Ошибка 1801 рав 4

Всем приветик.
В воскресенье вечером 27.08.2017г. все таки начитавшись информации в интернете, насмотревшись роликов на тутубе решил все таки заменить рулевой шлейф и прогнать беременного мужика с панели приборов.

О том как он появился на ней, и как вычислял по какой причине, я расписывал тут: RAV4 (III) Поломашка B1801 Open is D squib Circuit. Или на панели приборов поселился беременный мужик.

Но итогом всех диагностик и вычислений, плюс общение на драйве, в группах WA по раф4 пришли к выводу что «шлейф приказал долго жить».

Про шлейфы. Есть два варианта.
1. TOYOTA 84306-22010 Группа контактная подрулевого переключателя (без мульти) 7 пинов. (3, 4).
2. TOYOTA 84306-48030 Группа контактная подрулевого переключателя (под мульти руль) 14 пинов. (4, 10).

Больше ни каких отличий нет.

И тот, и тот ценник в оригинале Toyota от 7 до 8 килорублей, кусучий что-то пипец. При всем при том что аналоги (100% китайские) стоят от 500 на али до 2000 на дроме.
У себя в городе нашел только вот такой фирмы SAT ST 84306-22010 за 850 руб.

(зап части по отзывам гоумно редкостное). Но больше вариантов не было остальное все под заказ, а ждать очень не охото. Так что как говорится за неимением королев секс со служанками=))))м С учетом того, что из любой служанки можно сделать королеву!

По замене.
Может кто и знает как руль снимать, я толком не нашел инфы, все общих чертах.
Значит инструкция. Клему с аккумулятора не снимал. Хотя в сети мнения разделились, кто говорит снимать кто пофиг.
1. Руль ставим на замок (в последствии поможет снять и одеть).
2. Откручиваем шестигранником болты крепления Airbag или в простонародии водительской подушки безопасности.

3. Поднимаем желтые стопоры на клемах подушки и снимаем с подушки клемы.

4. Далее отсоединяем провод сигнала или на массу он идет. От чего он там, беленький такой от шлейфа тянется, особо не вникал, если кто то знает напишите дополню пост. И подушка у нас в руках. С ней закончили.

И вот он этот белый провод, на фото отлично видно.

5. Далее располовиниваем пластиковые панельки (чехол) который всю гадость закрывает за рулевым колесом. Можно полностью не снимать, а только с передней части, этого достаточно будет.

Ничего сложного. Можно и потом после того как руль снимете.

6. Откручиваем гайку которая руль фиксирует (на 17 ил 19 чет вообще с памяти вылетело) ставим метку маркером чтобы потом руль одеть как было. Снимается тяжело поэтому и ставил на замок в самом начале процесса чтобы дергать удобно было.

Далее сел планшет, но меня это не остановило! Так что печалька фоток больше нет

7. Когда руль сняли отсоединяем все фишки от щлейфа и вытаскиваем шлейф. Отсоединяем от шлейфа Toyota 89245-52030 Датчик рулевой колонки, старый шлейф в топку, к новому подсоединяем.

В общих чертах, серую хрень (Toyota 89245-52030 Датчик рулевой колонки) отсоединяем от шлейфа, и ставим на новый. Ну и собираем все в обратной последовательности.

Ну и результат:

Беременный мужик прощай…

С беременным мужиком почти косарик накатал=)
Осталось подключить нубук с Toyota Tachstream и удалить ошибку из памяти, но это уже другая история.
Нельзя издеваться над больными, беременными и убогими, так вот, совсем забыл на убийство беременного потратил не более получаса, да простит меня уголовная система РФ, каюсь, но ничего поделать с собой не могу, не нравится он мне.

Всем спасибо.
И как говорится глаза боятся, руки делают, а дурная голова ногам покая не дает, ну а во всем виновата …опа, потому, что приключений хочется=)
Удачи на дорогах! Подпись, лайки и репосты ой как приветствуются!

Всем приветик!
Печалька печальная произошла с авто, на панели приборов с явной переодичностью начал жать беременный мужик. Т.е. иногда появляется ошибка подушек безопасности и преднатяжителей ремней, так называемый чек системы SRS.

Я сначала ничего и не понял. Она т.е ошибка то есть то нету. Но со временем начинается появляться все чаще.

Сначала спросил совета у ребят с групп в WA, посоветовали сделать диагностику скрепкой путем замыкания двух пинов в разъеме OBD2

Когда замкнул поличилось вот такое мигание панели приборов

Честно я нифига ни понял чего кого мигает и как это считать.

Но сказали что ошибка в пассажирской подушке безопасности.

Скинули вот такую гадость

Полез проверять. Единственное что не понравилось, так это то что разъем желтый который над бардачком нижним по ощущению не до конца вставлен был. Поправил завел вроде ошибка ушла, мужик исчез.
Не тут то было. Этот беременный таракан вылез дальше по трассе на дачу.
Ну да ладно, хоть и не помогло, все равно спасибо всем кто откликнулся в группах WA. Мелочь, а приятно, что помогаем друг другу.

Короче вывод один нужна нормальная диагностика систем авто. Сколько стоит у диагностов особо не уточнял, но явно не дешевое удовольствие, а так как умеем пользоваться Toyota Techstream, в состоянии и сам произвести диагностику.

Хотя в том же WA не помню кто, сразу сказал: Меняй подрулевой шлейф и все будет Вера Гуд и Оля Райт!
В итоге после подключения ноута с Techstream вычислил что ошибка действительно в водительской подушке безопасности, а именно B1801 Open is D squib Circuit,

что погуглив можно объяснить как Обрыв цепи электро запала водительской подушки безопасности. Как обычно, электроника наука о контактах, где — то что то не контачит.
Соответственно проверил все фишки под сиденьями и т.д. вроде все нормально.
Дальше начал смотреть как ведет себя ошибка после сброса в ПО. В итоге если руль не трогать, то в определенных положениях она не появляется. Если же руля покрутить, то появляется беременный мужик — диагноз думаю понятен, шлейф приказал долго жить. Будем лечить, или как говорится вскрытие показало, что пациент умер от вскрытия=)))
Теперь самое интересное в выборе шлейфа, или так называемого кольца SRS, так как хочу перейти с обычного руля на мульти. Но полазив на электронных каталогах один и тот же шлейф стоит как на мультяшках так и на обычных рулях. Так что, кто что знает по этой теме пишем в комментариях, думаю информация лишней не будет.
Всем спасибо, и пускай машинки не болеют…