Ошибка 03207 audi

С наступлением тепла, заметил, что кондиционер не дует холодом… Сразу замеряли давление в системе, фреон в системе есть, по ошибкам следующее она появляется в двух блоках:

Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя (J255) Label: Нет ссылки!

2 Найдены неисправности:
00457 — Блок управления бортовой сети-J519
013 — опросить память неисправностей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101101
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 237
Пробег: 90835 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.05.18
Время: 11:40:14

00256 — Датчик давления и температуры хладагента-G395
008 — недостоверный сигнал
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101000
Приоритет неисправности: 7
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 237
Пробег: 90835 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.05.18
Время: 11:40:14

Стоп-кадр:
Температура: 13.0°C
——————————————————————————-
Адрес 09: Блок управления бортовой сети (J519) Label: 8K0-907-063.clb

2 Найдены неисправности:
00256 — Датчик давления и температуры хладагента-G395
004 — нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 237
Пробег: 90835 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.05.18
Время: 11:40:00

03207 — Модуль переключения Charisma
004 — нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 237
Пробег: 90835 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.05.18
Время: 11:40:00

(По 03207 понятно, нет кнопки на Audi Drive Select)

Вентилятор тоже не включался на кондиционер…
Заказан был новый датчик 4H0 959 126 A, меняется быстро (снимается верхняя накладка, откручивается рожковый ключом на 17 старый датчик, вкручивается новый рукой, немного поджимая ключом) радуемся холоду в салоне! фреон немного стравливался, когда откручивал старый датчик, но потом он перестал уходить, там клапан стоит…

старый датчик

Фото в бортжурнале Audi A5 Sportback (1G)

новый датчик

Цена вопроса: 55 $
Пробег: 92 000 км

Источник

Ошибка 03207 у автомобиля Audi была обновлена 06:57. Определить ошибку в автомобиле Audi можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером 03207 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Audi.

03207

Зачастую такая ошибка проявляется после установки модуля ADS без кнопок

Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки 03207 у автомобиля Audi.

Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!

Чтобы помочь вам в решении ошибки 03207 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.

Илья Сергеевич Дорофеев

Поддержка от автовладельцев

Техник по диагностике автомобилей Audi Стаж: 18 лет

Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками 03207 по автомобилю Audi. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов.

Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями:

Помощь и удаление ошибок у моделей Audi

80; 100; A3; A4; A5; A6; A8; B5; B8; C5; C6; Q5; Q7.

Источник

Примечание:

1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.

2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.

Поиск всех кодов ошибок на одном сайте. Расшифровка Кодов ошибок obd2 по маркам автомобилей.

Знайдено кодов ошибок: 1

Код ошибки:

Значение ошибки

Похожие причины кодов

Коды ошибок по маркам автомобилей

Примечание:

Из чего состоит ошибка

В пятизначных кодах первый знак обозначает принадлежность к системе, в которой обнаружена неисправность:

Р — неполадки, зафиксированные в работе силового агрегата либо автоматической трансмиссии (АКПП);
В — неисправности, связанные с функционированием кузовных систем — электрических стеклоподъемников, подушек безопасности Airbag (SRS), центрального замка и т. д.;
С — коды ошибок в работе шасси или ходовой составляющей транспортного средства;
U — неисправности, связанные с электрикой или электронным оборудованием, взаимодействием между управляющими модулями, цифровым интерфейсом.

Второй знак обозначает:

0 — общая цифра для всех OBD2 кодов;
1 или 2 — код производителя транспортного средства;
3 — резервая позиция.

Третий знак в комбинации неисправности указывает на тип поломки:

1 и 2 — сбои в функционировании систем подачи воздуха либо топлива;
3 — неисправности в работе системы зажигания;
4 — неполадки, связанные с функционированием систем вспомогательного контроля;
5 — сбои в работу элементов системы холостого хода;
6 — неполадки, зафиксированные в функционировании электронного блока управления автомобилем или его электролиниями;
7 и 8 — неисправности трансмиссионного агрегата.

Последние два знака обозначают порядковый номер неисправности.

Источник

27 авг 2009

49

A6/AFB 2.5TDI 99г
3 ноя 2013

39

А6/4F 3.0 BBJ

Добрый день.
Что значит, где смотреть?

Адрес 01: Электроника двигателя Label: 06C-909-559-ASN.clb
Part No SW: 4F0 910 559 A HW: 4F0 907 559
Компонент: 3.0L V6/5V 0040
Ревизия: ——— Серийный номер:
Кодировка: 0026772
Мастерская #: WSC 00481 935 53967
VCID: 285404B99BDBC45EE01

6 Найдены неисправности:
16434 — Ряд 2-зонд 1
P0050 — 004 — сбой в электрической цепи подогрева — Индикатор неисправности ВКЛ
16684 — Ограниченная версия. Не все неисправности
P0300 — 008 —
16688 — Ограниченная версия. Не все неисправности
P0304 — 008 —
16955 — Включатель стоп-сигнала-F
P0571 — 008 — недостоверный сигнал — Непостоянно
18348 — Ограниченная версия. Не все неисправности
P1940 — 008 — — Непостоянно
16687 — Ограниченная версия. Не все неисправности
P0303 — 008 —
Готовность: 0010 1001
21 сен 2005

27.088

Московская обл.

Tuareg NF 3.0TDI на пневме.

Это значит надо программу купить нормально подломанную для начала . Ну и проверить первый зонд слева и поменять выключатель стопсигнала .

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
27 авг 2009

49

A6/AFB 2.5TDI 99г

насчет сканера, не знаю номера. маленький оригинальный бош 20х20 см, в резиновом корпусе. ребята не спецы ващето, но ошибки читать и стирать умеют. у них 4-значные коды выписывает. не знаю сможет ли ихний аппарат считать нужное… блок abs например, не видит… если простым языком, где эта шина?? тнвд понятно, а эбу мотора где? головы все родные, с моей авто, как и насосы. только транзюк перепаяли. есть подозрения что сниматель оборотов, который внутри насоса в солярке плавает, херанули… чтобы новый продать. такая мысль появилась. насос работал как часы. почему полетела шина и транзистор одновременно??? странно. один минус что не имел возможности продиагностировать авто до разборки головы насоса. я просто крышку головы открыл, а там ножка транзюка отгоревшая… сам насос на авто стоит, я его не трогал. шины и прочие кабеля старался не рвать при разборке. ваще ты первый написал такую толковую инфу. я еще на других форумах спрашивал.
p.s. прикупил даже, вначале проблемы, кабель VAG COM 409.1 К-Line сканер. пробовал с васей 1.1, ваг тулс, ваг ком 311, vcds lihgt 1.0… никто не видит блок двигателя… все остальное читает на ура
21 сен 2005

27.088

Московская обл.

Tuareg NF 3.0TDI на пневме.

———————————————

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
21 сен 2005

27.088

Московская обл.

Tuareg NF 3.0TDI на пневме.

Что там и кто напаял тебе я не знаю . Проверка проводки и питания по схеме :

Diesel direct injection system control unit, air mass meter, injection pump control unit, air mass meter, diesel direct injection system relay

G70 — Air mass meter

J248 — Diesel direct injection system control unit

J322 — Diesel direct injection system relay

J399 — Injection pump control unit

N18 — Exhaust gas recirculation valve

N75 — Charge pressure control solenoid valve

N144 — Electro/hydraulic engine mounting solenoid valve, left

N145 — Electro/hydraulic engine mounting solenoid valve, right

S102 — Engine control unit fuse

T10n — 10-pin connector, orange, connector point, electronics box, plenum chamber

85 — Earth connection -1-, in engine compartment wiring harness

D101 — Connection -1-, in engine compartment wiring harness

F25 — Connection -1-, in diesel direct injection system wiring harness

F26 — Connection -2-, in diesel direct injection system wiring harness

Между 6 и 7 пинами разъема ТНВД при вкл зажигании должно быть 12 в

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
27 авг 2009

49

A6/AFB 2.5TDI 99г

да… задал ты задачу. думаешь я что нибуть понимаю в этой схеме ))) тут спеца надо искать. могу только попробовать 12 вольт между пинами на штекере тнвд.
21 сен 2005

27.088

Московская обл.

Tuareg NF 3.0TDI на пневме.

А что сложного ? Между ТНВД и блоком всего четыре провода ну и еще + и масса . Их звонить на предмет целостности и кз на плюс, массу и между собой . А дальше если в проводами все в норме то вопросы непосредственно к блоку моторному и ТНВД…

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
27 авг 2009

49

A6/AFB 2.5TDI 99г

попробую проверить. там шлейф от насоса идет хз куда. в коробку с мозгами вроде. как прозвонить… все запечатано. думаю что с головой насоса будет клей. больше ничего не трогалось. и транзюк был сгоревший…
читал ошибки вышла эта и не стирается 00403 датчик давления топлива G 247 PO193-000 короткое замыкание на + не постояно статус неисправности 00100000 какие дальнейшие мои действия?
25 фев 2012

190

Touareg 3.0 TDI

17522 ряд P1114-008 1 зонд 2 внутреннее сопротивление слишком велико
Наверно крякнула 2-я лямда?
летом уже выскакивала по 2-ой лямде
Заранее спасибо

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
26 окт 2006

654

А5 SPB 2.0 TQ 270H

Подскажите кто в курсе

А5 STBack 11 год 2,0TFSI

Address 02: Auto Trans Labels: 0B5-927-156.clb
Control Module Part Number: 8K1 927 156 G HW: 0B5 927 156 F
Component and/or Version: 0B5 20TFSIRdW H05 0010
Software Coding: 000001
Work Shop Code: WSC 06325 000 00000
ASAM Dataset: EV_TCMDL501 A02087 (AU48)
VCID: 397D29D7B842B3B
5 Faults Found

9708 — Sensor for Gear Actuator 2
P17E1 00 [096] — Mechanical Malfunction
Intermittent — Not Confirmed — Tested Since Memory Clear
Freeze Frame
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 19
Mileage: 108514 km
Date: 2014.10.09
Time: 15:03:04

8040 — Torque Restriction due to Clutch Temperature
P17D8 00 [032] — —
Intermittent — Not Confirmed — Tested Since Memory Clear
Freeze Frame
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 6
Reset counter: 40
Mileage: 109844 km
Date: 2014.10.21
Time: 19:40:16

8944 — Torque Restriction due to Clutch Temperature
P17D8 00 [096] — —
Intermittent — Not Confirmed — Tested Since Memory Clear
Freeze Frame
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 9
Reset counter: 40
Mileage: 109844 km
Date: 2014.10.21
Time: 19:37:45

8955 — Valve 3 in Transmission Part 1
P17D4 00 [096] — Mechanical Malfunction
Intermittent — Not Confirmed — Tested Since Memory Clear
Freeze Frame
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 8
Reset counter: 40
Mileage: 108953 km
Date: 2014.10.13
Time: 13:13:09

10047 — Hydraulic Pressure Sensor 1 (G193)
P1775 00 [109] — Adaptation Limit Reached
Confirmed — Tested Since Memory Clear
Freeze Frame
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 30
Reset counter: 40
Mileage: 107041 km
Date: 2014.09.24
Time: 19:51:35

Address 09: Cent. Elect. Labels: 8K0-907-063.clb
Control Module Part Number: 8K0 907 063 P HW: 8K0 907 063 P
Component and/or Version: BCM1 1.0 H30 0392
Software Coding: 2600D0114134BF210009000300005D5D001C430802010101000000
Work Shop Code: WSC 00444 935 12271
VCID: 3C7330C3BF70863

03207 — Charisma Switch Module
004 — No Signal/Communication
Freeze Frame
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 18
Mileage: 107023 km
Time Indication: 0
Date: 2014.09.24
Time: 16:50:00

Address 03: ABS Brakes Labels: 8K0-907-379.clb
Control Module Part Number: 8K0 907 379 BJ HW: 8K0 907 379 BJ
Component and/or Version: ESP8 quattro H04 0050
Software Coding: 094D08
Work Shop Code: WSC 06325 000 00000
VCID: 820F0E3B1D14B03
2 Faults Found

03543 — Mechanical Malfunction in Suspension
000 — — — Intermittent
Freeze Frame
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 4
Fault Frequency: 54
Reset counter: 107
Mileage: 107144 km
Time Indication: 0
Date: 2014.09.26
Time: 13:16:53

01315 — Transmission Control Module
013 — Check DTC Memory — Intermittent
Freeze Frame
Fault Status: 00101101
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 9
Reset counter: 110
Mileage: 108514 km
Time Indication: 0
Date: 2014.10.09
Time: 15:03:05

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
21 сен 2005

27.088

Московская обл.

Tuareg NF 3.0TDI на пневме.

С мехатроников судя по всему полный швах … Платы скорее всего на замену да и сам мехатрон под вопросом .На машине Ауди Драйв селект установлен ?

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
26 окт 2006

654

А5 SPB 2.0 TQ 270H

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Melkon&Ratkov

Со сложной диагностикой мы постараемся помочь.

25 фев 2014

6.766

Московская обл.

Audi

Ну так а нахрена наковыряли в кодировании его наличие ?

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
26 окт 2006

654

А5 SPB 2.0 TQ 270H

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
27 авг 2009

49

A6/AFB 2.5TDI 99г

у меня получается 3 головы на руках. перепаял датчик угла поворота (оборотов тнвд), с той головы что не давала ошибку 0222 (00546), на голову с гарантией от фирмы. работы 5 мин. закачал систему стартером, напрямую из подвеш бутылки. не заводилось. видимо толчек надо. зацепил авто веревкой, 10 метров и авто ЗАРАБОТАЛО… значит датчик подходит от других мозгов (с одинак номером), без програмирования.
съездил еще на детальную диагностику к мастеру. подключился на прямую к насосу. стер ошибку 0222. и теперь ничего не выскакивает… никаких отклонений нет. смотрел показания и графики, и сравнивал в ESI. ВСЕ ГУД.
спасибо melkon