Ошибка 0500 нива 21214 инжектор

Проверьте активен ли код неисправности в данный момент. Если неактивен (ошибка была и пропала, но в памяти ЭБУ записана) очистите ошибки. Если ошибка снова появляется то проблема в проводах (плохой контакт, замыкание, обрыв, слабая масса датчика или ЭБУ).

2. ПРОВЕРКА СОЕДИНЕНИЯ.
Убедитесь в надежном соединении разъема к датчику. Контакты в разъеме должны быть чистые (без ржавчины и окислов). При необходимости подогните контакты.

На 16 кл двигателе датчик находится там же.
3. ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ.
Снимите разъем с датчика. Включите зажигание. Мультиметром измерьте напряжение на контактах:

Контакт «1» и масса авто : должно быть напряжение АКБ.

Контакт «2» и масса авто : должно быть на 2-3В меньше напряжения АКБ.

Если на контакте 2 напряжение близкое к 0В : обрыв или замыкание на массу в цепи датчика.

Если на контакте 2 напряжение близкое к 12В : замыкание на плюс или неисправен ЭБУ.

2.1 Пробником присоединенным с массе проверить контакт 1 (лампочка должна гореть). Если лампочка не горит : обрыв в цепи питания датчика. Пробником соединенным с плюсом проверить контакт «3» (лампочка должна гореть). Если лампочка не горит : обрыв или слабое соединение в цепи заземления датчика.

Если в проводах неисправностей не обнаружено, значит неисправен датчик.

4. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА.
Снимите датчик. Оденьте разъем на датчик. Подключите сканер к автомобилю. Включите зажигание. В программе найдите скорость автомобиля. Рукой покрутите ротор датчика. В программе вы уведите скачки скорости.

5. ПРОВЕРКА ПРОВОДОВ.
Снимите минусовую клемму с АКБ.

Снимите разъем с ЭБУ и с датчика.

Установите мультиметр в режим прозвонки.

Замыкание может происходить не постоянно. При измерении пошевелите провода идущие от ЭБУ до датчика.

5.1 ПРОВЕРКА НА ЗАМЫКАНИЕ ПРОВОДОВ МЕЖДУ СОБОЙ :

Со стороны разъема датчика, мультиметром прозвоните провода между собой. Если мультиметр пищит или показывает какое то сопротивление — значит проблема в этом проводе.

5.2 ПРОВЕРКА НА ЗАМЫКАНИЕ С МАССОЙ АВТО :

Со стороны разъема датчика, мультиметром прозвоните каждый провод по отдельности с массой авто. Если мультиметр пищит или показывает какое то сопротивление — значит проблема в этом проводе.

5.3 ПРОВЕРКА НА ЗАМЫКАНИЕ С ПЛЮСОМ АВТО :

Со стороны разъема датчика, мультиметром прозвоните каждый провод по отдельности с плюсовой клеммой авто. Если мультиметр пищит или показывает какое то сопротивление — значит проблема в этом проводе.

5.4 ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ :

Соединить небольшим кусочком провода контакт в разъеме с массой авто, а на другом разъеме соединить один щуп мультиметра с проверяемым контактом а второй щуп на массу авто. Если пищит то провод целый.

Нива 4×4 / Техника Нивы / Электрика, электроника, инжектор / Датчик скорости (ДС), ошибки 0500, 0503; 24

Код Р0500 заносится, если существуют следующие условия:

обороты коленчатого вала двигателя больше 1600 об/мин;

температура охлаждающей выше 80°С;

сигнал скорости автомобиля соответствует 5 км/ч или менее;

параметр нагрузки TL превышает 3 мс;

вышеперечисленные условия выполняются в течение 4 секунд.

При возникновении постоянной неисправности лампа «CHECK ENGINE» загорается через 2 драйв-цикла.

ЧТО ПРОВЕРЯТЬ:

1. Проверяется работа датчика скорости с помощью диагностического оборудования.

2. Проверяется, не замкнута ли цепь входного сигнала датчика скорости автомобиля на массу или источник питания.

3. При «прозванивании» пробником цепи входного сигнала скорости автомобиля несколько раз в секунду должен генерироваться сигнал скорости автомобиля, отображаемый диагностическим прибором.

В первые несколько секунд после начала «прозванивания» сеанс связи с прибором должен прерваться, затем связь восстанавливается.

4. Проверяется пробником исправность провода 55 РЧ.

5. Проверяется соединение датчика с массой двигателя.

Внимание! В момент начала движения и остановки автомобиля контроллер запрашивает код-пароль у блока управления АПС, при этом прерывается связь с диагностическим прибором.

КАК ПРОВЕРЯТЬ:

1. Подключите кабель-адаптор к диагностическому разъёму. В меню «Переменные» выберите параметр «Скорость автомобиля». Приподнимите автомобиль так, чтобы передние колёса свободно вращались. При работе на холостом ходу на первой передаче показания скорости автомобиля по меню «Переменные» должны быть выше 0 км/ч. Если так, смотрите Карту кода Р0503.

2. Зажигание включено, двигатель не работает. Отсоедините колодку жгута от датчика скорости

автомобиля. Мультиметром измерьте напряжение на контакте «2» колодки жгута.

Если напряжение равно 0 В — обрыв или замыкание на массу проводов 19/20 C или неисправен контроллер.

Если напряжение равно +12 В — замыкание на источник питания проводов 19/20 C или неисправен контроллер.

3. Если мультиметр показывает напряжение около 9 В, запустите двигатель. Пробником, присоединённым к массе, несколько раз за секунду прикоснитесь к контакту «2» колодки жгута, наблюдая при этом сигнал скорости автомобиля по показаниям в меню «Переменные».

Если отображаемая в меню скорость 0 км/ч, неисправен контроллер.

4. Пробником, присоединённым к массе, проверьте контакт «1» колодки жгута. Если лампочка пробника не горит — обрыв провода 55 РЧ.

5. Пробником, присоединённым к источнику питания, проверьте контакт «3» колодки жгута.

Горящая лампочка пробника сигнализирует о слабом соединении или неисправности датчика.

Если лампочка пробника не горит, произошёл обрыв провода 13 К или 70 К.

После ремонта запустите двигатель, сбросьте коды и убедитесь в отсутствии сигнала лампы «CHECK ENGINE».

_________________
☻Шеви нива — клас машина!☺

https://www.drive2.ru/r/chevrolet/787471/

//www.drive2.ru/r/chevrolet/787478/

5 448

Код ошибки ODB-II P0500 — неисправность в цепи датчика скорости

Датчик скорости автомобиля ВАЗ передает блоку управления двигателем и АКПП информацию о скорости движения транспортного средства. Эти данные поступают на спидометр, где отображается скорость движения (в километрах или милях в час). Кроме того, она поступает в другие системы автомобиля — трансмиссия, ABS, системы управления тягой/курсовой устойчивости и усилитель рулевого управления.  Датчик скорости автомобиля может устанавливаться в различных местах — задний дифференциал, выходной вал коробки передач, в ступице колеса или рядом с ней.

Ошибка P0500 фиксируется блоком управления ВАЗ, когда сигнал в 0 км/ч (0 миль в час) передается в модуль управления двигателем (ECM) от датчика скорости автомобиля даже во время движения автомобиля.

Симптомы ошибки P0500

• Горит индикатор «Check Engine»
• АКПП автомобиля ВАЗ  работает неправильно (некоренное переключение передач).
• Спидометр работает некорректно
• Может наблюдаться потеря мощности автомобиля и/или авто вообще не едет.
• На панели приборов могут загореться индикаторы неисправностей ABS и Traction Control.
• В некоторых случаях видимые симптомы ошибки отсутствуют.

Причины ошибки P0500 ВАЗ

• Неисправный датчик скорости автомобиля
• Неисправный спидометр
• Проблемы с проводкой датчика скорости автомобиля ВАЗ или его разъемом
• Проблемы с CAN шиной связи
• Неисправна коробка передач или дифференциал коробки передач
• Неисправен приводной механизм датчика скорости
• Неисправность блока управления двигателем (ECM)

Ошибки при диагностике кода P0500 ВАЗ

• Неисправность спидометра
• Проблемы с коробкой передач ВАЗ
• Проблемы с системами ABS/Traction Control (АБС/курсовой устойчивости)
• Проблемы с приводом автомобиля

Диагностика ошибки P0500

Если блок управления двигателем зафиксировал ошибку P0500, это означает, что в него или блок управления трансмиссией не поступает сигнал от датчика скорости (VSS). Используя сканер ODB-II нужно записать данные стоп-кадра ошибки P0500, а затем, во время тестовой поездки повторить условия возникновения ошибки. Во время проверки необходимо убедится, что сигнал от датчика скорости поступает стабильно и плавно. Если сигнал VSS отсутствует, необходимо визуально осмотреть датчик и его проводку на наличие повреждений. Если датчик «выглядит» нормально, необходимо снять его и протестировать. Проверка снятого датчика имеет свои преимущества: во-первых, это позволяет отсечь неисправности проводки и разъемов, а во-вторых сразу определить работает датчик и определить качество его сигнала. Если сигнал датчика скорости выглядит нормально и стабильно, то обычно проблема находится в проводке между датчиком и PCM. Если у сигнала датчика плохая осциллограмма, то проблема кроется в датчике. Также бывают случаи, когда проблемой становилась неисправная приборная панель или спидометр ВАЗ, из-за этого сигнал датчика скорости пропадал или становился очень слабым.