Ошибка 2096 киа спортейдж 4

• 
• Форум
• Технический форум
• ДВС и КПП
• ошибка p2096

1. 26.07.2021, 14:07

   #11

   

   
   Спортанец

   (399)

   

   ---

   Много букв, но читать интересно.
   ЗЫ А был какой-то TSB по загрублению показаний датчика, я забыл какого. Какой датчик там «ухудшали»? Не лямбду?

   ---

2. 26.07.2021, 14:15

   #12

   

   
   Спортиссимо

   (1500)

   

   ---

   Сообщение от mehanikus
   

   Просто при обращении в сервис мастер при мне открывает интернет и смотрит как люди решают данную проблему, при этом точного решения нет. Давай те заменим это если не поможет будем смотреть дальше, это тоже не бюджетный вариант.

   Бежать от такого «мастера» надо, все эксперименты мастера и получение им опыта за его счет должны производиться.

   ---

4. 26.07.2021, 14:16

   #13

   

   
   Такой вот редкий типус

   (2212)

   

   ---

   Сообщение от mehanikus
   

   мастер при мне открывает интернет и смотрит как люди решают данную проблему

   при этом в чем проблема-то? не в появлении ошибки с определенным номером же

   Как правило, P2096 проявляется только в виде горящей лампы «CHECK» и на работе ДВС не отражается. Машина не теряет в приеме. Иногда возможно небольшое увеличение расхода топлива.
   Как говорит официальное сервисное руководство по ремонту автомобилей KIA и Hyundai, причины этой ошибки следующие:
   * Негерметичность выхлопной системы на участке катализатор — нижний ДК;
   * Неисправность самого нижнего датчика кислорода;
   * Загрязнение или прогар катализатора;

   Исходя из этого списка, диагностика должна включать в себя следующие мероприятия:
   * Компьютерная диагностика, с внимательной проверкой текущих данных работы двигателя. Особое внимание на сигналы сенсоров кислорода и краткосрочную и длительную коррекцию топливоподачи.
   * Осмотр выхлопной системы на предмет прогара. Сделать это не трудно, тем более что любой прогар меняет звук работы системы выпуска отработанных газов. Мотор начинает «реветь», издавать нехарактерные, более громкие звуки. Такое должен без труда заметит не то что специалист по ремонту, но и опытный автолюбитель.
   * Осмотр катализатора. Сделать это нужно демонтировав его, если есть такая возможность. На некоторых авто он является частью выпускного коллектора, в таком случае не обойтись без специальной диагностической видеокамеры, позволяющей заглянуть в недоступные места. Не должно быть прогаров, трещин, любых механических повреждений. Соты катализаторы должны просвечивать, он не должен быть забит.
   * Заменить бензин. Этот пункт не обозначен в руководствах по ремонту. Связано это с тем, что по умолчанию предполагается, что бензин качественный и другого просто не бывает. Но не в наших реалиях. В нашей стране этот пункт нужно делать в первую очередь. Подробнее: https://avtoumnik.ru/avtoservis/kod-oshibki-p2096

   ---

5. 26.07.2021, 14:28

   #14

   

   
   Спортиссимо

   (1500)

   

   ---

   Сообщение от lar
   

   А был какой-то TSB по загрублению показаний датчика, я забыл какого. Какой датчик там «ухудшали»? Не лямбду?

   там ошибка была другая P0420 — эффективность катализатора ниже порогового значения.

   ---

6. 26.07.2021, 15:13

   #15

   

   
   Banned

   (208)

   ---

   ---

7. 27.07.2021, 07:26

   #16

   

   
   Спортовод

   (15)

   ---

   Сообщение от Sergey Toporkov
   

   @mehanikus, на исправной машине должны быть примерно такие же показатели.
   
   

   Эти значия на хх или при движении?

   ---

8. 27.07.2021, 07:42

   #17

   

   
   Banned

   (208)

   ---

   Сообщение от mehanikus
   

   Эти значия на хх или при движении?

   Это 10-и минутная поездка по городу.
   Выбросы на первой и второй лямбдах -это торможение двигателем перед перекрестками (отсечка топлива, на лямбдах — чистый кислород). А топливные коррекции, в идеале, должны плясать около 0%.

   ---

9. 27.07.2021, 08:14

   #18

   

   
   Спортовод

   (15)

   ---

   Сообщение от Sergey Toporkov
   

   Это 10-и минутная поездка по городу.
   Выбросы на первой и второй лямбдах -это торможение двигателем перед перекрестками (отсечка топлива, на лямбдах — чистый кислород). А топливные коррекции, в идеале, должны плясать около 0%.

   Картинки вставить не могу, но данные с датчиков приходят, в виде синусоид

   ---

10. 27.07.2021, 08:27

    #19

    

    
    Banned

    (208)

    ---

    Сообщение от mehanikus
    

    Картинки вставить не могу, но данные с датчиков приходят, в виде синусоид

    Картинки вставть вроде не проблема.
    С 1 ДК действительно синусоида в районе 0mA. А на 2 ДК синусоиды быть не должно, это говорит об отсутствии ката.
    Видно, что 2 ДК начал работать только после нагрева.

    ---

11. 27.07.2021, 09:48

    #20

    

    
    Спортиссимо

    (1500)

    

    ---

    Сообщение от mehanikus
    

    Картинки вставить не могу

    выложите их на любой фото хостинг, ссылки вставьте в сообщение.

    ---

Код ошибки P2096 звучит как «слишком бедная смесь системы топливной коррекции после катализатора (Банк 1)». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Post Catalyst Fuel Trim System Too Lean (Bank 1)».

Техническое описание и расшифровка ошибки P2096

При возникновении кода P2096 в системе обнаруживается бедное состояние смеси. То есть слишком много воздуха и недостаточно топлива, которое PCM распознал по сигналам от датчиков кислорода. Данная проблема обнаруживается после корректировки топлива, датчиком кислорода O₂, находящимся после катализатора Банк 1.

Датчики кислорода O₂ сигнализируют компьютеру управления двигателем о количестве кислорода, присутствующего в выхлопе. Которое используется для определения и управления соотношением топлива.

Чем выше содержание кислорода, тем беднее топливная смесь, и наоборот, более богатая смесь с меньшим содержанием O₂. На кончике датчика находится цирконий, который реагирует на кислород образованием собственного напряжения.

Для нормальной работы, датчик кислорода O₂ должен иметь температуру около 120°С и вырабатывать до 0,8 вольт, в зависимости от баланса топливо-воздух. При идеальной смеси, сигнал от датчика должен показывать около 0,45 вольт. А соотношение топливо-воздух при этом находится в соотношении 1:14,7.

Кислородные датчики не только указывают на несгоревший кислород в выхлопе, но также сообщают о исправности каталитического нейтрализатора. Передний датчик сигнализирует о смеси, поступающей в преобразователь, а задний сигнализирует о выходящей из преобразователя смеси.

Когда датчики O₂ и преобразователь работают нормально, показания переднего датчика будут выше, чем у заднего датчика, что указывает на исправный преобразователь. Если данные переднего и заднего датчика совпадают. Значит датчик кислорода вышел из строя, преобразователь засорен или другой компонент вызывает ошибочный сигнал.

Если входные данные цепи датчика O₂ после катализатора отражают слишком много молекул кислорода в выхлопе. Как только PCM переходит в режим замкнутого цикла, код P2096 будет сохранен. Также, может загореться индикаторная лампа неисправности.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P2096 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
2. Также могут присутствовать другие связанные коды неисправностей.
3. Повышенные выбросы вредных веществ в выхлопных газах.
4. Плохой набор скорости.
5. Повышенный расход топлива.
6. Снижение мощности двигателя.
7. Плавающие обороты, а также попытки заглохнуть на холостом ходу.
8. Иногда симптомы могут отсутствовать, несмотря на сохраненный код неисправности.

Данная ошибка считается умеренной, если симптомы отсутствуют. Но если симптомы есть, то необходимо как можно быстрее устранить причину появления ошибки P2096. Игнорирование может привести к серьезному повреждению каталитического нейтрализатора.

Причины возникновения ошибки

Код P2096 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

• Поврежденный или неисправный датчик кислорода (O₂).
• Повреждена или неправильно подключена проводка датчика кислорода (HO₂S).
• Поврежденный или негерметичный выпускной коллектор, каталитический нейтрализатор, глушитель, выхлопная труба.
• Замедленная синхронизация зажигания.
• Кислородные датчики спереди и сзади каталитического преобразователя сообщают слишком похожие показания.
• Иногда причиной является неисправный модуль PCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P2096

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P2096:

1. Считайте все коды ошибок, сохраненные в памяти PCM автомобиля, с помощью сканера OBD-II.
2. Проверьте работу датчика кислорода O₂, установленного за каталитическим катализатором (на выходе отработавших газов). Показания напряжения данного датчика должны быть стабильными.
3. Выполните диагностирование других кодов ошибок, из-за которых мог появиться код P2096.
4. Устраните неисправности, связанные с пропусками зажигания в цилиндрах двигателя и топливной системой.
5. Проверьте датчик кислорода, установленный за каталитическим катализатором (на выходе отработавших газов) на предмет износа и наличия повреждений.
6. Проведите тест-драйв автомобиля, чтобы проверить работу датчика кислорода.
7. Замените или перепрограммируйте неисправный PCM, если это потребуется.

Диагностика и решение проблем

Если дополнительных ошибок нет, очистите код неисправности P2096 и проведите небольшой тест драйв. Чтобы позволить PCM перейти в режим замкнутого контура, затем снова просканируйте систему и посмотрите вернулся ли код.

Проверяем катализатор и утечки

Проверьте утечки выхлопных газов, устраните их при необходимости. Осмотрите все электрические соединения, которые связаны с датчиком кислорода. Иногда из-за нагрева и вибрации электрический разъем может отсоединиться, и загорится индикатор ошибки двигателя.

При обнаружении кода, проверьте работу датчиков кислорода, чтобы убедиться, что они работают должным образом. Сравните отображаемые выходные сигналы со значениями, указанными в руководстве.

Тестируем датчик температуры, осматриваем провода

Проверьте жгут проводов, подходящий к датчику O₂. Важно следить за тем, чтобы не было перегоревших, оборванных или сильно ослабленных мест. Которые могут задеть любой движущийся компонент во время движения автомобиля.

Проверяем работу датчика кислорода O₂, для этого необходимо тщательно прогреть двигатель. Помните, что датчик будет работать только после того, как он достигнет своей рабочей температуры.

Подключите выход датчика к мультиметру и запустите двигатель примерно на 2000-2500 об / мин. На выходе должно быть напряжение, колеблющееся от 0,1 до 0,9 В. Если выходной сигнал датчика не меняется или время отклика слишком велико. Это означает, что у вас плохой датчик, вам следует его заменить.

Замена датчиков скорее всего исправить ошибку. Но иногда, для устранения проблемы необходимо заменить каталитический нейтрализатор. Если код P2096 сочетается с другими кодами, попробуйте сначала исправить другие коды.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P2096 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

• Audi
• BMW (БМВ 325i, E60, E90)
• Chevrolet (Шевроле Каптива, Круз, Орландо)
• Chrysler (Крайслер Пацифика)
• Citroen
• Dodge (Додж Караван, Рам, Стратус)
• Ford (Форд Фокус, Эксплорер)
• Hyundai (Хендай Акцент, Солярис, Соната, Элантра, i20, i30)
• Jeep (Джип Гранд Чероки)
• Kia (Киа Оптима, Пиканто, Рио, Сид, Соул, Спортейдж, Церато)
• Mazda (Мазда 3, Мазда 6, Мазда cx5, Мазда cx7)
• Mini (Мини Купер)
• Mitsubishi (Митсубиси Аутлендер)
• Nissan
• Opel (Опель Антара)
• Skoda (Шкода Октавия, Рапид, Фабия)
• Subaru (Субару Аутбек, Трибека)
• Volkswagen (Фольксваген Джетта, Пассат)
• Волга Сайбер

С кодом неисправности Р2096 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0133, P0137, P0138, P0301, P0411, P2098, P2270.

Видео

После обнаружения кода P2096, проводится визуальный осмотр выхлопной системы, с целью выявить любые заметные поврежденные или изношенные компоненты.  Может потребоваться проверка вакуумных шлангов, проводки, датчиков, топливной системы. После проведения ремонтных работ необходимо обнулить ошибку и провести тестирование автомобиля еще раз. Если этот код или другие ошибки больше не фиксируются, ремонт закончен. В противном случае необходимо проводить диагностику снова.

В автомобилях КИА, рекомендуется тщательно проверять электрические разъемы, находящиеся под капотом.

С этой ошибкой можно продолжать ездить на автомобиле. Но в интересах владельца как можно скорее ее исправить. Некорректная топливная смесь может вызвать проблемы с другими компонентами выхлопной системы (катализатор).

Что делать при ошибке P2096?

Для устранения ошибки могут понадобиться следующие действия:

• Ремонт вакуумных линий автомобиля КИА;
• Ремонт системы выхлопа;
•  Замена каталитического нейтрализатора (катализатора) КИА;
• Замена топливного фильтра, топливного насоса, или регулятор давления топлива ;
• Замена датчика кислорода или MAF сенсора;
• Замена свечей зажигания автомобиля KIA.

Описание ошибки P2096
Для обеспечения наилучшего сочетания характеристик управляемости, экономии топлива и снижения токсичности выбросов в блоке управления трансмиссией (PCM) используется система регулирования состава воздушно-топливной смеси с обратной связью. Блок PCM контролирует напряжение сигнала датчика HO2S и на основании этой информации осуществляет регулирование подачи топлива по замкнутому циклу. На изменения в подаче топлива указывают значения длительной и кратковременной компенсации подачи топлива. В идеале величина компенсации подачи топлива должна составлять около 0 %. Блок PCM увеличивает подачу топлива, когда сигнал датчика HO2S свидетельствует о том, что топливная смесь является обедненной. На увеличение подачи топлива указывают значения компенсации подачи топлива больше 0 %. Когда сигнал датчика HO2S свидетельствует о том, что топливная смесь является богатой, блок PCM сокращает подачу топлива. На сокращение подачи топлива указывают значения компенсации подачи топлива меньше 0 %. Диагностический код неисправности (DTC), связанный с компенсацией подачи топлива, регистрируется, когда величина компенсации достигает чрезмерного уровня вследствие слишком обедненного или богатого состояния воздушно-топливной смеси. Если значения регулирования подачи топлива достигают своих максимальных или минимальных порогов, управление с обратной связью становится невозможным, и уровень выбросов увеличивается. Если в течение заданного времени после достижения лямбда-контроллером своего максимального порогового значения не будет выполнена соответствующая пропорциональная корректировка подачи топлива по сигналу заднего датчика кислорода, блок PCM регистрирует код неисправности P2096.

Возможная причина ошибки P2096
Утечка воздуха в системе выпуска ОГ
Датчик кислорода
Трехходовой каталитический нейтрализатор

Примеры работ по Киа Хендай:

Замена: антифриза, бензобака, бензонасоса, втулок и стоек стабилизатора, гидрокомпенсаторов, гофры и глушителя, датчиков, жидкости ГУР, компрессора кондиционера, масла, маслосъемных колпачков, насоса ГУР, подушки двигателя, подшипников, помпы, приводного ремня, прокладки ГБЦ и КК, пружин и амортизаторов, пыльника и ШРУСа, радиаторов двигателя, кондиционера и печки, рулевых тяг и наконечников, рычагов, сайлентблоков, сальников, свечей зажигания, стекла, сцепления, тормозных колодок и дисков, цепи и ремня ГРМ, шаровых, фильтров…

Замена и ремонт: генератора, двигателя, КПП, рулевой рейки, стартера,

А так же: заправка кондиционера, регулировка зазоров клапанов, шиномонтаж, сход-развал, ремонт электрооборудования, удаление катализатора, промывка — инжектора, радиаторов и форсунок…

Все эти и другие виды работ можно сделать в техцентрах АвтоМиг.

• Низкое давление топлива, вызванное засорением фильтра, отказом топливного насоса, отказом регулятора давления топлива или засорением или утечкой форсунок.
• Неровная работа двигателя из-за пропусков зажигания в свечах. Многие двигатели имеют коды пропусков зажигания для обозначения цилиндра, в котором произошел сбой, например, P0304 для номера 4.
• Большая утечка вакуума приведет к попаданию большого количества неизмеренного воздуха во впускной коллектор, что приведет к чрезмерно бедной смеси.
• Большая утечка воздуха у датчика кислорода номер один или рядом с ним также может стать причиной обедненной смеси.
• Подключенный преобразователь вызовет множество проблем с управляемостью, а также установит этот код. Сильно забитый преобразователь приведет к невозможности увеличения оборотов под нагрузкой. Найдите код, например P0420 — эффективность каталитического нейтрализатора ниже порогового значения, если преобразователь указывает на неисправный преобразователь.
• Неисправный кислородный датчик. Это само по себе установит код, однако неисправный датчик кислорода не отключает датчик автоматически. Код просто означает, что сигнал датчика не соответствует техническим характеристикам. Утечка воздуха или что-либо из вышеперечисленного вызовет ошибочный сигнал. Существует множество кодов O2, относящихся к характеристикам O2, которые указывают на проблемную область.
• Датчик массового расхода воздуха также вызовет эту проблему. Это будет сопровождаться кодом, например P0100 — Неисправность цепи массового расхода воздуха. Датчик массового расхода воздуха представляет собой горячий провод, который определяет объем воздуха, поступающего во впускной коллектор. Компьютер использует эту информацию для управления топливной смесью.
• Ржавые выхлопные системы, треснувшие выпускные коллекторы, поврежденные или отсутствующие прокладки или пончики вызовут утечку воздуха.

Чтобы определить причину и следствие для транспортных средств, рассмотрите этот сценарий. Простая утечка воздуха перед датчиком кислорода номер один добавит в смесь дополнительный воздух, не измеренный компьютером. Кислородный датчик сигнализирует о бедной смеси из-за отсутствия дозировки воздуха.

Сразу же компьютер обогащает смесь, чтобы предотвратить повреждение обедненной смеси из-за детонации среди других факторов. Излишне богатая смесь начинает засорять свечи, загрязнять масло, нагревать преобразователь и снижать расход топлива. Это лишь некоторые из вещей, которые происходят в этих обстоятельствах.

Процедуры диагностики и ремонта

Целесообразно выйти в Интернет и получить бюллетени технического обслуживания (TSB), связанные с этими кодами и описанием. Хотя все автомобили имеют одинаковые причины, у некоторых может быть история обслуживания проблем с конкретным компонентом, связанным с этим кодом.

Если у вас есть доступ к расширенному диагностическому инструменту сканирования, например Tech II или Snap-On Vantage, это сэкономит вам много времени. Сканер может отображать в виде графиков и отображать цифровую информацию о характеристиках каждого датчика в реальном времени. Он покажет работающие кислородные датчики, чтобы легко распознать неисправный.

Джипы и некоторые продукты Chrysler, похоже, страдают от плохих электрических разъемов, поэтому внимательно их проверяйте. Кроме того, у Jeep было несколько обновлений PCM на более поздних моделях. На перепрограммирование обновлений, а также на замену кислородного датчика по любой причине распространяется гарантия 8 лет / 80,000 XNUMX миль. Чтобы проверить, завершено ли обновление, посмотрите рядом или за батареей, и там будет серийный номер с датой обновления компьютера. Если этого не было сделано, это бесплатно в течение указанного периода.

• Подключите сканер кода к порту OBD под приборной панелью. Поверните ключ в положение «On» при выключенном двигателе. Нажмите кнопку «Читать» и коды отобразятся. Свяжите любые дополнительные коды с прилагаемой кодовой таблицей. Сначала обратите внимание на эти коды.
• Вместо дополнительных кодов, соответствующих коду P2096 или P2098, выполните тест-драйв автомобиля и найдите контрольные симптомы. Загрязнение топлива вызовет этот код. Добавьте более высокий класс.
• Если автомобиль показывает очень низкую мощность и трудности с ускорением, посмотрите под автомобилем с работающим двигателем. Забитый преобразователь обычно светится красным.
• Проверьте двигатель на предмет утечки вакуума между датчиком массового расхода воздуха и впускным коллектором. Часто утечки звучат как свист. Устраните любые утечки и очистите код.
• Если двигатель показывает пропуски зажигания и кода не было, определите, в каком цилиндре возникают пропуски зажигания. Если выпускной коллектор виден, спрысните или залейте небольшое количество воды на выпускное отверстие каждого цилиндра. Вода будет испаряться немедленно на исправных цилиндрах и медленно на недостающих цилиндрах. Если это невозможно, вытащите заглушки и проверьте состояние.
• Посмотрите на провода вилки, чтобы убедиться, что они не сгорели и не лежат на выхлопе.
• Осмотрите выхлопную систему. Поищите отверстия под ржавчину, отсутствующие прокладки, трещины или люфт. Поднимите автомобиль и с помощью гаечного ключа на 7/8 дюйма убедитесь, что датчик кислорода затянут. Осмотрите жгут проводов и разъем.
• Если отображается код датчика массового расхода воздуха, проверьте его разъем. Если все в порядке, замените датчик массового расхода воздуха.
• Замените кислородный датчик после каталитического нейтрализатора на стороне двигателя на цилиндр номер -1 для кода P2096. Кроме того, если код датчика кислорода сообщает «неисправность цепи нагревателя», датчик, скорее всего, вышел из строя.

Связанные обсуждения DTC

• Код двигателя P2096 Chrysler PacificaP 2096 2004 Двигатель Chrysler Pacifica 3.5 Несколько лет назад я заменил оба датчика O2, когда появился этот код, и все было нормально около 9 месяцев. Код вернулся и вернулся. Датчик o2 работал около десяти месяцев. Тот же код вернулся. Датчик установлен новый. отлично. Код подошел не так, как надо … 
• Код P2096 на Chevrolet Orlando 1.8Приветствую всех, у меня есть код P2096, который я очистил, и он вернулся. Диагностика показывает, что LTFT имеет отрицательное значение 7, STFT также является большей частью сканирования в отрицательной зоне от -0.8 до -9.0 временами. O2S1B1 прыгает от 0 до максимального диапазона 700, O2s2 post cat работает в диапазоне 700. Проблем с питанием нет, машина… 
• Mazda cx2010 7l p2.3 2096 года выпусканужна помощь, моя mazda cx2010 7l 2.3 года имеет 3 кода, все те же p2096, которые я взял в магазин, они сказали мне, что мне нужен датчик o2 выше по потоку, поэтому я его заменил, очистил код на следующий день, lite снова включен, не знаю, что делать пытался выбросить деньги…. 
• BMW 325i Ошибка выбросов P2096 и P2270Здравствуйте, я не прошел тест на выбросы CO 0.64% (макс. 0.2%), ошибка в OBD — P2096 и P2270. Что мне делать, чтобы исправить эту проблему? Спасибо… 
• 05 stratus p0133 p0138 p2096 кодыУ меня есть dodge stratus 2005 с 2.7-цилиндровым двигателем 6. У меня есть 3 кода, которые продолжают поступать. P0133 o2, датчик 1/1, медленный отклик, p0138, высокое напряжение цепи, и p2, нижняя топливная система, обедненная 2096/1. Думаю, мой вопрос: все эти коды — одна проблема или пара разных проблем? Кажется, я не … 
• 2010 Mazda6 V6 P2096 и P2270Здравствуйте, может быть, у кого-то есть подсказка, прежде чем я потрачу больше денег в ремонтной мастерской … Моя Mazda2010 V6 6 года имеет вышеуказанные коды ошибок. P2026 Система корректировки топлива после катализатора слишком бедная, ряд 1 P2070 Сигнал датчика кислорода застрял на бедной смеси, ряд 1 — этот сигнал больше не показывался, но цикл проверки кажется незавершенным … 
• 04 BMW 325i P0411 P0137 P2096 P0301 P2270DTC P0411 P0137 P2096 P0301 P2270 все отображаются. Пока что я заменил нижний кислородный датчик и регулирующий клапан вторичного впуска воздуха. Я не понимаю, что делать дальше. Может ли кто-нибудь мне помочь, так как я сам занимаюсь делом и испытываю финансовые затруднения. Мне нужно пройти через смог в этом месяце и вернуться в м… 
• ОЗУ 2008 г. объемом 4.7 л с кодами P2096 и P2098интересно, сталкивался ли кто-нибудь с этим раньше? Я перепробовал все, что смог найти, и даже зашел в тупик в своем местном представительстве… .. 
• Hyundai Accent 2005 года — код P2096Всем привет, у меня Hyundai Accent GS 2005 года выпуска, 3 дверца. Моя машина едет нормально, она заставляет меня работать и все такое, но недавно CEL появился около 2 недель назад, и после сканирования моего ECU я получил код P2096 с дополнительным кодом TID: 02 доллара США CID: 38 долларов США. Я не верю, что это серьезная проблема, но мне бы хотелось … 
• p2096Привет, ребята, когда я проверил машину Dodge, диагностический прибор Carman покажет мне, что есть код p2096 !!! что это значит ????… 

Нужна дополнительная помощь с кодом p2096?

Если вам все еще нужна помощь по поводу кода неисправности P2096, задайте вопрос в комментариях под этой статьей..

ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена ​​только в информационных целях. Он не предназначен для использования в качестве рекомендаций по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо автомобилем. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.

• Автомобильный форум ‹ Знакомство и общение реальных владельцев ‹ Carens ‹ Carens III
• Изменить размер шрифта
• Версия для печати
• Мобильный вид

Sashko69

Ефрейтор

 

Возраст: 52

Стаж: 7 лет 11 месяцев 20 дней

Сообщения: 11

Откуда: Россия МО Дмитровский р-н

Имя: Александр

Автомобиль: Kia Carens III 1.6 МКПП

Год выпуска: 2011

• Профиль
• Личное сообщение

DenisLiv

Старший прапорщик

 

Возраст: 35

Стаж: 8 лет 10 месяцев 28 дней

Сообщения: 254

Откуда: Орловская область

Статьи: 2

Имя: Денис

Автомобиль: Carens 3 1,6л

Год выпуска: 2011

Поблагодарили: 13 раз.

• Профиль
• Личное сообщение
• Персональный альбом

Sonata

Генерал-майор

 

Забанен: Бессрочно

Возраст: 57

Стаж: 12 лет 6 месяцев 2 дня

Сообщения: 7795

Откуда: Земля ХМАО

Имя: Андрей

Автомобиль: Монстр GH-380

Год выпуска: 09

Поблагодарили: 604 раз.

Награды: 5

• Профиль
• Личное сообщение

Гошик

Полковник

 

Возраст: 53

Стаж: 13 лет 3 месяца 13 дней

Сообщения: 5437

Откуда: Тюменская обл.г.Ялуторовск

Статьи: 5

Имя: Георгий

Автомобиль: Был Carens-II, Carens-III., КАРЕНС III-7мест АКПП,сейчас MITSUBISHI COLT 2006 г.KIA Sportage-2016

Год выпуска: 2016

Поблагодарили: 122 раз.

Награды: 3

• Профиль
• Личное сообщение
• Персональный альбом

p-taurus

Подполковник

 

Возраст: 43

Стаж: 10 лет 11 месяцев 22 дня

Сообщения: 4182

Откуда: Москва

Статьи: 1

Имя: Павел

Автомобиль: IX55 V6 3.8 Petrol

Год выпуска: 2012

Поблагодарили: 345 раз.

Награды: 2

• Профиль
• Личное сообщение
• ICQ

Гошик

Полковник

 

Возраст: 53

Стаж: 13 лет 3 месяца 13 дней

Сообщения: 5437

Откуда: Тюменская обл.г.Ялуторовск

Статьи: 5

Имя: Георгий

Автомобиль: Был Carens-II, Carens-III., КАРЕНС III-7мест АКПП,сейчас MITSUBISHI COLT 2006 г.KIA Sportage-2016

Год выпуска: 2016

Поблагодарили: 122 раз.

Награды: 3

• Профиль
• Личное сообщение
• Персональный альбом

Sashko69

Ефрейтор

 

Возраст: 52

Стаж: 7 лет 11 месяцев 20 дней

Сообщения: 11

Откуда: Россия МО Дмитровский р-н

Имя: Александр

Автомобиль: Kia Carens III 1.6 МКПП

Год выпуска: 2011

• Профиль
• Личное сообщение

p-taurus

Подполковник

 

Возраст: 43

Стаж: 10 лет 11 месяцев 22 дня

Сообщения: 4182

Откуда: Москва

Статьи: 1

Имя: Павел

Автомобиль: IX55 V6 3.8 Petrol

Год выпуска: 2012

Поблагодарили: 345 раз.

Награды: 2

• Профиль
• Личное сообщение
• ICQ

p-taurus

Подполковник

 

Возраст: 43

Стаж: 10 лет 11 месяцев 22 дня

Сообщения: 4182

Откуда: Москва

Статьи: 1

Имя: Павел

Автомобиль: IX55 V6 3.8 Petrol

Год выпуска: 2012

Поблагодарили: 345 раз.

Награды: 2

• Профиль
• Личное сообщение
• ICQ

Sashko69

Ефрейтор

 

Возраст: 52

Стаж: 7 лет 11 месяцев 20 дней

Сообщения: 11

Откуда: Россия МО Дмитровский р-н

Имя: Александр

Автомобиль: Kia Carens III 1.6 МКПП

Год выпуска: 2011

• Профиль
• Личное сообщение

Евгенич&

Лейтенант

 

Возраст: 50

Стаж: 12 лет 5 месяцев 7 дней

Сообщения: 402

Откуда: Смоленск

Имя: Алексей

Автомобиль: KIA Carens 3

Год выпуска: 2007

Поблагодарили: 23 раз.

• Профиль
• Личное сообщение
• Персональный альбом

Гошик

Полковник

 

Возраст: 53

Стаж: 13 лет 3 месяца 13 дней

Сообщения: 5437

Откуда: Тюменская обл.г.Ялуторовск

Статьи: 5

Имя: Георгий

Автомобиль: Был Carens-II, Carens-III., КАРЕНС III-7мест АКПП,сейчас MITSUBISHI COLT 2006 г.KIA Sportage-2016

Год выпуска: 2016

Поблагодарили: 122 раз.

Награды: 3

• Профиль
• Личное сообщение
• Персональный альбом

Евгенич&

Лейтенант

 

Возраст: 50

Стаж: 12 лет 5 месяцев 7 дней

Сообщения: 402

Откуда: Смоленск

Имя: Алексей

Автомобиль: KIA Carens 3

Год выпуска: 2007

Поблагодарили: 23 раз.

• Профиль
• Личное сообщение
• Персональный альбом

adum

Подполковник

 

Возраст: 53

Стаж: 13 лет 4 месяца 5 дней

Сообщения: 2696

Откуда: Украина г.Харьков

Статьи: 2

Имя: Игорь

Автомобиль: CARENS 3 CRDI 6mt 7мест + увеличил клиренс

Год выпуска: 2008г

Поблагодарили: 371 раз.

Награды: 1

• Профиль
• Личное сообщение
• Сайт
• Персональный альбом

Sonata

Генерал-майор

 

Забанен: Бессрочно

Возраст: 57

Стаж: 12 лет 6 месяцев 2 дня

Сообщения: 7795

Откуда: Земля ХМАО

Имя: Андрей

Автомобиль: Монстр GH-380

Год выпуска: 09

Поблагодарили: 604 раз.

Награды: 5

• Профиль
• Личное сообщение

Sashko69

Ефрейтор

 

Возраст: 52

Стаж: 7 лет 11 месяцев 20 дней

Сообщения: 11

Откуда: Россия МО Дмитровский р-н

Имя: Александр

Автомобиль: Kia Carens III 1.6 МКПП

Год выпуска: 2011

• Профиль
• Личное сообщение

Евгенич&

Лейтенант

 

Возраст: 50

Стаж: 12 лет 5 месяцев 7 дней

Сообщения: 402

Откуда: Смоленск

Имя: Алексей

Автомобиль: KIA Carens 3

Год выпуска: 2007

Поблагодарили: 23 раз.

• Профиль
• Личное сообщение
• Персональный альбом

p-taurus

Подполковник

 

Возраст: 43

Стаж: 10 лет 11 месяцев 22 дня

Сообщения: 4182

Откуда: Москва

Статьи: 1

Имя: Павел

Автомобиль: IX55 V6 3.8 Petrol

Год выпуска: 2012

Поблагодарили: 345 раз.

Награды: 2

• Профиль
• Личное сообщение
• ICQ