Как и писал выше, похоже мой БЖ соберет все болячки второго Фокуса 
Информации по этой теме более чем достаточно, процедура не сложная, опять же на всякий выложу пару фоток и основной момент:
Ну и самое интересное, после перепайки контактов и установки панели приборов по вылазили ошибки, а на самой панеле вылез Check Engine и писало что то про уменьшенный разгон :))
Вообщем покатался так ровно сутки, после чего стер все ошибки и на этом приключения закончились.
Что за прикол с ошибками, если честно не знаю, но под подозрением то, что автомобиль стоял 2 дня с отключенной клеммой, возможно дело в этом.
Цена вопроса: 0 ₽
Пробег: 142 000 км
Что означает ошибка P1260 на машинах Ford?
Ошибка P1260 на машинах Ford относится к группе ошибок, связанных с работой иммобилайзера. Иммобилайзер представляет собой систему, которая предотвращает несанкционированное включение двигателя автомобиля. Ошибка P1260 указывает на проблемы в работе этой системы и может привести к невозможности запустить двигатель.
Причины возникновения ошибки P1260
Существует несколько причин, по которым может возникнуть ошибка P1260 на машинах Ford. Одной из наиболее распространенных причин является неисправность иммобилайзера, вызванная повреждением ключа или его электронной части. Также проблемы могут возникнуть из-за неправильного кодирования ключа или несоответствия кода иммобилайзеру.
Другой возможной причиной ошибки P1260 может быть неисправность в системе зажигания автомобиля. Например, неисправная катушка зажигания или датчик положения коленвала может вызывать ошибку в работе иммобилайзера и появление ошибки P1260.
Как бороться с ошибкой P1260?
Для борьбы с ошибкой P1260 на машинах Ford рекомендуется в первую очередь проверить работу иммобилайзера и ключа. Если ключ поврежден или его электронная часть неисправна, необходимо заменить ключ или восстановить его работоспособность. Также следует проверить правильность кодирования ключа и его соответствие коду иммобилайзера.
В случае, если причина ошибки P1260 кроется в неисправности системы зажигания, необходимо провести диагностику и выявить неисправные компоненты. После замены или ремонта неисправных деталей, рекомендуется сбросить ошибку и проверить работу иммобилайзера.
Если самостоятельно устранить ошибку P1260 не удалось, рекомендуется обратиться к квалифицированному специалисту или сервису Ford для проведения диагностики и ремонта автомобиля.
Вывод
Ошибка P1260 на машинах Ford связана с проблемами в работе иммобилайзера. Причинами возникновения ошибки могут быть неисправности ключа, его электронной части, неправильное кодирование ключа или несоответствие кода иммобилайзеру, а также проблемы в системе зажигания. Для решения проблемы рекомендуется проверить и восстановить работоспособность ключа, а также провести диагностику и ремонт системы зажигания. При необходимости, следует обратиться к специалистам или сервису Ford для помощи в устранении ошибки P1260.
16.03.2021, 18:11
Новокузнецк
Ошибки всем известные… Перед тем как пойти спать сделал диагностику, теперь голову грею…
Буквально неделю назад, стрелки все упали, и загорелась ошибка разгон уменьшен, неисправность двигателя … Тема заезженная. Вообщем разобрал панель приборов, пропаял ножки хорошенько, прозвонил… Все ок… Ошибка не появлялась больше( на панели), сегодня прочитал ошибки высветились эти.
P1260 — зарегистрированная попытка угона, задействован иммо автомобиля… Ну тут я думаю все понятно, надо обходчик найти посмотреть контакты, — нет автозапуска, при попытки запустить дистанционно моргает лампочка иммобилайзера, и не заводится авто… А бывает заводится, когда как… Видать в реле контакты плохие.
U0140 — Потеря связи с BCM.
U0001 — шина высокочастотной передачи данных..
Последние эти две ошибки гуглятся что пропаять надо, пропаивал уже…
После сброса ошибок и проверки системы опять появляются эти три ошибки… Может надо их сбросить и поездить, а то я сразу тест провожу… Кто встречался с данной проблемой, хелп ми)
Показать все ответы
(6)
16.03.2021, 21:35
Горки-10
Посмотри стартер ,износ бендикса или грязь в нём , это недаёт запустить с авто запуска , будет мигать иммобилайзер делать попытки но эффекта небудет
17.03.2021, 01:52
Новокузнецк
SeRg3311, дело в том что когда сидишь в кабине, в тот момент когда не заводится, ключ просто в замок втыкаешь, на сигналке держишь клавишу запуска — то заводится, ключ вытаскивает мимо ругается:)
17.03.2021, 08:32
Домодедово
А что за модель сигналки то?
17.03.2021, 16:59
Новокузнецк
17.03.2021, 17:02
Новокузнецк
Нашел обходчик иммо спрятанным за бордачком, вытащил ключ из него, заводится ключём из обходчика, всё собрал обратно приклеил, вроде работает запуск с брелока… Хз чё дальше, будет парить мозга, заменю …
17.03.2021, 17:46
Домодедово
А может стоит глянуть в сторону режима Slave, похоже на него, когда сигналку снимаешь с стандартного брелока или с брелока сигналки, одно из двух тупит и не дает имобилайзеру сработать как надо?
Из книженции по установке сигналки :
Программируемая функция 2-23: «События для управления
системой в режиме «Slave»»
Эта функция позволяет выбрать события, при наступлении которых
SCHER-KHAN MAGICAR 9 будет включать и выключать режим охраны при
работе в «Slave» режиме.
Данная программируемая функция имеет два значения:
1) SCHER-KHAN MAGICAR 9 включает/выключает режим охраны
при запирании/отпирании штатных замков дверей автомобиля, если
выключено зажигание (заводское значение).
2) SCHER-KHAN MAGICAR 9 включает/выключает режим охраны при
включении/выключении штатной охранной системы автомобиля.
17.03.2021, 17:47
Домодедово
Стоит попробывать сделать так: Снять сначало сигналку кошары, а потом снять сигналку заводскую и наоборот.скинуть перед этим ошибки
17.03.2021, 17:58
Новокузнецк
Понял попробую, почитаю, спасибо
17.03.2021, 18:25
Новокузнецк
Я только брелоком сигналу пользуюсь, а вообще пробовал штатным центральным замком, но работает, закрытие открытие, все ок крч такое…
17.03.2021, 18:33
Новокузнецк
Могли ли быть ошибки Кан шины связанными с режимом работы слэйв?
17.03.2021, 18:38
Новокузнецк
Программируемая функция 2-22: «Режим работы
встроенного CAN-модуля»
Эта функция позволяет изменить режим работы CAN-модуля в
SCHER-KHAN MAGICAR 9.
Данная программируемая функция имеет четыре значения:
1) Встроенный CAN-модуль работает в режиме чтения и передачи
CAN-команд (заводское значение).
2) Встроенный CAN-модуль работает в режиме чтения и передачи CAN-
команд. Задействован режим «Slave». В этом режиме при выключенном
зажигании доступно управление SCHER-KHAN MAGICAR 9 посредством
штатного брелока автомобиля.
3) Встроенный CAN-модуль работает в режиме чтения и передачи CAN-
команд. Задействован режим «Syncro». В этом режиме при выключенном
зажигании SCHER-KHAN MAGICAR 9 отслеживает выполнение CAN-
команд: «постановка в охрану», «снятие с охраны», «отпирание замков
дверей» и «запирание замков дверей», передаваемых им на штатные
устройства автомобиля.
4) Встроенный CAN-модуль работает в режиме чтения и передачи CAN-
команд. Задействованы режимы «Slave» и «Syncro». При выключенном
зажигании доступно управление SCHER-KHAN MAGICAR 9 посредством
штатного брелока автомобиля. При выключенном зажигании
SCHER-KHAN MAGICAR 9 отслеживает выполнение CAN-команд:
«постановка в охрану», «снятие с охраны», «отпирание замков дверей» и
«запирание замков дверей», передаваемых им на штатные устройства
автомобиля
18.03.2021, 08:23
Домодедово
у меня так же стоит штатная и доп сигналка, только режим слейв выключен, и когда я снимаю одну из двух, то вторая сигнализирует об угоне. Может кз было по какой то из линий, и из за этого приборка дала о себе знать?Но если постоянно ошибка P1260 вылетает, то по любому надо с сигналками разбираться.Может обходчик имобилайзера тупит, хотя в этой коробке по сути ломаться то и нечему
18.03.2021, 12:46
Новокузнецк
Дело что обходчика, решил проблему, спасибо)
Вопрос решен. Тема была закрыта автором
Re: FF2 Рестайлинг не заводится P1260 — Зарегистрирована поп
-
Цитата
Сообщение
NalexV »
KoZak писал(а):Здраствуйте.
Притащили FF2, 1.6L 2008г, ошибка P1260 — Зарегистрирована попытка угона.
Не горит приборка, при повороте ключа, насос качакт, стартер не крутит.
Предположительно в авто лазили ELMConfig — ом. Что то наварочали.Считывание конфиги панели или любого другого блока — невозможно прочитать конфигурацию.
С авто 100% не чего не было, не с проводкой, не с чем. Пытались чего то активировать.
Попадалась кому то такая проблема?Какой порядок действий, должен быть что бы выявить виновника?
Скорее всего пытались прошить приборку. Процесс не прошел до конца. Конфиг здесь не при чем. От приборки копай.
я не много не по теме( не про машину топикстарта) , а про свою машину стоит у меня форд фокус 2
притащили ко мне после пожара страдал моторный отсек машина уже отремонтирована мая
задача привязать моторник который был заменен, ток вот приборка тоже ругается на кан шину
начал разбираться проверил кан все в порядке и сопротевление и вольтаж осоцилографом
посмотрел дошло дело до моторника хотя признаки жизни подает при вкл выкл зажигания
а моторник оказался вот таким
как с этим бороьтся
как показал гугл это блок с вольво S40
