Модераторы: maxus, ХИМИК, puh, atrapin
- Автор
- Сообщение
- Старожил
- Сообщения: 591
- Зарегистрирован: Пт май 03, 2013 22:07
- Автомобиль: Опель Зафира 2.2 ДТИ
- Откуда: Республика Беларусь г.Гомель
- Благодарил (а): 50 раз
- Поблагодарили: 34 раза
Ошибки 0606 и 1630. Помогите устранить.
Сообщение
Охрана »
Уважаемые форумчане автомобиль не заводится ни с ключа ни с буксира. Выбивает ошибки 0606 и 1630. Объясните, как их исправить. Заранее всем благодарен.
_________________
Всё, что мне нравиться — противозаконно, либо безнравственно либо приводит к ожирению.
- Старожил
- Сообщения: 591
- Зарегистрирован: Пт май 03, 2013 22:07
- Автомобиль: Опель Зафира 2.2 ДТИ
- Откуда: Республика Беларусь г.Гомель
- Благодарил (а): 50 раз
- Поблагодарили: 34 раза
Re: Ошибки 0606 и 1630. Помогите устранить.
Сообщение
Охрана »
Как мне дорога эта Зафира. В январе менял ЭБУ топливного насоса. Сейчас опять. Что за невезение?
_________________
Всё, что мне нравиться — противозаконно, либо безнравственно либо приводит к ожирению.
- Зафировод *
- Сообщения: 6603
- Зарегистрирован: Вс окт 28, 2007 00:37
- Автомобиль: Zafira A, Zafira B
- Откуда: ЛО, п.Токсово
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 781 раз
Re: Ошибки 0606 и 1630. Помогите устранить.
Сообщение
DJo »
Охрана, ты завоздушивание устранил? Как тебе совсем недавно советовали. Или так и пытался завести «на завоздушеном ТНВД»?
_________________
ZAFIRA B 1.8, 2013, ручка, серебристый, *423**178
- Старожил
- Сообщения: 591
- Зарегистрирован: Пт май 03, 2013 22:07
- Автомобиль: Опель Зафира 2.2 ДТИ
- Откуда: Республика Беларусь г.Гомель
- Благодарил (а): 50 раз
- Поблагодарили: 34 раза
Re: Ошибки 0606 и 1630. Помогите устранить.
Сообщение
Охрана »
Так и пытался.
_________________
Всё, что мне нравиться — противозаконно, либо безнравственно либо приводит к ожирению.
- Зафировод *
- Сообщения: 6603
- Зарегистрирован: Вс окт 28, 2007 00:37
- Автомобиль: Zafira A, Zafira B
- Откуда: ЛО, п.Токсово
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 781 раз
Re: Ошибки 0606 и 1630. Помогите устранить.
Сообщение
DJo »
Ну так сам, своими попытками и загубил ТНВД.
Вот сколько читаю твои посты о проблемах с машиной, по моему, ни разу ты не послушал совета однофорумчан. Все делал по своему.
_________________
ZAFIRA B 1.8, 2013, ручка, серебристый, *423**178
- Старожил
- Сообщения: 591
- Зарегистрирован: Пт май 03, 2013 22:07
- Автомобиль: Опель Зафира 2.2 ДТИ
- Откуда: Республика Беларусь г.Гомель
- Благодарил (а): 50 раз
- Поблагодарили: 34 раза
Re: Ошибки 0606 и 1630. Помогите устранить.
Сообщение
Охрана »
Джо спасибо за анализ информации и выводы.
_________________
Всё, что мне нравиться — противозаконно, либо безнравственно либо приводит к ожирению.
- Старожил
- Сообщения: 591
- Зарегистрирован: Пт май 03, 2013 22:07
- Автомобиль: Опель Зафира 2.2 ДТИ
- Откуда: Республика Беларусь г.Гомель
- Благодарил (а): 50 раз
- Поблагодарили: 34 раза
Re: Ошибки 0606 и 1630. Помогите устранить.
Сообщение
Охрана »
Доброе утро, если оно доброе. Вчера поставили б/у топливный насос с ЭБУ, привязали к имобиллайзеру и к всему остальному. Приехал, завёл, поехал. Через 50 метров, опять ошибка, машина едет как привязааная тупит страшно. Что может быть? Заранее благодарен.
_________________
Всё, что мне нравиться — противозаконно, либо безнравственно либо приводит к ожирению.
- Старожил
- Сообщения: 591
- Зарегистрирован: Пт май 03, 2013 22:07
- Автомобиль: Опель Зафира 2.2 ДТИ
- Откуда: Республика Беларусь г.Гомель
- Благодарил (а): 50 раз
- Поблагодарили: 34 раза
Re: Ошибки 0606 и 1630. Помогите устранить.
Сообщение
Охрана »
Sorokin_Vadim писал(а):
Через 50 метров, опять ошибка
Та же самая?
Ошибка была по неправильному впрыску топлива.
Сейчас машину починили.
Диагноз: сгорел ЭБУ PSG16. Как сказали, их только ставили на Зафиру А, 1.1 ДТИ, с 2002 -2005 г.в. Электронный блок управления управляет ТНВД(охлаждает его) и связан с имобилайзером и двигателем. Зачем эти мозги только ставили.
_________________
Всё, что мне нравиться — противозаконно, либо безнравственно либо приводит к ожирению.
- Старожил
- Сообщения: 591
- Зарегистрирован: Пт май 03, 2013 22:07
- Автомобиль: Опель Зафира 2.2 ДТИ
- Откуда: Республика Беларусь г.Гомель
- Благодарил (а): 50 раз
- Поблагодарили: 34 раза
Re: Ошибки 0606 и 1630. Помогите устранить.
Сообщение
Охрана »
Sorokin_Vadim писал(а):
Через 50 метров, опять ошибка
Та же самая?
_________________
Всё, что мне нравиться — противозаконно, либо безнравственно либо приводит к ожирению.
P0606 is a generic OBD II code. Which means that it has the same meaning for the Opel Zafira that it would for any other vehicle. If your Zafira has P0606 it’s highly likely that the ECM/PCM (engine or powertrain control module, they mean the same thing) has failed.
The PCM regularly performs a self diagnosis cycle. When it fails this test P0606 will be stored in it’s memory and you’ll get the P0606 trouble code.
P0606 Symptoms: Opel Zafira
Here are the most common symptoms of P0606 in your Zafira. It’s highly unlikely that the check engine light will be the only symptom.
- Service Engine Soon Light- This is the most common symptom associated with P0606 in your Zafira.
- Misfiring- When driving the vehicle may misfire as though it has normal ignition problems. The PCM’s job is to manage the engine timing and interpret the data for optimal combustion. When your Zafira has P0606, the PCM may no longer be able to do this job effectively. This may also lead to a decrease in fuel economy.
- ABS and Traction Control Lights- The ABS and traction system lights may illuminate as well.
- Shifting Problems- Your Zafira may not be able to properly shift, or shift at the right time, when P0606 is present.
One of the most common things that happens when this code is present is the average person will start trying to find what is causing a misfire by inspecting and replacing ignition system parts, when really it’s the PCM that is not properly communicating with the engine.
P0606 Causes: Opel Zafira
Most of the time, P0606 is going to be caused by a defective PCM. The fix will involve either getting a new unit or having the dealership reflash it for you. We recommend having a professional do this. There’s a lot that goes into calibrating a PCM.
It is very unlikely that your Zafira’s PCM randomly failed. It is more likely that some external factor caused it to go bad. Typically a wiring issue in the harness coming to or from the PCM can cause it to go fail. Replacing the PCM without testing for shorts, bad grounds, or defective CAN bus communication may lead to another failure.
Conclusion: P0606 Zafira
The mission of this website has always been to help the person doing the job themselves get it done. On this one though, we recommend calling in some expert help. If there is anything that you would like to add, please leave a comment below. Good luck fixing your Opel Zafira!
На чтение 5 мин Просмотров 12.6к.
Рассмотрим подробнее
- Техническое описание и расшифровка ошибки P0606
- Симптомы неисправности
- Причины возникновения ошибки
- Как устранить или сбросить код неисправности P0606
- Диагностика и решение проблем
- Подключение аккумулятора
- Дальнейшая проверка
- На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
- Видео
Код ошибки P0606 звучит как «неисправность процессора модуля управления двигателем (PCM)». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «PCM Processor Fault».
Код неисправности OBD-II P0606 является общим кодом, который определяется как «неисправность процессора модуля управления двигателем (PCM)». Устанавливается, когда в модуле управления двигателем (PCM) обнаруживается ошибка процессора.
PCM выполняет роль первичного контроллера, основной задачей которого является управление работой двигателя и трансмиссии. Помимо этого, он управляет различными функциями других электронных систем (других контроллеров). Обмен данными между этими контроллерами происходит с помощью большой и сложной сети проводов, также называемой сетью контроллеров (CAN).
Когда ключ зажигания повернут в положение «включено», без запуска двигателя, PCM начинает серию самотестирования, чтобы определить, правильно ли он работает.
Если PCM обнаруживает неисправность источника питания, недостаток заземления системы или внутреннюю ошибку процессора. То код P0606 будет сохранен, и может загореться индикаторная лампа неисправности (MIL).
В зависимости от предполагаемой серьезности неисправности может потребоваться несколько циклов зажигания с неисправностью для включения лампы MIL.
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P0606 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
- Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
- Множественные проблемы с управляемостью двигателя.
- Резкое или неустойчивое переключение автоматической коробки передач.
- Плавающие обороты, а также попытки заглохнуть на холостом ходу.
- Падение мощности двигателя при ускорении автомобиля.
- Возможны пропуски зажигания в цилиндрах двигателя.
- Повышенный расход топлива.
- Могут отображаться другие проблемы, а также коды неисправностей.
Диагностический код неисправности P0606 считается серьезным, так как при его появлении могут возникнуть проблемы с двигателем и управляемостью автомобиля. Двигатель может внезапно глохнуть или работать неустойчиво. По этой причине данная ошибка должна быть устранена как можно скорее.
Причины возникновения ошибки
Код P0606 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Неисправный модуль ECM / PCM.
- Вышло из строя реле питания ECM / PCM.
- Поврежденная, корродированная проводка или разъемы.
- Повреждение цепи заземления PCM или неисправность устройства вывода данных.
- Обрыв или короткое замыкание в цепи CAN.
- Перегорел предохранитель блока управления.
- Низкое напряжение аккумуляторной батареи.
Как устранить или сбросить код неисправности P0606
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0606:
- Осмотрите проводку на предмет повреждений, потертостей, разрывов и коротких замыканий. Если проводка повреждена, отремонтируйте или замените ее.
- Отсоедините и проверьте каждый контакт CAN-шины с помощью специального диагностического сканера.
- Осмотрите и проверьте предохранитель и плавкую вставку.
- Проверьте электрическую схему системы реле и предохранителей.
- Если проблема не решится, может потребоваться замена и перепрограммирование PCM.
Диагностика и решение проблем
Диагностика кода P0606 может стать сложной задачей даже для самого опытного и хорошо оснащенного специалиста. Тем не менее, есть несколько предварительных тестов, которые можно выполнить, прежде чем обращаться в сервис для замены PCM.
Начать следует с визуального осмотра всех видимых проводов и жгутов, связанных с контроллерами транспортного средства. Используя мультиметр проверьте заземление на двигатель и кузов, чтобы убедиться, что они в порядке.
Подключение аккумулятора
Для исключения всех вариантов появления ошибки P0606 следует визуально осмотреть проводку, проверить напряжение на аккумуляторной батарее. Также необходимо проверить клеммы АКБ и кабели на предмет ослабленных соединений.
Удостоверившись, что напряжение в системе соответствует значению, указанному в руководстве. Система зарядки полностью работоспособна, аккумулятор исправен и находится в хорошем состоянии, начните процедуру диагностики.
Дальнейшая проверка
Найдите блок управления ECM / PCM и осмотрите его на предмет повреждений, вызванных водой, нагревом или столкновением. Если PCM поврежден, особенно водой, скорее всего он вышел из строя и его необходимо заменить.
Далее, необходимо проверить предохранители и реле блока питания ECM / PCM. Осмотрите и замените перегоревшие предохранители, а также разъем реле.
Если вместе с ошибкой P0606 также присутствует код блока питания ECM / PCM, исправьте сначала его, прежде чем устранять данную неисправность.
После выполненных тестов заново проверьте наличие ошибки, если она осталась, скорее всего модуль ECM / PCM неисправен. Замена ECM / PCM или любого другого контроллера обычно требует перепрограммирования под конкретный автомобиль.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0606 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
- Audi (Ауди а4)
- Chevrolet (Шевроле Вольт, Каптива, Круз, Трейлблейзер, Эпика)
- Citroen (Ситроен С3, С4, С5, Пикассо)
- Dodge
- Fiat (Фиат Стило)
- Ford (Форд Коннект, Транзит, Фиеста, Фокус, Экоспорт, Эскейп, F-150)
- GMC Envoy
- Honda (Хонда Аккорд, СРВ, Цивик)
- Hyundai (Хендай Туксон)
- Infiniti
- Kia (Киа Рио)
- Land Rover (Ленд Ровер Фрилендер)
- Lexus (Лексус gs300, gx470)
- Mazda (Мазда 3, Мазда 6)
- Mercedes
- Mitsubishi (Митсубиси АСХ, Аутлендер, Кольт)
- Nissan (Ниссан Микра, Х-Трейл)
- Opel (Опель Антара, Астра, Вектра, Виваро, Зафира)
- Peugeot (Пежо 207, 307, 406, 407, 607, 3008, Боксер)
- Renault (Рено Маскот, Меган, Флюенс)
- Saab 9-3
- Saturn (Сатурн VUE)
- Scion tC
- Skoda (Шкода Октавия, Фабия)
- Subaru
- Toyota (Тойота Королла, Ленд Крузер, Прадо, Приус)
- Volkswagen (Фольксваген Крафтер, Пассат, Поло, Тигуан)
- ВАЗ
- Газель Бизнес, Некст, Соболь, ЗМЗ 405, УМЗ 4216
- Лада Гранта, Калина, Нива, Приора
С кодом неисправности Р0606 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0171, P0174, P0345, P0600, P0601, P0602, P0603, P0604, P0605, P0607, P0608, P0609, P0610, P0638, P0642, P1319, P2106, C1201.
Видео
Всем привет,
сломалась Зафира А 2004 года 2.2 дизель. Диагностика пишет 1 ошибку Р 0606 «Неисправность модуля РСМ»
Ищу мастера для ремонта в Луганске, Краснодоне, Свердловске, Ростовской обл. А также эвакуатор.
О неисправности.
Машина завелась и заглохла в гараже. Стартер крутит, по Оп-кому впрыск топлива вроде как есть, но не заводится. Показывает 1 ошибку Р0606.
В интернете на форумах узнал, что Р 0606 указываем на ошибку ЕПРОМ (или как-то так).
Отсюда вопросы, если кто-то сталкивался с подобным:
1 Блок меняется полностью или можно перепрошить? А вообще блок можно заменить или только с ТНВД в сборе?
2 Где можно заказать ТНВД или блок с доставкой хотя бы в Ростовскую область?
3 Есть мастера в Луганске или Ростове, кто возьмется за ремонт?
4 Блок возможно в гаражных условиях самому снять или нужно полностью топливную снимать?
5 Сколько может стоить подобный ремонт?
Буду признателен за любым комменты
Модераторы: maxus, ХИМИК, puh, atrapin
- Автор
- Сообщение
- Старожил
- Сообщения: 591
- Зарегистрирован: Пт май 03, 2013 22:07
- Автомобиль: Опель Зафира 2.2 ДТИ
- Откуда: Республика Беларусь г.Гомель
- Благодарил (а): 50 раз
- Поблагодарили: 34 раза
Ошибки 0606 и 1630. Помогите устранить.
Сообщение
Охрана » Вт сен 15, 2015 18:36
Уважаемые форумчане автомобиль не заводится ни с ключа ни с буксира. Выбивает ошибки 0606 и 1630. Объясните, как их исправить. Заранее всем благодарен.
_________________
Всё, что мне нравиться — противозаконно, либо безнравственно либо приводит к ожирению.
- Старожил
- Сообщения: 591
- Зарегистрирован: Пт май 03, 2013 22:07
- Автомобиль: Опель Зафира 2.2 ДТИ
- Откуда: Республика Беларусь г.Гомель
- Благодарил (а): 50 раз
- Поблагодарили: 34 раза
Re: Ошибки 0606 и 1630. Помогите устранить.
Сообщение
Охрана » Вт сен 15, 2015 19:59
Как мне дорога эта Зафира. В январе менял ЭБУ топливного насоса. Сейчас опять. Что за невезение?
_________________
Всё, что мне нравиться — противозаконно, либо безнравственно либо приводит к ожирению.
- Зафировод *
- Сообщения: 6600
- Зарегистрирован: Вс окт 28, 2007 00:37
- Автомобиль: Zafira A, Zafira B
- Откуда: ЛО, п.Токсово
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 779 раз
Re: Ошибки 0606 и 1630. Помогите устранить.
Сообщение
DJo » Вт сен 15, 2015 21:22
Охрана, ты завоздушивание устранил? Как тебе совсем недавно советовали. Или так и пытался завести «на завоздушеном ТНВД»?
_________________
ZAFIRA B 1.8, 2013, ручка, серебристый, *423**178
- Старожил
- Сообщения: 591
- Зарегистрирован: Пт май 03, 2013 22:07
- Автомобиль: Опель Зафира 2.2 ДТИ
- Откуда: Республика Беларусь г.Гомель
- Благодарил (а): 50 раз
- Поблагодарили: 34 раза
Re: Ошибки 0606 и 1630. Помогите устранить.
Сообщение
Охрана » Вт сен 15, 2015 21:28
Так и пытался.
_________________
Всё, что мне нравиться — противозаконно, либо безнравственно либо приводит к ожирению.
- Зафировод *
- Сообщения: 6600
- Зарегистрирован: Вс окт 28, 2007 00:37
- Автомобиль: Zafira A, Zafira B
- Откуда: ЛО, п.Токсово
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 779 раз
Re: Ошибки 0606 и 1630. Помогите устранить.
Сообщение
DJo » Вт сен 15, 2015 23:36
Ну так сам, своими попытками и загубил ТНВД.
Вот сколько читаю твои посты о проблемах с машиной, по моему, ни разу ты не послушал совета однофорумчан. Все делал по своему.
_________________
ZAFIRA B 1.8, 2013, ручка, серебристый, *423**178
- Старожил
- Сообщения: 591
- Зарегистрирован: Пт май 03, 2013 22:07
- Автомобиль: Опель Зафира 2.2 ДТИ
- Откуда: Республика Беларусь г.Гомель
- Благодарил (а): 50 раз
- Поблагодарили: 34 раза
Re: Ошибки 0606 и 1630. Помогите устранить.
Сообщение
Охрана » Ср сен 16, 2015 08:18
Джо спасибо за анализ информации и выводы.
_________________
Всё, что мне нравиться — противозаконно, либо безнравственно либо приводит к ожирению.
- Старожил
- Сообщения: 591
- Зарегистрирован: Пт май 03, 2013 22:07
- Автомобиль: Опель Зафира 2.2 ДТИ
- Откуда: Республика Беларусь г.Гомель
- Благодарил (а): 50 раз
- Поблагодарили: 34 раза
Re: Ошибки 0606 и 1630. Помогите устранить.
Сообщение
Охрана » Вс сен 20, 2015 10:13
Доброе утро, если оно доброе. Вчера поставили б/у топливный насос с ЭБУ, привязали к имобиллайзеру и к всему остальному. Приехал, завёл, поехал. Через 50 метров, опять ошибка, машина едет как привязааная тупит страшно. Что может быть? Заранее благодарен.
_________________
Всё, что мне нравиться — противозаконно, либо безнравственно либо приводит к ожирению.
- Старожил
- Сообщения: 591
- Зарегистрирован: Пт май 03, 2013 22:07
- Автомобиль: Опель Зафира 2.2 ДТИ
- Откуда: Республика Беларусь г.Гомель
- Благодарил (а): 50 раз
- Поблагодарили: 34 раза
Re: Ошибки 0606 и 1630. Помогите устранить.
Сообщение
Охрана » Вт сен 29, 2015 23:44
Sorokin_Vadim писал(а):
Через 50 метров, опять ошибка
Та же самая?
Ошибка была по неправильному впрыску топлива.
Сейчас машину починили.
Диагноз: сгорел ЭБУ PSG16. Как сказали, их только ставили на Зафиру А, 1.1 ДТИ, с 2002 -2005 г.в. Электронный блок управления управляет ТНВД(охлаждает его) и связан с имобилайзером и двигателем. Зачем эти мозги только ставили.
_________________
Всё, что мне нравиться — противозаконно, либо безнравственно либо приводит к ожирению.
- Старожил
- Сообщения: 591
- Зарегистрирован: Пт май 03, 2013 22:07
- Автомобиль: Опель Зафира 2.2 ДТИ
- Откуда: Республика Беларусь г.Гомель
- Благодарил (а): 50 раз
- Поблагодарили: 34 раза
Re: Ошибки 0606 и 1630. Помогите устранить.
Сообщение
Охрана » Вт сен 29, 2015 23:46
Sorokin_Vadim писал(а):
Через 50 метров, опять ошибка
Та же самая?
_________________
Всё, что мне нравиться — противозаконно, либо безнравственно либо приводит к ожирению.
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.
Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.
Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.
Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.
всем привет! снова проблема у меня, выручайте?!
завтра собрались с супругой ехать на моря, и машина начала чудить. еду по дороге, а она глохнет. пытаюсь завести, ни как. т.е. крутит, но не схватывает.
клемму скидываю и ни каких проблем, едешь дальше. но ехать дальше можно и пять км., а можно и 500 метров. поехал к дилеру опель в Казани, прям перед воротами заглох. опять клемма и дальше смотрим ошибки, а там Р0606, Р1600, а также Р0170, U2106, P1612, P161, а по трансмиссии показывает U2103, U2105.
диагност мне их все стер, закачал программу( т.к. Р1600 этого требует) толку нет , проехались с мастером приемщиком опять заглохла.
вернулись опять смотрим ошибки , а там Р0606, Р1600.
Вердикт диагноста: замена ЭБУ, у них это стоит 29370 рублей и ждать 7 дней. Говорит что остальные ошибки получаются из за мозгов.
Раньше у меня такое было, но тоже иногда выходило что требуется замена или перепрограммирование ЭБУ и нет данных с датчиков коленвала или распредвала а также нет связи с CAN BUS. но они у меня пропали после того как я снял датчик распредвала в руках покрутил и на место привинтил его. но сейчас опять глохнет.
Выручайте что делать?
Рекомендованные сообщения
Alexuko
Опубликовано: 8 ноября 2014
-
- Рассказать
Опубликовано: 8 ноября 2014
Привет всем. Машина выдала эти ошибки, вроде как сбой софта, замена UCE.Вопрос, чем перепрошить, Tech2, Carprog?
- Цитата
Ссылка на комментарий
sotovik
Опубликовано: 8 ноября 2014
-
- Рассказать
Опубликовано: 8 ноября 2014
насос PSG16 P0606 вроде как неисправность процессора ,а так вскрывай блок и смотри транзистор управления клапаном ,кстати про этот эбу есть моя тема на форуме
- Цитата
Ссылка на комментарий
olegkos10
Опубликовано: 11 ноября 2014
-
- Рассказать
Опубликовано: 11 ноября 2014
А разве на PSG 16 паяются транзисторы???
- Цитата
Ссылка на комментарий
sotovik
Опубликовано: 11 ноября 2014
-
- Рассказать
Опубликовано: 11 ноября 2014
(изменено)
всё паяется ,если уметь паять даже фотки есть,
Изменено 11 ноября 2014 пользователем sotovik
- Цитата
Ссылка на комментарий
Alexuko
Опубликовано: 12 ноября 2014
- Автор
-
- Рассказать
Опубликовано: 12 ноября 2014
Вопрос возник изза ошибки. Ошибка по софту а не по транзистору….имхо
- Цитата
Ссылка на комментарий
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже.
Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.
Ответить в тему…
×
Вставлено в виде отформатированного текста. Вставить в виде обычного текста
Разрешено не более 75 эмодзи.
×
Ваша ссылка была автоматически встроена. Отобразить как ссылку
×
Ваш предыдущий контент был восстановлен. Очистить редактор
×
Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.
- Изображение по ссылке
×
- Компьютер
- Планшет
- Телефон
Подписчики
0
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.
Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.
Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.
Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.
На чтение 5 мин Просмотров 15.6к.
Рассмотрим подробнее
- Техническое описание и расшифровка ошибки P0606
- Симптомы неисправности
- Причины возникновения ошибки
- Как устранить или сбросить код неисправности P0606
- Диагностика и решение проблем
- Подключение аккумулятора
- Дальнейшая проверка
- На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
- Видео
Код ошибки P0606 звучит как «неисправность процессора модуля управления двигателем (PCM)». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «PCM Processor Fault».
Код неисправности OBD-II P0606 является общим кодом, который определяется как «неисправность процессора модуля управления двигателем (PCM)». Устанавливается, когда в модуле управления двигателем (PCM) обнаруживается ошибка процессора.
PCM выполняет роль первичного контроллера, основной задачей которого является управление работой двигателя и трансмиссии. Помимо этого, он управляет различными функциями других электронных систем (других контроллеров). Обмен данными между этими контроллерами происходит с помощью большой и сложной сети проводов, также называемой сетью контроллеров (CAN).
Когда ключ зажигания повернут в положение «включено», без запуска двигателя, PCM начинает серию самотестирования, чтобы определить, правильно ли он работает.
Если PCM обнаруживает неисправность источника питания, недостаток заземления системы или внутреннюю ошибку процессора. То код P0606 будет сохранен, и может загореться индикаторная лампа неисправности (MIL).
В зависимости от предполагаемой серьезности неисправности может потребоваться несколько циклов зажигания с неисправностью для включения лампы MIL.
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P0606 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
- Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
- Множественные проблемы с управляемостью двигателя.
- Резкое или неустойчивое переключение автоматической коробки передач.
- Плавающие обороты, а также попытки заглохнуть на холостом ходу.
- Падение мощности двигателя при ускорении автомобиля.
- Возможны пропуски зажигания в цилиндрах двигателя.
- Повышенный расход топлива.
- Могут отображаться другие проблемы, а также коды неисправностей.
Диагностический код неисправности P0606 считается серьезным, так как при его появлении могут возникнуть проблемы с двигателем и управляемостью автомобиля. Двигатель может внезапно глохнуть или работать неустойчиво. По этой причине данная ошибка должна быть устранена как можно скорее.
Причины возникновения ошибки
Код P0606 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Неисправный модуль ECM / PCM.
- Вышло из строя реле питания ECM / PCM.
- Поврежденная, корродированная проводка или разъемы.
- Повреждение цепи заземления PCM или неисправность устройства вывода данных.
- Обрыв или короткое замыкание в цепи CAN.
- Перегорел предохранитель блока управления.
- Низкое напряжение аккумуляторной батареи.
Как устранить или сбросить код неисправности P0606
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0606:
- Осмотрите проводку на предмет повреждений, потертостей, разрывов и коротких замыканий. Если проводка повреждена, отремонтируйте или замените ее.
- Отсоедините и проверьте каждый контакт CAN-шины с помощью специального диагностического сканера.
- Осмотрите и проверьте предохранитель и плавкую вставку.
- Проверьте электрическую схему системы реле и предохранителей.
- Если проблема не решится, может потребоваться замена и перепрограммирование PCM.
Диагностика и решение проблем
Диагностика кода P0606 может стать сложной задачей даже для самого опытного и хорошо оснащенного специалиста. Тем не менее, есть несколько предварительных тестов, которые можно выполнить, прежде чем обращаться в сервис для замены PCM.
Начать следует с визуального осмотра всех видимых проводов и жгутов, связанных с контроллерами транспортного средства. Используя мультиметр проверьте заземление на двигатель и кузов, чтобы убедиться, что они в порядке.
Подключение аккумулятора
Для исключения всех вариантов появления ошибки P0606 следует визуально осмотреть проводку, проверить напряжение на аккумуляторной батарее. Также необходимо проверить клеммы АКБ и кабели на предмет ослабленных соединений.
Удостоверившись, что напряжение в системе соответствует значению, указанному в руководстве. Система зарядки полностью работоспособна, аккумулятор исправен и находится в хорошем состоянии, начните процедуру диагностики.
Дальнейшая проверка
Найдите блок управления ECM / PCM и осмотрите его на предмет повреждений, вызванных водой, нагревом или столкновением. Если PCM поврежден, особенно водой, скорее всего он вышел из строя и его необходимо заменить.
Далее, необходимо проверить предохранители и реле блока питания ECM / PCM. Осмотрите и замените перегоревшие предохранители, а также разъем реле.
Если вместе с ошибкой P0606 также присутствует код блока питания ECM / PCM, исправьте сначала его, прежде чем устранять данную неисправность.
После выполненных тестов заново проверьте наличие ошибки, если она осталась, скорее всего модуль ECM / PCM неисправен. Замена ECM / PCM или любого другого контроллера обычно требует перепрограммирования под конкретный автомобиль.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0606 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
- Audi (Ауди а4)
- Chevrolet (Шевроле Вольт, Каптива, Круз, Трейлблейзер, Эпика)
- Citroen (Ситроен С3, С4, С5, Пикассо)
- Dodge
- Fiat (Фиат Стило)
- Ford (Форд Коннект, Транзит, Фиеста, Фокус, Экоспорт, Эскейп, F-150)
- GMC Envoy
- Honda (Хонда Аккорд, СРВ, Цивик)
- Hyundai (Хендай Туксон)
- Infiniti
- Kia (Киа Рио)
- Land Rover (Ленд Ровер Фрилендер)
- Lexus (Лексус gs300, gx470)
- Mazda (Мазда 3, Мазда 6)
- Mercedes
- Mitsubishi (Митсубиси АСХ, Аутлендер, Кольт)
- Nissan (Ниссан Микра, Х-Трейл)
- Opel (Опель Антара, Астра, Вектра, Виваро, Зафира)
- Peugeot (Пежо 207, 307, 406, 407, 607, 3008, Боксер)
- Renault (Рено Маскот, Меган, Флюенс)
- Saab 9-3
- Saturn (Сатурн VUE)
- Scion tC
- Skoda (Шкода Октавия, Фабия)
- Subaru
- Toyota (Тойота Королла, Ленд Крузер, Прадо, Приус)
- Volkswagen (Фольксваген Крафтер, Пассат, Поло, Тигуан)
- ВАЗ
- Газель Бизнес, Некст, Соболь, ЗМЗ 405, УМЗ 4216
- Лада Гранта, Калина, Нива, Приора
С кодом неисправности Р0606 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0171, P0174, P0345, P0600, P0601, P0602, P0603, P0604, P0605, P0607, P0608, P0609, P0610, P0638, P0642, P1319, P2106, C1201.
Видео
Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProg USB и iProg PRO. STool — Программа восстановления одометров. PCMflash — загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProg USB, с 01.08.2023 начато обновление ЛЕТО 2023. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro — редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash — читать внимательно, потом не жаловаться
-
PSG16
Автор:
Alexuko
в OPEL Диагностика и ремонт
Подписчики
0
-
Ответить в тему
-
Создать тему
Рекомендованные сообщения
Alexuko
Опубликовано:
-
- Рассказать
Опубликовано:
Привет всем. Машина выдала эти ошибки, вроде как сбой софта, замена UCE.Вопрос, чем перепрошить, Tech2, Carprog?
- Цитата
Ссылка на комментарий
sotovik
Опубликовано:
-
- Рассказать
Опубликовано:
насос PSG16 P0606 вроде как неисправность процессора ,а так вскрывай блок и смотри транзистор управления клапаном ,кстати про этот эбу есть моя тема на форуме
- Цитата
Ссылка на комментарий
olegkos10
Опубликовано:
-
- Рассказать
Опубликовано:
А разве на PSG 16 паяются транзисторы???
- Цитата
Ссылка на комментарий
sotovik
Опубликовано:
-
- Рассказать
Опубликовано:
(изменено)
всё паяется ,если уметь паять 
даже фотки есть,
Изменено пользователем sotovik
- Цитата
Ссылка на комментарий
Alexuko
Опубликовано:
- Автор
-
- Рассказать
Опубликовано:
Вопрос возник изза ошибки. Ошибка по софту а не по транзистору….имхо
- Цитата
Ссылка на комментарий
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже.
Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.
Ответить в тему…
×
Вставлено в виде отформатированного текста. Вставить в виде обычного текста
Разрешено не более 75 эмодзи.
×
Ваша ссылка была автоматически встроена. Отобразить как ссылку
×
Ваш предыдущий контент был восстановлен. Очистить редактор
×
Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.
- Изображение по ссылке
×
- Компьютер
- Планшет
- Телефон
Подписчики
0
Перейти к списку тем
-
Сейчас на странице
0 пользователей
- Нет пользователей, просматривающих эту страницу.