Ошибка 1102 паджеро 4

Модераторы: SNOOPER, Nbf, drcham, Romik, BAlex, DenVer, SoundSpeed

Сань-ОК: Сообщения: 240; Зарегистрирован: 23 окт 2007, 06:11; Двигатель:: 6G72; Мой автомобиль(и):: MMC PAJERO-IV (бензин-газ); Откуда: Сочи; Откуда: Красноярск- Сочи; Поблагодарили: 2 раза

Ошибка U1102.

Приветствую всех! Недавно произошла неприятность с машиной. На трассе, на скорости 100 км/ч, началась вибрация. Дорога- идеальная. При изменении скорости- вибрация пропадает (только при изменении, т.е. после того, как скорость устанавливается стабильно на каком-либо значении- 80,90, 110,- вибрация появляется снова). Появилось ощущение, что машина стала плохо «тянуть». Остановился. На холостых- явно «пятерит» либо даже «четверит». На диагностике- увидели ошибку U1102. В качестве доп информации: пробег почти 240 тыс, примерно 6 тыс назад- обрыв ремня ГРМ (стоял оригинальный, прошёл 50000), заменены клапана, направляющие, свечи. Ещё через 1000- замена свечей по «нечётному» ряду (одна отказала, заменил все три- были в наличии). Стоит ГБО (работа двигателя на бензине и на газе абсолютно одинакова). Почитал на форуме об ошибке U1102- у всех свои проявления неисправности и версии.. Может ли эта ошибка влиять на работу двигателя? Прошу помочь разобраться! Заранее благодарен.

Пока вы тут опять плющите ж..пу,- кто-то опять поймал рыбу!

SNOOPER: Модератор; Сообщения: 54556; Зарегистрирован: 11 дек 2004, 19:49; Двигатель:: 4D56; Мой автомобиль(и):: NewMPS; Откуда: 78; Откуда: Spb; Благодарил (а): 951 раз; Поблагодарили: 4132 раза

Re: Ошибка U1102.

Сообщение

SNOOPER » 28 май 2015, 17:09

Нет.
Это отвалился или нет в наличии Тракшен-контроля.

Сань-ОК: Сообщения: 240; Зарегистрирован: 23 окт 2007, 06:11; Двигатель:: 6G72; Мой автомобиль(и):: MMC PAJERO-IV (бензин-газ); Откуда: Сочи; Откуда: Красноярск- Сочи; Поблагодарили: 2 раза

Re: Ошибка U1102.

Сообщение

Сань-ОК » 28 май 2015, 21:38

SNOOPER писал(а):Нет.
Это отвалился или нет в наличии Тракшен-контроля.

У меня нет трэкшн-контроля. Но и ошибка эта появилась впервые с начала эксплуатации машины. А она у меня с 2008 года.

Пока вы тут опять плющите ж..пу,- кто-то опять поймал рыбу!

SNOOPER: Модератор; Сообщения: 54556; Зарегистрирован: 11 дек 2004, 19:49; Двигатель:: 4D56; Мой автомобиль(и):: NewMPS; Откуда: 78; Откуда: Spb; Благодарил (а): 951 раз; Поблагодарили: 4132 раза

Re: Ошибка U1102.

Сообщение

SNOOPER » 29 май 2015, 08:33

Сань-ОК писал(а):

SNOOPER писал(а):Нет.
Это отвалился или нет в наличии Тракшен-контроля.

У меня нет трэкшн-контроля. Но и ошибка эта появилась впервые с начала эксплуатации машины. А она у меня с 2008 года.

Это не она появилась впервые. Это Вы впервые использовали нормальный сканер.

Сань-ОК: Сообщения: 240; Зарегистрирован: 23 окт 2007, 06:11; Двигатель:: 6G72; Мой автомобиль(и):: MMC PAJERO-IV (бензин-газ); Откуда: Сочи; Откуда: Красноярск- Сочи; Поблагодарили: 2 раза

Re: Ошибка U1102.

Сообщение

Сань-ОК » 29 май 2015, 13:01

Может быть, кто-нибудь ещё подключится к обсуждению? Версия о том, что я впервые использовал нормальный сканер, конечно, интересна.. Но, к сожалению, абсолютно неверна. Впрочем, ненормальная работа мотора меня заботит куда больше, чем ошибка в работе системы, которой в принципе нет в моей машине.

Пока вы тут опять плющите ж..пу,- кто-то опять поймал рыбу!

liss1975: Сообщения: 1755; Зарегистрирован: 02 окт 2010, 16:39; Двигатель:: бензин 3.0; Мой автомобиль(и):: паджеро 4; Откуда: Москва; Откуда: Россия-Москва; Благодарил (а): 9 раз; Поблагодарили: 98 раз; Контактная информация:

Re: Ошибка U1102.

Сообщение

liss1975 » 29 май 2015, 13:46

Сань-ОК писал(а):Версия о том, что я впервые использовал нормальный сканер, конечно, интересна.. Но, к сожалению, абсолютно неверна.

Возможно программа обновилась и начала видеть ошибку, а возможно наоборот криво работает… вот тема на эту ошибку http://club-l200.ru/forum/viewtopic.php?t=3098
У меня в памяти кажись такая же висела…стер и пока ее не вижу… отвечает она как пишут за нарушение связи между двс и акпп, но думаю что это может быть также нарушение связи между датчиком, узлом или агрегатом и ЭБУ .
Возникает ошибка обычно после вмешательства в эл. проводку для установки сигнализации и т.п.
Вибрация ДВС появляется когда нарушается естественное сгорание смеси в цилиндре, а это может быть свеча зажигания, катушка или просто контакт, западающий клапан, форсунка, грязь в бензине и т.п. что в итоге между собой взаимосвязано. Почему ощущается в момент стабильной скорости? Так любая вибрация ощущается в момент стабилизации, даже от балансировки колес.
Думаю надо стереть ошибку и понаблюдать…перед этим сменив бензин. Можно в придачу поменять топливный фильтр, промыть форсунки, поменять свечи, проверить контакты и катушку на пробой. Если не поможет, смотреть железо в местах ремонта.
Думаю все обойдется испугом и чисткой.

PAJERO IV 3.0 2010 г.в Николай
______________________________________________
Говорят за твоей спиной — значит, ты впереди.
Обсуждают твою жизнь — значит, она интересней их.
Пытаются найти недостатки —значит, завидуют.

SNOOPER: Модератор; Сообщения: 54556; Зарегистрирован: 11 дек 2004, 19:49; Двигатель:: 4D56; Мой автомобиль(и):: NewMPS; Откуда: 78; Откуда: Spb; Благодарил (а): 951 раз; Поблагодарили: 4132 раза

Re: Ошибка U1102.

Сообщение

SNOOPER » 29 май 2015, 13:56

Сань-ОК писал(а):Может быть, кто-нибудь ещё подключится к обсуждению? Версия о том, что я впервые использовал нормальный сканер, конечно, интересна.. Но, к сожалению, абсолютно неверна. Впрочем, ненормальная работа мотора меня заботит куда больше, чем ошибка в работе системы, которой в принципе нет в моей машине.

Ну да, ну да.

Вложения

Сань-ОК: Сообщения: 240; Зарегистрирован: 23 окт 2007, 06:11; Двигатель:: 6G72; Мой автомобиль(и):: MMC PAJERO-IV (бензин-газ); Откуда: Сочи; Откуда: Красноярск- Сочи; Поблагодарили: 2 раза

Re: Ошибка U1102.

Сообщение

Сань-ОК » 29 май 2015, 19:43

SNOOPER, спасибо,- прочел. Уже ясно, что дело совсем не в этой ошибке,- чёрт с ней. Сегодня был у оф-дилера. Конкретно по траблу- почти ничего. Советуют заменить свечи, восстановить ЕГР (он у меня заглушен). Но.. Мне кажется, это всё — не то. Показалось интересным, что параметры моего ДМРВ несколько выходят за рамки нормальных.. Сняли, осмотрели- чист. На всякий случай- промыли. А сомнение- осталось. Всё больше склоняюсь к тому, что не в свечах дело, а в качестве смеси. Ведь отчего-то же возникает вибрация? Сижу, думаю..

Пока вы тут опять плющите ж..пу,- кто-то опять поймал рыбу!

SNOOPER: Модератор; Сообщения: 54556; Зарегистрирован: 11 дек 2004, 19:49; Двигатель:: 4D56; Мой автомобиль(и):: NewMPS; Откуда: 78; Откуда: Spb; Благодарил (а): 951 раз; Поблагодарили: 4132 раза

Re: Ошибка U1102.

Сообщение

SNOOPER » 29 май 2015, 19:47

Как я понял чек не горит?

Сань-ОК: Сообщения: 240; Зарегистрирован: 23 окт 2007, 06:11; Двигатель:: 6G72; Мой автомобиль(и):: MMC PAJERO-IV (бензин-газ); Откуда: Сочи; Откуда: Красноярск- Сочи; Поблагодарили: 2 раза

Re: Ошибка U1102.

Сообщение

Сань-ОК » 29 май 2015, 19:53

SNOOPER писал(а):Как я понял чек не горит?

Не горит. Не проявляется, сволочь..

Пока вы тут опять плющите ж..пу,- кто-то опять поймал рыбу!

Сань-ОК: Сообщения: 240; Зарегистрирован: 23 окт 2007, 06:11; Двигатель:: 6G72; Мой автомобиль(и):: MMC PAJERO-IV (бензин-газ); Откуда: Сочи; Откуда: Красноярск- Сочи; Поблагодарили: 2 раза

Re: Ошибка U1102.

Сообщение

Сань-ОК » 29 май 2015, 19:57

liss1975 писал(а):

Сань-ОК писал(а):Версия о том, что я впервые использовал нормальный сканер, конечно, интересна.. Но, к сожалению, абсолютно неверна.

Возможно программа обновилась и начала видеть ошибку, а возможно наоборот криво работает… вот тема на эту ошибку http://club-l200.ru/forum/viewtopic.php?t=3098
У меня в памяти кажись такая же висела…стер и пока ее не вижу… отвечает она как пишут за нарушение связи между двс и акпп, но думаю что это может быть также нарушение связи между датчиком, узлом или агрегатом и ЭБУ .
Возникает ошибка обычно после вмешательства в эл. проводку для установки сигнализации и т.п.
Вибрация ДВС появляется когда нарушается естественное сгорание смеси в цилиндре, а это может быть свеча зажигания, катушка или просто контакт, западающий клапан, форсунка, грязь в бензине и т.п. что в итоге между собой взаимосвязано. Почему ощущается в момент стабильной скорости? Так любая вибрация ощущается в момент стабилизации, даже от балансировки колес.
Думаю надо стереть ошибку и понаблюдать…перед этим сменив бензин. Можно в придачу поменять топливный фильтр, промыть форсунки, поменять свечи, проверить контакты и катушку на пробой. Если не поможет, смотреть железо в местах ремонта.
Думаю все обойдется испугом и чисткой.

Спасибо, дружище!. Дума примерно в том же направлении. Только бензин тут ни при чём- у меня Падж и на газе так же «болеет». Взять бы у кого-нить ДМРВ на время.. Прокатиться..

Пока вы тут опять плющите ж..пу,- кто-то опять поймал рыбу!

SNOOPER: Модератор; Сообщения: 54556; Зарегистрирован: 11 дек 2004, 19:49; Двигатель:: 4D56; Мой автомобиль(и):: NewMPS; Откуда: 78; Откуда: Spb; Благодарил (а): 951 раз; Поблагодарили: 4132 раза

Re: Ошибка U1102.

Сообщение

SNOOPER » 29 май 2015, 19:58

Так «зажги».
Заставь мотор работать в режиме вибрации. Не дергай газом. Загорится.

Сань-ОК: Сообщения: 240; Зарегистрирован: 23 окт 2007, 06:11; Двигатель:: 6G72; Мой автомобиль(и):: MMC PAJERO-IV (бензин-газ); Откуда: Сочи; Откуда: Красноярск- Сочи; Поблагодарили: 2 раза

Re: Ошибка U1102.

Сообщение

Сань-ОК » 29 май 2015, 20:20

SNOOPER писал(а):Так «зажги».
Заставь мотор работать в режиме вибрации. Не дергай газом. Загорится.

Страшно.. Сильно трясёт. Уже думаю- может, ремень перескочил на зуб? Тягло тоже пропало, зато аппетит появился неслабый.

Пока вы тут опять плющите ж..пу,- кто-то опять поймал рыбу!

SNOOPER: Модератор; Сообщения: 54556; Зарегистрирован: 11 дек 2004, 19:49; Двигатель:: 4D56; Мой автомобиль(и):: NewMPS; Откуда: 78; Откуда: Spb; Благодарил (а): 951 раз; Поблагодарили: 4132 раза

Re: Ошибка U1102.

Сообщение

SNOOPER » 29 май 2015, 20:23

Сань-ОК писал(а):

SNOOPER писал(а):Так «зажги».
Заставь мотор работать в режиме вибрации. Не дергай газом. Загорится.

Страшно.. Сильно трясёт. Уже думаю- может, ремень перескочил на зуб? Тягло тоже пропало, зато аппетит появился неслабый.

Чего боятся?! Всё уже случилось.

Но если уж так боишься, снимай крышки, смотри метки.

Сань-ОК: Сообщения: 240; Зарегистрирован: 23 окт 2007, 06:11; Двигатель:: 6G72; Мой автомобиль(и):: MMC PAJERO-IV (бензин-газ); Откуда: Сочи; Откуда: Красноярск- Сочи; Поблагодарили: 2 раза

Re: Ошибка U1102.

Сообщение

Сань-ОК » 29 май 2015, 20:30

SNOOPER писал(а):

Сань-ОК писал(а):

SNOOPER писал(а):Так «зажги».
Заставь мотор работать в режиме вибрации. Не дергай газом. Загорится.

Страшно.. Сильно трясёт. Уже думаю- может, ремень перескочил на зуб? Тягло тоже пропало, зато аппетит появился неслабый.

Чего боятся?! Всё уже случилось.

Но если уж так боишься, снимай крышки, смотри метки.

Наверное, придётся. Делать-то надо!. Пока вот инфу собираю, корифеев слушаю..

Пока вы тут опять плющите ж..пу,- кто-то опять поймал рыбу!

Вернуться в «Mitsubishi Pajero/Montero IV»

Перейти

День Рождения Паджеро Клуба 2023
Pajero 4×4 Off-Road Club
↳ Подготовка к Зиме 2012-2021 и не только…
↳ Pajero 4×4 Off-Road Club
↳ Поздравления
↳ Клубные Мероприятия
↳ Pajero Wiki
↳ Мемориал
↳ Клубные Мероприятия (TRT,ПТФ,Снежный Барс,ET)
↳ Фото и Видео отчеты с ТРТ и Клубных выездов
↳ 2000-2021 (ПТФ, Снежный Барс, День Рождения,Endurance Trophy)
↳ Endurance Trophy
↳ Снежный Барс 2015
↳ День Рождения Клуба 2015
↳ Паджеро Трофи Фестиваль 2015 (12-14 Июня 2015 г.)
↳ Масленица 2013 — 16 Марта
↳ День Рождения Клуба 13-15 сентября 2013
↳ Масленица 2012
↳ Снежный Барс 2011
↳ Юбилейный Паджеро Трофи Фестиваль 14-15 Июня 2013 г.
↳ «Pajero Трофи Фестиваль» 2012
↳ Снежный Барс 2013
↳ День рождения клуба 2012
↳ День Рождения Клуба 20-21 Сентябрь 2014 года.
↳ Снежный Барс 2014
↳ Паджеро Трофи Фестиваль 2014 (12-15 Июня)
↳ Снежный Барс 2016
↳ Паджеро Трофи Фестиваль 2016
↳ Снежный Барс 2017
↳ Паджеро Трофи Фестиваль 2017
↳ ПТФ 2018 — Паджеро Трофи Фестиваль
↳ Снежный Барс 2018
↳ Снежный Барс-2019
↳ 12 Сентября 2020 г. День Рождения Клуба.
↳ ПТФ-2019 Ежегодный Паджеро Трофи Фестиваль
↳ Снежный Барс-2020
↳ Паджеро Трофи Фестиваль 2021
↳ ПТФ-2022
↳ Паджеро-Трофи Фестиваль 2023
↳ Off-Road, Трофи-Рейды, Экспедиции, Aвтопутешествия
↳ Алтай
↳ Карелия, Кольский полуостров,Архангельская область
↳ Севера (Коми, Пермский край, Полярный Урал и дальше до Магадана)
↳ Средняя полоса России
↳ Поволжье
↳ Кавказ, Абхазия, Грузия
↳ Урал
↳ Байкал, забайкалье
↳ Дальний Восток
↳ Зарубежье
↳ Архив
↳ Крым
↳ Мой автомобиль. Бортжурнал.
↳ SOS — Просьба о помощи — Сегодня и Сейчас
↳ Голубев-Сервис
↳ Техподдержка сайта
Mitsubishi Pajero I, II, III, IV, …
↳ Сервисы и магазины: поиск, отзывы и впечатления.
↳ Магазины и сервисы
↳ ТехЦентр Автофор — Клубный автосервис. (985)970-50-14
↳ Паджеро Клуб Сервис 8(925)506-36-47
↳ Подготовка и обслуживание внедорожников «Pajero Shop»
↳ Партнер клуба — Техцентр «Ми-Авто»
↳ СТО Автофор — Клубный автосервис. (Ташкенская 28с1)
↳ dr.motor Сервис
↳ Автомастерская MEKS.RU
↳ Файн-Авто +7 (977) 890 33 60
↳ JapKor 8(977)860-98-86
↳ Автотехцентр «АВТОЧИЛЛ»
↳ Дизельный двигатель Mitsubishi
↳ Общие вопросы по дизельным двигателям
↳ 4D56 и его модификации 57-116л.с.
↳ 4D56 и его модификации 136-178л.с.
↳ 4М41 и его модификации
↳ 4М40 и его модификации
↳ 4N15 и его модификации
↳ Бензиновый двигатель Mitsubishi
↳ Mitsubishi Pajero I и II общий
↳ Электрика
↳ Mitsubishi Pajero/Montero III
↳ Электрика
↳ Двигатель Дизель
↳ Двигатель Бензин
↳ Mitsubishi Pajero/Montero IV
↳ FAQ по Pajero IV
↳ Электрика
↳ Двигатель Дизель
↳ Двигатель Бензин
↳ Mitsubishi Pajero Sport I-III
↳ Паджеро/Монтеро Спорт 1996-2008
↳ Электрика
↳ Двигатель Дизель
↳ Двигатель Бензин
↳ FAQ по Mitsubishi Pajero Sport
↳ Pajero Sport 2008-2016
↳ Подготовка автомобиля
↳ Все про шины и колеса
↳ Электрика
↳ Тюнинг
↳ Двигатель Дизель
↳ Двигатель Бензин
↳ FAQ по NEW Mitsubishi Pajero Sport (NMPS)
↳ Паджеро-Спорт 2016-…
↳ Электрика
↳ Дизельный двигатель
↳ Бензиновый двигатель
↳ Mitsubishi L200
↳ Электрика
↳ Двигатель Дизель
↳ Двигатель Бензин
↳ Pajero JR, IO, Mini, Pinin
↳ Mitsubishi Pajero iO/Pinin
↳ Mitsubishi Pajero Junior/Mini
↳ Барахолка JR, IO, Mini, Pinin
↳ Другие автомобили
↳ Автомобиль на газу
↳ Электрика
↳ Тюнинг
↳ Уход за автомобилем
↳ Защита от угона
↳ АКПП
Коммерческий раздел. Запчасти новые и б/у от магазинов, авторазборок и частных продавцов. Услуги и иные товары
↳ Продажа шин и дисков
↳ Продажа off-road оборудования и снаряжения
↳ Быстросборные палатки Maverick
↳ Боковые пыльники (грязезащита) для П2,МПС1-2 сток,под бодик
↳ Продажа запасных частей
↳ Услуги и непрофильные товары. Продажа автомобилей.
↳ Мототехника BRP
↳ Разборка автомобилей
Общие темы
↳ Поиск работы, поиск сотрудников
↳ Государство и закон
↳ Дела домашние
↳ Все про Шины и Колеса для Pajero
↳ Покупка Pajero
↳ Помощь в подборе, осмотре и покупке автомобиля с пробегом.
↳ Юмор
Off-Road
↳ В Бой, Подготовка автомобиля.
↳ Первая доврачебная помощь пострадавшим
↳ Преодолеваем бездорожье
↳ Необходимое Снаряжение
↳ CB 27 Mhz, 433 Mhz, Спутник, GPS, Навигаторы, Видеорегистраторы
↳ Рыбалка, охота и отдых
↳ Покатушки с 4×4 Тур
↳ Outdoor — Экстрим на открытом воздухе
Барахолка
↳ Куплю, Продам — Pajero.
↳ Продажа автомобилей других марок
↳ Помощь в подборе, осмотре и покупке автомобиля с пробегом.
↳ Запасные части, разборка.
↳ Запчасти для Mitsubishi.
↳ Запчасти для Mitsubishi и не только.
↳ Разборки. Запасные части. Новые и б/у
↳ Куплю
↳ Продам
↳ Продам куплю все остальное.
↳ Off-Road снаряжение Продаю — Куплю.
↳ Куплю, Продам, Шины, Колеса
↳ Все про Шины и Колеса для Pajero
↳ Новая и б/у резина и диски
↳ Шины R15″
↳ Шины R16″
↳ Шины R17″ и более
↳ Диски R15″
↳ Диски R16″
↳ Диски R17″ и более
↳ Колеса в сборе
↳ Архив
↳ Сообщения с ошибками.
Регионы
↳ Петербург
↳ Петербург — Клубная жизнь
↳ Поздравления
↳ Петербург — Продам — Куплю
↳ Петербург — Off-Road
↳ Петербург-Курилка
↳ Поздравления
↳ Cосисочная
↳ Техподдержка
↳ Сервисы и магазины в Санкт-Петербурге: поиск, отзывы и впечатления.
↳ Тверь
↳ Тверская барахолка
↳ Техподдержка
↳ Поздравления
↳ Карелия-Петрозаводск
↳ Поздравления
↳ Мурманская область
↳ Поздравления
↳ Балтия
↳ Поздравления
↳ Беларусь
↳ Поздравления
↳ Сибирь
↳ Поздравления
↳ Омск
↳ Поздравления
↳ Дальний Восток
↳ Поздравления
↳ Самара
↳ Поздравления
↳ Поволжье
↳ Поздравления
↳ Урал
↳ Поздравления
↳ Красноярский край
↳ Поздравления
↳ Крым и Севастополь
↳ Юг России — Ростоff road, Кубань
↳ Поздравления
↳ Сочи и окрестности
↳ Нижний Новгород
↳ Барахолка Нижний Новгород
↳ Курилка Нижний Новгород
↳ Поздравления
↳ Украина
↳ Украинская барахолка
↳ Поздравления
↳ Иркутск
↳ Поздравления
↳ Казахстан
↳ Поздравления
↳ Центрально-Черноземный регион
↳ Поздравления
↳ Ульяновск
↳ Барахолка Ульяновск
↳ Ярославская область
Pajero World Wide (English forum)
↳ Pajero World Wide
↳ Mitsubishi Models
↳ Technical
↳ Снежный Барс 2010 Состоится [ 23.Апреля.2011]
↳ Первая доврачебная помощь пострадавшим
↳ Партнёр клуба- компания SOUNDSPEED
↳ ПТФ
↳ ПТФ 2011
↳ ПТФ-2010
↳ ПТФ-2009
↳ Cнежный Барс 2009
↳ Мероприятия с клубом «Все 4х4»
↳ Рольф Центр — официальный дилер Mitsubishi
↳ Барс 4х4 — Партнер Клуба +7(495) 410-4500

Источник

всем привет )
а кто знает если при этом еще и чек горит ?

Ситуация такая, загорелся чек (горит на постоянке), и когда врубаешь D, моргает N.

В сервисе сказали, что надо смотреть проводку соленоида включения полного привода, но я что-то сомневаюсь, симптоматика какая-то несхожая.

Такая же ошибка появилась. Причем после замены масла в акпп. Тяга слабая процентов на 30 упала. Что делать х.з.

Смотри все предохранители. Поехал к офицалам нашли 2 сгоревших.

По итогу я так понимаю поменяли, и? Просто ушла ошибка, или что то еще из симптомов?

Ошибка u1102 нарушение связи с акпп. Проверьте контакты, проводку.

смотрите внимательно преды .в салоне

У меня такая ошибка по can шине постоянная. И на Грандис тоже была. Возможно из-за сигналки. N тоже загоралась в движении, где-то полгода назад. Сбросил и пока не возвращалась. Благо у меня есть сканер и я могу в любой момент посмотреть и сбросить.Видимо где-то контакт. Проблем с коробкой не было.

Вы же из Мск !
Проблема легко находится хорошим авто электриком, со сканером. В Кунцево на диагностику съездите, дам контакт

Пишите, на электриков в своём городе надежды мало

Вангую — перетерся провод абс слева сзади

Крайне скудная информация — только к Ванге… 🤷🏿

Не, к прозорливому ПРАВОСЛАВНОМУ батюшке
😂.

А падение мощности есть? Шум двигателя громче стал?

Почистий датчик наддува это раз. А во-вторых проверь трубочку от коллектора до датчика наддува. И будет тебе счастье

Датчик чистил, трубка целая и мягкая-эластична

Если есть elm глянь показание наддува турбины.

Сигналка старлайн а93. Автозапуском пользуюсь иногда.

Источник

L200 Mitsubishi ошибка u1102

Довольно распространённая u1102 ошибка Mitsubishi L200 озадачивает водителей этого пикапа не на шутку. По расшифровке она должна сигнализировать о проблемах с АКПП. Интересно, что высвечивается код и на Л200, оснащённых механической коробкой передач.

Ошибки u1102 и u1101

Выясняется, что ошибки u1102 и u1101 чаще появляются на пикапах арабской сборки. И во многих случаях никаких признаков неправильной работы машины нет. Сигнализирует сканер о трудностях интеграции с АКПП. В некоторых случаях читается, как – «отвалился или нет в наличии Тракшен-контроля». Помимо нарушения связи между двигателем и коробкой, они могут говорить о потере согласованности между блоком управления и датчиками, различными подсистемами и самим двигателем. При этом «чек» не горит.

Эксперты рекомендуют анализировать причины появления отклонений. К примеру, если они показываются после проведения каких-либо работ с автомобилем. Бывает, что ошибки возникают из-за вмешательства в электропроводку. Владелец установил сигнализацию, и стал высвечиваться код неисправности.

MUTIII

Сканер MUTIII

Некоторые водители нисколько не волнуются по этому поводу. Их больше напрягает писк под бардачком, появляющийся по различным причинам (например, заполнен до отказа видеорегистратор) или из-за других «глюков» электроники. Однако вывод на табло этих ошибок тоже не радует.

Одним словом, в большинстве случаях на Mitsubishi L200 ошибка u1102 и ей подобная u1101 ничем страшным не грозит. Обыкновенно, неправильно отображает информацию сканер, показывающий работу системы, которой, вообще, может не быть на автомобиле. Возможно также, что программа начинает видеть ошибку после обновления или перепрошивки.

~~автосканеры~~

Совет 1: обнулить мозги и перепроверить. Как правило, если всё в порядке, ошибка снова не высветится. Обнуление проводится методом скидывания клеммы аккумулятора. Это рекомендуется делать периодически, чтобы стирать из памяти БУ ложные коды ошибок. Обязательно проведение повторной настройки бортового компьютера по собственному стилю езды.

Совет 2: проверить ошибку другим сканером. И лучше, чтобы программа не была русифицирована. Дело в том, что разработчики часто путаются при переводах, и значения слов меняются. То есть, вместо «с АКПП всё в порядке», можно прочитать код – «автомат не соединён» или чего-то там ещё.

~~автосканер диагностический~~

Совет 3: проверить рабочую сеть контролёров или CAN-шину. Возможен обрыв и другие проблемы цепи.

Однако игнорировать прямую ошибку u1102 Mitsubishi L200, безусловно, не стоит. Вполне вероятно, что закавыка действительно есть. При поиске любой неисправности надо по-настоящему выявлять её, добавочно проверять. Надеяться целиком на электронику человеку, по крайней мере, заботливому автолюбителю, пока рано.

Итак, если выведена ошибка, указывающая на проблемы с АКПП, стоит проверить коробку старым проверенным способом.

Прогреть автомобиль до рабочей температуры.
Установить машину на ровной площадке, двигатель не глушить.
Селектор АКПП поставить на «нейтралку».
Открыть капот, визуально осмотреть коробку. На ней не должно быть масляных подтёков, большого количества грязи.
Далее, следует проверить трансмиссионную жидкость на уровень, консистенцию, цвет и запах.

Достаточно вдеть щуп, чтобы определить высоту от HOT до COOL, нормальную густоту (масло не должно стекать как вода), цвет. Красный или тёмно-красный оттенок считается идеальным для рабочей трансмиссионной жидкости. В масле не должно быть металлической пыли, стружки, посторонних взвесей. Запах – характерно технический, без обоняния гари или протухшей рыбы.

Проверка на этом не закончена. Надо ещё провести экспериментальный тест-драйв коробки на ошибки.

Выжать в режиме «нейтралки» педаль тормоза.
Переключать ступени АКПП на все ступени, обеспечивая интервал в 4 секунды. Передачи должны попадать сразу, без запаздывания.

Внимание. Все источники шума при проверке автомата в режиме ХХ должны быть отключены (магнитола, радио). Надо хорошо слышать, чтобы определить, нормально ли включаются передачи. Селектор можно прогнать по скоростям ещё раз при выжатом тормозе, но уже без пауз. Опять же, переключения должны быть чёткими.

Без движения автомобиля АКПП обязана работать тихо, без толчков, пинков и посторонних звуков. Лёгкие и плавные вибрации допускаются, но они не должны иметь затяжной или прерывистый характер.

Далее, АКПП L200 проверяется на ходу, в динамике. Желательно выбрать ровный участок дороги, чтобы не было препятствий для набора скорости в 100 км/ч. О нормальной работе коробки должны свидетельствовать: плавный старт и разгон, быстрое торможение и ускорение с места, свободное движение с понижением передач и т. д.

И также надо поступать с другими ошибками. Расшифровывать их, и начинать проверку определённых узлов и систем автомобиля.

Диагностика электроникой и вручную: таблица кодов неисправностей

Компьютерная диагностика проводится с целью выявления неисправностей

ЭБУ или блок управления современных L200 имеет встроенную систему самодиагностики. Она непрерывно отслеживает состояние мотора, коробки и других узлов автомобиля, и в случае обнаружения, идентифицирует и выводит ошибку в виде пиктограммы на цифровое табло.

Диагностический код определяется с помощью сканера, подключённого к разъёму блока. В памяти ЭБУ хранятся не только высвечиваемые ранее диагностические ошибки, но и стандартные коды, введённые производителем.

Примечательно, что если в течение трёх ездовых циклов неисправность заново не обнаруживается, индикатор больше не сигналит, но код сохраняется в памяти устройства. В любой момент, из-за какого-то «глюка» ошибка может начать высвечиваться на табло.

Считывание кодов электроникой имеет и другое название – компьютерная диагностика. Она включает в себя не только чтение сигналов от датчиков, но и стирание кодов, последующую их коррекцию и т. д.

В качестве приборов могут использоваться дилерские сканеры и другие системы. Портативные ридеры, мультифункциональные стенды, ОЕМ, OBDII, MUTIII – всё это оборудование умеет находить общий язык с кодами, диагностировать неисправности, считывать и засекать малейшие ошибки в работе автомобильных узлов и подсистем.

~~Автосканер диагностический ELM~~

Бывает, что сканеры не могут связаться с машиной. Тут не нужно паниковать. Рекомендуется проверить состояние диагностического разъёма и контактов. Не исключено, если пикап подержанный, что пины окислены или утоплены в разъёме.

Компьютерная диагностика проводится либо в режиме регулярного обслуживания автомобиля (не реже одного раз в год), либо после того, как водитель замечает некорректность и ошибки в работе машины, при загорании пиктограмм неисправностей и т. п.

Выше было сказано, что на Л200 последних годов выпуска сканер с ПО подключен штатно. Он скачивает все коды, транслируемые датчиками, и передаёт на табло.

Есть возможность считывать неисправности вручную. Именно так проводилась диагностика на старых моделях, на которых не было электроники. Такие коды принято называть Flash.

Перед тем как начинали процедуру считывания, проверяли:

чтобы аккумулятор не был разряжён (уровень заряда выше 11 V);
дроссельная заслонка была полностью закрыта;
рычаг управления АКПП стоял в P/N (на МКПП – нейтральное положение);
все потребители электричества были отключены;
моторная установка прогрета до рабочих значений.

Колодка диагностического разъёма

Считывание Flash проводилось так.

Включалось зажигание, чтобы проверить, горит ли «чек». Двигатель не заводился.
Отключалось зажигание.
Замыкались «12» и «4» выводы диагностического разъёма. Индикатор неисправности начинал мигать, в противном случае, соединение произведено было неправильно.

Безотказность или неисправность систем автомобиля определялась по миганию индикатора.

Если всё нормально, ошибок нет – индикатор загорается и гаснет с интервалом 0,25 сек.
В противном случае – индикатор моргает каждые 0,5 сек.

Специалисты умели читать высвечивания индикаторов, выводить по ним последовательность и создавать код. Например, первое число диагностической пиктограммы выражалось по начальным миганиям, а после короткой паузы выводился следующий ряд индикаторных мерцаний, и определялось второе число.

Расшифровка ошибок проводится по готовой таблице. Под наименованием Flash – коды, полученные через диагностический разъём вручную. SAE – пиктограммы, выведенные электронными сканерами.

Flash	SAE	Расшифровка
31	Р0105	Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе
43	Р0110	Датчик температуры воздуха на впуске
42	Р0115	Датчик температуры охлаждающей жидкости
41	Р0120	Датчик положения дроссельной заслонки
21	Р0130	Передний кислородный датчик
22	Р0136	Задний кислородный датчик
25	Р0171	Сигнал бедной смеси
26	Р0172	Сигнал богатой смеси
16	Р0351/0352/0353/0354	Пропуск воспламенения в цилиндрах
27	Р0420	Низкая эффективность каталитического нейтрализатора
88	U1002	CAN шина

Сегодня самостоятельная диагностика подразумевает использование сканеров-адаптеров, наподобие OBDII. Они позволяют интегрировать с блоком управления автомобилем не только ноутбук, но и другие современные гаджеты, в том числе и мобильные устройства.

~~автосканер адаптер obd~~

Во многих случаях появление на Митсубиси L200 ошибки u1102, это лишний повод провести общий технический осмотр, в ходе которого обновляется топливный фильтр, промываются форсунки, заменяются свечи, снимается и чистится ДМРВ.

Как вам статья?

Источник

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.

RoMAN1985: Сообщения: 295; Зарегистрирован: 13 июл 2008, 17:25; Откуда: Казахстан г.Рудный; Контактная информация:

Ошибка раздатки Pajero 4

#1

Сообщение

RoMAN1985 » 03 сен 2017, 19:37

Помогите пожалуйста машина Pajero 4 раздатка SS2, при отключении полного привода раздатка входит в аварийный режим моргает лампа меж осевого диффа, в остальных режимах все работает отлично надо выключить зажигание и перевести рычаг селектора в 4вд и все ок понижайки включаются тоже без проблем, но только не 2 вд((( Что сделано: поменян датчик на переднем мосту, поменяны вакумные клапана на аналог от теракана, сегодня поменял датчик 2вд на раздатке, ничего не помогло, шток на переднем мосту не закисший, при включении 2 вд должен приходить плюс на электорклапана но его как я понял нет, так как шток не вдавливается в мост. Помогите уже 2год меня эта лампа бесит(((

MMC Pajero 4 3.0

Sibo: Сообщения: 8289; Зарегистрирован: 30 дек 2005, 08:10; Откуда: Красноярск; Контактная информация:

Re: Ошибка раздатки Pajero 4

#2

Сообщение

Sibo » 03 сен 2017, 19:44

Чем помочь то ? Вы б хоть диагностику сделали , прежде чем менять всё не глядя .
Считайте код ошибки по раздатке , там и поговорим.

RoMAN1985: Сообщения: 295; Зарегистрирован: 13 июл 2008, 17:25; Откуда: Казахстан г.Рудный; Контактная информация:

Re: Ошибка раздатки Pajero 4

#3

Сообщение

RoMAN1985 » 03 сен 2017, 19:46

Диагностику делал год назад уже не помню что там было вроде что то типо обрыв или типо того, завтра сделаю еще раз и отпишусь. все что менялось как раз по советам «Диагностов»

MMC Pajero 4 3.0

RoMAN1985: Сообщения: 295; Зарегистрирован: 13 июл 2008, 17:25; Откуда: Казахстан г.Рудный; Контактная информация:

Re: Ошибка раздатки Pajero 4

#4

Сообщение

RoMAN1985 » 03 сен 2017, 19:54

Sibo писал(а):Чем помочь то ? Вы б хоть диагностику сделали , прежде чем менять всё не глядя .
Считайте код ошибки по раздатке , там и поговорим.

Нашел ошибка U1102

MMC Pajero 4 3.0

mek: admin; Сообщения: 29453; Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26; Автомобиль: RVR X2; Откуда: Москва; Откуда: москва курский вокзал.; Контактная информация:

Re: Ошибка раздатки Pajero 4

#5

Сообщение

mek » 03 сен 2017, 21:14

U1102 ASC/TCL/ABS timeout/Not equipped

Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Rais: Сообщения: 4809; Зарегистрирован: 26 ноя 2005, 10:00; Автомобиль: Пинин; Откуда: Уфа; Откуда: Уфа

Re: Ошибка раздатки Pajero 4

#6

Сообщение

Rais » 04 сен 2017, 02:47

На Паджеро 4 частенько закисает (точнее,заедает во включенром положении) механическая часть внутри раздатки .. Помогает разборка,чистка….если ,конечно,остальное работает

Талант не пробухаешь!!!

RoMAN1985: Сообщения: 295; Зарегистрирован: 13 июл 2008, 17:25; Откуда: Казахстан г.Рудный; Контактная информация:

Re: Ошибка раздатки Pajero 4

#7

Сообщение

RoMAN1985 » 04 сен 2017, 11:03

Съездил на скан ошибка 34 вакуумные электро клапана. Померял сопротивление 40 ом, цепанул их к акуму щелкают следовательно рабочие, куда дальше смотреть?

MMC Pajero 4 3.0

RoMAN1985: Сообщения: 295; Зарегистрирован: 13 июл 2008, 17:25; Откуда: Казахстан г.Рудный; Контактная информация:

Re: Ошибка раздатки Pajero 4

#8

Сообщение

RoMAN1985 » 04 сен 2017, 11:43

Разобрал блок управления раздаткой ничего криминального внутри не обнаружил

MMC Pajero 4 3.0

RoMAN1985: Сообщения: 295; Зарегистрирован: 13 июл 2008, 17:25; Откуда: Казахстан г.Рудный; Контактная информация:

Re: Ошибка раздатки Pajero 4

#9

Сообщение

RoMAN1985 » 05 сен 2017, 08:07

Rais писал(а):На Паджеро 4 частенько закисает (точнее,заедает во включенром положении) механическая часть внутри раздатки .. Помогает разборка,чистка….если ,конечно,остальное работает

Внутри раздатки все переключается, все работает только при 2вд ошибка вылетает

MMC Pajero 4 3.0

Rais: Сообщения: 4809; Зарегистрирован: 26 ноя 2005, 10:00; Автомобиль: Пинин; Откуда: Уфа; Откуда: Уфа

Re: Ошибка раздатки Pajero 4

#10

Сообщение

Rais » 05 сен 2017, 14:51

RoMAN1985 писал(а):
Внутри раздатки все переключается, все работает

Как вы это определили?

Талант не пробухаешь!!!

RoMAN1985: Сообщения: 295; Зарегистрирован: 13 июл 2008, 17:25; Откуда: Казахстан г.Рудный; Контактная информация:

Re: Ошибка раздатки Pajero 4

#11

Сообщение

RoMAN1985 » 05 сен 2017, 15:18

Rais писал(а):

RoMAN1985 писал(а):
Внутри раздатки все переключается, все работает

Как вы это определили?

ну перед же отключается, следовательно всё работает там. Сегодня еще одну интересность выявил снимал электро клапана и если всё отсоединить от них и включить зажигание с предворительно включенным селектором в 2вд то ошибки нету и как положено на пиктограмме отображаются задние колеса, ну и соответственно теперь если перевести рычаг в 4вд появляется ошибка.

MMC Pajero 4 3.0

RoMAN1985: Сообщения: 295; Зарегистрирован: 13 июл 2008, 17:25; Откуда: Казахстан г.Рудный; Контактная информация:

Re: Ошибка раздатки Pajero 4

#12

Сообщение

RoMAN1985 » 05 сен 2017, 15:35

Rais писал(а):

RoMAN1985 писал(а):
Внутри раздатки все переключается, все работает

Как вы это определили?

ошибка вылетает не сразу сначала отключатся перед и через секунду вылетает ошибка

MMC Pajero 4 3.0

Rais: Сообщения: 4809; Зарегистрирован: 26 ноя 2005, 10:00; Автомобиль: Пинин; Откуда: Уфа; Откуда: Уфа

Re: Ошибка раздатки Pajero 4

#13

Сообщение

Rais » 06 сен 2017, 18:05

На включенном зажигании как будут работать вакуумные клапана? )))) там есть ресивер…но он недолго держит обычно

Талант не пробухаешь!!!

Rais: Сообщения: 4809; Зарегистрирован: 26 ноя 2005, 10:00; Автомобиль: Пинин; Откуда: Уфа; Откуда: Уфа

Re: Ошибка раздатки Pajero 4

#14

Сообщение

Rais » 06 сен 2017, 18:09

Передок отключается в 2х местах вообще-то И
электромагнитные клапана когда отключают передний мост,это не значит ,что в раздатке кардан отсоединился. Найдите человека с МУТом,там есть функция активации мотора переключений режимов и можно при этом посмотреть срабатывание концевиков.

Талант не пробухаешь!!!

RoMAN1985: Сообщения: 295; Зарегистрирован: 13 июл 2008, 17:25; Откуда: Казахстан г.Рудный; Контактная информация:

Re: Ошибка раздатки Pajero 4

#15

Сообщение

RoMAN1985 » 07 сен 2017, 09:40

Rais писал(а):Передок отключается в 2х местах вообще-то И
электромагнитные клапана когда отключают передний мост,это не значит ,что в раздатке кардан отсоединился. Найдите человека с МУТом,там есть функция активации мотора переключений режимов и можно при этом посмотреть срабатывание концевиков.

Передок отключается только в раздатке, передний мост остается залоченый и крутит кардан при движении, на клапана не приходит напруга почему то

MMC Pajero 4 3.0

RoMAN1985: Сообщения: 295; Зарегистрирован: 13 июл 2008, 17:25; Откуда: Казахстан г.Рудный; Контактная информация:

Re: Ошибка раздатки Pajero 4

#16

Сообщение

RoMAN1985 » 07 сен 2017, 09:43

Диагностику делали мутом он бы показал нерабочие концевики, да и я их все снимал и прозванивал

Последний раз редактировалось RoMAN1985 07 сен 2017, 09:50, всего редактировалось 1 раз.

MMC Pajero 4 3.0

RoMAN1985: Сообщения: 295; Зарегистрирован: 13 июл 2008, 17:25; Откуда: Казахстан г.Рудный; Контактная информация:

Re: Ошибка раздатки Pajero 4

#17

Сообщение

RoMAN1985 » 07 сен 2017, 09:48

Rais писал(а):На включенном зажигании как будут работать вакуумные клапана? )))) там есть ресивер…но он недолго держит обычно

Так же как и при заведеном двигле клапана просто открываются и закрываются при подаче напруги на них

MMC Pajero 4 3.0

Rais: Сообщения: 4809; Зарегистрирован: 26 ноя 2005, 10:00; Автомобиль: Пинин; Откуда: Уфа; Откуда: Уфа

Re: Ошибка раздатки Pajero 4

#18

Сообщение

Rais » 07 сен 2017, 12:22

1. Не совсем понял,на клапанах есть питание? (+12 В)
2. Управление минусом приходит с ЭБУ суперселекта
PS Клапана включаются оба сразу,они подключены параллельно

Талант не пробухаешь!!!

RoMAN1985: Сообщения: 295; Зарегистрирован: 13 июл 2008, 17:25; Откуда: Казахстан г.Рудный; Контактная информация:

Re: Ошибка раздатки Pajero 4

#19

Сообщение

RoMAN1985 » 07 сен 2017, 12:26

Rais писал(а):1. Не совсем понял,на клапанах есть питание? (+12 В)
2. Управление минусом приходит с ЭБУ суперселекта
PS Клапана включаются оба сразу,они подключены параллельно

Я знаю что параллельно, не приходит 12в на них

Последний раз редактировалось RoMAN1985 07 сен 2017, 12:31, всего редактировалось 1 раз.

MMC Pajero 4 3.0

RoMAN1985: Сообщения: 295; Зарегистрирован: 13 июл 2008, 17:25; Откуда: Казахстан г.Рудный; Контактная информация:

Re: Ошибка раздатки Pajero 4

#20

Сообщение

RoMAN1985 » 07 сен 2017, 12:30

Точнее в момент переключения с 4вд на доли секунды появляется 4-5вольт и сразу пропадает происходит это так моторчик в раздатки отключает перед(жужит) сначала тухнут передний колеса на пиктограмме и через секунду задние и начинает моргать блокировка диффа

MMC Pajero 4 3.0

RoMAN1985: Сообщения: 295; Зарегистрирован: 13 июл 2008, 17:25; Откуда: Казахстан г.Рудный; Контактная информация:

Re: Ошибка раздатки Pajero 4

#21

Сообщение

RoMAN1985 » 07 сен 2017, 15:41

Подал 12в на клапана шток задвинулся без проблем

MMC Pajero 4 3.0

Rais: Сообщения: 4809; Зарегистрирован: 26 ноя 2005, 10:00; Автомобиль: Пинин; Откуда: Уфа; Откуда: Уфа

Re: Ошибка раздатки Pajero 4

#22

Сообщение

Rais » 07 сен 2017, 16:12

Поможет?

Вложения

Талант не пробухаешь!!!

RoMAN1985: Сообщения: 295; Зарегистрирован: 13 июл 2008, 17:25; Откуда: Казахстан г.Рудный; Контактная информация:

Re: Ошибка раздатки Pajero 4

#23

Сообщение

RoMAN1985 » 07 сен 2017, 17:13

У меня есть книга, спасибо. Я так понимаю что осталось позвонить проводку если не она то блок остаётся(лазил в него кстати ничего горелого не обнаружил)

MMC Pajero 4 3.0

RoMAN1985: Сообщения: 295; Зарегистрирован: 13 июл 2008, 17:25; Откуда: Казахстан г.Рудный; Контактная информация:

Re: Ошибка раздатки Pajero 4

#24

Сообщение

RoMAN1985 » 07 сен 2017, 17:16

Скажи в каких разъемах звонить а то я совсем не орентируюсь в схемах? Они там подписаны, скажи номера

MMC Pajero 4 3.0

RoMAN1985: Сообщения: 295; Зарегистрирован: 13 июл 2008, 17:25; Откуда: Казахстан г.Рудный; Контактная информация:

Re: Ошибка раздатки Pajero 4

#25

Сообщение

RoMAN1985 » 08 сен 2017, 09:21

В книге почему то нету расположения разъемов D, хз Где их искать

MMC Pajero 4 3.0

Rais: Сообщения: 4809; Зарегистрирован: 26 ноя 2005, 10:00; Автомобиль: Пинин; Откуда: Уфа; Откуда: Уфа

Re: Ошибка раздатки Pajero 4

#26

Сообщение

Rais » 08 сен 2017, 09:25

D это значить внутри салона,скорее всего за панелью. J/C2 скорее всего там же. Это разъем с заглушкой,заглушка замыкает определенные котнтакты. Появлюсь на работе во вторник,если терпит,то могу посмотреть точно,где находятся

Талант не пробухаешь!!!

Rais: Сообщения: 4809; Зарегистрирован: 26 ноя 2005, 10:00; Автомобиль: Пинин; Откуда: Уфа; Откуда: Уфа

Re: Ошибка раздатки Pajero 4

#27

Сообщение

Rais » 08 сен 2017, 09:27

Предохранитель питания клапанов питает так же индикацию режимов. Поэтому,если индикация колес работает,я бы начал с разъема D-241

Талант не пробухаешь!!!

Rais: Сообщения: 4809; Зарегистрирован: 26 ноя 2005, 10:00; Автомобиль: Пинин; Откуда: Уфа; Откуда: Уфа

Re: Ошибка раздатки Pajero 4

#28

Сообщение

Rais » 08 сен 2017, 09:28

Честно говоря,пока ни разу не встречал отсутствие питания на клапанах)))

Талант не пробухаешь!!!

RoMAN1985: Сообщения: 295; Зарегистрирован: 13 июл 2008, 17:25; Откуда: Казахстан г.Рудный; Контактная информация:

Re: Ошибка раздатки Pajero 4

#29

Сообщение

RoMAN1985 » 08 сен 2017, 11:19

Rais писал(а):Честно говоря,пока ни разу не встречал отсутствие питания на клапанах)))

Я бы тоже хотел отделаться заменой какого нибудь концевика или клапанов, но имеем то что имеем. Сейчас начинаю вспоминать что проблема начилась 2 года назад когда бил морду у машины пока ее ровняли и красили сделали шумку салона с полным разбором, потом когда собрали несколько дней не могли разобраться почему машина едет только задним ходом, оказалось что были неправильно подключены 2 разъема, находятся они у переднего пассажира в ногах слева под центральным тунелем, насколько я сейчас разобрался в схемах это разъем d225 и d241(реально 2 единственных разъема которые подошли к друг другу) и их естественно перепутали, после того как машину забирал начались эти проблемы там мне сказали что вероятнее всего повредились электроклапана которые я позже поменял но так ничего не изменилось. Так вот вопрос могла ли где то в тот момент коротнуть проводка или что то в блоке управления 4вд(его я разобрал на днях горелых дорожек и тд нету)?

MMC Pajero 4 3.0

RoMAN1985: Сообщения: 295; Зарегистрирован: 13 июл 2008, 17:25; Откуда: Казахстан г.Рудный; Контактная информация:

Re: Ошибка раздатки Pajero 4

#30

Сообщение

RoMAN1985 » 08 сен 2017, 11:22

Буду признателен если подскажешь в книге(легион автодата) почему то забыли нарисовать их, как померить приходит ли управляющий минус с ЭБУ ?

MMC Pajero 4 3.0

Источник

Здравствуйте, Уважаемый!
U1102 — ASTC-ECU time-out.
Ошибка U1102 свидетельствует о нарушении работы ATCS. Она может быть вызвана неисправностью в двигателе, коробке или ETACS. Эта ошибка не критична, она всего лишь говорит, что при определенных условиях (запуск авто, остановка двигателя и пр.) было превышено время ожидания ответа от определенных датчиков. Необходимо проверять CAN шины, разъемы провода, возможен плохой контакт. Желательно провести диагностику дилерским сканером MUT-III, он выдаст дальнейшие шаги для проверки. Данная ошибка может быть не связанной с вибрацией, так как появляется на многих автомобилях. Стоит проверить свечи, вв провода (катушки зажигания), давление в топливной системе и работу форсунок, проверить подушки двигателя.

Балаково, Kia Ceed

Источник