Opel vectra b ошибка 1405 - Решение и исправление самых разных ошибок на TopOshibok.ru

Друзья, всем привет.
Вот и у меня вылезла распространенная ошибка Р1405. А это значит, пора чистить ЕГР.
Постараюсь быть понятным для тех, кто не сталкивался с этой проблемой.
Итак:
1. Как выглядит ЕГР?
Вот так:

2. Где расположен?
Вот здесь:

Приступим.
1. Снимаем «-» клемму аккумулятора
2. Снимаем фишку с ЕГР
3. Ключом торкс т45 выкручиваем два болта, крепящие ЕГР.

4. Чистим ЕГР wd-шкой, очистителем карбюратора или чем-то подобным.
Если есть время, можно замочить ЕГР на ночь.

5. Теперь пора устанавливать ЕГР на рабочее место.
Далее я поступил необычно:
Крепить ЕГР решено было не на болты-торкс, а на шпильки.
Возникает вопрос: зачем?
Дело в том, что установить ЕГР на место с помощью штатных болтов очень трудно. Подлезать очень неудобно. В общем, мрак. Да и занимает много времени.
Но ведь все мы немного кулибины.
Идею со шпильками подглядел в инете.
Смысл в том, что, однажды смонтировав шпильки, ЕГР мы будем просто насаживать на них, фиксируя обычными гайками. Довольно легко, довольно быстро.
Итак, изготавливаем шпильки из болтов достаточной длины. Не замерял, но не меньше 5-6 см.

Ближнее из отверстий, куда крепится ЕГР, глухое.
Туда я вкрутил шпильку, предварительно обработав ее конец «мертвым» фиксатором резьбы.
Дальнее отверстие — сквозное.
Здесь пришлось повозиться. Вкручиваем в это отверстие шпильку, а с обратной стороны отверстия исхитряемся закрутить гайку на шпильку. Можно так же для уверенности конец шпильки обработать фиксатором резьбы.
Ждем, пока фиксатор схватится.

Затем легко и непринужденно надеваем ЕГР на шпильки и закрепляем гайками. Вуаля.
Теперь чистить ЕГР можно хоть каждый день.

Пробег: 213 000 км

Источник

2. Где расположен?
Вот здесь:

4. Чистим ЕГР wd-шкой, очистителем карбюратора или чем-то подобным.
Если есть время, можно замочить ЕГР на ночь.

Пробег: 213 000 км

OPEL Vectra B 1997, X16XEL-ошибка Р1405 — ChipTuner Forum

Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft

Прошивки Hyundai SIM2K-24x от Argutin Motors

Прошивки M86 и Гранта M74M от Argutin Motors

Прошивки Kia SIM2K-24x и Bosch ME17.9.21 от Argutin Motors

Прошивки M74-RCO ВАЗ от Владимира Башкирова

OPEL Vectra B 1997, X16XEL-ошибка Р1405

Закрытая тема.

offline

Диагностика.

Регистрация:: 15.04.2006

Сообщений:: 4,972

Адрес:: г.Буй Костромская обл.

OPEL Vectra B 1997, X16XEL вываливается ошибка Р1405-линейное положение рециркуляции отработавших газов,понимаю,что это клапан EGR,а при каких обстоятельствах она появляется?И еще попутно вопрос авто прогревается до 110 градусов вентилятор не включается,а стоит выключить зажигание включается-это что смотреть?

offline

автодиагност

Регистрация:: 11.09.2009

Сообщений:: 120

Адрес:: ногинск

егр просто заклинил скорее всего,сними и проверь его.

offline

Диагностика.

Регистрация:: 15.04.2006

Сообщений:: 4,972

Адрес:: г.Буй Костромская обл.

offline

Autoelectric

Регистрация:: 02.06.2009

Сообщений:: 403

Адрес:: Liepaja LV

Вот обстоятельстваа появлении ошибки из ТИСа:

Напряжение потенциометра рециркуляции выхлопного газа меньше 0,1 В

Температура впускаемого воздуха больше 10 °C

Приведенные выше условия должны сохраняться не менее 5 с.

или

Напряжение потенциометра рециркуляции выхлопного газа меньше 4 В

Температура впускаемого воздуха больше 10 °C
Отклонение фактического значения от номинального значения датчика положения рециркуляции выхлопного газа больше 12,5 % в течение более 5 с.

Действие:

Клапан рециркуляции выхлопного газа отключен

Соответствующие клеммы:
32 (X45), 14, 21, 28, 32 (X46

offline

Диагностика.

Регистрация:: 15.04.2006

Сообщений:: 4,972

Адрес:: г.Буй Костромская обл.

offline

автосервис

Регистрация:: 24.07.2007

Сообщений:: 274

Адрес:: С-Петербург

По вентилятору- надо проверить датчик его включения на правой части радиатора. Датчик 3х конт для большой и малой скоростей. При заглушенном авто управление вентилятором идет по другой схеме.

offline

Диагностика.

Регистрация:: 15.04.2006

Сообщений:: 4,972

Адрес:: г.Буй Костромская обл.

bfkot, а что представляет из себя этот датчик и как осуществляется управление.

offline

Диагност-электрик,моторист

Регистрация:: 01.04.2009

Сообщений:: 9,751

Адрес:: Россия, Краснодарский край с. Великовечное

Датчик врятли влияет, это что то в упралении, начни с реле включения и массы, да изамерь напряжение на АКБ при включении вентилятора

offline

Ремонт авто

Регистрация:: 01.09.2008

Сообщений:: 110

Адрес:: Харьков

Датчик снять, вымыть, шток расходить, пластину из жести на каналы и пусть работает…

offline

Диагностика.

Регистрация:: 15.04.2006

Сообщений:: 4,972

Адрес:: г.Буй Костромская обл.

Ну попробую поймать и помыть.

offline

автосервис

Регистрация:: 30.01.2009

Сообщений:: 16

Адрес:: тула

а для чего нужен второй датчик температуры на вентиляторе?

offline

автоэлектрик

Регистрация:: 07.08.2009

Сообщений:: 50

Адрес:: Волгоград

Не на вентеляторе а на радиаторе -для кондея!

Закрытая тема.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Текущее время: 06:05. Часовой пояс GMT +4.

#1

qdvefb

Начинающий Опелевод

Постоянные посетители
Cообщений: 95

Город:Кузнецк
Автомобиль: Astra h

@Упоминание

Отправлено 14 Июнь 2012 — 09:21

Коды ошибок 0400 и 1405 Вопрос такой что за неисправность и главное как лечить? В поиске не нашел ничего «интересного» Двигатель X16xel

#2

Sorokin_Vadim

Sorokin_Vadim

Опелевод со стажем

Клубные пользователи
Cообщений: 2 992

Город:Москва
Автомобиль: Zafira B Z19DTH AT6

@Упоминание

Отправлено 14 Июнь 2012 — 09:22

Чиню, диагностирую, реанимирую. Это не объявление, просто хвастаюсь.
Остро нуждаюсь в неисправных мозгах Z14XE, Z16XE, Z16SE, Y16XE, Z18XE, X18XE1, это не объявление о покупке, могу и в дар принять

#3

qdvefb

qdvefb

Начинающий Опелевод

Постоянные посетители
Cообщений: 95

Город:Кузнецк
Автомобиль: Astra h

@Упоминание

Отправлено 14 Июнь 2012 — 09:24

Цитата(qdvefb @ 14.6.2012, 10:21)

забыл сказать что проблем с двигателем нет никаких! просто мясорубка покоя не дает!

Цитата(Sorokin_Vadim @ 14.6.2012, 10:22)

цена вопроса?

#4

Sorokin_Vadim

Sorokin_Vadim

Опелевод со стажем

Клубные пользователи
Cообщений: 2 992

Город:Москва
Автомобиль: Zafira B Z19DTH AT6

@Упоминание

Отправлено 14 Июнь 2012 — 09:30

#5

qdvefb

qdvefb

Начинающий Опелевод

Постоянные посетители
Cообщений: 95

Город:Кузнецк
Автомобиль: Astra h

@Упоминание

Отправлено 14 Июнь 2012 — 09:46

Цитата(Sorokin_Vadim @ 14.6.2012, 10:30)

у меня почему то разъем с него снят!

#6

alexandr-tvv

alexandr-tvv

Начинающий Опелевод

Постоянные посетители
Cообщений: 34

Город:Вологодская обл. г. Череповец
Автомобиль: OVC Z18XER

@Упоминание

Отправлено 14 Июнь 2012 — 12:11

Значит не просто так снят. Поставь на место, если будет троить, глохнуть не заводиться, то меняй или глуши ЕГР. Мне самому эта лампочка надоела, я снял ЕГР почистил растворителем, заглушил прокладкой и поставил разъем на место, пока проехал 80 км, полет нормальный

#7

qdvefb

qdvefb

Начинающий Опелевод

Постоянные посетители
Cообщений: 95

Город:Кузнецк
Автомобиль: Astra h

@Упоминание

Отправлено 14 Июнь 2012 — 13:08

Как я понял это и есть виновник торжества?

Прикрепленные изображения

#8

alexandr-tvv

alexandr-tvv

Начинающий Опелевод

Постоянные посетители
Cообщений: 34

Город:Вологодская обл. г. Череповец
Автомобиль: OVC Z18XER

@Упоминание

Отправлено 14 Июнь 2012 — 17:08

#9

qdvefb

qdvefb

Начинающий Опелевод

Постоянные посетители
Cообщений: 95

Город:Кузнецк
Автомобиль: Astra h

@Упоминание

Отправлено 20 Июнь 2012 — 09:28

Цитата(alexandr-tvv @ 14.6.2012, 13:11)

короче я его снял и почистил! Делов двадцать минут, мясорубка не горит теперь, да и машинка себя лучше стала чувствовать

#10

D_A_N

D_A_N

Начинающий Опелевод

Постоянные посетители
Cообщений: 17

Город:Курская область,Железногорск
Автомобиль: Vectra B (Y16XE)

@Упоминание

Отправлено 05 Сентябрь 2012 — 17:07

Помогите,пожалуйста, по ошибкам:

0136 Неисправность цепи датчика O2(датчик 2 блока 1)
0170 Неисправность смесеобр.(блок 1)
0303 Пропуски зажигания в цилиндре 3
0400 Неисправность потока рециркуляции выхлопных газов
0607 Неисправность канала детонации
1405 Датчик обратной связи дифференциального давления EGR-шланг отключен или засорен

Первые 3 ошибки взаимосвязаны?

Последние 3 ошибки,как я понимаю связаны с клапаном ЕГР,с ним были проблемы, вчера его после «мойки-чистки» установил заново, с машиной все хорошо, это остались старые ошибки в памяти?

#11

Pincet

Pincet

Город:башкирия, уфа
Автомобиль: ovb x20xev cdx

@Упоминание

Отправлено 05 Сентябрь 2012 — 17:18

Цитата(D_A_N @ 5.9.2012, 20:07)

Помогите,пожалуйста, по ошибкам:

Первые 3 ошибки взаимосвязаны?

ошибки остаются в памяти все, пока не скинешь прибором. пропуски- провода, катушка, свечи. смесеобразование- причина в 0136? что это?

#12

D_A_N

D_A_N

Начинающий Опелевод

Постоянные посетители
Cообщений: 17

Город:Курская область,Железногорск
Автомобиль: Vectra B (Y16XE)

@Упоминание

Отправлено 05 Сентябрь 2012 — 17:31

Цитата(Pincet @ 5.9.2012, 18:18)

P0136 Датчик кислорода 2 (банк 1) неисправен

диагностику делал сам,методом «пятки»

Сообщение отредактировал D_A_N: 05 Сентябрь 2012 — 18:08

#13

Pincet

Pincet

Город:башкирия, уфа
Автомобиль: ovb x20xev cdx

@Упоминание

Отправлено 05 Сентябрь 2012 — 20:05

Цитата(D_A_N @ 5.9.2012, 20:31)

P0136 Датчик кислорода 2 (банк 1) неисправен

диагностику делал сам,методом «пятки»

в любом случае чек»и скидывают прибором. а ДМРВ… сними и почисть, попробуй… там много всего, даже при фильтре, откладывается. ну, или результат замены огласи

#14

qdvefb

qdvefb

Начинающий Опелевод

Постоянные посетители
Cообщений: 95

Город:Кузнецк
Автомобиль: Astra h

@Упоминание

Отправлено 06 Сентябрь 2012 — 20:47

Цитата(Pincet @ 5.9.2012, 21:05)

у меня ошибки стерлись после отключения аккумулятора на ночь.

#15

Pincet

Pincet

Город:башкирия, уфа
Автомобиль: ovb x20xev cdx

@Упоминание

Отправлено 06 Сентябрь 2012 — 20:50

Цитата(qdvefb @ 6.9.2012, 23:47)

у меня ошибки стерлись после отключения аккумулятора на ночь.

и замечательно! почистил?

#16

D_A_N

D_A_N

Начинающий Опелевод

Постоянные посетители
Cообщений: 17

Город:Курская область,Железногорск
Автомобиль: Vectra B (Y16XE)

@Упоминание

Отправлено 07 Сентябрь 2012 — 12:04

Цитата(D_A_N @ 5.9.2012, 18:07)

Цитата(Pincet @ 5.9.2012, 21:05)

….или результат замены огласи

я конечно не совсем верно написал,что с машиной все в порядке,точнее когда писал 1-ый пост,на тот момент кроме считанных мною ошибок ничего не было,разве,что еле ощутимое подрагивание(троение) машины,но после того, когда заклинило шток ЕГР(ее конкретно колбасило), этому просто не предал значения…..спустя несколько дней троение стало более ощутимее,машина стала не очень хорошо разгоняться….

Сегодня утром считал ошибки снова, добавилась новая:
P0300 Обнаружены случайные/множественные пропуски зажигания

Сразу с утра поехал к нашему автоэлектрику местному(их по опросам многочисленных знакомых всего 2 в городе), вообщем:
стерли ошибки(на момент окончания работ они больше не проявлялись) , заменили свечи(свечи были нормальные),заменили свечные наконечники, промыл он форсунки, проверил модуль зажигания,заглушили по новой ЕГР….все работает,все в порядке….вообщем на этом я и уехал от него,т.к. он просто развел руками и сказал,что просто не знает,почему слегка троит(((

До чистки ДРМВ сам не добрался, времени не было(автоэлектрик ДРМВ напрочь отмел), а также лямбду и дроссельную заслонку….только посоветовал попросить у кого-нибудь модуль зажигания и попробовать с ним поездить.

Что может быть?Что остается проверить?

з.ы. сейчас попробовал считать ошибки «пяткой»,чек мигает без перерыва-получается ошибок нет

Сообщение отредактировал D_A_N: 07 Сентябрь 2012 — 17:15

#17

yfnfkmz

yfnfkmz

Начинающий Опелевод

Постоянные посетители
Cообщений: 77

Автомобиль: опель векта Б 1999г.

@Упоминание

Отправлено 10 Сентябрь 2012 — 14:34

здравствуйте всем у меня ошибка 01550 что это может быть спасибо

#18

Pincet

Pincet

Город:башкирия, уфа
Автомобиль: ovb x20xev cdx

@Упоминание

Отправлено 10 Сентябрь 2012 — 17:39

Цитата(yfnfkmz @ 10.9.2012, 17:34)

здравствуйте всем у меня ошибка 01550 что это может быть спасибо

в разделе Самодиагностика есть коды всех ошибок.

#19

qdvefb

qdvefb

Начинающий Опелевод

Постоянные посетители
Cообщений: 95

Город:Кузнецк
Автомобиль: Astra h

@Упоминание

Отправлено 10 Сентябрь 2012 — 20:11

Цитата(Pincet @ 6.9.2012, 21:50)

и замечательно! почистил?

да, все гуд!

#20

yfnfkmz

yfnfkmz

Начинающий Опелевод

Постоянные посетители
Cообщений: 77

Автомобиль: опель векта Б 1999г.

@Упоминание

Отправлено 03 Октябрь 2012 — 16:57

привет всем при скорости 110км час правым колесом попал вямку после удара на понеле загорелась сиденье с пасажиром что это такое и как убрать спасибо

Возможные причины и советы по устранению неисправностей приведших к возникновению ошибки.

Причина возникновения Ошибка работы двигателя или АКПП P1405:

Возможные причины и советы по устранению неисправностей приведших к возникновению ошибки:

————-

Причины возникновения:

Возможные причины: Неисправен электронный датчик обратной связи по дифференциальному давлению (DPFE) (датчик давления EGR); Засорена или повреждена трубка EGR; Электронный (DPFE) датчик обратной связи перепада давления разомкнут или замкнут; Дифференциальная цепь обратной связи по давлению (DPFE) плохое электрическое соединение; Неисправный модуль управления силовым агрегатом (PCM).

Рекомендации по устранению неполадок:

Целью системы рециркуляции выхлопных газов (EGR) на вашем двигателе является ограничение выбросов окислов азота (NOx). Это делается путем перенаправления небольших количеств выхлопных газов обратно через верхний впуск, чтобы смешаться с заправкой воздух / топливо. Результирующая разбавленная воздушно-топливная смесь (т.е. меньше кислорода на кубический фут) сгорает в охладителе, и температуры в камере сгорания соответственно снижаются, тем самым снижая выбросы NOx. Система Ford DPFE / EGR управляется модулем управления трансмиссией (PCM). В системе используются клапан рециркуляции отработавших газов, электронный регулятор вакуума (EVR) и датчик рециркуляции обратной связи по дельта-давлению (DPFE). Датчик DPFE измеряет поток EGR через отверстие, расположенное внутри специальной трубки EGR. Отверстие расположено между двумя отверстиями для шлангов, выходящими из трубки, которая соединена с датчиком DPFE специальными термостойкими шлангами. Когда клапан рециркуляции отработавших газов открыт, на отверстии создается перепад давления (давление во впускном коллекторе в зависимости от давления выхлопных газов). Конструктивно эта разница в давлении измеряется датчиком DPFE с точки зрения напряжения. Выходной сигнал напряжения DPFE на PCM прямо пропорционален потоку выхлопных газов, поступающих во впускной коллектор.

На нашем ресурсе имеется возможность задавать вопросы и делиться собственным опытом по устренению неисправностей связанных с ошибкой P1405. Задав вопрос в течении нескольких дней Вы сможете найти ответ на него.

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, и то что разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы мы создали этот алгоритм помощи и обмена полезной информацией.

Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и таже.

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Ошибки работы двигателя OBD2 и других систем автомобиля (ELM327) не всегда на прямую указывают на неработающий элемент. Сама по себе ошибка является косвенными данными о неисправности в системе, в некотором смысле подсказкой, и только в редких случаях прямым указанием на неисправный элемент, датчик или деталь. Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля. Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о шарушении работы системы.

Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Еще один момент который хотелось бы отметить — это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.

Наш форум создан для всех пользователей, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков. По капле от каждого и всем будет полезно.

Опции темы

На вектре б 1.6 при разгоне начинает дергаться и загорается чек.
Выдает ошибку Р 1405 Обратная связь ЕГР клапана,сигнал неисправности.
И дальше не дергаться пока не заглушиш.
Снимал ЕГР промывал без результатов,обратил внимание там на штоке есть грани под звездочку,может можно регулировать?
как его можно проверить или только подставлять?

Re: Ошибка Р 1405 с чего начать?

ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОГ
(АСЯ-МУ)
Рециркуляция ОГ происходит между
выпускным коллектором и впускным
газопроводом. За счет рециркуляции ОГ
смесь разбавляется и тем самым
обедняется. За счет этого уменьшаются
пиковая температура сгорания и
образование окисей азота (N0x1.
АСК-МУ активизируется в зависимости от
различных параметров двигателя
непосредственно блоком управления.
Управление происходит таким образом
независимо от давления впускного
газопровода. В клапан АСЫ-МУ встроен
датчик положения, который сообщает
текущее положение АСЯ-МУ блоку
управления.
ФАКТИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ
Положение электромагнитного клапана
Фактический параметр
Прогретый двигатель в режиме холостого
хода.
Заданный параметр:
О % Факт: %
Рециркуляция ОГ происходит только при
получении сигнала скорости автомобиля.
Проверить автомобиль на стенде для
определения мощности или выполнить
пробную поездку с передним пассажиром
(обслуживание тестера).

Положение электромагнитного клапана
Фактический параметр
Частота вращения двигателя
> 2000 1/тл.п
Заданный параметр:
0. 100 % Факт: %

ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН
РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОГ (AGR-MV)
Другие возможные неисправности:
* Заклинивание или тяжелый ход
электромагнитного клапана
рециркуляции ОГ
* Провода с разрывом, замыканием
на плюс или массу
* Контакты штекеров без проводящего
соединения или с переходным
сопротивлением
* Неисправность электромагнитного клапана
рециркуляции ОГ
* Неисправность блока управления Multec F
Подключите тестер и проедьтесь смотрите параметтры.

Re: Ошибка Р 1405 с чего начать?

Спасибо за столь полный ответ.
Ездил с поключенным АVTO-COMмом:
Угол раскрытия 0-30%
Обратная связь 0%(иногда проскакивало 0-3%)
Датчик ЕГР клапана 3В(не помню на каких режимах)
Преспускал штаны на машине(может катализатор забит) без изменений.

Источник

Vectra Club Murmansk

Меню навигации

Пользовательские ссылки

Объявление

Информация о пользователе

Ошибка p 1405

Сообщений 1 страница 9 из 9

Поделиться12013-09-09 18:07:49

Автор: Niko
Вектравод Маньяк .
Откуда: город Мурманск
Зарегистрирован : 2009-12-06
Приглашений: 0
Сообщений: 1035
Уважение: [+8/-0]
Позитив: [+15/-1]
Пол: Мужской
Возраст: 37 [1984-07-23]
Провел на форуме:
1 месяц 0 дней
Последний визит:
2017-09-18 19:51:34

проблема. не как не могу избавится от ошибки ! датчик DPFE и егорка новые!! Есть мысли?? Куда копать??

Поделиться22013-09-16 21:55:01

Автор: alex_yer
Заядлый Вектравод
Откуда: Североморск
Зарегистрирован : 2011-02-09
Приглашений: 0
Сообщений: 870
Уважение: [+21/-8]
Позитив: [+4/-1]
Пол: Мужской
Возраст: 54 [1967-09-14]
Провел на форуме:
8 дней 15 часов
Последний визит:
2018-12-04 22:42:36

Откуда Вы на Опеле такой датчик выдумали, насколько мне известно дифференциальный датчик давления в системе EGR на Фордах ставился

Поделиться32013-09-16 23:05:29

Автор: Niko
Вектравод Маньяк .
Откуда: город Мурманск
Зарегистрирован : 2009-12-06
Приглашений: 0
Сообщений: 1035
Уважение: [+8/-0]
Позитив: [+15/-1]
Пол: Мужской
Возраст: 37 [1984-07-23]
Провел на форуме:
1 месяц 0 дней
Последний визит:
2017-09-18 19:51:34

alex_yer
Не откуда и не выдумывали!
Вот он!

Поделиться42013-09-16 23:23:29

Автор: alex_yer
Заядлый Вектравод
Откуда: Североморск
Зарегистрирован : 2011-02-09
Приглашений: 0
Сообщений: 870
Уважение: [+21/-8]
Позитив: [+4/-1]
Пол: Мужской
Возраст: 54 [1967-09-14]
Провел на форуме:
8 дней 15 часов
Последний визит:
2018-12-04 22:42:36

Так это клапан добавочного воздуха для быстрого разагрева катализатора на холодном старте и к системе EGR никакого отношения не имеет, что по дате сканер пишет когда ошибка горит? Это же выяснить надо, может там по питанию обратной связи или обрыв.
Сравнил расшифровку ошибки в ТИСе ( Opel TIS 2000 — P1405 Linear Exhaust Gas Recirculation (EGR) Position) и на АРДИО (http://www.ardio.ru/dtclib.php — P1405 Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor upstream hose off or plugged) — ВОТ ОТКУДА НЕПОНЯТНЫЙ ДАТЧИК ВЫЛЕЗ, короче это система видит несоответствие положения обратной связи клапана с командой на открытие, нормальный сканер еще и байты признака покажет: открытый или закрытый клапан. по опыту работы могу отметить, что если есть расход масла более 500г/1000км, то от этой ошибки можно избавиться только физически заглушив клапан глухой прокладкой, была же тема в РАЗГОВОРАХ

Отредактировано alex_yer (2013-09-17 00:08:05)

Источник

Opel Astra Клуб

Opel Astra, Chevrolet Viva & Opel Zafira Club

Ошибка P1405

МодераторCOLON Remont

Ошибка P1405

Сообщение mic » Ср 22 авг, 2007 10:40

Сообщение Frontier » Ср 22 авг, 2007 16:10

Сообщение mic » Ср 22 авг, 2007 16:24

Сообщение Frontier » Ср 22 авг, 2007 16:45

Hose Test
Next, the DPFE Monitor will check the integrity of the DPFE signal hoses. The test is run during a period of acceleration, when the PCM commands the EGR valve to close momentarily, and then checks the DPFE signal for a voltage consistent with zero flow. A voltage increase or decrease during acceleration indicates a fault with the hoses during this test.

This will generate the following DTCs,

P1405 DPFE sensor Upstream hose off or plugged

P1406 DPFE sensor Downstream hose off or plugged.

NOTE: plugged in this context means blocked. This could either be an intentional plugging, blockage by foreign matter, kinking or melting which stops the gas flow. It is not difficult for work on the engine to knock off a sensor pipe either.

Not all applications use the P1406 code. In these vehicles the error code P1401 is recorded instead.

http://www.fordscorpio.co.uk/egrmonitor.htm
я думаю что эта ошибка означает заедание/запаздывание клапана после команды закрытия или открытия. То есть например когда дана команда закрыться полностью — датчик в ЕГРе показывает что он не закрылся, его показания не соответствуют прописанным.
Либо заедает сам клапан, либо стерлись/сгнили дорожки на датчике ЕГРа. В первом случае можно почистить, во втором — выкинуть или смириться с постоянно загорающимся чеком.

2.Конечно нужно сначала его снять и посмотреть-почистить. Если подать на крайние контакты 12В — он должен легко выдвинуться на всю, потом также легко под действием пружинки убраться до конца.

Источник

Основные коды неисправности силового агрегата двигателя

Р0000 Отсутствие кодов неисправностей в памяти системы

Р0100 Неисправность в цепи датчика измерения массы воздуха (MAF)

Р0101 Нарушение исправности функционирования МАP

Р0102 Чрезмерно низкий уровень сигнала (замыкание на «-») датчика MAP

Р0103 Чрезмерно высокий уровень сигнала (замыкание на «+») датчика MAF

Р0104 Перемежающаяся ошибка функционирования датчика MAF

Р0105 Неисправность в цепи датчика абсолютного дав ления во впускном трубопроводе (MAP)

Р0106 Нарушение исправности функционирования МАР

Р0107 Чрезмерно низкий уровень сигнала (замыкание на «-») датчика MAP

Р0108 Чрезмерно высокий уровень сигнала (замыкание на «+») датчика MAP

Р0109 Перемежающаяся ошибка функционирования датчика MAP

Р0110 Неисправность в цепи датчика температуры всасываемого воздуха (IAT)

Р0111 Нарушение исправности функционирования дат _ чика IAT

Р0112 Чрезмерно низкий уровень сигнала (замыкание «-») датчика IAT

Р0113 Чрезмерно высокий уровень сигнала (замыкание на «+») датчика IAT

Р0114 Перемежающаяся ошибка функционирования датчика IAT

Р0115 Неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ЕСТ)

Р0116 Нарушение исправности функционирования датчика ЕСТ

Р0117 Чрезмерно низкий уровень сигнала (замыкание на «-») датчика ЕСТ

Р0118 Чрезмерно высокий уровень сигнала (замыкание на «+») датчика ЕСТ

Р0119 Перемежающаяся ошибка функционирования датчика ЕСТ

Р0120 Неисправность в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TPS)

Р0121 Нарушена исправность функционирования датчика TPS

P0122 Чрезмерно низкий уровень сигнала (замыкание на «-») датчика TPS

Р0123 Чрезмерно высокий уровень сигнала (замыкание на «+») датчика TPS

P0124 Перемежающаяся ошибка функционирования датчика TPS

P0130, 0150 Неисправность в цепи докаталитического лямбда-зонда (правый ряд цилиндров на V-образном двигателе)

P0135 Чрезмерно высокое напряжение в цепи подогрева лямбда-зонда

P0190, 0191 Нарушена исправность функционирования ТНВД/ датчика давления впрыска (на топливной Р магистрали)

P0192 Чрезмерно низкий уровень напряжения (замыкание на «-») датчика давления впрыска

P0193 Чрезмерно высокий уровень напряжения (замыкание на «+») датчика давления впрыска

P0194 Перемежающаяся ошибка функционирования датчика давления впрыска

P0195 Неисправность в цепи датчика температуры двигательного масла

P0196 Нарушена исправность функционирования датчика температуры двигательного масла

P0197 Чрезмерно низкий уровень сигнала (замыкание на «-») датчика температуры двигательного масла

P0198 Чрезмерно высокий уровень сигнала (замыкание на «+») датчика температуры двигательного масла

P0199 Перемежающаяся ошибка функционирования датчика температуры двигательного масла

P0200 Неисправность в цепи впрыска топлива

P0201 + 0204 Неисправность в цепи инжектора цилиндра 1 — 4 соответственно

P0215 Нарушение исправности функционирования запорного электромагнитного клапана

P0219 Недопустимое превышение оборотов двигателя

P0335 Неисправность в цепи датчика положения коленчатого вала (СКР)

P0336 Нарушение исправности функционирования датчика СКР

P0337 Чрезмерно низкий уровень сигнала (замыкание на «-») датчика СКР

P0338 Чрезмерно высокий уровень сигнала (замыкание на «+») датчика СКР

P0339 Перемежающаяся ошибка функционирования датчика СКР

P0340 Неисправность в цепи датчика положения распределительного вала (СМР)

P0341 Нарушение исправности функционирования датчика СМР

P0342 Чрезмерно низкий уровень сигнала (замыкание на «-») датчика СМР

P0343 Чрезмерно высокий уровень сигнала (замыкание на «+») датчика СМР

P0344 Перемежающаяся ошибка функционирования датчика СМР

P0351 Сигнал зажигания цилиндров 1 и 4

P0352 Сигнал зажигания цилиндров 2 и 3

P0400 Отклонение от нормы интенсивности рециркуляции отработавших газов (EGR)

P0401 Чрезмерное ослабление потока EGR

Р0402 Чрезмерное усиление потока EGR

Р0403 Неисправность в цепи управляющего электромагнитного клапана EGR

Р0404 Нарушение исправности функционирования управляющего электромагнитного клапана EGR

Р0410 Неисправность реле э/магнита системы подмешивания дополнительного воздуха

Р0412 Неисправность в цепи клапана системы подмешивания дополнительного воздуха

Р0440 Неисправность в цепи датчика положения клапана рециркуляции отработавших газов (EGR)

Р0443 Неисправность в цепи клапана управления продувкой угольного адсорбера системы EVAP

Р0460 Неисправность в цепи датчика уровня топлива

Р0461 Нарушение исправности функционирования датчика уровня топлива Р0462 Чрезмерно низкий уровень сигнала (замыкание на «-») датчика уровня топлива

Р0463 Чрезмерно высокий уровень сигнала (замыкание на «+») датчика уровня топлива

Р0464 Перемежающаяся ошибка функционирования датчика уровня топлива

Р0500 Неисправность в цепи датчика скорости автомобиля (VSS)

Р0501 Нарушение исправности функционирования датчика VSS

Р0502 Чрезмерно низкий уровень сигнала (замыкание на «-») датчика VSS

Р0503 Чрезмерно высокий уровень сигнала (замыкание на «+») датчика VSS/перемежающая ошибка функционирования SS

Р0505 Неисправность в цепи датчика IAC стабилизации оборотов холостого хода

Р0506 Неожиданное занижение частоты вращения двигателя при срабатывании системы стабилизации оборотов холостого хода

Р0507 Неожиданное завышение частоты вращения двигателя при срабатывании системы стабилизации оротов холостого хода

Р0530 Неисправность в цепи датчика давления хладагента системы К/В

Р0531 Нарушение исправности функционирования датчика давления хладагента системы К/В

Р0532 Чрезмерно низкий уровень сигнала (замыкание на «-») датчика давления хладагента системы К/В

Р0533 Чрезмерно высокий уровень сигнала (замыкание на «+») датчика давления хладагента системы К/В

Р0534 Разрядка (потеря хладагента) в охладительном контуре системы К/В Р0560 Неисправность в системе бортового электропитания

Р0561 Нарушение стабильности напряжения бортового электропитания

Р0562 Занижение напряжения бортового электропитания

Р0563 Завышение напряжения бортового электропитания

Р0650 Неисправность в цепи контрольной лампы отказов (MIL)

Р0654 Неисправность в цепи выходного сигнала оборотов двигателя

Р0655 Неисправность в цепи выходного сигнала контрольной лампы перегрева двигателя

Р0656 Неисправность в цепи выходного сигнала уровня топлива

Р0703 Неисправность в цепи датчика-выключателя положения педали ножного тормоза (ВРР)

Р0704 Неисправность в цепи датчика-выключателя сцепления (СРР)

Р0725 Неисправность в цепи датчика положение коленчатого вала (СКР)

Р0726 Нарушение исправности функционирования датчика СКР

Р0727 Отсутствие сигнала датчика СКР

Р0728 Перемежающаяся ошибка функционирования датчика СКР

Р1100 Нарушение исправности функционирования датчика измерения массы воздуха (MAF)

Р1110 Обрыв или короткое замыкание в цепи клапана управления дросселем системы EGR

Р1120 Нарушение исправности функционирования датчика абсолютного давления в трубопроводе (MAP)

Р1125 Нарушение исправности функционирования клапана регулировки сброса турбокомпрессора

Р1173 Активация системы защиты двигателя от перегрева, температура масла/охлаждающей ждкости/топлива

Р1180 Нарушение исправности функционирования датчика температуры топлива

Р1220 Нарушение управления газораспределением системы впрыска

Р1231 Нарушение исправности функционирования управляющего реле двигателя

Р1326 Контроль детонации смеси — цилиндр № 1

Р1327 Контроль детонации смеси — цилиндр № 2

Р1329 Контроль детонации смеси — цилиндр № 4

Р1335 ЕСМ не выдает данные об оборотах двигателя на ТНВД

Р1345 Модуль управления ТНВД не определяет обороты распределительного вала

Р1405 Нарушение исправности функционирования электромагнитного клапана EGR

Р1501 Нарушение исправности функционирования модуля управления иммобилизатора

Р1502 Отсутствие сигнала иммобилизации двигателя

Р1503 Неверный сигнал иммобилизации двигателя

Р1515 Нарушение исправности функционирования датчика положения педали газа (АРР)

Р1530 Обрыв или короткое замыкание в цепи реле отключения компрессора К/В

Р1560 Чрезмерно высоко системное напряжение

Р1600 Нарушение исправности функционирования ЕСМ

Р1601 Чрезмерно высока температура ЕСМ

Р1604 Программная ошибка/нарушение исправности функционирования ЕСМ

Р1605 Нарушение исправности функционирования ЕСМ

Р1620 Модуль управления двигателем (ЕСМ) нуждается в замене

Р1625 Нарушение исправности срабатывания управляющего реле двигателя

Р1630 Неисправность в цепи регулятора качества топлива

Р1631 Модуль управления ТНВД нуждается в замене

Р1635 Обрыв или короткое замыкание в цепи модуля управления преднакалом/нарушение исправности функционирования модуля

Р1640 Нарушение исправности функционирования ЕСМ

Р1650 Ошибка в шине данных CAN

Р1651 Ошибка передачи данных модуля управления ТНВД по шине CAN

Р1690 Обрыв или короткое замыкание в цепи контрольной лампы отказов (MIL) Р1694 Обрыв или короткое замыкание в цепи контрольной лампы преднакала

Источник

Opel Vectra X16XEL ошибка 1405

Ответить с цитатой

Opel Vectra X16XEL ошибка 1405

Здравствуйте.Opel Vectra 1996 г.вып. X16XEL ошибка 1405″Exhaust gas

recirculation (EGR) valve position sensor- malfunction».Ошибка постоянная.Чешу затылок,что это?Неисправность клапана ЕГР или наведенная ошибка.Клапан пятипроводный.Как я понял по показаниям сканера (PDL 1000) клапан с обратной связью(могу ошибаться)При нажатии на газ идет команда на открытие клапана ЕГР ,что видно по показаниям сканера,второй параметр(название параметра не записал),но как я понял он показывает реальное положение клапана ЕГР,постоянный -14%.Кто имел такую неисправность ,большая просьба пролит свет на эту проблему.Спасибо.

Olegator

Прохожий

Сообщения: 28

Зарегистрирован: Вс фев 13, 2005 10:00 pm

Откуда: Воронежская губерния Лиски

Личное сообщение
ICQ

Ответить с цитатой

ed » Чт июл 21, 2005 9:50 pm

рассуждения твои верны;я на своей астре снял клапан промыл очистителем карба и уже пол года катаюсь.один гемор снять его и поставить.если бы было легко то протцедура имела бы 100% смысл.а так проеб… а вдруг не поможет;решай сам

ed

Ответить с цитатой

Olegator » Чт июл 21, 2005 10:07 pm

Спасибо за ответ.Да ,как я уже понял,снять его -это целая проблема.Как этот клапан влияет на работу двигателя?Вмоем случае неустойчивый холостой ход.Может ли клапан давать такие симптомы?Что бы его снять ,что нужно снимать «сверху» двигателя?

Olegator

Прохожий

Сообщения: 28

Зарегистрирован: Вс фев 13, 2005 10:00 pm

Откуда: Воронежская губерния Лиски

Личное сообщение
ICQ

Ответить с цитатой

Максик » Чт июл 21, 2005 10:43 pm

На работу двигателя влияет даже очень: неустойчивый х/х провал при разгоне, черный дым с трубы. Совсем недавно столкнулся с данным гемороем. Снимается он сверху. ставится то же .Там 2 болта под шестигранник №6. Я снял помыл очисттителем карбюратора , поставил( часа 2) :lol: После этого почистил свечи и ВПЕРЕД!. Удачи.

Максик

Ответить с цитатой

tony » Чт июл 21, 2005 11:58 pm

(так проеб… а вдруг не поможет;)поможет еще как только как следует промой и смаж вд40 или вурт ,крепится на два болта под торкс 40 или 45 непомню а в осталном проверено это болезнь из-за нагара зависает а т.к .встроенный потенциометр сразу берет ошибку .потому как открывается он только после 2000 оборотов УДАЧИ

tony

Прохожий

Сообщения: 85

Зарегистрирован: Чт июн 23, 2005 12:56 am

Личное сообщение

Ответить с цитатой

Olegator » Пт июл 22, 2005 5:38 pm

Проблема «рассосалась»сама -собой.Лампочка погасла,х.х нормализовался.Клапан одумался.Спасибо всем участникам за советы!!!

Olegator

Прохожий

Сообщения: 28

Зарегистрирован: Вс фев 13, 2005 10:00 pm

Откуда: Воронежская губерния Лиски

Личное сообщение
ICQ

Ответить с цитатой

ELK » Пт июл 22, 2005 8:23 pm

Olegator писал(а):Проблема «рассосалась»сама -собой.Лампочка погасла,х.х нормализовался.Клапан одумался.Спасибо всем участникам за советы!!!

Не раслобляйся! Это не на долго!

Всю вышесказанную процедуру проделать обязательно!

Особенно, если ездок воскресний и педальку газа нажимать боится.

ELK

Бывалый

Сообщения: 1371

Зарегистрирован: Чт июн 17, 2004 9:15 pm

Откуда: LV

Личное сообщение
ICQ

Ответить с цитатой

Vovchik_tag » Пт июл 22, 2005 11:40 pm

ELK писал(а):

Olegator писал(а):Проблема «рассосалась»сама -собой.Лампочка погасла,х.х нормализовался.Клапан одумался.Спасибо всем участникам за советы!!!

Не раслобляйся! Это не на долго!
Всю вышесказанную процедуру проделать обязательно!
Особенно, если ездок воскресний и педальку газа нажимать боится.

А лучше заставить хозяина поменять на новый,тебеже самому гемора меньше будет,а последсдствия и сам оценить можеш,сказали все.

Vovchik_tag

Бывалый

Сообщения: 1340

Зарегистрирован: Пн июл 12, 2004 8:10 pm

Откуда: г. Таганрог

Личное сообщение
ICQ

Содержание

Opel vectra X16XEL cod erroare 1405
Интересное о модели
Z 14 XEP ошибка p1405 работа EGR. Почему колбасит двигатель и плавают обороты?
Немец требует ремонта
Видео инструкция: p1405 опель вектра

Проблему можно решить только заменой дорогостоящей головки блока.

Opel vectra X16XEL cod erroare 1405

Это опыт эксплуатации других "Opel" с такими моторами — например, "Omega". Также существовали и другие моторы. Заодно правда можно поменять сцепление.

Коды ошибок Опель вектра б z16xe. Как сбросить ошибки в OPEL ASTRA G (Джи), коды…

Эта конструкция позволила исключить вероятность возникновения дефектов, типичных для традиционных систем зажигания с единой катушкой зажигания, трамблером и высоковольтными проводами и значительно повысить надежность и качество работы этой системы. Хочу начать рубрику по конкретным моделям автомобилей с машины, которая была у меня во владении почти три года Опель вектра б. Если будете подыскивать свежепривезенную из Европы машину, больше шансов найти практичные хэтчбек или универсал.

К тому же моторы объемом 1,6 л л. О коррозионной стойкости говорить еще рано — даже самым ранним экземплярам исполнилось только пять лет. В этом случае работа по замене опор войдет в стоимость замены амортизаторов.

Наконечники рулевых тяг "ходят" раза в три дольше и меняются гораздо проще, а рулевая рейка почти никогда не течет.

Интересное о модели

Только после тысяч км в ней наверняка появится люфт, с которым лучше мириться, чем пытаться подтягивать рейку — в повороте может "закусить" руль. А такие детали, как шаровые опоры и верхние резиновые опоры амортизаторных стоек выдерживают тысяч км. Причем с начавшими постукивать верхними опорами можно ездить еще тысяч 20, когда — наконец-то!

В этом случае работа по замене опор войдет в стоимость замены амортизаторов. Запросы задней подвески еще скромнее. Примерно в это же время, подняв машину на подъемник и покачав задние колеса в вертикальной плоскости, обнаружите люфт — как будто "умерли" ступичные подшипники.

После этого надо сделать схождение-развал задних колес. Задние амортизаторы, подобно передним, потребуют замены только на тысячах С тормозами ситуация следующая.

Передних колодок хватает примерно на Цилиндры в тормозных суппортах практически никогда не клинят и не текут. Задние колодки и диски более долговечны. Как вы убедились, шасси "Vectra В" действительно весьма выносливо и не станет понапрасну потрошить ваш бумажник.

Суммируя сказанное, отметим, что если вы будете ездить на "Vectra" пять лет, в год наматывая порядка Это при условии дилерского сервиса и фирменных запчастей! Если посещать хорошую специализированную СТО не официальную , эти расходы можно сократить процентов на тридцать.

Можно ли использовать неоригинальные детали? В некоторых случаях качественный "неоригинал"оправдан. Например, смело используйте детали выхлопа фирмы "Walker". Или вот, скажем, задний ступичный подшипник, который поставляется в сборе со ступицей и датчиком АБС.

Он "погибает" после очень сильных ударов. Самое смешное, что в оригинальной опелевской упаковке будет все тот же "SKF" Но это, скорее, исключение, чем правило. Автомобили "Opel" привлекательны как раз доступностью оригинальных запчастей. Зачем выкраивать копейки на "неоригинале", который неизвестно сколь легко установить и неизвестно сколько он прослужит?..

Выпущенные до го года "Vectra" узнаются по черным пластиковым фрагментам бамперов Путь от мотора до колес Opel Vectra B Apr 7, at 2: Мало кого она оставит равнодушным своим вписывающимся дизайном. Европейское качество тех лет,старой Европы! Салон практически не убиваемый,отделочные материалы прочны и выглядят и сейчас не на свои года,почти у всех в идеале. Вектра в 95 году стала топовой моделью,дав под хвост всем конкурентам,в которые входили: Самые продвинутые тюнинг ателье работали с данной маркой: Его начали выпускать на многих рынках.

И причем на некоторых модель была известна вообще под другим названием. Версии, производившиеся для этого рынка, имели немного другой интерьер и экстерьер.

Z 14 XEP ошибка p1405 работа EGR. Почему колбасит двигатель и плавают обороты?

Еще на американских моделях можно было видеть новую оптику, более солидный салон и другой бампер. Они имели двигатель с большим объемом 1,8 литра. К тому же на этих автомобилях установлены совершенно другие распределительные валы, поршни и иногда даже коленчатые валы с шатунами. Также нередко монтировали коробку передач с другими передаточными числами. А карман, который был встроен в переднюю пассажирскую дверь, заменили кобурой под автомат.

В общем, несколько другим получился полицейский Opel Vectra B. Характеристики силовых агрегатов Эти немецкие автомобили комплектовались неплохими моторами. Их много, и доступ к некоторым затруднен. Требуйте либо скидки, либо замены на месте. Если у водительского сиденья есть регулировка поясничного подпора, то не забудьте проверить ее работоспособность. Не криминал, но повод поторговаться.

Хотя еще раз скажу, салон хорош.

Встречаются проблемы с дисплеем БортКомпьютера. Две причины, неплотный контакт в разъемах, и выход из строя самого дисплея. Обязательно проверьте работу кондиционера. Есть случаи, когда недобросовестные продавцы непосредственно перед покупкой заправляли прохудившуюся систему.

Немец требует ремонта

Через два дня после покупки прохлада кончалась Обсудите это вопрос с вашим продавцом. Помните, что запущенный фильтр салонного воздуха, создает большое сопротивление всасываемому воздуху, что, в свою очередь, ведет к перегрузке и выходу из строя вентилятора. Двигатель и системы выпуска. Вектры комплектовались разными двигателями, но наиболее распространены ЭКОТЕКИ — шестнадцатиклапанные четырех и шестицилиндровые двигатели объемами 1. Пришлось еще потратиться на колеса, зимней резины не было вообще с машиной, летняя сильно изношена, купил литые диски, что бы постоянно не перекидывать резину: Летняя Cordiant road runner — руб.

Литые диски Nitro — руб.

Ну и музыку пришлось поменять, взял в замен штатной кассетной магнитолы новую за руб. Итоги За 3 года владения машиной стоимостью тыс. Хорошо, что не пришлось делать капремонт двигателя. Если честно не мешало бы, так как масло пожирал он не слабо. Так же хорошо, что не пришлось менять задний ступичный подшипник, он продается только в сборе со ступицей и стоит в районе тыс.

Если бы автомобиль до сих пор оставался у меня, то эти вложения в ремонт были бы неизбежны. Много я вложил денег и сил за это время в Opel Vectra B или мало, решать лично вам. Возможно вам есть с чем сравнить, если у вас были машины. Если же еще не было, читая этот блог, вы узнаете как правильно выбрать автомобиль и не пожалеть об этом.

Кроме того, существенно возрос и срок службы свечей — до тыс. Заметим, что обычно свечи нормально работают 20 тыс.

Видео инструкция: p1405 опель вектра

Причем лучше заменить и все подшипники, на которых он вращается. Правда, их мощность — л. На пятой передаче затяжной, хотя и не очень крутой подъем лучше не преодолевать.

В процессе эксплуатации на них засоряется нагаром клапан холостого хода, что сопровождается неустойчивой работой двигателя на холостых оборотах. Проблему можно попытаться решить, почистив клапан.

Если это не помогает, нужно заменить клапан и установить дополнительный фильтр. В вышеперечисленных моторах вследствие езды на низкооктановом бензине выходит из строя выпускной коллектор: В данном случае требуется ремонт головки блока цилиндров.

Во время движения автомобиля Opel Vectra B 2001 года выпуска начинает моргать индикатор Чек Энджин, считал сканером ошибки бортовика, выдает ошибку P1405. Можете уточнить, на что она указывает, что неисправно в автомобиле.

Ответ:
Расшифровка ошибки P1405 — Exhaust gas recirculation (EGR) valve position sensor – malfunction, что означает неполадки в системе рециркуляции отработанных газов двигателя или клапана EGR. Рекомендуем почистить клапан EGR, а также проверьте надежность разъема подключения. В крайнем случае необходимо заменить клапан EGR

Добрый день.
Наконец то получилось сделать запись в БЖ, о том как удалось устранить ошибку P1405. Эта процедура была проведена давно, еще до создания БЖ, но несколько фото сохранилось.
При диагностике была обнаружена ошибка. Пришлось снять для осмотра клапан ЕГР, для его снятия необходимо было прикупить комплект ключей Torx цена 228 рублей. Если не ошибаюсь, то нужен ключ Т40.

Полный размер

комплект Torx

Затем я снял датчик и открутив два болта достал сам клапан и аккуратно снял металлическую прокладку. Моторный отсек весь в грязи, т.к. защиты не было, многие разъемы отломаны, крыжек и пластика, болтов не хватает( как в моторном отсеке, так и в салоне), да и вообще предыдущий владелец не следил за авто, т.к. у него была другая новая машина, а это был агрегат для любой грязной работы и он его не жалел. Как говорится «и в хвост и в гриву» «ушатывал как мог». Именно по этой причине у меня очень много пунктов, по мелким работам.

Полный размер

клапан ЕГР по центру

Полный размер

клапан вверху по центру и разъем к датчику белого цвета

Снятый клапан и прокладка

Полный размер

Вроде не сильно грязный и зазорчик есть, но подклинивал при нажатии.

На металлической прокладке есть выемки, поэтому при обратной сборке обратите внимание как устанавливаете.

Полный размер

сторона прилегающая к трубе.

При надавливании на клапан, он немного подклинивал и очень туго ходил. Для очистки клапана приобрел очиститель карбюратора Felix за 178 рублей.

Очиститель карбюратора Felix

Мое мнение, чистит так себе, в следующий раз куплю другой очиститель. А на текущий момент я подготовил смесь для подобных операций по очистке. Буду проверять позже, сделаю пост в БЖ.
После очистки поставил все обратной последовательности. Результат, ошибка исчезла, что собственно я и хотел получить.

Полный размер

установленный ЕГР после очистки

Полный размер

установленный ЕГР после очистки

Времени по снятию и установке клапана ЕГР заняло минут 10-15. Больше времени ушло на то, чтобы съездить купить ключи и очиститель карбюратора, а т.к. всю процедуру делал на улице вечером, когда стемнело, то покупать пришлось там где открыто.

P.S. Подумываю заглушить ЕГР совсем и отключить его в прошивке в дальнейшем. На автомобиле такого года смысла о загрязении окружающего воздуха не стоит думать, т.к. рядом славный город металлургов, входящий в топ самых грязных городов России, ведь там одно из самых крупных производств стали в России

Возможные причины и советы по устранению неисправностей приведших к возникновению ошибки.

Причина возникновения Ошибка работы двигателя или АКПП P1405:

Возможные причины и советы по устранению неисправностей приведших к возникновению ошибки:

————-

Причины возникновения:

Рекомендации по устранению неполадок:

09.02.2023
465 245
180

157
диагностика obd 2

Содержание

1
Из чего состоит ошибка
- 1.1
  Калькулятор: перевод ошибки в формат OBDII
2
Таблица с ошибками и рекомендациями по их устранению
- 2.1
  Общие ошибки
- 2.2
  Неисправности контроллеров распредвала и коленвала
- 2.3
  Неисправности лямбда-зондов
- 2.4
  Неисправности датчиков двигателя и ABS
- 2.5
  Проблемы с электрикой
- 2.6
  Неисправности двигателя
3
Как диагностировать ошибку?
- 3.1
  Видео: самодиагностика Опель
4
Как сбросить ошибку?
5
Стоимость диагностики ошибок для Opel на СТО Москвы и Питера
6
Видео: удаление кодов неисправностей из блока управления

Из чего состоит ошибка

По стандарту OBDII все комбинации должны состоять из 5-ти символов.

Первый символ, указанный перед кодом, поможет определить категорию ошибки:

В — неисправность “кузовных” элементов (системы управления стеклоподъемниками, переключательными устройствами, безопасности, центральным замком и т. д.);
С — неполадки в работе подвески и ходовой составляющей;
Р — неисправности модуля управления мотором, трансмиссией, датчиков и электрических цепей;
U — ошибки в функционировании электронных модулей (управления системой парковки, цифровых интерфейсов).

Второй символ в комбинации обозначает класс неисправности:

0 — общий символ для всех OBD-2 кодов;
1 и 2 — категория ошибки;
3 — резервный символ.

Третья цифра свидетельствует о типе проблемы:

1 и 2 — неисправности в системе впрыска и подачи горючего;
3 — неполадки в работе системы зажигания;
4 — ошибки в функционировании вспомогательных узлов и механизмов (каталитических нейтрализаторов или улавливания паров горючего);
5 — неисправности контроллеров холостых оборотов и других датчиков;
6 — неполадки в функционировании электрической и электронной составляющей авто;
7 и 8 — ошибки в работе модуля управления коробкой передач;
9 и 0 – резерв.

Четвертый и пятый – число, соответствующее порядковому номеру неисправности.

Неисправность может выводиться и в других форматах, на это влияет:

тип оборудования, использующегося для диагностики;
версия программного обеспечения тестера;
версия утилиты на компьютере;
метод проверки – самодиагностика, компьютером или тестером.

Калькулятор: перевод ошибки в формат OBDII

Если вы не знаете код ошибки в формате OBD2, воспользуйтесь инструментом перевода

Таблица с ошибками и рекомендациями по их устранению

Код ошибки	Неисправности контроллеров распредвала и коленвала
Код ошибки	Общие ошибки
000000	Если символы «000000» появились сразу после начала диагностики авто, это свидетельствует об отсутствии проблем в работе транспортного средства.
P0050 (00502)	Код свидетельствует об общей неисправности в работе системы ABS. Чтобы «лечить» проблему, необходимо выполнить диагностику управляющего модуля антиблокировочной системы.
P0650 (065070)	Код на Опель Астра G или Корса Д сообщает о неполадках в работе трансмиссионного узла. Комбинация расшифровывается как «повреждение электролинии индикаторной лампочки неполадок (MIL)». По факту неисправность может быть связана и с работой блока управления коробкой передач, но для начала потребуется диагностика всех проводов, подключенных к модулю.
P0700	Комбинация 0700 обозначает общую неисправность в работе коробки передач. Для получения более точной информации о неполадках потребуется детальная диагностика агрегата. Надо проверить работу блока управления коробкой, а также все провода и датчики, подключенные к нему.
P0704 Другой формат: 70405; 070405.	Код связан с неисправностью системы круиз-контроля. Требуется проверка блока управления узлом и диагностика рулевого переключателя для регулировки параметров механизма. Возможно отключение контактов на руле.
P1530	Неисправность системы климат-контроля
P1895	Символы Р1895 указывают на неисправность в работе трансмиссионного агрегата. Требуется полная проверка коробки передач, в частности, нужно убедиться в целостности всех проводов.
P0351; P0352; P0353. Другой формат: 35108; 35208; 35308.	Коды указывает на общую неисправность в работе системы зажигания. При такой ошибке надо проверить все разъемы с кабелями, идущие от трамблера. Также диагностике подлежат свечи, катушки и высоковольтные провода.
InSP	Данный код может отображаться как 1n5p, он появляется для напоминания о необходимости проведения техобслуживания авто. Чтобы сбросить надпись, выполняются следующие действия: В машине отключается система зажигания. Кнопка одометра зажимается и удерживается. Через несколько секунд на дисплее с суточным пробегом появится индикация интервалов технического обслуживания. Кнопка должна удерживаться в нажатом состоянии. Одновременно выжимается педаль газа. Ключ в замке прокручивается, чтобы включить зажигание. Индикатор «InSp» начнет моргать на экране. Через несколько секунд он должен исчезнуть.
P0564 (56471)	Дословный перевод ошибки – «неисправность интерфейса устройства автоматического поддержания скорости проблема с круизом в машине». Проблему следует искать в ручке выключения и включения режимов или концевом переключателе.

P0010 Код может быть: 001004; 1004.	Комбинация означает неполадку в работе контроллера распределительного вала. При выходе из строя датчика двигатель автомобиля не заводится. В машине может быть установлено два контроллера, необходимо протестировать каждый из них.
P0100, P0101 Ошибки могут проявляться в виде: 0100; 010006; 10006.	Коды Р0100 и 0101 появляются в результате выхода из строя датчика массового расхода воздуха. Устройство могло сломаться или забиться, поэтому потребуется его замена или очистка.
P0105 (010501)	Код сообщает о выходе из строя датчика давления топливовоздушной смеси во впускном коллекторе
P0115 Другой формат: 011514; 011517.	Код говорит о неполадках в работе контроллера охлаждающей жидкости. Датчик подлежит детальной диагностике и замене при поломке.
P0335	Появление кода 0335 связано с отсутствием или некорректным сигналом, поступающим от датчика коленчатого вала (ДПКВ). Проблема может быть связана с выходом из строя самого регулятора или засорением контактов на колодке подключения. Требуется детальная проверка контроллера, очистка его разъема. Если при диагностике было обнаружено повреждение изоляции или перелом проводника, то электроцепь меняется.
P0340 Комбинации могут выводиться в вариациях: 0340; 030401; 034004.	Код Р0340 свидетельствует о неисправности датчика распределительного вала. Действия по устранению проблемы выполняются аналогичные, как и в случае с контроллером коленвала. Опелеводу нужно: Провести диагностику работы самого устройства. Если датчик неисправен, он подлежит замене. Выполнить проверку целостности проводов, подключенных к устройству. Поврежденные электроцепи, а также кабели с изношенной изоляцией меняются на новые. Протестировать целостность штекера и убедиться в работоспособности контактных элементов. Если требуется, меняется сама колодка.
P0365 Код может быть: 3650; 36504; 036504.	Код сообщает о неисправности датчика коленвала, возможные причины проблемы: поломка самого контроллера; засорение контактных элементов на колодке с проводами, питающими регулятор; повреждение кабелей датчика; «глюки» в работе блока управления. На практике чаще всего встречается первый вариант. Чтобы устранить проблему, надо найти контроллер и отключить от него провода, после чего произвести очистку разъемов. Сам датчик располагается в моторном отсеке, поэтому он может загрязниться во время передвижения.
Код	Неисправности лямбда-зондов
P0130 (013001)	Комбинация 0130 указывает на выход из строя первого лямбда-зонда. Нужно детально проверить работу кислородного контроллера и поменять его при необходимости.
P0134 (01345E)	Код 0134 говорит о выходе из строя одного из кислородных датчиков. Чтобы подробно определить причину, нужно протестировать работу всех лямбда-зондов.
P0136, P0135 Комбинация может проявляться в виде: 0136; 13504; 13601; 13602; 13604; 13611; 013504; 013604; 013611; 013601; 013602.	Коды сообщают о неисправности электроцепи датчика кислорода. Возможен выход из строя нагревательного элемента. Требуется детальная диагностика целостности проводки.
P0141 (014104)	Неисправен лямбда-зонд №2

Код ошибки	Неисправности датчиков двигателя и ABS
P0597 Комбинации могут выводиться в вариациях: 59761; 59704; 059704; 059761; 059701.	Код Р0597 свидетельствует о зависании клапана управления потоком антифриза. Ошибка проявляется часто после замены охлаждающей жидкости. Требуется произвести детальную диагностику устройства, и если клапан по факту залипает, то его надо менять.
P1101	Неисправный клапан вентиляции воздуха на впуске. При ошибке 1101 нужно проверить работу устройства на предмет залипания в одном из положений. Появление неисправности Р1101 может быть связано с повреждением клапана, поэтому потребуется замена устройства.
P1125	Выход из строя датчика дроссельной заслонки. Возможна ситуация, когда контроллер исправен, но сам узел заклинило в открытом или закрытом положении. Нужно проверить механизм и датчик.
P1151 (11517)	Код сообщает о неполадках в работе датчика термостата. Узел может работать некорректно (не открывать малый или большой круг охлаждения). Возможно, проблема состоит в залипании клапана термостата, но это менее вероятный вариант.
P1191 (119167)	Комбинация символов указывает на неполадки в работе датчика давления, установленного в топливном баке
P1606 (160638)	Контроллер детонации неисправен.
P2108 (210870)	Значение кода – ошибка в реакции дроссельной заслонки или в её управлении. Также рекомендуется проверить свечи и работу датчика ДПДЗ.
С0035	Обрыв электролинии контроллера ABS, установленного на левом переднем колесе
C1222	Повреждение проводки датчика антиблокировочной системы, установленного на переднем правом колесе
С1500	Некорректный сигнал, поступающий с контроллера момента. Возможно отключение устройства в результате разряда аккумуляторной батареи или некачественного контакта клеммных зажимов с выводами. Если устройство заряжено, то нужно проводить диагностику контроллера положения рулевого колеса, а также его кабель с колодкой. Сам датчик располагается в рулевой колонке.
Код ошибки	Проблемы с электрикой
P0009 Другой формат: 000970; 0970; 970.	Отсутствие связи между модулями управления. Если после прозвонки контакт между блоками был обнаружен, то одно из устройств подлежит замене.
P0010	Расшифровка кода 0010 дословно переводится как повышенное напряжение в электроцепи силового каскада синхронизации впускного распредвала
P0013	Комбинация Р0013 сообщает о повреждении электроцепи управления электромагнитным клапаном приводного устройства регулирования фаз. Требуется проверка распределительного вала, а также его шестеренок.
P0036 (003608)	Код 0036 указывают на выход из строя проводки подогревателя лямбда-зонда. Неисправность может быть связана с физическим повреждением электроцепи или самого контроллера. Нужно проверить все кислородные датчики и качество их подключения.
P0075 (007506)	Код 0075 свидетельствуют о пониженном напряжении в электроцепи управления электромагнитными клапанами. Нужно проверить проводку, подключенную к каждому устройству.
P0110 Код может быть: 11014; 011014.	Неисправность на Опель Зафира A может проявляться в виде кодов. Проблема указывает на пониженный либо повышенный сигнал, исходящий от контроллера температуры воздуха на пуске. Требуется полная диагностика устройства и его замена. На практике ошибка часто проявляется в результате отключения колодки датчика без отсоединения клеммы аккумуляторной батареи.
P0230 (023005)	Неисправность электроцепи питания топливного насоса. На некоторых моделях Opel Merriva D с двигателем, работающем на дизеле, код может указать на выход из строя предохранителя, отвечающего за работу насосного устройства.
P0415 (41572)	Неисправность цепи переключающего клапана B системы вторичной подачи воздуха. Необходимо почистить контакты и проверить правильность подключения вакуумных трубок. Если это не помогло, то клапан следует поменять.
P0480, P0481, P0482 Коды могут быть: 48006; 048106; 48106; 048206; 48206.	Код указывает на неисправность электролинии управления вентилятором охлаждения радиатора авто. Само устройство может срабатывать, но самостоятельно отключаться при переходе на усиленный режим работы. Чтобы сбросить ошибку, нужно выполнить следующие действия: Проверить сам вентилятор, в частности, его электродвигатель. Если моторчик нерабочий, он подлежит замене. Можно произвести демонтаж устройства, выполнить его разбор и внимательно осмотреть все конструктивные компоненты. Поврежденные детали меняются или перепаиваются. Выполнить диагностику проводки. При повреждении изоляционного слоя возможно замыкание в системе, что приведет к нестабильной работе вентилятора. Отключить разъем питания и выполнить его очистку. Бывает такое, что из-за выплескивания антифриза из расширительного бачка жидкость попадает на колодку и вызывает замыкание. Нужно разобраться с проблемой утечки расходного материала и заменить разъем методом пайки. Проверить работу всех предохранителей и реле.
P0530 Ошибки могут выводиться в вариациях: 053003; 53006; 053006.	Код 0530 указывает на неисправность системы круиз-контроля, возможные причины: выход из строя одного из датчиков (для устранения выполняется диагностика цепи и очистка контактов); неисправность блока управления системой круиз-контроля; повреждение проводов или колодок, подключенных к управляющему модулю; неисправность рулевого переключателя системы (также следует проверить контакты).
P0560 Другой формат: 56003; 056003.	Код свидетельствуют о пониженном напряжении в электросети. Причину нужно искать в генераторе или аккумуляторной батарее.
P0570	Код 0570 расшифровывается как неисправность сигналов ускорения системы круиз-контроля
P0571 (057108)	На Опель Астра Н13 и других моделях код 0571 обозначает неисправность электролинии переключателя стоп-сигналов. Требуется проверка проводки на участке от педали до блока с предохранителями, а также от монтажного модуля до задних фар.
P0683 Код может быть: 068304; 068302.	Код указывает на неисправность электроцепи свечи накала. Нужно проверить целостность проводов, убедиться в отсутствии перегибов и следов повреждения изоляции. Если обнаружены дефекты, электроцепи подлежат замене.
P1113 (111306)	Код Р1113 сообщает о повышенном напряжении в электроцепи контроллера положения твинпорта (деактивации отверстия). Описание основных способов исправления проблемы: проверка высоковольтных свечей и их очистка от следов нагара и налета; диагностика целостности высоковольтных проводов и их замена при необходимости; проверка целостности трамблера, его контактов и качества подключения кабелей; диагностика катушки зажигания.
P1120, P2120 (212052)	Данные коды ошибок означают, что причина проблемы связана с отсыреванием или засорением контактов на электронной педали газа. Если на приборной панели автомобилей 2006 или других годов выпуска неисправность появилась один раз, то владельцу следует подождать, пока контактные элементы не просохнут. Если это не помогло, нужно отключить питание педали и выполнить сушку самостоятельно либо произвести замену устройства или датчика.
P1405	Код 1405 сообщает об отсутствии сигнала обратной связи с клапаном ЕГР. Требуется детальная проверка устройства и его замена при необходимости.
P0140 Варианты кода: 14070; 014070.	Код сообщает о неправиотном сигнале датчика кислорода
P0141 (14104)	Код 0141 указывает на обрыв или повреждение электроцепи нагревательного устройства кислородного контроллера. Либо это поломка датчика, либо «глюк» в его работе. В первую очередь рекомендуется проверить работу соответствующего предохранителя, установленного в блоке управления. Если все элементы целые, выполняется диагностика контактов на кислородный датчик, в случае повреждения или окисления осуществляется их замена или очистка. Если эти действия не помогли устранить проблему, производится установка нового контроллера.
P1112 (111261)	Проблемы с напряжением, поступающим на датчик измерения воздуха на впуске. Нужно с помощью мультиметра узнать рабочий параметр на проводах. Появление кода 1112 может быть связано с выходом из строя самого контроллера.
P1590	Повышенное напряжение в электроцепи вакуумного магнитного клапана. Возможная причина Р1590 может состоять в замыкании проводников.
P1607	Код 1607 указывает на неисправность приводного устройства системы сцепления. Необходимо проверить узел, в частности, его щетки, последние при износе меняются. Также следует запустить тест привода, оценить его работу — узел не должен заклинивать; проверить напряжение.

P1612	Выход из строя иммобилайзера или неправильный сигнал, поступающий с устройства. Требуется диагностика блока управления узлом, проверка всех контактов и целостности проводов.
P1614 Код может быть: 161400; 161450	Код проявляется в результате отсутствия связи между иммобилайзером и чипом, установленным в ключе. Если блокиратор двигателя бесключевой, то проблема может состоять в электронной метке. Нужно проверить батарейку в ключе и произвести диагностику блока управления иммобилайзером. Ошибка может проявляться в результате установки на транспортное средство охранной системы с автоматическим запуском двигателя.
P1616 (161600)	Код расшифровывается как «неверный ID, полученный от электрического блока управления рулевой колонкой». Требуется проверка модуля, а также качества связи с устройством. Причина проблемы может заключаться в повреждении одного из проводов, подключенных к блоку.
Р1630	На управляющий модуль поступает неверный сигнал от магнитного клапана количества горючего. При такой проблеме на приборной панели могут отображаться некорректные данные об объеме топлива в баке.
P1700 (170000)	Комбинация 1700 проявляются на транспортных средствах с АКПП (автоматической коробкой) и обычно сопровождаются толчками во время езды. Причина неисправности может заключаться в повреждении либо перегнивании кабелей, который идут на рычаг трансмиссии. Для поиска проблемы следует проверить все конструктивные элементы агрегата на предмет дефектов. В некоторых случаях причина состоит в электронике.
P1723	Выход из строя управляющего реле автоматической трансмиссией или повреждение его электроцепи. Нужно проверить контактные элементы на устройстве.
P1734	На Опель Корса Д и других моделях можно расшифровывать как «адаптация точки схватывания не завершена / проведена». Ошибка характерна для роботизированных коробок передач. Самостоятельно определить причину неисправности вряд ли удастся, поэтому потребуется более детальная диагностика трансмиссии. Возможная проблема может заключаться в отсоединении контактов от блока управления коробкой.
P1735	Дословная расшифровка комбинации — «не заучены параметры коробки передач». Автовладельцу нужно провести диагностику блока управления трансмиссионным агрегатом и выполнить проверку его контакта с питанием. Поврежденные провода меняются на новые.
P2102, P2103 (210300)	Неисправность в цепи электродвигателя привода дроссельной заслонки.
U2102, U2103, U2105	Отсутствие связи с CAN-Bus шиной. При появлении кода 2103 требуется произвести детальную диагностику электронной составляющей автомобиля.
P2120 (212006)	Код проявляется в результате засорения или отсыревания электронной педали газа. Ошибка «Check Engine» может загореться на панели приборов ненадолго и исчезнуть самостоятельно, если контакты на устройстве обсохнут. В случае если индикатор горит постоянно, потребуется разбор педали и очистка ее контактной площадки. Неисправность также может заключаться в самом датчике, установленном на устройстве.
P2182 Другой формат: 218217; 218214.	Код ЕСП дословно можно расшифровать как «электроцепь контроллера температуры хладагента вне диапазона рабочих характеристик». Фактически показания регулятора расходятся с нормированными, заложенными в память блока управления двигателем. В конечном счете силовой агрегат не может выйти на рабочую температуру, что приводит к увеличению потребления топлива во время езды. Возможные причины и методы решения: Неисправный датчик. Вероятнее всего, отремонтировать устройство не получится, поэтому его придется менять. Попадание влаги на разъем устройства. Для устранения проблемы можно удлинить провода, питающие контроллер. Это приведет к образованию петли, с которой будет стекать влага. Произвести замену колодки. Жидкость попадает на контакты штекера через поврежденный или изношенный уплотнитель, что приводит к их разрушению.
P1811	Код 1811 означает отсутствие сигнала о крутящем моменте двигателя, поступающем с CAN-модуля
P0621 Ошибки могут проявляться в виде: 62104; 62103; 062103; 062104; 062108.	Код сообщает о неправильном напряжении в бортовой сети автомобиля. Обычно Check Engine в таких случаях загорается вместе с индикатором разряда аккумуляторной батареи на контрольном щитке. Однако, проблема может быть связана и с генераторным устройством, в частности, его диодным мостом или регулятором напряжения. Возможная причина иногда заключается в окислении контактов генератора или загнивании его проводки, поэтому в первую очередь нужно проверить эти компоненты.
U0009	Рассогласование работы цифровой CAN-шины авто в результате отключения аккумулятора при запущенном двигателе. Появление кода может быть обусловлено проблемами в электронике или работе блока управления. На практике ошибка обычно исчезает самостоятельно через определенное время.
U0073	Отключена передача данных по шине микропроцессорного модуля. Нужно проверить целостность всех проводов, подключенных к блоку. Поврежденные электроцепи подлежат замене.
U0100	Отсутствие связи с модулем управления силовым агрегатом
U0101	Системная ошибка, указывающая на отсутствие связи между модулями ЕСМ и ТСМ
U0121, U2108	Неисправность шины данных, в частности, микропроцессорный модуль не может определить связи с блоком управления антиблокировочной системой. Возможен отказ ABS при движении по гололеду.
U0140	Связь с блоком управления кузовом пропала
U1000	Код ошибки 1000 указывает на отсутствие связи с управляющим модулем силового агрегата в результате нарушения передачи информации по интерфейсу CAN. Проблема может заключаться в неисправности блока управления электронным ключом, кузова или двигателя. Устранить неисправность можно двумя методами: Отключить минусовой клеммный зажим аккумуляторной батареи на 10 минут или более. Иногда деактивация питания в бортовой сети позволяет решить проблему сбоя электроники. Выполнить диагностику CAN-шины. Надо проверить целостность всех контактов и проводов. Проблема может заключаться в программном сбое, тогда решить ее получится только путем внесения изменений в прошивку.
U2100	Перевод ошибки на русском языке — «отсутствие связи с CIM шиной». Причину неисправности необходимо искать в генераторном устройстве, в частности, в его контакте с бортовой сетью. Возможная проблема может состоять в реле регуляторе установки. Код может отображаться в виде символов 65070.
U2103	Отсутствие связи с CAN-BUS интерфейсом. Нужно проверить целостность шины.
C0561	Неверный сигнал, полученный от ТСМ-модуля

Код ошибки	Неисправности двигателя
P0011 Код может быть: 001161; 1161; 1166; 001166 0011 66; 01161.	Ошибка 0011 часто выскакивает после замены ремня газораспределительного механизма. Появление данного кода связано с неправильными фазами распределения. Для устранения неисправности пользователь должен произвести диагностику правильности установленных валов (совместить метки на коленвале и распредвале). В некоторых случаях причина состоит в неправильной работе электромагнитных клапанов.
P0014 Комбинации могут выводиться в вариациях: 001462; 001466; 1462; 1463; 1466; 01463; 001463.	Расшифровка кода 0014 на Opel Astra Z16XEP и других моделях — неисправность электромагнитных клапанов фазовращателей распредвалов мотора. Чтобы решить проблему, потребуется очистка контактных элементов. Если эти действия не помогли устранить неисправность, то производится замена клапанов вместе с шестеренками распредвалов. При такой проблеме возможны сложности запуска двигателя.
P0017	Неверное положение коленчатого и распределительного валов. Требуется диагностика датчиков обоих узлов, а также проверка целостности шестеренок.
P0068 Другой формат: 006800; 6800	Код нужно читать как «неисправность дроссельного узла». При такой проблеме возможны скачки холостых оборотов двигателя, а также увеличение расхода горючего. Возможная причина может состоять в повреждении пластмассовой клапанной крышки, что привело к подсосу воздуха в картер силового агрегата.
P0170 Коды могут быть в вариациях: 17011; 017012; 17012; 017011	Код 0170 может свидетельствовать о том, что микропроцессорный модуль зафиксировал ошибки при формировании горючей смеси в цилиндрах двигателя. Силовой агрегат может функционировать нестабильно на холостых оборотах и во время движения. Элементы, которые нужно проверить: датчик массового расхода воздуха (произвести очистку регулятора специальным средством или поменять); кислородный контроллер (проверить питание и заменить при необходимости); компрессию двигателя; воздушный фильтрующий элемент.
P0171 (017152)	Комбинация 0171 сообщает об обеднении горючей смеси. Ошибка может сопровождаться увеличением потребления топлива, особенно, при движении на холостом ходу (расход может возрасти до 2–3 литров). Вероятнее всего, причина состоит в неисправности мембраны вакуумного усилителя тормозов, из-за которой образовался подсос воздуха в силовой агрегат. Неполадка может сопровождаться нехарактерными звуками в работе усилительного устройства. Чтобы устранить неисправность, потребуется заменить вакуумный усилитель в сборе. Помимо этого узла, причины неполадки могут быть следующими: засорение форсунок системы впрыска; неисправность контроллера кислорода.
P0299	Появление кода Р0299 может быть обусловлено следующими причинами: выход из строя или некорректная работа турбины двигателя либо нагнетательного устройства; пониженное давление моторного масла в силовом агрегате; некорректная работа системы ЕГР; во впускном коллекторе обнаружен лишний воздух либо подача его потока ограничена (связано с забитостью воздушного фильтра); поломка контроллера давления наддува (наиболее вероятный вариант, нужно проверить датчик). Появление данного кода обусловлено следующими признаками; на панели приборов появился индикатор «Чек»; возможно ограничение скорости передвижения до 40 км/ч; снижение мощности силового агрегата; появление шума из-под капота (неисправность компрессорного устройства или турбины).
P0300, P0301, P0302, P0303 Ошибки могут быть: 30101; 030101 0302; 30201; 30301; 30401; 030104; 030301; 030201;	Код 0300 указывает на общие пропуски зажигания в одном из цилиндров двигателя. 0301, 0302 и 0303 – обозначают, соответственно, что ошибка в первом, втором и третьем цилиндре. Для устранения причины нужно проверить компрессию и все датчики, которые влияют на формирование топливовоздушной смеси. Имеются в виду: расходомер воздуха; кислородный контроллер; также следует продиагностировать воздушный фильтр, вышедшие из строя элементы подлежат замене. Возможные причины неисправности: отказ модуля зажигания, повреждение его корпуса или отсоединение контактов; выход из строя высоковольтных проводов или износ их изоляции; поломка свечей зажигания или образование нагара на них.

P0400	Код 0400 сообщает об отказе в работе системы рециркуляции отработавших газов. Для устранения проблемы нужно проверить целостность и герметичность патрубков узла, при необходимости поврежденные магистрали меняются.
P0402 (40274)	Код обозначает избыточное течение газов в системе рециркуляции
P0420 Коды могут проявляться в виде: 04205A; 0425A; 042052.	Неисправность 0420 сообщает о проблемах в работе катализатора. При ошибке 4205A узел подлежит полной диагностике и замене в случае выхода из строя.
P1220	Неисправность системы управления дроссельной заслонкой. При ошибке 1220 узел полежит диагностике, если механизм заклинило в открытом либо закрытом положении, его нужно смазать.
P2119 (211965)	Код 2119 указывают на неполадки в работе системы управления дроссельным узлом. Возможно повреждение корпуса устройства или выход из строя датчика. Также причина может заключаться в залипании заслонки в открытом или закрытом положении.
Р2101 (210111)	Появление комбинации Р2101 сообщает о неисправности дроссельного узла, в частности, его электродвигателя. Нужно проверить саму заслонку и убедиться, что она не залипает в открытом или закрытом положениях при перемещении. В некоторых случаях решить проблему позволит смазка устройства, но вероятнее всего, придется менять сам моторчик.
P2261	Неисправность вакуумного бака перепускного клапана, возможно повреждение. Резервуар располагается за впускным коллектором, в центральной части. Чтобы исправить ошибку, первое, что нужно делать — проверить целостность бака. Для этого потребуется продуть патрубки, но нужно помнить, что дефект может быть незначительным и невидным с первого взгляда. Если в резервуаре есть дырка, его придется менять.

Информация для считывания неисправностей актуальна для следующих моделей Opel (Опель):

Antara (Антара);
Astra H Z16XER, Z18XER (Астра Н Z16ХЕР, Z18ХЕР с механической трансмиссией, «автомат» или «робот изитроник»);
Astra G Z18XE (Астра Г);
Astra J 1.6;
Astra GTC;
Corsa D (Корса Д) 2007 г. и других годов выпуска;
Frontera (Фронтера);
Insignia (Инсигния);
Meriva 2008 (Мерива) и других годов выпуска;
Mokka (Мокка);
Omega (Омега);
Vectra (Вектра);
Zafira A и B (Зафира А и Б).

Как диагностировать ошибку?

Чтобы считать ошибки Опель Мерива B или Корса D на авто с механической трансмиссией, последовательно выполняются действия:

Педали газа и тормоза одновременно выжимаются.
В замок зажигания вставляется ключ.
Производится активация зажигания, но двигатель не запускается.
Через несколько секунд после этого на дисплее одометра появится комбинация с ошибкой.

Если требуется посмотреть ошибки на транспортном средстве с автоматической трансмиссией, инструкция по считыванию будет другой:

В замок вставляется ключ.
Элемент управления прокручивается, чтобы активировать зажигания. Силовой агрегат запускать не нужно.
Водитель выжимает педаль тормоза и удерживает ее в таком положении.
Рычаг автоматической трансмиссии переводится в режим «D».
Водитель отключает зажигание и убирает ногу с педали тормоза.
Затем одновременно выжимаются обе педали. Отпускать их не нужно.
Производится активация системы зажигания без пуска силового агрегата.
На дисплее панели приборов начнут отображаться ошибки, которые необходимо считать. Комбинации выводятся в шестизначном виде.

При проведении самодиагностики педаль газа выжимается до упора, а тормоз — со средним усилием. Должен раздаться щелчок, свидетельствующий об активации концевиков. Если кодов неисправностей несколько, то они будут выводиться последовательно. После вывода ошибок Опель появится комбинация «000000», которая говорит о завершении проверки.

Важно знать С помощью диагностики педалью газа можно получить только ошибки типа P****. Неисправности С****, B**** и U**** считываются только с помощью специального диагностического оборудования.

Видео: самодиагностика Опель

Канал «Mr11vlad11» в своем видео подробно показал процесс тестирования автомобиля Opel с использованием приборной панели.

Как сбросить ошибку?

Процедура обнуления памяти выполняется так:

В автомобиле отключается система зажигания.
Пользователь нажимает на клавишу сброса суточного пробега на приборной панели. В течение трех секунд после этого на экране должна появиться индикация интервалов для проведения технического обслуживания авто.
Выжимается педаль тормоза, кнопка на одометре должна остаться в нажатом состоянии. Производится активация системы зажигания.
Примерно через десять секунд на экране должна появиться надпись «InSp» с цифрами. Если автомобиль оснащен бензиновым мотором, то комбинация будет 35000, если дизельным — то 50000. Индикатор «InSp» должен моргать, после чего исчезнет. Это свидетельствует об успешном обнулении памяти и удалении ошибок.

Примерные цены на проведение комплексной диагностики автомобилей Опель:

Город	Название компании	Адрес	Номер телефона	Цена
Москва	Север Моторс	Ул. Дубнинская, 83	+7 499 685-18-21	2500 руб.
Серебряный слон	Ул. Пяловская, 7	+7 499 488-18-88	3500 руб.
Санкт-Петербург	Автомагия	Ул. Учительская, 23	+7 812 701-02-01	2000 руб.
ClinliCar	Большой Сампсониевский пр., 61к2	+7 812 200-95-63	3000 руб.

Видео: удаление кодов неисправностей из блока управления

Канал «Gnat Ignat» в своем видеоролике подробно рассказал о том, как стереть комбинации ошибок из памяти микропроцессора на примере Астра H.

Была ли эта статья полезна?

Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями

Да (82.20%)

Нет (17.80%)

Оценить пользу статьи:

Загрузка…

Обсудить статью:
180

2023 год

Коды ошибок Opel

Z 14 XEP ошибка p1405 работа EGR. Почему колбасит двигатель и плавают обороты?

По законам Калифорнии, без номеров можно ездить первые 6 месяцев после покупки. Разрыв в цепи ошибка p1405 opel ступени подушки безопасности водителя. Неисправность в цепи выключателя управления замком двери водителя.

Yep неисправность вроде установлена код ошибки P EGR valve feedback incorrect sign двигатель X12XEP opel….

Замыкание в цепи пиропатрона левой боковой подушки безопасности. Замыкание в цепи правого бокового пиропатрона.

Что делать с ошибкой P на Опель Мерива?

То снедать рот рециркуляции выхлопных газов. Что вместе с ним уделывать?

Была такая но засада, загорается бона да двигатель глохнет получай одна нога тут, заводится мин чрез 65! Чистка ЕГР исправила весь проблемы! ГЛУШИ равно далеко не приколись!

Видео инструкция: ошибка p1405 opel zafira

Умирает симпатия у тебя, по отношению нежели да свидетельствует ошибка ! Поэтому, скребление тебе может помочь предел получай неделю!

Я глушил металлической прокладкой! Скоро 65к км достаточно, весь на порядке!

На деньги на прожитие бензина некто ни за зачем на свете невыгодный влияет, а вона бери обстановка впуска, ох равным образом ужаснешся твоя милость, нет-нет да и располонивишь галерея равным образом снимешь башку! Скажу одно — после ппц что-нибудь!

Кстати, у меня не который иное с подачи него пистон да прогорел во свое эпоха,. Неисправность левого датчика бокового удара в стойке B. Неисправность правого датчика лобового удара. Неисправность левого датчика бокового удара. Неисправность датчика положения сиденья. Неисправность правого заднего датчика аварии в стойках С.

Неисправность левого заднего датчика аварии в стойках С. Неисправность датчика передней правой подушки безопасности.

Видео инструкция: ошибка p1405 opel corsa

Неисправность датчика передней левой подушки безопасности. Замыкание в цепи правой надувной аварийной занавеси. Разрыв в цепи правой надувной аварийной занавеси.

Опель Астра G, клапан ЕГР

Замыкание на корпус в цепи правой надувной аварийной занавеси. Замыкание в цепи левой надувной аварийной занавеси. Разрыв в цепи левой надувной аварийной занавеси. Замыкание на корпус в цепи левой надувной аварийной занавеси. Замыкание в цепи второй ступени подушки безопасности водителя. Основатель компании Apple, Стив Джобс, ездил исключительно на автомобилях Мерседес.

При этом, без номеров. Это была визитная карточка Джобса.

Тема: Ошибка Р 1405 с чего начать?

Опции темы

Ошибка Р 1405 с чего начать?

На вектре б 1.6 при разгоне начинает дергаться и загорается чек.
Выдает ошибку Р 1405 Обратная связь ЕГР клапана,сигнал неисправности.
И дальше не дергаться пока не заглушиш.
Снимал ЕГР промывал без результатов,обратил внимание там на штоке есть грани под звездочку,может можно регулировать?
как его можно проверить или только подставлять?

Re: Ошибка Р 1405 с чего начать?

ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОГ
(АСЯ-МУ)
Рециркуляция ОГ происходит между
выпускным коллектором и впускным
газопроводом. За счет рециркуляции ОГ
смесь разбавляется и тем самым
обедняется. За счет этого уменьшаются
пиковая температура сгорания и
образование окисей азота (N0x1.
АСК-МУ активизируется в зависимости от
различных параметров двигателя
непосредственно блоком управления.
Управление происходит таким образом
независимо от давления впускного
газопровода. В клапан АСЫ-МУ встроен
датчик положения, который сообщает
текущее положение АСЯ-МУ блоку
управления.
ФАКТИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ
Положение электромагнитного клапана
Фактический параметр
Прогретый двигатель в режиме холостого
хода.
Заданный параметр:
О % Факт: %
Рециркуляция ОГ происходит только при
получении сигнала скорости автомобиля.
Проверить автомобиль на стенде для
определения мощности или выполнить
пробную поездку с передним пассажиром
(обслуживание тестера).

Re: Ошибка Р 1405 с чего начать?

Спасибо за столь полный ответ.
Ездил с поключенным АVTO-COMмом:
Угол раскрытия 0-30%
Обратная связь 0%(иногда проскакивало 0-3%)
Датчик ЕГР клапана 3В(не помню на каких режимах)
Преспускал штаны на машине(может катализатор забит) без изменений.

Источник

Коды неисправностей Опель Корса

Стандартные коды ошибок Опеля Корсы аналогичны общепринятому ряду программных шифров изготовителя. В некоторых версиях типа сборок 2007-2008 года есть смысл выполнять самодиагностику автомобиля. Небольшое количество электронных систем позволяет относительно точно установить область поломки.

Для машин 2010 года и более поздних рекомендуется проводить полноценную компьютерную диагностику. Здесь обилие электроники требует предельно точных показаний.

Ошибки Corsa C

Используется стандартный набор неисправностей, актуальный для большинства автомобилей производителя. В режиме самодиагностики здесь информация выводится на лампу проверки двигателя.

Коды ошибок Corsa D

Расшифровка кодов ошибок Opel Corsa

При выполнении самодиагностики автомобиля на приборке может отразиться одно или двухзначный шифр. Эти символы обычно означают, что в авто обнаружена одна или несколько проблем, в зависимости от комбинации.

В ранних версиях авто, на приборной панели Корсы отражались ошибки путем мигания лампочки проверки двигателя. Для последних модификаций актуально выведение кода на дисплей.

В режиме самодиагностики на приборке выводятся двухзначные ошибки. Коды могут содержать информацию об одной или двух проблемах одновременно. К примеру, ошибка 12 говорит о самой себе или наличии неисправностей №8 и 4.

При выполнении компьютерной диагностики ошибка выводится на экран более сложная. Дальше имеется расшифровка составных частей кода.

Первая часть содержит информацию об области неисправности:

Р – проблемы в двигателе;
В – модули кузовных систем нарушены;
С – ходовая часть работает неправильно;
U – нарушение взаимодействия между электронными системами.

Вторая часть — зашифрованная информация, не имеющая значения для пользователя. Здесь данные расшифровываются так:

0 – общий номер для OBD 2;
1 и 2 – кодировка производителя;
3 – резервная система.

1 и 2 – питание силовой установки;
3 – модуль зажигания работает некорректно;
4 – вспомогательный контроллер;
5 – система холостого хода неисправна;
6 – ECU или цепи питания модуля;
7 и 8 – неисправности трансмиссионных блоков.

В конце шифра идут две цифры, указывающие на порядковый номер проблемы.

Ошибки руля Corsa

Самой распространенной проблемой является код U2143, указывающий, что неисправен датчик угла поворота руля. Для ремонта замените поврежденный элемент и перезагрузите бортовой компьютер.

Неисправности коробки

При поломках КПП на экране сканера выводится латинская буква F, указывающая на проблемы с трансмиссией. Выполните отдельную диагностику системы.

На сканере могут выводиться поломки вроде Р0700 или Р0722, указывающие на потерю связи модулем управления трансмиссионным блоком и разрыве КПП и кулисы.

Независимо от порядкового номера поломки, процедура ремонта и обслуживания агрегата выполняется только специалистами на сервисных станциях.

Ошибки педали газа

Нередко на приборке можно обнаружить код 2135, указывающий на неполадки в системе подачи топлива. Проблема часто скрывается в приводе педали газа.

Ошибка машинка с ключиком на Opel Corsa

В зависимости от комплектации и года машина оборудована двумя типами подобных указателей.

Лампочка в виде машинки с гаечным ключиком указывает на проблемы в работе мотора. Подключите к авто диагностический сканер и выполните подробную диагностику.
Машинка с ключом зажигания. Символ говорит о наличии проблем со штатным иммобилайзером. Модуль может быть поврежден или неисправна его проводка.

Корса: ошибка подушек безопасности

Корса: ошибка АБС

На приборке авто выведен сигнальный датчик, указывающий на неприятности с системой АБС. При компьютерной диагностике системы на дисплее может отразиться ошибка Р1712 или аналогичные, указывающие на потерю связи с датчиками колес или неисправности блока.

Примечательно, что ошибок может быть несколько. После расшифровки ремонт выполняется исключительно путем замены поврежденного элемента целиком. Детали АБС не ремонтопригодны.

Опель Корса: ошибка F

В сборках авто с мотором 1,2 – 1,3 литра нередко выстреливает ошибка Ф при выполнении диагностики. Машина часто не заводится, либо после запуска мотора двигается неправильно.

Проблема актуальна только для АКПП, механика подобному не подвержена. Делать нужно следующее:

подключить диагностический сканер к машине;
настроить прибор на считывание ошибок коробки передач;
считать проблемы и расшифровать их при помощи стандартной сетки производителя.

Далее выполняется ремонт/замена поврежденного узла и перезагружается бортовой компьютер.

P0068 — ошибка Opel Corsa

Датчик давления впускного коллектора передает неправильные данные. Здесь проверяют целостность проводки и очищают активную зону сенсора – нередко чувствительный элемент забивает грязью.

P0141 — code

Нагревательный элемент датчика кислорода до нейтрализатора неисправен.

Поломка P0170

Неправильная воздушная смесь, поступающая в цилиндры. Выполните полную диагностику системы.

Неисправность P0171

Скорее всего в топливной магистрали присутствует подсос воздуха. Потребуется внимательно изучить патрубки, шланги и механизмы на предмет трещин, потертостей и потери герметичности.

Поломка P0500

От датчика скорости машины не поступает сигнал. Подобное актуально для всех авто серии. Механическая часть сенсора может износиться или забиться грязью. Нередко проблема появляется при износе проводки.

P1138 — код

Датчик кислорода указывает на чрезмерно богатую топливную смесь. Причиной является забитый воздушный фильтр или заливка низкосортного топлива.

Code P1405

Датчик управления клапаном рециркуляции отработанных газов неисправен или засорен. Ремонт заключается в очистке сенсора или его замене.

P1551 —поломка

Слишком низкое напряжение на входе в аккумулятор. Проверьте генератор и реле регулятор.

Неисправность P1607

Вызвана поломкой привода сцепления. Выполните проверку модуля ЕТСМ.

Код Р1700

Символ указывает на общие неисправности в модуле АКПП. Для определения точной поломки нужно провести более тщательную диагностику.

Корса: ошибки 1732 1711 1712 1710

Подобные проблемы нередко вгоняют водителей в ступор. Ошибки говорят, что датчики вращения колес передают неправильную информацию.

Неприятность может скрываться в нескольких местах.

Повреждение блока АБС.
Износ диска сцепления или его деформация. Это провоцирует сбои в электронике. Если диск проскальзывает, машина не понимает, что на колеса передается неправильное вращение, что и отражают сенсоры. В результате происходит подобный затуп.

Ошибка P1895: что значит

Модуль управления двигателем неисправен. Фактический показатель момента вращения отличается от измеренного.

P2008 — code

Неисправность цепи электромагнитного клапана деактивации порта. Изучите Твинпорт или систему его автоматической проверки (если компонент отвязан).

Неисправность P2544 00

Указывает на нарушение управления крутящим моментом по запросу входного сигнала. Причиной может выступать отказ ДПКВ, проблемы с коробкой или сцеплением.

B2652 04 — ошибка

Лампочка подсветки прикуривателя вышла из строя. Также может косвенно указывать на неполадки в предохранителе или проводке.

C0460 — ошибка

Датчик угла поворота и усилия рулевого колеса поврежден или критически изношен. Проблема решается заменой сенсора целиком.

Код С0545: Корса

Проблема может дополняться индексом С0545-08. Неполадки скрываются в модуле ЭУР. Для выполнения ремонта полностью продиагностируйте магистрали.

U2105: поломка

Ошибка выдает поломку CAN шины ЕСМ.

U2107 71: code

Говорит о поступлении неправильных данных от модуля контроля кузова ВСМ. Проверьте проводку и контролирующие датчики.

Поломка 1N5P2

Эта экзотическая неисправность выдает перегорание наружной лампочки на кузове. После замены поврежденного элемента выполните сброс модуля.

Поломка 0301

Обнаружены множественные пропуски зажигания в первом цилиндре. Выполните тщательную диагностику системы зажигания, подачи топливной смеси.

Неисправность: 5252

Типичная поломка после 150 000 километров пробега. Опытные водители советуют заменить свечи зажигания.

Как посмотреть ошибки на Корсе

Чтобы считать коды самостоятельно — выполните последовательность действий.

Вставить ключ в замок зажигания, но не поворачивать его.
Одновременно выжать педали газа и тормоза.
Включить зажигание, но двигатель не запускать.
Теперь лампочка чек начнет мигать.

Пользователю нужно внимательно следить за морганием лампы. Если проблем нет, лампа будет мигать без перерыва. В случае наличия неисправностей, она будет выдавать 4-хзначный код с небольшими перерывами между цифрами.

Сброс ошибок на Opel Corsa

Чтобы выполнить перезагрузку неисправностей — снимите клеммы питания с аккумулятора на 15 минут. Затем все верните на место. Если все сделано правильно — ошибки пропадут, а БК перезагрузится.

Также можно все провернуть программно.

Выключите зажигание.
Одновременно нажмите и удерживайте тормоз и кнопку сброса суточного пробега.
Не бросая сцепление и тормоз включите зажигание.
Дождаться, пока на дисплее суточного пробега не появится 4 коротких черточки.

Стандартные коды Корсы дают полное понимание картины состояния электронных систем автомобиля. Для считывания и расшифровки большинства обозначений потребуется наличие дополнительного оборудования и глубоких познаний.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Источник

Р1405 Линейное положение рециркуляции отработавшего газа
Р0105 Неисправность датчика давления воздуха
Первая ошибка (1405) сообщает о неисправности клапана EGR. В некоторых случаях помогает чистка. В других — только замена клапана. Если чек загорается довольно редко, то можно пока ездить.
Вторая ошибка (0105) сообщает, что неисправен или начинает погибать датчик давления наддува, который стоит во впускном коллекторе. Как вариант почистить впускной и сам датчик. Если не поможет — замена датчика.

Mazda 3

Возможные причины и советы по устранению неисправностей приведших к возникновению ошибки.

Причина возникновения Ошибка работы двигателя или АКПП P1405:

Возможные причины и советы по устранению неисправностей приведших к возникновению ошибки:

————-

Причины возникновения:

Рекомендации по устранению неполадок:

Источник

Возможные причины и советы по устранению неисправностей приведших к возникновению ошибки.

Причина возникновения Ошибка работы двигателя или АКПП P1405:

Возможные причины и советы по устранению неисправностей приведших к возникновению ошибки:

————-

Причины возникновения:

Рекомендации по устранению неполадок:

Опции темы

Ошибка Р 1405 с чего начать?

На вектре б 1.6 при разгоне начинает дергаться и загорается чек.
Выдает ошибку Р 1405 Обратная связь ЕГР клапана,сигнал неисправности.
И дальше не дергаться пока не заглушиш.
Снимал ЕГР промывал без результатов,обратил внимание там на штоке есть грани под звездочку,может можно регулировать?
как его можно проверить или только подставлять?

Re: Ошибка Р 1405 с чего начать?

ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОГ
(АСЯ-МУ)
Рециркуляция ОГ происходит между
выпускным коллектором и впускным
газопроводом. За счет рециркуляции ОГ
смесь разбавляется и тем самым
обедняется. За счет этого уменьшаются
пиковая температура сгорания и
образование окисей азота (N0x1.
АСК-МУ активизируется в зависимости от
различных параметров двигателя
непосредственно блоком управления.
Управление происходит таким образом
независимо от давления впускного
газопровода. В клапан АСЫ-МУ встроен
датчик положения, который сообщает
текущее положение АСЯ-МУ блоку
управления.
ФАКТИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ
Положение электромагнитного клапана
Фактический параметр
Прогретый двигатель в режиме холостого
хода.
Заданный параметр:
О % Факт: %
Рециркуляция ОГ происходит только при
получении сигнала скорости автомобиля.
Проверить автомобиль на стенде для
определения мощности или выполнить
пробную поездку с передним пассажиром
(обслуживание тестера).

Re: Ошибка Р 1405 с чего начать?

Спасибо за столь полный ответ.
Ездил с поключенным АVTO-COMмом:
Угол раскрытия 0-30%
Обратная связь 0%(иногда проскакивало 0-3%)
Датчик ЕГР клапана 3В(не помню на каких режимах)
Преспускал штаны на машине(может катализатор забит) без изменений.

Источник

Vectra Club Murmansk

Меню навигации

Пользовательские ссылки

Объявление

Информация о пользователе

Ошибка p 1405

Сообщений 1 страница 9 из 9

Поделиться12013-09-09 18:07:49

Автор: Niko
Вектравод Маньяк .
Откуда: город Мурманск
Зарегистрирован : 2009-12-06
Приглашений: 0
Сообщений: 1035
Уважение: [+8/-0]
Позитив: [+15/-1]
Пол: Мужской
Возраст: 37 [1984-07-23]
Провел на форуме:
1 месяц 0 дней
Последний визит:
2017-09-18 19:51:34

проблема. не как не могу избавится от ошибки ! датчик DPFE и егорка новые!! Есть мысли?? Куда копать??

Поделиться22013-09-16 21:55:01

Автор: alex_yer
Заядлый Вектравод
Откуда: Североморск
Зарегистрирован : 2011-02-09
Приглашений: 0
Сообщений: 870
Уважение: [+21/-8]
Позитив: [+4/-1]
Пол: Мужской
Возраст: 54 [1967-09-14]
Провел на форуме:
8 дней 15 часов
Последний визит:
2018-12-04 22:42:36

Поделиться32013-09-16 23:05:29

Автор: Niko
Вектравод Маньяк .
Откуда: город Мурманск
Зарегистрирован : 2009-12-06
Приглашений: 0
Сообщений: 1035
Уважение: [+8/-0]
Позитив: [+15/-1]
Пол: Мужской
Возраст: 37 [1984-07-23]
Провел на форуме:
1 месяц 0 дней
Последний визит:
2017-09-18 19:51:34

alex_yer
Не откуда и не выдумывали!
Вот он!

Поделиться42013-09-16 23:23:29

Автор: alex_yer
Заядлый Вектравод
Откуда: Североморск
Зарегистрирован : 2011-02-09
Приглашений: 0
Сообщений: 870
Уважение: [+21/-8]
Позитив: [+4/-1]
Пол: Мужской
Возраст: 54 [1967-09-14]
Провел на форуме:
8 дней 15 часов
Последний визит:
2018-12-04 22:42:36