#1
Andron
-
- Опытный Пользователь
-
- 90 сообщений
Новичок
- Пол:Мужчина
- Город:Новосибирск
- Автомобиль: T23
Отправлено 01 Август 2010 — 08:46
после сканирования выдало 0773 ( эл цепь соленойда E селек.(Shift Solenoid E Electrical)) . что может быть , просто окислились контакты ? , обрыв цепи ? , или умерает соленойд ?
не у кого нет мыслей совсем по этому поводу ?
Сообщение отредактировал hrol: 15 Апрель 2012 — 19:07
-
0
- Наверх
#2
Tavu
Tavu
- Пол:Мужчина
- Город:Moscow
- Автомобиль: собираетсо селико
Отправлено 03 Август 2010 — 16:56
Если коробка работает нормально, то с очень большой вероятностью дело в проводке.
-
0
- Наверх
#3
Andron
Andron
-
- Опытный Пользователь
-
- 90 сообщений
Новичок
- Пол:Мужчина
- Город:Новосибирск
- Автомобиль: T23
Отправлено 03 Август 2010 — 16:59
Если коробка работает нормально, то с очень большой вероятностью дело в проводке.
Иногда подергивает . Но чтобы сильных каких то рывков нет. Не в курсе за что отвечает именно этот соленойд Е ?
-
0
- Наверх
#4
Tavu
Tavu
- Пол:Мужчина
- Город:Moscow
- Автомобиль: собираетсо селико
Отправлено 03 Август 2010 — 19:59
Иногда подергивает . Но чтобы сильных каких то рывков нет. Не в курсе за что отвечает именно этот соленойд Е ?
Обычно соленоид Е отвечает за постоянную блокировку гидротрансформатора.
Как правило, полная блокировка наступает на 4й передаче в режиме овердрайв он ессно, на «Д» и после определенной скорости/оборотов. Примерно на 80 км/ч и 3000 об. Выглядит это так: вроде бы, последняя передача уже включена, чего же более, но вдруг обороты незаметно падают на 100-200 об/мин (были 3200, стали 3000). Обычно на это никто не обращает внимания. Так можно и проверить.
-
0
- Наверх
#5
Shapmen
Shapmen
- Пол:Мужчина
- Город:Москва
- Автомобиль: t23 GTS
Отправлено 04 Июль 2011 — 22:04
Может было такое у кого ни будь… подскажите пожалуйста что делать? Т23 GT-S Последнее время стало происходить следующее еду 1-2-3-4,а по факту коробка на 4ю не перешла,хотя на приборке горит четвертая передача… перехожу на ручку буква М моргает,включил опять драйв нажал овердрайв коробка якобы переключилась на третью хотя я на ней и ехал,затем опять ее нажал и тут она действительно переключается на четвертую! Это происходит не всегда бывает что за день ни разу,а бывает что еду и овердрайвом ее тюкаю до тех пора пока она на 4 не включится. Был сегодня на диагностике ошибка Р0768 Shift Solenoid Value №4 Circuit Malfunction. Просят десятку за замену этого самого соленоида номер 4…
З.Ы. Масло менял полностью в марте месяце с фильтром. Коробка работает идеально, не прыгает не дергает,пробуксовок тоже нет.
-
0
- Наверх
#6
dnmaster
dnmaster
- Пол:Мужчина
- Город:Тюмень
- Автомобиль: t231 2ZZ-GE 6МТ
Отправлено 05 Июль 2011 — 08:14
Все правильно 4 соленоид когда не включается, выше третьей передачи коробка не переключается, он видимо у тебя через раз работает(клинит может что то, либо контакт плохой. У ошибок такого рода пишут обычно — неисправность соленоида, либо проводки, либо электронного блока управления).
Если на приборке горит 4, то значит блок управления в порядке и проводка до приборки тоже работает а вот сам провод до коробки, а скорее всего контакт в фишке(на саму коробку где цепляется)глючит(в фишку когда влага попадает, контакт окисляется — иногда даже отпадывает ножка), либо провод уже в коробке самой(от фишки снаружи коробки до соленоида) глючит, либо сам соленоид умер.
Попробуй фишку с коробки снять, посмотри — вдруг все же контакт плохой.
Сообщение отредактировал dnmaster: 05 Июль 2011 — 08:19
-
0
Если я Вам помог, то Ставьте «+», не стесняйтесь.
Попусту стараюсь не болтать.
- Наверх
#7
Shapmen
Shapmen
- Пол:Мужчина
- Город:Москва
- Автомобиль: t23 GTS
Отправлено 05 Июль 2011 — 11:48
Все правильно 4 соленоид когда не включается, выше третьей передачи коробка не переключается, он видимо у тебя через раз работает(клинит может что то, либо контакт плохой. У ошибок такого рода пишут обычно — неисправность соленоида, либо проводки, либо электронного блока управления).
Если на приборке горит 4, то значит блок управления в порядке и проводка до приборки тоже работает а вот сам провод до коробки, а скорее всего контакт в фишке(на саму коробку где цепляется)глючит(в фишку когда влага попадает, контакт окисляется — иногда даже отпадывает ножка), либо провод уже в коробке самой(от фишки снаружи коробки до соленоида) глючит, либо сам соленоид умер.Попробуй фишку с коробки снять, посмотри — вдруг все же контакт плохой.
Было месяц 2 назад случай когда мой старый аккум умирал и жутко закипел вся кислота стекала на коробку,могло ли его этой кислотой как то разъесть? Посмотрел вчера на картинке(когда мне на диагностике показывали) там электро магнитный клапан,как я понял это и есть соленоид. Как узнать где из них именно №4? Если снять аккумулятор для большего пространства какие провода дергать и фишки смотреть? Реально ли самому купить этот клапан и заменить… смотрел в каталоге экзиста не нашел.
-
0
- Наверх
#8
dnmaster
dnmaster
- Пол:Мужчина
- Город:Тюмень
- Автомобиль: t231 2ZZ-GE 6МТ
Отправлено 05 Июль 2011 — 18:55
Было месяц 2 назад случай когда мой старый аккум умирал и жутко закипел вся кислота стекала на коробку,могло ли его этой кислотой как то разъесть? Посмотрел вчера на картинке(когда мне на диагностике показывали) там электро магнитный клапан,как я понял это и есть соленоид. Как узнать где из них именно №4? Если снять аккумулятор для большего пространства какие провода дергать и фишки смотреть? Реально ли самому купить этот клапан и заменить… смотрел в каталоге экзиста не нашел.
снимешь воздушный фильтр, увидишь механизм выбора передач(где трос к рычагу крепится)там ближе всего к этому рычагу будет фишка — это не та, а вот чуть ближе к двигателю и чуть выше есть еще фишка(дохрена проводов) — это она (желтый провод к S4).
Соленоид можно поменять не снимая коробки, откручиваешь поддон коробки, откручиваешь фильтр, потом откручиваешь блок соленоидов(17 болтиков), снимешь его а там будешь искать соленоид S4 (вроде как к нему идет один провод в коробке передач красного цвета).35230-21010 вот номер соленоида S4.
А вообще, я не поленился и почитал, что означает твоя ошибка:
[u]ошибка Р0768 — Электромагнитный клапан S4 — обрыв проводки или короткое замыкание; условия проверки: 1.электромагнитный клапан включен и его сопративление 8 ОМ и менее, 2. Электромагнитный клапан выключен и его сопративление 100кОм или более.
Возможная причина неисправности -Обрыв или короткое замыкание в цепи электромагнитного клапана
-Неисправность электронного блока управления АКПП(совмещен с блоком управления двигателя)[/u]
Короче в сервис не ходи (еще раз доказано что большинство сервисов-зло)
Смотри провода(блин я же все правильно те написал днем), учитывая что обливал их электролитом, дело в них. И ставь мне море плюсов.
Я бы как с одной стороны — честный, а с другой — ценящий своё время человек, взял бы за замену клапана тыщу — две, если бы в сервисе работал.
-
1
Если я Вам помог, то Ставьте «+», не стесняйтесь.
Попусту стараюсь не болтать.
- Наверх
#9
Shapmen
Shapmen
- Пол:Мужчина
- Город:Москва
- Автомобиль: t23 GTS
Отправлено 05 Июль 2011 — 20:36
Спасибо за столь четкий ответ) завтра начну ковырять…
-
0
- Наверх
#10
T-R-D
T-R-D
-
- Пользователь
-
- 34 сообщений
Новичок
- Пол:Мужчина
- Город:Барнаул
- Автомобиль: Toyota Celica ZZT230
Отправлено 08 Апрель 2012 — 11:00
Всем привет.
Порылся в интернете и выяснил что это ошибка цепи соленоида E, теперь самый главный вопрос где находиться этот соленоид куда глядеть где смотреть ? Помогите……
-
0
- Наверх
#11
Tempos84
Tempos84
- Пол:Мужчина
- Город:Липецк
- Автомобиль: Tiguan II 220
Отправлено 09 Апрель 2012 — 07:34
Всем привет.
Порылся в интернете и выяснил что это ошибка цепи соленоида E, теперь самый главный вопрос где находиться этот соленоид куда глядеть где смотреть ? Помогите……
слыхал только про солиноиды в АКПП
-
0
- Наверх
#12
Bars
Bars
- Пол:Мужчина
- Город:Тольятти
- Автомобиль: СelicaSupra JZA61 и ZZT230 восстановлена!
Отправлено 09 Апрель 2012 — 08:10
Именно он и сеть. ошибка по коробке. первым делом выясни состояние АТФ в коробке. если сам не менял за последние 20-30 тыш км, то бегом покупать АТФ Т-4 и фильтр, и на полную замену.
помогает в 80% случаев. мне правда пришлось 2 замены делать, пока всё говно из коробки и каналов промылось.
если не поможет, то тогда уже дальнейшая диагностика, разборка и замена. или клапана (ломаются крайне редко) или гидротрансформатора.
-
0
- Наверх
#13
T-R-D
T-R-D
-
- Пользователь
-
- 34 сообщений
Новичок
- Пол:Мужчина
- Город:Барнаул
- Автомобиль: Toyota Celica ZZT230
Отправлено 09 Апрель 2012 — 15:55
масло менял недавно, ошибка не самого соленоида а его электро цепи…….
-
0
- Наверх
#14
Valery
Valery
- Автомобиль: ZZT-230 Liquid Silver
Отправлено 10 Апрель 2012 — 13:11
масло менял недавно, ошибка не самого соленоида а его электро цепи…….
Говорят весенняя коррозия весьма популярная причина подобной ошибки. Проверка и при необходимости ремонт колодки и/или проводки помогает не попасть на замену АКПП
-
0
- Наверх
#15
Rotoz
Rotoz
- Пол:Мужчина
- Город:Тверь
- Автомобиль: Toyota Celica ZZT-231
Отправлено 11 Апрель 2012 — 11:12
У меня 0776, тоже самое, но соленоид В. Проверили всю проводку, прозвонили все соленоиды — все нормально. Собрали обратно, заменив и фильтр, и масло (без вытеснения) — поехала лучше, но чек все равно горит. Проблема стала проявляться только после длительной (несколько часов) стоянки машины. Когда остывает, то коробка тупит, едешь с пинками. Минут через 5, когда прогревается коробка, пинки пропадают и коробка работает штатно. Вот сейчас хочу снять плиту АКПП, промыть там все и еще раз сменить масло с вытеснением.
-
0
- Наверх
#16
T-R-D
T-R-D
-
- Пользователь
-
- 34 сообщений
Новичок
- Пол:Мужчина
- Город:Барнаул
- Автомобиль: Toyota Celica ZZT230
Отправлено 07 Май 2012 — 17:09
А как звонили соленоиды…. ещё проблема может быть в компе….
-
0
- Наверх
#17
Rotoz
Rotoz
- Пол:Мужчина
- Город:Тверь
- Автомобиль: Toyota Celica ZZT-231
Отправлено 25 Май 2012 — 19:47
А как надо звонить соленоиды? Я не в курсе просто. И на счет компа интересно тоже.
P.S. Вот говорят, что прозванивали целостность цепи и измеряли сопротивление (обмотку соленоида).
Сообщение отредактировал Rotoz: 25 Май 2012 — 19:53
-
0
- Наверх
#18
Rotoz
Rotoz
- Пол:Мужчина
- Город:Тверь
- Автомобиль: Toyota Celica ZZT-231
Отправлено 25 Май 2012 — 20:33
И все же странно. Ошибка соленоида по чеку, а коробка почти нормально заработала после замены масла. И спустя некоторое время опять начала тупить. Если бы сгорел соленоид, то замена масла ну никак не улучшила бы ситуацию. Значит не соленоид, а гидравлика?
-
0
- Наверх
#19
Shapmen
Shapmen
- Пол:Мужчина
- Город:Москва
- Автомобиль: t23 GTS
Отправлено 03 Июнь 2012 — 11:44
Подскажите пожалуйста где какой соленоид на фото.. Диагностика показала ошибки Р0768 ошибка в соленоиде D и Р0773 ошибка в соленоиде Е
«D» это вроде как s4,а вот «Е» не разберусь.
http://www.celica-cl…ost__p__1457372
Сообщение отредактировал Shapmen: 03 Июнь 2012 — 11:46
-
0
- Наверх
#20
hrol
hrol
- Пол:Мужчина
- Город:Kyoto
- Автомобиль: mersedes
Отправлено 07 Июнь 2012 — 13:51
Спасибо за столь четкий ответ) завтра начну ковырять…
Подскажите пожалуйста где какой соленоид на фото.. Диагностика показала ошибки Р0768 ошибка в соленоиде D и Р0773 ошибка в соленоиде Е
«D» это вроде как s4,а вот «Е» не разберусь.
http://www.celica-cl…ost__p__1457372
долго «завтра» наступало. женился что ли? )
-
0
- Наверх
Для моделей авто: 2000GT; 4Runner; Allex; Allion; Alphard; Altezza; Aqua; Aristo; Aurion; Auris; Avalon; Avanza; Avensis; Avensis Verso; Aygo; Aygo X; bB; Belta; Blade; Blizzard; Brevis; C-HR; Caldina; Cami; Camry; Camry Solara; Carina; Carina E; Carina ED; Cavalier; Celica; Celsior; Century; Chaser; Classic; Comfort; COMS; Corolla; Corolla Cross; Corolla II; Corolla Levin; Corolla Rumion; Corolla Spacio; Corolla Verso; Corona; Corona EXiV; Corsa; Cressida; Cresta; Crown; Crown Majesta; Curren; Cynos; Duet; Echo; Esquire; Estima; Etios; FJ Cruiser; Fortuner; FunCargo; Gaia; Grand HiAce; Granvia; GT86; Harrier; HiAce; Highlander; Hilux; Hilux Surf; Innova; Ipsum; iQ; ISis; Ist; Kluger; Land Cruiser; Land Cruiser Prado; Lite Ace; Mark II; Mark X; Mark X ZiO; MasterAce Surf; Matrix; Mega Cruiser; Mirai; Model F; MR-S; MR2; Nadia; Noah; Opa; Origin; Paseo; Passo; Passo Sette; Picnic; Pixis Epoch; Pixis Joy; Pixis Mega; Pixis Space; Pixis Van; Platz; Porte; Premio; Previa; Prius; Prius Alpha; Prius c; Prius v (+); ProAce; ProAce City; Probox; Progres; Pronard; Publica; Ractis; Raize; Raum; RAV4; Regius; RegiusAce; Roomy; Rush; Sai; Scepter; Sequoia; Sera; Sienna; Sienta; Soarer; Soluna; Spade; Sparky; Sports 800; Sprinter; Sprinter Carib; Sprinter Marino; Sprinter Trueno; Starlet; Succeed; Supra; Tacoma; Tank; Tercel; Touring HiAce; Town Ace; Tundra; Urban Cruiser; Vanguard; Vellfire; Venza; Verossa; Verso; Verso-S; Vios; Vista; Vitz; Voltz; Voxy; WiLL; WiLL Cypha; Windom; Wish; Yaris; Yaris Cross; Yaris Verso;
Видео с подробным техническим описанием ошибки P0768
| Автор | Сообщение | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Заголовок сообщения: U240E Код ошибки P0768. Переключатель «D» соленоид
|
||||||||
Машина: др. Toyota О машине: 1ZZ-FE 2003г.в. Черный универсал |
Сильно не пинайте если такая тема уже есть !!! Возникла такая проблема — мигает овердрайв без чека и как либо других ламп ! Сьездил на диагностику , видит ошибку P0768.
|
|||||||
| Вернуться к началу |
|
|||||||
 |
Добавлено: 14 апр 2014, 20:32 
Так вот кто нибудь видел этот переключатель ? И можете его на схеме указать !? А то манулы на сайте все на Английском
ZELLO АНАТОЛИЙ045
|
AN282TON |
Заголовок сообщения: Re: Переключатель «D» соленоида
|
|
О машине: SV55, 3S-FE, 200S |
Скорее всего |
| Вернуться к началу |
|
|
нет связи 
между ЭБУ и блоком соленоидов. Проверь разъем на коробке и проводку АКПП\ЭБУ. Завтра точнее у электроника спрошу
|
Vyatich |
Заголовок сообщения: Re: Переключатель «D» соленоида
|
|
О машине: Toyota Prius 51 |
Ошибка указывает на соленоид №4 Вложение:
, схематично соленоиды расположены Вложение:
, проверка соленоидов Вложение:
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Анатолий |
Заголовок сообщения: Re: U240E Код ошибки P0768. Переключатель «D» соленоид
|
|
Машина: др. Toyota О машине: 1ZZ-FE 2003г.в. Черный универсал |
Вчера ездил ещё к одному спецу по коробкам , он прозвонил контакты и сделал диагностику своим сканером ! сказал что проводка целая, комп тоже , и вывел диагноз надо менять саленоид ( как я понял это своеобразный электромагнитный клапан ) И теперь у меня поевился вопрос сколько он стоит ? Т.к. мастер сказал что его замена с работой будет стоить около 2500-3000 , ну и плюсом замена масла в коробке по желанию ! |
| Вернуться к началу |
|
|
|
DMN65 |
Заголовок сообщения: Re: U240E Код ошибки P0768. Переключатель «D» соленоид
|
|
О машине: Eastern White Wolf |
На днях такая же проблема возникла(((, O/D OFF моргает на 4ю передачу не переключает, начитался инфы, голова кругом едет))) |
| Вернуться к началу |
|
|
|
VERVIL |
Заголовок сообщения: Re: U240E Код ошибки P0768. Переключатель «D» соленоид
|
|
Машина: Toyota Vista Ardeo О машине: 2002, 3S-FE, 4WD |
Соленоид можно самому менять. |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Анатолий |
Заголовок сообщения: Re: U240E Код ошибки P0768. Переключатель «D» соленоид
|
|
Машина: др. Toyota О машине: 1ZZ-FE 2003г.в. Черный универсал |
VERVIL писал(а): Соленоид можно самому менять. Собственно и я хотел это узнать !? Но вот стоит ли самому в коробку лезть ? Добавлено спустя 54 секунды: DMN65 писал(а): На днях такая же проблема возникла(((, O/D OFF моргает на 4ю передачу не переключает, начитался инфы, голова кругом едет))) А результат какой ? По конкретней можно |
| Вернуться к началу |
|
|
|
DMN65 |
Заголовок сообщения: На ходу загорелась O/D OFF и пропала 4я, ошибка 65 (P0768)
|
|
О машине: Eastern White Wolf |
Вчера на скорости 70 км.ч. резко выросли обороты, стал постоянно мигать O/D OFF, АКПП перешла в аварийный режим и пропала 4-я скорость(( Сняли поддон, проверили все клапана, прозвонили косу до компа, все в рабочем состоянии. Последний раз редактировалось pavanik_27 29 апр 2014, 20:01, всего редактировалось 1 раз. |
| Вернуться к началу |
|
|
|
pavanik_27 |
Заголовок сообщения: Re: На ходу загорелась O/D OFF и пропала 4я, ошибка 65 (P0768)
|
|
Машина: Toyota Vista Ardeo О машине: серебристая с ресничками |
клапан ОД как проверили? |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Анатолий |
Заголовок сообщения: Re: На ходу загорелась O/D OFF и пропала 4я, ошибка 65 (P0768)
|
|
Машина: др. Toyota О машине: 1ZZ-FE 2003г.в. Черный универсал |
У меня вывод только по результатам сканера и опыта мастера , ну и проводку он прозванивал ! Вот я и в раздумьях гнать к нему или самому , что то поделать можно ! |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Vyatich |
Заголовок сообщения: Re: На ходу загорелась O/D OFF и пропала 4я, ошибка 65 (P0768)
|
|
О машине: Toyota Prius 51 |
DMN65 писал(а): P0768 — (65—Электромагнитный клапан №4 (S4) — обрыв проводки или короткое замыкание Переключение передач с 3 на 4 и обратно.-Неисправность определяется при двукратном отсутствии включения клапана) Сняли поддон, проверили все клапана, прозвонили косу до компа, все в рабочем состоянии. А причина замены компа какая была? |
| Вернуться к началу |
|
|
|
pavanik_27 |
Заголовок сообщения: Re: На ходу загорелась O/D OFF и пропала 4я, ошибка 65 (P0768)
|
|
Машина: Toyota Vista Ardeo О машине: серебристая с ресничками |
вроде не пишет про замену компа) |
| Вернуться к началу |
|
|
|
DMN65 |
Заголовок сообщения: Re: На ходу загорелась O/D OFF и пропала 4я, ошибка 65 (P0768)
|
||
|
О машине: Eastern White Wolf |
Старый комп, тут я так его назову)) поменял из-за непонятных толчков между 2 и 3 передачей и толчком (R) зад.скорость врубалась с зависанием около 3 сек., толчок и поехал на зад))) Добавлено спустя 7 часов 8 минут:
Последний раз редактировалось DMN65 30 апр 2014, 20:15, всего редактировалось 2 раз(а). |
||
| Вернуться к началу |
|
||
|
|
Vyatich |
Заголовок сообщения: Re: На ходу загорелась O/D OFF и пропала 4я, ошибка 65 (P0768)
|
|
О машине: Toyota Prius 51 |
Так что сказать если с одним компом один дефект, а с другим другой, то наиболее вероятная причина это комп. Договоритесь и отправьте комп Zlaman или оба поочереди. |
| Вернуться к началу |
|
|
|
DMN65 |
Заголовок сообщения: Re: На ходу загорелась O/D OFF и пропала 4я, ошибка 65 (P0768)
|
|
О машине: Eastern White Wolf |
что в моем случаи можно сделать, можно ли мой комп подлечить)))? Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд: pavanik_27 писал(а): вроде не пишет про замену компа) что в моем случаи можно сделать, можно ли мой комп подлечить)))? |
| Вернуться к началу |
|
|
Техническое название ошибки:
P0768 Shift Solenoid D Electrical
Код P0768 указывает на неисправность соленоида переключения автоматической трансмиссии, вызывая проскальзывание передач, задержки или даже невозможность переключения передач. Состояние определяется путем обнаружения проблемы в соленоиде переключения D модулем управления трансмиссией. Причиной проблемы может быть неисправный соленоид переключения или неисправная система управления трансмиссией, насос трансмиссии, сцепление торконвертера или неправильные соединители. Точная диагностика является важным условием для эффективного ремонта.
Механик обычно использует сканер OBD-II для оценки кода, оценивает трансмиссионную жидкость, проводку и соединители, прежде чем проводить различные тесты для обнаружения корня причины проблемы. Механик проводит необходимые ремонтные работы после обнаружения проблемы.
Типичные причины появления кода неисправности P0768:
- Электрическая цепь соленоида переключения D работает неправильно.
- Уровень жидкости в системе трансмиссии недостаточен.
- Загрязнение или препятствия в жидкости трансмиссии.
- Соленоидный клапан переключения работает необычно.
- Неисправная проводка/разъемы в цепи соленоида переключения.
- Модуль управления трансмиссией неисправен.
Для устранения кода P0768 ремонт может отличаться в зависимости от его корня причины. Самым частым способом лечения является замена соленоида переключения D или ремонт неисправной проводки или соединителей, вызвавших проблему. Стоимость обычно составляет от 14000 ₽ до 56000 ₽, а игнорирование его может привести к серьезному повреждению трансмиссии. Рекомендуется своевременный ремонт и регулярное обслуживание трансмиссии, такое как замена трансмиссионной жидкости каждые 48000 км или соответствие рекомендациям производителя.
Евгений Порененков
Механик-диагност автомобильной техники. Стаж работы в автомастерских 17 лет. Отвечает на вопросы по коду P0768:
Что означает код ошибки P0768?
Код P0768 указывает на проблему электрической цепи клапана соленоида переключения передач B. Код срабатывает, когда модуль управления обнаруживает проблему с цепью соленоида.
Что нужно проверить при появлении кода P0768?
- Определите марку и модель автомобиля, чтобы определить механизм передачи, влияющий на проблему.
- Осмотрите качество и количество трансмиссионной жидкости, чтобы убедиться, что она не прогорела, не просрочена для замены и находится на правильном уровне.
- Осмотрите проводку и разъемы, связанные с модулем управления трансмиссией (TCM) и соленоидным блоком на наличие повреждений, таких как свободные соединения или оборванные провода.
- Используйте мультиметр, чтобы измерить сопротивление цепей соленоидных клапанов и сравните показания с инструкциями производителя, чтобы убедиться, что они находятся в правильных пределах.
- Проверьте TCM на наличие кодов неисправностей, связанных с кодом P0768, и избавьтесь от любых сохраненных кодов с помощью сканирующего инструмента.
- Если вышеперечисленные шаги не решают проблему, рассмотрите возможность обращения за профессиональными услугами по техническому обслуживанию квалифицированных механиков или дилеров, которые могут провести продвинутые тесты, такие как испытания давления и проверки клапанного блока, чтобы выявить основную причину.
Что может быть причиной этого кода?
Код P0768 может быть вызван различными факторами, такими как неисправный соленоид, поврежденная проводка или разъем, короткое замыкание в цепи, низкий уровень трансмиссионной жидкости или неисправный модуль управления трансмиссией.
Как можно диагностировать код P0768?
Квалифицированный механик будет использовать диагностический сканер для декодирования кода P0768 и проверки соленоида и его цепи на наличие неисправностей, а также определения уровня и качества трансмиссионной жидкости. Они также могут провести тесты для выявления других проблем.
Какие обычно требуются ремонтные работы для исправления этого кода?
Процесс устранения кода P0768 определяется корневой причиной проблемы. Неисправные соленоиды требуют замены, а поврежденная проводка или разъемы ремонтируются или заменяются. При необходимости меняется модуль управления трансмиссией.
Сколько стоит ожидать за связанные с этим кодом ошибки работы по ремонту?
Стоимость устранения кода P0768 зависит от причины и масштаба необходимых ремонтных работ. Обычно исправление соленоида или цепи обойдется владельцу автомобиля от 10500 до 35000 ₽, в то время как замена модуля управления трансмиссией может стоить более 70000 ₽.
Может ли этот код вызвать другие проблемы с машиной?
Если код P0768 не устраняется, это может препятствовать работе трансмиссии, вызывая неправильные или отсутствующие переключения. Это может привести к дальнейшему повреждению других компонентов трансмиссии, требуя более обширные ремонтные работы.
Как можно предотвратить появление этого кода ошибки в будущем?
Регулярное техническое обслуживание трансмиссии крайне важно для предотвращения повторного возникновения кода P0768. Необходима проверка уровня и качества жидкости трансмиссии и проводки и разъемов.
Насколько срочным является ремонт автомобиля с этим кодом?
Срочность устранения кода P0768 связана с серьезностью проблемы. Однако рекомендуется обратиться за консультацией к механику и устранить проблему как можно скорее, чтобы избежать дополнительного повреждения трансмиссии.
Можно ли продолжать управлять машиной с этим кодом?
Продолжение эксплуатации автомобиля при наличии кода P0768 может ухудшить существующие проблемы трансмиссии, требуя более дорогостоящих ремонтных работ.
Сколько времени потребуется на ремонт автомобиля с кодом P0768?
Время устранения кода P0768 зависит от масштаба необходимых ремонтных работ. Простые ремонты могут занять несколько часов, в то время как сложные ремонты могут продолжаться несколько дней.
Поделитесь своим мнением
Автор:
Richard Dunn
Дата создания:
12 Май 2021
Дата обновления:
17 Сентябрь 2023
Содержание
- Возможные причины
- Когда код обнаружен?
- Возможные симптомы
- Тойота P0768 Описание
Возможные причины
Когда код обнаружен?
Код P0768 обнаруживается, когда передача, требуемая ECM, не соответствует фактической передаче при движении автомобиля.
Возможные симптомы