Ошибка 19561 ауди

Появилась проблемка на днях, начала машина глохнуть в движении на пару сек и сама же схватывает опять, т.к на передаче, а сегодня уже при трогании на светофоре заглох вообще, это уже выбесило, хотелось уже знак 70 повесить на заднем стекле. Ну да ладно. Думал, может датчик каленвала, но по идее он бы выдал чек на приборке, а тут тишина. Приехал домой, взял комп, подключился к 01 блоку, висит ошиба:

Думаю, причем тут этот клапан к моей проблеме, он то всего лишь отвечает за мягкое глушения двигателя. Думаю, может педаль газа выделывается, проверил педаль газа по процентам в 01 блоке, отлично она работает, плавно проценты подымаются, скачков нету.
Полазил в интернете, схожих симптомов как у меня не нашел.
Полез я под капот к этому датчику, смотреть что с ним не так, визуально все нормально, начал трогать его, а тут заслонка на ЕГР которая за глушение мягкое отвечает, начинает сама по себе срабатывать, не понял думаю, прикинув что если с этим клапаном что-то не так и он е*ет мозгу, возможно она в движении срабатывает и перекрывает воздух и машина коротковременно глохнет.
Но т.к он выдает ошибку короткое замыкание на массу да и спородически что значит не постоянно, значит дело в проводке скорее всего. Полез я в проводку, она в гофре, начал вынимать проводку из гофры, в одном месте 2 провода изалентой перемотаны, я за них взялся, а один провод на 2 половины, все понятно думаю, размотал изоленту, а они видно когда-то подплавились где то, и на этом месте один из них переломился. Смотал его, завожу, ошибки нету, уже хорошо, проехался, все отлично, даже динамика лучше стала, пропали подтупы.
Вывод: Видно пропадало питание на этот датчик, а когда появлялось он срабатывал и прикрывал а иногда и закрывал коротковременно эту заслонку и машина глохла, подтупливала, иногда дергалась 2-3 раза, потом вроде ехала нормально, но как сейчас понимая, динамика лучше стала, вот так, может кому пригодится, потому что инфы я не нашел такой и симптомов таких. В моем понимании, если они 2 замкнут между собой, вообще хер заведешь машину, закроется заслонка и все, а внимание этому можно сразу не предать.

Датчик температуры охлаждающей жидкости или ДТОЖ оказывает влияние на многие параметры двигателя. Сам по

Так как именно затраты на топливо составляют основную статью расходов на содержание авто, многие

19561/P3105/012549 — Valve for Intake Manifold Flap (N239): Open or Short to Ground

Possible Symptoms

• Engines shakes at shutdown

Possible Causes

• Wiring Open Circuit or Short to Ground
• Valve for Intake Manifold Flap (N239) faulty

Possible Solutions

• Check Wiring for Open Circuit or Short to Ground
• Check Valve for Intake Manifold Flap (N239) > Output Test