Показать темы за: |
Поле сортировки |
Направление |
Автор | Сообщение | |||
---|---|---|---|---|
|
Заголовок сообщения: Код ошибки БК Штат Шеви Вектор Добавлено: 25 дек 2011, 13:37 |
|||
0
Блог: Просмотр записи (0)
|
Подскажите пожалуйста по конкретнее — расшифровку ошибки Р1602 напряжение питания:пропадание!? |
|||
Вернуться к началу |
|
|||
sem59 |
Заголовок сообщения: Добавлено: 25 дек 2011, 14:07 |
2081
Блог: Просмотр записи (0)
|
|
Вернуться к началу |
|
Евгений 522 |
Заголовок сообщения: Добавлено: 25 дек 2011, 14:11 |
0
Блог: Просмотр записи (0)
|
так дело в том что ошибка появилась сразу после установки БК, аккум-р не снимался! |
Вернуться к началу |
|
sem59 |
Заголовок сообщения: Добавлено: 25 дек 2011, 15:09 |
2081
Блог: Просмотр записи (0)
|
|
Вернуться к началу |
|
Andrew68 |
Заголовок сообщения: Добавлено: 21 май 2012, 13:23 |
||
1
Блог: Просмотр записи (0)
|
Поддерживаю Alex195022. В мае поставил мультитроникс (для ШНивы) — подарок (сам может быть и не купил…). После каждого сбрасывания клеммы с АКБ, при заводке дигателя ругается на пропадание напряжения бортовой сети (ошибка 1602). Глушишь двигатель, ждешь потухания экрана БК, включаешь зажигание (не заводишь!) и в течении 15 секунд необходимо провести нехитрые манипуляции с кнопками БК (пишет ошибки сброшены). После этого про ошибку не говорит до следующего сброса клеммы АКБ. |
||
Вернуться к началу |
|
||
Tubala |
Заголовок сообщения: Добавлено: 29 июл 2012, 20:45 |
||
0
Блог: Просмотр записи (0)
|
Апну тему. У меня ШН 2005 г.в. загорелся «check engine», и машина начала двигаться «рывками», т.к. БК у меня нет, я проехался по нескольким сервисам пытаясь определить причину, но никто не смог подключиться. Только вчера на одном сервисе сняли мозги и считали ошибку: 1602. Сказали надо смотреть проводку питания контроллера, но прочитав эту тему не пойму почему машина так странно ведет себя на дороге, а именно: нажимая педаль газа, спустя 5-10 секунд нормального разгона начинаются резкие провалы с интервалом каждые 2 секунды, при этом если отпустить газ и снова нажать опять 5-10 сек разгоняешься нормально. |
||
Вернуться к началу |
|
||
ЛЫСЫЙ 721 |
Заголовок сообщения: Добавлено: 29 июл 2012, 21:37 |
7767
Блог: Просмотр записи (0)
|
Tubala писал(а): Апну тему. У меня ШН 2005 г.в. загорелся «check engine», и машина начала двигаться «рывками», т.к. БК у меня нет, я проехался по нескольким сервисам пытаясь определить причину, но никто не смог подключиться. Только вчера на одном сервисе сняли мозги и считали ошибку: 1602. Сказали надо смотреть проводку питания контроллера, но прочитав эту тему не пойму почему машина так странно ведет себя на дороге, а именно: нажимая педаль газа, спустя 5-10 секунд нормального разгона начинаются резкие провалы с интервалом каждые 2 секунды, при этом если отпустить газ и снова нажать опять 5-10 сек разгоняешься нормально. Скорее это старая ошибка,а проблема у тя с топливом,сеточка,насос,фильтр! _________________ |
Вернуться к началу |
|
Alex_MAN |
Заголовок сообщения: Добавлено: 29 июл 2012, 22:20 |
11911
Блог: Просмотр записи (0)
|
Tubala писал(а): … Только вчера на одном сервисе сняли мозги и считали ошибку: 1602. Сказали надо смотреть проводку питания контроллера… В шею гнать таких сервисменов, которые для считывания ошибок снимают мозги. При их снятии питание с ЭБУ отключили, все ошибки стерлись, а 1602 — это пропадание напряжения питания на ЭБУ, возникает после каждого отключения питания. Причем только она и остается, остальные ошибки стираются. Если за такую «диагностику» еще и деньги взяли, то я бы таких «умельцев» расстреливал прилюдно… : |
Вернуться к началу |
|
Tubala |
Заголовок сообщения: Добавлено: 29 июл 2012, 23:02 |
||
0
Блог: Просмотр записи (0)
|
LISIY писал(а): Скорее это старая ошибка,а проблема у тя с топливом,сеточка,насос,фильтр! На одном из сервисов (до выявления номера ошибки) сказали примерно также — в результате я поменял бензонасос, проверил сеточку (она еще чистая т.к. менял год назад). Результата ноль (вернее -1700р за бензонасос). Внесу подробности, машина не всё время движется рывками. Бывает целый день нормально едет, а бывает как завелся с утра — сразу барахлит. |
||
Вернуться к началу |
|
||
Tubala |
Заголовок сообщения: Добавлено: 29 июл 2012, 23:09 |
||
0
Блог: Просмотр записи (0)
|
Alex_MAN писал(а): Tubala писал(а): … Только вчера на одном сервисе сняли мозги и считали ошибку: 1602. Сказали надо смотреть проводку питания контроллера… В шею гнать таких сервисменов, которые для считывания ошибок снимают мозги. При их снятии питание с ЭБУ отключили, все ошибки стерлись, а 1602 — это пропадание напряжения питания на ЭБУ, возникает после каждого отключения питания. Причем только она и остается, остальные ошибки стираются. Если за такую «диагностику» еще и деньги взяли, то я бы таких «умельцев» расстреливал прилюдно… : К сожалению я незнаком с особенностями диагностики ошибок на ЭБУ. Но другими способами достучаться до мозгов не получалось, вот их и сняли. |
||
Вернуться к началу |
|
||
С первого дня владения Шнивой на панеле приборов горел «чек». Машина заводилась, ездила, ну и меня он соответственно не напрягал. Были проблемы с машиной и поважнее. Пока в одно время машина не начала очень долго заводиться (сек 5 мин нужно было покрутить стартером) и жрать бензин (уменьшение расхода еще не проверено). Покопался в группе в контакте и нашел проверенную ссылку на диагностический сканер ELM327 V1.5. Выбор был между бортовым компьютером и сканером. Долго не думая, заказал сканер, т.к. по факту переплата за БК раз в 10 выходит. Скачал программу на телефон OpenDiag и приступил к диагностике. Как звучит-то: «приступил к диагностике»=)))) На самом деле программа простая, все ясно с первой секунды. В итоге отобразилось 3 ошибки: Р0342, Р1602, Р0328. Я их соответственно сразу стер и с панели приборов пропал «чек». Но счастье было не долгим, ошибка Р0342, а далее Р0340 появились сразу же. На следующее утро прошерстил драйв2 и группу вконтакте точно знал, что нужно поменять датчик ФАЗ (датчик положения распределительного вала).
Замена датчика ФАЗ элементарна. Датчик находится на торце головки со стороны «телевизора». Держится на одном болте. Купил сам датчик (400 руб.), герметик Abro черный (150 руб.), и уплотнительную резиночку (60 руб. — 4 шт.). Старая затвердела, что мне кажется, что она была пластиковая. Развалилась в руках при снятии со старого.
После установки повернул ключ в зажигании и … вот оно чудо! Буквально за 1 секунду машина завелась. Ошибок никаких не выскочило. Раз 20 наверное еще завел, погазовал и порадовался быстрому пуску.
Теперь я сам себе диагност=))))
Ошибка Р1602 вроде как не страшна, появляется при отсутствии питания, то есть отключении аккумулятора.
Если появится вновь Р0328, то буду искать причину и устранять.
На машине уже успел накатать 750 км. Явно не гонка, и денег высосала очень много (а сколько еще предстоит вложить, чтобы было не стыдно за ее состояние), но что-то в ней есть.
Цена вопроса: 1 100 ₽
- Индикатор Check Engine горит постоянно — в этом случае водитель обязан в кратчайший срок предоставить автомобиль в распоряжение специалистов по техническому обслуживанию.
- Мигание индикатора Check Engine свидетельствует о наличии неисправности, которая может привести к серьезным повреждениям элементов ЭСУД (например, пропуски воспламенения способны повредить каталитический нейтрализатор).
- двигатель работает в режиме холостого хода;
- управление топливоподачей осуществляется в режиме обратной связи по сигналу управляющего датчика кислорода (B_LR=«Да»);
- активизирована функция адаптации топливо подачи (B_LRA=«Да»);
- значение параметра RKAT выходит за нижний предел допустимого диапазона (-8%).
- зажиганиевключено;
- контроллер обнаружил потерю данных ОЗУ.
01 апреля 2020
Лада.Онлайн
60 343
Сигнализатор неисправностей (Check Engine) на автомобилях «Шевроле Нива» находится в комбинации приборов. Включение сигнализатора сигнализирует водителю о том, что бортовая система диагностики обнаружила неисправность ЭСУД и дальнейшее движение автомобиля происходит в аварийном режиме. Для определения причины следует использовать диагностический прибор, при помощи которого можно считать коды ошибок и расшифровать их по представленной далее таблице.
Check Engine
При включении зажигания сигнализатор должен загореться, таким образом ЭСУД проверяет исправность лампы и цепи управления. После запуска двигателя сигнализатор должен погаснуть, если в памяти контроллера отсутствуют условия для его включения.
Если:
Для защиты от случайных, кратковременно проявляющихся ошибок, которые могут быть вызваны потерей контакта в электрических соединителях или нестабильной работой двигателя, сигнализатор включается через определенный промежуток времени после обнаружения неисправности ЭСУД. В течение этого промежутка система бортовой диагностики проверяет наличие неисправности.
После устранения причин неисправности сигнализатор будет выключен через определенное время задержки, в течение которого неисправность не проявляется, и при условии, что в памяти контроллера отсутствуют другие коды неисправностей, требующие включения сигнализатора.
При очистке (удалении) кодов неисправностей из памяти контроллера с помощью диагностического оборудования сигнализатор гаснет.
Самодиагностика
Для проведения работ по ремонту и техническому обслуживанию системы управления двигателем автомобиля следует использовать диагностический прибор. В сервисных центрах это может быть ДСТ 2M (ДСТ-10,ДСТ-12), для самостоятельной диагностики подойдет OBD-II сканер ELM327 (цена около 200 рублей, см. в каталоге AliExpress) и смартфон с установленным ПО (например, OpenDiag), либо установленный в машине бортовой компьютер.
Код ошибки |
Описание |
---|---|
P0030 |
Нагреватель датчика кислорода до нейтрализатора, обрыв цепи управления |
P0031 |
Нагреватель датчика кислорода до нейтрализатора, замыкание цепи управления на массу |
P0032 |
Нагреватель датчика кислорода до нейтрализатора, замыкание цепи управления на борт, сеть |
P0036 |
Нагреватель датчика кислорода после нейтрализатора, обрыв цепи управления |
P0037 |
Нагреватель датчика кислорода после нейтрализатора, замыкание цепи управления на массу |
P0038 |
Нагреватель датчика кислорода после нейтрализатора, замыкание цепи управления на борт, сеть |
P0102 |
Цепь датчика массового расхода воздуха, низкий уровень сигнала |
P0103 |
Цепь датчика массового расхода воздуха, высокий уровень сигнала |
P0112 |
Цепь датчика температуры впускного воздуха, низкий уровень сигнала |
P0113 |
Цепь датчика температуры впускного воздуха, высокий уровень сигнала |
P0116 |
Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, выход сигнала из допустимого диапазона |
P0117 |
Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, низкий уровень сигнала |
P0118 |
Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, высокий уровень сигнала |
P0122 |
Цепь датчика положения дроссельной заслонки, низкий уровень сигнала |
P0123 |
Цепь датчика положения дроссельной заслонки, высокий уровень сигнала |
P0130 |
Датчик кислорода до нейтрализатора неисправен |
P0131 |
Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, низкий уровень выходного сигнала |
P0132 |
Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, высокий уровень выходного сигнала |
P0133 |
Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, медленный отклик на изменение состава смеси |
P0134 |
Цепь датчика кислорода до нейтрализатора неактивна |
P0135 |
Датчик кислорода до нейтрализатора, нагреватель неисправен |
P0136 |
Датчик кислорода после нейтрализатора неисправен |
P0137 |
Цепь датчика кислорода после нейтрализатора, низкий уровень сигнала |
P0138 |
Цепь датчика кислорода после нейтрализатора, высокий уровень сигнала |
P0139 |
Цепь датчика кислорода после нейтрализатора, медленный отклик на изменение состава смеси |
P0140 |
Цепь датчика кислорода после нейтрализатора неактивна |
P0141 |
Датчик кислорода после нейтрализатора, нагреватель неисправен |
P0171 |
Система топливоподачи слишком бедная |
P0172 |
Система топливоподачи слишком богатая |
P0201, P0202, P0203, P0204 |
Форсунка цилиндра 1 (2,3,4), обрыв цепи управления |
P0261, P0264, P0267, P0270 |
Форсунка цилиндра 1 (2,3,4), замыкание цепи управления на массу |
P0262, P0265, P0268, P0271 |
Форсунка цилиндра 1 (2,3,4), замыкание цепи управления на бортовую сеть |
P0300 |
Обнаружены случайные/множественные пропуски воспламенения |
P0301, P0302, P0303, P0304 |
Цилиндр 1 (2,3,4), обнаружены пропуски воспламенения |
P0327 |
Цепь датчика детонации, низкий уровень сигнала |
P0328 |
Цепь датчика детонации, высокий уровень сигнала |
P0335 |
Цепь датчика положения коленчатого вала неисправна |
P0336 |
Цепь датчика положения коленчатого вала, выход сигнала из допустимого диапазона |
P0337 |
Датчик положения коленчатого вала, низкий сигнал |
P0338 |
Датчик положения коленчатого вала, высокий сигнал |
P0339 |
Датчик положения коленчатого вала, нет сигнала |
P0340 |
Датчик положения распределительного вала неисправен |
P0341 |
Датчик положения распределительного вала, выход сигнала из допустимого диапазона |
P0342 |
Цепь датчика положения распределительного вала, низкий уровень сигнала |
P0343 |
Цепь датчика положения распределительного вала, высокий уровень сигнала |
P0422 |
Эффективность нейтрализатора ниже порога |
P0441 |
Система улавливания паров бензина, неверный расход воздуха через клапан продувки адсорбера |
P0444 |
Клапан продувки адсорбера, обрыв цепи управления |
P0458 |
Клапан продувки адсорбера, замыкание цепи управления на массу |
P0459 |
Клапан продувки адсорбера, замыкание цепи управления на бортовую сеть |
P0480 |
Реле вентилятора 1, обрыв цепи управления |
P0481 |
Реле вентилятора 2, обрыв цепи управления |
P0500 |
Датчик скорости автомобиля неисправен |
P0506 |
Система холостого хода, низкие обороты двигателя |
P0507 |
Система холостого хода, высокие обороты двигателя |
P0508 |
Регулятор холостого хода, замыкание цепи управления на массу |
P0509 |
Регулятор холостого хода, цепь управления неисправна |
P0532 |
Датчик давления системы кондиционирования, низкий уровень сигнала |
P0533 |
Датчик давления системы кондиционирования, высокий уровень сигнала |
P0560 |
Напряжение бортовой сети ниже порога работоспособности системы |
P0562 |
Напряжение бортовой сети, низкий уровень |
P0563 |
Напряжение бортовой сети, высокий уровень |
P0601 |
Контроллер СУД, ошибка контрольной суммы ПЗУ |
P0615 |
Дополнительное реле стартера, обрыв цепи управления |
P0616 |
Дополнительное реле стартера, замыкание цепи управления на массу |
P0617 |
Дополнительное реле стартера, замыкание цепи управления на бортовую сеть |
P0627 |
Реле бензонасоса, обрыв цепи управления |
P0628 |
Реле бензонасоса, замыкание цепи управления на массу |
P0629 |
Реле бензонасоса, замыкание цепи управления на бортовую сеть |
P0645 |
Реле муфты компрессора кондиционера, обрыв цепи управления |
P0646 |
Реле муфты компрессора кондиционера, замыкание цепи управления на массу |
P0647 |
Реле муфты компрессора кондиционера, замыкание цепи управления на бортовую сеть |
P0691 |
Реле вентилятора 1, замыкание цепи управления на массу |
P0692 |
Реле вентилятора 1, замыкание цепи управления на бортовую сеть |
P0693 |
Реле вентилятора 2, замыкание цепи управления на массу |
P0694 |
Реле вентилятора 2, замыкание цепи управления на бортовую сеть |
P1386 |
Контроллер СУД, ошибка канала обнаружения детонации |
P1570 |
Иммобилизатор, цепь неисправна |
P1602 |
Контроллер СУД, пропадание напряжения питания |
P1640 |
Контроллер СУД, ошибка чтения-записи EEPROM-памяти |
P2187 |
Система топливоподачи бедная на холостом ходу |
P2188 |
Система топливоподачи богатая на холостом ходу |
P2195 |
Датчик кислорода до нейтрализатора, зависание в бедной смеси |
P2196 |
Датчик кислорода до нейтрализатора, зависание в богатой смеси |
P2270 |
Датчик кислорода после нейтрализатора, зависание в бедной смеси |
P2271 |
Датчик кислорода после нейтрализатора, зависание в богатой смеси |
Ошибка P2188
P2188 (Система топливоподачи богатая на холостом ходу) — одна из наиболее частых ошибок на Ниве Шевроле.
Код Р2188 заносится, если:
Check Engine загорается через 2 драйв-цикла, проверка в которых была неудачной.
Для определения причины неисправности воспользуйтесь следующей блок-схемой:
После ремонта запустить двигатель, сбросить коды и убедиться в отсутствии неисправности.
Ошибка P1602
P1602 (Контроллер СУД, пропадание напряжения питания) — еще одна частая ошибка Chevrolet Niva.
Код Р1602 заносится, если выполняются следующие условия:
Следует очистить коды с помощью диагностического прибора. Если код заносится повторно, проверить цепь питания от аккумулятора на контакт «12» контроллера.
А с какими ошибками на Chevrolet Niva сталкивались вы? Другую справочную информацию по ШевиНиве вы найдете тут.
Ключевые слова: бортовой компьютер нива | двигатель нива | эсуд нива
Поделиться в социальных сетях:
Комментарии
Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь.
Шевроле Нива является популярным автомобилем в России и странах СНГ благодаря своей грузоподъемности, внедорожным возможностям и приемлемой стоимости. Однако, среди владельцев Нивы, возникает проблема с кодом ошибки 1602, который появляется на цифровом дисплее приборной панели.
Ошибка 1602 указывает на неисправность в сигнальной цепи датчика положения дроссельной заслонки, а как следствие, отказ в работе двигателя. Такое положение может привести к серьезным проблемам и сбоям в работе автомобиля.
В данной статье мы рассмотрим причины возникновения ошибки 1602 и предложим несколько способов ее устранения. Вы сможете самостоятельно определить причину неисправности и, при необходимости, обратиться к специалистам для проведения ремонтных работ.
Содержание
- Ошибка 1602 Шевроле Нива:
- Причины возникновения ошибки 1602 на Шевроле Нива
- Как устранить ошибку 1602
- Действия при возникновении ошибки 1602 на Шевроле Нива
- Следствия ошибки 1602
- Вопрос-ответ
- Что такое ошибка 1602 в Шевроле Ниве?
- Какие способы устранения ошибки 1602 в Шевроле Ниве существуют?
- Какие последствия могут возникнуть при игнорировании ошибки 1602 в Шевроле Ниве?
- Можно ли самостоятельно проверить работу датчика топлива в Шевроле Ниве?
- Где можно купить компьютер для Шевроле Нивы в случае необходимости?
Ошибка 1602 Шевроле Нива:
Ошибка 1602 – это одна из многих ошибок, которую ваш автомобиль Шевроле Нива может показать. Ошибка 1602, в большинстве случаев, связана с проблемой в электрической системе. Она может возникнуть, если произошла ошибка сигнализации в сети CAN, которая отвечает за коммуникацию различных модулей на автомобиле.
Когда вы видите ошибку 1602 на панели инструментов вашего автомобиля, первым шагом должно быть попытка перезагрузки системы. Рекомендуется отключить батарею на несколько минут и, затем, подключить ее обратно. Если это не поможет, то проблема может быть более серьезной и требовать диагностики и ремонта.
Если вы не уверены в своих способностях по самостоятельной диагностике и ремонту автомобиля, не пытайтесь исправить ошибку 1602 сами. Вместо этого, обратитесь к опытному механику или сервисному центру Шевроле Нива, где вам окажут необходимую помощь.
Причины возникновения ошибки 1602 на Шевроле Нива
Ошибка 1602 на Шевроле Нива может возникать по разным причинам, однако, наиболее распространенной причиной считается неполадка в работе системы топливоподачи.
В частности, данная ошибка может возникнуть в случае, если в системе топливоподачи произошла утечка топлива, что повлекло за собой падение давления в системе. Кроме того, ошибка 1602 может свидетельствовать о неисправности форсунок или дроссельной заслонки.
Еще одной возможной причиной возникновения ошибки 1602 на Шевроле Нива может быть неисправность датчика кислорода, который отвечает за контроль содержания кислорода в отработавших газах и коррекцию состава топливной смеси. Если датчик кислорода неисправен, то двигатель может работать неравномерно, что приводит к ошибке 1602.
- неполадка в работе системы топливоподачи (утечка топлива, проблемы с форсунками или дроссельной заслонкой);
- неисправность датчика кислорода, ответственного за контроль кислорода в отработавших газах и коррекцию топливной смеси.
Как устранить ошибку 1602
Ошибка 1602 на Шевроле Нива может возникнуть из-за нескольких причин, включая отсутствие связи между блоком двигателя и блоком управления, неисправности электропитания и повреждение контактов.
Первым шагом при возникновении ошибки 1602 следует проверить электропитание. Убедитесь, что батарея заряжена и провода не повреждены. Также следует проверить предохранители, которые могут быть повреждены или обесточены. В случае неисправности электропитания необходимо устранить ее перед дальнейшей диагностикой.
Другим вариантом устранения ошибки 1602 является проверка контактов блока двигателя и блока управления. В некоторых случаях контакты могут быть повреждены или разъемы могут быть не полностью подключены. Проверьте контакты и, если необходимо, замените поврежденные детали или подключите разъемы правильно.
Если вы не можете подключиться к блоку управления мотором, то вам, вероятно, потребуется использовать OBD-сканер. С помощью него можно определить причину ошибки 1602 и исправить ее. Если у вас нет опыта в использовании сканера, лучше обратиться за помощью к квалифицированному специалисту.
В некоторых случаях ошибка 1602 может быть вызвана неисправностью датчиков, их обрывом, разрывом кабеля и т.д. В этом случае датчик необходимо заменить. Перед заменой датчика убедитесь, что вы используете датчик, который подходит для вашей модели Шевроле Нива.
- Проверьте электропитание
- Проверьте контакты блока двигателя и блока управления
- Используйте OBD-сканер для диагностики
- Замените поврежденные датчики
Действия при возникновении ошибки 1602 на Шевроле Нива
Ошибка 1602 может возникнуть в различных ситуациях, например, при попытке запустить двигатель или при работе системы кондиционирования воздуха. Если вы столкнулись с этой проблемой, то в первую очередь необходимо попытаться определить ее причину.
Если ошибка возникла во время запуска двигателя, то необходимо проверить качество зажигания и состояние катушек зажигания. Также может быть проблема с системой подачи топлива или с проводкой, подключенной к датчику давления в выхлопной системе.
Если же проблема связана с работой кондиционера, то необходимо проверить надежность соединений и наличие протечек в системе охлаждения. Также возможно, что проблема скрыта в работе компьютера автомобиля, тогда необходима диагностика системы в целом.
В случае, если самостоятельно выявить причину не удается, то необходимо обратиться к специалистам. Они проведут комплексную диагностику автомобиля и выявят неисправности, которые привели к ошибке 1602.
Однако, не стоит игнорировать проблему и продолжать использовать автомобиль до ее устранения, ведь это может привести к серьезным последствиям и нанести вред здоровью пассажиров и дороге.
Следствия ошибки 1602
Ошибка 1602 в автомобиле Шевроле Нива может привести к неработоспособности двигателя и другим серьезным проблемам. Если не принимать меры по ее устранению, то это может стать причиной аварийной ситуации на дороге.
Одним из основных следствий ошибки 1602 является пропадание связи между блоком управления двигателем и другими элементами машины. Это может привести к сбоям в работе двигателя и отказу некоторых систем автомобиля.
Еще одним последствием ошибки может быть возникновение проблем с системой подачи топлива. Если блок управления не может обработать сигналы от датчиков, то не будет правильно происходить впрыск топлива, что может привести к остановке двигателя.
Кроме того, в результате ошибки 1602 может произойти нарушение работы системы зажигания. Это может привести к пропускам зажигания и потере мощности двигателя.
- При появлении ошибки 1602 необходимо провести диагностику автомобиля с использованием компьютерной диагностики.
- Для устранения проблемы может потребоваться замена датчиков, проводки или блока управления двигателем.
- Нельзя игнорировать ошибки в работе автомобиля, так как это может привести к серьезным последствиям.
Вопрос-ответ
Что такое ошибка 1602 в Шевроле Ниве?
Ошибка 1602 в Шевроле Ниве свидетельствует о неправильной работе датчика топлива. Она может возникнуть из-за неисправности датчика, проводки или компьютера автомобиля.
Какие способы устранения ошибки 1602 в Шевроле Ниве существуют?
Способы устранения ошибки 1602 в Шевроле Ниве зависят от причины ее возникновения. Например, если проблема в датчике, его нужно заменить. Если в проводке, нужно провести диагностику и заменить поврежденные участки. Если же причина в компьютере автомобиля, его нужно заменить или перепрошить.
Какие последствия могут возникнуть при игнорировании ошибки 1602 в Шевроле Ниве?
При игнорировании ошибки 1602 в Шевроле Ниве возможны различные проблемы, например, неправильная работа двигателя, снижение мощности, увеличение расхода топлива, выход из строя катализатора и др. Поэтому рекомендуется как можно скорее устранить эту ошибку.
Можно ли самостоятельно проверить работу датчика топлива в Шевроле Ниве?
Да, можно. Для этого нужно провести диагностику с помощью специального сканера. Если сканер покажет, что датчик не работает правильно, его нужно заменить или отремонтировать.
Где можно купить компьютер для Шевроле Нивы в случае необходимости?
Компьютер для Шевроле Нивы можно купить в специализированных магазинах запчастей для автомобилей или заказать через интернет. Важно учесть, что при замене компьютера необходимо провести его перепрошивку, чтобы он работал правильно.
45 сообщений на предыдущих страницах | |
Рег.: 15.01.2010 |
зажглась 1602, заводилась только при выжатом в пол (несколько раз) газе. сбросил ошибки, пошурудил провода ЭБУ, завелась в штатном режиме, поработала немного и снова загорелась, но уже другая ( 346 вроде, забыл уже код), скидываю ошибки снова завожу, снова 1602, потом снова 346… Скорее всего разъемы или проводка моросят!? *заменил АКБ, 1602 больше пока не появляется, но стала появляться 346 (( стаж 4 года, пробег 17500км… |
Рег.: 16.04.2015 |
Даже севший акамулятор может послужить поводом для ошибки1602 |
Имя: Engineer |
А у меня «дохлый» бензонасос был причиной этой ошибки. При резких манёврах «обсыхал» и начинал подклинивать. |
Имя: Сергей |
А у меня бывает так…(иммо активен).., если не снять иммо с охраны…и включить какой либо потребитель (стеклоподъёмник чаще) ..бывает выскакивает эта ошибка…. |
Рег.: 30.09.2007 |
После снятия минусовой клеммы всегда выскакивает эта ошибка. Просто сбрасывать. Не имел дела с 4*4 и инжект. двиг. Много вопросов. Надеюсь на помощь клуба. |
Рег.: 24.05.2014 |
С неделю назад стала появляться 1602 на б/к. Джеки чан не горел. Спасибо форуму — протянул соединения, даже снимал разъемы с «мозгов». Пару дней была «как молодая». Потом началось опять. Но уже при старте двига б/к сразу орет: «неисправность в ЭСУД». И эта же ошибка. Где еще что? |
Имя: Андрей |
свой 124 riffer56:
Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев) |
Рег.: 24.05.2014 |
Спасибо за подсказку. Ставил аккум на зарядку, теперь ошибки нет. Раньше замечал- влючена магнитола и заводишь двигатель, то магнитола «гасла» на пару секунд. Сейчас такого нет. |
Имя: данила |
Подключил БК мультитроникс UX-7(стоит на калине) проверить ниву.Тоже имеется 1602.БК то тухнет ,то загорается,на холостых оборотах.В моем случае скорее слабенький АКБ.Меня интересует,допустим стоиш ь в пробке и темперетура ДВС в районе 100 град.Может ли из-за пропадания напряжения бортовой сети не пойти сигнал на включение вентилятора ДВС? кащей |
Рег.: 10.10.2012 |
kashey «У нас кладут асфальт местами и немного |
Имя: Сергей |
kashey:
Р1602 Пропадание напряжения бортовой сети в контроллере. Так ничего работать не будет, если нет бортсети. Даже не заведётся. |
Рег.: 02.01.2016 |
Rub:
Спасибо, только таким способом удалось сбросить ошибку 1602. БК мультитроникс UX-7. Ошибку получил когда на работающем двигателе выполнил инициализацию ЭБУ (очистка памяти обучения контроллера). Ошибка возникала при каждом запуске. |
Имя: Engineer |
serz: 26.12.2016, 22:53 +03 ››
|
Имя: Андрей |
NartTamerlan: 17.07.2014, 23:54 +04 ››
Тоже появилась такая ошибка. Получил машину из ремонта после ДТП (замена левого переднего крыла, обеих дверей и капота и немного по ходовой) Ремонтировал в Техинкоме на 47м км МКАД. Сделали хорошо, но долго — почти полтора месяца, и как всегда, мелочи типа незакреплённой обшивки салона и лишние детали. Так вот пока доехал до дома, БК сообщил об этой ошибке. Раньше никогда её не было, хотя многократно снимал и переставлял аккумулятор. делай что должно и будь что будет! |
Рег.: 03.03.2019 |
AndreyD46: 05.11.2021, 10:45 +03 ››
AndreyD46: 05.11.2021, 10:45 +03 ››
Дык скинь AndreyD46: 05.11.2021, 10:45 +03 ››
А по идее должна была быть AndreyD46: 05.11.2021, 10:45 +03 ››
AndreyD46: 05.11.2021, 10:45 +03 ››
AndreyD46: 05.11.2021, 10:45 +03 ››
Чтот не состыковка какая-то |
Нива 4×4 / Техника Нивы / Электрика, электроника, инжектор / Ошибка 1602