Пробег: 116 875 км
Запчасти
Комментарии
20
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
У. Меня z16xer вылазит 017012 причем это педалями диагностикой . А елм327 программа мотордата не видит ошибок пишет все ок. Но нажимая стереть стирает невидимую ошибку и машинка с кончиком гаснет но потом опять вылазит через какое то время. У Меня нет Дмрв а на воздухане стоит датчик температуры синхронизации двигателя и под дросельный заслонкой датчик давления . Как быть?
Я езжу на Nissan Sunny (N16)
Таже беда. (((
А как ты диагностику медалями делаешь?
Свечи поменял и все ушло ошибок нет
можно простым китайским ELM 32 удалить ошибку если оптимизация не нужна.
Ильдар говорит что опель говно
Во сколько обошёлся датчик?
на то время стоило 1200 грн
а сейчас почти 7000 рубликов
а я их три сразу победил))) но мучений, никому не пожелаешь!
У меня на BMW такая ошибка P0170
Пока не могу победить её, но я расходомер менял год назад, но сейчас он показывает 13 кг воздуха, говорят это много, скорей всего надо новый купить.
у меня 9 и это вроде мало
Тоже проблемы с чеком — то горит, то не горит. Три датчика новых перепробывала, два неоригинала и один оригинал. Машина ни один из них не приняла. Обороты скачут, какой датчик не поставь. Ставишь обратно старый — все замечательно, исключая горящий чек. И при диагностике с оригиналом показывает богатые смеси, а со старым — бедные.
Оригинал SIEMENS заказывала в Мотонете в Финляндии. Походу остается еще Bosch попробовать 
Если стоит Бош значит надо Бош — Сименс значит Сименс там есть небольшие разницы вот поэтому так у Вас и происходит либо еще что то может быть, хотя врядли
Не в вазовский не верю. Буду брать бош только теперь уже 
На днях поменял расходомер на hugo и сегодня вылезли две ошибки р0171 и р0172 а ведь мне говорили не бери г-но. Только бош или оригинал. Так что буду менять теперь не известно exist заберет его обратно
я брал бош оригинал! все норм работает! ребята говорили с вазовской десятки вроде подходит! цена намного дешевле!
если не секрет где взять такую программку ?
в интернете их полно, иши на opc клубе или астра купе клуб)
Может у меня тоже всё из-за расходомера… Расход 1.0, 0.9, 0.8 на прогретой, но у меня раньше ошибки датчика кислорода были еще… С кем бы мне поменяться для проверки…
Все комментарии
Модераторы: blistograd, chipsoft, Robin, karlson
-
avtoteh_dnepr
- Сообщения: 812
- Зарегистрирован: Пт июл 10, 2009 12:59 am
- Откуда: UA,Dnipro
Opel AstraG z16xe ошибка P0170 детонация
Авто приехало без видимых поломок, хозяин решил почистить форсунки. Диагностика показала Р0170.
Форсунки почистили, первые 40 км, все отлично, ровная работа двс, динамика езды. ошибки нету, после 40км — чек и ошибка Р0170 и начинает детонировать двс.
Диагностика параметров показала по первому ДК богатую смесь, заменили дк, авто уехало, 40км и вновь та же беда. Замена свечей — не помогло.
Проверил — давление топлива= 3,9, компрессия=13 по всем.
Из параметров смущает — давление в коллекторе на ХХ= 53кПа и АЦП=2,3В (хотя явного подсоса воздуха не обнаружено) и импульсы впрыска на ХХ=51мсек(что очень много, вероятнее всего сканер, что-то не то кажет). Сопротивление форсунок после чистки 14,8Ом.
Так же замечено, после замены сетки в баке, при выкл зажигания давления топлива падает на ноль.
Вопрос — есть ли смысл при таких параметрах проверять уплотнительные кольца на форсунках, проверять состояние сбросного клапана на т.насосе или может я еще чего не доглядел?
- Вложения
-
- parametr.rar
- (4.43 КБ) 118 скачиваний
-
vladgl
- Сообщения: 55
- Зарегистрирован: Вт янв 27, 2015 9:00 am
- Откуда: Penza
Сообщение
vladgl » Ср окт 21, 2015 7:58 am
Из за сальников форсунок смесь бы обеднялась.То что давление топлива падает до нуля,это скорее всего не держит обратный клапан в насосе.На Астре G x16xel помыли форсунки,и под замену,бедная смесь стала.Помыли ещё раз не помогло…
-
wmasterw
- Сообщения: 1277
- Зарегистрирован: Пт янв 09, 2009 1:58 am
- Откуда: Украина, Ирпень
Re: Opel AstraG z16xe ошибка P0170 детонация
Сообщение
wmasterw » Ср окт 21, 2015 1:06 pm
avtoteh_dnepr писал(а):Авто приехало без видимых поломок, хозяин решил почистить форсунки. Диагностика показала Р0170.
Форсунки почистили, первые 40 км, все отлично, ровная работа двс, динамика езды. ошибки нету, после 40км — чек и ошибка Р0170 и начинает детонировать двс.
Диагностика параметров показала по первому ДК богатую смесь, заменили дк, авто уехало, 40км и вновь та же беда. Замена свечей — не помогло.
Проверил — давление топлива= 3,9, компрессия=13 по всем.
Из параметров смущает — давление в коллекторе на ХХ= 53кПа и АЦП=2,3В (хотя явного подсоса воздуха не обнаружено) и импульсы впрыска на ХХ=51мсек(что очень много, вероятнее всего сканер, что-то не то кажет). Сопротивление форсунок после чистки 14,8Ом.
Так же замечено, после замены сетки в баке, при выкл зажигания давления топлива падает на ноль.
Вопрос — есть ли смысл при таких параметрах проверять уплотнительные кольца на форсунках, проверять состояние сбросного клапана на т.насосе или может я еще чего не доглядел?
Если Вы серьезно занимаетесь, ну потратиться надо бы на дымогенератор. А так только вопросы и время впустую тратите.
Диагностика и настройка систем газового впрыска 050 737 79 58
-
injektor
- Сообщения: 703
- Зарегистрирован: Пн июн 09, 2008 6:06 pm
- Откуда: UA, Александрия
Сообщение
injektor » Ср окт 21, 2015 11:09 pm
vladgl писал(а):Из за сальников форсунок смесь бы обеднялась.
Это применимо для системы с расходомером воздуха, а с ДАД как раз наоборот. При подсосе воздуха показания ДАД увеличиваются, что приводит к увеличению длительности впрыска и переобогащению смеси. Еще на показания ДАД может влиять состояние клапанов и положение ГРМ.
Проверить подсос воздуха со стороны впускного коллектора можно просто, потихоньку! (тоесть медленно) закрываем отверстие дроссельной заслонки и если при этом машина не заглохла, а еще хоть как то работает значит ищите подсос. Рукой только не делайте это, а то будет больно. 
Компьютерная диагностика, ремонт, чип-тюнинг. Изготовление, привязка чип-ключей и брелков к авто…
тел. 066 7763335
-
avtoteh_dnepr
- Сообщения: 812
- Зарегистрирован: Пт июл 10, 2009 12:59 am
- Откуда: UA,Dnipro
Сообщение
avtoteh_dnepr » Чт окт 22, 2015 12:16 am
injektor писал(а):
vladgl писал(а):Из за сальников форсунок смесь бы обеднялась.
Это применимо для системы с расходомером воздуха, а с ДАД как раз наоборот. При подсосе воздуха показания ДАД увеличиваются, что приводит к увеличению длительности впрыска и переобогащению смеси. Еще на показания ДАД может влиять состояние клапанов и положение ГРМ.
Проверить подсос воздуха со стороны впускного коллектора можно просто, потихоньку! (тоесть медленно) закрываем отверстие дроссельной заслонки и если при этом машина не заглохла, а еще хоть как то работает значит ищите подсос. Рукой только не делайте это, а то будет больно.
Спасибо, будем проверять.
-
avtoteh_dnepr
- Сообщения: 812
- Зарегистрирован: Пт июл 10, 2009 12:59 am
- Откуда: UA,Dnipro
Сообщение
avtoteh_dnepr » Вт окт 27, 2015 8:38 pm
Сегодня узнал, что оказывается, в день чистки форсунок, менялся ремень ГРМ, вскрыл, и был удивлен, метки не на местах, но как авто ездило ума не приложу. Вобще реально ли такая ситуация? Красная метка на скрине показывает как стоят сейчас метки.
- Вложения
-
- OlelAstraG_1.rar
- (95.38 КБ) 200 скачиваний
-
Серёга
- Сообщения: 962
- Зарегистрирован: Сб ноя 14, 2009 3:47 pm
- Откуда: Україна, м.Кам’янське.
Сообщение
Серёга » Вт окт 27, 2015 9:07 pm
И шо тут такого? Вот у меня была Авеха 1.5 недавно, так там было расхождение на 6 зубьев по реперу ( не по шкиву ремня, а именно по реперу). То есть РВ отставал от КВ на 36 градусов. И машина чихала, пердела, но как-то ехала, чел так неделю отъездил. Диагностика ДР+дпкв сразу это и показала, я сначала глазам не поверил, а потом при проверке всё подтвердилось. Заняло это по времени 3 минуты. Так что обзаводись хотя бы простеньким двухканальным осцилом, и счастье будет наступать гораздо быстрее, чем только с одним сканером .
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 16 гостей
- Старожил
- Сообщения: 787
- Зарегистрирован: Вс дек 18, 2011 13:13
- Автомобиль: zafira A 1.8
- Откуда: Латвия,Рига
- Благодарил (а): 71 раз
- Поблагодарили: 15 раз
ошибка P0170
Сообщение
alekss »
День добрый.
На горячую загорелась ошибка P0170, как лечить?
спасибо за помощь!
- Завсегдатай
- Сообщения: 188
- Зарегистрирован: Пт янв 27, 2012 23:47
- Автомобиль: С 1.4АКПП
- Откуда: Северодвинск
- Благодарил (а): 18 раз
- Поблагодарили: 25 раз
Re: ошибка P0170
Сообщение
flash20088 »
alekss писал(а):День добрый.
На горячую загорелась ошибка P0170, как лечить?
спасибо за помощь!
На ходовые качества машины она никак не влияет. Если нет других ошибок. Заливаешь в бак 98, желательно полупустой, и на трассу. Обычно через 300 км чек гас. Получал два раза эту ошибку за пять лет(зимой), только так и снимал её. Про это уже много написано.
У меня из памяти эту ошибку можно убрать только ор-сомом. Незнаю почему?
-
- Старожил
- Сообщения: 982
- Зарегистрирован: Пн июл 06, 2009 01:27
- Автомобиль: Pajero Sport I
- Откуда: Белгород
- Благодарил (а): 17 раз
- Поблагодарили: 74 раза
Re: ошибка P0170
Сообщение
General »
alekss писал(а):День добрый.
На горячую загорелась ошибка P0170, как лечить?
спасибо за помощь!
Прежде всего научится юзать поиск на форуме, и не создавать отдельную тему. Причин возникновения этой ошибки много:
1. ДМРВ
2. Подсос воздуха между дмрв и заслонкой
3. Первая лямбда
4. Топливный насос
5. «Забитые» форсунки
и т.д. и т.п.
Если в гугле набрать «p0170» и нажать enter, то первым в списке увидите ссылку http://efisakh.autodata.ru/gdi_ltft_2.htm
Надеюсь в гугле не забанили? Читайте на здоровье.
- Старожил
- Сообщения: 787
- Зарегистрирован: Вс дек 18, 2011 13:13
- Автомобиль: zafira A 1.8
- Откуда: Латвия,Рига
- Благодарил (а): 71 раз
- Поблагодарили: 15 раз
Re: ошибка P0170
Сообщение
alekss »
flash20088 писал(а):
alekss писал(а):День добрый.
На горячую загорелась ошибка P0170, как лечить?
спасибо за помощь!На ходовые качества машины она никак не влияет. Если нет других ошибок. Заливаешь в бак 98, желательно полупустой, и на трассу. Обычно через 300 км чек гас. Получал два раза эту ошибку за пять лет(зимой), только так и снимал её. Про это уже много написано.
У меня из памяти эту ошибку можно убрать только ор-сомом. Незнаю почему?
еще выскакивала ошибка p0100 — это как я понимаю расходомер воздуха
p.s. интересно что с наступлением холодов (около нуля и в минус) с утра нужно с минуту газа поддавать иначе глохнет
General писал(а):
Если в гугле набрать «p0170» и нажать enter, то первым в списке увидите ссылку http://efisakh.autodata.ru/gdi_ltft_2.htm
Надеюсь в гугле не забанили? Читайте на здоровье.
все это я уже читал … интересно как на практике народ эту ошибку исправлял?
-
- Старожил
- Сообщения: 982
- Зарегистрирован: Пн июл 06, 2009 01:27
- Автомобиль: Pajero Sport I
- Откуда: Белгород
- Благодарил (а): 17 раз
- Поблагодарили: 74 раза
Re: ошибка P0170
Сообщение
General »
alekss писал(а):все это я уже читал … интересно как на практике народ эту ошибку исправлял?
Я у себя исправлял последовательно, исключая сначала самые легко проверяемые причины.
1. Продиагностировать работу ДМРВ, подключается сканер, выводятся на экран параметры дмрв, жмем тамку в пол до отсечки и смотрим максимальное значение показателя прохождения воздуха за промежуток времени, если показатель будет меньше 125 кг/час, то дмрв полудохлый
2. Замерять давление в топливной рейке,норма от 3,5.
3. Подсос воздуха проверяется очистителем для карбюратора, брызгаем на воздуховод при заведеном двигателе и смотрим меняется ли работа двигателя
4. Форсы я промывал на стенде, закоксованы были прилично.
5. Параметры работы лямбды тоже можно проверить сканером.
вердикт — у меня был дохлый ДМРВ
alekss писал(а):p.s. интересно что с наступлением холодов (около нуля и в минус) с утра нужно с минуту газа поддавать иначе глохнет
У меня на холодную не глох, но работал очень нестабильно первые 10 секунд. Проверяй дмрв, думаю в нем дело.
-
- Завсегдатай
- Сообщения: 163
- Зарегистрирован: Вт сен 13, 2011 14:03
- Автомобиль: Zafira A 2001 Z18XE
- Откуда: Москва — Анапа
- Поблагодарили: 2 раза
- Контактная информация:
Re: ошибка P0170
Сообщение
dupon »
alekss писал(а):День добрый.
На горячую загорелась ошибка P0170, как лечить?
спасибо за помощь!
У меня целая тема есть. Я год жил с этой ошибкой.
Первое, что сделай поменяй лямбда-зонд
На BOSCH 0 258 986 507 — лямбда-зонд универсальный (4 проводной)
всего 1500 р.
И все!
Если не поможет тогда пиши.
- Старожил
- Сообщения: 787
- Зарегистрирован: Вс дек 18, 2011 13:13
- Автомобиль: zafira A 1.8
- Откуда: Латвия,Рига
- Благодарил (а): 71 раз
- Поблагодарили: 15 раз
Re: ошибка P0170
Сообщение
alekss »
General писал(а):
У меня на холодную не глох, но работал очень нестабильно первые 10 секунд. Проверяй дмрв, думаю в нем дело.
да, но при пуске на холодную ДМРВ не участвует
p.s. сегодня машина простояла в гараже (+8 «С) … завелась, прогревалась ровно и не глохла 
…
… еще раз спасибо
dupon писал(а):
Первое, что сделай поменяй лямбда-зонд
спасибо, буду иметь ввиду!
-
- Старожил
- Сообщения: 339
- Зарегистрирован: Сб июн 09, 2012 00:35
- Автомобиль: Zafira B 1.8 мкпп
- Откуда: Орехово-Зуево
- Благодарил (а): 19 раз
- Поблагодарили: 33 раза
Re: ошибка P0170
Сообщение
Sniper7 »
alekss писал(а):да, но при пуске на холодную ДМРВ не участвует
путаете дмрв с лямбдой
- Старожил
- Сообщения: 787
- Зарегистрирован: Вс дек 18, 2011 13:13
- Автомобиль: zafira A 1.8
- Откуда: Латвия,Рига
- Благодарил (а): 71 раз
- Поблагодарили: 15 раз
Re: ошибка P0170
Сообщение
alekss »
Sniper7 писал(а):
alekss писал(а):да, но при пуске на холодную ДМРВ не участвует
путаете дмрв с лямбдой
возможно, но я скидывал фишку ДМРВ и заводил … заводилась без проблем
-
- Завсегдатай
- Сообщения: 163
- Зарегистрирован: Вт сен 13, 2011 14:03
- Автомобиль: Zafira A 2001 Z18XE
- Откуда: Москва — Анапа
- Поблагодарили: 2 раза
-
Контактная информация:
Re: ошибка P0170
Сообщение
dupon »
General писал(а):
Я у себя исправлял последовательно, исключая сначала самые легко проверяемые причины.
1. Продиагностировать работу ДМРВ, подключается сканер, выводятся на экран параметры дмрв, жмем тамку в пол до отсечки и смотрим максимальное значение показателя прохождения воздуха за промежуток времени, если показатель будет меньше 125 кг/час, то дмрв полудохлый
2. Замерять давление в топливной рейке,норма от 3,5.
3. Подсос воздуха проверяется очистителем для карбюратора, брызгаем на воздуховод при заведеном двигателе и смотрим меняется ли работа двигателя
4. Форсы я промывал на стенде, закоксованы были прилично.
5. Параметры работы лямбды тоже можно проверить сканером.
Я это тоже все делал и машина после промывки форсунок, как то «преобразилась»
Но в итоге ошибка 0170 ушла как только поменял лямбда зонд на универсальный, он в любом магазине продается.
P.S Если ты все перечисленное будешь делать в сервисе, а не сам (почти бесплатно), то уж лучше сразу меняй и не парься:)
- Старожил
- Сообщения: 787
- Зарегистрирован: Вс дек 18, 2011 13:13
- Автомобиль: zafira A 1.8
- Откуда: Латвия,Рига
- Благодарил (а): 71 раз
- Поблагодарили: 15 раз
Re: ошибка P0170
Сообщение
alekss »
ну пока заменил MAF а там посмотрим
- Завсегдатай
- Сообщения: 177
- Зарегистрирован: Пт июл 06, 2012 08:38
- Автомобиль: Каптива, 2,4 бензин
- Откуда: Москва, Кожухово
- Благодарил (а): 23 раза
- Поблагодарили: 16 раз
Re: ошибка P0170
Сообщение
Gudvin »
dupon писал(а):
Первое, что сделай поменяй лямбда-зонд
На BOSCH 0 258 986 507 — лямбда-зонд универсальный (4 проводной)
всего 1500 р.
А у этого зонда разъемы подходят? У меня правда зафира В. Или надо «колхозить»?
_________________
Зафира 1,8 МТ 2010 г. Cosmo минус все, но с ковриками! была…
Каптива 2,4 АТ 2014 г. ЛТ+
- Завсегдатай
- Сообщения: 177
- Зарегистрирован: Пт июл 06, 2012 08:38
- Автомобиль: Каптива, 2,4 бензин
- Откуда: Москва, Кожухово
- Благодарил (а): 23 раза
- Поблагодарили: 16 раз
Re: ошибка P0170
Сообщение
Gudvin »
dupon писал(а):
alekss писал(а):День добрый.
На горячую загорелась ошибка P0170, как лечить?
спасибо за помощь!
У меня целая тема есть. Я год жил с этой ошибкой.
Первое, что сделай поменяй лямбда-зонд
На BOSCH 0 258 986 507 — лямбда-зонд универсальный (4 проводной)
всего 1500 р.И все!
Если не поможет тогда пиши.
Взял именно такой, по Вашему совету, спасибо за наводку… проехал, правда, всего ничего, но пока работает… расход пришел в норму…
_________________
Зафира 1,8 МТ 2010 г. Cosmo минус все, но с ковриками! была…
Каптива 2,4 АТ 2014 г. ЛТ+
-
- Завсегдатай
- Сообщения: 163
- Зарегистрирован: Вт сен 13, 2011 14:03
- Автомобиль: Zafira A 2001 Z18XE
- Откуда: Москва — Анапа
- Поблагодарили: 2 раза
- Контактная информация:
Re: ошибка P0170
Сообщение
dupon »
Чипони эбу и будет тебе счастье 
- Завсегдатай
- Сообщения: 177
- Зарегистрирован: Пт июл 06, 2012 08:38
- Автомобиль: Каптива, 2,4 бензин
- Откуда: Москва, Кожухово
- Благодарил (а): 23 раза
- Поблагодарили: 16 раз
Re: ошибка P0170
Сообщение
Gudvin »
dupon писал(а):Чипони эбу и будет тебе счастье
Что такое «эбу»? Пардон… 
_________________
Зафира 1,8 МТ 2010 г. Cosmo минус все, но с ковриками! была…
Каптива 2,4 АТ 2014 г. ЛТ+
-
- Старожил
- Сообщения: 1215
- Зарегистрирован: Пн мар 26, 2012 23:38
- Автомобиль: VW Tiguan 2.0T
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 30 раз
- Поблагодарили: 110 раз
Re: ошибка P0170
Сообщение
Андрей-егерь »
Gudvin писал(а):
dupon писал(а):Чипони эбу и будет тебе счастье
Что такое «эбу»? Пардон…
Электронный Блок Управления двигателем….
- Завсегдатай
- Сообщения: 177
- Зарегистрирован: Пт июл 06, 2012 08:38
- Автомобиль: Каптива, 2,4 бензин
- Откуда: Москва, Кожухово
- Благодарил (а): 23 раза
- Поблагодарили: 16 раз
Re: ошибка P0170
Сообщение
Gudvin »
Спасибо. Буду знать.
Да мне Дилер прошивал года два назад…
Хотел, кстати у вас, Андрей, поменять, но в будни не успеваю доехать, а было невтерпеж…
Кстати, третий день работает лямбда… тьфу-тьфу-тьфу…
_________________
Зафира 1,8 МТ 2010 г. Cosmo минус все, но с ковриками! была…
Каптива 2,4 АТ 2014 г. ЛТ+
- Завсегдатай
- Сообщения: 177
- Зарегистрирован: Пт июл 06, 2012 08:38
- Автомобиль: Каптива, 2,4 бензин
- Откуда: Москва, Кожухово
- Благодарил (а): 23 раза
- Поблагодарили: 16 раз
Re: ошибка P0170
Сообщение
Gudvin »
Андрей-егерь писал(а):Мы работаем и по субботам)))
Знаю, в субботу я и был у вас, только не терпелось до субботы поменять, к тому же суббота — дача. Пришлось около дома в сервисе, он часов до 12 ночи работает. Там спецы не те, конечно, но электрик попался грамотный, видимо менял такие не раз.
Кстати, работает лямбда до сих пор, и чек не горит, и бензин не жрет.
_________________
Зафира 1,8 МТ 2010 г. Cosmo минус все, но с ковриками! была…
Каптива 2,4 АТ 2014 г. ЛТ+
- Завсегдатай
- Сообщения: 177
- Зарегистрирован: Пт июл 06, 2012 08:38
- Автомобиль: Каптива, 2,4 бензин
- Откуда: Москва, Кожухово
- Благодарил (а): 23 раза
- Поблагодарили: 16 раз
Re: ошибка P0170
Сообщение
Gudvin »
Загорелась мясорубка, ошибка педальками 01345Е . Я в дороге смотреть не удобно, подскажите пожалуйста, что за ошибка, а то на дальняк иду
_________________
Зафира 1,8 МТ 2010 г. Cosmo минус все, но с ковриками! была…
Каптива 2,4 АТ 2014 г. ЛТ+
20 230
P0170 ошибка Опель?
Ошибка P0170 означает, что блок управления двигателем Opel обнаружил соотношение топливной смеси выходящей за границы параметров определенных заводом изготовителем. Ошибка может означать, что топливо-воздушная смесь была или богатая или бедная,
Блок управления двигателем на основе данных получаемых от датчиков кислорода регулирует количество топлива поступающего в двигатель.
Если на основании информации от датчиков кислорода требуется больше топлива то блок управления будет увеличивать количество топлива в смеси — это называется «богатая смесь». Если меньше, то соответственно уменьшать – «бедная смесь».
Причины возникновения ошибки.
Любая из причин, которая препятствует нормальному поступлению топлива — забитый топливный фильтр, неисправный регулятор давления топлива, слабый топливный насос могут быть источником «бедной» смеси автомобиля Опель.
Причинами «богатой» смеси могут быть неисправность датчика массового расхода воздуха, датчик абсолютного давления или неисправный регулятор давления топлива.Кроме этого, причиной может быть неисправность в самом блоке управления двигателем Opel.
Каковы симптомы кода P0170?
В зависимости от автомобиля симптомы проявления ошибки P0170 могут быть различными. Вот некоторые из них, достаточно общие для автомобилей Opel:
- увеличение расхода топлива;
- потеря мощности;
- автомобиль дергается и не едет, глохнет;
- двигатель «троит»;
- горит сигнал «Check Engine»;
- повреждение каталитического нейтрализатора (если причина ошибки не была устранена в в течение длительного периода времени).
Диагностика ошибки P0170
Диагностика ошибки производится при помощи сканера OBD-II. Если были обнаружены какие-либо другие коды неисправностей, то именно они могут быть причиной P0170. Поэтому сначала необходимо устранить их. Кроме этого нужно проверить двигатель Опель на любые другие проблемы, которые могут вызывать обедненную или переобогащенную смесь.
Если автомобиль был переоборудован для работы на газу, то на 90 процентов проблема кроется в ГБО.
Иногда, владельцы автомобилей почитав советы в интернете решают действовать по схеме: «пишут, что самым частым источником проблемы является грязный воздушный фильтр или MAF сенсор. Я сначала поменяю фильтр, а потом если не поможет, то сенсор». А оно не помогает, а деньги уже потрачены. Чистый воздушный фильтр, конечно, не помешает, а новый MAF сенсор? Это уже пустая трата денег.
Насколько серьезным является код P0170?
За ошибкой P0170 может скрываться серьезные неприятности. Сам по себе эта ошибка не вызывает никаких симптомов, но в сочетании с другими она может привести к большому количеству проблем с двигателем Opel. Если какие-либо симптомы неправильной работы двигателя отсутствуют, то автомобиль пожжет эксплуатироваться до устранения неисправности. И лучше это время максимально сократить.
15.07.2017, 13:16
Новосибирск
Господа может кто сталкивался появляется ошибка 0170 думал бензаносос он давил 2 очка мало, новый давит 6 но машину словно держат до 3 скорости вроде едет но дальше очень вяло на 80км/ч даешь газу двигатель подругому гудеть начинает но она почти не разгоняется и в подъеме скорость теряет. Описание ошибки P0170 Бедный отработавший газ
P0170 Богатый отработавший газ
P0170 Система подстройки топлива выдает бедную смесь
P0170 Системы подачи топлива бедная во время обогащения при полной нагрузке
Поменял бензаносос сеточку фильтр, померял давление, что еще сделать что бы он поехал?
15.07.2017, 14:25
Псков
Смотри фильтр под машиной,с левой стороны и форсунки помой,а ещё посмотри нет ли подсоса воздуха во впускном коллекторе,посмотри клапан егр,может он заклинил в открытом состоянии.
1
15.07.2017, 15:06
Мончегорск
https://www.yandex.ru/yandsearch?text=ошибка%200170%20опель%20астра%20g&lr=10896&clid=9582
15.07.2017, 19:41
Новосибирск
Извиняюсь неправильно написал, менял сеточку и фильтр. Клапан ЕГР снимал чистил, начитавшись даже решил его заглушить но с заглушенным машина вообще ни едет и при разгоне чек загорается убрал заглушку (прокладка без дырок) но былая резвость не вернулась, кстати может там трубку забило которая до ЕГР идет, но тогда вопрос как ее чистить? можно ли туда тросиком лезть? Форсунки мыл без снятия в планах со снятием помыть. сегодня на СТО сказали что может датчик дроссельной заслонки глючить. за ссылку спасибо я по этой теме уже многое прочитал, вот методом исключения ищу. к слову свечи поменял они все белые были но это до того как бензонасос заменил, модуль зажигания ставил другой ничего не меняется. вчера ехал по трассе и в гору и под гору чек ни разу не загорелся но и ехать нормально не хочет.
15.07.2017, 22:15
Челябинск
Как вариант:отрубаем лямбду,льет по среднему, если нет изменений-подсос во впускном,расходомер навернулся, проверить фильтр.Если все гуд, катушки(свечи) см
16.07.2017, 09:03
Псков
А может у тебя катализатор забит,тогда он и всасывать не будет,потому что не куда.
16.07.2017, 10:08
Новосибирск
Я про катализатор тоже думал, видно что его вскрывали и заварили, когда по нему стучишь звук пустой банки. думаю его удолили до меня но как наверняка проверить (без вскрытия)?
17.07.2017, 08:46
Екатеринбург
оч похоже на то что забита выпускная система, проверь заднюю банку
17.07.2017, 11:17
Торжок
У меня была проблема на подобие такой, полгода искал, оказалось ДМРВ начал врать я тогда от десятки поставил сам элемент датчика они одинаковые оказались
14.08.2017, 18:58
Новосибирск
Заменил выхлопную систему, заменил ЕГР теперь в гору едет не сбавляет скорость, ошибок нет, но машина едит так словно на ручнике. ДМРВ у меня нет в книге он обозначен но у меня не стоит, на СТО спрашивал посмотрели сказали что за место него стоит вакуомник. в планах проверить дымогениратором на подсос воздуха и как вариант поменять кислородный датчик и датчик дроссельной заслонки. устал я искать, на СТО кроме как сканером посмотреть ничего больше не хотят делать, может кто спеца нормольного знает в Новосибирске?
30.08.2017, 03:34
Новосибирск
Добрый день, наконец то я разобрался со своей машиной. не буду описывать все что делали, проблема была в том что посадочное место у шкива разбило и он был смещен на три зуба (было позднее зажигание) когда исправили, машину не узнать, поехала она прекрасно.
Вопрос решен. Тема была закрыта автором