Ошибка 01299 диагностический интерфейс шин данных j533

0

Сообщение от Foxs89

подскажите пожалуйста на дисплее климата высветилась ошибка 513 по ваг кому это 01299 что это значит?

01299 — 513 — Диагностический интерфейс шин данных-J533

— Добавлено чуть позже —

Сообщение от dr.Klaus

подскажите пожалуйста можно ли сбросить системные ошибки путем отключения клейм от аккумулятора?

Вообщето — да. Только после сброса клейм, нужно подождать минут 5. Но после этой процедуры появиться другая ошибка — падение напряжения ниже допустимого (как то так, точно не помню)

— Добавлено чуть позже —

Сообщение от Foxs89

подскажите пожалуйста на дисплее климата высветилась ошибка 513 по ваг кому это 01299 что это значит?

А означает — посмотри выхода жгутов проводов или не исправен модуль управления, или проблема в can шине. Проверь Сan модуль.

0

Сообщение от edeus

А можно весь код ошибки. У тебя только часть

только эта…и все..ну плюс ошибка катализатора но так он вырезан

0

При диагностике авто выявились следующие ошибки:
Адрес 01 ——————————————————-
Контроллер: 4B0 906 018 DJ
Компонент: 1.8L R4/5VT 0002
Код: 26001
Сервиса №: WSC 00113
WVWZZZ3BZ5E111924 VWZ7Z0D1023619
3 Найдены неисправности:
16825 — Система вентиляции топливного бака: снижение пропускной способности
P0441 — 35-10 — — — Спорадическая
16395 — Ряд 1:сдвиг фаз газораспределения в поздн.сторону Не достигнуто номинальн. значение
P0011 — 35-10 — — — Спорадическая
17705 — Трубопроводы между турбиной и корпусом дроссельной заслонки: падение давления.
P1297 — 35-00 — —
Готовность: 0000 0000
Адрес 46 ——————————————————-
Контроллер: 1C0 959 799 B
Компонент: 0Z Komfortgerбt HLO 0004
Код: 00259
Сервиса №: WSC 05311
1 Неисправности:
00931 — Привод центрального замка задней правой двери-F223
Можете пояснить что они означают и куда или откуда копать?

0

Сообщение от VODILA_DEN

Lexa914, поп оводу температуры по приборке стоит строго ровно на 90 а по вагу 74 показывает, тогда что, есть смысл так проверить и сразу заменить термостат? как минимум температуру рабочую выровню. отсюда может как раз и идет увеличенный расход на ХХ в 1.0 и 1.-1 литра, так как мотор не прогрев до рабочей температуры в 80+ градусов. По поводу опресовки то ее буду делать только в субботу, соклбень приблуду дасть заодно проверим все, ошибка не может сама просто идти, если показывает на дырку-значит есть дырка. Отпишусь по факту опресовки, самому интересно где сифонит

— Добавлено чуть позже —

Lexa914, лямду я по номеру заказал БОШ себе 3250 стоит, менять все равно надо наврено пробег 158 тыков, они стлько не живут, + делал тест на старение, показала 1,28 вместо 1.99 у новой,что видимо тоже дает о себе знать. впуск теперь на выходных тестить заодно и запчасти придут , все сразу и под замену

смотри, с датчиком расклад такой: у датчика есть два контура. на приборку и на мозги мотора. датчик проверяется сравнением этих показаний. я, честно говоря, не помню сколько допустимо расхождение. но если больше 7 градусов смело с печь, прежде чем менять главное выяснить в чем косяк, действительно ли идет недогрев, если у тебя оба контура покажут 74 градуса, то менять термостат,датчик не причем, отсюда и расход в движении и на хх, мозг пытается богатить смесь для прогрева.

— Добавлено чуть позже —

а термостат, если конечно не лень, можно проверить кипячением, в прямом смысле этого слова. снимаешь, в кастрюлю с водой, ставишь градусник и кипятишь. на термостате указана температура начала открытия, вот и лови, так или нет. хотя при его стоимости 400-500р проще сразу поменять, хуже точно не будет. я вот свой кипятил уже после замены, так, для интереса. кстати, если будешь брать, фирмы хорошие Behr и Wahler

0

Сообщение от Foxs89

подскажите пожалуйста на дисплее климата высветилась ошибка 513 по ваг кому это 01299 что это значит?

У меня на днях тоже самое выскачило после чтения ошибок. Тоже интересно куда копать.

— Добавлено чуть позже —

Сообщение от Костян 1973

У меня на днях тоже самое выскачило после чтения ошибок. Тоже интересно куда копать.

может залез куда-то не туда?

0

MIXEU.
16825 — Система вентиляции топливного бака: снижение пропускной способности
проверка клапана N80 на работоспособность, проверка клапана крышки б/б, проверка N80, проверка магистралей абсорбера, проверка атмосферного шланга абсорбера и клапана в этом шланге, проверка самого абсорбера на проходимость.
17705 — Трубопроводы между турбиной и корпусом дроссельной заслонки: падение давления. Делать опрессовку впуска
16395 — Ряд 1:сдвиг фаз газораспределения в поздн.сторону Не достигнуто номинальн. значение. причин может быть много. Почитай тему
Сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону ошибка 16396

00931 — Привод центрального замка задней правой двери-F223 не обращай внимания, на скорость не влияет. [/QUOTE]

Спасибо

0

Привет всем! Расшифруйте п-ста ошибки обе по Д.З. 01165 и 17967 .

17967

P1559

Блок дроссельной заслонки-J338: ошибка базовой установки

и что это значит?

0

И чё ни кто не может ни чего сказать? 01165 — Throttle valve control part -J338 — Клапан дросселя управляет частью-j338
17967- Idle Speed Contr.Throttle Pos. Adaptation Malfunction — Дроссель Противоречия Скорости холостого хода На месте продажи Сбой Адаптации
расшифровывал и переводил в инете поправте что не так и объясните что надо делать?

0

Сообщение от 1967s

меня вообще-то зовут Сергей ( это даже в подписи написано…:-))) а Павел Белоусов — это соклубник с прошлой страницы…ему предназначена первая часть ответа…:-)))

ошибки не сверхкритичные, но устранять проблемы надо…например, отказ G93 приведет к тому, что перестанет срабатывать муфта блокировки ГДТ…а это весьма нездорово…и тд и тп…

неисправность датчика F тоже ничего хорошего в себе не несёт…

01271 04F7 Исполнительный электродвигатель заслонки управления температурой воздуха-V68
01272 04F8 Исполнительный электродвигатель центральной заслонки-V70

01273 04F9 Приточный вентилятор-V2

если ничего не беспокоит в работе климата — катайся дальше пока..если беспокоит — пробовать адаптировать заслонки …не поможет — менять приводы, чинить или менять вентилятор в канале забора внешнего воздуха…

(и ещё : здесь никто никому ничего не должен..поэтому начать сообщение с «пожалуйста» или чего-то подобного — корона, думаю, не свалится)

17887 45DF P1479 Вакуумная система усилителя тормозов механическая неисправность

проверять герметичность магистралей ваккуумного усилителя, проверять обратный клапан ваккуумного насоса и сам насос, проверить исправность эжекционного насоса…если все нормально — стереть и забыть ( по TPL считается программным сбоем при условии исправности всего вышеперечисленного)

16795 419B P0411 Система подачи вторичного воздуха: снижение пропускной способности

то же самое — проверять герметичность магистралей СВВ, насос СВВ, комби-клапан…( как и что — раз 100 уже написано в форуме со всеми картинками)

18010 465A P1602 Напряжение питания на кл. 30: напряжение слишком низкое

проверить АКБ, клеммы и тд…при необходимости — зарядить или поменять ( при условии, что ошибка не появилась после отключения или замены)

01539 0603 Фары не отрегулированы
00774 0306 Задний левый датчик дорожного просвета-G76
00776 0308 Передний левый датчик дорожного просвета-G78

проверяй проводку и разъемы датчиков уровня ( передний установлен на нижнем рычаге за левым передним колесом…задний — за задним колесом над балкой)

Приветствую вас! Машина Audi A4 B6 8E, 2002 года с двиг ALT. Проблема такова: Тормоз держет в конце педали, очень туго, когда нажимаю на педаль тормоза, звук такой, вроде шипит, как будто воздух просачивается там… Компьютерная диагностика показала ошибку:

X431 DIAG Report LAUNCH
SMARTBOX: 980641596600
CODE002:
17887 P1479 Break boost vacuum system:mechanical failure
Помогите, пожалуйста, что с тормозами машины? Заранее спасибо большое!!!

0

Ребята, помогите что делать с этими ошибками:
Address 01: Engine Labels: 06B-909-518-AMB.lbl
Part No SW: 8E0 909 518 AF HW: 8E0 909 018 A
Component: 1.8L R4/5VT G 0002
Coding: 0016751
Shop #: WSC 00999 444 64523
VCID: 74E3D8E36C7B

4 Faults Found:
16804 — Catalyst System; Bank 1: Efficiency Below Threshold
P0420 — 002 — Lower Limit Exceeded — MIL ON
17701 — Map Controlled Engine Cooling Thermostat (F265): Short to Plus
P1293 — 001 — Upper Limit Exceeded — Intermittent
18010 — Power Supply Terminal 30: Voltage too Low
P1602 — 002 — Lower Limit Exceeded — Intermittent
19537 — Engine Temperature too Low
P3081 — 008 — Implausible Signal — Intermittent
Readiness: 0000 0000

——————————————————————————-
Address 02: Auto Trans Labels: 01V-927-156.lbl
Part No: 8E0 927 156 P
Component: AG5 01V 1.8l5VT USA 0910
Coding: 0001002
Shop #: WSC 63351 000 00000
VCID: 3B7133DF01A5

1 Fault Found:
17114 — Gear Ratio Monitoring: Incorrect Gear Ratio
P0730 — 003 — Mechanical Failure — Intermittent
Freeze Frame:
RPM: 1824 /min
RPM: 1728 /min
RPM: 0 /min
(no units): 0.0
Torque: 24.0 Nm
Temperature: 55.0°C
T.B. Angle: 19.6°
(no units): 6.0

——————————————————————————-
Address 03: ABS Brakes Labels: 8E0-614-517.lbl
Part No: 8E0 614 517 H
Component: ABS/ESP allrad 2328
Coding: 04277
Shop #: WSC 06435
VCID: 2D550D87CFD1

2 Faults Found:
01119 — Gear Recognition Signal
35-10 — — — Intermittent
01826 — Sensor for Steering Angle (G85); Supply Voltage Terminal 30
35-10 — — — Intermittent

неужели коробку на ремонт?

0

Сообщение от Foxs89

куда копать((

Сбросил и все ок. Климатом не сбрасывалась, а вагкомом сбросил и все ок. Поймал ошибку, когда выдернул не тот предик, чтобы отключить бензонасос при промывки инжектора.

0

Всем доброго времени суток! Помогите советом. Висит ошибка по подушкам безопасности. 00588 — пиропотрон подушки безопасности водителя-N95 32-00-значение сопротивления слишком велико. Тыкал скрепку как написано на форуме, характер ошибки меняется — Сопротивление слишком мало. Вычитал недавно что можно вставить в разьем подушки сопротивление 3 ома и посмотреть что будет. Я так и сделал ошибка пропала. Что это значит, это неисправность самого штекера в руле или подушку надо менять. Если штекер то можно его как то самому востоновить. У меня мультируль и стоимость проводки руля большая. Хотелось бы обойтись своими силами если это возможно. Зарание спасибо!!!!!

0

Приветствую!
Подскажите как побороть эти ошибки.

Адрес 01: Электроника двигателя Label: Не найден
Контроллер: 4B0 906 018 DF
Компонент: 1.8L R4/5VT 0001
Кодирование: 26001
Мастерская #: WSC 00028
VCID: 68DBBC930868FB4
WVWZZZ3BZ2P440168 VWZ7Z0B5136145

2 Найдены неисправности:
16486 — Расходомер воздуха (G70)
P0102 — 35-00 — Слишком низкий уровень сигнала
17545 — Ряд 1, адаптация топл.-воздуш. смеси (на холостом ходу)
P1137 — 35-00 — Переобогащение смеси
Готовность: 0000 1101

——————————————————————————-
Адрес 03: Электроника тормозной системы Label: 8E0-614-111-EDS.lbl
Контроллер: 8E0 614 111 B
Компонент: ABS/EDS 5.3 FRONT D10
Мастерская #: BB 24332
VCID: 1D35DD4797AAEEC

Неисправности не найдены.

——————————————————————————-
Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя Label: 3Bx-907-044.lbl
Контроллер: 3B1 907 044 J
Компонент: CLIMATRONIC B5GP 0005
Кодирование: 17000
Мастерская #: WSC 00028
VCID: 285BFC93C8E83B4

1 неисправность:
01274 — Исполнительный Эл.двиг. заслонки воздухозаборника-V71
37-00 — Неиспр.

——————————————————————————-
Адрес 15: Подушки безопасности Label: 6Q0-909-605-VW5.lbl
Контроллер: 1C0 909 601 A
Компонент: 0J AIRBAG VW51 0004
Кодирование: 12362
Мастерская #: WSC 00028
VCID: 1E37DA4B9AACF54

Неисправности не найдены.

——————————————————————————-
Адрес 17: Комбинация приборов Label: 3B0-920-xx5-17.lbl
Контроллер: 3B0 920 827
Компонент: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V08
Кодирование: 05125
Мастерская #: WSC 00000
VCID: E1CD21B76B520AC
WVWZZZ3BZ2P440168 VWZ7Z0B5136145

Неисправности не найдены.

——————————————————————————-
Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных Label: 6N0-909-901-19.lbl
Контроллер: 6N0 909 901
Компонент: Gateway K<->CAN 0001
Кодирование: 00004
Мастерская #: WSC 00028
VCID: F0EB54F3B0B8B34

Неисправности не найдены.

——————————————————————————-
Адрес 46: Центральный модуль систем комфорта Label: 1C0-959-799.lbl
Контроллер: 1C0 959 799 B
Компонент: 03 Komfortgerбt HLO 0001
Кодирование: 00259
Мастерская #: WSC 00028
VCID: 366722EB125C5D4

Подсистема 1 — Контроллер: 1C1959801
Компонент: 03 Tхrsteuer.FS KLO 0004

Подсистема 2 — Контроллер: 1C1959802
Компонент: 03 Tхrsteuer.BF KLO 0004

Подсистема 3 — Контроллер: 1C0959811
Компонент: 03 Tхrsteuer.HL KLO 0004

Подсистема 4 — Контроллер: 1C0959812
Компонент: 03 Tхrsteuer.HR KLO 0004

2 Найдены неисправности:
00849 — Контакт S выключателя зажигания и стартера-D
25-10 — Неопределенное состояние переключателя — Непостоянно
00928 — Привод центрального замка со стороны водителя-F220
27-00 — Недостоверный сигнал

Конец ——————————————————————-

0

Всем доброго времени суток! Помогите советом. Висит ошибка по подушкам безопасности. 00588 — пиропотрон подушки безопасности водителя-N95 32-00-значение сопротивления слишком велико. Тыкал скрепку как написано на форуме, характер ошибки меняется — Сопротивление слишком мало. Вычитал недавно что можно вставить в разьем подушки сопротивление 3 ома и посмотреть что будет. Я так и сделал ошибка пропала. Что это значит, это неисправность самого штекера в руле или подушку надо менять. Если штекер то можно его как то самому востоновить. У меня мультируль и стоимость проводки руля большая. Хотелось бы обойтись своими силами если это возможно. Зарание спасибо!!!!!

Привет. У меня такая же ошибка неожиданно выскочила неделю назад. Что делать не знаю. может поможет кто?

0

Всем привет подскажите что это. скидывал 3 раза уже.

18010- Напряжение питания на кл. 30 напряжение слишком низкое
P1602- 35-10 Спорадическая
вроде как если снять акб или плохой акб такое происходит. но заводится в морозы с пол оборота.