Ошибка 204 змз 406 - Решение и исправление самых разных ошибок на TopOshibok.ru

Главная ‹ Список форумов ‹ Техфорум
Изменить размер шрифта
Версия для печати
Мобильный вид

FAQ
Регистрация
Вход

Двигатель троит.Ошибка 200,204 что значит?

Правила форума
— Используйте поиск по темам. Быть может Ваша проблема уже обсуждалась.
— Не забывайте указывать модель двигателя, если вопрос касается его работы.
— Иногда необходимо указывать год выпуска автомобиля.
— Заголовок темы должен отражать суть вашего поста.
Остальные правила общения

Сообщений: 12
• Страница 1 из 1

Двигатель троит.Ошибка 200,204 что значит?

105волга дв406 двигатель троит .На машине установлен мультитроникс ди8.Он показывает код неисправности 200и204 .Таких кодов в списке вообще нет .Что за х???? :??: :wall:

АндрейКа72: Фтыкающий; Сообщения: 5; Зарегистрирован: 16 мар 2016 17:59; Ф.И.О.: Кацапин Андрей юрьевич; Авто: газ-31105

Re: Двигатель троит.Ошибка 200,204 что значит?

Slayer » 17 мар 2016 11:51

Для контроллеров МИКАС привожу письмо про ошибки 200-204:

Основание: Письмо УКЭР ОАО «ГАЗ» № 2529/011-15 от 29.03.2007

Применяемость: Автомобили семейств «Волга», «Соболь», «Газель».

С целью защиты нейтрализатора на автомобилях «Волга», «Соболь», «Газель» в блоках управления введена функция контроля пропусков зажигания.
При обнаружении пропусков воспламенения блок управления фиксирует коды ошибок:
— 201 — пропуски в 1 цилиндре;
— 202 — пропуски в 2 цилиндре;
— 203 — пропуски в 3 цилиндре;
— 204 — пропуски в 4 цилиндре.
При превышении порога пропусков в каких-либо цилиндрах, для исключения перегрева нейтрализатора, происходит отключение форсунки цилиндра, где обнаружены пропуски и дополнительно появляется код ошибки 200.
Вероятная причина – неисправность цепи зажигания одного или нескольких цилиндров (свеча, высоковольтный провод, катушка зажигания).

Копай четвертый цилиндр, провода, свечи.

«ФИ на вас всех! НИК» d___b

Slayer

Любитель эксклюзива

Сообщения: 5262

Зарегистрирован: 13 фев 2009 20:09

Откуда: Нижний Новгород

Ф.И.О.: Друганов Александр Игоревич

Авто: В моих руках:
BMW 5 E39 97г.в. 2.5 M52
Volga Siber 10г.в. 2.4L-DOHC
Бывшие:
Infiniti QX4 98г.в. VG33E
ГАЗ 3102 99г.в. 2JZ-GE
ГАЗ 3111 01г.в. змз 405

Фото: http://photofile.ru/users/1-0/

Re: Двигатель троит.Ошибка 200,204 что значит?

Artefact » 17 мар 2016 12:59

Катушка 1-4 цилиндра, походу ей поплохело или проводам. Бывают фишки болтаются на ней…

Волговод в душе, кто знает — поймет)))
«Спор в интернете это как олимпиада в доме для умственно отсталых, даже если ты победил то ты все равно дебил»

Artefact

Тот, кому на всё положить

Сообщения: 9221

Зарегистрирован: 13 фев 2009 20:02

Откуда: Нежный Горький

Ф.И.О.: Дядя Женя

Авто: Газ-24

Re: Двигатель троит.Ошибка 200,204 что значит?

АндрейКа72 » 17 мар 2016 17:30

Большое спасибо Slayer и Artefact за вашу помощь без машины беда буду копатъ

АндрейКа72: Фтыкающий; Сообщения: 5; Зарегистрирован: 16 мар 2016 17:59; Ф.И.О.: Кацапин Андрей юрьевич; Авто: газ-31105

Re: Двигатель троит.Ошибка 200,204 что значит?

АндрейКа72 » 19 мар 2016 13:34

Поменял катушку,проводаи свечи ничего не изменилось так-же троит. Такое чуство что мотор заливает .Может что-то с топливной ? Резко газуешь захлебывается на больших оборотах вроде нормально работает. Может что еще посоветуете? :help:

АндрейКа72: Фтыкающий; Сообщения: 5; Зарегистрирован: 16 мар 2016 17:59; Ф.И.О.: Кацапин Андрей юрьевич; Авто: газ-31105

Re: Двигатель троит.Ошибка 200,204 что значит?

Artefact » 19 мар 2016 22:44

К диагносту езжайте) Или купите шнурок, и сами сделайте.

Artefact

Тот, кому на всё положить

Сообщения: 9221

Зарегистрирован: 13 фев 2009 20:02

Откуда: Нежный Горький

Ф.И.О.: Дядя Женя

Авто: Газ-24

Re: Двигатель троит.Ошибка 200,204 что значит?

АндрейКа72 » 20 мар 2016 03:55

Здравствуйте дядя Женя. А что за шнурок? Я бы и сам сделал знать бы што. Обращался к диагностам но пока как-то то очередь то волгами не занимаются(искал недалеко от дома ) баюсь на ней ездить как быеще хуже не стало . Записали к диагн на понед. Немного опишу ситуацию. Началось давненько (сполгода).Иногда(раз в неделю или еще реже) на холодную выскакивает чек 200и204 затроила заглушил завел все норм и так раза три пока не нагреется .Нагрелась все норм. С неделю все чаще ичаще сейчас вообще чек не тухнет помен катушку пров свечи . Выск код 13 поменял ДРВ. Вчера выск.код 203 пойду менять вторую катушку. Но что-то меня мучают сомнения . Нехочется зря деньги выкидывать. Ну вот както так. А я понял за шнурок еще и мыло надо :%%:

АндрейКа72: Фтыкающий; Сообщения: 5; Зарегистрирован: 16 мар 2016 17:59; Ф.И.О.: Кацапин Андрей юрьевич; Авто: газ-31105

Re: Двигатель троит.Ошибка 200,204 что значит?

SamGolD » 20 мар 2016 07:42

речь о диагностическрм шнурке, на волге совсем интересные проги стоят на мозгах, могут выскакивать целые букеты ошибок совершенно не связанные с поломкой, поэтому вам надо не просто диагностику, а грамотного диагноста именно по 406м движкам:), вместо того чтобы прокидывать деньги на чтение ошибок, проверьте давление топлива в рампе, компрессию в цилиндрах и напряжение борт сети.

SamGolD: Тот, кому на всё положить; Сообщения: 760; Зарегистрирован: 14 май 2010 01:19; Откуда: Нижегородская обл. г. Кулебаки; Ф.И.О.: Артем; Авто: Газ 24, Газ 3102

Re: Двигатель троит.Ошибка 200,204 что значит?

Artefact » 20 мар 2016 23:54

На самом деле, если вы сразу не поняли о каком шнурке речь, лучше сами не пытайтесь. Если рядом хорошего диагноста нет, сойдет и диагноста по Тазам, аппаратка схожая. Болячки тоже.
У меня на одно из Волг, ежедневно Микас вываливал около 10 разных ошибок. При этом машина ехала прекрасно, без единой проблемы. Волга…

Artefact

Тот, кому на всё положить

Сообщения: 9221

Зарегистрирован: 13 фев 2009 20:02

Откуда: Нежный Горький

Ф.И.О.: Дядя Женя

Авто: Газ-24

Re: Двигатель троит.Ошибка 200,204 что значит?

АндрейКа72 » 11 апр 2016 16:01

Привет всем! Проблема решилась. Вся беда была в форсунках 4 ф.была забита на глушняк остальные получше. Но менять не пришлось погоняли на стенде откисли, заработали.

АндрейКа72: Фтыкающий; Сообщения: 5; Зарегистрирован: 16 мар 2016 17:59; Ф.И.О.: Кацапин Андрей юрьевич; Авто: газ-31105

Re: Двигатель троит.Ошибка 200,204 что значит?

hoopoe » 11 апр 2016 19:05

не хочу пугать, но выбить сразу 4 форсунки — это надо долго стараться… я бы на твоем месте поменял фильтр тонкой очистки…

знание — сила, а незнание — СТРАШНАЯ сила
был в бане :rofl:

hoopoe

Модератор форума

Сообщения: 3898

Зарегистрирован: 16 фев 2009 11:20

Откуда: Печерская долина

Ф.И.О.: Сергей

Авто: VW Tiguan

Фото: http://s55.radikal.ru/i148/0902/c8/efa8f56eeb26.jpg

Re: Двигатель троит.Ошибка 200,204 что значит?

Churka » 01 июн 2016 15:21

АндрейКа72 писал(а):Поменял катушку,проводаи свечи ничего не изменилось так-же троит. Такое чуство что мотор заливает .Может что-то с топливной ? Резко газуешь захлебывается на больших оборотах вроде нормально работает. Может что еще посоветуете?

Блин, у меня та-же бяка, и точь в точь как у вас. Слегка газуешь — нормально, как чуть газку поддаешь начинает троить. Еще заметил, когда холодная то нормально (почти не троит) набирает обороты, но как доходит до рабочей температуры то фсё… А еще вчера появилось отключение всего мотора — во время езды погасла лампочка «Chek Engine» и вместе с ней выключение зажигания. Спустя пару секунд снова включение, и так несколько раз подряд было.

Churka: Начинающий; Сообщения: 1; Зарегистрирован: 01 июн 2016 15:07; Ф.И.О.: Кадымов Рустам; Авто: ГАЗ 3110

Сообщений: 12
• Страница 1 из 1

Вернуться в Техфорум

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 6

Список форумов
Наша команда • Удалить cookies конференции • Часовой пояс: UTC + 3 часа

Источник

Re: Ошибки 201, 203 и 54

код 201-нет управляющего импульса на 1-ой форсунке
код 203-нет управляющего импульса на 3-ой форсунке

Re: Ошибки 201, 203 и 54

Дело может быть в самой форсунке так и в проводке?

Re: Ошибки 201, 203 и 54

код 201-нет управляющего импульса на 1-ой форсунке
код 203-нет управляющего импульса на 3-ой форсунке

На Ителме эти коды означают пропуски воспламенения.Виноваты, кроме форсунок могут быть элементы зажигания соответствующих цилиндров и слабая компрессия,например.Так что копать надо всё.Но начать с высоковольтной части.

Выскакивают периодически ошибки на БК SE-50: 201, 202, 203, 204, 232, 54.
Проверил ВВ провода TESLA (1 год юзаю) сопротивление от 2,5; 4,5; 4,6; 4,9;(кОм)-(заявлено в книгах 6 кОм), сопротивление катушек на вторичной обмотке 4,5 кОм на каждой (заявлено в книгах 13 кОм), во втором колодце масло подтекает, свечи с виду не GOOD видать когда двигатель на мойке мыли вода попадала.
Мозги VS 5.6.
Подскажите менять или не менять, если толк в этом?

Подскажите менять или не менять, если толк в этом?

Чего менять-то ЭБУ?Была партия «глючных» VS-ов,как раз с такими ошибками.Если ваш ЭБУ из таких,то менять на Микас 7.1,если нет,то проверять то ,о чём выше писал.

vlr, вопрос не по теме, но всёже… может подскажите.

Как контроллер определяет пропуски воспламенения в цилиндрах?

Чего менять-то ЭБУ?Была партия «глючных» VS-ов,как раз с такими ошибками.Если ваш ЭБУ из таких,то менять на Микас 7.1,если нет,то проверять то ,о чём выше писал.

не знаешь глюк в ЭБУ был в элементной базе или в прошивке?
У меня ПО 517L622
Может просто перепрошить ЭБУ? Хотя говорят это геморойно.

А до этого был вопрос менять ли катушки и провода ВВ или эти значения в норме.

Проверил ВВ провода TESLA (1 год юзаю) сопротивление от 2,5; 4,5; 4,6; 4,9;(кОм)-(заявлено в книгах 6 кОм), сопротивление катушек на вторичной обмотке 4,5 кОм на каждой (заявлено в книгах 13 кОм), во втором колодце масло подтекает, свечи с виду не GOOD видать когда двигатель на мойке мыли вода попадала.

ВВ провода норма от 3.5 до 6 КОм. 4.5 в самый раз. 2.5 мало — однозначно менять.
сопротивление на катушках норм. Если свечи не гуд и нечем проверить на давление, то менять — расходник.

Как контроллер определяет пропуски воспламенения в цилиндрах?

По неравномерности вращения шкива коленвала.

Добавлено через 2 минуты 34 секунды

не знаешь глюк в ЭБУ был в элементной базе или в прошивке?
У меня ПО 517L622

Этого не знаю.Ителма своеобразный блок.Как говорят сведующие люди железо(элементная база)там на высоте,а ПО нормального так и не появилось.

Может просто перепрошить ЭБУ?

Да говорю же — нет нормального ПО для этих ЭБУ.

Последнее редактирование: 16 Мар 2010

«Этого не знаю.Ителма своеобразный блок.Как говорят сведующие люди железо(элементная база)там на высоте,а ПО нормального так и не появилось.»

Так оно и есть, жалко блин, по возможностям этот блок превосходит микас, а ПО 3 прошивки всего, которые обычным к-лайн адаптером не прошьёшь(

Пробовал ВС на волге мне лично понравился он, да туповат, но если зажигание чуть раньше сделать едет как на микасе.

Еще понравилось что можно электро вентилятор охлаждения радиатора подключить к ВС и он сам автоматом определится в комплектации.
Адаптация РХХ тоже хитрая.

Проверил ВВ провода TESLA (1 год юзаю) сопротивление от 2,5; 4,5; 4,6; 4,9;(кОм)-(заявлено в книгах 6 кОм)

ВВ провода норма от 3.5 до 6 КОм. 4.5 в самый раз. 2.5 мало — однозначно менять.

в каких книгах заявлено сопротивление вв проводов 6кОм ?? везде где я встречал указаны цифры 900-1000 Ом. что соответствует штатным проводам, с завода. но и с твоими показателями провода будут работать нормально.
по катушкам : в мануалах указаны следующие цифры
первичная обмотка 0.4-0.5 Ом (по более уточнённым данным 0.33-0.37 Ом). довольно сложно точно замерить. по крайней мере обычный мультимер просто покажет кз.
вторичная обмотка должны быть 5-7 кОм.

Обычные ВВ провода имеют активное и реактивное сопротивление т.к. имеют и емкость и индуктивность. как правило активное сопротивление 15кОм на метр погонный. В нашем случае до 6 кОм. И реактивное сопротивление порядка 5кОм на погонный метр. В нашем случае 1кОм. Так какое правильное? =) Можете на сайт того же ровера залезть и почитать.
И с активным сопротивлением меньше 2кОм провода не работают — однозначно менять

Естественно, замерить реактивное сопротивление в гаражных условиях нереал. А вот активное — пожалуйста. Тем более на него можно ориентироваться. Это достаточно показательно.

Последнее редактирование: 17 Мар 2010

Выкинуть Итэлму и ваоткнуть микас шмикас

Мне кажется не надо менять блок из-за того что блок кажет ошибку, дешевле найти из-за чего она появляется.

Garik88,
чего мудрить? зачем голову морочить? написано же русским языком — распределённое сопротивление должно быть 900-1000 Ом.
и не надо лохматить бабушку.

Добавлено через 11 минут 34 секунды
«Главное в проводах — это величина распределенного по длине сопротивления и величина пробивного напряжения изоляции. В зависимости от величины распределенного сопротивления оболочка провода имеет различную окраску.

Наши красные высоковольтные провода имеют распределенное сопротивление 2 кОм на метр длины (точнее 1,8-2,2 кОм) и пробивное напряжение 18 кВ.

Для систем зажигания высокой энергии применяют провода синего цвета (силиконовая изоляция) с распределенным сопротивлением 2,55 кОм (2,28-2,82 кОм) и пробивным напряжением до 30 кВ. Зарубежные высоковольтные провода, как правило, отличаются повышенным распределенным сопротивлением (более строгие требования к подавлению радиотелепомех у систем зажигания высокой энергии). Величина распределенного сопротивления может быть в пределах 9-25 кОм на метр, т. е. заметно больше наших красных и синих проводов.

Увеличение распределенного сопротивления вызывает уменьшение времени горения искры между электродами свечи до 20%, а энергию высоковольтного импульса — до 50%. Такое снижение может свести на нет все «запасы» в системе зажигания, и запуск двигателя при неблагоприятных условиях может оказаться невозможным.»… (с)

взято отсюда : _http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/elektro/zazhig/provoda.htm
да подобных статей много в нэте.

Добавлено через 5 минут 18 секунд
или вот статья экспертиза вв проводов. с выкладками от зарулёвцев.
_http://pvlrus.ru/press/zr_0804.php

Последнее редактирование: 17 Мар 2010

Спасибо за все высказывания и советы.
я неправильно выразился ВВ TESLA идут в месте с наконечниками, а там добавочное сопротивление из-за этого кОм.
А про катушки я в книге по газ 3110 прочитал там на вторичке 4-5 кОм должно т.е. у меня нормально 4,5 кОм, просто на сайтах http://autoelectro.boom.ru/error/error054.html, http://www.volga-gaz.ru/ на вторичке должно быть 13кОм, а провода по 6 кОм.

CHIVAN,
блин! так читай внимательнее!
…»Отсоедините высоковольтные провода и проверьте омметром их активное сопротивление вместе с наконечниками—оно должно быть в пределах 6 кОм»… (с)
тоесть они совктуют мерить не провод отдельно, а вместе с наконечником. тогда действительно получится в районе 6 кОм.

Особо не забивайте себе голову сопротивлением проводов — должно быть несколько кОм вместе с наконечниками и значение приблизительно одинаково. Если разброс большой — скажем, не 10-20 или даже 30%, а в разы — провода, возможно, бракованные.
Большое сопротивление — не показатель непригодности нового провода, это лишь указывает на иную технологию и материал. Если сопротивление устремляется в сторону бесконечности на старом проводе, это говорит о его истощении.
Вместе с тем, при установке проводов с сопротивлением (замеренным, как у активной нагрузки, т.е. обычным китайским мультиметром) выше указанного в камасутре — а это приблизительно 1кОм, возможны послания от ЭБУ, указывающие на неисправность в катушках зажигания.

Мне кажется не надо менять блок из-за того что блок кажет ошибку, дешевле найти из-за чего она появляется.

Вот ,конкретно в случае с Ителмой,лучше всего ЭБУ заменить.А кто сомневается,тот пусть возьмёт ЭБУ Ителма и решит проблему с пропусками.

Источник

651

P0204 — это диагностический код OBD-II указывающий на неисправность проводки инжектора двигателя. Коды ошибок P0201, P0202, P0203, P0205, P0206, P0207 и P0208 говорят о конкретном цилиндре, в котором обнаружена эта неисправность. Вместе с этой ошибкой часто появляются ошибки о пропусках воспламенения в цилиндрах и богатой топливной смесью.

Что означает ошибка P0204 Газ Газель

Ошибка P0204 Газ Газель означает, что блок управления двигателем (ECM) обнаружил неисправность в цепи топливной форсунки четвертого цилиндра, которая управляет ими регулируя количество и распыление топлива.

Код ошибки устанавливается если ECM неправильное напряжение или сопротивление на форсунке. Блок управления двигателем Газ Газель переводит работу двигателя в аварийный режим, в котором он остается до тех пор, пока ошибка не будет устранена.

Причины кода ошибки P0204

сбой или отказ форсунки
обрыв или короткое замыкание проводки форсунки
обрыв или короткое замыкание жгута проводки инжектора
плохое электрическое соединение в разъёмах проводки инжектора
неисправность ECM

Симптомы ошибки P0204

Симптомы кода ошибки P0204 могут различаться степенью тяжести. В одних случаях горящий индикатор «Check Engine» может быть единственным заметным симптомом. В других случаях двигатель автомобиля Газ Газель может работать исключительно плохо, вообще не заводится или «троить».

Топливная смесь автомобиля может быть «бедной» или «богатой» в зависимости от схемы работы инжектора.

Как производится диагностика ошибки P0204 Газ Газель

к порту OBD-II автомобиля подключается сканер и проверяется наличие ошибок;
необходимо просмотреть все зафиксированные параметры сохраненные при возникновении ошибки;
необходимо удалить все ошибки провести тест-драйв автомобиля;
визуально проверяется проводка и топливная форсунка четвертого цилиндра на наличие повреждений, сломанных компонентов и / или ослабленных соединений
при помощи OBD-II сканера проводится проверка работы топливной форсунки и ищутся какие-либо аномалии
на форсунке проверяется напряжение
если необходимо, то работа форсунок проверяется при помощи светового сигнализатора
тестируется блок управления двигателем ECM

Общие ошибки при диагностике ошибки P0204 Газ Газель

Основная ошибка при диагностике ошибки P0204 — это пропуск каких либо этапов проверки. Хотя неисправная форсунка является наиболее распространенной причиной ошибки P0204, при выполнении ремонтных работ следует соблюдать все этапы диагностики, чтобы избежать напрасной траты времени и денег.

Насколько серьезна ошибка

Ошибка P0204 может иметь серьезные последствия. Возможна потеря тяги или внезапная остановка двигателя. В случаях если автомобиль Газ Газель не заводится, не нужно пытаться его завести, лучше на эвакуаторе доставить его на СТО.

Что необходимо ремонтировать для устранения ошибки P0204

замена топливной форсунки
ремонт или замена проводки
ремонт разъемов проводки
замена блока управления двигателем ECM

Источник

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

евро-2 ошибка 201-204

Закрытая тема.

offline

Менеджер

Регистрация:: 05.03.2009

Сообщений:: 59

Адрес:: симферополь

подскажите пожалуста какой датчик контролирует пропуски воспламенения на волге с евро 2

offline

Диагностика

Регистрация:: 23.06.2007

Сообщений:: 4,212

Адрес:: Самара

Эта ошибка выставляется не каким то конкретным датчиком ,а совокупностью параметров как неравномерность вращения КВ и отсутствием сигнала детонации. Для правильного расчёта неравномерности вращения КВ иногда используется датчик неровной дороги (ДНД)

offline

Автослесарь

Регистрация:: 17.12.2006

Сообщений:: 9,292

Адрес:: Димитров, Донецк, Украина

Пропуски воспламенения контролирует ЭБУ по неравномерности вращения двигателя.
Из датчиков — ДПКВ.

offline

диагностика

Регистрация:: 22.05.2007

Сообщений:: 3,190

Адрес:: Павлоград

offline

Менеджер

Регистрация:: 05.03.2009

Сообщений:: 59

Адрес:: симферополь

вот про датчик неровной дороги может он стоять на евро 2 волга

offline

Диагностика

Регистрация:: 23.06.2007

Сообщений:: 4,212

Адрес:: Самара

offline

Менеджер

Регистрация:: 05.03.2009

Сообщений:: 59

Адрес:: симферополь

Евгений вопрос стоял вс 56 на холодный двигатель появлялась эта ошыбка сейчас микас 71-34 таже петрушка на холодном двигателе догатка моя какой зазор между датчиком ишкивом машына 26т пробег пока изучаю .

offline

Автослесарь

Регистрация:: 17.12.2006

Сообщений:: 9,292

Адрес:: Димитров, Донецк, Украина

Значит двигатель неравномерно вращается только когда непрогрет…

offline

Диагностика

Регистрация:: 23.06.2007

Сообщений:: 4,212

Адрес:: Самара

Посмотрите ,нет ли металлических опилок на магнитопроводе датчика ,зазор там примерно 0.5-0.8 мм (я думаю в таких пределах должен быть ) и от пробега меняться никак не должен. Другое дело если большой осевой люфт КВ. Хотя пробег то небольшой..

Последний раз редактировалось Евгений63; 01.03.2010 в 17:13.

offline

Менеджер

Регистрация:: 05.03.2009

Сообщений:: 59

Адрес:: симферополь

нашел на форуме зазор сегодня проверю всем спосибо

offline

Диагностика

Регистрация:: 23.06.2007

Сообщений:: 4,212

Адрес:: Самара

Могу Вам порекомендовать следующее улучшение или доработку при установке ДПКВ : намажте герметиком его торец ,со стороны магнитопровода ,лишний герметик счиститься .Это не даст опилкам налипать на магнит. Это применительно вообще к любым авто.

А высохнуть дать герметику или сразу запустить?

offline

Диагностика

Регистрация:: 23.06.2007

Сообщений:: 4,212

Адрес:: Самара

В принципе всё равно ,лишний герметик срежется и между шкивом и оставшимся герметиком будет очень маленький зазор . Металлические опилки будут просто сниматься зубцами. Их в процессе эксплуатации будет значительно меньше..

offline

ремонт автомобилей

Регистрация:: 23.02.2006

Сообщений:: 1,692

Адрес:: Волгоград

Уважаемый,а уточнить про «петрушку» на Микасе 7.1 — тоже пропуски показывает?А коды какие?

offline

Диагностика

Регистрация:: 23.06.2007

Сообщений:: 4,212

Адрес:: Самара

Ну Вы его совсем в тупик загоните этим вопросом,. Человек наверно хотел сказать ,что поменяв блок машина так же плохо работает .

offline

Менеджер

Регистрация:: 05.03.2009

Сообщений:: 59

Адрес:: симферополь

на микасе она коды не показывает а работает с перебоями как нет искры на целиндре пока не прогрееться где-то до 45 с потом работает нормально да зазор проверил вытер грязи было вного моя догадка может 1из4х датчиков температуры до определеного момента врать

offline

Диагност ЭСУД

Регистрация:: 02.03.2006

Сообщений:: 4,741

Адрес:: Ставрополь

По моему проблема тут не в ДПКВ,во первых Микас7 не умеет определять пропуски а во вторых у меня складывается впечатление что проблемка в форсунах.

offline

Диагност ЭСУД

Регистрация:: 02.03.2006

Сообщений:: 4,741

Адрес:: Ставрополь

ДТОЖ на моторе всего один а не 4-е

offline

Диагностика

Регистрация:: 23.06.2007

Сообщений:: 4,212

Адрес:: Самара

Те два датчика ,что со стороны рулевого редуктора не подозревайте…и для начала изучите на кой чёрт они туда ввёрнуты !

offline

Менеджер

Регистрация:: 05.03.2009

Сообщений:: 59

Адрес:: симферополь

если так разобратся 1на указатеь температуры 2по включению вентилятора а3й работает на эьу вот уменя есть подозрения что унего есть какойто сбой но а четвертый работает на подачю воздуха

offline

Менеджер

Регистрация:: 05.03.2009

Сообщений:: 59

Адрес:: симферополь

offline

Диагност ЭСУД

Регистрация:: 02.03.2006

Сообщений:: 4,741

Адрес:: Ставрополь

Тогда так, один на указатель температуры
второй,контрольная лампа перегрева ДВС
третий,ДТОЖ (40.5226 или 19.3828) показывает
температурное состояние ДВС
четвёртый,ДТВ(полный аналог ДТОЖ)
пятый(может и не быть),ТМ108 датчик включения вентилятора.
Так вот из всех этих датчиков только ДТОЖ может сильно влиять на систему управления ДВС.
ЗЫ Иещё раз повторю проблема не в ДТОЖ

Последний раз редактировалось syxarik; 02.03.2010 в 17:41.

offline

Менеджер

Регистрация:: 05.03.2009

Сообщений:: 59

Адрес:: симферополь

давайте предистории газ 31105 год 2007 стоялвс 56 дмрв-п машына на холодную выдавала 201-204 ошыбки на форуме посоветовали вс втопку сейчас стоит микас 71-34 спрошывкой 591-я но заменена тарировка под дмрв-п прблема осталась утром при пуске двигатель тресет такое ощущение какбутто не работает какойто целиндр градусов 40-45 все стабилизируется можно ездить целый день утром тоже самое но поправка летом когда температура ночью больше 20 этого не наблюдается

offline

диагностика инжекторных автомобилей

Регистрация:: 22.02.2006

Сообщений:: 255

Адрес:: Ижевск Удмуртия

неудовлетворительный распыл топлива форсунками, в первую очередь будет проявлятся на холодном двигателе…

offline

Менеджер

Регистрация:: 05.03.2009

Сообщений:: 59

Адрес:: симферополь

как я понял можно залить житкость для промывки фарсунок но я ее заливал 10000 назат эфекта не было

offline

Автодиагностика

Регистрация:: 29.11.2007

Сообщений:: 958

Адрес:: Курган

STARWELL,как минимум жидкостная промывка форсунок с применением спецоборудования и никакую бадягу в бак НЕ ЛИТЬ.

offline

инженер отк ниссан на таганке

Регистрация:: 19.01.2010

Сообщений:: 1,388

Адрес:: Москва

проверте компрессию на холодном ДВС предварительно отключив форсунки

offline

ремонт автомобилей

Регистрация:: 23.02.2006

Сообщений:: 1,692

Адрес:: Волгоград

В топку надо было и ДМРВ-П отправить.А откуда ,кстати,взяли,что для ДМРВ Сименс и ДМРВ-П нужны разные тарировки?

Закрытая тема.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Текущее время: 12:53. Часовой пояс GMT +4.

Источник

Двигатель троит.Ошибка 200,204 что значит?

Двигатель троит.Ошибка 200,204 что значит?

Re: Двигатель троит.Ошибка 200,204 что значит?

Re: Двигатель троит.Ошибка 200,204 что значит?

Re: Двигатель троит.Ошибка 200,204 что значит?

Re: Двигатель троит.Ошибка 200,204 что значит?

Re: Двигатель троит.Ошибка 200,204 что значит?

Re: Двигатель троит.Ошибка 200,204 что значит?

Re: Двигатель троит.Ошибка 200,204 что значит?

Re: Двигатель троит.Ошибка 200,204 что значит?

Re: Двигатель троит.Ошибка 200,204 что значит?

Re: Двигатель троит.Ошибка 200,204 что значит?

Re: Двигатель троит.Ошибка 200,204 что значит?

Кто сейчас на конференции

Рекомендуемые сообщения

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на другие сайты

RIN 108

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на другие сайты

Серёга Мелитополь 0

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на другие сайты

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на другие сайты

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на другие сайты

Серёга Мелитополь 0

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на другие сайты

Crady 8 246

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на другие сайты

DDDD 4

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на другие сайты

Серёга Мелитополь 0

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на другие сайты

Серёга Мелитополь 0

Поделиться сообщением

Ссылка на сообщение

Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Войти

евро-2 ошибка 201-204

Менеджер

Диагностика

Автослесарь

диагностика

Менеджер

Диагностика

Менеджер

Автослесарь

Диагностика

Менеджер

Диагностика

Диагностика

ремонт автомобилей

Диагностика

Менеджер

Диагност ЭСУД

Диагност ЭСУД

Диагностика

Менеджер

Менеджер

Диагност ЭСУД

Менеджер

диагностика инжекторных автомобилей

Менеджер

Автодиагностика

RIN

108

Серёга Мелитополь

0

Серёга Мелитополь

0

Crady

8 246

DDDD

4

Серёга Мелитополь

0

Серёга Мелитополь

0