Ошибка 147462 фольксваген джетта

• #1

Здравствуйте.
После установки мультируля, нового подрулевого, стрекозы с круизом и RNS появилась не убиваемая ошибка в электронике рулевой колонки:

Адрес 16: Электроника рулевой колонки Label: 5K0-953-569.clb
Номер блока управления: 5K0 953 501 AT HW: 5K0 953 569 H
Компонент и/или версия: LENKS.MODUL 014 0140
Кодировка: 5982140000
Код мастерской: WSC 01530 935 00200
ASAM Dataset: EV_VW360SteerWheelUDS A03004 (VW36)
VCID: 7CFC08E9F7F0463
1 неисправность:

227355 — Windshield Wiper/Washer Switch
B1149 13 [009] — обрыв цепи
Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 11
Пробег: 4613 km
Дата: 2005.14.11

Подскажите в чем дело?

• #2

Gravity,
Блок управления неправильно закодирован.
В нулевом байте должно быть 19, а не 59.

• #3

Адрес 16: Электроника рулевой колонки Label: 1K0-953-549-MY8.clb
Номер блока управления: 1K0 953 549 BN HW: 1K0 953 549 BN
Компонент и/или версия: J0527 752 0101
Кодировка: 0000012
Код мастерской: WSC 01324 785 00200
VCID: 7F06FFE52ED5A3E6F1B

5 Найдены неисправности:

00576 — Клемма 15
012 — электрическая неисправность в цепи — Непостоянно
00883 — Выключатель зажигания и стартера-D (Клемма S)
012 — электрическая неисправность в цепи — Непостоянно
00884 — Выключатель зажигания и стартера-D (Клемма Х)
012 — электрическая неисправность в цепи — Непостоянно
01744 — Выключатель зажигания и стартера-D (Контакт Р)
012 — электрическая неисправность в цепи — Непостоянно
00885 — Выключатель зажигания и стартера-D (Клемма 50)
012 — электрическая неисправность в цепи — Непостоянно

Подскажите по ошибкам. Также выдает ошибки на все 4 цилиндра и на ТНВД, ТНВД менял толку нету. Машина троит на холодную, расход топлива падает в 2 раза. Компрессия в норме

Последнее редактирование: 5 Окт 2013

• #4

SkreppiKoko

Добрый день:az: Скажите пожалуйста вы устранили неисправности:

00576 — Клемма 15
012 — электрическая неисправность в цепи — Непостоянно
00883 — Выключатель зажигания и стартера-D (Клемма S)
012 — электрическая неисправность в цепи — Непостоянно
00884 — Выключатель зажигания и стартера-D (Клемма Х)
012 — электрическая неисправность в цепи — Непостоянно
01744 — Выключатель зажигания и стартера-D (Контакт Р)
012 — электрическая неисправность в цепи — Непостоянно

Если да то каким образом???Или куда обращались для их устранения??У самого такая же ерунда возниклаЗаранее спасибо:az:

Последнее редактирование: 24 Ноя 2013

• #6

Подскажите, а какой номер детали?
Есть 1k0905865a и 1k0905849b
Какой номер нужен для тигуана середины 2012 года?

• #7

Привет всем,есть ошибка в электронике рулевой колонки 147462 «нет описания ODX контейнера» ошибка не сбрасывается,может кто сталкивался??

• #8

Скан ошибки из Васи выложите целиком. По моему — это не ошибка блока, а просто ваш Вася не может корректно прочитать данный блок. Т.е. ошибка самой программы.

• #9

Вот скрины

• 

  ошибка1.jpg

  90.5 KB

  · Просмотры: 30

• 

  ошибка2.jpg

  91.8 KB

  · Просмотры: 26

• 

  ошибка3.jpg

  92.7 KB

  · Просмотры: 29

• 

  ошибка4.jpg

  98.8 KB

  · Просмотры: 30

• #10

Ну по моему так и есть — в программе нет описания данного блока. Попробуйте обновить программу ?

Комментарии к теме Как исправить код ошибки 147462 на Фольксвагене Джетта?

где можно такои кручок

Ернар

Класс, просто и понятно. Ещё одна вещь, что можно сделать самому.

Леонард

В целом видео мне понравилось. Все понятно. С болтом перебор конечно.)

Зайк

чем ты ее так отмыл? керхером?

Worcester

Привет Андрей!
На шкоде фабии1.2 при переклучении передачь зависают обороты,дросель чистил резуььтат тот же,за ранее спасибо!!!

Баши

все хорошо а вот смазки маловато видимо по этому старый и захрустел) под действием центробежной силы вся смазка улетит в пыльник и сам шрус будет сухой(

Дени

нечего страшного попал слесарь ‘ я сам слесарь’ попал на лишнюю работу ну и х.й с ним, главное не на запчасть, ее можно поставить и она будет работать. главное не косячить на моторах- там последствия похуже.

Тенгиз

На малолитражках тоже бывает что-ли такие болячки с цепью. А как проверить растянут цепь на камри 3.5?

Акиб

Привет, подскажи пожалуйста на каком сайте можно найти глушак на паджера 93 года,дизель.

Rhoda

Спасибо за интересный урок! Насчет рычага подкачки, вопрос спорный… Я бы оставила, пока не потечет конкретно, а потом убрала либо рычаг, либо насос. Мне очень нравится логика с которой Вы находите где именно поломка! Это высший пилотаж! Кстати после просмотра Вашего ролика, я расхрабрилась и отремонтировала насос в своей стиралке, потому что ‘мастера’ уже достали…

Гассанов Фирс

перед разбором, надо было вычистить всё как следует, что бы не сыпался песок на новые резинки, и в сам коллектор!

Garey

А почему масло в ресивере?

Dalan

… Ты скажы как стопорить маховик… При раскруте

Лазиз

Долбан балтун

Ленар

Здравствуйте, а как узнать какой модуль у меня установлен? Поддерживает ли он мультируль и круиз? Без разбора руля можно?
Спасибо

Флоренция

Андрей. Отличная шапка. Практично и тепло!

Черняк

Добрый день. Вы есть в соц сетях? Хотел бы пару вопросов задать по автомобилю

Мгер

Нахрена на 140 ставить ксенон? Он и так хорошо светит

Камыш

как делали голову,если свечи не проверили,на оть…бись?

Хамза Чипилов

Спасибо дружище выручил!!!

Рудольф

Са мамом деле на вазах и прочих подобных машинёшках труднее её от туда выкарчёвывать.

Аслиддин

Капитан очевидность

Бенц

Здравствуйте, спасибо за видео, информативно. Завтра впервые этим займусь. хотел задать вопрос про лямбду, пассат б3 моно, 92год, лямбда одноконтактная, купил машину на ней она была не подключена, провода на самом датчике под корень срезаны, не могу теперь разобраться куда именно повод от нового датчика присабачить, если знаете прошу помочь. заранее спасибо.

Тай

Молодцы ребята на глазах растёте)

Гайрат

А сам бензонасос не менял? Говорят от ваз 2110 подходит.

Артемий

Як з вами зв’язатись

Dane

На прокладках сэкономили, везде герметик льют. Потом куски герметика масляные каналы в шейках коленвала забивают и…приезжайте, откапиталим еще раз, за ваши деньги…

Оставить комментарий

• #1

Новичок Ауди Q-3 Постоянно вылезают одни и те же ошибки — ChipTuner Forum

Добрый день. Вылезли вот такие ошибки, что они значат?

По девятому адресу я так полагаю виной вынутый предохранитель. 

08- Электроника кондиционера / отопителя — Статус: содержит неисправности 0010

09- Блок управления бортовой сети — Статус: содержит неисправности 0010

16- Электроника рулевой колонки — Статус: содержит неисправности 0010

——————————————————————————-

Адрес 08:  Электроника кондиционера / отопителя (J255)       Label: 5K0-907-044.clb

   Part No SW: 3AA 907 044 AG    HW: 3AA 907 044 AG

   Компонент: Climatronic   H03 0303  

   Ревизия: 00001K02    

   Кодировка: 0010004002

   Мастерская #: WSC 00066 000 00119

   ASAM Dataset: EV_Climatronic A01010

   ROD: EV_ClimaAutoBasis_SE36.rod

   VCID: 75EA1DCDD4E9E9B6B75-8020

4 Найдены неисправности:

9473137 — Серводвигатель температурной заслонки слева 

          B108C 71 [008] — Actuator stuck

          Непостоянно — Подтверждено — протестировано после удаления записей

             Стоп-кадр:

                    Статус неисправности: 00000001

                    Приоритет неисправности: 2

                    Частота появления ошибки: 1

                    Индекс забывания: 39

                    Пробег: 3171 km

                    Дата: 2008.14.05

                    Время: 07:55:33

9473393 — Серводвигатель температурной заслонки справа 

          B108D 71 [009] — Actuator stuck

          Подтверждено — протестировано после удаления записей

             Стоп-кадр:

                    Статус неисправности: 00000001

                    Приоритет неисправности: 2

                    Частота появления ошибки: 5

                    Индекс забывания: 31

                    Пробег: 3171 km

                    Дата: 2008.14.05

                    Время: 07:55:33

9474161 — Серводвигатель заслонки размораживания 

          B1090 71 [008] — Actuator stuck

          Непостоянно — Подтверждено — протестировано после удаления записей

             Стоп-кадр:

                    Статус неисправности: 00000001

                    Приоритет неисправности: 2

                    Частота появления ошибки: 2

                    Индекс забывания: 65

                    Пробег: 3564 km

                    Дата: 2009.14.01

                    Время: 07:31:29

9474417 — Серводвигатель заслонки распределения воздуха спереди 

          B1091 71 [008] — Actuator stuck

          Непостоянно — Подтверждено — протестировано после удаления записей

             Стоп-кадр:

                    Статус неисправности: 00000001

                    Приоритет неисправности: 2

                    Частота появления ошибки: 1

                    Индекс забывания: 65

                    Пробег: 3575 km

                    Дата: 2009.14.03

                    Время: 10:15:22

——————————————————————————-

Адрес 09:  Блок управления бортовой сети (J519)       Label: 1K0-937-08x-09.clb

   Part No SW: 5K0 937 086 M    HW: 5K0 937 086 M

   Компонент: BCM PQ35 M    021 0068  

   Ревизия: BC021001    

   Кодировка: 00000A3A902D02C040880080140081640370008870A08D605CC000000040

   Мастерская #: WSC 00066 000 00000

   VCID: 3E78C2E1A95F6AEEA6F-806B

   Подсистема 1 — Part No: 1K0 955 559 AH  Label: 1K0-955-559-AG.CLB

   Компонент: RLS 060213 05  54  0403 

   Кодировка: 02300A

2 Найдены неисправности:

00883 — Выключатель зажигания и стартера-D (Клемма S) 

            008 — недостоверный сигнал — Непостоянно

             Стоп-кадр:

                    Статус неисправности: 00101000

                    Приоритет неисправности: 4

                    Частота появления ошибки: 104

                    Индекс забывания: 71

                    Пробег: 277 km

                    Отсчет времени: 0

                    Дата: 2003.14.29

                    Время: 00:55:56

             Стоп-кадр:

                        Кл.15 ВКЛ

                    Напряжение: 12.10 V

                        вкл

                        вкл

                        выкл

                        выкл

                        выкл

00924 — Реле системы очистки фар-J39 

            009 — обрыв или короткое замыкание на массу

             Стоп-кадр:

                    Статус неисправности: 01101001

                    Приоритет неисправности: 4

                    Частота появления ошибки: 9

                    Индекс забывания: 206

                    Пробег: 2206 km

                    Отсчет времени: 0

                    Дата: 2006.14.00

                    Время: 10:51:22

             Стоп-кадр:

                        Кл.15 ВКЛ

                    Напряжение: 14.50 V

                        вкл

                        вкл

                        выкл

                        выкл

                        выкл

——————————————————————————-

Адрес 16:  Электроника рулевой колонки (J527)       Label: 5K0-953-569.clb

   Part No SW: 1K5 953 507 T    HW: 5K0 953 549 B

   Компонент: Lenks.Modul   008 0090  

   Ревизия: ———    Серийный номер:  90440MBB001B7

   Кодировка: 0882140000

   Мастерская #: WSC 00066 000 00186

   ASAM Dataset: EV_SMLSNGKUDS A05001

   ROD: EV_SMLSNGKUDS.rod

   VCID: 4280B611D5A70E0EC27-8017

   Multifunction steering wheel control module: 

   Подсистема 1 — Part No SW: 5K0 959 542 C    HW: 5K0 959 542 C  Label: 3C8-959-537.CLB

   Компонент: E221__MFL-TAS  H31 0037 

   Серийный номер: 0088411 FLE 20130218

   Кодировка: 820000

2 Найдены неисправности:

147462 — Клемма 15 

          B1148 12 [008] — Short to Plus

          Непостоянно — Подтверждено — протестировано после удаления записей

             Стоп-кадр:

                    Статус неисправности: 00000001

                    Приоритет неисправности: 2

                    Частота появления ошибки: 96

                    Индекс забывания: 74

                    Пробег: 2897 km

                    Дата: 2007.14.04

                    Время: 19:46:14

226057 — Ignition Starter Switch; Terminal S 

          B1147 F1 [008] — Open or Short to GND

          Непостоянно — Подтверждено — протестировано после удаления записей

             Стоп-кадр:

                    Статус неисправности: 00000001

                    Приоритет неисправности: 2

                    Частота появления ошибки: 88

                    Индекс забывания: 74

                    Пробег: 2897 km

                    Дата: 2007.14.04

                    Время: 19:46:18

Конец   ——————————————————————-

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Перейти к контенту

• #1

Здравствуйте.
После установки мультируля, нового подрулевого, стрекозы с круизом и RNS появилась не убиваемая ошибка в электронике рулевой колонки:

Адрес 16: Электроника рулевой колонки Label: 5K0-953-569.clb
Номер блока управления: 5K0 953 501 AT HW: 5K0 953 569 H
Компонент и/или версия: LENKS.MODUL 014 0140
Кодировка: 5982140000
Код мастерской: WSC 01530 935 00200
ASAM Dataset: EV_VW360SteerWheelUDS A03004 (VW36)
VCID: 7CFC08E9F7F0463
1 неисправность:

227355 — Windshield Wiper/Washer Switch
B1149 13 [009] — обрыв цепи
Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 11
Пробег: 4613 km
Дата: 2005.14.11

Подскажите в чем дело?

• #2

Gravity,
Блок управления неправильно закодирован.
В нулевом байте должно быть 19, а не 59.

• #3

Адрес 16: Электроника рулевой колонки Label: 1K0-953-549-MY8.clb
Номер блока управления: 1K0 953 549 BN HW: 1K0 953 549 BN
Компонент и/или версия: J0527 752 0101
Кодировка: 0000012
Код мастерской: WSC 01324 785 00200
VCID: 7F06FFE52ED5A3E6F1B

5 Найдены неисправности:

00576 — Клемма 15
012 — электрическая неисправность в цепи — Непостоянно
00883 — Выключатель зажигания и стартера-D (Клемма S)
012 — электрическая неисправность в цепи — Непостоянно
00884 — Выключатель зажигания и стартера-D (Клемма Х)
012 — электрическая неисправность в цепи — Непостоянно
01744 — Выключатель зажигания и стартера-D (Контакт Р)
012 — электрическая неисправность в цепи — Непостоянно
00885 — Выключатель зажигания и стартера-D (Клемма 50)
012 — электрическая неисправность в цепи — Непостоянно

Подскажите по ошибкам. Также выдает ошибки на все 4 цилиндра и на ТНВД, ТНВД менял толку нету. Машина троит на холодную, расход топлива падает в 2 раза. Компрессия в норме

Последнее редактирование: 5 Окт 2013

• #4

SkreppiKoko

Добрый день:az: Скажите пожалуйста вы устранили неисправности:

00576 — Клемма 15
012 — электрическая неисправность в цепи — Непостоянно
00883 — Выключатель зажигания и стартера-D (Клемма S)
012 — электрическая неисправность в цепи — Непостоянно
00884 — Выключатель зажигания и стартера-D (Клемма Х)
012 — электрическая неисправность в цепи — Непостоянно
01744 — Выключатель зажигания и стартера-D (Контакт Р)
012 — электрическая неисправность в цепи — Непостоянно

Если да то каким образом???Или куда обращались для их устранения??У самого такая же ерунда возниклаЗаранее спасибо:az:

Последнее редактирование: 24 Ноя 2013

• #6

Подскажите, а какой номер детали?
Есть 1k0905865a и 1k0905849b
Какой номер нужен для тигуана середины 2012 года?

• #7

Привет всем,есть ошибка в электронике рулевой колонки 147462 «нет описания ODX контейнера» ошибка не сбрасывается,может кто сталкивался??

• #8

Скан ошибки из Васи выложите целиком. По моему — это не ошибка блока, а просто ваш Вася не может корректно прочитать данный блок. Т.е. ошибка самой программы.

• #9

Вот скрины

• 

  ошибка1.jpg

  90.5 KB

  · Просмотры: 32

• 

  ошибка2.jpg

  91.8 KB

  · Просмотры: 28

• 

  ошибка3.jpg

  92.7 KB

  · Просмотры: 33

• 

  ошибка4.jpg

  98.8 KB

  · Просмотры: 33

• #10

Ну по моему так и есть — в программе нет описания данного блока. Попробуйте обновить программу ?

1. Установил сигнализацию Pandora 3950. Теперь при автозапуске возникают ошибки по рулевому управлению 147462 — Клемма 15 — Замык.на плюс и 226057 — Выключ.зажигания и стартера — клемма S-обрыв цепи/кор.замыкание на массу. Кто знает, как решить проблему?

3. Обратиться к официальному дилеру пандоры

   
   Stop hovering to collapse…
   Click to collapse…
   
   
   Hover to expand…
   Нажмите, чтобы раскрыть…
   

4. Проблема решена! Нужно было продублировать канал ACC замка зажигания, ибо БУ рулевой колонки не «понимает» как это зажигание включается, минуя ACC. В карте установки сигналки указано подключение только к клеммам «зажигание» и «стартер».

5. 23 июн 2018

   18

   Ханты-Мансийский АО

   Нужно было правильно настроить сигнализацию, в ней для этого все предусмотрено. У Ку3 два зажигания, а по умалчиванию в сигнализации настроившего АСС и зажигание. Решается в две секунды настройкой выхода зажигание.

6. В любом случае нужно дополнительно тянуть третий провод к замку зажигания (жёлтый провод), а в сигнализации настроить этот канал, чтобы на нём появлялось +12 вольт тогда же, когда включено зажигание. Если данный канал будет настроен как АСС, при автозапуске появляется ошибка S-клеммы. Программно эту проблему никак не решить. Может Вы говорите про новые модели ауди Ку3, но у меня 2013 г.в. замок, и там АСС, Зажигание и Стартер. О каких 2 АСС идёт речь?

7. 23 июн 2018

   18

   Ханты-Мансийский АО

   Я говорю, что нужно взять карту монтажа сигнализации и не придумывать себе проблем.

9. 23 июн 2018

   18

   Ханты-Мансийский АО

   А если программно настроить второе зажигание то и танцы с бубном не нужны. В Q3 АСС не используется.

11. 23 июн 2018

    18

    Ханты-Мансийский АО

13. 23 июн 2018

    18

    Ханты-Мансийский АО

    зажигание по умолчанию. (физический канал АСС сигнализации должен быть задействован, для эмуляции нажатии педали тормоза, согласно карты монтажа)

    

    вот это зажигание настраивается (правильное).

    

    при использовании первого зажигание работает как АСС — пропадает +12 при выключении стартера, от сюда и ошибки Audi она не понимает почему. И не нужно ни чего тянуть.

15. 23 июн 2018

    18

    Ханты-Мансийский АО

    Тяните провода. Устройтесь инженером в Пандору, без вас там плохо, продажи падают.
    По секрету, при срабатывании блокировок при работающем двигателе, у вас столько ошибок появится, ах да протянете еще пару проводов и они уйдут.

    Удачи, дальше вам сюда.
    https://www.audi-club.ru/threads/problemy-s-ehur-iz-za-signalizacii.479133/#post-12490204
    Читаем по кругу пака не дойдет.
    И да временная диаграмма правильная можете изучить.

• #1

Здравствуйте.
После установки мультируля, нового подрулевого, стрекозы с круизом и RNS появилась не убиваемая ошибка в электронике рулевой колонки:

Адрес 16: Электроника рулевой колонки Label: 5K0-953-569.clb
Номер блока управления: 5K0 953 501 AT HW: 5K0 953 569 H
Компонент и/или версия: LENKS.MODUL 014 0140
Кодировка: 5982140000
Код мастерской: WSC 01530 935 00200
ASAM Dataset: EV_VW360SteerWheelUDS A03004 (VW36)
VCID: 7CFC08E9F7F0463
1 неисправность:

227355 — Windshield Wiper/Washer Switch
B1149 13 [009] — обрыв цепи
Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 11
Пробег: 4613 km
Дата: 2005.14.11

Подскажите в чем дело?

• #2

Gravity,
Блок управления неправильно закодирован.
В нулевом байте должно быть 19, а не 59.

• #3

Адрес 16: Электроника рулевой колонки Label: 1K0-953-549-MY8.clb
Номер блока управления: 1K0 953 549 BN HW: 1K0 953 549 BN
Компонент и/или версия: J0527 752 0101
Кодировка: 0000012
Код мастерской: WSC 01324 785 00200
VCID: 7F06FFE52ED5A3E6F1B

5 Найдены неисправности:

00576 — Клемма 15
012 — электрическая неисправность в цепи — Непостоянно
00883 — Выключатель зажигания и стартера-D (Клемма S)
012 — электрическая неисправность в цепи — Непостоянно
00884 — Выключатель зажигания и стартера-D (Клемма Х)
012 — электрическая неисправность в цепи — Непостоянно
01744 — Выключатель зажигания и стартера-D (Контакт Р)
012 — электрическая неисправность в цепи — Непостоянно
00885 — Выключатель зажигания и стартера-D (Клемма 50)
012 — электрическая неисправность в цепи — Непостоянно

Подскажите по ошибкам. Также выдает ошибки на все 4 цилиндра и на ТНВД, ТНВД менял толку нету. Машина троит на холодную, расход топлива падает в 2 раза. Компрессия в норме

Последнее редактирование: 5 Окт 2013

• #4

SkreppiKoko

Добрый день:az: Скажите пожалуйста вы устранили неисправности:

00576 — Клемма 15
012 — электрическая неисправность в цепи — Непостоянно
00883 — Выключатель зажигания и стартера-D (Клемма S)
012 — электрическая неисправность в цепи — Непостоянно
00884 — Выключатель зажигания и стартера-D (Клемма Х)
012 — электрическая неисправность в цепи — Непостоянно
01744 — Выключатель зажигания и стартера-D (Контакт Р)
012 — электрическая неисправность в цепи — Непостоянно

Если да то каким образом???Или куда обращались для их устранения??У самого такая же ерунда возниклаЗаранее спасибо:az:

Последнее редактирование: 24 Ноя 2013

• #6

Подскажите, а какой номер детали?
Есть 1k0905865a и 1k0905849b
Какой номер нужен для тигуана середины 2012 года?

• #7

Привет всем,есть ошибка в электронике рулевой колонки 147462 «нет описания ODX контейнера» ошибка не сбрасывается,может кто сталкивался??

• #8

Скан ошибки из Васи выложите целиком. По моему — это не ошибка блока, а просто ваш Вася не может корректно прочитать данный блок. Т.е. ошибка самой программы.

• #9

Вот скрины

• 

  ошибка1.jpg

  90.5 KB

  · Просмотры: 30

• 

  ошибка2.jpg

  91.8 KB

  · Просмотры: 26

• 

  ошибка3.jpg

  92.7 KB

  · Просмотры: 29

• 

  ошибка4.jpg

  98.8 KB

  · Просмотры: 30

• #10

Ну по моему так и есть — в программе нет описания данного блока. Попробуйте обновить программу ?

Новичок Ауди Q-3 Постоянно вылезают одни и те же ошибки — ChipTuner Forum

Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft

Прошивки Hyundai SIM2K-24x от Argutin Motors

Прошивки M86 и Гранта M74M от Argutin Motors

Прошивки Kia SIM2K-24x и Bosch ME17.9.21 от Argutin Motors

Прошивки M74-RCO ВАЗ от Владимира Башкирова

[Новичок] Ауди Q-3 Постоянно вылезают одни и те же ошибки

Закрытая тема.

offline

Ремонт авто — диагностика

Регистрация:

09.02.2015

Сообщений:

894

Адрес:

Ульяновск

Доброго время суток!
На протяжении четырёх месяцев,при подключении сканеров AvtoCom,VAS5054,Вася,при диагностики авто вылезают одни и те же ошибки. При этом авто ведёт себя как обычно без нареканий и загорания чека на приб панели,узнал только после того как приобрёл зти три (гаджета) в момент диагностики. Сбрасывал всё прекрасно, на след день после поездки Снова вот такая карусель.Если у кого какие мысли на этот счёт? Тему закрою если Сам или с Вашей помощью докопаюсь до КОРЕШКА. С Искренним уважением и теплотой.Александр.
Friday,27,March,2015,14:18:15:10463
ВАСЯ — Windows эмулятор VAG/VAS
ВАСЯ Версия: 15.2.0.0
Версия данных: 20150227
Audi-Q3 2.0 170л.с R4 V4 TFSI turbo 125кВт 2012г

VIN: WAUZZZ8U0DR059198 Номерной знак:
Пробег: 34700km-21561mi Номер ремонта:

Адрес 16: Электроника рулевой колонки Label: 8X0-953-569.clb
Номер блока управления: 8X0 953 501 B HW: 5K0 953 569 H
Компонент и/или версия: LENKS.MODUL 014 0140
Кодировка: 1984004000
Код мастерской: WSC 00049 770 00156
ASAM Dataset: EV_VW360SteerWheelUDS A03004 (AU21)
ROD: EV_VW360SteerWheelUDS.rod
VCID: 3972D1FDB8714DF064-806C
2 Найдены неисправности:

147462 — Клемма 15
B1148 12 [008] — Замык.на плюс
Непостоянно — Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 7
Индекс забывания: 39
Пробег: 34473 km
Дата: 2015.03.19
Время: 11:22:52

226057 — Выключ.зажигания и стартера
B1147 F1 [009] — клемма S-обрыв цепи/кор.замыкание на массу
Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 7
Индекс забывания: 254
Пробег: 34473 km
Дата: 2015.03.19
Время: 11:22:56

Friday,27,March,2015,14:17:12:10463
ВАСЯ — Windows эмулятор VAG/VAS
ВАСЯ Версия: 15.2.0.0
Версия данных: 20150227
Audi-Q3 2.0 170л.с R4 V4 TFSI turbo 125кВт

Пробег: 34700km-21561mi Номер ремонта:

Адрес 09: Блок управления бортовой сети Label: 8X0-907-063.clb
Номер блока управления: 8X0 907 063 K HW: 8X0 907 063 K
Компонент и/или версия: BCM PQ35 M 111 0715
Кодировка: 06000A2CA8051AC0201840C101008D4C47FF85AA006FD92AE400878400C1
Код мастерской: WSC 20869 173 14704
VCID: 448CB009C7B3001807-8011
1 неисправность:

00332 — Подача управляющего сигнала на замок лючка топливного бака
007 — Замыкание на массу — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100111
Приоритет неисправности: 4
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 39
Пробег: 34700 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.03.27
Время: 11:53:12

Стоп-кадр:
Кл.15 ВЫКЛ
Напряжение: 12.25 V
выкл
выкл
Кл.50 ВЫКЛ
выкл
выкл



offline

Священнослужитель

Регистрация:

19.06.2009

Сообщений:

6,629

Адрес:

ЦФО РФ, Кострома

Вы бы выложили просто ошибки. Читать всю эту ахинею крайне не интересно, все эти версии Вась, пробеги, даты.



offline

Чиптюнинг

Регистрация:

04.03.2015

Сообщений:

774

Адрес:

Р.Д г.Кизилюрт



offline

судоводитель

Регистрация:

15.03.2015

Сообщений:

63

Адрес:

Город-Герой Мурманск

я так понял вот
B1148 и B1147



offline

диагностика, электрика

Регистрация:

16.04.2006

Сообщений:

5,550

Адрес:

Моск.обл.,г.Ногинск

Мысль есть. Сигнализация.



offline

Ремонт авто — диагностика

Регистрация:

09.02.2015

Сообщений:

894

Адрес:

Ульяновск

Спасибо Всем что откликнулись. В отличии от Вас я не такой ДОКА и выложил эту (ахинею) скорее по незнанию каких то моментов написания в форуме тем,за что слёзно прошу не отрубать мне голову.

Адрес 16: Электроника рулевой колонки
147462 — Клемма 15
B1148 12 [008] — Замык.на плюс
226057 — Выключ.зажигания и стартера
B1147 F1 [009] — клемма S-обрыв цепи/кор.замыкание на массу

Адрес 09: Блок управления бортовой сети
00332 — Подача управляющего сигнала на замок лючка топливного бака
007 — Замыкание на массу

Думаю так понятнее,в двух блоках три ошибки.
Своё мнение не писал по этому поводу. Но Игорю СПАСИБО двойное за то что не лил воду а выразил свою мысль в отношении сигнализации,я именно так и думал изначально.»умный не спросит,глупый не поймёт».
Сигнализацию мне ставил ОД,два года назад Pandora DXL3500 с автозапуском,в процессе эксплуатации первого года они 2 раза меняли по гарантии блок обхода имобилайзера,если я не ошибаюсь.
Буду рыть в этом направлении…
Может кто ещё чем поможет,Люди ведь добрые и умные ещё не перевелись…



offline

Священнослужитель

Регистрация:

19.06.2009

Сообщений:

6,629

Адрес:

ЦФО РФ, Кострома



offline

Ремонт авто — диагностика

Регистрация:

09.02.2015

Сообщений:

894

Адрес:

Ульяновск

Спасибо. В теме откорректировать каким образом можно,данное непонимание не подскажите?

Последний раз редактировалось александр-73; 07.04.2015 в 15:57.



offline

диагностика, электрика

Регистрация:

16.04.2006

Сообщений:

5,550

Адрес:

Моск.обл.,г.Ногинск

Восстановите все разорванные цепи и посмотрите результат.



offline

Священнослужитель

Регистрация:

19.06.2009

Сообщений:

6,629

Адрес:

ЦФО РФ, Кострома

Вы уже откорректировали, этого вполне достаточно.

Если вопрос по машине, я бы сделал следующим образом: по маркировке на блоке сигнализации нашел бы руководство, определил провод, идущий на один из указанных исполнительных механизмов, удалил подключение, и проверил наличие кодов неисправности. Начните, например, с лючка топливного бака.
igor дело Вам написал.



offline

Ремонт авто — диагностика

Регистрация:

09.02.2015

Сообщений:

894

Адрес:

Ульяновск

Достойный ответ,спасибо, завтра с утра начну именно так как советуете



offline

автослесарь

Регистрация:

30.04.2014

Сообщений:

175

Адрес:

Ставрополь

у этих машин определённого времени выпуска ОД должен был провести сервисную акцию по замене ПО блока управления рулевой. Если он этого не сделал (должна быть запись в сервисной книжке), то будет постоянно выскакивать эта ошибка.
Исключением может служить случай, если лазали в рулевую колонку (снимали руль за чем нибудь), то могли повредить датчик положения руля! там очень хрупккий шлейф



offline

Ремонт авто — диагностика

Регистрация:

09.02.2015

Сообщений:

894

Адрес:

Ульяновск

Не каких акций подобных на моей машине не было,соответственно записи в сервисной книжки нет. Звонил сегодня к ОД там благо товарищ работает,ничего подобного у них нет и не было говорит. Если бы кто то попытался залезть в рулевую колонку, за чем то,я бы руки откусил ему,самому не было необходимости.
Или думаете ОД в уши мне надули.
Откуда такая инфа у Вас,если не секрет? Поделитесь…



offline

автослесарь

Регистрация:

30.04.2014

Сообщений:

175

Адрес:

Ставрополь

я бывший работник ОД. утверждать не могу, по винкоду смотреть надо конечно ,но акции по рулевой пару лет назад делали повально. Там немчики накосячили ,но быстро поняли



offline

Ремонт авто — диагностика

Регистрация:

09.02.2015

Сообщений:

894

Адрес:

Ульяновск

Авто 12 года куплено в 13 году апрель месяц,в ту сторону нет смысла плыть, разбираюсь с сигналкой.

Последний раз редактировалось александр-73; 08.04.2015 в 19:13.



offline

автослесарь

Регистрация:

30.04.2014

Сообщений:

175

Адрес:

Ставрополь

ну я подсказал, что знаю, а там смотри сам…



offline

Ремонт авто — диагностика

Регистрация:

09.02.2015

Сообщений:

894

Адрес:

Ульяновск

Закрытая тема.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Текущее время: 15:44. Часовой пояс GMT +4.

1. StarLine B94, B64

2. 

   Вопросы

0

Андрей Ла 4 года назад

•

обновлен 4 года назад •

Tiguan1 2016 АКПП

B94 FN24-O5 

2Can 4.7.0

Ошибки появляются только при автозапуске.

147462 — Клемма 15

      B1148 12 [008] — Замык.на плюс

226057 — Выключ.зажигания и стартера

          U8F0151 F1 [008] — клемма S-обрыв цепи/кор.замыкание на массу

Схема как «собрано». Удалены соединения с доп. каналов 2 и 6 (исчезла проблема

https://support.starline.ru/communities/6/topics/27996-kratkovremennoe-vklyuchenie-zazhiganiya-pri-snyatii-s-ohranyi

) . 

Как произвести правильное подключение без появления ошибок?

P.S. Перехват зажигания с автозапуска на ключ после нажатия на тормоз нужно ждать около 3 секунд до сигналов аварийки. Это нормальная ситуация? Очень непривычно после другого производителя автосигнализаций. 

Сервис поддержки клиентов работает на платформе UserEcho

• #1

Привет. Ребята купил шнурок, просканировал на ошибки, оказалось что они есть, помогите разобраться в диагностике ошибки.
Адрес 16: Электроника рулевой колонки (J527) Label: 5K0-953-569.clb
Part No SW: 5K0 953 507 AC HW: 5K0 953 549
Компонент: Lenks.Modul 008 0080
Ревизия: ——— Серийный номер: 90422KDC00129
Кодировка: 5880040000
Мастерская #: WSC 01357 011 00200
ASAM Dataset: EV_SMLSNGKUDS A05001
ROD: EV_SMLSNGKUDS.rod
VCID: 71E229DDA081C5966BD-8024

1 неисправность:
147462 — Клемма 15
B1148 12 [008] — Замык.на плюс
Непостоянно — Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 254
Индекс забывания: 211
Пробег: 97590 km
Дата: 2037.14.08
Время: 09:00:59

На приборке и бортовом ничего не светиться. Стоит не родная сигналка (шериф), пару раз прикуривал (от аккумулятора) другие автомобили, на заглушенном авто. Помогите разобраться что это за клемма и куда копать. Спасибо

Разбор лог-файлов неисправностей.

Модераторы: Robbin, Модераторы конференции

• Ответить с цитатой

Re: Разбор лог-файлов неисправностей.

Адрес 16: Электроника рулевой колонки (J527) Label: 5K0-953-569.clb
Part No SW: 1K5 953 521 AD HW: 5K0 953 569
Компонент: LENKS.MODUL 014 0140
Ревизия: FF010040 Серийный номер: 20110426301148
Кодировка: 0080040000
Мастерская #: WSC 01530 935 00200
ASAM Dataset: EV_SMLSNGVOLWSXS A01004
ROD: EV_SMLSNGVOLWSXS_SK35.rod
VCID: 6FE62FA5B6862D1

1 неисправность:
147462 — Клемма 15
B1148 12 [008] — Short to Plus
Непостоянно — Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 2
Индекс забывания: 224
Пробег: 22506 km
Дата: 2018.14.31
Время: 14:18:57

как исправить данную неисправность?

elecom

 

Сообщения: 28

Зарегистрирован: Вс, 11 дек 2011, 14:08

---

• Ответить с цитатой

Re: Разбор лог-файлов неисправностей.

MaoSan » Вс, 10 фев 2013, 14:35

Сига не штатная стоит? Тогда — выкиньте её, иначе, в большинстве случаев — никак!

Skoda Octavia А7 Scout
http://www.drive2.ru/users/maosan/

MaoSan

 

Сообщения: 1095

Зарегистрирован: Пт, 03 июл 2009, 12:59

Откуда: Пермь

• Сайт

---

• Ответить с цитатой

Re: Разбор лог-файлов неисправностей.

elecom » Вс, 10 фев 2013, 14:54

конечно не штатная, пандора 3500, у всех же не штатные…
еще к замку подключен регистратор и радар, мб плохо подсоединил? что очень сомнительно

elecom

 

Сообщения: 28

Зарегистрирован: Вс, 11 дек 2011, 14:08

---

• Ответить с цитатой

Re: Разбор лог-файлов неисправностей.

J.M. » Вс, 10 фев 2013, 15:14

Коллеги, подскажите пожалуйста, поменял кнопку выбора источника на мултируле на кнопку с трубкой, в 16 блоке по этому случаю выбрал пункт «многофункциональное рулевое колесо с кнопкой Push-To-Talk установлено». В итоге получил ошибку:

Адрес 16: Электроника рулевой колонки Label: 5K0-953-569.clb
Номер блока управления: 5K0 953 521 BN HW: 5K0 953 569 E
Компонент и/или версия: LENKS.MODUL 014 0140
Кодировка: 108A140000
Код мастерской: WSC 33361 790 00059
ASAM Dataset: EV_SMLSNGVOLWSXS A01004 (SK35)
VCID: 79F211FDF8F18DD6CFF
1 неисправность:

448275 — Multi-Function Switches in Steering Wheel; Right
B114C 96 [009] — Component internal failure
Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 2
Индекс забывания: 149
Пробег: 3464 km
Дата: 2003.14.25
Время: 14:00:06

После сбрасывания ошибки она тут же возникает заново. Правильно понимаю что кнопку под замену или всё-таки где-то галку не поставил?

Skoda Yeti 1.8TSI Mato Brown MT

J.M.

 

Сообщения: 13

Зарегистрирован: Чт, 22 мар 2012, 15:05

Откуда: Новосибирск

---

• Ответить с цитатой

Re: Разбор лог-файлов неисправностей.

J.M. » Вт, 12 фев 2013, 7:01

Собсна сам спросил — сам ответил. Косячил блок с трубкой, заменил на старый и всё заработало.

Skoda Yeti 1.8TSI Mato Brown MT

J.M.

 

Сообщения: 13

Зарегистрирован: Чт, 22 мар 2012, 15:05

Откуда: Новосибирск

---

• Ответить с цитатой

Re: Разбор лог-файлов неисправностей.

dielectric » Вт, 12 фев 2013, 21:52

elecom Ну выбрасывать сигнализацию из за этого не стоит. Такая ошибка появляется в момент дистанционного запуска, достаточно просто корректно подключить Пандору к автомобилю и все будет чисто.

С уважением, Владимир.
+7-906-770-46-83

dielectric

 

Сообщения: 352

Зарегистрирован: Вс, 25 янв 2009, 1:02

Откуда: МО-запад

---

• Ответить с цитатой

Re: Разбор лог-файлов неисправностей.

MaoSan » Ср, 13 фев 2013, 4:39

Или просто забить на эту ошибку — часто и почти у всех сканируемых на ошибки, вижу эту ошибку и списываю на неправильно подключенную сигу. Не критично.

Skoda Octavia А7 Scout
http://www.drive2.ru/users/maosan/

MaoSan

 

Сообщения: 1095

Зарегистрирован: Пт, 03 июл 2009, 12:59

Откуда: Пермь

• Сайт

---

• Ответить с цитатой

Re: Разбор лог-файлов неисправностей.

elecom » Пт, 15 фев 2013, 17:00

спасибо за подсказку, будем пытаться правильно подключить

elecom

 

Сообщения: 28

Зарегистрирован: Вс, 11 дек 2011, 14:08

---

• Ответить с цитатой

Re: Разбор лог-файлов неисправностей.

санёчек » Вс, 17 фев 2013, 21:34

Доброго времени суток.
Подскажите по ошибкам, 2 раза сканирую получаю вот это, после первого скана я их потер, следующий скан их не выдал, а вот на следующий день после поездки вновь появились.

Друзья, вот такие ошибочки вылезли второй раз уже.

1 неисправность:
049409 — Блок управления КП
U0101 — 000 — нет связи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 2

1 неисправность:
01315 — Блок управления коробки передач
004 — нет сигнала/связи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 2
Индекс забывания: 81

Как я уже понял, связанно с дсг, недавно меняли мехатроник.

санёчек

 

Сообщения: 1

Зарегистрирован: Вс, 17 фев 2013, 21:30

---

• Ответить с цитатой

Разбор лог-файлов неисправностей.

aadriver » Пн, 18 фев 2013, 8:02

Тебе не обновили ПО движка и коробки, или отдельно чего-то.

«Лошадиные силы продают автомобили, а ньютонометры выигрывают гонки» © Энцо Феррари.
Fabia New FL 1.6 16V CFNA AT хэтч 02.2011 Yeti Outdoor 1.2 CBZB DSG 05.14
Помогу установить Круиз-контроль (изготовление жгута) и прочее.

aadriver

 

Сообщения: 1450

Зарегистрирован: Вс, 05 июл 2009, 13:41

Откуда: Магнитогорск

---

• Ответить с цитатой

Re: Разбор лог-файлов неисправностей.

NktNash » Вт, 19 фев 2013, 14:07

подскажите на приборке горит «4 – контрольная лампа износа накладок тормозных колодок» датчика у меня нет, как отключить?

Последний раз редактировалось NktNash Пт, 28 мар 2014, 17:08, всего редактировалось 1 раз.

NktNash

 

Сообщения: 29

Зарегистрирован: Пн, 08 авг 2011, 11:29

Откуда: Москва

---

• Ответить с цитатой

Re: Разбор лог-файлов неисправностей.

VladimirVR » Сб, 23 фев 2013, 16:46

Приветствую! Появилась ошибка

 Скрытый текст

Подскажите пожалуйста из-за чего она вылезла, в чём причина?

OCTAVIA FL 1.6 MPI Ambition д.п. 06.12.2011 рамки+наклейка DRIVE2.RU

VladimirVR

 

Сообщения: 208

Зарегистрирован: Вт, 30 окт 2007, 22:15

Откуда: НАО Нарьян-Мар

---

• Ответить с цитатой

Re: Разбор лог-файлов неисправностей.

MaoSan » Сб, 23 фев 2013, 17:26

ИМХО. Почти все ошибки с приводами заслонок на климате связаны с обмерзанием на них конденсата. Как правило, почти все содержат статус ошибки: «Непостоянно — Подтверждено — протестировано после удаления записей» . Ничего страшного — была ошибка положения заслонки привода, но при следующем включении блока климата, после самодиагностики блока — ошибки уже не было.
Обычно в таких случаях, если с приводами ошибки не затираются, то с недавнего времени — делаю адаптацию всех заслонок в блоке климата. Процедура очень простая.
Зайти в блок климата — 08, затем войти в «Базов. параметры — 04» и открыть канал — «Adapt flap end stops», нажать — «Прочитать» и терпеливо ждать! Климат начнёт по очереди шевелить всеми заслонками и перебирать всеми внутренностями, по очереди закрывая и открывая их, моргать всеми светодиодами и кнопками, включая рециркуляцию и прочие манипуляции, примерно в течении 30…60 секунд. Обязательно дождаться, когда статус в окне ВАСИ изменится на «Успешно завершено». Всё! Пользуйтесь!
Со слов пациентов — спустя какое-то время, говорят, что становится как вроде даже как-то теплее….

Skoda Octavia А7 Scout
http://www.drive2.ru/users/maosan/

MaoSan

 

Сообщения: 1095

Зарегистрирован: Пт, 03 июл 2009, 12:59

Откуда: Пермь

• Сайт

---

• Ответить с цитатой

Re: Разбор лог-файлов неисправностей.

VladimirVR » Сб, 23 фев 2013, 19:06

Спасибо! Если ошибка появится снова сделаю адаптацию. После удаления ошибки ещё не сканировал

OCTAVIA FL 1.6 MPI Ambition д.п. 06.12.2011 рамки+наклейка DRIVE2.RU

VladimirVR

 

Сообщения: 208

Зарегистрирован: Вт, 30 окт 2007, 22:15

Откуда: НАО Нарьян-Мар

---

• Ответить с цитатой

Re: Разбор лог-файлов неисправностей.

vlad-0141 » Пт, 01 мар 2013, 9:51

Добрый день. Подскажите пожалуйста по ошибке…

Friday,01,March,2013,10:01:13:10463
ВАСЯ Версия: диагност 11.11.2

Адрес 09: Блок управления бортовой сети Label: 1K0-937-08x-09.clb
Номер блока управления: 1K0 937 087 J HW: 1K0 937 087 J
Компонент и/или версия: BCM PQ35 H 103 0615
Кодировка: 40000AB8E03BB1C0401A0080710085E445700013436D8D205C8C08000040
Код мастерской: WSC 66893 392 00200
VCID: 3874D4F98B48AA3
1 неисправность:

01134 — Звуковой сигнал охранной сигнализации-H12
000 — — — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 4
Частота появления ошибки: 10
Индекс забывания: 21
Пробег: 19455 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2024.14.24
Время: 04:55:55

Стоп-кадр:
Кл.15 ВЫКЛ
Напряжение: 12.60 V
выкл
выкл
Кл.50 ВЫКЛ
выкл
выкл
Подскажите пожалуйста в чём причина?

Сам сигнал работает , предохранители целые.

Skoda A5 FL black 1.6 MPI Elegance+ 2011

vlad-0141

 

Сообщения: 68

Зарегистрирован: Пн, 01 дек 2008, 22:22

Откуда: 76rus

---

---

Вернуться в Компьютерная диагностика и кодирование

Перейти:

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

Комментарии к теме Как устранить ошибку 147462 на Шкоде Октавия Тур?

привет у меня октавия тур и тоже эмульсия на крышке но тока в холодное время года.не знаю как избавится а летом эмульсии нету.тоже гуглил пришел к выводу что это конденсат из-за недолгих продолжительных поездок.в общем не парься если у тебя эта проблема тока зимой а если летом такое будет то значит прокладку пробило.

Гол

наверно это от каропке

Cabal

Все новое но стук стоит как и был. Оказалось тупые мастера не поменяли ступичные подшипники. Все остальное новое. Но стук стоит и напрягает меня. Привет рукожопым мастерам самоучкам с города Мариинск!!!

Кон

Коробку нужно поворачивать против часовой стрелки при снятии, тогда подрамник не будет мешать.

Najib

В ремонт без покраски и крыло как новое без гемогоя.

Хан

Подскажите пожалуйста как долго ходят сайлентблоки задней балки на шкода октавия тур, я купил себе
недавно автомобиль с
с заявленным пробегом
170 т. км. а теперь обнаружил что сайлентблоки балки оба порваны. Теперь меня терзают смутные сомнения на счёт пробега?

Рем

Ваня ты молодец, сегодня посмотрел видосик прямо в тему. Завтра ко мне приедет такая же машинка. В точности с такой же проблемой. Я уже конечно знал про эту беду. Но просмотр упрощает план работы.

Господин

хорошая книга

Каро Рингер

ХОРОШИЙ ХЛОПЧИК КОЛЕСНІ БОЛТИ В ПІСОК КИДАЄШ.

Модесто

разве демпферов на диске сцепления недостаточно?

Ерлан

У тебя рамка где верхнее крепление треснула и вниз съехала? 1:02

Миланка

Автору респект и уважуха. Сегодня попробую.

Леван

Народ подскажите,загораетс я красная масленка с зуммером после прогрева км 10-15 где то проезжаю,погаснет мин через 10-15 опять,сетку маслоприемника чистил,датчик смотрел,все норм вроде только тот котрый на насосе,должен еще один быть где то на блоке пишут че то не могу до него добраться,фильтр поставил от классики на него грешу,звуков вроде нет подозрительных,мне тут накинули что мол износ вкладышей скрорее,до вкладышей еще не добрался,да и как то разгон туповатый для механики,машина шкода октавия 1.6,отпишитесь у кого было подобно

Бисмарк

Подскажи пожалуйста. В чём может быть проблема?
После установки нового радиатора печки и сборки торпеды, не хочет заводиться и не горит приборка.

Вайда

Демонстрат єбучий

Brody

Спасибо за труды, очень хорошо преподносится информация. Жаль что на вторичном рынке в таком состоянии 90% машин продается с существенно завышенной на них ценой =(

Браво Грапанов

8 цилиндр убил их тут всего 4 ты о чем?

Троян

Fabia 1.4 2003г. Решил снять глянуть на этот тампакс. И.. О чудо! Нет этого тампона внутри! Внизу стоит огромная сетка по размеру всей площади пластмасового баняка. Насос Siemens. Так шо не начинайте истерически искать этот фольксвагеновский тампон.Сначала снимите насос.По секрету- нет этих тампаксов в продаже. Токо китайский хлам, и то по предхаказу. Поинтересовался на днях на СТО, что делают мастерюги. Оказалось, просто моют Карбклинером.

Оставить комментарий

Добрый день. Вылезли вот такие ошибки, что они значат?

По девятому адресу я так полагаю виной вынутый предохранитель. 

08- Электроника кондиционера / отопителя — Статус: содержит неисправности 0010

09- Блок управления бортовой сети — Статус: содержит неисправности 0010

16- Электроника рулевой колонки — Статус: содержит неисправности 0010

——————————————————————————-

Адрес 08:  Электроника кондиционера / отопителя (J255)       Label: 5K0-907-044.clb

   Part No SW: 3AA 907 044 AG    HW: 3AA 907 044 AG

   Компонент: Climatronic   H03 0303  

   Ревизия: 00001K02    

   Кодировка: 0010004002

   Мастерская #: WSC 00066 000 00119

   ASAM Dataset: EV_Climatronic A01010

   ROD: EV_ClimaAutoBasis_SE36.rod

   VCID: 75EA1DCDD4E9E9B6B75-8020

4 Найдены неисправности:

9473137 — Серводвигатель температурной заслонки слева 

          B108C 71 [008] — Actuator stuck

          Непостоянно — Подтверждено — протестировано после удаления записей

             Стоп-кадр:

                    Статус неисправности: 00000001

                    Приоритет неисправности: 2

                    Частота появления ошибки: 1

                    Индекс забывания: 39

                    Пробег: 3171 km

                    Дата: 2008.14.05

                    Время: 07:55:33

9473393 — Серводвигатель температурной заслонки справа 

          B108D 71 [009] — Actuator stuck

          Подтверждено — протестировано после удаления записей

             Стоп-кадр:

                    Статус неисправности: 00000001

                    Приоритет неисправности: 2

                    Частота появления ошибки: 5

                    Индекс забывания: 31

                    Пробег: 3171 km

                    Дата: 2008.14.05

                    Время: 07:55:33

9474161 — Серводвигатель заслонки размораживания 

          B1090 71 [008] — Actuator stuck

          Непостоянно — Подтверждено — протестировано после удаления записей

             Стоп-кадр:

                    Статус неисправности: 00000001

                    Приоритет неисправности: 2

                    Частота появления ошибки: 2

                    Индекс забывания: 65

                    Пробег: 3564 km

                    Дата: 2009.14.01

                    Время: 07:31:29

9474417 — Серводвигатель заслонки распределения воздуха спереди 

          B1091 71 [008] — Actuator stuck

          Непостоянно — Подтверждено — протестировано после удаления записей

             Стоп-кадр:

                    Статус неисправности: 00000001

                    Приоритет неисправности: 2

                    Частота появления ошибки: 1

                    Индекс забывания: 65

                    Пробег: 3575 km

                    Дата: 2009.14.03

                    Время: 10:15:22

——————————————————————————-

Адрес 09:  Блок управления бортовой сети (J519)       Label: 1K0-937-08x-09.clb

   Part No SW: 5K0 937 086 M    HW: 5K0 937 086 M

   Компонент: BCM PQ35 M    021 0068  

   Ревизия: BC021001    

   Кодировка: 00000A3A902D02C040880080140081640370008870A08D605CC000000040

   Мастерская #: WSC 00066 000 00000

   VCID: 3E78C2E1A95F6AEEA6F-806B

   Подсистема 1 — Part No: 1K0 955 559 AH  Label: 1K0-955-559-AG.CLB

   Компонент: RLS 060213 05  54  0403 

   Кодировка: 02300A

2 Найдены неисправности:

00883 — Выключатель зажигания и стартера-D (Клемма S) 

            008 — недостоверный сигнал — Непостоянно

             Стоп-кадр:

                    Статус неисправности: 00101000

                    Приоритет неисправности: 4

                    Частота появления ошибки: 104

                    Индекс забывания: 71

                    Пробег: 277 km

                    Отсчет времени: 0

                    Дата: 2003.14.29

                    Время: 00:55:56

             Стоп-кадр:

                        Кл.15 ВКЛ

                    Напряжение: 12.10 V

                        вкл

                        вкл

                        выкл

                        выкл

                        выкл

00924 — Реле системы очистки фар-J39 

            009 — обрыв или короткое замыкание на массу

             Стоп-кадр:

                    Статус неисправности: 01101001

                    Приоритет неисправности: 4

                    Частота появления ошибки: 9

                    Индекс забывания: 206

                    Пробег: 2206 km

                    Отсчет времени: 0

                    Дата: 2006.14.00

                    Время: 10:51:22

             Стоп-кадр:

                        Кл.15 ВКЛ

                    Напряжение: 14.50 V

                        вкл

                        вкл

                        выкл

                        выкл

                        выкл

——————————————————————————-

Адрес 16:  Электроника рулевой колонки (J527)       Label: 5K0-953-569.clb

   Part No SW: 1K5 953 507 T    HW: 5K0 953 549 B

   Компонент: Lenks.Modul   008 0090  

   Ревизия: ———    Серийный номер:  90440MBB001B7

   Кодировка: 0882140000

   Мастерская #: WSC 00066 000 00186

   ASAM Dataset: EV_SMLSNGKUDS A05001

   ROD: EV_SMLSNGKUDS.rod

   VCID: 4280B611D5A70E0EC27-8017

   Multifunction steering wheel control module: 

   Подсистема 1 — Part No SW: 5K0 959 542 C    HW: 5K0 959 542 C  Label: 3C8-959-537.CLB

   Компонент: E221__MFL-TAS  H31 0037 

   Серийный номер: 0088411 FLE 20130218

   Кодировка: 820000

2 Найдены неисправности:

147462 — Клемма 15 

          B1148 12 [008] — Short to Plus

          Непостоянно — Подтверждено — протестировано после удаления записей

             Стоп-кадр:

                    Статус неисправности: 00000001

                    Приоритет неисправности: 2

                    Частота появления ошибки: 96

                    Индекс забывания: 74

                    Пробег: 2897 km

                    Дата: 2007.14.04

                    Время: 19:46:14

226057 — Ignition Starter Switch; Terminal S 

          B1147 F1 [008] — Open or Short to GND

          Непостоянно — Подтверждено — протестировано после удаления записей

             Стоп-кадр:

                    Статус неисправности: 00000001

                    Приоритет неисправности: 2

                    Частота появления ошибки: 88

                    Индекс забывания: 74

                    Пробег: 2897 km

                    Дата: 2007.14.04

                    Время: 19:46:18

Конец   ——————————————————————-