Ошибка 1283 инфинити фх 35

• Неисправен датчик соотношения воздуха и топлива (A/F) 1 банк 2
• Обрыв или замыкание жгута проводов датчика соотношения топлива и воздуха (A/F) 1 банка 2
• Неисправность электрического соединения датчика соотношения расхода топлива (A/F) датчика 1 банка 2
• Низкое давление топлива
• Неисправность топливной форсунки
• Утечки воздуха на впуске
• Неисправен расходомер воздуха.

Как исправить код p1283 infiniti?

Начните с проверки ‘Возможных причин’, перечисленных выше. Визуально осмотрите жгут проводов и разъемы. Проверьте, не повреждены ли компоненты, и поищите сломанные, погнутые, вытолкнутые или корродированные контакты разъема

Код p1283 infiniti tech notes

При замене одного или нескольких датчиков необходимо выполнить процедуру самообучения модуля управления двигателем (ECM) Mixture Ratio. Существует заводской сервисный бюллетень для следующих моделей Infiniti: 2003-2012 Infiniti FX2002 Infiniti G202003-2006 Infiniti G35 Sedan2003-2007 Infiniti G35 Coupe2006-2012 Infiniti G37 Sedan2008-2012 Infiniti G37 Coupe2002-2004 Infiniti I352004-2012 Infiniti M2002-2006 Infiniti Q452002-2003 Infiniti QX42004-2012 Infiniti QX56Infiniti Factory Service Bulletin OBDII Code P1283

Сколько стоит диагностика кода p1283 infiniti?

Трудозатраты: 1. 0

Стоимость диагностики кода P1283 Infiniti составляет 1,0 час труда. Время диагностики и трудозатраты автосервиса зависят от местоположения, марки и модели автомобиля и даже типа двигателя. Большинство авторемонтных мастерских берут от 75 до 150 долларов США в час

Когда обнаруживается код p1283 infiniti?

Выходное напряжение, вычисленное ECM по сигналу датчика A/F 1 (банк 2), смещено в сторону обеднения в течение определенного периода времени

Каковы возможные симптомы кода p1283 infiniti?

• Горит лампа двигателя (или предупреждающая лампа Service Engine Soon)
• Возможный неровный холостой ход двигателя.

Что означает код p1283 infiniti?

Датчик A/F представляет собой планарный двухэлементный датчик предельного тока. Чувствительный элемент датчика A/F представляет собой комбинацию концентрационного элемента Нернста (чувствительного элемента) с кислородно-насосным элементом, который переносит ионы. В элементе имеется нагреватель. Датчик способен точно измерять λ= 1, а также в обедненном и богатом диапазоне. Вместе с управляющей электроникой датчик выдает четкий, непрерывный сигнал в широком диапазоне λ (0,7 < λ < < воздуха). Компоненты отработавших газов диффундируют через диффузионный зазор на электроде кислородного насоса и концентрационную ячейку Нернста, где они приводятся к термодинамическому равновесию. Электронная схема управляет током накачки через кислородно-насосный элемент таким образом, чтобы состав отработавших газов в диффузионном зазоре оставался постоянным при λ = 1. Поэтому датчик A/F способен указывать соотношение воздух/топливо с помощью этой прокачки тока. Кроме того, в датчик встроен нагреватель для обеспечения необходимой рабочей температуры 700 — 800 C (1 292 — 1 472 F)

Неисправен дизель?
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов

P1283 INFINITI — Датчик воздушно-топливного отношения 1, Банк контроля переключения наклона 2

P1283 INFINITI Возможные причины

• Неисправен датчик 1 соотношения воздух-топливо (A / F), ряд 2
• Датчик 1 соотношения воздух / топливо (A / F), обвязка 2, жгут разомкнут или замкнут
• Датчик 1 соотношения воздух-топливо (A / F), цепь 2, плохое электрическое соединение
• Низкое давление топлива
• Неисправный топливный инжектор
• Утечки воздуха
• Неисправный расходомер воздуха

Как мне исправить код P1283 INFINITI

Проверьте «Возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте, не повреждены ли компоненты, и проверьте, не сломаны ли, изогнуты ли, вытолкнуты или разъедены контакты разъема.

P1283 INFINITI Возможные симптомы

P1283 Infiniti Описание

Датчик A / F представляет собой плоский датчик предельного тока с двумя ячейками. Сенсорный элемент датчика A / F представляет собой комбинацию ячейки концентрации Нернста (ячейка датчика) с ячейкой кислородного насоса, которая транспортирует ионы. У этого есть нагреватель в элементе.
Датчик способен к точному измерению λ = 1, но также в бедном и насыщенном диапазоне. Вместе со своей управляющей электроникой датчик выдает чистый непрерывный сигнал в широком диапазоне λ (0,7 <λ <воздух).
Компоненты выхлопных газов диффундируют через диффузионный зазор на электроде кислородного насоса и ячейке концентрации Нернста, где они приводятся в термодинамическое равновесие.
Электронная схема контролирует ток насоса через ячейку кислородного насоса, так что состав отработанного газа в диффузионном зазоре остается постоянным при λ = 1. Следовательно, датчик A / F может указывать соотношение воздух / топливо посредством этой накачки текущего. Кроме того, в датчик встроен нагреватель для обеспечения необходимой рабочей температуры 700–800 C (1 292–1472 F).

Рекомендуем просмотреть информацию об ошибке P1283 для других марок авто: