Ошибка 1327 ситроен

Перейти к контенту

После вчерашнего сброса ошибок, чек опять вылез ошибка p1327. Повысились обороты свыше 1000 на холостом, стала немного дергатся. Придержав обороты до 2000х 1 минуту и опустив педальку обороты упали до 780 трусить перестало, как думаете в катушке дело? Помогайте, свечи новые стоят не прошли и 2000.что еще вспомнил когда меняли ГБЦ на сто насколько я понял поломали датчик фаз, его у меня нет, тоесть новый не поставили теперь подозреваю может изза того что его нет и лезит эта ошибка

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Ошибка P1327 у автомобиля Citroen была обновлена 07:49. Определить ошибку в автомобиле Citroen можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером P1327 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Citroen.

P1327

Общий код неисправности в работе системы зажигания, возможные причины:

• сбой в работе одной или нескольких свечей зажигания, обусловленный выходом из строя устройства либо появлением нагара на его электродах;
• неисправность или повреждение высоковольтных кабелей;
• выход из строя одной или нескольких катушек зажигания в зависимости от комплектации авто;
• неисправность трамблера – распределителя зажигания;
• сбой в работе блока управления или программная неисправность модуля.

Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки P1327 у автомобиля Citroen.

Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!

Чтобы помочь вам в решении ошибки P1327 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.

Илья Сергеевич Дорофеев

Поддержка от автовладельцев Техник по диагностике автомобилей Citroen Стаж: 18 лет Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками P1327 по автомобилю Citroen. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов. Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями:

Помощь и удаление ошибок у моделей Citroen

C4; C5; Jumper (Джампер); Grand Picasso (Гранд Пикассо); Berlingo (Берлинго); Xsara (Ксара).

Автомобильный сканер для Citroen

Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе P1327 и причины поломки. Дигностика любой модели Citroen за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.

Найдена следующая информация по ошибке P1327 для автомобиля CITROEN C3 (2009-2015):

На русском языке:

Низкий вход датчика детонации 2

На английском языке:

Knock Sensor 2 Low Input

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P1327 на автомобиле CITROEN с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину   >>> 

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Citroen C3 (A51):

Возможные причины: Неисправный датчик детонации; Жгут датчика детонации открыт или замкнут; Цепь датчика детонации плохое электрическое соединение.

Модуль управления двигателем ( ECM ) контролирует датчик детонации. Контроллер ЭСУД устанавливает код OBDII, когда датчик детонации не соответствует заводским характеристикам.

Данная ошибка очень неоднозначна и к ее возникновению может привести масса причин. Для ее решения стоит обратиться в специализированный автосервис.

Ребятки, проблема такая: иногда(какой-то закономерности не заметил, время между вылетами последних ошибок 2 недели где-то) вылезает ошибка p1327 и пропадает через пару часов. Еще с холостыми бывают проблемы при торможении(т.е. 800 нормальные обороты, при торможении на светофоре, например, в момент полной остановки, обороты могут плавать до 500 где-то и потом восстанавливаются на 800. Думал может эти две вещи как-то связаны. Про эту ошибку читал в нете, здесь толком ничего нет. Вот что я нашёл:

 p1327 ошибка

Возможные причины неисправности:
неправильно выставленные фазы газораспределения;
неисправность трамблера или повреждение контактов на проводах, подключенных к нему;
повреждение высоковольтных проводов;
образование нагара на свечах зажигания.

движ 1.4 8кл, tu3a

Описание ошибки P1327 SITROEN

неисправность трамблера – распределителя зажигания

неисправность или повреждение высоковольтных кабелей

сбой в работе одной или нескольких свечей зажигания, обусловленный выходом из строя устройства либо появлением нагара на его электродах

выход из строя одной или нескольких катушек зажигания в зависимости от комплектации авто

Общий код неисправности в работе системы зажигания

сбой в работе блока управления или программная неисправность модуля

Комментарии

Другие ошибки SITROEN

• 1
• 2
• 3
• ›
• »

Расшифровка ошибки P1327 у Peugeot/Citroen: Дефазовая синхронизация по умолчанию

Опрос: Где ремонтируется Ваш автомобиль? (Кол-во голосов: 1627)

У себя в гараже

У официалов

В гараже у Васи

Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты

From english:

Decoding the error P1327 from Peugeot/Citroen: Defaut synchronisation de phase

Еще ошибки категории

Ошибки автомобилей разных произвродителей

Опрос: Смогли ли диагностировать неисправность? (Кол-во голосов: 245)

Да, лично

Да, с помощью знакомого

Да, у официального дилера

Нет

Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты

Расскажите друзьям:

Поставьте рейтинг, для нас это очень важно:

Голосов: 0 чел. Рейтинг: 0 из 5.

Стандартные коды ошибок OBD2:

Опрос: Помог ли Вам наш сайт? (Кол-во голосов: 327)

Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты

Последние комментарии:

Спасибо большое за самый полыный список ошибок!…

Причины возникновения ошибки P1327 на SITROEN

Найдено значений ошибки: 6

Общий код неисправности в работе системы зажигания

неисправность трамблера – распределителя зажигания

неисправность или повреждение высоковольтных кабелей

сбой в работе блока управления или программная неисправность модуля

выход из строя одной или нескольких катушек зажигания в зависимости от комплектации авто

сбой в работе одной или нескольких свечей зажигания, обусловленный выходом из строя устройства либо появлением нагара на его электродах

Если при диагностике обнаружено несколько ошибок, то их следует устранять в порядке обнаружения сканером. После устранения причины воникновения ошибки произведите их чистку и выполните тест-драйв автомобиля.

оброго времени суток, citroen berlingo (донинвет орион м) vin xem31304n2d800620 двигатель 1.4 i 75 (TU3JP)

ecu sagem sl-96 21649800-5 psa *9632520380 * ind. mod.:g 0258 558462

bsi boite m2 hard:pr4 soft:v8.2 PSA 96 424 097 80

На сервис ситроене не бьется VIN , пишет нет такой машины.

Умер BSI. хотя при включении зажигания насос отрабатывает, на приборке светит только масло,при включении света горит значек дальнего, никакие индикаторы не работают, также не работает отопитель (вентилятор печки).

предохранители — в норме

Дворники,свет,повороты,аварийка,сигнал (би-би) — работают

Стартер крутит, топливо в рампе под давлением (насос качает)

На сколько мне известно иммо в данном автомобиле находится в BSI , найти такую модель BSI не могу уже более 3х месяцев. С ECU тоже засада , судя по нумерации этот авто должен быть без BSI с отдельностоящим иммо. Пробовали диагностировать ,результат: bsi выходит на связь через раз , и постоянно рвет соединение. Моторник вообще не отзывается. Посоветуйте как избавиться от иммо , и какие блоки вообще могут подойти.

Сегодня была проведена куча профилактических работ: замена масла-фильтра, снят катализатор и продут компрессором (еще поживет, хотя уже состояние не того вида, что было раньше — чистая керамика. Сейчас было все черного цвета, но соты все чистые, продуваются без проблем), вернулся на место родной ДАД с замененной прокладкой на нем.

Звука двигателя почти не стало слышно (был звук постукивания, но к этому были готовы, потому как весной залилось «левое» масло Тотал, у нас в Беларуси зимой-весной спецрасследование по леваку шло. Одним из признаков было нестабильное поведение двигателя, стуки и т.п.). На холостых оборотах сразу уровень 900-950 оборотов, потом снижение до 750 (до этого сразу было порядка 800 и меньше). Трясучка-троение практически убралось, немного чувствуется при уровне ниже 750 оборотов. 

Давление впуска сразу было 40-42кПа, потом снизилось до 38. На прогретом вернулось к уровню примерно 46-48 кПа.

В сторону коллектора-форсунок полезем в отпуске в сентябре.

Вопрос по прокладкам на картинке — насколько резонно менять прокладку поз. 2 (между дросселем и коллектором)? Визуально верхняя зона плоская и передавленная, почти заподлицо, остальная часть слегка выступает из паза. 

P.S. Вентилятор, как и в последние дни,  включился с гудением, что вибрация на кузов шла при холостых оборотах примерно при температуре 87-89 градусов. И выключился примерно секунд через 10.

Citroen Berlingo, 2003, 1.6 16V,  NFU (TU5JP4); ручная КПП

Найдена следующая информация по ошибке P1327 для автомобиля CITROEN XSARA (1997-2004):

На русском языке:

Низкий вход датчика детонации 2

На английском языке:

Knock Sensor 2 Low Input

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P1327 на автомобиле CITROEN с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину   >>> 

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Citroen Xsara:

Возможные причины: Неисправный датчик детонации; Жгут датчика детонации открыт или замкнут; Цепь датчика детонации плохое электрическое соединение.

Модуль управления двигателем ( ECM ) контролирует датчик детонации. Контроллер ЭСУД устанавливает код OBDII, когда датчик детонации не соответствует заводским характеристикам.