Ниссан приборная панель ошибки

Сигнализатор неисправности антиблокировочной тормозной системы (ABS)

После поворота замка зажигания в положение «ON» световой сигнализатор антиблокировочной тормозной системы загорается и через некоторое время гаснет. Это означает, что анти-блокировочная тормозная система исправна. Если сигнализатор антиблокировочной тормозной системы не гаснет при работающем двигателе или загорается во время движения, это может указывать на неисправность антиблокировочной системы и необходимость ее проверки. Обратитесь на сервисную станцию официального дилера Nissan для проверки антиблокировочной тормозной системы. При возникновении неисправности ABS ее антиблокировочная функция отключается. Тормозная система при этом полностью сохраняет свою работоспособность. Однако система не будет способна предотвратить блокировку колес при торможении.

Сигнализатор неисправности тормозной системы

Внимание.

• Если уровень тормозной жидкости в бачке с тормозной жидкостью находится ниже минимальной отметал, не начинайте движение до тех пор, пока система не будет проверена на сервисной станции официального дилера Nissan.
• Даже если вы полагаете, что продолжать движение безопасно, автомобиль следует отбуксировать к месту ремонта, поскольку управление им при таком техническом состоянии может представлять опасность.
• При неработающем двигателе и/или при недостаточном уровне тормозной жидкости усилие на педали тормоза и ее ход увеличатся; соответственно увеличится тормозной путь автомобиля.

Включение визуального сигнализатора неисправности тормозной системы указывает на невыключенный стояночный тормоз, низкий уровень тормозной жидкости в бачке и неисправность антиблокировочной системы.

Индикатор включения стояночного тормоза

Сигнализатор включается при повороте замка зажигания в положение «ON». Если двигатель работает и водитель отключает стояночную тормозную систему, визуальный сигнализатор неисправности тормозной системы гаснет. Если стояночный тормоз выключен не полностью, то сигнализатор неисправности тормозной системы продолжает гореть. Перед началом движения убедитесь, что сигнализатор тормозной системы погас.

Сигнализатор низкого уровня тормозной жидкости

Если при работающем двигателе или во время движения горит сигнализатор неисправности тормозной системы, а стояночный тормоз выключен, то это может указывать на низкий уровень тормозной жидкости в бачке. Если сигнализатор неисправности тормозной системы загорелся во время движения, следует как можно скорее остановиться с соблюдением правил дорожного движения. Заглушите двигатель и проверьте уровень тормозной жидкости. Если уровень тормозной жидкости упал ниже минимальной отметки, долейте требуемое количество тормозной жидкости, для того чтобы довести его до нормы. Если уровень тормозной жидкости не соответствует норме, следует немедленно обратиться к официальному дилеру Nissan.

Сигнализатор неисправности антиблокировочной тормозной системы (ABS)

Если при выключенном стояночном тормозе и нормальном уровне тормозной жидкости сигнализаторы тормозной и антиблокировочной систем продолжают гореть, это может указывать на выход из строя системы ABS. Для проверки и при необходимости ремонта системы немедленно обратитесь к официальному дилеру Nissan.

Сигнализатор разряда аккумуляторной батареи

Сигнализатор разряда аккумуляторной батареи включается при переводе замка зажигания в положение «ON». После запуска двигателя сигнализатор разряда аккумуляторной батареи гаснет. Это указывает на исправность системы зарядки аккумуляторной батареи. Если сигнализатор разряда аккумуляторной батареи не гаснет при работающем двигателе или во время движения, это может указывать на неисправность системы зарядки аккумуляторной батареи и необходимость ее проверки. Если сигнализатор разряда аккумуляторной батареи загорелся во время движения, следует, соблюдая правила безопасности дорожного движения, остановиться при первой возможности. Заглушите двигатель и проверьте состояние ремня привода генератора. Если ремень привода генератора имеет недостаточное натяжение, поврежден или отсутствует, система зарядки аккумуляторной батареи требует ремонта. Если ремень привода генератора в порядке, но сигнализатор разряда аккумуляторной батареи продолжает гореть, следует проверить систему заряда у официального дилера Nissan.

Внимание. Запрещено продолжать движение автомобиля, если ремень привода генератора имеет недостаточное натяжение, а также если ремень поврежден или отсутствует.

Сигнализатор неисправности сажевого фильтра (DPF)

Внимание.

• Будьте осторожны, чтобы не получить ожог от имеющих высокую температуру отработанных газов.
• Не останавливайтесь и не ставьте автомобиль на стоянку в местах, где горючие материалы могут соприкасаться с нагретыми до высокой температуры деталями системы выпуска (например, на площадках, покрытых сухой травой, обрывками бумаги, ветошью или подобными материалами, которые могут легко воспламеняться).
• Если вы продолжите движение на низкой скорости при горящем сигнализаторе DPF, система управления автоматически ограничит частоту вращения коленчатого вала двигателя и развиваемый двигателем крутящий момент. В этом случае вам придется досрочно заменить моторное масло, а процесс сжигания накопившихся в сажевом фильтре твердых частиц необходимо будет выполнить в сервисном центре дилера Nissan. Регенерация сажевого фильтра не входит в перечень услуг по обслуживанию автомобиля, выполняемых по гарантии компании Nissan.
• Для автомобилей, оснащенных сажевым фильтром, используйте только рекомендованное моторное масло.

Внимание. В процессе сжигания твердых частиц сажевый фильтр нагревается до весьма высокой температуры.

Некоторые дизельные двигатели оснащены сажевым фильтром (DPF), который представляет собой устройство для удаления содержащихся в отработанных газах твердых частиц углерода (сажи). Для эффективной работы сажевого фильтра (DPF) он должен периодически очищаться от накопившихся в нем твердых частиц углерода. Этот процесс называется регенерацией сажевого фильтра. Обычно этот процесс выполняется автоматически и не заметен для водителя.

Необходимые условия для осуществления процесса регенерации

При частых кратковременных поездках с периодическими остановками и троганиями с места в сажевом фильтре может накопиться чрезмерное количество твердых частиц. Когда наступает такая ситуация, включается сигнализатор DPF, чтобы информировать водителя о необходимости для осуществления регенерации сажевого фильтра выдерживать особый режим движения автомобиля. Если загорелся сигнализатор сажевого фильтра (DPF), необходимо двигаться со скоростью не ниже 60 км/ч, предварительно убедившись в безопасности и допустимости этих действий, до тех пор пока сигнализатор DPF не погаснет. Этот процесс может занять до 30 минут.

Нарушение процесса регенерации

Игнорирование требований, связанных с действиями водителя при включении сигнализатора сажевого фильтра (DPF), может привести к переполнению сажевого фильтра твердыми частицами. В этом случае загорится индикатор неисправностей систем двигателя (MI). Это будет означать, что необходимо посетить сервисный центр дилера Nissan для проведения процедуры сервисной регенерации сажевого фильтра. Кроме того, для защиты сажевого фильтра также может быть ограничена частота вращения коленчатого вала на уровне 3000 об/мин.

Примечание. При необходимости выполнения процедуры принудительной регенерации сажевого фильтра обратитесь к официальному дилеру компании Nissan.

Сигнализатор неисправности электрического рулевого усилителя (EPAS)

Сигнализатор включается при повороте ключа в замке зажигания в положение «ON». Это означает, что система исправна.

Если сигнализатор продолжает гореть после запуска двигателя, то это означает, что электрический рулевой усилитель не функционирует. При этом вы можете управлять автомобилем, однако это не рекомендуется, поскольку усилие на рулевом колесе будет значительно выше по сравнению с тем, когда усилитель нормально функционирует.

Внимание.

• Если сигнализатор неисправности рулевого усилителя EPAS загорелся во время движения автомобиля, следует остановиться при первой возможности, соблюдая правила безопасности дорожного движения.
• В некоторых случаях на включение сигнализатора неисправности рулевого усилителя EPAS могут повлиять внешние факторы При включении сигнализатора остановитесь при первой возможности, соблюдая правила безопасности дорожного движения. Выключите зажигание примерно на 20 секунд, затем снова включите зажигание (положение «ON»). Если сигнализатор. продолжает гореть, обратитесь на сервисную станцию официального дилера Nissan.

Сигнализатор низкого давления моторного масла

Сигнализатор низкого давления моторного масла загорается при включении зажигания (положение «ON» замка зажигания). После запуска двигателя сигнализатор низкого давления моторного масла гаснет. Это значит, что датчики давления масла исправны. Если сигнализатор низкого давления моторного масла горит или мигает при работающем двигателе, то это может означать слишком низкое давление масла в системе смазки двигателя. Как можно скорее остановите автомобиль, соблюдая правила и требования безопасности дорожного движения. Затем немедленно остановите двигатель и обратитесь к официальному дилеру Nissan.

Внимание.

• Работа двигателя при горящем сигнализаторе низкого давления моторного масла мтмет привести к его серьезному повреждению.
• Сигнализатор низкого давления моторного масла не предназначен для извещения о низком уровне моторного масла. Уровень моторного масла необходимо проверять с помощью масляного щупа.

Примечание. Сообщение «Oil level low» («Низкий уровень моторного масла») появляется на пять секунд после поворота замка зажигания в положение «ON».

Сигнализатор отключения подушки безопасности пассажира на переднем сиденье

При повороте замка зажигания в положение «ON» индикатор отключения фронтальной подушки безопасности пассажира на переднем сиденье «р», расположенный на центральной консоли, включается примерно на семь секунд после включения зажигания, а затем гаснет. Это означает, что система исправна.

Сигнализатор отображает состояние фронтальной подушки безопасности пассажира. Если подушка отключена, то индикатор включается и светится постоянно, пока фронтальная подушка безопасности пассажира на переднем сиденье находится в отключенном состоянии («OFF»).

Сигнализатор неисправности систем двигателя

Индикатор неисправности систем двигателя — MI (оранжевый)

Индикатор неисправностей систем двигателя (MI) включается при установке выключателя зажигания в положение «ON» («Вкл.»). После запуска двигателя индикатор неисправностей систем двигателя должен погаснуть. Это означает, что система исправна. Если указанный индикатор включился и горит постоянно или мигает при работающем двигателе, это может указывать на неисправность системы управления двигателем.

Индикатор MI горит постоянно

Это свидетельствует о неисправности системы управления двигателем. Обратитесь на сервисную станцию официального дилера Nissan для проверки и ремонта системы. Вы можете доехать до сервисной станции своим ходом, не прибегая к буксировке автомобиля.

Индикатор MI мигает (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)

Обнаружены пропуски зажигания, что может привести к повреждению системы управления двигателем. Для того чтобы избежать или снизить риск повреждения системы управления двигателем, выполняйте следующие инструкции:

• не превышайте скорость 70 км/ч;
• избегайте резких разгонов и торможений;
• избегайте движения по крутым подъемам;
• по возможности уменьшите нагрузку на автомобиль или прицеп.

Индикатор MI перестал мигать и начал светиться постоянно

Обратитесь на сервисную станцию официального дилера Nissan для проверки и ремонта системы. Вы можете доехать до сервисной станции своим ходом, не прибегая к буксировке автомобиля.

Внимание. Продолжительная эксплуатация автомобиля с горящим индикатором неисправностей двигателя, задержка проведения проверки и необходимого ремонта неизбежно приведет к ухудшению тягово-динамических свойств автомобиля, увеличению расхода топлива и выходу из строя системы. управления двигателем. При этом гарантия на автомобиль может быть аннулирована.

Примечание. Нарушение регулировок системы управления двигателем может привести к превышению допустимых норм токсичности отработанных газов, установленных местными или государственными стандартами.

Сигнализатор неисправности систем двигателя (красный) — для некоторых вариантов исполнения автомобиля

При установке выключателя зажигания в положение «ON» («Вкл.») данный сигнализатор включается. После запуска двигателя сигнализатор должен погаснуть. Это означает, что система исправна. Если сигнализатор включился и горит постоянно при работающем двигателе, это может указывать на неисправность системы управления двигателем. Обратитесь на сервисную станцию официального дилера Nissan для проверки и ремонта системы. Вы можете доехать до сервисной станции своим ходом, не прибегая к буксировке автомобиля.

Внимание. Продолжительная эксплуатация автомобиля с горящим индикатором неисправностей двигателя, задержка проведения проверки и необходимого ремонта неизбежно приведут к ухудшению тягово-динамических свойств автомобиля, увеличению расхода топлива и выходу из строя системы управления двигателем. При этом гарантия на автомобиль может быть аннулирована.

Общий сигнализатор неисправности

Общий сигнализатор неисправности высвечивается при появлении любого сообщения о неисправности.

Предупредительный сигнализатор системы NATS (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)

Сигнализатор мигает; если ключ или выключатель зажигания повернут в положение «LOCK», «OFF» или «АСС». Мигание индикатора свидетельствует о том, что автомобиль оснащен противоугонной системой NATS* (иммобилайзер).

Если нормальное функционирование системы NATS нарушено, сигнализатор будет гореть постоянно при положении выключателя зажигания «ON».

Сигнализатор непристегнутого ремня безопасности

Этот сигнализатор предупреждает о том, что не был пристегнут ремень безопасности водителя или пассажира на переднем сиденье. Этот сигнализатор загорается при установке выключателя .зажигания в положение «ON» («Вкл.»). Сигнализатор выключится, когда водитель и пассажир на переднем сиденье (при наличии) пристегнут свои ремни безопасности. Имеется также звуковой сигнализатор, напоминающий о непристегнутом ремне безопасности.

Сигнализатор неисправности системы подушек безопасности (SRS)

При установке выключателя зажигания в положение «ON» («Вкл.») сигнализатор неисправности системы подушек безопасности (SRS) должен загореться примерно на семь секунд, а затем погаснуть. Это будет означать, что система подушек безопасности исправна. При возникновении любой из описанных ниже ситуаций необходимо проверить систему подушек безопасности и преднатяжители ремней безопасности:

• сигнализатор неисправности подушек безопасности остается гореть по истечении семи секунд после включения зажигания;
• сигнализатор неисправности подушек безопасности мигает;
• сигнализатор неисправности подушек безопасности вообще не загорается.

До проверки и устранения неисправности система подушек безопасности и/или преднатяжители ремней безопасности могут не функционировать должным образом.

Для надлежащей проверки системы обратитесь на сервисную станцию официального дилера Nissan.

Сигнализатор неисправности системы полного привода — 4WD (полноприводные версии)

Сигнализатор неисправности системы полного привода (4WD) загорается при включении зажигания (положение «ON»). Он должен погаснуть вскоре после запуска двигателя. При возникновении неисправности системы 4WD, а также при значительной разности скоростей вращения или радиусов качения передних и задних колес сигнализатор неисправности системы полного привода будет гореть постоянно или мигать.

Внимание.

• Если сигнализатор неисправности системы полного привода загорится или начнет мигать во время движения автомобиля, система автоматически переключится из режима 4WD в режим 2WD. Если это произойдет, необходимо снизить скорость движения: и при первой возможности обратиться к официальному дилеру Nissan для проверки системы.
• Запрещается двигаться по твёрдому и сухому дорожному покрытию при включенном режиме «LOCK» системы полного привода.
• Если сигнализатор неисправности системы полного привода 4WD начинает мигать во время движения, действуйте следующим образом.
• а) Если сигнализатор мигает часто (примерно два раза в секунду), остановите автомобиль, соблюдая правила безопасности дорожного движения, и оставьте двигатель работать на холостом ходу. Трансмиссия переключится в режим привода одного моста (2WD) во избежание повреждения системы полного привода 4WD. Когда сигнализатор погаснет, вы сможете продолжить движение.
• б) Если сигнализатор, мигает редко (примерно один раз в две секунды), переключите систему в режим 2WD и как можно скорее снизьте скорость движения автомобиля.
• Если после этого сигнализатор продолжает мигать, как можно скорее обратитесь к официальному дилеру Nissan для проверки системы.

Сигнализатор наличия воды в топливном фильтре (дизельный двигатель)

Если этот сигнализатор горит постоянно или мигает через нерегулярные промежутки времени при работе двигателя, это может указывать на наличие воды в топливном фильтре. В таком случае попытайтесь удалить воду из топливного фильтра или незамедлительно обратитесь на сервисную станцию дилера компании Nissan.

Внимание. Несвоевременный слив воды из топливного фильера может привести к серьезному повреждению двигателя. Как можно скорее обратитесь на станцию тонического обслуживания официального дилера Nissan.

Базовое понимание наиболее распространенных предупреждающих и индикаторных ламп Ниссан Кашкай позволяет легко определить любые проблемы, возникающие под капотом.

Индикатор с ключом (сигнализатор системы «Intelligent Key»), то мигание сигнализатора красным светом говорит о том, что «умный ключ» находится в не зоны распознавания в то время, когда выключатель зажигания находится в положении «ACC» или «ON», сигнализатор прекратит мигать как только «умный ключ» окажется снова в салоне автомобиля.

Сигнализатор системы «Intelligent Key» загорается зеленым светом, если «умный ключ» находится внутри авто в том время, когда выключатель зажигания поворачивается в из положения «LOCK».

Щиток современного автомобиля – это продвинутый модуль, обеспечивающий передачу информации водителю о состоянии авто в режиме реального времени. Приборка Nissan Qashqai продумана и информативна. Панель легко читается, имеет указатели, интуитивно понятные пользователю, что облегчает процесс эксплуатации и езды.

Обозначения значков на приборке Nissan Qashqai

В зависимости от комплектации и года выпуска машины, на щитке автомобиля могут отображаться следующие индикаторы.

Внешний вид	Расшифровка
	Стандартный индикатор, указывающий на потребность проверки состояния бортовых систем.
	Обнаружены проблемы в тормозной системе. Нужно долить жидкость в расширительный бачок или проверить магистраль на предмет повреждений.
	Поднят рычаг ручника. Если ручной тормоз отпущен, нужно проверить магистраль.
	Критический перегрев силовой установки. Возможно, присутствуют проблемы в термостате.
	Уровень масла в картере двигателя упал ниже нормы или слишком слабое давление.
	Аккумулятор не заряжается – проверьте генератор и его провода.
	Не закрыта одна или несколько дверей.
	Заканчивается жидкость в бачке омывателя.
	Требуется пристегнуть ремень безопасности.
	Подушка безопасности неисправна, может повредиться пиропатрон.
	Имеются проблемы в коробке передач. Применяется преимущественно для автомата.
	масло в АКПП перегрелось.
	Пора проходить плановое ТО.
	Имеются проблемы в рулевом управлении. Возможно требуется сделать диагностику усилителя.
	Изношены тормозные колодки, необходимо заменить накладки.
	В колесе обнаружен прокол. Следует остановиться и поставить запаску.
	Лампа используется только на автомате – требование нажать на педаль тормоза.
	Включены внешние габариты авто.
	Активирован режим дальнего света головной оптики.
	Автоматическая регулировка фар включена.
	ДХО активированы.
	Индикатор отображает нормальную работу передних противотуманок.
	Аналогично для ПТФ кормовой части.
	Требование проверить двигатель машины.
	Катализатор перегрелся.
	Система стабилизации включена и работает полноценно.
	Описанная выше система выключена принудительно.
	Активирована система полного привода – если имеется.
	Требование вставить ключ зажигания.
	Активирован круиз контроль – система работает нормально.
	Включен подогрев свечей накаливания. Применяется только на дизелях.
	Обнаружена неисправность в работе сажевого фильтра.
	Индикатор обозначает, что вариатор неисправен. Требуется срочно отправиться на диагностику.

Кнопки на панели

Обычно на приборке автомобиля изготовитель устанавливает ряд клавиш и рычагов, позволяющих контролировать работу отдельных устройств. На фото выше представлено авто 2011 года (самая распространенная версия). Далее приведено описание всех кнопок.

• 12 – выключатель аварийки;
• 14 – клавиши управления штатной аудиосистемы;
• 19 – модуль управления климатической установкой;
• 24 – управление вентиляционной решеткой.

Восклицательный знак на приборке Qashqai

На модели 2012 и других годов может загореться желтый символ. Индикатор указывает на необходимость проверки электроники автомобиля.

Кашкай: мигает красная машинка на приборке в заглушенном состоянии

Это говорит о включении иммобилайзера. О правильной настройке прибора написано в инструкции.

Горит красная машинка на панели Кашкай и не заводится

Если в подобной ситуации авто не запускается — отключите противоугонную систему (иммобилайзер). Процедура детально описана в руководстве пользователя машины.

Что означает PS на приборке Qashqai

Такое происходит по причине проблем с электрикой. Обычно индикатор сопровождается вспомогательными символами. Если после активации лампочки рулевое колесо стало тугим – это говорит, что проблема именно здесь. Система может отключить поврежденный прибор, чтобы авто могло самостоятельно добраться до сервиса.

Приборка Кашкай J10: обозначения

Основная масса лампочек на моделях 2008-2010 годов размещена на аналоговом дисплее между приборами спидометра и тахометра. Здесь используются стандартные элементы накаливания, подсветка выполнена по аналогичной схеме.

Щиток Кашкай J11: описание

Более современная модификация 2014-2017 годов производства получила цифровой дисплей увеличенного размера, где отображается вспомогательная информация о системах авто. Лампочки датчиков и навесного оборудования размещены внутри шкалы тахометра и спидометра. Подобная конструкция облегчила восприятие информации.
Также имеется отличие в освещении – лампы здесь используются диодные, что снизило нагрузку на зрение в ночном режиме.

Ошибки на приборке

Для примера приведена расшифровка неисправностей панели авто 2016 года в максимальной комплектации.

Код	Расшифровка
11	ДПКВ вышел из строя или повреждена проводка.
12	Система подачи воздуха в двигатель работает некорректно.
13	Ошибка, связанная с температурой антифриза.
21	Обнаружены пропуски в системе зажигания, двигатель троит.
34	ДД показывает неправильные данные, возможно сенсор поврежден.
42	Температура топлива отличается от измеренной.
43	ДПДЗ – отказ или обрыв магистрали.
54	Проблемы с АКПП.
55	Проблемы в авто отсутствуют.

Примечательно, что большинство кодировок нередко указывают только на участок магистрали, где следует искать проблему. Для получения точных данных следует выполнить компьютерную диагностику авто.

Итог

Приборка Кашкая — продуманный модуль, обеспечивающий легкое считывание информации. Индикаторы на панели интуитивно понятны даже начинающим автолюбителям.

Инструкция по эксплуатации Nissan Qashqai c 2014 г. Световые и звуковые сигнализаторы и индикаторы

3. Световые сигнализаторы и индикаторы, звуковые предупреждающие сигналы

Проверка исправности ламп сигнализаторов и индикаторов

Когда все двери автомобиля закрыты, включите стояночный тормоз, пристегните ремни безопасности и поверните выключатель зажигания в положение «ON», не запуская двигатель. Должны загореться следующие сигнализаторы и индикаторы (если они установлены):

Если какой-либо сигнализатор при проверке не включился, это может означать перегорание лампы или разрыв электрической цепи соответствующего сигнализатора. Обратитесь на сервисную станцию официального дилера Nissan для проверки и ремонта системы.

На информационном дисплее автомобиля, расположенном между спидометром и тахометром, могут появляться показания некоторых индикаторов и предупреждения.

Сигнализатор неисправности антиблокировочной тормозной системы (ABS)

После поворота замка зажигания в положение «ON» световой сигнализатор антиблокировочной тормозной системы загорается и через некоторое время гаснет. Это означает, что антиблокировочная тормозная система исправна.

Если сигнализатор антиблокировочной тормозной системы не гаснет при работающем двигателе или загорается во время движения, это может указывать на неисправность антиблокировочной системы и необходимость ее проверки. Обратитесь на сервисную станцию официального дилера Nissan для проверки и ремонта антиблокировочной тормозной системы.

При возникновении неисправности ABS ее антиблокировочная функция отключается. Тормозная система при этом полностью сохраняет свою работоспособность. Однако система не будет способна предотвратить блокировку колес при торможении.

Сигнализатор неисправности тормозной системы (красный)

При переводе выключателя зажигания в положение «ON» этот сигнализатор загорается на несколько секунд. Если данный сигнализатор включится в любое иное время, это может быть признаком неисправности тормозной системы автомобиля. Если включается сигнализатор неисправности тормозной системы, немедленно остановите автомобиль и обратитесь на сервисную станцию официального дилера Nissan.

Сигнализатор низкого уровня тормозной жидкости

Если выключатель зажигания находится в положении «ON», включение данного сигнализатора предупреждает о низком уровне тормозной жидкости. Если включен этот сигнализатор, то также включаются сигнализатор неисправности системы динамической стабилизации (ESP) и сигнализатор неисправности тормозной системы (желтый). Если этот сигнализатор загорается при положении «ON» выключателя зажигания и выключенном стояночном тормозе, остановите автомобиль и выполните следующее:

1. Проверьте уровень тормозной жидкости. Если уровень тормозной жидкости низкий, долейте тормозную жидкость и обратитесь на сервисную станцию официального дилера Nissan.

2. Если уровень тормозной жидкости соответствует норме, следует немедленно обратиться на сервисную станцию официального дилера Nissan.

ВНИМАНИЕ
Если уровень тормозной жидкости в бачке с тормозной жидкостью находится ниже минимальной отметки, не начинайте движение до тех пор, пока система не будет проверена на сервисной станции официального дилера Nissan.
Даже если вы полагаете, что продолжать движение безопасно, автомобиль следует отбуксировать к месту ремонта, поскольку управление им при таком техническом состоянии может представлять опасность.
При неработающем двигателе и/или при недостаточном уровне тормозной жидкости усилие на педали тормоза и ее ход увеличатся; соответственно увеличится тормозной путь автомобиля.
Если уровень тормозной жидкости в бачке находится ниже отметки минимум («М/N»), не начинайте движение до тех пор, пока система не будет проверена на сервисной станции официального дилера Nissan.

Индикатор включения стояночного тормоза

Сигнализатор включается при повороте замка зажигания в положение «ON». Если двигатель работает и водитель отключает стояночную тормозную систему, визуальный сигнализатор неисправности тормозной системы гаснет. Если стояночный тормоз выключен не полностью, то сигнализатор неисправности тормозной системы продолжает гореть. Перед началом движения убедитесь, что сигнализатор тормозной системы погас.

Если при выключенном стояночном тормозе и нормальном уровне тормозной жидкости сигнализаторы тормозной и антиблокировочной систем продолжают гореть, это может указывать на выход из строя системы ABS. Для проверки и при необходимости ремонта системы немедленно обратитесь к официальному дилеру Nissan.

Сигнализатор разряда аккумуляторной батареи

Сигнализатор разряда аккумуляторной батареи включается при переводе замка зажигания в положение «ON». После запуска двигателя сигнализатор разряда аккумуляторной батареи гаснет. Это указывает на исправность системы зарядки аккумуляторной батареи. Если сигнализатор разряда аккумуляторной батареи не гаснет при работающем двигателе или во время движения, это может указывать на неисправность системы зарядки аккумуляторной батареи и необходимость ее проверки. Если сигнализатор разряда аккумуляторной батареи загорелся во время движения, следует, соблюдая правила безопасности дорожного движения, остановиться при первой возможности. Заглушите двигатель и проверьте состояние ремня привода генератора. Если ремень привода генератора имеет недостаточное натяжение, поврежден или отсутствует, система зарядки аккумуляторной батареи требует ремонта. Если ремень привода генератора в порядке, но сигнализатор разряда аккумуляторной батареи продолжает гореть, следует проверить систему заряда у официального дилера Nissan.

ВНИМАНИЕ
Запрещено продолжать движение на автомобиле, если ремень привода генератора имеет недостаточное натяжение, а также если ремень поврежден или отсутствует.

Сигнализатор системы экстренного торможения при опасности фронтального столкновения (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)

При выключении системы экстренного торможения при опасности фронтального столкновения на нижнем дисплее загорается данный сигнализатор.

Если сигнализатор загорелся при включенной системе экстренного торможения при опасности фронтального столкновения, это может указывать на то, что система недоступна.

Сигнализатор низкого давления воздуха в шинах (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)

Ваш автомобиль оборудован системой контроля давления воздуха в шинах (TPMS), которая следит за давлением воздуха в каждой шине, за исключением шины запасного колеса.

Сигнализатор низкого давления воздуха в шинах предупреждает о низком давлении воздуха в шинах или о неисправности системы TPMS.

После перевода выключателя зажигания в положение «ON» данный сигнализатор загорается приблизительно на секунду, а потом гаснет.

Предупреждение о низком давлении воздуха в шинах

Если при движении автомобиля давление воздуха в какой-либо шине упадет, этот сигнализатор загорится. Также на информационном дисплее появляется предупреждение о низком давлении воздуха в шинах (например, «Low tyre pressure»).

Если загорелся сигнализатор низкого давления воздуха в шинах, остановите автомобиль, проверьте давление воздуха во всех шинах и при необходимости доведите его до величины, указанной на табличке с информацией о шинах в графе «COLD» (холодные шины), расположенной в проеме двери водителя. Сигнализатор низкого давления воздуха в шинах не выключается автоматически после корректировки давления воздуха в шине. После того как давление воздуха в шине будет доведено до рекомендованной величины, необходимо проехать на автомобиле со скоростью не менее 25 км/ч, чтобы система TPMS активировалась, а сигнализатор низкого давления воздуха в шинах погас. Для проверки давления воздуха в шинах пользуйтесь манометром.

Предупреждение о низком давлении воздуха в шинах (например, «Low tyre pressure») будет появляться каждый раз при переводе выключателя зажигания в положение «ON» до тех пор, пока будет гореть сигнализатор низкого давления воздуха в шинах.

После замены колеса или перестановки колес также требуется сброс данных системы TPMS.

В зависимости от колебаний температуры наружного воздуха сигнализатор низкого давления воздуха в шинах может загореться даже при правильном давлении воздуха в шинах. Когда шины остынут, скорректируйте давление воздуха в них в соответствии с рекомендованной величиной давления воздуха в холодной шине и выполните сброс данных системы TPMS.

Если после сброса данных системы TPMS сигнализатор низкого давления воздуха в шинах не погаснет, это может указывать на неисправность системы. Обратитесь на сервисную станцию официального дилера Nissan для проверки и ремонта системы.

Неисправность системы контроля давления воздуха в шинах (TPMS)

Если в системе TPMS обнаружена неисправность, сигнализатор низкого давления воздуха в шинах будет мигать в течение примерно минуты после перевода выключателя зажигания в положение «ON». По истечении минуты сигнализатор останется гореть постоянно. Обратитесь на сервисную станцию официального дилера Nissan для проверки и ремонта системы. Предупреждение о низком давлении воздуха в шинах не появляется, если сигнализатор низкого давления воздуха в шинах включается при неисправности системы TPMS.

ВНИМАНИЕ
— Радиоволны могут вызывать нарушения в работе медицинских приборов. Лица, пользующиеся кардиостимуляторами, должны проконсультироваться с производителем медицинского электрооборудования, прежде чем пользоваться системой.
— Если сигнализатор не загорается при переводе выключателя зажигания в положение «ON», как можно скорее обратитесь на сервисную станцию официального дилера Nissan для проверки системы.
— Если сигнализатор низкого давления воздуха в шинах загорается во время движения, нужно как можно скорее снизить скорость и остановить автомобиль на обочине, избегая при этом резких маневров и интенсивного торможения. Продолжение движения при низком давлении воздуха в шинах может привести к повреждению шин. Возможно дорожно-транспортное происшествие, сопряженное с тяжелыми травмами и повреждением автомобиля. Проверьте давление воздуха во всех четырех шинах. Доведите давление воздуха в шинах до величины, рекомендованной для холодных шин («COLD») и указанной в табличке с информацией о шинах, расположенной в проеме двери водителя, чтобы сигнализатор низкого давления воздуха в шинах погас. Если сигнализатор продолжает гореть после корректировки давления воздуха в шинах, возможно, шина повреждена. Если шина повреждена, как можно скорее отремонтируйте ее с помощью набора для временного ремонта поврежденной шины (для некоторых вариантов исполнения автомобиля) или замените колесо запасным (для некоторых вариантов исполнения автомобиля).
— После корректировки давления воздуха в шинах не забудьте выполнить сброс данных системы TPMS. До того, как будет произведен сброс данных системы TPMS, она не сможет надлежащим образом предупредить вас о падении давления воздуха в шинах.
— При установке запасного колеса или замене шины система TPMS не будет функционировать, а сигнализатор низкого давления воздуха в шинах будет мигать примерно минуту. По истечении минуты сигнализатор останется гореть постоянно. Для замены колеса и/или возврата данных системы в исходное состояние обратитесь на сервисную станцию официального дилера Nissan.
— Замена оригинальных шин на шины, не рекомендованные компанией Nissan, может повлиять на правильность функционирования системы TPMS.
— Наличие системы TPMS не отменяет необходимость регулярно проверять давление воздуха в шинах. Обязательно регулярно проверяйте давление воздуха в шинах.
— Если автомобиль движется со скоростью менее 25 км/ч, система TPMS может функционировать неправильно.
— Обязательно устанавливайте шины рекомендованного размера на все четыре колеса автомобиля.

Сигнализатор неисправности систем двигателя

При повороте выключателя зажигания в положение «ON» сигнализатор включается на несколько секунд, а затем гаснет. Это означает, что система исправна.

Если красный сигнализатор неисправности включился и светится постоянно при работающем двигателе, это может означать неисправность системы управления двигателем.

Обратитесь на сервисную станцию официального дилера Nissan для проверки и ремонта систем двигателя. Вы можете доехать до сервисной станции своим ходом, не прибегая к буксировке автомобиля.

ВНИМАНИЕ
Продолжительная эксплуатация автомобиля при горящем индикаторе неисправности двигателя, задержка проведения проверки и необходимого ремонта могут привести к ухудшению тягово-динамических свойств автомобиля, увеличению расхода топлива и выходу из строя системы управления двигателем. При этом гарантия на автомобиль может быть аннулирована.

Нарушение регулировок системы управления двигателем может привести к превышению допустимых норм токсичности отработанных газов, установленных местными или государственными стандартами.

Общий сигнализатор неисправности

При установке выключателя зажигания в положение «ON» общий сигнализатор неисправности загорается, если на информационном дисплее присутствует любое из следующих предупреждений.

— Предупреждение об отсутствии ключа.

— Предупреждение «Key ID Incorrect» («Неправильный код ключа»),

— Предупреждение о низком уровне жидкости омывателя ветрового стекла.

— Предупреждение о невыключенном стояночном тормозе.

— Предупреждение о незакрытой двери/двери багажного отделения.

— Предупреждение о низком давлении воздуха в шинах.

— Предупреждение о неисправности системы полного привода (4WD) — для некоторых вариантов исполнения автомобиля.

— Предупреждение системы Intelligent Key.

Если на информационном дисплее автомобиля появилось предупреждение системы помощи водителю (для некоторых вариантов исполнения автомобиля), то загорится и общий сигнализатор неисправности.

Предупредительный сигнализатор системы NATS (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)

Сигнализатор мигает, если ключ или выключатель зажигания установлен в положение «LOCK», «OFF» или «АСС». Мигание индикатора свидетельствует о том, что автомобиль оснащен противоугонной системой NATS (иммобилайзер).

Если нормальное функционирование системы NATS нарушено, сигнализатор будет гореть постоянно при положении выключателя зажигания «ON».

Сигнализатор стояночного тормоза

Если выключатель зажигания находится в положении «ON», то при включенном стояночном тормозе загорается индикатор (красный) на приборной панели.

Мигание предупреждения о стояночном тормозе, сигнализатора на приборной панели и светодиода на выключателе может указывать на неисправность.

Если выключатель зажигания находится в положении «ON», то включение данного сигнализатора предупреждает о низком уровне тормозной жидкости. Если включен этот сигнализатор, то также включаются сигнализатор неисправности системы динамической стабилизации (ESP) и сигнализатор неисправности тормозной системы (желтый). Если этот сигнализатор загорается при положении «ON» выключателя зажигания и выключенном стояночном тормозе, остановите автомобиль и выполните следующее:

ВНИМАНИЕ
— Если сигнализатор падения уровня тормозной жидкости загорается во время движения, тормозная система может быть неисправной. Продолжение движения на автомобиле может представлять опасность. Если вы сочтете, что тормозная система исправна, то следует на малой скорости направиться на ближайшую сервисную станцию для выполнения ремонта. В противном случае вызовите эвакуатор, поскольку самостоятельное движение автомобиля представляет опасность.
— При выключенном зажигании и/или при низком уровне тормозной жидкости происходит увеличение тормозного пути и хода педали тормоза, а также возникает необходимость сильнее нажимать педаль тормоза.
— Если уровень тормозной жидкости в бачке находится ниже отметки минимум («MIN»), не начинайте движение до тех пор, пока система не будет проверена на сервисной станции официального дилера Nissan.

Nissan Qashqai, Qashqai+2. КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ

Расположение приборов и сигнализаторов в комбинации приборов показано на рис. 1.11.

В комбинации приборов установлены сле­дующие приборы и сигнализаторы.

1 — тахометр электронного типа показыва­ет частоту вращения коленчатого вала двига­теля. Шкала имеет деления от 0 до 8, цена де­ления — 0,1. Чтобы узнать частоту вращения коленчатого вала в мин^-1, нужно умножить по­казания тахометра на 1000.

2 — сигнализатор включения режима блокировки трансмиссии (для моделей с полным приводом) при включенном полном приводе (оранжевого цвета). Сигнализатор за­горается на короткое время при каждом вклю­чении зажигания в положение «ON». При рабо­тающем двигателе и включенном режиме пол­ного привода с включенной блокировкой трансмиссии сигнализатор горит постоянно.

3 — сигнализатор включения режима полного привода AUTO (для моделей с пол­ным приводом) (зеленого цвета). Сигнализа­тор загорается на короткое время при каждом включении зажигания в положение «ON». При работающем двигателе и включенном ре­жиме полного привода горит постоянно.

4 — сигнализатор неисправности систе­мы полного привода для моделей с полным приводом (оранжевого цвета). Сигнализатор загорается на короткое время при каждом включении зажигания в положение «ON» и должен погасить после запуска двигателя.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Если сигнализатор неисправности системы полного привода загорится или начнет ми­гать во время движения автомобиля, систе­ма автоматически перейдет с режима 4WD на режим 2 WD. Если это произойдет, снизь­те скорость и при первой возможности обра­титесь к официальному дилеру NISSAN.

5 — сигнализаторы системы «Intelligent

Key» для моделей оборудованных системой (зеленого и красного цвета). Сигнализатор загорается на короткое время при каждом по­вороте выключателя зажигания из положения «АСС» в положение «ОМ». Сигнализатор заго­рается зеленым светом, если ключ «Intelligent Key» находится в салоне автомобиля в мо­мент поворота выключателя зажигания из по­ложения «АСС» в положение «ON».

Если ключ «Intelligent Key» находится вне зо­ны распознавания автомобиля в момент пово­рота выключателя из положения «АСС» в поло­жение «ON» сигнализатор начнет мигать крас­ным светом и раздастся предупреждающий зуммер. Сигнализатор прекратит мигать, как только носимый блок системы «Intelligent Key» окажется в салоне автомобиля.

6 — сигнализатор неисправности систе­мы зажигания для моделей оборудованных системой «Intelligent Key» (красного цвета). Сигнализатор загорается на несколько се­кунд при каждом повороте выключателя зажи­гания из положения «АСС» в положение «ON», затем гаснет. Такое поведение сигнализатора означает, что система исправна.

Если выключатель зажигания повернуть в положение «OFF», то сигнализатор начнет мигать и прозвучит сигнал зуммера. Это пре­дупреждает водителя, что выключатель не на­ходится в положении «LOOK».

Для автомобилей с МКП нажмите на кнопку «PUSH» и поверните выключатель за­жигания в положение «LOOK».

Для автомобилей с вариатором убеди­тесь, что селектор вариатора находится в по­ложении «Р» — парковка, затем поверните вы­ключатель зажигания в положение «LOOK».

Если сигнализатор выключателя зажигания загорится или начнет мигать во время дви­жения автомобиля, при первой возможности обратитесь к официальному дилеру NISSAN для проверки и ремонта.

7 — сигнализатор включения системы динамической стабилизации ESP если установлена на автомобиле (оранжевого цве­та). Сигнализатор мигает при включении и ра­боте системы ESP для предупреждения води­теля о движении по скользкой дороге.

Работа системы может сопровождаться толчками и шумом, что не является признаком неисправности.

8 — сигнализаторы включения лево­го/правого указателя поворота (сигнали­заторы включения аварийной сигнализа­ции), в виде стрелки со светофильтром зеле­ного цвета, загораются мигающим светом при включении левого/правого указателя по­ворота (синхронно с ним). Мигание контроль­ной лампы с удвоенной частотой свидетель­ствует о перегорании лампы в каком-либо указателе правого поворота.

9 — сигнализатор низкого уровня топ­лива (оранжевого цвета). Загорается при низком уровне топлива в топливном баке и раздается звуковой сигнал. По возможности заправьте бак топливом, не дожидаясь, когда указатель уровня топлива достигнет нижней отметки шкалы на многофункциональном дис­плее 11 (см. рис. 1.11). Положение указателя на отметке «Пустой бак» соответствует ре­зервному запасу топлива в баке.

10 — сигнализатор неисправности си­стемы подушек безопасности и предна- тяжителей передних ремней безопас­ности (со светофильтром красного цвета). Если система исправна, сигнализатор заго­рается на непродолжительное время при включении зажигания или при включении стартера. Если сигнализатор мигает, горит постоянно или не загорается при включении зажигания, то это свидетельствует о неис­правности подушек безопасности или пред- натяжителей ремней безопасности на пе­редних сиденьях. Следует незамедлительно обратиться на сервисную станцию офици­ального дилера NISSAN.

11 — жидкокристаллический дисплей

(см. «Жидкокристаллический дисплей», с. 23).

12 — сигнализатор неисправности ва­риатора (на автомобиле с вариатором). Сиг­нализатор загорается на короткое время при каждом повороте выключателя зажигания из положения «АСС» в положение «ON».

Если сигнализатор неисправности вариато­ра загорится или начнет мигать во время движения автомобиля, при первой возмож­ности обратитесь к официальному дилеру NISSAN для проверки и ремонта.

13 — спидометр. Показывает, с какой скоро­стью в данный момент движется автомобиль. Шкала проградуирована — от 0 до 240 км/ч, цена деления — 5 км/ч.

14 — сигнализатор включения габарит­ных огней (со светофильтром зеленого цвета). Загорается при включении габаритных огней.

15 — сигнализатор неисправности элек­троусилителя рулевого управления (со светофильтром красного цвета). Сигнализа­тор загорается на короткое время при каждом повороте выключателя зажигания в положе­ние «ON» и гаснет после запуска двигателя. Если сигнализатор продолжает гореть после запуска двигателя, это означает, что электро­усилитель рулевого управления не функцио­нирует. При этом возможность управлять ав­томобилем сохраняется, однако усилие на ру­ле существенно возрастает.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Если сигнализатор неисправности электро­усилителя рулевого управления загорится или начнет мигать во время движения автомобиля, остановитесь, соблюдая правила дорожного движения, выключите зажигание примерно на 20 с, затем снова включите зажигание. Если сигнализатор продолжает гореть, при первой возможности обратитесь к официальному ди­леру NISSAN для проверки и ремонта.

16 — сигнализатор неисправности анти- блокировочной тормозной системы (ABS)

со светофильтром оранжевого цвета. Загорает­ся на несколько секунд после включения зажи­гания. Если сигнализатор загорается во время

движения автомобиля, то это свидетельствует о нарушении работоспособности системы (ABS). Работоспособность тормозной системы вашего автомобиля сохраняется, однако сле­дует незамедлительно обратиться на сервис­ную станцию официального дилера NISSAN.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

При загорании сигнализатора обратитесь в автосервис, так как торможение во всех случаях будет происходить без участия анти- блокировочной системы.

17 — сигнализатор неисправности тормозной системы/индикатор включе­ния стояночного тормоза (со светофильт­ром красного цвета). Выполняет следующие функции:

— индикатор включения стояночного тормо­за загорается и горит постоянно при включен­ном стояночном тормозе, если выключатель зажигания находится в положении «START» (стартер) или «ON» (зажигание включено). Индикатор гаснет при полном выключении стояночного тормоза;

— сигнализатор падения уровня тормозной жидкости. Если сигнализатор продолжает го­реть после полного выключения стояночного тормоза, возможной причиной является не­исправность тормозной системы.

Соблюдая меры предосторожности, немед­ленно сверните на обочину или к краю проез­жей части и остановитесь. При выполнении ма­невра вы можете заметить, что усилие на педа­ли тормоза возросло или увеличился ее ход (педаль опустилась ближе к полу чем обычно).

Заглушите двигатель и проверьте уровень тормозной жидкости в бачке главного тормоз­ного цилиндра. При необходимости долейте жидкость, доведя ее уровень до нормы.

Если сигнализатор продолжает гореть или имеются другие признаки неисправности тормозной системы, дальнейшее движение на автомобиле запрещено. Доставьте авто­мобиль на эвакуаторе на сервисную станцию официального дилера

18 — сигнализатор незакрытой двери. Сигнализатор загорается, если любая из две­рей автомобиля не закрыта или закрыта не плотно, в положении, когда выключатель за­жигания находится в положении «ON».

19 — рычаг управления бортовым ком­пьютером (см. «Жидкокристаллический дис­плей», с. 23).

20 — сигнализатор включения дальнего света фар (со светофильтром голубого цвета). Загорается при включении дальнего света фар.

21 — сигнализатор неисправности про­тивоугонной системы со светофильтром красного цвета (в зависимости от комплекта­ции). Если ключ или выключатель зажигания находится в положении «LOOK», сигнализа­тор мигает, система функционирует нормаль­но. Если сигнализатор горит постоянно при включении зажигания в положение «ОМ», это говорит о неисправности противоугонной си­стемы. При первой же возможности обрати­тесь к официальному дилеру NISSAN для проверки и ремонта.

22 — сигнализатор аварийного падения давления масла (со светофильтром красного цвета) загорается при включении зажигания

и предупреждает, что давление в системе смазки двигателя ниже нормы. Сразу после пу­ска двигателя лампа должна погаснуть.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Движение автомобиля с горящей лампой запрещается, так как приведет к поломке двигателя.

23 — сигнализатор не пристегнутого ремня безопасности водителя (со свето­фильтром красного цвета) загорается при включении зажигания и предупреждает о не- пристегнугом ремне безопасности водителя.

24 — ручка корректировки показаний часов/регулятор яркости подсветки ком­бинации приборов. Если выключатель фар находится в положении вы можете от­регулировать яркость подсветки приборной панели. Для увеличения яркости вращайте ручку по часовой стрелке, для уменьшения — против часовой стрелки.

Часы с цифровой индикацией показывают время, когда выключатель зажигания находит­ся в положении «ON». Вы можете выбрать на­иболее удобный для вас режим работы часов «24 часа» и «АМ/РМ». Для этого нажмите на ручку корректировки показаний часов и уста­новите необходимый режим.

Для часов нажмите на ручку корректировки показаний часов и удерживайте ее нажатой более 3 с, чтобы войти в режим корректиров­ки. При этом начнут мигать два левых разряда, показывающие часы. Вращая ручку, откоррек­тируйте показания текущего часа.

Для установки минут нажмите на ручку еще раз. При этом начнут мигать два правых раз­ряда, показывающие минуты. Вращая ручку откорректируйте показания минут. Аналогич­но откорректируйте показания секунд.

25 — сигнализатор разряда аккумуля­торной батареи (со светофильтром красного цвета) загорается при включении зажигания. Сразу после пуска двигателя лампа должна погаснуть. Горение лампы или ее свечение вполнакала при работающем двигателе указы­вает на отсутствие зарядного тока, вызванное неисправностью генератора или регулятора напряжения, а также слабым натяжением (или обрывом) ремня привода генератора.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Движение автомобиля с горящей лампой за­прещается, так как, помимо полного разряда аккумуляторной батареи, это может указы­вать на замыкание в цепи зарядки, которое чревато пожаром.

26 — сигнализатор неисправности сис­темы управления двигателем (со свето­фильтром желтого цвета). Загорается при включении зажигания и гаснет после пуска двигателя. Если сигнализатор не выключается

после пуска двигателя, рекомендуется прове­рить автомобиль в авторизованном сервис­ном центре NISSAN. При включенном сигна­лизаторе автомобиль, как правило, сохраняет способность к движению и прибегать к его буксировке нет необходимости.

Длительное движение с включенным сигна­лизатором неисправности системы управле­ния двигателя может привести к серьезным повреждениям системы снижения токсично­сти. При этом также ухудшаются топливная экономичность и ездовые характеристики автомобиля. Если сигнализатор не горит при повороте ключа в положение «ON», рекомен­дуется обратиться на сервисную станцию официального дилера NISSAN.

27 — сигнализатор включения заднего противотуманного фонаря (со светофильт­ром желтого цвета) загорается при включении заднего противотуманного фонаря.

28 — сигнализатор включения системы динамической стабилизации автомобиля со светофильтром оранжевого света (если ав­томобиль оснащен системой стабилизации).

29 — сигнализатор режима регулировки скорости в зависимости от комплектации (со светофильтром зеленого цвета) на автомоби­лях, оснащенных системой круиз-контроля «SET». Сигнализатор включается, если ско­рость автомобиля регулируется системой поддержания постоянной скорости движения. Если сигнализатор мигает при работающем двигателе, это может свидетельствовать о вы­ходе из строя системы поддержания постоян­ной скорости движения автомобиля, в этом случае рекомендуется обратиться на сервис­ную станцию официального дилера NISSAN.

30 — сигнализатор включения системы круиз-контроля в зависимости от комплекта­ции (со светофильтром зеленого цвета). Вклю­чается при нажатии на клавишу включения сис­темы круиз-контроля. Выключается при повтор­ном нажатии на клавишу. Если сигнализатор включения системы круиз-контроля горит — это значит, что система круиз работает.

31 — сигнализатор включения противо­туманных фар (со светофильтром зеленого цвета) загорается при включении противоту­манных фар.

Чтение ошибок Nissan Qashqai J11

Провести тестирование работы своего автомобиля можно на любой станции СТО. Не всегда есть такие станции по близости и многие автолюбители пользуются услугами знакомых занимающиеся ремонтом в собственных гаражах. Часто и там работают настоящие профессионалы своего дела, которые определяют неисправность по звуку работы двигателя или запаху сгоревшего топлива из выхлопной трубы. Но для комплексной диагностики этого мало. Требуется применение приборов.

В настоящее время используются три группы приборов:

• сканеры;
• мотор-тестеры;
• газоанализаторы.

Каждый прибор выполняет свою функцию и не может полностью заменить другой, но хорошо дополняет их.

Сканеры

Современный автомобиль для своей работы содержит множество датчиков, которые собирают информацию и передают ее в ЭБУ. Бортовой компьютер собирает и обрабатывает эту информацию и выдает команду на управление исполнительным механизмом. Сканеры имеют возможность подключиться к ЭБУ через специальный разъем и с помощью программы прочитать, обработать и выдать на экран информацию, собранную датчиками.

Возможно приобретение программного и портативного сканера. Для работы с программным требуется компьютер, планшет или смартфон с соответствующей программой и кабель с разъемом ODB2 для подключения. Для портативного не требуется ничего. Программа, небольшой экран для выдачи информации на нем и разъем для подключения поставляются в комплекте.

Основными функциями сканера являются:

• Контроль и фиксирование сигналов, поступающих в ЭБУ от датчиков;
• Проверять работоспособность всех механизмов, определять коды неисправностей, генерируемых бортовым компьютером;
• Видеть реальные показания ЭБУ;
• Профилактическое тестирование автомобиля.

Сканер трудно назвать измерительным прибором – это устройство для фиксирования и выдачи информации, получаемой от блока управления.

Если один из датчиков выйдет из строя и будет выдавать неверную информацию, то и информация на сканер будет выводиться не та.

Мотор-тестер

Это измерительный прибор, который удобно подключать к автомобилю и проверяющий основные параметры двигателя и в удобной форме выдает их на экран. С его помощью проверяются не только параметры двигателя, но и параметры зажигания.

Также этот прибор проверяет:

• Правильность установки ГРМ;
• Углы опережения зажигания;
• Состояние поршневой группы;
• Состояние стартера и аккумулятора;
• Определение работоспособности датчиков;
• Наличие неисправностей во впускном и выпускном тракте.

Газоанализаторы

Анализируют выхлопные газы и по их состоянию помогают автомеханикам:

• Определить и отрегулировать уровень токсичности выхлопных газов;
• Оценить состояние двигателя и системы зажигания;
• Отрегулировать подачу топлива.

Эти приборы используют не только для диагностики инжекторных двигателей. Они легко справляются и с карбюраторными.

Все приборы могут быть как универсальными, так и специализированными. При приобретении нужно ориентироваться на свои потребности. Если приобретать только для себя, то достаточно сканера, ориентированного на именно Ваш автомобиль или универсального, но разработанного на диагностику наиболее распространенных авто.

Для СТО не стоит экономить на измерительных приборах и придется приобретать весь комплект, чтобы закрыть потребность диагностики всего ряда автомобилей.

Общие сведения об ошибках Nissan Qashqai J11

Первый знак в коде неисправности обозначает букву, которая определяет, к какой системе относится неполадка:

• Р — неполадки в работе трансмиссионного (АКПП) или силового агрегатов;
• В — неисправности в работе кузовных агрегатов — подушек безопасности (Аэрбега), стеклоподъемников, замков дверей и т. д.;
• С — неполадки в работе ходовой составляющей или шасси;
• U — неполадки электронных модулей или цифровых шин данных.

Второй знак обозначает стандартность или специфичность неполадки:

• 0 — общий код для ОБД2 выхода;
• 1 и 2 — персональные коды производителя;
• 3 — зарезервированный параметр.

Третий знак определяет тип неполадки:

• 1 и 2 — система подачи горючего или воздуха, а также дополнительного снижения токсичности отработавших газов;
• 3 — узел зажигания, обозначает также пропуски зажигания в цилиндрах;
• 4 — дополнительная система контроля выбросов;
• 5 — система скорости автомобиля и холостых оборотов;
• 6 — электронные модули управления и смежные электроцепи;
• 7, 8 — ошибки трансмиссионного агрегата;
• 0 и 9 — резерв.

Последние два знака — число, которое соответствует номеру ошибки в системе ОБД.

Перевод ошибок самодиагностики приборной панели Nissan Qashqai J11

Для расшифровки кодов ошибок нужно перевести код ошибки из десятичной в двоичную систему расчета.

Для этого необходимо осуществить ряд действий:

1. Вычтите наибольшее возможное число из строки 1 таблицы из найденного кода ошибки и отметьте поле в строке 2.
2. Вычтите наибольшее возможное число из остатка и снова отметьте в соответствующем поле.
3. Повторяйте это до тех пор, пока остаток не станет равен 0.
4. Cтрелки, указывающие на определенные поля, и будут кодом неисправности.

К примеру код ошибки на приборной панели — 141 (десятичный), его переводим в двоичный, состоящий из 8 символов: 10001101.

Теперь в таблице помечаем крестиками ячейки с ошибками (во второй линии на схеме), для чего производим такие действия:

• 141 — 128 = 13 (во второй строке помечаем ячейку, расположенную под числом 128);
• 13 — 8 = 5 (ставим крестик под цифрой 8);
• 5 — 4 = 1 (отмечаем ячейку, расположенную под цифрой 4);
• 1 — 1 = 0 (во второй линнии маркируем ячейку, расположенную под цифрой 1).

Таким образом, по данному коду это — первая, пятая, шестая и восьмая ячейка.

Таблица: расшифровка неисправностей самодиагностики Nissan Qashqai J11

Цифра	Неисправность	Решение проблемы
1.	Короткое замыкание на массу в контроллере уровня топлива	Проверить электроцепь датчика уровня топлива
2.	Обрыв цепи датчика уровня топлива
3.	Обрыв цепи от контроллера скорости к ЭБУ	Необходима диагностика электрической цепи датчика скорости
4.	Панель приборов — ошибка в памяти EEPROM	Заменить приборную панель
5.	Частота импульсов тахометра вне области корректных значений	Проверить цепь датчика и сам контроллер положения коленвала
6.	Некорректные показания датчика скорости	Необходима диагностика датчика скорости
7.	Напряжение выше 16 В	Проверить аккумулятор, генератор и блок питания
8.	Напряжение ниже 9 В

Список всех кодов ошибок для автомобилей Nissan

Неисправности двигателя Nissan Qashqai J11

P0008	Комбинация 0008 появляется в результате растяжения цепи газораспределительного механизма, что свидетельствует о ее износе. Необходимо проверить целостность изделия, и если оно действительно растянулось, то произвести его замену.
P0011	Код Р0011 или 0011 указывает на неверное положение распределительного вала. Причина проблемы может заключаться в датчике, а также в износе шестеренок шкива. Необходимо произвести визуальную диагностику вала.
P0014	Код Р0014 обозначает низкую эффективность системы газораспределения или неисправность датчика распредвала. Выполняется детальная диагностика регулятора.
Р0015	Код 0015 указывает на неверное положение распределительного вала
P0016	Комбинация 0016 появляется в результате неверного соотношения коленчатого и распределительного валов (ряд 1, контроллер А)
P0017	Код P 0017 сообщает о неверном положении распределительного и коленчатого вала. Если растянута электроцепь, проблема может заключаться в ней. Однако в первую очередь рекомендуется проверить работу датчика, а также целостность валов. Возможная причина может заключаться в износе шестеренки.
P0021	Код Р0021 или 0021 дословно переводятся как «положение распределительного вала — превышение времени или производительности системы». Возможная причина может заключаться в износе шестеренок на шкиве. В некоторых случаях причина состоит в самом датчике.
P0022	Код 0022 дословно расшифровывается как «превышение времени задержки распределительного вала (ряд 2)»
P0102	Дословный перевод ошибки – «пониженный входной контур потока массы или объема». Нужно детально проверять работу двигателя, начиная с основных датчиков.
P0113	На автомобилях 2014 и других годов выпуска этот код расшифровывается как «высокий входной контур температуры всасываемого воздуха»
P0118	Код 0118 появляется в результате перегрева двигателя (высокий уровень температуры антифриза). Длительное использование авто с такой проблемой приведет к поломке силового агрегата. Если по факту двигатель не перегрет, неисправность может состоять в вышедшем из строя датчике температуры хладагента.
P0171	Если загорелась ошибка 0171 или Р0171, это говорит о том, что в цилиндрах двигателя авто слишком бедная смесь. Возможные причины проблемы: забитые форсунки или топливный фильтр (требуется продувка и прочистка элементов); подсос воздуха (необходимо произвести диагностику всех патрубков и магистралей, идущих от к впускному коллектору); повреждение коллекторного устройства (нужна проверка целостности узла); подсос в месте установки датчика холостых оборотов; неисправность топливного насоса или его некорректная работа. Признаки, которые могут указать на обеднение топливовоздушной смеси: перегрев силового агрегата; подгорание колец, установленных на поршнях; неисправность клапанов; быстрый износ глушителя, повреждение выхлопной трубы; высокий расход моторной жидкости и антифриза; снижение тяги двигателя во время езды, падение мощности.
P0172	Коды Р0172 (0172) на Ниссан Примера N12 и других моделях сообщают о обогащении топливовоздушной смеси. Основные причины такой проблемы: забитый воздушный фильтр; неисправность или засорение топливных форсунок; выход из строя контроллера давления; неисправность датчика расхода воздуха.
P0174	Обедненная топливовоздушная смесь в цилиндрах двигателя
P0175	Обогащенная топливовоздушная смесь в цилиндрах двигателя
P0234	Ошибка Р0234 появляется в результате перегрузки силового агрегата. Двигатель автомобиля работает в усиленном режиме, причин неисправности может быть множество. Нужно полностью тестировать мотор, начиная от замера компрессии и заканчивая датчикам и блоком управления.
P0238	Комбинация Р0238 обозначает «высокий контур датчика А системы наддува турбокомпрессора». Требуется детальная диагностика устройства.
P0300	Комбинации Р0300 (0300) дословно расшифровываются как «случайный или множественный пробой в цилиндре двигателя». Проблема состоит в пропусках зажигания. Возможная причина может заключаться в неисправности соленоида регулировки фаз газораспределения на впускном валу. С помощью программы необходимо проверить угол поворота устройства и сравнить его с нормированным значением.
P0301	Микропроцессорный модуль обнаружил пропуски зажигания в первом цилиндре двигателя
Р0302	Неисправность в работе второго цилиндра силового агрегата. Требуется диагностика компрессии и самого устройства.
P0304	Код 0304 указывает на неполадки в работе четвертого цилиндра двигателя
P0350	Код Р0 350 (0350) обозначает неисправность первичной либо вторичной электроцепи, по которой подключена катушка зажигания. Нужно проверить провода, подсоединенные к устройству, проблема может состоять в окислении или повреждении контактов. Признаки неисправности: нестабильная работа двигателя на холостых оборотах (мотор «троит»); самопроизвольная остановка силового агрегата на светофорах или в пробке; сложности запуска двигателя.
P0380	Код 0380 указывает на неисправность нагревателя свечей накаливания. Необходимо проверять работу каждого элемента, в том числе его проводников.
P0400	Ошибка связана с неисправностью в работе системы рециркуляции отработавших газов. Этот узел отвечает за недопущение загрязнения окружающей среды, поэтому при необходимости его можно отключить. Но в первую очередь следует выполнить диагностику всех узлов и патрубков системы на предмет отсутствия герметичности, очистить магистрали и фильтры.
P0420	Ошибка в работе системы катализации. На практике код Р0420 или 0420 обычно указывает на неисправность кислородного датчика, установленного снизу или сверху от катализатора. Возможная причина может заключаться в выходе из строя самого контроллера, а также плохом его контакте с сетью. Иногда проблема состоит в окислении контактов регулятора.
P0488	Код Р0488 указывает на неисправность ЕГР клапана
Р0505	0505 — неисправность системы управления холостым ходом
P0745	Код 0745 указывают на неисправность в работе соленоида управления давлением
P0746	Выход из строя соленоида давления. При ошибках Р0746 или 0746 проблема может заключаться в застревании устройства
P0868	Комбинация 0868 сообщают о низком давлении масла во вторичном контуре. Причина проблемы заключается в заевшем редукционном клапане насоса. Нужно выполнить диагностику устройства и заменить его при необходимости.
P0965	Неисправность соленоида В, ошибка указывает на повреждение электроцепи
P1021	Код 1021 указывает на проблемы в работе турбины двигателя. В некоторых случаях силовой агрегат не заводится. Необходимо проверить работу устройства и убедитсья в его целостности.
Р1154	Код 1154 указывает на переобогащенную смесь во втором цилиндре двигателя
P1206	Неисправность насоса высокого давления. Надо проверять работу устройства и всех контактов, подключенных к нему.
P1212	Код 1212 также указывает на проблемы в работе дроссельного узла. Следует продиагностировать датчик положения. В первую очередь проверяется заслонка — механизм мог застрять в открытом или закрытом положении.
P1220	Код Р1220 говорит о неисправности системы управления дроссельной заслонкой
P1225	Р1225 указывает на неисправность дроссельного узла, нужна диагностика всех компонентов системы
P1272	Код 1272 указывает на неисправность в работе цилиндра. В первую очередь необходимо выполнить диагностику кислородного датчика.
P1276	Код обозначает нарушения в формировании топливовоздушной смеси. Действия, которая нужно выполнить для устранения неисправности: Произвести проверку топливного насоса, в частности, фильтра. Выполнить диагностику форсунок и их очистку при необходимости. Возможно, причина проблемы заключается в нарушении герметичности устройств. Проверить датчик давления топлива.
P1277	Цилиндр под номером 7 находится в открытом положении
P1320	Комбинация Р1320 указывает на отсутствие сигнала зажигания («ignition signal primary»). Для поиска причины появления кода 1320 нужно в первую очередь проверить работу свечей зажигания и распределительного устройства. Также диагностике подлежит замок зажигания, в частности, его контактная площадка и «личинка». Причина неисправности может заключаться в изнсое высоковольтных проводов или их плохом контакте с трамблером.
P1525	Код Р1525 обычно указывает на неисправность сажевого фильтра. Нужно проверить работу фильтрующего устройства, его очистка вряд ли позволит решить проблему, поэтому деталь придется менять.
P1585	Неисправность управляющего модуля дроссельной заслонкой
P1740	Выход из строя или некорректная работа индуктивной сигнальной муфты преобразователя крутящего момента
P2101	Общий код неисправности дроссельной заслонки
P2119	Неисправность дроссельной заслонки
P2263	Код 2263 появляется в результате ошибки регулирования давления наддува
P062B	Ошибка Р062В бортового компьютера Ниссан Премера, Тиана и других моделей указывает на неисправность модуля управления в отношении параметров топливных форсунок. Основным признаком проблемы является нестабильная работа двигателя. Если «симптомы» пропали, но ошибка осталась, это говорит о том, что форсунки засорены, но некритично.
21	Отсутствие сигнала зажигания
28	Неисправность вентилятора радиатора. Устройство может быть рабочим, но блок управления зафиксировал повреждение электроцепи. Дефект незначительный, если вентилятор запускается, но все равно рекомендуется проверить целостность проводки.

Неисправности контроллеров распредвала и коленвала Nissan Qashqai J11

Код
P0018	Код 0018 появляется в результате неисправности датчика коленвала А
P1089	Ошибка указывает на неисправность датчика выпускного распредвала системы VVEL, отвечающей за высоту открытия впускных клапанов
P0345	Код 0345 появляются в результате некорректной работы датчика распределительного вала
P1335	Код 1335 появляется в результате неисправности регулятора коленвала. Вероятнее всего, на разъем устройства попала грязь. Сигнал от датчика пропадает через несколько секунд после запуска двигателя.
C1155	Неисправность контроллера вращения коленвала
Код	Неисправности лямбда-зондов
P0139	Код Р0139 сообщает о неисправности кислородного контроллера. Действия по диагностике устройства выполняются аналогичные, как в случае с другими датчиками.
P0150	Неисправность первого датчика кислорода, установленного во втором блоке
P0158	Неисправность кислородного контроллера, установленного в банке № 2
P1031	Код Р1031 появляется в результате выхода из строя переднего кислородного датчика, в его электроцепи зафиксирован пониженный сигнал
P1148	Неисправность лямбда-зонда. Требуется проверка всех кислородных контроллеров для устранения причины.
P1273	Код 1273 указывает на неисправность кислородного регулятора, но возможные причины проблемы могут быть следующими: выход из строя подогревателя лямбда-зонда; неправильное давление топлива; поломка или некорректная работа топливных форсунок; утечка воздуха из системы впуска.
P2A00	Выход из строя одного из датчиков кислорода
033	Неисправность переднего кислородного регулятора с подогревом

Неисправности датчиков двигателя и ABS Nissan Qashqai J11

P0071	Код 0071 появляется в результате поломки датчика температуры окружающей среды
P0089	Код 0089 указывает на выход из строя регулятора давления топлива. Двигатель автомобиля Ниссан может перейти в аварийный режим работы. Возможно снижение тяги мотора, его произвольная остановка на холостом ходу. Причина может состоять в самом датчике или повреждении проводки, которая его питает.
P0111	На Nissan UD и других моделях код 0111 указывает на проблемы с производительностью в работе контроллера температуры всасываемого воздуха. Сигнал, получаемый от датчика, выходит за пределы допустимых норм.
Р0426	Комбинация 0426 проявляется в результате неправильной работы датчика температуры катализатора. Возможно, сигнал, поступающий от контроллера, выходит за пределы допустимых характеристик.
Р0500	Код 0500 указывает на неисправность в работе скоростного контроллера транспортного средства
P0776	Неисправность электромагнитного клапана контроля давления
P0840	Неисправность регулятора давления передачи в трансмиссии. Если автомобиль оснащен вариаторной коробкой, необходимо проверить целостность цепи.
P0846	На Nissan Consult и других моделях код Р0846 переводится как «сбой датчика давления масла в коробке передач». Причина может состоять как в контроллере, так и в самой трансмиссионной жидкости. Ошибка появляется в результате нехватки расходного материала или использования некачественной жидкости.
Р1034	Неисправность контроллера NOX-G295, надо проверить датчик на педали газа. При появлении кода 1034 возможен слабый отклик в результате нажатия на газ, двигатель глохнет.
P1051	Код 1051 появляется в результате некорректной работы или неисправности регулятора соотношения топлива. Также данная ошибка может указывать на неполадки в функционировании контура управления отопительным узлом.
P1110	Дословная расшифровка кода Р1110 — «неисправность датчика IAT». Причина проблемы связана с выходом из строя электроклапана фаз газораспределения установки впускных клапанов. Требуется детальная проверка механизма.
P1168	Выход из строя датчика подачи топлива в нижнем пределе
P1171	Код Р1171 указывает на неисправность в работе контроллера ротора. Требуется детальная проверка регулятора и его контактов.
Р1226	Код 1226 появляется при неисправности контроллера управляющей втулки
P1336	Неисправность сенсорного контроллера
P1568	Неисправность в работе датчика скорости
P1574	Код Р1574 указывает на рассогласование датчиков положения дроссельной заслонки
P1705	Код 1705 указывает на неисправность в работе датчика положения дроссельной заслонки. Нужно проверить целостность контроллера и его контактов на колодке. Проблема может заключаться в окислении колодки.
P1715	Ошибка 1715 указывает на проблемы в работе скоростного контроллера входного вала. Чтобы устранить причину, выполняется проверка датчика и его контакта с сетью.
P1720	Код Р1720 указывает на неисправность в работе датчика скорости. Показания на спидометре автомобилей 2000, 2002 г, 2004 г и других годов выпуска могут не соотвествовать действительности. Нужно првоерять работу контроллера, но вероятнее всего, устройство подлежит замене. Проблема может состоять в плохом контакте.
P1722	Если при считывании OBD блок управления выдает код Р1722 или 1722, это означает, что модуль получает неверные данные о скорости с контроллера АБС. Устройство подлежит диагностике. Возможная причина неисправности датчика ABS может состоять в загрязнении контактов, поскольку регулятор установлен в районе колеса. При такой ошибке на панели приборов может гореть индикатор 4WD.
P1726	Код 1726 дословно расшифровывается как «недостаточная скорость вращения двигателя во время самотестирования». Причина проблемы может заключаться в датчике холостого хода или блоке управления двигателем.
P1778	Ошибка вариатора 1778 расшифровывается как ошибка степ мотора: изменения шагового двигателя не соответствуют управляющим командам.
Р2112	Неисправность датчика положения заслонкой дроссельного узла
P2127	На Ниссан 350 и других моделях этот код указывает на неисправность в работе сенсора, установленного на педали газа. При такой ошибке автомобиль может с трудом развивать скорость, мощность двигателя будет снижена.
P2135	Дословный перевод кода Р2135 «несовпадение показаний датчиков №1 и №2 положения дроссельной заслонки». Один из контроллеров мог выйти из строя или функционирует некорректно. Надо проверить работу датчиков и их проводку.
P2138	Код 2138 указывает на неисправность сенсорного контроллера, установленного на электронной педали газа
P2765	Код указывает на неисправность в работе датчика скорости на входе
P102B	Неисправность контроллера температуры или выхлопных газов, нужно проверять оба регулятора
B1023	Неисправность индикатора подушки безопасности пассажира. Возможно, повреждена сама лампочка на панели приборов или контакт на ее проводе.
B1120	Ошибка в работе датчика антиблокировочной системы. Номер контроллера не указывается, поэтому необходимо тестировать каждое устройство. Причина проблемы может состоять в загрязнении контактов на датчике, что является наиболее вероятным вариантом.
B1412	Код В1412 указывает на проблемы в функционировании контроллера температуры наружного воздуха
B2163	Код B2 163 означет выход из строя датчика света
B2604	Неисправность датчика сдвижной двери
B2631	Неисправность датчика солнечного света
C1142	На Skyline HV Pathfinder R50 Этот код часто указывает на неисправность датчика давления системы стабилизации. Для сброса ошибки следует выполнить детальную проверку контроллера и заменить его при необходимости.
C1143	Код С1143 свидетельствует о выходе из строя контроллера скорости колеса. Надо проверить работу датчика и его подключение.
C1163	Комбинация С 1163 свидетельствует о неисправности тормозного переключателя, устройство могло заклинить в закрытом положении. Требуется детальная проверка датчика с проводкой.
C1290	Код С 1290 появляется в результате ошибки в работе контроллера угла поворота руля
13	Неверные данные, полученные о температуре охлаждающей жидкости двигателя
47	Выход из строя или некорректная работа датчика оборотов двигателя

Неисправности электрики Nissan Qashqai J11

P0010	На Ниссан Х Трейл Т32 2011 и других годов выпуска код 0010 сообщает о неисправности электроцепи исполнительного механизма положения рапредвала
P0031	Коды Р0031 и 0031 сообщают о пониженном сигнале, зафиксированном в электроцепи отопительного устройства датчика кислорода
P0033	Код 0033 появляется в результате повреждения электроцепи управления перепускным клапаном турбонагнетателя
P0037	Пониженное напряжение в электроцепи управления нагревателем первым кислородным контроллером
P0043	Пониженный сигнал, исходящий от нагревателя третьего кислородного регулятора, установленного в первом ряду
P0045	Неисправность проводки электромагнитного клапана управления с турбо усилителем
P0055	Код 0055 указывает на неисправность электроцепи кислородного контроллера
Р0057	Пониженный сигнал, исходящий от контроллера управления нагревателя кислородного датчика
P0073	Код 0073 появляется в результате высокого сигнала в электроцепи контроллера наружного воздуха
Р0077	Код 0077 на Nissan X-Trail (Икс Трейл) сообщает о повреждении электроцепи контура управления клапаном на впуске
P0051	Появление кода 0051 обусловлено неисправностью электроцепи подогревателя кислородного датчика. Вышедший из строя нагреватель подлежит замене, но вероятнее всего, причина связана с проводкой.
P0072	Низкий уровень температуры контроллера окружающего воздуха. На Ниссан Примьера ошибка 0072 может означать повреждение проводки датчика.
P0078	Неисправная проводка электромагнитного клапана управления выпускным устройством
P0075	Код указывает на неисправность проводки электромагнитного впускного клапана
P007A	Код 007A — неисправность электроцепи датчика температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, установленного в банке 1
P0090	Неисправность электроцепи регулятора давления топлива
P0100	Появление кода 0100 указывает на повреждение проводки датчика массового расхода воздуха. Требуется диагностика целостности кабеля, но возможная причина может заключаться в самом контроллере. Нужно проверить работу датчика и выполнить его очистку, если засорение устройства не критическое.
P0110	Код 0110 сообщает о повреждении или замыкании электроцепи регулятора температуры воздуха на впуске
P0115	Код 0115 появляется в результате повреждения или неисправности линии питания датчика температуры антифриза. Возможно замыкание в проводке.
P0120	Код 0120 указывает на неисправность электроцепи датчика положения дроссельной заслонки
P0121	Если считать код 0121 сканером OBD, то его можно расшифровать, как «неисправность датчика положения дроссельной заслонки»
P0123	Высокий сигнал в электроцепи контроллера положения дроссельной заслонки
P0130	Код и P0 130 (0130) свидетельствует о повреждении проводки кислородного регулятора. Нужно проверить работу лямбда-зонда и целостность его электролинии.
Р0131	Код P0 131 (0131) указывает на пониженное напряжение в электроцепи первого кислородного контроллера, установленного в первом ряду
P0132	Код 0132 появляется при повышенном напряжении в электроцепи кислородного контроллера
P0133	Пониженное напряжение в электроцепи питания лямбда-зонда
P0134	Комбинация Р0134 Сообщает о том, что блок управления двигателем не может обнаружить электроцепь датчика кислорода. Возможно, произошло повреждение или отсоединение проводника.
P0135	Код Р0135 указывает на неисправность в работе электроцепи подогревателя кислородного датчика
P0138	Появление комбинаций Р0138 и 0138 связано с повышенным напряжением в электроцепи датчика кислорода
P0141	Код Р0 141 (0141) появляется в результате повреждения электроцепи первого кислородного контроллера
Р0181	Повышенный сигнал, исходящий от контроллера А температуры горючего
P0183	На авто 2001 и других годов выпуска код указывает на повышенный сигнал в электроцепи контроллера А температуры топлива
Р0221	Ошибка 0221 появляется в результате неисправности контроллера положения заслонки дросселя
Р0223	Повышенное напряжение в электроцепи дроссельного датчика
P0235	Код Р0235 указывает на неисправности или повреждение электроцепи датчика усиления турбонагнетателя
Р0237	Код 0237 сообщает о пониженном уровне сигнала в электроцепи контроллера А турбонагнетателя
P0320	На Ниссан Санни 20D и других моделях код 0320 указывает на неисправность входной электроцепи частоты вращения двигателя. Нужно проверять датчики холостых оборотов и тахометра.
P0325	Код 0325 появляется в результате повреждения или неисправности электроцепи первого датчика детонации. На Nissan Skyline HV, Liberty SR20 и других моделях после диагностической процедуры ошибка может выводиться на английском языке — «Knock Sencor». При появлении такой проблемы возможны следующие признаки: сложности в запуске силового агрегата; троение двигателя, в частности, при движении на пониженных холостых оборотах или в гору; остановка мотора; снижение мощности.
P0335	Код Р0 335 (0335) сообщает о повреждении электролинии, питающей датчик коленчатого вала. Требуется проверка контактов на разъеме подключения устройства, а также диагностика целостности проводки. При плохом контакте датчика с сетью возможны проблемы с запуском двигателя.
P0340	На Ниссан ошибка Р0340 дословно расшифровывается как «неисправность электроцепи датчика положения распредвала». Если появилась эта ошибка, то для ее устранения на автомобиле нужно проверить целостность линии, питающей контроллер. Код P0 340 (0340) может быть связан с окислением контактов на самом устройстве или переломе провода, который его питает. С помощью мультиметра нужно прозвонить линию и выполнить очистку колодки датчика. Если эти действия не помогли устранить проблему, выполняется замена регулятора.
P0381	Неисправность Р0381 указывает на повреждение или замыкание электроцепи индикатора свечей накаливания. Имеется в виду лампочка, установленная на приборной панели.
P0409	Код 0409 Выход из строя или некорректная работа контроллера системы рециркуляции отработавших газов
P0444	Повреждение электроцепи клапана управления продувочной эмиссией. При ошибке 0444 производится диагностика проводки.
P0546	Комбинация 0546 свидетельствует о повреждении проводки электроцепи датчика кислорода
P0507	Комбинация Р0507 появляется в результате выхода из строя или некорректной работы датчика холостых оборотов. Проблему надо искать в самом устройстве, поскольку она редко связана с проводкой.
Р0544	Код 0544 появляется в результате неисправности электроцепи первого контроллера температуры отработавших газов
P0550	Дословный перевод кода 0550 — «неисправность цепи датчика давления в рулевом управлении». Возможно отсоединение контакта от контроллера. Сам регулятор располагается на рулевом валу, потребуется его проверка.
P0581	Дословно ошибка расшифровывается как повышенное напряжение в электроцепи переключателя системы круиз контроля. Причина неисправности может заключаться в повреждении электроцепей или контактных элементов на руле. Возможно, проблема состоит в управляющем модуле или кнопками для управления системой.
P0603	Ошибка внутренней памяти KAM. Неисправность Р0603 следует искать в работе блока управления двигателем.
P0605	Код 0605 является следствием выхода из строя модуля внутренней памяти ROM. Причина проблемы может заключаться в программной неисправности микропроцессорного устройства. Для проведения диагностики рекомендуется обратиться в сервисный центр, поскольку для проверки потребуется специальное оборудование и софт.
P0641	Неправильное напряжение в электроцепи опорного контроллера напряжения «А». Возможные причины неисправности: выход из строя блока управления (требуется диагностика колодки и кабелей, подключенных к устройству); поломка или некорректная работа датчика педали газа; неисправность контроллера давления хладагента системы кондиционирования; выход из строя датчика положения дроссельной заслонки; поломка клапана рециркуляции отработанных газов; неисправность контроллера положения лопаток турбокомпрессора; выход из строя датчика, установленного на педали сцепления; некорректная работа или поломка контроллера давления в сажевом фильтре; неисправность датчиков автоматической трансмиссии.
P0600	Дословный перевод ошибки – «неисправность линии связи». Вероятнее всего, проблема заключается в плохом контакте на разъеме блока управления. Требуется детальная диагностика каждого провода на шлейфе.
P0703	Ошибка 0703 указывает на неисправность электроцепи тормозного переключателя В или преобразовательного устройства крутящего момента
P0705	Ошибка 0705 появляется в результате неисправности электроцепи контроллера диапазона передачи
P0706	Низкая производительность контроллера диапазона передач
P0707	С датчика трансмиссионного агрегата поступает неверный сигнал на блок управления. При ошибке 0707 импульс находится вне диапазона рабочих характеристик.
P0710	Повреждение проводки, питающей датчик температуры масла в коробке передач
P0715	Неисправность в работе цепи или контроллера скорости на турбине
P0720	Код Р0720 (0720) является следствием повреждения электроцепи датчика выходного сигнала
P0744	Код Р0744 указывает на неисправность электроцепи муфты сцепления. Проблема может быть связана с одним из элементов системы. На практике появление комбинации 0744 часто связано с неисправностью в работе гидротрансформатора АКПП (коробки-автомат). Нужно в первую очередь проверить функционирование этого узла.
P1065	Код Р1065 — неверное напряжение питания, поступающего на блок управления трансмиссионным агрегатом. Если сам управляющий модуль рабочий, то проблема может состоять в генераторе или аккумуляторной батарее.
P1111	Прерывистое напряжение от датчика температуры всасываемого воздуха. Неисправность может быть связана как с самим контроллером, так и с его контактом. Если напряжение прерывистое, то код Р1111 или 1111 может указывать на замыкание в проводке или повреждение кабеля. Диагностика выполняется с использованием мультиметра. Если на проводе износилась изоляция, то его следует заменить, после чего дополнительно обмотать электроцепь изолентой.
P1121	Код 1121 сообщает о повышенном напряжении в электроцепи датчика положения дроссельной заслонки. Если проблема состоит не в проводке и не в контроллере, причину следует искать в блоке управления.
P1124	Комбинация Р1124 говорит об отсутствии сигнала, исходящего от датчика положения дроссельной заслонки
P1122	Код Р1122 указывает на пониженный сигнал, исходящий от датчика положения дроссельной заслонки. Возможные причины неисправности: дефект электроцепи контроллера; «залипание» заслонки в открытом или закрытом положении (для устранения нужно выполнить смазку или произвести замену механизма); плохой контакт устройства с сетью; попадание влаги на разъем.
P1126	Код 1126 сообщает о неисправности электроцепи контроллера положения дроссельной заслонкой
P1130	Блок управления не может определить наличие переключателя кислородного контроллера
P1136	Код Р1136 свидетельствует о повреждении электроцепи управления вентилятором. Если проводка неисправно, то устройство не будет срабатывать, что может привести к перегреву силового агрегата. На практике причина проблемы обычно состоит в засорении контактов на колодке.
P1147	Коды Р1147 и 1147 указывают на повышенное напряжение в цепи питания кислородного контроллера
P1197	Низкое напряжение в электроцепи кислородного контроллера, установленного после катализатора
P1211	Показания контроллера давления выше или ниже нормированных параметров
P1217	Код 1217 сообщает о прерывистом сигнале, поступающим с датчика положения педали. Нужно проверить целостность устройств и их контакт, а также проводку.
P1216	Повышенное напряжение в электроцепи регулятора положения педали С
P1229	Код Р1229 указывает на ошибки в работе драйвера насоса интеркулера. Возможно, причина состоит в самом насосном устройстве. Требуется диагностика узла, которую нужно начать с проверки качества контактов.
P1232	Код 1232 сообщает о неисправности первичной электроцепи топливного насоса. Если устройство неисправно, запуск двигателя будет невозможен. Возможная причина проблемы может состоять в выходе из строя предохранителя, отвечающего за работу насоса.
P1240	Неисправность в работе источника питания датчика. Либо проблемы с блоком управления, либо аккумулятором. В редких случаях причина заключается в проводке или самом контроллере. Производитель не указывает, о каком именно датчике идет речь, поэтому нужно проверять все устройства.
P1241	Код Р 1241 на Ниссан Альмера Н указывает на пониженный сигнал в электроцепи питания датчика. Проблема может заключаться в любом контроллере.
P1251	Комбинация Р1251 появляется в результате неисправности электроцепи соленоида, отвечающего за контроль объема топливовоздушной смеси
P1283	Неисправность электроцепи IRR
P1286	Неверный сигнал, получаемый от датчика топлива
P1340	1340 указывает на неисправность электроцепи контроллера распределительного вала В
Р1345	Комбинация 1345 связана с неисправностью электроцепи контроллера положения коленвала. Возможен износ зубчиков на шкиве.
P1400	Пониженный выходной сигнал системы DPFE
P1551	Дословный перевод ошибки — «пониженный уровень сигнала, исходящего от контроллера тока аккумулятора». Возможно появление значка батареи на приборной панели, а также скачки напряжения в электросети машины.
P1610	Если при считывании кодов OBD2 на Ниссан 2002, 2003, 2004 или других годов выпуска появились эти коды, это говорит о проблемах в работе иммобилайзера. Система может перейти в режим блокировки силового агрегата, из-за чего запуск двигателя будет невозможен. Для устранения причины Р1610 или 1610 следует протестировать работу иммобилайзера, проблема может заключаться в его плохом контакте с системой или повреждении антенны. Если на автомобиле Ниссан 2005, 2006, 2007 или других годов выпуска включился режим «Lock Mode», то на некоторых моделях из него можно выйти так: В машине отключается зажигание. Берется зарегистрированный ключ, вставляется в замок и прокручивается в положение «АСС». Пользователь ждет пять секунд. Выполняется отключение зажигания. Пункты 2-4 повторяются два раза (в общей сложности — трижды). Выполняется запуск двигателя. Если устранить проблему не удалось, нужно проверять иммобилайзер и блок управления.
P1611	Код Р1611 или 1611 указывает на неисправность в работе иммобилайзера
P1612	Комбинация 1612 появляется в результате некорректной работы иммобилайзера. Устройство могло заблокироваться из-за программной неисправности или повреждения проводки, а также антенного модуля.
P1614	Комбинацию Р1614 (1614) дословно можно расшифровать как «интерактивный код SBDS». Причина проблемы, вероятнее всего, состоит в иммобилайзере. Необходимо проверить работу устройства, убедиться в его качественном контакте с проводкой и отсутствием окислений на разъеме. Возможная причина может заключаться в антенне блокиратора двигателя.
P1615	Код 1615 появляется в результате некорректной работы иммобилайзера
P1622	Код Р1622 Ошибка в авторизации идентификатора иммобилайзера. Возможно, блок управления не определил метку, установленную в ключе. Иногда причина проблемы кроется не в иммобилайзере, а в установленной на авто противоугонной системе.
P1701	Комбинация Р1701 или 1701 указывает на ошибку питания модуля ТСМ, имеется в виду блок управления коробкой передач. Появление данного кода обычно обусловлено отключением аккумуляторной батареи или выходом из строя самого модуля. В последнем случае потребуется тщательная диагностика устройства и его замена при необходимости.
Р1704	Код 1704 или 704 указывает на неверные показания оборотов вторичного вала (цифрового интерфейса CAN). Неисправность обычно проявляется при пониженном напряжении, если аккумуляторная батарея авто стала разряжаться. Рекомендуется также произвести диагностику всех разъемов, подключенных к блоку управления двигателем и трансмиссией.
P1706	Код Р1706 или 1706 на Ниссан Х-Трейл и других моделях Ниссан указывает на неисправность электроцепи датчика-переключателя разрешения пуска. Нужно проверить работу проводки.
P1759	На Ниссан Пресаж YD25 код 1759 указывает на неисправность ЭБУ коробки переключения передач. Требуется диагностика модуля управления автоматической трансмиссией.
P1777	Код 1777 указывает на обрыв цепи одной из обмоток электродвигателя автоматической трансмиссии
P1800	Код Р1800 или 1800 дословно переводится как «неисправность цепи выключателя блокировки сцепления коробки передач». Необходимо проверить целостность проводки устройства. Возможная причина также может состоять в блоке управления трансмиссией, его программной неисправности.
P1805	Код 1805 является следствием неисправности датчика, установленного на педали газа
P1807	Код Р1807 указывает на короткое замыкание в одной из электроцепей трансмиссионного агрегата. Рекомендуется проверить все провода, исходящие от коробки передач.
P1808	Код Р1808 обозначает короткое замыкание в электроцепи индикатора трансмиссии
P1814	Короткое замыкание в одной из электроцепей коробки передач
Р1817	Размыкание электроцепи нейтрального защитного переключателя трансмиссионного агрегата
P1818	Короткое замыкание в электроцепи предохранителя переключателя трансмиссии
P1819	Код Р1819 появляется в результате короткого замыкания предохранительного переключателя трансмиссии
P1827	Замыкание в электроцепи реле низкого сцепления привода на «массу»
P1828	Сбой или повреждение электроцепи обмотки реле переключения скоростей
P1829	Комбинация Р1829 дословно расшифровывается как «открытая цепь катушки переключения передач с обратной связью». Нужно тестировать работу трансмиссии.
P1830	Комбинация Р1830 является следствием размыкания электроцепи коробки передач
Р1831	Короткое замыкание в электроцепи катушки реле переключения трансмиссии на «массу»
P1832	Код Р1832 расшифровывается как «сбой передачи электромагнитного клапана трансмиссии»
P2122	Неисправность в работе сенсора автоматической трансмиссии
P2859	Неисправность контроллера сцепления
P2478	Код Р2478 дословно переводится как «показания первого контроллера температуры отработавших газов находятся вне диапазона рабочих характеристик».
P062F	Расшифровка кода 062F — ошибка внутренней памяти микропроцессорного модуля. Иногда неисправность появляется после установки новых форсунок, когда управляющий блок не смог прописать данные об устройствах.
P181B	Обнаружение короткого замыкания в электрической части системы 4 WD
P2AA0	Неисправность электроцепи сенсорного датчика О2, установленного в первом банке. Чтобы снять «Чек», необходимо проверить работу устройства. В разных моделях Ниссан первый банк двигателя может располагаться слева или справа, этот момент необходимо уточнить в сервисной документации.
B1035	На Ниссан Икстрейл и других моделях этот код означает отсутствие сигнала с контроллера фронтального удара. Надо проверять проводку датчика.
B1037	Комбинация 1037 указывает на обрыв электроцепи или неисправность датчика лобового столкновения
B1040	Выход из строя или некорректная работа датчика лобового столкновения. Возможно повреждение провода или засорение контактов на разъеме.
B1042	Общая неисправность модуля управления
B1052	Короткое замыкание в работе модуля подушек безопасности Аирбег со стороны водителя
B1057	Короткое замыкание в электроцепи модуля управления подушками безопасности со стороны водителя
B1065, B1068	Код 1065 появляется в результате повреждения электроцепи зажигания для фронтальной подушки безопасности переднего пассажира. Нужно протестировать целостность проводки и заменить поврежденный кабель.
B1073	Короткое замыкание на линии подключения подушки безопасности переднего пассажира
B1086	Неисправность электроцепи, питающей подушку безопасности со стороны переднего пассажира
B1129	Ошибка сообщает о разрыве электроцепи бокового модуля подушек безопасности Аэрбег со стороны пассажира. Неисправность следует искать в целостности проводки и самом датчике, но первый вариант более вероятен.
B1134	Ошибка В1134 дословно переводится как «контур воспламенения боковой подушки безопасности спереди слева. Левый боковой модуль (обрыв)». Для устранения проблемы следует отключить аккумуляторную батарею и произвести диагностику колодки с проводкой под креслом водителя. Есть вероятность, что во время мойки салона разъем был случайно отключен.
B1136	Код 1136 указывает на неисправность электроцепи управления вентилятором
B1137	Замыкание на «массу» в электролинии подушки безопасности
B1145	Разрыв электроцепи модуля подушки безопасности
B1173	Короткое замыкание в контуре воспламенения боковой подушки безопасности
B1182	Дословный перевод — «неисправность цепи реле вспышки паркового фонаря». Возможные причины неисправности: поломка реле или предохранителя, отвечающего за включение света при активации задней скорости; неисправность лампочки, установленной в фаре; повреждение или замыкание проводки, к которой подключен источник освещения; неисправность датчика задней передачи (менее вероятная причина).
B1194	Неисправность электроцепи активации подушки безопасности на правом окне
B1209	На Ниссан АД и других моделях этот код расшифровывается как «замыкание на «массу» задней электроцепи катушки впускного клапана антиблокировочной системы». Требуется проверка кабелей, поврежденные провода меняются. Для обеспечения более высокого срока службы электроцепей необходимо обмотать новые линии изолентой.
B1210	Ошибка в работе модуля подушек безопасности. Причину следует искать в самом блоке или датчиках.
B1211	Короткое замыкание в электроцепи коммутатора
B1404	Расшифровка кода B1 404 — открыта цепь управления приводом электрического стеклоподъемника. Вероятнее всего, имеется в виду размыкание контактов. Требуется детальная диагностика провода и его соединения с приводным устройством.
B1406	На Ниссан Альмера Н и других моделях этот код обозначает короткое замыкание от источника питания. Необходимо проверить работу аккумуляторной батареи и генератора, а также прозвонить дефектные провода.
B1422	Неисправность электрической цепи привода или моторчика стеклоподъемника. Возможен износ конструктивных элементов двигателя системы.
B1445	Замыкание в электроцепи переключателя дверных ручек на «массу»
B2099	Реле зажигания не отключено
B2193	Ошибка связи между модулями ЕСМ И ВСМ, нужно проверять проводку
C1046	Ошибка считывания данных. Проблему следует искать в электронике и проводах цифровой шины, а также блока управления.
C1101	Блоком управления зафиксирован сигнал, исходящий от датчика MAF, находящийся вне диапазона рабочих характеристик. Нужно проверить сам контроллер и его проводку, поскольку проблема может быть связана с износом изоляции на проводе.
C1102	Код С1102 дословно переводится как «неисправность цепи переключения ускорителя ABS». Требуется диагностика всех контроллеров антиблокировочной системы АВС, нужно проверить их работоспособность, а также контакты.
C1103	Код С1103 дословно расшифровывается как «сбой цепи гидравлического тормоза ABS». Причина проблемы может состоять как в датчике АБС, так и в его проводке.
C1104	Комбинация С1104 обозначает короткое замыкание на аккумулятор электроцепи светового индикатора антипробуксовочной системы. Причина проблемы может состоять в повреждении проводки лампочки, установленной на приборной панели, либо износе изоляционного слоя.
C1105	Код С 1105 — короткое замыкание в электроцепи светового индикатора аккумуляторной батареи
C1106	Код С1106 появляется в результате неисправности заднего левого датчика АБС. При исправном контроллере выполняется диагностика электроцепи и проводов.
C1108	С контроллера АБС, установленного на колесе, поступает неверный сигнал на блок управления двигателем. Для устранения причины С1108 следует произвести очистку разъема датчика, на него налипает грязь.
C1110	Ошибка 1110 сообщают о повреждении электроцепи катушки питания системы АБС. Для выполнения ремонта следует проверить целостность проводки и сами датчики антиблокировочной системы.
C1111	Появление кода С1111 указывает на разомкнутую катушку зажигания, в частности, имеется в виду ее электроцепь. Требуется диагностика контактов, соединяющих устройство с распределителем.
C1114	Короткое замыкание на «массу» выходного реле силовой электроцепи
C1115	Причина проблемы заключается в коротком замыкании на выходной сигнал реле питания антиблокировочной системы. Нужно проверять работу модуля АБС и все провода, подключенные к нему.
C1116	Код С1116 указывает на сбой электроцепи стартерного механизма
C1124	Код 1124 указывает на отсутствие сигнала скорости с входного вала. Надо проверять работу датчиков и целостность проводки.
C1126	Повреждение проводки или короткое замыкание контроллера положения дроссельной заслонки
C1130	Комбинация С1130 появляется при следующих проблемах: неисправность модуля управления силовым агрегатом; выход из строя привода антиблокировочной системы или ее управляющего блока; отсутствие сигнала, передающегося по CAN-шине; выход из строя одного из предохранителей.
C1131	Неисправность в электроцепи управления дроссельной заслонкой
C1133	Код С1133 указывает на короткое замыкание в работе датчика положения сцепления
C1144	Код С1144 появляется в результаты выхода из строя датчика вращения колеса
C1145	Код появляется в результате неисправности цепи радиочастотного регулятора контроля вращения колеса
C1156	Короткое замыкание в электроцепи датчика частоты вращения колеса
C1179	Код сообщает о повреждении кабеля управления скоростным датчиком
C1203	Код С1203 сообщает о размыкании задней электроцепи катушки выпускного клапана антиблокировочной системы. Потребуется диагностика всех проводов, подключенных к блоку управления АБС.
C1204	Короткое замыкание в задней электроцепи катушки выпускного клапана АБС. Также код C1204 может означать неисправность контроллера, установленного на одном из колес.
С1205	Неисправность реле исполнительного механизма
U0100	Нарушение связи с модулем ЕСМ/РСМ
U0426	Ошибка U0 426 указывает на неисправность в работе блокиратора двигателя. Иммобилайзер подлежит диагностике, начиная от блока управления и заканчивая антенной.
U1000	Дословно код 1000 расшифровывается как «недопустимые или отсутствующие данные для первичного идентификатора». При появлении комбинации на приборной панели горит индикатор «Check Engine». Возможные причины неисправностей на Ниссан 1995, 1997, 1998 и других годов выпуска: повреждение электроцепи цифрового контроллера CAN или короткое замыкание на линии; выход из строя микропроцессорного модуля управления силовым агрегатом или его некорректная работа; отсутствие контакта или плохое соединение цифровой шины CAN с «массой», то есть заземлением.
U1001 (D001)	Код 1001 указывает на неисправность CAN-интерфейса. Требуется детальная диагностика шины, в частности, ее контактов.
U1025	Недопустимые или отсутствующие данные для первичного идентификатора
U1122	Код 1122 — это неверные данные, поступающие с одометра. Надо проверять работу датчика контроля пробега авто.
U1300	Неисправность низкоскоростной шины CAN
P00FF	Дословно код 00FF расшифровывается как «проверьте блок управления двигателем перед удалением кода ошибки». Возможно, ремонт неисправности был выполнен не до конца.
11	Неисправность в работе контроллера положения распределительного вала. Действия по устранению проблему выполняются аналогичные, как и в случае с другими датчиками.
14	Неисправность контроллера скорости. Проверяются все провода и разъемы, подключенные к устройству. Возможен плохой контакт контроллера с коробкой передач.
18	Ошибка в работе сенсора атмосферного давления
22	Неисправность одного из кислородных контроллеров. Эта ошибка общая, поэтому нужно тестировать каждый лямбда-зонд.
Код	Другие ошибки
P0000, 55	Коды указывают на отсутствие неисправностей в работе авто
P0087	Пониженное давление в топливной рампе
P0093	Код 0093 сообщает о том, что микропроцессорный модуль обнаружил серьезную утечку в топливной системе. Для устранения проблемы нужно выполнить диагностику всех магистралей и патрубков, откуда может уходить горючее. Возможно, причина заключается в повреждении топливного бака.
P0403	Неисправность в контуре рециркуляции отработавших газов
P0442	Код 0442 на Ниссан Примера Камино и других моделях указывает на незначительную утечку в системе контроля испарения
P0725	Ошибка 0725 часто появляется на автомобилях с вариаторами и может указывать на проблему в работе трансмиссии. Также причина иногда состоит в датчиках коленчатого и распределительного валов. Требуется детальная диагностика коробки передач.
P0732	Некорректное передаточное отношение второй передачи. Возможные причины проблемы: повреждение проводов или износ изоляции на проводниках; засорение разъемов или окисление контактов; неисправность контроллера положения селектора автоматической коробки передач; выход из строя электромагнитного клапана управления переключением; механическая неисправность одного из конструктивных компонентов трансмиссии.
P0740	Комбинация 0740 появляется при неисправности трансмиссионного агрегата. В первую очередь нужно проверять работу электролинии сцепления гидротрансформатора.
P0826	Комбинация 0826 сообщает об ошибках переключения передач в ручном режиме. Нужно диагностировать трансмиссионный агрегат, начиная с блока управления и заканчивая селектором и датчиками.
P0951	Общий код ошибки для трансмиссионного агрегата
P1140	Блок управления обнаружил конденсат в топливном баке или на фильтре. Нужно произвести очистку фильтрующего элемента. Рекомендуется израсходовать все топливо, после чего попробовать заправить автомобиль на другой автозаправочной станции.
P1143	Код сообщает о неполадках в работе регулирующего клапана пневматического приводного устройства
Р1275	Код 1275 указывает на неполадки в работе топливной помпы или насоса
P1550	Код 1550 обозначает неисправности в работе трансмиссионного агрегата. Требуется диагностика блока управления коробкой передач, а также целостности всех проводов, подключенных к нему.
P1564	Неисправность в работе системы круиз контроля. При появлении кода Р1564 или 1564 требуется в первую очередь диагностика датчиков. Также нужно проверить систему рулевого управления, поскольку причина может заключаться в отсоединении контакта на переключателе.
Р1641	Появление комбинации 1641 связано с неисправностью первичного контура топливного насоса
P1700	Код 1700 указывает на ошибки при переключении передач. Блок управления отмечает, что причина неисправности неизвестна. Для уточнения проблемы необходимо обратиться к официальному дилеру или произвести диагностику блока управления трансмиссией.
Р1757	Код 1757 указывает на неполадки в работе соленоида трансмиссии
P1815	Неисправности в работе трансмиссионного агрегата, блок управления сообщает о коротком замыкании на «массу». Нужно проверять все провода, идущие от управляющего модуля коробкой передач, поскольку имеет место утечка тока.
P1831	Неисправность в работе трансмиссионного агрегата. Эта ошибка общая, поэтому необходимо диагностировать все элементы и узлы коробки передач.
P008A	Микропроцессор зафиксировал пониженное давление в топливной системе
Р000В	Код 000B указывает на неправильное положение выпускного распределительного вала
P173A	Общая ошибка по вариаторной трансмиссии. Требуется диагностика всех конструктивных компонентов коробки передач.
P16FF	Неисправность блока управления кузовом. Устройство ВСМ осуществляет контроль за работой электрических стеклоподъемников, центрального замка и других узлов. Вполне возможно, что причина заключается в неполадках в работе иммобилайзера. Нужно проверять каждый контакт, подключенный к устройству.
B0051	Неисправность системы подушек безопасности
B2082	Угол рычага датчика, установленного на спинке пассажирского кресла, не соответствует нормированным параметрам
B1015	Неисправность блока управления системой SRS (подушками безопасности). При такой проблеме официальный дилер обычно рекомендует менять модуль. Если у пользователя есть опыт работы с электроникой, то причину неисправности можно устранить самостоятельно, но потребуется отредактировать код блока. Для этого выполняются следующие действия: Производится демонтаж модуля с автомобиля. В зависимости от модели авто, местоположение устройства может быть разным. Вероятнее всего, блок находится под пластиковым тоннелем около коробки передач. От устройства нужно отсоединить разъеы с проводами. Выполняется разбор модуля, откручиваются саморезы, фиксирующие его части. С помощью паяльника выпаивается электросхема памяти. Плата подключается к программатору, производится считывание кода. Затем из последнего нужно убрать все лишнее и установить схему обратно. После монтажа она припаивается, а блок ставится на место.
B1024	Неисправность системы безопасности. Требуется диагностика датчиков подушек со стороны водителя и пассажира, а также управляющего модуля.
B1049	Код В1049 сообщает о неисправности модуля Аирбэг, то есть подушек безопасности. Необходимо проверить датчики данной системы и убедиться в их качественном контакте с сетью. Причина появления ошибки Аирбаг может быть обусловлена неполадками в работе самого блока.
B1054	При ошибке В1054 на приборной панели авто может загореться индикатор подушек безопасности. Появление кода В 1054 на практике зачастую связано с повреждением шлейфа, расположенного на рулевой колонке, под обивкой. Нужно протестировать работу ленточный элемент и выполнить его замену.
B1059	Ошибка блока управления подушками безопасности. Для устранения причины выполняются следующие действия: Ключ зажигания вставляется в замок. Выжимается педаль тормоза. Ее следует удерживать в таком состоянии до сброса комбинации. Включается зажигание. На приборной панели должны загореться все индикаторы. Заводить двигатель не нужно. Значок системы Аирбэг должен погаснуть. Не позднее, чем через 1 секунду после этого система зажигания отключается. Через 3 секунды необходимо повторить пункты 3-4.
B1401	На Ниссан Альмера 16 и других моделях комбинация В1401 обозначает обрыв патрона подушки водителя
B2099	Код 2099 сообщает о том, что реле зажигания автомобиля не отключено
B2190	Выход из строя усилителя антенны иммобилайзера. При блокировке двигателя запуск силового агрегата будет невозможен.
C1107	Неисправность входного контура системы АБС. Требуется диагностика блока управления узлом, а также всех его составляющих.
C1109	На Ниссан Эльгранд QD32 и других моделях этот код обозначает сбой в работе привода исполнительного механизма скорости
C1118	Неисправность в работе антиблокировочной системы ABC
C1140	Неполадки в работе тормозной гидравлической системы. Вероятнее всего, проблема заключается в отсутствии или нехватке жидкости. Нужно проверить уровень тормозного расходного материала в расширительном бачке, расположенном под капотом – он должен быть между отметками МИН и МАХ.
C1210	Код С1210 указывает на неисправность выпускного клапана антиблокировочной системы
С1284	Выход из строя реле давления масла
C1606	Код С1606 появляется в результате неполадок, связанных с работой электроусилителя руля. Возможные причины проблемы: неисправность датчика, установленного на руле; повреждение электропривода системы; выход из строя одного из компонентов электроусилителя.
C10C3	На двигателях П12, К12 2008 и других годов выпуска этот код расшифровывается как неисправность блока управления системой АБС
U1200	Неисправность варианторной коробки передач, требуется диагностика всех компонентов трансмиссии
001	На двигателях CONS, VG33e и других вариациях комбинация обозначает неисправность в работе автоматической трансмиссии
051	На Ниссан Патфайндер 35 и других моделях этот код расшифровывается как неисправность в работе подушек безопасности. Требуется детальная диагностика системы, начиная от контроллеров и заканчивая управляющим устройством.
B007А	Неисправность системы безопасности. Нужно проверять датчики на подушках, а также работу модуля.
P000F	Код 000F — неисправность электромагнитного клапана давления в вариаторной коробке передач
00	Неправильное переключение при первичном запуске. На практике эта ошибка обычно связана с неисправностью педали газа.
12	Неисправность системы АБС
17	Неисправность в работе SRS системы – подушек безопасности
34	Поломка датчика детонации или некорректная работа устройства
25	Код 25 указывает на неисправность в системе климат-контроля
65	Код неисправности антиблокировочной системы. Общая ошибка, указывающая на поломки в работе узла, поэтому требуется детальное тестирование всех компонентов.
71	Неисправность системы ЕГР, возможны проблемы в работе клапана
77	Ошибка самодиагностики указывает на несоответствие угла опережения заданному значению. Возможные причины появления кода: неправильная установка топливного насоса высокого давления, отсутствие сигнала; засорение фильтра очистки горючего; регулярное использование низкокачественного дизельного топлива.
PS	Появление этого индикатора на приборной комбинации указывает на неисправности в работе электроусилителя руля авто

Как диагностировать ошибку Nissan Qashqai J11?

Есть два варианта считывания ошибок в работе автомобиля Ниссан — методом самодиагностики и с помощью компьютера.

Проверка компьютером на ошибки автомобиля Ниссан дает более точные результаты в отличие от способа самодиагностики. Однако для тестирования потребуется ноутбук, а также специальный OBD адаптер для подключения к диагностическому разъему.

Алгоритм проверки с применением компьютера:

1. К ноутбуку подключается диагностический адаптер с кабелем. Второй конец провода соединяется с колодкой OBD2.
2. Производится запуск программного обеспечения для считывания кодов. Утилиту необходимо предварительно загрузить и установить на компьютер.
3. Выполняется пуск программы.
4. Нажимается кнопка «Старт» или «Начало проверки».
5. Программа выдаст коды ошибок на экран, которые нужно расишфровать в соответствии с таблицей.

Как сбросить ошибку Nissan Qashqai J11?

Чтобы скинуть ошибку, необходимо сделать так:

1. После считывания кодов неисправностей сразу выжать педаль газа на 10 секунд. На дисплее одометра должна отобразиться надпись «0000».
2. Отключить зажигание.

Значения значков на приборной панели автомобиля, о которых вы всегда стеснялись спросить

Сохрани, обязательно пригодиться.

1. Противотуманные фары (передние).

2. Неисправность усилителя рулевого управления.

3. Противотуманные фары (задние).

4. Низкий уровень жидкости стеклоомывателя.

5. Износ тормозных колодок.

6. Значок включённого круиз-контроля.

7. Включены поворотные сигналы.

8. Датчик дождя и света.

9. Зимний режим.

10. Индикатор информационного сообщения.

11. Индикация работы свечи накаливания.

12. Мороз.

13. Индикация обнаружения бесконтактного ключа.

14. Ключ не обнаружен.

15. Батарея ключа нуждается в замене.

16. Опасное сокращение дистанции.

17. Нажмите педаль сцепления.

18. Нажмите тормозную педаль.

19. Блокировка рулевой колонки.

20. Дальний свет.

21. Низкое давление в шинах.

22. Индикатор включения наружного освещения.

23. Неисправность наружного освещения.

24. Не работает стоп-сигнал.

25. Предупреждение сажевого фильтра.

26. Предупреждение прицепного устройства.

27. Предупреждение пневматической подвески.

28. Смена полосы движения.

29. Перегрев катализатора.

30. Не пристёгнут ремень безопасности.

31. Активирован стояночный тормоз.

32. Неисправность аккумулятора.

33. Система помощи при парковке.

34. Требуется техническое обслуживание.

35. Адаптивные передние фары.

36. Неисправность автоматического наклона фар.

37. Неисправность заднего спойлера.

38. Неисправность крыши в кабриолете.

39. Ошибка подушки безопасности.

40. Неисправность ручного тормоза.

41. Вода в топливном фильтре.

42. Подушка безопасности деактивирована.

43. Неисправность.

44. Фары ближнего света.

45. Загрязнение воздушного фильтра.

46. Режим экономии топлива.

47. Система помощи спуска с горы.

48. Повышенная температура.

49. Неисправность антиблокировочной системы тормозов.

50. Неисправность топливного фильтра.

51. Открыта дверь.

52. Открыт капот.

53. Низкий уровень топлива.

54. Неисправность автоматической коробки передач.

55. Автоматический ограничитель скорости.

56. Амортизаторы подвески.

57. Низкое давление масла.

58. Обогрев лобового стекла.

59. Открыт багажник.

60. Система стабилизации отключена.

61. Датчик дождя.

62. Неполадка двигателя.

63. Обогрев заднего стекла.

64. Автоматическое очищение лобового стекла.

На Ниссан Альмера G15 используется приборная панель с впаянными светодиодными индикаторами. При их выходе из строя потребуется полностью заменить элемент в сборе. Рассмотрим, как осуществить снятие и что обозначают световые сигнализаторы.

Значения индикаторов приборной панели Almera G15

Приборная панель Ниссан Альмера G15 включает световые индикаторы:

В зависимости от конкретного типа сигнализатора на приборной панели, лампа мигает или горит постоянным светом. Далее подробно остановимся на основных сигнализирующих элементах.

Для проверки работы индикаторов щитка приборов закройте двери, пристегните ремень и поверните ключ в положение «ON», мотор не запускайте. Загорятся пиктограммы давления масла, уровня топлива, заряда АКБ, неисправности катализатора. Загорятся на несколько секунд и погаснут значки ABS, STOP, подушек безопасности, перегрева двигателя, электрики и электроники, тормозной системы.

Индикаторы «STOP» и неисправности электрики и электроники

Если в процессе движения на щитке приборов засветится сигнализатор «STOP», следует остановить двигатель.

При этом убедиться в безопасности выполняемых маневров на дороге. В дальнейшем потребуется обратиться за помощью в сервисную службу Nissan.

При неисправности электрической или электронной системы, на комбинации горит соответствующий индикатор. При этом он может появиться как в процессе движения, так и после запуска двигателя Ниссан Альмера G15. В этом случае обратитесь за помощью к специалистам.

Лампочка неисправности тормозной системы

Приборная панель Ниссан Альмера G15 сигнализирует о неисправности тормозной системы в следующих случаях:

• Снижен уровень тормозной жидкости в расширительном баке главного тормозного цилиндра.
• Сбои в работе ABS.

Сигнальная лампа также загорается после натяжения троса ручного тормоза. Если индикатор горит при отключённом ручном тормозе, обратитесь к техническим специалистам. Машину лучше буксировать, чтобы избежать поломок.

При сниженном уровне тормозной жидкости значительно увеличивается ход педали, а соответственно и длина тормозного пути.

Значок низкого давления масла Almera G15

В нормальном режиме индикатор недостаточного давления масла в моторе Альмера G15 должен загореться после того, как ключ в замке зажигания будет повернут в первое положение. После пуска силового агрегата лампочка должна погаснуть. Факт подтверждает работоспособность датчика давления масла в двигателе.

Если на комбинации приборов сигнальная лампа недостаточного давления моторного масла светится или моргает при работающей силовой установке, следует остановить мотор. Иначе серьезные поломки основных узлов двигателя внутреннего сгорания неизбежны. В дальнейшем обратитесь к специалистам.

Необходимо также иметь в виду, что проверка уровня моторного масла в ДВС, должна осуществляться регулярно при помощи щупа. Использовать сигнализатор снижения уровня масла в качестве напоминания о необходимости доливки смазочного материала не допускается.

Индикатор перегрева двигателя

При включении зажигания на приборной панели Ниссан Альмера G15 будет гореть сигнальная лампа перегрева двигателя. По окончании пуска мотора она должна погаснуть. Если же щиток приборов выдает указанный сигнал в процессе движения автомобиля, то следует остановиться и дать поработать мотору на холостых оборотах в течение нескольких минут.

Если после этого индикатор на щитке не погаснет, то потребуется заглушить двигатель, и дождаться момента полного остывания. В дальнейшем проверяется уровень моторного масла и охлаждающей жидкости. Если причина не в снижение уровней, то следует обратиться к автомеханикам.

Снимаем панель приборов

Демонтаж приборной панели Ниссан Альмера G15 может потребоваться для замены. Снятие производится в следующей последовательности:

• Отсоединяем минусовую клемму от аккумуляторной батареи.
• Выполняем демонтаж накладки комбинации приборов.

• При помощи отвертки поддеваем правую декоративную накладку приборной панели. При этом потребуется преодолеть сопротивление пластиковых фиксаторов, чтобы снять накладку. Для того, чтобы не повредить пластик, жало отвертки оберните в мягкую тряпочку.
• Демонтируем левую декоративную накладку.
• Снимаем верхний пластиковый кожух рулевой рейки.
• Выкручиваем крепежные саморезы козырька панели приборов с левой и правой стороны ключом Тогх Т-20.
• Аккуратно поддевая козырек по периметру при помощи отвертки с плоским жалом, снимаем его с преодолением сопротивления пластиковых фиксаторов.
• Далее выкручиваем два самореза (с левой и правой стороны) и приборная панель извлекается из посадочного места.
• Отсоединяем питающие фишки от комбинации приборов, нажимая на фиксаторы.

Замена приборного щитка осуществляется полностью, так как сигнальные лампы припаяны к плате, а отдельные стрелочные приборы не подлежат демонтажу.

Заключение

Приборная панель Ниссан Альмера G15 — источник информации о состоянии основных узлов автомобиля. Выход из строя светодиодных ламп или отдельных компонентов, приводит к демонтажу всего устройства целиком. Перед тем, как снять щиток для замены, обесточьте цепь, отключив минусовую клемму аккумуляторной батареи.

Видео