Чек загорелся внезапно, на трассе, ничего в этот момент не троило, обороты не плавали, прочитал ошибку. Сначала пробовал ELMом скинуть — не помогло. Через некоторое время опять попробовал, очистил ошибку и заглушил — ошибка ушла, но через пару десятков километров опять загорелся чек.
Делать нечего, надо искать «Кулибина»… Кто-то из слесарей не так давно мне советовал парнишку в гаражах, напротив «Ашана»
заехал, записался, объяснил о болячках, благо работаю в шаговой доступности, с утра заранее оставил авто с ключами
допом по электрике давно не дают покоя:
00. CheckEngine
01. Центральный замок давно не закрывает из салона — ручкой (двери: водительская, левая задняя);
02. Два года назад медленно потухла лампочка в багажнике. Так ничего и не выяснил;
03. На ПП горит лампочка открытой двери — концевик багажника (болезнь, попадание влаги и грязи в сам концевик и окисление контактов) был колхозно восстановлен по мануал-ссылкам;
www.drive2.ru/l/527900547458531943/
www.drive2.ru/l/2989805/
04. Кнопка открывания багажника с салона перестала работать после установки нового усиленного актуатора от ВАЗа, до этого был обычный от ВАЗа — проблем не было.
Итоги:
00. Ошибку электрик скинул Ford сканером — втирал мне про генератор, что-то с ним (процитировать не смогу), сказал поездить понаблюдать, если загорится опять — обратно к нему;
01. Сказал менять замки, аж на 3-х дверях (как раз на пассажирской двери замок менялся на БУ и в это список он не входит, замок просто в один момент перестал закрывать дверь);
02. Забыл озвучить данную проблему;
03. Озвучил проблему позже в ватсапе, но электрик скорей всего забыл. Попробую прижать-притянуть нейлоновым хомутом, т.к. подсовывание посторонних предметов в щель не даёт 100% результат, (при демонтаже концевика лучше сначала снимать замок, а потом сам концевик);
04. Так же сослался на замки.
Взял пятихат.
На экзист форуме наткнулся на данную ветку, что проблема с кнопкой багажника у Fusion связана с GEM (Модуль управления центральным замком \ блок комфорта),
так ли это? Куда копать?
exist forum
Цена вопроса: 500 ₽
Пробег: 148 000 км
25.01.2017, 06:39
Железногорск
Выскочила такая ошибка на моем fusion. Скорость показывает нормально. Если бы не работал датчик, то и скорость не показывал, а тут все работает. В чем может быть причина? Может кто сталкивался?
Показать все ответы
(7)
25.01.2017, 06:59
Новороссийск
Помойму берется усредненный сигнал с двух передних (колес) датчиков АБС. Возможно один из датчиков «приехал»
25.01.2017, 07:00
Новороссийск
http://www.mlab.org.ua/forum/viewtopic.php?f=30&t=3880 здесь посмотри
25.01.2017, 09:19
Железногорск
Пробовал отключал датчик ABS, загорается лампа ABS перестает работать.
25.01.2017, 09:23
Железногорск
У него стрелка спидометра падает периодически, это свидетельствует о неисправности датчика. У меня стрелка не падает, датчик работает получается.
25.01.2017, 09:57
Екатеринбург
Привет. Подскажите — 20 крутит схватывает, но не заводится фьюжик 1.4 МКПП, свечи менял, фильтра все поменяны,
25.01.2017, 09:59
Екатеринбург
маслал педалью газа, кое как завелась на полностью выжатой, но загорелась ошибка р2176 , потом скинул клемму одел и нормально заработало
25.01.2017, 10:42
Новороссийск
Попов Макс. Может контакты датчиков закисли или грязные. Поэтому инфу. на «мозги» то дают, то нет или слишком разную между 1 и 2 датчиком.
25.01.2017, 10:45
Новороссийск
Даниил. Почисть дроссельную заслонка. Проверь на наличие грязи впускной коллектор.
25.01.2017, 10:46
Подольск
датчики закисли АБС, они на подшипниках крышками магнитными висят, отковырнуть, прочистить и обратно.
25.01.2017, 11:27
Санкт-Петербург
Да уж, — фиг эти датчики АБС вынешь из ступицы… Закисают намертво.
Но почистить верхнюю торчащую часть датчика и магнитное кольцо на ступичном подшипнике можно…
25.01.2017, 15:44
Грязи
Если имеешь возможность считать ошибки , попробуй программу forsan. Там есть обнуление мозгов.
25.01.2017, 20:06
Екатеринбург
я torgue pro использовал elm327 тоже вроде как скидивает ошибки
25.01.2017, 21:07
Новороссийск
Если ошибка повторяется, то смысла нет сбрасывать ее. Надо устранить неисправность, потом сбросить, хотя как правило зловещий 
индикатор на панели «чек энджин» перестанет гореть, минут через 10.
26.01.2017, 19:59
Красноуральск
на диагностику, выяснить какой конкретно датчик и чистить, если не поможет — менять.
Вопрос решен. Тема была закрыта автором
7 210
Код ошибки ODB-II P0500 — неисправность в цепи датчика скорости
Датчик скорости автомобиля Ford передает блоку управления двигателем и АКПП информацию о скорости движения транспортного средства. Эти данные поступают на спидометр, где отображается скорость движения (в километрах или милях в час). Кроме того, она поступает в другие системы автомобиля — трансмиссия, ABS, системы управления тягой/курсовой устойчивости и усилитель рулевого управления. Датчик скорости автомобиля может устанавливаться в различных местах — задний дифференциал, выходной вал коробки передач, в ступице колеса или рядом с ней.
Ошибка P0500 фиксируется блоком управления Ford, когда сигнал в 0 км/ч (0 миль в час) передается в модуль управления двигателем (ECM) от датчика скорости автомобиля даже во время движения автомобиля.
Симптомы ошибки P0500
- Горит индикатор «Check Engine»
- АКПП автомобиля Ford работает неправильно (некоренное переключение передач).
- Спидометр работает некорректно
- Может наблюдаться потеря мощности автомобиля и/или авто вообще не едет.
- На панели приборов могут загореться индикаторы неисправностей ABS и Traction Control.
- В некоторых случаях видимые симптомы ошибки отсутствуют.
Причины ошибки P0500 Ford
- Неисправный датчик скорости автомобиля
- Неисправный спидометр
- Проблемы с проводкой датчика скорости автомобиля Ford или его разъемом
- Проблемы с CAN шиной связи
- Неисправна коробка передач или дифференциал коробки передач
- Неисправен приводной механизм датчика скорости
- Неисправность блока управления двигателем (ECM)
Ошибки при диагностике кода P0500 Ford
- Неисправность спидометра
- Проблемы с коробкой передач Ford
- Проблемы с системами ABS/Traction Control (АБС/курсовой устойчивости)
- Проблемы с приводом автомобиля
Диагностика ошибки P0500
Если блок управления двигателем зафиксировал ошибку P0500, это означает, что в него или блок управления трансмиссией не поступает сигнал от датчика скорости (VSS). Используя сканер ODB-II нужно записать данные стоп-кадра ошибки P0500, а затем, во время тестовой поездки повторить условия возникновения ошибки. Во время проверки необходимо убедится, что сигнал от датчика скорости поступает стабильно и плавно. Если сигнал VSS отсутствует, необходимо визуально осмотреть датчик и его проводку на наличие повреждений. Если датчик «выглядит» нормально, необходимо снять его и протестировать. Проверка снятого датчика имеет свои преимущества: во-первых, это позволяет отсечь неисправности проводки и разъемов, а во-вторых сразу определить работает датчик и определить качество его сигнала. Если сигнал датчика скорости выглядит нормально и стабильно, то обычно проблема находится в проводке между датчиком и PCM. Если у сигнала датчика плохая осциллограмма, то проблема кроется в датчике. Также бывают случаи, когда проблемой становилась неисправная приборная панель или спидометр Ford, из-за этого сигнал датчика скорости пропадал или становился очень слабым.