Круиз-контроль весьма удобная вещь! Но в городе, как правило, пользуются им не часто, в основном на трассе. У меня же по пути на работу такая возможность есть – поставил 75 км/ч и катись себе в удовольствие. Так вот стал замечать, что круиз включается не всегда, то включится, то нет. Подумал, что с начала поездки не нажал тормоз, ан нет, нажимал и не раз, а круиз, гад, все равно не работает. Так продолжалось с месяц, я наблюдал, пытался понять зависимость. Под конец он стал включаться все реже.
Что же надо разбираться в чем дело. Из причин – ручка Круиз-контроля (плохой контакт), лягушка тормоза, концевик сцепления и проводка.
Здесь мне помог диагностический прибор Delphi DS150E, его впоследствии продал, на замену купив OpCom. Так вот прибор показал ошибку Р0704 выключатель сцепления, входная цепь, неисправность. ОШИБКУ НА ПАНЕЛИ (проверь двигатель) не показывал (это же не проблема с двигателем :)). Код концевика сцепления GM 55701396 цена 770 рублей, но заказывать не торопился, попробовал разобраться что не так с ним.
Добраться до концевика сцепления для меня оказалось не просто. Сначала снял нижнюю панель, которая закрывает сопла обдува ног водителя. Здесь все просто — 2 клипсы откручиваем плоской отверткой на полоборота. А вот потом я встал в ступор. Хотя искал инфу и в ютубе и на драйве, видать плохо искал :). Спасибо помогли драйвовчане, подсказали.
Оказалось начинать нужно с заклушки диагностического разъема где рычаг КПП, открутить там 2 самореза. Затем снимаем боковину туннеля пола у водителя.
затем нам становятся видны 2 самореза, их и откручиваем (здесь точно не помню, возможно нужно открутить лишь один саморез)
Потом снимаем боковину со стороны двери, она на 2 клипсах и откручиваем еще 2 самореза.
И потом вытягиваем руль максимально на себя и вверх.
Вот в таком виде я увидел концевик сцепления. Как я понимаю красная часть не взведена. Судил по этому посту www.drive2.ru/l/463930411198710024/
Взял плоскую отвертку и выдвинул красную часть.
После этого проехался. Все работает идеально! Все собрал естественно. Уже езжу несколько дней, все тип топ! Так что проблема решена без каких-либо затрат!
Содержание
- Что означает
- Симптомы
- Причины
- Как механик диагностирует ошибку
- Насколько это серьезно
- Как устранять
- Коды, связанные с этой ошибкой
Что означает
Ошибка P0704 у OPEL означает, что произошла неисправность в системе круиз-контроля автомобиля.
Симптомы
Основным симптомом ошибки P0704 является невозможность включения круиз-контроля. В некоторых случаях может также наблюдаться нестабильная работа двигателя или проблемы с переключением передач.
Причины
Основной причиной ошибки P0704 является неисправность в электрической цепи, отвечающей за круиз-контроль. Это может быть вызвано повреждением проводки, неисправностью датчика скорости или проблемами с электронным блоком управления.
Как механик диагностирует ошибку
Для диагностики ошибки P0704 механик проводит компьютерную диагностику автомобиля, используя специальное оборудование. Он также проверяет проводку и датчик скорости на наличие повреждений.
Насколько это серьезно
Ошибка P0704 не является критической для безопасности вождения, однако она может привести к неудобствам при использовании круиз-контроля. Кроме того, неисправность в электрической цепи может привести к другим проблемам с автомобилем.
Как устранять
Для устранения ошибки P0704 необходимо провести ремонт электрической цепи, заменить датчик скорости или блок управления. Ремонт должен проводиться только квалифицированным механиком.
Коды, связанные с этой ошибкой
Коды, связанные с ошибкой P0704, включают P0700, P0701, P0702, P0703 и P0705. Они также связаны с неисправностью системы круиз-контроля и электрической цепи.
На чтение 5 мин Просмотров 8.5к.
Рассмотрим подробнее
- Техническое описание и расшифровка ошибки P0704
- Симптомы неисправности
- Причины возникновения ошибки
- Как устранить или сбросить код неисправности P0704
- Диагностика и решение проблем
- Проверка напряжения
- На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
- Видео
Код ошибки P0704 звучит как «неисправность входной цепи переключателя положения педали сцепления». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Clutch Pedal Position (CPP) Switch Input Circuit Malfunction».
Техническое описание и расшифровка ошибки P0704
Если ваш автомобиль, оборудованный OBD-II, сохранил код P0704. Это означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил неисправность во входной цепи переключателя сцепления. Этот код применим исключительно к автомобилям, оборудованным механической коробкой передач.
PCM контролирует определенные функции механической коробки передач. Положение переключателя передач и положение педали сцепления входят в число этих функций. В некоторых моделях также контролируется входная и выходная частота вращения турбины, чтобы определить степень проскальзывания муфты.
Сцепление – это механическая муфта, которая связывает двигатель с трансмиссией. Когда главный цилиндр сцепления нажат, гидравлическая жидкость проталкивается в рабочий цилиндр. Рабочий цилиндр приводит в действие нажимной диск сцепления. Позволяя при необходимости включать и отключать двигатель от трансмиссии.
Основная функция выключателя сцепления – действовать как функция безопасности, чтобы двигатель не запускался при непреднамеренно включенной трансмиссии. PCM и другие контроллеры также используют вход от переключателя сцепления для различных расчетов управления двигателем. К ним относятся функции автоматического торможения, а также для реализации удержания автомобиля под горку.
Диагностический код DTC P0704 устанавливается, когда сигнал переключателя положения педали сцепления (CPP) не получен модулем управления. Этот сигнал относится к «да-нет», компьютер либо получает сигнал напряжения, либо нет.
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P0704 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
- Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
- Повышенный расход топлива.
- Плохой запуск двигателя.
- Чрезмерные обороты двигателя на холостом ходу.
- Система контроля тяги может быть отключена.
Сохраненный код P0704 может повлечь отказ различных функций управления автомобилем, безопасности и тяги. По этой причине эту ошибку следует рассматривать как серьезную.
Причины возникновения ошибки
Код P0704 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Неисправность или повреждение концевого выключателя педали сцепления.
- Изношен рычаг педали сцепления или втулка рычага сцепления.
- Неправильно отрегулированный переключатель сцепления.
- Короткое замыкание, разрыв проводки или разъемов в цепи выключателя сцепления.
- Плохое электрическое соединение в цепи выключателя сцепления.
- Перегорел предохранитель или плавкая вставка.
- Неисправный PCM или другой модуль управления, также возможна ошибка программирования.
Как устранить или сбросить код неисправности P0704
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0704:
- Осмотрите проводку на предмет повреждений, потертостей, разрывов и короткого замыкания. Если проводка повреждена, отремонтируйте или замените ее.
- Удалите все диагностические коды неисправностей из PCM и проведите тест-драйв, чтобы увидеть, возвращается ли диагностический код неисправности P0704.
- Проверьте правильно ли отрегулирован концевой выключатель педали сцепления.
- Если выключатель отрегулирован надлежащим образом, но ошибка появилась снова, возможно, потребуется заменить выключатель.
- Если все исправно, может потребоваться замена и перепрограммирование PCM.
Диагностика и решение проблем
Для исключения всех вариантов появления ошибки P0704 следует визуально осмотреть проводку выключателя сцепления. Проверьте все предохранители системы и при необходимости замените перегоревшие. Также проверьте аккумулятор под нагрузкой, соединение кабелей и мощность генератора.
Найдите диагностический разъем, подключите сканер и получите все сохраненные коды и данные. Запишите эту информацию, так как она может помочь вам в дальнейшей диагностике. Удалите коды и проведите тест-драйв автомобиля, чтобы увидеть, появляется ли код P0704 снова после сброса.
Проверка напряжения
Проверьте напряжение на входной цепи переключателя сцепления. Если во входной цепи есть напряжение, нажмите педаль сцепления и проверьте напряжение в выходной цепи. Если на выходной цепи нет напряжения, возможно выключатель сцепления неисправен или неправильно отрегулирован.
Убедитесь, что шарнирный рычаг сцепления и рычаг педали механически исправны. Проверьте люфт втулки педали сцепления.
Если напряжение присутствует с обеих сторон переключателя сцепления, когда педаль нажата, проверьте входную цепь переключателя сцепления на PCM. Если входной сигнал на PCM присутствует, возможно причина в неисправном PCM или ошибке программирования.
При отсутствии входного сигнала переключателя сцепления на разъеме PCM, отключите все связанные контроллеры. Используйте мультиметр для проверки сопротивления для всех цепей системы. Если понадобится, отремонтируйте или замените замкнутые или разомкнутые цепи.
Не лишнем, при ошибке P0704 будет выполнить проверку предохранителей системы при нажатой педали сцепления. Предохранители, которые могут показаться нормальными при первом испытании, могут выйти из строя, когда цепь находится под нагрузкой.
Часто изношенный шарнирный рычаг сцепления или втулка педали сцепления могут ошибочно диагностироваться как неисправный выключатель сцепления.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0704 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
- Alfa Romeo
- Audi
- Chery (Чери Индис, Кимо, Тигго)
- Chevrolet (Шевроле Камаро, Сильверадо)
- Chrysler (Крайслер 300м)
- Citroen (Ситроен С4)
- Dodge
- Fiat (Фиат Альбеа, Добло, Дукато, Пунто)
- Ford (Форд Транзит, Фокус, Фьюжн)
- Honda
- Hyundai (Хендай Санта фе, Солярис, Старекс, ix35)
- Jeep (Джип Гранд Чероки)
- Kia (Киа Рио, Соренто, Спортейдж, Церато)
- Mazda (Мазда 3, Мазда 6)
- Mercedes
- Opel (Опель Астра, Вектра, Зафира)
- Peugeot (Пежо 206, 207, 307, Партнер)
- Skoda (Шкода Октавия)
- Ssangyong (Саньенг Кайрон)
- Volkswagen (Фольксваген Пассат)
- Газель Некст
- Уаз Патриот, Хантер, ЗМЗ 409
С кодом неисправности Р0704 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0645, P0646, P0647, P0740, P0741, P0742, P0743, P0744.
Видео
Модераторы: mihey[nwo], Sponsor, Mr.BOSS, TER
-
rockman
- Впервые
- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: 03 ноя 2008, 14:04
ошибка Р0704
господа здрасти.
может кто владеет информацией по ошибке 0704. По мануалу концевик педали сцепления, но мастер на СТО сказал что не ставились на эти машины концевики на педаль и развел руками.
Ездил бы и непарился, но от 3000 об загорается чек и горит, пока не выключишь зажигание, думал рециркуляция или маф, но вот отправился на чтение ошибок, висит только одна 0704. Вот я и думаю как этот концевик, если даже он и есть, может зажигать чек если на педаль вообще не жмешь.
подскажите где копать
-
dimaest
- Модератор
- Сообщения: 3134
- Зарегистрирован: 24 дек 2006, 20:11
- Откуда: таллин
- Контактная информация:
Сообщение
dimaest » 03 ноя 2008, 22:05
на ласапеде только две пядали… правая и левая! хде такое сяпление?? 
чем больше в армии дубов — тем крепче наша оборона
-
rockman
- Впервые
- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: 03 ноя 2008, 14:04
Сообщение
rockman » 04 ноя 2008, 11:22
в носу у эстонцев
-
pechkin
- Ветеран
- Сообщения: 660
- Зарегистрирован: 29 окт 2006, 04:51
- Откуда: Москва
Сообщение
pechkin » 05 ноя 2008, 03:57
rockman
Перевожу пост «эстонца» — укажи свою машину: марку, модель, год, двигатель. Не стесняйся, мы не будем смеятся…
ПС. А если когда-нибудь захочется спросить «где …..?», то тебе придётся ещё раскрыть свой город. Это тоже нелегко, как и указать свою машину. Не многие с этим справляются. Удачи!
Нам разум дал ООБ, 1996 г.в., Караван, а вместо сердца пламенный Х20ХЕV, ГБО
-
rockman
- Впервые
- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: 03 ноя 2008, 14:04
Сообщение
rockman » 05 ноя 2008, 10:57
Сори. Я был указал в подписи….
Сам я из Минска. Машина X17DTL без наворотов, только стеклоподьемники, ни кондишена, ни круиза. 99г. Немец.
Как сбросить P0704?
Сброс ошибки для Opel Corsa осуществляется следующим образом. Сбросить ошибки с автомобилей Опель довольно не трудно. Есть несколько способов, они и являются основными для большинства моделей. Перед началом убедитесь, что ошибка отсутствует или уже устранена. В ином случа Чек загорится вновь по прошествии времени. Способ №1. Необходимо выполнить процедуру удаления диагностическим разъемом типа ОБД2. Самый безопасный и быстрый метод. Способ №2. Снимите клемму аккумулятора на 10 секунд. При повторном включении ошибка должна исчезнуть. Способ №3. Включайте и выключайте зажигание автомобиля 3 раза подряд с разницей в секунду. Способ №4 Подождите пару дней после устранения неисправности, если все сделано правильно, то индикатор чека должен погаснуть самостоятельно.