Проблема с connectом решена, проблема была в драйверах, переустановив на работающие все и заработало) Тему удалил, благодарю тех, кто в ней принимал участие. Поделюсь той ошибкой, которая возникла у меня, вдруг кому-нибудь данная инфа будет полезной.
Заказывал через AliExpress: перейти к товару
Если адаптер виден в тесте интерфейса, то это еще не означает на все 100%, что драйвер корректно работает.
Далее переходим в раздел диагностика, выбираем год, марку, двигатель -> при подключении адаптера, если выскакивает ошибка «interface communication error or interface not powered from car», то требуется переустановка драйвера на работающий.
ps: но так же еще можно проверить предохранитель в багажнике
Переходим для скачивания драйверов и программ (рус, анг):
Рабочие OP-COM + драйвера + нормальная русская версия
Не забываем поставить 👍
Драйвера также работают и с VAUX-COM 120309a+160115d, перейти для скачивания.
Первым делом проверил пробег, на одометре ~ на 1000 км больше, можно удостовериться в честности пробега))
Цена вопроса: 1 099 ₽
Пробег: 124 405 км
Got one Opcom clone V1.99 running Vaux-com 120309a, first I had no issue, but I tried to test different software versions coming with hardware ending connection error with ecu. When I check interface by software, 120309a, I get the version and interface passes the test. But when I try to connect the car i receive ” Interface communication error, or interface not powered from car!“. But when the hardware is not connected to OBD2 I don’t receive error text. Instead the hardware passes through and ECU communication page opens. Then no communication with ECM appears due to not connecting with OBD2 port.
Here are some more info:
FW: V1.99
Interface: 120309a
Driver date: 7/12/2013
Driver version: 2.8.30.0
VCP in uncheck
USB\VID_0403&PID_6001&REV_0600
USB\VID_0403&PID_6001
I run Vaux-com 120309a on Win7.
Share the pictures with both sided of PCB.
Here Opcom clone V1.99 hardware outlook and package:
Source: http://www.obdexpress.co.uk/wholesale/op-com-firmware-v1.99.html
Finally Solved!!!
Tip for the ones with the same problem:
If no FW update was attempted and your device can pass fw+bootloader test don’t worry countinue reading!
Opcom or Vauxcom clone software version 2012 and above changes FTDI eeprom. Following that the drivers can be updated by windows due to hardware change if you had used other drivers than OPCOMUSB.inf, 2008 version, which cause the problem.
Open 2010 china clone and test your interface. If test is passed and you can see the FW version, try automatic vehicle identification. After reading ECM without closing the 2010 program, open vauxcom 120309a. Then choose your desired part to open and enjoy passing “Interface communication error, or interface not powered from car!” error message. If you get error message during working on 120309a try automatic vehicle identification on china clone 2010 again. You can try this cycle as much as you get error. Besides that, 120309a functionalities, database, is still available by this way.
(Visited 7,493 times, 5 visits today)
- Op-com V1.99
- Opcom clone V1.99
- opcom software
Проблема с connectом решена, проблема была в драйверах, переустановив на работающие все и заработало) Тему удалил, благодарю тех, кто в ней принимал участие. Поделюсь той ошибкой, которая возникла у меня, вдруг кому-нибудь данная инфа будет полезной.
Заказывал через AliExpress: перейти к товару
Если адаптер виден в тесте интерфейса, то это еще не означает на все 100%, что драйвер корректно работает.
Далее переходим в раздел диагностика, выбираем год, марку, двигатель -> при подключении адаптера, если выскакивает ошибка «interface communication error or interface not powered from car», то требуется переустановка драйвера на работающий.
ps: но так же еще можно проверить предохранитель в багажнике
Переходим для скачивания драйверов и программ (рус, анг):
Рабочие OP-COM + драйвера + нормальная русская версия
Не забываем поставить 👍
Драйвера также работают и с VAUX-COM 120309a+160115d, перейти для скачивания.
Первым делом проверил пробег, на одометре ~ на 1000 км больше, можно удостовериться в честности пробега))
Цена вопроса: 1 099 ₽
Пробег: 124 405 км
-
Perpetuum_GR
- Posts: 1
- Joined: 13 Feb 2011, 20:12
- Contact:
Re: OP-COM — установка, активация, обновление прошивки
Доброго времени суток!
у меня такая проблема,
купил ОР-СОМ, китаец, для работы с Vectra 2.2 dti универсал 2001 года. Хотел удалить ошибку AIRBAG и какая то задняя лампочка.
Изначально выскакивала ошибка «interface communication error» и рыле не щелкало. Прочитал здесь, что ошибка может быть из-за шнура. Поменял его, тест проходит нормально, весрия прошивки 1.39, версия программы 08.2010. При подключении к машние, рыле щелкнуло, но потом две лампочки, зеленая и желтая, погасли, осталась гореть красная лампочка питания «Power» и опять тоже самое «interface communication error».
Кто нибудь может подсказать, в чем дело?
-
D_U
- Posts: 1
- Joined: 12 May 2011, 17:04
- Contact:
Re: OP-COM — установка, активация, обновление прошивки
Postby D_U » 13 May 2011, 16:07
Здравствуйте! Может быть подскажете в чем может быть причина.OP-COM 1.39
Авто Опель Омега В x25dt 99 г.в.
Коннектится исправно, всё что нужно читает,ошибки видит и трёт,проблема в отображении блоков данных при считывании параметров мотора -буквально через несколько секунд показания замирают, а переход к другому блоку данных показывает лишь пустые окошки на месте значений. Перезаход в двигатель — опять некотрое время все работает, а потом такое чувство как обрывается связь и показания опять не отображаются. Поиск по и-нету показал, что такая проблема не только у меня именно с этим мотором. В описаниях указано, что имеено с этим мотором используется более медленный протокол- Коннект через ISO-9141-2. В настройках есть InterBlock и InterByte timing. Оба имеют значения 5ms по умолчанию для ISO-9141. Бессистемный подбор толку не дал…Может быть кто подскажет как решить проблему, потому как надо снимать параметры в динамике. С другими движками и моделями Опелей проблем такого рода нет. Может быть нужен другой драйвер? Буду благодарен любым соображениям по данному поводу!
-
LittleTOXA
- Posts: 1409
- Joined: 23 Apr 2009, 00:09
- Location: Russia, Moscow
- Contact:
Re: OP-COM — установка, активация, обновление прошивки
Postby LittleTOXA » 15 May 2011, 22:08
Здравствуйте! Может быть подскажете в чем может быть причина.OP-COM 1.39
Авто Опель Омега В x25dt 99 г.в.Коннектится исправно, всё что нужно читает,ошибки видит и трёт,проблема в отображении блоков данных при считывании параметров мотора -буквально через несколько секунд показания замирают, а переход к другому блоку данных показывает лишь пустые окошки на месте значений. Перезаход в двигатель — опять некотрое время все работает, а потом такое чувство как обрывается связь и показания опять не отображаются. Поиск по и-нету показал, что такая проблема не только у меня именно с этим мотором. В описаниях указано, что имеено с этим мотором используется более медленный протокол- Коннект через ISO-9141-2. В настройках есть InterBlock и InterByte timing. Оба имеют значения 5ms по умолчанию для ISO-9141. Бессистемный подбор толку не дал…Может быть кто подскажет как решить проблему, потому как надо снимать параметры в динамике. С другими движками и моделями Опелей проблем такого рода нет. Может быть нужен другой драйвер? Буду благодарен любым соображениям по данному поводу!
Честно говоря, ни разу не сталкивались. Можно наверное подъехать к кому-нибудь из наших специалистов и посмотреть как он будет себя вести с нашим адаптером .. иного пока не могу предложить. Подумаю!
Антон Самохин
Команда AVTOадаптер.RU
-
1cE_
- Posts: 2
- Joined: 06 Feb 2012, 23:43
- Contact:
Re: OP-COM — установка, активация, обновление прошивки
Postby 1cE_ » 08 Feb 2012, 00:26
Всем добрый вечер, помогите. У меня адаптер v1.39, хотел сегодня проверить Opel Astra G classic, первый раз все делал, на компе обновил прошивку до 1.39, а вот активацию даже не знаю, никуда и ничто не потребовало, может Я что-то не так делаю? Интерфейс проверяется, рэлюхи клацают,ну вот, Я все подключил, нажал автоматическое определение, по CAN не связывается пишет ошибку, а по kwp2000 тоже что-то не получается, мотор 1.6 8клап. помогите, расскажите что зачем, нужно ли чтоб была все время заведена машина или нет, очень буду благодарен.
-
LittleTOXA
- Posts: 1409
- Joined: 23 Apr 2009, 00:09
- Location: Russia, Moscow
- Contact:
Re: OP-COM — установка, активация, обновление прошивки
Postby LittleTOXA » 16 Feb 2012, 14:24
Всем добрый вечер, помогите. У меня адаптер v1.39, хотел сегодня проверить Opel Astra G classic, первый раз все делал, на компе обновил прошивку до 1.39, а вот активацию даже не знаю, никуда и ничто не потребовало, может Я что-то не так делаю? Интерфейс проверяется, рэлюхи клацают,ну вот, Я все подключил, нажал автоматическое определение, по CAN не связывается пишет ошибку, а по kwp2000 тоже что-то не получается, мотор 1.6 8клап. помогите, расскажите что зачем, нужно ли чтоб была все время заведена машина или нет, очень буду благодарен.
Нужно чтобы зажигание включено было .. у нас не было проблем с диагностикой Astra G.
Программу может сменить?
Антон Самохин
Команда AVTOадаптер.RU
-
Choodic
- Posts: 7
- Joined: 06 Dec 2011, 20:29
- Contact:
Re: OP-COM — установка, активация, обновление прошивки
Postby Choodic » 16 Mar 2012, 21:45
Добрый вечер, господа! У меня образовалась проблема на Op com-е. По седьмому пину берёт всё, а по 12 ничего. Те есть контакты не переключает, зараза. Шнурок брал здесь прошлым летом. Опелей было не много, да и те что были с проблемами по седьмому пину. А здесь решил на мериве в приборку слазить не получилось, подушки — тоже нет, а K-L адаптером и строй програмкой взял с пол оборота. Вопрос: это я что-то не так делаю или адаптер хулиганит? Подскажите пожалуйста!
-
Виджар
- Posts: 26
- Joined: 29 Feb 2012, 21:10
- Contact:
Re: OP-COM — установка, активация, обновление прошивки
Postby Виджар » 17 Mar 2012, 17:37
Привет. Ну вскрой адаптер посмотри….. может что вышло из строя. Постучи легонько адаптером по столу к примеру. Часто релюшки залипают. По схеме проследи от 12 ноги что куда. Проверь реле которые задействованы.
-
Choodic
- Posts: 7
- Joined: 06 Dec 2011, 20:29
- Contact:
Re: OP-COM — установка, активация, обновление прошивки
Postby Choodic » 17 Mar 2012, 20:51
Спасибо, посмотрю в понедельник. А в програмке нет никаких секретных настроек, а то в старой проге под К Л адаптер можно галочку поставить для автоматического выбора контакта.
-
Виджар
- Posts: 26
- Joined: 29 Feb 2012, 21:10
- Contact:
Re: OP-COM — установка, активация, обновление прошивки
Postby Виджар » 17 Mar 2012, 21:07
Еще могу подсказать «секретную методу». Подключай адаптер к компу….. запускай прогу… потом бери вольтметр и подсоединяйся на пины ОР СОМ. 4 и 5 «земля» — «минусовой» щуп. «Плюсовой» на соответствующие контакты. Например выбираешь движок какого нибудь старичка…. через 7 пин будет (к-лайн). Вот в момент типа соединения адаптера у тебя на вольтметре будет 4-4.5 вольт. Далее выбери что нибудь что идет через 12 пин…ну к примеру Мультидисплей на Astra G. Так же при щелчке реле (типа соединении) должно быть 4-4.5 В. Так можно проверить все пины. Удачи!
-
Zeon
- Posts: 1
- Joined: 12 Oct 2010, 15:43
- Contact:
Re: OP-COM — установка, активация, обновление прошивки
Postby Zeon » 24 May 2012, 20:44
доброго времени суток! мне друг отдал свой адаптер от опеля, там диск с вашим сайтом, но т.к. у меня на компьютерах стоит виндовс 7 86x и 64x возникли проблемы с драйверами на 64x, они вообще имеются и если да то где их можно взять?? за ранее спасибо
Who is online
Users browsing this forum: No registered users and 0 guests
Got one Opcom clone V1.99 running Vaux-com 120309a, first I had no issue, but I tried to test different software versions coming with hardware ending connection error with ecu. When I check interface by software, 120309a, I get the version and interface passes the test. But when I try to connect the car i receive ” Interface communication error, or interface not powered from car!“. But when the hardware is not connected to OBD2 I don’t receive error text. Instead the hardware passes through and ECU communication page opens. Then no communication with ECM appears due to not connecting with OBD2 port.
Here are some more info:
FW: V1.99
Interface: 120309a
Driver date: 7/12/2013
Driver version: 2.8.30.0
VCP in uncheck
USBVID_0403&PID_6001&REV_0600
USBVID_0403&PID_6001
I run Vaux-com 120309a on Win7.
Share the pictures with both sided of PCB.
Here Opcom clone V1.99 hardware outlook and package:
Source: http://www.obdexpress.co.uk/wholesale/op-com-firmware-v1.99.html
Finally Solved!!!
Tip for the ones with the same problem:
If no FW update was attempted and your device can pass fw+bootloader test don’t worry countinue reading!
Opcom or Vauxcom clone software version 2012 and above changes FTDI eeprom. Following that the drivers can be updated by windows due to hardware change if you had used other drivers than OPCOMUSB.inf, 2008 version, which cause the problem.
Open 2010 china clone and test your interface. If test is passed and you can see the FW version, try automatic vehicle identification. After reading ECM without closing the 2010 program, open vauxcom 120309a. Then choose your desired part to open and enjoy passing “Interface communication error, or interface not powered from car!” error message. If you get error message during working on 120309a try automatic vehicle identification on china clone 2010 again. You can try this cycle as much as you get error. Besides that, 120309a functionalities, database, is still available by this way.
(Visited 6,400 times, 1 visits today)
- Op-com V1.99
- Opcom clone V1.99
- opcom software
Модератор: atrapin
- Автор
- Сообщение
-
- Участник
- Сообщения: 75
- Зарегистрирован: Пн окт 29, 2012 19:05
- Автомобиль: Opel Zafira B
- Откуда: Ульяновск
- Благодарил (а): 15 раз
- Поблагодарили: 4 раза
Re: OPCOM 120309a
Сообщение
almorex » Вс апр 26, 2015 10:57
Torik, по инструкции с того сайта установил дрова на оп-ком. По ссылке с этой ветки скачал програмулину, при подключении делаю тест — всё Ок пишет типа op-com 1,45 test successfully. Но как только начинаю подключаться к модулям, выползает та ошибка (interface communication error or interface not powered from car)… Что я могу неправильно делать? Други, подскажите, только купил оп-ком и к сожалению не у кого спросить совета…
_________________
Opel Zafira B / 2012 / 1.8 MTA / Enjoy + пакеты «оптимальный» «комфорт» «премиум» + круиз контроль и прошивка ADACT
- Старожил
- Сообщения: 2187
- Зарегистрирован: Вт фев 16, 2010 17:28
- Автомобиль: OZB 1.8MTA OPC-Line
- Откуда: Саратовская обл. ,г.Энгельс
- Благодарил (а): 64 раза
- Поблагодарили: 185 раз
Re: OPCOM 120309a
Сообщение
о.Александр » Вс апр 26, 2015 11:46
Зажигание при этом включено?
_________________
2007 Zafira B 1.8 МТ, потом MTA. Сейчас 2009 МТА OPC-Line, полный фарш
+ 2010 AstraH 1.6 MTA Cosmo
Помогу с активацией Б.К., круиза, индекса аудио в магнитоле и многих других функций в Саратове, Энгельсе и Балаково
-
- Старожил
- Сообщения: 642
- Зарегистрирован: Вс сен 30, 2012 09:23
- Автомобиль: hyundai creta
- Откуда: Ростов-на-Дону
- Благодарил (а): 150 раз
- Поблагодарили: 121 раз
Re: OPCOM 120309a
Сообщение
Torik » Вс апр 26, 2015 13:37
almorex, К сожалению с win 8.1 не знаком. Может стоит попробовать поставить виртуальную 7-ку и в нем попробовать. Еще где-то писали, бывает такое, что не хватает питания по USB, от батареи ноута. Попробуй ноут подключить к зарядке, может поможет.
P.S. Про зажигание точно подмечено, зажигание должно быть включено, иначе опком не увидит блоки.
_________________
-
- Участник
- Сообщения: 75
- Зарегистрирован: Пн окт 29, 2012 19:05
- Автомобиль: Opel Zafira B
- Откуда: Ульяновск
- Благодарил (а): 15 раз
- Поблагодарили: 4 раза
Re: OPCOM 120309a
Сообщение
almorex » Вс апр 26, 2015 16:39
о.Александр писал(а):Зажигание при этом включено?
Да, пробовал и так и так.
Попробую установить на старый ноут с windows XP…
_________________
Opel Zafira B / 2012 / 1.8 MTA / Enjoy + пакеты «оптимальный» «комфорт» «премиум» + круиз контроль и прошивка ADACT
- Участник
- Сообщения: 130
- Зарегистрирован: Вс фев 27, 2011 00:02
- Автомобиль: ZAFIRA B 1.8MT 2009
- Откуда: Мирный, штат Архобла
- Благодарил (а): 8 раз
- Поблагодарили: 4 раза
Re: OPCOM 120309a
Сообщение
Borolgin » Чт май 07, 2015 09:21
У кого-нибудь ОРсом120309а на машине с китайской головой TID8919 работает?
Не могу включить chec contrоl в DIS. Ор-сом 08-2010 может включить chec contrоl только в UEC, а 120309а вообще ничего программировать не хочет (только index code может поменять), пишет invalid falename….
-
- Зафировод *
- Сообщения: 3128
- Зарегистрирован: Пт янв 27, 2012 10:03
- Автомобиль: Zafira B Z18XER MT
- Откуда: Самара
- Благодарил (а): 67 раз
- Поблагодарили: 608 раз
Re: OPCOM 120309a
Сообщение
gennadiy2501 » Пт май 08, 2015 17:42
Я не могу сказать влияет или нет отсутствие штатной магнитоллы на программирование дисплея , но точно знаю , что отшивается и пришивается дисплей через магнитоллу (EHU). Поэтому , если у Вас осталась родная магнитолла , то , думаю , стоит попробовать программирование с ней. И нам потом расскажете о результате…
_________________
Для тех , кто в Самаре — у меня OP-COM если что…
- Новичок
- Сообщения: 16
- Зарегистрирован: Пт май 15, 2015 12:16
- Автомобиль: Zafira B 2014 1.8MT
- Благодарил (а): 5 раз
Re: OPCOM 120309a
Сообщение
Schtorm » Пн май 18, 2015 15:29
Народ, подскажите, пожалуйста.
Заказал у китайцев такую версию OP-COM: http://ru.aliexpress.com/item/2014-Hot- … dVersion=1
Продавец уже отправил устройство и пролистывая задворки отзывов к товару кто-то написал, что он без DIS модуля, то есть не предназначен для программирования. Что это означает? Смогу ли я с помощью него активировать БК и скандинавский свет? В идеале еще автоматическое запирание замка. Или это устройство тупо не имеет двухсторонней связи? Zafira Family 2014 года.
И еще в тему: какой версией программы пользоваться? Можно ссылочку? И есть ли где-нибудь вразумительное наглядное пособие, или сборник как в общем-то использовать OP COM новичку? 
-
- Старожил
- Сообщения: 860
- Зарегистрирован: Пн июл 19, 2010 22:31
- Автомобиль: ZAFIRAB 1,9jtdm AT-6
- Откуда: Москва СВАО
- Благодарил (а): 26 раз
- Поблагодарили: 93 раза
Re: OPCOM 120309a
Сообщение
Экстазовладелец » Пн май 18, 2015 15:45
Без чего???? без дис модуля??!?»?
помойму чущь…
что может быть — у опкома тупр может не работать кан шина гизкоскоросная — та по которой связь идет с дисю
с помощью программы 08-2010 бк вы не включите
вот мой наборчик. в проге 10 года лежит инстукция как что поставить и запустить
https://cloud.mail.ru/public/4XiHokZ5hR … ck2015.rar
_________________
ZAFIRA B 1,9- AT6-OPC-Line, ids+, RECARO
- Новичок
- Сообщения: 16
- Зарегистрирован: Пт май 15, 2015 12:16
- Автомобиль: Zafira B 2014 1.8MT
- Благодарил (а): 5 раз
Re: OPCOM 120309a
Сообщение
Schtorm » Пн май 18, 2015 15:58
Экстазовладелец, я правильно Вас понял, устройство подойдёт, но ПО необходимо взять Ваше, и будет мне счастье?
- Новичок
- Сообщения: 10
- Зарегистрирован: Вс дек 07, 2014 21:15
- Автомобиль: Zafira B 2014 MTA
- Благодарил (а): 5 раз
- Поблагодарили: 1 раз
Re: OPCOM 120309a
Сообщение
modus » Ср май 20, 2015 22:19
almorex писал(а):при подключении делаю тест — всё Ок пишет типа op-com 1,45 test successfully. Но как только начинаю подключаться к модулям, выползает та ошибка (interface communication error or interface not powered from car)..
У меня это вылечилось заменой шнура из комплекта на качественный шнур от принтера.
- Старожил
- Сообщения: 1376
- Зарегистрирован: Вт окт 08, 2013 18:26
- Автомобиль: OZB 2007 MT Z18XER
- Откуда: Тюмень
- Благодарил (а): 66 раз
- Поблагодарили: 118 раз
Re: OPCOM 120309a
Сообщение
Папа в кубе » Сб май 23, 2015 05:22
Ура заработало!!!
Чуть наизусть не выучив эту ветку, принес Ор-сом на работу и установил через ручную подстановку драйвера из каталога Driver64. Драйвер устройства поменялся на 2.08 … пришел домой, подключил к ноуту — определился как новое устройство и все!
Проверяли Астру-J 11 года: автоопределение работает, конфигурацию блоков видит, ошибки читает/затирает, до программирования не дошло — кончился заряд ноута …
PS. Windows XP. Перешивал и 1.59 (изначально 1.39), остановился на 1.45 … рид онли снимал, чё только не делал …
- Старожил
- Сообщения: 1376
- Зарегистрирован: Вт окт 08, 2013 18:26
- Автомобиль: OZB 2007 MT Z18XER
- Откуда: Тюмень
- Благодарил (а): 66 раз
- Поблагодарили: 118 раз
Re: OPCOM 120309a
Сообщение
Папа в кубе » Сб май 23, 2015 05:29
Ах да, у себя на Зафире поменял аудио-индекс на самый низкий, страну на Швецию, для кнопки Спорт: индекс IPS и спорт-шасси (кнопку еще не купил) …
Интернет абдейт установил новую версию Vaux-com Prof 131223d, но она работает только при наличии интернета (до машины вай фай не пробивается). Кто-нить пробовал? Адаптер видит …
-
- Зафировод *
- Сообщения: 3128
- Зарегистрирован: Пт янв 27, 2012 10:03
- Автомобиль: Zafira B Z18XER MT
- Откуда: Самара
- Благодарил (а): 67 раз
- Поблагодарили: 608 раз
Re: OPCOM 120309a
Сообщение
gennadiy2501 » Сб май 23, 2015 14:38
Папа в кубе писал(а):…поменял аудио-индекс на самый низкий…
Мне больше всех понравился аудиоиндекс 001 03. Его небыло в папке к моей магнитолле , я скопировал из другой…
Папа в кубе писал(а):…страну на Швецию…
А на что это влияет ?
_________________
Для тех , кто в Самаре — у меня OP-COM если что…
- Старожил
- Сообщения: 2187
- Зарегистрирован: Вт фев 16, 2010 17:28
- Автомобиль: OZB 1.8MTA OPC-Line
- Откуда: Саратовская обл. ,г.Энгельс
- Благодарил (а): 64 раза
- Поблагодарили: 185 раз
Re: OPCOM 120309a
Сообщение
о.Александр » Вс май 24, 2015 07:50
Синхонизация часов по rds
_________________
2007 Zafira B 1.8 МТ, потом MTA. Сейчас 2009 МТА OPC-Line, полный фарш
+ 2010 AstraH 1.6 MTA Cosmo
Помогу с активацией Б.К., круиза, индекса аудио в магнитоле и многих других функций в Саратове, Энгельсе и Балаково
-
- Зафировод *
- Сообщения: 3128
- Зарегистрирован: Пт янв 27, 2012 10:03
- Автомобиль: Zafira B Z18XER MT
- Откуда: Самара
- Благодарил (а): 67 раз
- Поблагодарили: 608 раз
Re: OPCOM 120309a
Сообщение
gennadiy2501 » Вс май 24, 2015 13:14
Так синхронизация часов и без Op-Com-а включается в настройках магнитоллы. Причём у нас она синхронизирует с московсим временем (разница на час) , поэтому данной функцией не пользуюсь…
_________________
Для тех , кто в Самаре — у меня OP-COM если что…
- Старожил
- Сообщения: 1376
- Зарегистрирован: Вт окт 08, 2013 18:26
- Автомобиль: OZB 2007 MT Z18XER
- Откуда: Тюмень
- Благодарил (а): 66 раз
- Поблагодарили: 118 раз
Re: OPCOM 120309a
Сообщение
Папа в кубе » Пн май 25, 2015 08:58
У нас разница в два часа — и работу этой функции (синхронизацию по RDS) пока не ощутил, видимо не то радио слушаю …
- Старожил
- Сообщения: 509
- Зарегистрирован: Пн сен 23, 2013 20:46
- Автомобиль: Opel Zafira B 2013г.
- Откуда: Воркута север.
- Благодарил (а): 43 раза
- Поблагодарили: 12 раз
Re: OPCOM 120309a
Сообщение
StudentGS » Чт май 28, 2015 09:47
утро доброе. чет я у себя не могу аудио индекс поменять пишет чтт моего нт в списках что делаьь?
_________________
-
- Зафировод
- Сообщения: 1269
- Зарегистрирован: Ср окт 28, 2009 00:15
- Автомобиль: Zafira B 1.8 МТА
- Откуда: Москва, Северное Тушино
- Благодарил (а): 46 раз
- Поблагодарили: 80 раз
Re: OPCOM 120309a
Сообщение
СерыйАИБ » Чт май 28, 2015 10:39
А у меня вообще засада…
2014 год вообще автоопределение не проходит и СД40 ЮСБ вообще в списке нет. 
_________________
Комплект клубных рамок в Москве — 250 рублей. (осталось 13 шт.)
Отправлю в регионы Почтой России.
8-9I6-I06-2Ч-8I Сергей
ZAFIRA Family 2014 г.в. 1.8 MTA пакеты: FAMILY и Бeзопасность, цвет: Noblesse Bronze
-
- Зафировод *
- Сообщения: 3128
- Зарегистрирован: Пт янв 27, 2012 10:03
- Автомобиль: Zafira B Z18XER MT
- Откуда: Самара
- Благодарил (а): 67 раз
- Поблагодарили: 608 раз
Re: OPCOM 120309a
Сообщение
gennadiy2501 » Чт май 28, 2015 11:01
StudentGS писал(а):…чет я у себя не могу аудио индекс поменять пишет чтт моего нт в списках что делаьь?…
Что написано тут ?
_________________
Для тех , кто в Самаре — у меня OP-COM если что…
Location Offline
Junior Member
Reputation:
2
Thanks Given: 38
Thanks Received: 7 (6 Posts)
Posts:
34
Threads:
8
Joined: Mar 2021
1
03-28-2021, 05:33 PM
(This post was last modified: 03-28-2021, 05:35 PM by ceco96.)
Hello, i have tried multiple drivers, versions and tried reflashing firmware (unscesfully) on multiple devices and cars but it just keeps not working.
I keep getting — Interface communication error, or interface not powered from car. On some devices it says firmware 1.45, on some tit says 1.99v
Any help is welcome!
Thanks given by:
Reputation:
974
Thanks Given: 510
Thanks Received: 3056 (665 Posts)
Posts:
1,112
Threads:
97
Joined: Feb 2015
2
03-28-2021, 05:59 PM
(This post was last modified: 03-28-2021, 06:00 PM by JustJames.)
you have a bad interface most likely
but to test
you should try it with the oldest version 120309 on windows 7 or xp laptop as a fresh install with that driver and not on the internet
windows 10 needs digital certificate so this will cause issues
also driver wise, must have folder drivers in the root folder of opcom
and you need to use the older driver (search onhere for number its 2.08? i think)
(you can not delete driver and install old one windows stops this you have to go into driverstore and remove the driver in there too hence why i say do fresh install on partition or in VM)
1.99 is fake china (last driver is 1.66? i think) if it sold as 1.99 it will show on 120309 as 1.99 and serial
it will not show serial on 16xxxx or newer but it will show 1.99 except on one version that will show it as what it really is (I forget as I just bought a genuine one fro 600)
this is common problem with these interfaces and the cheap fakes sold as genuine pic etc china only genuine product is CoronaVirus…. yet another virus this time not on your computer hahaha
oh and it will only be a rev b version so dont try the other versions
If you have read a post by anyone on this forum and it helped
please leave thanks and reputation, the two buttons below it takes only 1 second
its especially important to new users to recieve and give Thanks James
skyrimos
Location Offline
Senior Member
Reputation:
335
Thanks Given: 314
Thanks Received: 583 (93 Posts)
Posts:
403
Threads:
72
Joined: Jun 2018
3
03-28-2021, 11:46 PM
(03-28-2021, 05:33 PM)ceco96 Wrote: Hello, i have tried multiple drivers, versions and tried reflashing firmware (unscesfully) on multiple devices and cars but it just keeps not working.
I keep getting — Interface communication error, or interface not powered from car. On some devices it says firmware 1.45, on some tit says 1.99vAny help is welcome!
it is simple..take photos of motherboard and we will tell u do u have fake chip inside or not..
i have one with real chip but i do have problem with it..when i plug it into obd socket the dashboard starts blinking?!does anyone know which part of opcom is burned so that i can change it?
Thanks given by:
Reputation:
511
Thanks Given: 1411
Thanks Received: 4455 (2161 Posts)
Posts:
3,421
Threads:
0
Joined: Feb 2011
4
03-29-2021, 09:15 AM
(This post was last modified: 03-29-2021, 03:55 PM by mattydr67.)
MS-CAN transceiver ( MCP2551 or what ever Chinese chip used on MS-CAN ) if the Dash is on a CAN BUS car
A shortcut on MS-CAN BUS could be a issue as well.
Good luck
skyrimos
Location Offline
Senior Member
Reputation:
335
Thanks Given: 314
Thanks Received: 583 (93 Posts)
Posts:
403
Threads:
72
Joined: Jun 2018
5
03-29-2021, 02:37 PM
(03-29-2021, 09:15 AM)mattydr67 Wrote: MS-CAN transciver ( MCP2551 or what ever Chinese chip used on MS-CAN ) if the Dash is on a CAN BUS car
Good luck
it was working fine and mechanic fucked it up
i will replace it and then post it is astra h so it is on canbus!thanks
Thanks given by:
Reputation:
511
Thanks Given: 1411
Thanks Received: 4455 (2161 Posts)
Posts:
3,421
Threads:
0
Joined: Feb 2011
6
03-29-2021, 02:56 PM
(This post was last modified: 03-29-2021, 03:54 PM by mattydr67.)
A car with CAN BUS issues fuck it up the can bus transceiver in OP-COM
Because the China clone hasn’t TSV protection on CAN BUS as original.
If you have that protection you will cannot connect to the ECU and many peoples think that the interface is damage but in fact the TSV protect the OP-COM to be damaged.
Well I have situations when the TSV was burned by bad ECU’s
Transceiver in OP-COM China clone are in this order:
in the best configuration: MS-CAN ( MCP2551 ) , HS-CAN (MCP2551 ) Kline (L9637D ), SW-CAN ( M33897 )
But you can have in bad configuration : MS-CAN ( A1040 ), HS-CAN ( A1040 ) Kline ( 3399 ) SW-CAN ( M33897 )
If you have A1040 change it with MCP2551 and 3399 with L9637D
It will work better
Good luck
skyrimos
Location Offline
Senior Member
Reputation:
335
Thanks Given: 314
Thanks Received: 583 (93 Posts)
Posts:
403
Threads:
72
Joined: Jun 2018
7
03-29-2021, 06:25 PM
(03-29-2021, 09:15 AM)mattydr67 Wrote: MS-CAN transceiver ( MCP2551 or what ever Chinese chip used on MS-CAN ) if the Dash is on a CAN BUS car
A shortcut on MS-CAN BUS could be a issue as well.
Good luck
i have changed them and now when i plug it after 2 seconds dashboards lights turn off and gas gauge goes to 0..it shuts down my dashboard..hm,when i connect to opcom it recognize it,no problem to flash firmware..so the pic18f is ok..any more ideas?
Thanks given by:
Reputation:
511
Thanks Given: 1411
Thanks Received: 4455 (2161 Posts)
Posts:
3,421
Threads:
0
Joined: Feb 2011
8
03-29-2021, 08:01 PM
(This post was last modified: 03-29-2021, 08:03 PM by mattydr67.)
Remove the MS-CAN transceiver ( I suppose that you know which one it is?) You can check HS-CAN one too
The plugg tye interface to the car
If the dash turn off then there is shortcut on inteeface (check opcom OBD2 pins 3 and 11 )
Pic28F458 has noth8ng to do with this. Between car and transceiver there’s the issue.
Good luck
skyrimos
Location Offline
Senior Member
Reputation:
335
Thanks Given: 314
Thanks Received: 583 (93 Posts)
Posts:
403
Threads:
72
Joined: Jun 2018
9
03-30-2021, 12:19 AM
(This post was last modified: 03-30-2021, 12:25 AM by skyrimos.)
(03-29-2021, 08:01 PM)mattydr67 Wrote: Remove the MS-CAN transceiver ( I suppose that you know which one it is?) You can check HS-CAN one too
The plugg tye interface to the car
If the dash turn off then there is shortcut on inteeface (check opcom OBD2 pins 3 and 11 )
Pic28F458 has noth8ng to do with this. Between car and transceiver there’s the issue.
Good luck
yes i know components,i will try that tomorrowthanks for advice
Thanks given by:
Location Offline
Junior Member
Reputation:
2
Thanks Given: 42
Thanks Received: 7 (6 Posts)
Posts:
39
Threads:
8
Joined: Mar 2021
1
03-28-2021, 05:33 PM
(This post was last modified: 03-28-2021, 05:35 PM by ceco96.)
Hello, i have tried multiple drivers, versions and tried reflashing firmware (unscesfully) on multiple devices and cars but it just keeps not working.
I keep getting — Interface communication error, or interface not powered from car. On some devices it says firmware 1.45, on some tit says 1.99v
Any help is welcome!
Thanks given by:
Reputation:
977
Thanks Given: 510
Thanks Received: 3068 (666 Posts)
Posts:
1,112
Threads:
97
Joined: Feb 2015
2
03-28-2021, 05:59 PM
(This post was last modified: 03-28-2021, 06:00 PM by JustJames.)
you have a bad interface most likely
but to test
you should try it with the oldest version 120309 on windows 7 or xp laptop as a fresh install with that driver and not on the internet
windows 10 needs digital certificate so this will cause issues
also driver wise, must have folder drivers in the root folder of opcom
and you need to use the older driver (search onhere for number its 2.08? i think)
(you can not delete driver and install old one windows stops this you have to go into driverstore and remove the driver in there too hence why i say do fresh install on partition or in VM)
1.99 is fake china (last driver is 1.66? i think) if it sold as 1.99 it will show on 120309 as 1.99 and serial
it will not show serial on 16xxxx or newer but it will show 1.99 except on one version that will show it as what it really is (I forget as I just bought a genuine one fro 600)
this is common problem with these interfaces and the cheap fakes sold as genuine pic etc china only genuine product is CoronaVirus…. yet another virus this time not on your computer hahaha
oh and it will only be a rev b version so dont try the other versions
If you have read a post by anyone on this forum and it helped
please leave thanks and reputation, the two buttons below it takes only 1 second
its especially important to new users to recieve and give Thanks James
skyrimos
Location Offline
Senior Member
Reputation:
345
Thanks Given: 319
Thanks Received: 598 (96 Posts)
Posts:
406
Threads:
72
Joined: Jun 2018
3
03-28-2021, 11:46 PM
(03-28-2021, 05:33 PM)ceco96 Wrote: Hello, i have tried multiple drivers, versions and tried reflashing firmware (unscesfully) on multiple devices and cars but it just keeps not working.
I keep getting — Interface communication error, or interface not powered from car. On some devices it says firmware 1.45, on some tit says 1.99vAny help is welcome!
it is simple..take photos of motherboard and we will tell u do u have fake chip inside or not..
i have one with real chip but i do have problem with it..when i plug it into obd socket the dashboard starts blinking?!does anyone know which part of opcom is burned so that i can change it?
Thanks given by:
Reputation:
522
Thanks Given: 1418
Thanks Received: 4507 (2196 Posts)
Posts:
3,480
Threads:
0
Joined: Feb 2011
4
03-29-2021, 09:15 AM
(This post was last modified: 03-29-2021, 03:55 PM by mattydr67.)
MS-CAN transceiver ( MCP2551 or what ever Chinese chip used on MS-CAN ) if the Dash is on a CAN BUS car
A shortcut on MS-CAN BUS could be a issue as well.
Good luck
skyrimos
Location Offline
Senior Member
Reputation:
345
Thanks Given: 319
Thanks Received: 598 (96 Posts)
Posts:
406
Threads:
72
Joined: Jun 2018
5
03-29-2021, 02:37 PM
(03-29-2021, 09:15 AM)mattydr67 Wrote: MS-CAN transciver ( MCP2551 or what ever Chinese chip used on MS-CAN ) if the Dash is on a CAN BUS car
Good luck
it was working fine and mechanic fucked it upi will replace it and then post it is astra h so it is on canbus!thanks
Thanks given by:
Reputation:
522
Thanks Given: 1418
Thanks Received: 4507 (2196 Posts)
Posts:
3,480
Threads:
0
Joined: Feb 2011
6
03-29-2021, 02:56 PM
(This post was last modified: 03-29-2021, 03:54 PM by mattydr67.)
A car with CAN BUS issues fuck it up the can bus transceiver in OP-COM
Because the China clone hasn’t TSV protection on CAN BUS as original.
If you have that protection you will cannot connect to the ECU and many peoples think that the interface is damage but in fact the TSV protect the OP-COM to be damaged.
Well I have situations when the TSV was burned by bad ECU’s
Transceiver in OP-COM China clone are in this order:
in the best configuration: MS-CAN ( MCP2551 ) , HS-CAN (MCP2551 ) Kline (L9637D ), SW-CAN ( M33897 )
But you can have in bad configuration : MS-CAN ( A1040 ), HS-CAN ( A1040 ) Kline ( 3399 ) SW-CAN ( M33897 )
If you have A1040 change it with MCP2551 and 3399 with L9637D
It will work better
Good luck
skyrimos
Location Offline
Senior Member
Reputation:
345
Thanks Given: 319
Thanks Received: 598 (96 Posts)
Posts:
406
Threads:
72
Joined: Jun 2018
7
03-29-2021, 06:25 PM
(03-29-2021, 09:15 AM)mattydr67 Wrote: MS-CAN transceiver ( MCP2551 or what ever Chinese chip used on MS-CAN ) if the Dash is on a CAN BUS car
A shortcut on MS-CAN BUS could be a issue as well.
Good luck
i have changed them and now when i plug it after 2 seconds dashboards lights turn off and gas gauge goes to 0..it shuts down my dashboard..hm,when i connect to opcom it recognize it,no problem to flash firmware..so the pic18f is ok..any more ideas?
Thanks given by:
Reputation:
522
Thanks Given: 1418
Thanks Received: 4507 (2196 Posts)
Posts:
3,480
Threads:
0
Joined: Feb 2011
8
03-29-2021, 08:01 PM
(This post was last modified: 03-29-2021, 08:03 PM by mattydr67.)
Remove the MS-CAN transceiver ( I suppose that you know which one it is?) You can check HS-CAN one too
The plugg tye interface to the car
If the dash turn off then there is shortcut on inteeface (check opcom OBD2 pins 3 and 11 )
Pic28F458 has noth8ng to do with this. Between car and transceiver there’s the issue.
Good luck
skyrimos
Location Offline
Senior Member
Reputation:
345
Thanks Given: 319
Thanks Received: 598 (96 Posts)
Posts:
406
Threads:
72
Joined: Jun 2018
9
03-30-2021, 12:19 AM
(This post was last modified: 03-30-2021, 12:25 AM by skyrimos.)
(03-29-2021, 08:01 PM)mattydr67 Wrote: Remove the MS-CAN transceiver ( I suppose that you know which one it is?) You can check HS-CAN one too
The plugg tye interface to the car
If the dash turn off then there is shortcut on inteeface (check opcom OBD2 pins 3 and 11 )
Pic28F458 has noth8ng to do with this. Between car and transceiver there’s the issue.
Good luck
yes i know components,i will try that tomorrowthanks for advice
Thanks given by:
Interface test failed op com: что значит?
На чтение 10 мин Опубликовано
OP-COM (On-Board Diagnostics Computer Operated Monitor) — это компьютерная программа и аппаратное обеспечение, предназначенное для диагностики и программирования различных компонентов автомобиля. В процессе работы с OP-COM могут возникать различные ошибки, которые указывают на проблемы с интерфейсом между программным обеспечением и аппаратурой.
Ошибка теста интерфейса OP-COM может возникнуть по разным причинам. Возможно, проблема в самом аппаратном обеспечении OP-COM, например, в неисправности кабеля или неправильном подключении интерфейса к автомобилю. Также ошибка может возникнуть вследствие неполадок в компьютере, на котором запущена программа OP-COM. Кроме того, неисправности в самом автомобиле, например, обрывы или короткое замыкание проводов, также могут стать причиной этой ошибки.
Для исправления ошибки теста интерфейса OP-COM необходимо провести некоторые действия. Во-первых, стоит проверить правильность подключения кабеля и интерфейса к автомобилю. Если кабель поврежден, необходимо заменить его. При возникновении проблем с компьютером, необходимо выполнить его перезагрузку или установить обновления для ОС. Также следует проверить наличие неисправностей в автомобиле, либо обратиться к профессионалам для выявления и устранения проблем.
Важно помнить, что ошибки теста интерфейса OP-COM могут быть причиной неправильной диагностики и программирования автомобиля, поэтому их своевременное исправление является важным шагом для дальнейшей работы с программой.
Содержание
- Что такое тест интерфейса OP-COM?
- Причины возникновения ошибки теста интерфейса OP-COM
- Как определить ошибку теста интерфейса OP-COM?
- Последствия ошибки теста интерфейса OP-COM
- Возможные способы устранения ошибки теста интерфейса OP-COM
- Как предотвратить ошибку теста интерфейса OP-COM?
- Нужна ли помощь специалиста при ошибке теста интерфейса OP-COM?
- Вопрос-ответ
- Что означает ошибка теста интерфейса OP-COM?
- Какие могут быть причины ошибки теста интерфейса OP-COM?
- Как исправить ошибку теста интерфейса OP-COM?
- Можно ли самостоятельно устранить ошибку теста интерфейса OP-COM?
Тест интерфейса OP-COM — это диагностическое тестирование, выполняемое при помощи программного обеспечения OP-COM, используемого для диагностики и программирования автомобильных систем.
Данный тест позволяет проверить работоспособность интерфейса OP-COM и его связи с автомобилем. Он включает в себя проверку соединения кабеля с портом OBD-II, а также работу программного обеспечения для передачи команд и получения данных от автомобиля.
Ошибка теста интерфейса OP-COM может возникнуть по разным причинам, например, из-за неисправности кабеля или неправильной установки программы. Такая ошибка может привести к невозможности проведения диагностики и программирования автомобиля.
Для решения проблемы с ошибкой теста интерфейса OP-COM рекомендуется проверить правильность подключения кабеля и установку программного обеспечения. Если проблема не устраняется, возможно, потребуется замена кабеля или обращение к специалисту.
Причины возникновения ошибки теста интерфейса OP-COM
Ошибка теста интерфейса OP-COM может возникнуть по нескольким причинам:
- Неполадки в подключении: если интерфейс не подключен к компьютеру или подключение выполнено неверно, тест может завершиться с ошибкой. Проверьте правильность подключения и убедитесь, что интерфейс правильно опознан в системе.
- Проблемы с драйверами: установленные драйверы для интерфейса OP-COM могут быть устаревшими или поврежденными, что может привести к ошибке теста. Рекомендуется обновить или переустановить драйверы и повторить тест.
- Неисправности в самом устройстве: возможно, что интерфейс OP-COM имеет физические повреждения или неисправности, которые мешают его правильной работе. Проверьте устройство на наличие видимых повреждений и в случае необходимости обратитесь к производителю для ремонта или замены.
- Несовместимость с программным обеспечением: некоторые версии программного обеспечения OP-COM могут быть несовместимы с конкретной операционной системой или другими установленными программами. Проверьте совместимость программного обеспечения и обновите его до последней версии, если это возможно.
В любом случае, если ошибка теста интерфейса OP-COM продолжает возникать, рекомендуется обратиться за помощью к специалисту или консультанту технической поддержки, чтобы выяснить и устранить причину проблемы.
Как определить ошибку теста интерфейса OP-COM?
Для определения ошибки теста интерфейса OP-COM необходимо внимательно проанализировать сообщение об ошибке, которое появляется при выполнении теста. Это сообщение обычно содержит информацию о месте и причине возникновения ошибки.
Первым шагом следует обратить внимание на текст ошибки. В нем может содержаться информация о конкретном модуле или функции, где произошла ошибка. Например, ошибка может быть связана с обнаружением неправильного кода ошибки в модуле двигателя или неправильной настройкой модуля антиблокировочной системы.
Важно также обратить внимание на код ошибки, который обычно указывается в сообщении об ошибке. Код ошибки может быть цифровым или буквенно-цифровым и является уникальным идентификатором ошибки. Он помогает разработчикам и технической поддержке OP-COM быстро определить причину ошибки и предложить решение проблемы.
Для определения ошибки также можно воспользоваться дополнительной информацией, которую предоставляют журналы и логи системы. Эти файлы содержат подробную информацию о процессе выполнения теста интерфейса OP-COM, включая все предупреждения и ошибки. Анализ этих журналов может помочь в выявлении причины ошибки и ее устранении.
Если после анализа сообщения об ошибке, кода ошибки и журналов системы вы не смогли определить причину ошибки, рекомендуется обратиться за помощью к специалистам технической поддержки OP-COM. Они смогут провести дополнительные исследования и помочь вам решить проблему с тестом интерфейса OP-COM.
Последствия ошибки теста интерфейса OP-COM
Ошибка теста интерфейса OP-COM может иметь серьезные последствия для работы автомобиля и его электронных систем. Неправильное функционирование интерфейса может привести к неверной диагностике проблем автомобиля, что может в свою очередь привести к неправильным ремонтным работам и потере времени и денег в процессе.
Исходя из результатов неправильного теста интерфейса, могут быть приняты ошибочные решения по замене деталей, проведению обслуживания или исправлению неисправностей в автомобиле. В некоторых случаях это может привести к дополнительным поломкам и повреждениям, а также повысить риск возникновения аварийной ситуации на дороге.
Последствия ошибки теста интерфейса OP-COM могут также проявиться в недоступности или неправильной работе некоторых функций автомобиля. Например, могут возникнуть проблемы с чтением ошибок, установкой новых параметров, калибровкой системы и т.д. Это может затруднить или полностью нарушить работу некоторых систем автомобиля, таких как система впрыска топлива, система зажигания, система охлаждения и т.д.
Кроме того, ошибка теста интерфейса OP-COM может привести к повреждению самого интерфейса или подключенного к нему оборудования. При неправильном использовании или несовместимости интерфейса с автомобилем возможно перегревание, короткое замыкание или повреждение электронных компонентов, что может потребовать ремонта или замены оборудования.
В целом, ошибка теста интерфейса OP-COM может создавать серьезные проблемы для автомобиля и его владельца. Поэтому важно быть внимательным и аккуратным при использовании данного интерфейса, а также проверять его совместимость с автомобилем и выполнять все тесты и диагностику согласно инструкции производителя.
Возможные способы устранения ошибки теста интерфейса OP-COM
1. Проверка подключения кабеля: Одной из самых распространенных причин возникновения ошибки теста интерфейса OP-COM является неправильное подключение кабеля между диагностическим адаптером и автомобилем. Проверьте, что кабель корректно вставлен и надежно соединен.
2. Обновление драйверов: Возможно, ошибка теста интерфейса OP-COM связана с устаревшими или некорректно установленными драйверами. Попробуйте обновить драйверы для вашего диагностического адаптера. Для этого можно воспользоваться официальным сайтом производителя и найти последнюю версию драйверов.
3. Проверка наличия необходимого программного обеспечения: Убедитесь, что у вас установлено необходимое программное обеспечение для работы с интерфейсом OP-COM. Возможно, для правильной работы требуется установить или обновить программу, которая идет в комплекте с адаптером.
4. Проверка наличия обновлений: Посетите сайт производителя OP-COM и проверьте наличие новых версий программного обеспечения или прошивок для интерфейса. Возможно, проблема вызвана устаревшей версией программы, которую можно исправить, установив последнюю версию.
5. Проверка совместимости: Убедитесь, что ваш интерфейс OP-COM совместим с вашим автомобилем. Некоторые модели автомобилей могут быть не совместимы с определенными версиями адаптера, что может вызывать ошибку теста интерфейса. Обратитесь к руководству пользователя или производителю для получения дополнительной информации о совместимости.
6. Обратитесь за помощью: Если вы выполнили все вышеперечисленные действия и ошибка теста интерфейса OP-COM все еще возникает, рекомендуется обратиться за помощью к технической поддержке производителя. У них могут быть дополнительные рекомендации и решения проблемы, особенно если ошибка связана с конкретной моделью или типом автомобиля.
Как предотвратить ошибку теста интерфейса OP-COM?
1. Обновите программное обеспечение
Одним из способов предотвратить ошибку теста интерфейса OP-COM является обновление программного обеспечения. Регулярные обновления позволят устранить возможные ошибки и проблемы, связанные с интерфейсом устройства.
2. Проверьте подключение к компьютеру
Правильное подключение интерфейса OP-COM к компьютеру очень важно для предотвращения ошибок теста. Убедитесь, что кабель подключен надежно и что нет никаких физических повреждений кабеля или разъема.
3. Проверьте совместимость устройства
Если ошибка теста интерфейса OP-COM все еще возникает, возможно, ваше устройство несовместимо с программой или версией программного обеспечения. Проверьте совместимость вашего устройства с рекомендуемыми требованиями производителя.
4. Сделайте проверку на ошибки
Иногда проблема может быть вызвана наличием ошибок в файловой системе компьютера. Для предотвращения ошибки теста интерфейса OP-COM рекомендуется провести проверку на ошибки, используя соответствующую утилиту операционной системы.
5. Обратитесь за помощью к производителю
В случае, если ни один из вышеперечисленных способов не помог в предотвращении ошибки теста интерфейса OP-COM, лучшим решением будет обратиться за помощью к производителю устройства. Техническая поддержка сможет предоставить дополнительные рекомендации и помочь решить проблему.
Нужна ли помощь специалиста при ошибке теста интерфейса OP-COM?
Ошибка теста интерфейса OP-COM может возникнуть по разным причинам, и в большинстве случаев требуется помощь квалифицированного специалиста для ее устранения. Во-первых, ошибка может быть связана с некорректной настройкой или подключением кабеля, и без знания особенностей работы с данным интерфейсом будет сложно определить и исправить проблему.
Кроме того, ошибка теста может возникнуть из-за несовместимости программного обеспечения или неправильной установки драйверов. В таком случае требуется опытный специалист, который сможет проанализировать ситуацию и предложить решение проблемы.
Также можно столкнуться с ошибкой из-за несовместимости версий ПО или неактуальных баз данных. В этих случаях требуется обновление программного обеспечения или установка обновленной версии базы данных, и это может быть сложно сделать без участия специалиста.
Наконец, ошибки теста интерфейса могут быть вызваны проблемами с самим устройством OP-COM, например, его неисправностью или повреждением. В этом случае необходима техническая экспертиза, которую может выполнить только квалифицированный специалист.
Таким образом, при возникновении ошибки теста интерфейса OP-COM рекомендуется обратиться за помощью к специалисту, который сможет определить и устранить причину проблемы. Самостоятельное решение данных проблем может привести к непредсказуемым последствиям и повысить риск возникновения новых повреждений или ошибок.
Вопрос-ответ
Что означает ошибка теста интерфейса OP-COM?
Ошибка теста интерфейса OP-COM возникает, когда при проверке функциональности интерфейса возникают неполадки или несоответствия между программным обеспечением и аппаратным устройством. Эта ошибка указывает на потенциальные проблемы подключения, драйверов или нарушение работы самого интерфейса OP-COM.
Какие могут быть причины ошибки теста интерфейса OP-COM?
Ошибки теста интерфейса OP-COM могут возникать по разным причинам: несовместимость программного обеспечения с аппаратным устройством, конфликты с другими установленными драйверами, повреждение или неисправность самого интерфейса OP-COM, неправильная настройка или подключение интерфейса.
Как исправить ошибку теста интерфейса OP-COM?
Для исправления ошибки теста интерфейса OP-COM можно предпринять следующие шаги: проверить правильность подключения интерфейса, обновить драйвера программного обеспечения, проверить совместимость версии программного обеспечения с аппаратной частью, удалить конфликтующие драйверы, заменить поврежденный интерфейс, перезагрузить компьютер и повторить процесс тестирования.
Можно ли самостоятельно устранить ошибку теста интерфейса OP-COM?
В зависимости от причины ошибки, ее можно попытаться устранить самостоятельно. Если причина в неправильном подключении или настройке, то проверка и корректировка этих параметров может помочь. Однако, в случае повреждения интерфейса или проблем с аппаратной частью, возможно потребуется обращение к специалисту или сервисному центру для проведения дополнительных диагностических и ремонтных работ.