Ошибка 0703 крайслер пт крузер

Висела ошибка P0703, она означает, что выключатель педали тормоза залип в свободном или нажатом состоянии.

В инструкции написано, что он отвечает за срабатывание системы АБС и включение стоп-сигналов.

Они вроде работали исправно, но лучше все-таки заменить датчик

Также видел упоминания, что на коробке автомат он не дает переключить рычаг в режим драйв или не дает выключить круиз-контроль

Номера датчика:
05083344AA
56045043AG
SLS-237 (я взял этот)

У старого датчика усики, вставляемые в паз, были толстые, а у нового очень тонкие и если переусердствовать, то их можно запросто сломать, так что будьте аккуратнее

Также у нового датчика чека должна стоять под углом в 45 градусов, иначе его нельзя использовать

Всё так серьезно, что в инструкции множество раз повторяется о запрете повторного использования датчика😁

1. Снять подрулевой кожух (я не снимал)
2. Повернуть датчик против часовой стрелки примерно на 30 градусов и вынуть из кронштейна
3. Отсоединить разъем
4. Подключить разъем к новому датчику
5. Вставить его в отверстие в кронштейне и повернуть по часовой стрелке до упора
6. Не нажимая на педаль тормоза повернуть чеку так, чтобы она встала параллельно разъему, до защелкивания.

Цена вопроса: 2 400 ₽

Код ошибки P0703 звучит как «неисправность цепи датчика «B» переключателя крутящего момента при торможении». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Torque Converter/Brake Switch «B» Circuit Malfunction».

Техническое описание и расшифровка ошибки P0703

Диагностический код неисправности P0703 устанавливается, когда модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил неисправность в определенной цепи преобразователя крутящего момента. Этот код применим только к автомобилям, оснащенным автоматической коробкой передач.

Большинство транспортных средств, оборудованных OBD-II, управляются контроллером трансмиссии, который интегрирован в PCM. В других автомобилях используется автономный модуль управления трансмиссией. Который связывается с PCM и другими контроллерами через сеть контроллеров (CAN).

Гидротрансформатор является типом гидравлической муфты, которая связывает двигатель с трансмиссией. Когда автомобиль находится в движении, преобразователь крутящего момента позволяет передавать крутящий момент на входной вал трансмиссии. Когда автомобиль останавливается, преобразователь крутящего момента поглощает крутящий момент двигателя, используя сложную систему мокрого сцепления. Это позволяет двигателю работать на холостом ходу без остановки.

В режиме блокировки, муфта гидротрансформатора (TCC) постепенно ограничивается. Эти постепенные ограничения сцепления называются процент блокировки гидротрансформатора. Рабочая система способствует экономии топлива и оптимальной работе двигателя.

Блокировку гидротрансформатора необходимо отключить до того, как обороты двигателя снизятся до определенного уровня. И обязательно до того, как автомобиль остановится на холостом ходу. В противном случае двигатель, несомненно, заглохнет.

Одним из конкретных сигналов, которые PCM использует при отключении блокировки гидротрансформатора, является нажатие на педаль тормоза. Когда педаль тормоза нажата, рычаг тормозного рычага вызывает замыкание контактов в выключателе тормоза. Замыкая один или несколько контуров.

Когда эти цепи замыкаются, загораются стоп-сигналы. После чего сигнал отправляется в PCM. Этот сигнал сообщает PCM, что педаль тормоза нажата и соленоид блокировки гидротрансформатора должен быть отключен. Код P0703 относится к неисправности в одной из этих цепей выключателя тормоза.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0703 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
2. Не работает муфта гидротрансформатора (TCC).
3. Не горят стоп-сигналы.
4. Трансмиссия заедает на передаче.
5. Жесткое переключение передач.
6. Снижение мощности двигателя.
7. Повышенный расход топлива.
8. Проблемы с включением и выключением муфты блокировки гидротрансформатора.

Ошибка P0703 является довольно серьезной, так как может произойти внутреннее повреждение передачи, если блокировка TCC не работает в течение длительного периода времени. Большинство моделей спроектировано таким образом, что PCM отключит блокировку TCC при появлении этого кода. И переведет систему управления трансмиссией в аварийный режим работы.

Причины возникновения ошибки

Код P0703 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

• Неисправный выключатель тормоза.
• Неправильно отрегулированный выключатель тормоза.
• Оборван или закорочен жгут проводов выключателя тормоза.
• Плохое электрическое соединение в цепи выключателя тормоза.
• Перегорел предохранитель или перегоревшая плавкая вставка.
• В редких случаях, неисправность PCM или TCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P0703

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0703:

1. Проверьте предохранители системы при нажатой педали тормоза.
2. Осмотрите разъемы, а также проводку.
3. Проверьте, работает ли стоп-сигнал с педалью тормоза. Если стоп-сигналы не работают, замените или отрегулируйте выключатель тормоза.
4. При необходимости прошейте или замените PCM/TCM.

Диагностика и решение проблем

Перед тем, как начать процесс поиска и устранения неисправности P0703, вам следует изучить бюллетени технического обслуживания (TSB) для конкретного автомобиля. В некоторых случаях это может сэкономить много времени, указав вам правильное направление.

После этого следует произвести подробный визуальный осмотр для проверки состояния проводки на предмет явных дефектов. Проверьте разъемы и проводку к выключателю тормоза, а также PCM или TCM.

Нормальные показания для проводки и соединений должны составлять 0 Ом сопротивления. Проверка целостности проводки всегда должна выполняться при отключенном питании от цепи. Чтобы избежать короткого замыкания и создания дополнительных повреждений.

Сопротивление или отсутствие целостности указывают на неисправную проводку, которая разомкнута или закорочена. В этом случае потребуется ремонт или замена.

Если напряжение, а также сопротивление во всех цепях находится в пределах нормальных значений. Возможно, что модуль управления трансмиссией вышел из строя и его необходимо заменить. Отказы PCM относительно редки, но они случаются. Имейте в виду, что после его замены, необходимо выполнить перепрограммирование.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0703 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

• Audi
• Chevrolet (Шевроле Лачетти, Эванда)
• Chrysler (Крайслер ПТ Крузер)
• Citroen
• DAF
• Dodge (Додж Караван)
• Fiat
• Ford (Форд Мондео, Транзит, Фокус, C-Max, F-150)
• Honda
• Hyundai
• Jeep (Джип Гранд Чероки)
• Lincoln (Линкольн LS)
• Mazda (Мазда 3, Мазда 6)
• Mercedes (Мерседес Вито, Спринтер)
• Mitsubishi (Митсубиси Аутлендер)
• Nissan (Ниссан Кашкай, Х-Трейл)
• Opel (Опель Астра, Вектра, Зафира)
• Peugeot (Пежо 107, 4007)
• Renault
• Ssangyong (Саньенг Кайрон, Рекстон)
• Suzuki (Сузуки Форенза)
• Toyota (Тойота Аурис, Королла)
• Volkswagen

С кодом неисправности Р0703 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0141, P02BF, P0420, P0572, P0573, P1494, P1565.

Видео

Найдена следующая информация по ошибке P0703 для автомобиля CHRYSLER PT CRUISER (2002-2010):

На русском языке:

Выключатель стоп-сигналов B — неисправность электрической цепи

На английском языке:

Brake Switch «B» Circuit

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P0703 на автомобиле CHRYSLER с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину   >>> 

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Chrysler PT Cruiser:

Проводка, выключатель стоп-сигналов, ECM/PCM/TCM

Неисправность в цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении