводу кода неисправности P0330, задайте вопрос в комментариях под этой статьей..

ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена ​​только в информационных целях. Он не предназначен для использования в качестве рекомендаций по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо автомобилем. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.

На чтение 5 мин Просмотров 2.9к.

Рассмотрим подробнее

  1. Техническое описание и расшифровка ошибки P0330
  2. Симптомы неисправности
  3. Причины возникновения ошибки
  4. Как устранить или сбросить код неисправности P0330
  5. Диагностика и решение проблем
  6. Тест датчика
  7. Проверка электрических цепей
  8. На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
  9. Видео

Код ошибки P0330 звучит как «неисправность цепи датчика детонации (Банк 2, Датчик 2)». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Knock Sensor (KS) Circuit Malfunction (Bank 2, Sensor 2)».

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом. Ошибка P0330 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

Код ошибки P0330 – неисправность цепи датчика детонации (Банк 2, Датчик 2)

Датчик детонации (KS) устанавливается в двигателе и используется для обнаружения искровой детонации. Когда возникает искровой удар или стук, датчик выдает сигнал напряжения, который отправляется на PCM. Затем PCM изменит угол опережения зажигания, чтобы защитить двигатель.

Внутри датчик детонации представляет собой пьезоэлектрический кристалл. Этот кристалл используется для создания переменного напряжения при вибрации. То есть, это своего рода преобразователь, который преобразует изменения физических величин в электрический сигнал.

Датчик детонации (KS), как правило имеет два провода. По одному подается 5 вольт к датчику, а по второму передаются параметры от датчика детонации к PCM, он является сигнальным.

Сигнальный провод датчика сообщает PCM, когда происходит детонация, а также какой силы. После этого, PCM замедляет синхронизацию зажигания, чтобы избежать преждевременной детонации. Большинство PCM способны определять тенденции искровой детонации в двигателе во время нормальной работы.

Код ошибки P0330 означает неисправность цепи датчика детонации. То есть PCM обнаружил проблему с датчиком детонации или его цепью. Некоторые автомобили могут быть оборудованы несколькими датчиками детонации. Этот код относится к датчику 2 на банке 2, сторона двигателя, на которой нет цилиндра №1.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0330 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

  1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
  2. Мотор может работать, но с пониженной производительностью (падение мощности).
  3. Дерганье, а также детонация в двигателе.
  4. Повышенный расход топлива.
  5. Симптомы могут отсутствовать, кроме сохраненного кода неисправности.

Ошибка P0330 считается не очень серьезной. При ее появлении вряд ли возникнут серьезные проблемы с управляемостью автомобиля, однако возможно незначительное падение мощности двигателя.

Причины возникновения ошибки

Код P0330 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

  • Датчик детонации неисправен и требует замены.
  • Неисправность или короткое замыкание в цепи датчика детонации.
  • Неправильное октановое число топлива.
  • Иногда причиной является неисправный модуль PCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P0330

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0330:

  1. Визуально осмотрите электрические провода и разъемы, идущие к датчику.
  2. Проверьте целостность проводки от PCM до разъема проводки датчика детонации.
  3. Измерьте сопротивление датчика детонации и сравните с заводскими характеристиками.
  4. При необходимости замените датчик детонации.

Обратите внимание, что датчики детонации бывают двух типов, резонансные в виде бочонка и широкополосные в виде кольца-шайбы.

Диагностика и решение проблем

Начните диагностику с визуального осмотра всех связанных с системой жгутов проводов и разъемов. Осмотрите электрические цепи, датчики и разъемы, загрязненные моторным маслом, охлаждающей жидкостью или жидкостью для гидроусилителя руля.

Известно, что жидкости на нефтяной основе разъедают защитную изоляцию проводов и приводят к короткому замыканию или разрыву цепей. Это может стать причиной появления ошибки P0330.

Тест датчика

Чтобы проверить датчик детонации старого образца, подключите мультиметр, настроенный на переменное напряжение, между проводом выходного сигнала датчика и заземлением. Постучите по двигателю рядом с датчиком. Вы должны увидеть значение переменного напряжения на цифровом мультиметре. В противном случае датчик неисправен и его необходимо заменить.

Для проверки датчика резонансного типа, точно так же подключаем цифровой мультиметр. Но вместо того, чтобы постучать по блоку двигателя. Необходимо снять реле топливного насоса, чтобы предотвратить запуск двигателя.

Проверните двигатель, включите передачу и держите ногу на тормозе. Как только автомобилю начинает не хватать топлива, он начнет постукивать и глохнуть. После чего вы должны увидеть выходное напряжение переменного тока. В противном случае датчик детонации неисправен и его необходимо заменить.

Проверка электрических цепей

Если датчик детонации работает нормально, но код P0330 все еще горит, вам необходимо проверить цепь датчика. Используя цифровой мультиметр, настроенный на сопротивление, подключите одну сторону измерителя к стороне жгута проводов разъема датчика. А другую к входному контакту датчика детонации на PCM. Так мы проверим целостность цепи между датчиком и PCM.

Теперь необходимо проверить заземление. Датчики детонации старого образца заземляются через сам датчик, а датчики нового типа обычно имеют отдельную цепь заземления. Подключите красный провод мультиметра к положительной клемме аккумулятора, а черный провод к массе. Вы должны увидеть значение около 12 вольт, указывающее на хорошее заземление. В противном случае необходимо искать неисправность цепи.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0330 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

  • Alfa Romeo (Альфа-Ромео GTV)
  • BMW
  • Chevrolet (Шевроле Аваланч)
  • Dodge (Додж Рам)
  • Ford (Форд Фокус)
  • Honda
  • Hyundai (Хендай Акцент)
  • Infiniti (Инфинити q45)
  • Kia
  • Lexus (Лексус es300, rx300, sc430)
  • Mercedes
  • Nissan (Ниссан Альтима)
  • Opel
  • Saturn (Сатурн Вью)
  • Toyota (Тойота Авалон, Альфард, Виндом, Камри, Сиенна, Солара, Хайлендер, Харриер, 4runner)

С кодом неисправности Р0330 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0115, P0138, P0174, P0300, P0301, P0304, P0320, P0325, P0337, P0449, P0655.

Видео

29 Май 2022

Доброго времени суток! В пользовании Тойота хайлендер первого поколения, двс 1mz-fe, выдаёт ошибку 0330. Заменил датчики детонации, оба, косу, прозвонил провода до ЭБУ, все норм. Проехал пару км, сново загорелся чек. 4-я передача включается переодически. После выключения зажигания, какое-то время все работает норм, после первой остановки опять пропадает четвертая(((, поднимаются обороты до 4000 при движении. На холостых двс работает как новенький.Обращался в сервис, результата нет. Кто сталкивался, в чем проблема? ДД затягивал динамометрическим ключом.

Зарплата

30 Ноя 2022

Проблема один в один ) живу с ней уже 3года.. решения не нашел.

maart

30 Ноя 2022

Проблема в блоке управления двигателем.
он слишком чувствительный к сигналам с датчиков.

Зарплата

30 Ноя 2022

Проблема в блоке управления двигателем.
он слишком чувствительный к сигналам с датчиков.

У меня их 2.
менял. паял. с ними все по идее норм. да и ошибка не постоянно висит. а возникает.

maart

30 Ноя 2022

Проблема в эбу. Решается только временно.
заменить эбу и забыть про дд


Как сбросить P0330?

Сброс ошибки для Toyota Highlander осуществляется следующим образом. Способов сброса ошибок с автомобилей Тойота множество. Каждый из них идет в зависимости от модели и системы диагностики установленных в автомобиль. Наиболее популярных и действенных несколько. Первый — самый простой. Включаем зажигание и жмем на тормоз 5 раз, потом выключаем и также 5 раз нажимаем. После включаем зажигание снова и жмем уже 10 раз. Заводим, радуемся результату. Второй способ — включаем зажигание и устанавливаем перемычки между ТС и E1. После этого наживаем тормоз 8 раз с паузой 3 сек, при этом сигнальное устройство должно мигнуть. Включаем зажигание и убираем перемычку. Третий — Вытаскиваем на 1-4 минуты предохранитель EFI.


Популярные модели:

  1. 15.10.2011 13:43

    #1

    ошибка P0330 и еще пара вопросов

    привет братья марководы! такой трабл нарисовался, еду значит, чувствую тяга пропала, глядь на панель «Чек» горит, остановился, подключил сканер (Carman scan lite) — он показал ошибку P0330
    он ее не расшифровал, я ее сбросил, еду далшьше, опять загорелась.
    еще вопрос: у двига 1G-FE Beams сколько датчиков детонации ? 1 или 2 ? где находятся ?

    Mark II 2.0 Beams, Grand Four ’99


  2. 15.10.2011 14:48

    #2

    А попробуй самодиагностику сделай. Разъёмы ТС и Е1 закороти, и нам выложи, по мануалу посмотрим.


  3. 15.10.2011 18:44

    #3

    клюгер 2,4
    опа 2,0
    ардео д4
    Harrier 2.2 перед
    GX110 — 2л
    МАРКУША JZX 90


  4. 16.10.2011 07:01

    #4

    55 Код что соответствует P0330 в букваре написано: Нет сигнала от датчика детонации к ЭБУ в течение 5 секунд при частоте вращения 1500-5200.
    и то что датчика детонации 2 штуки я понял.
    осталось понять какой из них первый, какой второй и что с ним могло произойти

    Mark II 2.0 Beams, Grand Four ’99


  5. 16.10.2011 07:07

    #5

    А слушай: датчики (их точно 2 шт.) детонации поочерёдно если проверить? Чего по мануалу есть?


  6. 16.10.2011 11:11

    #6

    Смотри проводку и разьемы для начала


  7. 17.10.2011 15:08

    #7

    разьему пришел копец, он отвалился, контакт металлический с датчика торчит, сломана фишка(защелка) вот думаю просто припоять провод к датчику и залить герметиком. как вариант ? просто спросил в магазине — новый на заказ привезут за 5000рублей, сам посмотрел на экзисте 2800 встанет.

    Mark II 2.0 Beams, Grand Four ’99


  8. 17.10.2011 16:56

    #8


Autotime

Обзоры. Автоновости. Тест-драйвы
Main Menu
  • Home
  • Советы
  • Ошибка P0330

Ошибка

5 лет ago AutoTime
0

325

Ошибка P0330 — нет сигнала от датчика детонации  (B1)

ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ

  • Обрыв проводки датчика детонации
  • Короткое замыкание проводки датчика детонации
  • Неисправность датчика детонации

Чаще всего проблема кроется в неисправном датчике детонации или его проводке. Диагностику лучше всего начать с проводки, особое внимание уделяя состоянию разъемов. Как правило ремонт проводки или замена датчика устраняют ошибку P0330

Related Posts

Ошибка P0330 у автомобиля Toyota была обновлена 03:33. Определить ошибку в автомобиле Toyota можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером P0330 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Toyota.

P0330

Р0330 связана с повреждением проводки питания второго датчика детонации. Если устройство ломается, возникнут сложности с запуском двигателя, иногда мотор вовсе не запускается. При движении на холостых оборотах силовой агрегат будет троить.

Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки P0330 у автомобиля Toyota.

Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!

Чтобы помочь вам в решении ошибки P0330 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.

Илья Сергеевич Дорофеев

Поддержка от автовладельцев

Техник по диагностике автомобилей Toyota Стаж: 18 лет

Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками P0330 по автомобилю Toyota. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов.

Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями:

Помощь и удаление ошибок у моделей Toyota

4Runner (Фораннер) Avensis T25 (Авенсис Т25); Avalon (Авалон); Auris (Аурис); Aristo (Аристо); Brevis (Бревис); Caldina (Калдина); Carina (Карина); Cami (Ками); Camry V40 (Камри); Chaser (Чейзер); Corolla MMT, Ceres, SV40 (Королла); Corona Premio (Корона Премио); Crown 1G FE (Краун); Estima (Эстима); Fielder (Филдер); Isis (Изис); Ipsum (Ипсум); Gracia (Грация); Granvia (Гранвия); Highlander (Хайлендер); Hilux (Хилукс); Land Cruiser 200 (Ленд Крузер); Majesta (Маджеста); Mark, Mark2 (Марк); Nadia (Надия); Noax (Ноах); Passo (Пассо); Platz (Платз) Prado (Прадо); Previa (Превиа); Prius (Приус); Rav4 (Рав 4); Soarer (Сорэр); Surf (Сурф) Town (Таун); Verso (Версо); Vista (Виста); Vitz (Витц); Wish (Виш); Yaris (Ярис); Windom (Виндом);

Автомобильный сканер для Toyota

Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе P0330 и причины поломки. Дигностика любой модели Toyota за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.

Содержание

  1. Что означает
  2. Симптомы
  3. Причины
  4. Как механик диагностирует ошибку
  5. Насколько это серьезно
  6. Как устранять
  7. Коды, связанные с этой ошибкой

Что означает

Ошибка P0330 TOYOTA связана с неисправностью датчика положения коленвала второго банка цилиндров. Код ошибки P0330 указывает на проблему с электрическим сигналом, который идет от датчика положения коленвала к ЭБУ.

Симптомы

Основным симптомом ошибки P0330 является неустойчивая работа двигателя. Может проявляться в виде пропусков зажигания, неустойчивой работы на холостом ходу, потери мощности и даже полной остановки двигателя. Также может загораться лампа Check Engine.

Причины

Основной причиной ошибки P0330 является повреждение проводки питания датчика положения коленвала второго банка цилиндров. Также может быть проблема с самим датчиком, его неправильной установкой или неисправностью ЭБУ.

Как механик диагностирует ошибку

Для диагностики ошибки P0330 механик использует специальное оборудование, которое подключается к диагностическому разъему автомобиля. При помощи этого оборудования механик считывает код ошибки и проводит дополнительную диагностику проводки и датчика положения коленвала.

Насколько это серьезно

Ошибка P0330 может привести к серьезным проблемам с двигателем, поэтому ее необходимо устранять как можно скорее. Неустойчивая работа двигателя может привести к его поломке, а также увеличению расхода топлива.

Как устранять

Для устранения ошибки P0330 необходимо провести диагностику проводки и датчика положения коленвала. Если проблема связана с повреждением проводки, то ее необходимо заменить. Если проблема с датчиком, то его необходимо заменить или переустановить. Также может потребоваться замена ЭБУ.

Коды, связанные с этой ошибкой

Коды ошибок, связанных с P0330:

  • P0325 — Низкий уровень сигнала датчика положения коленвала;.
  • P0335 — Высокий уровень сигнала датчика положения коленвала;.
  • P0340 — Ошибка датчика положения распредвала.

Ошибка P0330 — Датчик детонации 2, банк 2 – неисправность электрической цепи

Определение кода ошибки P0330

Ошибка P0330 является общим кодом ошибки, который указывает на неисправность электрической цепи датчика детонации 2 (банк 2).

Вместе с кодом P0330 могут также появляться коды ошибок P0325, P0326, P0327, P0328, P0329, P0331, P0332, P0333 и P0334.

Что означает ошибка P0330

Ошибка P0330 указывает на то, что ECM автомобиля обнаружил неисправность в электрической цепи датчика детонации 2 (банк 2).

При появлении данной ошибки на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine. Данный индикатор будет гореть до тех пор, пока проблема не будет решена.

Причины возникновения ошибки P0330

  • Неисправность ECM
  • Неисправность датчика детонации 2
  • Плохое электрическое соединение в цепи датчика детонации
  • Работа двигателя на слишком бедной топливной смеси
  • Короткое замыкание или обрыв проводов датчика детонации
  • Неисправность системы охлаждения двигателя

Каковы симптомы ошибки P0330?

  • Загорание индикатора Check Engine на приборной панели автомобиля
  • Падение мощности двигателя или неустойчивая работа двигателя при ускорении автомобиля

Как механик диагностирует ошибку P0330?

При диагностировании данного кода ошибки механик выполнит следующее:

  • Подключит сканер OBD-II к диагностическому разъему автомобиля и считает все сохраненные данные и коды ошибок.
  • Очистит коды ошибок с памяти ECM и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0330 снова.
  • Проверит провода, соединители, а также другие электрические компоненты на наличие повреждений.
  • Проверит систему охлаждения двигателя, а также топливную систему автомобиля.
  • Проверит работу датчика детонации.
  • Проверит модуль управления двигателем (ECM).

Общие ошибки при диагностировании кода P0330

Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0330 является замена датчика детонации, в то время как проблема заключается в неисправности топливной системы или системы охлаждения двигателя.

Перед заменой датчика необходимо выполнить тщательное диагностирование и рассмотреть все возможные причины возникновения ошибки.

Насколько серьезной является ошибка P0330?

Ошибка P0330 считается не очень серьезной, однако проблему не стоит игнорировать. При появлении данной ошибки вряд ли возникнут серьезные проблемы с управляемостью автомобиля, однако следует отметить, что автомобиль, скорее всего, не сможет пройти проверку на токсичность отработавших газов.

Какой ремонт может исправить ошибку P0330?

  • Замена неисправного датчика детонации
  • Замена неисправного ECM
  • Ремонт или замена закороченных или оборванных проводов датчика детонации
  • Ремонт или замена поврежденных или подвергнутых действию коррозии электрических соединителей
  • Устранение неисправностей, связанных с системой охлаждения двигателя
  • Устранение неисправностей, связанных с топливной системой

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0330

Для надлежащего диагностирования кода ошибки P0330 механику потребуется усовершенствованный сканер, который способен не только считывать сохраненные коды ошибок, но и позволяет просматривать данные различных датчиков в режиме реального времени.

Нужна помощь с кодом ошибки P0330?

Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89

Похожие статьи

На чтение 5 мин Просмотров 4.3к.

Рассмотрим подробнее

  1. Техническое описание и расшифровка ошибки P0330
  2. Симптомы неисправности
  3. Причины возникновения ошибки
  4. Как устранить или сбросить код неисправности P0330
  5. Диагностика и решение проблем
  6. Тест датчика
  7. Проверка электрических цепей
  8. На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
  9. Видео

Код ошибки P0330 звучит как «неисправность цепи датчика детонации (Банк 2, Датчик 2)». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Knock Sensor (KS) Circuit Malfunction (Bank 2, Sensor 2)».

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом. Ошибка P0330 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

Код ошибки P0330 – неисправность цепи датчика детонации (Банк 2, Датчик 2)

Датчик детонации (KS) устанавливается в двигателе и используется для обнаружения искровой детонации. Когда возникает искровой удар или стук, датчик выдает сигнал напряжения, который отправляется на PCM. Затем PCM изменит угол опережения зажигания, чтобы защитить двигатель.

Внутри датчик детонации представляет собой пьезоэлектрический кристалл. Этот кристалл используется для создания переменного напряжения при вибрации. То есть, это своего рода преобразователь, который преобразует изменения физических величин в электрический сигнал.

Датчик детонации (KS), как правило имеет два провода. По одному подается 5 вольт к датчику, а по второму передаются параметры от датчика детонации к PCM, он является сигнальным.

Сигнальный провод датчика сообщает PCM, когда происходит детонация, а также какой силы. После этого, PCM замедляет синхронизацию зажигания, чтобы избежать преждевременной детонации. Большинство PCM способны определять тенденции искровой детонации в двигателе во время нормальной работы.

Код ошибки P0330 означает неисправность цепи датчика детонации. То есть PCM обнаружил проблему с датчиком детонации или его цепью. Некоторые автомобили могут быть оборудованы несколькими датчиками детонации. Этот код относится к датчику 2 на банке 2, сторона двигателя, на которой нет цилиндра №1.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0330 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

  1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
  2. Мотор может работать, но с пониженной производительностью (падение мощности).
  3. Дерганье, а также детонация в двигателе.
  4. Повышенный расход топлива.
  5. Симптомы могут отсутствовать, кроме сохраненного кода неисправности.

Ошибка P0330 считается не очень серьезной. При ее появлении вряд ли возникнут серьезные проблемы с управляемостью автомобиля, однако возможно незначительное падение мощности двигателя.

Причины возникновения ошибки

Код P0330 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

  • Датчик детонации неисправен и требует замены.
  • Неисправность или короткое замыкание в цепи датчика детонации.
  • Неправильное октановое число топлива.
  • Иногда причиной является неисправный модуль PCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P0330

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0330:

  1. Визуально осмотрите электрические провода и разъемы, идущие к датчику.
  2. Проверьте целостность проводки от PCM до разъема проводки датчика детонации.
  3. Измерьте сопротивление датчика детонации и сравните с заводскими характеристиками.
  4. При необходимости замените датчик детонации.

Обратите внимание, что датчики детонации бывают двух типов, резонансные в виде бочонка и широкополосные в виде кольца-шайбы.

Диагностика и решение проблем

Начните диагностику с визуального осмотра всех связанных с системой жгутов проводов и разъемов. Осмотрите электрические цепи, датчики и разъемы, загрязненные моторным маслом, охлаждающей жидкостью или жидкостью для гидроусилителя руля.

Известно, что жидкости на нефтяной основе разъедают защитную изоляцию проводов и приводят к короткому замыканию или разрыву цепей. Это может стать причиной появления ошибки P0330.

Тест датчика

Чтобы проверить датчик детонации старого образца, подключите мультиметр, настроенный на переменное напряжение, между проводом выходного сигнала датчика и заземлением. Постучите по двигателю рядом с датчиком. Вы должны увидеть значение переменного напряжения на цифровом мультиметре. В противном случае датчик неисправен и его необходимо заменить.

Для проверки датчика резонансного типа, точно так же подключаем цифровой мультиметр. Но вместо того, чтобы постучать по блоку двигателя. Необходимо снять реле топливного насоса, чтобы предотвратить запуск двигателя.

Проверните двигатель, включите передачу и держите ногу на тормозе. Как только автомобилю начинает не хватать топлива, он начнет постукивать и глохнуть. После чего вы должны увидеть выходное напряжение переменного тока. В противном случае датчик детонации неисправен и его необходимо заменить.

Проверка электрических цепей

Если датчик детонации работает нормально, но код P0330 все еще горит, вам необходимо проверить цепь датчика. Используя цифровой мультиметр, настроенный на сопротивление, подключите одну сторону измерителя к стороне жгута проводов разъема датчика. А другую к входному контакту датчика детонации на PCM. Так мы проверим целостность цепи между датчиком и PCM.

Теперь необходимо проверить заземление. Датчики детонации старого образца заземляются через сам датчик, а датчики нового типа обычно имеют отдельную цепь заземления. Подключите красный провод мультиметра к положительной клемме аккумулятора, а черный провод к массе. Вы должны увидеть значение около 12 вольт, указывающее на хорошее заземление. В противном случае необходимо искать неисправность цепи.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0330 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

  • Alfa Romeo (Альфа-Ромео GTV)
  • BMW
  • Chevrolet (Шевроле Аваланч)
  • Dodge (Додж Рам)
  • Ford (Форд Фокус)
  • Honda
  • Hyundai (Хендай Акцент)
  • Infiniti (Инфинити q45)
  • Kia
  • Lexus (Лексус es300, rx300, sc430)
  • Mercedes
  • Nissan (Ниссан Альтима)
  • Opel
  • Saturn (Сатурн Вью)
  • Toyota (Тойота Авалон, Альфард, Виндом, Камри, Сиенна, Солара, Хайлендер, Харриер, 4runner)

С кодом неисправности Р0330 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0115, P0138, P0174, P0300, P0301, P0304, P0320, P0325, P0337, P0449, P0655.

Видео

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Ошибка 3297 кейс магнум
  • Ошибка 3281 мерседес w204
  • Ошибка 3294 itunes
  • Ошибка 329220 шкода октавия а7
  • Ошибка 328964 шкода октавия а7