No dtc ошибка ниссан - Решение и исправление самых разных ошибок на TopOshibok.ru

Nissan Qashqai, Qashqai+2. Коды неисправностей

х: Имеет отношение; -: Не имеет отношения

Koд DTC*1	Сообщения на экране тестера CONSULT-III	С 1-ой/ 2-ой поездки	Загорается индикатор «MI»
Тестер CONSULT-III Сканер GST’2	Блок ЕСМ*3	English	Русский
U1001	1001*4	CAN СОММ CIRCUIT	Цепь связи CAN		—
U1010	1010	CONTROL UNIT (CAN)	Блок управления (CAN)	2	—
Р0000	0000	NO DTC IS DETECTED. FURTHER TESTING MAY BE REQUIRED.	Кодов DTC не обнаружено. Может потребоваться дальнейшее тестирование.	—	Мигает
Р0011	0011	INT/VTIM CONT-B1	Механизм регулирования фаз газораспределения впускных клапанов блока 1	2	—
Р0102	0102	MAF SEN/CIRCUIT-B1	Цепь датчика весового расхода воздуха блока 1	1	X
Р0103	0103	MAF SEN/CIRCUIT-B1	Цепь датчика весового расхода воздуха блока 1	1	X
Р0112	0112	IAT SEN/CIRCUIT-B1	Цепь датчика температуры всасываемого воздуха блока 1	eg	X
Р0113	0113	IAT SEN/CIRCUIT-B1	Цепь датчика температуры всасываемого воздуха блока 1	2	X
Р0117	0117	ЕСТ SEN/CIRCUIT	Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя	1	X
Р0118	0118	ЕСТ SEN/CIRCUIT	Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя	1	X
Р0122	0122	TP SEN 2/CIRC-B1	Цепь датчика 2 угла поворота дроссельной заслонки блока 1	1	X
Р0123	0123	TP SEN 2/CIRC-B1	Цепь датчика 2 угла поворота дроссельной заслонки блока 1	1	X
Р0132	0132	H02S1 (B1)	Подогреваемый датчик кислорода 1 блока 1	2	X

код DTC*1	Сообщения на экране тестера CONSULT-III	С 1-ой/ 2-ой поездки	Загорается индикатор «М!»
Тестер CONSULT-IN Сканер GST*2	Блок ЕСМ*З	English	Русский
Р0133	0133	H02S1 (В1)	Подогреваемый датчик кислорода 1 блока 1	2	x
Р0134	0134	H02S1(В1)	Подогреваемый датчик кислорода 1 блока 1	2	x
Р0135	0135	H02S2HTR(В1)	Нагревательный элемент подогреваемого датчика кислорода 2 блока 1	2	x
Р0138	0138	H02S2(B1)	Подогреваемый датчик кислорода 2 блока 1	2	x
Р0139	0139	H02S2(B1)	Подогреваемый датчик кислорода 2 блока 1	2	x
Р0141	0141	H02S2 HTR (В1)	Нагревательный элемент подогреваемого датчика кислорода 2 блока 1	2	x
Р0171	0171	FUEL SYS-LEAN-В1	Обедненная топливовоздушная смесь блока 1	2	x
Р0172	0172	FUEL SYS-RICH-B1	Обогащенная топливовоздушная смесь блока 1	2	x
Р0222	0222	TP SEN 1/CIRC-B1	Цепь датчика 1 угла поворота дроссельной заслонки блока 1	1	x
Р0223	0223	TP SEN 1/CIRC-B1	Цепь датчика 1 угла поворота дроссельной заслонки блока 1	1	x
P0300	0300	MULTICYL MISFIRE	Пропуски зажигания в нескольких цилиндрах	2	x
Р0301	0301	CYL 1 MISFIRE	Пропуски зажигания в цилиндре №1	CNJ	x
Р0302	0302	CYL 2 MISFIRE	Пропуски зажигания в цилиндре №2	2	x
Р0303	0303	CYL 3 MISFIRE	Пропуски зажигания в цилиндре №3	2	x
Р0304	0304	CYL 4 MISFIRE	Пропуски зажигания в цилиндре №4	2	x
Р0327	0327	KNOCK SEN/CIRC-B1	Цепь датчика детонации блока 1	2	—
Р0328	0328	KNOCK SEN/CIRC-B1	Цепь датчика детонации блока 1	2	—
Р0335	0335	CKP SEN/CIRCUIT	Цепь датчика угла поворота коленвала	2	x
Р0340	0340	CMP SEN/CIRC-B1	Цепь датчика угла поворота распредвала блока 1	2	x
Р0420	0420	TW CATALYST SYS-В1	Трехкомпонентный каталитический нейтрализатор блока 1	2	x
Р0444	0444	PURG VOLUME CONT/V	Электроклапан продувки угольного фильтра EVAP	2	x
Р0500	0500	VEH SPEED SEN/ CIRC»5	Цепь датчика скорости автомобиля	2	x
Р0605	0605	ECM	Блок ЕСМ	1 или 2	х или —
Р1065	1065	ECM BACK UP/CIRC	Цепь резервного питания блока ЕСМ	2	x
Р1111	1111	INT/VTIMV/CIRC	Цепь электроклапана механизма регулирования фаз газораспределения впускных клапанов		x
Р1121	1121	ETC ACTR-B1 .	Электропривод дроссельной заслонки блока 1	1	x
Р1122	1122	ETC FUNCTION/ CIRC-B1	Функция / цепь электропривода дроссельной заслонки блока 1	1	x
Р1124	1124	ETC MOT PWR	Питание двигателя электропривода дроссельной заслонки	1	x
Р1126	1126	ETC MOT PWR-B1	Питание двигателя электропривода дроссельной заслонки блока 1	1	x
Р1128	1128	ETC MOT-B1	Двигатель электропривода дроссельной заслонки блока 1	1	x
Р1143	1143	H02S1(B1)	Подогреваемый датчик кислорода 1 блока 1	2	x
Р1144	1144	H02S1(B1)	Подогреваемый датчик кислорода 1 блока 1	2	x
Р1146	1146	H02S2(B1)	Подогреваемый датчик кислорода 2 блока 1	2	x
Р1147	1 147	H02S2(B1)	Подогреваемый датчик кислорода 2 блока 1	2	x
Р1212	1212	TCS/CIRC	ЦепьТСБ	2	—
Р1217	1217	ENG OVER TEMP	Температура перегрева двигателя	1	x
Р1225	1225	CTP LEARNING-B1	Обучение закрытому положению дроссельной заслонки блока 1	2	—

Код DTC*1	Сообщения на экране тестера CONSULT-III	С 1 -ой/ 2-ой поездки	Загораете» индикатор «М1»
Тестер CONSULT-III Сканер GST*2	Блок ЕСМ*3	English	Русский
Р1226	1226	СТР LEARNING-B1	Обучение закрытому положению дрос-сельной заслонки блока 1	2	—
Р1229	1229	SENSOR POWER/CIRC	Цепь питания датчика	1	x
Р1564	1564	ASCD SW	Выключатель круиз-контроля	1	—
Р1572	1572	ASCD BRAKE SW	Выключатель тормоза круиз-контроля	1	—
Р1574	1574	ASCD VHLSPD SEN	Датчик скорости автомобиля системы круиз-контроля	1	—
Р1610	1610	LOCK MODE	Режим блокировки	2	—
Р1611	1611	ID DISCARD IMM-ECM	Сброс идентификационного кода иммобилайзером-блоком ЕСМ	2	—
Р1612	1612	CHAIN OF ECM-IMMU	Цепь блока ЕСМ- иммобилайзера	2	—
Р1615	1615	DIFFERENCE OF KEY	Различие в ключах	2	—
Р1706	1706	P-N POS SW/CIRCUIT	Цепь выключателя положения парковка — нейтраль	2	x
Р1805	1805	BRAKE SW/CIRCUIT	Цепь выключателя тормозной системы	2	—
Р2122	2122	APP SEN 1/CIRC	Цепьдатчика 1 положения педали акселератора	1	x
Р2123	2123	APPSEN 1/CIRC	Цепь датчика 1 положения педали акселератора	1	x
Р2127	2127	APP SEN 2/CIRC	Цепьдатчика 2 положения педали акселератора	1	x
Р2128	2128	APP SEN 2/CIRC	Цепьдатчика 2 положения педали акселератора	1	x
Р2135	2135	TP SENSOR-B1	Датчик угла открытия дроссельной заслонки блока 1	1	x
Р2138	2138	APPSENSOR	Датчик положения педали акселератора	1	x

* 1: Код DTC после 1 -ой поездки такой же, что и номер DTC.

*2: Эти номера предписываются стандартом ISO 15031-5.

*3: В режиме II диагностического теста (результаты самодиагностики) этот номер контролируется компанией NISSAN.

*4: Для поиска и устранения неисправности, соответствующей этому коду DTC, требуется тестер CONSULT-IN.

*5: При одновременном переключении обоих вариантов самодиагностики в аварийный режим загорается индикатор неисправности «MI».

Видео по теме «Nissan Qashqai, Qashqai+2. Коды неисправностей»

Тест сканера ELM327 OBD2 для компьютерной диагностики автомобилей. Nissan Qashqai. Torque Pro

Nissan Qashqai 2008 года, моргает индикатор подушки безопасности

Неисправность стартера Nissan QASHQAI

Всем известный кроссовер Nissan Qashqai сочетает в себе компактный внедорожник и семейный хэтчбэк. Но, как и любые автомобили в ходе эксплуатации возникают ошибки в электроники в виде сигнала Check Engine. Ранее в статьях писали о том, как сбросить горящий сигнал. Знание ошибки помогает вовремя устранить неисправность.

Список кодов ошибок

Расшифровка кодов ошибок Nissan Qashqai позволит исправить вышедший из строя элемент и провести ремонт.

*код DTC1**	Сообщения на экране тестера CONSULT-III	С 1 или 2 поездки	Загора-ется инди-катор «М!»
Тестер CONSULT-IN *Сканер GST2**	*Блок ЕСМЗ**	English	Русский
U1001	*10014**	CAN СОММ CIRCUIT	Цепь связи CAN		–
U1010	1010	CONTROL UNIT (CAN)	Блок управления (CAN)	2	–
Р0000	0000	NO DTC IS DETECTED. FURTHER TESTING MAY BE REQUIRED.	Кодов DTC не обнаружено. Может потребоваться дальнейшее тестирование.	–	Мигает
Р0011	0011	INT/VTIM CONT-B1	Механизм регулирования фаз газо- распределения впускных клапанов блока 1	2	–
Р0102	0102	MAF SEN/CIRCUIT-B1	Цепь датчика весового расхода воздуха блока 1	1	X
Р0103	0103	MAF SEN/CIRCUIT-B1	Цепь датчика весового расхода воздуха блока 1	1	X
Р0112	0112	IAT SEN/CIRCUIT-B1	Цепь датчика температуры всасываемого воздуха блока 1	eg	X
Р0113	0113	IAT SEN/CIRCUIT-B1	Цепь датчика температуры всасываемого воздуха блока 1	2	X
Р0117	0117	ЕСТ SEN/CIRCUIT	Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя	1	X
Р0118	0118	ЕСТ SEN/CIRCUIT	Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя	1	X
Р0122	0122	TP SEN 2/CIRC-B1	Цепь датчика 2 угла поворота дроссельной заслонки блока 1	1	X
Р0123	0123	TP SEN 2/CIRC-B1	Цепь датчика 2 угла поворота дроссельной заслонки блока 1	1	X
Р0132	0132	H02S1 (B1)	Подогреваемый датчик кислорода 1 блока 1	2	X
Р0133	0133	H02S1 (В1)	Подогреваемый датчик кислорода 1 блока 1	2	x
Р0134	0134	H02S1(В1)	Подогреваемый датчик кислорода 1 блока 1	2	x
Р0135	0135	H02S2HTR(В1)	Нагревательный элемент подогреваемого датчика кислорода 2 блока 1	2	x
Р0138	0138	H02S2(B1)	Подогреваемый датчик кислорода 2 блока 1	2	x
Р0139	0139	H02S2(B1)	Подогреваемый датчик кислорода 2 блока 1	2	x
Р0141	0141	H02S2 HTR (В1)	Нагревательный элемент подогреваемого датчика кислорода 2 блока 1	2	x
Р0171	0171	FUEL SYS-LEAN-В1	Обедненная топливо- воздушная смесь блока 1	2	x
Р0172	0172	FUEL SYS-RICH-B1	Обогащенная топливо- воздушная смесь блока 1	2	x
Р0222	0222	TP SEN 1/CIRC-B1	Цепь датчика 1 угла поворота дроссельной заслонки блока 1	1	x
Р0223	0223	TP SEN 1/CIRC-B1	Цепь датчика 1 угла поворота дроссельной заслонки блока 1	1	x
P0300	0300	MULTICYL MISFIRE	Пропуски зажигания в нескольких цилиндрах	2	x
Р0301	0301	CYL 1 MISFIRE	Пропуски зажигания в цилиндре №1	CNJ	x
Р0302	0302	CYL 2 MISFIRE	Пропуски зажигания в цилиндре №2	2	x
Р0303	0303	CYL 3 MISFIRE	Пропуски зажигания в цилиндре №3	2	x
Р0304	0304	CYL 4 MISFIRE	Пропуски зажигания в цилиндре №4	2	x
Р0327	0327	KNOCK SEN/CIRC-B1	Цепь датчика детонации блока 1	2	–
Р0328	0328	KNOCK SEN/CIRC-B1	Цепь датчика детонации блока 1	2	–
Р0335	0335	CKP SEN/CIRCUIT	Цепь датчика угла поворота коленвала	2	x
Р0340	0340	CMP SEN/CIRC-B1	Цепь датчика угла поворота распредвала блока 1	2	x
Р0420	0420	TW CATALYST SYS-В1	Трех-компонентный каталитический нейтрализатор блока 1	2	x
Р0444	0444	PURG VOLUME CONT/V	Электроклапан продувки угольного фильтра EVAP	2	x
Р0500	0500	VEH SPEED SEN/ CIRC”5	Цепь датчика скорости автомобиля	2	x
Р0605	0605	ECM	Блок ЕСМ	1 или 2	х или –
Р1065	1065	ECM BACK UP/CIRC	Цепь резервного питания блока ЕСМ	2	x
Р1111	1111	INT/VTIMV/CIRC	Цепь электроклапана механизма регулирования фаз газо-распределения впускных клапанов		x
Р1121	1121	ETC ACTR-B1 .	Электропривод дроссельной заслонки блока 1	1	x
Р1122	1122	ETC FUNCTION/ CIRC-B1	Функция / цепь электро- привода дроссельной заслонки блока 1	1	x
Р1124	1124	ETC MOT PWR	Питание двигателя электро- привода дроссельной заслонки	1	x
Р1126	1126	ETC MOT PWR-B1	Питание двигателя электро- привода дроссельной заслонки блока 1	1	x
Р1128	1128	ETC MOT-B1	Двигатель электро- привода дроссельной заслонки блока 1	1	x
Р1143	1143	H02S1(B1)	Подогреваемый датчик кислорода 1 блока 1	2	x
Р1144	1144	H02S1(B1)	Подогреваемый датчик кислорода 1 блока 1	2	x
Р1146	1146	H02S2(B1)	Подогреваемый датчик кислорода 2 блока 1	2	x
Р1147	1 147	H02S2(B1)	Подогреваемый датчик кислорода 2 блока 1	2	x
Р1212	1212	TCS/CIRC	Цепь ТСБ	2	–
Р1217	1217	ENG OVER TEMP	Температура перегрева двигателя	1	x
Р1225	1225	CTP LEARNING-B1	Обучение закрытому положению дроссельной заслонки блока 1	2	–
Р1226	1226	СТР LEARNING-B1	Обучение закрытому положению дроссельной заслонки блока 1	2	–
Р1229	1229	SENSOR POWER/CIRC	Цепь питания датчика	1	x
Р1564	1564	ASCD SW	Выключатель круиз- контроля	1	–
Р1572	1572	ASCD BRAKE SW	Выключатель тормоза круиз- контроля	1	–
Р1574	1574	ASCD VHLSPD SEN	Датчик скорости автомобиля системы круиз- контроля	1	–
Р1610	1610	LOCK MODE	Режим блокировки	2	–
Р1611	1611	ID DISCARD IMM-ECM	Сброс идентифика-ционного кода иммобилай-зером-блоком ЕСМ	2	–
Р1612	1612	CHAIN OF ECM-IMMU	Цепь блока ЕСМ- иммо- билайзера	2	–
Р1615	1615	DIFFERENCE OF KEY	Различие в ключах	2	–
Р1706	1706	P-N POS SW/CIRCUIT	Цепь выключателя положения парковка – нейтраль	2	x
Р1805	1805	BRAKE SW/CIRCUIT	Цепь выключателя тормозной системы	2	–
Р2122	2122	APP SEN 1/CIRC	Цепь датчика 1 положения педали акселератора	1	x
Р2123	2123	APPSEN 1/CIRC	Цепь датчика 1 положения педали акселератора	1	x
Р2127	2127	APP SEN 2/CIRC	Цепь датчика 2 положения педали акселератора	1	x
Р2128	2128	APP SEN 2/CIRC	Цепь датчика 2 положения педали акселератора	1	x
Р2135	2135	TP SENSOR-B1	Датчик угла открытия дроссельной заслонки блока 1	1	x
Р2138	2138	APPSENSOR	Датчик положения педали акселератора	1	x

х: Имеет отношение; -: Не имеет отношения

* 1: Код DTC после 1 -ой поездки такой же, что и номер DTC.

*2: Эти номера предписываются стандартом ISO 15031-5.

*3: В режиме II диагностического теста (результаты самодиагностики) этот номер контролируется компанией NISSAN.

*4: Для поиска и устранения неисправности, соответствующей этому коду DTC, требуется тестер CONSULT-IN.

Как удалить ошибку?

После устранения поломки необходимо удалить из памяти бортового компьютера исправленную ошибку. Иначе в последующей диагностики код высветится снова. Сложность сброса состоит в том, что всё проводится с секундомером.

Порядок удаления кода ошибки в Nissan Qashqai:

Включите зажигание без запуска двигателя.
Далее, в течение 5 сек нужно успеть 5 раз нажать на педаль газа. Потом отпустите педаль газа.
Ожидайте 7 сек, а на восьмой — нажмите на педаль газа и держите ногу в нажатом положении 10 сек. На десятой секунде на панели приборов начнет мигать лампочка Check Engine.
Когда лампа начала мигать, то отпустите педаль газа. Теперь увидите, сбросились ли ошибки. Если лампа проморгала 4 раза, то есть комбинация «0000», то это значит, что все ошибки были стерты из памяти блока управления.
Когда лампа перестала мигать, нажмите педаль газа и держите ее 10 секунд.
Затем можно выключить зажигание.

Так комбинации неисправностей в вашем авто будут стерты.

У Вас остались вопросы? Наши консультанты помогут вам.

3 781

Ошибка P0135 Nissan — неисправность цепи подогревателя датчика кислорода (bank 1, датчик 1)

Описание ошибки DTC P0135 (Банк 1, Сенсор 1):

Неисправность цепи подогревателя датчика кислорода.

Что означает ошибка

Ошибка P0135 — это общий код OBD-II, говорящий о том, что напряжение датчика кислорода (Bank 1, Sensor 1) не соответствует минимальным и максимальным значениям напряжения, откалиброванным для ECM.

Когда подогреватель датчика кислорода достигает рабочей температуры, датчик кислорода начинает реагировать на содержание кислорода в выхлопе. Блок управления отслеживает, сколько времени необходимо датчику для начала работы. Если блок управления определяет (на основе температуры охлаждающей жидкости), что прошло слишком много времени, прежде чем датчик кислорода начал работать ,то он установит ошибку P0135.

Причины ошибки P0135

Блок управления двигателем (ECM) контролирует минимальное и максимальное значения напряжения датчика кислорода. Ошибка возникает если предельные значения напряжения отличаются от заданных в блоке управления. Автомобиль Nissan переходит в аварийный режим и загорается индикатор «Check engine».
Неисправность проводки датчика кислорода.
Неисправность второго лямбда-зонда.
Неисправность выхлопной системы

Симптомы кода ошибки P0135 Nissan

При этой ошибке двигатель может работать на повышенных холостых оборотах.
На приборной панели Nissan загорится индикатор «Check engine».
При старте двигателя в цилиндрах могут наблюдаться пропуски воспламенения, которые по мере прогрева исчезают.
В случае неисправности выхлопной системы, характерный звук будет слышен в районе расположения второго датчика кислорода.
Потеря мощности при забитом или неисправном катализаторе

Как проводится диагностика ошибки

Прочитать коды ошибок. Затем очистить их и провести тестовую поездку, чтобы проверить сбой.
На работающем автомобиле просмотреть выходные данные датчика кислорода.
Проверить проводку датчика кислорода и его разъемы на наличие коррозии или обрывов.
Проверить датчик кислорода на предмет физического повреждения или загрязнения жидкостью.
Проверить наличие повреждений выхлопной системы перед датчиком.
Выполнить точные тесты производителя для точной диагностики неисправности.

Общие ошибки при диагностике

Несколько простых рекомендаций которые помогут избежать ошибок при диагностике кода ошибка P0135.

Устраните любые неисправности выхлопной системы перед датчиком кислорода, чтобы предотвратить попадание избыточного кислорода в поток выхлопных газов.
Проверьте датчик кислорода на наличие загрязнений моторным маслом или охлаждающей жидкости. Они могут вывести из строя датчик кислорода.
Устраните любые повреждения (проводка, разъемы и т.д.) связанные с датчиком кислорода, чтобы предотвратить ошибочные показания датчиков.
Проверьте снятый датчик кислорода на предмет повреждения от сломанного катализатора. Замените катализатор если он поврежден.

Насколько серьёзна ошибка P0135

Напряжение датчика кислорода Nissan выходящее за границы допустимых параметров может свидетельствовать о проблемах с выхлопной системой или двигателем.
Если катализатор поврежден перед датчиком кислорода, то он не может считывать корректные значения.
В случае неисправности какого-либо датчика кислорода блок управления двигателем (ECM) не может правильно корректировать соотношение топливовоздушной смеси. Это может привести к увеличению расхода топлива и возможному преждевременному отказу некоторых других компонентов двигателя.

Что необходимо ремонтировать

В случае неисправности заменить датчик кислорода (bank 1 sensor 1)
Ремонт или замена проводки, или разъема датчика кислорода (bank 1 sensor 1)
Ремонт выхлопной системы, находящейся перед вторым датчиком кислорода
Замена катализатора

Дополнительные сведения

Второй датчик кислорода (bank 1 sensor 1) определяет количество кислорода в выхлопных газах. Напряжения датчика используется блоком управления двигателя для обратной связи при подготовке оптимального соотношения топливовоздушной смеси.

Ранее

P0727 Нет сигнала от датчика оборотов двигателя
P0728 Неисправность датчика оборотов двигателя
P0730 Неправильно отрегулирована коробка передач
P0731 Неправильно отрегулирована 1 передача
P0732 Неправильно отрегулирована 2 передача
P0733 Неправильно отрегулирована 3 передача
P0734 Неправильно отрегулирована 4 передача
P0735 Неправильно отрегулирована 5 передача
P0736 Неправильно отрегулирована задняя передача
P0740 Неисправность в цепи муфты сцепления
P0741 Неправильно отрегулирована муфта сцепления
P0742 Повреждена муфта сцепления
P0743 Повреждение электрической цепи муфты сцепления
P0744 Неисправность в цепи муфты сцепления
P0745 Неисправность в цепи соленоида давления
P0746 Неправильно отрегулирован соленоид давления
P0747 Поврежден соленоид давления
P0748 Повреждение электрической цепи соленоида давления
P0749 Неисправность соленоида давления
P0750 Неисправность переключателя А соленоида
P0751 Неправильно отрегулирован переключатель А соленоида
P0752 Повреждение переключателя А соленоида
P0753 Повреждение электрической цепи переключателя А соленоида
P0754 Неисправность переключателя А соленоида
P0755 Неисправность переключателя B соленоида
P0756 Неправильно отрегулирован переключатель B соленоида
P0757 Повреждение переключателя B соленоида
P0758 Повреждение электрической цепи переключателя B соленоида
P0759 Неисправность переключателя B соленоида
P0760 Неисправность переключателя C соленоида
P0761 Неправильно отрегулирован переключатель C соленоида
P0762 Повреждение переключателя C соленоида
P0763 Повреждение электрической цепи переключателя C соленоида
P0764 Неисправность переключателя C соленоида
P0765 Неисправность переключателя D соленоида
P0766 Неправильно отрегулирован переключатель D соленоида
P0767 Повреждение переключателя D соленоида
P0768 Повреждение электрической цепи переключателя D соленоида
P0769 Неисправность переключателя D соленоида
P0770 Неисправность переключателя E соленоида
P0771 Неправильно отрегулирован переключатель E соленоида
P0772 Повреждение переключателя E соленоида
P0773 Повреждение электрической цепи переключателя E соленоида
P0774 Неисправность переключателя E соленоида
P0780 Неисправность переключателя
P0781 Неисправность 1-2 переключателей
P0782 Неисправность 2-3 переключателей
P0783 Неисправность 3-4 переключателей
P0784 Неисправность 4-5 переключателей
P0785 Неисправность соленоида
P0786 Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид
P0787 Низкий показатель датчика соленоида
P0788 Высокий показатель датчика соленоида
P0789 Неисправность соленоида
P0790 Неисправность в цепи переключателя в режим normal
P0801 Неисправность в цепи контроля системы Reverse Inhibit
P0803 Неисправность в цепи соленоида переключателя 1-4
P0804 Неисправность в цепи контрольной лампы переключателя 1-4
P1106 Высокое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MAP)
P1107 Низкое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MAP)
P1111 Высокое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT)
P1112 Низкое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT)
P1114 Низкое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT)
P1115 Высокое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT)
P1121 Высокое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP)
P1122 Низкое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP) P1133 Датчик 1 HO2S
P1134 Таймер включения датчика HO2S
P1200 Цепь управления форсункой
P1336 Не считывается показатель датчика положения коленвала (CKP)
P1350 Bypass Line Monitor
P1361 Низкое напряжение в цепи контроля зажигания (IC)
P1374 Изменение частоты датчика положения коленвала (CKP)
P1380 Неисправность в системе – невозможно считать данные
P1406 Регулировка датчика системы рециркуляции выхлопных газов (EGR)
P1441 Расход в системе отвода паров топлива (EVAP)
P1441 Расход в системе отвода паров топлива (EVAP)
P1554 Цепь обратной связи с системой круиз-контроля
P1626 Потеря сигнала от топливной системы
P1629 Не поступает сигнал от топливной системы
P1635 Цепь 5 вольт
P1635 Цепь 5 вольт
P1639 2 цепь 5 вольт
P1639 2 цепь 5 вольт
P1641 Контрольная цепь индикаторной лампы неисправностей (MIL)
P1651 Контрольная цепь 1 реле вентилятора
P1651 Контрольная цепь 1 реле вентилятора
P1652 Контрольная цепь 2 реле вентилятора
P1652 Контрольная цепь 2 реле вентилятора
P1654 Контрольная цепь реле кондиционера (A/C)
P1655 Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP)
P1655 Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP)
P1662 Цепь системы круиз-контроля
P1663 Контрольная лампа перезарядки
P1671 Контрольная лампа замены масла
P1672 Контрольная лампа низкого уровня масла
P1675 Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP)

Коды «EURO-OBD SYSTEM»

====================================
Ошибка Код
====================================
Unable to access ECM —
NO DTC IS DETECTED. FURTHER TESTING MAY BE REQUIRED. P0000

MAF SEN/CIRCUIT*3 P0100 — Неисправность цепи датчика расхода воздуха
AIR TEMP SEN/CIRC P0110 — Неисправность цепи датчика температуры всасываемого воздуха
COOLANT T SEN/CIRC*3 P0115 — Неисправность цепи датчика температуры двигателя (охлаждающей жидкости)
TRTL POS SEN/CIRC*3 P0120 — Неисправность цепи датчика положения дроссельной заслонки или педали акселератора — А
HO2S1 (B1) P0130 — Неисправность цепи датчика кислорода (Банк 1, Датчик 1)
HO2S1 (B1) P0131 — Низкий уровень сигнала с датчика кислорода (Банк 1, Датчик 1)
HO2S1 (B1) P0132 — Высокий уровень сигнала с датчика кислорода (Банк 1, Датчик 1)
HO2S1 (B1) P0133 — Медленный отклик от датчика кислорода (Банк 1, Датчик 1)
HO2S1 (B1) P0134 — Отсутствие активности датчика кислорода (Банк 1, Датчик 1)
HO2S1 HTR (B1) P0135 — Неисправность цепи подогревателя датчика кислорода (Банк 1, Датчик 1)
HO2S2 (B1) P0137 — Низкий уровень сигнала с датчика кислорода (Банк 1, Датчик 2)
HO2S2 (B1) P0138 — Высокий уровень сигнала с датчика кислорода (Банк 1, Датчик 2)
HO2S2 (B1) P0139 — Медленный отклик от датчика кислорода (Банк 1, Датчик 2)
HO2S2 (B1) P0140 — Отсутствие активности датчика кислорода (Банк 1, Датчик 2)
HO2S2 HTR (B1) P0141 — Неисправность цепи подогревателя датчика кислорода (Банк 1, Датчик 2)
HO2S1 (B2) P0150 — Неисправность цепи датчика кислорода (Банк 2, Датчик 1)
HO2S1 (B2) P0151 — Низкий уровень сигнала с датчика кислорода (Банк 2, Датчик 1)
HO2S1 (B2) P0152 — Высокий уровень сигнала с датчика кислорода (Банк 2, Датчик 1)
HO2S1 (B2) P0153 — Медленный отклик от датчика кислорода (Банк 2, Датчик 1)
HO2S1 (B2) P0154 — Отсутствие активности датчика кислорода (Банк 2, Датчик 1)
HO2S1 HTR (B2) P0155 — Неисправность цепи подогревателя датчика кислорода (Банк 2, Датчик 1)
HO2S2 (B2) P0157 — Низкий уровень сигнала с датчика кислорода (Банк 2, Датчик 2)
HO2S2 (B2) P0158 — Высокий уровень сигнала с датчика кислорода (Банк 2, Датчик 2)
HO2S2 (B2) P0159 — Медленный отклик от датчика кислорода (Банк 2, Датчик 2)
HO2S2 (B2) P0160 — Отсутствие активности датчика кислорода (Банк 2, Датчик 2)
HO2S2 HTR (B2) P0161 — Неисправность цепи подогревателя датчика кислорода (Банк 2, Датчик 2)
FUEL SYS-LEAN/BK1 P0171 — Смесь слишком бедная — Банк 1
FUEL SYS-RICH/BK1 P0172 — Смесь слишком богатая — Банк 1
FUEL SYS-LEAN/BK2 P0174 — Смесь слишком бедная — Банк 2
FUEL SYS-RICH/BK2 P0175 — Смесь слишком богатая — Банк 2
FUEL TEMP SEN/CIRC P0180 — Неисправность цепи датчика температуры топлива A
MULTI CYL MISFIRE P0300 — Безсистемные и/или множественные пропуски зажигания
CYL 1 MISFIRE P0301 — Пропуски зажигания в 1 цилиндре
CYL 2 MISFIRE P0302 — Пропуски зажигания в 2 цилиндре
CYL 3 MISFIRE P0303 — Пропуски зажигания в 3 цилиндре
CYL 4 MISFIRE P0304 — Пропуски зажигания в 4 цилиндре
CYL 5 MISFIRE P0305 — Пропуски зажигания в 5 цилиндре
CYL 6 MISFIRE P0306 — Пропуски зажигания в 6 цилиндре

KNOCK SEN/CIRC-B1 P0325
CKP SEN/CIRCUIT P0335
CMP SEN/CIRCUIT P0340
TW CATALYST SYS-B1 P0420
TW CATALYST SYS-B2 P0430
PURG VOLUME CONT/V P0443

VEH SPEED SEN/CIRC*4 P0500 — Неисправность датчика скорости автомобиля
IACV/AAC VLV/CIRC P0505 — Неисправность системы холостого хода
P0506 — Неисправность системы холостого хода — фактические обороты двигателя меньше требуемых
P0507- Неисправность системы холостого хода — фактические обороты двигателя больше требуемых
P0508- Idle Control System Circuit Low
P0509- Idle Control System Circuit High
CLOSED TP SW/CIRC P0510
ECM P0605 — Internal Control Module Read Only Memory (ROM) Error

PNP SW/CIRC P0705 — Неисправность цепи датчика положения ручки коробки переключения скоростей (КПП)
ATF TEMP SEN/CIRC P0710 — Неисправность цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости

VEH SPD SEN/CIR A/T*4 P0720 — Output Speed Sensor Circuit Malfunction
ENGINE SPEED SIG P0725

P0730 — Неверное передаточное число
A/T 1ST GR FNCTN P0731 — Передача 1 — неверное передаточное число
A/T 2ND GR FNCTN P0732 — Передача 2 — неверное передаточное число
A/T 3RD GR FNCTN P0733 — Передача 3 — неверное передаточное число
A/T 4TH GR FNCTN P0734 — Передача 4 — неверное передаточное число

TCC SOLENOID/CIRC P0740 — Неисправность цепи соленоида блокировки гидротрансформатора
L/PRES SOL/CIRC P0745 — АКПП — Неисправность соленоида А управления давлением

SFT SOL A/CIRC*3 P0750
SFT SOL B/CIRC*3 P0755 — Shift Solenoid B Malfunction

SWIRL CONT SOL/V P1131 — Swirl Control Solenoid Valve
ENG OVER TEMP P1217 — Перегрев двигателя

CKP SEN (REF)/CIRC P1335 — CKP (Crankshaft Position) Sensor (Ref)
CKP SENSOR (COG) P1336 — CKP (Crankshaft Position) Sensor — Crankshaft Position Sensor
A/T DIAG COMM LINE P1605 — A/T Diagnosis Communication Line (TCM Communication Signal)

NATS MALFUNCTION P1610 — P1615
P1612 — Ошибка связи между блоком управления двигателем и иммобилайзером
P1614 — Иммобилайзер — ключ не обнаружен
P1615 — Иммобилайзер — ключ обнаружен, но его идентификатор не верен

TP SEN/CIRC A/T*3 P1705 — Throttle Position Sensor Circuit A/T or APP Sensor
P-N POS SW/CIRCUIT P1706 — Park/Neutral Position Switch (PNP Switch)
O/R CLTCH SOL/CIRC P1760 — OverRun Clutch Solenoid/Circuit

P1105 MAP/BARO Pressure Switch Solenoid Valve
P1126 Thermostat Function
P1130 Swirl Control Valve Control Solenoid Valve
P1148 Closed Loop Control (Bank 1)
P1165 Swirl Control Valve Control Vacuum Switch
P1168 Closed Loop Control (Bank 2)
P1320 Ignition Signal
P1211 ABS/TCS Control Unit
P1212 ABS/TCS Communication Line
P1217 Engine Over Temperature (Overheat)
P1320 Ignition Signal
P1335 Crankshaft Position Sensor (REF)
P1336 Crankshaft Position Sensor (CKPS)
P1400 EGRC Solenoid Valve
P1401 EGR Temperature Sensor
P1402 EGR System
P1440 EVAP Control System Small Leak
P1441 Vacuum Cut Valve Bypass Valve
P1444 Canister Purge Volume Control Solenoid Valve
P1445 EVAP Canister Purge Volume Control Valve
P1446 EVAP Canister Vent Control Valve (Closed)
P1447 EVAP Control System Purge Flow Monitoring
P1448 EVAP Canister Vent Control Valve (Open)
P1464 Fuel Level Sensor Circuit (Ground Signal)
P1490 Vacuum Cut Valve Bypass Valve (Circuit)
P1491 Vacuum Cut Valve Bypass Valve
P1492 EVAP Canister Purge Control/Solenoid Valve (Circuit)
P1493 EVAP Canister Purge Control Valve/Solenoid Valve
P1550 TCC Solenoid Valve
P1605 A/T Diagnostic Communication Line
P1705 Throttle Position Sensor Circuit A/T
P1706 Park/Neutral Position (PNP) Switch
P1760 Overrun Clutch Solenoid Valve (Circuit)

Коды non EURO-OBD SYSTEM»
====================================
Ошибка Код
====================================
Unable to access ECM —
CMP SEN/CIRCUIT P0340
COOLANT T SEN/CIRC P0115
CKP SENSOR (COG) P1336
CKP SEN (REF) CIRC P1335
ECM P0605
ENG OVER TEMP P1217
HO2S1 (B1) P0130
IGN SIGNAL-PRIMARY P1320
KNOCK SEN/CIRC-B1 P0325
MAF SEN/CIRCUIT P0100
NATS MALFUNCTION P1610 — P1615
NO DTC IS DETECTED.FURTHER TESTING MAY BE REQUIRED. P0000
NO DTC IS DETECTED.FURTHER TESTING MAY BE REQUIRED. Flashing*2
THRTL POS SEN/CIRC P0120

Далее, рассмотрим расшифровки комбинаций поломок устройств. Представленные ниже комбинации, вы можете увидеть в ходе проверки машины при помощи специального сканера.

Комбинация
Расшифровка

Р0100 — Р0104
Такие комбинации символов означают некорректную работу расходомера воздуха. В частности, БУ мог зафиксировать:

обрывы в проводке или замыкания;
слишком низкий или чересчур высокий показатель устройства;
некорректную работу, а именно: расходомер не отрегулирован.

Следует проверить участки цепи на предмет обрывов и замыканий, работоспособность самого расходомера, а также произвести его регулировку, если это необходимо.

Р0105 — Р0109
БУ передает сигнал о неисправности устройства контроля абсолютного давления впускного коллектора. В частности, данные коды ошибок могут оповещать:

о некорректном сигнале, который поступает с датчика (низкий или высокий в соответствии с нормой);
об обрывах в проводке или замыкании (следует проверить работоспособность цепи);
о выходе из строя непосредственно датчика (произведите замену устройства).

Также комбинация Р0109 может говорить о поломке датчика температуры воздуха на впуске. Нужно заменить устройство.

Р0111 — Р0114
Такие комбинации могут обозначать поломку датчика температуры воздуха на впускании. Также представленные комбинации символов могут говорить о поломке элемента, о неправильном сигнале, поступающем с него на БУ Nissan либо о том, что устройство следует отрегулировать для корректной работы.

Р0115 — Р0119
Если эти комбинации появляются во время диагностики транспортного средства, то это может говорить о том, что в функционировании датчика температуры хладагента в охладительной системе были выявлены неисправности. А именно:

поломка непосредственно датчика контроля температуры;
неверный сигнал, поступающий с устройства на бортовой компьютер (он может показывать как слишком низкую, так и чрезмерно высокую температуру хладагента);
том, что устройство попросту не отрегулировано (в этом случае нужно найти датчик и произвести его регулировку).

Такие коды поломок свойственны автомобилям Nissan Qashqai.

Р0120 — Р0124
Данные коды поломок сообщают автовладельцу о неправильной работе датчика положения дроссельной заслонки, а именно о первом переключателе. В частности, речь может идти об обрывах в цепи либо о замыканиях проводов электропроводки. Кроме того, данные комбинации символов могут сообщать о некорректном сигнале, который поступает с датчика на электронный БУ либо о том, что устройство следует отрегулировать.

Р0125, Р0126
Сообщается о том, что температура хладагента в системе отличается от нормы. В частности, она может быть слишком повышенной или пониженной.

Р0178 — Р0179
Означает некорректный показатель, поступающий с устройства контроля состава горючей смеси. В этом случае в функционировании авто может быть замечена некорректная работа. В большинстве случаев предпосылкой для появления таких комбинаций во время диагностики является троение двигателя во время движения, а именно при езду в гору на небольших скоростях.

Р0180 — Р0184
Сообщается о поломках в работе электропроводки первого устройства контроля температуры топлива. С датчика может поступать некорректный сигнал либо необходима его регулировка. Кроме того, возможно потребуется замена датчика.

Р0185 — Р0189
Вышел из строя второй датчика контроля температуры топлива в бензобаке. Следует произвести его регулировку, проверить проводку или заменить устройство на новое.

Р0195 — Р0199
Эти комбинации символов означают поломку датчика, отвечающего за контроля температуры смазывающей жидкости, то есть моторного масла в двигателе. Как и в предыдущих случаях, с устройства может поступать некорректный сигнал, возможно потребуется его регулировка либо нужно заменить датчик для корректной работы.

Руководства по ремонту
Руководство по ремонту Ниссан Кашкай 2007 г.в.
коды неисправности

х: Имеет отношение; -: Не имеет отношения

Koд DTC*1	Сообщения на экране тестера CONSULT-III	С 1-ой/ 2-ой поездки	Загорается индикатор «MI»
Тестер CONSULT-III Сканер GST’2	Блок ЕСМ*3	English	Русский
U1001	1001*4	CAN СОММ CIRCUIT	Цепь связи CAN		–
U1010	1010	CONTROL UNIT (CAN)	Блок управления (CAN)	2	–
Р0000	0000	NO DTC IS DETECTED. FURTHER TESTING MAY BE REQUIRED.	Кодов DTC не обнаружено. Может потребоваться дальнейшее тестирование.	–	Мигает
Р0011	0011	INT/VTIM CONT-B1	Механизм регулирования фаз газораспределения впускных клапанов блока 1	2	–
Р0102	0102	MAF SEN/CIRCUIT-B1	Цепь датчика весового расхода воздуха блока 1	1	X
Р0103	0103	MAF SEN/CIRCUIT-B1	Цепь датчика весового расхода воздуха блока 1	1	X
Р0112	0112	IAT SEN/CIRCUIT-B1	Цепь датчика температуры всасываемого воздуха блока 1	eg	X
Р0113	0113	IAT SEN/CIRCUIT-B1	Цепь датчика температуры всасываемого воздуха блока 1	2	X
Р0117	0117	ЕСТ SEN/CIRCUIT	Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя	1	X
Р0118	0118	ЕСТ SEN/CIRCUIT	Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя	1	X
Р0122	0122	TP SEN 2/CIRC-B1	Цепь датчика 2 угла поворота дроссельной заслонки блока 1	1	X
Р0123	0123	TP SEN 2/CIRC-B1	Цепь датчика 2 угла поворота дроссельной заслонки блока 1	1	X
Р0132	0132	H02S1 (B1)	Подогреваемый датчик кислорода 1 блока 1	2	X

код DTC*1	Сообщения на экране тестера CONSULT-III	С 1-ой/ 2-ой поездки	Загорается индикатор «М!»
Тестер CONSULT-IN Сканер GST*2	Блок ЕСМ*З	English	Русский
Р0133	0133	H02S1 (В1)	Подогреваемый датчик кислорода 1 блока 1	2	x
Р0134	0134	H02S1(В1)	Подогреваемый датчик кислорода 1 блока 1	2	x
Р0135	0135	H02S2HTR(В1)	Нагревательный элемент подогреваемого датчика кислорода 2 блока 1	2	x
Р0138	0138	H02S2(B1)	Подогреваемый датчик кислорода 2 блока 1	2	x
Р0139	0139	H02S2(B1)	Подогреваемый датчик кислорода 2 блока 1	2	x
Р0141	0141	H02S2 HTR (В1)	Нагревательный элемент подогреваемого датчика кислорода 2 блока 1	2	x
Р0171	0171	FUEL SYS-LEAN-В1	Обедненная топливовоздушная смесь блока 1	2	x
Р0172	0172	FUEL SYS-RICH-B1	Обогащенная топливовоздушная смесь блока 1	2	x
Р0222	0222	TP SEN 1/CIRC-B1	Цепь датчика 1 угла поворота дроссельной заслонки блока 1	1	x
Р0223	0223	TP SEN 1/CIRC-B1	Цепь датчика 1 угла поворота дроссельной заслонки блока 1	1	x
P0300	0300	MULTICYL MISFIRE	Пропуски зажигания в нескольких цилиндрах	2	x
Р0301	0301	CYL 1 MISFIRE	Пропуски зажигания в цилиндре №1	CNJ	x
Р0302	0302	CYL 2 MISFIRE	Пропуски зажигания в цилиндре №2	2	x
Р0303	0303	CYL 3 MISFIRE	Пропуски зажигания в цилиндре №3	2	x
Р0304	0304	CYL 4 MISFIRE	Пропуски зажигания в цилиндре №4	2	x
Р0327	0327	KNOCK SEN/CIRC-B1	Цепь датчика детонации блока 1	2	–
Р0328	0328	KNOCK SEN/CIRC-B1	Цепь датчика детонации блока 1	2	–
Р0335	0335	CKP SEN/CIRCUIT	Цепь датчика угла поворота коленвала	2	x
Р0340	0340	CMP SEN/CIRC-B1	Цепь датчика угла поворота распредвала блока 1	2	x
Р0420	0420	TW CATALYST SYS-В1	Трехкомпонентный каталитический нейтрализатор блока 1	2	x
Р0444	0444	PURG VOLUME CONT/V	Электроклапан продувки угольного фильтра EVAP	2	x
Р0500	0500	VEH SPEED SEN/ CIRC”5	Цепь датчика скорости автомобиля	2	x
Р0605	0605	ECM	Блок ЕСМ	1 или 2	х или –
Р1065	1065	ECM BACK UP/CIRC	Цепь резервного питания блока ЕСМ	2	x
Р1111	1111	INT/VTIMV/CIRC	Цепь электроклапана механизма регулирования фаз газораспределения впускных клапанов		x
Р1121	1121	ETC ACTR-B1 .	Электропривод дроссельной заслонки блока 1	1	x
Р1122	1122	ETC FUNCTION/ CIRC-B1	Функция / цепь электропривода дроссельной заслонки блока 1	1	x
Р1124	1124	ETC MOT PWR	Питание двигателя электропривода дроссельной заслонки	1	x
Р1126	1126	ETC MOT PWR-B1	Питание двигателя электропривода дроссельной заслонки блока 1	1	x
Р1128	1128	ETC MOT-B1	Двигатель электропривода дроссельной заслонки блока 1	1	x
Р1143	1143	H02S1(B1)	Подогреваемый датчик кислорода 1 блока 1	2	x
Р1144	1144	H02S1(B1)	Подогреваемый датчик кислорода 1 блока 1	2	x
Р1146	1146	H02S2(B1)	Подогреваемый датчик кислорода 2 блока 1	2	x
Р1147	1 147	H02S2(B1)	Подогреваемый датчик кислорода 2 блока 1	2	x
Р1212	1212	TCS/CIRC	ЦепьТСБ	2	–
Р1217	1217	ENG OVER TEMP	Температура перегрева двигателя	1	x
Р1225	1225	CTP LEARNING-B1	Обучение закрытому положению дроссельной заслонки блока 1	2	–

Код DTC*1	Сообщения на экране тестера CONSULT-III	С 1 -ой/ 2-ой поездки	Загораете» индикатор «М1»
Тестер CONSULT-III Сканер GST*2	Блок ЕСМ*3	English	Русский
Р1226	1226	СТР LEARNING-B1	Обучение закрытому положению дрос-сельной заслонки блока 1	2	–
Р1229	1229	SENSOR POWER/CIRC	Цепь питания датчика	1	x
Р1564	1564	ASCD SW	Выключатель круиз-контроля	1	–
Р1572	1572	ASCD BRAKE SW	Выключатель тормоза круиз-контроля	1	–
Р1574	1574	ASCD VHLSPD SEN	Датчик скорости автомобиля системы круиз-контроля	1	–
Р1610	1610	LOCK MODE	Режим блокировки	2	–
Р1611	1611	ID DISCARD IMM-ECM	Сброс идентификационного кода иммобилайзером-блоком ЕСМ	2	–
Р1612	1612	CHAIN OF ECM-IMMU	Цепь блока ЕСМ- иммобилайзера	2	–
Р1615	1615	DIFFERENCE OF KEY	Различие в ключах	2	–
Р1706	1706	P-N POS SW/CIRCUIT	Цепь выключателя положения парковка – нейтраль	2	x
Р1805	1805	BRAKE SW/CIRCUIT	Цепь выключателя тормозной системы	2	–
Р2122	2122	APP SEN 1/CIRC	Цепьдатчика 1 положения педали акселератора	1	x
Р2123	2123	APPSEN 1/CIRC	Цепь датчика 1 положения педали акселератора	1	x
Р2127	2127	APP SEN 2/CIRC	Цепьдатчика 2 положения педали акселератора	1	x
Р2128	2128	APP SEN 2/CIRC	Цепьдатчика 2 положения педали акселератора	1	x
Р2135	2135	TP SENSOR-B1	Датчик угла открытия дроссельной заслонки блока 1	1	x
Р2138	2138	APPSENSOR	Датчик положения педали акселератора	1	x

* 1: Код DTC после 1 -ой поездки такой же, что и номер DTC.

*2: Эти номера предписываются стандартом ISO 15031-5.

*3: В режиме II диагностического теста (результаты самодиагностики) этот номер контролируется компанией NISSAN.

*4: Для поиска и устранения неисправности, соответствующей этому коду DTC, требуется тестер CONSULT-IN.

На чтение 5 мин Просмотров 5.9к.

Рассмотрим подробнее

Техническое описание и расшифровка ошибки P0135
Симптомы неисправности
Причины возникновения ошибки
Как устранить или сбросить код неисправности P0135
Диагностика и решение проблем
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Видео

Код ошибки P0135 звучит как «неисправность цепи подогрева датчика (O₂) кислорода (Банк 1, Датчик 1)». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «O2 Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 1, Sensor 1)».

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом силового агрегата. Ошибка P0135 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

Неисправность означает, что нагретый контур в кислородном датчике на блоке 1 уменьшает время, необходимое для входа в замкнутый контур. Датчик №1 будет передним датчиком после двигателя.

Когда воздух нагревается и достигает рабочей температуры. Датчик кислорода реагирует переключением в соответствии с содержанием кислорода в окружающем его выхлопе. ECM отслеживает, сколько времени требуется датчику кислорода для начала переключения.

Он определяет исходя из температуры охлаждающей жидкости, сколько времени прошло как датчик отреагировал. Если время прошло много, до того, как датчик кислорода начал работать должным образом, появится ошибка P0135.

Также можно обратить внимание на похожую проблему с кодом P0141 (Банк 1, Датчик 2).

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0135 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления.
Возможен повышенный расход топлива.

Ошибка P0135 считается серьезной, так как выход из строя датчика кислорода может привести к большим проблемам. Например, ECM автомобиля не сможет правильно регулировать соотношения топлива и воздуха в смеси, поступающей в двигатель автомобиля.

Причины возникновения ошибки

Код P0135 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

Поврежден датчик кислорода (лямбда-зонд), банк 1, датчик 1.
Перегорел предохранитель нагревателя второго лямбда-зонда или короткое замыкание на массу.
Плохое электрическое соединение в разъеме второго датчика кислорода.
Обрыв или замыкание на землю в жгуте проводов.
Неисправен модуль управления двигателем (ECM).
Возможно короткое замыкание в системе проводки цепи нагревателя O₂ (датчик кислорода).
Сопротивление нагревательного элемента кислородного датчика (O₂) может быть высоким.
Нагревательный элемент кислородного датчика может иметь внутреннее короткое замыкание.

Как устранить или сбросить код неисправности P0135

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0135:

Визуально осмотрите электрические провода и разъем датчика кислорода 1 (банк 1).
Считайте все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II. Очистите память от кодов ошибок и пройдите тест-драйв автомобиля. Это поможет выяснить, появляется ли код P0135 снова.
Просмотрите данные датчика кислорода, чтобы увидеть, работает ли он.
Измерьте напряжение в цепи нагревателя кислородного датчика 1 (банк 1).
Замерьте сопротивление в цепи нагревателя кислородного датчика 1 (банк 1) и сравните полученное значение со значением, указанным в спецификации изготовителя.
Найдите схему предохранителей и проверьте на целостность соответствующий плавкий элемент.

Диагностика и решение проблем

Код ошибки P0135 означает, что существует проблема с контуром нагревательного элемента нагретого кислородного датчика (лямбда-зонда). Модуль управления отслеживает время, необходимое для прогрева датчика. И начинает посылать соответствующий сигнал.

Код срабатывает, когда датчик слишком долго нагревается. Попадание воды в разъем датчика кислорода может привести к перегоранию предохранителя нагревателя лямбда-зонда.

Перед заменой датчика проверьте состояние предохранителя и разъемов подогреваемого кислородного датчика. Если предохранители и разъем в порядке, замена датчика (O₂ банк 1) обычно решает проблему.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0135 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

Acura (Акура MDX)
Alfa Romeo
Audi (Ауди а4, Ауди ТТ)
BMW
Chery (Чери Амулет, Тигго)
Chevrolet (Шевроле Авео, Вентура, Круз, Лачетти, Тахо)
Chrysler (Крайслер Себринг)
Citroen (Ситроен С3, С4, Берлинго)
Daewoo (Дэу Матиз, Нексия)
Daihatsu
Dodge (Додж Дуранго, Караван, Неон, Стратус)
Fiat (Фиат Добло, Дукато, Стило)
Ford (Форд Галакси, Мондео, Таурус, Фокус, Эскейп)
Geely
Honda (Хонда Аккорд, Одиссей, СРВ, Стрим, Фит, Цивик, HR-V)
Hover
Hyundai (Хендай Акцент, Санта фе, Соната)
Iveco (Ивеко Дейли)
Jeep (Джип Гранд Чероки)
Kia (Киа Рио, Сефия, Сид, Спектра, Спортейдж, Шума)
Lexus (Лексус gs300, lx470, rx300)
Mazda
Mercedes
Mitsubishi (Митсубиси Аиртрек, Аутлендер, Галант, Грандис, Каризма, Лансер, Паджеро, Спейс Стар)
Nissan (Ниссан Кашкай, Максима, Марч, Ноут, Санни, Тиида, Х-Трейл)
Opel (Опель Астра, Вектра, Зафира, Корса, Омега)
Peugeot (Пежо 206, 207, 307, 308, 406, 407, Партнер)
Renault (Рено Дастер, Логан, Сценик)
Skoda (Шкода Октавия)
Ssangyong (Саньенг Актион, Кайрон)
Suzuki (Сузуки Гранд Витара, Лиана, Свифт)
Toyota (Тойота Авенсис, Ипсум, Клюгер, Королла, Краун, Ленд Крузер, Марк 2, Прадо, Премио, Харриер, Эстима)
Volkswagen (Фольксваген Гольф, Пассат)
Volvo
ВАЗ 2105, 2107, 2110, 2112, 2114, 2115
Газель Бизнес, Крайслер
Заз Шанс
Лада Калина, Нива, Приора
Уаз Патриот

С кодом неисправности Р0135 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0030, P0107, P0130, P0132, P0134, P0138, P0155, P0161, P0170, P0171, P0174, P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0314, P0400, P0443, P0597, P1135, P1409, P2243.

Видео

Коды ошибок (коды неисправностей) автомобилей Nissan
Расшифровка кодов неисправностей автомобилей Nissan «EURO-OBD SYSTEM» (ОБД-II)

Ошибка	Код ошибки	Расшифровка кода неисправности
MAF SEN/CIRCUIT*3	P0100	Неисправность цепи датчика расхода воздуха Nissan
AIR TEMP SEN/CIRC	P0110	Неисправность цепи датчика температуры всасываемого воздуха
COOLANT T SEN/CIRC*3	P0115	Неисправность цепи датчика температуры двигателя (охлаждающей жидкости)
TRTL POS SEN/CIRC*3	P0120	Неисправность цепи датчика положения дроссельной заслонки или педали акселератора — А
HO2S1 (B1)	P0130	Неисправность цепи датчика кислорода (Банк 1, Датчик 1)
HO2S1 (B1)	P0131	Низкий уровень сигнала с датчика кислорода (Банк 1, Датчик 1)
HO2S1 (B1)	P0132	Высокий уровень сигнала с датчика кислорода (Банк 1, Датчик 1)
HO2S1 (B1)	P0133	Медленный отклик от датчика кислорода (Банк 1, Датчик 1)
HO2S1 (B1)	P0134	Отсутствие активности датчика кислорода (Банк 1, Датчик 1)
HO2S1 HTR (B1)	P0135	Неисправность цепи подогревателя датчика кислорода (Банк 1, Датчик 1)
HO2S2 (B1)	P0137	Низкий уровень сигнала с датчика кислорода (Банк 1, Датчик 2)
HO2S2 (B1)	P0138	Высокий уровень сигнала с датчика кислорода (Банк 1, Датчик 2)
HO2S2 (B1)	P0139	Медленный отклик от датчика кислорода (Банк 1, Датчик 2)
HO2S2 (B1)	P0140	Отсутствие активности датчика кислорода (Банк 1, Датчик 2)
HO2S2 HTR (B1)	P0141	Неисправность цепи подогревателя датчика кислорода (Банк 1, Датчик 2)
HO2S1 (B2)	P0150	Неисправность цепи датчика кислорода (Банк 2, Датчик 1)
HO2S1 (B2)	P0151	Низкий уровень сигнала с датчика кислорода (Банк 2, Датчик 1)
HO2S1 (B2)	P0152	Высокий уровень сигнала с датчика кислорода (Банк 2, Датчик 1)
HO2S1 (B2)	P0153	Медленный отклик от датчика кислорода (Банк 2, Датчик 1)
HO2S1 (B2)	P0154	Отсутствие активности датчика кислорода (Банк 2, Датчик 1)
HO2S1 HTR (B2)	P0155	Неисправность цепи подогревателя датчика кислорода (Банк 2, Датчик 1)
HO2S2 (B2)	P0157	Низкий уровень сигнала с датчика кислорода (Банк 2, Датчик 2)
HO2S2 (B2)	P0158	Высокий уровень сигнала с датчика кислорода (Банк 2, Датчик 2)
HO2S2 (B2)	P0159	Медленный отклик от датчика кислорода (Банк 2, Датчик 2)
HO2S2 (B2)	P0160	Отсутствие активности датчика кислорода (Банк 2, Датчик 2)
HO2S2 HTR (B2)	P0161	Неисправность цепи подогревателя датчика кислорода (Банк 2, Датчик 2)
FUEL SYS-LEAN/BK1	P0171	Смесь слишком бедная — Банк 1
FUEL SYS-RICH/BK1	P0172	Смесь слишком богатая — Банк 1
FUEL SYS-LEAN/BK2	P0174	Смесь слишком бедная — Банк 2
FUEL SYS-RICH/BK2	P0175	Смесь слишком богатая — Банк 2
FUEL TEMP SEN/CIRC	P0180	Неисправность цепи датчика температуры топлива A
MULTI CYL MISFIRE	P0300	Безсистемные и/или множественные пропуски зажигания
CYL 1 MISFIRE	P0301	Пропуски зажигания в 1 цилиндре
CYL 2 MISFIRE	P0302	Пропуски зажигания в 2 цилиндре
CYL 3 MISFIRE	P0303	Пропуски зажигания в 3 цилиндре
CYL 4 MISFIRE	P0304	Пропуски зажигания в 4 цилиндре
CYL 5 MISFIRE	P0305	Пропуски зажигания в 5 цилиндре
CYL 6 MISFIRE	P0306	Пропуски зажигания в 6 цилиндре
KNOCK SEN/CIRC-B1	P0325	—
CKP SEN/CIRCUIT	P0335	—
CMP SEN/CIRCUIT	P0340	—
TW CATALYST SYS-B1	P0420	—
TW CATALYST SYS-B2	P0430	—
PURG VOLUME CONT/V	P0443	—
VEH SPEED SEN/CIRC*4	P0500	Неисправность датчика скорости автомобиля Nissan
IACV/AAC VLV/CIRC	P0505	Неисправность системы холостого хода Nissan
P0506	Неисправность системы холостого хода — фактические обороты двигателя меньше требуемых
P0507	Неисправность системы холостого хода — фактические обороты двигателя больше требуемых
P0508	Idle Control System Circuit Low
P0509	Idle Control System Circuit High
CLOSED TP SW/CIRC	P0510	Closed Throttle Position Switch Malfunction
ECM	P0605	Internal Control Module Read Only Memory (ROM) Error
PNP SW/CIRC	P0705	Неисправность цепи датчика положения ручки коробки переключения скоростей (КПП) Nissan
ATF TEMP SEN/CIRC	P0710	Неисправность цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости
VEH SPD SEN/CIR A/T*4	P0720	Output Speed Sensor Circuit Malfunction
ENGINE SPEED SIG	P0725	Engine Speed Input Circuit Malfunction
—	P0730	Неверное передаточное число
A/T 1ST GR FNCTN	P0731	Передача 1 — неверное передаточное число
A/T 2ND GR FNCTN	P0732	Передача 2 — неверное передаточное число
A/T 3RD GR FNCTN	P0733	Передача 3 — неверное передаточное число
A/T 4TH GR FNCTN	P0734	Передача 4 — неверное передаточное число
TCC SOLENOID/CIRC	P0740	Неисправность цепи соленоида блокировки гидротрансформатора
L/PRES SOL/CIRC	P0745	АКПП — Неисправность соленоида А управления давлением
SFT SOL A/CIRC*3	P0750	Shift Solenoid A Malfunction
SFT SOL B/CIRC*3	P0755	Shift Solenoid B Malfunction
SWIRL CONT SOL/V	P1131	Swirl Control Solenoid Valve
ENG OVER TEMP	P1217	Перегрев двигателя
CKP SEN (REF)/CIRC	P1335	CKP (Crankshaft Position) Sensor (Ref)
CKP SENSOR (COG)	P1336	CKP (Crankshaft Position) Sensor — Crankshaft Position Sensor
A/T DIAG COMM LINE	P1605	A/T Diagnosis Communication Line (TCM Communication Signal)
NATS MALFUNCTION P1610 — P1615
NATS MALFUNCTION	P1612	Ошибка связи между блоком управления двигателем и иммобилайзером
P1614	Иммобилайзер — ключ не обнаружен
P1615	Иммобилайзер — ключ обнаружен, но его идентификатор не верен
TP SEN/CIRC A/T*3	P1705	Throttle Position Sensor Circuit A/T or APP Sensor
P-N POS SW/CIRCUIT	P1706	Park/Neutral Position Switch (PNP Switch)
O/R CLTCH SOL/CIRC	P1760	OverRun Clutch Solenoid/Circuit

Коды неисправностей Nissan — non «EURO-OBD SYSTEM»

Код ошибки	Расшифровка кода ошибки (неисправности)
P0340	CMP SEN/CIRCUIT
P0115	COOLANT T SEN/CIRC
P1336	CKP SENSOR (COG)
P1335	CKP SEN (REF) CIRC
P0605	ECM
P1217	ENG OVER TEMP
P0130	HO2S1 (B1)
P1320	IGN SIGNAL-PRIMARY
P0325	KNOCK SEN/CIRC-B1
P0100	MAF SEN/CIRCUIT
P1610	NATS MALFUNCTION — LOCK MODE
P1611	NATS MALFUNCTION — ID DISCORD IMMO-ECM
P1612	Ошибка связи между блоком управления двигателем и иммобилайзером
P1613	NATS MALFUNCTION — ECM INT CIRC-IMMO
P1614	Иммобилайзер — ключ не обнаружен
P1615	Иммобилайзер — ключ обнаружен, но его идентификатор не верен
P0000	NO DTC IS DETECTED.FURTHER TESTING MAY BE REQUIRED
P0120	THRTL POS SEN/CIRC

В ходе эксплуатации автомобилист сталкивается с различными ошибками, которые записываются и сохраняются в памяти электронного блока управления. Некоторые из них не несут в себе существенной угрозы, другие указывают на необходимость незамедлительно выполнить ремонт.

Ошибочно считать, что все ошибки, которые сопровождаются активацией лампы Check Engine на приборной панели, являются критичными. Ярким примером считается неисправность, проявляющаяся в виде кода P0135.

Эта ошибка указывает на нарушения в цепи подогрева первого кислородного датчика. Автовладельцам следует знать, что она означает, как проявляется и к чему может привести. Плюс инструкция о том, как устранить проблему.

О чём говорит ошибка

Впервые столкнувшись с кодом ошибки P0135, автомобилист закономерно будет интересоваться тем, что она означает и к каким последствиям может привести.

Ошибка P0135 указывает на то, что есть неисправность или обрыв в цепи подогрева кислородного датчика (лямбда-зонда).

Здесь речь идёт именно о первом датчике кислорода. Он всегда устанавливается перед нейтрализатором.

В процессе производства таких датчиков используют современные технологии. Это позволяет минимизировать вероятность появления брака и дефектов. Плюс ресурс таких компонентов исчисляется порой сотнями тысяч километров. Но даже это не защищает полностью от возможного возникновения ошибки P0135. Порой она появляется даже тогда, когда авто ещё находится на гарантии.

Чтобы датчик работал, его чувствительный элемент нуждается в подогреве до определённой температуры. На старых авто контроллер кислорода не имел цепи подогрева. Но для соответствия новым эконормам, автопроизводители начали применять подогрев для лямбды. Первые образцы были выполнены из проволоки. Затем перешли на использование керамики.

За целостностью нагревателя следит ЭБУ. Если элемент исправен, на нём сохраняется небольшое напряжение. Если сопротивление высокое, напряжение падает до нуля. Зафиксировав этот факт, ЭБУ записывает ошибку с кодом P0135 и активирует аварийный режим работы.

Далее следует узнать, какие симптомы характерны для авто, если кислородный датчик сталкивается с проблемами подогревателя и появляется ошибка P0135.

Признаки

Одна из основных проблем заключается в том, что ошибка P0135 на некоторых автомобилях никак не проявляется. Порой обнаружить проблему удаётся только путём диагностики, при считывании сканером ошибок в памяти ЭБУ.

На поведении самого двигателя ошибка может никак не сказаться.

В зависимости от автомобиля, могут проявляться следующие симптомы:

загорается индикатор Check Engine (происходит практически на всех авто);
незначительно увеличивается расход топлива;
машина немного теряет в динамике при разгоне;
звук выходящего выхлопа становится более надрывным;
запах выхлопного газа может оказаться более едким.

Невооружённым взглядом, а также без знаний особенностей поведения своей машины, заметить признаки такой ошибки бывает очень сложно. Поэтому проще всего воспользоваться сканером, прочитать ошибки и действовать на основе полученных результатов.

Причины возникновения

Не менее важно знать, какие именно неисправности провоцируют ошибку, код которой выглядит как P0135.

Существует несколько причин, способных привести к такой проблеме на автомобиле:

естественный износ и отказ в работе кислородного датчика;
неисправность или окисление контактов, связанных с питанием контроллера;
короткое замыкание в цепи;
обрыв проводки;
нарушения в работе ЭБУ.

Чтобы подтвердить или опровергнуть теорию о выходе из строя нагревателя кислородного датчика, следует заняться вопросом диагностики.

Диагностические мероприятия

Диагностировать такую ошибку не так просто. Для этого нужно выполнить несколько последовательных процедур.

Речь идёт о проведении следующих мероприятий:

Считать коды ошибок. Делается это с помощью диагностического сканера. Затем следует сбросить ошибку, выполнить пробный заезд на автомобиле. Если ошибка появилась снова, есть проблема со стороны датчика или ЭБУ.
При запущенном двигателе сканером проверить выходные рабочие параметры первого лямбда-зонда.
Проверить все разъёмы и подключения устройства. Нужно убедиться в том, что отсутствуют обрывы, следы коррозии, окислов и иных дефектов.
Проверить датчик, а также его разъёмы на наличие загрязнений и физических повреждений.
Проверить выхлопную систему. Диагностика проводится на участке, который находится перед рассматриваемым датчиком.

Случается так, что в процессе диагностики не удаётся точно определить неисправность, возникают неточности в получаемых считываемых параметрах.

Чтобы не допустить этого, выполняются подготовительные процедуры:

устраните все неисправности, связанные с компонентами выхлопной системы перед датчиком;
проверьте на загрязнения датчик, который может заливаться антифризом или моторным маслом;
восстановите целостность проводки и разъёмов, непосредственно связанных с рассматриваемым устройством;
временно снимите кислородный датчик, изучите его состояние, наличие следов повреждений;
проверьте состояние катализатора и при его выходе из строя замените.

Если диагностика действительно подтвердила, что с нагревателем лямбда-зонда имеются проблемы, причины, как и саму ошибку, потребуется устранить.

На каких автомобилях появляется

Нельзя утверждать о том, что ошибка с кодом P0135 это характерная неисправность для каких-то определённых автомобилей, как тот же Mitsubishi Lancer или Toyota Corolla.

Но если ошибка P0135 вылезла на сканере и она сохранилась в памяти ЭБУ, её придётся устранять.

Можно выделить несколько основных марок и конкретных моделей авто, для которых ошибка P0135 считается наиболее распространённой и часто появляющейся. К этому списку можно отнести:

Mitsubishi Lancer;
автомобили ВАЗ, включая 2110 и 2114;
Renault Logan;
Renault Duster;
Skoda Octavia;
Hyundai Accent;
Toyota;
Nissan;
Lada Kalina;
Opel;
Honda;
Ford;
Peugeot.

При этом статистика говорит не в пользу владельцев Mitsubishi Lancer, а также автомобилей производства Renault, Opel, Nissan и Toyota. В их случае ошибка P0135 является распространённой проблемой.

А поскольку ошибка P0135 вылезла, необходимо принять меры для её устранения. Причём простое стирание из памяти ЭБУ этого кода не всегда даёт результат. В зависимости от того, из-за чего появилась ошибка P0135, проводятся соответствующие работы для её устранения.

Как устранить ошибку

Чтобы исправить эту ошибку, нужно выполнить несколько последовательных процедур.

Для начала рекомендуется проверить на предмет исправности сам кислородный датчик. Для этого его следует демонтировать либо визуально на посадочном месте проверить на целостность. Сняв датчик, вы сможете изучить его более детально. Если имеются признаки повреждения, единственным решением станет замена.
Затем проверяется целостность проводки, соединяющей датчик кислорода с электронным блоком управления. Сделать это можно путём визуальной оценки состояния, а также с помощью мультиметра.
Если контакты внешне выглядят нормально, это ещё не говорит об отсутствии повреждений. Чаще всего целостность проводки нарушается в местах изгибов и контактов с другими поверхностями. Изоляция может перетереться, провод надломиться.
При наличии следов окислений и коррозии, контакты следует зачистить, после чего обработать специальной смазкой для контактов.
На следующем этапе проверяется сопротивление подогревателя кислородного датчика. На разных марках и моделях автомобилей показатели нормального сопротивления могут отличаться. Но в основном это параметры в диапазоне от 3 до 9 Ом. Такие цифры мультиметр должен показывать при температуре окружающей среды в районе 15-20 градусов Цельсия.
Если показатели сопротивления выше установленной нормы либо его вовсе нет, это говорит на короткое замыкание или разрыв в электрической цепи кислородного датчика. А точнее его подогревателя.

В зависимости от того, к чему привела диагностика неисправностей, устранить ошибку потребуется соответствующими методами.

Проблема решается следующими мерами:

Устанавливается новый кислородный датчик. Конструктивные особенности первого лямбда-зонда, как и второго, не позволяют его восстановить и отремонтировать. Поэтому при обнаружении неисправностей проблема устраняется только путём замены датчика кислорода.
Меняется разъём. Если вышел из строя разъём, в некоторых случаях его можно отремонтировать. Бывает так, что пластиковые элементы фиксатора крошатся и разрушаются. Тогда поможет только замена.
Меняется или ремонтируется проводка. Да, с целью экономии повреждённую проводку в местах повреждения скручивают, обматывают несколькими слоями изоленты. Но это может не дать желаемый результат. Поэтому в случае повреждения штатной проводки её лучше заменить аналогичной новой.
Устанавливается новый катализатор. Он обладает сравнительно большим сроком службы, из-за чего при грамотном уходе и обслуживании выходит из строя редко. Но если катализатор сломался, его придётся менять. Иначе избавиться от ошибки P0135 не получится.
Ремонтируется выхлопная система. Ремонт зависит от того, какие именно неисправности возникли в системе перед кислородным датчиком.

Чаще всего рассматриваемая ошибка становится результатом поломки датчика либо короткого замыкания в цепи.

Насколько это серьёзная ошибка

Автолюбители закономерно интересуются тем, можно ли продолжать эксплуатацию машины, если возникла такая ошибка.

В худшем случае подобная неисправность приведёт к незначительному увеличению расхода топлива и едва заметным изменениям в динамике. Далеко не все заметят подобные изменения.

Если сам датчик исправен, но не работает подогрев, серьёзных проблем в работе современного двигателя наблюдаться не будет.

Но есть примеры, когда при бессистемном проявлении ошибки требовалось более серьёзное вмешательство в конструкцию автомобиля, включая замену проводов. Если ошибка появляется из-за нарушения контактов, разрушения изоляции, тогда игнорировать такую проблему не стоит. В дальнейшем могут возникнуть более опасные неполадки.

Да, ездить на автомобиле при такой ошибке, когда неисправен подогрев кислородного датчика, можно. Но будет лучше, если вы проведёте диагностику, установите точную причину и устраните её. Плюс без решения проблемы продолжит гореть лампа Check Engine, что также доставляет определённый дискомфорт.

Источник

4 304

Ошибка P0135 Nissan — неисправность цепи подогревателя датчика кислорода (bank 1, датчик 1)

Описание ошибки DTC P0135 (Банк 1, Сенсор 1):

Неисправность цепи подогревателя датчика кислорода.

Что означает ошибка

Причины ошибки P0135

Блок управления двигателем (ECM) контролирует минимальное и максимальное значения напряжения датчика кислорода. Ошибка возникает если предельные значения напряжения отличаются от заданных в блоке управления. Автомобиль Nissan переходит в аварийный режим и загорается индикатор «Check engine».
Неисправность проводки датчика кислорода.
Неисправность второго лямбда-зонда.
Неисправность выхлопной системы

Симптомы кода ошибки P0135 Nissan

При этой ошибке двигатель может работать на повышенных холостых оборотах.
На приборной панели Nissan загорится индикатор «Check engine».
При старте двигателя в цилиндрах могут наблюдаться пропуски воспламенения, которые по мере прогрева исчезают.
В случае неисправности выхлопной системы, характерный звук будет слышен в районе расположения второго датчика кислорода.
Потеря мощности при забитом или неисправном катализаторе

Как проводится диагностика ошибки

Прочитать коды ошибок. Затем очистить их и провести тестовую поездку, чтобы проверить сбой.
На работающем автомобиле просмотреть выходные данные датчика кислорода.
Проверить проводку датчика кислорода и его разъемы на наличие коррозии или обрывов.
Проверить датчик кислорода на предмет физического повреждения или загрязнения жидкостью.
Проверить наличие повреждений выхлопной системы перед датчиком.
Выполнить точные тесты производителя для точной диагностики неисправности.

Общие ошибки при диагностике

Несколько простых рекомендаций которые помогут избежать ошибок при диагностике кода ошибка P0135.

Устраните любые неисправности выхлопной системы перед датчиком кислорода, чтобы предотвратить попадание избыточного кислорода в поток выхлопных газов.
Проверьте датчик кислорода на наличие загрязнений моторным маслом или охлаждающей жидкости. Они могут вывести из строя датчик кислорода.
Устраните любые повреждения (проводка, разъемы и т.д.) связанные с датчиком кислорода, чтобы предотвратить ошибочные показания датчиков.
Проверьте снятый датчик кислорода на предмет повреждения от сломанного катализатора. Замените катализатор если он поврежден.

Насколько серьёзна ошибка P0135

Напряжение датчика кислорода Nissan выходящее за границы допустимых параметров может свидетельствовать о проблемах с выхлопной системой или двигателем.
Если катализатор поврежден перед датчиком кислорода, то он не может считывать корректные значения.
В случае неисправности какого-либо датчика кислорода блок управления двигателем (ECM) не может правильно корректировать соотношение топливовоздушной смеси. Это может привести к увеличению расхода топлива и возможному преждевременному отказу некоторых других компонентов двигателя.

Что необходимо ремонтировать

В случае неисправности заменить датчик кислорода (bank 1 sensor 1)
Ремонт или замена проводки, или разъема датчика кислорода (bank 1 sensor 1)
Ремонт выхлопной системы, находящейся перед вторым датчиком кислорода
Замена катализатора

Дополнительные сведения

Источник

Все ошибки Nissan 350 Z, AD, ALMERA, ALMERA CLASSIC, ALMERA TINO, ALTIMA, ARMADA, ATLEON, AVENIR, BASSARA, BLUEBIRD, CEDRIC, CEFIRO, CIMA, CREW, CUBE, DATSUN, ELGRAND, GLORIA, GT-R, JUKE, LAFESTA, LAUREL, LEAF, LIBERTY, MARCH, MAXIMA, MICRA, MOCO, MURANO, NAVARA, NOTE, NP300, PATHFINDER, PATROL, PICK-UP, PIXO, PRESAGE, PRESEA, PRESIDENT, PRIMASTAR, PRIMERA, PULSAR, QASHQAI, QASHQAI+2, QUEST, ROUGE, SAFARI, SENTRA, SERENA, SILVIA, SKYLINE, STAGEA, SUNNY, TEANA, TERRANO, TIIDA, TINO, WINGROAD, X-TERRA, X-TRAIL.

Ошибки Nissan по протоколу OBDI. Самодиагностика.

11 – Отсутствие сигнала от датчика положения коленчатого вала

12 – Неправильный (высокий или низкий уровень сигнала) от датчика массового расхода воздуха (Mass Airflow Sensor)

13 – Блок управления не получает сигнала от датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя в течении 45 секунд после запуска двигателя (Coolant Temp. Sensor)

14 – Отсутствие сигнала датчика скорости автомобиля (Vehicle Speed Sensor (VSS))

21 – Отсутствие сигнала зажигания

22 – Неисправность топливного насоса

31 – Неисправность электронного блока управления

32 – Неисправность датчика системы рециркуляции ОГ (EGR sensor)

33 – Неисправность выходного сигнала (завышенные показания) кислородного датчика (Oxygen sensor)

34 – Неисправность датчика детонации (Knock sensor)

35 – Блок управления не получает сигнала от датчика температуры системы рециркуляции ОГ (EGR)

43 – Отсутствие сигнала от датчика положения дроссельной заслонки (TPS)

45 – Нерасчетная работа форсунок: утечка топлива или подсос воздуха

51 – Форсунка не работает

54 – Неисправность блока управления АКПП

55 – Неисправностей не обнаружено

Ошибки Nissan по протоколу OBDII

Топливная система и воздухоподача

P0000-P0099, P0100-P0199, P0200-P0299

P0100 – Датчик расхода воздуха (массового — MAF) / (объемного — VAF) — неисправность электрической цепи

P0101 – Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) — диапазон/функционирование

P0102 – Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) — низкий уровень входного сигнала

P0103 – Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) — высокий уровень входного сигнала

P0105 – Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) — ненадежный контакт электрической цепи

P0106 – Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик атмосферного давления — диапазон/функционирование

P0107 – Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик атмосферного давления — низкий уровень сигнала

P0108 – Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик атмосферного давления — высокий уровень сигнала

P0110 – Датчик температуры воздуха на впуске — неисправность электрической цепи

P0111 – Датчик температуры воздуха на впуске — диапазон/функционирование

P0112 – Датчик температуры воздуха на впуске — низкий уровень сигнала

P0113 – Датчик температуры воздуха на впуске — высокий уровень входного сигнала

P0115 – Датчик температуры охлаждающей жидкости — неисправность электрической цепи

P0116 – Датчик температуры охлаждающей жидкости — диапазон/функционирование

P0117 – Датчик температуры охлаждающей жидкости — низкий уровень сигнала

P0118 – Датчик температуры охлаждающей жидкости — высокий уровень входного сигнала

P0120 – Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — неисправность электрической цепи

P0121 – Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — диапазон/функционирование

P0122 – Датчик «А» положения дроссельной заслонки / датчик «А» положения педали акселератора — низкий уровень сигнала

P0123 – Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — высокий уровень сигнала

P0125 – Температура охлаждающей жидкости недостаточна для управления топливоподачей с обратной связью

P0130 – Кислородный датчик 1, банк 1 — неисправность электрической цепи

P0131 – Кислородный датчик 1, банк 1 — низкое напряжение

P0132 – Кислородный датчик 1, банк 1 — высокое напряжение

P0133 – Кислородный датчик 1, банк 1 — малое быстродействие

P0134 – Кислородный датчик 1, банк 1 — нет отклика

P0135 – Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи

P0136 – Кислородный датчик 2, банк 1 — неисправность электрической цепи

P0137 – Кислородный датчик 2, банк 1 — низкое напряжение

P0138 – Кислородный датчик 2, банк 1 — высокое напряжение

P0139 – Кислородный датчик 2, банк 1 — малое быстродействие

P0140 – Кислородный датчик 2, банк 1 — нет отклика

P0141 – Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи

P0142 – Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — неисправность электрической цепи

P0143 – Кислородный датчик 3, банк 1 — низкое напряжение

P0144 – Кислородный датчик 3, банк 1 — высокое напряжение

P0145 – Кислородный датчик 3, банк 1 — малое быстродействие

P0146 – Кислородный датчик 3, банк 1 — нет отклика

P0147 – Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи

P0150 – Кислородный датчик 1, банк 2 — неисправность электрической цепи

P0151 – Кислородный датчик 1, банк 2 — низкое напряжение

P0152 – Кислородный датчик 1, банк 2 — высокое напряжение

P0153 – Кислородный датчик 1, банк 2 — малое быстродействие

P0154 – Кислородный датчик 1, банк 2 — нет отклика

P0155 – Кислородный датчик 1, банк 2, управление нагревателем — неисправность электрической цепи

P0156 – Кислородный датчик 2, банк 2 — неисправность электрической цепи

P0157 – Кислородный датчик 2, банк 2 — низкое напряжение

P0158 – Кислородный датчик 2, банк 2 — высокое напряжение

P0159 – Кислородный датчик 2, банк 2 — малое быстродействие

P0160 – Кислородный датчик 2, банк 2 — нет отклика

P0161 – Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление нагревателем — неисправность электрической цепи

P0162 – Кислородный датчик 3, банк 2 — неисправность электрической цепи

P0163 – Кислородный датчик 3, банк 2 — низкое напряжение

P0164 – Кислородный датчик 3, банк 2 — высокое напряжение

P0165 – Кислородный датчик 3, банк 2 — малое быстродействие

P0166 – Кислородный датчик 3, банк 2 — нет отклика

P0167 – Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2, управление нагревателем — неисправность электрической цепи

P0171 – Слишком бедная топливовоздушная смесь, банк 1

P0172 – Слишком богатая топливовоздушная смесь, банк 1

P0173 – Топливный баланс, банк 2 — неисправность

P0174 – Слишком бедная топливовоздушная смесь, банк 2

P0175 – Слишком богатая топливовоздушная смесь, банк 2

P0176 – Датчик состава смеси — неисправность электрической цепи

P0177 – Датчик состава смеси — диапазон/функционирование

P0178 – Датчик состава смеси — низкий уровень сигнала

P0179 – Датчик состава смеси — высокий уровень сигнала

P0180 – Датчик температуры топлива A — неисправность электрической цепи

P0181 – Датчик температуры топлива A — диапазон/функционирование

P0182 – Датчик температуры топлива A — низкий уровень сигнала

P0183 – Датчик температуры топлива A — высокий уровень входного сигнала

P0185 – Датчик температуры топлива B — неисправность электрической цепи

P0186 – Датчик температуры топлива B — диапазон/функционирование

P0187 – Датчик температуры топлива B — низкий уровень входного сигнала

P0188 – Датчик температуры топлива B — высокий уровень входного сигнала

P0190 – Датчик давления в топливном коллекторе — неисправность электрической цепи

P0191 – Датчик давления в топливном коллекторе — диапазон/функционирование

P0192 – Датчик давления в топливном коллекторе — низкий уровень сигнала

P0193 – Датчик давления в топливном коллекторе — высокий уровень входного сигнала

P0194 – Датчик давления в топливном коллекторе — ненадежный контакт электрической цепи

P0195 – Датчик температуры моторного масла — неисправность электрической цепи

P0196 – Датчик температуры моторного масла — диапазон/функционирование

P0197 – Датчик температуры моторного масла — низкий уровень сигнала

P0198 – Датчик температуры моторного масла — высокий уровень входного сигнала

P0199 – Датчик температуры моторного масла — ненадежный контакт электрической цепи

P0200 – Форсунка — неисправность электрической цепи

P0201 – Форсунка 1 — неисправность электрической цепи

P0202 – Форсунка 2 — неисправность электрической цепи

P0203 – Форсунка 3 — неисправность электрической цепи

P0204 – Форсунка 4 — неисправность электрической цепи

P0205 – Форсунка 5 — неисправность электрической цепи

P0206 – Форсунка 6 — неисправность электрической цепи

P0207 – Форсунка 7 — неисправность электрической цепи

P0208 – Форсунка 8 — неисправность электрической цепи

P0209 – Форсунка 9 — неисправность электрической цепи

P0210 – Форсунка 10 — неисправность электрической цепи

P0211 – Форсунка 11 — неисправность электрической цепи

P0212 – Форсунка 12 — неисправность электрической цепи

P0213 – Форсунка холодного пуска 1 — неисправность электрической цепи

P0214 – Форсунка холодного пуска 2 — неисправность электрической цепи

P0215 – Электромагнитный клапан отсечки подачи топлива — неисправность электрической цепи

P0216 – Управление углом опережения впрыска топлива — неисправность электрической цепи

P0217 – Перегрев двигателя

P0218 – Перегрев трансмиссии

P0219 – Превышение допустимой частоты вращения коленчатого вала

P0220 – Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора — неисправность электрической цепи

P0220 – Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора — неисправность электрической цепи

P0221 – Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора — диапазон/функционирование

P0222 – Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора — низкий уровень входного сигнала

P0223 – Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора — высокий уровень входного сигнала

P0224 – Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора — ненадежный контакт электрической цепи

P0225 – Датчик С положения дроссельной заслонки / датчик С положения педали акселератора — неисправность электрической цепи

P0226 – Датчик С положения дроссельной заслонки / датчик С положения педали акселератора — диапазон/функционирование

P0227 – Датчик С положения дроссельной заслонки / датчик С положения педали акселератора — низкий уровень входного сигнала

P0228 – Датчик С положения дроссельной заслонки / датчик С положения педали акселератора — высокий уровень входного сигнала

P0229 – Датчик С положения дроссельной заслонки / датчик С положения педали акселератора — ненадежный контакт электрической цепи

P0230 – Реле топливного насоса — неисправность электрической цепи

P0231 – Реле топливного насоса — низкое напряжение цепи

P0232 – Реле топливного насоса — высокое напряжение цепи

P0233 – Реле топливного насоса — ненадежный контакт электрической цепи

P0234 – Давление турбонаддува — превышен верхний предел

P0235 – Датчик давления наддува A турбокомпрессора/приводного нагнетателя — неисправность электрической цепи

P0236 – Датчик давления наддува A турбокомпрессора/приводного нагнетателя — диапазон/функционирование

P0237 – Датчик давления наддува A турбокомпрессора/приводного нагнетателя — низкий уровень входного сигнала

P0238 – Датчик давления наддува A турбокомпрессора/приводного нагнетателя — высокий уровень входного сигнала

P0239 – Датчик давления наддува B турбокомпрессора/приводного нагнетателя — неисправность электрической цепи

P0240 – Датчик давления наддува B турбокомпрессора/приводного нагнетателя — диапазон/функционирование

P0241 – Датчик давления наддува B турбокомпрессора/приводного нагнетателя — низкий уровень входного сигнала

P0242 – Датчик давления наддува B турбокомпрессора/приводного нагнетателя — высокий уровень входного сигнала

P0243 – Клапан А управления перепуском газов мимо турбины — неисправность цепи

P0244 – Клапан А управления перепуском газов мимо турбины — диапазон/функционирование

P0245 – Клапан А управления перепуском газов мимо турбины — низкое напряжение цепи

P0246 – Клапан А управления перепуском газов мимо турбины — высокое напряжение цепи

P0247 – Клапан управления перепуском газов мимо турбины B — неисправность цепи

P0248 – Клапан В управления перепуском газов мимо турбины — диапазон/функционирование

P0249 – Клапан управления перепуском газов мимо турбины B — низкий уровень сигнала

P0250 – Клапан управления перепуском газов мимо турбины B — высокий уровень сигнала

P0251 – Дозатор топлива А, ротор/кулачок/форсунка — неисправность электрической цепи

P0252 – Дозатор топлива А, ротор/кулачок/форсунка — диапазон/функционирование

P0253 – Дозатор топлива А, ротор/кулачок/форсунка — низкий уровень сигнала

P0254 – Дозатор топлива А, ротор/кулачок/форсунка — высокий уровень сигнала

P0255 – Дозатор топлива А, ротор/кулачок/форсунка — ненадежный контакт электрической цепи

P0256 – Дозатор топлива B, ротор/кулачок/форсунка — неисправность электрической цепи

P0257 – Дозатор топлива B, ротор/кулачок/форсунка — диапазон/функционирование

P0258 – Дозатор топлива B, ротор/кулачок/форсунка — низкий уровень сигнала

P0259 – Дозатор топлива B, ротор/кулачок/форсунка — высокий уровень сигнала

P0260 – Дозатор топлива B, ротор/кулачок/форсунка — ненадежный контакт электрической цепи

P0261 – Форсунка 1 — низкий уровень сигнала

P0262 – Форсунка 1 — высокий уровень сигнала

P0263 – Цилиндр 1 — неправильный баланс мощности

P0264 – Форсунка 2 — низкий уровень сигнала

P0265 – Форсунка 2 — высокий уровень сигнала

P0266 – Цилиндр 2 — неправильный баланс мощности

P0267 – Форсунка 3 — низкий уровень сигнала

P0268 – Форсунка 3 — высокий уровень сигнала

P0269 – Цилиндр 3 — неправильный баланс мощности

P0270 – Форсунка 4 — низкий уровень сигнала

P0271 – Форсунка 4 — высокий уровень сигнала

P0272 – Цилиндр 4 — неправильный баланс мощности

P0273 – Форсунка 5 — низкий уровень сигнала

P0274 – Форсунка 5 — высокий уровень сигнала

P0275 – Цилиндр 5 — неправильный баланс мощности

P0276 – Форсунка 6 — низкий уровень сигнала

P0277 – Форсунка 6 — высокий уровень сигнала

P0278 – Цилиндр 6 — неправильный баланс мощности

P0279 – Форсунка 7 — низкий уровень сигнала

P0280 – Форсунка 7 — высокий уровень сигнала

P0281 – Цилиндр 7 — неправильный баланс мощности

P0282 – Форсунка 8 — низкий уровень сигнала

P0283 – Форсунка 8 — высокий уровень сигнала

P0284 – Цилиндр 8 — неправильный баланс мощности

P0285 – Форсунка 9 — низкий уровень сигнала

P0286 – Форсунка 9 — высокий уровень сигнала

P0287 – Цилиндр 9 — неправильный баланс мощности

P0288 – Форсунка 10 — низкий уровень сигнала

P0289 – Форсунка 10 — высокий уровень сигнала

P0290 – Цилиндр 10 — неправильный баланс мощности

P0291 – Форсунка 11 — низкий уровень сигнала

P0292 – Форсунка 11 — высокий уровень сигнала

P0293 – Цилиндр 11 — неправильный баланс мощности

P0294 – Форсунка 12 — низкий уровень сигнала

P0295 – Форсунка 12 — высокий уровень сигнала

P0296 – Цилиндр 12 — неправильный баланс мощности

P0297 – Превышение допустимой скорости автомобиля

P0298 – Слишком высокая температура моторного масла

P0299 – Турбокомпрессор / приводной нагнетатель — низкое давление наддува

Система зажигания

P0300-P0399

P0300 – Случайные / множественные пропуски зажигания (воспламенения)

P0301 – Цилиндр 1 — пропуски зажигания (воспламенения)

P0302 – Цилиндр 2 — пропуски зажигания (воспламенения)

P0303 – Цилиндр 3 — пропуски зажигания (воспламенения)

P0304 – Цилиндр 4 — пропуски зажигания (воспламенения)

P0305 – Цилиндр 5 — пропуски зажигания (воспламенения)

P0306 – Цилиндр 6 — пропуски зажигания (воспламенения)

P0307 – Цилиндр 7 — пропуски зажигания (воспламенения)

P0308 – Цилиндр 8 — пропуски зажигания (воспламенения)

P0309 – Цилиндр 9 — пропуски зажигания (воспламенения)

P0310 – Цилиндр 10 — пропуски зажигания (воспламенения)

P0311 – Цилиндр 11 — пропуски зажигания (воспламенения)

P0312 – Цилиндр 12 — пропуски зажигания (воспламенения)

P0320 – Датчик положения коленчатого вала / датчик частоты вращения коленчатого вала — неисправность электрической цепи

P0321 – Датчик положения коленчатого вала / датчик частоты вращения коленчатого вала — диапазон/функционирование

P0322 – Датчик положения коленчатого вала/датчик частоты вращения коленчатого вала — нет сигнала

P0323 – Датчик положения коленчатого вала / датчик частоты вращения коленчатого вала — ненадежный контакт электрической цепи

P0324 – Ошибка в системе управления по детонации

P0325 – Датчик детонации 1, банк 1 — неисправность электрической цепи

P0326 – Датчик детонации 1, банк 1 — диапазон/функционирование

P0327 – Датчик детонации 1, банк 1 — низкий уровень сигнала

P0328 – Датчик детонации 1, банк 1 — высокий уровень входного сигнала

P0329 – Датчик детонации 1, банк 1 — ненадежный контакт электрической цепи

P0330 – Датчик детонации 2, банк 2 — неисправность электрической цепи

P0331 – Датчик детонации 2, банк 2 — диапазон/функционирование

P0332 – Датчик детонации 2, банк 2 — низкий уровень сигнала

P0333 – Датчик детонации 2, банк 2 — высокий уровень входного сигнала

P0334 – Датчик детонации 2, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи

P0335 – Датчик положения коленчатого вала — неисправность электрической цепи

P0336 – Датчик положения коленчатого вала — диапазон/функционирование

P0337 – Датчик положения коленчатого вала — низкий уровень сигнала

P0338 – Датчик положения коленчатого вала — высокий уровень сигнала

P0339 – Датчик положения коленчатого вала — ненадежный контакт электрической цепи

P0340 – Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — неисправность электрической цепи

P0341 – Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — диапазон/функционирование

P0342 – Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — низкий уровень сигнала

P0343 – Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — высокий уровень входного сигнала

P0344 – Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — ненадежный контакт электрической цепи

P0345 – Датчик положения распределительного вала A, банк 2 — неисправность электрической цепи

P0346 – Датчик положения распределительного вала A, банк 2 — диапазон/функционирование

P0347 – Датчик положения распределительного вала A, банк 2 — низкий уровень сигнала

P0348 – Датчик положения распределительного вала A, банк 2 — высокий уровень сигнала

P0349 – Датчик положения распределительного вала A, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи

P0350 – Катушка зажигания, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи

P0351 – Катушка зажигания A, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи

P0352 – Катушка зажигания В, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи

P0353 – Катушка зажигания С, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи

P0354 – Катушка зажигания D, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи

P0355 – Катушка зажигания Е, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи

P0356 – Катушка зажигания F, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи

P0357 – Катушка зажигания G, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи

P0358 – Катушка зажигания H, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи

P0359 – Катушка зажигания I, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи

P0360 – Катушка зажигания J, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи

P0361 – Катушка зажигания K, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи

P0362 – Катушка зажигания L, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи

P0370 – Опорная точка синхронизации фаз, сигнал А высокого разрешения — неисправность

P0371 – Опорная точка синхронизации фаз, сигнал А высокого разрешения — слишком много импульсов

P0372 – Опорная точка синхронизации фаз, сигнал А высокого разрешения — слишком мало импульсов

P0373 – Опорная точка синхронизации фаз, сигнал А высокого разрешения — хаотичные/пропадающие импульсы

P0374 – Опорная точка синхронизации фаз, сигнал А высокого разрешения — нет импульсов

P0375 – Опорная точка синхронизации фаз, сигнал В высокого разрешения — неисправность

P0376 – Опорная точка синхронизации фаз, сигнал В высокого разрешения — слишком много импульсов

P0377 – Опорная точка синхронизации фаз, сигнал В высокого разрешения — слишком мало импульсов

P0378 – Опорная точка синхронизации фаз, сигнал B высокого разрешения — хаотичные/пропадающие импульсы

P0379 – Опорная точка синхронизации фаз, сигнал В высокого разрешения — нет импульсов

P0380 – Свечи накаливания, цепь А — неисправность

P0381 – Индикатор свечей накаливания — неисправность электрической цепи

P0382 – Свечи накаливания, цепь В — неисправность

P0383 – Блок управления свечами накаливания — низкий уровень сигнала

P0384 – Блок управления свечами накаливания — высокий уровень сигнала

P0385 – Датчик положения коленчатого вала B — неисправность электрической цепи

P0386 – Датчик положения коленчатого вала B — диапазон/функционирование

P0387 – Датчик положения коленчатого вала B — низкий уровень входного сигнала

P0388 – Датчик положения коленчатого вала B — высокий уровень входного сигнала

P0389 – Датчик положения коленчатого вала B — ненадежный контакт электрической цепи

Контроль выбросов

P0400-P0499

P0400 – Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — неисправность каналов системы

P0401 – Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — недостаточный уровень рециркуляции

P0402 – Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — чрезмерный уровень рециркуляции

P0403 – Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — неисправность электрической цепи

P0404 – Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — диапазон/функционирование

P0405 – Датчик положения клапана А системы рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень сигнала

P0406 – Датчик положения клапана А системы рециркуляции ОГ (EGR) — высокий уровень сигнала

P0407 – Датчик положения клапана B системы рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень входного сигнала

P0408 – Датчик положения клапана B системы рециркуляции ОГ (EGR) — высокий уровень входного сигнала

P0409 – Датчик А системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — неисправность электрической цепи

P0410 – Система подачи воздуха на выпуск — неисправность

P0411 – Система подачи воздуха на выпуск — некорректный расход

P0412 – Э/м клапан А подачи воздуха на выпуск — неисправность электрической цепи

P0413 – Э/м клапан А подачи воздуха на выпуск — обрыв цепи

P0414 – Э/м клапан А подачи воздуха на выпуск — короткое замыкание

P0415 – Э/м клапан B подачи воздуха на выпуск — неисправность электрической цепи

P0416 – Э/м клапан B подачи воздуха на выпуск — обрыв цепи

P0417 – Э/м клапан B подачи воздуха на выпуск — короткое замыкание в цепи

P0418 – Реле насоса А подачи воздуха на выпуск — неисправность электрической цепи

P0419 – Реле B насоса системы подачи воздуха на выпуск — неисправность электрической цепи

P0420 – Каталитический нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой

P0421 – Прогрев каталитического нейтрализатора, банк 1 — эффективность ниже требуемой

P0422 – Основной каталитический нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой

P0423 – Подогреваемый каталитический нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой

P0424 – Подогреваемый каталитический нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой

P0425 – Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 1

P0426 – Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 — диапазон/функционирование

P0427 – Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 — низкий уровень сигнала

P0428 – Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 — высокий уровень входного сигнала

P0429 – Нагреватель каталитического нейтрализатора, банк 1 — неисправность электрической цепи

P0430 – Каталитический нейтрализатор, банк 2 — эффективность ниже требуемой

P0431 – Прогрев каталитического нейтрализатора, банк 2 — эффективность ниже требуемой

P0432 – Основной каталитический нейтрализатор, банк 2 — эффективность ниже требуемой

P0433 – Подогреваемый каталитический нейтрализатор, банк 2 — эффективность ниже требуемой

P0434 – Подогреваемый каталитический нейтрализатор, банк 2 — температура ниже требуемой

P0440 – Система улавливания паров топлива — неисправность

P0441 – Система улавливания паров топлива — некорректный расход

P0442 – Система улавливания паров топлива — незначительная утечка

P0443 – Э/м клапан аккумулятора паров топлива — неисправность электрической цепи

P0444 – Э/м клапан аккумулятора паров топлива — обрыв цепи

P0445 – Э/м клапан аккумулятора паров топлива — короткое замыкание

P0446 – Система улавливания паров топлива, управление продувкой — неисправность электрической цепи

P0447 – Система улавливания паров топлива, управление продувкой — обрыв цепи

P0448 – Система улавливания паров топлива, управление продувкой — короткое замыкание

P0449 – Система улавливания паров топлива, клапан управления продувкой — неисправность электрической цепи

P0450 – Датчик давления системы улавливания паров топлива — неисправность электрической цепи

P0451 – Датчик давления системы улавливания паров топлива — диапазон/функционирование

P0452 – Датчик давления системы улавливания паров топлива — низкий уровень сигнала

P0453 – Датчик давления системы улавливания паров топлива — высокий уровень сигнала

P0454 – Датчик давления системы улавливания паров топлива — ненадежный контакт электрической цепи

P0455 – Система улавливания паров топлива — значительная утечка

P0456 – Система улавливания паров топлива — крайне незначительная утечка

P0457 – Система улавливания паров топлива — утечка (ослабла или открыта крышка топливозаливной горловины)

P0458 – Система улавливания паров топлива, клапан аккумулятора паров топлива — низкий уровень сигнала

P0459 – Система улавливания паров топлива, клапан аккумулятора паров топлива — высокий уровень сигнала

P0460 – Датчик уровня топлива — неисправность электрической цепи

P0461 – Датчик уровня топлива — диапазон/функционирование

P0462 – Датчик уровня топлива — низкий уровень сигнала

P0463 – Датчик уровня топлива — высокий уровень входного сигнала

P0464 – Датчик уровня топлива — ненадежный контакт электрической цепи

P0465 – Датчик расхода через аккумулятор паров топлива — неисправность электрической цепи

P0466 – Датчик расхода через аккумулятор паров топлива — диапазон/функционирование

P0467 – Датчик расхода через аккумулятор паров топлива — низкий уровень сигнала

P0468 – Датчик расхода через аккумулятор паров топлива — высокий уровень сигнала

P0469 – Датчик расхода через аккумулятор паров топлива — ненадежный контакт электрической цепи

P0470 – Датчик давления отработавших газов — неисправность электрической цепи

P0471 – Датчик давления отработавших газов — диапазон/функционирование

P0472 – Датчик давления отработавших газов — низкий уровень сигнала

P0473 – Датчик давления отработавших газов — высокий уровень входного сигнала

P0474 – Датчик давления отработавших газов — ненадежный контакт электрической цепи

P0475 – Клапан управления давлением отработавших газов — неисправность электрической цепи

P0476 – Клапан управления давлением отработавших газов — диапазон/функционирование

P0477 – Клапан управления давлением отработавших газов — низкий уровень сигнала

P0478 – Клапан управления давлением отработавших газов — высокий уровень входного сигнала

P0479 – Клапан управления давлением отработавших газов — ненадежный контакт электрической цепи

P0480 – Электродвигатель вентилятора 1 системы охлаждения — неисправность электрической цепи

Контроль скорости и холостого хода

P0500-P0599

P0500 – Датчик скорости автомобиля — неисправность электрической цепи

P0501 – Датчик скорости автомобиля — диапазон/функционирование

P0502 – Датчик скорости автомобиля — низкий уровень сигнала

P0503 – Датчик скорости автомобиля — сигналы хаотичные / пропадающие / высокого уровня

P0504 – Выключатель А/В стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза) — корреляция

P0505 – Система управления частотой вращения холостого хода — неисправность

P0506 – Система управления частотой вращения холостого хода — частота вращения ниже допустимой

P0507 – Система управления частотой вращения холостого хода — частота вращения выше допустимой

P0510 – Датчик полностью закрытого положения дроссельной заслонки — неисправность электрической цепи

P0520 – Датчик давления моторного масла — неисправность электрической цепи

P0521 – Датчик давления моторного масла — диапазон/функционирование

P0522 – Датчик давления моторного масла — низкое напряжение

P0523 – Датчик давления моторного масла — высокое напряжение

P0530 – Датчик давления хладагента системы кондиционирования — неисправность электрической цепи

P0531 – Датчик давления хладагента системы кондиционирования — диапазон/функционирование

P0532 – Датчик давления хладагента системы кондиционирования — низкий уровень сигнала

P0533 – Датчик давления хладагента системы кондиционирования — высокий уровень входного сигнала

P0534 – Недостаток хладагента в системе кондиционирования

P0550 – Датчик/выключатель по давлению усилителя рулевого управления — неисправность электрической цепи

P0551 – Датчик-выключатель по давлению усилителя рулевого управления — диапазон/функционирование

P0552 – Датчик/выключатель по давлению усилителя рулевого управления — низкий уровень сигнала

P0553 – Датчик/выключатель по давлению усилителя рулевого управления — высокий уровень сигнала

P0554 – Датчик/выключатель по давлению усилителя рулевого управления — ненадежный контакт электрической цепи

P0560 – Напряжение системы (бортовой сети) — неисправность

P0561 – Напряжение системы (бортовой сети) — нестабильность

P0562 – Напряжение системы (бортовой сети) — низкое

P0563 – Напряжение системы (бортовой сети) — высокое

P0564 – Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал А) — неисправность электрической цепи

P0565 – Главный выключатель системы поддержания скорости (круиз-контроля), сигнал «ON» — неисправность

P0566 – Главный выключатель системы поддержания скорости (круиз-контроля), сигнал «OFF» — неисправность

P0567 – Переключатель выбора режима работы системы поддержания скорости (круиз-контроля), сигнал «RESUME» — неисправность

P0568 – Главный выключатель системы поддержания скорости (круиз-контроля), сигнал «SET» — неисправность

P0569 – Переключатель выбора режима работы системы поддержания скорости (круиз-контроля), сигнал «COAST» — неисправность

P0570 – Система поддержания скорости (круиз-контроль), сигнал датчика положения педали акселератора — неисправность

P0571 – Выключатель педали тормоза A (система поддержания скорости) — неисправность электрической цепи

P0572 – Концевой выключатель А педали тормоза (система поддержания скорости) — низкий уровень сигнала

P0573 – Концевой выключатель А педали тормоза (система поддержания скорости) — высокий уровень сигнала

P0574 – Система поддержания скорости (круиз-контроль) — слишком высокая скорость автомобиля

P0575 – Система поддержания скорости (круиз-контроль) — неисправность цепи входного сигнала

P0576 – Система поддержания скорости (круиз-контроль) — низкий уровень входного сигнала

P0577 – Система поддержания скорости (круиз-контроль) — высокий уровень входного сигнала

P0578 – Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал А) — цепь блокирована

P0579 – Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал А) — диапазон/функционирование

P0580 – Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал А) — низкий уровень сигнала

Электронный блок управления (ЭБУ) и его подсистемы

P0600-P0699

P0600 – Шина данных CAN — неисправность

P0601 – Электронный блок управления двигателем — ошибка контрольной суммы памяти

P0602 – Электронный блок управления двигателем — ошибка программирования

P0603 – Электронный блок управления двигателем — ошибка памяти КАМ

P0604 – Электронный блок управления двигателем — ошибка памяти RAM

P0605 – Электронный блок управления двигателем — ошибка памяти ROM

P0606 – Электронный блок управления двигателем (ECM) / блок управления силовым агрегатом (PCM) — неисправность процессора

P0607 – Электронный блок управления двигателем — функционирование

P0608 – Электронный блок управления двигателем, датчик скорости автомобиля (выходной сигнал А) — неисправность

P0609 – Электронный блок управления двигателем, датчик скорости автомобиля (выходной сигнал В) — неисправность

P0620 – Управление генератором — неисправность электрической цепи

P0621 – Индикатор зарядки — неисправность электрической цепи

P0622 – Генератор, управление обмоткой возбуждения — неисправность электрической цепи

P0650 – Индикатор неисправности (MIL), управление — неисправность электрической цепи

P0654 – Частота вращения коленчатого вала, выходной сигнал — неисправность электрической цепи

P0655 – Индикатор перегрева двигателя — неисправность электрической цепи

P0656 – Индикация уровня топлива — неисправность электрической цепи

Трансмиссия

P0700-P0799, P0800-P0899, P0900-P0999

P0700 – Управление АКПП, запрос неисправностей (MIL) — неисправность электрической цепи

P0701 – Система управления АКПП — диапазон/функционирование

P0702 – Система управления АКПП — электрическая неисправность

P0703 – Выключатель стоп-сигналов B — неисправность электрической цепи

P0704 – Концевой выключатель (датчик положения) педали сцепления — неисправность электрической цепи

P0705 – Датчик положения селектора АКПП, входной сигнал PRNDL — неисправность электрической цепи

P0706 – Датчик положения селектора КПП — диапазон/функционирование

P0707 – Датчик положения селектора АКПП — низкий уровень сигнала

P0708 – Датчик положения селектора АКПП — высокий уровень входного сигнала

P0709 – Датчик положения селектора АКПП — ненадежный контакт электрической цепи

P0710 – Датчик температуры рабочей жидкости АКПП — неисправность электрической цепи

P0711 – Датчик температуры рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование

P0712 – Датчик температуры рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала

P0713 – Датчик температуры рабочей жидкости КПП — высокий уровень входного сигнала

P0714 – Датчик температуры рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи

P0715 – Датчик частоты вращения входного вала АКПП (турбины гидротрансформатора) — неисправность электрической цепи

P0716 – Датчик частоты вращения входного вала АКПП (турбины гидротрансформатора) — диапазон/функционирование

P0717 – Датчик частоты вращения входного вала АКПП (турбины гидротрансформатора) — нет сигнала

P0718 – Датчик частоты вращения входного вала АКПП (турбины гидротрансформатора) — ненадежный контакт электрической цепи

P0719 – Выключатель стоп-сигналов B — низкий уровень сигнала

P0720 – Датчик частоты вращения выходного вала — неисправность электрической цепи

P0721 – Датчик частоты вращения выходного вала — диапазон/функционирование

P0722 – Датчик частоты вращения выходного вала — нет сигнала

P0723 – Датчик частоты вращения выходного вала — ненадежный контакт электрической цепи

P0724 – Выключатель стоп-сигналов B — высокий уровень сигнала

P0725 – Частота вращения коленчатого вала, входной сигнал — неисправность электрической цепи

P0726 – Частота вращения коленчатого вала, входной сигнал — диапазон/функционирование

P0727 – Частота вращения коленчатого вала, входной сигнал — нет сигнала

P0728 – Частота вращения коленчатого вала, входной сигнал — ненадежный контакт электрической цепи

P0729 – 6-я передача — некорректное передаточное отношение

P0730 – Некорректное передаточное отношение

P0731 – 1-я передача — некорректное передаточное отношение

P0732 – 2-я передача — некорректное передаточное отношение

P0733 – 3-я передача — некорректное передаточное отношение

P0734 – 4-я передача — некорректное передаточное отношение

P0735 – 5-я передача — некорректное передаточное отношение

P0736 – Передача заднего хода — некорректное передаточное отношение

P0740 – Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — неисправность электрической цепи

P0741 – Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — функционирование или «залипание» в закрытом состоянии

P0742 – Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — «залипание» в открытом состоянии

P0743 – Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — электрическая неисправность

P0744 – Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — ненадежный контакт электрической цепи

P0745 – Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи

P0746 – Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или «залипание» в закрытом состоянии

P0747 – Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП — «залипание» в открытом состоянии

P0748 – Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность

P0749 – Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи

P0750 – Э/м клапан А переключения передач — неисправность электрической цепи

P0751 – Э/м клапан А переключения передач — функционирование или «залипание» в закрытом состоянии

P0752 – Э/м клапан А переключения передач — «залипание» в открытом состоянии

P0753 – Э/м клапан А переключения передач — электрическая неисправность

P0754 – Э/м клапан А переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи

P0755 – Э/м клапан В переключения передач — неисправность электрической цепи

P0756 – Э/м клапан В переключения передач — функционирование или «залипание» в закрытом состоянии

P0757 – Э/м клапан В переключения передач — «залипание» в открытом состоянии

P0758 – Э/м клапан В переключения передач — электрическая неисправность

P0759 – Э/м клапан B переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи

P0760 – Э/м клапан С переключения передач — неисправность электрической цепи

P0761 – Э/м клапан С переключения передач — функционирование или «залипание» в закрытом состоянии

P0762 – Э/м клапан С переключения передач — «залипание» в открытом состоянии

P0763 – Э/м клапан С переключения передач — электрическая неисправность

P0764 – Э/м клапан C переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи

P0765 – Э/м клапан D переключения передач — неисправность электрической цепи

P0766 – Э/м клапан D переключения передач — функционирование или «залипание» в закрытом состоянии

P0767 – Э/м клапан D переключения передач — «залипание» в открытом состоянии

P0768 – Э/м клапан D переключения передач — электрическая неисправность

P0769 – Э/м клапан D переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи

P0770 – Э/м клапан E переключения передач — неисправность электрической цепи

P0771 – Э/м клапан E переключения передач — функционирование или «залипание» в закрытом состоянии

P0772 – Э/м клапан E переключения передач — «залипание» в открытом состоянии

P0773 – Э/м клапан E переключения передач — электрическая неисправность

P0774 – Э/м клапан E переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи

P0775 – Э/м клапан В управления давлением — неисправность

P0776 – Э/м клапан B управления давлением — функционирование или «залипание» в закрытом состоянии

P0777 – Э/м клапан В управления давлением — «залипание» в открытом состоянии

P0778 – Э/м клапан В управления давлением — электрическая неисправность

P0779 – Э/м клапан В управления давлением — ненадежный контакт электрической цепи

P0780 – Выбор передачи — неисправность переключения

P0781 – Выбор передачи, 1-2 — неисправность переключения

P0782 – Выбор передачи, 2-3 — неисправность переключения

P0783 – Выбор передачи, 3-4 — неисправность переключения

P0784 – Выбор передачи, 4-5 — неисправность переключения

P0785 – Электромагнитный клапан переключения / синхронизации передач — неисправность электрической цепи

P0786 – Электромагнитный клапан переключения / синхронизации передач — диапазон/функционирование

P0787 – Электромагнитный клапан синхронизации переключения передач — низкий уровень

P0788 – Электромагнитный клапан синхронизации переключения передач — высокий уровень

P0789 – Электромагнитный клапан синхронизации переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи

P0790 – Переключатель выбора режима работы АКПП — неисправность электрической цепи

P0801 – Цепь блокировки включения передачи заднего хода — неисправность электрической цепи

P0802 – Управление АКПП, запрос неисправностей (MIL) — обрыв цепи

P0803 – Электромагнитный клапан цепи повышения передачи (1-4 передача), пропуски при переключении — неисправность электрической цепи

P0804 – Индикатор пропуска переключения в цепи повышения передачи (1-4 передача) — неисправность электрической цепи

Источник

Ранее

Коды «EURO-OBD SYSTEM»

====================================
Ошибка Код
====================================
Unable to access ECM —
NO DTC IS DETECTED. FURTHER TESTING MAY BE REQUIRED. P0000

KNOCK SEN/CIRC-B1 P0325
CKP SEN/CIRCUIT P0335
CMP SEN/CIRCUIT P0340
TW CATALYST SYS-B1 P0420
TW CATALYST SYS-B2 P0430
PURG VOLUME CONT/V P0443

VEH SPD SEN/CIR A/T*4 P0720 — Output Speed Sensor Circuit Malfunction
ENGINE SPEED SIG P0725

SFT SOL A/CIRC*3 P0750
SFT SOL B/CIRC*3 P0755 — Shift Solenoid B Malfunction

SWIRL CONT SOL/V P1131 — Swirl Control Solenoid Valve
ENG OVER TEMP P1217 — Перегрев двигателя

Источник

Коды ошибок (коды неисправностей) автомобилей Nissan
Расшифровка кодов неисправностей автомобилей Nissan «EURO-OBD SYSTEM» (ОБД-II)

Ошибка	Код ошибки	Расшифровка кода неисправности
MAF SEN/CIRCUIT*3	P0100	Неисправность цепи датчика расхода воздуха Nissan
AIR TEMP SEN/CIRC	P0110	Неисправность цепи датчика температуры всасываемого воздуха
COOLANT T SEN/CIRC*3	P0115	Неисправность цепи датчика температуры двигателя (охлаждающей жидкости)
TRTL POS SEN/CIRC*3	P0120	Неисправность цепи датчика положения дроссельной заслонки или педали акселератора — А
HO2S1 (B1)	P0130	Неисправность цепи датчика кислорода (Банк 1, Датчик 1)
HO2S1 (B1)	P0131	Низкий уровень сигнала с датчика кислорода (Банк 1, Датчик 1)
HO2S1 (B1)	P0132	Высокий уровень сигнала с датчика кислорода (Банк 1, Датчик 1)
HO2S1 (B1)	P0133	Медленный отклик от датчика кислорода (Банк 1, Датчик 1)
HO2S1 (B1)	P0134	Отсутствие активности датчика кислорода (Банк 1, Датчик 1)
HO2S1 HTR (B1)	P0135	Неисправность цепи подогревателя датчика кислорода (Банк 1, Датчик 1)
HO2S2 (B1)	P0137	Низкий уровень сигнала с датчика кислорода (Банк 1, Датчик 2)
HO2S2 (B1)	P0138	Высокий уровень сигнала с датчика кислорода (Банк 1, Датчик 2)
HO2S2 (B1)	P0139	Медленный отклик от датчика кислорода (Банк 1, Датчик 2)
HO2S2 (B1)	P0140	Отсутствие активности датчика кислорода (Банк 1, Датчик 2)
HO2S2 HTR (B1)	P0141	Неисправность цепи подогревателя датчика кислорода (Банк 1, Датчик 2)
HO2S1 (B2)	P0150	Неисправность цепи датчика кислорода (Банк 2, Датчик 1)
HO2S1 (B2)	P0151	Низкий уровень сигнала с датчика кислорода (Банк 2, Датчик 1)
HO2S1 (B2)	P0152	Высокий уровень сигнала с датчика кислорода (Банк 2, Датчик 1)
HO2S1 (B2)	P0153	Медленный отклик от датчика кислорода (Банк 2, Датчик 1)
HO2S1 (B2)	P0154	Отсутствие активности датчика кислорода (Банк 2, Датчик 1)
HO2S1 HTR (B2)	P0155	Неисправность цепи подогревателя датчика кислорода (Банк 2, Датчик 1)
HO2S2 (B2)	P0157	Низкий уровень сигнала с датчика кислорода (Банк 2, Датчик 2)
HO2S2 (B2)	P0158	Высокий уровень сигнала с датчика кислорода (Банк 2, Датчик 2)
HO2S2 (B2)	P0159	Медленный отклик от датчика кислорода (Банк 2, Датчик 2)
HO2S2 (B2)	P0160	Отсутствие активности датчика кислорода (Банк 2, Датчик 2)
HO2S2 HTR (B2)	P0161	Неисправность цепи подогревателя датчика кислорода (Банк 2, Датчик 2)
FUEL SYS-LEAN/BK1	P0171	Смесь слишком бедная — Банк 1
FUEL SYS-RICH/BK1	P0172	Смесь слишком богатая — Банк 1
FUEL SYS-LEAN/BK2	P0174	Смесь слишком бедная — Банк 2
FUEL SYS-RICH/BK2	P0175	Смесь слишком богатая — Банк 2
FUEL TEMP SEN/CIRC	P0180	Неисправность цепи датчика температуры топлива A
MULTI CYL MISFIRE	P0300	Безсистемные и/или множественные пропуски зажигания
CYL 1 MISFIRE	P0301	Пропуски зажигания в 1 цилиндре
CYL 2 MISFIRE	P0302	Пропуски зажигания в 2 цилиндре
CYL 3 MISFIRE	P0303	Пропуски зажигания в 3 цилиндре
CYL 4 MISFIRE	P0304	Пропуски зажигания в 4 цилиндре
CYL 5 MISFIRE	P0305	Пропуски зажигания в 5 цилиндре
CYL 6 MISFIRE	P0306	Пропуски зажигания в 6 цилиндре
KNOCK SEN/CIRC-B1	P0325	—
CKP SEN/CIRCUIT	P0335	—
CMP SEN/CIRCUIT	P0340	—
TW CATALYST SYS-B1	P0420	—
TW CATALYST SYS-B2	P0430	—
PURG VOLUME CONT/V	P0443	—
VEH SPEED SEN/CIRC*4	P0500	Неисправность датчика скорости автомобиля Nissan
IACV/AAC VLV/CIRC	P0505	Неисправность системы холостого хода Nissan
P0506	Неисправность системы холостого хода — фактические обороты двигателя меньше требуемых
P0507	Неисправность системы холостого хода — фактические обороты двигателя больше требуемых
P0508	Idle Control System Circuit Low
P0509	Idle Control System Circuit High
CLOSED TP SW/CIRC	P0510	Closed Throttle Position Switch Malfunction
ECM	P0605	Internal Control Module Read Only Memory (ROM) Error
PNP SW/CIRC	P0705	Неисправность цепи датчика положения ручки коробки переключения скоростей (КПП) Nissan
ATF TEMP SEN/CIRC	P0710	Неисправность цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости
VEH SPD SEN/CIR A/T*4	P0720	Output Speed Sensor Circuit Malfunction
ENGINE SPEED SIG	P0725	Engine Speed Input Circuit Malfunction
—	P0730	Неверное передаточное число
A/T 1ST GR FNCTN	P0731	Передача 1 — неверное передаточное число
A/T 2ND GR FNCTN	P0732	Передача 2 — неверное передаточное число
A/T 3RD GR FNCTN	P0733	Передача 3 — неверное передаточное число
A/T 4TH GR FNCTN	P0734	Передача 4 — неверное передаточное число
TCC SOLENOID/CIRC	P0740	Неисправность цепи соленоида блокировки гидротрансформатора
L/PRES SOL/CIRC	P0745	АКПП — Неисправность соленоида А управления давлением
SFT SOL A/CIRC*3	P0750	Shift Solenoid A Malfunction
SFT SOL B/CIRC*3	P0755	Shift Solenoid B Malfunction
SWIRL CONT SOL/V	P1131	Swirl Control Solenoid Valve
ENG OVER TEMP	P1217	Перегрев двигателя
CKP SEN (REF)/CIRC	P1335	CKP (Crankshaft Position) Sensor (Ref)
CKP SENSOR (COG)	P1336	CKP (Crankshaft Position) Sensor — Crankshaft Position Sensor
A/T DIAG COMM LINE	P1605	A/T Diagnosis Communication Line (TCM Communication Signal)
NATS MALFUNCTION P1610 — P1615
NATS MALFUNCTION	P1612	Ошибка связи между блоком управления двигателем и иммобилайзером
P1614	Иммобилайзер — ключ не обнаружен
P1615	Иммобилайзер — ключ обнаружен, но его идентификатор не верен
TP SEN/CIRC A/T*3	P1705	Throttle Position Sensor Circuit A/T or APP Sensor
P-N POS SW/CIRCUIT	P1706	Park/Neutral Position Switch (PNP Switch)
O/R CLTCH SOL/CIRC	P1760	OverRun Clutch Solenoid/Circuit

Коды неисправностей Nissan — non «EURO-OBD SYSTEM»

Код ошибки	Расшифровка кода ошибки (неисправности)
P0340	CMP SEN/CIRCUIT
P0115	COOLANT T SEN/CIRC
P1336	CKP SENSOR (COG)
P1335	CKP SEN (REF) CIRC
P0605	ECM
P1217	ENG OVER TEMP
P0130	HO2S1 (B1)
P1320	IGN SIGNAL-PRIMARY
P0325	KNOCK SEN/CIRC-B1
P0100	MAF SEN/CIRCUIT
P1610	NATS MALFUNCTION — LOCK MODE
P1611	NATS MALFUNCTION — ID DISCORD IMMO-ECM
P1612	Ошибка связи между блоком управления двигателем и иммобилайзером
P1613	NATS MALFUNCTION — ECM INT CIRC-IMMO
P1614	Иммобилайзер — ключ не обнаружен
P1615	Иммобилайзер — ключ обнаружен, но его идентификатор не верен
P0000	NO DTC IS DETECTED.FURTHER TESTING MAY BE REQUIRED
P0120	THRTL POS SEN/CIRC

Источник

Nissan Qashqai, Qashqai+2. Коды неисправностей

Видео по теме «Nissan Qashqai, Qashqai+2. Коды неисправностей»

Список кодов ошибок

Как удалить ошибку?

Ошибка P0135 Nissan — неисправность цепи подогревателя датчика кислорода (bank 1, датчик 1)

Описание ошибки DTC P0135 (Банк 1, Сенсор 1):

Что означает ошибка

Причины ошибки P0135

Симптомы кода ошибки P0135 Nissan

Как проводится диагностика ошибки

Общие ошибки при диагностике

Насколько серьёзна ошибка P0135

Что необходимо ремонтировать

Дополнительные сведения

Симптомы неисправности

Причины возникновения ошибки

Как устранить или сбросить код неисправности P0135

Диагностика и решение проблем

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Видео

Коды ошибок (коды неисправностей) автомобилей NissanРасшифровка кодов неисправностей автомобилей Nissan «EURO-OBD SYSTEM» (ОБД-II)

Коды неисправностей Nissan — non «EURO-OBD SYSTEM»

О чём говорит ошибка

Признаки

Причины возникновения

Диагностические мероприятия

На каких автомобилях появляется

Как устранить ошибку

Насколько это серьёзная ошибка

Ошибка P0135 Nissan — неисправность цепи подогревателя датчика кислорода (bank 1, датчик 1)

Описание ошибки DTC P0135 (Банк 1, Сенсор 1):

Что означает ошибка

Причины ошибки P0135

Симптомы кода ошибки P0135 Nissan

Как проводится диагностика ошибки

Общие ошибки при диагностике

Насколько серьёзна ошибка P0135

Что необходимо ремонтировать

Дополнительные сведения

Ошибки Nissan по протоколу OBDI. Самодиагностика.

Ошибки Nissan по протоколу OBDII

Топливная система и воздухоподача

Система зажигания

Контроль выбросов

Контроль скорости и холостого хода

Электронный блок управления (ЭБУ) и его подсистемы

Трансмиссия

Коды ошибок (коды неисправностей) автомобилей NissanРасшифровка кодов неисправностей автомобилей Nissan «EURO-OBD SYSTEM» (ОБД-II)

Коды неисправностей Nissan — non «EURO-OBD SYSTEM»

Коды ошибок (коды неисправностей) автомобилей Nissan
Расшифровка кодов неисправностей автомобилей Nissan «EURO-OBD SYSTEM» (ОБД-II)

Коды ошибок (коды неисправностей) автомобилей Nissan
Расшифровка кодов неисправностей автомобилей Nissan «EURO-OBD SYSTEM» (ОБД-II)