С прошлой зимы замечено небольшое падение оборотов на холостом ходу, но это было настолько редко (раз в два, три месяца), что значения этому не придавалось.
Чистка дроссельной заслонки со снятием.
В результате, обороты на холостом стали плавать сильнее, от 500 до 1000, появилось троение, падение оборотов в режиме D, провалы при остановке. Проявлялось это только после езды, после запуска двигателя на холодную и прогрева, стрелка тахометра стояла как вкопанная на 600.
На форумах много вопросов о подобных проблемах, не только с BMW, но и с другими авто Rang Rover, мерседес, шкода, мазда и т.д. И главное открывая тему и задавая вопрос потом не отписываются, решилась ли эта проблема и каким образом.
Пару раз вылетал чек
Что может означать все, что угодно от плохой зарядки батарейки до датчиков холостого хода, абсолютного давления, коленвала, распредвала, дроселя и ещё много чего.
Батарейка в норме, проверено после ночи на холодную
Скрытое сервисное меню можно посмотреть тут:
Температура двигателя пункт меню 7, заряд аккумулятора – 9
Три сервиса были поставлены в тупик.
В одном поставили диагноз приехал кат и предложили вварить пламегасители и прошить на евро2. Мне было не особо понятно, как это связано с оборотами на холостом и пропусками зажигания, при том, что потери мощности нет, скорость набирает хорошо. От этой идеи отказалась.
Помыла машину. Ну а вдруг?.. 😆
Зимой обычно так
Там же, где чистили дроссель, промыли электромагнитные клапаны ванос, сетки были забиты (к сожалению не сфоткала), не помогло. Проверено все, что только можно и компьютерным способом и разбиранием, собиранием, ничего не нашли. Поменяли местами все катушки, просто так, от отчаяния🤣
Коды ошибок на лаунче – 2787 – адаптация смеси № 1 (дроссель) и 2789 – адаптация смеси на холостом ходу. Расшифровки не точные, с форума бмв клуба, другие не нашла.
Следующей жертвой для диагностики был выбран клубный сервис бмв, постгарантийное обслуживание. Предварительно лаунчем были скинуты ошибки, чтобы не горел чек, кроме заднего датчика дорожного просвета, то, что реально не работает удалить нельзя. То есть они видели только внешнее проявление проблемы плавающие обороты и троение. Поскольку последнее посещение диагностики показало, что когда видят горящий чек, грешат на каты, а искать проблему не хотят.
Диагностика ничего не показала, все исправно, но все признаки — нахватает воздуха. Поковырялись в КВКГ, достали мембрану, как новая, снимали датчики, контакт есть, да и без них все работает. Ещё раз поменяли местами все катушки 😂
В итоге, компом сделали адаптацию эксцентрикового вала, и сказали ездить пока так.
Неведомая фигня с оборотами пока не объявлялась.
В общем, бэмэвэ, в который раз убеждаюсь, это машина которая живет своей жизнью. Причём, начинает она это делать не сразу, а когда повзрослеет и наберется опыта… а также, обладает способностью самоизлечиваться.
-
Добрый день, коллеги!
Е87, 120i, 2008, N46.
Ошибки:
2788 — адаптация смесеобразования,
278А — коррекция состава смеси на холостом ходу (слищком богатая смесь).
В сервисе пока ответ не дают, либо «катализатор», либо «где-то воздух подсасывает», либо всё, что угодно) Может, кто-то сталкивался с подобным и решил проблему наверняка? -
я бы проверил в обд2, внутренние коды могут быть парными( так ещё две или три ошибки указывают на совсем другую проблему) М — маркетинг.
как минимум самому можно посмотреть не обосрался ли дроссель, это первый засранец отвечающий за холостой ход! -
Главный Инженер
Старики-разбойники- Регистрация:
- 27 мар 2008
- Сообщения:
- 19,610
- Пол:
- Мужской
- Регион:
- Москва
подсосы ищите, особливо по вентиляции бака.
-
Благодарю за ответы!
Там ещё спорадическая появляется ошибка 287D VANOS, впуск: движение актуатора — отклонения в регулировке…
А по симптоматике — обороты падают, когда на светофоре стоишь (D включена), и слегка тормоз нажат. Может даже заглохнуть. А если тормоз с усилием выжимаешь до конца, то обороты не падают. Или Р включаешь — тоже обороты держит. Не понятная симптоматика. Из-за чего такие казусы могут получаться? -
Может быть забита вентиляция бака?
-
Кто в теме, подскажите, возможно из-за неисправного VANOS впуск возникать ошибки по адаптации смесеобразования на холостых и переобогащенной смеси? Или эти ошибки не связаны друг с другом?
Кто сталкивался, толкните, в каком направлении двигаться! -
Такие вот ошибки по диагностики:
Вложения:
-
-
Вполне, ванос это вообще весёлая тема)))
-
ошибка по ваносу не связана с ошибками по смеси.
во втором случае — мерить давление топлива для начала…
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Серьёзно? Ну тогда зачем нужен ванос вообще?
Проблема № 5 — Или что будет если ездить с неисправным Ванос
Что произойдет если во время на отремонтировать Vanos BMW?
Помимо плохой работы двигателя и шума, дальнейшая эксплуатация авто с неисправным Vanos повлечет за собой износ шлицевого вала и звезды (появятся люфты). В итоге образовавшийся люфт будет влиять на положение распредвалов и как следствия неправильный градус открытия (закрытия) клапанов.
В результате вибрация на холостых, вялая тяга, повышенный расход, грохот, нестабильный пуск двигателя, залив свечей, детонация и прочее.
В связи с этим, рекомендуем не затягивать с ремонтом vanos. А если при замене вы заметите люфт в соединении шлицевого вала и звезды, то мы рекомендуем заменить их тоже, после этой процедуры и правильной установки распредвалов, Вы не узнаете Ваш БМВ
thomas cook нравится это.
-
вполне.
когда активна ошибка по ваносу — лямбда-регулировка не работает
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Это опровергнуть или доказать я не могу…..но знаю одно, либо машина переходит на работу по заводскому шаблону, либо всё же лямда корректирует смесь.
Кто же тогда расход замеряет? Когда машина переход в режим шаблона, показатель расхода показывает фикс мёртвый. А если расход начинает расти и изменяется по данным, то лямда вполне может работать и делать своё дело. -
не готов всё расписывать, что и как происходит, но есть аварийные программы работы мотора, при которых мозгу пофиг на зонды.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
это и есть шаблон…мне не нужно расписывать, я сам авто электрик….что бы понять на шаблоне машина или нет, нужно компом смотреть эбу мотора, если там не включён аварийный режим, то лямда работает на ура.
достаточно встречал проблем с ваносом где лямда работала и всё считала. Очень редкие случаи перехода машины в аварийный режим работы по шаблону ибо для такого должна быть основательная поломка или сбой в мозгах. -
чем в итоге закончилось — как решили проблему?
Аналогичные симптомы + две ошибки 2789 и 2787 -
Мне казалось что на системе с приводом Valvatronic дросселирование происходит за счет высоты подъема клапана. А дроссель участвует лишь в аварийных случаях когда система Valvetronic не исправна.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Да пока никак. Так и появляются периодически ошибки. Пока забил.
-
Ну, я планирую этот вопрос завтра исследовать-разведка боем. Причина ошибок найдена. По результатам отпишусь
thomas cook нравится это.
-
Не совсем так, вальва за рекуперацию отвечает и было бы так , то смысл в расходомере отпал бы сам собой. Там геморройная система в целом, даже если воздух пошёл через клапана в обратку , но при этом дросель в рапане и датчик улавливает не полный ход, будет ошибка по вальве…..потому что дросель и сам акселератор при малых неисправностях не имеют ошибок
Да и от температуры воздуха зависит. Потому все движки с вальвой геморройные -
Сам ты геморойный. Надоело уже читать тут полную чушь. Хочешь проверить сними дроссель с коллектора и покатайся не отключая его от электроники.
Поражаюсь я уже диванным специалистам, зачем писать с уверенностью то чего не знаешь, а потом весь интернет и форумы забиты полным бредом.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Не поверишь, но у меня свой сервис по ремонту BMW и МИНИ, и много раз уже ездили на авто с открученным дросселем а на дизеле вообще без впускного коллектора
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Так ты просто дроссель отсоединил от впускного или полностью снял ?
Поделиться этой страницей
С прошлой зимы замечено небольшое падение оборотов на холостом ходу, но это было настолько редко (раз в два, три месяца), что значения этому не придавалось.
Чистка дроссельной заслонки со снятием.
грязная дроссельная заслонка
чистая дроссельная заслонка
В результате, обороты на холостом стали плавать сильнее, от 500 до 1000, появилось троение, падение оборотов в режиме D, провалы при остановке. Проявлялось это только после езды, после запуска двигателя на холодную и прогрева, стрелка тахометра стояла как вкопанная на 600.
На форумах много вопросов о подобных проблемах, не только с BMW, но и с другими авто Rang Rover, мерседес, шкода, мазда и т.д. И главное открывая тему и задавая вопрос потом не отписываются, решилась ли эта проблема и каким образом.
Пару раз вылетал чек
чек ок
Что может означать все, что угодно от плохой зарядки батарейки до датчиков холостого хода, абсолютного давления, коленвала, распредвала, дроселя и ещё много чего.
Батарейка в норме, проверено после ночи на холодную
тут тоже все ок, держит 12 V
Скрытое сервисное меню можно посмотреть тут:
Температура двигателя пункт меню 7, заряд аккумулятора – 9
Три сервиса были поставлены в тупик.
В одном поставили диагноз приехал кат и предложили вварить пламегасители и прошить на евро2. Мне было не особо понятно, как это связано с оборотами на холостом и пропусками зажигания, при том, что потери мощности нет, скорость набирает хорошо. От этой идеи отказалась.
Помыла машину. Ну а вдруг?..
Зимой обычно так
Там же, где чистили дроссель, промыли электромагнитные клапаны ванос, сетки были забиты (к сожалению не сфоткала), не помогло. Проверено все, что только можно и компьютерным способом и разбиранием, собиранием, ничего не нашли. Поменяли местами все катушки, просто так, от отчаяния
Коды ошибок на лаунче – 2787 – адаптация смеси № 1 (дроссель) и 2789 – адаптация смеси на холостом ходу. Расшифровки не точные, с форума бмв клуба, другие не нашла.
Следующей жертвой для диагностики был выбран клубный сервис бмв, постгарантийное обслуживание. Предварительно лаунчем были скинуты ошибки, чтобы не горел чек, кроме заднего датчика дорожного просвета, то, что реально не работает удалить нельзя. То есть они видели только внешнее проявление проблемы плавающие обороты и троение. Поскольку последнее посещение диагностики показало, что когда видят горящий чек, грешат на каты, а искать проблему не хотят.
Диагностика ничего не показала, все исправно, но все признаки — нахватает воздуха. Поковырялись в КВКГ, достали мембрану, как новая, снимали датчики, контакт есть, да и без них все работает. Ещё раз поменяли местами все катушки
В итоге, компом сделали адаптацию эксцентрикового вала, и сказали ездить пока так.
Неведомая фигня с оборотами пока не объявлялась.
В общем, бэмэвэ, в который раз убеждаюсь, это машина которая живет своей жизнью. Причём, начинает она это делать не сразу, а когда повзрослеет и наберется опыта… а также, обладает способностью самоизлечиваться.
Пробег: 109009 км
Описание P2787 ошибки автомобиля BMW. В нашем справочнике имеется следующая информация:
На русском языке:
Сцепление — слишком высокая температура
На английском языке:
Clutch Temperature Too High
Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:
Найти причину >>>
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.
Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.
Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.
Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.
The OBD2 Code Information Be Applicable For BMW:
2013 BMW X6 M50d,2013 BMW X6,2013 BMW X5 eDrive Concept,2013 BMW X5 Security Plus Concept,2013 BMW X5 M50d,2013 BMW X4 Concept,2013 BMW X1,2013 BMW Pininfarina Gran Lusso Coupe,2013 BMW M6 Coupe US-Version,2013 BMW M6 Coupe,2013 BMW M6 Convertible,2013 BMW M5 US-Version,2013 BMW M550d xDrive Touring,2013 BMW M550d xDrive,2013 BMW M4 Coupe Concept,2013 BMW M135i,2013 BMW Active Tourer Outdoor Concept,2013 BMW 7 ActiveHybrid,2013 BMW 750Li,2013 BMW 7-Series,2013 BMW 640i Gran Coupe,2013 BMW 640d xDrive Coupe,2013 BMW 6-Series Gran Coupe UK Version,2013 BMW 6-Series Gran Coupe,2013 BMW 5 ActiveHybrid,2013 BMW 4-Series Coupe Concept,2013 BMW 3 ActiveHybrid,2013 BMW 3-Series Touring,2013 BMW 3-Series Long Wheelbase,2013 BMW 1-Series 3-door,2012 BMW i8 Spyder Concept,2012 BMW i3 Coupe Concept,2012 BMW Zagato Roadster Concept,2012 BMW Zagato Coupe Concept,2012 BMW M5 UK Version,2012 BMW M5,2012 BMW M3 DTM Champion Edition,2012 BMW M3 CRT,2012 BMW M135i Concept,2012 BMW Active Tourer Concept,2012 BMW 650i Convertible,2012 BMW 640d Coupe,2012 BMW 6-Series Coupe,2012 BMW 6-Series Convertible,2012 BMW 3-Series,2012 BMW 1-Series Urban Line,2012 BMW 1-Series Sport Line,2012 BMW 1-Series Coupe,2012 BMW 1-Series Convertible,2012 BMW 1-Series,2011 BMW i8 Concept,2011 BMW i3 Concept,2011 BMW Z4,2011 BMW X5,2011 BMW X3 xDrive35i,2011 BMW X3 xDrive20d,2011 BMW X3,2011 BMW X1 xDrive28i,2011 BMW M5 Concept,2011 BMW M3 Pickup Concept,2011 BMW M3 GTS,2011 BMW M3 Frozen Gray,2011 BMW ConnectedDrive Concept,2011 BMW ActiveE Concept,2011 BMW 750Li,2011 BMW 5-Series Touring,2011 BMW 5-Series Long-Wheelbase,2011 BMW 5-Series,2011 BMW 335is Coupe,2011 BMW 328 Hommage Concept,2011 BMW 3-Series Coupe,2011 BMW 3-Series Convertible,2011 BMW 1-Series M Coupe US Version,2011 BMW 1-Series M Coupe UK Version,2011 BMW 1-Series M Coupe MotoGP Safety Car,2011 BMW 1-Series M Coupe,2010 BMW Z4 UK Version,2010 BMW Z4 GT3,2010 BMW Z4,2010 BMW X6 M,2010 BMW X6 ActiveHybrid,2010 BMW X5 M,2010 BMW X1,2010 BMW Scooter C Concept,2010 BMW M3,2010 BMW Gran Coupe Concept,2010 BMW ActiveE Concept,2010 BMW 7 ActiveHybrid,2010 BMW 760Li,2010 BMW 7-Series High Security,2010 BMW 6-Series Coupe Concept,2010 BMW 5-Series Gran Turismo,2010 BMW 5-Series ActiveHybrid Concept,2010 BMW 320d EfficientDynamics,2010 BMW 135i Coupe,2010 BMW 135i Convertible,2009 BMW X6 UK Version,2009 BMW X6,2009 BMW X5 xDrive35d BluePerformance,2009 BMW X5 Security Plus,2009 BMW X5 Security,2009 BMW X3 Limited Sport Edition,2009 BMW M3 Saloon UK Version,2009 BMW M3 Race Version,2009 BMW M3 Convertible UK Version,2009 BMW M3 Convertible,2009 BMW EfficientDynamics Concept,2009 BMW 750Li,2009 BMW 730d,2009 BMW 7-Series UK Version,2009 BMW 7-Series,2009 BMW 5-Series Gran Turismo Concept,2009 BMW 335d BluePerformance,2009 BMW 3-Series UK Version,2009 BMW 3-Series Touring UK Version,2009 BMW 3-Series Touring,2009 BMW 3-Series,2009 BMW 1-Series Convertible UK Version,2008 BMW X5 M-Package,2008 BMW X1 Concept,2008 BMW M5 Touring,2008 BMW M3 Sedan US-Version,2008 BMW M3 Sedan,2008 BMW M3 Coupe US-Version,2008 BMW M3 Coupe UK Version,2008 BMW M3 Coupe,2008 BMW M1 Concept,2008 BMW M-Zero Concept,2008 BMW GINA Light Visionary Model Concept,2008 BMW EfficientDynamics Concept,2008 BMW Coupe Range,2008 BMW 7-Series ActiveHybrid Concept,2008 BMW 650i Convertible,2008 BMW 635d Coupe,2008 BMW 530i,2008 BMW 5-Series Touring,2008 BMW 5-Series Security,2008 BMW 5-Series,2008 BMW 135i Coupe,2008 BMW 128i Convertible,2008 BMW 1-Series Range,2008 BMW 1-Series Coupe,2008 BMW 1-Series Cabrio,2008 BMW 1-Series 5-door,2008 BMW 1-Series 3-door,2007 BMW X6 Concept,2007 BMW X6 ActiveHybrid Concept,2007 BMW X5 4.8i,2007 BMW X5 3.0d,2007 BMW X3,2007 BMW M6 Convertible Neiman Marcus,2007 BMW M6 Cabrio,2007 BMW M5,2007 BMW M3 Concept,2007 BMW Hydrogen 7,2007 BMW Concept CS,2007 BMW 530Li,2007 BMW 335i Coupe,2007 BMW 335i Convertible,2007 BMW 1-Series tii Concept,2006 BMW Z4 Roadster,2006 BMW Z4 M Roadster,2006 BMW Z4 M Coupe UK version,2006 BMW Z4 M Coupe,2006 BMW Z4 Coupe,2006 BMW Mille Miglia Coupe Concept,2006 BMW Art Car Collection,2006 BMW 7 Series High Security,2006 BMW 760Li,2006 BMW 750i,2006 BMW 750Li with Shadow Line,2006 BMW 750Li,2006 BMW 330i,2006 BMW 325i Touring,2006 BMW 320si E90 WTCC,2006 BMW 320si,2006 BMW 320d Touring,2006 BMW 320d,2005 BMW Z4 Coupe Concept,2005 BMW X5,2005 BMW X3 EfficientDynamics Concept,2005 BMW X3,2005 BMW M6,2005 BMW M5,2005 BMW H2R,2005 BMW 630i,2005 BMW 545i Touring,2005 BMW 530xi Touring,2005 BMW 530xi,2005 BMW 530d Touring,2005 BMW 330i M-Package,2005 BMW 320d Touring,2005 BMW 130i M-Package,2005 BMW 130i,2005 BMW 120i UK Version,2005 BMW 120i,2005 BMW 120d,2004 BMW X5 4.8is,2004 BMW X5 4.4i,2004 BMW X3 3.0i,2004 BMW X3 2.0d,2004 BMW H2R Hydrogen Racecar,2004 BMW Concept M5,2004 BMW 645Ci Convertible,2004 BMW 645Ci,2004 BMW 5 Series,2004 BMW 530i,2004 BMW 530d,2004 BMW 330Ci Coupe,2004 BMW 330Ci Convertible,2004 BMW 330Cd Coupe,2004 BMW 325Ci Coupe,2004 BMW 320Cd Convertible,2004 BMW 318Ci Convertible,2003 BMW Z4 2.5i,2003 BMW Z4,2003 BMW M3 CSL,2003 BMW 760Li E66,2003 BMW 325ti Compact,2003 BMW 3-Series Compact,2002 BMW xActivity Concept,2002 BMW X5 4.6is,2002 BMW CS1 Concept,2002 BMW 7 Series,2002 BMW 760i,2002 BMW 760Li Yachtline Concept,2002 BMW 740d,2002 BMW 730d,2002 BMW 3-Series Touring,2002 BMW 3-Series,2001 BMW Z8
Note:
1. The list of automotive Makes at the right edge of the screen. The currently selected ODB-ii codes is for the BMW makes.
2. Look up the other OBD II Trouble Codes, please use the search box. Enter the 5 character trouble codes in the search box and submit the search.
3. Don’t assume a particular OBD-II code means the same for other auto manufacturers as there are many makes specific codes in use.
4. If your OBD-II trouble codes are for a different car, select that vehicle series before searching for the diagnostic codes because not all OBD2 codes used by one manufacture are used by the other makes.
5. The information contained on this site is presented for informational purposes only. We are not responsible for any actions you take on your vehicle. If you have any doubt as to repairs on your vehicle, please contact your technician.