Ошибка 2c7c bmw

Поиск всех кодов ошибок на одном сайте. Расшифровка Кодов ошибок obd2 по маркам автомобилей.

1. Всем привет, опять я)
   В общем имеются следующие ошибки:
   2C31 — Регулировка состава смеси с Лямбда Зондом 1
   2C32 — Регулировка состава смеси с Лямбда Зондом 2
   2C7B — Лямбда зонд за катализатором. Сигнал
   29CD — Пропуск воспламенения, цилиндр 1
   На что указывают первые две ошибки до катализатора?
   Машину мне прошивали с Евро 4 на Евро 2 и лямбда за катализатором по идее должна быть отключена, но ошибка есть.. Криво прошито или может она как сопутствующая ошибка идёт к первым двум лямбдам?
   И ещё вопросик по пропуску зажигания. Появлялась она всего 2 раза, т.е. мотор начинал троить, после перезапуска всё проходило и уже как пару дней ничего не беспокоит. Но вылазила она в момент небольшого наваливания, т.е. когда я хотел резко ускориться, машина начинала ехать и почти сразу начинала троить. На что это может указывать? Свечи, катушка, провода, форсунка?
   Свечи новые Бош, максимум 3000 проехали.
   Заранее благодарю отписавшимся
   

2. 
   

   Регистрация:

   9 янв 2018

   Сообщения:

   3

   Пол:

   Мужской

   Регион:

   Ставропольский край

   Приветствую, на моей машине такие же ошибки. Каты удалены. Не разобрался это ошибки по перед лямбдам? Или которые за катализатором ?

3. Приветствую!
   2C31 и 2C32 — ошибки по первым лямбдам до катализаторов, как я понял указывают на неправильную смесь. В моём случае виной этих ошибок были потраивания мотора, который начинал троить в сырую погоду или после мойки. Виной этого троения была центральная перегородка для слива воды под капотом (недоработка/болячка кузовов е70 и е71). Вода попадала под пластмассовую крышку мотора и заливала катушки, что и вызывало потраивания.. Перегородку поменял и забыл за эти ошибки. В 335xi не знаю как обстоят дела с перегородкой. Но если есть пропуски и троение мотора, то сначала надо это вылечить..
   2C7B — Лямбда зонд за катализатором, мне криво прошили мозги — просто глюк, уже всё ок, тоже каты вырезаны.

4. 
   

   Регистрация:

   9 янв 2018

   Сообщения:

   3

   Пол:

   Мужской

   Регион:

   Ставропольский край

   У меня тоже мотор потраивает по утрам на холодную, потом работает ровно. И плюс когда начинаешь наваливать, бывают пропуски воспламенения 1-2 цилиндр. Пока что грешу на свечи, узнал у пред хозяина он непонятно какие поставил левые. И ещё есть ошибка , что лямбды за катами перепутаны местами, где то вычитал что из-за этого с ума сходят передние лямбды

5. Надо лечить в первую очередь пропуски — свечи,катушки. Можно сразу попробовать перекинуть местами свечи и катушки с другими котлами и смотреть куда ошибка ушла. Если ошибка осталась на 1-2 цилиндрах — форсунки.
   А как проявляются пропуски? Навалил — затроила, перезапустился — прошло?
   Если так, то возможно форсунки подыхают… У меня так 1-форсунка вела себя перед смертью. Навалил — затроила, перезапустился — прошло. Так было пару раз за 2 дня. Потом пару дней ездил без проблем. Потом снова затроило и перезапуск уже не помогал..
   П.с. на холодную у меня тоже потраивает то ли потрухивает мотор до тех пор пока не упадут обороты до рабочих значений. С чем связано ХЗ

6. 
   

   Регистрация:

   9 янв 2018

   Сообщения:

   3

   Пол:

   Мужской

   Регион:

   Ставропольский край

   Машина на холодную подстраивает, когда обороты падают до раб значений. Если их немного поднять педалью газа , не троит . А пропуски машина переходит в аварийный режим, после перезапуска все норм. Свечи по любому поменяю все, а катушки перекину на другие котлы. И главное надо лямбды обратно местами поменять. Если ничего не поможет , то уже с форсунками надо решать.

7. 
   

   Регистрация:

   12 фев 2018

   Сообщения:

   6

   Пол:

   Мужской

   Регион:

   Ставропольский край

   У меня похожая проблема (Х6М е71): обороты плавают на холостых 400-500 и машину трусит. Регулярно выскакивает ЧЕК. Но на диагностике ошибки только в памяти. Суть в том , что лямбда зонд на небольшой промежуток времени отключился , а потом включился. Коррекция смеси показывает очень плохой процент по второму ряду ( более 20). По первому ряду все идеально. Меняли местами 1 и 2 лямбда зонды- ничего не изменилось. Свечи меняли неделю назад. По воздуху все четко. Заказал форсунки. На 99% уверены , что льют именно они. Кто-то может поделиться опытом? Сталкивались?