Ошибка 02214 фольксваген джетта

Появилась ошибка 02214. Не удалялась, но и ни на что не влияла. Так катался с начала лета. Решил всё же побороть ошибку и взялся за заказ датчиков АБС, но оказалось всё гораздо проще. Шнурком заходим в блок ABS в базовых параметрах ставим группу 42 и всё, готово.

Может кому-то пригодится.

02214 — Tire Pressure Warning

02214 — Tire Pressure Warning: Defective

Possible Symptoms

• Tire Pressure Monitoring not working

Possible Solutions

• Reset Tire Pressure Monitoring

Special Notes

• When found in Seat Exeo (3R): Tire Pressure Monitoring II, perform System Reset.
  • Press/Hold the Tire Pressure Monitoring Button (E226) for at least 5 Seconds to Reset the Calibration.
  • Clear/check Fault Codes.
  • Switch the Ignition OFF.
  • Check/correct the Tire Pressure.
  • Switch the Ignition ON.
  • Press/Hold the Tire Pressure Monitoring Button (E226) for at least 5 Seconds to Reset the Calibration again until the Tire Pressure Monitoring Lamp in the Instrument Cluster briefly lights up.
• When found in VW Golf (1K) or similar: Brake Electronics (MK60), perform System Reset
• When found in VW Golf (1K) or similar: Brake Electronics (MK70), perform System Reset
• When found in VW Passat (3C): Brake Electronics, perform System Reset
• When found in 2014-2015 Golf Mk6 based vehicles with MK60EC1 ABS check applicable TSBs and recalls. The following part numbers are noted for setting this DTC prior to the dealer level software updates:
  • 1K0 907 379 BM with problematic software level 0163 and 0164
  • 1K0 907 379 BS with problematic software level 0165
    • NAR (North American Region) Market Jetta, Beetle and Beetle Convertible see the 45D7 recall
      • https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2014/MC-10121604-9999.pdf NHTSA
    • RoW (Rest of World) market Jetta and Beetle see TPI: 2037662 (or 2038535)
      • Regardless of market the module will show 1K0 907 379 BS with software level 0166 (or higher) after the update was performed.

Сброс ошибки для Volkswagen Jetta осуществляется следующим образом. Обнуление и сброс ошибок на автомобилях volkswagen, выполняется в зависимости от года выпуска модели и самой серии. Для моделей бренда до 2000 года зачастую срабатывает способ обычного снятия клемы с аккумулятора на 10-15 минут. После запуска двигателя ошибка обычно стирается, если нет предпосылок к ее появлению вновь и сама проблема устранена. Для моделей более молодых зачастую достаточным бывает нажатие и одновременный запуск двигателя с зажатой кнопкой сброса счетчика киллометража. Однако работает это не везде. Наиболее действенным и безопасным вариантом был и остается способ сброса и стирания неисправности через диагностический разъем типа OBII. Найти его не трудно, подключить также не составляет никаких проблем. Стоимость таких устройств в районе 1000 рублей. После подключения через мобильное устройство, можно будет не только считать, но и сбросить имеющиеся в данный момент неисправности. Опять же это все при условии, что изначально Вы устранили источник проблемы. В ином случае неисправность вернется.

Популярные модели: