Ошибка 0302 ваз 21214

На чтение 5 мин Просмотров 18.3к.

Рассмотрим подробнее

  1. Техническое описание и расшифровка ошибки P0302
  2. Симптомы неисправности
  3. Причины возникновения ошибки
  4. Как устранить или сбросить код неисправности P0302
  5. Диагностика и решение проблем
  6. На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
  7. Видео

Код ошибки P0302 звучит как «обнаружены пропуски зажигания в цилиндре 2». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Cylinder 2 Misfire Detected».

Код ошибки OBD-II P0302 является общим, который звучит как «Обнаружены пропуски воспламенения в цилиндре №2». Устанавливается, когда PCM (модуль управления трансмиссией) обнаруживает пропуски зажигания во втором цилиндре.

Код ошибки P0302 – обнаружены пропуски зажигания в цилиндре 2

Система обнаружения пропусков зажигания использует входные данные, которые передаются в PCM через специальные цепи обратной связи. Если PCM не получает сигнал обратной связи, он интерпретирует это как пропуск зажигания.

Ошибка P0302 указывает, что во втором цилиндре возникают пропуски зажигания. Они возникают, когда в цилиндре сжигается недостаточное количество топлива. Эффективное сжигание топлива имеет важное значение. Поскольку сгорание топлива является источником энергии для работы двигателя.

Пропуски зажигания могут быть вызваны множеством причин. Из-за неисправной системы зажигания, топливной системы или внутреннего отказа двигателя. Часто неисправность возникает при изношенных свечах, проводах свечей зажигания или неисправной катушке.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0302 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

  1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
  2. Двигатель глохнет либо плохо заводится.
  3. Плавающие обороты, а также попытки заглохнуть на холостом ходу.
  4. Дерганье/пропуски зажигания на холостом ходу или под нагрузкой.
  5. Плохой набор скорости.
  6. Повышенный расход топлива.
  7. Снижение мощности двигателя.
  8. Запах топлива из выхлопа.

Данная неисправность P0302 считается серьезной, ее необходимо, как можно скорее устранить. Так как длительное вождение с пропусками зажигания может привести к дорогостоящему повреждению двигателя и каталитических нейтрализаторов.

Причины возникновения ошибки

Код P0302 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

  • Неисправные или изношенные свечи.
  • Износ или повреждение проводов зажигания.
  • Выход из строя катушки.
  • Кислородный датчик неисправен.
  • Повреждение топливных форсунок.
  • Утечка вакуума.
  • Низкое давление топлива.
  • Неисправен датчик положения распредвала.
  • Неисправность датчика положения коленчатого вала.
  • Засорение трубок или клапана системы рециркуляции отработавших газов.
  • Забиты каталитические нейтрализаторы.
  • Датчика расхода воздуха неисправен.
  • Неисправность датчика положения дроссельной заслонки.
  • Протекающая прокладка головки блока цилиндров.
  • Низкая компрессия двигателя.
  • Некачественное топливо.
  • Иногда причиной является неисправный модуль PCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P0302

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0302:

  1. Используйте ОБД сканер, чтобы убедиться, что нет других ошибок. Если они присутствуют, рекомендуется их устранить в первую очередь.
  2. Осмотрите надежность крепления разъемов на катушках зажигания или повреждения проводки. Также ищите ослабленные провода массы двигателя. Это может вызвать случайные пропуски зажигания. При необходимости затяните или исправьте.
  3. Проверьте состояние свечей зажигания и их проводов. Изношенные и старые провода свечей зажигания – частые причины случайных пропусков. При необходимости замените свечи и провода.
  4. Необходимо замерить давление топлива. Низкое давление может вызвать периодические пропуски зажигания в нескольких цилиндрах. Когда давление ниже спецификации, двигатель не получает должного количества топлива и начинает обеднять смесь. Топливный насос или регулятор давления могут быть источником низкого давления.
  5. Убедитесь, что топливные форсунки работают правильно и активируются. Случайные пропуски зажигания могут быть признаком неисправности или засорения топливных форсунок, которые необходимо заменить. Также убедитесь, что проводка топливной форсунки не повреждена и правильно подсоединена.
  6. Если система зажигания и топливная система проходят проверку, вы можете выполнить проверку компрессии двигателя и проверку утечки, чтобы увидеть, есть ли какие-либо механические проблемы, вызывающие пропуски зажигания.

Диагностика и решение проблем

Иногда при обнаружении неисправности P0302 не наблюдается никаких симптомов. Самое простое в этом случаи просто сбросить код и посмотреть, вернется ли он.

При проявлении проблемы в виде неравномерного холостого хода или дерганья двигателя, проверьте всю проводку и разъемы, ведущие к цилиндрам. Далее, стоит проверить свечи, провода, а также катушки.

В некоторых случаях причиной является вышедший из строя каталитический нейтрализатор. Если вы чувствуете запах тухлых яиц в выхлопе, катализатор необходимо заменить. Неисправные топливные форсунки, также не стоит упускать из вида.

Случайные пропуски зажигания, вызывающие ошибку P0302, могут быть из-за обедненного топлива. Это, может быть связано с утечкой вакуума во впускном коллекторе или с воздухом, проходящим мимо датчика воздушного потока. А также из-за застрявшего в открытом положении клапана рециркуляции отработавших газов.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0302 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

  • Audi (Ауди а4, Ауди А5, Ауди q3)
  • BMW (БМВ Х3, БМВ Х5, E46, F10)
  • Chery (Чери Фора)
  • Chevrolet (Шевроле Авео, Кобальт, Круз, Орландо, Субурбан)
  • Chrysler (Крайслер 300c)
  • Dodge (Додж Неон, Рам)
  • Fiat
  • Ford (Форд Куга, Мондео, Фиеста, Фокус, Фьюжн, Эксплорер, F-150)
  • Honda (Хонда Джаз, СРВ, Цивик)
  • Hyundai (Хендай Акцент, Гетц, Санта фе, Солярис, Соната, Элантра)
  • Infiniti
  • Jeep (Джип Вранглер, Гранд Чероки)
  • Kia (Киа Рио, Сид, Соренто, Спортейдж, Церато)
  • Lexus (Лексус rx300)
  • Mazda (Мазда 3, Мазда 6, Мазда БТ 50, Мазда cx7, Милления)
  • Mercedes
  • Mitsubishi (Митсубиси АСХ, Аутлендер, Галант, Каризма, Лансер, Паджеро, L200)
  • Nissan (Ниссан Альмера, Альтима, Кашкай, Тиида)
  • Opel (Опель Антара, Астра, Вектра, Зафира, Корса, Мерива)
  • Peugeot
  • Pontiac (Понтиак Монтана)
  • Renault (Рено Дастер, Логан, Меган, Сандеро, Флюенс)
  • Skoda (Шкода Октавия, Суперб, Фабия)
  • Ssangyong (Саньенг Кайрон)
  • Subaru (Субару Аутбек, Импреза, Легаси, Форестер)
  • Suzuki (Сузуки Лиана)
  • Toyota (Тойота Венза, Камри, Королла, Рав4, Хайлендер)
  • Volkswagen (Фольксваген Гольф, Джетта, Пассат, Поло Седан, Тигуан)
  • Volvo (Вольво s40)
  • Vortex (Вортекс Тинго)
  • ВАЗ 2110, 2112, 2114, 2115
  • Волга Сайбер
  • Газель Бизнес, умз 4216
  • Заз Сенс, Шанс
  • Лада Калина, Ларгус, Нива, Приора
  • Уаз Патриот

С кодом неисправности Р0302 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0016, P0171, P0175, P0201, P0202, P0300, P0301, P0303, P0304, P0305, P0306, P0357.

Видео

Содержание

  1. Определение кода ошибки P0302
  2. Что означает ошибка P0302
  3. Причины возникновения ошибки P0302
  4. Каковы симптомы ошибки P0302?
  5. Как механик диагностирует ошибку P0302?
  6. Общие ошибки при диагностировании кода P0302
  7. Насколько серьезной является ошибка P0302?
  8. Какой ремонт может исправить ошибку P0302?
  9. Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0302

Определение кода ошибки P0302

Ошибка P0302 указывает на то, что PCM автомобиля обнаружил пропуски зажигания в цилиндре 2.

Что означает ошибка P0302

В большинстве автомобилей двигатель имеет 4-6 цилиндров. В каждом цилиндре последовательно срабатывает свеча зажигания. Свечи зажигания расположены в верхней части каждого цилиндра. Свеча зажигания воспламеняет топливовоздушную смесь, высвобождая энергию.

Энергия, высвобождаемая при сгорании топлива, приводит в движение коленчатый вал, который должен плавно вращаться при движении автомобиля. Все цилиндры работают вместе, чтобы обеспечить непрерывное вращение коленчатого вала.

Если в цилиндре возникнут пропуски зажигания, это приведет к увеличению или уменьшению числа оборотов (об/мин) коленчатого вала. Если обороты коленчатого вала увеличатся или уменьшатся на 2 процента или более, в памяти PCM (модуля управления АКПП) сохранится ошибка P0302.

Если обороты увеличатся или уменьшатся на 2-10 процентов, на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine. Если процент отклонения превысит 10 процентов, индикатор Check Engine будет мигать, указывая на наличие более серьезной неисправности. Ошибка P0302 указывает на то, что в цилиндре 2 возникли пропуски зажигания.

Причины возникновения ошибки P0302

  • Повреждение свечи зажигания цилиндра 2
  • Отсутствие компрессии в цилиндре 2
  • Износ или повреждение проводов свечей зажигания и/или катушек зажигания
  • Износ или повреждение крышки распределителя (при наличии)
  • Износ или повреждение бегунка распределителя зажигания (при наличии)
  • Повреждение топливной форсунки
  • Засорение трубок или клапана системы рециркуляции отработавших газов
  • Обгорание клапанов
  • Неправильная установка момента зажигания
  • Утечка вакуума
  • Низкий уровень или низкое давление топлива
  • Повреждение прокладки головки блока цилиндров
  • Износ крышки распределителя
  • Неисправность датчика положения распределительного вала
  • Неисправность датчика положения коленчатого вала
  • Неисправность датчика расхода воздуха
  • Неисправность датчика кислорода
  • Неисправность датчика положения дроссельной заслонки
  • Неисправность каталитического нейтрализатора
  • Неисправность PCM

Каковы симптомы ошибки P0302?

  • Загорание или мигание индикатора Check Engine
  • Проблемы с запуском двигателя автомобиля (автомобиль может заводиться долго или вовсе не заводиться)
  • Неустойчивая работа двигателя при ускорении автомобиля
  • Неровный холостой ход двигателя
  • Падение мощности двигателя
  • Глохнущий двигатель во время остановки автомобиля
  • Увеличение расхода топлива

Как механик диагностирует ошибку P0302?

При диагностировании данного кода ошибки механик выполнит следующее:

  • Считает все данные и коды ошибок, сохраненные в памяти PCM, с помощью сканера OBD-II
  • Очистит коды ошибок с памяти PCM и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0302 снова
  • Проверит провод свечи зажигания цилиндра 2 на предмет износа и наличия повреждений
  • Проверит свечу зажигания цилиндра 2 на предмет износа и наличия повреждений
  • Проверит провод катушки зажигания на предмет износа и наличия повреждений
  • Проверит катушку зажигания на предмет износа и наличия повреждений
  • При необходимости, заменит свечи зажигания, катушки зажигания, а также соответствующие провода
  • Если после замены вышеуказанных компонентов ошибка P0302 появится снова, проверит топливную форсунку и соответствующие провода на наличие повреждений
  • Проверит крышку и бегунок распределителя зажигания (при наличии) на наличие коррозии и повреждений
  • Если вместе с ошибкой P0302 в памяти PCM сохранились другие коды ошибок, устранит все присутствующие ошибки. Затем проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0302 снова
  • Если P0302 появится снова, проверит компрессию в цилиндре 2
  • Если ошибка P0302 не исчезнет, проблема может заключаться в неисправности PCM. В этом случае может потребоваться замена или перепрограммирование модуля

Общие ошибки при диагностировании кода P0302

Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0302 является замена свечей зажигания, катушек зажигания, а также соответствующих проводов, в то время как проблема заключается в повреждении проводов топливной форсунки. Еще одной ошибкой является исключение возможности выхода из строя самой топливной форсунки, цилиндра или PCM. Перед заменой каких-либо компонентов необходимо выполнить тщательное диагностирование и рассмотреть все возможные причины возникновения ошибки.

Также механики часто не рассматривают другие коды ошибок, которые появились вместе с кодом P0302. Если не устранить все присутствующие ошибки, это может привести к тому, что ошибка P0302 появится снова.

Насколько серьезной является ошибка P0302?

Ошибка P0302 считается довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с управляемостью автомобиля. Также двигатель автомобиля может внезапно заглохнуть, что в некоторых случаях может быть опасным. Во избежание повреждения других компонентов автомобиля при обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.

Какой ремонт может исправить ошибку P0302?

  • Замена изношенных или поврежденных свечей зажигания
  • Замена изношенных или поврежденных проводов свечей зажигания
  • Замена изношенных или поврежденных проводов катушек зажигания
  • Ремонт или замена засоренных трубок и/или клапана системы рециркуляции отработавших газов
  • Замена сгоревших клапанов
  • Устранение утечки вакуума
  • Ремонт или замена поврежденной прокладки головки блока цилиндров
  • Замена неисправного датчика положения распределительного вала
  • Замена неисправного датчика положения коленчатого вала
  • Замена неисправного датчика расхода воздуха
  • Замена неисправного датчика кислорода
  • Замена неисправного датчика положения дроссельной заслонки
  • Замена неисправной топливной форсунки
  • Замена неисправного каталитического нейтрализатора
  • Устранение всех присутствующих ошибок
  • Замена крышки и бегунка распределителя зажигания (при наличии)
  • Ремонт неисправных внутренних компонентов двигателя
  • Замена двигателя (при повреждении цилиндра)
  • В редких случаях, замена или перепрограммирование PCM

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0302

Если в ходе диагностирования возникла необходимость заменить одну из свечей зажигания, рекомендуется заменить сразу все свечи зажигания. Однако если потребуется заменить одну из катушек зажигания, другие катушки зажигания менять не нужно. Следует отметить, замена только одной из свечей зажигания не решит проблему и приведет к тому, что код ошибки появится снова.

Для того чтобы быстро определить, заключается ли проблема в неисправности провода и/или катушки зажигания, необходимо переставить провод и/или катушку зажигания на другой цилиндр. Если код ошибки появится снова, это является признаком того, что износ или повреждение провода и/или катушки зажигания является причиной пропусков зажигания в цилиндре. При наличии других ошибок, связанных с пропусками зажигания в цилиндрах, их необходимо также рассмотреть и устранить.

Также необходимо обязательно убедиться в том, что у свечи зажигания выставлен правильный зазор, используя щуп для замера зазоров. Если у свечи выставлен неправильный зазор, это может привести к пропускам зажигания в цилиндре. Обычно производители автомобилей предоставляют технические характеристики свечей зажигания. Данные характеристики можно найти на этикетке под капотом автомобиля или получить в любом магазине автозапчастей для вашего автомобиля.

964

Стандартные коды ошибок Лады Нивы — наборы символов, где зашифрована информация о состоянии бортовых систем автомобиля. Неисправности на компьютере проявляет не только внешняя диагностика. Машина оборудована внутренним оборудованием, определяющим наличие проблем в электроцепях.

Содержание

  • 1 Расшифровка кодов неисправностей Нивы
    • 1.1 Ошибка 2
    • 1.2 Ошибка номер 8
    • 1.3 Неисправность 10
    • 1.4 Код 12
    • 1.5 Неисправность 14
    • 1.6 Код 21
    • 1.7 Нива 21214: ошибки 3001 и 3004
    • 1.8 Ошибка Р0030
    • 1.9 Код 0036
    • 1.10 Ошибка 0101
    • 1.11 Ошибка Р0102
    • 1.12 Ошибка Р0112 ВАЗ 21214 Нива
    • 1.13 Code 0115
    • 1.14 Неисправность P0130
    • 1.15 Code 0131
    • 1.16 Неисправность 0134
    • 1.17 Неисправность Р0135
    • 1.18 0141 — ошибка Нива
    • 1.19 Неисправность P0171
    • 1.20 Нива: ошибка 0172
    • 1.21 Code Р0300
    • 1.22 Неисправность P0301
    • 1.23 P0302 — code
    • 1.24 Неисправность 0303
    • 1.25 P0304 — поломка
    • 1.26 Неисправность Р0327
    • 1.27 Ошибка 0328
    • 1.28 Код 0335
    • 1.29 Нива: ошибка P0340
    • 1.30 Неисправность 0342
    • 1.31 Ошибка 0343
    • 1.32 Неисправность P0441
    • 1.33 Ошибка Р0422
    • 1.34 Code 0444
    • 1.35 Ошибка 0500
    • 1.36 Нива: код P0504
    • 1.37 Code Р0507
    • 1.38 Неисправность 0560
    • 1.39 Code Р0830
    • 1.40 Неисправность Р1115
    • 1.41 Code Р1135
    • 1.42 Ошибка Р1140
    • 1.43 Неисправность P1141
    • 1.44 Ошибка Р1513
    • 1.45 Ошибка 1514
    • 1.46 Неисправность 1570
    • 1.47 P1579 — неисправность
    • 1.48 Неисправность Р1602
    • 1.49 Нива: неисправность 2020
    • 1.50 Неисправность на Ниве 21214 — P2122
    • 1.51 Неисправность Р2127
    • 1.52 P2135 — неисправность Нива
    • 1.53 P2138 — неисправность
    • 1.54 Неисправность 2187
    • 1.55 Код 2188
    • 1.56 Ошибки датчика фаз Нива 21214
    • 1.57 Коды ошибок модуля управления двигателем Нива
    • 1.58 Ошибки датчика детонации Нива
    • 1.59 Нива: ошибки датчика распредвала
    • 1.60 Нива Урбан: ошибки педали тормоза
  • 2 Как проверить ошибки на Ниве
  • 3 Сброс ошибок на Ниве
  • 4 Итог

Рассмотрим популярные ошибки, способы их устранения и последовательные шаги по удалению чека на приборке.

Расшифровка кодов неисправностей Нивы

Представленные ошибки актуальны для автомобилей в модификации 21214, 2131, Урбан и подобных версий, произведенных на аналогичной базе. Нивы оборудованы специальными индикаторами на приборке. В более старых поколениях устанавливается лампочка, так называемый Чек. Для новых сборок актуально использование дисплея БК. Шифрованная информация имеет идентичную кодировку.
Лада Нива

Ошибка 2

Чрезмерное напряжение в бортовой электроцепи. Проверьте регулятор на генераторе.

Ошибка номер 8

Низкое напряжение в цепях проводки — разрядился аккумулятор или имеются другие проблемы в магистральных электроцепях.

Неисправность 10

В штатной системе считывания ошибок данного кода нет. Символ указывает на наличие одновременно двух поломок, в сумме дающих цифру 10.

Код 12

Обнаружена критическая поломка индикатора на приборке. Проверьте магистраль лампочки Чек.

Неисправность 14

Высокий уровень сигнала от ДТОЖ. Причина — перегрев или повреждение сенсора.

Код 21

Система регулятора положения дроссельной заслонки повреждена или функционирует некорректно. Спасает простая чистка дросселя и его настройка.
Коды неисправности

Нива 21214: ошибки 3001 и 3004

Рекомендуется проверить магистраль заново. Система не может правильно распознать код имеющейся неисправности.

Ошибка Р0030

Система регулировки топливоподачи функционирует некорректно. Требуется диагностика цепи и замена поврежденных элементов.

Код 0036

Указывает на неправильную работу подогревателя ДК1. Система не может своевременно реагировать на изменение рабочих параметров ДВС.

Ошибка 0101

Сигнал от датчика массового расхода воздуха поступает некорректно. Проверьте сенсор на наличие повреждений и устраните неисправность. При самодиагностике поломка выдает код 34.

Ошибка Р0102

ДМРВ полностью неисправен или отсутствует связь с ним. Здесь проверяется проводка и только затем датчик.

Ошибка Р0112 ВАЗ 21214 Нива

Слишком низкая температура воздуха на впускном коллекторе. Здесь может сбоить контроллер или датчик. Сенсор проверяется в первую очередь.

Code 0115

Повреждение ДТОЖ – неисправна цепь питания. Проверьте проводку и клеммы контактных групп.

Неисправность P0130

Сигнал ДК1 находится вне установленного диапазона. Потребуется проверить настройки системы образования топливной смеси и датчик.

Code 0131

Лямбда зонд – слишком низкое напряжение в цепи. Возможно, износилась чувствительная зона сенсора. Нужно выкрутить датчик и визуально проверить его целостность.

Неисправность 0134

ДК1 – модуль завис в одном положении. Сенсор не реагирует на изменение параметров топливной смеси. Возможно, причиной тому нагар, образовавшийся на рабочей зоне устройства.

Неисправность Р0135

Поломка в цепи нагревателя ДК1. Обычно не имеет выраженной симптоматики, но Чек на приборке загорается.

0141 — ошибка Нива

Указывает на аналогичные проблемы для ДК2.

Неисправность P0171

Потеряна герметичность впускного тракта. Проверьте шланги и соединения на целостность и отсутствие утечек.

Нива

Нива: ошибка 0172

Слишком обогащенная смесь – проблема Р0172 говорит о забитом воздушном фильтре или некорректной настройке смесеобразователя.

Code Р0300

Наличие множественных пропусков зажигания без привязки к конкретной камере сгорания. Код появляется в паре с другими шифрами.

Неисправность P0301

Имеются пропуски зажигания в первом цилиндре. Проверьте систему воспламенения смеси на работоспособность. Причиной выступают плохие свечи или высоковольтные провода.

P0302 — code

Аналогичная проблема для второго цилиндра. Причины и методики устранения идентичны.

Неисправность 0303

Тоже самое для третьей по порядку камеры сгорания. Решить проблему можно также.

P0304 — поломка

Пропуски зажигания имеются в четвертом цилиндре. Устранение поломки заключается в диагностике модуля воспламенения топливной смеси.

Неисправность Р0327

На моделях 4х4 проявляется часто. Причиной является низкий уровень сигнала от датчика детонации. Код 0327 устраняется проверкой модуля управления и проводки.
внедорожник

Ошибка 0328

Код выдает противоположную проблему. Здесь налицо слишком высокий сигнал от сенсора.

Код 0335

ДПКВ передает неправильные данные. Проверьте датчик и проводку на наличие повреждений.

Нива: ошибка P0340

Код указывает на аналогичные проблемы с ДПРВ. Причины и устранение поломки будут идентичными.

Неисправность 0342

Датчик положения распределительного вала – обрыв цепи или критическое повреждение проводки.

Ошибка 0343

Повреждение чувствительной зоны сенсора положения фазораспределителя. Проблема встречается на ВАЗ 2114/2115.

Неисправность P0441

Система улавливания паров топлива – неправильное направление потока воздуха. Полностью диагностируется и проверяется на наличие неполадок.

Ошибка Р0422

Неисправен клапан продувки адсорбера. Замените деталь или почистите от нагара.

Под капотом

Code 0444

Обрывом цепи питания аналогичного клапана.

Ошибка 0500

Неисправность находится в датчике скорости автомобиля. Причина заключается в обрыве управляющей линии проводки.

Нива: код P0504

Рассогласование датчиков педали тормоза. Устраняется заменой поврежденного сенсора или восстановлением синхронизации элементов.

Code Р0507

Система обнаружила слишком высокие обороты на холостом ходу. Проверьте дроссельную заслонку и настройки ХХ.

Неисправность 0560

Неправильное напряжение в бортовой цепи. Причина в регуляторе, заряде аккумуляторной батареи и генераторной установке.

Code Р0830

Стандартная поломка ЭБУ, встречающаяся, если датчик педали сцепления работает неправильно. Устранить поломку 0830 можно посредством диагностики цепи и замены поврежденных элементов.

Неисправность Р1115

Цепь нагревателя датчика кислорода работает неправильно. Проверьте элементы магистрали на наличие окислов или обрывов.

Code Р1135

Аналогичная проблема для ДК1.
Приборная панель

Ошибка Р1140

Неправильный сигнал от ДМРВ. Проверьте датчик и его управляющие магистрали.

Неисправность P1141

Обрыв цепи управления ДМРВ.

Ошибка Р1513

Обрыв цепи регулятора холостого хода с касанием на массу. Проверьте проводку и устраните перебой.

Ошибка 1514

Идентичная проблема с касанием провода на плюсовую жилу другого прибора. Устраняется проще – второй элемент цепи также будет работать некорректно, что облегчит поиски повреждения изоляции.

Неисправность 1570

Дословно – контроллер не получает сигнал от блока АПС. Проверьте шлейф и контактные группы на наличие повреждений и дефектов.

P1579 — неисправность

Аварийное прекращение адаптации дроссельной заслонки. Выполняется по причине внешнего воздействия/механического повреждения. Проверьте ДЗ на предмет сколов, повреждения деталей.

Неисправность Р1602

Стандартная проблема для отечественных авто. Ошибка указывает, что в бортовой цепи пропало напряжение, но контроллер исправен. Где-то пропал минус или отвалилась плюсовая клемма на основной магистрали.
Салон авто

Нива: неисправность 2020

Датчик изменения геометрии впускного коллектора сломан. Замените сенсор и проведите диагностику устройства.

Неисправность на Ниве 21214 — P2122

Датчик положения педали газа показывает чрезмерно низкий уровень сигнала. Причина в сенсоре. Замените и все будет работать.

Неисправность Р2127

Обрыв контрольной магистрали указанного выше датчика. Прибор следует проверить и восстановить проводку.

P2135 — неисправность Нива

ДПДЗ не совпадают сигналы от 1 и 2 датчиков. Ошибка 2135 системная. Начинать поиски следует с головного модуля управления.

P2138 — неисправность

Слишком низкое напряжение в цепях ДПДЗ. Повреждена силовая магистраль.

Неисправность 2187

Слишком обедненная смесь в режиме холостого хода. Возможно, изношен топливный насос или в систему подсасывает воздух.

Код 2188

Противоположная проблема. Код указывает, что система переобогащена и мотор заливает.
Самодиагностика

Ошибки датчика фаз Нива 21214

Поломки ДПРВ типа 0340, 341 и 342 проявляются при глюках сенсора. Мотор может работать нестабильно или вовсе не запускаться. При обнаружении проблем, модуль потребуется заменить целиком – сенсор не ремонтируется.

Коды ошибок модуля управления двигателем Нива

Под поломку ЭБУ записывают большую часть стандартных неисправностей у автомобиля. Для получения конкретного ответа, что не так, нужно выполнить более глубокую диагностику авто.

Ошибки датчика детонации Нива

Среди наиболее частых — код Р0327, указывающий на неправильную работу сенсора. Меняйте деталь целиком, если возникли проблемы.

Нива: ошибки датчика распредвала

Проблема описана выше в пункте про фазораспределитель.

Нива Урбан: ошибки педали тормоза

Здесь самым частым кодом является Р0504 – рассогласование сигналов датчиков. При подобной поломке следует заменить модуль целиком или восстановить его проводку.
Шины авто

Как проверить ошибки на Ниве

Потребуется подключить к OBD2 специальный сканер. Устройство считает все коды и выдаст их на дисплее. Если же доступа к подобной технике нет, можно воспользоваться режимом самодиагностики. Делается это так.

  1. Выключить зажигание.
  2. Вскрыть крышку блока предохранителей у левого колена водителя.
  3. Найти диагностическую колодку и замкнуть два крайних контакта верхнего ряда.
  4. Далее нужно включить зажигание.
  5. После этого, на приборке замерцает лампочка проверьте двигатель.
  6. Прочитать код поможет количество морганий индикатора.

Сброс ошибок на Ниве

Чтобы скинуть поломки не нужно слишком заморачиваться с прошивкой или другими отделами ПО автомобиля. Лечить это можно обычным отключением электропитания от бортовой сети. Водители скидывают клемму с аккумуляторной батареи и выжидают 15 минут. После этого система самостоятельно перезагрузится, и все неисправность будут стерты.

Итог

Ошибки Нивы – своеобразный помощник водителю для ремонта обновленной классики. С другой стороны, сбоев в системе может и не быть. Встречается проблема с датчиками.

Источник

ВАЗ21214 Нива 2012, Bosch ME17.9.7 ошибка Р0340,Р0300,Р0302,Р0303 — ChipTuner Forum

Прошивки Hyundai SIM2K-24x от Argutin Motors   Прошивки M86 и Гранта M74M от Argutin Motors   Прошивки Kia SIM2K-24x и Bosch ME17.9.21 от Argutin Motors   Прошивки M74-RCO ВАЗ от Владимира Башкирова

ВАЗ21214 Нива 2012, Bosch ME17.9.7 ошибка Р0340,Р0300,Р0302,Р0303


Закрытая тема.

  1. Аватар для гараж987

    offline

    автоэлектрик

    Регистрация:
    19.11.2012
    Сообщений:
    39
    Адрес:
    Украина, Каховка

    машина заводится поработает пол минуты потом начинают обороты плавать подтраивать и глохнет, ЭБУ выдает ошибки Р0340,Р0300,Р0302,Р0303. Поменял свечи, прозвонил провода, катушку, пробойником проверил искру, все по зажиганию норм, вот по ДПРВ замена не помогла, на разъеме А с плюсом АКБ-12,9; В с минусом АКБ-12,9; А с С- 4,5вольта. Провод прозванивал к ЭБУ обрыва или замыкания на массу нет. Мне кажется что проблема пропусков воспламенения в блоке ЭБУ, так как он видит что датчик неисправен и переводит впрыск с фазированного в по парный при этом работают только 1 и 4 форсунки

  2. Аватар для VIK 26

    Мастер СТО

    Регистрация:
    21.02.2006
    Сообщений:
    1,483
    Адрес:
    г.Светлоград Ставропольск. кр.

    Компрессию огласите..Вполне возможно прогорание прокладки ГБЦ между 2-3 цил.

  3. Аватар для гараж987

    offline

    автоэлектрик

    Регистрация:
    19.11.2012
    Сообщений:
    39
    Адрес:
    Украина, Каховка

    10-11-10-10,5 , тут проподание сигнала на 2 и 3 форсунки при переходе в по парный впрыск

  4. Аватар для Андреев Андрей

    offline

    диагност, ремонт двс

    Регистрация:
    11.01.2015
    Сообщений:
    1,342
    Адрес:
    Татарстан, г. Нурлат

  5. Аватар для darkret

    offline

    диагностика авто

    Регистрация:
    10.11.2014
    Сообщений:
    588
    Адрес:
    Сочи

    Скорее из-за пропусков воспламенения во 2 и 3 цилиндрах блок отключает их, нужно искать причину пропусков 2,3…

  6. Аватар для гараж987

    offline

    автоэлектрик

    Регистрация:
    19.11.2012
    Сообщений:
    39
    Адрес:
    Украина, Каховка

    на этом блоке это возможно? при пуске работа ДВС стабильна когда видит нерабочий ДПРВ отклучает 2и3, и как починить 4,5 вольта на С контакте разьема ДПРВ

  7. Аватар для Андреев Андрей

    offline

    диагност, ремонт двс

    Регистрация:
    11.01.2015
    Сообщений:
    1,342
    Адрес:
    Татарстан, г. Нурлат

    если даже с одним цилиндром проблема отключит оба

  8. Аватар для darkret

    offline

    диагностика авто

    Регистрация:
    10.11.2014
    Сообщений:
    588
    Адрес:
    Сочи

    Это разве не сигнальный выход с датчика?

  9. Аватар для гараж987

    offline

    автоэлектрик

    Регистрация:
    19.11.2012
    Сообщений:
    39
    Адрес:
    Украина, Каховка

    подскажи какой сигнал с какого датчика на отключение

  10. Аватар для Андреев Андрей

    offline

    диагност, ремонт двс

    Регистрация:
    11.01.2015
    Сообщений:
    1,342
    Адрес:
    Татарстан, г. Нурлат

    может наоборот когда отключаются 2 и 3 ц, начинается не стабильная работа двс и потом зажигает дпрв

  11. Аватар для гараж987

    offline

    автоэлектрик

    Регистрация:
    19.11.2012
    Сообщений:
    39
    Адрес:
    Украина, Каховка

    сигнальный контакт на датчик

  12. Аватар для Андреев Андрей

    offline

    диагност, ремонт двс

    Регистрация:
    11.01.2015
    Сообщений:
    1,342
    Адрес:
    Татарстан, г. Нурлат

    проверить форсунки(забиты), КЗ может быть межвитковое без осцилографа не увидишь(подкинуть новый), ну и т.д.

    ходим

    вокруг авто и ищем причину, а не от авто к компу

    Последний раз редактировалось Андреев Андрей; 01.03.2015 в 11:18.

  13. Аватар для abricos33

    offline

    диагностика

    Регистрация:
    07.04.2011
    Сообщений:
    7,525
    Адрес:
    Нижний Новгород

    гараж987, Нерабочий ДПРВ ничего не отключает…
    Напряжение на сигнально при вкл.ЗЗ должно быть на 2-3в меньше бортсети.

  14. Аватар для гараж987

    offline

    автоэлектрик

    Регистрация:
    19.11.2012
    Сообщений:
    39
    Адрес:
    Украина, Каховка

    пуск стабильный, около 30 сек, потом ошибки пропуски воспламенения с нестабильной работой плавают обороты от500 до800 периодически и ошибка неисправности ДПРВДобавлено через 2 минуты

    вот вот, но почему то 4,5В может ЭБУ глючитДобавлено через 5 минут

    единственный выходной когда могу со спецами и не только, списаться

    Последний раз редактировалось гараж987; 01.03.2015 в 11:30.

    Причина: Добавлено сообщение

  15. Аватар для Петр 2015

    offline

    бредить

    Регистрация:
    11.02.2014
    Сообщений:
    1,743
    Адрес:
    Марс

    У меня так было на 2115, но ЭБУ отключал, только один цилиндр. И оказалось все дело в клапане!

  16. Аватар для abricos33

    offline

    диагностика

    Регистрация:
    07.04.2011
    Сообщений:
    7,525
    Адрес:
    Нижний Новгород

    А мерили прям с пина эбу или с разьёма? Может там болото в колодке..

  17. Аватар для гараж987

    offline

    автоэлектрик

    Регистрация:
    19.11.2012
    Сообщений:
    39
    Адрес:
    Украина, Каховка

    промерял на выходе с колодки ЭБУ накалывал проводДобавлено через 4 минуты

    значит по впрыску все таки отключает, не пойму одно как или с чего блок видит информацию на отключение

    Последний раз редактировалось гараж987; 01.03.2015 в 11:48.

    Причина: Добавлено сообщение

  18. Аватар для Незнакомец

    offline

    безработный

    Регистрация:
    29.12.2011
    Сообщений:
    2,564
    Адрес:
    Россия, Барнаул

    Разрядником как за здрасьте выявляется.

  19. Аватар для гараж987

    offline

    автоэлектрик

    Регистрация:
    19.11.2012
    Сообщений:
    39
    Адрес:
    Украина, Каховка

    результаты измерения со слов хозяина с другой СТО, завтра промеряю лично, отпишусь. 4,5 вольт на сигнальном контакте ДПРВ беспокоит

  20. Аватар для Незнакомец

    offline

    безработный

    Регистрация:
    29.12.2011
    Сообщений:
    2,564
    Адрес:
    Россия, Барнаул

    С задающего диска по неравномерности вращения

  21. Аватар для гараж987

    offline

    автоэлектрик

    Регистрация:
    19.11.2012
    Сообщений:
    39
    Адрес:
    Украина, Каховка

    по впрыску или искрообразованию?

  22. Аватар для VIK 26

    Мастер СТО

    Регистрация:
    21.02.2006
    Сообщений:
    1,483
    Адрес:
    г.Светлоград Ставропольск. кр.

    Видит не работающие цилиндры и отключает топливоподачу)

  23. Аватар для tolich48

    offline

    Автослесарь

    Регистрация:
    11.10.2011
    Сообщений:
    3,221
    Адрес:
    Липецкая обл.

    Диагностика пропусков воспламенения производится на принципе измерения равномерности скорости вращения коленвала, по положению которого определяется конкретный цилиндр с пропуском. После этого выставляется ошибка конкретного цилиндра «P301 — P304», соответственно для 1-4 цилиндра. При множественных пропусках выставляется ошибка «P300» — «обнаружены множественные пропуски зажигания».
    В системах управления двигателем с датчиком фаз бортовая диагностика отключает цилиндры индивидуально, в системах без датчика фаз отключаются пары цилиндров (1— 4, 2— 3), даже если неисправен только один из них.

  24. Аватар для гараж987

    offline

    автоэлектрик

    Регистрация:
    19.11.2012
    Сообщений:
    39
    Адрес:
    Украина, Каховка

    значит буду искать причину пропусков воспламинения, потом личить дпрв, хотя сканер ловил ошибки наоборот в зависимости от работы ДВС, как вылечить на пряжение на сигнальном контакте ДПРВ?

  25. Аватар для Петр 2015

    offline

    бредить

    Регистрация:
    11.02.2014
    Сообщений:
    1,743
    Адрес:
    Марс

    Надо найти схему для этого блока, где описываются назначение контактов, там можно прочитать, например если напротив датчика стоит метчик, то на сигнальном контакте должен быть 0В, вариантов может быть 4! У Вас делали ремонт ДВС? Обычно после этого, ДПРВ ошибку выдает.

  26. Аватар для гараж987

    offline

    автоэлектрик

    Регистрация:
    19.11.2012
    Сообщений:
    39
    Адрес:
    Украина, Каховка

    я знаю ДПРВ это паразит в исправности, при работающем двигателе выдает прерывистый сигнал (проверка свтодиодом) на входе в разьем ЭБУ. Ремонт ДВС не делали с года выпускаДобавлено через 1 минуту

    сигнал снимал на входе в блок ЭБУ

    Последний раз редактировалось гараж987; 01.03.2015 в 14:03.

    Причина: Добавлено сообщение

  27. Аватар для VanTex

    offline

    Диагност

    Регистрация:
    02.04.2011
    Сообщений:
    1,539
    Адрес:
    Москва

    Катализатор как себя чувствует?

  28. Аватар для гараж987

    offline

    автоэлектрик

    Регистрация:
    19.11.2012
    Сообщений:
    39
    Адрес:
    Украина, Каховка

    по сканеру ДК шевелиться по напряжению,Добавлено через 4 минуты

    забыл сказать, а никто и не спрашивал держит обороты 2000-2500, сканер считает пропуски воспламенения

    Добавлено через 7 минут

    при нажатии на педаль дросселя (электронный дроссель)

    Последний раз редактировалось гараж987; 01.03.2015 в 14:52.

    Причина: Добавлено сообщение

  29. Аватар для Квасов

    offline

    раб

    Регистрация:
    01.10.2013
    Сообщений:
    263
    Адрес:
    —

    поробуй поменять ДПКВ, .

    что то мне кажется в нём глюки или в проводке к нему.

    эбу это видит как множественные пропуски(неравномерность вращения) и отрубает форсунки.

  30. Аватар для гараж987

    offline

    автоэлектрик

    Регистрация:
    19.11.2012
    Сообщений:
    39
    Адрес:
    Украина, Каховка

    подозрения были по ДПКВ, поверил сканеру так как ошибок по этому датчику не было, хотя притащили авто изначально пропуски были по всем цилиндрам, начал отмывать датчики (машина фермерская, агронома) остались пропуски 2,3 цилиндры

  31. Аватар для Петр 2015

    offline

    бредить

    Регистрация:
    11.02.2014
    Сообщений:
    1,743
    Адрес:
    Марс

    Что то я не понял, у Вас ошибку по ДПКВ не выдает?

  32. Аватар для гараж987

    offline

    автоэлектрик

    Регистрация:
    19.11.2012
    Сообщений:
    39
    Адрес:
    Украина, Каховка

    по датчику коленвала нет,
    остальное в заглавии,

  33. Аватар для Петр 2015

    offline

    бредить

    Регистрация:
    11.02.2014
    Сообщений:
    1,743
    Адрес:
    Марс

    Да еще шкив не смотрел, у нив это слабое место!

  34. Аватар для Петр 2015

    offline

    бредить

    Регистрация:
    11.02.2014
    Сообщений:
    1,743
    Адрес:
    Марс

    Ну, если искра есть, топливо в норме, метки на месте, остаётся клапана!
    Прокладку знаете наверно, как проверить!

  35. Аватар для гараж987

    offline

    автоэлектрик

    Регистрация:
    19.11.2012
    Сообщений:
    39
    Адрес:
    Украина, Каховка

    может провернуть? я не слесарь)

  36. Аватар для Петр 2015

    offline

    бредить

    Регистрация:
    11.02.2014
    Сообщений:
    1,743
    Адрес:
    Марс

    Я рукой проверяю, если от руки туда сюда крутится, значит или треснул, или шпонка!

  37. Аватар для гараж987

    offline

    автоэлектрик

    Регистрация:
    19.11.2012
    Сообщений:
    39
    Адрес:
    Украина, Каховка

    прокладка там водитель, так нет совета как добавить на сигнал ДПРВ

  38. Аватар для Петр 2015

    offline

    бредить

    Регистрация:
    11.02.2014
    Сообщений:
    1,743
    Адрес:
    Марс

    Я с такой ошибкой, прошу мотористов метки проверить, там бывает иногда, что то с цепью!

  39. Аватар для гараж987

    offline

    автоэлектрик

    Регистрация:
    19.11.2012
    Сообщений:
    39
    Адрес:
    Украина, Каховка

    не заведется с такими симптомами

  40. Аватар для Петр 2015

    offline

    бредить

    Регистрация:
    11.02.2014
    Сообщений:
    1,743
    Адрес:
    Марс

    Может цепь растянулась, вот и ошибка ДПРВ!

  41. Аватар для гараж987

    offline

    автоэлектрик

    Регистрация:
    19.11.2012
    Сообщений:
    39
    Адрес:
    Украина, Каховка

    Петр, по пропускам воспламенения разберусь завтра, промеряю компрессию, почему 4,5волт на сигнальном проводе, вот где вопрос

  42. Аватар для Петр 2015

    offline

    бредить

    Регистрация:
    11.02.2014
    Сообщений:
    1,743
    Адрес:
    Марс

    Ну когда подойдет метчик будет 0В. Я думаю, это нормально для этого блока!

  43. Аватар для гараж987

    offline

    автоэлектрик

    Регистрация:
    19.11.2012
    Сообщений:
    39
    Адрес:
    Украина, Каховка

    сори, что за метчик?Добавлено через 1 минуту

    Вы про метки ГРМ?Добавлено через 4 минуты

    обрато не туда(
    Ошибка Р0340

    Последний раз редактировалось гараж987; 01.03.2015 в 23:33.

    Причина: Добавлено сообщение

  44. Аватар для keban

    offline

    автодиагност

    Регистрация:
    07.03.2006
    Сообщений:
    3,358
    Адрес:
    Карелия, Кондопога-Хельсинки

    Ну наконец то здравая мысль!
    Народ, чего в дебри лезем?
    Код по ДПРВ, и пропуски-разве не навевает мысль о том, что валики слегка разбежались? Я бы начал с этой версии.

  45. Аватар для keban

    offline

    автодиагност

    Регистрация:
    07.03.2006
    Сообщений:
    3,358
    Адрес:
    Карелия, Кондопога-Хельсинки

    Да руками вроде как!
    Уточняю-по валам это версия, исходящая из кодов! Проверяется за пять минут при наличии осцилографа, если нет то дольше-со вскрытием клапанной крышки. Осцилом одновременно проверяется и исправность ДПРВ.
    За целый день так на месте и топчемся?

  46. Аватар для гараж987

    offline

    автоэлектрик

    Регистрация:
    19.11.2012
    Сообщений:
    39
    Адрес:
    Украина, Каховка

    в заглавии все прописано, зачем вскрывать крышку? там цепь

  47. Аватар для гараж987

    offline

    автоэлектрик

    Регистрация:
    19.11.2012
    Сообщений:
    39
    Адрес:
    Украина, Каховка

    с компресией не обманули коллеги 9-8-9,5-9, снял форсы поставил на тест, две забиты, почищу отпишусьДобавлено через 5 часов 16 минут

    чистка прошла успешно, поставил на авто, завел работает как часики, перечисленных ошибок нет, всем участникам темы огромное спасибо

    Последний раз редактировалось гараж987; 02.03.2015 в 17:27.

    Причина: Добавлено сообщение


Закрытая тема.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Текущее время: 10:55. Часовой пояс GMT +4.
Источник

     30 апреля 2020
     Лада.Онлайн  
     78 826  
      

    Расшифровка кодов ошибок Lada 4x4 (ВАЗ 2121, 2131)

    Сигнализатор неисправностей (Check Engine) на автомобилях Lada 4×4 (ВАЗ 21214, 21314) находится в комбинации приборов. Включение сигнализатора сигнализирует водителю о том, что бортовая система диагностики обнаружила неисправность ЭСУД и дальнейшее движение автомобиля происходит в аварийном режиме. Для определения причины следует использовать диагностический прибор, при помощи которого можно считать коды ошибок и расшифровать их по представленной далее таблице.

    elm327opendiag

    Для проведения работ по ремонту и техническому обслуживанию системы управления двигателем автомобиля следует использовать диагностический прибор. В сервисных центрах это может быть ДСТ, для самостоятельной диагностики подойдет OBD-II сканер ELM327 (цена около 200 рублей, см. в каталоге AliExpress) и смартфон с установленным ПО (например, OpenDiag), либо установленный в машине бортовой компьютер.

    Диагностические коды контроллера МЕ17.9.7:

    Код

    Описание

    P0030

    Нагреватель ДК до нейтрализатора, цепь неисправна

    P0031

    Нагреватель ДК до нейтрализатора, замыкание цепи управления на массу

    P0032

    Нагреватель ДК до нейтрализатора, замыкание цепи управления на бортовую сеть

    P0036

    Нагреватель ДК после нейтрализатора, цепь неисправна

    P0037

    Нагреватель ДК мосле нейтрализатора, замыкание цени управления на массу

    P0038

    Нагреватель ДК после нейтрализатора, замыкание цени управления на бортовую сеть

    P0101

    Цепь ДМРВ, выход сигнала из допустимого диапазона

    P0102

    Цепь датчика массового расхода воздуха, низкий уровень сигнала

    P0103

    Цепь датчика массового расхода воздуха, высокий уровень сигнала

    P0112

    Цепь датчика температуры впускного воздуха, низкий уровень сигнала

    P0113

    Цепь датчика температуры впускного воздуха, высокий уровень сигнала

    P0116

    Цепь ДТОЖ, выход сигнала из допустимого диапазона

    P0117

    Цепь ДТОЖ, низкий уровень сигнала

    P0118

    Цепь ДТОЖ, высокий уровень сигнала

    P0122

    Цепь ДПДЗ А, низкий уровень сигнала

    P0123

    Цепь ДПДЗ А, высокий уровень сигнала

    P0130

    Датчик кислорода до нейтрализатора неисправен

    P0131

    Цепь ДК до нейтрализатора, низкий уровень выходного сигнала

    P0132

    Цепь ДК до нейтрализатора, высокий уровень выходного сигнала

    P0133

    Цепь ДК до нейтрализатора, медленный отклик на изменение состава смеси

    P0134

    Цепь датчика кислорода до нейтрализатора неактивна

    P0135

    Датчик кислорода до нейтрализатора, нагреватель неисправен

    P0136

    Датчик кислорода после нейтрализатора неисправен

    P0137

    Цепь ДК после нейтрализатора, низкий уровень сигнала

    P0138

    Цепь ДК после нейтрализатора, высокий уровень сигнала

    P0140

    Цепь датчика кислорода после нейтрализатора неактивна

    P0141

    Датчик кислорода после нейтрализатора, нагреватель неисправен

    P0171

    Система топливоподачи слишком бедная

    P0172

    Система топливоподачи слишком богатая

    P0201

    Форсунка цилиндра 1, цепь неисправна

    P0202

    Форсунка цилиндра 2, цепь неисправна

    P0203

    Форсунка цилиндра 3, цепь неисправна

    P0204

    Форсунка цилиндра 4, цепь неисправна

    P0217

    Температура двигателя выше допустимой

    P0222

    Цепь ДПДЗ В, низкий уровень сигнала

    P0223

    Цепь ДПДЗ В, высокий уровень сигнала

    P0261

    Форсунка цилиндра 1, замыкание цени управления на массу

    P0262

    Форсунка цилиндра 1, замыкание цепи управления на бортовую сеть

    P0264

    Форсунка цилиндра 2, замыкание цени управления на массу

    P0265

    Форсунка цилиндра 2, замыкание цепи управления на бортовую сеть

    P0267

    Форсунка цилиндра 3, замыкание цепи управления на массу

    P0268

    Форсунка цилиндра 3, замыкание цепи управления на бортовую сеть

    P0270

    Форсунка цилиндра 4, замыкание цепи управления на массу

    P0271

    Форсунка цилиндра 4, замыкание цепи управления на бортовую сеть

    P0300

    Обнаружены случайные/множественные пропуски воспламенения

    P0301

    Цилиндр 1, обнаружены пропуски воспламенения

    P0302

    Цилиндр 2, обнаружены пропуски воспламенения

    P0303

    Цилиндр 3, обнаружены пропуски воспламенения

    P0304

    Цилиндр 4, обнаружены пропуски воспламенения

    P0327

    Цепь датчика детонации, низкий уровень сигнала

    P0335

    Цепь датчика положения коленчатого вала неисправна

    P0340

    Датчик фаз неисправен

    P0351

    Катушка зажигания цилиндра 1 (1-4), обрыв цепи управления

    P0352

    Катушка зажигания цилиндра 2 (2-3), обрыв цепи управления

    P0353

    Катушка зажигания цилиндра 3, обрыв цени управления

    P0354

    Катушка зажигания цилиндра 4, обрыв цени управления

    P0363

    Обнаружены пропуски воспламенения, отключена топливоподача в неработающих цилиндрах

    P0422

    Эффективность нейтрализатора ниже порога

    P0441

    Система улавливания паров бензина, неверный расход воздуха через КПА

    P0444

    Клапан продувки адсорбера, обрыв цепи управления

    P0458

    Клапан продувки адсорбера, замыкание цепи управления на массу

    P0459

    Клапан продувки адсорбера, замыкание цепи управления на бортовую сеть

    P0480

    Реле вентилятора 1, обрыв цепи управления

    P0481

    Реле вентилятора 2, обрыв цепи управления

    P0485

    Напряжение питания вентилятора, выход за пределы допустимого диапазона

    P0500

    Датчик скорости автомобиля неисправен

    P0501

    Датчик скорости автомобиля, выход сигнала из допустимого диапазона

    P0504

    Выключатели «А/В» педали тормоза, рассогласование сигналов

    P0560

    Напряжение бортовой сети автомобиля

    P0561

    Напряжение бортовой сети нестабильно

    P0562

    Напряжение бортовой сети, низкий уровень

    P0563

    Напряжение бортовой сети, высокий уровень

    P0606

    Контроллер СУД, неисправность АЦП

    P0615

    Доп. реле стартера, обрыв цепи управления

    P0616

    Доп. реле стартера, замыкание цепи управления на массу

    P0617

    Дои. реле стартера, замыкание цепи управления на бортовую сеть

    P0627

    Реле бензонасоса, обрыв цепи управления

    P0628

    Реле бензонасоса, замыкание цепи управления на массу

    P0629

    Реле бензонасоса, замыкание цепи управления на бортовую сеть

    P0645

    Реле муфты компрессора кондиционера, обрыв цепи управления

    P0646

    Реле муфты компрессора кондиционера, замыкание цепи управления на массу

    P0647

    Реле муфты компрессора кондиционера, замыкание цепи управления на бортовую сеть

    P0691

    Реле вентилятора 1, замыкание цепи управления на массу

    P0692

    Реле вентилятора 1, замыкание цепи управления на бортовую сеть

    P0693

    Реле вентилятора 2, замыкание цепи управления на массу

    P0694

    Реле вентилятора 2, замыкание цепи управления на бортовую сеть

    P0830

    Выключатель педали сцепления, цепь неисправна

    P1335

    Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, положение дроссельной заслонки вне допустимого диапазона

    P1336

    Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, рассогласование сигналов датчиков «А” / «В» положения дроссельной заслонки

    P1388

    Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, рассогласование сигналов датчиков «А” / «В» положения педали акселератора

    P1389

    Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, обороты двигателя вне допустимого диапазона

    P1390

    Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, некорректная реакция на неисправность в системе

    P1391

    Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, отсутствует реакция на неисправность в системе

    P1545

    Привод дроссельной заслонки, положение заслонки вне допустимого диапазона

    P1558

    Привод дроссельной заслонки, возвратная пружина неисправна

    P1559

    Привод дроссельной заслонки, положение заслонки в состоянии покоя вне допустимого диапазона

    P1564

    Система управления приводом дроссельной заслонки, адаптация положения нуля заслонки прервана в связи с пониженным напряжением бортсети

    P1570

    Иммобилизатор, цепь неисправна

    P1578

    Система управления приводом дроссельной заслонки, величина адаптации положения нуля вне допустимого диапазона

    P1579

    Система управления приводом дроссельной заслонки, адаптация положения нуля заслонки прервана в связи с внешними условиями

    P1602

    Контроллер СУД, пропадание напряжения питания

    P1603

    Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, неисправность модуля мониторинга

    P2100

    Электропривод дроссельной заслонки, обрыв цепи управления

    P2101

    Электропривод дроссельной заслонки, цепь управления неисправна

    P2122

    Цепь датчика положения педали А, низкий уровень сигнала

    P2123

    Цепь датчика положения педали А, высокий уровень сигнала

    P2127

    Цепь датчика положения педали В, низкий уровень сигнала

    P2128

    Цепь датчика положения педали В, высокий уровень сигнала

    P2135

    Датчики «А» / «В» положения дроссельной заслонки, рассогласование сигналов

    P2138

    Датчики «А» / «В» положения педали акселератора, рассогласование сигналов

    P2176

    Система управления приводом дроссельной заслонки, адаптация положения нуля заслонки не выполнена

    P2187

    Система топливоподачи слишком бедная на холостом ходу

    P2188

    Система топливоподачи слишком богатая на холостом ходу

    P2301

    Катушка зажигания цилиндра 1 (1-4), замыкание цепи управления на бортовую сеть

    P2304

    Катушка зажигания цилиндра 2 (2-3), замыкание цепи управления на бортовую сеть

    P2307

    Катушка зажигания цилиндра 3, замыкание цепи управления на бортовую сеть

    P2310

    Катушка зажигания цилиндра 4, замыкание цепи управления на бортовую сеть

    Более подробно по каждому коду неисправности вариатора спрашивайте в комментариях, постараемся вам ответить более подробно.

    Ошибка P1602

    Р1602 (контроллер СУД, пропадание напряжения питания) — одна из наиболее частых ошибок на ВАЗ.

    Код Р1602 заносится, если:

    • зажигание включено;
    • контроллер обнаружил пропадание напряжения питания.

    При возникновении этого кода сигнализатор неисправностей не загорается.

    Описание проверок

    Последовательность соответствует цифрам на карте.

    1. Сбросить код.
    2. Проверить силовые цепи и главное реле (см. блок схему ниже).
    3. Если цепи исправны, заменить контроллер.

    Проверить силовые цепи и главное реле

    Диагностическая информация

    В случае замены контроллера необходимо выполнить процедуру адаптации нуля дроссельной заслонки и процедуру адаптации функции диагностики пропусков воспламенения.

    А с какими ошибками на ВАЗ 2121, 2131 сталкивались вы? Другую справочную информацию по Lada 4×4 вы найдете тут.

    Ключевые слова: ЭСУД 4х4 | двигатель 4х4 | бортовой компьютер 4×4

    Поделиться в социальных сетях:

    Комментарии

    Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь.

Источник

29 456

Расшифровка кода P0302

Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре 2

Что означает код ошибки P0302

У большинства бензиновых автомобилей двигатель имеет 4-6 цилиндров. При работе в каждом цилиндре последовательно срабатывает свеча зажигания, которая воспламеняет топливную смесь. В момент воспламенения происходит микро-взрыв, энергия которого передается на коленчатый вал, который передает ее дальше на трансмиссию. 

Если пропуски воспламенения (misfires ) возникают больше чем в одном цилиндре, это увеличивает или уменьшает обороты двигателя. Если такие колебания составляют 2 процента и больше, то блок управления двигателем запишет в свою память ошибку с кодом P0302. 

Если процент таких колебаний находится в диапазоне от 2 до 10 процентов, то на приборной панели загорится «Check Engine». Если сигнализатор «Check Engine» начинает мограть, то это свидетельствует о том, что количество пропусков воспламенения превышает 10 процентов и дальнейшая эксплуатация автомобиля может привести к серьезным поломкам. Код ошибки — P0302 обнаружены пропуски воспламенения во втором цилиндре.

Что является причиной кода P0302

  • повреждена или изношена свеча зажигания 2 цилиндра
  • повреждена или изношена провод свечи зажигания и / или катушка зажигания
  • повреждена или изношена крышка распределителя зажигания (трамблера)
  • поврежден или изношен «бегунок» трамблера (распределителя зажигания) 
  • загрязнена или повреждена топливная форсунка 2 цилиндра
  • Засорены трубки клапана EGR или сам клапан
  • неправильно выставлен момент зажигания (позднее или ранее зажигание)
  • нарушение герметичности вакуумных трубок
  • низкое давление топлива
  • повреждена прокладка головки блока(ов) цилиндра (ГБЦ)
  • крышка трамблера треснула
  • неисправен датчик положения датчик распредвала
  • неисправен датчик положения коленчатого вала
  • неисправен датчик массового расхода воздуха (MAF sensor )
  • неисправен кислородный датчик (лямбда зонд)
  • неисправен датчик положения дроссельной заслонки
  • неисправен каталитический конвертер (катализатор)
  • неисправен блок управления двигателем

Какие симптомы кода P0302

  • на приборной панели горит или моргает «Check Engine», желтый значок двигателя
  • автомобиль долго не заводится или не заводится вообще
  • автомобиль глохнет во время остановки (нет холостых)
  • автомобиль плохо набирает скорость («тупит»)
  • во время езды ощущается недостаток мощности
  • увеличился расход топлива

Как диагностируется код ошибки P0302

  • Используя сканер OBD-II из памяти блока управления (PCM) удаляются все ошибки 
  • Проводится тест-драйв автомобиля, чтобы убедится в отсутствии кода ошибки P0302
  • Проверяется свеча, катушки зажигания и провода 2 цилиндра 
  • По мере необходимости заменяются свеча зажигания, высоковольтный провод, катушка зажигания, проводка или разъемы 2 цилиндра
  • Если после всего вышеперечисленного проблема все еще осталась необходимо проверить топливную форсунку и систему подачи топлива
  • Старые автомобили имеют трамблер зажигания. Необходимо проверить крышку трамблера и бегунок на наличие повреждений, трещин или износ 
  • Если есть другие связанные коды неисправности то необходимо их устранить по мере необходимости. После этого, опять провести тест-драйв автомобиля, чтобы убедится, что ошибок больше нет. 
  • Если ошибка P0302 снова возвращается, необходимо проверить степень сжатия в втором цилиндре. Повреждения цилиндров бывают редко, но вполне возможны для этой ошибки. 
  • Если после всех проверок код неисправности P0302 все еще присутствует, то это может быть проблемой блока управления двигателем. Может потребоваться его замена или перепрограммирование.

Частые ошибки при диагностике кода P0302

Одной из распространенных ошибок является исключение возможности неисправности цилиндра, топливной форсунки или блока PCM. Также часто после устранения пропусков воспламенения не проводится диагностика и ремонт сопутствующих ошибок.

Связанные коды неисправностей такие как — неисправный цилиндр, неисправный топливный инжектор (ы) и / или внутренняя ошибка блока управления также могут вызывать проблему пропусков зажигания.

Насколько серьезная ошибка P0302?

Код ошибки P0302 считается серьезным. Причина заключается в том, что пр наличии этой ошибки появляются проблемы с управляемостью автомобиля. Эксплуатация такого автомобиля может привести к возникновению опасных ситуация на дороге. По этому, необходимо как можно скорее разобраться в причинах и устранить неисправность.

Что нужно ремонтировать в случае ошибки P0302?

  • Замена поврежденной свечи зажигания 2 цилиндра
  • Замена поврежденного или изношенного провода свечи зажигания и / или катушки зажигания 2 цилиндра
  • Ремонт или замена закупоренных трубок или клапана системы EGR
  • Ремонт герметичности вакуумных трубок
  • Замена поврежденной прокладки головки блока цилиндров 
  • Замена неисправного датчика распределительного вала 
  • Замена неисправного датчика коленчатого вала 
  • Замена неисправного датчика расхода воздуха 
  • Замена неисправного датчика кислорода 
  • Замена неисправного датчика положения дроссельной заслонки 
  • Замена неисправных топливных форсунок 
  • Замена неисправного каталитического нейтрализатора 
  • Диагностика и ремонт других связанных кодов неисправностей 
  • Замена крышки распределителя и бегунка, а также провода, катушки (если это установлено на автомобиле) 
  • При необходимости, ремонт неисправностей внутренних деталей двигателя. 
  • Замена неисправного блока управления мотором (PCM)

Дополнительные комментарии об ошибке P0302

Для того чтобы быстро исключить в качестве неисправности свечу зажигания второго цилиндра или катушку, переставьте их на другой цилиндр и посмотрите изменилась ли ошибка. Если изменилась то причина в них.

Коды ошибок p0300 p0301 связаны между собой.

Ошибка P0302 достаточно часто бывает в автомобиля Mitsubishi, VW, Skoda Fabia 1.2

Источник

На чтение 5 мин Просмотров 18.3к.

Рассмотрим подробнее

  1. Техническое описание и расшифровка ошибки P0302
  2. Симптомы неисправности
  3. Причины возникновения ошибки
  4. Как устранить или сбросить код неисправности P0302
  5. Диагностика и решение проблем
  6. На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
  7. Видео

Код ошибки P0302 звучит как «обнаружены пропуски зажигания в цилиндре 2». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Cylinder 2 Misfire Detected».

Код ошибки OBD-II P0302 является общим, который звучит как «Обнаружены пропуски воспламенения в цилиндре №2». Устанавливается, когда PCM (модуль управления трансмиссией) обнаруживает пропуски зажигания во втором цилиндре.

Код ошибки P0302 – обнаружены пропуски зажигания в цилиндре 2

Система обнаружения пропусков зажигания использует входные данные, которые передаются в PCM через специальные цепи обратной связи. Если PCM не получает сигнал обратной связи, он интерпретирует это как пропуск зажигания.

Ошибка P0302 указывает, что во втором цилиндре возникают пропуски зажигания. Они возникают, когда в цилиндре сжигается недостаточное количество топлива. Эффективное сжигание топлива имеет важное значение. Поскольку сгорание топлива является источником энергии для работы двигателя.

Пропуски зажигания могут быть вызваны множеством причин. Из-за неисправной системы зажигания, топливной системы или внутреннего отказа двигателя. Часто неисправность возникает при изношенных свечах, проводах свечей зажигания или неисправной катушке.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0302 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

  1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
  2. Двигатель глохнет либо плохо заводится.
  3. Плавающие обороты, а также попытки заглохнуть на холостом ходу.
  4. Дерганье/пропуски зажигания на холостом ходу или под нагрузкой.
  5. Плохой набор скорости.
  6. Повышенный расход топлива.
  7. Снижение мощности двигателя.
  8. Запах топлива из выхлопа.

Данная неисправность P0302 считается серьезной, ее необходимо, как можно скорее устранить. Так как длительное вождение с пропусками зажигания может привести к дорогостоящему повреждению двигателя и каталитических нейтрализаторов.

Причины возникновения ошибки

Код P0302 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

  • Неисправные или изношенные свечи.
  • Износ или повреждение проводов зажигания.
  • Выход из строя катушки.
  • Кислородный датчик неисправен.
  • Повреждение топливных форсунок.
  • Утечка вакуума.
  • Низкое давление топлива.
  • Неисправен датчик положения распредвала.
  • Неисправность датчика положения коленчатого вала.
  • Засорение трубок или клапана системы рециркуляции отработавших газов.
  • Забиты каталитические нейтрализаторы.
  • Датчика расхода воздуха неисправен.
  • Неисправность датчика положения дроссельной заслонки.
  • Протекающая прокладка головки блока цилиндров.
  • Низкая компрессия двигателя.
  • Некачественное топливо.
  • Иногда причиной является неисправный модуль PCM.

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0302:

  1. Используйте ОБД сканер, чтобы убедиться, что нет других ошибок. Если они присутствуют, рекомендуется их устранить в первую очередь.
  2. Осмотрите надежность крепления разъемов на катушках зажигания или повреждения проводки. Также ищите ослабленные провода массы двигателя. Это может вызвать случайные пропуски зажигания. При необходимости затяните или исправьте.
  3. Проверьте состояние свечей зажигания и их проводов. Изношенные и старые провода свечей зажигания – частые причины случайных пропусков. При необходимости замените свечи и провода.
  4. Необходимо замерить давление топлива. Низкое давление может вызвать периодические пропуски зажигания в нескольких цилиндрах. Когда давление ниже спецификации, двигатель не получает должного количества топлива и начинает обеднять смесь. Топливный насос или регулятор давления могут быть источником низкого давления.
  5. Убедитесь, что топливные форсунки работают правильно и активируются. Случайные пропуски зажигания могут быть признаком неисправности или засорения топливных форсунок, которые необходимо заменить. Также убедитесь, что проводка топливной форсунки не повреждена и правильно подсоединена.
  6. Если система зажигания и топливная система проходят проверку, вы можете выполнить проверку компрессии двигателя и проверку утечки, чтобы увидеть, есть ли какие-либо механические проблемы, вызывающие пропуски зажигания.

Диагностика и решение проблем

Иногда при обнаружении неисправности P0302 не наблюдается никаких симптомов. Самое простое в этом случаи просто сбросить код и посмотреть, вернется ли он.

При проявлении проблемы в виде неравномерного холостого хода или дерганья двигателя, проверьте всю проводку и разъемы, ведущие к цилиндрам. Далее, стоит проверить свечи, провода, а также катушки.

В некоторых случаях причиной является вышедший из строя каталитический нейтрализатор. Если вы чувствуете запах тухлых яиц в выхлопе, катализатор необходимо заменить. Неисправные топливные форсунки, также не стоит упускать из вида.

Случайные пропуски зажигания, вызывающие ошибку P0302, могут быть из-за обедненного топлива. Это, может быть связано с утечкой вакуума во впускном коллекторе или с воздухом, проходящим мимо датчика воздушного потока. А также из-за застрявшего в открытом положении клапана рециркуляции отработавших газов.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0302 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

  • Audi (Ауди а4, Ауди А5, Ауди q3)
  • BMW (БМВ Х3, БМВ Х5, E46, F10)
  • Chery (Чери Фора)
  • Chevrolet (Шевроле Авео, Кобальт, Круз, Орландо, Субурбан)
  • Chrysler (Крайслер 300c)
  • Dodge (Додж Неон, Рам)
  • Fiat
  • Ford (Форд Куга, Мондео, Фиеста, Фокус, Фьюжн, Эксплорер, F-150)
  • Honda (Хонда Джаз, СРВ, Цивик)
  • Hyundai (Хендай Акцент, Гетц, Санта фе, Солярис, Соната, Элантра)
  • Infiniti
  • Jeep (Джип Вранглер, Гранд Чероки)
  • Kia (Киа Рио, Сид, Соренто, Спортейдж, Церато)
  • Lexus (Лексус rx300)
  • Mazda (Мазда 3, Мазда 6, Мазда БТ 50, Мазда cx7, Милления)
  • Mercedes
  • Mitsubishi (Митсубиси АСХ, Аутлендер, Галант, Каризма, Лансер, Паджеро, L200)
  • Nissan (Ниссан Альмера, Альтима, Кашкай, Тиида)
  • Opel (Опель Антара, Астра, Вектра, Зафира, Корса, Мерива)
  • Peugeot
  • Pontiac (Понтиак Монтана)
  • Renault (Рено Дастер, Логан, Меган, Сандеро, Флюенс)
  • Skoda (Шкода Октавия, Суперб, Фабия)
  • Ssangyong (Саньенг Кайрон)
  • Subaru (Субару Аутбек, Импреза, Легаси, Форестер)
  • Suzuki (Сузуки Лиана)
  • Toyota (Тойота Венза, Камри, Королла, Рав4, Хайлендер)
  • Volkswagen (Фольксваген Гольф, Джетта, Пассат, Поло Седан, Тигуан)
  • Volvo (Вольво s40)
  • Vortex (Вортекс Тинго)
  • ВАЗ 2110, 2112, 2114, 2115
  • Волга Сайбер
  • Газель Бизнес, умз 4216
  • Заз Сенс, Шанс
  • Лада Калина, Ларгус, Нива, Приора
  • Уаз Патриот

С кодом неисправности Р0302 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0016, P0171, P0175, P0201, P0202, P0300, P0301, P0303, P0304, P0305, P0306, P0357.

Видео

Содержание

  1. Определение кода ошибки P0302
  2. Что означает ошибка P0302
  3. Причины возникновения ошибки P0302
  4. Каковы симптомы ошибки P0302?
  5. Как механик диагностирует ошибку P0302?
  6. Общие ошибки при диагностировании кода P0302
  7. Насколько серьезной является ошибка P0302?
  8. Какой ремонт может исправить ошибку P0302?
  9. Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0302

Определение кода ошибки P0302

Ошибка P0302 указывает на то, что PCM автомобиля обнаружил пропуски зажигания в цилиндре 2.

Что означает ошибка P0302

В большинстве автомобилей двигатель имеет 4-6 цилиндров. В каждом цилиндре последовательно срабатывает свеча зажигания. Свечи зажигания расположены в верхней части каждого цилиндра. Свеча зажигания воспламеняет топливовоздушную смесь, высвобождая энергию.

Энергия, высвобождаемая при сгорании топлива, приводит в движение коленчатый вал, который должен плавно вращаться при движении автомобиля. Все цилиндры работают вместе, чтобы обеспечить непрерывное вращение коленчатого вала.

Если в цилиндре возникнут пропуски зажигания, это приведет к увеличению или уменьшению числа оборотов (об/мин) коленчатого вала. Если обороты коленчатого вала увеличатся или уменьшатся на 2 процента или более, в памяти PCM (модуля управления АКПП) сохранится ошибка P0302.

Если обороты увеличатся или уменьшатся на 2-10 процентов, на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine. Если процент отклонения превысит 10 процентов, индикатор Check Engine будет мигать, указывая на наличие более серьезной неисправности. Ошибка P0302 указывает на то, что в цилиндре 2 возникли пропуски зажигания.

Причины возникновения ошибки P0302

  • Повреждение свечи зажигания цилиндра 2
  • Отсутствие компрессии в цилиндре 2
  • Износ или повреждение проводов свечей зажигания и/или катушек зажигания
  • Износ или повреждение крышки распределителя (при наличии)
  • Износ или повреждение бегунка распределителя зажигания (при наличии)
  • Повреждение топливной форсунки
  • Засорение трубок или клапана системы рециркуляции отработавших газов
  • Обгорание клапанов
  • Неправильная установка момента зажигания
  • Утечка вакуума
  • Низкий уровень или низкое давление топлива
  • Повреждение прокладки головки блока цилиндров
  • Износ крышки распределителя
  • Неисправность датчика положения распределительного вала
  • Неисправность датчика положения коленчатого вала
  • Неисправность датчика расхода воздуха
  • Неисправность датчика кислорода
  • Неисправность датчика положения дроссельной заслонки
  • Неисправность каталитического нейтрализатора
  • Неисправность PCM

Каковы симптомы ошибки P0302?

  • Загорание или мигание индикатора Check Engine
  • Проблемы с запуском двигателя автомобиля (автомобиль может заводиться долго или вовсе не заводиться)
  • Неустойчивая работа двигателя при ускорении автомобиля
  • Неровный холостой ход двигателя
  • Падение мощности двигателя
  • Глохнущий двигатель во время остановки автомобиля
  • Увеличение расхода топлива

Как механик диагностирует ошибку P0302?

При диагностировании данного кода ошибки механик выполнит следующее:

  • Считает все данные и коды ошибок, сохраненные в памяти PCM, с помощью сканера OBD-II
  • Очистит коды ошибок с памяти PCM и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0302 снова
  • Проверит провод свечи зажигания цилиндра 2 на предмет износа и наличия повреждений
  • Проверит свечу зажигания цилиндра 2 на предмет износа и наличия повреждений
  • Проверит провод катушки зажигания на предмет износа и наличия повреждений
  • Проверит катушку зажигания на предмет износа и наличия повреждений
  • При необходимости, заменит свечи зажигания, катушки зажигания, а также соответствующие провода
  • Если после замены вышеуказанных компонентов ошибка P0302 появится снова, проверит топливную форсунку и соответствующие провода на наличие повреждений
  • Проверит крышку и бегунок распределителя зажигания (при наличии) на наличие коррозии и повреждений
  • Если вместе с ошибкой P0302 в памяти PCM сохранились другие коды ошибок, устранит все присутствующие ошибки. Затем проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0302 снова
  • Если P0302 появится снова, проверит компрессию в цилиндре 2
  • Если ошибка P0302 не исчезнет, проблема может заключаться в неисправности PCM. В этом случае может потребоваться замена или перепрограммирование модуля

Общие ошибки при диагностировании кода P0302

Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0302 является замена свечей зажигания, катушек зажигания, а также соответствующих проводов, в то время как проблема заключается в повреждении проводов топливной форсунки. Еще одной ошибкой является исключение возможности выхода из строя самой топливной форсунки, цилиндра или PCM. Перед заменой каких-либо компонентов необходимо выполнить тщательное диагностирование и рассмотреть все возможные причины возникновения ошибки.

Также механики часто не рассматривают другие коды ошибок, которые появились вместе с кодом P0302. Если не устранить все присутствующие ошибки, это может привести к тому, что ошибка P0302 появится снова.

Насколько серьезной является ошибка P0302?

Ошибка P0302 считается довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с управляемостью автомобиля. Также двигатель автомобиля может внезапно заглохнуть, что в некоторых случаях может быть опасным. Во избежание повреждения других компонентов автомобиля при обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.

Какой ремонт может исправить ошибку P0302?

  • Замена изношенных или поврежденных свечей зажигания
  • Замена изношенных или поврежденных проводов свечей зажигания
  • Замена изношенных или поврежденных проводов катушек зажигания
  • Ремонт или замена засоренных трубок и/или клапана системы рециркуляции отработавших газов
  • Замена сгоревших клапанов
  • Устранение утечки вакуума
  • Ремонт или замена поврежденной прокладки головки блока цилиндров
  • Замена неисправного датчика положения распределительного вала
  • Замена неисправного датчика положения коленчатого вала
  • Замена неисправного датчика расхода воздуха
  • Замена неисправного датчика кислорода
  • Замена неисправного датчика положения дроссельной заслонки
  • Замена неисправной топливной форсунки
  • Замена неисправного каталитического нейтрализатора
  • Устранение всех присутствующих ошибок
  • Замена крышки и бегунка распределителя зажигания (при наличии)
  • Ремонт неисправных внутренних компонентов двигателя
  • Замена двигателя (при повреждении цилиндра)
  • В редких случаях, замена или перепрограммирование PCM

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0302

Если в ходе диагностирования возникла необходимость заменить одну из свечей зажигания, рекомендуется заменить сразу все свечи зажигания. Однако если потребуется заменить одну из катушек зажигания, другие катушки зажигания менять не нужно. Следует отметить, замена только одной из свечей зажигания не решит проблему и приведет к тому, что код ошибки появится снова.

Для того чтобы быстро определить, заключается ли проблема в неисправности провода и/или катушки зажигания, необходимо переставить провод и/или катушку зажигания на другой цилиндр. Если код ошибки появится снова, это является признаком того, что износ или повреждение провода и/или катушки зажигания является причиной пропусков зажигания в цилиндре. При наличии других ошибок, связанных с пропусками зажигания в цилиндрах, их необходимо также рассмотреть и устранить.

Также необходимо обязательно убедиться в том, что у свечи зажигания выставлен правильный зазор, используя щуп для замера зазоров. Если у свечи выставлен неправильный зазор, это может привести к пропускам зажигания в цилиндре. Обычно производители автомобилей предоставляют технические характеристики свечей зажигания. Данные характеристики можно найти на этикетке под капотом автомобиля или получить в любом магазине автозапчастей для вашего автомобиля.

964

Стандартные коды ошибок Лады Нивы — наборы символов, где зашифрована информация о состоянии бортовых систем автомобиля. Неисправности на компьютере проявляет не только внешняя диагностика. Машина оборудована внутренним оборудованием, определяющим наличие проблем в электроцепях.

Содержание

  • 1 Расшифровка кодов неисправностей Нивы
    • 1.1 Ошибка 2
    • 1.2 Ошибка номер 8
    • 1.3 Неисправность 10
    • 1.4 Код 12
    • 1.5 Неисправность 14
    • 1.6 Код 21
    • 1.7 Нива 21214: ошибки 3001 и 3004
    • 1.8 Ошибка Р0030
    • 1.9 Код 0036
    • 1.10 Ошибка 0101
    • 1.11 Ошибка Р0102
    • 1.12 Ошибка Р0112 ВАЗ 21214 Нива
    • 1.13 Code 0115
    • 1.14 Неисправность P0130
    • 1.15 Code 0131
    • 1.16 Неисправность 0134
    • 1.17 Неисправность Р0135
    • 1.18 0141 — ошибка Нива
    • 1.19 Неисправность P0171
    • 1.20 Нива: ошибка 0172
    • 1.21 Code Р0300
    • 1.22 Неисправность P0301
    • 1.23 P0302 — code
    • 1.24 Неисправность 0303
    • 1.25 P0304 — поломка
    • 1.26 Неисправность Р0327
    • 1.27 Ошибка 0328
    • 1.28 Код 0335
    • 1.29 Нива: ошибка P0340
    • 1.30 Неисправность 0342
    • 1.31 Ошибка 0343
    • 1.32 Неисправность P0441
    • 1.33 Ошибка Р0422
    • 1.34 Code 0444
    • 1.35 Ошибка 0500
    • 1.36 Нива: код P0504
    • 1.37 Code Р0507
    • 1.38 Неисправность 0560
    • 1.39 Code Р0830
    • 1.40 Неисправность Р1115
    • 1.41 Code Р1135
    • 1.42 Ошибка Р1140
    • 1.43 Неисправность P1141
    • 1.44 Ошибка Р1513
    • 1.45 Ошибка 1514
    • 1.46 Неисправность 1570
    • 1.47 P1579 — неисправность
    • 1.48 Неисправность Р1602
    • 1.49 Нива: неисправность 2020
    • 1.50 Неисправность на Ниве 21214 — P2122
    • 1.51 Неисправность Р2127
    • 1.52 P2135 — неисправность Нива
    • 1.53 P2138 — неисправность
    • 1.54 Неисправность 2187
    • 1.55 Код 2188
    • 1.56 Ошибки датчика фаз Нива 21214
    • 1.57 Коды ошибок модуля управления двигателем Нива
    • 1.58 Ошибки датчика детонации Нива
    • 1.59 Нива: ошибки датчика распредвала
    • 1.60 Нива Урбан: ошибки педали тормоза
  • 2 Как проверить ошибки на Ниве
  • 3 Сброс ошибок на Ниве
  • 4 Итог

Рассмотрим популярные ошибки, способы их устранения и последовательные шаги по удалению чека на приборке.

Расшифровка кодов неисправностей Нивы

Представленные ошибки актуальны для автомобилей в модификации 21214, 2131, Урбан и подобных версий, произведенных на аналогичной базе. Нивы оборудованы специальными индикаторами на приборке. В более старых поколениях устанавливается лампочка, так называемый Чек. Для новых сборок актуально использование дисплея БК. Шифрованная информация имеет идентичную кодировку.
Лада Нива

Ошибка 2

Чрезмерное напряжение в бортовой электроцепи. Проверьте регулятор на генераторе.

Ошибка номер 8

Низкое напряжение в цепях проводки — разрядился аккумулятор или имеются другие проблемы в магистральных электроцепях.

Неисправность 10

В штатной системе считывания ошибок данного кода нет. Символ указывает на наличие одновременно двух поломок, в сумме дающих цифру 10.

Код 12

Обнаружена критическая поломка индикатора на приборке. Проверьте магистраль лампочки Чек.

Неисправность 14

Высокий уровень сигнала от ДТОЖ. Причина — перегрев или повреждение сенсора.

Код 21

Система регулятора положения дроссельной заслонки повреждена или функционирует некорректно. Спасает простая чистка дросселя и его настройка.
Коды неисправности

Нива 21214: ошибки 3001 и 3004

Рекомендуется проверить магистраль заново. Система не может правильно распознать код имеющейся неисправности.

Ошибка Р0030

Система регулировки топливоподачи функционирует некорректно. Требуется диагностика цепи и замена поврежденных элементов.

Код 0036

Указывает на неправильную работу подогревателя ДК1. Система не может своевременно реагировать на изменение рабочих параметров ДВС.

Ошибка 0101

Сигнал от датчика массового расхода воздуха поступает некорректно. Проверьте сенсор на наличие повреждений и устраните неисправность. При самодиагностике поломка выдает код 34.

Ошибка Р0102

ДМРВ полностью неисправен или отсутствует связь с ним. Здесь проверяется проводка и только затем датчик.

Ошибка Р0112 ВАЗ 21214 Нива

Слишком низкая температура воздуха на впускном коллекторе. Здесь может сбоить контроллер или датчик. Сенсор проверяется в первую очередь.

Code 0115

Повреждение ДТОЖ – неисправна цепь питания. Проверьте проводку и клеммы контактных групп.

Неисправность P0130

Сигнал ДК1 находится вне установленного диапазона. Потребуется проверить настройки системы образования топливной смеси и датчик.

Code 0131

Лямбда зонд – слишком низкое напряжение в цепи. Возможно, износилась чувствительная зона сенсора. Нужно выкрутить датчик и визуально проверить его целостность.

Неисправность 0134

ДК1 – модуль завис в одном положении. Сенсор не реагирует на изменение параметров топливной смеси. Возможно, причиной тому нагар, образовавшийся на рабочей зоне устройства.

Неисправность Р0135

Поломка в цепи нагревателя ДК1. Обычно не имеет выраженной симптоматики, но Чек на приборке загорается.

0141 — ошибка Нива

Указывает на аналогичные проблемы для ДК2.

Неисправность P0171

Потеряна герметичность впускного тракта. Проверьте шланги и соединения на целостность и отсутствие утечек.

Нива

Нива: ошибка 0172

Слишком обогащенная смесь – проблема Р0172 говорит о забитом воздушном фильтре или некорректной настройке смесеобразователя.

Code Р0300

Наличие множественных пропусков зажигания без привязки к конкретной камере сгорания. Код появляется в паре с другими шифрами.

Неисправность P0301

Имеются пропуски зажигания в первом цилиндре. Проверьте систему воспламенения смеси на работоспособность. Причиной выступают плохие свечи или высоковольтные провода.

P0302 — code

Аналогичная проблема для второго цилиндра. Причины и методики устранения идентичны.

Неисправность 0303

Тоже самое для третьей по порядку камеры сгорания. Решить проблему можно также.

P0304 — поломка

Пропуски зажигания имеются в четвертом цилиндре. Устранение поломки заключается в диагностике модуля воспламенения топливной смеси.

Неисправность Р0327

На моделях 4х4 проявляется часто. Причиной является низкий уровень сигнала от датчика детонации. Код 0327 устраняется проверкой модуля управления и проводки.
внедорожник

Ошибка 0328

Код выдает противоположную проблему. Здесь налицо слишком высокий сигнал от сенсора.

Код 0335

ДПКВ передает неправильные данные. Проверьте датчик и проводку на наличие повреждений.

Нива: ошибка P0340

Код указывает на аналогичные проблемы с ДПРВ. Причины и устранение поломки будут идентичными.

Неисправность 0342

Датчик положения распределительного вала – обрыв цепи или критическое повреждение проводки.

Ошибка 0343

Повреждение чувствительной зоны сенсора положения фазораспределителя. Проблема встречается на ВАЗ 2114/2115.

Неисправность P0441

Система улавливания паров топлива – неправильное направление потока воздуха. Полностью диагностируется и проверяется на наличие неполадок.

Ошибка Р0422

Неисправен клапан продувки адсорбера. Замените деталь или почистите от нагара.

Под капотом

Code 0444

Обрывом цепи питания аналогичного клапана.

Ошибка 0500

Неисправность находится в датчике скорости автомобиля. Причина заключается в обрыве управляющей линии проводки.

Нива: код P0504

Рассогласование датчиков педали тормоза. Устраняется заменой поврежденного сенсора или восстановлением синхронизации элементов.

Code Р0507

Система обнаружила слишком высокие обороты на холостом ходу. Проверьте дроссельную заслонку и настройки ХХ.

Неисправность 0560

Неправильное напряжение в бортовой цепи. Причина в регуляторе, заряде аккумуляторной батареи и генераторной установке.

Code Р0830

Стандартная поломка ЭБУ, встречающаяся, если датчик педали сцепления работает неправильно. Устранить поломку 0830 можно посредством диагностики цепи и замены поврежденных элементов.

Неисправность Р1115

Цепь нагревателя датчика кислорода работает неправильно. Проверьте элементы магистрали на наличие окислов или обрывов.

Code Р1135

Аналогичная проблема для ДК1.
Приборная панель

Ошибка Р1140

Неправильный сигнал от ДМРВ. Проверьте датчик и его управляющие магистрали.

Неисправность P1141

Обрыв цепи управления ДМРВ.

Ошибка Р1513

Обрыв цепи регулятора холостого хода с касанием на массу. Проверьте проводку и устраните перебой.

Ошибка 1514

Идентичная проблема с касанием провода на плюсовую жилу другого прибора. Устраняется проще – второй элемент цепи также будет работать некорректно, что облегчит поиски повреждения изоляции.

Неисправность 1570

Дословно – контроллер не получает сигнал от блока АПС. Проверьте шлейф и контактные группы на наличие повреждений и дефектов.

P1579 — неисправность

Аварийное прекращение адаптации дроссельной заслонки. Выполняется по причине внешнего воздействия/механического повреждения. Проверьте ДЗ на предмет сколов, повреждения деталей.

Неисправность Р1602

Стандартная проблема для отечественных авто. Ошибка указывает, что в бортовой цепи пропало напряжение, но контроллер исправен. Где-то пропал минус или отвалилась плюсовая клемма на основной магистрали.
Салон авто

Нива: неисправность 2020

Датчик изменения геометрии впускного коллектора сломан. Замените сенсор и проведите диагностику устройства.

Неисправность на Ниве 21214 — P2122

Датчик положения педали газа показывает чрезмерно низкий уровень сигнала. Причина в сенсоре. Замените и все будет работать.

Неисправность Р2127

Обрыв контрольной магистрали указанного выше датчика. Прибор следует проверить и восстановить проводку.

P2135 — неисправность Нива

ДПДЗ не совпадают сигналы от 1 и 2 датчиков. Ошибка 2135 системная. Начинать поиски следует с головного модуля управления.

P2138 — неисправность

Слишком низкое напряжение в цепях ДПДЗ. Повреждена силовая магистраль.

Неисправность 2187

Слишком обедненная смесь в режиме холостого хода. Возможно, изношен топливный насос или в систему подсасывает воздух.

Код 2188

Противоположная проблема. Код указывает, что система переобогащена и мотор заливает.
Самодиагностика

Ошибки датчика фаз Нива 21214

Поломки ДПРВ типа 0340, 341 и 342 проявляются при глюках сенсора. Мотор может работать нестабильно или вовсе не запускаться. При обнаружении проблем, модуль потребуется заменить целиком – сенсор не ремонтируется.

Коды ошибок модуля управления двигателем Нива

Под поломку ЭБУ записывают большую часть стандартных неисправностей у автомобиля. Для получения конкретного ответа, что не так, нужно выполнить более глубокую диагностику авто.

Ошибки датчика детонации Нива

Среди наиболее частых — код Р0327, указывающий на неправильную работу сенсора. Меняйте деталь целиком, если возникли проблемы.

Нива: ошибки датчика распредвала

Проблема описана выше в пункте про фазораспределитель.

Нива Урбан: ошибки педали тормоза

Здесь самым частым кодом является Р0504 – рассогласование сигналов датчиков. При подобной поломке следует заменить модуль целиком или восстановить его проводку.
Шины авто

Как проверить ошибки на Ниве

Потребуется подключить к OBD2 специальный сканер. Устройство считает все коды и выдаст их на дисплее. Если же доступа к подобной технике нет, можно воспользоваться режимом самодиагностики. Делается это так.

  1. Выключить зажигание.
  2. Вскрыть крышку блока предохранителей у левого колена водителя.
  3. Найти диагностическую колодку и замкнуть два крайних контакта верхнего ряда.
  4. Далее нужно включить зажигание.
  5. После этого, на приборке замерцает лампочка проверьте двигатель.
  6. Прочитать код поможет количество морганий индикатора.

Сброс ошибок на Ниве

Чтобы скинуть поломки не нужно слишком заморачиваться с прошивкой или другими отделами ПО автомобиля. Лечить это можно обычным отключением электропитания от бортовой сети. Водители скидывают клемму с аккумуляторной батареи и выжидают 15 минут. После этого система самостоятельно перезагрузится, и все неисправность будут стерты.

Итог

Ошибки Нивы – своеобразный помощник водителю для ремонта обновленной классики. С другой стороны, сбоев в системе может и не быть. Встречается проблема с датчиками.

Источник

Понравилась статья? Поделить с друзьями:

Интересное по теме:

  • Ошибка 0302 ваз 2115 8 клапанов
  • Ошибка 0300 ниссан кашкай j10
  • Ошибка 0304 крайслер вояджер
  • Ошибка 0302 ваз 2114 8 клапанов
  • Ошибка 0300 ниссан икстрейл т31

    • 0 0 голоса
    Рейтинг статьи
    Подписаться
    Уведомить о
    guest

    0 комментариев
    Старые
    Новые Популярные
    Межтекстовые Отзывы
    Посмотреть все комментарии