Номер
Сообщение
Описание
0001
ОШИБКА TH
Во время считывания с устройства ввода обнаружена ошибка TH. Код, вызвавший при считывании ошибку TH, и количество операторов до него от блока можно проверить в окне диагностики.
0002
ОШИБКА TV
Ошибка TV обнаружена в единичном блоке.
Проверка TV может быть отменена присвоением TVC в параметре ном. 0000#0 значения «0».
0003
СЛИШКОМ МНОГО ЗНАКОВ
Данные введены с большим количеством символов, чем разрешено для оператора ЧПУ. Количество допустимых символов варьируется в зависимости от функции и слова.
0004
АДРЕС НЕ НАЙДЕН
Адрес слов(а) ЧПУ + числовое значение не соответствуют формату слова. Данный сигнал тревоги выдается также, если пользовательская макрокоманда не содержит зарезервированного слова или не соответствует синтаксису.
0005
ОТСУТСТВУЮТ ДАННЫЕ ПОСЛЕ АДРЕСА
Адрес слов(а) ЧПУ + числовое значение не соответствуют формату слова. Данный сигнал тревоги выдается также, если пользовательская макрокоманда не содержит зарезервированного слова или не соответствует синтаксису.
0006
НЕВЕРНОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЗНАКА МИНУС
Знак минус (-) был задан в команде ЧПУ или в системной переменной, где задание знак минус не разрешено.
0007
НЕВЕРНОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ДЕСЯТИЧНОЙ ТОЧКИ
Десятичная точка (.) была задана в адресе, где нельзя задать десятичную точку, либо были заданы две десятичные точки.
0009
НЕВЕРНЫЙ АДРЕС ЧУ
Был задан неверный адрес, либо не задан параметр 1020.
0010
НЕВЕРНЫЙ G-КОД
Задан неиспользуемый G-код.
0011
НУЛЕВАЯ ПОДАЧА (КОМАНДА)
Скорость подачи резания, предписанная F кодом, была задана равной 0. Данный сигнал тревоги порождается также, если задан чрезвычайно малый F-код, предписанный для S-кода в команде жесткого нарезания резьбы, так как инструмент не может нарезать при заданном шаге.
0015
СЛИШКОМ МНОГО ОСЕЙ ОДНОВРЕМЕННО
Команда перемещения была задана для большего числа осей, чем доступно для функции одновременного управления осями.
Либо разделите запрограммированные оси перемещения на два блока.
0020
ПРЕВЫШЕНИЕ ДОПУСКА ПО РАДИУСУ
Была задана дуга, для которой разность по радиусу в начальной и конечной точках превышает значение, заданное в параметре ном. 3410. Проверьте коды центра дуги I, J и K в программе. Траектория инструмента, если в параметре ном. 3410 задано большое значение, представляет собой спираль.
0021
НЕВЕРНЫЙ ВЫБОР ПЛОСКОСТИ
Команды выбора плоскости с G17 по G19 ошибочны. Перепрограммируйте так, чтобы те же 3 основные параллельные оси не были заданы одновременно.
Этот сигнал тревоги порождается также, если задана ось, которая не должна быть указана для обработки плоскости, например, для круговой интерполяции.
Для 0i -TD опция винтовой интерполяции необходима для активации спецификации 3 или более осей для блока G02/G03.
0022
НЕ ОБНАРУЖЕНА КОМАНДА R ИЛИ I, J, K
В команде круговой интерполяции отсутствует радиус дуги R или координата I, J или K расстояния между начальной точкой и центром дуги.
0023
НЕВЕРНАЯ КОМАНДА РАДИУСА
Для команды радиуса дуги R задано отрицательное значение. В серии T дуга с углом более 180° не может быть задана посредством команды R. Измените программу.
0025
КРУГОВОЕ РЕЗАНИЕ В УСКОРЕННОМ РЕЖИМЕ (F0)
F0 (ускоренный подвод при подаче с однозначным F-кодом или обратной подаче) был задан во время круговой интерполяции (G02, G03).
0027
НЕ ЗАДАНЫ ОСИ В G43/G44
Не заданы оси в блоках G43 и G44 для коррекции на длину инструмента типа С.
Коррекция не отменена, но другая ось смещена для коррекции на длину инструмента типа С.
Несколько осей задано для одного блока, когда тип коррекции на длину инструмента — C.
0028
НЕВЕРНЫЙ ВЫБОР ПЛОСКОСТИ
Команды выбора плоскости с G17 по G19 ошибочны. Перепрограммируйте так, чтобы те же 3 основные параллельные оси не были заданы одновременно. Этот сигнал тревоги порождается также, если задана ось, которая не должна быть указана для обработки плоскости, например, для круговой интерполяции.
Для 0i -TD опция винтовой интерполяции необходима для активации спецификации 3 или более осей для блока G02/G03.
0029
НЕВЕРНАЯ ВЕЛИЧИНА КОРРЕКЦИИ
Коррекция с неверным номером
0030
НЕВЕРНЫЙ НОМЕР КОРРЕКЦИИ
Был задан неверный номер коррекции.
0031
НЕВЕРНАЯ КОМАНДА Р В G10
Ввод данных для ном. L команды G10 или соответствующей функции не активирован. Не задан адрес настройки данных, например, P или R. Была задана команда адреса, не связанная с настройкой данных. Адрес меняется вместе с номером L.
Знак или десятичная запятая заданного адреса ошибочны, или заданный адрес находится за пределами диапазона.
0032
НЕВЕРНАЯ ВЕЛИЧИНА КОРРЕКЦИИ В G10
При установке величины коррекции с помощью G10 или при записи величины коррекции с помощью системных переменных величина коррекции оказалась избыточной.
0033
НЕТ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ ПРИ КОРРЕКЦИИ НА РЕЖУЩИЙ ИНСТРУМЕНТ
Нет пересечения при расчете пересечения для коррекции на радиус инструмента/на радиус вершины инструмента. Измените программу.
0034
КРУГОВОЕ ДВИЖЕНИЕ В БЛОКЕ ЗАПУСКА/ВЫХОДА ЗАПРЕЩЕНО
При коррекции на радиус инструмента / на радиус вершины инструмента запуск или отмена выполняются в режиме G02 или G03. Измените программу.
0035
НЕЛЬЗЯ ЗАДАТЬ G31
1) Нельзя задать G31. Этот сигнал тревоги генерируется, если не отменен G-код (например, для коррекции на радиус инструмента / на радиус вершины инструмента) группы 07.
2) Пропуск по пределу крутящего момента не был задан в команде пропуска по пределу крутящего момента (G31P98 или P99). Задайте пропуск по пределу крутящего момента в окне РМС или другим способом.
0037
НЕВОЗМОЖНО ИЗМЕНИТЬ ПЛОСКОСТЬ В G41/G42
Плоскость коррекции G17/G18/G19 была изменена в ходе коррекции на режущий инструмент или на радиус вершины инструмента. Измените программу.
0038
СТОЛКНОВЕНИЕ В БЛОКЕ КРУГОВОГО ПЕРЕМЕЩЕНИЯ
Зарез происходит при коррекции на радиус инструмента / на радиус вершины инструмента, так как начальная или конечная точки дуги совпадают с центром дуги. Измените программу.
0039
CHF/CNR НЕ РАЗРЕШЕНЫ В G41, G42
Снятие фаски или скругление угла R заданы при запуске, отмене или переключении между G41 и G42 в командах G41 и G42 (коррекция на радиус вершины инструмента). Программа может привести к зарезу при снятии фаски или скруглении угла. Измените программу.
0041
СТОЛКНОВЕНИЕ ПРИ КОРРЕКЦИИ НА РЕЖУЩИЙ ИНСТРУМЕНТ
При коррекции на радиус инструмента / на радиус вершины инструмента возможно избыточное резание. Измените программу.
0042
G45/G48 НЕ РАЗРЕШЕНЫ ПРИ CRC
Смещение инструмента (от G45 до G48) задано в режиме коррекции на радиус инструмента. Измените программу.
0044
G27-G30 НЕ ДОПУСКАЮТСЯ ПРИ ФИКСИРОВАННОМ ЦИКЛЕ
Одна из команд от G27 до G30 (G29 только для серии M) задана в режиме постоянного цикла. Измените программу.
0045
НЕ НАЙДЕН АДРЕС Q (G73/G83)
В цикле скоростного сверления с периодическим выводом или в цикле сверления с периодическим выводом величина реза за раз не задается адресом Q, либо задано Q0. Измените программу.
0046
НЕВЕРНАЯ КОМАНДА ВОЗВРАТА НА РЕФЕРЕНТНУЮ ПОЗИЦИЮ
Ошибка команды возврата во вторую, третью или четвертую референтную позицию. (Ошибка команды P-адреса.)
0050
ЗАПРЕЩЕНО СНЯТИЕ ФАСКИ/ СКРУГЛЕНИЕ УГЛА В БЛОКЕ НАРЕЗАНИЯ РЕЗЬБЫ
Блок снятия фаски или скругления угла задан в блоке нарезания резьбы. Измените программу.
0051
НЕТ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ПОСЛЕ СКРУГЛЕНИЯ УГЛА / СНЯТИЯ ФАСКИ
Неверное перемещение или расстояние перемещения в блоке, идущем за снятием фаски или скруглением угла. Измените программу.
0052
КОД ПОСЛЕ СНЯТИЯ ФАСКИ/СКРУГЛЕНИЯ УГЛА НЕ G01
Блоком, следующим за блоком снятия фаски или блоком скругления угла, является не блок G01 (или вертикальная линия). Измените программу.
0053
СЛИШКОМ МНОГО АДРЕСНЫХ КОМАНД
В командах снятия фаски или скругления угла задано два или более I, J, K и R.
0054
ОБРАБОТКА КОНУСА ПОСЛЕ СНЯТИЯ ФАСКИ/ СКРУГЛЕНИЯ УГЛА НЕ РАЗРЕШЕНА
Блок, в котором задано снятие фаски под заданным углом или скругление угла, включает команду обработки конической поверхности. Измените программу.
0055
ОТСУТСТВУЕТ ВЕЛИЧИНА ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ПРИ СНЯТИИ ФАСКИ/ СКРУГЛЕНИИ УГЛА
Расстояние перемещения по оси, заданное в блоке, содержащем снятие фаски или скругление угла, меньше, чем величина снятия фаски или скругления угла. Измените программу.
0056
ОТСУТСТВУЮТ КОНЕЧНАЯ ТОЧКА И УГОЛ ПРИ СНЯТИИ ФАСКИ/ СКРУГЛЕНИИ УГЛА
При прямом программировании размеров чертежа и конечная точка, и угол были заданы в блоке, следующим за блоком, в котором был задан только угол (Aa). Измените программу.
0057
НЕТ РЕШЕНИЯ КОНЦА БЛОКА
В программировании непосредственно по размерам чертежа неверно вычислена конечная точка блока. Измените программу.
0058
НЕ НАЙДЕНА КОНЕЧНАЯ ТОЧКА
В программировании непосредственно по размерам чертежа не найдена конечная точка блока. Измените программу.
0060
НЕ НАЙДЕН ПОРЯДКОВЫЙ НОМЕР
[Внешний ввод данных/вывод данных]
Заданный номер не найден при поиске по номеру программы и по порядковому номеру.
Был выдан запрос на ввод/выод для величины коррекции для данных инструмента, но номер инструмента после включения питания не вводился. Данные инструмента, соответствующие введенному номеру инструмента, не найдены.
[Поиск номера внешней заготовки]
Программа, соответствующую заданной заготовке, не найдена. [Перезапуск программы]
В спецификации порядкового номера перезапуска программы не найден заданный порядковый номер.
0061
КОМАНДА P ИЛИ Q ОТСУТСТВУЕТ В БЛОКЕ МНОГОКРАТНО ПОВТОРЯЕМЫХ ЦИКЛОВ
Не задан адрес Р или Q в команде многократно повторяемого цикла (G70, G71, G72 или G73).
0062
ВЕЛИЧИНА РЕЗАНИЯ НЕВЕРНА В ЦИКЛЕ ЧЕРНОВОГО РЕЗАНИЯ
Был задан ноль или отрицательное значение многократно повторяемого цикла черновой обработки резанием (G71 или G72) в качестве глубины реза.
0063
НЕ НАЙДЕН БЛОК ЗАДАННОГО НОМЕРА ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТИ
Не найден порядковый номер, заданный адресами P и Q в команде многократно повторяемого цикла (G70, G71, G72 или G73).
0064
ФОРМА ЧИСТОВОЙ ОБРАБОТКИ НЕ ИЗМЕНЯЕТСЯ МОНОТОННО (ПЕРВЫЕ ОСИ)
В программе чистовой обработки для многократно повторяемого цикла черновой обработки резанием (G71 или G72) команда для первой оси плоскости задавала монотонное увеличение или уменьшение.
0065
G00/G01 НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ПЕРВЫМ БЛОКОМ ПРОГРАММЫ ОБРАБОТКИ ФОРМЫ
В первом блоке программы обработки формы, задаваемый P многократно повторяемый стандартный цикл (G70, G71, G72 или G73), G00 или G01 не был заданы.
0066
НЕДОСТУПНАЯ КОМАНДА В БЛОКЕ МНОГОКРАТНО ПОВТОРЯЕМЫХ ЦИКЛОВ
Недоступная команда была обнаружена в командном блоке многократно повторяемых циклов (G70, G71, G72 или G73).
0067
МНОГОКРАТНО ПОВТОРЯЕМЫЕ ЦИКЛЫ НЕ НАХОДЯТСЯ В ПАМЯТИ ПРОГРАММЫ ОБРАБОТКИ ДЕТАЛЕЙ
Команда многократно повторяемого постоянного цикла (G70, G71, G72, или G73) не зарегистрирована в области памяти на магнитных лентах.
0069
ПОСЛЕДНИЙ БЛОК ПРОГРАММЫ ОБРАБОТКИ ФОРМЫ ЯВЛЯЕТСЯ НЕВЕРНОЙ КОМАНДОЙ
В программе чистовой обработки в многократно повторяемом цикле черновой обработки резанием (G70, G71, G72 или G73) команда снятия фаски или скругления угла R в последнем блоке прерывается на середине.
0070
В ПАМЯТИ ОТСУТСТВУЕТ МЕСТО ДЛЯ ПРОГРАММЫ
Недостаточно памяти.
Удалите ненужные программы и повторите попытку.
0071
ДАННЫЕ НЕ НАЙДЕНЫ
1) Не найден адрес по запросу.
2) При поиске по номеру программы не найдена программа с заданным номером.
3) В спецификации номера блока перезапуска программы не найден заданный номер блока.
Проверьте данные.
0072
ДАННЫЕ НЕ НАЙДЕНЫ
Число программ для хранения превысило 400 (одноконтурная система) или 800 (двухконтурная система серии T). Удалите ненужные программы и выполните регистрацию программы снова.
0073
НОМЕР ПРОГРАММЫ УЖЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ
Заданный номер программы уже используется. Измените номер программы или удалите ненужные программы и выполните регистрацию программы снова.
0074
НОМЕР ПРОГРАММЫ УЖЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ
Номер программы не входит в диапазон от 1 до 9999. Измените номер программы.
0075
ЗАЩИТА
Сделана попытка зарегистрировать программу, номер которой защищен. При согласовании программы был неверно введен пароль для защищенной программы. Была предпринята попытка выбора программы, редактируемой в фоновом режиме, в качестве главной программы. Была предпринята попытка вызова программы, редактируемой в фоновом режиме, в качестве подпрограммы.
0076
ПРОГРАММА НЕ НАЙДЕНА
Заданная программа не найдена при вызове подпрограммы или вызове макрокоманды. Коды M, G, T или S вызываются командой P, отличной от команды в M98, M198, G65, G66 или пользовательской макропрограммы типа прерывания, а программа вызывается специальным адресом. Данный сигнал тревоги также порождается, если программа не найдена при данных вызовах.
0077
СЛИШКОМ МНОГО ВЛОЖЕННЫХ ПОДПРОГРАММ, МАКРОПРОГРАММ
Общее число вызовов подпрограмм и пользовательских макрокоманд превышает допустимый диапазон. Во время подпрограммы из внешней памяти был выполнен вызов подпрограммы.
0078
НЕ НАЙДЕН ПОРЯДКОВЫЙ НОМЕР
Заданный порядковый номер не был найден при поиске по порядковому номеру. Не найден порядковый номер, заданный в переходном пункте назначения в GOTO— и M99P—.
0079
НЕСООТВЕТСТВИЕ ПРОГРАММ
Программа в памяти не соответствует программе, хранящейся на ленте. Несколько программ не подлежат непрерывному согласованию, если параметр ном. 2200#3 имеет значение «1». Задайте в параметре ном. 2200#3 значение «0» перед выполнением сопоставления.
0080
НЕПРАВИЛЬНО ВВЕДЕН СИГНАЛ ДОСТИЖЕНИЯ ПОЛОЖЕНИЯ ИЗМЕРЕНИЯ G37
Если выполняется функция измерения длины инструмента (G37), сигнал достижения положения измерения доходит до 1 во фронтальной части, определенной значением £, заданным в параметре ном.6254. Как альтернатива, сигнал не доходит до 1.
Если используется функция автоматической коррекции на инструмент (G36, G37), сигналы достижения положения измерения (XAE1, XAE2) не доходят до 1 в диапазоне, определенном значением £, заданном в параметрах ном.6254 и ном.6255.
0081
НОМ. КОРРЕКЦИИ G37 НЕ ЗАДАН
Функция измерения длины инструмента (G37) задана без задания H кода. Исправьте программу.
Функция автоматической коррекции ни инструмент (G36, G37) задана без задания Т кода. Исправьте программу.
0082
G37 ЗАДАНО С Н-КОДОМ
Функция измерения длины инструмента (G37) задано вместе с Н кодом в том же блоке.
Исправьте программу.
Функция автоматической коррекции на инструмент (G37) задана в одном блоке с Т-кодом.
Исправьте программу.
0083
НЕВЕРНАЯ КОМАНДА ОСИ G37
Была обнаружена ошибка в спецификации оси функции измерения длины инструмента (G37). Как альтернатива, задана команда перемещения как команда приращения. Исправьте программу.
Была обнаружена ошибка в спецификации оси функции автоматической коррекции на инструмент (G36, G37). Как альтернатива, задана команда перемещения как команда приращения.
Исправьте программу.
0085
ОШИБКА ПЕРЕПОЛНЕНИЯ
Следующий символ был получен от устройства ввода/вывода, подключенного к интерфейсу считывающего перфоратора 1 до того, как он смог считать полученный предварительно символ. Переполнение, ошибка четности или ошибка кадрирования возникли во время считывания интерфейсом устройства считывания/вывода на перфоленту 1. Неверны число битов введенных данных, настройка скорости передачи данных в бодах или номер спецификации устройства ввода/вывода.
0086
DR ОТКЛ.
В ходе процесса ввода/вывода интерфейсом считывания/вывода не перфоленту 1 сигнал готовности ввода набора данных устройства ввода/вывода (DR) был отключен. Возможными причинами являются не включение устройства ввода/вывода, порванный кабель и дефектная печатная плата.
0087
ПЕРЕПОЛНЕНИЕ БУФЕРА
В ходе считывания интерфейс считывающего перфоратора 1, хотя и была дана команда остановки считывания, была введено более 10 символов. Устройство ввода/вывода или печатная плата были дефектными.
0090
НЕ ЗАВЕРШЕН ВОЗВРАТ НА РЕФЕРЕНТНУЮ ПОЗИЦИЮ
1) Нельзя выполнить возврат на референтную позицию обычным образом, поскольку начальная точка возврата на референтную позицию расположена слишком близко к референтному положению, или скорость слишком низкая. Переместите начальную точку от референтной позиции на достаточное расстояние или задайте достаточно высокую скорость для выполнения возврата на референтную позицию.
2) Была попытка задать нулевое положение для детектора абсолютного положения с помощью возврата на референтную позицию, если необходимо задать нулевую точку.
Проверните двигатель вручную минимум на один оборот и установите нулевое положение датчика абсолютного положения, отключив и снова включив ЧПУ и сервоусилитель.
0091
РУЧНОЙ ВОЗВРАТ НА РЕФЕРЕНТНУЮ ПОЗИЦИЮ НЕ ВЫПОЛНЕН ПРИ ОСТАНОВЕ ПОДАЧИ
Невозможно выполнить ручной возврат на референтную позицию, когда автоматическая операция приостановлена. Выполните ручной возврат на референтную позицию, когда автоматическая операция остановлена или сброшена.
0092
ОШИБКА ПРОВЕРКИ ВОЗВРАТА К НАЧАЛУ КООРДИНАТ (G27)
Ось, заданная в G27, не вернулась на референтную позицию. Перепрограммируйте, чтобы ось вернулась на референтную позицию.
0094
ЗАПРЕЩЕН ТИП Р (ИЗМЕНЕНИЕ КООРДИНАТ)
При повторном пуске программы тип Р задать нельзя. (После прерывания автоматической работы выполнена операция установки системы координат). Выполните надлежащую операцию в соответствии с руководством пользователя.
0095
ЗАПРЕЩЕН ТИП Р (ИЗМЕНЕНИЕ ВНЕШНЕГО СМЕЩЕНИЯ)
При повторном пуске программы тип Р задать нельзя. (После прерывания автоматической работы изменена величина внешней коррекции начала координат заготовки). Выполните надлежащую операцию в соответствии с руководством пользователя.
0096
ЗАПРЕЩЕН ТИП Р (ИЗМЕНЕНИЕ СМЕЩЕНИЯ ЗАГОТОВКИ)
При повторном пуске программы тип Р задать нельзя. (После прерывания автоматической работы изменена величина коррекции начала координат заготовки). Выполните надлежащую операцию в соответствии с руководством пользователя.
0097
ЗАПРЕЩЕН ТИП Р (АВТОМАТИЧЕСКОЕ ВЫПОЛНЕНИЕ)
Нельзя указать тип Р при повторном пуске программы. (После включения питания, после аварийного останова или сброса сигналов тревоги 0094 — 0097 автоматическая операция не выполняется). Выполните автоматическую операцию.
0099
ИСПОЛН. MDI НЕ ДОПУСКАЕТСЯ ПОСЛЕ ПОИСКА
После завершения поиска при перезапуске программы с помощью MDI дана команда перемещения.
0109
ОШИБКА ФОРМАТА В G08
В коде G08 после Р задано значение, отличное от 0 или 1, или не задано значение.
0110
ПЕРЕПОЛНЕНИЕ: ЦЕЛАЯ ЧАСТЬ
Целая часть числа вышла за пределы диапазона при арифметических вычислениях.
0111
ПЕРЕПОЛНЕНИЕ: ПЛАВАЮЩ.
Десятичная точка (числовые данные в формате с плавающей точкой) вышла за пределы диапазона при арифметических вычислениях.
0112
ДЕЛЕНИЕ НА НОЛЬ
Была сделана попытка деления на ноль в пользовательской макрокоманде.
0113
НЕВЕРНАЯ КОМАНДА
Запрограммирована функция, которую нельзя использовать в макрокоманде пользователя. Измените программу.
0114
НЕВЕРНЫЙ ФОРМАТ ВЫРАЖЕНИЯ
Формат, используемый в выражении в пользовательском макрооператоре, ошибочный. Ошибка формата записи параметра.
0115
НОМЕР ПЕРЕМЕННОЙ ВНЕ ДИАПАЗОНА
Номер, который нельзя использовать для локальной переменной, общей переменной или системной переменной, заданный в пользовательской макрокоманде.
0116
ПЕРЕМЕННАЯ С ЗАЩИТОЙ ОТ ЗАПИСИ
Была произведена попытка использовать в пользовательской макрокоманде на левой стороне выражение переменной, что можно использовать на правой стороне выражения.
0118
СЛИШКОМ МНОГО ВЛОЖЕНИЙ В СКОБКИ
Слишком много скобок»[ ]» вложено в пользовательской макрокоманде. Уровень вложения, включая функциональные скобки, равен 5.
0119
ЗНАЧЕНИЕ АРГУМЕНТА ВНЕ ДИАПАЗОНА
Значение аргумента функции пользовательской макрокоманды находится вне диапазона.
0122
СЛИШКОМ МНОГО ВЛОЖЕНИЙ МАКРОКОМАНД
В пользовательскую макрокоманду было вложено слишком много вызовов макрокоманд.
0123
НЕВЕРНЫЙ РЕЖИМ ДЛЯ GOTO/WHILE/DO
Оператор GOTO или оператор WHILE-DO обнаружен в главной программе в режиме MDI или прямого ЧПУ.
0124
ОТСУТСТВУЕТ КОНЕЧНЫЙ ОПЕРАТОР
Команда END, соответствующая команде DO, отсутствовала в пользовательской макрокоманде^
0125
ОШИБКА ФОРМАТА МАКРООПЕРАТОРА
Формат, используемый в макрооператоре в пользовательской макрокоманде, ошибочный.
0126
НЕВЕРНЫЙ НОМЕР ЦИКЛА
Номера DO и END в пользовательской макрокоманде ошибочны или превышают допустимый диапазон (диапазон действительных значений: от 1 до 3).
0127
ДУБЛИРОВАНИЕ ОПЕРАТОРА ЧУ, МАКРООПЕРАТОРА
Оператор ЧПУ и макрооператор были заданы в одном блоке.
0128
НЕВЕРНЫЙ ПОРЯДКОВЫЙ НОМЕР МАКРОПРОГРАММЫ
Заданный порядковый номер не найден при поиске порядкового номера. Не найден порядковый номер, заданный как пункт назначения перехода GOTO— и M99P—.
0129
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ‘G’ В КАЧЕСТВЕ АРГУМЕНТА
G используется в качестве аргумента при вызове пользовательской макрокоманды. G нельзя использовать в качестве аргумента.
0130
КОНФЛИКТ ЧПУ И ОСИ РМС
Команда ЧПУ и команда управления осью РМС не были согласованы. Измените программу или цепную схему.
0136
ОСЬ ПОЗИЦИОНИРОВАНИЯ ШПИНДЕЛЯ ОДНОВРЕМЕНО С ДРУГОЙ ОСЬЮ
Ось позиционирования шпинделя и другая ось заданы в одном блоке.
0137
M-КОД И КОМАНДА ПЕРЕМЕЩЕНИЯ В ОДНОМ БЛОКЕ
т
Ось позиционирования шпинделя и другая ось заданы в одном блоке.
0139
НЕЛЬЗЯ ИЗМЕНИТЬ ОСЬ, УПРАВЛЯЕМУЮ РМС
Ось PMC была выбрана для оси, для которой направляется ось PMC.
0140
НОМЕР ПРОГРАММЫ УЖЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ
Сделана попытка выбрать или удалить в фоновом режиме программу, выбранную в основном режиме. Выполнить правильную операцию для фоновой версии.
0142
НЕВЕРНЫЙ МАСШТАБ
Коэффициент масштабирования составляет 0 раз или 10000 раз или более. Измените настройку коэффициента масштабирования.
(G51P… или G51I J K… или параметр (ном. 5411 или 5421))
0143
ПЕРЕПОЛНЕНИЕ УПРАВЛЯЮЩИХ ДАННЫХ
Переполнение при хранении внутренних данных ЧПУ. Данный сигнал тревоги также порождается, если результаты внутреннего вычисления масштабирования (серия M), поворота системы координат (серия M) и цилиндрической интерполяции переполняют память данных. Он также порождается в ходе ввода величины ручного вмешательства.
0144
НЕВЕРНО ВЫБРАНА ПЛОСКОСТЬ
Плоскость поворота системы координат и плоскость дуги или компенсации на режущий инструмент должны совпадать. Измените программу.
0145
НЕВЕРНОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ G12.1/G13.1
Номер оси параметров выбора плоскости ном. 5460 (линейная ось) и ном. 5461(ось вращения) в режиме интерполяции в полярных координатах вне диапазонв (от 1 до числа управляемых осей).
0146
НЕВЕРНОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ G-КОДА
При задании или отмене режима интерполяции в полярных координатах G-код должен быть модальной командой G40. В режиме интерполяции в полярных координатах был задан неверный G-код.
В этом режиме могут быть заданы следующие следующие G-коды: G01,G02,G03,G04,G40,G41,G42,G65,G66,G67,
(G90 и G91 для системы G-кодов B или C), G98,G99
0148
ОШИБКА НАСТРОЙКИ
Уровень замедления автоматического изменения скорости подачи при обработке углов находится вне устанавливаемого диапазона оцениваемого угла. Измените параметры (ном.1710-1714)
0149
ОШИБКА ФОРМАТА В G10L3
При регистрации (от G10L3 до G11) данных управления ресурсом инструмента был задан адрес, отличный от Q1, Q2, P1, и P2, или недопустимый адрес.
0150
НЕВЕРНЫЙ НОМЕР ГРУППЫ РЕСУРСА
Номер группы инструментов превысил максимальное допустимое значение. Номер группы инструментов (P после задания G10 L3;) или номер группы, указанный T-кодом управления ресурсом инструмента в программе обработки.
0151
ГРУППА НЕ НАЙДЕНА В ДАННЫХ РЕСУРСА
Группа инструментов, указанная в программе обработки, не задана в данных управления ресурсом инструмента.
0152
ПРЕВЫШЕНО МАКСИМАЛЬНОЕ ЧИСЛО ИНСТРУМЕНТОВ
Число инструментов, зарегистрированных в группе, превысило максимально допустимое число инструментов для регистрации.
01 53
T-КОД НЕ ОБНАРУЖЕН
При регистрации данных ресурса инструмента блок, в котором должен быть задан T-код, не содержит T-кода. Либо, при методе замены инструмента D, задано только M06. Измените программу.
0154
ИНСТРУМЕНТ НЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ В ГРУППЕ РЕСУРСА
Команда H99, команда D99 или код H/D, заданный параметрами ном. 13265 и ном. 13266, была задана, когда не использовался ни один из входящих в группу инструментов.
0155
НЕВЕРНАЯ КОМАНДА T-КОДА
В программе обработки T-код в блоке, содержащем M06, не соответствует текущей используемой группе. Измените программу.
0156
НЕ НАЙДЕНА КОМАНДА P/L
Команды P и L не заданы в начале программы для настройки группы инструментов. Измените программу.
0157
СЛИШКОМ МНОГО ГРУПП ИНСТРУМЕНТОВ
При регистрации данных управления ресурсом инструмента значения счетчиков блока команды групповой настройки P (номер группы) и L (срок службы инструмента) превысили максимальное число для группы.
0158
ЗНАЧЕНИЕ СРОКА СЛУЖБЫ ИНСТРУМЕНТА ВНЕ ДИАПАЗОНА
Задаваемое значение срока службы слишком большое. Измените настройку.
0159
НЕВЕРНЫЕ ДАННЫЕ РЕСУРСА ИНСТРУМЕНТА
Данные управления ресурсом инструмента повреждены по какой-то причине. Зарегистрируйте данные инструмента в группе инструментов или данные инструмента в группе снова посредством G10L3 или ввода в режиме MDI.
0160
НЕСООТВЕТСТВИЕ М-КОДА ОЖИДАНИЯ
М-код ожидания ошибочный.
Для контуров 1 и 2 заданы различные М-коды ожидания.
0163
НЕВЕРНАЯ КОМАНДА В G68/G69
G68 и G69 не запрограммированы независимо при сбалансированном резании.
0169
НЕВЕРНЫЕ ГЕОМЕТРИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ИНСТРУМЕНТА
Неверные данные о форме инструмента при проверке столкновений. Установите правильные данные или выберите верные данные о форме инструмента.
0175
НЕВЕРНАЯ ОСЬ G07.1
Задана ось, по которой нельзя выполнять цилиндрическую интерполяцию. В блоке G07.1 задана более чем одна ось. Была сделана попытка отмены цилиндрической интерполяции по оси, которая не была в режиме цилиндрической интерполяции.
В режиме цилиндрической интерполяции для задания круговой интерполяции, включая ось вращения (если бит 0 (ROT) параметра ном. 1006 имеет значение 1, и задан параметр ном. 1260), значение параметра оси вращения ном. 1022 для назначения параллельной оси должно быть не 0, а 5, 6 или 7.
0176
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ НЕВЕРНОГО G-КОДА (РЕЖИМ G07.1)
Был задан G-код, который не может быть задан в режиме цилиндрической интерполяции. Этот сигнал тревоги также срабатывает, если G-код группы 01 был в задан в модальной группе G00, или был задан код G00. Перед тем, как задать код G00, следует отменить режим цилиндрической интерполяции
0190
ВЫБРАНА НЕВЕРНАЯ ОСЬ (G96)
Неверное значение было задано в P в блоке G96 или в параметре ном. 3770.
0194
КОМАНДА ШПИНДЕЛЯ В СИНХРОННОМ РЕЖИМЕ
Режим управления контуром Cs, команда позиционирования шпинделей или режим жесткого нарезания резьбы метчиком были заданы в режиме синхронного управления шпинделями.
Режим управления контуром Cs или режим жесткого нарезания резьбы метчиком были заданы в режиме синхронного управления шпинделями или простого синхронного управления шпинделями.
0197
ОСЬ С ЗАДАНА В РЕЖИМЕ ШПИНДЕЛЯ
Программа задала перемещение вдоль оси Сб, когда сигнал переключения управления контуром Cs был отключен.
0199
МАКРОСЛОВО НЕ ОПРЕДЕЛЕНО
Использовано не определенное макрослово. Измените макрокоманду пользователя.
0200
НЕВЕРНАЯ КОМАНДА S-КОДА
В режиме жесткого нарезания резьбы метчиком задано значение S, не входящее в диапазон, или не задано совсем. Параметры (ном. 5241 -5243) заданы равными S значению, которое можно задать для жесткого нарезания резьбы. Исправьте параметры или измените программу.
0201
В РЕЖИМЕ ЖЕСТКОГО НАРЕЗАНИЯ РЕЗЬБЫ МЕТЧИКОМ НЕ НАЙДЕНА СКОРОСТЬ ПОДАЧИ
Команда F кода для скорости подачи резания равна нулю.
Если значение F команды гораздо меньше, чем значение команды S, если задана команда жесткого нарезания резьбы метчиком, порождается данный сигнал тревоги. Это происходит потому, что резание невозможно с шагом, заданным программой.
0202
ПЕРЕПОЛНЕНИЕ ПОЛОЖЕНИЯ LSI
В режиме жесткого нарезания резьбы метчиком слишком большая величина распределения импульсов для шпинделей. (Системная ошибка)
0203
ПРОГРАММНОЕ НЕСООТВЕТСТВИЕ ПРИ ЖЕСТКОМ НАРЕЗАНИИ РЕЗЬБЫ МЕТЧИКОМ
В режиме жесткого нарезания резьбы метчиком неверно положение М-кода жесткого режима (М29) или S-команды. Измените программу.
0204
НЕВЕРНАЯ ОПЕРАЦИЯ ОСИ
В режиме жесткого нарезания резьбы метчиком между блоком М-кода жесткого режима (М29) и блоком G84 (или G74) задано перемещение по оси. Измените программу.
0205
СИГНАЛ DI ЖЕСТКОГО РЕЖИМА ВЫКЛЮЧЕН
Несмотря на то, что при жестком нарезании резьбы метчиком задан М-код (М29), во время выполнения блока G84 (или G74) не включен сигнал жесткого режим DI (DGN G061.0). Проверьте цепную схему РМС для выяснения причины, по которой сигнал DI не был включен.
0206
НЕЛЬЗЯ ИЗМЕНИТЬ ПЛОСКОСТЬ (ЖЕСТКОЕ НАРЕЗАНИЕ РЕЗЬБЫ)
Переключение плоскости было задано в жестком режиме. Измените программу.
0207
НЕСООТВЕТСТВИЕ ДАННЫХ ЖЕСТКОГО РЕЖИМА
При жестком нарезании резьбы метчиком заданное расстояние -слишком короткое или слишком длинное.
0210
НЕЛЬЗЯ ЗАДАТЬ М198/М99
1) Во время операции по графику была предпринята попытка выполнения команды М198 или М99. Либо во время работы с прямым ЧПУ была предпринята попытка выполнения команды М198. Измените программу.
2) Во время фрезерования глубоких выемок в многократно повторяющемся постоянном цикле была предпринята попытка выполнения команды М99 с помощью макропрерывания.
0213
НЕВЕРНАЯ КОМАНДА В СИНХРОННОМ РЕЖИМЕ
При управлении осью подачи в ходе синхронной работы произошли следующие ошибки.
1) Программа выдала команду перемещения ведомой оси.
2) Программа выдала команду ручной работы ведомой оси.
3) Программа выдала команду автоматического возврата на референтную позицию без задания ручного возврата на референтную позицию после включения питания.
0214
НЕВЕРНАЯ КОМАНДА В СИНХРОННОМ РЕЖИМЕ
В режиме синхронного управления установлена система координат или выполнена коррекция на длину инструмента (серия M) типа смещения. Исправьте программу.
0217
ДУБЛИРОВАНИЕ G51.2 (КОМАНДЫ)
В режиме G51.2 дополнительно задан G51.2. Измените программу.
0218
НЕ НАЙДЕНА КОМАНДА P/Q
В блоке G51.2 не задано P или Q, либо значение команды вне диапазона. Измените программу. Более подробные сведения о причине появления этого сигнала тревоги при полигональной обточке между шпинделями приведены в DGN ном. 471.
0219
НЕЗАВИСИМОЕ ЗАДАНИЕ G51.2/G50.2
G51.2 и 50.2 были заданы в одном блоке для других команд. Изменить программу в другом блоке.
0220
НЕВЕРНАЯ КОМАНДА В СИНХРОННОМ РЕЖИМЕ
При синхронной операции для синхронной оси задано перемещение с помощью программы ЧПУ или интерфейса РМС осевого управления. Измените программу или проверьте цепную схему PMC.
0221
НЕВЕРНАЯ КОМАНДА В СИНХРОННОМ РЕЖИМЕ
Синхронная операция полигональной обработки и контурное осевое управление Cs или сбалансированное резание выполняются одновременно. Измените программу.
0222
РАБОТА С ПРЯМЫМ ЧПУ ПРИ ФОНОВОМ РЕДАКТИРОВАНИИ ЗАПРЕЩЕНА
Ввод и вывод выполняются одновременно с фоновым редактированием. Выполните правильное действие.
0224
ВОЗВРАТ НА НОЛЬ НЕ ЗАВЕРШЕН
Перед запуском автоматической работы не был выполнен возврат на референтрую позицию.
(Только если бит 0 (ZRNx) параметра ном. 1005 имеет значение 0) Выполните возврат на референтную позицию.
0230
R-КОД НЕ ОБНАРУЖЕН
Глубина реза R не задана в блоке, включающем G161. Либо для R задано отрицательное значение.
Измените программу.
0231
НЕВЕРНЫЙ ФОРМАТ В G10 L52
При вводе программируемого параметра возникли ошибки в заданном формате.
0232
СЛИШКОМ МНОГО КОМАНД ДЛЯ ВИНТОВОЙ ОСИ
В режиме винтовой интерполяции заданы две или три оси в качестве винтовых осей.
0233
УСТРОЙСТВО ЗАНЯТО
При попытке использовать устройство, например, устройство, подсоединенное через интерфейс RS-232-C, обнаружено, что оно используется другими пользователями.
0245
В ЭТОМ БЛОКЕ Т-КОД ЗАПРЕЩЕН
Один из G-кодов, G04, G10, G28, G29 (серия M), G30, G50 (серия T) и G53, который не может быть задан в одном блока с T-кодом, был задан с T-кодом.
0247
НАЙДЕНА ОШИБКА В КОДЕ ВЫВОДА ДАННЫХ
При выводе закодированной программы в качестве кода вывода задано EIA. Задайте ISO.
0314
НЕВЕРНАЯ НАСТРОЙКА ПОЛИГОНАЛЬНОЙ ОСИ
Неверно задана ось при полигональной обточке.
Для полигональной обточки:
1) Не задана ось вращения инструмента.
(Параметр ном. 7610)
Для полигональной обточки между шпинделями:
1) Не заданы действительные шпиндели.
(Параметры ном. 7640 — 7643).
2) Шпиндель, не являющийся последовательным шпинделем.
3) Шпиндель не подсоединен.
0315
НЕВЕРНАЯ КОМАНДА УГЛА КРОМКИ В ЦИКЛЕ РЕЗЬБОНАРЕЗАНИЯ
Неверный угол режущей кромки инструмента задан в многократно повторяемом постоянном цикле резьбонарезания (G76).
0316
НЕВЕРНАЯ ВЕЛИЧИНА РЕЗА В ЦИКЛЕ РЕЗЬБОНАРЕЗАНИЯ
Минимальная глубина реза больше, чем высота резьбы, задана в многократно повторяемом постоянном цикле резьбонарезания (G76).
0317
НЕВЕРНАЯ КОМАНДА НАРЕЗАНИЯ РЕЗЬБЫ В ЦИКЛЕ РЕЗЬБОНАРЕЗАНИЯ
Был задан ноль или отрицательное значение в многократно повторяемом постоянном цикле резьбонарезания (G76) в качестве высоты резьбы или глубины реза.
0318
НЕВЕРНАЯ ВЕЛИЧИНА ОТВОДА В ЦИКЛЕ СВЕРЛЕНИЯ
Хотя направления отвода заданы в многократно повторяемом постоянном цикле отрезания (G74 или G75), задано отрицательное значение для Ad.
0319
НЕВЕРНА КОМАНДА КОНЕЧНОЙ ТОЧКИ В ЦИКЛЕ СВЕРЛЕНИЯ
Хотя расстояние перемещения Ai или Ak задано равным 0 в многократно повторяемом постоянном цикле отрезания (G74 или G75), значение, отличное от 0, задано для U или W.
0320
НЕВЕРНАЯ ВЕЛИЧИНА ПЕРЕМЕЩЕНИЯ/ВЕЛИЧИНА РЕЗА В ЦИКЛЕ СВЕРЛЕНИЯ
Было задано отрицательное значение в многократно повторяемом постоянном цикле отрезания (G74 или G75) как Ai или Ak (расстояние перемещения / глубина реза).
0321
НЕВЕРНОЕ ВРЕМЯ ПОВТОРЕНИЯ В ЦИКЛЕ ПОВТОРЕНИЯ СХЕМЫ
Задан нуль или отрицательное значение в многократно повторяемом постоянном замкнутом цикле (G73) в качестве значения времени повторения.
0322
ЧИСТОВАЯ ОБРАБОТКА ПОСЛЕ ЗАПУСКА
Неверная форма, которая после запуска цикла задана в программе обработки для многократно повторяемого постоянного цикла черновой обработки резанием (G71 или G72).
0323
ПЕРВЫЙ БЛОК ПРОГРАММЫ ОБРАБОТКИ ЯВЛЯЕТСЯ КОМАНДОЙ ТИПА II
Тип II задан в первом блоке программы обработки, заданном командой P в многократно повторяемом постоянном цикле (G71 или G72). Для G71 задано Z(W). Для G72 задано X(U).
0324
МАКРОПРОГРАММА ТИПА ПРЕРЫВАНИЯ ЗАДАНА В МНОГОКРАТНО ПОВТОРЯЕМЫХ ЦИКЛАХ
Макропрограмма типа прерывания была дана в ходе многократно повторяемого постоянного цикла (G70, G71, G72 или G73).
0325
НЕДОСТУПНАЯ КОМАНДА В ПРОГРАММЕ ОБРАБОТКИ ФОРМЫ
Используемая команда была дана в программе обработки для многократно повторяемого постоянного цикла (G70, G71, G72 или G73).
0326
ПОСЛЕДНИЙ БЛОК ПРОГРАММЫ ОБРАБОТКИ ФОРМЫ СОДЕРЖИТ ПРЯМЫЕ РАЗМЕРЫ ЧЕРТЕЖА
В программе чистовой обработки в многократно повторяемом цикле черновой обработки резанием (G70, G71, G72 или G73) команда прямого ввода размеров чертежа в последнем блоке прерывается на середине.
0327
МОДАЛЬНОЕ СОСТОЯНИЕ, НЕ ДОПУСКАЮЩЕЕ МНОГОКРАТНО ПОВТОРЯЕМЫХ ЦИКЛОВ
Многократно повторяемый постоянный цикл (G70, G71, G72 или G73) был задан в модальном состоянии, в котором нельзя задавать многократно повторяемый постоянный цикл.
0328
НЕВЕРНОЕ РАБОЧЕЕ ПОЛОЖЕНИЕ ПРИ КОРРЕКЦИИ НА РАДИУС ВЕРШИНЫ ИНСТРУМЕНТА
Неверная спецификация для стороны заготовки для коррекции на радиус вершины инструмента (G41 или G42) в многократно повторяемом постоянном цикле (G71 или G72).
0329
ФОРМА ЧИСТОВОЙ ОБРАБОТКИ НЕ ИЗМЕНЯЕТСЯ МОНОТОННО (ВТОРЫЕ ОСИ)
В программе чистовой обработки для многократно повторяемого цикла черновой обработки резанием (G71 или G72) команда для второй оси плоскости задавала монотонное увеличение или уменьшение.
0330
НЕВЕРНАЯ КОМАНДА ОСИ В ПОСТОЯННОМ ЦИКЛЕ ОБТОЧКИ
Ось, отличная от плоскости, задана в постоянном цикле (G90, G92 и. G94).
0334
КОРРЕКЦИЯ ВНЕ РАБОЧЕГО ДИАПАЗОНА
Данные коррекции, которая была вне рабочего диапазона, были заданы. (функция предотвращения неисправности)
0336
КОРРЕКЦИЯ НА ИНСТРУМЕНТ ЗАДАНА БОЛЕЕ, ЧЕМ ДВУМ ОСЯМ
Для коррекции на длину инструмента C была сделана попытка задать коррекцию по другим осям без отмены коррекции. Либо для коррекции на длину инструмента C задано несколько осей в блоке G43 или G44.
0337
ПРЕВЫШЕНИЕ МАКСИМАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ ПРИРАЩЕНИЯ
Значение команды превысило максимальную величину приращения. (функция предотвращения неисправности)
0338
ОШИБКА КОНТРОЛЬНОЙ СУММЫ
Неверное значение обнаружено в контрольной сумме. (функция предотвращения неисправности)
0345
НЕВЕРНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ОСИ Z ПРИ СМЕНЕ ИНСТРУМЕНТА
Положение смены инструмента по оси Z неверное.
0346
НЕВЕРНЫЙ НОМЕР ИНСТРУМЕНТА ПРИ СМЕНЕ ИНСТРУМЕНТА
Неверный номер инструмента для смены инструмента.
0347
НЕВЕРНАЯ КОМАНДА СМЕНЫ ИНСТРУМЕНТА В ОДНОМ БЛОКЕ.
Смена инструмент задана дважды или более в одном и том же блоке.
0348
НЕ НАЗНАЧЕНО ПОЛОЖЕНИЕ ОСИ Z ПРИ СМЕНЕ ИНСТРУМЕНТА
Шпиндель смены инструмента по оси Z не задан.
0349
ШПИНДЕЛЬ СМЕНЫ ИНСТРУМЕНТА НЕ ОСТАНАВЛИВАЕТСЯ
Остановка шпинделя смены инструмента не задана.
0350
ОШИБКА ПАРАМЕТРА ИНДЕКСА ЗАДАННОЙ ОСИ СИНХРОННОГО УПРАВЛЕНИЯ
Задан неверный номер оси синхронного управления (параметр ном. 8180).
0351
ПОСКОЛЬКУ ОСЬ ПЕРЕМЕЩАЕТСЯ, СИНХРОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ НЕЛЬЗЯ.
Пока ось при синхронном управлении перемещалась, была сделана попытка запуска или отмены синхронного управления посредством сигнала выбора синхронного управления осью.
0352
ОШИБКА СОСТАВЛЕНИЯ ОСИ СИНХРОННОГО УПРАВЛЕНИЯ
Данная ошибка произошла, когда:
1) Была произведена попытка выполнить синхронное управление для оси во время синхронного, комплексного или наложенного управления.
2) Была произведена попытка синхронизировать правнука для отношения предок-потомок-внук.
3) Была произведена попытка выполнить синхронное управление, хотя отношение «предок»-«потомок»-«внук» задано не было.
0353
КОМАНДА БЫЛА ДАНА ДЛЯ ОСИ, КОТОРАЯ НЕ МОГЛА ДВИГАТЬСЯ.
T
Данная ошибка произошла, когда:
1) Команда перемещения была выполнена для оси, для которой бит 7 (NUMx) параметра ном. 8163 имел значение 1.
2) Команда перемещения была выполнена для ведомой оси при синхронном управлении.
3) Команда перемещения была выполнена для оси, для которой бит 7 (MUMx) параметра ном. 8162 имел значение 1 при комплексном управлении.
0354
G28 БЫЛО ЗАДАНО С РЕФЕРЕНТНОЙ ПОЗИЦИЕЙ, НЕ ЗАФИКСИРОВАННОЙ В РЕЖИМЕ СИНХРОННОГО УПРАВЛЕНИЯ
Данная ошибка произошла, когда G28 было задано для ведущей оси при ожидании во время синхронного управления, но референтная позиция не была задана для ведомой оси.
0355
ОШИБКА ПАРАМЕТРА ИНДЕКСА ЗАДАННОЙ ОСИ КОМПЛЕКСНОГО УПРАВЛЕНИЯ.
Задан неверный номер оси комплексного управления (параметр ном. 8183).
0356
ПОСКОЛЬКУ ОСЬ ПЕРЕМЕЩАЕТСЯ, КОМПЛЕКСНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ НЕЛЬЗЯ
Пока ось при комплексном управлении перемещалась, была сделана попытка запуска или отмены с помощью сигнала выбора комплексного управления оси.
0357
ОШИБКА СОСТАВЛЕНИЯ ОСИ КОМПЛЕКСНОГО УПРАВЛЕНИЯ
Данная ошибка произошла, когда была сделана попытка выполнить комплексное управление для оси во время синхронного, комплексного или наложенного управления.
0359
G28 ЗАДАНО ПРИ НЕФИКСИРОВАННОМ РЕФЕРЕНТНОМ ПОЛОЖЕНИИ В КОМПЛ. РЕЖИМЕ
Данная ошибка произошла, когда команда G28 была задана сложной оси в ходе комплексного управления, но референтная позиция не была задана для другой части составления.
0360
ОШИБКА ЗАДАНИЯ ПАРАМЕТРА ИНДЕКСА ОСИ С НАЛОЖЕННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ
Задан неверный номер оси наложенного управления (парам. ном. 8186).
0361
ПОСКОЛЬКУ ОСЬ ПЕРЕМЕЩАЕТСЯ, НАЛОЖЕННОЕ УПРАВЛЕНИЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ НЕЛЬЗЯ
Пока ось при наложенном управлении перемещалась, была сделана попытка запуска или отмены наложенного управления посредством сигнала выбора наложенного управления осью.
0362
ОШИБКА СОСТАВЛЕНИЯ ОСИ НАЛОЖЕННОГО УПРАВЛЕНИЯ
Данная ошибка произошла, когда:
1) Была произведена попытка выполнить наложенное управление для оси во время синхронного, комплексного или наложенного управления.
2) Была произведена попытка синхронизировать правнука для отношения предок-потомок-внук.
0363
КОМАНДА G28 ЗАДАНА ДЛЯ ВЕДОМОЙ ОСИ НАЛОЖЕННОГО УПРАВЛЕНИЯ.
Данная ошибка произошла, когда была дана команда G28 для ведомой оси наложенного управления при наложенном управлении.
0364
КОМАНДА G53 ЗАДАНА ДЛЯ ВЕДОМОЙ ОСИ НАЛОЖЕННОГО УПРАВЛЕНИЯ.
Данная ошибка произошла, когда была дана команда G53 для ведомой оси, перемещающейся при наложенном управлении.
0365
СЛИШКОМ МНОГО МАКСИМАЛЬНЫХ НОМЕРОВ ОСИ SV/SP НА КОНТУР
Неверно задано число управляемых осей или шпинделей для использования в одном контуре. Проверьте параметры ном. 981 и ном. 982. Если порождается этот сигнал тревоги, то состояние аварийного останова нельзя сбросить.
0369
ОШИБКА ФОРМАТА G31
1) Не задана ось либо заданы две или более осей в команде переключения по пределу крутящего момента (G31P98/P99).
2) Нельзя задать G31P90.
0370
ОШИБКА G31P/G04Q
1) Заданное значение адреса P для G31 вне диапазона. Адрес P имеет диапазон от 1 до 4 в функции многошагового пропуска.
2) Заданное значение адреса Q для G04 вне диапазона. Адрес Q имеет диапазон от 1 до 4 в функции многошагового пропуска.
3) P1 -4 для G31, или Q1 -4 для G04 было задана без опции функции многошагового пропуска.
4) Для G72 или G74 в постоянных циклах шлифования заданное значение адреса P вне диапазона. Адрес P имеет диапазон от 1 до 4 в функции многошагового пропуска. P1-4 было задано в G72 или G74 несмотря на отсутствие опции функции многошагового пропуска.
0372
НЕ ЗАВЕРШЕН ВОЗВРАТ НА РЕФЕРЕНТНУЮ ПОЗИЦИЮ
Была сделана попытка выполнить автоматический возврат на референтную позицию на ортогональной оси до завершения возврата на референтную позицию на наклонной оси. Однако, эта попытка не удалась, поскольку не был задан ручной возврат на референтную позицию при управлении наклонной осью или при автоматическом возврате на референтную позицию после включения питания. Сначала вернитесь на референтную позицию по наклонной оси, затем вернитесь на референтную позицию на ортогональной оси.
0373
НЕВЕРНЫЙ СИГНАЛ СКОРОСТНОГО ПРОПУСКА
В командах пропуска (G31, с G31P1 по G31P4) и командах выстоя (G04, с G04Q1 по G04Q4) один и тот же скоростной сигнал выбран в разных контурах^
0375
НЕВОЗМОЖНО УПРАВЛЕНИЕ НАКЛОННОЙ ОСЬЮ (СИНХ:СМЕШ:НАЛОЖ)
Управление осью наклона отключено для данной конфигурации оси.
1) Все задействованные оси при управлении наклонной осью не находятся в режиме синхронного управления. Либо необходимо выполнить настройки для обеспечения синхронного управления между наклонными осями, а также между ортогональными осями.
2) Все задействованные оси при управлении наклонной осью не находятся в режиме комплексного управления. Либо необходимо выполнить настройки для обеспечения комплексного управления между наклонными осями, а также между ортогональными осями.
3) Задействованные оси при управлении наклонной осью находятся в режиме наложенного управления.
0376
ПОСЛЕД. DCL: НЕВЕРНЫЙ ПАРАМЕТР
1) Если параметр ном. 1815#1 имеет значение «1», параметр ном. 2002#3 имеет значение «0»
2) Активирована функция регистрации абсолютной позиции. (Параметр ном.1815#5 имеет значение «1».)
0412
НЕВЕРНЫЙ G-КОД
Использован недопустимый G-код.
0445
НЕВЕРНАЯ ОПЕРАЦИЯ ОСИ
Команда позиционирования была выдана в режиме управления скоростью. Проверьте сигнал режима управления скоростью SV (Fn521).
0446
НЕВЕРНАЯ КОМАНДА В G96.1/G96.2/G96.3/G96.4
G96.1, G96.2, G96.3 и G96.4 заданы в блоке, включающем другие команды. Измените программу.
0447
НЕВЕРНЫЕ ДАННЫЕ НАСТРОЙКИ
Шпиндель, управляемый серводвигателем, задан неверно. Проверьте параметры для функции управления шпинделем при помощи серводвигателя.
0455
НЕВЕРНАЯ КОМАНДА ШЛИФОВАНИЯ
В постоянных циклах шлифования:
1) Не совпадают знаки команд I, J и K.
2) Не задана величина перемещения для оси шлифования.
0456
НЕВЕРНЫЙ ПАРАМЕТР ШЛИФОВАНИЯ
Неверно заданы параметры для постоянных циклов шлифования.
Вероятные причины приведены ниже.
1) Неверно задан номер оси шлифования (параметры от ном. 5176 до ном. 5179).
2) Неверно задан номер оси правки (параметры от ном. 5180 до ном. 5183).
3) Совпадают номера осей резания, шлифования и правки (только для серии M).
0601
НЕВЕРНАЯ ОПЕРАЦИЯ ОСИ ДЛЯ ШПИНДЕЛЯ С СЕРВОДВИГАТЕЛЕМ
Команда перемещения выполнена для шпинделя, управляемого серводвигателем. Измените программу.
0602
ОШИБКА КОМАНДЫ ВЫБОРА ШПИНДЕЛЯ (ШПИНДЕЛЬ СЕРВОДВИГАТЕЛЯ)
Не был правильно выбран исполнитель для шпинделя, управляемого серводвигателем.
1001
НЕВЕРНЫЙ РЕЖИМ УПРАВЛЕНИЯ ОСЬЮ
Неверный режим управления осью.
1013
НЕВЕРНАЯ ПОЗ. НОМ. ПРОГРАММЫ
Адрес O или N задан в неправильном месте (после макрооператора т. д.).
1014
НЕВЕРНЫЙ ФОРМАТ НОМЕРА ПРОГРАММЫ
Адрес O или N не сопровождается числом.
1016
НЕ НАЙДЕН КОНЕЦ БЛОКА
Код EOB (Конец блока) отсутствует в конце ввода программы в режиме MDI.
1077
ПРОГРАММА ИСПОЛЬЗУЕТСЯ
Сделана попытка исполнения на переднем плане программы, находящейся в режиме фонового редактирования. Редактируемую в настоящее время программу нельзя выполнить, поэтому прекратите редактирование и перезапустите выполнение программы.
1079
НЕ НАЙДЕН ПРОГРАММНЫЙ ФАЙЛ
Программа заданного номера файла не зарегистрирована во внешнем устройстве. (вызов подпрограммы внешнего устройства)
1080
ДУБЛИРОВАНИЕ ВЫЗОВА ПОДПРОГРАММЫ УСТРОЙСТВА
Еще один вызов подпрограммы внешнего устройства был выполнен из подпрограммы, после того как подпрограмма была вызвана подпрограммой внешнего устройства.
1081
ВЫЗОВ ПОДПРОГРАММЫ ВНЕШНЕГО УСТРОЙСТВА ОШИБКА РЕЖИМА
Вызов подпрограммы внешнего устройства невозможен в данном режиме.
1091
ДУБЛИРОВАНИЕ СЛОВА ВЫЗОВА ПОДПРОГРАММЫ
Больше одной команды вызова подпрограммы было задано в одном блоке.
1092
ДУБЛИРОВАНИЕ СЛОВА ВЫЗОВА МАКРОКОМАНДЫ
Больше одной команды вызова макрокоманды было задано в одном блоке.
1093
ДУБЛИРОВАНИЕ СЛОВА ЧУ И М99
Адрес, отличный от O, N, P или L, был задан в том же блоке, что и M99 в состоянии вызова модальной макрокоманды.
1095
СЛИШКОМ МНОГО АРГУМЕНТОВ ТИПА 2
Более десяти наборов аргументов I, J и K задано в аргументах типа-II (A, B, C, I, J, K, I, J, K,…) для пользовательских макрокоманд.
1096
НЕВЕРНОЕ ИМЯ ПЕРЕМЕННОЙ
Было задано неверное имя переменной. Код, который нельзя задать в качестве имени переменной, был задан. Команда [#_OFSxx] не соответствует типу (A или C) текущей используемой памяти коррекции на инструмент.
1097
СЛИШКОМ ДЛИННОЕ ИМЯ ПЕРЕМЕННОЙ
Заданное имя переменной слишком длинное.
1098
ОТСУТСТВУЕТ ИМЯ ПЕРЕМЕННОЙ
Заданное имя переменной нельзя использовать, поскольку оно не зарегистрировано.
1099
НЕВЕРНЫЙ ИНДЕКС[]
Индекс не задан для имени переменной, требующей индекса, заключенного в [ ].
Индекс задан для имени переменной, не требующей индекса, заключенного в [ ].
Значение, заключенное в заданные [ ], не попало в диапазон.
1100
ОТМЕНА БЕЗ МОДАЛЬНОГО ВЫЗОВА
Отмена режима вызова (G67) была задана, хотя режим постоянного вызова макрокоманд (G66) не был включен.
1101
НЕВЕРНОЕ ПРЕРЫВАНИЕ ОПЕРАТОРА ЧПУ
Было произведено прерывание в состоянии, в котором прерывание пользовательской макрокоманды, содержащей команду перемещения, нельзя было выполнить.
1115
ПЕРЕМЕННАЯ С ЗАЩИТОЙ ОТ ЧТЕНИЯ
Была произведена попытка использовать в пользовательской макрокоманде на правой стороне выражение переменной, которое можно использовать только на левой стороне выражения.
1120
НЕВЕРНЫЙ ФОРМАТ АРГУМЕНТА
Заданный аргумент в функции аргумента (ATAN, POW) ошибочен.
1124
ОТСУТСТВУЕТ ОПЕРАТОР DO
Команда DO, соответствующая команде END, отсутствовала в пользовательской макрокоманде.
1125
НЕВЕРНЫЙ ФОРМАТ ВЫРАЖЕНИЯ
Описание выражения в пользовательском макрооператоре содержит ошибку. Ошибка формата программного параметра. Окно, отображенное для ввода периодических данных по техобслуживанию или меню выбора наименований (станков), не соответствует типу данных.
1128
ПОРЯДКОВЫЙ НОМЕР ВНЕ ДИАПАЗОНА
Последовательность ном. пункта назначения при команде перехода в пользовательском макрооператоре GOTO находилась вне диапазона (диапазон действительных значений: от 1 до 99999).
1131
НЕ ХВАТАЕТ ОТКРЫВАЮЩЕЙ СКОБКИ
Число левых скобок ([) меньше числа правых скобок (]) в пользовательском макрооператоре.
1132
НЕ ХВАТАЕТ ЗАКРЫВАЮЩЕЙ СКОБКИ
Число правых скобок ([) меньше числа левых скобок (]) в пользовательском макрооператоре.
1133
ОТСУТСТВУЕТ ‘=’
Знак равенства (=) отсутствует в команде арифметических вычислений в пользовательском макрооператоре.
1134
ОТСУТСТВУЕТ
Отсутствует ограничитель (,) в пользовательском макрооператоре.
1137
ОШИБКА ФОРМАТА ОПЕРАТОРА IF
Формат, используемый в операторе IF в пользовательской макрокоманде, ошибочный.
1138
ОШИБКА ФОРМАТА ОПЕРАТОРА WHILE
Формат, используемый в операторе WHILE в пользовательской макрокоманде, ошибочный.
1139
ОШИБКА ФОРМАТА ОПЕРАТОРА SETVN
Формат, используемый в операторе SETVN в пользовательской макрокоманде, ошибочный.
1141
НЕВЕРНЫЙ СИМВОЛ В ИМЕНИ ПЕРМЕННОЙ
Оператор SETVN в пользовательской макрокоманде относится к символу, который нельзя использовать в имени переменной.
1142
СЛИШКОМ ДЛИННОЕ ИМЯ ПЕРЕМЕННОЙ (SETVN)
Имя переменной, используемой в SETVN операторе в пользовательской макрокоманде, превышает 8 символов.
1143
ОШИБКА ФОРМАТА ОПЕРАТОРА BPRNT/DPRNT
Формат, используемый в операторе BPRNT или в операторе DPRNT, ошибочный.
1144
ОШИБКА ФОРМАТА G10
Ввод данных для ном. L команды G10 или соответствующей функции не активирован.
Адреса задания данных P или R не заданы.
Был задан адрес, не связанный с установкой данных. Какой адрес задать различается в соответствии с L ном.
Знак, десятичная точка или диапазон заданного адреса ошибочны.
1160
ПЕРЕПОЛНЕНИЕ УПРАВЛЯЮЩИХ ДАННЫХ
Переполнение произошло в данных позиции в ЧПУ.
Данный сигнал тревоги также порождается, если целевое положение команды превышает максимальный ход в результате вычислений, таких как преобразование системы координат, коррекция или введение величины ручного вмешательства.
1180
ВСЕ ПАРАЛЛЕЛЬНЫЕ ОСИ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ
Все оси, заданные для автоматической работы, находятся в режиме ожидания.
1196
НЕВЕРНЫЙ ВЫБОР ОСИ СВЕРЛЕНИЯ
Ось сверления, заданная для сверления в постоянном цикле сверления, неверна.
В блоке команды G-кода в постоянном цикле точка Z не задана для оси сверления.
1200
НЕВЕРНЫЙ ВОЗВРАТ НА НОЛЬ ИМПУЛЬСНОГО ШИФРАТОРА
Положение сетки нельзя было подсчитать при возврате на референтную позицию сетки при использовании системы сетки, поскольку сигнал одного оборота не был получен перед отходом от упора замедления.
Данный сигнал тревоги также возникает в том случае, если инструмент не достигает скорости подачи, которая превышает величину погрешности сервосистемы, предварительно заданную в параметре ном. 1841, прежде чем отработает ограничитель хода замедления (сигнал замедления *DEC опять становится «1»).
1202
ОТСУТСТВУЕТ КОМАНДА F В G93
F коды в режиме спецификации обратного времени (G93) не обрабатываются как модальные и должны быть заданы в отдельных блоках.
1223
НЕВЕРНЫЙ ВЫБОР ШПИНДЕЛЯ
Была сделана попытка выполнить команду, применимую к шпинделю, в то время как шпиндель, подлежащий управлению, задан неправильно.
1298
НЕВЕРНОЕ ПРЕОБРАЗОВАНИЕ ДЮЙМЫ/МЕТРИЧЕСКИЕ ЕДИНИЦЫ
Произошла ошибка при преобразовании дюймовых/метрических единиц.
1300
НЕВЕРНЫЙ АДРЕС
Номер оси был задан, хотя параметр не относится к оси при загрузке данных параметров или коррекции межмодульного смещения с ленты или при вводе параметра G10.
Ось ном. нельзя задать в данных коррекции межмодульного смещения.
1301
ОТСУТСТВУЕТ АДРЕС
Номер оси не был задан, хотя параметр относится к оси при загрузке данных параметров или коррекции межмодульного смещения с ленты или при вводе параметра G10.
Или данные ном. адреса ном или адрес задания адреса P или R не заданы.
1302
НЕВЕРНЫЙ НОМЕР ДАННЫХ
Был обнаружен несуществующий номер данных при загрузке данных параметров или коррекции межмодульного смещения с ленты или введением параметра G10.
Данный сигнал тревоги также порождается, если обнаружены недопустимые значения слов.
1303
НЕВЕРНЫЙ НОМЕР ОСИ
Был обнаружен адрес номера оси, превышающий максимальное число управляемых осекй при загрузке данных параметров или коррекции межмодульного смещения с ленты или введении параметра G10.
1304
СЛИШКОМ МНОГО ЗНАКОВ
Было обнаружено слишком много цифр при загрузке данных параметров или коррекции межмодульного смещения с ленты.
1305
ДАННЫЕ ВНЕ ДИАПАЗОНА
Были обнаружены данные вне диапазона при загрузке данных параметров или коррекции межмодульного смещения с ленты. Значения адресов задания данных, соответствующих L ном., пока ввод данных с помощью G10 был вне диапазона.
Данный сигнал тревоги также порождается, если программируемые слова ЧПУ содержат значения не из диапазона.
1306
ОТСУТСВУЕТ НОМЕР ОСИ
Параметр, требующий указания оси, обнаружен без номера оси (адрес A) при загрузке параметров с перфоленты.
1307
НЕВЕРНОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЗНАКА МИНУС
Были обнаружены данные с неверным обозначением при загрузке данных параметров или коррекции межмодульного смещения с ленты или введением параметра G10. Знак был задан для адреса, не поддерживающего использование знаков.
1308
ОТСУТСТВУЮТ ДАННЫЕ
Адрес, в конце которого не ставится числовое значение, был обнаружен при загрузке данных параметров или коррекции межмодульного смещения с ленты.
1329
НЕВЕРНЫЙ НОМЕР ГРУППЫ СТАНКОВ
Был обнаружен адрес номера групп станков, превышающий максимальное число управляемых станков при загрузке данных параметров или коррекции межмодульного смещения с ленты или введении параметра G10.
1330
НЕВЕРНЫЙ НОМЕР ШПИНДЕЛЯ
Был обнаружен адрес номера шпинделя, превышающий максимальное число управляемых шпинделей при загрузке данных параметров или коррекции межмодульного смещения с ленты или введении параметра G10.
1331
НЕВЕРНЫЙ НОМЕР КОНТУРА
Был обнаружен адрес номера контуров, превышающий максимальное число управляемых контуров при загрузке данных параметров или коррекции межмодульного смещения с ленты или введении параметра G10.
1332
ОШИБКА БЛОКИРОВКИ ЗАПИСИ ДАННЫХ
Невозможно загрузить данные при загрузке данных параметров, коррекции межмодульного смещения или рабочих координат введении параметра с ленты.
1333
ОШИБКА ЗАПИСИ ДАННЫХ
Не может записать данные при загрузке данных с ленты.
1470
ОТСУТСТВУЮТ ПАРАМЕТРЫ G40.1 -G42.1
Задание параметра, связанное с управлением нормальным направлением, неверное.
Номер оси для оси управления нормальным направлением задан в параметре ном. 5480, но этот номер оси входит в область номеров управляемых осей.
Ось, заданная как ось управления нормальным направлением, не задана как ось вращения (ROTx, бит 0 параметра ном. 1006) = 1 и ном. 1022=0).
Задайте скорость подачи, при которой должно выполняться вращение вокруг оси управления нормальным направлением движения, в параметре ном. 5481, в диапазоне от 1 до 15000 мм/мин.
1508
ДУБЛИРОВАНИЕ М КОДА(ИЗМЕНЕНИЕ НАПРАВЛЕНИЯ ДЕЛИТЕЛЬНОПОВОРОТНОГО СТОЛА)
Имеется функция, которой задан такой же М-код. (индексирование делительно-поворотного стола)
1509
ДУБЛИРОВАНИЕ М-КОДА (ОРИЕНТИРОВАНИЕ ОСИ ПОЗИЦИОНИРОВАНИЯ ШПИНДЕЛЯ)
Имеется функция, которой задан такой же М-код. (позиционирование шпинделя, ориентация)
1510
ДУБЛИРОВАНИЕ М-КОДА (ПОЗИЦИОНИРОВАНИЕ ОСИ ПОЗИЦИОНИРОВАНИЯ ШПИНДЕЛЯ)
Имеется функция, которой задан такой же М-код. (позиционирование шпинделя, позиционирование)
1511
ДУБЛИРОВАНИЕ М-КОДА (РАЗБЛОКИРОВКА ОСИ ПОЗИЦИОНИРОВАНИЯ ШПИНДЕЛЯ)
Имеется функция, которой задан такой же М-код. (позиционирование шпинделя, отмена режима)
1533
ПОТЕРЯ ЗНАЧИМОСТИ АДРЕСА F (G95)
Скорость подачи оси сверления отверстий, рассчитанная по кодам F и S, слишком медленная в режиме подачи за один оборот.
1534
ПЕРЕПОЛНЕНИЕ АДРЕСА F (G95)
Скорость подачи оси сверления отверстий, рассчитанная по кодам F и S, слишком быстрая в режиме подачи за один оборот.
1537
ПОТЕРЯ ЗНАЧИМОСТИ АДРЕСА F (ПЕРЕРЕГУЛИРОВАНИЕ)
Скорость, полученная применением перерегулирования к функции F, слишком медленная.
1538
ПЕРЕПОЛНЕНИЕ АДРЕСА F (ПЕРЕРЕГУЛИРОВАНИЕ)
Скорость, полученная применением перерегулирования к функции F, слишком быстрая.
1541
НУЛЕВОЙ S-КОД
«0» был задан в качестве S-кода.
1543
НЕВЕРНАЯ НАСТРОЙКА ПЕРЕДАЧИ
Передаточное число между шпинделем и шифратором положения или заданный номер шифратора положения импульсов неверен в функции позиционирования шпинделей.
1544
S-КОД ПРЕВЫСИЛ МАКСИМУМ
S команда превышает максимальное число вращений шпинделя.
1548
НЕВЕРНЫЙ РЕЖИМ ОСИ
Ось позиционирования шпинделя (серия T)/ ось контурного управления Cs была задана во время переключения режима управления осью.
1561
НЕВЕРНЫЙ УГОЛ ИНДЕКСИРОВАНИЯ
Заданный угол вращения не является целым множителем минимального угла индексирования.
1564
ОСЬ ДЕЛИТЕЛЬНО-ПОВОРОТНОГО СТОЛА СОВМЕСТНО С ДРУГОЙ ОСЬЮ
Ось делительно-поворотного стола и другая ось были заданы в одном блоке.
1567
ДУБЛИРОВАНИЕ КОМАНДЫ ОСИ ДЕЛИТЕЛЬНО-ПОВОРОТНОГО СТОЛА
Индексирование делительно-поворотного стола было задано при перемещении оси, или ось, для которой последовательность индексирования делительно-поворотного стола не была завершена.
1590
ОШИБКА TH
Во время считывания с устройства ввода обнаружена ошибка TH. Код, вызвавший при считывании ошибку TH, и количество операторов до него от блока можно проверить в окне диагностики.
1591
ОШИБКА TV
Ошибка TV обнаружена в единичном блоке. Проверка TV может быть отменена присвоением TVC в параметре ном. 0000#0 значения «0».
1592
КОНЕЦ ЗАПИСИ
Код EOR (Конец записи) задан в середине блока. Данный сигнал тревоги также порождается, если процентное отношение в конце программы ЧПУ считывается. Для функции перезапуска программы данный сигнал тревоги порождается, если заданный блок не найден.
1593
ОШИБКА ЗАДАНИЯ ПАРАМЕТРА EGB
Ошибка в задании параметра, связанного с EGB
1) Неверная настройка SYN, бит 0 параметра ном. 2011.
2) Ведомая ось, заданная G81, не задана как ось вращения. (ROT, бит 0 параметра ном. 1006)
3) Число импульсов за оборот (не задан параметр (ном. 7772 или ном. 7773)).
1594
ОШИБКА ФОРМАТА EGB
Ошибка в формате блока команды EGB
1) T (число зубьев) не задано в блоке G81.
2) В блоке G81 данные, заданные для T, L, P или Q, находятся вне соответствующего диапазона действительных значений.
3) В блоке G81 задана только одна из команд P и Q.
1595
НЕПРАВИЛЬНАЯ КОМАНДА В РЕЖИМЕ EGB
В ходе синхронизации с EGB была дана команда, которую нельзя было давать.
(1) Команда ведомой оси с использованием G27, G28, G29, G30, G33, G53 и т. д.
2) Команда преобразования дюймовых/метрических единиц с использованием G20, G21, и т.д.
1596
ПЕРЕПОЛНЕНИЕ EGB
Возникло переполнение в расчете коэффициента синхронизации.
1805
НЕВЕРНАЯ КОМАНДА
[Устройство ввода/вывода]
Была произведена попытка задать неверную команду в ходе обработки в устройстве ввода/вывода.
[Возврат на референтную позицию G30]
Номера адреса P для задания возврата на 2-ю, 3-ю и 4-ю референтную позицию — не 2, 3 и 4.
[Выстой единичного оборота]
Заданное вращение шпинделя равно «0», если задан выстой единичного оборота.
1806
НЕСООТВЕТСТВИЕ ТИПА УСТРОЙСТВА
Операция, невозможная на устройстве ввода/вывода, которая в настоящий момент выбрана в настройке, была задана. Данный сигнал тревоги также порождается, если перемотка файла задана несмотря на то, что устройство ввода/вывода не является кассетой FANUC.
1807
ОШИБКА НАСТРОЙКИ ПАРАМЕТРА
Задан неверный интерфейс ввода/вывода.
Настройки внешнего устройства ввода/вывода и скорость двоичной передачи, стоповый бит и настройки выбора протокола ошибочны.
1808
УСТРОЙСТВО ОТКРЫТО ДВАЖДЫ
Была сделана попытка открыть устройство, к которому была попытка доступа.
1820
НЕВЕРНОЕ СОСТОЯНИЕ СИГНАЛА DI
1) Предварительно заданный сигнал оси системы координат заготовки был изменен на «1» в состоянии, когда все оси на контуре, включая ось, по которой выполняется преднастройка для осей системы координат заготовки, не были остановлены, или в момент выполнения команды.
2) Когда был задан М-код для выполнения преднастройки с предварительно заданным сигналом для осей системы координат заготовки, не был введен сигнал для каждой оси системы координат заготовки.
3) Активна блокировка вспомогательной функции.
1823
ОШИБКА КАДРА (1)
Стоповый бит символа, полученный от устройства ввода/вывода, соединенный с интерфейсом считывающего перфоратора 1, не был обнаружен.
1830
DR ОТКЛ. (2)
Сигнал готовности ввода набора данных DR устройства ввода/вывода, подключенного к интерфейсу считывающего перфоратора 2, отключен.
1832
ОШИБКА ПЕРЕПОЛНЕНИЯ (2)
Следующий символ был получен от устройства ввода/вывода, подключенного к интерфейсу считывающего перфоратора 2 до того, как он смог считать полученный предварительно символ.
1833
ОШИБКА КАДРА (2)
Стоповый бит символа, полученный от устройства ввода/вывода, соединенный с интерфейсом считывающего перфоратора 2, не был обнаружен.
1834
ОШИБКА БУФЕРИЗАЦИИ (2)
ЧПУ получило более 10 символов данных от устройства ввода/ вывода, подключенного к интерфейсу считывающего перфоратора 2, хотя ЧПУ послало код останова (DC3) в ходе принятия данных.
1912
ОШИБКА ДРАЙВЕРА V-УСТРОЙСТВА (ОТКРЫТО)
При управлении драйвером устройства возникла ошибка.
1960
ОШИБКА ДОСТУПА (КАРТА ПАМЯТИ)
Неправильный доступ к карте памяти
Данный сигнал тревоги также порождается в ходе считывания, если считывание осуществляется до конца файла без регистрации кода EOR.
1961
НЕ ГОТОВО (КАРТА ПАМЯТИ)
Плата памяти не готова.
1962
КАРТА ЗАПОЛНЕНА (КАРТА ПАМЯТИ)
Карта памяти заполнена полностью.
1963
КАРТА ЗАЩИЩЕНА (КАРТА ПАМЯТИ)
Карта памяти защищена от записи.
1964
НЕ УСТАНОВЛЕНА (КАРТА ПАМЯТИ)
Невозможна установка карты памяти.
1965
КАТАЛОГ ЗАПОЛНЕН (КАРТА ПАМЯТИ)
Файл нельзя создать в корневом каталоге карты памяти.
1966
ФАЙЛ НЕ НАЙДЕН (КАРТА ПАМЯТИ)
Заданный файл не найден в карте памяти.
1967
ФАЙЛ ЗАЩИЩЕН (КАРТА ПАМЯТИ)
Карта памяти защищена от записи.
1968
НЕВЕРНОЕ ИМЯ ФАЙЛА (КАРТА ПАМЯТИ)
Неверное имя файла карты памяти
1969
НЕВЕРНЫЙ ФОРМАТ (КАРТА ПАМЯТИ)
Проверить имя файла.
1970
НЕВЕРНАЯ КАРТА (КАРТА ПАМЯТИ)
Нельзя использовать эту карту памяти.
1971
ОШИБКА УДАЛЕНИЯ (КАРТА ПАМЯТИ)
Во время удаления информации с карты памяти возникла ошибка.
1972
НИЗКИЙ ЗАРЯД БАТАРЕИ (КАРТА ПАМЯТИ)
Садится батарея карты памяти.
1973
ФАЙЛ УЖЕ СУЩЕСТВУЕТ
Файл, имеющий то же имя, уже существует на карте памяти.
2032
ОШИБКА ВСТРОЕННОЙ СЕТИ ETHERNET/СЕРВЕРА данных
От функции встроенной сети Ethernet/сервера данных вернулось сообщение об ошибке.
Подробные сведения см. в окне сообщений об ошибках встроенной сети Ethernet или сервера данных.
2051
#200-#499 НЕВЕРНЫЙ Р-КОД ОБЩЕГО ВВОДА МАКРОКОМАНД (НЕТ ОПЦИИ)
Была произведена попытка ввести общую переменную пользовательской макрокоманды, не существующей в системе.
2052
#500-#549P ОБЩИЙ ВЫБОР КОДА МАКРОКОМАНДЫ (НЕЛЬЗЯ ИСПОЛЬЗОВАТЬ SETVN)
Нельзя ввести имя переменной.
Нельзя использовать команду SETVN с общими переменными макрокоманды кода P #500 — #549.
2053
НОМЕР #30000 НЕ ИМЕЕТ СООТВЕТСТВИЯ
Была произведена попытка ввести переменную только Р-кода, не существующую в системе.
2054
НОМЕР #40000 НЕ ИМЕЕТ СООТВЕТСТВИЯ
Была произведена попытка ввести расширенную переменную только Р-кода, не существующую в системе.
4010
НЕВЕРНОЕ ДЕЙСТВИТЕЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ OBUF:
Действительное значение буфера вывода ошибочно.
5006
СЛИШКОМ МНОГО СЛОВ В ОДНОМ БЛОКЕ
Число слов в блоке превышает максимально допустимое. Максимум 26 слов. Однако эта цифра варьируется в зависимости от опций ЧПУ. Разделите команду на два блока.
5007
СЛИШКОМ БОЛЬШОЕ РАССТОЯНИЕ
Из-за коррекции, вычисления точки пересечения, интерполяции или подобных причин было задано расстояние перемещения, превышающее максимально допустимое расстояние.
Проверьте заданные координаты или величины коррекции.
5009
НУЛЕВОЙ ПАРАМЕТР (ХОЛОСТОЙ ХОД)
Параметр скорости подачи холостого хода ном. 1410 или параметр максимальной скорости рабочей подачи ном. 1430 для каждой оси был установлен на 0.
5010
КОНЕЦ ЗАПИСИ
Код EOR (Конец записи) задан в середине блока. Данный сигнал тревоги также порождается, если процентное отношение в конце программы ЧПУ считывается.
5011
НУЛЕВОЙ ПАРАМЕТР (МАКС. РЕЗАНИЕ)
Параметр максимальной скорости рабочей подачи ном. 1430 был установлен на 0.
5014
НЕ НАЙДЕНЫ ДАННЫЕ ТРАССИРОВКИ
Нельзя произвести трассировку из-за отсутствия данных трассировки.
5016
НЕВЕРНАЯ КОМБИНАЦИЯ М-КОДОВ
В блоке заданы М-коды, принадлежащие одной группе. Или же М-код, который необходимо задать в блоке без других М-кодов, задан в блоке вместе с другими М-кодами.
5018
ОШИБКА СКОРОСТИ ШПИНДЕЛЯ ПРИ ПОЛИГОНАЛЬНОЙ ОБРАБОТКЕ
В режиме G51.2 скорость шпинделя или полигональной синхронной оси либо превышает значение фиксации, либо слишком низкая. Таким образом, невозможно поддерживать заданное соотношение скорости вращения.
Для полигональной обточки между шпинделями: Более подробные сведения о причине этого сигнала тревоги см. в DGN ном. 471.
5020
ОШИБКА ПАРАМЕТРА ПЕРЕЗАПУСКА
Недействительное значение задано в параметре ном. 7310, указывающем порядок осей для перемещения по ним инструмента в позицию возобновления обработки на холостом ходу. В этом параметре можно задавать значение в диапазоне от 1 до числа управляемых осей.
5046
НЕВЕРНЫЙ ПАРАМЕТР (КОРРЕКЦИЯ ПРЯМОЛИНЕЙНОСТИ)
Заданное значение параметра, связанное с простой коррекцией
прямолинейности, содержит ошибку.
Возможные причины:
1) Несуществующий номер оси задан в параметре оси перемещения или коррекции.
2) Неправильное соотношение величины номеров точек коррекции прямолинейности.
3) Не обнаружена точка простой коррекции прямолинейности между крайними удаленными точками коррекции в отрицательной и положительной областях.
4) Коррекция на точку коррекции слишком велика или слишком мала.
5064
РАЗЛИЧНЫЕ ЕДИНИЦЫ ОСЕЙ
Круговая интерполяция была задана в плоскости, состоящей из осей, имеющих различные системы приращений.
5065
РАЗЛИЧНЫЕ ЕДИНИЦЫ ОСЕЙ (ОСЬ PMC)
Оси, имеющие различные системы приращений, были заданы в одной и той же группе DI/DO для осевого управления с помощью РМС. Измените настройку параметра ном. 8010.
5073
НЕТ ДЕСЯТИЧНОЙ ТОЧКИ
В адресе, предусматривающем десятичную точку, не задана десятичная точка.
5074
ОШИБКА ДУБЛИРОВАНИЯ АДРЕСА
В одном блоке один и тот же адрес задан два или более раз. Или в одном блоке задано два или более G-кодов, принадлежащих к одной группе.
5110
НЕВЕРНЫЙ G-КОД (РЕЖИМ КОНТ. УПР. AI)
Недопустимый G-код был задан при управлении с расширенным предпросмотром, управлении AI с расширенным предпросмотром или контурном управлении AI.
5131
НЕСОВМЕСТИМАЯ КОМАНДА ЧПУ
Управление осью PMC и интерполяция в полярных координатах были заданы одновременно.
5195
НЕВОЗМОЖНО ОПРЕДЕЛИТЬ НАПРАВЛЕНИЕ
Измерение недействительно при функции прямого ввода измеренного значения коррекции на инструмент B.
[Для 1-контактного ввода]
1) Направление записанных импульсов непостоянно.
Например, состояние останова может быть задано во время режима записи коррекции, может быть введено состояние отключения сервосистемы, или возможно изменение направления.
2) Инструмент перемещается вдоль двух осей (ось X и ось Y). [Для определения направления перемещения при 4-контактном вводе]
1) Направление записанных импульсов непостоянно.
Например, состояние останова может быть задано во время режима записи коррекции, может быть введено состояние отключения сервосистемы, или возможно изменение направления.
2) Инструмент перемещается вдоль двух осей (ось X и ось Z).
3) Направление, указанное сигналом записи коррекции на инструмент, не соответствует направлению перемещения оси.
5220
РЕЖИМ РЕГУЛИРОВКИ РЕФЕРЕНТНОЙ ТОЧКИ
Для линейной шкалы кодировки расстояния I/F параметр автоматического задания референтной точки (ном.1819#2) имеет значение «1». Переместить станок на референтную позицию вручную и выполнить возврат на референтную позицию вручную.
5257
G41/G42 ЗАПРЕЩЕНЫ В РЕЖИМЕ MDI
Коррекция на радиус инструмента/на радиус вершины инструмента была задана в режиме MDI. (В зависимости от настройки параметра MCR (ном. 5008#4))
5303
ОШИБКА СЕНСОРНОЙ ПАНЕЛИ
Сенсорная панель не подключена правильно или не может быть инициализирована при включении питания. Устраните причину, затем снова включите питание.
5305
НЕВЕРНЫЙ НОМЕР ШПИНДЕЛЯ
В функции выбора шпинделя по адресу P для управления несколькими шпинделями,
1) Адрес P не задан.
2) P-код для выбора шпинделя не задан в параметре ном. 3781.
3) Задан неверный G-код, невозможный с командой S_P_;.
4) Многошпиндельное управление не активировано, так как бит 1 (EMS) параметра ном. 3702 имеет значение 1.
5) Номер усилителя шпинделя для каждого шпинделя не задан в параметре ном. 3717.
6) Команда шпинделя выполнена из контура, в котором она запрещена (параметр ном. 11090).
7) Неверная настройка параметра ном. 11090.
5306
ОШИБКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ РЕЖИМА
Не удалось выполнить переключение режима при активации. Попытка выполнить быстрый вызов макропрограммы была сделана не в состоянии сброса или во время сброса либо аварийного останова.
5329
М98 И КОМАНДА ЧПУ В ОДНОМ БЛОКЕ
Вызов подпрограммы, не являющейся единичным блоком, был задан в режиме постоянного цикла.
5339
КОМАНДА В НЕВЕРНОМ ФОРМАТЕ ВЫПОЛНЕНА ПРИ
СИНХ./СМЕШ./НАЛОЖ. УПРАВЛЕНИИ.
1. Недействительно значение P, Q или L, заданное посредством G51.4/G50.4/G51.5/G50.5/G51.6/G50.6.
2. Двойное значение задан параметром ном. 12600.
5346
ВОЗВРАТ НА РЕФЕРЕНТНУЮ ТОЧКУ
Не выполнено назначение координат для оси контурного управления
Cs. Выполните ручной возврат на референтную позицию.
1) Если назначение координат Cs выполнено для оси Cs, для которой сигнал состояния референтной позиции оси CsCSPENx имеет значение 0
2) Если данные позиции не отправлены усилителем шпинделя
3) Если состояние отключения сервосистемы введено во время запуска назначения координат оси Cs
4) Если состояние аварийного останова введено во время назначения координат оси Cs
5) Если ось Cs находится в режиме синхронного или наложенного управления
6) Если предпринята попытка отменить комплексное управление для оси Cs во время назначения координат оси Cs
7) Если предпринята попытка запустить синхронное, комплексное или наложенное управление для оси Cs во время назначения координат оси Cs
5362
ПРЕОБРАЗОВАНИЕ ДЮЙМ/ММ В РЕФ. ПОЗ.
Преобразование дюймы/метрические единицы было выполнено в позиции, отличной от референтной позиции. Выполните преобразование дюймы/метрические единицы после возврата на референтную позицию.
5391
НЕВОЗМОЖНО ИСПОЛЬЗОВАТЬ G92
Невозможно задать настройку системы координат заготовки G92.
1) После того, как коррекция на длину инструмента была изменена коррекция по типу смещения на длину инструмента, команда G92 была задана без абсолютной команды.
2) Команда G92 была задана в блоке, содержащем G49.
5395
ПРЕВЫШЕНИЕ КОЛИЧЕСТВА ОСЕЙ CS
Число осей, назначаемых для осевого контурного управления Cs, превышает максимально допустимое в системе число. Проверьте параметр ном. 1023. При возникновении этого сигнала тревоги состояние аварийного останова нельзя сбросить.
5445
НЕВОЗМОЖНО ЗАДАТЬ ПЕРЕМЕЩЕНИЕ В G39
Круговая интерполяция в углу (G39) для коррекции на радиус инструмента/на радиус вершины инструмента задана не отдельно, а с командой перемещения.
5446
ИЗБЕЖАНИЕ В G41/G42 НЕВОЗМОЖНО
Поскольку отсутствует вектор избежания столкновения, функция избежания столкновения для коррекции на радиус инструмента/на радиус вершины инструмента не работает.
5447
ОПАСНОЕ ИЗБЕЖАНИЕ В G41/G42
Операция функции избежания столкновения для коррекции на радиус инструмента/на радиус вершины инструмента ведет к опасности.
5448
ИЗБЕЖАНИЕ СТОЛКНОВЕНИЯ В G41/G42
В функции избежания столкновения для коррекции на радиус инструмента/на радиус вершины инструмента созданный вектор избежания столкновения приводит к последующему столкновению.
cnc-club.ru
Статьи, обзоры, цены на станки и комплектующие.
Ошибки в FANUC Oi-TD
Ошибки в FANUC Oi-TD
Сообщение Костян челябинский » 12 сен 2016, 12:40
Re: Ошибки в FANUC Oi-TD
Сообщение odekolon » 12 сен 2016, 21:57
на самом деле, подозреваю, что крутые специалисты по фанукам , здесь не тусуются.
я к фануку подошел 2 недели назад, поэтому не стоит мои советы рассматривать как окончательные
сначала я бы почитал мануалы хотя бы отсюда
http://www.chipmaker.ru/files/file/10979/
у фануков, буква M в названии системы означает фрезерный а Т — токарный
таким образом, тебе нужны мануалы на FANUC 0i-D
в каждом мануале часто есть ссылки на другие мануалы этой серии. Дальше — гуглить «FANUC — код мануала — pdf»
потом осмотрел бы все вентиляторы, особенно на драйверах и сервах.
подобные сообщения, может генерить также программа электроавтоматики (PMC) — это «сердце» конкретного станка. ее пишет производитель конкретного станка под свое электрооборудование.
На моем станке — программа запаролена. может оно и к лучшему — сломать труднее.
если сообщения генеряться электроавтоматикой, то понять эти сообщения можно только прочитав РЭ на конкретный станок
но китайцы обычно ленятся писать подробно и понятно
в общем гуглить, читать, думать и опять гуглить..
ЗЫ
а может повезет и откликнется владелец такого же станка!
Re: Ошибки в FANUC Oi-TD
Сообщение Lexxa » 13 сен 2016, 15:22
1) проверить вентиляторы. Кроме вентиляторов на сервосистеме есть венттиляторы на самой чпу (это то что с экраном). Гарантированно один из них подклинивает — обычное дело, засирается все пылью. Достаточно продуть и протереть корпус, чтобы кыльчатка не застревала.
2) ошибки типа ошибка привода шпинделя. У фанука привод шпинделя цепляется не по FSSB а по отдельному кабелю. Кабель этот соединяет ЧПУ (то что с экраном) с приводом. Привода подач соединины последовательно оптикой. Частенько проблема в разъемах.
Более детально вы можете найти информацию в руководстве по тех. обслуживанию и в Connection Manual (hardware) на стойку 0i модель D, если не найдете — ищите на С, там практически все то же самое.
Успехов.
Re: Ошибки в FANUC Oi-TD
Сообщение Костян челябинский » 13 сен 2016, 20:59
Источник
cnc-club.ru
Статьи, обзоры, цены на станки и комплектующие.
FANUC ERROR 607, 613 [ РЕШЕНО! подробности в теме]
FANUC ERROR 607, 613 [ РЕШЕНО! подробности в теме]
Сообщение EX854508 » 22 янв 2019, 09:40
Здравствуйте, форумчане!
Несколько раз встречал подобные темы в инете, но решил систематизировать и представить на суд общественности удобноперевариваемый рецепт лечения ошибок 607, 613 для привода FANUC BiSVSP 40/40-15 A06B-6134-H203 в случае, если ошибка связана непосредственно с ним.
В данном конкретном случае используется система ЧПУ Fanuc 0i-TC
Проблема заключается в следующем — при включении станка возникают ошибки подобного рода (Рис. 1):
1001 SPINDLE DRIVER FAULT (A0.1)
100 ЗАПИСЬ ПАРАМЕТРОВ РАЗРЕШЕНА
401 СБОЙ СЕРВО : X ОСЬ VRDY ВЫКЛ
401 СБОЙ СЕРВО : Z ОСЬ VRDY ВЫКЛ
607 X ОСЬ: ОДНОФАЗН СБОЙ КОНВЕРТЕРА
613 X ОСЬ: ОДНОФАЗН СБОЙ КОНВЕРТЕРА
607 Z ОСЬ: ОДНОФАЗН СБОЙ КОНВЕРТЕРА
613 Z ОСЬ: ОДНОФАЗН СБОЙ КОНВЕРТЕРА
9004 ШПНД 1:СБОЙ ВХОД ПРЕДОХР/ПИТАНИЯ
Из всего этого сумбура выделяем следующие ошибки: 607, 613. Проверяем целостность линий питания, клеммных колодок, если таковые есть, элементы силовой части — контакторы, автоматы и прочее — и если все указанное не вызывает сомнений, выдвигаем в главные подозреваемые привод.
Соответственно, до всех активных действий, делаем резервные копии программ и параметров.
Если ничего более не вызывает сомнений, демонтируем привод и снимаем верхнюю крышку корпуса привода.
Как показано на Рис. 2 — проблема видна на лицо: поджаренные SMD резисторы в нижней части платы. Фото с тыльной стороны.
Как правило, сами SMD компоненты наврятли повреждены, что нельзя сказать о дорожках и переходных точках. С каждой из трех фаз дорожка приходит на шесть последовательно соединенных резистора сопротивлением 2,4 кОм каждый, фазы S и T выполнены одинаково, а вот по фазе R два крайних резистора размещены на тыльной части платы; затем крайний резистор каждой фазы — RR6, RS6, RT6 соединен дорожкой с точками, показанными на Рис. 3.
Результирующее сопротивление между фазными клеммными соединениями и конечными точками должно быть около 14,5 кОм.
В случае нарушения целостности дорожек или SMD компонентов — лепим перемычки или меняем оные.
Рис. 4, 5 — восстановленные дорожки.
Собираем, запускаем, устанавливаем нули — и радуемся!
Источник
Ошибка Fanuc DS0300
Ошибка Fanuc DS0300 – села батарейка, что делать?
В первую очередь не стоит паниковать! Данная ситуация крайне распространена и легко поддаётся “лечению” – главное всё сделать правильно и не торопиться. Для полного понимания процесса просим Вас внимательно изучить нашу статью! Если на станке ДРУГАЯ ОШИБКА (не связанная с батарейкой) и Вы попали на эту страницу случайно, то рекомендуем Вам перейти по ссылке: “Ошибки FANUC. Расшифровка и рекомендации“. Там собрана полезная информация не только по ошибкам, но и по методам их диагностики.
О чём нам сообщает станок?
В первую очередь необходимо прочитать ошибки с экрана станка, которые можно открыть нажатием клавиши MESSAGE. Там могут быть ошибки следующего содержимого на разных языках:
- DS0300 APC ALARM : (X) AXIS NEED ZRN
- DS0300 APC АВ. С : (Y) НЕОБХ. ВОЗВР. В ИСХ. Т
- DS0307 (Z) APC ALARM : BATTERY LOW 1
- DS0307 (X) APC АВ. СООБ : РАЗР. БАТАР. 1
Вариантов отображения может быть значительно больше, в том числе и на китайском! “Кривой” перевод ошибок на русский порождает еще большее количество интерпретаций – это не важно! Если в списке ошибок встречаются слова BATTERY, БАТАРЕЯ, LOW, РАЗРЯЖЕНА, ZRN, ВОЗВРАТ В ИСХОДНУЮ ТОЧКУ и т.д… А также, всё это сопровождается перечислением координат X, Y, Z – значит причина установлена. Это может быть:
- Разрядившаяся батарея Fanuc (игнорирование предупреждающих сообщений)
- Неправильно заменённая батарея Fanuc (например, на выключенном станке)
- Отсоединение провода энкодера от серводвигателя (при ремонтах и техническом обслуживании)
Зачем нужна эта батарея и где она находится?
Первое и самое важное – Fanuc батарейка позволяет станку не забывать свои координаты при выключенном питании. Вначале, при понижении заряда батареи, станок выдаёт соответствующее предупреждающее сообщение. После первого появления сообщения о низком заряде батареи необходимо как можно скорее её заменить. Вы можете приобрести её у нас, написав нам по форме обратной связи или позвонив по телефону +7 (495) 211-51-66. Заменять батарею необходимо ТОЛЬКО НА ВКЛЮЧЕННОМ СТАНКЕ! Если сообщение было проигнорировано и батарею вовремя не заменили, то в последствии “слетает” машинный ноль станка и потребуется его повторная привязка, требующая ОСТОРОЖНОСТИ!
Батарейку необходимо искать внутри электрошкафа станка, на жёлтом блоке Fanuc. Обычно она располагается в коробочке, подвешенной на этот блок управления приводами. Батарейка соединена с блоком при помощи провода с разъёмом. Иногда, например на станках Takisawa, батарейку выносят снаружи электрошкафа и заменяют её на обычные батарейки высокой ёмкости типа D. Их легко купить в любом магазине, а также Вам нет необходимости вызывать электрика для осуществления работ внутри электрошкафа. Такие батарейки могут эксплуатироваться до 5-ти лет, в то время как стандартную батарейку Fanuc необходимо менять 1 раз в год.
На что следует обратить особое внимание?
ВАЖНО. Во избежание серьёзных поломок оборудования рекомендуется визуально контролировать перемещаемые элементы станка на соударение. Для этого требуется снять защитные кожуха перепривязываемых осей. Отметку максимально возможного хода подвижного элемента можно определить по старым масляным следам на направляющих и гайке ШВП. Неправильная привязка осей относительно исходного нуля (с погрешностью более 5мм) может привести к вылету стола станка за свои механические пределы, так как при смещении машинного нуля поле допустимого перемещения смещается вместе с ним! После перепривязки осей ОБЯЗАТЕЛЬНО проверяйте максимальный ход по осям на маленьких скоростях.
Какая последовательность действий?
1. Переходим к параметру 1815 (MDI → SYSTEM → 1815 → SEARCH) – это параметр установки машинного нуля станка по координатам. На рисунке изображено исходное состояние параметра 1815. Если привязка машинных нулей “слетела”, то у Вас в столбце APZ будут стоять нули и это не должно Вас смущать.
2. Не забываем перед изменением параметров разрешить их редактирование ( MDI → SET/OFS → SETING → PARAMETER WRITE = 1 ). Заморгает ошибка “редактирование параметров разрешено” – это Вас также не должно смущать
3. Для начала изменения машинных координат необходимо в биты APZ и APC ввести нули, как на картинке и выполнить перезагрузку ЧПУ. Если Вам необходимо привязать только одну ось (например после ремонта или замены двигателя), то выполняйте данную последовательность только для нужной оси, а не для всех одновременно.
4. Возвращаемся к параметру 1815 и вводим в биты APC единичные значения. Введя значения снова производим перезагрузку ЧПУ.
5. Включив станок перемещаем оси в требуемое нам нулевое положение машинной системы координат (как определить точку машинных координат подробно изложено в следующем разделе). Перемещение станка осуществляется в режиме JOG при этом не рекомендуется использовать ускоренную подачу, так как в данном режиме ход осей не ограничен! Установив оси станка в нужное положение вводим единички в биты APZ и последний раз перезагружаем ЧПУ.
6. Все ошибки с экрана должны исчезнуть, но не спешите радоваться! Ещё нужно проверить правильность проделанных Вами действий! Для этого ознакомьтесь со следующим разделом статьи.
ВНИМАНИЕ. Изменение машинного нуля не приведёт к изменению параметров 1320 и 1321 (они отвечают за ограничения рабочей зоны станка и лимиты перемещений). Поэтому не забудьте их проверить и отредактировать при необходимости.
Как определить нулевое положение машинных координат?
Перед перепривязкой машинной системы координат (МСК) необходимо определить место, где будет находиться новый ноль станка. Для этого начнём с начала. Аксиомой является то, что привязать ноль МСК можно абсолютно в любое место. Нас ограничивают только геометрические параметры станка. Для простоты мы будем привязывать МСК в её предыдущее положение.
Исходными данными для определения этой точки будут значения, установленные в параметрах 1320 и 1321. Эти параметры определяли координаты, за которые станку нельзя было перемещаться. Своего рода программные концевики. При подходе стола к этим координатам ЧПУ останавливает сервопривод, что предохраняет станок от повреждения. Картинка и рисунок ниже помогут Вам понять, за что отвечают значения установленные в параметрах 1320 и 1321.
Взяв эти параметры можно рассчитать примерное положение МСК до проведения работ. При этом нужно понимать, что рабочее поле станка может отличаться от размера стола. На картинке рабочее поле станка показано красным прямоугольником. Центр прямоугольника будет соответствовать центру стола. Для большей точности можно нарисовать рабочее поле прямо на столе (маркером) и установить в шпиндель инструмент с острым кончиком (сверло). Кончик сверла необходимо подвести к точке найденного и отмеченного машинного нуля по осям X и Y, а ось Z поднять на максимальную высоту (разумеется не до столкновения гайки ШВП с опорой винта). Максимальную высоту имеет смысл проконтролировать по следам на направляющих.
Корректировка Z координаты смены инструмента.
Невозможно привязать машинный ноль строго в значение, где он был раньше. Поэтому точка смены инструмента также может сместиться! Смещение более 0.2 мм уже может стать причиной серьёзной аварии, поэтому после перепривязки машинного нуля по оси Z обязательно нужно перепроверить координату смены инструмента (параметр 1240)
Определяется необходимое значение в ручном режиме, путём подвода шпинделя в необходимою позицию по оси Z. Ни в коем случае нельзя менять инструмент в автоматическом режиме, до проверки правильности установленной координаты. На картинке показана правильная позиция смены инструмента, расстояние Т зависит от типоразмера конуса патрона.
Установив инструмент в нужную позицию считайте новые машинные координаты смены инструмента из меню POS. Полученные значения вводятся в параметр 1240.
Источник
Fanuc SOi mate-md
G. СПИСОК СИГНАЛОВ ТРЕВОГИ
7n51 SPN_n_ : LOW VOLT DC LINK (ШПИНДЕЛЬ _n_ : НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ ПОСТОЯННОГО ТОКА)
7n52 SPN_n_ : ITP SIGNAL ABNORMAL I (ШПИНДЕЛЬ _n_ : НЕВЕРНЫЙ СИГНАЛ ITP I)
7n53 SPN_n_ : ITP SIGNAL ABNORMAL I (ШПИНДЕЛЬ _n_ : НЕВЕРНЫЙ СИГНАЛ ITP II)
7n54 SPN_n_ : OVERLOAD CURRENT (ШПИНДЕЛЬ _n_ : ПЕРЕГРУЗКА ПО ТОКУ)
7n73 SPN_n_ : MOTOR SENSOR DISCONNECTED (ШПИНДЕЛЬ _n_ : РАЗРЫВ СОЕДИНЕНИЯ С ДАТЧИКОМ МОТОРА)
7n74 SPN_n_ : CPU TEST ERROR (ШПИНДЕЛЬ _n_ : ОШИБКА ТЕСТИРОВАНИЯ ЦП)
7n75 SPN_n_ : CRC ERROR (ШПИНДЕЛЬ _n_ : ОШИБКА CRC)
7n79 SPN_n_ : INITIAL TEST ERROR (ШПИНДЕЛЬ _n_ : ОШИБКА ПЕРВОНАЧАЛЬНОГО ТЕСТИРОВАНИЯ)
сбой в питании или плохой
Обнаружена неисправность в
интерфейсе ЧУ (прекратился
Обнаружена неисправность в
интерфейсе ЧУ (прекратился
Температура радиатора чрез-
Отсутствует сигнал обратной
При тестировании CRC обна-
79 Замените печатную плату При операции первоначальуправления SVPM. ного тестировании обнару-
G. СПИСОК СИГНАЛОВ ТРЕВОГИ
Не выдается сигнал одного
СИГНАЛ ТРЕВОГИ ДРУГОГО КОНВЕРТОРА)
G. СПИСОК СИГНАЛОВ ТРЕВОГИ
Проверьте состояние входного
1 Проверьте и исправьте па-
2 Замените кабель обратной
Проверьте, имеется ли ошибка
дана ли синхронизация шпи-
2 Если останавливается вен-
G. СПИСОК СИГНАЛОВ ТРЕВОГИ
9011 SPN_n_ : OVERVOLT POW CIRCUIT (ШПИНДЕЛЬ _n_ : ЦЕПЬ ПИТАНИЯ С ПЕРЕНАПРЯЖЕНИЕМ)
9012 SPN_n_ : OVERCURRENT POW CIRCUIT (ШПИНДЕЛЬ _n_ : ЦЕПЬ ПИТАНИЯ С ПЕРЕГРУЗКОЙ ПО ТОКУ)
9018 SPN_n_ : SUMCHECK ERROR PGM DATA (ШПИНДЕЛЬ _n_ : ДАННЫЕ ПРОГРАММЫ С ОШИБКОЙ В КОНТРОЛЬНОЙ СУММЕ)
9019 SPN_n_ : EX OFFSET CURRENT U (ШПИНДЕЛЬ _n_ : ЧРЕЗМЕРНОЕ СМЕЩЕНИЕ ТОКА
9020 SPN_n_ : EX OFFSET CURRENT V (ШПИНДЕЛЬ _n_ : ЧРЕЗМЕРНОЕ СМЕЩЕНИЕ ТОКА V)
9021 SPN_n_ : POS SENSOR POLARITY ERROR (ШПИНДЕЛЬ _n_ : ОШИБКА ПОЛЯРНОСТИ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ)
9024 SPN_n_ : SERIAL TRANSFER ERROR (ШПИНДЕЛЬ _n_ : ОШИБКА ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОЙ ПЕРЕДАЧИ)
11 Проверьте входное напряОбнаружено перенапряжение питания и изменение в жение на участке цепи
питании во время торможения
мотора. Если напряжение пре-
тока, увеличьте полное соп-
Проверьте и исправьте пара-
24 1 Расположите кабель соедиПитание ЧПУ отключено нения шпинделя с ЧПУ в (обычное отключение пи-
стороне от кабеля питания.
G. СПИСОК СИГНАЛОВ ТРЕВОГИ
Проверьте и откорректируйте
Проверьте и откорректируйте
водством. Если номер параме-
проверьте обозначенный пара-
G. СПИСОК СИГНАЛОВ ТРЕВОГИ
значение изменения положе-
в соответствии с руководст-
G. СПИСОК СИГНАЛОВ ТРЕВОГИ
9050 SPN_n_ : SPNDL CONTROL OVERSPEED (ШПИНДЕЛЬ _n_ : ПРЕВЫШЕНИЕ СКОРОСТИ УПРАВЛЕНИЯ ШПИНДЕЛЕМ)
9051 SPN_n_ : LOW VOLT DC LINK (ШПИНДЕЛЬ _n_ : НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ ПОСТОЯННОГО ТОКА)
9052 SPN_n_ : ITP SIGNAL ABNORMAL I (ШПИНДЕЛЬ _n_ : НЕВЕРНЫЙ СИГНАЛ ITP I)
9053 SPN_n_ : ITP SIGNAL ABNORMAL I (ШПИНДЕЛЬ _n_ : НЕВЕРНЫЙ СИГНАЛ ITP II)
9054 SPN_n_ : OVERLOAD — CURRENT (ШПИНДЕЛЬ _n_ : ПЕРЕГРУЗКА ПО ТОКУ)
9058 SPN_n_ : OVERLOAD IN SVPM
9073 SPN_n_ : MOTOR SENSOR DISCONNECTED (ШПИНДЕЛЬ _n_ : РАЗРЫВ СОЕДИНЕНИЯ С ДАТЧИКОМ МОТОРА)
9074 SPN_n_ : CPU TEST ERROR (ШПИНДЕЛЬ _n_ : ОШИБКА ТЕСТИРОВАНИЯ ЦП)
9075 SPN_n_ : CRC ERROR (ШПИНДЕЛЬ _n_ : ОШИБКА CRC)
50 Проверьте, не превышает ли При синхронизации шпинвычисленное значение макс. деля программируемое
Проверьте и отрегулируйте
2 Замените в ЧПУ печатную (прекратился сигнал ITP). плату интерфейса шпинделя.
2 Замените в ЧПУ печатную (прекратился сигнал ITP). плату интерфейса шпинделя.
54 Измените состояние нагрузки. Обнаруженаперегрузкапо току.
Проверьте состояние дейст-
Замените печатную плату уп-
Замените печатную плату уп-
G. СПИСОК СИГНАЛОВ ТРЕВОГИ
9079 SPN_n_ : INITIAL TEST ERROR (ШПИНДЕЛЬ _n_ : ОШИБКА ПЕРВОНАЧАЛЬНОГО ТЕСТИРОВАНИЯ)
9081 SPN_n_ : 1-ROT MOTOR SENSOR ERROR (ШПИНДЕЛЬ _n_ : ОШИБКА ДАТЧИКА 1 ОБОРОТА МОТОРА)
9082 SPN_n_ : NO 1-ROT MOTOR SENSOR (ШПИНДЕЛЬ _n_ : ОТСУТСТВИЕ СИГНАЛА ДАТЧИКА 1 ОБОРОТА МОТОРА)
9083 SPN_n_ : MOTOR SENSOR SIGNAL ERROR (ШПИНДЕЛЬ _n_ : ОШИБКА СИГНАЛА ДАТЧИКА МОТОРА)
79 Замените печатную плату При операции первонауправления SVPM. чального тестировании
81 1 Проверьте и исправьте паНельзя безошибочно обраметр. наружить сигнал одного 2 Замените кабель обратной оборота датчика мотора.
B1 Замените печатную плату упНизкое напряжение питаравления SVPM. ния управления конвер-
G. СПИСОК СИГНАЛОВ ТРЕВОГИ
Коды ошибок (последовательный шпиндель)
SVPM показывает код ошибки в качестве 2 — х значного числа в STATUS1 при горящем желтом светодиоде. Коды ошибки появляются в данных диагностики ЧПУ ном. 712.
Когда горит красный светодиод, SVPM показывает номер сигнала тревоги, создаваемого серийным шпинделем, что означает отличное от того, что означает горящий желтый светодиод.
→ См. “Сигналы тревоги (последовательный шпиндель).”
Обнаружение неисправности и способ
01 Когда не вводится ни *ESP (сигнал Проверьте последовательности *ESP и MRDY. Для аварийного останова; имеется два типа MRDY обратите внимание на установку параметра сигналов: сигнал ввода и сигнал контакта относительно использования сигнала MRDY (бит 0 SVPM (*2)), ни MRDY (сигнал готовности параметра ном. 4001).
станка), вводятся SFR (команда вращения вперед), SRV (команда обратноговращения) или ORCM (команда ориентирования).
Когда установки параметра произведены
Проверьте установки параметров.
так, чтобы не использовать датчик поло-
жения, что означает, что регулирование по
положению не исполняется (биты 3, 2, 1, 0
параметра ном. 4002 = 0, 0, 0, 0), вводится
команда управления контуром Cs. В этом
случае мотор не возбуждается.
Когда установки параметров производятся
Проверьте установки параметров.
так, чтобы не использовать датчик положения, чтоозначает, чторегулирование поположениюневыполняется(биты3, 2, 1, 0 параметра ном. 4002 = 0, 0, 0, 0), вводится команда режима сервосистемы (такого, как жесткое нарезание резьбы или позиционирование шпинделя) или команда управления синхронизацией шпинделя. В этом случае мотор не возбуждается.
05 Если параметр опции не установлен для Проверьте установки параметра для функции функции ориентирования, вводится ORCM ориентирования.
Если функция управления переключением Проверьте сигнал состояния силовой линии (RCH).
вывода не используется, выбрано вращение
с низкой скоростью (RCH = 1).
07 Если вводится команда управления конПроверьте последовательность. туром Cs, SFR (команда вращения вперед)
или SRV (команда обратного вращения) не вводятся.
G. СПИСОК СИГНАЛОВ ТРЕВОГИ
Обнаружение неисправности и способ
08 Если вводится команда управления режиПроверьте последовательность. мом сервосистемы (такого, как жесткое нарезание резьбы или позиционирование
шпинделя), SFR (команда вращения вперед) или SRV (команда обратного вращения) не вводятся.
09 Если вводится команда управления синхПроверьте последовательность. ронизацией шпинделя, SFR (команда
вращения вперед) или SRV (команда обратного вращения) не вводятся.
Если вводится команда управления
Во время выполнения команды управления конту-
контуромCs, задаетсядругой режим(режим
ром Cs не задавайте другой режим. Перед вводом
сервосистемы, управление синхронизацией
другого режима отмените команду управления
шпинделя или ориентирование).
11 Если вводится команда режима сервоВо время выполнения команды режима сервосисистемы (такого, как жесткое нарезание стемынезадавайтедругойрежимоперации. Перед резьбы или позиционирование шпинделя), вводом другого режима отмените режим сервозадается другой режим (управление cсистемы.
контуром Cs, управление синхронизацией шпинделя или ориентирование).
Если вводится команда управления
Во время выполнения команды управления синх-
синхронизацией шпинделя, задается другой
ронизацией шпинделя не задавайте другой режим.
режим (управление контуром Cs, режим
Перед вводом другого режима отмените команду
сервосистемы или ориентирование).
управления синхронизацией шпинделя.
14 SFR (команда вращения вперед) и SRV Введите любую из команд. (команда обратного вращения) вводятся в
17 Установки параметра детектора скорости Проверьте установки параметров. (бит 2, 1 и 0 параметра ном. 4011) недействительны. Детектор скорости не соответствует установкам.
Когда установки параметра произведены
Проверьте установки параметра и сигнал ввода.
так, чтобы не использовать датчик поло-
жения, что означает, что регулирование по
положению не исполняется (биты 3, 2, 1, 0 параметра ном. 4002 = 0, 0, 0, 0), задается ориентирование по шифратору положения.
24 Для непрерывного индексирования при Проверьте INCMD (команда приращения). До ориентировании по шифратору сначала последовательного исполнения команд асболютвыполняется операция приращения (INCMD ного положения сначала должно быть выполнено
= 1), а затем вводится команда абсолютного ориентированиекомандыабсолютногоположения.
29 Установки параметра произведены для Нельзя использовать функцию ориентирования в использования функции ориентирования в кратчайшее время Используйте ориентирование
кратчайшеевремя(бит6 праметраном. 4018 обычным методом. = 0, параметры ном. 4320 — 4323 ( 0).
31 Данная конфигурация аппаратного обесПроверьте модель ЧПУ. печениянепозволяетиспользоватьфункцию
FAD шпинделя. В этом случае мотор не возбуждается.
Источник
Здравствуйте, проблема со станком DMC 1035 V eco SIEMENS 810D. При включении выдает сообщение об ошибке 26020 Ось Х1 Датчик 2 Сбой аппаратуры 00040000Н при новой инициализации
датчика. В документации написано перевключить станок, но это не помогает, ошибка сохраняется. Через некоторое время при включенном станке ошибка пропадает сама собой. Как расшифровать код ошибки 00040000Н?
Этот блок для тех, кто впервые попал на страницы нашего сайта. В форуме рассмотрены различные вопросы возникающие при ремонте бытовой и промышленной аппаратуры. Всю предоставленную информацию можно разбить на несколько пунктов:
Учитывайте, что некоторые неисправности являются не причиной, а следствием другой неисправности, либо не правильной настройки. Подробную информацию Вы найдете в соответствующих разделах.
Все неисправности по их проявлению можно разделить на два вида — стабильные и периодические. Наиболее часто рассматриваются следующие:
Если у Вас есть свой вопрос по определению дефекта, способу его устранения, либо поиску и замене запчастей, Вы должны создать свою, новую тему в соответствующем разделе.
Краткие сокращения
При подаче информации, на форуме принято использование сокращений и аббревиатур, например:
Сокращение | Краткое описание |
---|---|
LED | Light Emitting Diode — Светодиод (Светоизлучающий диод) |
MOSFET | Metal Oxide Semiconductor Field Effect Transistor — Полевой транзистор с МОП структурой затвора |
EEPROM | Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory — Электрически стираемая память |
eMMC | embedded Multimedia Memory Card — Встроенная мультимедийная карта памяти |
LCD | Liquid Crystal Display — Жидкокристаллический дисплей (экран) |
SCL | Serial Clock — Шина интерфейса I2C для передачи тактового сигнала |
SDA | Serial Data — Шина интерфейса I2C для обмена данными |
ICSP | In-Circuit Serial Programming – Протокол для внутрисхемного последовательного программирования |
IIC, I2C | Inter-Integrated Circuit — Двухпроводный интерфейс обмена данными между микросхемами |
PCB | Printed Circuit Board — Печатная плата |
PWM | Pulse Width Modulation — Широтно-импульсная модуляция |
SPI | Serial Peripheral Interface Protocol — Протокол последовательного периферийного интерфейса |
USB | Universal Serial Bus — Универсальная последовательная шина |
DMA | Direct Memory Access — Модуль для считывания и записи RAM без задействования процессора |
AC | Alternating Current — Переменный ток |
DC | Direct Current — Постоянный ток |
FM | Frequency Modulation — Частотная модуляция (ЧМ) |
AFC | Automatic Frequency Control — Автоматическое управление частотой |
Частые вопросы
После регистрации аккаунта на сайте Вы сможете опубликовать свой вопрос или отвечать в существующих темах. Участие абсолютно бесплатное.
Кто отвечает в форуме на вопросы ?
Ответ в тему SIEMENS SINUMERIK-810,880,840D как и все другие советы публикуются всем сообществом. Большинство участников это профессиональные мастера по ремонту и специалисты в области электроники.
Как найти нужную информацию по форуму ?
Возможность поиска по всему сайту и файловому архиву появится после регистрации. В верхнем правом углу будет отображаться форма поиска по сайту.
По каким еще маркам можно спросить ?
По любым. Наиболее частые ответы по популярным брэндам — LG, Samsung, Philips, Toshiba, Sony, Panasonic, Xiaomi, Sharp, JVC, DEXP, TCL, Hisense, и многие другие в том числе китайские модели.
Какие еще файлы я смогу здесь скачать ?
При активном участии в форуме Вам будут доступны дополнительные файлы и разделы, которые не отображаются гостям — схемы, прошивки, справочники, методы и секреты ремонта, типовые неисправности, сервисная информация.
Полезные ссылки
Здесь просто полезные ссылки для мастеров. Ссылки периодически обновляемые, в зависимости от востребованности тем.
26020 Axis %1 encoder %2 hardware fault %3 during encoder initialization
Parameters: %1 = Axis name, spindle number
%2 = Encoder number
%3 = Error fine coding
Definitions: Error during initialization of encoder (refer to additional information for absolute encoder interface from
error fine coding).
The alarm can be reprogrammed in the MD ALARM_REACTION_CHAN_NOREADY (channel not
ready).
Reaction: Mode group not ready.
The NC switches to follow-up mode.
Channel not ready.
NC Start disable in this channel.
Axes of this channel must be re-referenced.
Interface signals are set.
Alarm display.
NC Stop on alarm.
Channel not ready.
Remedy: Please inform the authorized personnel/service department. Rectify hardware error, replace encoder
if necessary. Make sure that an appropriate control module supporting this function is available with
EnDat or SSI absolute encoders.
Bit nos. and their significance:
Bit 0: Lighting failed
Bit 1: Signal amplitude too small
Bit 2: Position value incorrect
Bit 3: Overvoltage
Bit 4: Undervoltage
Bit 5: Overcurrent
Bit 6: Battery change necessary
Bit 7: Control check error, Note: SW 4.2 and higher, synchronous linear motor
Bit 8: EnDat encoder, incorrect overlapping, Note: SW 4.2 and higher, synchronous linear motor
Bit 9: C/D track error on encoder ERN1387 or EQN encoder connected or incorrectly configured (not
on EQN, MD 1011)
Bit 10: Log cannot be aborted or old hardware
Bit 11: SSI level detected on data line or no encoder connected or incorrect encoder cable (ERN
instead of EQN)
Bit 12: Timeout while reading measuring value
Bit 13: CRC error
Bit 14: Wrong IPU submodule for direct measuring signal, Note: Only with 611D expansion
Bit 15: Encoder faulty
Note: If an axis that is connected to the second measuring system of a controller module 611D only,
is driven by an absolute encoder, the axis with the first measuring system of this controller module will
have to be switched to Parking Axis, after the measuring system connector has been plugged in and
prior to disabling the Parking Axis. After the Parking Axis of the first measuring system has been
disabled, all measuring systems of the controller module will be initialized. The Parking Axis of the
second measuring system can then be disabled without errors.
Program
Continuation:
Switch control OFF — ON.
В каких книжках можно посмотреть ? В своих ни чего не нашёл.
Ось %1 Датчик %2 Сбой аппаратуры %3 при новой инициализации
датчика
%1 = Название оси, номер шпинделя
%2 = Номер датчика
%3 = Детальный код ошибки
Ошибка при инициализации датчика или при доступе к датчику (см.
дополнительную информацию для интерфейса абсолютного датчика по
детальному коду ошибки).
Этот аварийный сигнал можно перепроектировать через MD
ALARM_REACTION_CHAN_NOREADY (каналЧПУ переключается в режим слежения.
ГРР не готова к работе.
Канал не готов к работе.
Блокировка запуска ЧПУ в этом канале.
Оси этого канала снова вывксти в начальную точку.
Устанавливаются сигналы интерфейса.
Индикация аварийного сигнала.
Останов ЧПУ при аварийном сигнале.
Канал не готов к работе.
Если при выдаче сообщения ось является единственной, то сообщение
действует только на эту ось (а не, например, на канал или ГРР).
Проинформируйте, пожалуйста, авторизованный сервисный персонал.
Устраните неисправность аппаратуры, при необходимости замените
датчик, обеспечьте, чтобы в абсолютном датчике EnDat или SSI имелись
подходящие для этой функции модули ргулирования.
№ бита и его соответствующее значение:
Бит 0: Отказ лампы
Бит 1: Амплитуда сигнала слишком мала
Бит 2: Неправильное значение позиции
Бит 3: Перенапряжение
Бит 4: Недостаточное напряжение
Бит 5: Ток перегрузки
Бит 6: Требуется замена батарейки
Бит 7: Ошибка критерия контроля, указание: с версии ПО 4.2, синхронный
линейный двигатель
Бит 8: Неверное наложение датчика EnDat, указание: с версии ПО 4.2,
синхронный линейный двигатель
Бит 9: Ошибочная дорожка C/D в датчике ERN1387 или подключен датчик
EQN или неверно запараметрирован (не на EQN, MD 1011)
Бит 10: Протокол не допускает прерывания или старое аппаратное
устройство
Бит 11: Обнаружен уровень SSI в канале передачи данных или датчик не
подключен или неверный кабель датчика ERN вместо EQN
Бит 12: TIMEOUT при считывании результата измерения
Бит 13: Ошибка CRC
Бит 14: Неправильный субмодуль IPU для прямого измерительного
сигнала, указание: Только в расширении 611D
Бит 15: Дефект измерительного датчика
Выключить и включить систему управления
Спасибо за информацию. Понятно что с линейкой что-то ,а что конкретно не ясно и как код ошибки понять?
На оси два датчика: линека Lc483 и датчик двигателя. Ругается он на линейку
Ну правильно,молодец!Начни с линейки,только очень осторожно,т.к. ,-боится ударов и неточностей при регулировке.А с кодами ,-не заморачивайся,т.к. если линейка в порядке,то и законектится она без проблем.Чтобы убедится,можно попробовать с параллельной оси ,поменять местами коннекторы линеeк,если неисправность перешла вслед за коннекторoм,то смело разбирайся с линекой или кабелем.Не торопись и все получится!Удачи!
А книжку могу тебе скинуть ,если хочешь.Правда,английский вариант.
Не дает сервак полностью скачать книжку .Заводские админы блокировку повесили.
11/2006 Edition
SINUMERIK 840D/840Di/810D
SIMODRIVE 611 digital
Diagnostics Manual
Valid for
Control
SINUMERIK 840D 7.4
SINUMERIK 840DE (Export version) 7.4
SINUMERIK 840Di 3.2
SINUMERIK 840DiE (Export version) 3.2
SINUMERIK 810D 7.4
SINUMERIK 810DE (Export version) 7.4
Drive
SIMODRIVE 611
Overview of System Error Alarms 1
Overview of Alarms 2
List of Action Numbers 3
Error Codes of Alarm 300500 4
System Reactions on Alarms 5
Appendix A
Это ее титульный лист,по идее,в интернете должна быть.Если не найдеш,завтра из дома вышлю.
Источник
Коды ошибок частотных преобразователей Siemens
Преобразователи частоты не только регулируют скорость электродвигателей переменного тока. Современное оборудование также выполняет функции ПИ и ПИД-регулятора, обеспечивает связь с централизованными и местными системами автоматизации, защиту от ненормальных режимов работы.
Практически все преобразователи автоматически ведут журнал неисправностей:
- Cохраняют данные об отказах и неисправностях во встроенной или внешней памяти.
- Передают данные на внешние устройства.
- Выводят сообщения на панель оператора или дисплей.
Это помогает выявить причину поломки или отказа, существенно облегчает диагностику оборудования. Анализ кодов ошибок или предупреждений – первый этап определения причин поломки или сбоя. Правильная расшифровка помогает разобраться и устранить неисправность или отказ частотного преобразователя и всех элементов электропривода.
Рассмотрим в качестве примера коды основных ошибок и предупреждений наиболее распространенных частотных преобразователей серии SINAMICS V20. Устройства выпускает фирма Siemens – один из ведущих производителей оборудования и технических решений электропривода. «Сименс» производит частотные преобразователи для промышленности, инженерных систем зданий и сооружений, других сфер.
При возникновении неисправностей, ненормальных режимов работы, на экран выводится сообщение об ошибке. Код состоит из буквы “F” (ошибка) и номера неисправности. Ошибка отображается до нажатия определенной клавиши, подтверждающей прием сообщения оператором (квитирования). После этого последовательно выводятся в порядке приоритета сообщения о других ошибках и предупреждениях или восстанавливается заданное состояние экрана.
При отклонении рабочих параметров, которое может привести к остановке двигателя, поломкам оборудования или нарушению технологического процесса, выводится предупреждение, состоящее из кода “A” и номера. Предупреждения не квитируются и отображаются до устранения причины.
Основные коды ошибок и предупреждений частотных преобразователей Siemens
Ошибка «F1» означает перегрузку по току. Причинами ошибки могут служить неправильный выбор преобразователя по мощности, короткое замыкание на землю или в выходном кабеле, перегрузка двигателя или механическая блокировка вала.
Для устранения требуется убедиться, что мощность двигателя соответствует мощности частотника, в отсутствии замыканий на землю и кабеля. Далее проверяют нагрузку на валу и отсутствие механической блокировки. Если ошибка продолжает выводиться, необходимо увеличить время разгона и снизить момент при пуске.
Ошибка «F2» означает недопустимо высокое напряжение. Причина – слишком быстрое торможение в электродинамическом режиме, превышение напряжения в сети. Для устранения требуется убедиться, что номинальное напряжение сети совпадает с номинальными, проверить соответствие времени торможения и инерции на валу, а также активацию Vdc-регулятора и его корректное конфигурирование.
Ошибка «F3» говорит о недопустимо низком значении напряжения. Для устранения необходимо измерить напряжение в сети электропитания.
Ошибка «F4» означает перегрев частотного преобразователя. Возможные причины – перегрузка устройства, отказ или поломка встроенного вентилятора, высокая температура окружения, недопустимая частота импульсов. В этом случае нужно убедиться в правильном выборе частотника по мощности, соответствии нагрузки техническим возможностям, нормальной работе вентилятора, проверить температуру в месте монтажа устройства.
Ошибка «F5», такое сообщение говорит о перегрузке, слишком высоком нагрузочном цикле, существенном превышении мощности электродвигателя аналогичной характеристике преобразователя частоты. Для устранения проверить технические характеристики электродвигателя и частотника, убедиться, что нагрузочный цикл не превышает предельных значений.
Ошибка «F6» или критическая температура чипа. Причинами вывода сообщения могут быть недопустимая пусковая нагрузка или шаг нагрузки, недостаточное время разгона. В таком случае проверяют соответствие нагрузки или нагрузочного цикла возможностям привода, мощности частотного преобразователя и двигателя, увеличивают время разгона.
Ошибка «F11» – перегруз электродвигателя. Такое сообщение может выводиться при использовании 4- или 2-полюсных микродвигателей на напряжение до 250 В, при низкой частоте от 15 Гц. Если температура двигателя в норме, требуется переустановить характеристику P0335 равной 1. В остальных случаях проверить нагрузку или нагрузочный цикл, параметры перегрева.
Ошибка «F12» свидетельствует об обрыве линии датчика температуры радиатора частотника. В таких случаях требуется восстановить целостность кабеля.
Ошибка «F13» – недопустимая пульсация постоянного тока. Возможная причина – обрыв одной из фаз электропитания. При появлении такого кода нужно проверить силовой кабель, идущий от сети к частотнику.
Ошибка «F41» – преобразователь не может идентифицировать характеристики электродвигателя. Требуется проверить настройки частотника и схему подключения обмоток электрической машины (звезда, треугольник).
Ошибка «F42» – ошибка параметров перепрограммируемого ПЗУ или EEPROM. Меры устранения – перезагрузка частотного преобразователя, при необходимости сброс настроек до заводских и повторное конфигурирование, установка отдельных параметров на значения по умолчанию.
Ошибка «F43» –Ошибка программного обеспечения частотника. Способы устранения – переустановка ПО профильными специалистами.
Ошибка «F60» – некорректная внутренняя коммутация или ее отсутствие. Возможные причины – проблемы с электромагнитной совместимостью, аппаратное или программное отсутствие подключения.
Указаны наиболее распространенные коды ошибок, полный перечень содержит данные о расшифровке сообщений об ошибках ПИД регулятора, копировании данных, сбое защит от нарушений течения технологических процессов и другие.
Коды наиболее часто встречающихся предупреждений
Предупреждения обычно не вызывают аварийную остановку привода. Цель сообщений – предупредить о недопустимых отклонениях в работе, которые могут вызвать аварии и нарушения производственного процесса.
Сообщение предупреждения обозначается на экране символом в виде треугольника с восклицательным знаком внутри, буквой “A” и сочетанием цифр, указывающих причину. Предупреждения выводятся до тех пор, пока причина их не будет устранена.
«A501» – превышение предела по току. Необходимо убедиться в отсутствии замыканий на землю или кабельных жил, проверить соответствие мощности частотника электродвигателю. При использовании маломощных , 4- или 2-полюсных электрических машин на 120 В, перевести управления в режим U/f.
«A502» – предельное значение напряжения. Такое предупреждение может появиться при торможении электродвигателя при неработающем регуляторе Vdc (параметр P1240 равен 0). Если сообщение остается на длительное время, нужно замерить напряжение в сети питания.
«A503» – снижение напряжения до предельного значения. При этом требуется проверить характеристики сети, при необходимости восстановить питание номинальным напряжением.
«A504» – перегрев частотника, при котором невозможно поддерживать заданную выходную частоту. Устранение – проверить исправность встроенного вентилятора, условия установки частотного преобразователя, соответствие нагрузки на валу электродвигателя.
Сообщение предупреждений не повторяют коды ошибок, при их появлении допускается работа электропривода некоторое время. После индикации оповещения необходимо принять меры и как можно скорее устранить причину, пока это не привело к аварии или остановке.
В ряде случаев целесообразно обратиться в службу технической поддержки производителя частотных преобразователей или авторизованную сервисную мастерскую для ремонта устройств.
Своевременная индикация кодов ошибок и предупреждений помогает своевременно принять меры для устранения причин, которые могут привести к поломкам дорогого оборудования и вызвать серьезные аварии.
Таблица ошибок на индикаторе статусной панели
Описание состояния преобразователя
Источник
«1 Обзор системных ошибок Документация SINUMERIK® Обзор ошибок 840D sl/840D/840Di/810D Список номеров действий Коды ошибок 300500 Реакция системы при . »
Продолжение программы:
22014 Канал %1 кадр %2. Динамика ходового винта %3 и ведомого шпинделя %4 сильно различаются
%1 = номер канала %2 = номер кадра, метка %3 = номер ходового винта %4 = номер ведомого шпинделя
При соединении синхронный ход не может быть достигнут, если динамика шпинделей/осей сильно различается. Динамика зависит от множества установок: предустановка предуправления, данные блока параметров, в первую очередь KV, время симметрирования и т.п., режим предуправления и установочные параметры предуправления, режим работы FIPO, установки фильтра рывка и фильтра динамики, DSC вкл/выкл.
К ним относятся следующие машинные данные:
MA_FFW_MODE, MA_VELO_FFW_WEIGHT, MA_FIPO_TYPE, VEL_FFW_TIME, MA_EQUIV_SPEEDCTRL_TIME, MA_POSCTRL_GAIN, AX_JERK_TIME, STIFFNESS_DELAY_TIME, PROFIBUS_ACTVAL_LEAD_TIME, PROFIBUS_OUTVAL_DELAY_TIME, CTRLOUT_LEAD_TIME Реакции: — индикация ошибки Помощь: Использовать шпиндели/оси с одинаковой динамикой. Если различная установка выбрана осознано, то ошибка может быть подавлена с помощью машинных данных 11410 SUPPRESS_ALARM_MASK бит21 = 1.
Удалить ошибку с помощью клавиши стирания или NC -START.
Продолжение программы:
В машинных данных 35014 GEAR_STEP_USED_IN_AXISMODE сконфигурирована ступень редуктора, на которой шпиндель должен находиться в осевом режиме. ЧПУ при переключении шпинделя в осевой режим проверяет эту ступень редуктора. При этом сконфигурированная в MD 35014 ступень редуктора сравнивается с сообщенной с PLC ступенью редуктора (VDI-Nst «Фактическая ступень редуктора A до C», DB31. DBX16.0..16.2). Если ступени редуктора не совпадают, то следует эта ошибка. При переходе в осевой режим с программированием M70 ЧПУ автоматически включает или запрашивает сконфигурированную в MD 35014 ступень редуктор. Если сконфигурированная в MD 35014 ступень редуктора уже активна, то смена ступеней редуктора не запрашивается. В обоих случаях M40 остается активной.
Реакции: — устанавливаются сигналы интерфейсов
— индикация ошибки Помощь: Запрограммировать M70 перед осевым режимом. Учитывать MD 20094.
Удалить ошибку с помощью клавиши стирания или NC -START.
Продолжение программы:
Помощь: Использовать соединение синхронных шпинделей DV или запрограммировать направление вращения и число оборотов.
Удалить ошибку клавишей RESET.
Продолжение Заново запустить программу обработки детали.
Затребованная через сигнал VDI DB31. DBX31.6 ‘Отслеживание синхронного хода’ или запись в переменную $AA_COUP_CORR[Sn] коррекция синхронного хода в настоящий момент не может быть учтена.
Причинами этого могут быть:
• реферирование или синхронизация с нулевыми метками активна
• выполняется NC-Reset Реакции: — индикация ошибки Помощь: Не выполнять установки сигнала PLC DB31. DBX31.6 ‘Отслеживание синхронного хода’ или не выполнять записи в переменную $AA_COUP_CORR[Sn] до восстановления условий для обработки значения коррекции.
Удалить ошибку с помощью клавиши стирания или NC -START.
Продолжение программы:
22040 Канал %1 кадр %3 шпиндель %2 не реферирован с нулевой меткой
%1 = номер канала %2 = имя оси, номер шпинделя %3 = номер кадра, метка Объяснение: Актуальная позиция не реферирована с позиций измерительной системы, хотя относится к ней.
Реакции: — индикация ошибки Помощь: Исправить программу обработки детали. Установить синхронизацию с нулевыми метками через позиционирование, через вращение (мин. 1 оборот) в режиме управления числом оборотов или G74 перед включением вызывающей ошибку функции.
Удалить ошибку с помощью клавиши стирания или NC -START.
Продолжение программы:
Объяснение: Указанный шпиндель/ось необходим для правильного выполнения функции в канале %1. Шпиндель/ось в настоящее время активна в канале %4. Конфигурация возможна только для переходящих осей.
Проблема: Было запрограммировано соединение синхронного шпинделя. Ходовой винт/ведущая ось на момент включения соединения не находится в канале, для которого было запрограммировано соединение (COUPON). Допускается перемещение ходового винта/ведущей оси через FC18 или синхронные действия. При FC18 необходимо помнить, что ходовой винт/ведущая ось должна быть согласована с включающим соединение каналом. После завершения FC18 ходовой винт/ведущая ось не может быть согласована через PLC с другим каналом, пока соединение активно (сигналы интерфейсов VDI).
Реакции: — устанавливаются сигналы интерфейсов
— стоп ЧПУ при ошибке Помощь: •Запрограммировать в программе обработки детали перед включением соединения GET для ходового винта/ведущей оси или
•Согласовать ходовой винт/ведущую ось через PLC включающим соединение каналом.
Удалить ошибку с помощью клавиши стирания или NC -START.
Продолжение программы:
Помощь: Связаться с авторизованным персоналом/сервисной службой. Проверить и исправить машинные данные 34060 REFP_MAX_MARKER_DIST. Введенное значение указывает участок перемещения в [мм] или [градусах] между 2 нулевыми метками.
Удалить ошибку клавишей RESET.
Продолжение Заново запустить программу обработки детали.
Помощь: Изменить установку ENC_REFP_MODE или перейти в JOG+REF и после выполнить реферирование.
Удалить ошибку клавишей RESET.
Продолжение Заново запустить программу обработки детали.
22054 Канал %1 кадр %3 шпиндель %2 грязный сигнал штамповки
%1 = номер канала %2 = имя оси, номер шпинделя %3 = номер кадра, метка Объяснение: Если между ходами штамповки сигнал штамповки непостоянен, то в зависимости от машинных данных создается эта ошибка.
Реакции: — индикация ошибки Помощь: Указывает на неисправность штамповочной гидравлики.
Удалить ошибку с помощью клавиши стирания или NC -START.
Продолжение программы:
Помощь: Исправить программу обработки детали. Установить синхронизацию с нулевыми метками через позиционирование, через вращение (мин. 1 оборот) в режиме управления числом оборотов или G74 перед включением вызывающей ошибку функции.
Удалить ошибку с помощью клавиши стирания или NC -START.
Продолжение программы:
22060 Канал %1 для оси/шпинделя %2 ожидается управление положением Параметр: %1 = номер канала %2 = имя оси, номер шпинделя Объяснение: Для запрограммированного типа соединения (DV, AV) или для запрограммированной функции необходимо управление положением.
Реакции: — индикация ошибки Помощь: Включить требуемое управление положением, к примеру, через программирование SPCON.
Индикация ошибки исчезает с причиной ошибки.
Продолжение Иных действий управления не требуется.
22062 Канал %1 ось %2 реферирование: скорость поиска нулевых меток (MD) не достигается
Помощь: Связаться с авторизованным персоналом/сервисной службой. Проверить активные ограничения числа оборотов.
Сконфигурировать более низкое число оборотов поиска нулевых меток $MA_REFP_VELO_SEARCH_MARKER.
Проверить диапазон допуска для фактической скорости $MA_SPIND_DES_VELO_TOL.
Установить другой режим реферирования $MA_ENC_REFP_MODE != 7.
Удалить ошибку клавишей RESET.
Продолжение Заново запустить программу обработки детали.
Помощь: Связаться с авторизованным персоналом/сервисной службой. Сконфигурировать более низкое число оборотов поиска нулевых меток $MA_REFP_VELO_SEARCH_MARKER. Проверить конфигурацию предельной частоты датчика $MA_ENC_FREQ_LIMIT и $MA_ENC_FREQ_LIMIT_LOW. Установить другой режим реферирования (MA_ENC_REFP_MODE != 7).
Удалить ошибку клавишей RESET.
Продолжение Заново запустить программу обработки детали.
22065 Канал %1 управление инструментом: движение инструмента невозможно, т.к.
инструмент %2 с номером гнезда %3 отсутствует в магазине %4
%1 = номер канала %2 = строка (идентификатор) %3 = номер гнезда %4 = номер магазина Объяснение: Необходимая команда перемещения инструмента – запущенная с MMC или PLC – невозможна. Названный инструмент отсутствует в данном магазине. (NCK может содержать инструменты, не согласованные с одним магазином. Операции (перемещение, смена) с такими инструментами невозможны.) Реакции: — блокировка старта ЧПУ в этом канале
— устанавливаются сигналы интерфейсов
— индикация ошибки Помощь: Убедиться, что названный инструмент находится в необходимом магазине или выбрать другой инструмент, который должен быть перемещен.
Удалить ошибку с помощью клавиши стирания или NC -START.
Продолжение программы:
Связаться с авторизованным персоналом/сервисной службой.
•Убедиться, что названный инструмент находится в необходимом магазине или запрограммировать другой инструмент, который должен быть сменен.
•Проверить, согласуются ли машинные данные $MC_RESET_MODE_MASK, $MC_START_MODE_MASK и связанные с ними машинные данные $MC_TOOL_RESET_NAME с актуальными данными определения.
Удалить ошибку клавишей RESET.
Продолжение Заново запустить программу обработки детали.
22067 Канал %1 управление инструментом: смена инструмента невозможна, так как нет рабочего инструмента в группе инструментов %2 Параметр: %1 = номер канала %2 = строка (идентификатор).
Объяснение: Желаемая смена инструмента невозможна. Названная группа инструментов не имеет рабочего инструмента, который мог бы быть установлен. Возможно, все соответствующие инструменты были переведены контролем инструмента в состояние ‘заблокированы’.
•Убедиться, что в названной группе инструментов на момент запрашиваемой смены инструмента имеется рабочий инструмент.
•Это может быть достигнуто, к примеру, через замену заблокированных инструментов или
•Через ручное разрешение заблокированного инструмента.
•Проверить, правильно ли определены данные инструмента. Были ли все предусмотренные инструменты группы определены/загружены с названным идентификатором?
Удалить ошибку клавишей RESET.
Продолжение Заново запустить программу обработки детали.
Параметр %4 = имя программы облегчает идентификацию программы, содержащей команду программирования (выбор инструмента), являющуюся причиной. Этот может быть подпрограмма, цикл и т.п., которая более не может быть взята из индикации. Если параметр не указан, то это актуальная индицируемая программа.
Реакции: — кадр коррекции с реорганизацией
— устанавливаются сигналы интерфейсов
•Убедиться, что в названной группе инструментов на момент запрашиваемой смены инструмента имеется рабочий инструмент.
•Это может быть достигнуто, к примеру, через замену заблокированных инструментов или также
• Через ручное разрешение заблокированного инструмента.
•Проверить, правильно ли определены данные инструмента. Были ли все предусмотренные инструменты группы определены/загружены с названным идентификатором?
С NC-START или клавишей RESET стереть ошибку и продолжить программу.
Продолжение программы:
22070 Блок TO %1 Просьба установить инструмент T= %2 в магазин.
Повторить сохранение данных Параметр: %1 = блок TO %2 = номер T инструмента
Ошибка возможна только при активной функции управления инструментом в NCK. Было запущено сохранение данных инструмента/магазина. При этом было определено, что в буферном магазине еще находятся инструменты (=шпиндель, захват. ). Эти инструменты при сохранении теряют информацию, с каким магазином, местом в магазине они согласованы.
При этом имеет смысл – если необходимо идентичное восстановление данных — чтобы на момент сохранения данных все инструменты находились в магазине!!
Если это не так, то при повторной загрузке данных будут присутствовать места в магазине, имеющие состояние «зарезервированы». Это состояние ‘зарезервировано’ после по возможности должно быть сброшено вручную.
Для инструментов с фиксированной кодировкой места потеря информации о месте в магазине равнозначна общему поиску свободного места с последующей установкой в магазин.
Реакции: — устанавливаются сигналы интерфейсов
— индикация ошибки Помощь: Убедиться, что перед сохранением данных инструменты в буферном магазине отсутствуют. Повторит сохранение данных после удаления инструментов из буферного магазина.
Удалить ошибку с помощью клавиши стирания или NC -START.
Продолжение программы:
Помощь: Связаться с авторизованным персоналом/сервисной службой. Проконтролировать и исправить данные ввода в эксплуатацию и оптимизации задатчика привода согласно руководству по эксплуатации.
Увеличить окно допуска в машинных данных 35150 SPIND_DES_VELO_TOL.
Продолжение Удалить во всех каналах этой ГРР эту ошибку с помощью клавиши RESET.
программы: Заново запустить программу обработки детали.
Помощь: •запрограммировать ограничение числа оборотов с G26
•уменьшить макс. число оборотов в соответствующих машинных данных.
Удалить ошибку клавишей RESET.
Продолжение Заново запустить программу обработки детали.
Помощь: •запрограммировать ограничение числа оборотов с G26
•уменьшить макс. число оборотов в соответствующих машинных данных.
Удалить ошибку клавишей RESET.
Продолжение Заново запустить программу обработки детали.
22200 Канал %1 шпиндель %2 остановка оси при нарезании внутренней резьбы Параметр: %1 = номер канала %2 = имя оси, номер шпинделя Объяснение: При нарезании внутренней резьбы с компенсирующим патроном (G63) через интерфейс ЧПУ/PLC была остановлена ось сверления – шпиндель продолжает вращаться. Это повредило резьбу и возможно метчик.
Реакции: — блокировка старта ЧПУ в этом канале
— устанавливаются сигналы интерфейсов
— индикация ошибки Помощь: Связаться с авторизованным персоналом/сервисной службой. Предусмотреть блокировку в программе электроавтоматики, чтобы при активном нарезании внутренней резьбы останов оси был бы невозможен. Если в критических состояниях станка необходима отмена процесса нарезания внутренней резьбы, то по возможности шпиндель и ось должны останавливаться одновременно.
Небольшие отклонения поглощаются компенсирующим патроном.
Удалить ошибку клавишей RESET.
Продолжение Заново запустить программу обработки детали.
Ошибка имеет технологическую природу и выводится, если в $MN_ENABLE_ALARM_MASK установлен бит 2. Предусмотренная программная клавиша ММС ‘Поддержка технологии’ устанавливает или стирает этот бит в MD.
Реакции: — индикация ошибки Помощь: Изменить программу обработки детали или сбросить MD $MN_ENABLE_ALARMMASK бит 2.
Удалить ошибку с помощью клавиши стирания или NC -START.
Продолжение программы:
Объяснение: Запрещено запускать шпиндель, пока он используется трансформацией. Причина:
условием для использования шпинделя в трансформации является осевой режим. Выход из него запрещен.
Помощь: Связаться с авторизованным персоналом/сервисной службой. Проконтролировать надежность контактов штекера контура измерения. Проконтролировать сигналы датчика, при ошибках заменить измерительный датчик.
Продолжение программы:
25001 Ось %1 аппаратная ошибка пассивного датчика Параметр: %1 = имя оси, номер шпинделя Объяснение: Сигналы не активного в данный момент датчика фактического значения положения отсутствуют, не являются синфазными или имеют замыкание на массу/короткое замыкание.
Реакции: — индикация ошибки Помощь: Связаться с авторизованным персоналом/сервисной службой. Проконтролировать надежность контактов штекера контура измерения. Проконтролировать сигналы датчика, при ошибках заменить измерительный датчик. Отключить контроль с соответствующим сигналом интерфейсов (DB 31 — 48, DBX 1.5 = 0 или DBX 1.6 = 0).
Удалить ошибку клавишей RESET.
Продолжение Заново запустить программу обработки детали.
Помощь: Связаться с авторизованным персоналом/сервисной службой. Контроль измерительной системы согласно данным изготовителя измерительного оборудования.
Продолжение Удалить во всех каналах этой ГРР эту ошибку с помощью клавиши RESET.
программы: Заново запустить программу обработки детали.
25011 Ось %1 загрязнение пассивного датчика Параметр: %1 = имя оси, номер шпинделя Объяснение: Не используемый для управления положением датчик посылает сигнал загрязнения (только для измерительных систем с сигналом загрязнения).
Реакции: — индикация ошибки Помощь: Связаться с авторизованным персоналом/сервисной службой. Контроль измерительной системы согласно данным изготовителя измерительного оборудования.
Помощь: Связаться с авторизованным персоналом/сервисной службой. Погрешности могут возникнуть из-за ошибок передачи, возмущающих воздействий, аппаратных ошибок датчика или анализирующей электроники в используемом для управления положением датчике.
Поэтому проверить ветвь фактического значения:
1. Участок передачи: проверить контакт штекера фактического значения на двигателе, проводимость кабеля датчика, короткое замыкание и замыкание на массу (плохой контакт?).
2. Импульсы датчика: Питание датчика в пределах границ допуска?
3. Анализирующая электроника: Замена/новое конфигурирование используемого приводного модуля. Контроль может быть отключен через установку машинных данных 36310 ENC_ZERO_MONITORING [n]=. (n. номер датчика: 1, 2) на 0.
Продолжение Удалить во всех каналах этой ГРР эту ошибку с помощью клавиши RESET.
программы: Заново запустить программу обработки детали.
25021 Ось %1 контроль нулевых меток пассивного датчика Параметр: %1 = имя оси, номер шпинделя Объяснение: Контроль относится к не используемому управлением положением датчику! (сигнал NST DB 31 — 48, DBX 1.5 = 0 или 1.6 = 0) Импульсы датчика измерения положения между 2 импульсами нулевых меток подсчитываются (аппаратная функция). В растре такта интерполяции (стандартная установка 4 мсек) проверяется, подает ли датчик всегда одинаковое кол-во импульсов между нулевыми метками. Как только регистрируется погрешность в 4-х младших битах счетчика, следует ошибка.
Реакции: — индикация ошибки Помощь: Связаться с авторизованным персоналом/сервисной службой. Погрешности могут возникнуть из-за ошибок передачи, возмущающих воздействий, аппаратных ошибок датчика или анализирующей электроники в используемом для управления положением датчике.
Поэтому проверить ветвь фактического значения:
1. Участок передачи: проверить контакт штекера фактического значения на двигателе, проводимость кабеля датчика, короткое замыкание и замыкание на массу (плохой контакт?).
2. Импульсы датчика: Питание датчика в пределах границ допуска?
3. Анализирующая электроника: Замена/новое конфигурирование используемого приводного модуля. Контроль может быть отключен через установку машинных данных ENC_ZERO_MON_ACTIVE [n]=. (n. номер датчика: 1, 2) на 0.
Удалить ошибку с помощью клавиши стирания или NC -START.
Продолжение программы:
Частое возникновение этой ошибки указывает на то, что передача абсолютного датчика или сам абсолютный датчик неисправны и при одной из следующих ситуаций выбора датчика или Power-On возможно определение неправильного абсолютного значения.
Реакции: — индикация ошибки Помощь: Заменить датчик, заменить кабель датчика или экранировать (или деактивировать контроль нулевых меток).
Удалить ошибку с помощью клавиши стирания или NC -START.
Продолжение программы:
25031 Ось %1 граница предупреждения фактической скорости Параметр: %1 = имя оси, номер шпинделя Объяснение: Актуальное фактическое значение скорости превышает 80% зафиксированного в машинных данных предельного значения – не используется -Реакции: — индикация ошибки Помощь: Помощь: Связаться с авторизованным персоналом/сервисной службой.
•Проверить и при необходимости увеличить MD 36040 STSTILL_DELAY_TIME и MD 36030 STSTILL_POS_TOL. Значение должно быть больше, чем машинные данные «Точный останов грубый» ($MA_STOP_LIMIT_COARSE).
•Оценить усилия обработки и при необходимости уменьшить посредством уменьшения подачи/увеличения числа оборотов.
•Увеличить давление зажима.
•Увеличить усиление в контуре управления положением за счет улучшения оптимизации (коэффициент Kv MD 32200 POSCTRL_GAIN, привод 611D).
Продолжение Удалить во всех каналах этой ГРР эту ошибку с помощью клавиши RESET.
программы: Заново запустить программу обработки детали.
Помощь: •Момент привода (FXST) был установлен слишком низким, поэтому мощности двигателя не хватило для достижения конечной позиции — увеличить FXST.
•Обработанная деталь медленно изменяет форму, поэтому возможна задержка достижения конечной позиции — увеличить MD 36042 FOC_STANDSTILL_DELAY_TIME.
Продолжение Удалить во всех каналах этой ГРР эту ошибку с помощью клавиши RESET. Заново программы: запустить программу обработки детали.
Помощь: Связаться с авторизованным персоналом/сервисной службой.
•проверить значение допуска в MD 36400: CONTOUR_TOL, не было ли предусмотрено слишком маленькое значение.
•Проверить оптимизацию регулятора положения (коэффициент Kv в машинных данных 32200 POSCTRL_GAIN), следует ли ось заданному значению без перерегулирования. В ином случае необходимо улучшить оптимизацию регулятора числа оборотов или уменьшить коэффициент Kv.
•Улучшение оптимизация регулятора числа оборотов
•Проверить механику (плавность хода, инерционные массы).
Продолжение Удалить во всех каналах этой ГРР эту ошибку с помощью клавиши RESET.
программы: Заново запустить программу обработки детали.
Помощь: Связаться с авторизованным персоналом/сервисной службой. При правильной установке регулятора привода и прочих параметров обработки эта ошибка не должна возникать.
•проверить фактические значения: локальное заклинивание салазок, провал числа оборотов через толчок моментов при контакте детали/инструмента, наезд на жесткое препятствие и т.п.
•проверить направление управления положением: ось «идет вразнос» (не для приводов 611D)?
•проверить кабель заданного значения числа оборотов Продолжение Удалить во всех каналах этой ГРР эту ошибку с помощью клавиши RESET.
программы: Заново запустить программу обработки детали.
25070 Ось %1 слишком большое значение дрейфа Параметр: %1 = имя оси, номер шпинделя
Только для FM-NC с аналоговыми приводами!
Доп. макс. значение дрейфа (внутреннее, доинтегрированное значение дрейфа автоматической компенсации дрейфа) было превышено при последнем процессе компенсации! Допустимое макс. значение зафиксировано в спец. для оси машинных данных 36710 DRIFT_LIMIT. Само значение дрейфа не ограничивается.
Автоматическая компенсация дрейфа: MD 36700 DRIFT_ENABLE=1 Циклически в такте IPO в состоянии покоя осей контролируется погрешность между фактической и заданной позицией (дрейф) и автоматически компенсируется на ноль через медленное доинтегрирование внутреннего значения дрейфа.
Ручная компенсация дрейфа: MD 36700 DRIFT_ENABLE=0 В машинных данных 36720 DRIFT_VALUE к заданному значению числа оборотов может быть прибавлено статическое смещение. Оно не входит в контроль дрейфа, так как оно действует как смещение нулевой точки напряжения.
Реакции: — индикация ошибки Помощь: Связаться с авторизованным персоналом/сервисной службой. Отрегулировать компенсацию дрейфа при отключенной, автоматической компенсации дрейфа таким образом, чтобы отклонение, обусловленное запаздыванием, лежало около нуля. После снова активировать автоматическую компенсацию дрейфа для выравнивания динамических изменений дрейфа (эффекты нагрева).
Помощь: Связаться с авторизованным персоналом/сервисной службой. Проконтролировать, соответствуют ли границы точного останова (грубого и точного) динамическим возможностям осей, в ином случае увеличить — при необходимости в комбинации со временем позиционирования в MD 36020 POSITIONING_TIME. Проверить оптимизацию регулятора числа оборотов/регулятора положения; по возможности выбирать высокие усиления. Проверить установку коэффициента KV (MD 32200 POSCTRL_GAIN), при необходимости увеличить.
Продолжение Удалить во всех каналах этой ГРР эту ошибку с помощью клавиши RESET.
программы: Заново запустить программу обработки детали.
25100 Ось %1 переключение измерительной системы невозможно Параметр: %1 = имя оси, номер шпинделя
Объяснение: Для требуемого переключения измерительного датчика отсутствуют условия:
1. Новый выбранный датчик должен быть переведен в активное состояние (DB 31 — 48, DBX 1.5 или 1.6 = 1 «Система измерения положения 1/2»)
2. Разница факт. значений между обоими датчиками больше, чем значение в спец. для оси MD 36500 ENC_CHANGE_TOL («макс. допуск при переключении фактического значения положения»).
В зависимости от сигналов интерфейсов: «Система измерения положения 1» (DB 31 — 48, DBX 1.5) и «Система измерения положения 2» (DB 31 — 48, DBX 1.6) осуществляется активация соответствующей измерительной системы, т.е. с этой измерительной системой теперь будет работать управление положением. Другая измерительная система переводится в режим слежения. Если оба сигнала интерфейсов «1», то активна только 1-ая измерительная система, если оба сигнала интерфейсов «0», то ось паркуется.
Переключение выполняется сразу же при смене сигналов интерфейсов, и при движущейся оси!
Помощь: Связаться с авторизованным персоналом/сервисной службой. Проверить машинные данные активного и выбранного датчиков. Проверить машинные данные для допуска датчиков ($MA_ENC_DIFF_TOL).
Продолжение Удалить во всех каналах этой ГРР эту ошибку с помощью клавиши RESET.
программы: Заново запустить программу обработки детали.
25110 Ось %1 выбранный датчик отсутствует Параметр: %1 = имя оси, номер шпинделя Объяснение: Выбранный датчик не совпадает с макс. кол-вом датчиков в спец. для оси машинных данных 30200 NUM_ENCS, т.е. 2-ой датчик отсутствует.
25200 Ось %1 затребованный блок параметров запрещен Параметр: %1 = имя оси, номер шпинделя Объяснение: Для управления положением запрошен новый блок параметров, номер которого лежит вне допустимой границы (имеется 8 блоков параметров: 0 … 7).
Реакции: — блокировка старта ЧПУ в этом канале
— устанавливаются сигналы интерфейсов
25201 Ось %1 сбой привода Параметр: %1 = имя оси, номер шпинделя Объяснение: Привод сигнализирует существенную ошибку класса состояния 1 (ZK1). Точная причина ошибки может быть определена через анализ дополнительных, следующих ошибок привода:
ошибка 300 500, ошибка 300 502 — 300 505, ошибка 300 508, ошибка 300 515, ошибка 300 608, ошибка 300 612, ошибка 300 614, ошибка 300 701 — 300 761, ошибка 300 799.
Ошибка может быть переконфигурирована (канал не готов к работе) через MD ALARM_REACTION_CHAN_NOREADY.
Помощь: Обработка приведенных выше ошибок привода.
Продолжение Удалить во всех каналах этой ГРР эту ошибку с помощью клавиши RESET. Заново программы: запустить программу обработки детали.
25202 Ось %1 ожидать привода Параметр: %1 = имя оси, номер шпинделя Объяснение: Сборная ошибка привода (с самоудалением) Реакции: — устанавливаются сигналы интерфейсов
Помощь: Ожидание привода. 25202 покрывает те же проблемы, что и ошибка 25201 (см. там). Ошибка появляется при запуске на длительное время, если отсутствует коммуникация привода (к примеру, отказ штекера Profibus). В остальных случаях ошибка имеет место лишь кратковременно и при длительных проблемах после внутреннего таймаута сменяется ошибкой 25201.
Индикация ошибки исчезает с причиной ошибки.
Продолжение Иных действий управления не требуется.
Помощь: Определить погрешность позиции к заданной позиции и в зависимости от этого либо увеличить допустимый допуск в MD, либо обеспечить механическое улучшение зажима (к примеру, увеличить давление зажима).
Продолжение Удалить во всех каналах этой ГРР эту ошибку с помощью клавиши RESET.
программы: Заново запустить программу обработки детали.
Помощь: Связаться с авторизованным персоналом/сервисной службой. Контроль установочных параметров компенсации квадрантных ошибок (компенсация трения), при необходимости отключить компенсацию с MD 32500 FRICT_COMP_ENABLE.
Продолжение Удалить во всех каналах этой ГРР эту ошибку с помощью клавиши RESET.
программы: Заново запустить программу обработки детали.
26002 Ось %1 датчик %2 ошибка параметрирования: число делений датчика Параметр: %1 = имя оси, номер шпинделя %2 = номер датчика
1. Круговая измерительная система ($MA_ENC_IS_LINEAR[] == FALSE) Установленное в MD 31020 $MA_ENC_RESOL[] число делений датчика не совпадает с машинными данными привода MD1005 или одно из двух MD равны нулю!
2. Абсолютная измерительная система с интерфейсом EnDat ($MA_ENC_TYPE[] == 4) Для абсолютных датчиков дополнительно проверяется связность подаваемого приводом разрешения инкрементальной и абсолютной дорожки.
•измерительная система двигателя: MD1005, MD1022
•прямая измерительная система: MD1007, MD1032
Помощь: Связаться с авторизованным персоналом/сервисной службой. Исправить машинные данные Для абсолютных датчиков может потребоваться обработка имеющихся ошибок привода, указывающих на проблемы датчика. Они могут быть причиной для неправильных записей MD 1022/MD1032, которые считываются приводом из самого датчика.
Продолжение программы:
Помощь: Определить шаг шариковинтовой пары (данные изготовителя станка или измерение шага при снятой крышке шпинделя) и внести в машинные данные 31 030 LEADSCREW_PITCH (в большинстве случаев 10 или 5 мм/об.).
Помощь: Связаться с авторизованным персоналом/сервисной службой. Ввести период делений линейной измерительной системы согласно данным изготовителя станка (или изготовителя средства измерения) в машинные данные 31010 ENC_GRID_POINT_DIST.
«АТОЛ FPrint-90АК Контрольно-кассовая техника АТОЛ FPrint-90ЕНВД Чекопечатающая машина Руководство по эксплуатации [Содержание] Содержание Введение Основные положения Условные обозначения Используемые сокращения Подготовка к эксплуатации Использо. »
«ДЕРЖАВНI БУДIВЕЛЬНI НОРМИ УКРАЇНИ Захист вiд небезпечних геологiчних процесiв IНЖЕНЕРНИЙ ЗАХИСТ ТЕРИТОРIЙ, БУДИНКIВ I СПОРУД ВIД ЗСУВIВ ТА ОБВАЛIВ. ОСНОВНI ПОЛОЖЕННЯ ДБН В.1.1-3-97 Видання. »
«Живая Легенда Монреаль Газетт Дэйв Стаббс Июнь 2, 2001 Он все еще величественен и изящен, джентльмен, который так великолепно играл в течение двух десятилетий в свитере Канадиенс. Вы не найдете ни одного атлета, в наше или другое. »
«Invader Инструкция эксплуатации ВВЕДЕНИЕ Спасибо за приобретение радиоуправляемого вертолета Invader. Мы надеемся, что эта модель доставит Вам много удовольствия. Данный вертолет предназначен для широкого круга увлеченных моделистов с разным уровнем подготовки. Мы настоятельно ре. »
«ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ КЛИЕНТА (СТРАХОВАТЕЛЯ) в случае потери работы. 1 ЭТАП В течение 10 (десяти) рабочих дней с даты расторжения трудового договора (или служебного контракта) по причине, указанной в страховом полисе, подать доку. »
«Munich Personal RePEc Archive Banking systems of Central and Eastern Europe on their way to EU Anna Abalkina Financial University under the Government of the Russian Federation, Institute of Economics RAS Online at http://mpra.ub.uni-muenchen.de/50116/ MPRA Paper No. 50116, posted 25. September 2013 14:03 UTC А. »
«Chameleon 2.5 Руководство администратора Описание работы с ПО для системного администратора. Руководство администратора Chameleon 2.5 Руководство администратора Описание работы с ПО для системного администратора. Редакция Chameleon 2.5 Evolution Chameleon soft Авторские права © 2015 Chameleon soft chmsoft.com.ua Copyright © 2015. »
«УТВЕРЖДАЮ Директор БУК «Музей имени М. А. Врубеля» Ю.В. Трофимов «»_ 2014 г. ПЛАН основных мероприятий БУК «Музей имени М.А. Врубеля» на 2015 г. Мероприятие Сроки Место проведения Долговременные проекты I–IV квартал Выставки Пост. »
«»ОРКФ «КИНОТАВР»241 ОРКФ «КИНОТАВР»242 ОРКФ «КИНОТАВР» www.news.argumenti. http://news.argumenti.ru/cinema/2012/06 АДРЕС САЙТА ru /181541 243 ОРКФ «КИНОТАВР» www.news.argumenti. http://news.argumenti.ru/culture/2012/06/ АДРЕС САЙТА ru 181533?type=all#fulltext 244 ОРКФ «КИНОТАВР» http://www.bbc.co.uk/ru. »
«11 Эбель А.Л. Новые сведения о распространении крестоцветных (Brassicaceae) в Южной Сибири и Восточном Казахстане // Turczaninowia. 2002. T. 5, № 2. С. 60–68. Эбель А.Л. Дополнение к распространению некоторых редких видов крестоцветных в Хакасии // Сист. зам. по материалам Гербария при Том. гос. ун-те. 2003. Вып. 93. С. 14–19. Koch M. »
«Л.Е.Чернова к.ф.н., Днепропетровск » ВСЕМУ СВОЕ ВРЕМЯ И СВОЙ СРОК.» (Хронотопия иудаизма) В противоположность месту (пространству) и видимому материальному миру, » Время » – понятие таинственное и неуловимое. Его невозможно увидеть или услышать, оно не имеет материальной видимой оболочки. В древне. »
«Толкование суры «Аль-Каусар» С именем Аллаха Милостивого, Милосердного! Передают со слов Анаса ибн Малика: «Однажды, когда посланник Аллаха, мир ему и благословение Аллаха, сидел с нами в мечети, он немного вздремнул, а затем, улыбаясь, поднял голову. Мы спросили: «Что рассмешило тебя, о посланник А. »
«Муниципальное бюджетное учреждение социального обслуживания Центр помощи детям, оставшимся без попечения родителей, Агаповского муниципального района Утверждаю: Директор СБУ СО Центр помощи детям. »
«ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАНЯТИЕ №1. Тема занятия: «Разработка схематического плана и таблицы маршрутов железнодорожной станции». Цель работы: разработать схематический план станции и таблицы маршрутов железнодорожной станции.Оборудование и раздаточный материал: 1. Карточки горловин. »
«Системы будущего Решения для сетей общего пользования Волоконнооптические и медные технологии В будущее с R&M ЛИДЕР В ОБЛАСТИ КОММУНИКАЦИЙ Для удовлетворения требований, которые могут возникнуть в будущем, совершенные коммуникацио. »
«оКтябРь–НоябРь 2015 Каталог тоВаРоВ ТРИ ТОВАРА МЕСЯЦА Сотовый телефон облачная Цифровая ручка С повышенной видеокамера Стр. 15 чувСтвительноСтью Стр. 4 Стр. 18 Мы продаём даджеты. »
«ISSN 0869-4362 Русский орнитологический журнал 2015, Том 24, Экспресс-выпуск 1111: 670-673 Воспоминания об Алексее Сергеевиче Мальчевском Т.Б.Ардамацкая Написано в 1995 году. Поступила в редакцию 20 февраля 2015 Об Алексее Сергеевиче Мальчевском помнят многие. Большинство студентов биофака Ленинградского университета е. »
«Вестник ПГУ №1, 2010 УДК 94 (575.2) РОЛЬ КАРГА АКЕ В РЕШЕНИИ ВОПРОСА В ПРИНЯТИИ ПОДДАНСТВА РОССИЙСКОЙ ИМПЕРИИ ИССЫК-КУЛЬСКИХ КЫРГЫЗОВ К. Асанбеков Иссык-кульский государственный университет им. К. Тыныстанова, Кыргызская Республика Высокое звание «Аке» присваивалос. »
«2 7. Разное:7.1.О приведении среднего ремонта колесных пар грузовых вагонов с демонтажем буксового узла в соответствие гарантийным срокам эксплуатации цилиндрических роликовых подшипников буксовых узлов.7.2.Техника на комбинированном ходу Российского произ. »
«HP Care Pack Services 1 © 2008 Hewlett-Packard Development Company, L.P. The information contained herein is subject to change without notice. Содержание презентации • Что такое сервис HP Care Pack. • HP Care Pack. Аргументы ЗА. • Портфель сервисов. • ISS, IPG, P. »
«»УТВЕРЖДЁН» «ПРЕДВАРИТЕЛЬНО УТВЕРЖДЁН» решением общего собрания акционеров решением совета директоров ОАО «Авиакомпания «Сибирь» ОАО «Авиакомпания «Сибирь» протокол общего собрания акционеров протокол заседания совета директоров от » » _ 2014 года № от » » _ 2014 года № ОАО «Авиакомпания «Сибирь» ГОДОВОЙ ОТЧЕТ ЗА 2013 ГОД Генераль. »
2017 www.lib.knigi-x.ru — «Бесплатная электронная библиотека — электронные матриалы»
Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.
Источник
cnc-club.ru
Статьи, обзоры, цены на станки и комплектующие.
Ошибки в FANUC Oi-TD
Ошибки в FANUC Oi-TD
Сообщение Костян челябинский » 12 сен 2016, 12:40
Re: Ошибки в FANUC Oi-TD
Сообщение odekolon » 12 сен 2016, 21:57
на самом деле, подозреваю, что крутые специалисты по фанукам , здесь не тусуются.
я к фануку подошел 2 недели назад, поэтому не стоит мои советы рассматривать как окончательные
сначала я бы почитал мануалы хотя бы отсюда
http://www.chipmaker.ru/files/file/10979/
у фануков, буква M в названии системы означает фрезерный а Т — токарный
таким образом, тебе нужны мануалы на FANUC 0i-D
в каждом мануале часто есть ссылки на другие мануалы этой серии. Дальше — гуглить «FANUC — код мануала — pdf»
потом осмотрел бы все вентиляторы, особенно на драйверах и сервах.
подобные сообщения, может генерить также программа электроавтоматики (PMC) — это «сердце» конкретного станка. ее пишет производитель конкретного станка под свое электрооборудование.
На моем станке — программа запаролена. может оно и к лучшему — сломать труднее.
если сообщения генеряться электроавтоматикой, то понять эти сообщения можно только прочитав РЭ на конкретный станок
но китайцы обычно ленятся писать подробно и понятно
в общем гуглить, читать, думать и опять гуглить..
ЗЫ
а может повезет и откликнется владелец такого же станка!
Re: Ошибки в FANUC Oi-TD
Сообщение Lexxa » 13 сен 2016, 15:22
1) проверить вентиляторы. Кроме вентиляторов на сервосистеме есть венттиляторы на самой чпу (это то что с экраном). Гарантированно один из них подклинивает — обычное дело, засирается все пылью. Достаточно продуть и протереть корпус, чтобы кыльчатка не застревала.
2) ошибки типа ошибка привода шпинделя. У фанука привод шпинделя цепляется не по FSSB а по отдельному кабелю. Кабель этот соединяет ЧПУ (то что с экраном) с приводом. Привода подач соединины последовательно оптикой. Частенько проблема в разъемах.
Более детально вы можете найти информацию в руководстве по тех. обслуживанию и в Connection Manual (hardware) на стойку 0i модель D, если не найдете — ищите на С, там практически все то же самое.
Успехов.
Re: Ошибки в FANUC Oi-TD
Сообщение Костян челябинский » 13 сен 2016, 20:59
Источник
cnc-club.ru
Статьи, обзоры, цены на станки и комплектующие.
FANUC ERROR 607, 613 [ РЕШЕНО! подробности в теме]
FANUC ERROR 607, 613 [ РЕШЕНО! подробности в теме]
Сообщение EX854508 » 22 янв 2019, 09:40
Здравствуйте, форумчане!
Несколько раз встречал подобные темы в инете, но решил систематизировать и представить на суд общественности удобноперевариваемый рецепт лечения ошибок 607, 613 для привода FANUC BiSVSP 40/40-15 A06B-6134-H203 в случае, если ошибка связана непосредственно с ним.
В данном конкретном случае используется система ЧПУ Fanuc 0i-TC
Проблема заключается в следующем — при включении станка возникают ошибки подобного рода (Рис. 1):
1001 SPINDLE DRIVER FAULT (A0.1)
100 ЗАПИСЬ ПАРАМЕТРОВ РАЗРЕШЕНА
401 СБОЙ СЕРВО : X ОСЬ VRDY ВЫКЛ
401 СБОЙ СЕРВО : Z ОСЬ VRDY ВЫКЛ
607 X ОСЬ: ОДНОФАЗН СБОЙ КОНВЕРТЕРА
613 X ОСЬ: ОДНОФАЗН СБОЙ КОНВЕРТЕРА
607 Z ОСЬ: ОДНОФАЗН СБОЙ КОНВЕРТЕРА
613 Z ОСЬ: ОДНОФАЗН СБОЙ КОНВЕРТЕРА
9004 ШПНД 1:СБОЙ ВХОД ПРЕДОХР/ПИТАНИЯ
Из всего этого сумбура выделяем следующие ошибки: 607, 613. Проверяем целостность линий питания, клеммных колодок, если таковые есть, элементы силовой части — контакторы, автоматы и прочее — и если все указанное не вызывает сомнений, выдвигаем в главные подозреваемые привод.
Соответственно, до всех активных действий, делаем резервные копии программ и параметров.
Если ничего более не вызывает сомнений, демонтируем привод и снимаем верхнюю крышку корпуса привода.
Как показано на Рис. 2 — проблема видна на лицо: поджаренные SMD резисторы в нижней части платы. Фото с тыльной стороны.
Как правило, сами SMD компоненты наврятли повреждены, что нельзя сказать о дорожках и переходных точках. С каждой из трех фаз дорожка приходит на шесть последовательно соединенных резистора сопротивлением 2,4 кОм каждый, фазы S и T выполнены одинаково, а вот по фазе R два крайних резистора размещены на тыльной части платы; затем крайний резистор каждой фазы — RR6, RS6, RT6 соединен дорожкой с точками, показанными на Рис. 3.
Результирующее сопротивление между фазными клеммными соединениями и конечными точками должно быть около 14,5 кОм.
В случае нарушения целостности дорожек или SMD компонентов — лепим перемычки или меняем оные.
Рис. 4, 5 — восстановленные дорожки.
Собираем, запускаем, устанавливаем нули — и радуемся!
Источник
Ошибка Fanuc DS0300
Ошибка Fanuc DS0300 – села батарейка, что делать?
В первую очередь не стоит паниковать! Данная ситуация крайне распространена и легко поддаётся “лечению” – главное всё сделать правильно и не торопиться. Для полного понимания процесса просим Вас внимательно изучить нашу статью! Если на станке ДРУГАЯ ОШИБКА (не связанная с батарейкой) и Вы попали на эту страницу случайно, то рекомендуем Вам перейти по ссылке: “Ошибки FANUC. Расшифровка и рекомендации“. Там собрана полезная информация не только по ошибкам, но и по методам их диагностики.
О чём нам сообщает станок?
В первую очередь необходимо прочитать ошибки с экрана станка, которые можно открыть нажатием клавиши MESSAGE. Там могут быть ошибки следующего содержимого на разных языках:
- DS0300 APC ALARM : (X) AXIS NEED ZRN
- DS0300 APC АВ. С : (Y) НЕОБХ. ВОЗВР. В ИСХ. Т
- DS0307 (Z) APC ALARM : BATTERY LOW 1
- DS0307 (X) APC АВ. СООБ : РАЗР. БАТАР. 1
Вариантов отображения может быть значительно больше, в том числе и на китайском! “Кривой” перевод ошибок на русский порождает еще большее количество интерпретаций – это не важно! Если в списке ошибок встречаются слова BATTERY, БАТАРЕЯ, LOW, РАЗРЯЖЕНА, ZRN, ВОЗВРАТ В ИСХОДНУЮ ТОЧКУ и т.д… А также, всё это сопровождается перечислением координат X, Y, Z – значит причина установлена. Это может быть:
- Разрядившаяся батарея Fanuc (игнорирование предупреждающих сообщений)
- Неправильно заменённая батарея Fanuc (например, на выключенном станке)
- Отсоединение провода энкодера от серводвигателя (при ремонтах и техническом обслуживании)
Зачем нужна эта батарея и где она находится?
Первое и самое важное – Fanuc батарейка позволяет станку не забывать свои координаты при выключенном питании. Вначале, при понижении заряда батареи, станок выдаёт соответствующее предупреждающее сообщение. После первого появления сообщения о низком заряде батареи необходимо как можно скорее её заменить. Вы можете приобрести её у нас, написав нам по форме обратной связи или позвонив по телефону +7 (495) 211-51-66. Заменять батарею необходимо ТОЛЬКО НА ВКЛЮЧЕННОМ СТАНКЕ! Если сообщение было проигнорировано и батарею вовремя не заменили, то в последствии “слетает” машинный ноль станка и потребуется его повторная привязка, требующая ОСТОРОЖНОСТИ!
Батарейку необходимо искать внутри электрошкафа станка, на жёлтом блоке Fanuc. Обычно она располагается в коробочке, подвешенной на этот блок управления приводами. Батарейка соединена с блоком при помощи провода с разъёмом. Иногда, например на станках Takisawa, батарейку выносят снаружи электрошкафа и заменяют её на обычные батарейки высокой ёмкости типа D. Их легко купить в любом магазине, а также Вам нет необходимости вызывать электрика для осуществления работ внутри электрошкафа. Такие батарейки могут эксплуатироваться до 5-ти лет, в то время как стандартную батарейку Fanuc необходимо менять 1 раз в год.
На что следует обратить особое внимание?
ВАЖНО. Во избежание серьёзных поломок оборудования рекомендуется визуально контролировать перемещаемые элементы станка на соударение. Для этого требуется снять защитные кожуха перепривязываемых осей. Отметку максимально возможного хода подвижного элемента можно определить по старым масляным следам на направляющих и гайке ШВП. Неправильная привязка осей относительно исходного нуля (с погрешностью более 5мм) может привести к вылету стола станка за свои механические пределы, так как при смещении машинного нуля поле допустимого перемещения смещается вместе с ним! После перепривязки осей ОБЯЗАТЕЛЬНО проверяйте максимальный ход по осям на маленьких скоростях.
Какая последовательность действий?
1. Переходим к параметру 1815 (MDI → SYSTEM → 1815 → SEARCH) – это параметр установки машинного нуля станка по координатам. На рисунке изображено исходное состояние параметра 1815. Если привязка машинных нулей “слетела”, то у Вас в столбце APZ будут стоять нули и это не должно Вас смущать.
2. Не забываем перед изменением параметров разрешить их редактирование ( MDI → SET/OFS → SETING → PARAMETER WRITE = 1 ). Заморгает ошибка “редактирование параметров разрешено” – это Вас также не должно смущать
3. Для начала изменения машинных координат необходимо в биты APZ и APC ввести нули, как на картинке и выполнить перезагрузку ЧПУ. Если Вам необходимо привязать только одну ось (например после ремонта или замены двигателя), то выполняйте данную последовательность только для нужной оси, а не для всех одновременно.
4. Возвращаемся к параметру 1815 и вводим в биты APC единичные значения. Введя значения снова производим перезагрузку ЧПУ.
5. Включив станок перемещаем оси в требуемое нам нулевое положение машинной системы координат (как определить точку машинных координат подробно изложено в следующем разделе). Перемещение станка осуществляется в режиме JOG при этом не рекомендуется использовать ускоренную подачу, так как в данном режиме ход осей не ограничен! Установив оси станка в нужное положение вводим единички в биты APZ и последний раз перезагружаем ЧПУ.
6. Все ошибки с экрана должны исчезнуть, но не спешите радоваться! Ещё нужно проверить правильность проделанных Вами действий! Для этого ознакомьтесь со следующим разделом статьи.
ВНИМАНИЕ. Изменение машинного нуля не приведёт к изменению параметров 1320 и 1321 (они отвечают за ограничения рабочей зоны станка и лимиты перемещений). Поэтому не забудьте их проверить и отредактировать при необходимости.
Как определить нулевое положение машинных координат?
Перед перепривязкой машинной системы координат (МСК) необходимо определить место, где будет находиться новый ноль станка. Для этого начнём с начала. Аксиомой является то, что привязать ноль МСК можно абсолютно в любое место. Нас ограничивают только геометрические параметры станка. Для простоты мы будем привязывать МСК в её предыдущее положение.
Исходными данными для определения этой точки будут значения, установленные в параметрах 1320 и 1321. Эти параметры определяли координаты, за которые станку нельзя было перемещаться. Своего рода программные концевики. При подходе стола к этим координатам ЧПУ останавливает сервопривод, что предохраняет станок от повреждения. Картинка и рисунок ниже помогут Вам понять, за что отвечают значения установленные в параметрах 1320 и 1321.
Взяв эти параметры можно рассчитать примерное положение МСК до проведения работ. При этом нужно понимать, что рабочее поле станка может отличаться от размера стола. На картинке рабочее поле станка показано красным прямоугольником. Центр прямоугольника будет соответствовать центру стола. Для большей точности можно нарисовать рабочее поле прямо на столе (маркером) и установить в шпиндель инструмент с острым кончиком (сверло). Кончик сверла необходимо подвести к точке найденного и отмеченного машинного нуля по осям X и Y, а ось Z поднять на максимальную высоту (разумеется не до столкновения гайки ШВП с опорой винта). Максимальную высоту имеет смысл проконтролировать по следам на направляющих.
Корректировка Z координаты смены инструмента.
Невозможно привязать машинный ноль строго в значение, где он был раньше. Поэтому точка смены инструмента также может сместиться! Смещение более 0.2 мм уже может стать причиной серьёзной аварии, поэтому после перепривязки машинного нуля по оси Z обязательно нужно перепроверить координату смены инструмента (параметр 1240)
Определяется необходимое значение в ручном режиме, путём подвода шпинделя в необходимою позицию по оси Z. Ни в коем случае нельзя менять инструмент в автоматическом режиме, до проверки правильности установленной координаты. На картинке показана правильная позиция смены инструмента, расстояние Т зависит от типоразмера конуса патрона.
Установив инструмент в нужную позицию считайте новые машинные координаты смены инструмента из меню POS. Полученные значения вводятся в параметр 1240.
Источник
Fanuc SOi mate-md
G. СПИСОК СИГНАЛОВ ТРЕВОГИ
7n51 SPN_n_ : LOW VOLT DC LINK (ШПИНДЕЛЬ _n_ : НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ ПОСТОЯННОГО ТОКА)
7n52 SPN_n_ : ITP SIGNAL ABNORMAL I (ШПИНДЕЛЬ _n_ : НЕВЕРНЫЙ СИГНАЛ ITP I)
7n53 SPN_n_ : ITP SIGNAL ABNORMAL I (ШПИНДЕЛЬ _n_ : НЕВЕРНЫЙ СИГНАЛ ITP II)
7n54 SPN_n_ : OVERLOAD CURRENT (ШПИНДЕЛЬ _n_ : ПЕРЕГРУЗКА ПО ТОКУ)
7n73 SPN_n_ : MOTOR SENSOR DISCONNECTED (ШПИНДЕЛЬ _n_ : РАЗРЫВ СОЕДИНЕНИЯ С ДАТЧИКОМ МОТОРА)
7n74 SPN_n_ : CPU TEST ERROR (ШПИНДЕЛЬ _n_ : ОШИБКА ТЕСТИРОВАНИЯ ЦП)
7n75 SPN_n_ : CRC ERROR (ШПИНДЕЛЬ _n_ : ОШИБКА CRC)
7n79 SPN_n_ : INITIAL TEST ERROR (ШПИНДЕЛЬ _n_ : ОШИБКА ПЕРВОНАЧАЛЬНОГО ТЕСТИРОВАНИЯ)
сбой в питании или плохой
Обнаружена неисправность в
интерфейсе ЧУ (прекратился
Обнаружена неисправность в
интерфейсе ЧУ (прекратился
Температура радиатора чрез-
Отсутствует сигнал обратной
При тестировании CRC обна-
79 Замените печатную плату При операции первоначальуправления SVPM. ного тестировании обнару-
G. СПИСОК СИГНАЛОВ ТРЕВОГИ
Не выдается сигнал одного
СИГНАЛ ТРЕВОГИ ДРУГОГО КОНВЕРТОРА)
G. СПИСОК СИГНАЛОВ ТРЕВОГИ
Проверьте состояние входного
1 Проверьте и исправьте па-
2 Замените кабель обратной
Проверьте, имеется ли ошибка
дана ли синхронизация шпи-
2 Если останавливается вен-
G. СПИСОК СИГНАЛОВ ТРЕВОГИ
9011 SPN_n_ : OVERVOLT POW CIRCUIT (ШПИНДЕЛЬ _n_ : ЦЕПЬ ПИТАНИЯ С ПЕРЕНАПРЯЖЕНИЕМ)
9012 SPN_n_ : OVERCURRENT POW CIRCUIT (ШПИНДЕЛЬ _n_ : ЦЕПЬ ПИТАНИЯ С ПЕРЕГРУЗКОЙ ПО ТОКУ)
9018 SPN_n_ : SUMCHECK ERROR PGM DATA (ШПИНДЕЛЬ _n_ : ДАННЫЕ ПРОГРАММЫ С ОШИБКОЙ В КОНТРОЛЬНОЙ СУММЕ)
9019 SPN_n_ : EX OFFSET CURRENT U (ШПИНДЕЛЬ _n_ : ЧРЕЗМЕРНОЕ СМЕЩЕНИЕ ТОКА
9020 SPN_n_ : EX OFFSET CURRENT V (ШПИНДЕЛЬ _n_ : ЧРЕЗМЕРНОЕ СМЕЩЕНИЕ ТОКА V)
9021 SPN_n_ : POS SENSOR POLARITY ERROR (ШПИНДЕЛЬ _n_ : ОШИБКА ПОЛЯРНОСТИ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ)
9024 SPN_n_ : SERIAL TRANSFER ERROR (ШПИНДЕЛЬ _n_ : ОШИБКА ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОЙ ПЕРЕДАЧИ)
11 Проверьте входное напряОбнаружено перенапряжение питания и изменение в жение на участке цепи
питании во время торможения
мотора. Если напряжение пре-
тока, увеличьте полное соп-
Проверьте и исправьте пара-
24 1 Расположите кабель соедиПитание ЧПУ отключено нения шпинделя с ЧПУ в (обычное отключение пи-
стороне от кабеля питания.
G. СПИСОК СИГНАЛОВ ТРЕВОГИ
Проверьте и откорректируйте
Проверьте и откорректируйте
водством. Если номер параме-
проверьте обозначенный пара-
G. СПИСОК СИГНАЛОВ ТРЕВОГИ
значение изменения положе-
в соответствии с руководст-
G. СПИСОК СИГНАЛОВ ТРЕВОГИ
9050 SPN_n_ : SPNDL CONTROL OVERSPEED (ШПИНДЕЛЬ _n_ : ПРЕВЫШЕНИЕ СКОРОСТИ УПРАВЛЕНИЯ ШПИНДЕЛЕМ)
9051 SPN_n_ : LOW VOLT DC LINK (ШПИНДЕЛЬ _n_ : НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ ПОСТОЯННОГО ТОКА)
9052 SPN_n_ : ITP SIGNAL ABNORMAL I (ШПИНДЕЛЬ _n_ : НЕВЕРНЫЙ СИГНАЛ ITP I)
9053 SPN_n_ : ITP SIGNAL ABNORMAL I (ШПИНДЕЛЬ _n_ : НЕВЕРНЫЙ СИГНАЛ ITP II)
9054 SPN_n_ : OVERLOAD — CURRENT (ШПИНДЕЛЬ _n_ : ПЕРЕГРУЗКА ПО ТОКУ)
9058 SPN_n_ : OVERLOAD IN SVPM
9073 SPN_n_ : MOTOR SENSOR DISCONNECTED (ШПИНДЕЛЬ _n_ : РАЗРЫВ СОЕДИНЕНИЯ С ДАТЧИКОМ МОТОРА)
9074 SPN_n_ : CPU TEST ERROR (ШПИНДЕЛЬ _n_ : ОШИБКА ТЕСТИРОВАНИЯ ЦП)
9075 SPN_n_ : CRC ERROR (ШПИНДЕЛЬ _n_ : ОШИБКА CRC)
50 Проверьте, не превышает ли При синхронизации шпинвычисленное значение макс. деля программируемое
Проверьте и отрегулируйте
2 Замените в ЧПУ печатную (прекратился сигнал ITP). плату интерфейса шпинделя.
2 Замените в ЧПУ печатную (прекратился сигнал ITP). плату интерфейса шпинделя.
54 Измените состояние нагрузки. Обнаруженаперегрузкапо току.
Проверьте состояние дейст-
Замените печатную плату уп-
Замените печатную плату уп-
G. СПИСОК СИГНАЛОВ ТРЕВОГИ
9079 SPN_n_ : INITIAL TEST ERROR (ШПИНДЕЛЬ _n_ : ОШИБКА ПЕРВОНАЧАЛЬНОГО ТЕСТИРОВАНИЯ)
9081 SPN_n_ : 1-ROT MOTOR SENSOR ERROR (ШПИНДЕЛЬ _n_ : ОШИБКА ДАТЧИКА 1 ОБОРОТА МОТОРА)
9082 SPN_n_ : NO 1-ROT MOTOR SENSOR (ШПИНДЕЛЬ _n_ : ОТСУТСТВИЕ СИГНАЛА ДАТЧИКА 1 ОБОРОТА МОТОРА)
9083 SPN_n_ : MOTOR SENSOR SIGNAL ERROR (ШПИНДЕЛЬ _n_ : ОШИБКА СИГНАЛА ДАТЧИКА МОТОРА)
79 Замените печатную плату При операции первонауправления SVPM. чального тестировании
81 1 Проверьте и исправьте паНельзя безошибочно обраметр. наружить сигнал одного 2 Замените кабель обратной оборота датчика мотора.
B1 Замените печатную плату упНизкое напряжение питаравления SVPM. ния управления конвер-
G. СПИСОК СИГНАЛОВ ТРЕВОГИ
Коды ошибок (последовательный шпиндель)
SVPM показывает код ошибки в качестве 2 — х значного числа в STATUS1 при горящем желтом светодиоде. Коды ошибки появляются в данных диагностики ЧПУ ном. 712.
Когда горит красный светодиод, SVPM показывает номер сигнала тревоги, создаваемого серийным шпинделем, что означает отличное от того, что означает горящий желтый светодиод.
→ См. “Сигналы тревоги (последовательный шпиндель).”
Обнаружение неисправности и способ
01 Когда не вводится ни *ESP (сигнал Проверьте последовательности *ESP и MRDY. Для аварийного останова; имеется два типа MRDY обратите внимание на установку параметра сигналов: сигнал ввода и сигнал контакта относительно использования сигнала MRDY (бит 0 SVPM (*2)), ни MRDY (сигнал готовности параметра ном. 4001).
станка), вводятся SFR (команда вращения вперед), SRV (команда обратноговращения) или ORCM (команда ориентирования).
Когда установки параметра произведены
Проверьте установки параметров.
так, чтобы не использовать датчик поло-
жения, что означает, что регулирование по
положению не исполняется (биты 3, 2, 1, 0
параметра ном. 4002 = 0, 0, 0, 0), вводится
команда управления контуром Cs. В этом
случае мотор не возбуждается.
Когда установки параметров производятся
Проверьте установки параметров.
так, чтобы не использовать датчик положения, чтоозначает, чторегулирование поположениюневыполняется(биты3, 2, 1, 0 параметра ном. 4002 = 0, 0, 0, 0), вводится команда режима сервосистемы (такого, как жесткое нарезание резьбы или позиционирование шпинделя) или команда управления синхронизацией шпинделя. В этом случае мотор не возбуждается.
05 Если параметр опции не установлен для Проверьте установки параметра для функции функции ориентирования, вводится ORCM ориентирования.
Если функция управления переключением Проверьте сигнал состояния силовой линии (RCH).
вывода не используется, выбрано вращение
с низкой скоростью (RCH = 1).
07 Если вводится команда управления конПроверьте последовательность. туром Cs, SFR (команда вращения вперед)
или SRV (команда обратного вращения) не вводятся.
G. СПИСОК СИГНАЛОВ ТРЕВОГИ
Обнаружение неисправности и способ
08 Если вводится команда управления режиПроверьте последовательность. мом сервосистемы (такого, как жесткое нарезание резьбы или позиционирование
шпинделя), SFR (команда вращения вперед) или SRV (команда обратного вращения) не вводятся.
09 Если вводится команда управления синхПроверьте последовательность. ронизацией шпинделя, SFR (команда
вращения вперед) или SRV (команда обратного вращения) не вводятся.
Если вводится команда управления
Во время выполнения команды управления конту-
контуромCs, задаетсядругой режим(режим
ром Cs не задавайте другой режим. Перед вводом
сервосистемы, управление синхронизацией
другого режима отмените команду управления
шпинделя или ориентирование).
11 Если вводится команда режима сервоВо время выполнения команды режима сервосисистемы (такого, как жесткое нарезание стемынезадавайтедругойрежимоперации. Перед резьбы или позиционирование шпинделя), вводом другого режима отмените режим сервозадается другой режим (управление cсистемы.
контуром Cs, управление синхронизацией шпинделя или ориентирование).
Если вводится команда управления
Во время выполнения команды управления синх-
синхронизацией шпинделя, задается другой
ронизацией шпинделя не задавайте другой режим.
режим (управление контуром Cs, режим
Перед вводом другого режима отмените команду
сервосистемы или ориентирование).
управления синхронизацией шпинделя.
14 SFR (команда вращения вперед) и SRV Введите любую из команд. (команда обратного вращения) вводятся в
17 Установки параметра детектора скорости Проверьте установки параметров. (бит 2, 1 и 0 параметра ном. 4011) недействительны. Детектор скорости не соответствует установкам.
Когда установки параметра произведены
Проверьте установки параметра и сигнал ввода.
так, чтобы не использовать датчик поло-
жения, что означает, что регулирование по
положению не исполняется (биты 3, 2, 1, 0 параметра ном. 4002 = 0, 0, 0, 0), задается ориентирование по шифратору положения.
24 Для непрерывного индексирования при Проверьте INCMD (команда приращения). До ориентировании по шифратору сначала последовательного исполнения команд асболютвыполняется операция приращения (INCMD ного положения сначала должно быть выполнено
= 1), а затем вводится команда абсолютного ориентированиекомандыабсолютногоположения.
29 Установки параметра произведены для Нельзя использовать функцию ориентирования в использования функции ориентирования в кратчайшее время Используйте ориентирование
кратчайшеевремя(бит6 праметраном. 4018 обычным методом. = 0, параметры ном. 4320 — 4323 ( 0).
31 Данная конфигурация аппаратного обесПроверьте модель ЧПУ. печениянепозволяетиспользоватьфункцию
FAD шпинделя. В этом случае мотор не возбуждается.
Источник
The switch sequence in spindle switching/speed range switching operation is abnormal. The switching MCC contact status check signal and command do not match.
1 Check and correct the ladder sequence.
2 Replace the switching MCC.
Spindle Amplifier indication 15
NOTE
*1 Note that the meanings of the Spindle Amplifier indications differ depending on
which LED, the red or yellow LED, is on. When the red LED is on, the Spindle
Amplifier indicates a 2-digit alarm number. When the yellow LED is on, the
Spindle Amplifier indicates an error number that designates a sequence problem
(for example, when a rotation command is entered with the emergency stop
state not released).
See “Error Codes (Serial Spindle).”
*2 For serial spindle alarms with a number not listed, refer to the following
documents depending on the spindle motor to which a connection is actually
made.
SP9014 SOFTWARE SERIES MISMATCHSP9016 RAM ERROR
Tri Star CNC Services helps you diagnose and troubleshoot your FANUC spindle amplifier and other electronic components. If your CNC machine tool is throwing an error you need to track down the source of the problem—which isn’t always as easy as it sounds.
FANUC Parts We Service:
- FANUC Alpha, Alpha i series & Alpha is series
- FANUC AC Digital and Analog
- FANUC AC Serial Interface
- FANUC AC Series i & S
If you’ve tried everything, scoured every alarm code list you can find and still can’t get your part back in production, contact us today. You’ll get free over-the-phone support and, if necessary, a quote for FANUC spindle amplifier repairs, a new FANUC spindle amp module or FANUC AC spindle amp.
Alarm Code | Description |
---|---|
— (dash) |
Unit is not ready or not commanded to run. |
0, 00 |
Amplifier is ready (normal operating state) |
A, A0 |
SPM control program is not operating. |
A1, A2 |
Error was detected in SPM control program processing. |
A3 |
Error was detected in the clock of the SPM control PCB. |
A4 |
Parity error was detected in the SRAM on the SPM control PCB |
1, 01 |
Spindle motor over temp |
2, 02 |
Actual motor speed is largely deviated from the commanded speed. |
3, 03 |
DC link fuse has blown Faulty regen circuit or DC link circuit is faulty |
4, 04 |
Detected that the 3-phase input to the main circuit of the PSM has an open phase. Detected that the 3-phase input has an open phase. |
5, 05 |
AF2 or AF3 fuse blown. Control power supply fuse blown. |
6, 06 |
Overspeed (Analog) The temperature sensor is abnormal in the motor, or the temperature sensor cable is broken. |
7, 07 |
The motor rotates at a speed exceeding 115% (standard setting) of the maximum allowable speed. Overspeed (Digital) |
8, 08 |
+24V overvoltage. High input voltage. |
9, 09 |
Temperature of the heat sink of the SPM main circuit has risen to the set value. Heat sink is overheated. |
10 |
Input power voltage dropped. |
11 |
PSM detected that the DC link voltage was excessively high. DC link overvoltage. DC link voltage was excessively high. |
12 |
Excessively large current flowed into the DC link of the main circuit. |
13 |
Memory inside the CPU is faulty. |
14 |
ROM alarm |
15 |
Spindle switching operation sequence was not executed correctly. Option alarm, possible spindle switch/output switch sequence faulty. Spindle switch/output switch sequence faulty. |
16 |
The memory (RAM) is faulty. RAM in NOVRAM alarm |
17 |
NVRAM is faulty. |
18 |
ROM sum check alarm ROM is defective Program sum check error |
19 |
The offset voltage of the phase U current detection circuit is excessively high. |
20 |
The offset voltage of the phase V current detection circuit is excessively high. |
21 |
VCMD offset alarm Position sensor polarity setting incorrect |
22 |
TSA offset alarm |
23 |
ER offset alarm |
24 |
The power to the CNC is turned off. (This symptom does not represent an error.) Serial communication data transferred between the CNC and spindle amplifier module contains an error. |
25 |
Serial communication between the CNC and spindle amplifier module stopped. Serial transfer data error |
26 |
The sensor signal (for speed control) for Cs contour control has an error. |
27 |
The sensor signal (position coder signal) for position control is abnormal. |
28 |
The sensor signal (for position control) for Cs contour control is abnormal. |
29 |
An excessive load (standard setting: load meter reading of 9 V) has been applied continuously for a certain period (standard setting: 30 seconds). |
30 |
An excessively large current is detected at the input of the 3-phase main circuit of the PSM. Defective power regeneration circuit. |
31 |
The motor failed to rotate as specified, and has stopped or is rotating at a very low speed. |
32 |
LSI memory for serial communication is abnormal. A check is made when the power is turned on. |
33 |
The PSM could not be charged within a specified time. PSM input has an open phase. DC link circuit problem. |
34 |
Parameter data outside the specifiable range was set. Incorrect parameter setting. |
35 |
The gear ratio set in a parameter exceeds the value range allowable for internal processing. This alarm is issued with a parameter related to orientation of magnetic sensor type. The gear ratio set in a parameter exceeds the value range allowable for internal processing. |
36 |
Error counter overflowed. Error counter over flow |
37 |
After emergency stop signal input, the motor is accelerated without being decelerated. This alarm is issued also when the motor is not deactivated (the motor is not decelerated completely) when the acceleration/deceleration time (initial parameter setting: 10 seconds) has elapsed after emergency stop signal input. Incorrect parameter setting for the number of speed feedback pulses. |
39 |
The position where the one-rotation signal for Cs contour control is generated is incorrect. This alarm is not issued when the parameter indicated below is not set. Incorrect data ROM type for Cs contour control detector circuit or incorrect setting. |
40 |
The one-rotation signal for Cs contour control is not generated. |
41 |
The position where the one-rotation signal of the α position coder, BZ sensor, MZ sensor, α position coder S is incorrect. Incorrect setting of parameter of number of position coder signal pulses. |
42 |
The one-rotation signal of the α position coder, BZ sensor, MZ sensor, α position coder S is not generated. Alarm for indicating position coder 1 -rotation signal not detected |
43 |
The position coder signal of the spindle on the mater side used in the differential speed mode is disconnected. Alarm for indicating disconnection of position coder signal for differential speed mode |
44 |
An error occurred in the A/D converter. |
46 |
The one-rotation signal of the position coder cannot be detected normally during thread cutting. Alarm for indicating failure in detecting position coder 1 -rotation signal in thread cutting operation |
47 |
The count value of α position coder signal pulses is abnormal. The pulse count value of the MZ sensor or BZ sensor is abnormal. Incorrect setting of parameter for number of position coder signal pulses. |
48 |
Position coder 1 -rotation signal abnormality |
49 |
In the differential speed mode, the spindle speed on the master side (remote) converted to a motor speed on the slave side (local) exceeded the maximum allowable speed of the motor. Excessive speed command calculation value in spindle synchronization control |
50 |
A value obtained by internal calculation in spindle synchronization exceeded the allowable range. Excessive speed command calculation value in spindle synchronization control |
51 |
The PSM detected that the DC link voltage was excessively low. Undervoltage at DC link section |
52 |
The synchronization signal (ITP) in communication data transferred to and from the CNC stopped. ITP signal abnormality I |
53 |
The synchronization signal (ITP) in communication data transferred to and from the CNC stopped. ITP signal abnormality II |
54 |
A large current flowing in the motor for a long time was detected. Overload current alarm |
55 |
In spindle switching control or output switching control, a mismatch between the switching request signal (SPSL or RSL) and the power line state check signal (MCFN, MFNHG, RCH, or RCHHG) continues during motor activation. Power line abnormality in spindle switching/output switching |
56 |
Internal cooling circuit faulty. |
57 |
The temperature of the regenerative resistance of the PSM (resistance regenerative type) is excessively high. The PSM is faulty. |
58 |
The temperature of the main circuit-cooling fan of the PSM is abnormally high. |
59 |
The internal cooling fan of the PSM stopped. |
61 |
Excessive semi-closed loop/closed loop position error alarm |
65 |
Abnormal travel distance in magnetic pole determination operation |
66 |
Error occurred during communication (connector JX4) between spindle and amplifier. |
69 |
This alarm can be issued only when Dual Check Safety is in use. The alarm occurs if, in safety signal mode C (a guard open request was entered to open the guard), the spindle motor rotation speed exceeds entered to open the guard), the spindle motor rotation speed exceeds the safety speed. |
70 |
This alarm can be issued only when Dual Check Safety is in use. The spindle amplifier connection status does not match the hardware setting. |
71 |
This alarm can be issued only when Dual Check Safety is in use. A safety parameter error occurred. |
72 |
This alarm can be issued only when Dual Check Safety is in use. The result of the spindle amplifier speed check does not match the result of the CNC speed check. |
73 |
The signal of the motor sensor is disconnected. |
74 |
This alarm can be issued only when Dual Check Safety is in use. The CPU test failed to end normally. |
75 |
This alarm can be issued only when Dual Check Safety is in use. An error occurred in the CRC test. |
76 |
This alarm can be issued only when Dual Check Safety is in use. The spindle safety function has not been executed. |
77 |
This alarm can be issued only when Dual Check Safety is in use. The result of the spindle amplifier axis number check does not match the result of the CNC axis number check. |
78 |
This alarm can be issued only when Dual Check Safety is in use. The result of spindle amplifier safety parameter check does not match the result of the CNC safety parameter check. |
79 |
This alarm can be issued only when Dual Check Safety is in use. An abnormal operation was detected in the initial test. |
80 |
An alarm was generated on the other spindle amplifier. |
81 |
The position where the one-rotation signal of the motor sensor is generated is incorrect. |
82 |
The one-rotation signal of the motor sensor is not generated. |
83 |
The SPM checks the pulse counts of phases A and B each time a one rotation |
84 |
The spindle sensor signal was disconnected. Refer to Alarm Code 73 for this alarm trouble shooting. |
85 |
The one-rotation signal of the spindle sensor occurred in an incorrect location. Refer to Alarm Code 81 for this alarm trouble shooting. |
86 |
No spindle sensor one-rotation signal occurred. Refer to Alarm Code 82 for this alarm trouble shooting. |
87 |
A spindle sensor signal is abnormal. Refer to Alarm Code 83 for this alarm trouble shooting. |
88 |
External cooling circuit faulty. |
89 |
Sub module SM (SSM) error |
90 |
Unexpected rotation alarm |
91 |
Pole position count miss alarm |
92 |
Velocity command-dependent overspeed alarm |
A, A1, A2 |
The control program is not running. An error was detected when the control program was running. |
b0 |
An error occurred in communication between amplifier modules (SPM, SVM, and PSM). |
b1 |
Converter: control power supply low voltage |
b2 |
Converter: excessive regenerative power |
b3 |
Converter: cooling fan stopped of the radiator |
C0, C1, C2 |
An error occurred in serial communication data between the CNC and spindle amplifier module. |
C3 |
In spindle switching, a mismatch is found between the switching request signal (SPSL) and the internal status of the motor/spindle sensor signal switching circuit (submodule SW). |
d0 |
Speed polarity error in torque tandem operation |
d2 |
Serial data error |
d3 |
Data transfer error |
d4 |
Soft phase alarm |
d7 |
Device communication error |
d9 |
Pulse error alarm |
E0 |
Count error alarm |
E1 |
Serial sensor one-rotation signal not detected |
4, 11, 30, 33, 51, 57, 58, b1, b2, b3 |
If the SPM status display is 4, 11, 30, 33, 51, 57, 58, b1, b2, or b3 This status display means that an alarm condition occurred in the PSM. Check the status display of the PSM. |
contact tri star cnc for repairs Back to Top
Alarm Code | Message | Description |
---|---|---|
749 |
S–SPINDLE LSI ERROR |
It is serial communication error while system is executing after power supply on. The following reasons can be considered:
If this alarm occurs when CNC power supply is turned on or when this alarm can not be cleared even if CNC is reset, turn off the power supply also turn off the power supply in spindle side. |
750 |
SPINDLE SERIAL LINK START FAULT |
This alarm is generated when the spindle control unit is not ready for starting correctly when the power is turned on in the system with the serial spindle. The four reasons can be considered as follows:
See diagnostic display No. 409 for details. |
751 |
FIRST SPINDLE ALARM DETECTION (AL–XX) |
This alarm indicates in the NC that an alarm is generated in the spindle unit of the system with the serial spindle. The alarm is displayed in form AL–XX (XX is a number). Refer to 2.3 or 2.4 Alarms displayed on spindle servo unit. The alarm number XX is the number indicated on the spindle amplifier. The CNC holds this number and displays on the screen. |
752 |
FIRST SPINDLE MODE CHANGE FAULT |
This alarm is generated if the system does not properly terminate a mode change. The modes include the Cs contouring, spindle positioning, rigid tapping, and spindle control modes. The alarm is activated if the spindle control unit does not respond correctly to the mode change command issued by the NC. |
754 |
SPINDLE–1 ABNORMAL TORQUE ALM |
Abnormal first spindle motor load has been detected. |
761 |
SECOND SPINDLE ALARM DETECTION (AL–XX) |
Refer to alarm No. 751. (For 2nd spindle) |
762 |
SECOND SPINDLE MODE CHANGE FAULT |
Refer to alarm No. 752. (For 2nd spindle) |
764 |
SPINDLE–2 ABNORMAL TORQUE ALM |
Same as alarm No. 754 (for the 2nd spindle) |
771 |
SPINDLE–3 ALARM DETECT (AL–XX) |
Same as alarm No. 751 (for the 3rd spindle) |
772 |
SPINDLE–3 MODE CHANGE ERROR |
Same as alarm No. 752 (for the 3rd spindle) |
774 |
SPINDLE–3 ABNORMAL TORQUE ALM |
Same as alarm No. 754 (for the 3rd spindle) |
contact tri star cnc for repairs Back to Top
-
#1
Hey Guys,
I, as well as our local Haas contacts, are stumped on this issue. We recently had issues with our VF2 machine locking up and displaying garbage on the screen. I replaced the CPU board. However, the old machine locked up permanently before I could get our parameters off. We programmed the new board with what we found in the binders that came with the machine. I then tweaked the tool change position and spindle orientation to get everything working.
However, as soon as we thought it was back up, we started getting «ERROR 173: SPINDLE REF SIGNAL MISSING». This only seems to occur when starting/stopping/orienting the spindle. It’s intermittent. Usually everything works fine including orientation and speed feedback…except when it doesn’t. We didn’t see this issue before replacing the board, so I was inclined to think it was a parameter error, not a hardware one. However, I’ve since replaced the MOCON board and the spindle encoder out of desperation with no success. The only other similar posts I’ve seen suggest the encoder or the belt, but I’ve replaced the encoder and the belt looks to be in good shape.
If anyone has a parameter set from a VF2 with Vector Drive for comparison, or any ideas of what to check, please let me know.
Thanks,
-
#2
Simplest things first, have you checked the power supply voltage?
-
#3
Thanks for the reply. Yes, all rails look solid. Don’t get any other random errors either, just this one — sometimes right away, sometimes after the job’s been running a while. I can always Reset and resume without an immediate problem.
If it just had a retry on missing the encoder Z pulse, everything would be fine… Not sure why it’s even looking for it when it’s just in speed mode.
-
#4
Well, I’d be suspicious of the Molex connector to the MOCON.
-
#5
It could be the cable between the encoder and the control or from the control to the mocon bd. One other cable would be mocon bd. to the VFD. Another thought is check to make sure the 2 cables that connect all data buses for the computer stack are seated tight.
You didn’t say what year your Haas was. Where I worked we got 6 Haas in one year and after they some age on them it seemed like the cable wires would break.
-
#6
Thanks guys. The cable is pretty much the only remaining part that hasn’t been replaced. Yesterday I actually connected to the terminals on the PCB with a freq counter and ran the spindle. I got solid signal on all three encoder signals. I tugged on the cable at the PCB connector and up in the spindle and didn’t get any trips or signal drops.
I also discovered I can just turn the spindle by hand and eventually it will trip with the same alarm just from me rotating it back and forth. This whole thing feels like noise or something being picked up — I just wish I could confirm it.
-
#7
OK, so I’ve replaced the cable to the encoder. Looks like no effect on the issue. That means I’ve replaced the CPU board (to solve the original issue), swapped 2 MOCON boards, replaced the encoder, and its cable — all with no noticeable effect on the problem. I think I’m out of ideas.
Can I disable hard tapping so the machine quits paying attention to the signal?
Does anyone have a parameter set I can use for comparison from a 1996-ish VF2 with Vector Drive?
-
#8
I think we’ve finally got it. Thanks to eaglemike for sending us his old VF2 parameters. My best guess is that the issue is related to the machine being programmed for a 10,000RPM spindle when it’s actually 7,500RPM. That was evident looking at his parameters for a 7500 machine. Everything seemed to be working fine, including the RPM readout, but somehow the Rigid Tapping encoder was the thing to throw errors. After using his spindle-related params, the machine is up and running better than it ever has. It’ll still take a day or two before I really believe it, but there’s hope…
-
#9
help with drive vector parameters
I think we’ve finally got it. Thanks to eaglemike for sending us his old VF2 parameters. My best guess is that the issue is related to the machine being programmed for a 10,000RPM spindle when it’s actually 7,500RPM. That was evident looking at his parameters for a 7500 machine. Everything seemed to be working fine, including the RPM readout, but somehow the Rigid Tapping encoder was the thing to throw errors. After using his spindle-related params, the machine is up and running better than it ever has. It’ll still take a day or two before I really believe it, but there’s hope…
I have a similar problem with a haas vf4.
I lost parameters and I have problems configuring vector drive with baldor motor.
7.5k, gearbox
can you help me with the parameters
-
#10
I have a similar problem with a haas vf4.
I lost parameters and I have problems configuring vector drive with baldor motor.
7.5k, gearboxcan you help me with the parameters
That member last posted on May of 2018, so may not be visiting anymore and may not see your message. But he has an email link (click on his user name) and might respond if you contact him directly.
-
#11
Can you share your parameters for the baldor motor? My Lincoln motor is in bad shape and I’m replacing with a Baldor. Thank you.