Всем доброго времени суток, сразу к вам за помощью.
По легенде продавца, ошибка у его выскакивала в связи с тем, что он изредка заправлялся на корпоративной заправке, «хорошим топливом», и гасла если он заправлялся на других.
От рапида остался Вася диагност, прочитал ошибку вот ЛОГ:
1 неисправность:
18675 — Лямбда-зонд 1; ряд 1; опорное напряжение
P2243 — 006 — обрыв цепи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Об/мин: 1344 /min
Возд. масса: 272.5 мг/ул
Напряжение: 0.000 V
Бин.биты: 00000010
Об/мин: 768 /min
Возд. масса: 158.1 мг/ул
Напряжение: 0.000 V
Бин.биты: 00000010
Вопрос к знающим владельцам, замена лямбды сразу? ЛИбо искать какие то другие причины выскакивания ошибки, если они есть, подскажите пожалуйста.
Если все-таки лямбда, глянул оригинальную ужаснулся, начитался про ngk (ntk) 1851 сейчас стоит как оригинал в далеком прошлом =(
Если есть какие то иные способы выйти из ситуации, извиняюсь, за такой вопрос конечно, просто БЖ уже устарели.
нашел на АЛИ Вот она если был у кого опыт?
Спасибо за внимание! Принимайте в клуб октавоводов 
Пробег: 172 000 км
20.10.2022, 15:38
Юрьев-польский
Добрый день уважаемые форумчане. Поделитесь опытом с решением данной ошибки » Р2243 Обрыв цепи опорного напряжения датчика кислорода (банк1, датчик 1)» скинул, неделю проездил вылезла опять. в какую сторону капать? не хочется менять всё подряд в поиске проблемы. может кто сталкивался с этой ошибкой. буду очень благодарен с помощью в решении проблемы.
20.10.2022, 16:16
Москва
Прошивка либо замена лямбды.
20.10.2022, 16:21
Ростов-на-Дону
Это 1я лямбда, прошивка не поможет, она тут не причем. Менять лямбду. Я с ней уже 2 месяца намучался, все говорили: прошивка/свечи/бенз. Но нет! ничего это не помогло!!! как только сменил лямбду все норм стало
20.10.2022, 17:52
Калуга
Меняешь первый датчик и радуешься. Правда менять его крайне не удобно) но при подходящем ключе и сноровке минут 15 и будет тебе счастье. Я ставил бош год назад, стоил около 6 рублей.
21.10.2022, 04:10
Барнаул
на бсе нет в аналогах боща. Либо нжк и надолго забыть. либо китай и лотерея. я с али поставил за 2000, полгода, пока нормально
21.10.2022, 13:21
Калуга
Zeus87, не знаю, где и что там есть, а чего нет. Bosch 0 258 017 270 Датчик кислородный — вот первая лямбда на мою Октавию. Более того скажу, оригинальный датчик тоже бошевский на моей был. Покупал я его в конце мая 2021г.
23.10.2022, 00:29
Заполярный
Первая лямбда зонд влияет на расход и динамику Ибо задает количество топлива
Лучше ставить оригинал очень часто аналоги работают не корректно. Вторая лямбда похер хоть болт вворачивай.
Я не рекламодатель я занимаюсь диагностикой авто сканер лаунч ваг ком и многое другое
Вопрос решен. Тема была закрыта автором
На чтение 5 мин Просмотров 9к.
Рассмотрим подробнее
- Техническое описание и расшифровка ошибки P2243
- Симптомы неисправности
- Причины возникновения ошибки
- Как устранить или сбросить код неисправности P2243
- Диагностика и решение проблем
- На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
- Видео
Код ошибки P2243 звучит как «обрыв опорного напряжения цепи датчика кислорода O₂ (Банк 1, Датчик 1)». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «O2 Sensor Reference Voltage Circuit Open (Bank 1, Sensor 1)».
Сохраненный код P2243 означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил обрыв опорного напряжения цепи в датчике кислорода 1 для блока цилиндров №1. Чтобы контролировать содержание кислорода в выхлопных газах. А также эффективность каталитического нейтрализатора, PCM использует ввод данных от подогреваемых датчиков кислорода (HO2S).
Датчики кислорода сконструированы с использованием чувствительного элемента из диоксида циркония, расположенного в центре вентилируемого стального корпуса. Между чувствительным элементом и проводами в разъеме жгута кислородного датчика припаяны небольшие платиновые электроды. Разъем жгута проводов датчика O₂ подключается к сети контроллера (CAN), которая присоединяет жгут проводов датчика кислорода к разъему PCM.
Каждый датчик HO2S, расположен так, чтобы чувствительный элемент находился ближе к центру трубы. Выхлопные газы поступают в датчик кислорода через специальные отверстия в стальном корпусе и проходят вокруг чувствительного элемента. Нагретый воздух заставляет ионы кислорода вырабатывать энергию, которая распознается PCM как напряжение.
Когда пульсирующие ионы кислорода перемещаются между слоями платины, происходят изменения выходного напряжения HO2S. PCM воспринимает эти изменения выходного напряжения датчика кислорода как изменения концентрации кислорода в выхлопных газах.
Если PCM обнаруживает уровень опорного напряжения цепи, который не соответствует приемлемым параметрам. Будет сохранен код ошибки P2243, и может загореться индикаторная лампа неисправности (MIL).
Большинству автомобилей потребуется несколько циклов зажигания (при отказе) для включения контрольной лампы.
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P2243 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
- Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
- Дополнительно могут присутствовать коды пропусков зажигания, а также обедненных / богатых выхлопных газов.
- Падение мощности двигателя.
- Двигатель плохо разгоняется, также при ускорении возможна вибрация.
- Повышенный расход топлива.
Код неисправности P2243 считается серьезным. Поскольку короткое замыкание датчика O₂ может привести к очень плохой работе двигателя и различным проблемам с управляемостью.
Причины возникновения ошибки
Код P2243 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Неисправен датчик кислорода O₂.
- Проблема с проводами подключения, а также разъемом в виде оплавления или разрыва.
- Иногда причиной является неисправный модуль PCM.
Как устранить или сбросить код неисправности P2243
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P2243:
- Сначала подключите сканер OBD-II к бортовому компьютеру автомобиля и считайте все сохраненные данные и коды ошибок.
- Затем очистите коды ошибок с памяти PCM и проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P2243 снова.
- Если код ошибки появиться снова, проверьте провода и разъемы.
- Протестируйте датчик, при необходимости замените.
Диагностика и решение проблем
Подключите сканер к диагностическому порту автомобиля и получите все сохраненные коды. Затем очистите их и проведите тест-драйв автомобиля. Если код не появится, значит ошибка была временной. При ее появлении, продолжите тестирование.
Выполните визуальный осмотр проводки и разъемов, связанных с датчиком кислорода (HO2S). Замените поврежденную проводку или разъемы при выявленных повреждениях. После этого опять сбросьте ошибки, проведите тест драйв и снова прочитайте их.
Если код P2243 снова обнаружится, запустите двигатель. Дайте ему прогреться до нормальной рабочей температуры на холостом. Подключите сканер к диагностическому порту и наблюдайте за входными данными кислородного датчика.
Если датчик кислорода O₂ функционирует нормально, напряжение перед каталитическим нейтрализатором будет непрерывно меняться от 1 до 900 милливольт. Датчики после катализатора также будут циклически изменяться в диапазоне от 1 до 900 милливольт. Датчик HO2S, который не работает должным образом, следует рассматривать как неисправный, если двигатель находится в хорошем рабочем состоянии.
Если датчик HO2S отображает напряжение батареи или отсутствие напряжения в потоке данных сканера. Используйте мультиметр для получения данных в реальном времени от разъема датчика HO2S. Если выходные данные остаются прежними, значит произошло короткое замыкание датчика HO2S, которое потребует замены.
Может случится так, что при прохождении всех тестов все равно высвечивается код P2243, это, скорее всего указывает на неисправный датчик кислорода O₂. Но отказавший PCM модуль тоже не может быть исключен до тех пор, пока датчик не будет заменен.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P2243 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
- Acura
- Audi (Ауди а6)
- BMW
- Fiat (Фиат Дукато)
- Ford (Форд Фокус)
- Honda (Хонда Аккорд, Одиссей)
- Hyundai
- Kia (Киа Спектра)
- Mazda (Мазда 6)
- Mercedes
- Skoda (Шкода Октавия)
- Volkswagen (Фольксваген Гольф, Джетта, Кадди)
С кодом неисправности Р2243 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0134, P2244, P2245, P2246, P2247, P2248, P2249, P2250.
Видео
Содержание
- Что означает
- Симптомы
- Причины
- Как механик диагностирует ошибку
- Насколько это серьезно
- Как устранять
- Коды, связанные с этой ошибкой
Что означает
Ошибка P2243 SKODA свидетельствует о том, что опорное напряжение лямбда-зонда 1-ряд 1 прервано. Лямбда-зонд – это датчик, который измеряет количество кислорода в выхлопных газах автомобиля и передает эту информацию в систему управления двигателем. Опорное напряжение – это напряжение, которое используется для проверки работоспособности лямбда-зонда.
Симптомы
Симптомы ошибки P2243 SKODA могут включать в себя:
- Загорание лампы «Check Engine»;.
- Потеря мощности двигателя;.
- Нестабильная работа двигателя;.
- Ухудшение экономичности топлива.
Причины
Причинами ошибки P2243 SKODA могут быть:
- Обрыв провода лямбда-зонда;.
- Повреждение разъема лямбда-зонда;.
- Повреждение контроллера двигателя;.
- Неисправность лямбда-зонда.
Как механик диагностирует ошибку
Для диагностики ошибки P2243 SKODA механик может использовать диагностический сканер, который подключается к порту диагностики автомобиля. Сканер позволяет прочитать код ошибки и определить причину ее возникновения. Механик также может проверить провода, разъемы и лямбда-зонд на наличие повреждений.
Насколько это серьезно
Ошибка P2243 SKODA может привести к ухудшению экономичности топлива и потере мощности двигателя. Если не устранить причину ошибки, это может привести к дополнительным неисправностям в системе управления двигателем.
Как устранять
Для устранения ошибки P2243 SKODA необходимо определить ее причину. Если причина обрыв провода или повреждение разъема лямбда-зонда, то необходимо заменить поврежденные детали. Если причина неисправности лямбда-зонда, то его также необходимо заменить. Если причина неисправности контроллера двигателя, то его необходимо заменить или отремонтировать.
Коды, связанные с этой ошибкой
— P2243: Лямбда-зонд 1-ряд 1, опорное напряжение обрыв цепи.
Ошибка p2243 Skoda Octavia связана с датчиком давления топлива в системе подачи топлива электронного контроля двигателя. Возможные причины проблемы – неисправность самого датчика, повреждение проводки, а также неправильная настройка или замена датчика.
При возникновении ошибки, могут наблюдаться такие симптомы, как работа двигателя в аварийном режиме, изменение характеристик работы двигателя, проблемы с запуском двигателя и прочее.
Для решения проблемы необходимо провести диагностику системы топливоподачи с использованием специализированного оборудования. Также может потребоваться проверка наличия повреждений проводки, замена датчика или его настройка.
При возникновении ошибки необходимо обратиться к автомеханику или автосервису для проведения диагностики и решения проблемы.
Как заменить лямбда зонд на Skoda Octavia A5 Замена кислородного датчика
ошибка P0321 недостоверный сигнал. Skoda Octavia.
Ошибка коробки передач (dsg7) skoda octavia a7
Volkswagen Bora Не работает первый ДАТЧИК КИСЛОРОДА
Код ошибки P2243, диагностика и ремонт автомобиля
Код ошибки P2243, диагностика и ремонт автомобиля
Ошибка P2243 обрыв напорного напряжения цепи в датчике кислорода.
Напряжение кислородного датчика (Лямбда зонд)
Skoda Octavia Tour: Трясёт и троит движок. Решение проблемы за +-час