Ошибка 0700 hyundai

Вернуться в Трансмиссия

Перейти:

Код ошибки P0700 звучит как «неисправность системы управления автоматической трансмиссией». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Transmission Control System (TCS) Malfunction».

Техническое описание и расшифровка ошибки P0700

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии. Ошибка P0700 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

Многие автомобили имеют модуль управления автоматической коробкой передач, называемый модулем управления трансмиссией (TCM). Модуль управления двигателем (ECM) обменивается данными с TCM. Чтобы контролировать автоматическую коробку передач на предмет неисправностей.

Если TCM обнаруживает неисправность в автоматической коробке и устанавливает код неисправности, связанный с трансмиссией. ECM также информируется об этом и устанавливает ошибку P0700 OBD2 в памяти ECM.

При этом загорается контрольная лампа неисправности (MIL), чтобы водитель знал о проблеме. Если этот код присутствует и горит контрольная лампа неисправности (MIL). Это означает, что в памяти TCM установлен как минимум один код неисправности передачи.

P0700 – это только информационный код. Что указывает не на прямую проблему, а только на общую неисправность трансмиссии. Для определения точной картины необходима дополнительная диагностика. Для этого требуется диагностический сканер, который будет связываться с модулем коробки передач.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0700 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
2. Могут возникнуть трудности с переключением передач во время вождения.
3. Переключение передач занимает много времени.
4. Повышенный расход топлива.

Причины возникновения ошибки

Код P0700 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

• Короткое замыкание в TCM (модуле управления трансмиссией).
• TCM (модуль управления трансмиссией) может быть неисправен.
• Короткое замыкание или обрыв проводов.
• Повреждение корпуса клапана коробки передач.
• Неисправность одного или нескольких электромагнитных клапанов переключения передач.
• Низкий уровень масла ATF может стать причиной отсутствия давления.
• Износ АКПП. Гидравлическая жидкость может вытечь через изношенные уплотнения.

Как устранить или сбросить код неисправности P0700

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0700:

1. Проверьте уровень ATF (жидкость для автоматической коробки передач).
2. Поочередно проверьте все разъемы ECM / TCM.
3. Убедитесь, что соленоиды коробки передач открыты.
4. Проверьте силовые кабели контроллера привода и клапанов.

После выполнения всех вышеуказанных действий удалите код ошибки DTC P0700 с помощью сканера. После этого стоит провести тест-драйв и проверить вернется ли ошибка.

Диагностика и решение проблем

Первым делом стоит проверить электрическую часть на наличие повреждений. В современных автомобилях, электрические и электронные сигналы требуют хорошей кабельной разводки для правильной передачи данных. Любые неисправности, такие как разрывы, отсоединенные разъемы или коррозия, могут прервать сигналы, приводя к сбоям в управлении трансмиссией.

Установка шин, не регламентированного размера, также может вызвать ошибку P0700. Так как модули ECM и TCM программируются на заводе с учетом конкретного размера. Из-за несоответствия размера шин, датчик может выдавать ошибочный сигнал. Который, модуль посчитает как неисправность.

Изношенная автоматическая коробка передач также может быть виновником этой ошибки. Могут выйти из строя гидравлические муфты и тормоза автоматической коробки передач. А также пружинные муфты, электромагниты и клапаны.

Проверьте аккумуляторную батарею, так как некоторые модули ECM и TCM чувствительны к низкому напряжению. Если аккумулятор разряжен, система может определять это как сбой. Убедитесь, что аккумулятор выдает минимум 12 вольт, и что генератор работает правильно, минимум 13 вольт на холостом ходу.

Низкий уровень жидкости ATF может привести к отсутствию давления в коробке, поэтому давления может быть недостаточно для затягивания тормоза. Это приводит к его проскальзыванию, которое TCM распознает как неисправность. Тоже самое касается и электромагнитного клапана.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0700 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

• Acura (Акура MDX)
• Audi
• BMW
• Cadillac
• Chevrolet (Шевроле Авео, Каптива, Круз, Лачетти, Орландо, Спарк, Тахо, Эпика)
• Chrysler (Крайслер Вояджер, Пацифика, ПТ Крузер, Себринг, Таун Кантри, 300c, 300м)
• Daewoo (Дэу Леганза)
• Dodge (Додж Джорней, Дуранго, Интрепид, Калибр, Караван, Магнум, Неон, Рам, Стратус)
• Ford (Форд Галакси, Куга, Мондео, Фиеста, Фокус)
• Geely (Джили Эмгранд)
• Honda (Хонда Аккорд, Джаз, Одиссей, Прелюд, СРВ, Стрим, Фит, Цивик)
• Hyundai (Хендай н1, Санта фе, Старекс, Туксон, Элантра)
• Jeep (Джип Гранд Чероки, Компасс, Либерти)
• Kia (Киа Рио, Сид, Соренто, Спортейдж, Церато)
• Land Rover (Ленд Ровер Рендж Ровер)
• Mercedes (Мерседес ml320, w163)
• Opel (Опель Антара, Астра, Вектра, Зафира, Инсигния, Корса, Мокка)
• Porsche (Порше Кайен)
• Renault
• Saab
• Ssangyong (Саньенг Актион, Кайрон, Рекстон)
• Subaru (Субару Аутбек, Импреза, Легаси, Трибека, Форестер)
• Volvo (Вольво s60, s80, xc90)
• Волга Сайбер

С кодом неисправности Р0700 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0463, P0500, P0600, P0601, P0715, P0731, P0732, P0733, P0740, P0741, P0743, P0750, P0755, P0768, P0776, P0817, P0845, P1700, P1718, P1746, P182E, P2203, P220A, P2520, U0100.

Видео

• Здравствуйте, мы готовим ответ на Ваш вопрос, для этого потребуется некоторое время, спасибо за ожидание.

  Балаково, LADA (ВАЗ) 2108

• Также имеются ошибки Р0173 и Р0170

  Екатеринбург, Hyundai Santa Fe

• Здравствуйте.
  Ошибки:
  P0700 Неисправность системы контроля/управления трансмиссии
  P0170 BANK 1 FUEL TRIM MALFUNCTION Утечка топлива из топливной системы блока №1
  P0173 BANK 2 FUEL TRIM MALFUNCTION Утечка топлива из топливной системы блока №2
  Касательно вторых двух ошибок — необходимо проверить топливную систему, и в первую очередь форсунки.
  Касательно основной проблемы — ошибка носит общий характер. Иногда помогает сброс ошибок (сканером или путем отключения аккумулятора на небольшое время), а иногда требуется замена саленойда в АКПП. Также стоит проверить датчик скорости в АКПП.

  Россия, Subaru Legacy

• Спасибо

  Екатеринбург, Hyundai Santa Fe

• Ну все же это электроника или механическая часть глючит?

  Екатеринбург, Hyundai Santa Fe

• Да, по поводу ошибки трансмиссии Р0700, проблема в блоке управления КПП или в его проводке, еще нужно проверить контакты в разъеме к одному из солиноидов. И как указал коллега выше стоит проверить датчик скорости АКПП. Чтобы проверить датчик скорости, снимите датчик скорости автомобиля и подсоедините к нему сопротивление 3–10 кОм, как показано на рисунке ниже. Вращая вал датчика скорости автомобиля убедитесь, что на выводах 2–3 разъема датчика возникает напряжение (4 импульса за один оборот).
  Чтобы проверить соленоиды, нужно снять крышку корпуса управляющих клапанов. Отсоедините разъемы каждого электромагнитного клапана. Измерьте сопротивление между выводами 1 и 2 каждого электромагнитного клапана. Если сопротивление выходит за пределы номинального значения, замените электромагнитный клапан.
  По остальным ошибкам, как написал Максим, проверяйте топливную систему.

  Балаково, LADA (ВАЗ) 2108

  

• Спасибо за инфу

  Екатеринбург, Hyundai Santa Fe

• Добрый вечер! Как написали коллеги проблема в блоке управления. Уточните насколько я понял вы меняли мотор? Устанавливали такого же типа, меняли ли КПП, была проблема до этого или возникла просто и до поломки вы ездили нормально. Если двигатель того же типа, то проблему стоит искать в проводке между блоками трансмиссии и двигателя. Смотрите проводку, разъемы, как указали коллеги.

  Ростов-на-Дону, Kia Ceed

• Здравствуйте, да я поменял двигатель, такой какой был G6BA коробку не менял. Проблемы до смены двигателя не было. Началась проблема почти сразу после смены двигателя. Может быть потому что машина долго не заводилась и контакты окислились где-то в разъемах? Завтра к другим диагностам хочу съездить может быть скажут что-нибудь дельное.

  Екатеринбург, Hyundai Santa Fe

• Также стоит проверять точно ли совпадают гидротрансорматоры АКПП, да и обязательно проверьте проводку.

  Ростов-на-Дону, Kia Ceed

• Нашёл хорошего электрика. Он подключил андроид к моей машине и сразу же нашел причину. Оказалось датчик скорости был отключен. Видимо при переустановке двигателя клемму датчика не защелкнули до щелчка и она потом слетела. Где-то глючить через 3 дня начало. Офоциалы определили только ощибку р0700 и ничего больше. А этот человек нашел за 5 минут и конкретно сказав что за датчик глючил, он определил по програмке. Может кто знает что у него за прога в андроиде установлена? Кто знает поделитесь информацией.

  Екатеринбург, Hyundai Santa Fe

• Это обычная программа по диагностике, то что определили официалы и мы вам писали выше, что для начала надо было проверять разъемы, а не просто читать ошибку. Он просто оказался умнее и видимо считал текущие параметры, это и есть диагностика, а считывание кодов неисправности это не диагностика. У него просто OBD считыватель подключен к планшету или смартфону. Как вариант то может быть Launch Easy Diag.

  Ростов-на-Дону, Kia Ceed