Ошибка 0141 бмв

Как сбросить 014070?

Сброс ошибки для Opel Zafira B осуществляется следующим образом. Сбросить ошибки с автомобилей Опель довольно не трудно. Есть несколько способов, они и являются основными для большинства моделей. Перед началом убедитесь, что ошибка отсутствует или уже устранена. В ином случа Чек загорится вновь по прошествии времени. Способ №1. Необходимо выполнить процедуру удаления диагностическим разъемом типа ОБД2. Самый безопасный и быстрый метод. Способ №2. Снимите клемму аккумулятора на 10 секунд. При повторном включении ошибка должна исчезнуть. Способ №3. Включайте и выключайте зажигание автомобиля 3 раза подряд с разницей в секунду. Способ №4 Подождите пару дней после устранения неисправности, если все сделано правильно, то индикатор чека должен погаснуть самостоятельно.

Популярные модели:

Источник

#1

Pavel1

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители

  • Pip

  • Cообщений: 17
  • Автомобиль: opel zafira
  • @Упоминание

Отправлено 17 Сентябрь 2010 — 13:18

Помогите пожалуйста. зафира Б 1,8хер 2006г Утром завёл и поехал. Остановился поговорить с друзьями. Попробовал завести и тишина. На табло горят машина с ключом, неисправности в выхлопной системе и там где показывает № передачи буква F. Снял коды ошибок: 001463, 170000, 013601, 161450. С ключа незаводится. Получилось завести напрямую после того как пальцем прижал реле под капотом предварительно разобрав его. Клему с акумулятора снимал несколько раз. ПОМОГИТЕ расшифровать коды ошибок и подскажите что делать.

#2


Амбр

Амбр

    Опелевод со стажем

  • Главные администраторы

  • Cообщений: 32 309
  • Город:Москва
  • Автомобиль: Opel Insignia ST 2.0T, AT6

Гараж .

  • @Упоминание

Отправлено 17 Сентябрь 2010 — 13:35

Pavel1, проверьте исправность стопсигналов.

#3


Pavel1

Pavel1

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители

  • Pip

  • Cообщений: 17
  • Автомобиль: opel zafira
  • @Упоминание

Отправлено 17 Сентябрь 2010 — 13:54

Цитата(Амбр @ 17.9.2010, 14:35) Просмотр сообщения

Pavel1, проверьте исправность стопсигналов.

всмысле??????

#4


glassheart

glassheart

    Всевидящее око и по совместительству дежурный по интернету…

  • Клубные пользователи

  • Cообщений: 4 390
  • Город:Северодвинск
  • Автомобиль: OOB Caravan x20xew MT 1998, 2.2 sedan
  • @Упоминание

Отправлено 17 Сентябрь 2010 — 14:07

Pavel1, в прямом.

з.ы. как темы то страшно называете..

#5


Pavel1

Pavel1

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители

  • Pip

  • Cообщений: 17
  • Автомобиль: opel zafira
  • @Упоминание

Отправлено 17 Сентябрь 2010 — 14:16

Цитата(glassheart @ 17.9.2010, 15:07) Просмотр сообщения

Pavel1, в прямом.

з.ы. как темы то страшно называете..

сейчас пойду проверю. Вернусь через час( машина далеко). кто бы мог подумать?

#6


Pavel1

Pavel1

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители

  • Pip

  • Cообщений: 17
  • Автомобиль: opel zafira
  • @Упоминание

Отправлено 17 Сентябрь 2010 — 15:06

Цитата(Амбр @ 17.9.2010, 14:35) Просмотр сообщения

Pavel1, проверьте исправность стопсигналов.

Действительно правая лампочка стопсигналов была сгоревшей, но обшей ситуации это неизменило. Машина попрежнему незаводится.

Цитата(Pavel1 @ 17.9.2010, 14:18) Просмотр сообщения

Помогите пожалуйста. зафира Б 1,8хер 2006г Утром завёл и поехал. Остановился поговорить с друзьями. Попробовал завести и тишина. На табло горят машина с ключом, неисправности в выхлопной системе и там где показывает № передачи буква F. Снял коды ошибок: 001463, 170000, 013601, 161450. С ключа незаводится. Получилось завести напрямую после того как пальцем прижал реле под капотом предварительно разобрав его. Клему с акумулятора снимал несколько раз. ПОМОГИТЕ расшифровать коды ошибок и подскажите что делать.

Появились новые ошибки: 161300, 012170, 014070/

#7


Амбр

Амбр

    Опелевод со стажем

  • Главные администраторы

  • Cообщений: 32 309
  • Город:Москва
  • Автомобиль: Opel Insignia ST 2.0T, AT6

Гараж .

  • @Упоминание

Отправлено 17 Сентябрь 2010 — 15:15

P0014 B Camshaft Position — Timing Over — Advanced or System Performance (Bank 1)

170000 возникает при рассогласовании блоков, например мозгов двигателя и АКПП(или изика)

013601 неисправен датчик кислорода 2ая банка

161450: проблема со связью между иммобилайзером и его меткой в ключе.

Замените стоп сигналы, если они все впорядке, тогда после этого скиньте клеммы аккумулятора минут на 30-40. Потом пробуйте заводить. Главное что бы когда разбирали реле, ни чего не повредили.

А еще проверьте состояние аккумулятора. В тест режиме хотя бы.

161300 — неправильный или отсутствует сигнал имобилайзера

Pavel1, автозапуска на машине нет?

#8


Pavel1

Pavel1

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители

  • Pip

  • Cообщений: 17
  • Автомобиль: opel zafira
  • @Упоминание

Отправлено 17 Сентябрь 2010 — 15:26

Цитата(Амбр @ 17.9.2010, 16:15) Просмотр сообщения

Замените стоп сигналы, если они все впорядке, тогда после этого скиньте клеммы аккумулятора минут на 30-40.

Лампочку заменил. клемы скидывал минут на 5.

Цитата

Главное что бы когда разбирали реле, ни чего не повредили.

Разбирал аккуратно две релюшки жёлтого цвета под капотом и две в багажнике. Повреждений недолжно быть.

Цитата

А еще проверьте состояние аккумулятора. В тест режиме хотя бы.

Подскажите как это сделать. Тестером?

Цитата

161300 — неправильный или отсутствует сигнал имобилайзера
Pavel1, автозапуска на машине нет?

Автозапуска нет.

Цитата(Pavel1 @ 17.9.2010, 16:23) Просмотр сообщения

Вечером привезут второй ключ. Может дело в нём.

#9


Амбр

Амбр

    Опелевод со стажем

  • Главные администраторы

  • Cообщений: 32 309
  • Город:Москва
  • Автомобиль: Opel Insignia ST 2.0T, AT6

Гараж .

  • @Упоминание

Отправлено 17 Сентябрь 2010 — 15:29

Pavel1, включаете зажигание, и удерживаете при включенном радио кнопку settings до звукового сигнала. После этого на дисплее будет отображаться сервисное меню, на одной из страниц которого есть показания бортового напряжения.

Здесь про тест режим: http://forum.opel-cl…showtopic=18616

Что бы понять не «проседает» ли аккум, попробуйте включить подогревы и свет на несколько секунд и понаблюдайте за напряжением. Ниже 9-10 вольт падать не должно.

#10


Pavel1

Pavel1

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители

  • Pip

  • Cообщений: 17
  • Автомобиль: opel zafira
  • @Упоминание

Отправлено 17 Сентябрь 2010 — 15:32

Цитата(Амбр @ 17.9.2010, 16:27) Просмотр сообщения

Pavel1, включаете зажигание, и удерживаете при включенном радио кнопку settings до звукового сигнала. После этого на дисплее будет отображаться сервисное меню, на одной из страниц которого есть показания бортового напряжения.

Сейчас попробую. Но ведь я заводил движок напрямую, замкнув реле. Завелась без проблемм.
Проблемма ещё в том что машина находится в двух километрах от дома. Надо было велик покупать. ar.gif

#11


Pavel1

Pavel1

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители

  • Pip

  • Cообщений: 17
  • Автомобиль: opel zafira
  • @Упоминание

Отправлено 17 Сентябрь 2010 — 15:45

[quote name=’Амбр’ date=’17.9.2010, 16:15′ post=’867873′]
P0014 B Camshaft Position — Timing Over — Advanced or System Performance (Bank 1)

170000 возникает при рассогласовании блоков, например мозгов двигателя и АКПП(или изика)

013601 неисправен датчик кислорода 2ая банка

Датчик кислорода это лямбдазонд?

#12


Амбр

Амбр

    Опелевод со стажем

  • Главные администраторы

  • Cообщений: 32 309
  • Город:Москва
  • Автомобиль: Opel Insignia ST 2.0T, AT6

Гараж .

  • @Упоминание

Отправлено 17 Сентябрь 2010 — 15:51

Pavel1, да, он самый. Но думаю дело не в нем совсем. Уж больно много ошибок выпало.

#13


berkut

berkut

    Опелевод со стажем

  • Клубные пользователи

  • Cообщений: 15 619
  • Город:Москва, ТиНАО, ПБ
  • Автомобиль: 1,8 (LPG)
  • @Упоминание

Отправлено 17 Сентябрь 2010 — 17:20

Pavel1,, проверь целостность предохранителя 26 в моторном модуле.
далее проверь не протерта ли проводка в районе клапана выпускного вала около шестерни ГРМ. она там в пластике по кожуху идет и перетераеттся часто в районе клапана.
если там все хорошо, то надо снимать разъемы моторного мозга и смотреть на наличие воды и грязи.
все ошибки по одному разъму мотора.
остальное следствие завода после перемыкания реле.
как бы не пришлось мозг вскрывать и смотреть внутренности или пропаивать его.

разгадывание авто»электро головоломок», ремонт и восстановление электропроводки без пайки и скруток, поиск обрывов и потерявшихся сигналов, убирание «соплей» и пр.

Денис

#14


Pavel1

Pavel1

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители

  • Pip

  • Cообщений: 17
  • Автомобиль: opel zafira
  • @Упоминание

Отправлено 17 Сентябрь 2010 — 17:22

Цитата(Амбр @ 17.9.2010, 16:51) Просмотр сообщения

Pavel1, да, он самый. Но думаю дело не в нем совсем. Уж больно много ошибок выпало.

Ошибки скорее всего старые и из них надо выбрать одну последнюю.
Кстати заряд аккумулятора:
mode:none u-term30:12,4
Input: 0,0%u-reference 13,5

Прикрепленные изображения

  • SP_A0360.jpg

#15


berkut

berkut

    Опелевод со стажем

  • Клубные пользователи

  • Cообщений: 15 619
  • Город:Москва, ТиНАО, ПБ
  • Автомобиль: 1,8 (LPG)
  • @Упоминание

Отправлено 17 Сентябрь 2010 — 17:31

Цитата(Pavel1 @ 17.9.2010, 18:22) Просмотр сообщения

Ошибки скорее всего старые и из них надо выбрать одну последнюю.

нет это не так. ошибки если им не доверяешь, то надо просто сбросить и посмотреть что вылезет.

какие еще лампы горят и не гаснут?

разгадывание авто»электро головоломок», ремонт и восстановление электропроводки без пайки и скруток, поиск обрывов и потерявшихся сигналов, убирание «соплей» и пр.

Денис

#16


Pavel1

Pavel1

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители

  • Pip

  • Cообщений: 17
  • Автомобиль: opel zafira
  • @Упоминание

Отправлено 17 Сентябрь 2010 — 17:39

Цитата(berkut @ 17.9.2010, 18:20) Просмотр сообщения

Pavel1,, проверь целостность предохранителя 26 в моторном модуле.
далее проверь не протерта ли проводка в районе клапана выпускного вала около шестерни ГРМ. она там в пластике по кожуху идет и перетераеттся часто в районе клапана.
если там все хорошо, то надо снимать разъемы моторного мозга и смотреть на наличие воды и грязи.
все ошибки по одному разъму мотора.
остальное следствие завода после перемыкания реле.
как бы не пришлось мозг вскрывать и смотреть внутренности или пропаивать его.

Предохранители с утра были в норме.
Насчёт проводки пока немогу, это надо на подъёмнике. Можетбыть завтра. А проводка об вал трётся?
«все ошибки по одному разъму мотора.»- неочень понял объясните пожалуйста подробнее.
Насчёт пропайки мозгов это вапще как страшный сон для меня.

Цитата(berkut @ 17.9.2010, 18:31) Просмотр сообщения

нет это не так. ошибки если им не доверяешь, то надо просто сбросить и посмотреть что вылезет.

какие еще лампы горят и не гаснут?

А как сбросить ошибки?
Горят машинка с ключиком, Значёк выхлопной системы и букваF

#17


berkut

berkut

    Опелевод со стажем

  • Клубные пользователи

  • Cообщений: 15 619
  • Город:Москва, ТиНАО, ПБ
  • Автомобиль: 1,8 (LPG)
  • @Упоминание

Отправлено 17 Сентябрь 2010 — 17:45

Цитата(Pavel1 @ 17.9.2010, 18:33) Просмотр сообщения

Предохранители с утра были в норме.

если они в норме, то значит ошибки по датчикам скорее всего старые

Цитата(Pavel1 @ 17.9.2010, 18:33) Просмотр сообщения

Насчёт проводки пока немогу, это надо на подъёмнике.

и вовсе он не нуже. проводка эта прямо сверху и легко доступна.

Цитата(Pavel1 @ 17.9.2010, 18:33) Просмотр сообщения

А проводка об вал трётся?

нет она лежит в канале, а перетерается об корпус мотора.

Цитата(Pavel1 @ 17.9.2010, 18:33) Просмотр сообщения

«все ошибки по одному разъму мотора.»- неочень понял объясните пожалуйста подробнее.

пожалуйста. все ошибки за исключением шинных идут по хс3, а шинные по хс4 мозга мотора.
по-этому я и сказал, проверь чистоту и сухость разъемов мозга мотора.

Цитата(Pavel1 @ 17.9.2010, 18:33) Просмотр сообщения

Насчёт пропайки мозгов это вапще как страшный сон для меня.

глаза боятся, а руки делают.

Цитата(Pavel1 @ 17.9.2010, 18:39) Просмотр сообщения

прибором или сканером

разгадывание авто»электро головоломок», ремонт и восстановление электропроводки без пайки и скруток, поиск обрывов и потерявшихся сигналов, убирание «соплей» и пр.

Денис

#18


Pavel1

Pavel1

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители

  • Pip

  • Cообщений: 17
  • Автомобиль: opel zafira
  • @Упоминание

Отправлено 17 Сентябрь 2010 — 18:01

berkut,
Спасибо большое за помощь. Завтра буду заниматься.

#19


Pavel1

Pavel1

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители

  • Pip

  • Cообщений: 17
  • Автомобиль: opel zafira
  • @Упоминание

Отправлено 18 Сентябрь 2010 — 16:26

Проверил предохранители и проводку. Эффекта нет. Разъёмы с мозгов снять несмог, очень плотно сидят.

#20


berkut

berkut

    Опелевод со стажем

  • Клубные пользователи

  • Cообщений: 15 619
  • Город:Москва, ТиНАО, ПБ
  • Автомобиль: 1,8 (LPG)
  • @Упоминание

Отправлено 20 Сентябрь 2010 — 18:46

Цитата(Pavel1 @ 18.9.2010, 17:26) Просмотр сообщения

Проверил предохранители и проводку. Эффекта нет. Разъёмы с мозгов снять несмог, очень плотно сидят.

сначала замок в сторону отведи. а потом он и сам вверх пойдет

разгадывание авто»электро головоломок», ремонт и восстановление электропроводки без пайки и скруток, поиск обрывов и потерявшихся сигналов, убирание «соплей» и пр.

Денис

Источник

На чтение 4 мин Просмотров 17.4к.

Рассмотрим подробнее

  1. Техническое описание и расшифровка ошибки P0141
  2. Симптомы неисправности
  3. Причины возникновения ошибки
  4. Как устранить или сбросить код неисправности P0141
  5. Диагностика и решение проблем
  6. На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
  7. Видео

Код ошибки P0141 звучит как «неисправность цепи подогрева датчика (O₂) кислорода (Банк 1, Датчик 2)». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «O2 Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 1, Sensor 2)».

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом силового агрегата. Ошибка P0141 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

Код ошибки P0141 – неисправность цепи подогрева датчика (O₂) кислорода (Банк 1, Датчик 2)

Неисправность означает, что нагретый контур в кислородном датчике на блоке 1 уменьшает время, необходимое для входа в замкнутый контур. Датчик №2 будет вторым датчиком после двигателя.

Когда воздух нагревается и достигает рабочей температуры. Датчик кислорода реагирует переключением в соответствии с содержанием кислорода в окружающем его выхлопе. ECM отслеживает, сколько времени требуется датчику кислорода для начала переключения.

Он определяет исходя из температуры охлаждающей жидкости, сколько времени прошло как датчик отреагировал. Если время прошло много, до того, как датчик кислорода начал работать должным образом, появится ошибка P0141.

Также можно обратить внимание на похожую проблему с кодом P0135 (Банк 1, Датчик 1).

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0141 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

  1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления.
  2. Возможен повышенный расход топлива.

Ошибка P0141 указывает на наличие проблем, связанных с датчиком кислорода, что может привести к увеличению расхода топлива и повреждению других компонентов двигателя.

Причины возникновения ошибки

Код P0141 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

  • Поврежден датчик кислорода (лямбда-зонд), банк 1, датчик 2.
  • Перегорел предохранитель нагревателя второго лямбда-зонда или короткое замыкание на массу.
  • Плохое электрическое соединение в разъеме второго датчика кислорода.
  • Обрыв или замыкание на землю в жгуте проводов.
  • Неисправен модуль управления двигателем (ECM).
  • Возможно короткое замыкание в системе проводки цепи нагревателя O₂ (датчик кислорода).
  • Сопротивление нагревательного элемента кислородного датчика (O₂) может быть высоким.
  • Нагревательный элемент кислородного датчика может иметь внутреннее короткое замыкание.

Как устранить или сбросить код неисправности P0141

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0141:

  1. Визуально осмотрите электрические провода и разъем датчика кислорода 2 (банк 1).
  2. Считайте все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II. Очистите память от кодов ошибок и пройдите тест-драйв автомобиля. Это поможет выяснить, появляется ли код P0141 снова.
  3. Просмотрите данные датчика кислорода, чтобы увидеть, работает ли он.
  4. Измерьте напряжение в цепи нагревателя кислородного датчика 2 (банк 1).
  5. Замерьте сопротивление в цепи нагревателя кислородного датчика 2 (банк 1) и сравните полученное значение со значением, указанным в спецификации изготовителя.
  6. Найдите схему предохранителей и проверьте на целостность соответствующий плавкий элемент.

Диагностика и решение проблем

Код ошибки P0141 означает, что существует проблема с контуром нагревательного элемента нагретого кислородного датчика (лямбда-зонда). Модуль управления отслеживает время, необходимое для прогрева датчика. И начинает посылать соответствующий сигнал.

Код срабатывает, когда датчик слишком долго нагревается. Попадание воды в разъем датчика кислорода может привести к перегоранию предохранителя нагревателя лямбда-зонда.

Перед заменой датчика проверьте состояние предохранителя и разъемов подогреваемого кислородного датчика. Если предохранители и разъем в порядке, замена датчика O₂ (банк 1) обычно решает проблему.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0141 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

  • Acura
  • Alfa Romeo
  • Audi
  • BMW
  • Chevrolet (Шевроле Авео, Кавалер, Каптива, Круз, Ланос, Лачетти, Орландо, Эпика)
  • Chrysler
  • Citroen (Ситроен С4, С5)
  • Daewoo (Дэу Матиз, Нексия)
  • Dodge (Додж Караван)
  • Fiat (Фиат Альбеа, Пунто, Стило)
  • Ford (Форд Маверик, Мондео, Фокус, Эскейп)
  • Geely (Джили МК)
  • Honda (Хонда Аккорд, СРВ, Стрим, Цивик, HR-V)
  • Hover
  • Hyundai (Хендай Акцент, Гетц, Санта фе, Соната)
  • Kia (Киа Рио, Соренто, Спектра, Спортейдж)
  • Lexus (Лексус gs300, rx300)
  • Lifan (Лифан Солано)
  • Mazda (Мазда Милления, Трибьют)
  • Mercedes (Мерседес w203, w210)
  • Mitsubishi (Митсубиси Аутлендер, Галант, Каризма, Кольт, Лансер, Монтеро, Паджеро)
  • Nissan (Ниссан Альмера, Кашкай, Максима, Х-Трейл)
  • Opel (Опель Астра, Вектра, Зафира, Корса, Мерива, Омега)
  • Peugeot (Пежо 107, 206, 207, 307, 308, 406, 407)
  • Renault (Рено Дастер, Лагуна, Логан, Меган, Сандеро, Сценик, Флюенс)
  • Skoda (Шкода Фабия)
  • Subaru
  • Suzuki (Сузуки Гранд Витара, Лиана)
  • Toyota (Тойота Авенсис, Камри, Королла, Рав4, Хайлендер, Харриер, Ярис)
  • Volkswagen (Фольксваген Гольф, Пассат)
  • Volvo
  • Газель Бизнес, Некст, умз 4216
  • Заз Шанс
  • Лада Калина, Ларгус, Нива, Приора
  • Уаз

С кодом неисправности Р0141 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0036, P0130, P0132, P0135, P0136, P0138, P0155, P0161, P0171, P0174, P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0314, P0400, P0443, P1409.

Видео

Источник

Неисправности Opel AIFMRA Ошибки Opel

Оглавление

  • Расшифровка ошибок для Opel AIFMRA
  • Таблица ошибок для Opel AIFMRA
    • Ошибки General Opel
    • Opel ZAFIRA неисправности контроллеров распределительного и коленчатого валов
    • Opel ZAFIRA Неисправности лямбда-датчика
    • Неисправности двигателя и датчиков ABS
    • Opel ZAFIRA Проблемы с электрооборудованием
    • Opel ZAFIRA Коды неисправностей двигателя

Для любого автовладельца в целом диагностика и обслуживание автомобиля — неприятный процесс, поскольку он требует времени и финансовых вложений. Но современные автомобили стали умными, у них есть встроенная система самодиагностики, то есть. Он обнаруживает неисправности, генерирует код неисправности и сохраняет его в памяти автомобиля. Код может быть считан самим владельцем автомобиля, если у него есть специальное оборудование: ручной сканер. Он подключается к компьютеру или ноутбуку, на котором должно быть установлено специализированное программное обеспечение. Вам больше не нужно проводить диагностику на заправочной станции. Вы считываете код неисправности с помощью портативного устройства, проверяете основные проблемы автомобиля и решаете, как разрешить ситуацию — самостоятельно или с помощью станции технического обслуживания. Большинство закодированных ошибок систематизированы, обычно проблем с их расшифровкой не возникает. Хорошим подспорьем также являются форумы автовладельцев, которых много в Интернете.

В продаже имеется очень большой выбор автомобильных сканеров. Имеются бюджетные и дорогие модели. Цена зависит от функциональности и дополнительных сопутствующих компонентов. Для среднего водителя достаточно простого сканера, нет необходимости покупать профессиональный. Такие модели необходимы профессионалам, поскольку потребность в продвинутом компьютерном сканировании возникает ежедневно.

Стандарт OBDII требует, чтобы все комбинации состояли из 5 символов.

Первый символ перед кодом поможет определить категорию неисправности:

  • B — неисправность в компонентах «кузова» (управление стеклоподъемниками, распределительные устройства, система безопасности, центральный замок и т.д.).
  • C — неисправности в компонентах подвески и ходовой части;
  • P — неисправности в модуле управления двигателем, коробке передач, датчиках и электрических цепях;
  • U — неисправности в электронных модулях (управление системой парковки, цифровые интерфейсы).

Второй символ в комбинации указывает на класс неисправности:

  • 0 — общий символ для всех кодов OBD-2;
  • 1 и 2 — категория неисправности;
  • 3 — символ резерва.

Третья цифра указывает на тип проблемы:

  • 1 и 2 — неисправности в системе впрыска и топливной системе;
  • 3 — неисправности в системе зажигания;
  • 4 — неисправность вспомогательных компонентов и механизмов (каталитических нейтрализаторов или улавливания паров топлива);
  • 5 — неисправность регуляторов холостого хода и других датчиков;
  • 6 — неисправности в электрических и электронных компонентах автомобиля;
  • 7 и 8 — неисправности в модуле управления коробкой передач;
  • 9 и 0 — резерв.

Четвертый и пятый — номер, соответствующий серийному номеру неисправности.

Неисправность может отображаться и в других форматах, на которые влияет:

  • тип оборудования, используемого для диагностики;
  • версия программного обеспечения тестера;
  • версия прикладного программного обеспечения на компьютере;
  • метод проверки — самодиагностика, компьютер или тестер.

Таблица с ошибками Opel ZAFIRA

Общие ошиби Опель

Код ошибки
000000 Если сразу после запуска диагностики автомобиля появляется символ «000000», это означает, что проблем с автомобилем нет.
P0050

(00502)

 Код указывает на общую неисправность в системе ABS. Для устранения проблемы требуется диагностика модуля управления антиблокировочной тормозной системы.
P0650

(065070)

 Код в автомобиле Opel Astra G или Corsa D указывает на неисправность в приводе. Подключение расшифровывается как «неисправность электрического кабеля контрольной лампы неисправности (MIL)». Неисправность также может быть связана с модулем управления трансмиссией, но сначала потребуется диагностика всей проводки к этому модулю.
P0700 Комбинация 0700 указывает на общую неисправность коробки передач. Для получения более точной информации о неисправности потребуется детальная диагностика устройства. Проверьте панель управления коробки и всю подключенную к ней проводку и датчики.
P0704

Другой формат:

  • 70405;
  • 070405.
 Код связан с неисправностью в системе круиз-контроля. Проверьте контроллер устройства и продиагностируйте переключатель рулевого колеса для настройки параметров механизма. Контакты на рулевом колесе могут быть отсоединены.
P1530 Неисправность системы климат-контроля
P1895 P1895 указывает на неисправность в приводном блоке. Необходимо провести полную проверку коробки передач, в частности, проверить целостность всех проводов.
P0351;

P0352;

P0353.

Другой формат:

  • 35108;
  • 35208;
  • 35308.
 Коды указывают на общую неисправность в системе зажигания. При возникновении этой неисправности проверьте все разъемы и провода от распределителя. Также проверьте свечи зажигания, катушки и высоковольтные провода.
InSP Этот код может отображаться как 1n5p и служит напоминанием о необходимости проведения технического обслуживания автомобиля. Для сброса сообщения выполняются следующие действия:

  1. Система зажигания в автомобиле выключена.
  2. Нажмите и удерживайте кнопку одометра.
  3. Через несколько секунд на дисплее суточного пробега отобразится интервал технического обслуживания. Кнопку необходимо удерживать нажатой. Одновременно с этим нажимается педаль акселератора.
  4. Поворот ключа в замке включает зажигание.
  5. На дисплее мигает контрольный индикатор «InSp». Он должен исчезнуть через несколько секунд.
P0564

(56471)

 Дословный перевод ошибки — «неисправный автоматический ограничитель скорости проблема интерфейса с круиз-контролем в автомобиле». Ищите проблему в ручке выключения/включения или концевом выключателе.

Неисправности контроллеров распредвала и коленвала Opel ZAFIRA

Код ошибки
P0010

Код может быть таким:

  • 001004;
  • 1004.
 Соединение указывает на неисправность контроллера синхронизации. Если датчик вышел из строя, двигатель автомобиля не запустится. В автомобиле может быть два контроллера, каждый из которых должен быть проверен.
P0100,

P0101

Неисправности могут проявляться в виде:

  • 0100;
  • 010006;
  • 10006.
 Коды P0100 и 0101 появляются в результате отказа датчика массового расхода воздуха. Возможно, устройство сломалось или засорилось, и его необходимо заменить или прочистить.
P0105

(010501)

 Код указывает на неисправность датчика давления в коллекторе впускного воздуха
P0115

Другой формат:

  • 011514;
  • 011517.
 Код указывает на неисправность контроллера охлаждающей жидкости. Необходимо провести детальную диагностику датчика и заменить его в случае повреждения.
P0335 Появление кода 0335 вызвано отсутствием или неправильным сигналом от датчика коленчатого вала (DSCV). Проблема может быть вызвана неисправностью самого контроллера или засорением контактов на соединительной колодке. Требуется детальная проверка контроллера и очистка разъема. Если диагностика выявит повреждение изоляции или обрыв провода, жгут проводов будет заменен.
P0340

Комбинации могут отображаться в вариантах:

  • 0340;
  • 030401;
  • 034004.
 Код P0340 указывает на неисправность датчика распределительного вала. Шаги по устранению неисправностей такие же, как и для контроллера коленчатого вала. Пользователь Opelo должен:

  1. Проведите функциональную диагностику самого устройства. Если датчик неисправен, замените его.
  2. Проверьте целостность жгутов проводов, подключенных к устройству. Поврежденные электрические цепи, а также провода с изношенной изоляцией должны быть заменены на новые.
  3. Проверьте целостность штекеров и убедитесь, что контактные элементы находятся в хорошем состоянии. При необходимости замените саму розетку.
P0365

Код может быть:

  • 3650;
  • 36504;
  • 036504.
 Код сообщает о неисправности датчика коленчатого вала, возможные причины проблемы:

  • выход из строя самого контроллера;
  • засоренные контактные элементы на колодке силового кабеля контроллера;
  • неисправные кабели датчиков;
  • «Неисправности в блоке управления.

На практике чаще всего встречается первый вариант. Чтобы устранить проблему, найдите контроллер и отсоедините от него провода, затем очистите разъемы. Сам датчик находится в моторном отсеке, поэтому он может загрязниться во время движения.

Неисправности лямбда-зондов Opel ZAFIRA

Код
P0130

(013001)

 Комбинация 0130 указывает на отказ первого лямбда-зонда. Подробно проверьте регулятор кислорода и при необходимости замените его.
P0134

(01345E)

 Код 0134 указывает на отказ одного из датчиков кислорода. Все лямбда-зонды должны быть протестированы для детального определения причины.
P0136,

P0135

Комбинация может выглядеть следующим образом:

  • 0136;
  • 13504;
  • 13601;
  • 13602;
  • 13604;
  • 13611;
  • 013504;
  • 013604;
  • 013611;
  • 013601;
  • 013602.
 Коды указывают на неисправность в электрической цепи датчика кислорода. Возможно, произошел отказ нагревательного элемента. Требуется детальная диагностика целостности проводки.
P0141

(014104)

 Неисправный лямбда-датчик 2

Неисправности датчиков двигателя и ABS

Код неисправности
P0597

Комбинации могут отображаться в вариантах:

  • 59761;
  • 59704;
  • 059704;
  • 059761;
  • 059701.
 Код P0597 указывает на засорение клапана управления потоком антифриза. Неисправность часто возникает после замены охлаждающей жидкости. Необходима детальная диагностика устройства, и если клапан заклинило, его необходимо заменить.
P1101 Неисправный клапан выпуска воздуха на впуске. Если возникает ошибка 1101, проверьте, не заклинило ли устройство в одном из положений. Если возникает ошибка P1101, клапан может быть поврежден, и устройство необходимо заменить.
P1125 Неисправность датчика дроссельной заслонки. Возможно, что неисправен контроллер, но само устройство заклинивает в открытом или закрытом положении. Проверьте механизм и датчик.
P1151

(11517)

 Код указывает на неисправность датчика термостата. Термостат может работать неправильно (малый или большой контур охлаждения может не открываться). Проблема может заключаться в заклинивании клапана термостата, но это менее вероятно.
P1191

(119167)

 Данная комбинация символов указывает на проблему с датчиком давления в топливном баке
P1606

(160638)

 Неисправен регулятор детонации.
P2108

(210870)

 Значение кода — ошибка отклика дроссельной заслонки или управления дроссельной заслонкой. Также рекомендуется проверить свечи зажигания и работу датчика ДПДЗ.
С0035 Обрыв цепи в контроллере ABS на переднем левом колесе
C1222 C0035 Неисправность проводки контроллера ABS на передней правой шине
С1500 Неправильный сигнал от контроллера крутящего момента. Отключение устройства может произойти из-за разряженной батареи или плохого контакта между клеммами и проводами. Если блок заряжен, продиагностируйте регулятор положения рулевого колеса и его кабель и клеммную колодку. Сам датчик расположен в рулевой колонке.

Проблемы с электрикой Opel ZAFIRA

Код ошибки
P0009

Другой формат:

  • 000970;
  • 0970;
  • 970.
 Отсутствие связи между модулями управления. Если после проверки будет обнаружен контакт между блоками, замените один из них.
P0010 Код 0010 указывает на буквальное перенапряжение в цепи привода синхронизации нижнего вала.
P0013 Комбинация P0013 указывает на неисправность в цепи управления соленоидом синхронизации впускного распредвала. Проверьте распределительный вал и шестерни распределительного вала.
P0036

(003608)

 Код 0036 указывает на неисправность в проводке нагревателя лямбда-зонда. Неисправность может быть вызвана физическим повреждением электрической цепи или самого контроллера. Проверьте все кислородные датчики и их подключение.
P0075 (007506) Код 0075 указывает на недостаточное напряжение в цепях управления электромагнитным клапаном. Проверьте проводку к каждому устройству.
P0110

Код может быть:

  • 11014;
  • 011014.
 Неисправность в Opel Zafira A может проявляться в виде кодов. Проблема указывает на низкий или высокий уровень сигнала, поступающего от регулятора температуры пускового воздуха. Необходима полная диагностика устройства и его замена. На практике неисправность часто выявляется путем отсоединения планки датчика без отсоединения клеммы аккумулятора.
P0230

(023005)

 Неисправность в цепи питания топливного насоса. На некоторых дизельных моделях Opel Merriva D код может указывать на перегоревший предохранитель, отвечающий за узел насоса.
P0415

(41572)

 Ошибка в цепи B переключающего клапана подачи вторичного воздуха. Очистите контакты и проверьте правильность подключения вакуумных линий. Если это не поможет, замените клапан.
P0480,

P0481,

P0482

Коды могут быть:

  • 48006;
  • 048106;
  • 48106;
  • 048206;
  • 48206.
 Код указывает на неисправность в электрической линии управления вентилятором охлаждения радиатора автомобиля. Само устройство может работать, но отключается при переключении в режим усиления. Чтобы сбросить неисправность, выполните следующие действия:

  1. Проверьте сам вентилятор, в частности его двигатель. Если двигатель не работает, замените его. Вы можете демонтировать устройство, разобрать его и тщательно проверить все компоненты. Поврежденные детали заменяются или припаиваются заново.
  2. Проведите диагностику жгута проводов. Если изоляционный слой поврежден, в цепи может возникнуть короткое замыкание, что приведет к нестабильной работе вентилятора.
  3. Отсоедините разъем питания и очистите его. Возможно, антифриз вытекает из расширительного бачка и вызывает короткое замыкание. Устраните утечку расходных материалов и замените разъем путем пайки.
  4. Проверьте работу всех предохранителей и реле.
P0530

Ошибки могут отображаться в вариантах:

  • 053003;
  • 53006;
  • 053006.
 Код 0530 указывает на неисправность в системе круиз-контроля, возможные причины:

  • выход из строя одного из датчиков (для устранения неисправности проводится диагностика цепи и очистка контактов);
  • неисправность в модуле управления системы круиз-контроля;
  • неисправность проводки или колодок, подключенных к модулю управления;
  • Неисправный подрулевой переключатель (следует также проверить контакты).
P0560

Другой формат:

  • 56003;
  • 056003.
 Код указывает на слишком низкое напряжение в электрической системе. Причина кроется в генераторе переменного тока или аккумуляторе.
P0570 Код 0570 расшифровывается как неисправность сигналов ускорения системы круиз-контроля.
P0571

(057108)

 На Opel Astra H13 и других моделях код 0571 указывает на неисправность электрического кабеля выключателя стоп-сигнала. Проверьте проводку от педали до блока предохранителей и от блока предохранителей до задних фонарей.
P0683

Код может быть:

  • 068304;
  • 068302.
 Код указывает на неисправность в электрической цепи свечи накаливания. Проверьте целостность проводов, убедитесь в отсутствии перегибов или признаков повреждения изоляции. Если обнаружены неисправности, замените электрическую цепь.
P1113

(111306)

 Код P1113 указывает на чрезмерное напряжение в проводке двухпортового регулятора положения (деактивация отверстия). Описание основных методов устранения проблемы:

  • Проверьте высоковольтные свечи зажигания и очистите их от следов нагара и заземления;
  • диагностировать целостность высоковольтных проводов и при необходимости заменить их;
  • проверьте целостность барабана, целостность контактов и качество кабельных соединений;
  • диагностика катушки зажигания.
P1120,

P2120

(212052)

 Эти коды неисправностей указывают на то, что проблема вызвана засорением или засорением контактов на электронной педали акселератора. Если неисправность возникла один раз на приборной панели автомобиля 2006 или другого модельного года, владельцу следует дождаться высыхания контактов. Если это не помогает, отключите питание педали и выполните процесс сушки самостоятельно или замените блок или датчик.
P1405 Код 1405 указывает на отсутствие сигнала обратной связи клапана EGR. Необходимо провести детальный осмотр устройства и при необходимости заменить его.
P0140

Варианты кода:

  • 14070;
  • 014070.
 Код указывает на неправильный сигнал датчика кислорода
P0141

(14104)

 Код 0141 указывает на обрыв или неисправность цепи нагревателя регулятора кислорода. Либо датчик неисправен, либо имеется «сбой» в работе датчика. Рекомендуется сначала проверить работу соответствующего предохранителя, установленного в блоке управления. Если все компоненты целы, диагностируются контакты датчика кислорода и, если они повреждены или окислены, заменяются или очищаются. Если эти действия не устраняют проблему, устанавливается новый блок управления.
P1112

(111261)

 Существует проблема с подачей напряжения на датчик измерения количества всасываемого воздуха. Используя мультиметр, проверьте рабочий параметр на проводах. Код 1112 может быть вызван неисправностью самого контроллера.
P1590 Чрезмерное напряжение в электрической цепи вакуумного электромагнитного клапана. P1590 Возможной причиной P1590 может быть короткое замыкание в проводе.
P1607 Код 1607 указывает на неисправность в приводе системы сцепления. Проверьте устройство, в частности, его щетки, последние заменяются при износе. Также проведите тест-драйв, проверьте, не заклинило ли узел, и проверьте напряжение.
P1612 Неисправность иммобилайзера или неправильный сигнал от устройства. Проведите диагностику панели управления устройства, проверьте все контакты и целостность проводов.
P1614

Код может быть:

  • 161400;
  • 161450
 Код появляется в результате отсутствия связи между иммобилайзером и чипом, установленным в ключе. Если иммобилайзер двигателя бесключевой, проблема может быть вызвана электронной меткой. Проверьте батарейку в ключе и продиагностируйте блок управления иммобилайзером. Ошибка может быть вызвана установленной на автомобиле системой сигнализации с автоматическим запуском двигателя.
P1616

(161600)

 Код расшифровывается как «Неверный идентификатор получен от модуля управления электрической рулевой колонкой». Необходимо проверить модуль, а также качество связи с устройством. Проблема может быть вызвана дефектом одного из проводов, подключенных к устройству.
Р1630 Модуль управления получает неправильный сигнал от топливной катушки. Проблема может привести к тому, что на комбинации приборов будут отображаться неверные данные о количестве топлива.
P1700

(170000)

 Комбинация 1700 возникает в автомобилях, оснащенных автоматической коробкой передач (АКПП), и обычно сопровождается толчком во время движения. Причиной может быть повреждение или заедание троса рычага коробки передач. Чтобы определить местонахождение проблемы, проверьте все компоненты машины на наличие неисправностей. В некоторых случаях причина может быть электронной.
P1723 Выход из строя реле управления автоматической коробкой передач или повреждение его электрической цепи. Проверьте контактные элементы на машине.
P1734 На Opel Corsa D и других моделях может быть расшифрован как «Адаптация точки крепления не завершена / не выполнена». Неисправность характерна для роботизированных трансмиссий. Самостоятельно определить причину неисправности вряд ли удастся, поэтому потребуется более детальная диагностика трансмиссии. Возможной проблемой может быть отсоединенный контакт от блока управления коробкой передач.
P1735 Дословный перевод этого сочетания — «параметры передачи не запоминаются». Владелец автомобиля должен провести диагностику блока управления трансмиссией и выполнить проверку силового контакта. Замените неисправные провода новыми.
P2102,

P2103

(210300)

 Неисправность цепи двигателя привода дроссельной заслонки.
U2102,

U2103,

U2105

 Отсутствует связь с шиной CAN-Bus. Если отображается код 2103, требуется детальная диагностика электроники автомобиля.
P2120

(212006)

 Код вызван засорением или подавлением электронной педали акселератора. Ошибка «Check Engine» может кратковременно загореться на приборной панели и исчезнуть сама по себе, если контакты блока высохнут. Если индикатор горит постоянно, необходимо снять педаль и очистить ее контактную площадку. Неисправность также может быть связана с датчиком, установленным в устройстве.
P2182

Другой формат:

  • 218217;
  • 218214.
 Код ECP можно буквально расшифровать как «электрическая цепь контроллера температуры хладагента вне рабочего диапазона». В действительности показания контроллера отклоняются от стандартизированных показаний, хранящихся в памяти блока управления двигателем. В конечном итоге приводной блок не достигает рабочей температуры, что приводит к повышенному расходу топлива при движении. Возможные причины и решения:

  1. Неисправный датчик. Скорее всего, ремонту не подлежит, поэтому устройство придется заменить.
  2. Попадание влаги в разъем устройства. Проблему можно решить, удлинив провода, подающие питание на контроллер. В результате образуется петля, с которой будет капать влага.
  3. Замените розетку. Жидкость попадает на контакты разъема через поврежденную или истертую прокладку, вызывая повреждения.
P1811 Код 1811 указывает на отсутствие ввода крутящего момента двигателя от модуля CAN
P0621

Ошибки могут выглядеть следующим образом:

  • 62104;
  • 62103;
  • 062103;
  • 062104;
  • 062108.
 Код указывает на аномальное напряжение в бортовой электросистеме автомобиля. В таких случаях обычно загорается лампочка Check Engine, а также индикатор разряда аккумулятора на приборной панели. Однако проблема может быть связана и с генератором, в частности, с его диодным мостом или регулятором напряжения. Возможными причинами могут быть окисленные контакты генератора или прогнившая проводка генератора, поэтому сначала проверьте эти компоненты.
U0009 Отказ шины CAN автомобиля из-за отсоединения аккумулятора при работающем двигателе. Код может быть вызван проблемами с электроникой или блоком управления. На практике ошибка обычно разрешается сама собой через некоторое время.
U0073 Связь по шине микропроцессорного модуля отключена. Проверьте целостность всех проводов, подключенных к устройству. Поврежденная проводка должна быть заменена.
U0100 Нет связи с модулем управления трансмиссией
U0101 Системная ошибка, указывающая на отсутствие связи между ECM и TCM
U0121,

U2108

 Ошибка шины данных, в частности, микропроцессорный модуль не может установить связь с модулем управления антиблокировочной системой тормозов. Возможный отказ системы ABS при движении в условиях гололеда.
U0140 Связь с модулем управления кузовом потеряна
U1000 Код ошибки 1000 указывает на потерю связи с модулем управления трансмиссией из-за сбоя связи CAN. Проблема может заключаться в неисправности ЭБУ, кузова или двигателя. Устранить неисправность можно двумя способами:

  1. Отсоедините минусовую клемму аккумулятора на 10 минут или более. Иногда отключение бортового питания может устранить электронную неисправность.
  2. Проведите диагностику шины CAN. Проверьте целостность всех контактов и проводов. Это может быть проблема программного обеспечения, и в этом случае ее можно решить только путем изменения прошивки.
U2100 Перевод ошибки на русский язык — «Нет связи с шиной CIM». Причину неисправности следует искать в генераторной установке, в частности, в ее контакте с бортовой сетью. Возможная проблема может заключаться в реле регулятора настройки. Код может отображаться в виде символов 65070.
U2103 Нет связи с интерфейсом CAN-BUS. Проверьте целостность шины.
C0561 Недопустимый сигнал, полученный от модуля FCM

Коды неисправности двигателя Opel ZAFIRA

Код ошибки
P0011

Код может быть таким:

  • 001161;
  • 1161;
  • 1166;
  • 001166
  • 0011 66;
  • 01161.
 Ошибка 0011 часто возникает после замены ремня ГРМ. Появление этого кода вызвано неправильной фазировкой синхронизации. Для устранения неисправности пользователь должен провести диагностику правильности выбора момента зажигания (выравнивание меток на коленчатом и распределительном валах). В некоторых случаях причиной является неисправность электромагнитных клапанов.
P0014

Комбинации могут отображаться в вариантах:

  • 001462;
  • 001466;
  • 1462;
  • 1463;
  • 1466;
  • 01463;
  • 001463.
 Расшифровка кода 0014 на Opel ZAFIRA Z16XEP и других моделях — это неисправность соленоида изменяемого фаз газораспределения двигателя. Чтобы решить проблему, необходимо очистить контактные элементы. Если это не решает проблему, клапаны заменяются вместе с шестернями распределительного вала. При возникновении этой проблемы могут возникнуть трудности с запуском двигателя.
P0017 Неправильное положение коленчатого и распределительного валов. Необходимо провести диагностику датчиков коленчатого и распределительного валов и отремонтировать шестерни.
P0068

Другой формат:

  • 006800;
  • 6800
 Код следует считать как «Неисправность блока дроссельной заслонки». Эта проблема может вызвать резкое увеличение оборотов холостого хода двигателя, а также повышенный расход топлива. Возможной причиной может быть поврежденная пластиковая клапанная крышка, позволяющая воздуху попадать в картер.
P0170

Коды могут присутствовать в вариантах:

  • 17011;
  • 017012;
  • 17012;
  • 017011
 Код 0170 может указывать на то, что микропроцессорный модуль обнаружил ошибку в формировании горючей смеси в цилиндрах двигателя. Двигатель может работать неустойчиво на холостом ходу и во время движения. Проверяются следующие элементы:

  • датчик массового расхода воздуха (очистите регулятор специальным очистителем или замените его);
  • регулятор кислорода (проверьте подачу и при необходимости замените);
  • компрессия двигателя;
  • элемент воздушного фильтра.
P0171

(017152)

 Комбинация 0171 сообщает об обедненной топливной смеси. Неисправность может сопровождаться увеличением расхода топлива, особенно на холостом ходу (расход может увеличиться до 2-3 литров). Причиной, скорее всего, является повреждение мембраны усилителя тормозов, что привело к засасыванию воздуха в привод. Неисправность может сопровождаться необычными шумами из блока усилителя рулевого управления. Для устранения неисправности необходимо заменить весь вакуумный блок усилителя. Помимо этого устройства, причинами неисправности могут быть следующие.

  • Засоренные форсунки инжектора;
  • Неисправность кислородного контроллера.
P0299 Если появляется код P0299, это может быть вызвано следующими причинами

  • Отказ или неисправность турбины двигателя или турбокомпрессора;
  • низкое давление моторного масла в трансмиссии;
  • неисправность системы EGR;
  • избыток воздуха во впускном коллекторе или ограниченный поток воздуха (вызванный засорением воздушного фильтра);
  • Неисправность регулятора давления наддува (скорее всего, следует проверить датчик).

Этот код вызывается следующими симптомами;

  • На приборной панели появляется индикатор ‘Check’;
  • Скорость автомобиля может быть ограничена до 40 км/ч;
  • Потеря мощности трансмиссии;
  • Шум под капотом (отказ компрессора или турбины).
P0300,

P0301,

P0302,

P0303

Ошибки могут быть:

  • 30101;
  • 030101
  • 0302;
  • 30201;
  • 30301;
  • 30401;
  • 030104;
  • 030301;
  • 030201;
 Код 0300 указывает на общую неисправность зажигания в одном из цилиндров двигателя. 0301, 0302 и 0303 указывают на то, что неисправность затрагивает первый, второй и третий цилиндры соответственно. Чтобы устранить причину, проверьте компрессию и все датчики, влияющие на образование воздушно-топливной смеси. К ним относятся:

  • измеритель расхода воздуха;
  • регулятор кислорода;
  • Также проверьте воздушный фильтр; любые неисправные компоненты следует заменить.

Возможные причины:

  • выход из строя модуля зажигания, повреждение его корпуса или отсоединение контактов;
  • поврежденные высоковольтные кабели или ухудшение их изоляции;
  • Поврежденные или загрязненные свечи зажигания.
P0400 Код 0400 указывает на неисправность в системе рециркуляции отработавших газов. Проблему следует устранить, проверив целостность и герметичность труб и при необходимости заменив поврежденные трубы.
P0402

(40274)

 Код указывает на чрезмерный расход газа в системе рециркуляции.
P0420

Коды могут выглядеть следующим образом:

  • 04205A;
  • 0425A;
  • 042052.
 Неисправность 0420 сообщает о проблемах с каталитическим нейтрализатором. В случае неисправности 4205A необходимо провести полную диагностику узла и, если он неисправен, заменить его.
P1220 Отказ управления дроссельной заслонкой. Если обнаружена неисправность 1220, будет проведена диагностика и смазка устройства, если оно заклинило в открытом или закрытом положении.
P2119

(211965)

 Код 211919 указывает на неисправность в системе управления дроссельной заслонкой. Возможно, поврежден корпус устройства или неисправен датчик. Это также может быть засорение в открытом или закрытом положении.
Р2101

(210111)

 Если отображается сообщение P2101, это означает, что имеется неисправность в дроссельном узле, а точнее в двигателе дроссельной заслонки. Проверьте, не застряла ли сама дроссельная заслонка в открытом или закрытом положении во время движения. В некоторых случаях смазка узла может решить проблему, но, скорее всего, потребуется замена самого двигателя.
P2261 Вакуумный резервуар перепускного клапана поврежден, возможно, неисправен. Резервуар расположен за впускным коллектором, в средней части. Чтобы устранить неисправность, сначала проверьте бак на наличие утечек. Для этого потребуется продуть соединения, но имейте в виду, что дефект может быть небольшим и незаметным на первый взгляд. Если в баке есть отверстие, его необходимо заменить.

Похожие статьи

Ошибки Opel VIVARO Жучки Opel

Ошибки Opel VIVARO

Ошибки Opel VECTRA Ошибки Opel

Ошибки Opel VECTRA

Источник

20.09.2023
528 187
188

181
диагностика obd 2

Из чего состоит ошибка

По стандарту OBDII все комбинации должны состоять из 5-ти символов.

Первый символ, указанный перед кодом, поможет определить категорию ошибки:

  • В — неисправность “кузовных” элементов (системы управления стеклоподъемниками, переключательными устройствами, безопасности, центральным замком и т. д.);
  • С — неполадки в работе подвески и ходовой составляющей;
  • Р — неисправности модуля управления мотором, трансмиссией, датчиков и электрических цепей;
  • U — ошибки в функционировании электронных модулей (управления системой парковки, цифровых интерфейсов).

Второй символ в комбинации обозначает класс неисправности:

  • 0 — общий символ для всех OBD-2 кодов;
  • 1 и 2 — категория ошибки;
  • 3 — резервный символ.

Третья цифра свидетельствует о типе проблемы:

  • 1 и 2 — неисправности в системе впрыска и подачи горючего;
  • 3 — неполадки в работе системы зажигания;
  • 4 — ошибки в функционировании вспомогательных узлов и механизмов (каталитических нейтрализаторов или улавливания паров горючего);
  • 5 — неисправности контроллеров холостых оборотов и других датчиков;
  • 6 — неполадки в функционировании электрической и электронной составляющей авто;
  • 7 и 8 — ошибки в работе модуля управления коробкой передач;
  • 9 и 0 – резерв.

Четвертый и пятый – число, соответствующее порядковому номеру неисправности.

Неисправность может выводиться и в других форматах, на это влияет:

  • тип оборудования, использующегося для диагностики;
  • версия программного обеспечения тестера;
  • версия утилиты на компьютере;
  • метод проверки – самодиагностика, компьютером или тестером.

Калькулятор: перевод ошибки в формат OBDII

Если вы не знаете код ошибки в формате OBD2, воспользуйтесь инструментом перевода

Таблица с ошибками и рекомендациями по их устранению

Код ошибки

Общие ошибки
000000 Если символы «000000» появились сразу после начала диагностики авто, это свидетельствует об отсутствии проблем в работе транспортного средства.
P0050

(00502)

 Код свидетельствует об общей неисправности в работе системы ABS. Чтобы «лечить» проблему, необходимо выполнить диагностику управляющего модуля антиблокировочной системы.
P0650

(065070)

 Код на Опель Астра G или Корса Д сообщает о неполадках в работе трансмиссионного узла. Комбинация расшифровывается как «повреждение электролинии индикаторной лампочки неполадок (MIL)». По факту неисправность может быть связана и с работой блока управления коробкой передач, но для начала потребуется диагностика всех проводов, подключенных к модулю.
P0700 Комбинация 0700 обозначает общую неисправность в работе коробки передач. Для получения более точной информации о неполадках потребуется детальная диагностика агрегата. Надо проверить работу блока управления коробкой, а также все провода и датчики, подключенные к нему.
P0704

Другой формат:

  • 70405;
  • 070405.
 Код связан с неисправностью системы круиз-контроля. Требуется проверка блока управления узлом и диагностика рулевого переключателя для регулировки параметров механизма. Возможно отключение контактов на руле.
P1530 Неисправность системы климат-контроля
P1895 Символы Р1895 указывают на неисправность в работе трансмиссионного агрегата. Требуется полная проверка коробки передач, в частности, нужно убедиться в целостности всех проводов.
P0351;

P0352;

P0353.

Другой формат:

  • 35108;
  • 35208;
  • 35308.
 Коды указывает на общую неисправность в работе системы зажигания. При такой ошибке надо проверить все разъемы с кабелями, идущие от трамблера. Также диагностике подлежат свечи, катушки и высоковольтные провода.
InSP Данный код может отображаться как 1n5p, он появляется для напоминания о необходимости проведения техобслуживания авто. Чтобы сбросить надпись, выполняются следующие действия:

  1. В машине отключается система зажигания.
  2. Кнопка одометра зажимается и удерживается.
  3. Через несколько секунд на дисплее с суточным пробегом появится индикация интервалов технического обслуживания. Кнопка должна удерживаться в нажатом состоянии. Одновременно выжимается педаль газа.
  4. Ключ в замке прокручивается, чтобы включить зажигание.
  5. Индикатор «InSp» начнет моргать на экране. Через несколько секунд он должен исчезнуть.
P0564

(56471)

 Дословный перевод ошибки – «неисправность интерфейса устройства автоматического поддержания скорости проблема с круизом в машине». Проблему следует искать в ручке выключения и включения режимов или концевом переключателе.
Код ошибки

Неисправности контроллеров распредвала и коленвала
P0010

Код может быть:

  • 001004;
  • 1004.
 Комбинация означает неполадку в работе контроллера распределительного вала. При выходе из строя датчика двигатель автомобиля не заводится. В машине может быть установлено два контроллера, необходимо протестировать каждый из них.
P0100,

P0101

Ошибки могут проявляться в виде:

  • 0100;
  • 010006;
  • 10006.
 Коды Р0100 и 0101 появляются в результате выхода из строя датчика массового расхода воздуха. Устройство могло сломаться или забиться, поэтому потребуется его замена или очистка.
P0105

(010501)

 Код сообщает о выходе из строя датчика давления топливовоздушной смеси во впускном коллекторе
P0115

Другой формат:

  • 011514;
  • 011517.
 Код говорит о неполадках в работе контроллера охлаждающей жидкости. Датчик подлежит детальной диагностике и замене при поломке.
P0335 Появление кода 0335 связано с отсутствием или некорректным сигналом, поступающим от датчика коленчатого вала (ДПКВ). Проблема может быть связана с выходом из строя самого регулятора или засорением контактов на колодке подключения. Требуется детальная проверка контроллера, очистка его разъема. Если при диагностике было обнаружено повреждение изоляции или перелом проводника, то электроцепь меняется.
P0340

Комбинации могут выводиться в вариациях:

  • 0340;
  • 030401;
  • 034004.
 Код Р0340 свидетельствует о неисправности датчика распределительного вала. Действия по устранению проблемы выполняются аналогичные, как и в случае с контроллером коленвала. Опелеводу нужно:

  1. Провести диагностику работы самого устройства. Если датчик неисправен, он подлежит замене.
  2. Выполнить проверку целостности проводов, подключенных к устройству. Поврежденные электроцепи, а также кабели с изношенной изоляцией меняются на новые.
  3. Протестировать целостность штекера и убедиться в работоспособности контактных элементов. Если требуется, меняется сама колодка.
P0365

Код может быть:

  • 3650;
  • 36504;
  • 036504.
 Код сообщает о неисправности датчика коленвала, возможные причины проблемы:

  • поломка самого контроллера;
  • засорение контактных элементов на колодке с проводами, питающими регулятор;
  • повреждение кабелей датчика;
  • «глюки» в работе блока управления.

На практике чаще всего встречается первый вариант. Чтобы устранить проблему, надо найти контроллер и отключить от него провода, после чего произвести очистку разъемов. Сам датчик располагается в моторном отсеке, поэтому он может загрязниться во время передвижения.
Код

Неисправности лямбда-зондов
P0130

(013001)

 Комбинация 0130 указывает на выход из строя первого лямбда-зонда. Нужно детально проверить работу кислородного контроллера и поменять его при необходимости.
P0134

(01345E)

 Код 0134 говорит о выходе из строя одного из кислородных датчиков. Чтобы подробно определить причину, нужно протестировать работу всех лямбда-зондов.
P0136,

P0135

Комбинация может проявляться в виде:

  • 0136;
  • 13504;
  • 13601;
  • 13602;
  • 13604;
  • 13611;
  • 013504;
  • 013604;
  • 013611;
  • 013601;
  • 013602.
 Коды сообщают о неисправности электроцепи датчика кислорода. Возможен выход из строя нагревательного элемента. Требуется детальная диагностика целостности проводки.
P0141

(014104)

 Неисправен лямбда-зонд №2
Код ошибки

Неисправности датчиков двигателя и ABS
P0597

Комбинации могут выводиться в вариациях:

  • 59761;
  • 59704;
  • 059704;
  • 059761;
  • 059701.
 Код Р0597 свидетельствует о зависании клапана управления потоком антифриза. Ошибка проявляется часто после замены охлаждающей жидкости. Требуется произвести детальную диагностику устройства, и если клапан по факту залипает, то его надо менять.
P1101 Неисправный клапан вентиляции воздуха на впуске. При ошибке 1101 нужно проверить работу устройства на предмет залипания в одном из положений. Появление неисправности Р1101 может быть связано с повреждением клапана, поэтому потребуется замена устройства.
P1125 Выход из строя датчика дроссельной заслонки. Возможна ситуация, когда контроллер исправен, но сам узел заклинило в открытом или закрытом положении. Нужно проверить механизм и датчик.
P1151

(11517)

 Код сообщает о неполадках в работе датчика термостата. Узел может работать некорректно (не открывать малый или большой круг охлаждения). Возможно, проблема состоит в залипании клапана термостата, но это менее вероятный вариант.
P1191

(119167)

 Комбинация символов указывает на неполадки в работе датчика давления, установленного в топливном баке
P1606

(160638)

 Контроллер детонации неисправен.
P2108

(210870)

 Значение кода – ошибка в реакции дроссельной заслонки или в её управлении. Также рекомендуется проверить свечи и работу датчика ДПДЗ.
С0035 Обрыв электролинии контроллера ABS, установленного на левом переднем колесе
C1222 Повреждение проводки датчика антиблокировочной системы, установленного на переднем правом колесе
С1500 Некорректный сигнал, поступающий с контроллера момента. Возможно отключение устройства в результате разряда аккумуляторной батареи или некачественного контакта клеммных зажимов с выводами. Если устройство заряжено, то нужно проводить диагностику контроллера положения рулевого колеса, а также его кабель с колодкой. Сам датчик располагается в рулевой колонке.
Код ошибки

Проблемы с электрикой
P0009

Другой формат:

  • 000970;
  • 0970;
  • 970.
 Отсутствие связи между модулями управления. Если после прозвонки контакт между блоками был обнаружен, то одно из устройств подлежит замене.
P0010 Расшифровка кода 0010 дословно переводится как повышенное напряжение в электроцепи силового каскада синхронизации впускного распредвала
P0013 Комбинация Р0013 сообщает о повреждении электроцепи управления электромагнитным клапаном приводного устройства регулирования фаз. Требуется проверка распределительного вала, а также его шестеренок.
P0036

(003608)

 Код 0036 указывают на выход из строя проводки подогревателя лямбда-зонда. Неисправность может быть связана с физическим повреждением электроцепи или самого контроллера. Нужно проверить все кислородные датчики и качество их подключения.
P0075 (007506) Код 0075 свидетельствуют о пониженном напряжении в электроцепи управления электромагнитными клапанами. Нужно проверить проводку, подключенную к каждому устройству.
P0110

Код может быть:

  • 11014;
  • 011014.
 Неисправность на Опель Зафира A может проявляться в виде кодов. Проблема указывает на пониженный либо повышенный сигнал, исходящий от контроллера температуры воздуха на пуске. Требуется полная диагностика устройства и его замена. На практике ошибка часто проявляется в результате отключения колодки датчика без отсоединения клеммы аккумуляторной батареи.
P0230

(023005)

 Неисправность электроцепи питания топливного насоса. На некоторых моделях Opel Merriva D с двигателем, работающем на дизеле, код может указать на выход из строя предохранителя, отвечающего за работу насосного устройства.
P0415

(41572)

 Неисправность цепи переключающего клапана B системы вторичной подачи воздуха. Необходимо почистить контакты и проверить правильность подключения вакуумных трубок. Если это не помогло, то клапан следует поменять.
P0480,

P0481,

P0482

Коды могут быть:

  • 48006;
  • 048106;
  • 48106;
  • 048206;
  • 48206.
 Код указывает на неисправность электролинии управления вентилятором охлаждения радиатора авто. Само устройство может срабатывать, но самостоятельно отключаться при переходе на усиленный режим работы. Чтобы сбросить ошибку, нужно выполнить следующие действия:

  1. Проверить сам вентилятор, в частности, его электродвигатель. Если моторчик нерабочий, он подлежит замене. Можно произвести демонтаж устройства, выполнить его разбор и внимательно осмотреть все конструктивные компоненты. Поврежденные детали меняются или перепаиваются.
  2. Выполнить диагностику проводки. При повреждении изоляционного слоя возможно замыкание в системе, что приведет к нестабильной работе вентилятора.
  3. Отключить разъем питания и выполнить его очистку. Бывает такое, что из-за выплескивания антифриза из расширительного бачка жидкость попадает на колодку и вызывает замыкание. Нужно разобраться с проблемой утечки расходного материала и заменить разъем методом пайки.
  4. Проверить работу всех предохранителей и реле.
P0530

Ошибки могут выводиться в вариациях:

  • 053003;
  • 53006;
  • 053006.
 Код 0530 указывает на неисправность системы круиз-контроля, возможные причины:

  • выход из строя одного из датчиков (для устранения выполняется диагностика цепи и очистка контактов);
  • неисправность блока управления системой круиз-контроля;
  • повреждение проводов или колодок, подключенных к управляющему модулю;
  • неисправность рулевого переключателя системы (также следует проверить контакты).
P0560

Другой формат:

  • 56003;
  • 056003.
 Код свидетельствуют о пониженном напряжении в электросети. Причину нужно искать в генераторе или аккумуляторной батарее.
P0570 Код 0570 расшифровывается как неисправность сигналов ускорения системы круиз-контроля
P0571

(057108)

 На Опель Астра Н13 и других моделях код 0571 обозначает неисправность электролинии переключателя стоп-сигналов. Требуется проверка проводки на участке от педали до блока с предохранителями, а также от монтажного модуля до задних фар.
P0683

Код может быть:

  • 068304;
  • 068302.
 Код указывает на неисправность электроцепи свечи накала. Нужно проверить целостность проводов, убедиться в отсутствии перегибов и следов повреждения изоляции. Если обнаружены дефекты, электроцепи подлежат замене.
P1113

(111306)

 Код Р1113 сообщает о повышенном напряжении в электроцепи контроллера положения твинпорта (деактивации отверстия). Описание основных способов исправления проблемы:

  • проверка высоковольтных свечей и их очистка от следов нагара и налета;
  • диагностика целостности высоковольтных проводов и их замена при необходимости;
  • проверка целостности трамблера, его контактов и качества подключения кабелей;
  • диагностика катушки зажигания.
P1120,

P2120

(212052)

 Данные коды ошибок означают, что причина проблемы связана с отсыреванием или засорением контактов на электронной педали газа. Если на приборной панели автомобилей 2006 или других годов выпуска неисправность появилась один раз, то владельцу следует подождать, пока контактные элементы не просохнут. Если это не помогло, нужно отключить питание педали и выполнить сушку самостоятельно либо произвести замену устройства или датчика.
P1405 Код 1405 сообщает об отсутствии сигнала обратной связи с клапаном ЕГР. Требуется детальная проверка устройства и его замена при необходимости.
P0140

Варианты кода:

  • 14070;
  • 014070.
 Код сообщает о неправиотном сигнале датчика кислорода
P0141

(14104)

 Код 0141 указывает на обрыв или повреждение электроцепи нагревательного устройства кислородного контроллера. Либо это поломка датчика, либо «глюк» в его работе. В первую очередь рекомендуется проверить работу соответствующего предохранителя, установленного в блоке управления. Если все элементы целые, выполняется диагностика контактов на кислородный датчик, в случае повреждения или окисления осуществляется их замена или очистка. Если эти действия не помогли устранить проблему, производится установка нового контроллера.
P1112

(111261)

 Проблемы с напряжением, поступающим на датчик измерения воздуха на впуске. Нужно с помощью мультиметра узнать рабочий параметр на проводах. Появление кода 1112 может быть связано с выходом из строя самого контроллера.
P1590 Повышенное напряжение в электроцепи вакуумного магнитного клапана. Возможная причина Р1590 может состоять в замыкании проводников.
P1607 Код 1607 указывает на неисправность приводного устройства системы сцепления. Необходимо проверить узел, в частности, его щетки, последние при износе меняются. Также следует запустить тест привода, оценить его работу — узел не должен заклинивать; проверить напряжение.
P1612 Выход из строя иммобилайзера или неправильный сигнал, поступающий с устройства. Требуется диагностика блока управления узлом, проверка всех контактов и целостности проводов.
P1614

Код может быть:

  • 161400;
  • 161450
 Код проявляется в результате отсутствия связи между иммобилайзером и чипом, установленным в ключе. Если блокиратор двигателя бесключевой, то проблема может состоять в электронной метке. Нужно проверить батарейку в ключе и произвести диагностику блока управления иммобилайзером. Ошибка может проявляться в результате установки на транспортное средство охранной системы с автоматическим запуском двигателя.
P1616

(161600)

 Код расшифровывается как «неверный ID, полученный от электрического блока управления рулевой колонкой». Требуется проверка модуля, а также качества связи с устройством. Причина проблемы может заключаться в повреждении одного из проводов, подключенных к блоку.
Р1630 На управляющий модуль поступает неверный сигнал от магнитного клапана количества горючего. При такой проблеме на приборной панели могут отображаться некорректные данные об объеме топлива в баке.
P1700

(170000)

 Комбинация 1700 проявляются на транспортных средствах с АКПП (автоматической коробкой) и обычно сопровождаются толчками во время езды. Причина неисправности может заключаться в повреждении либо перегнивании кабелей, который идут на рычаг трансмиссии. Для поиска проблемы следует проверить все конструктивные элементы агрегата на предмет дефектов. В некоторых случаях причина состоит в электронике.
P1723 Выход из строя управляющего реле автоматической трансмиссией или повреждение его электроцепи. Нужно проверить контактные элементы на устройстве.
P1734 На Опель Корса Д и других моделях можно расшифровывать как «адаптация точки схватывания не завершена / проведена». Ошибка характерна для роботизированных коробок передач. Самостоятельно определить причину неисправности вряд ли удастся, поэтому потребуется более детальная диагностика трансмиссии. Возможная проблема может заключаться в отсоединении контактов от блока управления коробкой.
P1735 Дословная расшифровка комбинации — «не заучены параметры коробки передач». Автовладельцу нужно провести диагностику блока управления трансмиссионным агрегатом и выполнить проверку его контакта с питанием. Поврежденные провода меняются на новые.
P2102,

P2103

(210300)

 Неисправность в цепи электродвигателя привода дроссельной заслонки.
U2102,

U2103,

U2105

 Отсутствие связи с CAN-Bus шиной. При появлении кода 2103 требуется произвести детальную диагностику электронной составляющей автомобиля.
P2120

(212006)

 Код проявляется в результате засорения или отсыревания электронной педали газа. Ошибка «Check Engine» может загореться на панели приборов ненадолго и исчезнуть самостоятельно, если контакты на устройстве обсохнут. В случае если индикатор горит постоянно, потребуется разбор педали и очистка ее контактной площадки. Неисправность также может заключаться в самом датчике, установленном на устройстве.
P2182

Другой формат:

  • 218217;
  • 218214.
 Код ЕСП дословно можно расшифровать как «электроцепь контроллера температуры хладагента вне диапазона рабочих характеристик». Фактически показания регулятора расходятся с нормированными, заложенными в память блока управления двигателем. В конечном счете силовой агрегат не может выйти на рабочую температуру, что приводит к увеличению потребления топлива во время езды. Возможные причины и методы решения:

  1. Неисправный датчик. Вероятнее всего, отремонтировать устройство не получится, поэтому его придется менять.
  2. Попадание влаги на разъем устройства. Для устранения проблемы можно удлинить провода, питающие контроллер. Это приведет к образованию петли, с которой будет стекать влага.
  3. Произвести замену колодки. Жидкость попадает на контакты штекера через поврежденный или изношенный уплотнитель, что приводит к их разрушению.
P1811 Код 1811 означает отсутствие сигнала о крутящем моменте двигателя, поступающем с CAN-модуля
P0621

Ошибки могут проявляться в виде:

  • 62104;
  • 62103;
  • 062103;
  • 062104;
  • 062108.
 Код сообщает о неправильном напряжении в бортовой сети автомобиля. Обычно Check Engine в таких случаях загорается вместе с индикатором разряда аккумуляторной батареи на контрольном щитке. Однако, проблема может быть связана и с генераторным устройством, в частности, его диодным мостом или регулятором напряжения. Возможная причина иногда заключается в окислении контактов генератора или загнивании его проводки, поэтому в первую очередь нужно проверить эти компоненты.
U0009 Рассогласование работы цифровой CAN-шины авто в результате отключения аккумулятора при запущенном двигателе. Появление кода может быть обусловлено проблемами в электронике или работе блока управления. На практике ошибка обычно исчезает самостоятельно через определенное время.
U0073 Отключена передача данных по шине микропроцессорного модуля. Нужно проверить целостность всех проводов, подключенных к блоку. Поврежденные электроцепи подлежат замене.
U0100 Отсутствие связи с модулем управления силовым агрегатом
U0101 Системная ошибка, указывающая на отсутствие связи между модулями ЕСМ и ТСМ
U0121,

U2108

 Неисправность шины данных, в частности, микропроцессорный модуль не может определить связи с блоком управления антиблокировочной системой. Возможен отказ ABS при движении по гололеду.
U0140 Связь с блоком управления кузовом пропала
U1000 Код ошибки 1000 указывает на отсутствие связи с управляющим модулем силового агрегата в результате нарушения передачи информации по интерфейсу CAN. Проблема может заключаться в неисправности блока управления электронным ключом, кузова или двигателя. Устранить неисправность можно двумя методами:

  1. Отключить минусовой клеммный зажим аккумуляторной батареи на 10 минут или более. Иногда деактивация питания в бортовой сети позволяет решить проблему сбоя электроники.
  2. Выполнить диагностику CAN-шины. Надо проверить целостность всех контактов и проводов. Проблема может заключаться в программном сбое, тогда решить ее получится только путем внесения изменений в прошивку.
U2100 Перевод ошибки на русском языке — «отсутствие связи с CIM шиной». Причину неисправности необходимо искать в генераторном устройстве, в частности, в его контакте с бортовой сетью. Возможная проблема может состоять в реле регуляторе установки. Код может отображаться в виде символов 65070.
U2103 Отсутствие связи с CAN-BUS интерфейсом. Нужно проверить целостность шины.
C0561 Неверный сигнал, полученный от ТСМ-модуля
Код ошибки

Неисправности двигателя
P0011

Код может быть:

  • 001161;
  • 1161;
  • 1166;
  • 001166
  • 0011 66;
  • 01161.
 Ошибка 0011 часто выскакивает после замены ремня газораспределительного механизма. Появление данного кода связано с неправильными фазами распределения. Для устранения неисправности пользователь должен произвести диагностику правильности установленных валов (совместить метки на коленвале и распредвале). В некоторых случаях причина состоит в неправильной работе электромагнитных клапанов.
P0014

Комбинации могут выводиться в вариациях:

  • 001462;
  • 001466;
  • 1462;
  • 1463;
  • 1466;
  • 01463;
  • 001463.
 Расшифровка кода 0014 на Opel Astra Z16XEP и других моделях — неисправность электромагнитных клапанов фазовращателей распредвалов мотора. Чтобы решить проблему, потребуется очистка контактных элементов. Если эти действия не помогли устранить неисправность, то производится замена клапанов вместе с шестеренками распредвалов. При такой проблеме возможны сложности запуска двигателя.
P0017 Неверное положение коленчатого и распределительного валов. Требуется диагностика датчиков обоих узлов, а также проверка целостности шестеренок.
P0068

Другой формат:

  • 006800;
  • 6800
 Код нужно читать как «неисправность дроссельного узла». При такой проблеме возможны скачки холостых оборотов двигателя, а также увеличение расхода горючего. Возможная причина может состоять в повреждении пластмассовой клапанной крышки, что привело к подсосу воздуха в картер силового агрегата.
P0170

Коды могут быть в вариациях:

  • 17011;
  • 017012;
  • 17012;
  • 017011
 Код 0170 может свидетельствовать о том, что микропроцессорный модуль зафиксировал ошибки при формировании горючей смеси в цилиндрах двигателя. Силовой агрегат может функционировать нестабильно на холостых оборотах и во время движения. Элементы, которые нужно проверить:

  • датчик массового расхода воздуха (произвести очистку регулятора специальным средством или поменять);
  • кислородный контроллер (проверить питание и заменить при необходимости);
  • компрессию двигателя;
  • воздушный фильтрующий элемент.
P0171

(017152)

 Комбинация 0171 сообщает об обеднении горючей смеси. Ошибка может сопровождаться увеличением потребления топлива, особенно, при движении на холостом ходу (расход может возрасти до 2–3 литров). Вероятнее всего, причина состоит в неисправности мембраны вакуумного усилителя тормозов, из-за которой образовался подсос воздуха в силовой агрегат. Неполадка может сопровождаться нехарактерными звуками в работе усилительного устройства. Чтобы устранить неисправность, потребуется заменить вакуумный усилитель в сборе. Помимо этого узла, причины неполадки могут быть следующими:

  • засорение форсунок системы впрыска;
  • неисправность контроллера кислорода.
P0299 Появление кода Р0299 может быть обусловлено следующими причинами:

  • выход из строя или некорректная работа турбины двигателя либо нагнетательного устройства;
  • пониженное давление моторного масла в силовом агрегате;
  • некорректная работа системы ЕГР;
  • во впускном коллекторе обнаружен лишний воздух либо подача его потока ограничена (связано с забитостью воздушного фильтра);
  • поломка контроллера давления наддува (наиболее вероятный вариант, нужно проверить датчик).

Появление данного кода обусловлено следующими признаками;

  • на панели приборов появился индикатор «Чек»;
  • возможно ограничение скорости передвижения до 40 км/ч;
  • снижение мощности силового агрегата;
  • появление шума из-под капота (неисправность компрессорного устройства или турбины).
P0300,

P0301,

P0302,

P0303

Ошибки могут быть:

  • 30101;
  • 030101
  • 0302;
  • 30201;
  • 30301;
  • 30401;
  • 030104;
  • 030301;
  • 030201;
 Код 0300 указывает на общие пропуски зажигания в одном из цилиндров двигателя. 0301, 0302 и 0303 – обозначают, соответственно, что ошибка в первом, втором и третьем цилиндре. Для устранения причины нужно проверить компрессию и все датчики, которые влияют на формирование топливовоздушной смеси. Имеются в виду:

  • расходомер воздуха;
  • кислородный контроллер;
  • также следует продиагностировать воздушный фильтр, вышедшие из строя элементы подлежат замене.

Возможные причины неисправности:

  • отказ модуля зажигания, повреждение его корпуса или отсоединение контактов;
  • выход из строя высоковольтных проводов или износ их изоляции;
  • поломка свечей зажигания или образование нагара на них.
P0400 Код 0400 сообщает об отказе в работе системы рециркуляции отработавших газов. Для устранения проблемы нужно проверить целостность и герметичность патрубков узла, при необходимости поврежденные магистрали меняются.
P0402

(40274)

 Код обозначает избыточное течение газов в системе рециркуляции
P0420

Коды могут проявляться в виде:

  • 04205A;
  • 0425A;
  • 042052.
 Неисправность 0420 сообщает о проблемах в работе катализатора. При ошибке 4205A узел подлежит полной диагностике и замене в случае выхода из строя.
P1220 Неисправность системы управления дроссельной заслонкой. При ошибке 1220 узел полежит диагностике, если механизм заклинило в открытом либо закрытом положении, его нужно смазать.
P2119

(211965)

 Код 2119 указывают на неполадки в работе системы управления дроссельным узлом. Возможно повреждение корпуса устройства или выход из строя датчика. Также причина может заключаться в залипании заслонки в открытом или закрытом положении.
Р2101

(210111)

 Появление комбинации Р2101 сообщает о неисправности дроссельного узла, в частности, его электродвигателя. Нужно проверить саму заслонку и убедиться, что она не залипает в открытом или закрытом положениях при перемещении. В некоторых случаях решить проблему позволит смазка устройства, но вероятнее всего, придется менять сам моторчик.
P2261 Неисправность вакуумного бака перепускного клапана, возможно повреждение. Резервуар располагается за впускным коллектором, в центральной части. Чтобы исправить ошибку, первое, что нужно делать — проверить целостность бака. Для этого потребуется продуть патрубки, но нужно помнить, что дефект может быть незначительным и невидным с первого взгляда. Если в резервуаре есть дырка, его придется менять.

Информация для считывания неисправностей актуальна для следующих моделей Opel (Опель):

  • Antara (Антара);
  • Astra H Z16XER, Z18XER (Астра Н Z16ХЕР, Z18ХЕР с механической трансмиссией, «автомат» или «робот изитроник»);
  • Astra G Z18XE (Астра Г);
  • Astra J 1.6;
  • Astra GTC;
  • Corsa D (Корса Д) 2007 г. и других годов выпуска;
  • Frontera (Фронтера);
  • Insignia (Инсигния);
  • Meriva 2008 (Мерива) и других годов выпуска;
  • Mokka (Мокка);
  • Omega (Омега);
  • Vectra (Вектра);
  • Zafira A и B (Зафира А и Б).

Как диагностировать ошибку?

Чтобы считать ошибки Опель Мерива B или Корса D на авто с механической трансмиссией, последовательно выполняются действия:

  1. Педали газа и тормоза одновременно выжимаются.
  2. В замок зажигания вставляется ключ.
  3. Производится активация зажигания, но двигатель не запускается.
  4. Через несколько секунд после этого на дисплее одометра появится комбинация с ошибкой.

Если требуется посмотреть ошибки на транспортном средстве с автоматической трансмиссией, инструкция по считыванию будет другой:

  1. В замок вставляется ключ.
  2. Элемент управления прокручивается, чтобы активировать зажигания. Силовой агрегат запускать не нужно.
  3. Водитель выжимает педаль тормоза и удерживает ее в таком положении.
  4. Рычаг автоматической трансмиссии переводится в режим «D».
  5. Водитель отключает зажигание и убирает ногу с педали тормоза.
  6. Затем одновременно выжимаются обе педали. Отпускать их не нужно.
  7. Производится активация системы зажигания без пуска силового агрегата.
  8. На дисплее панели приборов начнут отображаться ошибки, которые необходимо считать. Комбинации выводятся в шестизначном виде.

При проведении самодиагностики педаль газа выжимается до упора, а тормоз — со средним усилием. Должен раздаться щелчок, свидетельствующий об активации концевиков. Если кодов неисправностей несколько, то они будут выводиться последовательно. После вывода ошибок Опель появится комбинация «000000», которая говорит о завершении проверки.

Важно знать С помощью диагностики педалью газа можно получить только ошибки типа P****. Неисправности С****, B**** и U**** считываются только с помощью специального диагностического оборудования.

Видео: самодиагностика Опель

Канал «Mr11vlad11» в своем видео подробно показал процесс тестирования автомобиля Opel с использованием приборной панели.

Как сбросить ошибку?

Процедура обнуления памяти выполняется так:

  1. В автомобиле отключается система зажигания.
  2. Пользователь нажимает на клавишу сброса суточного пробега на приборной панели. В течение трех секунд после этого на экране должна появиться индикация интервалов для проведения технического обслуживания авто.
  3. Выжимается педаль тормоза, кнопка на одометре должна остаться в нажатом состоянии. Производится активация системы зажигания.
  4. Примерно через десять секунд на экране должна появиться надпись «InSp» с цифрами. Если автомобиль оснащен бензиновым мотором, то комбинация будет 35000, если дизельным — то 50000. Индикатор «InSp» должен моргать, после чего исчезнет. Это свидетельствует об успешном обнулении памяти и удалении ошибок.

Стоимость диагностики ошибок для Opel на СТО Москвы и Питера

Примерные цены на проведение комплексной диагностики автомобилей Опель:

Город Название компании Адрес Номер телефона Цена
Москва Север Моторс Ул. Дубнинская, 83 +7 499 685-18-21 2500 руб.
Серебряный слон Ул. Пяловская, 7 +7 499 488-18-88 3500 руб.
Санкт-Петербург Автомагия Ул. Учительская, 23 +7 812 701-02-01 2000 руб.
ClinliCar Большой Сампсониевский пр., 61к2 +7 812 200-95-63 3000 руб.

Видео: удаление кодов неисправностей из блока управления

Канал «Gnat Ignat» в своем видеоролике подробно рассказал о том, как стереть комбинации ошибок из памяти микропроцессора на примере Астра H.

Была ли эта статья полезна?

Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями

Да (83.41%)

Нет (16.59%)

Оценить пользу статьи:

Загрузка…

Обсудить статью:
188

2023 год

Источник

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Ошибка 0140 мерседес
  • Ошибка 01406 audi
  • Ошибка 0140 калина 8 клапанов
  • Ошибка 01400 туарег 2008
  • Ошибка 0140 лада веста