Пришел как то утром сел, завел втыкаю Е и ни чего, смотрю на приборку моргает себе N, переключил опять в N заглушил, завел опять переключил в Е все ок.
Доехал до работу нормально хотя всю дорогу смотрел на приборку и ждал красную шестеренку или еще чего нибудь, мысли были уже что пришло время актуатора.
В обед подкинул шнурок и просканировал на ошибки, единственная ошибка Р0885
Начал курить google что это и как лечится.
Вся информация которую нашел что это реле под левой фарой.
Берем инструмент идем снимаем левую фару, под ней коробочка черная на подобие той что под капотом с предохранителями только по меньше, открываем у меня в ней три реле.
Как видно на фото выше два реле в сломанных корпусах перемотанных изолентой, подарок от старых хозяев что же поделать.
В общем снял их посмотрел, хз чему там ломаться обмотка целая, провода целые, контакты чистые.
Поставил обратно, сбросил ошибки. Но ситуацию это не решило через день все повторилось.
На сегодня работает так пришел сел ключ в положение 2 выжал сцепление переключил передачу, если все ок заводи и едим дальше если нет выключаем и по новой.
На разборке заказал два реле, как приедут поменяю и отпишусь решила замена проблему или нет.
90080-87030 Реле -150 грн
90080-87031 Реле -150 грн
Поменял реле, все ок, пока наблюдаю.
Цена вопроса: 300 грн
Пробег: 67 053 км
DTC
|
DTC
|
для подготовки Нажмите здесь
ОПИСАНИЕ
В системе управления механической трансмиссией «multimode» предусмотрена специальная цепь питания. Когда зажигание включено (IG), TCM подает напряжение питания на контакт MREL для управления реле AMT. Через реле AMT напряжение питания поступает на контакт +BM блока TCM. Это напряжение (+BM) контролируется, и когда оно снижается (до 6,29 В или ниже), несмотря на наличие напряжения в цепи MREL, TCM регистрирует неисправность в механической трансмиссии «multimode» и устанавливает DTC. Когда напряжение (+BM) становится слишком высоким (более 6,29 В), несмотря на то, что в цепь MREL напряжение не подается, TCM также устанавливает DTC.
| № DTC | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок |
| P0885 | TCM одновременно регистрирует следующие условия: (логика диагностирования за 1 поездку)
|
|
| P0887 | TCM одновременно регистрирует следующие условия: (логика диагностирования за 1 поездку)
|
|
СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ
-
Извлеките реле AMT из блока реле моторного отсека.
-
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
- Номинальное сопротивление:
-
Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия 3 — 5 Напряжение не подается между контактами 1 и 2 10 кОм или более 3 — 5 Напряжение аккумуляторной батареи подается между контактами 1 и 2 Менее 1 Ом
-
Установите реле AMT на место.
|
||||
| OK | |
 |
2.ПРОВЕРЬТЕ TCM (ВХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ +BM)
-
Отсоедините разъем TCM.
-
Измерьте напряжение между контактом TCM и массой кузова при включенном (IG) и выключенном зажигании.
- Номинальное напряжение:
-
Контакты для подключения диагностического прибора Положение выключателя Заданные условия A29-2 (+BM) — A29-8 (PGND) Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) Менее 1 В A29-2 (+BM) — A29-8 (PGND) Зажигание включено (IG) 11-14 В
- Результат:
-
Результат Следующий шаг NG А OK B
-
Подсоедините разъем TCM.
|
||||
| А | |
|
3.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (TCM – МАССА)
-
Отсоедините разъем TCM.
-
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
- Номинальное сопротивление:
-
Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия A29-8 (PGND) — масса Всегда Менее 1 Ом
-
Подсоедините разъем TCM.
|
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |
|||
| OK | |
|
4.ПРОВЕРЬТЕ TCM (ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ MREL)
-
Измерьте напряжение между контактом TCM и массой кузова при включенном (IG) и выключенном зажигании.
- Номинальное напряжение:
-
Контакты для подключения диагностического прибора Положение выключателя Заданные условия A34-5 (MREL) — масса Замок зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) Менее 1 В A34-5 (MREL) — масса Зажигание включено (IG) 11-14 В
|
||||
| OK | |
|
5.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (TCM – РЕЛЕ AMT)
-
Отсоедините разъемы TCM.
-
Выключите зажигание.
-
Извлеките реле AMT из блока реле моторного отсека.
-
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
- Номинальное сопротивление (проверьте на обрыв):
-
Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия A34-5 (MREL) — реле AMT (1) Всегда Менее 1 Ом A29-2 (+BM) — реле AMT (5) ↑ Менее 1 Ом
- Номинальное сопротивление (проверьте на короткое замыкание):
-
Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия A34-5 (MREL) или реле AMT (1) — масса Всегда 10 кОм или более A29-2 (+BM) или реле AMT (5) — масса ↑ 10 кОм или более
-
Подсоедините разъемы TCM.
-
Установите реле на место.
|
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |
|||
| OK | |
|
6.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ – РЕЛЕ AMT)
-
Извлеките реле AMT из блока реле моторного отсека.
-
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
- Номинальное напряжение:
-
Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия Реле AMT (3) — масса Всегда 11-14 В
-
Установите реле AMT на место.
|
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |
|||
| OK | |
|
7.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ AMT – МАССА)
-
Извлеките реле AMT из блока реле моторного отсека.
-
Выключите зажигание.
-
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
- Номинальное сопротивление:
-
Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия Реле AMT (2) — масса Всегда Менее 1 Ом
-
Установите реле на место.
|
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |
|||
| OK | |
 |
|
© TOYOTA-COROLLA.RU, 2009-2023
Автор:
John Stephens
Дата создания:
1 Январь 2021
Дата обновления:
21 Сентябрь 2023
Содержание
- Что означает код P0885?
- Коды, связанные с P0885
| Код неисправности | Расположение ошибки | Вероятная причина |
|---|---|---|
| P0885 | Разрыв цепи управления силовым реле модуля управления коробкой передач (TCM) | Электропроводка, плохое соединение, силовое реле TCM, TCM |
Сохраненный код P0885 просто означает, что PCM обнаружил обрыв в цепи управления реле мощности для модуля управления коробкой передач (TCM). Открытый может быть переведен как отключенный или вырезать в диагностических целях.
Обычно TCM встроен в единый корпус с модулем управления двигателем (ECM). Эта интегрированная сборка называется модулем управления трансмиссией (PCM). Даже если они интегрированы, часть модуля, которая управляет (автоматической) функцией передачи, может включаться отдельно от ECM. TCM обычно питается от коммутируемого (присутствует только при включенном зажигании в положении ВКЛ, пуск или работа) напряжение.
Цепь управления силового реле TCM обычно имеет предохранитель и / или плавкую вставку. Реле используется для инициирования плавного переноса напряжения к соответствующему компоненту без опасности скачка напряжения. PCM и TCM чаще всего питаются от одного и того же реле, несмотря на использование отдельных цепей. Получите доступ к надежному источнику информации о транспортном средстве для получения подробной информации о цепи управления силового реле TCM, поскольку это относится к данному транспортному средству.
Теперь вам нужно подключить сканер к диагностическому порту автомобиля и получить все сохраненные коды и данные стоп-кадра. Записывание этой информации оказалось полезным для меня в прошлом; особенно, когда диагноз разворачивается. Затем удалите коды и проведите пробную поездку на автомобиле, чтобы убедиться, что P0885 сброшен.
Предполагая, что предохранители и реле исправны, вам нужно найти PCM / TCM и цепь управляющего сигнала реле мощности, используя источник информации о вашем автомобиле. Установите замок зажигания в положение ON и проверьте соответствующую цепь положительным измерительным проводом DVOM, одновременно заземлив другой измерительный провод.
Коды, связанные с P0885
На чтение 5 мин Просмотров 2.4к.
Рассмотрим подробнее
- Техническое описание и расшифровка ошибки P0885
- Симптомы неисправности
- Причины возникновения ошибки
- Как устранить или сбросить код неисправности P0885
- Диагностика и решение проблем
- На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
- Видео
Код ошибки P0885 звучит как «обрыв в цепи управления силового реле коробки передач (TCM)». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «TCM Power Relay Control Circuit/Open».
Если ваш автомобиль, оборудованный OBD-II, сохранил код P0885, это означает, что PCM обнаружил обрыв напряжения или неопределенное состояние в цепи управления реле мощности TCM. Ошибка сопровождается зажженной лампой на панели приборов.
В большинстве случаев TCM модуль интегрирован в единый корпус с PCM. Тем не менее, часть модуля, которая управляет функцией автоматической трансмиссии, может быть запитана отдельно.
TCM обычно получает питание только при включенном, пусковом или рабочем положении переключателя зажигания. Эта цепь оснащена предохранителем, плавкой вставкой или реле. Часто PCM и TCM получают питание от одного и того же реле, хотя и по отдельным цепям.
Электронные системы управления трансмиссией в транспортных средствах, оборудованных OBD-II, управляются с помощью сети компьютеров, называемых модулями управления. Это предполагает постоянную связь между различными модулями управления через сеть контроллеров (CAN).
Каждый раз при запуске двигателя PCM выполняет самотестирование всех контроллеров. Если нормальный входной сигнал напряжения не обнаружен. Будет сохранен код P0885 и может загореться индикаторная лампа неисправности.
В некоторых моделях контроллер трансмиссии может перевести работу в аварийный режим. То есть будет доступна поездка только на 2-3 передаче.
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P0885 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
- Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
- Также могут присутствовать другие связанные коды неисправностей.
- Резкое или неустойчивое переключение передач.
- Задержка включения передачи.
- Аварийный режим работы трансмиссии.
- Прерывистые показания или полная неисправность спидометра.
- Может отключиться электронная противопробуксовочная система.
- Отключение антиблокировочной системы (ABS).
Диагностический код неисправности P0885 считается серьезным, так как трансмиссия может работать в аварийном режиме, что сделает автомобиль едва управляемым. По этой причине данная ошибка должна быть устранена как можно скорее.
Причины возникновения ошибки
Код P0885 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Неисправное реле мощности PCM или TCM.
- Перегорел предохранитель.
- Обрыв или короткое замыкание в цепи CAN.
- Поврежденная, корродированная проводка или разъемы.
- Неисправность датчика скорости автомобиля.
- Механическая неисправность трансмиссии.
- Неисправный модуль TCM, PCM или ошибка программирования.
Как устранить или сбросить код неисправности P0885
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0885:
- Осмотрите проводку на предмет повреждений, потертостей, разрывов и коротких замыканий. Если проводка повреждена, отремонтируйте или замените ее.
- Удалите все диагностические коды неисправностей из PCM и проведите тест-драйв, чтобы увидеть, возвращается ли диагностический код неисправности P0885.
- Если код вернулся, проверьте реле TCM, PCM, чтобы убедиться, что оно работает должным образом.
- Осмотрите и проверьте предохранитель и плавкую вставку.
- Проверьте электрическую схему системы реле и предохранителей.
- Снова удалите коды неисправностей и проведите тест-драйв.
- Вставьте ключ в замок зажигания и поверните его в положение включения. Если индикатор Check Engine не загорается, но код в памяти снова появился, возможно неисправно реле.
- Если реле исправно, может потребоваться замена и перепрограммирование TCM, PCM.
Диагностика и решение проблем
Для исключения всех вариантов появления ошибки P0885 следует визуально осмотреть проводку, проверить напряжение на аккумуляторной батарее. Также необходимо проверить клеммы АКБ и кабели на предмет ослабленных соединений.
Удостоверившись, что напряжение в системе соответствует значению, указанному в руководстве. Система зарядки полностью работоспособна, аккумулятор исправен и находится в хорошем состоянии, начните процедуру диагностики.
Найдите начальную точку цепи питания TCM. Обычно это переключатель зажигания, поэтому используйте цифровой мультиметр, чтобы проверить напряжение в этом проводе или клемме. Сравните полученные показания со значением, указанным в руководстве, и при необходимости отремонтируйте, если обнаружено отклонение.
Если код сохраняется, но подача питания до выключателя зажигания и от него, находится в пределах указанного диапазона. Обратите внимание и протестируйте подачу питания к блоку предохранителей, а затем к разъему TCM. При обнаружении отклонений, произведите необходимый ремонт. Чтобы убедиться, что все электрические параметры соответствуют спецификациям производителя.
Описанные выше шаги помогут устранить ошибку P0885, но в некоторых случаях, когда причина неочевидна, может присутствовать периодическая неисправность. Также, если TCM уже поврежден может потребоваться ремонт в специализированной мастерской.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0885 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
- Chrysler
- Dodge
- Ford
- Hyundai (Хендай Санта фе, Соната, Тибурон, Туксон)
- Jeep
- Kia (Киа Каренс, Спортейдж)
- Peugeot (Пежо 107)
- Smart
- Toyota (Тойота Королла, Ярис)
С кодом неисправности Р0885 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0880, P0881, P0882, P0883, P0884, P0886, P0887, P0888, P0889, P0890, P0891, P0892.
Видео
Техническое название ошибки:
P0885 TCM Power Relay Control Circuit/Open
Диагностика кода P0885 в системе автоматической трансмиссии вашего автомобиля указывает на неисправность цепи реле питания модуля управления трансмиссией (TCM). Эта проблема требует немедленного ремонта, поскольку она приводит к серьезным проблемам с трансмиссией. Причиной этого кода могут быть неисправный TCM, перегоревший предохранитель, поврежденный проводной комплект или неисправное реле питания TCM. Необходима профессиональная помощь механика, независимо от уровня повреждения или причины, для правильной диагностики и ремонта. Продолжение управления автомобилем с кодом P0885 небезопасно для пассажиров и других водителей. Процесс диагностики для выявления корневой причины этой проблемы занимает несколько часов, из-за объема повреждения и необходимого оборудования. Стоимость ремонта зависит от уровня повреждения и техники ремонта. Пренебрежение проблемой может привести к значительному повреждению трансмиссии или поломке автомобиля, что представляет угрозу дорожным пользователям. Код P0885 может проявляться совместно с другими кодами, которые могут дать дополнительные диагностические подсказки.
Типичные причины появления кода неисправности P0885:
- Неисправность реле питания модуля управления передачами.
- Ошибочная или поврежденная проводка цепей управления передачами.
- Неспособность модуля управления передачами, возникающая из-за нарушения работы.
- Неполное питание или недостаточная продолжительность в электрическом потенциале модуля управления передачами.
Кирилл Конюшенков
Инженер-диагност систем контроля. Стаж работы в автомастерских 9 лет. Отвечает на вопросы по коду P0885:
Что означает код P0885?
P0885 — это код неисправности (DTC), указывающий на неисправность в цепи реле питания TCM. Его также могут называть «открытый контрольный цепочка реле питания TCM» или «низкий уровень контрольной цепи питания TCM».
Что нужно проверить при появлении кода P0885?
- Получите доступ к системе диагностики на борту (OBD), используя соответствующий сканер или считыватель кодов, чтобы начать диагностику.
- Получите конкретный код ошибки P0885, указывающий на неисправность контрольной цепи реле питания модуля управления трансмиссией (TCM).
- Проверьте достаточность заземления и надежность подключений TCM.
- Проверьте контрольную цепь реле TCM на наличие поврежденной электрической проводки или отсоединений.
- Осмотрите реле TCM на наличие признаков износа или повреждений, включая окисленные или расплавленные контакты или поврежденную катушку.
- Устраните неполадки в компонентах или восстановите любые поврежденные проводные пакеты, если это необходимо.
- Удалите обнаруженный код ошибки, используя сканер или считыватель кодов, и проверьте наличие потенциальных решений.
- По завершении произведите тестовый привод, чтобы убедиться, что код ошибки был эффективно устранен, и система трансмиссии функционирует оптимально.
- Если код ошибки сохраняется, свяжитесь с сертифицированным механиком или специалистом по трансмиссии для проведения интенсивного анализа неисправной цепи и осуществления необходимых ремонтных работ.
Что может вызвать появление этого кода?
Потенциальные причины кода P0885 включают в себя неисправное реле питания TCM, поврежденную проводку или неисправные связи в цепи реле питания TCM, неисправный предохранитель цепи TCM или неисправность TCM.
Безопасно ли дальше ездить на машине с этим кодом?
Водители должны проявлять осторожность, когда появляется предупреждение или код ошибки, такой как P0885. Рекомендуется незамедлительно диагностировать и исправить проблему, чтобы избежать дальнейших неприятностей.
Сколько времени потребуется для диагностики проблемы, вызывающей этот код?
Процесс диагностики для кода P0885 зависит от тяжести проблемы и уровня квалификации механика. Для обнаружения источника проблемы может понадобиться диагностический сканер, но могут потребоваться более тщательные проверки.
Сколько стоит ремонт проблемы, вызывающей код ошибки P0885?
Цена на ремонт кода P0885 зависит от таких факторов, как причина проблемы, марка и модель автомобиля и стоимость работы.
Можно ли сразу исправить проблему, вызывающую этот код?
Необходимость срочного устранения проблемы, вызвавшей код P0885, зависит от степени проблемы и наличия запасных частей.
Улучшит ли устранение проблемы, вызывающей код P0885, производительность машины?
Устранение фактора, вызвавшего код P0885, может повысить производительность автомобиля, особенно если корневая проблема влияла на важные системы.
Чему может привести неисправность, вызывающая этот код, в худшем случае?
Проигнорирование проблемы, вызвавшей код P0885, может ухудшить состояние автомобиля и усугубить поломку.
Может ли этот код ошибки быть вызван чем-то, кроме проблемы с блоком управления трансмиссией (TCM)?
Другие возможные причины кода P0885 включают в себя дефекты TCM или проблемы в проводке, предохранителях или других компонентах цепи реле питания TCM.
Бывают ли другие коды, которые обычно появляются вместе с этим кодом?
Марка и модель автомобиля могут вызывать другие коды, совпадающие с кодом P0885, такие как P0884, P0886 и P0887.
Поделитесь своим мнением