Ошибка 0778 фольксваген гольф - Решение и исправление самых разных ошибок на TopOshibok.ru

Всем привет)
Как-то очень давно, драйв говорит, что 3 года назад, я выкладывал запись, что иногда выскакивает ошибка по датчику поворота руля, в основном в холодную погоду.

Так вот, катался я с того времени с периодически загорающейся ошибкой усилителя и ESP с давлением в колёсах. Уже и покупал другой датчик G85 и пробовал проводить адаптацию заново.
Сначала адаптация помогала, но не надолго. В последнее время вообще почти никогда не переставала гореть ошибка. Только если прямо едешь и не трогаешь ни поворотники, ни дворники, тогда проходила адаптация сама и ошибки тухли.
Я понимал, что скорее всего умер подрулевой блок. Какое-то время назад, минимум год, я ездил на разбор, искал блок, но методом тыка.
Естественно ничего не подходило. Потом шарился я в интернете и смог найти ТАБЛИЦУ всех подрулевых блоков 1K0-953-549.
У меня стояла версия AQ. Как выяснилось из таблицы, это, так называемый, «Highline» блок, у которого есть управление по LIN, поддержка датчика поворота руля, мультируля, мультидисплея, АКПП и тд.
И вот я начал поиски у нас в городе или с доставкой, подходящего мне блока.
В поиске в основном выпадали блоки «Midline» и в чуть меньшем количестве «Lowline». В итоге я смог найти на разборах города 3 варианта. 2 из них за 2000₽, один блок AQ с Таурега, второй с Тигуана, не помню какие буквы.
А третий вариант за 1000₽ с корявыми фотками, на которых не видно номер на самом блоке, а в описании написаны только основные цифры.
Сохранил этот вариант тоже, решил по нему набрать по первому, потому что разбор от дома не далеко и цена очень заманчивая)
Звоню, уточняю номер, попросили перезвонить. Перезваниваю, нашли, говорят, что буквы на конце BG. Я быстро лезу в таблицу и «о, чудо» это же «Highline» с LIN версии 1.3, то что нужно)
Попросил срочно отложить и поехал до них)
Приехал, оказалось, что это разбор японский, просто притащили Тигуана и продают с него всё)
Видимо никто не покупал и решили выставить цену хоть какую-то)
В общем, я купил б/у блок «Highline» за 1000₽)

И сразу поехал его ставить)
Поставил, подключил, ошибка висит по датчику, но уже не та, а о том, что не пройдена адаптация. Всё собрал, закодировал его как старый, благо всё совпадало по коду)

Полный размер

Снизу AQ, сверху BG

Поехал на парковку вместе с ноутом. Качусь медленно, руль до упора влево, руль до упора вправо, руль прямо и чудо)
Ошибки погасли, уже катаюсь неделю, всё отлично)
В общем, у кого такая же ошибка и в описании ошибки стоит «- — -», если замена датчика не поможет, то меняйте сразу подрулевой блок)

Volkswagen 2008 г.в 00778 (0778) Датчик угла поворота рулевого колеса (G85) — ChipTuner Forum

Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft

Argutin Motors: VAG Bosch MEDC17

Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro

Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro

Прошивки Renault от А.Юрлова

Volkswagen 2008 г.в 00778 (0778) Датчик угла поворота рулевого колеса (G85)

Закрытая тема.

offline

Моторист.Диагност.

Регистрация:: 16.10.2010

Сообщений:: 660

Адрес:: Ростовская область ст.Тацинская

Всем доброго вечера! Помогите разобраться с адаптацией датчика угла поворота рулевого колеса. Заменили электро-рейку.(старая сгорела) Выскакивает ошибка 00778 (0778) Датчик угла поворота рулевого колеса (G85),в блоке 03 ABS ошибки удалили,градус поворота руля показывает.Все манипуляции делаю скандоком. Может его после замены нужно прописывать,как то?

offline

диагностика, электрика

Регистрация:: 16.04.2006

Сообщений:: 5,551

Адрес:: Моск.обл.,г.Ногинск

В усилителе руля сделайте его адаптацию.

offline

электрик

Регистрация:: 28.12.2010

Сообщений:: 45

Адрес:: липецк

Скажите а вы пробовали проехаться на авто.У меня такое было адаптировать не получалось.Но после заезда все заработало само собой.

offline

Моторист.Диагност.

Регистрация:: 16.10.2010

Сообщений:: 660

Адрес:: Ростовская область ст.Тацинская

В усилителе руля пробую делать адаптацию-не адаптируется,ошибка висит постоянная(constanta).Была ошибка ESP,она удалилась. Заезды тоже пробовал,не помогает.

offline

диагностика, электрика

Регистрация:: 16.04.2006

Сообщений:: 5,551

Адрес:: Моск.обл.,г.Ногинск

Ищите причину, почему не адаптируется.

offline

Моторист.Диагност.

Регистрация:: 16.10.2010

Сообщений:: 660

Адрес:: Ростовская область ст.Тацинская

Возможные причины
Неисправен датчик угла поворота рулевого колеса (G85)
Датчик угла рулевого управления (G85) неправильно настроен из-за модулей управления заменой или неправильного кодирования
Программное обеспечение контроллера Buggy ABS
Возможные решения
Проверьте датчик угла поворота руля (G85)
Проверьте расположение и настройку датчика угла поворота руля (G85) на соответствующем автомобиле
Проверьте программное обеспечение контроллера ABS на TPI, TSB и отозвать публикации.
Специальные заметки
Номера модулей на рейке не сходятся, получается что надо изменять кодирования блока управления? Сам датчик то показывает поворот руля (в градусах).И рейка работает отлично.Кодирования производиться,путем замены прошивки?

offline

Диагност

Регистрация:: 13.10.2011

Сообщений:: 958

Адрес:: Киров

через ваг ком запускаете адаптацию, в ошибках появится нечто типа запущен тестовый режим или как то так и поехали жестко рулить, некоторые спокойные водители умудряются по 2 недели проездить что адаптировалось. а так самый простой вариант это змейкой на безлюдном участке дороги и довольно жестко. на гольф 5 адаптировал именно после замены рейки, где то неделю человек катался.
в поисковиках куча тем

Последний раз редактировалось Дмитрий К.; 30.05.2017 в 14:44.

offline

Диагност

Регистрация:: 25.06.2013

Сообщений:: 1,136

Адрес:: Воронеж

надо пробовать через ВАСЮ адаптировать в АБС

offline

инженер

Регистрация:: 01.12.2011

Сообщений:: 657

Адрес:: Новочеркасск

На Škoda Octavia человек поменял рулевую рейку и приехал с горящим оранжевым рулем.
В Power Steering висела ошибка по отсутствию адаптации G85
В Adaptation был пункт калибровка датчика, но при нажатии Go появлялась ошибка.
Затем в Security Access ввел код, который появился в подсказке, после чего заново запустил адаптацию и она запустилась, руль влево до конца, затем вправо и оранжевый руль погас и ошибка удалилась.

offline

инженер по тех обслуживанию

Регистрация:: 08.07.2016

Сообщений:: 0

Адрес:: Ekaterinburg

Проще всего адаптацию G85 делать не Васей (так как с Васей частенько даже кататься влево вправо приходится), а ODIS ENGINEERING. Зайти в 3 блок, Базовая установка, и тупо зайти в каналы (по очереди) 66, 61 и 60 и всё! Больше делать ничего не надо. Даже трогаться с места не надо.
Единственное что руль влево до упора, подождать 2 сек (тройного зуммера), и затем наоборот вправо до упора до зуммера.

offline

Инженер-Радио механик,Диагност

Регистрация:: 21.10.2012

Сообщений:: 1,355

Адрес:: Россия,Екатеринбург

Если номера на старой и новой рейке не сходятся, то скорее всего кодировка не совпадает. смотрите лог когда диагностику на старой рейке делали,должны были сохраниться кодировки блоков(правда не знаю скандок видит их или нет)
Вася точно видит и сохраняет. Такая же фигня была при замене приборки на Джетте 2006года приборка была БУ, привязывал Ваг коммандером и Васей, и всё равно пришлось змейки катать.

offline

Диагност-электрик,моторист

Регистрация:: 01.04.2009

Сообщений:: 9,751

Адрес:: Россия, Краснодарский край с. Великовечное

Закрытая тема.

Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)

Текущее время: 23:44. Часовой пояс GMT +4.

cannabis318

Мастер советчик

Проблема: Горит лампочка ЕСР комп показывает ошибку:
ДАТЧИК угла поворота рулевого колеса G85
00778
014 дефект

ошибка не обнуляется !
видел много похожих тем но так не чего не понял!
может кто пошагово объяснит что надо делать менять датчик или адаптировать и самое главное как это сделать!
заранее премного благодарен

dong

Криворукий

Последнее редактирование модератором: 08.02.2020

cannabis318

Мастер советчик

в этой теме так с ошибкой и не разобрались!

nemkov

Мастер советчик

Аналогичная ситуация. Смотрите при заведенном авто VCDS блоки измерений-08 группа-004 поле-1. Если есть показания датчика и изменяются при повороте руля адаптация. Развал-схождение должны быть в норме.
Основные настройки
Датчик угла поворота рулевого колеса (G85)

Необходимые условия:
Начало автомобиля.
Поверните руль один поворот направо и один поворот налево (по крайней мере ± 15 ° в каждую сторону).
Драйв в коротком расстоянии прямой линии на горизонтальной поверхности со скоростью не выше 20 км / ч.
Если рулевое колесо прямо во время тест-драйва, то остановить транспортное средство с колесами указал прямо.
Убедитесь, что руль не перемещается снова.
Держите работающем двигателе и не выключайте зажигание.
Система напряжения не менее 12,0 В.

[Выбор]
[03 — Тормозные Электроника]
[Кодирования-II — 11]
Введите 40168, с тем чтобы основные настройки.
[Сделай это!]
[Основные настройки — 04]
Группа 060
[Go!]
Активировать Основные настройки.
[ON / OFF / Next]
После успешного основные настройки, в графе 2 должны сказать «ОК».
[Done, Go Back]
Чтобы убедиться, что основная установка была выполнена, проверьте датчик снова.
[Блоки измерений — 08]
Группа 004
[Go!]
Проверьте поле 1, значение должно быть в пределах от -1,5 и +1,5 °.
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back — 06]

cannabis318

Мастер советчик

08 группа-004 поле-1. не реагирует на повороты руля! что теперь делать?!

nemkov

Мастер советчик

Смотри предохранители №32 и №3 это питание G85 но не только этого датчика. Скорее всего будет ОК. №3 при заведенном авто. И соединение с массой рядом с усилителем тормозов. Смотри Elsa.

cannabis318

Мастер советчик

nemkov написал(а):

Смотри предохранители №32 и №3 это питание G85 но не только этого датчика. Скорее всего будет ОК. №3 при заведенном авто. И соединение с массой рядом с усилителем тормозов. Смотри Elsa.

на заглушином авто предохранители смотрел все целые!
вот это можно по подробней «№3 при заведенном авто. И соединение с массой рядом с усилителем тормозов. Смотри Elsa.»
И что такое ELSA?

nemkov

Мастер советчик

Elsa — электронная справочная система по сервису авто группы VAG. На предохранителе №3-5А питание появится после включения зажигания. Соединение с массой это минусовой провод питания датчика G 85 точка соединения возле усилителя тормозов. Смотри окисление контакта.

cannabis318

Мастер советчик

nemkov написал(а):

Elsa — электронная справочная система по сервису авто группы VAG. На предохранителе №3-5А питание появится после включения зажигания. Соединение с массой это минусовой провод питания датчика G 85 точка соединения возле усилителя тормозов. Смотри окисление контакта.

ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ДОСТАВАЛ сразу загорелись лампочки АБС и ручник ! вставил они потухли а ЕСП осталось! окисление посмотрю завтра! спасибо за понимание и подробную инфу!

nemkov

Мастер советчик

Если с массой все нормально, остается снять руль, прозвонить проводку по схеме из Elsa.
C проводкой все ОК значит сам датчик. По устройству инфа в интернете есть. Поиск рулит.
Ремонт толком нигде не нашел. Замена б/у от 100 у.е в Минске. У меня аналогичная ситуация. Буду заниматься когда потеплеет.

cannabis318

Мастер советчик

nemkov

Мастер советчик

Снятие и установка -G85- датчика угла поворота руля

– Привести колеса в положение для движения прямо.
– Отсоединить АКБ. → Электрооборудование; Группа ремонта27
– Снять подушку безопасности и рулевое колесо. → Ходовая часть, оси, рулевое управление — передний и полный привод; рем.гр. 48; подушка безопасности, рулевое колесо, рулевая колонка; снятие и установка блока подушки безопасности со стороны водителя.

– Выкрутить винты -стрелки-.
– Отвернуть винт рядом с рукояткой регулировки по высоте и по длине.
– Снять нижнюю часть обшивки подрулевого переключателя
– Снять верхнюю часть обшивки подрулевого переключателя.

Датчик угла поворота руля -G85- установлен вместе с пружиной в корпусе -1-.

– Разомкнуть разъемы -1- и -2-.

– Осторожно разблокировать фиксаторы -стрелки- и отсоединить датчик угла поворота руля -G85-.

nemkov

Мастер советчик

Прошу прощенья, перепутал картинки, должно быть №1-4, №2-3, №3-1, №4-2.

cannabis318

Мастер советчик

а какой из 2-х датчиков ????

nemkov

Мастер советчик

Там один датчик. Датчик угла поворота руля -G85- установлен вместе с пружиной в корпусе -1-.

cannabis318

Мастер советчик

nemkov написал(а):

Там один датчик. Датчик угла поворота руля -G85- установлен вместе с пружиной в корпусе -1-.

если я не ошибся то вот этот датчик на фото?!

что тут и где копать?!

nemkov

Мастер советчик

Взять эл.схему из ELSA прозвонить проводку по питанию и выход с датчика до блока ABS. К сожелению со схемой помочь сейчас не смогу. Насколько я помню, с датчика идет 5 проводов. 3 провода питание датчика с предахранителей №32 и №3 и масса. 2 провода- выход на блок ABS (47 контактный разьем). Если не найдете схему пишите, постараюсь помочь. Если с проводкой все Ок -замена датчика. Про ремонт в нете не нашел. Можно и нужно попробовать все почистить и пропаять, паяльной станцией лучше отдать спецам.

parsh

Мастер советчик

вот не давно у друга разбирал

nemkov

Мастер советчик

parsh почему разбирали ? Отремонтировать получилось ?

parsh

Мастер советчик

nemkov написал(а):

parsh почему разбирали ? Отремонтировать получилось ?

при повороте руля был шелестящий звук,
сняли руль а из датчика торчит краешек слюды незнаю как называется( в чё цветы заворачивают) ну решил вытащить начал тянуть её от туда чють вылезла и всё дальше ни в какую, при этом датчик перестал вращаться вот и разобрал .
слюда это подложка под шлейф чтоб не тёрся о стенки, каким то образом порволась внутри и начала шелестеть при поворотах, хорошё под шлейф непопала, а то оторвала бы его тогда бы ни какие адаптации не помогли бы
кроме паяльника

RSS

Датчик положения руля

Модераторы: Glyma, Андрей Т.

Ответить с цитатой

Датчик положения руля

Подскажите пожалуйста если кто сталкивался. Недавно порвался шлейф руля, отказало все (сигнал, подушка, и ESP), новый щлейф стоит в районе 13000р. и по этому я решил его разобрать и запаять. Обрыв был возле разъема, припаял все обратно, собрал, поставил на место. Сигнал заработал, ошибку подушки стерли через комп, а вот ESP горит, по компу показывает, что руль повернут вправо на 360 градусов, хотя колеса стоят ровно и руль выставлен по метке. Я снова снял датчик положения руля, повернул его на 360 градусов вправо и поставил обратно. Теперь вроде все стоит как надо, комп показывает положение руля правильно, НО ошибка не пропала и стереть диагност ее не может, или не умеет. ESP так и не работает. Может есть какие тонкости по устранению этой неполадки?

ГОЛЬФ 4 1.4 AXP 2000г.

тема82: Сообщения: 261; Зарегистрирован: 07 ноя 2011, 19:57; Откуда: Орел; Машина: volkswagen golf4 1.4 AXP 2000г; Баллы репутации: 2

Ответить с цитатой

Re: Датчик положения руля

Андрей Т. » 06 фев 2012, 16:12

Читал на форуме, что необходимо провести адаптацию.

Golf IV Variant SDI, 2003, 1.9 AQM

Андрей Т.: Супер Модератор; Сообщения: 18532; Зарегистрирован: 25 июл 2008, 22:00; Откуда: Москва, Ясенево; Машина: GolfIV Variant SDI,2003,1.9AQM; Баллы репутации: 171

Ответить с цитатой

Re: Датчик положения руля

тема82 » 06 фев 2012, 16:20

Я тоже слышал про это но не знаю как это делать. Завтра скажу это диагносту, может он в курсе

ГОЛЬФ 4 1.4 AXP 2000г.

тема82: Сообщения: 261; Зарегистрирован: 07 ноя 2011, 19:57; Откуда: Орел; Машина: volkswagen golf4 1.4 AXP 2000г; Баллы репутации: 2

Ответить с цитатой

Re: Датчик положения руля

тема82 » 14 фев 2012, 11:27

Геометрия ходовой части должна быть в норме.Зажиг. вкл.Повернуть рулевое колесо на 30 гр влево или вправо и обратно,пока передние колёса не встанут в положение для движения по прямой,а рулевое колесо в положение(допуск+/-4.5градуса)Ввести адресное слово 03 электроника тормозной системы.Вызвать кодировку || и ввести логин 40168.Выбрать функцию 04 Базовая установка.Ввести цифру 1(выполняется калибровка датчика угла поворота рулевого колеса G-85)В перерыве между кодировкой блока управления и установкой нейтрального положения датчика угла поворота рулевого колеса нельзя выходить из диагностики и выключать зажигание.В противном случае,необходимо повторять весь процесс.У автомобилей с двигателем BFB,тормозной системой1 LT и Multitronik специальные кодировки логин 9399 и код4499. И после всего системный тест ЕSP

Вт как это должно выглядеть в ваг-коме

[Select] [Выбор]
[03 — ABS Brakes] [03 — тормоза с АБС]
[Login — 11] [Войти — 11]
Enter 40168 Введите 40168
[Do It!] [Do It!]
[Basic Settings — 04] [Basic Settings — 04]
Group 060 Группа 060
[Go!] [Go!]
00778 — эту ошибку должно исправить

Мне это помогло, наконец то я добился результата, теперь работает ESP!!!!!!!!

ГОЛЬФ 4 1.4 AXP 2000г.

тема82: Сообщения: 261; Зарегистрирован: 07 ноя 2011, 19:57; Откуда: Орел; Машина: volkswagen golf4 1.4 AXP 2000г; Баллы репутации: 2

Ответить с цитатой

Re: Датчик положения руля

8алерий » 02 июн 2012, 00:16

vw golf 4 1.4 APE 1999г. датчик положения руля, комп. его не видит. в чем причина? где находиться?

8алерий: Сообщения: 1; Зарегистрирован: 02 июн 2012, 00:03; Машина: vw golf4; Баллы репутации: 0

Ответить с цитатой

Re: Датчик положения руля

тема82 » 02 июн 2012, 21:26

Скорее всего датчик умер или разъем выскочил который в него втыкается, хотя это не реально, но все же надо снимать рулевую колонку и руль. Он находится сразу за рулем, самое главное это потом собрать все обратно правильно!

ГОЛЬФ 4 1.4 AXP 2000г.

тема82: Сообщения: 261; Зарегистрирован: 07 ноя 2011, 19:57; Откуда: Орел; Машина: volkswagen golf4 1.4 AXP 2000г; Баллы репутации: 2

Ответить с цитатой

Re: Датчик положения руля

Гольф-3 » 12 июл 2012, 08:28

Здравствуйте, у меня гольф 3, 93г. Зашла на эту ветку, так как в ветке гольфа 3 такой темы нет.
Вопрос следующий: после ремонта ходовки заехала на геометрию. Кроме колес мне выровняли руль, используя подпорки. И наверное, что-то там перевертели, потому что потом был слышен хруст в руле, торчал кончик какого-то провода. На следующий день сигнал пропал. Что делать? Это шлейф, датчик или еще что-то? Можно ли мне теперь с этой проблемой обратиться к тому, который сделал мне геометрию, с обвинениями?

Гольф-3: Сообщения: 2; Зарегистрирован: 12 июл 2012, 08:21; Машина: Volkswagen Golf III; Баллы репутации: 0

Ответить с цитатой

Re: Датчик положения руля

Androman » 12 июл 2012, 08:57

тема82 писал(а):надо снимать рулевую колонку и руль

Снимаем подушку безопасности водителя, снимаем руль. Рулевую колонку трогать не нужно.
Перед разборкой не забываем отключить АКБ.

Androman: Сообщения: 35; Зарегистрирован: 01 фев 2011, 15:56; Откуда: Саратов; Машина: VW Golf4 2,0 AQY МКПП 2000г.в.; Баллы репутации: 1

Ответить с цитатой

Re: Датчик положения руля

тема82 » 14 июл 2012, 17:34

Androman писал(а):Рулевую колонку трогать не нужно.

Если ее не трогать, то как добраться до разъема? Снимать ее нужно!!!

ГОЛЬФ 4 1.4 AXP 2000г.

тема82: Сообщения: 261; Зарегистрирован: 07 ноя 2011, 19:57; Откуда: Орел; Машина: volkswagen golf4 1.4 AXP 2000г; Баллы репутации: 2

Ответить с цитатой

Re: Датчик положения руля

тема82 » 14 июл 2012, 17:37

Гольф-3 писал(а): Это шлейф, датчик или еще что-то?

Это шлейф порвался, виновники скорее всего они, так,что с обвинениями к ним обратится даже нужно!

ГОЛЬФ 4 1.4 AXP 2000г.

тема82: Сообщения: 261; Зарегистрирован: 07 ноя 2011, 19:57; Откуда: Орел; Машина: volkswagen golf4 1.4 AXP 2000г; Баллы репутации: 2

Ответить с цитатой

Re: Датчик положения руля

ya.bim301 » 06 авг 2012, 21:38

как провести адоптацию датчика положения руля на гольф 4, какое кадирование правильное для АБС гольфа 4 подскажите если не трудно.

ya.bim301: Сообщения: 6; Зарегистрирован: 06 авг 2012, 21:21; Машина: Golf 4; Баллы репутации: 0

Ответить с цитатой

Re: Датчик положения руля

Андрей Т. » 06 авг 2012, 21:45

Вот что я в свое время скопировал (не помню откуда):
Как вариант можно сделать адаптацию Руляки (Авто на ровной поверхности, неподвижно. 03 адрес, функция 16-набрать код40168. Выбрать базовую настройку04, ввести 63(номер канала)??

Re: Датчик положения руля
тема82 » Вт 14 фев, 2012 12:27

Вт как это должно выглядеть в ваг-коме

Golf IV Variant SDI, 2003, 1.9 AQM

Андрей Т.: Супер Модератор; Сообщения: 18532; Зарегистрирован: 25 июл 2008, 22:00; Откуда: Москва, Ясенево; Машина: GolfIV Variant SDI,2003,1.9AQM; Баллы репутации: 171

Ответить с цитатой

Re: Датчик положения руля

ya.bim301 » 06 авг 2012, 21:58

спосибо но вот в чем штука на ваг-коме захажу 03 АБС ошибки пишет, удаляет, но адоптация ошибка на всех каналах а чем беда не пойму.

ya.bim301: Сообщения: 6; Зарегистрирован: 06 авг 2012, 21:21; Машина: Golf 4; Баллы репутации: 0

Ответить с цитатой

Re: Датчик положения руля

Андрей Т. » 06 авг 2012, 22:20

Какие ошибки пишет???

Golf IV Variant SDI, 2003, 1.9 AQM

Андрей Т.: Супер Модератор; Сообщения: 18532; Зарегистрирован: 25 июл 2008, 22:00; Откуда: Москва, Ясенево; Машина: GolfIV Variant SDI,2003,1.9AQM; Баллы репутации: 171

Ответить с цитатой

Re: Датчик положения руля

ya.bim301 » 07 авг 2012, 16:39

ошибка 00778 пропала спосибо может што подскажете по ошибке 00812 выключатель катушки электромагнита регулятора тормазного давления F84

ya.bim301: Сообщения: 6; Зарегистрирован: 06 авг 2012, 21:21; Машина: Golf 4; Баллы репутации: 0

Вернуться в Golf4 — Электрика

Перейти:

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

24.10.2010, 13:31

#1

Pointer

0

Не получается откалибровать датчик G85

Приветствую! И хочу обратиться за советом. После ремонта рулевой рейки отключилась ESP. Ошибка 00778 — датчик угла поворота рулевого колеса — неисправен. Кодировка блока не слетела. При выставленных прямо колесах показания датчика G85 -360град. При вращении руля датчик отзывается, влево — на уменьшение градусов, вправо — на увеличение. Попытки выставить на ноль по прописанной методике ни к чему не приводят:
1. Руль вправо — влево, потом прямо;
2. Ваг-ком — 03- ABS
3. 11 — Вход
4. Логин — 40168, выполнить. (принимает)
5. 04 -Базовые установки
6. Группа 001, запуск.
Да, уважаемые, это Ауди еще у меня, извините. Но ведь тоже самое, только в профиль. На аудюшном форуме тоска, а с вами давно уже, нравиться ваша эрудиция и отзывчивость. Нус начнем дискуссию:

— Добавлено чуть позже —

Да, вот еще. При допросе с пристрастием ремонтников рейки последние констатируют: 1.руль не снимался, 2.Перед снятием рейки, рулевое колесо было в блокеровке (видите ли неотемлемое правило) и механический проворот не возможен. И еще говорят, если так, то давно оборвался бы шлейф подушки.
24.10.2010, 13:49

#2

Всем Перцам — Перец Клуба!

0

Сообщение от Денис из Самары

После ремонта рулевой рейки отключилась ESP. Ошибка 00778 — датчик угла поворота рулевого колеса — неисправен. Кодировка блока не слетела. При выставленных прямо колесах показания датчика G85 -360град.

что-то здесь не то, при установке руля желтое кольцо в датчике было видно, может поставили криво?

— Добавлено чуть позже —

Сообщение от Денис из Самары

Да, уважаемые, это Ауди еще у меня, извините.

какая, можно подробнее?
24.10.2010, 13:55

#3

Pointer

0

Божаться, что не снимали руль и колонка была заблокирована! Про ауди вот так: Audi A6,2003г. 2.4 л двига BDV, кватро, типтроник.
24.10.2010, 14:11

#4

Всем Перцам — Перец Клуба!

0

Сообщение от Денис из Самары

Божаться, что не снимали руль и колонка была заблокирована!

может и так, как вариант рейку при установке не вывели в центр, чего гадать теперь, снимай руль и смотри кольцо
24.10.2010, 14:17

#5

Pointer

0

Сообщение от terco

может и так, как вариант реку при установке не вывели в центр, чего гадать теперь, снимай руль и смотри кольцо

Вот, вот этой информации мне и не хватает. Будте любезны по подробней об этом. Куда смотреть, как поправить, что сделать чтобы не сломать ничего.
24.10.2010, 14:42

#6

Всем Перцам — Перец Клуба!

0

Денис из Самары,
как руль снять надеюсь знаешь?
дальше проверяешь что бы желтая точка была видна в отверстие стрелка 1 -, при этом маркировка -стрелки- должны быть выровнены
24.10.2010, 20:53

#7

Pointer

0

Спасибо, посмотрю, а там по месту вопросы.
26.10.2010, 13:43

#8

Pointer

0

terco, спасибо за совет. Вопрос решен. Действительно не было совпадений меток. Выставил и все встало на свои места. Как так вышло не знаю, ремонтники так и не здаются, говорят исключено. Но чудес не бывает. Еще раз спасибо.
26.10.2010, 14:33

#9

Всем Перцам — Перец Клуба!

0

В рейке снизу есть технологическая дырка для правильной установки рейки в положенгие прямо.
Правильная установка.
Рейка прямо (с помощью болта с конусом)
На рулевой колонке жолтое пятно в дырке датчика.
Колеса — прямо.(Делать на стенде сход-развал).

B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
15.01.2011, 19:03

#10
15.01.2011, 20:27

#11

Всем Перцам — Перец Клуба!

0

Сообщение от КостянычЪ

По G85. Подскажите как вообще сея деталь обнаруживается в ETKA? Хоть тресни не нашёл я её там!

иллюстрация 959-00

Сообщение от КостянычЪ

В инете нашёл нечто весьма похожее, но оно зовётся «1J0 959 654 AG Кольцо сброса со скользящим кольцом и сенсором угла» и выглядит вот так:

это оно и есть
15.01.2011, 20:32

#12

Pointer

0

Сообщение от terco

иллюстрация 959-00

это оно и есть

Последние буквы «R»;»AG»;»AC»;»RS»;»М» … это принципиальные отличия для соответствия детали модели авто?
15.01.2011, 20:50

#13

Всем Перцам — Перец Клуба!

0

Сообщение от КостянычЪ

Последние буквы «R»;»AG»;»AC»;»RS»;»М» … это принципиальные отличия для соответствия детали модели авто?

понятия не имею, а что, сложно по твоему vin определить тот, который тебе нужен?
24.06.2011, 01:20

#14

Pointer

0

Добрался таки я до этой детали. Снял её и прозвонил шлейф. нету там обрывов (звонил в разных положениях кольца). Обнаружил непонятное отсутствие массы на рулевом штоке — где гайка руль крепит. Причём при шевелении штока проскакивает контакт на корпус замка зажигания — стрелка тестера дёркается хаотично.
С подушки идут два провода на массу (как я понял), один в квадратное отверстие на железке к которой гайка притягивается, а другой на клемму на рамке крепления самой подушки. Насчёт первого не ясно… Он нафига, если массы нету на руле? Эта зубчатая байда на которую руль надевается, даже с продолжающим её до крестовины валом не звонится! Она звонится на замок зажигания и то как-то слабенько.
Это нормальная фигня вообще?
24.06.2011, 05:07

#15

0

Сообщение от КостянычЪ

Добрался таки я до этой детали.

Для чего добирался? Не работает ESP или AIRBAG?

PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на «GEELY EMGRAND FE-1».
24.06.2011, 09:21

#16
24.06.2011, 13:35

#17

0

КостянычЪ, там максимум 3,5 оборота. Что-то ты друг натворил.

PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на «GEELY EMGRAND FE-1».
24.06.2011, 21:50

#18

Pointer

0

Сообщение от Сергей 29 регион

КостянычЪ, там максимум 3,5 оборота. Что-то ты друг натворил.

Это со шлейфом 3.5. А если шлейф отстегнуть то сам датчик, без кольца, крутится как хочешь.
Там пластина какая-то (между стрелками на рисунке выше), она не похожа на часть корпуса датчика и выступы какие-то в проёме где она стоит. На первой фоте к ей какая-то штуковина надета, дык у меня такой нету… у меня такая как на второй фоте…

ЗЫ:

Сообщение от КостянычЪ

Эта зубчатая байда на которую руль надевается, даже с продолжающим её до крестовины валом не звонится! Она звонится на замок зажигания и то как-то слабенько.

насчёт массы может ответит кто?
24.06.2011, 22:30

#19

0

КостянычЪ, в это кольцо идет четыре провода. Два для звукового сигнала и два для подушек. Я это кольцо раз 5 снимал и прозванивал шлейф. Дело оказалось в другом.

PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на «GEELY EMGRAND FE-1».
24.06.2011, 23:35

#20

Pointer

0

В чём — в другом, дело-то было?!

Ваши права

Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
[VIDEO] код Вкл.
HTML код Выкл.

Правила форума

Источник

Полный размер

Снизу AQ, сверху BG

cannabis318

Мастер советчик

Проблема: Горит лампочка ЕСР комп показывает ошибку:
ДАТЧИК угла поворота рулевого колеса G85
00778
014 дефект

dong

Криворукий

Последнее редактирование модератором: 08.02.2020

cannabis318

Мастер советчик

в этой теме так с ошибкой и не разобрались!

nemkov

Мастер советчик

cannabis318

Мастер советчик

08 группа-004 поле-1. не реагирует на повороты руля! что теперь делать?!

nemkov

Мастер советчик

cannabis318

Мастер советчик

nemkov написал(а):

Смотри предохранители №32 и №3 это питание G85 но не только этого датчика. Скорее всего будет ОК. №3 при заведенном авто. И соединение с массой рядом с усилителем тормозов. Смотри Elsa.

nemkov

Мастер советчик

cannabis318

Мастер советчик

nemkov написал(а):

Elsa — электронная справочная система по сервису авто группы VAG. На предохранителе №3-5А питание появится после включения зажигания. Соединение с массой это минусовой провод питания датчика G 85 точка соединения возле усилителя тормозов. Смотри окисление контакта.

nemkov

Мастер советчик

cannabis318

Мастер советчик

nemkov

Мастер советчик

Снятие и установка -G85- датчика угла поворота руля

Датчик угла поворота руля -G85- установлен вместе с пружиной в корпусе -1-.

– Разомкнуть разъемы -1- и -2-.

– Осторожно разблокировать фиксаторы -стрелки- и отсоединить датчик угла поворота руля -G85-.

nemkov

Мастер советчик

Прошу прощенья, перепутал картинки, должно быть №1-4, №2-3, №3-1, №4-2.

cannabis318

Мастер советчик

а какой из 2-х датчиков ????

nemkov

Мастер советчик

Там один датчик. Датчик угла поворота руля -G85- установлен вместе с пружиной в корпусе -1-.

cannabis318

Мастер советчик

nemkov написал(а):

Там один датчик. Датчик угла поворота руля -G85- установлен вместе с пружиной в корпусе -1-.

если я не ошибся то вот этот датчик на фото?!

что тут и где копать?!

nemkov

Мастер советчик

parsh

Мастер советчик

вот не давно у друга разбирал

nemkov

Мастер советчик

parsh почему разбирали ? Отремонтировать получилось ?

parsh

Мастер советчик

nemkov написал(а):

parsh почему разбирали ? Отремонтировать получилось ?

Volkswagen 2008 г.в 00778 (0778) Датчик угла поворота рулевого колеса (G85) — ChipTuner Forum

Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft

Прошивки Hyundai SIM2K от Strit

Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro

Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro

Прошивки Kia SIM2K-241 от Strit

Volkswagen 2008 г.в 00778 (0778) Датчик угла поворота рулевого колеса (G85)

Закрытая тема.

offline

Моторист.Диагност.

Регистрация:: 16.10.2010

Сообщений:: 660

Адрес:: Ростовская область ст.Тацинская

Всем доброго вечера! Помогите разобраться с адаптацией датчика угла поворота рулевого колеса. Заменили электро-рейку.(старая сгорела) Выскакивает ошибка 00778 (0778) Датчик угла поворота рулевого колеса (G85),в блоке 03 ABS ошибки удалили,градус поворота руля показывает.Все манипуляции делаю скандоком. Может его после замены нужно прописывать,как то?

offline

диагностика, электрика

Регистрация:: 16.04.2006

Сообщений:: 5,550

Адрес:: Моск.обл.,г.Ногинск

В усилителе руля сделайте его адаптацию.

offline

электрик

Регистрация:: 28.12.2010

Сообщений:: 45

Адрес:: липецк

Скажите а вы пробовали проехаться на авто.У меня такое было адаптировать не получалось.Но после заезда все заработало само собой.

offline

Моторист.Диагност.

Регистрация:: 16.10.2010

Сообщений:: 660

Адрес:: Ростовская область ст.Тацинская

В усилителе руля пробую делать адаптацию-не адаптируется,ошибка висит постоянная(constanta).Была ошибка ESP,она удалилась. Заезды тоже пробовал,не помогает.

offline

диагностика, электрика

Регистрация:: 16.04.2006

Сообщений:: 5,550

Адрес:: Моск.обл.,г.Ногинск

Ищите причину, почему не адаптируется.

offline

Моторист.Диагност.

Регистрация:: 16.10.2010

Сообщений:: 660

Адрес:: Ростовская область ст.Тацинская

Возможные причины
Неисправен датчик угла поворота рулевого колеса (G85)
Датчик угла рулевого управления (G85) неправильно настроен из-за модулей управления заменой или неправильного кодирования
Программное обеспечение контроллера Buggy ABS
Возможные решения
Проверьте датчик угла поворота руля (G85)
Проверьте расположение и настройку датчика угла поворота руля (G85) на соответствующем автомобиле
Проверьте программное обеспечение контроллера ABS на TPI, TSB и отозвать публикации.
Специальные заметки
Номера модулей на рейке не сходятся, получается что надо изменять кодирования блока управления? Сам датчик то показывает поворот руля (в градусах).И рейка работает отлично.Кодирования производиться,путем замены прошивки?

offline

Диагност

Регистрация:: 13.10.2011

Сообщений:: 958

Адрес:: Киров

через ваг ком запускаете адаптацию, в ошибках появится нечто типа запущен тестовый режим или как то так и поехали жестко рулить, некоторые спокойные водители умудряются по 2 недели проездить что адаптировалось. а так самый простой вариант это змейкой на безлюдном участке дороги и довольно жестко. на гольф 5 адаптировал именно после замены рейки, где то неделю человек катался.
в поисковиках куча тем

Последний раз редактировалось Дмитрий К.; 30.05.2017 в 14:44.

offline

Диагност

Регистрация:: 25.06.2013

Сообщений:: 1,136

Адрес:: Воронеж

надо пробовать через ВАСЮ адаптировать в АБС

offline

инженер

Регистрация:: 01.12.2011

Сообщений:: 656

Адрес:: Новочеркасск

На Škoda Octavia человек поменял рулевую рейку и приехал с горящим оранжевым рулем.
В Power Steering висела ошибка по отсутствию адаптации G85
В Adaptation был пункт калибровка датчика, но при нажатии Go появлялась ошибка.
Затем в Security Access ввел код, который появился в подсказке, после чего заново запустил адаптацию и она запустилась, руль влево до конца, затем вправо и оранжевый руль погас и ошибка удалилась.

offline

инженер по тех обслуживанию

Регистрация:: 08.07.2016

Сообщений:: 0

Адрес:: Ekaterinburg

Проще всего адаптацию G85 делать не Васей (так как с Васей частенько даже кататься влево вправо приходится), а ODIS ENGINEERING. Зайти в 3 блок, Базовая установка, и тупо зайти в каналы (по очереди) 66, 61 и 60 и всё! Больше делать ничего не надо. Даже трогаться с места не надо.
Единственное что руль влево до упора, подождать 2 сек (тройного зуммера), и затем наоборот вправо до упора до зуммера.

offline

Инженер-Радио механик,Диагност

Регистрация:: 21.10.2012

Сообщений:: 1,352

Адрес:: Россия,Екатеринбург

Если номера на старой и новой рейке не сходятся, то скорее всего кодировка не совпадает. смотрите лог когда диагностику на старой рейке делали,должны были сохраниться кодировки блоков(правда не знаю скандок видит их или нет)
Вася точно видит и сохраняет. Такая же фигня была при замене приборки на Джетте 2006года приборка была БУ, привязывал Ваг коммандером и Васей, и всё равно пришлось змейки катать.

offline

Диагност-электрик,моторист

Регистрация:: 01.04.2009

Сообщений:: 9,573

Адрес:: Россия, Краснодарский край с. Великовечное

Закрытая тема.

Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)

Текущее время: 13:35. Часовой пояс GMT +4.

Сообщения без ответов • Активные темы

Ошибка 00778 датчик угла поворота,008 недостоверный сигнал

Прошу помощи после снятия и смазки рейки, не уходит ошибка 00778 датчик угла поворота,008 недостоверный сигнал, что сделал не так и как исправить :cry

VW Passat B6 2.0 FSI АКПП 6 2007г. Highline, пока О w О

TU0911: Частый гость; Автор темы; Сообщения: 60; Зарегистрирован: 26 фев 2017, 09:01; Откуда: Иваново

Re: Ошибка 00778 датчик угла поворота,008 недостоверный сигнал

TU0911 » 14 апр 2017, 00:14

Адаптацией дело наверно не обойдется??? :cry: :cry: :cry: :cry:

VW Passat B6 2.0 FSI АКПП 6 2007г. Highline, пока О w О

TU0911: Частый гость; Автор темы; Сообщения: 60; Зарегистрирован: 26 фев 2017, 09:01; Откуда: Иваново

Re: Ошибка 00778 датчик угла поворота,008 недостоверный сигнал

Daniliv » 14 апр 2017, 09:57

Passat Alltrack, The Black shed иии …..
Passat В-6 Уже Без R-L.. 2.0 TDI 140 ВMP DSG Bi-Xenon The Black shed + + <<<<OoWoO>>>> Webasto TTEvo-ALTOX
B-5 AHU 1.9 продан
И многие другие там-же

Daniliv: Ветеран; Сообщения: 10312; Зарегистрирован: 19 июн 2012, 08:27; Откуда: Город Герой ЛЕНИНГРАД

Re: Ошибка 00778 датчик угла поворота,008 недостоверный сигнал

TU0911 » 15 апр 2017, 09:01

Решил проблему ошибки после переборки рейки 00778 датчик угла поворота,008 недостоверный сигнал, перестановкой рулевого колеса по центру.

VW Passat B6 2.0 FSI АКПП 6 2007г. Highline, пока О w О

TU0911: Частый гость; Автор темы; Сообщения: 60; Зарегистрирован: 26 фев 2017, 09:01; Откуда: Иваново

Re: Ошибка 00778 датчик угла поворота,008 недостоверный сигнал

Daniliv » 15 апр 2017, 09:05

Ну и хорошо.

Daniliv: Ветеран; Сообщения: 10312; Зарегистрирован: 19 июн 2012, 08:27; Откуда: Город Герой ЛЕНИНГРАД

Re: Ошибка 00778 датчик угла поворота,008 недостоверный сигнал

fargo » 05 май 2017, 20:10

TU0911 писал(а):Решил проблему ошибки после переборки рейки 00778 датчик угла поворота,008 недостоверный сигнал, перестановкой рулевого колеса по центру.

добрый вечер. постигла и меня такая проблема после замены рейки не уходит эта ошибка. датчик адаптируется через абс норм. сход-развал сделал. как понять что руль не по центру и как его выставить? руль не снимался в процессе, только карданчик

Passat B6 2,0FSI(BVY) 150л.с. 2007г.в., HIGHLINE

fargo: Бывалый; Сообщения: 602; Зарегистрирован: 17 мар 2015, 23:32; Откуда: Казань

Re: Ошибка 00778 датчик угла поворота,008 недостоверный сигнал

fargo » 06 май 2017, 21:40

help

Passat B6 2,0FSI(BVY) 150л.с. 2007г.в., HIGHLINE

fargo: Бывалый; Сообщения: 602; Зарегистрирован: 17 мар 2015, 23:32; Откуда: Казань

Re: Ошибка 00778 датчик угла поворота,008 недостоверный сигнал

fargo » 08 май 2017, 22:30

Passat B6 2,0FSI(BVY) 150л.с. 2007г.в., HIGHLINE

fargo: Бывалый; Сообщения: 602; Зарегистрирован: 17 мар 2015, 23:32; Откуда: Казань

Re: Ошибка 00778 датчик угла поворота,008 недостоверный сигнал

Daniliv » 09 май 2017, 08:31

Не понятный вопрос. Вы едете по прямой и в каком положении руль??? Тянет или нет???

Daniliv: Ветеран; Сообщения: 10312; Зарегистрирован: 19 июн 2012, 08:27; Откуда: Город Герой ЛЕНИНГРАД

Re: Ошибка 00778 датчик угла поворота,008 недостоверный сигнал

fargo » 09 май 2017, 08:57

Еду по прямой и машина едет прямо и руль стоит прямо. Никуда не тянет

Отправлено с моего E6653 через Tapatalk

Passat B6 2,0FSI(BVY) 150л.с. 2007г.в., HIGHLINE

fargo: Бывалый; Сообщения: 602; Зарегистрирован: 17 мар 2015, 23:32; Откуда: Казань

Re: Ошибка 00778 датчик угла поворота,008 недостоверный сигнал

Daniliv » 09 май 2017, 10:30

Так в чем проблема или я что-то пропустил.

Daniliv: Ветеран; Сообщения: 10312; Зарегистрирован: 19 июн 2012, 08:27; Откуда: Город Герой ЛЕНИНГРАД

Re: Ошибка 00778 датчик угла поворота,008 недостоверный сигнал

fargo » 09 май 2017, 13:42

адаптация датчика g85 проходит а ошибка из 44 блока не уходит

Passat B6 2,0FSI(BVY) 150л.с. 2007г.в., HIGHLINE

fargo: Бывалый; Сообщения: 602; Зарегистрирован: 17 мар 2015, 23:32; Откуда: Казань

Re: Ошибка 00778 датчик угла поворота,008 недостоверный сигнал

fargo » 12 май 2017, 09:03

Passat B6 2,0FSI(BVY) 150л.с. 2007г.в., HIGHLINE

fargo: Бывалый; Сообщения: 602; Зарегистрирован: 17 мар 2015, 23:32; Откуда: Казань

Re: Ошибка 00778 датчик угла поворота,008 недостоверный сигнал

fargo » 16 май 2017, 19:44

Так и не решил(

Отправлено с моего E6653 через Tapatalk

Passat B6 2,0FSI(BVY) 150л.с. 2007г.в., HIGHLINE

fargo: Бывалый; Сообщения: 602; Зарегистрирован: 17 мар 2015, 23:32; Откуда: Казань

Re: Ошибка 00778 датчик угла поворота,008 недостоверный сигнал

Alemania » 17 май 2017, 06:19

fargo писал(а):Так и не решил(

Что именно ? Где скан на ошибки ?

(тел. +7(982)1O2-4O-7O ) Passat B6 DSG7 1.8TSi ComfortLine 2010г

Alemania: Почетный мембер; Сообщения: 4162; Зарегистрирован: 12 авг 2012, 10:31; Откуда: Магнитогорск

Re: Ошибка 00778 датчик угла поворота,008 недостоверный сигнал

fargo » 28 май 2017, 08:19

Убрал жёлтый руль через адаптацию. На сколько это правильное решение? Получается рейка берет данные g85 с подрулевого?

Отправлено с моего E6653 через Tapatalk

Passat B6 2,0FSI(BVY) 150л.с. 2007г.в., HIGHLINE

fargo: Бывалый; Сообщения: 602; Зарегистрирован: 17 мар 2015, 23:32; Откуда: Казань

Re: Ошибка 00778 датчик угла поворота,008 недостоверный сигнал

Alemania » 29 май 2017, 13:39

Не уверен что рейке нужен сигнал с датчика g85. Сигнал нужен блоку АБС И он берётся через подрулевой с датчика в руле.

(тел. +7(982)1O2-4O-7O ) Passat B6 DSG7 1.8TSi ComfortLine 2010г

Alemania: Почетный мембер; Сообщения: 4162; Зарегистрирован: 12 авг 2012, 10:31; Откуда: Магнитогорск

Re: Ошибка 00778 датчик угла поворота,008 недостоверный сигнал

fargo » 29 май 2017, 17:41

Ну в облачке же написано что
0 — внутренний датчик активный.
1 — внутренний датчик неактивный.
Стояло 0 — была ошибка. Поставил 1 — пропала)

Отправлено с моего E6653 через Tapatalk

Passat B6 2,0FSI(BVY) 150л.с. 2007г.в., HIGHLINE

fargo: Бывалый; Сообщения: 602; Зарегистрирован: 17 мар 2015, 23:32; Откуда: Казань

Re: Ошибка 00778 датчик угла поворота,008 недостоверный сигнал

Alemania » 29 май 2017, 18:15

Проблема решена

(тел. +7(982)1O2-4O-7O ) Passat B6 DSG7 1.8TSi ComfortLine 2010г

Alemania: Почетный мембер; Сообщения: 4162; Зарегистрирован: 12 авг 2012, 10:31; Откуда: Магнитогорск

Вернуться в Рулевая и подвеска

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3

Аналогичная ситуация: после замены рулевой рейки слетела адаптация ESP, до этого всё работало. Однако адаптацию сделать не получается

Постоянно висит ошибка:

00778 — Датчик угла поворота рулевого колеса-G85
005 — отсутствует или неверные настройки / адаптация

Иногда появлются ещё эти:

00778 — Датчик угла поворота рулевого колеса-G85
003 — механическое повреждение — Непостоянно
00778 — Датчик угла поворота рулевого колеса-G85
014 — имеется неисправность/ошибка — Непостоянно
00778 — Датчик угла поворота рулевого колеса-G85
008 — недостоверный сигнал

При этом показания с самого датчика есть, и они меняются при вращении рулем (на скриншоте среднее положение):

Но при входе в 060 группу базовых установок пишет следующее:

Соответственно адаптация не проходит. Брал у коллеги универсальный прибор для диагностики вместо «Васи» — тоже самое, невозможно выполнить адаптацию

Рулевой шлейф новый, менял год назад. Звуковой сигнал работает.

Несколько месяцев назад менял левый передний датчик вращения колеса, после замены ESP работала

Еще по незнанию сразу после замены рейки делал инициацию теста ESP. Повернул пару раз на 90 градусов на скорости — ABS потухла, а ESP нет. Сообщение о тесте в логах пропало.

В общем, не могу понять в чем дело. Где-то натыкался на то, что нужно заново прописать блок ABS/ESP в системе, но как это сделать точных инструкций не нашел

Если кто с подобным сталкивался, подскажите пожалуйста что можно сделать

UPD: ещё натыкался вот на это http://golf4.ru/forum/index.php?/topic/12496-datchik-g85/

Но руль жестко фиксировали в центральном положении при снятии рейки, лично проверял, ничего сместиться не могло.

Но если больше ничего не поможет — буду снимать руль и смотреть

Изменено 17 Марта 2014 пользователем lacry

RSS

Датчик положения руля

Модераторы: Glyma, Андрей Т.

Ответить с цитатой

Датчик положения руля

ГОЛЬФ 4 1.4 AXP 2000г.

тема82: Сообщения: 261; Зарегистрирован: 07 ноя 2011, 19:57; Откуда: Орел; Машина: volkswagen golf4 1.4 AXP 2000г; Баллы репутации: 2

Ответить с цитатой

Re: Датчик положения руля

Андрей Т. » 06 фев 2012, 16:12

Читал на форуме, что необходимо провести адаптацию.

Golf IV Variant SDI, 2003, 1.9 AQM

Андрей Т.: Супер Модератор; Сообщения: 18532; Зарегистрирован: 25 июл 2008, 22:00; Откуда: Москва, Ясенево; Машина: GolfIV Variant SDI,2003,1.9AQM; Баллы репутации: 171

Ответить с цитатой

Re: Датчик положения руля

тема82 » 06 фев 2012, 16:20

Я тоже слышал про это но не знаю как это делать. Завтра скажу это диагносту, может он в курсе

ГОЛЬФ 4 1.4 AXP 2000г.

тема82: Сообщения: 261; Зарегистрирован: 07 ноя 2011, 19:57; Откуда: Орел; Машина: volkswagen golf4 1.4 AXP 2000г; Баллы репутации: 2

Ответить с цитатой

Re: Датчик положения руля

тема82 » 14 фев 2012, 11:27

Вт как это должно выглядеть в ваг-коме

Мне это помогло, наконец то я добился результата, теперь работает ESP!!!!!!!!

ГОЛЬФ 4 1.4 AXP 2000г.

тема82: Сообщения: 261; Зарегистрирован: 07 ноя 2011, 19:57; Откуда: Орел; Машина: volkswagen golf4 1.4 AXP 2000г; Баллы репутации: 2

Ответить с цитатой

Re: Датчик положения руля

8алерий » 02 июн 2012, 00:16

vw golf 4 1.4 APE 1999г. датчик положения руля, комп. его не видит. в чем причина? где находиться?

8алерий: Сообщения: 1; Зарегистрирован: 02 июн 2012, 00:03; Машина: vw golf4; Баллы репутации: 0

Ответить с цитатой

Re: Датчик положения руля

тема82 » 02 июн 2012, 21:26

ГОЛЬФ 4 1.4 AXP 2000г.

тема82: Сообщения: 261; Зарегистрирован: 07 ноя 2011, 19:57; Откуда: Орел; Машина: volkswagen golf4 1.4 AXP 2000г; Баллы репутации: 2

Ответить с цитатой

Re: Датчик положения руля

Гольф-3 » 12 июл 2012, 08:28

Гольф-3: Сообщения: 2; Зарегистрирован: 12 июл 2012, 08:21; Машина: Volkswagen Golf III; Баллы репутации: 0

Ответить с цитатой

Re: Датчик положения руля

Androman » 12 июл 2012, 08:57

тема82 писал(а):надо снимать рулевую колонку и руль

Androman: Сообщения: 35; Зарегистрирован: 01 фев 2011, 15:56; Откуда: Саратов; Машина: VW Golf4 2,0 AQY МКПП 2000г.в.; Баллы репутации: 1

Ответить с цитатой

Re: Датчик положения руля

тема82 » 14 июл 2012, 17:34

Androman писал(а):Рулевую колонку трогать не нужно.

Если ее не трогать, то как добраться до разъема? Снимать ее нужно!!!

ГОЛЬФ 4 1.4 AXP 2000г.

тема82: Сообщения: 261; Зарегистрирован: 07 ноя 2011, 19:57; Откуда: Орел; Машина: volkswagen golf4 1.4 AXP 2000г; Баллы репутации: 2

Ответить с цитатой

Re: Датчик положения руля

тема82 » 14 июл 2012, 17:37

Гольф-3 писал(а): Это шлейф, датчик или еще что-то?

Это шлейф порвался, виновники скорее всего они, так,что с обвинениями к ним обратится даже нужно!

ГОЛЬФ 4 1.4 AXP 2000г.

тема82: Сообщения: 261; Зарегистрирован: 07 ноя 2011, 19:57; Откуда: Орел; Машина: volkswagen golf4 1.4 AXP 2000г; Баллы репутации: 2

Ответить с цитатой

Re: Датчик положения руля

ya.bim301 » 06 авг 2012, 21:38

ya.bim301: Сообщения: 6; Зарегистрирован: 06 авг 2012, 21:21; Машина: Golf 4; Баллы репутации: 0

Ответить с цитатой

Re: Датчик положения руля

Андрей Т. » 06 авг 2012, 21:45

Re: Датчик положения руля
тема82 » Вт 14 фев, 2012 12:27

Вт как это должно выглядеть в ваг-коме

Golf IV Variant SDI, 2003, 1.9 AQM

Андрей Т.: Супер Модератор; Сообщения: 18532; Зарегистрирован: 25 июл 2008, 22:00; Откуда: Москва, Ясенево; Машина: GolfIV Variant SDI,2003,1.9AQM; Баллы репутации: 171

Ответить с цитатой

Re: Датчик положения руля

ya.bim301 » 06 авг 2012, 21:58

ya.bim301: Сообщения: 6; Зарегистрирован: 06 авг 2012, 21:21; Машина: Golf 4; Баллы репутации: 0

Ответить с цитатой

Re: Датчик положения руля

Андрей Т. » 06 авг 2012, 22:20

Какие ошибки пишет???

Golf IV Variant SDI, 2003, 1.9 AQM

Андрей Т.: Супер Модератор; Сообщения: 18532; Зарегистрирован: 25 июл 2008, 22:00; Откуда: Москва, Ясенево; Машина: GolfIV Variant SDI,2003,1.9AQM; Баллы репутации: 171

Ответить с цитатой

Re: Датчик положения руля

ya.bim301 » 07 авг 2012, 16:39

ya.bim301: Сообщения: 6; Зарегистрирован: 06 авг 2012, 21:21; Машина: Golf 4; Баллы репутации: 0

Вернуться в Golf4 — Электрика

Перейти:

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2

00778 — Steering Angle Sensor (G85)

Possible Causes

Steering Angle Sensor (G85) Basic Setting lost

Possible Solutions

Perform Steering Angle Sensor (G85) Basic Setting
- See Vehicle specific Diagnostic Procedures for Details

Special Notes

This Fault Code may also be stored even though the Steering Angle Sensor (G85) is properly calibrated (Basic Setting), though it may not be finally initialized yet. Check the Measuring Value Blocks (MVB) in the Steering Aid Control Module (J500 / #44) for details. The Initialization will usually take place during a test drive.

00778 — Steering Angle Sensor (G85): Faulty

00778 — Steering Angle Sensor (G85): Defective

Possible Causes

Steering Angle Sensor (G85) faulty

Possible Solutions

Check Steering Angle Sensor (G85)

Special Notes

With steering wheel level, wheels pointing straight ahead, make sure G85 is reporting 0 degrees +/- 5 degrees. If a reading of +360 or — 360 degrees is found. Remove steering wheel and turn clock spring 1 turn in direction needed to fix. See repair manual.

00778 — Steering Angle Sensor (G85): Implausible Signal

Possible Causes

Steering Angle Sensor (G85) Basic Setting lost
Steering Angle Sensor (G85) Installation Position incorrect
No Communication between Steering Angle Sensor (G85) and Brake Electronics (J104)

Possible Solutions

Perform Steering Angle Sensor (G85) Basic Setting
- See Vehicle specific Diagnostic Procedures for Details
Check Steering Angle Sensor (G85) Installation Position
Check communication between Steering Angle Sensor (G85) and Brake Electronics (J104)

00778 — Steering Angle Sensor (G85): No or Incorrect Basic Setting / Adaptation

Possible Causes

Steering Angle Sensor (G85) Basic Setting lost

Possible Solutions

Perform Steering Angle Sensor (G85) Basic Setting
- See Vehicle specific Diagnostic Procedures for Details

Special Notes

When this DTC will not clear in Mk70 and MK60 ESP equipped (1K) Golf models see the WSS (Wheel Speed Sensor) notes Here.

00778 — Steering Angle Sensor (G85): Not Matched

Possible Causes

Steering Angle Sensor (G85) Basic Setting lost

Possible Solutions

Perform Steering Angle Sensor (G85) Basic Setting
- See Vehicle specific Diagnostic Procedures for Details

Special Notes

When found in VW Golf/Jetta/Bora (1K/5M) or similar: Steering Assist:
- The Basic Setting differs depending on which ABS System is installed.
  - For Vehicles with Brake Electronics (MK60) (see Component Identification) use these Instructions.
  - For Vehicles with Brake Electronics (MK70) (see Component Identification) use these Instructions.

00778 — Steering Angle Sensor (G85): Mechanical Failure

Possible Causes

Steering Angle Sensor (G85) Basic Setting lost
Steering Angle Sensor (G85) Installation Position incorrect
Suspension Geometry incorrect

Possible Solutions

Perform Steering Angle Sensor (G85) Basic Setting
- See Vehicle specific Diagnostic Procedures for Details
Check Steering Angle Sensor (G85) Installation Position
Check Suspension Geometry

00778 — Steering Angle Sensor (G85): No Signal/Communication

Possible Causes

Steering Angle Sensor (G85) faulty
Steering Angle Sensor (G85) configured incorrectly due to replacement control modules or incorrect coding
Buggy ABS controller software

Possible Solutions

Check Steering Angle Sensor (G85)
Check Steering Angle Sensor (G85) location and configuration on the vehicle in question
Check ABS controller software per TPIs, TSBs and recall publications .

Special Notes

When found in the VW Jetta, Beetle and Beetle Convertible with MK60EC1 ABS control modules numbers; 1K0 907 379 BM and 1K0 907 379 BS may have a flash update for model years 2014-2015. US Market RVU # 45D7 (TPMS/ESC Software (FED_EMS) includes the following DTCs: 00778 and 01325
When found in a MLB based chassis vehicle with Address 16 both fault free and communicating make sure ALL fused powers to J527 are OK. The example here may be helpful: https://forums.ross-tech.com/showthread.php?22543-Audi-A4-B8-Steering-Angle-sensor-no-signal-(G85)

Источник

Адаптация датчика угла поворота руля vw golf 4

Снимал и ставил акум на тауране и после выскочил руль и есп и абс..
Абс выдало задние левое колесо, трётся и потом вылазит снова мех проблема какаято т.к датчик видит обороты колеса.
делал адаптацию руля по мануалу 03 блок не помогло, сделал в 44 тоже не помогло и вылезла ошибка про адаптацию со словами

Пробовал раз 15 ни чо не помогает..
[Measuring Blocks – 08 Блоки измерений]
Group 004 Группа
[Go! Выполнить!]
Check field 1, the value has to be between -1.5 and +1.5 °.
Проверьте поле 1, значение должно быть от -1,5 и +1,5 ° ( тут у меня стоит просто БУБЛИК )
[Done, Go Back Готово, Назад]

[Basic Settings – 04 Основные Настройки]
Group 060 Группа
[Go! Выполнить!]
After a successful basic setting, field 2 should say «OK». После успешной установки в основных настройкх, в поле 2 должно быть «ОК». ( так и есть всё ок )
[Done, Go Back Готово, Назад]
[Close Controller, Go Back – 06 Закрыть, Выйти]

Перечитал всё что можно, как с помощью VCDS исправить ситуацию ? Притом после вмешательства через VCDS отключился усилитель

vel007,
Адаптации (начало одинаково для всех!)
Основные настройки
Датчик угла поворота рулевого колеса (G85)
Необходимые условия:
• Трогаемся.
• Поверните руль один поворот вправо и один поворот налево.
• Едем на небольшом расстоянии по прямой на ровной поверхности со скоростью не выше 20 км / ч.
• Если рулевое колесо прямо во время тест-драйва, то останавливаемся с «прямыми» колесами.
• Убедитесь, что руль не перемещается снова.
• Двигатель работает и не выключать зажигание.
• Система напряжения по крайней мере 12,0 В.

Далее ВАСЯ (или что там у вас…)
[Выбор блока]
ВНИМАНИЕ! далее !для авто с ESP!
[03 — Brake Electronics тормозная электроника ]
[Measuring Blocks – 08 Блоки измерений ]
Group 004 Группа
[Go! Выполнить! ]
Check field 1, the value has to be between -1.5 and +1.5 °.
Проверьте поле 1, значение должно быть от -1,5 и +1,5 °
[Done, Go Back Готово, Назад ]
[Coding-II – 11 Кодирование-II — 11 ]
OR (if Coding-II is not available) Или (если Кодирование-II не доступно)
[Security Access – 16]
Enter 40168, to enable the basic setting. Введите 40168, чтобы принять основные настройки.
(появляется окошко с подсказкой кода)
[Do it! Выполнить! ]
[Basic Settings – 04 Основные Настройки ]
Group 060 Группа
[Go! Выполнить! ]
After a successful basic setting, field 2 should say «OK». После успешной установки в основных настройкх, в поле 2 должно быть «ОК».
[Done, Go Back Готово, Назад ]
[Close Controller, Go Back – 06 Закрыть, Выйти ]

ВНИМАНИЕ! далее !для авто БЕЗ ESP!
[44 — Steering Assist Усилитель руля ]
[Coding-II – 11 Кодирование-II — 11 ]
OR (if Coding-II is not available) Или (если Кодирование-II не доступно )
[Security Access – 16]
Enter 40168, to enable the basic setting. Введите 40168, чтобы принять основные настройки.
(появляется окошко с подсказкой кода)
[Do it! Выполнить! ]
[Basic Settings – 04 Основные Настройки ]
Group 060 Группа
[Go! Выполнить! ]
Activate the Basic Setting. Активировать Основные настройки.
[ON/OFF/Next Вкл./Выкл./Следующ. ]
After a successful basic setting, field 2 should say «OK». После успешной установки в основных настройкх, в поле 2 должно быть «ОК».
[Done, Go Back Готово, Назад ]
To make sure the basic setting was succesful, check the sensor again. Чтобы убедиться, что основная установка была успешной, проверить датчик снова.
[Measuring Blocks – 08 Блоки измерений ]
Group 007 Группа
[Go! Выполнить! ]
Check field 1, the value has to be between -1.5 and +1.5 °. Проверьте поле 1, значение должно быть от -1,5 и +1,5 °
[Done, Go Back Готово, Назад ]
[Close Controller, Go Back – 06 Закрыть, Выйти ]

. далее снова одинаково для всех:

Note: After successful basic setting, the Steering Limit Stop needs to be adapted too.
Примечание: После успешной основной установки, Крайнее положение руля до упора необходимо адаптировать тоже.

Steering Limit Stop Adaptation Крайнее положение руля до упора, адаптация

(Engine still running) (Двигатель работает)
• Center steering wheel (±10°) and hold it centered for 5 seconds. Руль по центру (± 10 °) и удерживайте в центральном положении в течение 5 секунд.
• Turn steering wheel completely to the left and hold it there for a second. Поверните руль полностью влево и удерживайте его там на секунду.
• Turn steering wheel completely to the right and hold it there for a second. Поверните руль полностью вправо и удерживайте его там на секунду.
• Center steering wheel (±10°). Руль по центру (± 10 °).
• Switch OFF engine and ignition. Выключите двигатель и зажигание.
• Switch ON ignition. Включить зажигание.
• Wait 5 seconds. Подождите 5 секунд.
• Steering Assist Warning Lamp should turn OFF. If it doesn’t, perform a short test drive. Пиктограммы на приборке должны погаснуть. Если этого не произойдет, выполнить короткий тест-драйв.
Copyright © 2000-2010 Кукиш и Ross-Tech LLC.. Все права защищены. Вольный перевод мой))))

Источник

Ошибка 00778 Датчик угла поворота G85 нет связи (на приборке горит ESP, диагностика блока дает ошибку 030А)

nemkov

Мастер советчик

pastor64

Мастер советчик

nemkov

Мастер советчик

nemkov

Мастер советчик

Сегодня сделал полный скан авто. Вот отчет:

Понедельник,06,Февраль,2012,15:47:33:10463
ВАСЯ Версия: диагност 11.11.0R
Версия данных: 20111111

Шасси: 7M — VW Sharan I
Список: 25 01 02 03 08 09 15 16 17 18 19 22 29 35 36 37 39 45 55 56
76

VIN: WVWZZZ7MZ4V037396 Пробег: 168820km/104899miles
——————————————————————————-
Адрес 25: Иммобилайзер Label: 7M3-953-257.clb
Part No: 7M3 953 257
Компонент: IMMO 0008
Кодировка: 00003
Мастерская #: WSC 00000
VCID: F6E89AC1D2DCA2E
WVWZZZ7MZ4V037396 VWZ1Z0D2662132

——————————————————————————-
Адрес 01: Электроника двигателя Label: 038-906-019-ASZ.clb
Part No: 038 906 019 BH
Компонент: 1,9l R4 EDC G000SG 5630
Кодировка: 00002
Мастерская #: WSC 00020
VCID: 5EB86261DA2C8AE
WVWZZZ7MZ4V037396 VWZ1Z0D2662132

Неисправности не найдены.
Готовность: 0 0 X X X

——————————————————————————-
Адрес 03: Электроника тормозной системы Label: 7M3-907-37x-ESP-F.clb
Part No: 7M3 907 379 E
Компонент: ESP FRONT MK25 0102
Кодировка: 0006154
Мастерская #: WSC 00020 000 00000
VCID: 3F86BFE56D66A36

1 неисправность:
00778 — Датчик угла поворота рулевого колеса-G85
004 — нет сигнала/связи

——————————————————————————-
Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя Label: 7M3-907-040.clb
Part No: 7M3 907 040 E
Компонент: CLIMATRONIC MPV GP 0005
Кодировка: 00011
Мастерская #: WSC 00020
VCID: 3064ECD9F0384CE

——————————————————————————-
Адрес 09: Блок управления бортовой сети Label: 7M3-962-258.clb
Part No: 7M3 962 258 AH
Компонент: Multifunkt.Einh 0002
Кодировка: 16401
Мастерская #: WSC 00020
VCID: 8004FC1980189CE

1 неисправность:
00955 — Ключ 1
09-10 — выход из диапазона адаптации (больше верхнего предела) — Непостоянно

——————————————————————————-
Адрес 15: Подушки безопасности Label: 6Q0-909-605-VW5.clb
Part No: 1C0 909 605
Компонент: 1D AIRBAG VW51 0L 0008
Кодировка: 12612
Мастерская #: WSC 00020
VCID: E1C2D99D6B52356

——————————————————————————-
Адрес 17: Комбинация приборов Label: 7Mx-920-xxx-17.clb
Part No: 7M3 920 820 H
Компонент: KOMBIINSTRUMENT VDO V60
Кодировка: 13111
Мастерская #: WSC 11111
VCID: 346CE0C9042070E

——————————————————————————-
Адрес 18: Дополнительный / автономный отопитель Label: 7M3-815-071.clb
Part No: 7M3 815 071 A
Компонент: HEIZG. B/D5W 0001
VCID: 2E58F2A1EA0C5AE

——————————————————————————-
Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных Label: 6N0-909-901-19.clb
Part No: 6N0 909 901
Компонент: Gateway K CAN 0001
Кодировка: 00006
Мастерская #: WSC 00020
VCID: F0E4ACD9B0B88CE

1 неисправность:
00778 — Датчик угла поворота рулевого колеса-G85
49-00 — нет связи

——————————————————————————-
Адрес 76: Парковочный ассистент Label: 7M3-919-283.clb
Part No: 7M3 919 283
Компонент: Parkingsyst. SH RDW D02
Кодировка: 00117
Мастерская #: WSC 00020
VCID: F7F697C5D5D6DB6

Почему нет связи с блоками № 35-центральный замок и №55- корректор фар ? И замок и корректор фар в авто есть. Подскажите, пожалуйста, есть ли в авто can-шина ? Сканер пишет при тесте к1: Ок, к2:Ок, can: не готов.

Источник

Адаптация датчика угла поворота руля vw golf 4

Источник

Ошибка: 00778 — Датчик угла поворота рулевого колеса — G85.
Наиболее частая причина — манипуляции с ABS ESP при включённом зажигании или обрыв рулетки, тогда её необходимо заменить и вернуть базовые настройки датчика угла поворота рулевого колеса — G85.

Если у Вас вместе с этой ошибкой есть ещё одна 01044 — Неправильно кодирован блок управления, то прежде чем адаптировать датчик, надо восстановить кодировку ABS.
Используется VCDS 15.7.0

Базовые настройки датчика угла поворота — G85

2. Заходим 08 — Meas.Back, группа 005, крутим рулём, смотрим значения — крайние левые, должны совпадать с крайними правыми (приблизительно), далее ставим руль в 0.0

3. Заходим — 11 — Логин ( Coding — 11)

4. Появляется окно для доступа к контроллеру, пишем — 40168

5. Do it! — 06 (выполнить)

6. Заходим 04 — Basic Settings, группа 001

8. Done, Go Back (выполнить)

9. Закрываем контроллер, Go Back — 06 (выполнить)

Проверяем на ошибки, их быть не должно, если есть — стираем пробуем выкл/вкл зажигание и опять проверить на ошибки
в 03 — ABS.
Однако можете появиться другая ошибка, она возникает после калибровки датчик угла поворота рулевого колеса-G85:
01486 — — System Function Test Active, this is normal (Запущена функциональная проверка системы).

Как закончить тест.

Вариант первый — официальный от ross-tech.com

Нажимайте на педаль тормоза до тех пор, пока не будет достигнуто определенное тормозное давление (обычно выше 30 бар).
Предупредительная лампа ASR / ESP (K155) выключится и загорится контрольная лампа ABS (K47).
Начните движение прямо с постоянной скоростью ~ 20 км / ч (~ 13 миль / ч).
Поверните руль влево или вправо между углом 90 ° (1/4 оборота) до 180 ° Угол (1/2 поворота) и держите его устойчивым.
Как только боковой датчик ускорения (G200) и датчик скорости вращения (G202) будут подтверждены, оставшиеся предупредительные световые сигналы тормозной системы выключаются.
Функциональный тест завершен.

Вариант второй — правильный, при помощи VCDS (опробован — работает).

1. Заходим в 03-й блок
2. Вводим код доступа 40168
3. Заходим в Базовые параметры — 04
4. Выбираем в Группа значение 103 Включить.

Тест закончится. 😀

Источник

RSS

Датчик положения руля

Модераторы: Glyma, Андрей Т.

Ответить с цитатой

Датчик положения руля

ГОЛЬФ 4 1.4 AXP 2000г.

тема82: Сообщения: 261; Зарегистрирован: 07 ноя 2011, 19:57; Откуда: Орел; Машина: volkswagen golf4 1.4 AXP 2000г; Баллы репутации: 2

Ответить с цитатой

Re: Датчик положения руля

Андрей Т. » 06 фев 2012, 16:12

Читал на форуме, что необходимо провести адаптацию.

Golf IV Variant SDI, 2003, 1.9 AQM

Андрей Т.: Супер Модератор; Сообщения: 18532; Зарегистрирован: 25 июл 2008, 22:00; Откуда: Москва, Ясенево; Машина: GolfIV Variant SDI,2003,1.9AQM; Баллы репутации: 171

Ответить с цитатой

Re: Датчик положения руля

тема82 » 06 фев 2012, 16:20

Я тоже слышал про это но не знаю как это делать. Завтра скажу это диагносту, может он в курсе

ГОЛЬФ 4 1.4 AXP 2000г.

тема82: Сообщения: 261; Зарегистрирован: 07 ноя 2011, 19:57; Откуда: Орел; Машина: volkswagen golf4 1.4 AXP 2000г; Баллы репутации: 2

Ответить с цитатой

Re: Датчик положения руля

тема82 » 14 фев 2012, 11:27

Вт как это должно выглядеть в ваг-коме

Мне это помогло, наконец то я добился результата, теперь работает ESP!!!!!!!!

ГОЛЬФ 4 1.4 AXP 2000г.

тема82: Сообщения: 261; Зарегистрирован: 07 ноя 2011, 19:57; Откуда: Орел; Машина: volkswagen golf4 1.4 AXP 2000г; Баллы репутации: 2

Ответить с цитатой

Re: Датчик положения руля

8алерий » 02 июн 2012, 00:16

vw golf 4 1.4 APE 1999г. датчик положения руля, комп. его не видит. в чем причина? где находиться?

8алерий: Сообщения: 1; Зарегистрирован: 02 июн 2012, 00:03; Машина: vw golf4; Баллы репутации: 0

Ответить с цитатой

Re: Датчик положения руля

тема82 » 02 июн 2012, 21:26

ГОЛЬФ 4 1.4 AXP 2000г.

тема82: Сообщения: 261; Зарегистрирован: 07 ноя 2011, 19:57; Откуда: Орел; Машина: volkswagen golf4 1.4 AXP 2000г; Баллы репутации: 2

Ответить с цитатой

Re: Датчик положения руля

Гольф-3 » 12 июл 2012, 08:28

Гольф-3: Сообщения: 2; Зарегистрирован: 12 июл 2012, 08:21; Машина: Volkswagen Golf III; Баллы репутации: 0

Ответить с цитатой

Re: Датчик положения руля

Androman » 12 июл 2012, 08:57

тема82 писал(а):надо снимать рулевую колонку и руль

Androman: Сообщения: 35; Зарегистрирован: 01 фев 2011, 15:56; Откуда: Саратов; Машина: VW Golf4 2,0 AQY МКПП 2000г.в.; Баллы репутации: 1

Ответить с цитатой

Re: Датчик положения руля

тема82 » 14 июл 2012, 17:34

Androman писал(а):Рулевую колонку трогать не нужно.

Если ее не трогать, то как добраться до разъема? Снимать ее нужно!!!

ГОЛЬФ 4 1.4 AXP 2000г.

тема82: Сообщения: 261; Зарегистрирован: 07 ноя 2011, 19:57; Откуда: Орел; Машина: volkswagen golf4 1.4 AXP 2000г; Баллы репутации: 2

Ответить с цитатой

Re: Датчик положения руля

тема82 » 14 июл 2012, 17:37

Гольф-3 писал(а): Это шлейф, датчик или еще что-то?

Это шлейф порвался, виновники скорее всего они, так,что с обвинениями к ним обратится даже нужно!

ГОЛЬФ 4 1.4 AXP 2000г.

тема82: Сообщения: 261; Зарегистрирован: 07 ноя 2011, 19:57; Откуда: Орел; Машина: volkswagen golf4 1.4 AXP 2000г; Баллы репутации: 2

Ответить с цитатой

Re: Датчик положения руля

ya.bim301 » 06 авг 2012, 21:38

ya.bim301: Сообщения: 6; Зарегистрирован: 06 авг 2012, 21:21; Машина: Golf 4; Баллы репутации: 0

Ответить с цитатой

Re: Датчик положения руля

Андрей Т. » 06 авг 2012, 21:45

Re: Датчик положения руля
тема82 » Вт 14 фев, 2012 12:27

Вт как это должно выглядеть в ваг-коме

Golf IV Variant SDI, 2003, 1.9 AQM

Андрей Т.: Супер Модератор; Сообщения: 18532; Зарегистрирован: 25 июл 2008, 22:00; Откуда: Москва, Ясенево; Машина: GolfIV Variant SDI,2003,1.9AQM; Баллы репутации: 171

Ответить с цитатой

Re: Датчик положения руля

ya.bim301 » 06 авг 2012, 21:58

ya.bim301: Сообщения: 6; Зарегистрирован: 06 авг 2012, 21:21; Машина: Golf 4; Баллы репутации: 0

Ответить с цитатой

Re: Датчик положения руля

Андрей Т. » 06 авг 2012, 22:20

Какие ошибки пишет???

Golf IV Variant SDI, 2003, 1.9 AQM

Андрей Т.: Супер Модератор; Сообщения: 18532; Зарегистрирован: 25 июл 2008, 22:00; Откуда: Москва, Ясенево; Машина: GolfIV Variant SDI,2003,1.9AQM; Баллы репутации: 171

Ответить с цитатой

Re: Датчик положения руля

ya.bim301 » 07 авг 2012, 16:39

ya.bim301: Сообщения: 6; Зарегистрирован: 06 авг 2012, 21:21; Машина: Golf 4; Баллы репутации: 0

Вернуться в Golf4 — Электрика

Перейти:

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2

Источник

Volkswagen 2008 г.в 00778 (0778) Датчик угла поворота рулевого колеса (G85)

Моторист.Диагност.

электрик

Моторист.Диагност.

диагностика, электрика

Моторист.Диагност.

Диагност

инженер

инженер по тех обслуживанию

Инженер-Радио механик,Диагност

Диагност-электрик,моторист

cannabis318

Мастер советчик

dong

Криворукий

cannabis318

Мастер советчик

nemkov

Мастер советчик

cannabis318

Мастер советчик

nemkov

Мастер советчик

cannabis318

Мастер советчик

nemkov

Мастер советчик

cannabis318

Мастер советчик

nemkov

Мастер советчик

cannabis318

Мастер советчик

nemkov

Мастер советчик

nemkov

Мастер советчик

cannabis318

Мастер советчик

nemkov

Мастер советчик

cannabis318

Мастер советчик

nemkov

Мастер советчик

parsh

Мастер советчик

nemkov

Мастер советчик

parsh

Мастер советчик

Датчик положения руля

Датчик положения руля

Re: Датчик положения руля

Re: Датчик положения руля

Re: Датчик положения руля

Re: Датчик положения руля

Re: Датчик положения руля

Re: Датчик положения руля

Re: Датчик положения руля

Re: Датчик положения руля

Re: Датчик положения руля

Re: Датчик положения руля

Re: Датчик положения руля

Re: Датчик положения руля

Re: Датчик положения руля

Re: Датчик положения руля

Кто сейчас на конференции

<img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" /> Не получается откалибровать датчик G85

<img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

Не получается откалибровать датчик G85

Ваши права