Опель зафира код ошибки 017012 опель

Длинно-пост. Кому понравился, не забываем ставить «Нравится»! Так у автора остается мотивация что-то тут писать и делиться своими проблемами и их решением.

Всем доброго времени суток. После того, как мне поменяли прокладки теплообменника, на второй день на панели загорается машинка с ключиком. Прижавшись к обочине путем считывания педалями выясняю код ошибки, P017012, что означает первый датчик кислорода учуял много топлива в выпускном коллекторе. Посмотрев на свой пробег в 214000, подумал, ну раз других ошибок нет, наверно приехал датчик кислорода. При этом, машина как ехала так и едет.

Далее, буквально через 40км, машина перестала ехать на газу, страшно дергалась, при переключении на бензин, начинала ехать нормально, но через некоторое время, на панели все равно загоралась машина с ключиком. Причем при перезаводке машины ошибка сбрасывалась и минут 5-30 не появлялась. В общем, увидев такую картину на бензине, я пришел к выводу что газ тут не причем, и из-за того, что датчик О2 не правильно корректирует смесь, у меня машина отказывается ехать на газу, так как газ то же отталкивается от датчика О2.

Читаю машину OP-COM’ом, вижу что угол зажигания на холостых 26 градусов, и при работе двигателя краткосрочная коррекция начинает расти, расти и хоп, переваливает за 30 и все, машина в ошибке, коррекция по датчику О2 отключается. Но, графиков он не рисует, по этому было решено купить очередной ELM327 сканер, почему очередной? Так как мой находится в соседнем городе у друга. Нашел на Авито версию 1.8 на PIC-контроллере за 800р, КУПИЛ!)) еще полноценную версию программы CarScanner за 500р, и увидел по графикам что я описал выше. Это я как раз увидел после покупки ELM-ки.

Ну что же, значит буду заказывать датчик, пошерстив несколько форумов и этот портал, пришел к выводу, что мне нужен датчик с сопротивлением 4Ом, родной стоит 13000р, а мне прекрасно подойдет аналог от Bosch 0258986507. Обошелся он мне в 2684 рубля со скидкой на Автодоке.

После приезда, замеряю новый датчик, около 4Ом, отлично. Пытаюсь снять старый датчик нифига, грею машину до рабочей температуры и без проблем его откручиваю, да, для этого мне отлично помогла головка от JTC 1606 по цене в 586 рублей (Была куплена за ранее).

Замеряю старый датчик, он 6Ом, но он был горячий. Так что чистоты эксперимента я не добился. Отрезаю разъем от старого датчика, припаиваю его к новому, все в термоусадку и тряпичную изоленту. Готово! Иду ставить. И… ни фига, всё то же самое. Абсолютно. Рубль в рубль. Что говорит о том, что мой старый датчик рабочий и проблема не в этом.

Далее, грущу, езжу на бензине, плачу от цен на АИ-95, расход на пару литров выше по путно читаю что может быть. Приезжаю к коллеге в гараж. Меняем свечи с Opel Mokka 1.8, а модуль с Opel Meriva A 1.6 проблема остается, снимаю блок управления, за ним добираюсь до датчика абсолютного давления, промываю его в специальном растворе, не помню уже как называется, ставлю на место. Пробую заводить авто без одетого разъема на датчик. Обороты начинают гулять от 0 до 3000. Одеваю фишку на датчик. И… опять ничего, все то же самое. Коррекция растет и в ошибку.

Ладно, берем компрессометр, и замеряем компрессию в каждом цилиндре, 10 очков. Замеряли без открытия дроссельной заслонки, так как педаль электронная, а чтобы добраться до дросселя надо разобрать пол машины, решили что и так поймем, если какой-то цилиндр будет отличаться.

Ну и оставался последний способ, я переключился на газ, начал газовать, а коллега нюхать под капотом, и унюхал газ, так как видимо все же где-то у меня выпускной коллектор подсекает, а значит что форсы его просто лили в коллектор без разбора.

На следующий день поехал к газовикам, как раз уже проехал 15000км, нужно делать ТО. Они с ходу увидели, что MAP-сенсор ГАЗ (ДАД) давил 3 бара, вместо 1.2, поменяли, все сразу штатно заработало. Ошибка на бензине видимо вылезала так же из-за него. После этого, ошибка еще раз вылезла через 20км и все, более она ко мне не приходила. ТО мне обошлось с заменой ДАД в 3800р.

Проехал я после замены уже около 1000км. Но угол опережения зажигания на холостых все равно 25-26. Что меня смущает.

Вот такой вот из меня диагност))) Всем удачи на дорогах!

P.S.: И да, по словам газовщиков мой сенсор убил некачественный газ, а я как раз за 100км перед ошибкой заправился на заправке на трассе известного бело-синего бренда, а не там, где я обычно заправляю газом автомобиль.

Модераторы: maxus, puh, atrapin

Показать все ответы
(11)

Как сбросить 017012?

Сброс ошибки для Opel Zafira B осуществляется следующим образом. Сбросить ошибки с автомобилей Опель довольно не трудно. Есть несколько способов, они и являются основными для большинства моделей. Перед началом убедитесь, что ошибка отсутствует или уже устранена. В ином случа Чек загорится вновь по прошествии времени. Способ №1. Необходимо выполнить процедуру удаления диагностическим разъемом типа ОБД2. Самый безопасный и быстрый метод. Способ №2. Снимите клемму аккумулятора на 10 секунд. При повторном включении ошибка должна исчезнуть. Способ №3. Включайте и выключайте зажигание автомобиля 3 раза подряд с разницей в секунду. Способ №4 Подождите пару дней после устранения неисправности, если все сделано правильно, то индикатор чека должен погаснуть самостоятельно.

Популярные модели:

Диагностика машины с помощью бортового компьютера помогает вовремя узнать о проблеме и решить ее. Процедуру проводят в сервисах с помощью специального оборудования. Но коды ошибок на Опель Зафира Б нетрудно узнать самостоятельно и сэкономить деньги.

Как выполнить проверку?

В современной электронике с компьютерными микросхемами заложены обходы систем для «админа». Это набор действий, который запускает в бортовом компьютере режим отображения кодов ошибок с помощью мигания ламп. Чтобы посмотреть коды ошибок Опель Зафира Б, не прибегая к платным услугам считывания с помощью приборов, воспользуйтесь такой обходной системой. Схемы манипуляций очень простые, но отличаются для транспортных средств с разными КПП.

Для диагностики автомобиля с механической коробкой передач выполните такие шаги:

1. Сядьте за руль, нажмите на газ и тормоз вместе.
2. Поместите ключ в отверстие замка, не отпуская педали.
3. Сделайте один оборот ключом, не запуская при этом двигатель.
4. Останьтесь в таком положении, пока на панели приборов, где указывается пробег авто, не вспыхнет надпись.

Для автоматической КПП Опель Зафира Б шагов немного больше, но смысл тот же:

1. Находясь за рулем, вставьте ключ в замок зажигания.
2. Сделайте оборот ключом, не заводя при этом двигатель.
3. Зажмите педаль тормоза.
4. Поставьте рычаг коробки в положение D.
5. Выключите зажигание, снимите ногу с тормоза.
6. Одновременно зажмите педаль газа и тормоза.
7. Включите зажигание, не заводя мотор.
8. Останьтесь в этой позиции и дождитесь, пока на панели проборов вспыхнет надпись с цифрами и/или буквами.

Важно активизировать концевые выключатели во время «вызова» ошибок. Для этого выжимайте газ до упора, чтобы произошел щелчок, и одновременно жмите педаль тормоза.

Как правильно расшифровать?

В результате самодиагностики на экране приборной панели появится код неисправности, обозначенный буквой и несколькими числами или только набором цифр. Надпись ECN и любая другая числовая комбинация, кроме одних нолей, говорит о наличии ошибок и проблем в работе автомобиля.

В пятизначных кодах сначала идет латинская буква:

• «B» – проблема с кузовом;
• «C» – неполадки шасси;
• «U» – говорит о неисправности с межблочной шиной обмена данных;
• «P» – свидетельствует о неполадках с двигателем и КПП. Эта буква присутствует и тогда, когда компьютер выдает 4-значный числовой код.

Далее идет числовая комбинация, где первая цифра после буквы:

• 0 – обозначение общего для всех OBD-II-кодов;
• 1 и/или 2 – код производителя;
• 3 – резервный код.

Вторая цифра пятизначного кода ошибки в Opel Zafira B показывает вид проблемы, а две последние – номер конкретной неисправности в рамках одного типа. Примером такого часто появляющегося кода является P0170, который расшифровывается как «неправильно сбалансирован состав смеси». При обнаружении этой ошибки в качестве решения советуется почистить форсунки, дроссель, а также клапан EGR впускного коллектора и его каналы. Они забиваются сажей в среднем за 50-80 тыс. километров пробега.

Определить проблему бортовой компьютер также может в виде кода, состоящего из одних цифр. Распространенные ошибки в Опель Зафира Б, а также варианты их расшифровки на русском языке и решение проблем приведены в таблице.

Две последние неисправности в Опель зачастую появляются вместе.

Датчики

Часто выходят из строя или начинают сбоить датчики, которые фиксируют давление, расположение, температуру и другие показатели деталей и частей по всему автомобилю. Некоторые из проблем можно на время отложить или проигнорировать, но желательно этого не делать.

Неполадки с датчиками также обозначаются кодами. Например, P1723 в переводе с английского дословно расшифровывается как «сигнал контактного выключателя Active Select находится вне диапазона или рабочих характеристик».

Другие обозначения кодов поломок датчиков по протоколу OBD-2 для Opel Zafira B.

Проблемы с двигателем

Владельцы автомобиля Опель Зафира Б (особенно моделей от 2003 года) с двигателем CNG 1,6, который работает на природном газе, а также бензине, часто сталкиваются с проблемой его «троения».

Ошибки, вызывающие этот симптом следующие:

• P0325 – проблема с работой датчика детонации;
• 0402 – избыточное течение газов системы рециркуляции отработанных газов.

В моделях Опель Зафира Б, выпускаемых с 2005 года, установлен бензиновый двигатель Z18XER. Термостат в этом моторе не отличается прочностью. Если вы обнаружили ошибку 059701, из строя вышел именно термостат или цепи подключения к механизму.

Судя по комментариям автовладельцев на форумах, версии машин с двигателями XER выпуска 2007- 2008 годов часто подвержены ошибке 11513. Этот код означает, что возникла неполадка в цепи подключения датчика температуры охлаждающей жидкости. В таком случае для диагностики и решения неисправности нужно проверить разъемы и контакты контроллера или поискать обрыв поводов.

В дизельной вариации мотора после 2007 года выпуска модуль зажигания оставляет желать лучшего. Поэтому обладателям Opel Zafira B дизель часто встречается код 030101 – некорректная работа модуля зажигания. Для авто этого временного периода актуальны и проблемы с распределительным валом, ошибки 01161 и 01463 часто появляются на приборной панели в Опель. Под первым кодом кроется сбой в синхронизации впускного распредвала, а второй обозначает неисправность выпускного распределительного вала.

Неполадки в электропроводке

Возникновение кода ошибки на приборной панели нередко связано с состоянием проводки. Она имеет свойство перерываться и окисляться. Также возможны перетирания изоляции и короткое замыкание. Опель Зафира не исключение. Из-за неисправности электропроводки выходят из строя датчики и цепи, которые соединяют приборы. Так, обозначение 044304 говорит о том, что цепь, идущая к клапанам вентиляции топливных газов, повреждена или оборвана, рекомендуется проверить проводку. А код 040952 сообщает о неисправности клапана рециркуляции отработанных газов.

Часто в Зафире страдает электропроводка, идущая к лямбда-зонду. Например, неисправность датчика кислорода – код 3604 говорит об обрыве цепи. Придется проверить провода в районе лямбда-зонда.

Как проверить исправность лямбда-зонда, узнаете на видео от Дмитрия Мазницына.

Кроме этого, о проблемах с проводами часто говорят распространенные коды:

• 115113 – некорректная работа датчика, фиксирующего температуру охлаждающей жидкости;
• 011014 – неисправность прибора, фиксирующего температуру всасываемого воздуха;
• 12170 – проблемы с сигналом связи CAN-BUS с системой, предотвращающей скольжения;
• 013611 – неправильный сигнал от кислородного датчика.

Прочие проблемы

Кроме неисправностей с двигателем, датчиками и электропроводкой в автомобилях Опель Зафира Б могут возникать проблемы с другими механизмами.

К основным прочим неполадкам стоит отнести:

• коды P0217 и P0218, информирующие о перегреве двигателя и трансмиссии, соответственно;
• P0410 – выход из строя системы вторичной подачи воздуха;
• коды от P0731 до P0736 говорят о неправильно отрегулированной передаче КПП;
• P0172 – слишком богатая смесь;
• шифры от P0420 до P0434 указывают на низкую эффективность системы катализаторов или ее нагревателя;
• P0574 – P0580 – коды неисправности системы круиз-контроля.

 Загрузка …

Видео «Читаем ошибки на Опель с помощью педалей»

Как вызвать на панель приборов информацию об ошибках, пошагово смотрите на видео от автора VIDEO ZAG.