Ниссан либерти коды ошибок вариатора ниссан

Коды ошибок Nissan

Система диагностики автомобилей компании Nissan предназначена для предупреждения водителя о неисправностях или некорректной работе основных узлов и датчиков. Основные табло вынесены на электронную панель перед водителем. Каждый индикатор предупреждает его о тех или иных неисправностях.

При включении замка зажигания производится самодиагностика главных систем и электрических цепей транспортного средства В зависимости от состояния систем авто индикаторы на табло могут загораться разными цветами: красным, желтым и зеленым.

Табло CHEK – это серьезно?

В зависимости от комплектации автомобиля, вида топлива символы табло индикаторов могут быть различными. Главный из них предупреждает о неправильной работе – CHEK. Самостоятельно выявить причину загорания табло не всегда представляется возможным. Загорание табло CHEK возможно при заливке топлива, имеющего обедненную смесь, а также при неисправностях датчиков двигателя. «Диапазон» срабатывания этого табло большой.

Поколения диагностических разъемов

В зависимости от года выпуска и марки автомобиля Nissan диагностические разъемы могут отличаться:

Диагностический разъем располагается в салоне автомобиля в передней нижней части справа или слева от рулевого колеса в зависимости от марки автомобиля.

Чем прочитать?

Для выяснения причины необходим специальное устройство – диагностический сканер. Он подключается к разъему. Существуют различные модификации сканеров, некоторые не требуют установки специального программного обеспечения.

Перечень кодов ошибок Ниссан постоянно обновляется. Это связано с тем, что японские инженеры постоянно совершенствуют системы управления двигателя и пр. Код имеет пятизначную комбинацию букв и цифр и выглядит следующим образом: PXXХX.

Определенные модели сканеров позволяют не только определить код ошибки Ниссан, но и стереть ее. Они «коннектятся» не только с ПК, но и с планшетом и смартфоном, что очень удобно для автолюбителей.

Ниссан либерти коды ошибок вариатора

Slide Slide Slide БЕСПЛАТНАЯ ДИАГНОСТИКА
ПРИ РЕМОНТЕ

1. Электрика

Додж Калибр – машина донельзя напичканная электроникой, отслеживает чуть ли не каждую сгоревшую лампочку. Основной пучок проводки, подверженный воздействию окружающей среды и наиболее часто страдающий от аварий, реагентов и горе-мастеров, находится спереди слева под передним крылом. Очень многие ошибки прячутся за одним индикатором Check Engine, раскрыть суть которых может только комплексная компьютерная диагностика, проведённая специалистом: именно по характеру появления диагностических кодов, их совокупности и состоянию автомобиля на момент регистрации нештатной ситуации опытный мастер-диагност с очень большой долей вероятности может указать на причину неисправности. Очень важно знать специфику самого автомобиля, что помогает на лету находить неисправность, тем не менее временами попадают действительно крепкие орешки.

2. Диагностика

Владислав купил себе Додж Калибр не глядя, уж очень машина приглянулась и легла на душу. Всего 500 километров после пробега и уже явная необходимость провести комплексную диагностику: машина толком не едет, увеличенный расход, биение вариатора, да и подвеска стучит. Подключенный сканер показал гроздь ошибок на всех фронтах. Окинув опытным взглядом всю картину, напрашивался единственный вывод: требуется ремонт проводки под левым передним крылом, уж очень характерные симптомы, не один десяток машин был именно с такими.

Загоняем машину на подъёмник, снимаем передний бампер и левое переднее колесо с подкрылком, обеспечив свободный доступ к жгуту проводки. Сразу же видны следы краски и не заводская изоляция. Тщательно осматриваем весь жгут, восстанавливаем повреждённые участки. Работа осложняется тем, что после покраски машину сушили в камере, из-за чего пистоны становятся ломкими, изоляция теряет свою пластичность и провода становятся ломкими. Через несколько часов всё готово: накидываем колесо, заводим, подключаем сканер и… Не тут-то было! Ушли 11 ошибок из 13, но две ошибки P0842 и B2215 остались на своих местах. Питание на разъём приходит, проводка целая, нигде не коротит.
Снимаем 22-pin разъём и тщательно исследуем под микроскопом: сразу видны следы прозвонки, да и несколько пинов явно пытались поджать. Само устройство разъёма не предназначено для подобных манипуляций и по сути является одноразовой мерой, до ближайшей необходимости снять разъём. Надеваем обратно и получаем уже 6 не трущихся ошибок. Меняем повреждённый 22-pin коннектор на новый и скатываемся к тем же двум ошибкам P0842 и B2215. Вывод один: либо умер основной (первичный) датчик давления масла в вариаторе, либо повреждён шлейф к нему. Чтобы получить ответ в любом случае нужно сливать масло, снимать поддон и демонтировать блок клапанов. Засучив рукава приступаем к делу.

3. Ремонт

Первым делом сливаем масло из вариатора. Так как производитель не предусмотрел сливную пробку в самом поддоне, которая позволяет слить всё до капли, пользуемся боковой.

Слив половины масла вариатора

Слив половины масла вариатора

Снимаем поддон, обследуем на наличие стружки: чистый и опрятный, хотя масло тёмное и меняли его очень давно. Откручиваем блок клапанов.

Вариатор со снятым блоком клапанов

Вариатор со снятым блоком клапанов

Визуально к ремню вариатора вопросов никаких, выглядит как новый.

Вид на ремень вариатора Додж Калибр

Вид на ремень вариатора Додж Калибр

До первичного датчика давления масла в вариаторе прозваниваем два шлейфа: первый идёт от 22-pin разъёма, второй находится непосредственно на блоке клапанов и расходится на датчики.

Блок клапанов (вид сверху)

Блок клапанов (вид сверху)

Все шлейфы целые, без повреждений, прозваниваются без нареканий. Проверяем сами датчики, благо они идентичные: вторичный датчик показывает устойчивые показания, а первичный – пляшет, выдавая хаотичный набор данных. Корень зла найден.

Основной (первичный) датчик давления масла в вариаторе

Основной (первичный) датчик давления масла в вариаторе

Дело остаётся за малым: меняем датчик на новый и планомерно собираем всё обратно. Ставим на место блок клапанов, меняем фильтр поддона вариатора и прокладку поддона вариатора, фильтр маслоохладителя вместе с прокладкой, заливаем новое масло по уровню и снова прогоняем машину через серию тестов. Все ошибки ушли, вариатор переключается плавно, словно только с завода, толчки отсутствуют, и это на машине, которая честно прошла 250 тысяч километров. Достаточно редко встречается такое стечение обстоятельств, когда повреждено практически всё от блока управления вариатором (находится в салоне над левой ногой, на моторном щите): и проводка, и разъём, и сам датчик давления внутри вариатора.
Моем руки и со спокойной совестью отпускаем машину в жизнь радовать нового владельца.

Виновники проблем: 22-pin разъём и датчик давления

Виновники проблем: 22-pin разъём и датчик давления

Источники:

https://rulikoleso. ru/to-nissan/kody-oshibok-nissan

https://trs-motors. ru/oshibka-p0842-ili-teoriya-veroyatnosti-v-deystvii-dodge-caliber-jeep-compass-jatco-jf011e-cvt/

Возвращаясь к теме ремонта вариаторных трансмиссий в предыдущих статьях, возникла необходимость поставить первоочередной  вопрос – проведение ДИАГНОСТИКИ.

  Надо отметить, что большинство пользователей машин с подобными трансмиссиями не готовы принять правильное решение в случает возникновения проблем . К этому не готовы и большинство автосервисов , в т.ч дилерские . Как показала практика – в большинстве случаев все бросаются его разбирать.

Это грубейшая ошибка – разбирать механическую часть агрегата, когда горит транспарант CHECK – четко указывающий на наличие электронной неисправности. Хуже того, такая операция в большинстве случаев не приводит к нахождению истинной неисправности. Мало того, к существующей неисправности добавляются вновь внесенные при неумелой сборке – разборке.

Не считая затраченных средств – можно сказать, что помочь тут нечем. Диагностику уже не провести. Вернее ее можно провести с помощью тестера и визуального осмотра  — но это больше похоже на диагностику инжекторного двигателя, который лежит отдельно от машины на поддоне.

Поэтому —  повторяясь – все что можно сделать – это можно и нужно на машине, когда еще что-то подключено и работает.

 Не у всех есть дилерский сканер CONSULT , а у тех, у кого он есть по определению ( дилеры ) , не всегда могут им пользоваться. Два примера :

 1. NISSAN BLUEBIRD  ( RE060FA ) 99 года , горит CVT , на дилерской станции подключают CONSULT – сообщают : ошибок нет , все нормально. Владелец просит проехать за рулем специалистов – действительно не едет машина , но ошибок нет – сделать не можем.

    Неисправность проявлялась после прогрева коробки – переход в аварийный режим.

   Предлагаются варианты – от простого – замена масла, замена всех датчиков по кругу , замена коробки на новую .

 Достаточно широкий выбор услуг, некоторые предлагают только проверить уровень масла и поменять масло , либо новую трансмиссию . Цена вопроса – от 8 000 USD ( при стоимости машины  до 10 000 USD. Мало кто отважиться.

2. NISSAN  MICRA 2000 года . NCVT  . Лампа CVT мигает в движении и машина ( ее коробка переходит в аварийный режим ) Ладно – BLUEBIRD был праворульным ( хотя трансмиссия не имеет привязки к расположению руля ).

Тут дилеры заменили и масло,  свечи , все фильтра , промыли инжектор – вобщем , очень много работ, но ошибка осталась. Со слов владельца  — его катали ( тест драйв ), показывая на сканере какие-то неправильные данные , выдаваемые неисправной CVT . Резюме – CVT под замену. Неисправность возникала в движении после прогрева – машина при попытке набрать скорость выше 30 км.ч дергалась .

 Когда к вам приезжают с такими неисправностями , да еще и с распечатанным списком работ и проведенных диагностических процедур от дилеров, сразу возникают сомнения – а стоит ли браться за ремонт, если уже там столько переделано, а результата нет ?

 С чего начинать ? В любом случае с внешнего осмотра – что делалось и как. В таких случаях желательно проверить разъемы на их правильное  соединение, а также чистоту электрических контактов. После внешнего осмотра , проверки уровня масла и его чистоты, можно попробовать запустить процедуру самодиагностики, которая есть у всех электронных трансмиссий NISSAN . сама процедура очень схожа с подобной операцией на ступенчатых  АКПП , но различия есть. Естественно и коды другие. Многие узлы проверяются аналогично АКПП ( Park N switch ) , проверка положения и регулировка  аналогично АКПП,HPS – шум работы при открытии заслонки итд.

  Первым делом необходимо убедиться, что TPS правильно установлен, ( его не крутили и он исправен ). Для этого желательно иметь сканер, который читает хотя-бы DATA STREAM  с мотора. На сегодня – это делают самые завалящие сканера.

  Необходимо проверить – уровень сигнала TPS , а также состояние сигнала IDL .

 TPS – 0.4 v- 0.5 v , IDL  — closed ( ON ) .

  Без сигнала IDL самодиагностика может не запуститься. !!

 Сигнал IDL может формироваться отдельной контактной группой IDL – FULL THROTTLE ( 6 –ти контактные  TPS ,например RB25 , SR20 моторы ), а так-же и трех контактным TPS по уровню 0.4 вольт. ( моторы GA , GC ). Проверить уровень можно тестером. Можно на работающем моторе снять коричневую фишку – обороты  ХХ должны упасть не более чем на 100 , подсоединить обратно – ХХ должен остаться в норме. Если нет – проверяйте TPS , или обучайте ECU уровню ХХ.( idle volume learning ).

На некоторых свежих моделях ( например SERENA  с SR20DE ) может стоять система облегчения пуска, которая реализована в виде подпружиненного штока , приоткрывающего дроссельную заслонку на небольшой угол. С другой стороны этот шток связан с вакуумным сервоприводом , разряжение для которого берется из за дроссельного пространства. Иными словами – если мотор заглушен – то заслонка приоткрыта и контакт IDL разомкнут. Самодиагностику не сделать. После запуска , разряжение через диафрагму втягивает шток , и заслонка встает на собственный упор корпуса. В такой системе необходимо либо снять  этот привод , либо подав вакуум   с ручного манометра освободить ход заслонки, чтобы контакт IDL замкнулся . Заслонка должна упираться в свой ограничитель закрытого состояния.

  Перед диагностикой мотор и трансмиссия должны быть прогреты в движении. Некоторые мануалы требуют подключения CONSULT и проверки датчика температуры в АКПП – напряжение должно быть меньше 0.9 Volt .

 Практически  это выглядит так – машина должна проехать несколько км, перед приездом к вам.

Последовательность действий при самодиагностике.

  1. машина прогрета в движении

  2. отключены все потребители, как фары , обогрев стекол ,  кондиционер итд

  3. аккумулятор исправен, напряжение больше 12 вольт

  4. Нет сигнализаций, разрывающие штатные цепи.

  5. селектор передач в положении P

  Порядок проведения

   1. вставить ключ в замок, повернуть из положения выключено ( OFF) в   положение включено ( ON )- когда загораются контрольные лампы на панели приборов ( следующее положение — старт, OFF — это положение   ACC  )  так сделать два раза ( OFF — ON , OFF — ON — OFF )оставить выключенным ( сделать быстро )

  2. селектор передач в положении P — включить  зажигание в ON , подождать когда загориться лампа CVT ( SPORT ) на две секунды, сразу выключить зажигание  ( OFF ) 

  3. нажать педаль тормоза и перевести селектор передач в положение D  

  4. включить зажигание ON

  5. отпустить педаль тормоза и перевести селектор в L

  6. одновременно полностью до упора нажать педали тормоза и газа и не отпуская их перевести селектор в D

  7. отпустить обе педали

    Сначала идет стартовый импульс 2 секунды ( аналогично при включении зажигания – если все исправно ), потом   лампа замигает 10 раз , при этом надо смотреть на вспышки . Они   будут все короткие — по пол секунды, но какие -то будут длинные (около секунды ). Номер длинной вспышки от начала серии из 10 и есть номер ошибки .

      пример ошибки 3 и 8 ( условно I короткие вспышки , O — длинные )

      I I O I I I I O I I I I I I I I

       считайте код ошибки

      Коды ошибок самодиагностики

2х секундный старт – потом все импульсы короткие ( 10 ) – ошибок нет

1. импульс длиннее остальных  ( P0720 ) датчик скорости авто ( вторичный датчик скорости ) .

2. импульс длиннее остальных ( P0715 ) – первичный датчик скорости ( ведущий вал )

3. TPS (P1705)

4. STEP MOTOR ( P1777 ) – обрыв – замыкание обмотки

5. Датчик давления в CVT ( P1791 )

6. HPS соленоид линейного давления (P0745 )

7. Lock UP соленоид блокировки ГТ ( P0740 )

8. Датчик температуры масла в CVT ( P0710 )

9. Нет сигнала оборотов двигателя ( P0725 )

10. при появлении одного кода 10 – заменить ECU, если в паре с другими , сначала устранить младшие по разрядности коды .

Предположим – что процедура самодиагностики по каким-либо причинам не запустилась. Если коробка постоянно находится в аварийном режиме – то для начала необходимо проверить исправность обмотокSTEP MOTOR  на разъеме в коробку ( под аккумуляторной батареей ) Сопротивление и нумерация есть в предыдущих статьях.

Собственно говоря, через это разъем можно проверить все внутренние электронные узлы коробки ( для замены которых придется сливать масло и снимать поддон, фильтр ).

 Если неисправность более сложная , проявляется в движении и не всегда – то такие замеры необходимо уже делать с внешних датчиков скорости и уже в движении. Для этого придется найти блок ECU CVT. Он начинается с цифр 31036 – XXXXX .

На легковых машинах – как правило находится в центре торпеды под магнитофоном  ( приходится все разбирать ) , на минивенах ( типа SERENA ) – его следует искать под перчаточным ящиком со стороны пассажира, ближе к левой стойке.

На блоке два разъема , вид со стороны контактов блока:

 arid_1.jpg

Выходы датчиков первичного вала  Pin 38 и вторичного pin 29 проверяются осциллографом в движении . Форма сигнала – меандр, амплитуда 10-12 вольт.

 TPS IDL  pin 16 , FULL  pin 17 , датчик давления  pin 37

 Если машина едет постоянно в аварийном режиме – как на холодную, так и горячую – то наиболее вероятен выход из строя STEP MOTOR _ обрыв обмотки. Неисправность , возникающая после прогрева – это датчики вращения. В этом случае надо все разобрать ( для доступа к ECU ) и отправить владельца на  test drive . Будьте уверены – 10 минут активной езды ему хватит. Как только машина подъезжает в аварийном режиме – подключайте прибор и смотрите сигналы .    

Если CVT буксует , проверьте давление в порту и напряжение на датчике давления в режиме stall test . Это многое скажет о состоянии коробки.

С момента написания предыдущей статьи появилась информация о доступности клиноременного ремня ( цепи ) на этот тип трансмиссии . Заявленная цена на новую цепь – 12 000 руб . В принципе , при наличии  такого ненадежного элемента ( к пробегу за 150 000 км ) , ремонт коробки реален .

 Чтобы не ездить на “ пороховой бочке “ –  а именно так и ездят большинство владельцев б.у машин с критическим пробегом ( дальние поездки им противопоказаны ) ,а также не читать на ночь ужасающих историй про внезапную кончину вариатора посреди безлюдных снегов АРКТИКИ , наверно есть смысл поменять его заранее , при первом  TO машины, чтобы не портить себе летний отпуск с семьей в дальней дороге.

Это лучше , чем купить б.у вариатор в неизвестном состоянии за 1500 USD без гарантий на пробег.  

 На примерах BLUEBIRD – самодиагностика не запустилась ( QG18DD Neo Di ) мотор.

Электронная заслонка – возможно из-за этого. При включении зажигания заслонка сервомотором переводится в положение старт и IDL – пропадает . Тут ничего не сделаешь с заслонкой , все режимы и уровень ХХ задается ее положением.

 Осциллографом выявилось пропадание сигнала со вторичного датчика скорости после прогрева. После замены датчика – дефект пропал.

 С NISSAN MICRA ( MARCH ) с литровым мотором – проблема оказалась вообще не в NCVT  а в TPS ( 3х контактный ) , отсутствовал сигнал IDL, ХХ 1500 ( тахометра нет )

TPS не диагностируется самодиагностикой ( только уровень в data stream )прямого кода ошибки не него нет. Ошибка дилеров очевидно в том, что первым делом просмотрев ошибки по двигателю – их не обнаружили, а проверить по DATA STREAM положения TPS не стали. Так был сделан вывод о неисправности CVT ( хотя на этой модели она можно сказать гидравлическая ) . На TPS было почти 3 вольта, при начале движения происходила блокировка электропорошкового ГТ ( при таком открытии заслонки по TPS ) происходил удар в трансмиссии и переход в аварийный режим. Замена TPS и регулировка  вернула ХХ на должный уровень , а NCVT к рабочему состоянию.

 
Любителям «погонять» на машине с CVT желательно поставить дополнительный масляный радиатор в контур охлаждения , как это сделано на HYPER CVT M6 .

Температура там очень высокая , стоит распылитель внутри коробки , подающий масло для охлаждения цепи. Радиатор можно взять с любого джипа ( небольших размеров от системы охлаждения масла двигателя  или акпп ) . 

Ресурс коробки существенно увеличится! 


Отказ 
STEP MOTOR ,как правило, происходил после заезда летом по трассе со скоростью за 140 км.ч в течении часа . После остановки – машина переставала ехать. Повышенный нагрев масла приводил к обрыву обмотки .

Так называемый «межсервисный» интервал замены масла  тоже желательно сократить. К тому- же тенденция современных автопроизводителей в виду современной конкуренции и нечестного маркетинга  приводит к излишнему завышению сроков замены масла, как рекламный слоган снижения затрат на содержание машины.

Все это красиво , пока она новая и на гарантии. 

Многие и гарантийный срок с трудом «доезжают». А после гарантии – все разваливается. 


К примеру : дилер ПЕЖО в Москве срок замены масла установил 30000 км . И свечей тоже. После второй замены масла – мотор с трудом доживает до третьей – потом капремонт , или расход масла превышает расход бензина. Ну а 30 000 км на нашем бензине отъездить – никакие свечи не выдерживают. Вот их и чистят в 21 веке у нас пескоструйным аппаратом.. 

Гаджиев А.О.

© Легион-Автодата

Гаджиев Арид Омарович

г. Москва,тел. 8-926-525-6300

е-mail: arid77@mail.ru

 Союз автомобильных диагностов

Руководства по ремонту Nissan. Книга по ремонту в Вашем автомобиле — залог спокойствия в пути.

Недавно (точнее — после переобувки на летнюю резину) столкнулся с чем-то необычным. При начале движения все норм, но на скорости где-то 18-20 км/ч, после блокировки гидротрансформатора коробки, обороты снижаются до 1500-1600, и начинается рокот. Сравнить можно с тем, как будто бы если на механике при наборе скорости с первой передачи переключиться не на вторую, а на четвертую. Набор скорости все-таки идет, и когда обороты достигают 2000, все становится нормально, рокот пропадает. Не думаю, что это могло быть связано с переобувкой, поэтому начал искать причину. Чисто теоретически предполагаю, что в момент блокировки гидротрансформатора начинает работать степ-мотор, двигая конические диски и изменяя тем самым диаметры шкифов, и, возможно, выставляются не совсем правильные размеры, соответствующие более высокой скорости, чем необходимо, потому движок и работает с перегрузкой. Это чисто предположение, но как его проверить — я не знаю.

Почитал в сетях про степ-моторы, понял что их ошибки обычно можно прочитать. Подключил к диагностическому разъему обычный OBD-свисток, чтобы попробовать прочитать ошибки. И тут случилась неожиданность: мозги двигателя читаются прекрасно, все параметры на виду, а вот коробку не видит, пишет что-то типа «Необычный ответ от блока управления».

Тогда решил провести самодиагностику коробки, в соответствии с подробным мануалом. Несколько раз пробовал — ничего не получается, лампочка «Sport» начинает быстро мигать бессчетное количество раз, не выдавая никаких ошибок. Во время выполнения обратил внимание на то, что не совсем понимаю, как правильно выполнить п.2 в порядке проведения: «селектор передач в положении P — включить зажигание в ON, подождать когда загориться лампа CVT (SPORT) на две секунды, сразу выключить зажигание (OFF)». Сколько ждать после первого пункта, чтобы выполнить второй? Сразу? Или через пару секунд? Если сразу, что «Sport» вообще не загорается, а если подождать, то сколько времени ждать-то?

Короче, мне совсем не нравился этот пункт по причине непонятности выполнения. Почему-то решил попробовать выполнить всю последовательность действий, но без п.2. И — вуаля! Всё сработало, лампочка «Sport» проморгала 11 раз, т.е. ошибок нет.

Иными словами, друзья, если будете делать самодиагностику вариатора, последовательность такая (взято с дружественного форума с вышеописанными исправлениями):

1. машина прогрета в движении, заглушена
2. отключены все потребители, как фары, обогрев стекол, кондиционер итд
3. аккумулятор исправен, напряжение больше 12 вольт
4. Нет сигнализаций, разрывающие штатные цепи.
5. Селектор передач в положении P

Порядок проведения:
1. Вставить ключ в замок, повернуть из положения выключено (OFF) в положение включено ( ON )- когда загораются контрольные лампы на панели приборов ( следующее положение — старт, OFF — это положение ACC)
Так сделать два раза (OFF — ON, OFF — ON — OFF) оставить выключенным (сделать быстро).
2. Нажать педаль тормоза и используя специальный красный шпенек на рулевой колонке перевести селектор передач в положение D
3. Включить зажигание ON
4. Отпустить педаль тормоза и перевести селектор в L
5. Одновременно полностью до упора нажать педали тормоза и газа и не отпуская их перевести селектор в D.
6. Отпустить обе педали.

Сначала идет стартовый импульс 2 секунды (аналогично при включении зажигания – если все исправно), потом лампа замигает 11 раз, при этом надо смотреть на вспышки. Они будут все короткие — по пол секунды, но какие -то будут длинные (около секунды). Номер длинной вспышки от начала серии из 10 и есть номер ошибки.
Про сами ошибки читайте по ссылке выше.

Вот такие дела. Хорошо, конечно, что нет ошибок, но куда теперь копать? К официалам ехать желания нет, сдерут три шкуры за диагностику и ответ будет стандартным — менять коробку.

Короче, буду думать. Если есть у кого какие соображения — пишите, не стесняйтесь!

Чтение ошибок Nissan Liberty QR20

Провести тестирование работы своего автомобиля можно на любой станции СТО. Не всегда есть такие станции по близости и многие автолюбители пользуются услугами знакомых занимающиеся ремонтом в собственных гаражах. Часто и там работают настоящие профессионалы своего дела, которые определяют неисправность по звуку работы двигателя или запаху сгоревшего топлива из выхлопной трубы. Но для комплексной диагностики этого мало. Требуется применение приборов.

В настоящее время используются три группы приборов:

  • сканеры;
  • мотор-тестеры;
  • газоанализаторы.

Каждый прибор выполняет свою функцию и не может полностью заменить другой, но хорошо дополняет их.

Сканеры

Современный автомобиль для своей работы содержит множество датчиков, которые собирают информацию и передают ее в ЭБУ. Бортовой компьютер собирает и обрабатывает эту информацию и выдает команду на управление исполнительным механизмом. Сканеры имеют возможность подключиться к ЭБУ через специальный разъем и с помощью программы прочитать, обработать и выдать на экран информацию, собранную датчиками.

Возможно приобретение программного и портативного сканера. Для работы с программным требуется компьютер, планшет или смартфон с соответствующей программой и кабель с разъемом ODB2 для подключения. Для портативного не требуется ничего. Программа, небольшой экран для выдачи информации на нем и разъем для подключения поставляются в комплекте.

Основными функциями сканера являются:

  • Контроль и фиксирование сигналов, поступающих в ЭБУ от датчиков;
  • Проверять работоспособность всех механизмов, определять коды неисправностей, генерируемых бортовым компьютером;
  • Видеть реальные показания ЭБУ;
  • Профилактическое тестирование автомобиля.

Сканер трудно назвать измерительным прибором – это устройство для фиксирования и выдачи информации, получаемой от блока управления.

Если один из датчиков выйдет из строя и будет выдавать неверную информацию, то и информация на сканер будет выводиться не та.

Мотор-тестер

Это измерительный прибор, который удобно подключать к автомобилю и проверяющий основные параметры двигателя и в удобной форме выдает их на экран. С его помощью проверяются не только параметры двигателя, но и параметры зажигания.

Также этот прибор проверяет:

  • Правильность установки ГРМ;
  • Углы опережения зажигания;
  • Состояние поршневой группы;
  • Состояние стартера и аккумулятора;
  • Определение работоспособности датчиков;
  • Наличие неисправностей во впускном и выпускном тракте.

Газоанализаторы

Анализируют выхлопные газы и по их состоянию помогают автомеханикам:

  • Определить и отрегулировать уровень токсичности выхлопных газов;
  • Оценить состояние двигателя и системы зажигания;
  • Отрегулировать подачу топлива.

Эти приборы используют не только для диагностики инжекторных двигателей. Они легко справляются и с карбюраторными.

Все приборы могут быть как универсальными, так и специализированными. При приобретении нужно ориентироваться на свои потребности. Если приобретать только для себя, то достаточно сканера, ориентированного на именно Ваш автомобиль или универсального, но разработанного на диагностику наиболее распространенных авто.

Для СТО не стоит экономить на измерительных приборах и придется приобретать весь комплект, чтобы закрыть потребность диагностики всего ряда автомобилей.

Общие сведения об ошибках Nissan Liberty QR20

Первый знак в коде неисправности обозначает букву, которая определяет, к какой системе относится неполадка:

  • Р — неполадки в работе трансмиссионного (АКПП) или силового агрегатов;
  • В — неисправности в работе кузовных агрегатов — подушек безопасности (Аэрбега), стеклоподъемников, замков дверей и т. д.;
  • С — неполадки в работе ходовой составляющей или шасси;
  • U — неполадки электронных модулей или цифровых шин данных.

Второй знак обозначает стандартность или специфичность неполадки:

  • 0 — общий код для ОБД2 выхода;
  • 1 и 2 — персональные коды производителя;
  • 3 — зарезервированный параметр.

Третий знак определяет тип неполадки:

  • 1 и 2 — система подачи горючего или воздуха, а также дополнительного снижения токсичности отработавших газов;
  • 3 — узел зажигания, обозначает также пропуски зажигания в цилиндрах;
  • 4 — дополнительная система контроля выбросов;
  • 5 — система скорости автомобиля и холостых оборотов;
  • 6 — электронные модули управления и смежные электроцепи;
  • 7, 8 — ошибки трансмиссионного агрегата;
  • 0 и 9 — резерв.

Последние два знака — число, которое соответствует номеру ошибки в системе ОБД.

Перевод ошибок самодиагностики приборной панели Nissan Liberty QR20

Для расшифровки кодов ошибок нужно перевести код ошибки из десятичной в двоичную систему расчета.

Для этого необходимо осуществить ряд действий:

  1. Вычтите наибольшее возможное число из строки 1 таблицы из найденного кода ошибки и отметьте поле в строке 2.
  2. Вычтите наибольшее возможное число из остатка и снова отметьте в соответствующем поле.
  3. Повторяйте это до тех пор, пока остаток не станет равен 0.
  4. Cтрелки, указывающие на определенные поля, и будут кодом неисправности.

К примеру код ошибки на приборной панели — 141 (десятичный), его переводим в двоичный, состоящий из 8 символов: 10001101.

Теперь в таблице помечаем крестиками ячейки с ошибками (во второй линии на схеме), для чего производим такие действия:

  • 141 — 128 = 13 (во второй строке помечаем ячейку, расположенную под числом 128);
  • 13 — 8 = 5 (ставим крестик под цифрой 8);
  • 5 — 4 = 1 (отмечаем ячейку, расположенную под цифрой 4);
  • 1 — 1 = 0 (во второй линнии маркируем ячейку, расположенную под цифрой 1).

Таким образом, по данному коду это — первая, пятая, шестая и восьмая ячейка.

Таблица: расшифровка неисправностей самодиагностики Nissan Liberty QR20

Цифра Неисправность Решение проблемы
1. Короткое замыкание на массу в контроллере уровня топлива Проверить электроцепь датчика уровня топлива
2. Обрыв цепи датчика уровня топлива
3. Обрыв цепи от контроллера скорости к ЭБУ Необходима диагностика электрической цепи датчика скорости
4. Панель приборов — ошибка в памяти EEPROM Заменить приборную панель
5. Частота импульсов тахометра вне области корректных значений Проверить цепь датчика и сам контроллер положения коленвала
6. Некорректные показания датчика скорости Необходима диагностика датчика скорости
7. Напряжение выше 16 В Проверить аккумулятор, генератор и блок питания
8. Напряжение ниже 9 В

Список всех кодов ошибок для автомобилей Nissan

Неисправности двигателя Nissan Liberty QR20

P0008 Комбинация 0008 появляется в результате растяжения цепи газораспределительного механизма, что свидетельствует о ее износе. Необходимо проверить целостность изделия, и если оно действительно растянулось, то произвести его замену.
P0011 Код Р0011 или 0011 указывает на неверное положение распределительного вала. Причина проблемы может заключаться в датчике, а также в износе шестеренок шкива. Необходимо произвести визуальную диагностику вала.
P0014 Код Р0014 обозначает низкую эффективность системы газораспределения или неисправность датчика распредвала. Выполняется детальная диагностика регулятора.
Р0015 Код 0015 указывает на неверное положение распределительного вала
P0016 Комбинация 0016 появляется в результате неверного соотношения коленчатого и распределительного валов (ряд 1, контроллер А)
P0017 Код P 0017 сообщает о неверном положении распределительного и коленчатого вала. Если растянута электроцепь, проблема может заключаться в ней. Однако в первую очередь рекомендуется проверить работу датчика, а также целостность валов. Возможная причина может заключаться в износе шестеренки.
P0021 Код Р0021 или 0021 дословно переводятся как «положение распределительного вала — превышение времени или производительности системы». Возможная причина может заключаться в износе шестеренок на шкиве. В некоторых случаях причина состоит в самом датчике.
P0022 Код 0022 дословно расшифровывается как «превышение времени задержки распределительного вала (ряд 2)»
P0102 Дословный перевод ошибки – «пониженный входной контур потока массы или объема». Нужно детально проверять работу двигателя, начиная с основных датчиков.
P0113 На автомобилях 2014 и других годов выпуска этот код расшифровывается как «высокий входной контур температуры всасываемого воздуха»
P0118 Код 0118 появляется в результате перегрева двигателя (высокий уровень температуры антифриза). Длительное использование авто с такой проблемой приведет к поломке силового агрегата. Если по факту двигатель не перегрет, неисправность может состоять в вышедшем из строя датчике температуры хладагента.
P0171 Если загорелась ошибка 0171 или Р0171, это говорит о том, что в цилиндрах двигателя авто слишком бедная смесь.

Возможные причины проблемы:

  • забитые форсунки или топливный фильтр (требуется продувка и прочистка элементов);
  • подсос воздуха (необходимо произвести диагностику всех патрубков и магистралей, идущих от к впускному коллектору);
  • повреждение коллекторного устройства (нужна проверка целостности узла);
  • подсос в месте установки датчика холостых оборотов;
  • неисправность топливного насоса или его некорректная работа.

Признаки, которые могут указать на обеднение топливовоздушной смеси:

  • перегрев силового агрегата;
  • подгорание колец, установленных на поршнях;
  • неисправность клапанов;
  • быстрый износ глушителя, повреждение выхлопной трубы;
  • высокий расход моторной жидкости и антифриза;
  • снижение тяги двигателя во время езды, падение мощности.
P0172 Коды Р0172 (0172) на Ниссан Примера N12 и других моделях сообщают о обогащении топливовоздушной смеси.

Основные причины такой проблемы:

  • забитый воздушный фильтр;
  • неисправность или засорение топливных форсунок;
  • выход из строя контроллера давления;
  • неисправность датчика расхода воздуха.
P0174 Обедненная топливовоздушная смесь в цилиндрах двигателя
P0175 Обогащенная топливовоздушная смесь в цилиндрах двигателя
P0234 Ошибка Р0234 появляется в результате перегрузки силового агрегата. Двигатель автомобиля работает в усиленном режиме, причин неисправности может быть множество. Нужно полностью тестировать мотор, начиная от замера компрессии и заканчивая датчикам и блоком управления.
P0238 Комбинация Р0238 обозначает «высокий контур датчика А системы наддува турбокомпрессора». Требуется детальная диагностика устройства.
P0300 Комбинации Р0300 (0300) дословно расшифровываются как «случайный или множественный пробой в цилиндре двигателя». Проблема состоит в пропусках зажигания. Возможная причина может заключаться в неисправности соленоида регулировки фаз газораспределения на впускном валу. С помощью программы необходимо проверить угол поворота устройства и сравнить его с нормированным значением.
P0301 Микропроцессорный модуль обнаружил пропуски зажигания в первом цилиндре двигателя
Р0302 Неисправность в работе второго цилиндра силового агрегата. Требуется диагностика компрессии и самого устройства.
P0304 Код 0304 указывает на неполадки в работе четвертого цилиндра двигателя
P0350 Код Р0 350 (0350) обозначает неисправность первичной либо вторичной электроцепи, по которой подключена катушка зажигания. Нужно проверить провода, подсоединенные к устройству, проблема может состоять в окислении или повреждении контактов.

Признаки неисправности:

  • нестабильная работа двигателя на холостых оборотах (мотор «троит»);
  • самопроизвольная остановка силового агрегата на светофорах или в пробке;
  • сложности запуска двигателя.
P0380 Код 0380 указывает на неисправность нагревателя свечей накаливания. Необходимо проверять работу каждого элемента, в том числе его проводников.
P0400 Ошибка связана с неисправностью в работе системы рециркуляции отработавших газов. Этот узел отвечает за недопущение загрязнения окружающей среды, поэтому при необходимости его можно отключить. Но в первую очередь следует выполнить диагностику всех узлов и патрубков системы на предмет отсутствия герметичности, очистить магистрали и фильтры.
P0420 Ошибка в работе системы катализации. На практике код Р0420 или 0420 обычно указывает на неисправность кислородного датчика, установленного снизу или сверху от катализатора. Возможная причина может заключаться в выходе из строя самого контроллера, а также плохом его контакте с сетью. Иногда проблема состоит в окислении контактов регулятора.
P0488 Код Р0488 указывает на неисправность ЕГР клапана
Р0505 0505 — неисправность системы управления холостым ходом
P0745 Код 0745 указывают на неисправность в работе соленоида управления давлением
P0746 Выход из строя соленоида давления. При ошибках Р0746 или 0746 проблема может заключаться в застревании устройства
P0868 Комбинация 0868 сообщают о низком давлении масла во вторичном контуре. Причина проблемы заключается в заевшем редукционном клапане насоса. Нужно выполнить диагностику устройства и заменить его при необходимости.
P0965 Неисправность соленоида В, ошибка указывает на повреждение электроцепи
P1021 Код 1021 указывает на проблемы в работе турбины двигателя. В некоторых случаях силовой агрегат не заводится. Необходимо проверить работу устройства и убедитсья в его целостности.
Р1154 Код 1154 указывает на переобогащенную смесь во втором цилиндре двигателя
P1206 Неисправность насоса высокого давления. Надо проверять работу устройства и всех контактов, подключенных к нему.
P1212 Код 1212 также указывает на проблемы в работе дроссельного узла. Следует продиагностировать датчик положения. В первую очередь проверяется заслонка — механизм мог застрять в открытом или закрытом положении.
P1220 Код Р1220 говорит о неисправности системы управления дроссельной заслонкой
P1225 Р1225 указывает на неисправность дроссельного узла, нужна диагностика всех компонентов системы
P1272 Код 1272 указывает на неисправность в работе цилиндра. В первую очередь необходимо выполнить диагностику кислородного датчика.
P1276 Код обозначает нарушения в формировании топливовоздушной смеси.

Действия, которая нужно выполнить для устранения неисправности:

  1. Произвести проверку топливного насоса, в частности, фильтра.
  2. Выполнить диагностику форсунок и их очистку при необходимости. Возможно, причина проблемы заключается в нарушении герметичности устройств.
  3. Проверить датчик давления топлива.
P1277 Цилиндр под номером 7 находится в открытом положении
P1320 Комбинация Р1320 указывает на отсутствие сигнала зажигания («ignition signal primary»). Для поиска причины появления кода 1320 нужно в первую очередь проверить работу свечей зажигания и распределительного устройства. Также диагностике подлежит замок зажигания, в частности, его контактная площадка и «личинка». Причина неисправности может заключаться в изнсое высоковольтных проводов или их плохом контакте с трамблером.
P1525 Код Р1525 обычно указывает на неисправность сажевого фильтра. Нужно проверить работу фильтрующего устройства, его очистка вряд ли позволит решить проблему, поэтому деталь придется менять.
P1585 Неисправность управляющего модуля дроссельной заслонкой
P1740 Выход из строя или некорректная работа индуктивной сигнальной муфты преобразователя крутящего момента
P2101 Общий код неисправности дроссельной заслонки
P2119 Неисправность дроссельной заслонки
P2263 Код 2263 появляется в результате ошибки регулирования давления наддува
P062B Ошибка Р062В бортового компьютера Ниссан Премера, Тиана и других моделей указывает на неисправность модуля управления в отношении параметров топливных форсунок. Основным признаком проблемы является нестабильная работа двигателя. Если «симптомы» пропали, но ошибка осталась, это говорит о том, что форсунки засорены, но некритично.
21 Отсутствие сигнала зажигания
28 Неисправность вентилятора радиатора. Устройство может быть рабочим, но блок управления зафиксировал повреждение электроцепи. Дефект незначительный, если вентилятор запускается, но все равно рекомендуется проверить целостность проводки.

Неисправности контроллеров распредвала и коленвала Nissan Liberty QR20

Код
P0018 Код 0018 появляется в результате неисправности датчика коленвала А
P1089 Ошибка указывает на неисправность датчика выпускного распредвала системы VVEL, отвечающей за высоту открытия впускных клапанов
P0345 Код 0345 появляются в результате некорректной работы датчика распределительного вала
P1335 Код 1335 появляется в результате неисправности регулятора коленвала. Вероятнее всего, на разъем устройства попала грязь. Сигнал от датчика пропадает через несколько секунд после запуска двигателя.
C1155 Неисправность контроллера вращения коленвала
Код

Неисправности лямбда-зондов

P0139 Код Р0139 сообщает о неисправности кислородного контроллера. Действия по диагностике устройства выполняются аналогичные, как в случае с другими датчиками.
P0150 Неисправность первого датчика кислорода, установленного во втором блоке
P0158 Неисправность кислородного контроллера, установленного в банке № 2
P1031 Код Р1031 появляется в результате выхода из строя переднего кислородного датчика, в его электроцепи зафиксирован пониженный сигнал
P1148 Неисправность лямбда-зонда. Требуется проверка всех кислородных контроллеров для устранения причины.
P1273 Код 1273 указывает на неисправность кислородного регулятора, но возможные причины проблемы могут быть следующими:

  • выход из строя подогревателя лямбда-зонда;
  • неправильное давление топлива;
  • поломка или некорректная работа топливных форсунок;
  • утечка воздуха из системы впуска.
P2A00 Выход из строя одного из датчиков кислорода
033 Неисправность переднего кислородного регулятора с подогревом

Неисправности датчиков двигателя и ABS Nissan Liberty QR20

P0071 Код 0071 появляется в результате поломки датчика температуры окружающей среды
P0089 Код 0089 указывает на выход из строя регулятора давления топлива. Двигатель автомобиля Ниссан может перейти в аварийный режим работы. Возможно снижение тяги мотора, его произвольная остановка на холостом ходу. Причина может состоять в самом датчике или повреждении проводки, которая его питает.
P0111 На Nissan UD и других моделях код 0111 указывает на проблемы с производительностью в работе контроллера температуры всасываемого воздуха. Сигнал, получаемый от датчика, выходит за пределы допустимых норм.
Р0426 Комбинация 0426 проявляется в результате неправильной работы датчика температуры катализатора. Возможно, сигнал, поступающий от контроллера, выходит за пределы допустимых характеристик.
Р0500 Код 0500 указывает на неисправность в работе скоростного контроллера транспортного средства
P0776 Неисправность электромагнитного клапана контроля давления
P0840 Неисправность регулятора давления передачи в трансмиссии. Если автомобиль оснащен вариаторной коробкой, необходимо проверить целостность цепи.
P0846 На Nissan Consult и других моделях код Р0846 переводится как «сбой датчика давления масла в коробке передач». Причина может состоять как в контроллере, так и в самой трансмиссионной жидкости. Ошибка появляется в результате нехватки расходного материала или использования некачественной жидкости.
Р1034 Неисправность контроллера NOX-G295, надо проверить датчик на педали газа. При появлении кода 1034 возможен слабый отклик в результате нажатия на газ, двигатель глохнет.
P1051 Код 1051 появляется в результате некорректной работы или неисправности регулятора соотношения топлива. Также данная ошибка может указывать на неполадки в функционировании контура управления отопительным узлом.
P1110 Дословная расшифровка кода Р1110 — «неисправность датчика IAT». Причина проблемы связана с выходом из строя электроклапана фаз газораспределения установки впускных клапанов. Требуется детальная проверка механизма.
P1168 Выход из строя датчика подачи топлива в нижнем пределе
P1171 Код Р1171 указывает на неисправность в работе контроллера ротора. Требуется детальная проверка регулятора и его контактов.
Р1226 Код 1226 появляется при неисправности контроллера управляющей втулки
P1336 Неисправность сенсорного контроллера
P1568 Неисправность в работе датчика скорости
P1574 Код Р1574 указывает на рассогласование датчиков положения дроссельной заслонки
P1705 Код 1705 указывает на неисправность в работе датчика положения дроссельной заслонки. Нужно проверить целостность контроллера и его контактов на колодке. Проблема может заключаться в окислении колодки.
P1715 Ошибка 1715 указывает на проблемы в работе скоростного контроллера входного вала. Чтобы устранить причину, выполняется проверка датчика и его контакта с сетью.
P1720 Код Р1720 указывает на неисправность в работе датчика скорости. Показания на спидометре автомобилей 2000, 2002 г, 2004 г и других годов выпуска могут не соотвествовать действительности. Нужно првоерять работу контроллера, но вероятнее всего, устройство подлежит замене. Проблема может состоять в плохом контакте.
P1722 Если при считывании OBD блок управления выдает код Р1722 или 1722, это означает, что модуль получает неверные данные о скорости с контроллера АБС. Устройство подлежит диагностике. Возможная причина неисправности датчика ABS может состоять в загрязнении контактов, поскольку регулятор установлен в районе колеса. При такой ошибке на панели приборов может гореть индикатор 4WD.
P1726 Код 1726 дословно расшифровывается как «недостаточная скорость вращения двигателя во время самотестирования». Причина проблемы может заключаться в датчике холостого хода или блоке управления двигателем.
P1778 Ошибка вариатора 1778 расшифровывается как ошибка степ мотора: изменения шагового двигателя не соответствуют управляющим командам.
Р2112 Неисправность датчика положения заслонкой дроссельного узла
P2127 На Ниссан 350 и других моделях этот код указывает на неисправность в работе сенсора, установленного на педали газа. При такой ошибке автомобиль может с трудом развивать скорость, мощность двигателя будет снижена.
P2135 Дословный перевод кода Р2135 «несовпадение показаний датчиков №1 и №2 положения дроссельной заслонки». Один из контроллеров мог выйти из строя или функционирует некорректно. Надо проверить работу датчиков и их проводку.
P2138 Код 2138 указывает на неисправность сенсорного контроллера, установленного на электронной педали газа
P2765 Код указывает на неисправность в работе датчика скорости на входе
P102B Неисправность контроллера температуры или выхлопных газов, нужно проверять оба регулятора
B1023 Неисправность индикатора подушки безопасности пассажира. Возможно, повреждена сама лампочка на панели приборов или контакт на ее проводе.
B1120 Ошибка в работе датчика антиблокировочной системы. Номер контроллера не указывается, поэтому необходимо тестировать каждое устройство. Причина проблемы может состоять в загрязнении контактов на датчике, что является наиболее вероятным вариантом.
B1412 Код В1412 указывает на проблемы в функционировании контроллера температуры наружного воздуха
B2163 Код B2 163 означет выход из строя датчика света
B2604 Неисправность датчика сдвижной двери
B2631 Неисправность датчика солнечного света
C1142 На Skyline HV Pathfinder R50 Этот код часто указывает на неисправность датчика давления системы стабилизации. Для сброса ошибки следует выполнить детальную проверку контроллера и заменить его при необходимости.
C1143 Код С1143 свидетельствует о выходе из строя контроллера скорости колеса. Надо проверить работу датчика и его подключение.
C1163 Комбинация С 1163 свидетельствует о неисправности тормозного переключателя, устройство могло заклинить в закрытом положении. Требуется детальная проверка датчика с проводкой.
C1290 Код С 1290 появляется в результате ошибки в работе контроллера угла поворота руля
13 Неверные данные, полученные о температуре охлаждающей жидкости двигателя
47 Выход из строя или некорректная работа датчика оборотов двигателя

Неисправности электрики Nissan Liberty QR20

P0010 На Ниссан Х Трейл Т32 2011 и других годов выпуска код 0010 сообщает о неисправности электроцепи исполнительного механизма положения рапредвала
P0031 Коды Р0031 и 0031 сообщают о пониженном сигнале, зафиксированном в электроцепи отопительного устройства датчика кислорода
P0033 Код 0033 появляется в результате повреждения электроцепи управления перепускным клапаном турбонагнетателя
P0037 Пониженное напряжение в электроцепи управления нагревателем первым кислородным контроллером
P0043 Пониженный сигнал, исходящий от нагревателя третьего кислородного регулятора, установленного в первом ряду
P0045 Неисправность проводки электромагнитного клапана управления с турбо усилителем
P0055 Код 0055 указывает на неисправность электроцепи кислородного контроллера
Р0057 Пониженный сигнал, исходящий от контроллера управления нагревателя кислородного датчика
P0073 Код 0073 появляется в результате высокого сигнала в электроцепи контроллера наружного воздуха
Р0077 Код 0077 на Nissan X-Trail (Икс Трейл) сообщает о повреждении электроцепи контура управления клапаном на впуске
P0051 Появление кода 0051 обусловлено неисправностью электроцепи подогревателя кислородного датчика. Вышедший из строя нагреватель подлежит замене, но вероятнее всего, причина связана с проводкой.
P0072 Низкий уровень температуры контроллера окружающего воздуха. На Ниссан Примьера ошибка 0072 может означать повреждение проводки датчика.
P0078 Неисправная проводка электромагнитного клапана управления выпускным устройством
P0075 Код указывает на неисправность проводки электромагнитного впускного клапана
P007A Код 007A — неисправность электроцепи датчика температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, установленного в банке 1
P0090 Неисправность электроцепи регулятора давления топлива
P0100 Появление кода 0100 указывает на повреждение проводки датчика массового расхода воздуха. Требуется диагностика целостности кабеля, но возможная причина может заключаться в самом контроллере. Нужно проверить работу датчика и выполнить его очистку, если засорение устройства не критическое.
P0110 Код 0110 сообщает о повреждении или замыкании электроцепи регулятора температуры воздуха на впуске
P0115 Код 0115 появляется в результате повреждения или неисправности линии питания датчика температуры антифриза. Возможно замыкание в проводке.
P0120 Код 0120 указывает на неисправность электроцепи датчика положения дроссельной заслонки
P0121 Если считать код 0121 сканером OBD, то его можно расшифровать, как «неисправность датчика положения дроссельной заслонки»
P0123 Высокий сигнал в электроцепи контроллера положения дроссельной заслонки
P0130 Код и P0 130 (0130) свидетельствует о повреждении проводки кислородного регулятора. Нужно проверить работу лямбда-зонда и целостность его электролинии.
Р0131 Код P0 131 (0131) указывает на пониженное напряжение в электроцепи первого кислородного контроллера, установленного в первом ряду
P0132 Код 0132 появляется при повышенном напряжении в электроцепи кислородного контроллера
P0133 Пониженное напряжение в электроцепи питания лямбда-зонда
P0134 Комбинация Р0134 Сообщает о том, что блок управления двигателем не может обнаружить электроцепь датчика кислорода. Возможно, произошло повреждение или отсоединение проводника.
P0135 Код Р0135 указывает на неисправность в работе электроцепи подогревателя кислородного датчика
P0138 Появление комбинаций Р0138 и 0138 связано с повышенным напряжением в электроцепи датчика кислорода
P0141 Код Р0 141 (0141) появляется в результате повреждения электроцепи первого кислородного контроллера
Р0181 Повышенный сигнал, исходящий от контроллера А температуры горючего
P0183 На авто 2001 и других годов выпуска код указывает на повышенный сигнал в электроцепи контроллера А температуры топлива
Р0221 Ошибка 0221 появляется в результате неисправности контроллера положения заслонки дросселя
Р0223 Повышенное напряжение в электроцепи дроссельного датчика
P0235 Код Р0235 указывает на неисправности или повреждение электроцепи датчика усиления турбонагнетателя
Р0237 Код 0237 сообщает о пониженном уровне сигнала в электроцепи контроллера А турбонагнетателя
P0320 На Ниссан Санни 20D и других моделях код 0320 указывает на неисправность входной электроцепи частоты вращения двигателя. Нужно проверять датчики холостых оборотов и тахометра.
P0325 Код 0325 появляется в результате повреждения или неисправности электроцепи первого датчика детонации. На Nissan Skyline HV, Liberty SR20 и других моделях после диагностической процедуры ошибка может выводиться на английском языке — «Knock Sencor».

При появлении такой проблемы возможны следующие признаки:

  • сложности в запуске силового агрегата;
  • троение двигателя, в частности, при движении на пониженных холостых оборотах или в гору;
  • остановка мотора;
  • снижение мощности.
P0335 Код Р0 335 (0335) сообщает о повреждении электролинии, питающей датчик коленчатого вала. Требуется проверка контактов на разъеме подключения устройства, а также диагностика целостности проводки. При плохом контакте датчика с сетью возможны проблемы с запуском двигателя.
P0340 На Ниссан ошибка Р0340 дословно расшифровывается как «неисправность электроцепи датчика положения распредвала». Если появилась эта ошибка, то для ее устранения на автомобиле нужно проверить целостность линии, питающей контроллер. Код P0 340 (0340) может быть связан с окислением контактов на самом устройстве или переломе провода, который его питает. С помощью мультиметра нужно прозвонить линию и выполнить очистку колодки датчика. Если эти действия не помогли устранить проблему, выполняется замена регулятора.
P0381 Неисправность Р0381 указывает на повреждение или замыкание электроцепи индикатора свечей накаливания. Имеется в виду лампочка, установленная на приборной панели.
P0409 Код 0409 Выход из строя или некорректная работа контроллера системы рециркуляции отработавших газов
P0444 Повреждение электроцепи клапана управления продувочной эмиссией. При ошибке 0444 производится диагностика проводки.
P0546 Комбинация 0546 свидетельствует о повреждении проводки электроцепи датчика кислорода
P0507 Комбинация Р0507 появляется в результате выхода из строя или некорректной работы датчика холостых оборотов. Проблему надо искать в самом устройстве, поскольку она редко связана с проводкой.
Р0544 Код 0544 появляется в результате неисправности электроцепи первого контроллера температуры отработавших газов
P0550 Дословный перевод кода 0550 — «неисправность цепи датчика давления в рулевом управлении». Возможно отсоединение контакта от контроллера. Сам регулятор располагается на рулевом валу, потребуется его проверка.
P0581 Дословно ошибка расшифровывается как повышенное напряжение в электроцепи переключателя системы круиз контроля. Причина неисправности может заключаться в повреждении электроцепей или контактных элементов на руле. Возможно, проблема состоит в управляющем модуле или кнопками для управления системой.
P0603 Ошибка внутренней памяти KAM. Неисправность Р0603 следует искать в работе блока управления двигателем.
P0605 Код 0605 является следствием выхода из строя модуля внутренней памяти ROM. Причина проблемы может заключаться в программной неисправности микропроцессорного устройства. Для проведения диагностики рекомендуется обратиться в сервисный центр, поскольку для проверки потребуется специальное оборудование и софт.
P0641 Неправильное напряжение в электроцепи опорного контроллера напряжения «А».

Возможные причины неисправности:

  • выход из строя блока управления (требуется диагностика колодки и кабелей, подключенных к устройству);
  • поломка или некорректная работа датчика педали газа;
  • неисправность контроллера давления хладагента системы кондиционирования;
  • выход из строя датчика положения дроссельной заслонки;
  • поломка клапана рециркуляции отработанных газов;
  • неисправность контроллера положения лопаток турбокомпрессора;
  • выход из строя датчика, установленного на педали сцепления;
  • некорректная работа или поломка контроллера давления в сажевом фильтре;
  • неисправность датчиков автоматической трансмиссии.
P0600 Дословный перевод ошибки – «неисправность линии связи». Вероятнее всего, проблема заключается в плохом контакте на разъеме блока управления. Требуется детальная диагностика каждого провода на шлейфе.
P0703 Ошибка 0703 указывает на неисправность электроцепи тормозного переключателя В или преобразовательного устройства крутящего момента
P0705 Ошибка 0705 появляется в результате неисправности электроцепи контроллера диапазона передачи
P0706 Низкая производительность контроллера диапазона передач
P0707 С датчика трансмиссионного агрегата поступает неверный сигнал на блок управления. При ошибке 0707 импульс находится вне диапазона рабочих характеристик.
P0710 Повреждение проводки, питающей датчик температуры масла в коробке передач
P0715 Неисправность в работе цепи или контроллера скорости на турбине
P0720 Код Р0720 (0720) является следствием повреждения электроцепи датчика выходного сигнала
P0744 Код Р0744 указывает на неисправность электроцепи муфты сцепления. Проблема может быть связана с одним из элементов системы. На практике появление комбинации 0744 часто связано с неисправностью в работе гидротрансформатора АКПП (коробки-автомат). Нужно в первую очередь проверить функционирование этого узла.
P1065 Код Р1065 — неверное напряжение питания, поступающего на блок управления трансмиссионным агрегатом. Если сам управляющий модуль рабочий, то проблема может состоять в генераторе или аккумуляторной батарее.
P1111 Прерывистое напряжение от датчика температуры всасываемого воздуха. Неисправность может быть связана как с самим контроллером, так и с его контактом. Если напряжение прерывистое, то код Р1111 или 1111 может указывать на замыкание в проводке или повреждение кабеля. Диагностика выполняется с использованием мультиметра. Если на проводе износилась изоляция, то его следует заменить, после чего дополнительно обмотать электроцепь изолентой.
P1121 Код 1121 сообщает о повышенном напряжении в электроцепи датчика положения дроссельной заслонки. Если проблема состоит не в проводке и не в контроллере, причину следует искать в блоке управления.
P1124 Комбинация Р1124 говорит об отсутствии сигнала, исходящего от датчика положения дроссельной заслонки
P1122 Код Р1122 указывает на пониженный сигнал, исходящий от датчика положения дроссельной заслонки.

Возможные причины неисправности:

  • дефект электроцепи контроллера;
  • «залипание» заслонки в открытом или закрытом положении (для устранения нужно выполнить смазку или произвести замену механизма);
  • плохой контакт устройства с сетью;
  • попадание влаги на разъем.
P1126 Код 1126 сообщает о неисправности электроцепи контроллера положения дроссельной заслонкой
P1130 Блок управления не может определить наличие переключателя кислородного контроллера
P1136 Код Р1136 свидетельствует о повреждении электроцепи управления вентилятором. Если проводка неисправно, то устройство не будет срабатывать, что может привести к перегреву силового агрегата. На практике причина проблемы обычно состоит в засорении контактов на колодке.
P1147 Коды Р1147 и 1147 указывают на повышенное напряжение в цепи питания кислородного контроллера
P1197 Низкое напряжение в электроцепи кислородного контроллера, установленного после катализатора
P1211 Показания контроллера давления выше или ниже нормированных параметров
P1217 Код 1217 сообщает о прерывистом сигнале, поступающим с датчика положения педали. Нужно проверить целостность устройств и их контакт, а также проводку.
P1216 Повышенное напряжение в электроцепи регулятора положения педали С
P1229 Код Р1229 указывает на ошибки в работе драйвера насоса интеркулера. Возможно, причина состоит в самом насосном устройстве. Требуется диагностика узла, которую нужно начать с проверки качества контактов.
P1232 Код 1232 сообщает о неисправности первичной электроцепи топливного насоса. Если устройство неисправно, запуск двигателя будет невозможен. Возможная причина проблемы может состоять в выходе из строя предохранителя, отвечающего за работу насоса.
P1240 Неисправность в работе источника питания датчика. Либо проблемы с блоком управления, либо аккумулятором. В редких случаях причина заключается в проводке или самом контроллере. Производитель не указывает, о каком именно датчике идет речь, поэтому нужно проверять все устройства.
P1241 Код Р 1241 на Ниссан Альмера Н указывает на пониженный сигнал в электроцепи питания датчика. Проблема может заключаться в любом контроллере.
P1251 Комбинация Р1251 появляется в результате неисправности электроцепи соленоида, отвечающего за контроль объема топливовоздушной смеси
P1283 Неисправность электроцепи IRR
P1286 Неверный сигнал, получаемый от датчика топлива
P1340 1340 указывает на неисправность электроцепи контроллера распределительного вала В
Р1345 Комбинация 1345 связана с неисправностью электроцепи контроллера положения коленвала. Возможен износ зубчиков на шкиве.
P1400 Пониженный выходной сигнал системы DPFE
P1551 Дословный перевод ошибки — «пониженный уровень сигнала, исходящего от контроллера тока аккумулятора». Возможно появление значка батареи на приборной панели, а также скачки напряжения в электросети машины.
P1610 Если при считывании кодов OBD2 на Ниссан 2002, 2003, 2004 или других годов выпуска появились эти коды, это говорит о проблемах в работе иммобилайзера. Система может перейти в режим блокировки силового агрегата, из-за чего запуск двигателя будет невозможен. Для устранения причины Р1610 или 1610 следует протестировать работу иммобилайзера, проблема может заключаться в его плохом контакте с системой или повреждении антенны.

Если на автомобиле Ниссан 2005, 2006, 2007 или других годов выпуска включился режим «Lock Mode», то на некоторых моделях из него можно выйти так:

  1. В машине отключается зажигание.
  2. Берется зарегистрированный ключ, вставляется в замок и прокручивается в положение «АСС».
  3. Пользователь ждет пять секунд.
  4. Выполняется отключение зажигания.
  5. Пункты 2-4 повторяются два раза (в общей сложности — трижды).
  6. Выполняется запуск двигателя. Если устранить проблему не удалось, нужно проверять иммобилайзер и блок управления.
P1611 Код Р1611 или 1611 указывает на неисправность в работе иммобилайзера
P1612 Комбинация 1612 появляется в результате некорректной работы иммобилайзера. Устройство могло заблокироваться из-за программной неисправности или повреждения проводки, а также антенного модуля.
P1614 Комбинацию Р1614 (1614) дословно можно расшифровать как «интерактивный код SBDS». Причина проблемы, вероятнее всего, состоит в иммобилайзере. Необходимо проверить работу устройства, убедиться в его качественном контакте с проводкой и отсутствием окислений на разъеме. Возможная причина может заключаться в антенне блокиратора двигателя.
P1615 Код 1615 появляется в результате некорректной работы иммобилайзера
P1622 Код Р1622 Ошибка в авторизации идентификатора иммобилайзера. Возможно, блок управления не определил метку, установленную в ключе. Иногда причина проблемы кроется не в иммобилайзере, а в установленной на авто противоугонной системе.
P1701 Комбинация Р1701 или 1701 указывает на ошибку питания модуля ТСМ, имеется в виду блок управления коробкой передач. Появление данного кода обычно обусловлено отключением аккумуляторной батареи или выходом из строя самого модуля. В последнем случае потребуется тщательная диагностика устройства и его замена при необходимости.
Р1704 Код 1704 или 704 указывает на неверные показания оборотов вторичного вала (цифрового интерфейса CAN). Неисправность обычно проявляется при пониженном напряжении, если аккумуляторная батарея авто стала разряжаться. Рекомендуется также произвести диагностику всех разъемов, подключенных к блоку управления двигателем и трансмиссией.
P1706 Код Р1706 или 1706 на Ниссан Х-Трейл и других моделях Ниссан указывает на неисправность электроцепи датчика-переключателя разрешения пуска. Нужно проверить работу проводки.
P1759 На Ниссан Пресаж YD25 код 1759 указывает на неисправность ЭБУ коробки переключения передач. Требуется диагностика модуля управления автоматической трансмиссией.
P1777 Код 1777 указывает на обрыв цепи одной из обмоток электродвигателя автоматической трансмиссии
P1800 Код Р1800 или 1800 дословно переводится как «неисправность цепи выключателя блокировки сцепления коробки передач». Необходимо проверить целостность проводки устройства. Возможная причина также может состоять в блоке управления трансмиссией, его программной неисправности.
P1805 Код 1805 является следствием неисправности датчика, установленного на педали газа
P1807 Код Р1807 указывает на короткое замыкание в одной из электроцепей трансмиссионного агрегата. Рекомендуется проверить все провода, исходящие от коробки передач.
P1808 Код Р1808 обозначает короткое замыкание в электроцепи индикатора трансмиссии
P1814 Короткое замыкание в одной из электроцепей коробки передач
Р1817 Размыкание электроцепи нейтрального защитного переключателя трансмиссионного агрегата
P1818 Короткое замыкание в электроцепи предохранителя переключателя трансмиссии
P1819 Код Р1819 появляется в результате короткого замыкания предохранительного переключателя трансмиссии
P1827 Замыкание в электроцепи реле низкого сцепления привода на «массу»
P1828 Сбой или повреждение электроцепи обмотки реле переключения скоростей
P1829 Комбинация Р1829 дословно расшифровывается как «открытая цепь катушки переключения передач с обратной связью». Нужно тестировать работу трансмиссии.
P1830 Комбинация Р1830 является следствием размыкания электроцепи коробки передач
Р1831 Короткое замыкание в электроцепи катушки реле переключения трансмиссии на «массу»
P1832 Код Р1832 расшифровывается как «сбой передачи электромагнитного клапана трансмиссии»
P2122 Неисправность в работе сенсора автоматической трансмиссии
P2859 Неисправность контроллера сцепления
P2478 Код Р2478 дословно переводится как «показания первого контроллера температуры отработавших газов находятся вне диапазона рабочих характеристик».
P062F Расшифровка кода 062F — ошибка внутренней памяти микропроцессорного модуля. Иногда неисправность появляется после установки новых форсунок, когда управляющий блок не смог прописать данные об устройствах.
P181B Обнаружение короткого замыкания в электрической части системы 4 WD
P2AA0 Неисправность электроцепи сенсорного датчика О2, установленного в первом банке. Чтобы снять «Чек», необходимо проверить работу устройства. В разных моделях Ниссан первый банк двигателя может располагаться слева или справа, этот момент необходимо уточнить в сервисной документации.
B1035 На Ниссан Икстрейл и других моделях этот код означает отсутствие сигнала с контроллера фронтального удара. Надо проверять проводку датчика.
B1037 Комбинация 1037 указывает на обрыв электроцепи или неисправность датчика лобового столкновения
B1040 Выход из строя или некорректная работа датчика лобового столкновения. Возможно повреждение провода или засорение контактов на разъеме.
B1042 Общая неисправность модуля управления
B1052 Короткое замыкание в работе модуля подушек безопасности Аирбег со стороны водителя
B1057 Короткое замыкание в электроцепи модуля управления подушками безопасности со стороны водителя
B1065, B1068 Код 1065 появляется в результате повреждения электроцепи зажигания для фронтальной подушки безопасности переднего пассажира. Нужно протестировать целостность проводки и заменить поврежденный кабель.
B1073 Короткое замыкание на линии подключения подушки безопасности переднего пассажира
B1086 Неисправность электроцепи, питающей подушку безопасности со стороны переднего пассажира
B1129 Ошибка сообщает о разрыве электроцепи бокового модуля подушек безопасности Аэрбег со стороны пассажира. Неисправность следует искать в целостности проводки и самом датчике, но первый вариант более вероятен.
B1134 Ошибка В1134 дословно переводится как «контур воспламенения боковой подушки безопасности спереди слева. Левый боковой модуль (обрыв)». Для устранения проблемы следует отключить аккумуляторную батарею и произвести диагностику колодки с проводкой под креслом водителя. Есть вероятность, что во время мойки салона разъем был случайно отключен.
B1136 Код 1136 указывает на неисправность электроцепи управления вентилятором
B1137 Замыкание на «массу» в электролинии подушки безопасности
B1145 Разрыв электроцепи модуля подушки безопасности
B1173 Короткое замыкание в контуре воспламенения боковой подушки безопасности
B1182 Дословный перевод — «неисправность цепи реле вспышки паркового фонаря».

Возможные причины неисправности:

  • поломка реле или предохранителя, отвечающего за включение света при активации задней скорости;
  • неисправность лампочки, установленной в фаре;
  • повреждение или замыкание проводки, к которой подключен источник освещения;
  • неисправность датчика задней передачи (менее вероятная причина).
B1194 Неисправность электроцепи активации подушки безопасности на правом окне
B1209 На Ниссан АД и других моделях этот код расшифровывается как «замыкание на «массу» задней электроцепи катушки впускного клапана антиблокировочной системы». Требуется проверка кабелей, поврежденные провода меняются. Для обеспечения более высокого срока службы электроцепей необходимо обмотать новые линии изолентой.
B1210 Ошибка в работе модуля подушек безопасности. Причину следует искать в самом блоке или датчиках.
B1211 Короткое замыкание в электроцепи коммутатора
B1404 Расшифровка кода B1 404 — открыта цепь управления приводом электрического стеклоподъемника. Вероятнее всего, имеется в виду размыкание контактов. Требуется детальная диагностика провода и его соединения с приводным устройством.
B1406 На Ниссан Альмера Н и других моделях этот код обозначает короткое замыкание от источника питания. Необходимо проверить работу аккумуляторной батареи и генератора, а также прозвонить дефектные провода.
B1422 Неисправность электрической цепи привода или моторчика стеклоподъемника. Возможен износ конструктивных элементов двигателя системы.
B1445 Замыкание в электроцепи переключателя дверных ручек на «массу»
B2099 Реле зажигания не отключено
B2193 Ошибка связи между модулями ЕСМ И ВСМ, нужно проверять проводку
C1046 Ошибка считывания данных. Проблему следует искать в электронике и проводах цифровой шины, а также блока управления.
C1101 Блоком управления зафиксирован сигнал, исходящий от датчика MAF, находящийся вне диапазона рабочих характеристик. Нужно проверить сам контроллер и его проводку, поскольку проблема может быть связана с износом изоляции на проводе.
C1102 Код С1102 дословно переводится как «неисправность цепи переключения ускорителя ABS». Требуется диагностика всех контроллеров антиблокировочной системы АВС, нужно проверить их работоспособность, а также контакты.
C1103 Код С1103 дословно расшифровывается как «сбой цепи гидравлического тормоза ABS». Причина проблемы может состоять как в датчике АБС, так и в его проводке.
C1104 Комбинация С1104 обозначает короткое замыкание на аккумулятор электроцепи светового индикатора антипробуксовочной системы. Причина проблемы может состоять в повреждении проводки лампочки, установленной на приборной панели, либо износе изоляционного слоя.
C1105 Код С 1105 — короткое замыкание в электроцепи светового индикатора аккумуляторной батареи
C1106 Код С1106 появляется в результате неисправности заднего левого датчика АБС. При исправном контроллере выполняется диагностика электроцепи и проводов.
C1108 С контроллера АБС, установленного на колесе, поступает неверный сигнал на блок управления двигателем. Для устранения причины С1108 следует произвести очистку разъема датчика, на него налипает грязь.
C1110 Ошибка 1110 сообщают о повреждении электроцепи катушки питания системы АБС. Для выполнения ремонта следует проверить целостность проводки и сами датчики антиблокировочной системы.
C1111 Появление кода С1111 указывает на разомкнутую катушку зажигания, в частности, имеется в виду ее электроцепь. Требуется диагностика контактов, соединяющих устройство с распределителем.
C1114 Короткое замыкание на «массу» выходного реле силовой электроцепи
C1115 Причина проблемы заключается в коротком замыкании на выходной сигнал реле питания антиблокировочной системы. Нужно проверять работу модуля АБС и все провода, подключенные к нему.
C1116 Код С1116 указывает на сбой электроцепи стартерного механизма
C1124 Код 1124 указывает на отсутствие сигнала скорости с входного вала. Надо проверять работу датчиков и целостность проводки.
C1126 Повреждение проводки или короткое замыкание контроллера положения дроссельной заслонки
C1130 Комбинация С1130 появляется при следующих проблемах:

  • неисправность модуля управления силовым агрегатом;
  • выход из строя привода антиблокировочной системы или ее управляющего блока;
  • отсутствие сигнала, передающегося по CAN-шине;
  • выход из строя одного из предохранителей.
C1131 Неисправность в электроцепи управления дроссельной заслонкой
C1133 Код С1133 указывает на короткое замыкание в работе датчика положения сцепления
C1144 Код С1144 появляется в результаты выхода из строя датчика вращения колеса
C1145 Код появляется в результате неисправности цепи радиочастотного регулятора контроля вращения колеса
C1156 Короткое замыкание в электроцепи датчика частоты вращения колеса
C1179 Код сообщает о повреждении кабеля управления скоростным датчиком
C1203 Код С1203 сообщает о размыкании задней электроцепи катушки выпускного клапана антиблокировочной системы. Потребуется диагностика всех проводов, подключенных к блоку управления АБС.
C1204 Короткое замыкание в задней электроцепи катушки выпускного клапана АБС. Также код C1204 может означать неисправность контроллера, установленного на одном из колес.
С1205 Неисправность реле исполнительного механизма
U0100 Нарушение связи с модулем ЕСМ/РСМ
U0426 Ошибка U0 426 указывает на неисправность в работе блокиратора двигателя. Иммобилайзер подлежит диагностике, начиная от блока управления и заканчивая антенной.
U1000 Дословно код 1000 расшифровывается как «недопустимые или отсутствующие данные для первичного идентификатора». При появлении комбинации на приборной панели горит индикатор «Check Engine».

Возможные причины неисправностей на Ниссан 1995, 1997, 1998 и других годов выпуска:

  • повреждение электроцепи цифрового контроллера CAN или короткое замыкание на линии;
  • выход из строя микропроцессорного модуля управления силовым агрегатом или его некорректная работа;
  • отсутствие контакта или плохое соединение цифровой шины CAN с «массой», то есть заземлением.
U1001

(D001)

Код 1001 указывает на неисправность CAN-интерфейса. Требуется детальная диагностика шины, в частности, ее контактов.
U1025 Недопустимые или отсутствующие данные для первичного идентификатора
U1122 Код 1122 — это неверные данные, поступающие с одометра. Надо проверять работу датчика контроля пробега авто.
U1300 Неисправность низкоскоростной шины CAN
P00FF Дословно код 00FF расшифровывается как «проверьте блок управления двигателем перед удалением кода ошибки». Возможно, ремонт неисправности был выполнен не до конца.
11 Неисправность в работе контроллера положения распределительного вала. Действия по устранению проблему выполняются аналогичные, как и в случае с другими датчиками.
14 Неисправность контроллера скорости. Проверяются все провода и разъемы, подключенные к устройству. Возможен плохой контакт контроллера с коробкой передач.
18 Ошибка в работе сенсора атмосферного давления
22 Неисправность одного из кислородных контроллеров. Эта ошибка общая, поэтому нужно тестировать каждый лямбда-зонд.
Код

Другие ошибки

P0000, 55 Коды указывают на отсутствие неисправностей в работе авто
P0087 Пониженное давление в топливной рампе
P0093 Код 0093 сообщает о том, что микропроцессорный модуль обнаружил серьезную утечку в топливной системе. Для устранения проблемы нужно выполнить диагностику всех магистралей и патрубков, откуда может уходить горючее. Возможно, причина заключается в повреждении топливного бака.
P0403 Неисправность в контуре рециркуляции отработавших газов
P0442 Код 0442 на Ниссан Примера Камино и других моделях указывает на незначительную утечку в системе контроля испарения
P0725 Ошибка 0725 часто появляется на автомобилях с вариаторами и может указывать на проблему в работе трансмиссии. Также причина иногда состоит в датчиках коленчатого и распределительного валов. Требуется детальная диагностика коробки передач.
P0732 Некорректное передаточное отношение второй передачи.

Возможные причины проблемы:

  • повреждение проводов или износ изоляции на проводниках;
  • засорение разъемов или окисление контактов;
  • неисправность контроллера положения селектора автоматической коробки передач;
  • выход из строя электромагнитного клапана управления переключением;
  • механическая неисправность одного из конструктивных компонентов трансмиссии.
P0740 Комбинация 0740 появляется при неисправности трансмиссионного агрегата. В первую очередь нужно проверять работу электролинии сцепления гидротрансформатора.
P0826 Комбинация 0826 сообщает об ошибках переключения передач в ручном режиме. Нужно диагностировать трансмиссионный агрегат, начиная с блока управления и заканчивая селектором и датчиками.
P0951 Общий код ошибки для трансмиссионного агрегата
P1140 Блок управления обнаружил конденсат в топливном баке или на фильтре. Нужно произвести очистку фильтрующего элемента. Рекомендуется израсходовать все топливо, после чего попробовать заправить автомобиль на другой автозаправочной станции.
P1143 Код сообщает о неполадках в работе регулирующего клапана пневматического приводного устройства
Р1275 Код 1275 указывает на неполадки в работе топливной помпы или насоса
P1550 Код 1550 обозначает неисправности в работе трансмиссионного агрегата. Требуется диагностика блока управления коробкой передач, а также целостности всех проводов, подключенных к нему.
P1564 Неисправность в работе системы круиз контроля. При появлении кода Р1564 или 1564 требуется в первую очередь диагностика датчиков. Также нужно проверить систему рулевого управления, поскольку причина может заключаться в отсоединении контакта на переключателе.
Р1641 Появление комбинации 1641 связано с неисправностью первичного контура топливного насоса
P1700 Код 1700 указывает на ошибки при переключении передач. Блок управления отмечает, что причина неисправности неизвестна. Для уточнения проблемы необходимо обратиться к официальному дилеру или произвести диагностику блока управления трансмиссией.
Р1757 Код 1757 указывает на неполадки в работе соленоида трансмиссии
P1815 Неисправности в работе трансмиссионного агрегата, блок управления сообщает о коротком замыкании на «массу». Нужно проверять все провода, идущие от управляющего модуля коробкой передач, поскольку имеет место утечка тока.
P1831 Неисправность в работе трансмиссионного агрегата. Эта ошибка общая, поэтому необходимо диагностировать все элементы и узлы коробки передач.
P008A Микропроцессор зафиксировал пониженное давление в топливной системе
Р000В Код 000B указывает на неправильное положение выпускного распределительного вала
P173A Общая ошибка по вариаторной трансмиссии. Требуется диагностика всех конструктивных компонентов коробки передач.
P16FF Неисправность блока управления кузовом. Устройство ВСМ осуществляет контроль за работой электрических стеклоподъемников, центрального замка и других узлов. Вполне возможно, что причина заключается в неполадках в работе иммобилайзера. Нужно проверять каждый контакт, подключенный к устройству.
B0051 Неисправность системы подушек безопасности
B2082 Угол рычага датчика, установленного на спинке пассажирского кресла, не соответствует нормированным параметрам
B1015 Неисправность блока управления системой SRS (подушками безопасности). При такой проблеме официальный дилер обычно рекомендует менять модуль. Если у пользователя есть опыт работы с электроникой, то причину неисправности можно устранить самостоятельно, но потребуется отредактировать код блока.

Для этого выполняются следующие действия:

  1. Производится демонтаж модуля с автомобиля. В зависимости от модели авто, местоположение устройства может быть разным. Вероятнее всего, блок находится под пластиковым тоннелем около коробки передач. От устройства нужно отсоединить разъеы с проводами.
  2. Выполняется разбор модуля, откручиваются саморезы, фиксирующие его части.
  3. С помощью паяльника выпаивается электросхема памяти.
  4. Плата подключается к программатору, производится считывание кода. Затем из последнего нужно убрать все лишнее и установить схему обратно. После монтажа она припаивается, а блок ставится на место.
B1024 Неисправность системы безопасности. Требуется диагностика датчиков подушек со стороны водителя и пассажира, а также управляющего модуля.
B1049 Код В1049 сообщает о неисправности модуля Аирбэг, то есть подушек безопасности. Необходимо проверить датчики данной системы и убедиться в их качественном контакте с сетью. Причина появления ошибки Аирбаг может быть обусловлена неполадками в работе самого блока.
B1054 При ошибке В1054 на приборной панели авто может загореться индикатор подушек безопасности. Появление кода В 1054 на практике зачастую связано с повреждением шлейфа, расположенного на рулевой колонке, под обивкой. Нужно протестировать работу ленточный элемент и выполнить его замену.
B1059 Ошибка блока управления подушками безопасности.

Для устранения причины выполняются следующие действия:

  1. Ключ зажигания вставляется в замок.
  2. Выжимается педаль тормоза. Ее следует удерживать в таком состоянии до сброса комбинации.
  3. Включается зажигание. На приборной панели должны загореться все индикаторы. Заводить двигатель не нужно.
  4. Значок системы Аирбэг должен погаснуть. Не позднее, чем через 1 секунду после этого система зажигания отключается.
  5. Через 3 секунды необходимо повторить пункты 3-4.
B1401 На Ниссан Альмера 16 и других моделях комбинация В1401 обозначает обрыв патрона подушки водителя
B2099 Код 2099 сообщает о том, что реле зажигания автомобиля не отключено
B2190 Выход из строя усилителя антенны иммобилайзера. При блокировке двигателя запуск силового агрегата будет невозможен.
C1107 Неисправность входного контура системы АБС. Требуется диагностика блока управления узлом, а также всех его составляющих.
C1109 На Ниссан Эльгранд QD32 и других моделях этот код обозначает сбой в работе привода исполнительного механизма скорости
C1118 Неисправность в работе антиблокировочной системы ABC
C1140 Неполадки в работе тормозной гидравлической системы. Вероятнее всего, проблема заключается в отсутствии или нехватке жидкости. Нужно проверить уровень тормозного расходного материала в расширительном бачке, расположенном под капотом – он должен быть между отметками МИН и МАХ.
C1210 Код С1210 указывает на неисправность выпускного клапана антиблокировочной системы
С1284 Выход из строя реле давления масла
C1606 Код С1606 появляется в результате неполадок, связанных с работой электроусилителя руля.

Возможные причины проблемы:

  • неисправность датчика, установленного на руле;
  • повреждение электропривода системы;
  • выход из строя одного из компонентов электроусилителя.
C10C3 На двигателях П12, К12 2008 и других годов выпуска этот код расшифровывается как неисправность блока управления системой АБС
U1200 Неисправность варианторной коробки передач, требуется диагностика всех компонентов трансмиссии
001 На двигателях CONS, VG33e и других вариациях комбинация обозначает неисправность в работе автоматической трансмиссии
051 На Ниссан Патфайндер 35 и других моделях этот код расшифровывается как неисправность в работе подушек безопасности. Требуется детальная диагностика системы, начиная от контроллеров и заканчивая управляющим устройством.
B007А Неисправность системы безопасности. Нужно проверять датчики на подушках, а также работу модуля.
P000F Код 000F — неисправность электромагнитного клапана давления в вариаторной коробке передач
00 Неправильное переключение при первичном запуске. На практике эта ошибка обычно связана с неисправностью педали газа.
12 Неисправность системы АБС
17 Неисправность в работе SRS системы – подушек безопасности
34 Поломка датчика детонации или некорректная работа устройства
25 Код 25 указывает на неисправность в системе климат-контроля
65 Код неисправности антиблокировочной системы. Общая ошибка, указывающая на поломки в работе узла, поэтому требуется детальное тестирование всех компонентов.
71 Неисправность системы ЕГР, возможны проблемы в работе клапана
77 Ошибка самодиагностики указывает на несоответствие угла опережения заданному значению.

Возможные причины появления кода:

  • неправильная установка топливного насоса высокого давления, отсутствие сигнала;
  • засорение фильтра очистки горючего;

регулярное использование низкокачественного дизельного топлива.

PS Появление этого индикатора на приборной комбинации указывает на неисправности в работе электроусилителя руля авто

Как диагностировать ошибку Nissan Liberty QR20?

Есть два варианта считывания ошибок в работе автомобиля Ниссан — методом самодиагностики и с помощью компьютера.

Проверка компьютером на ошибки автомобиля Ниссан дает более точные результаты в отличие от способа самодиагностики. Однако для тестирования потребуется ноутбук, а также специальный OBD адаптер для подключения к диагностическому разъему.

Алгоритм проверки с применением компьютера:

  1. К ноутбуку подключается диагностический адаптер с кабелем. Второй конец провода соединяется с колодкой OBD2.
  2. Производится запуск программного обеспечения для считывания кодов. Утилиту необходимо предварительно загрузить и установить на компьютер.
  3. Выполняется пуск программы.
  4. Нажимается кнопка «Старт» или «Начало проверки».
  5. Программа выдаст коды ошибок на экран, которые нужно расишфровать в соответствии с таблицей.

Как сбросить ошибку Nissan Liberty QR20?

Чтобы скинуть ошибку, необходимо сделать так:

  1. После считывания кодов неисправностей сразу выжать педаль газа на 10 секунд. На дисплее одометра должна отобразиться надпись «0000».
  2. Отключить зажигание.

На чтение 7 мин Просмотров 4.3к. Опубликовано 19.02.2022

При работе вариаторной трансмиссии возможно возникновение разных неисправностей, на которые указывают соответствующие коды. Ошибка вариатора – сигнал, означающий сбой в работе различных узлов коробки. Предусмотренная разработчиками система кодировки помогает идентифицировать поломку для последующего ее устранения.

Из чего состоит ошибка

В обозначении кода первая буква означает:

  • Р — проблемы с мотором или трансмиссией;
  • В — неисправности кузовной системы (отказ элементов безопасности, электрического стеклоподъемника, центрального замка и пр.);
  • С — поломка ходовой части;
  • U — ошибки электронных модулей.

Первая цифра указывает на такие проблемы:

  • 0 — общий код для сканера;
  • 1 или 2 — персональная кодировка изготовителя;
  • 3 — зарезервированные сведения.

Значение второй цифры следующее:

  • 1 или 2 — проблемы с подачей воздуха или топливной смеси;
  • 3 — неисправности системы зажигания;
  • 4 — неполадки дополнительного механизма контроля выхлопа;
  • 5 — отказ датчиков скорости и оборотов на холостом ходу;
  • 6 — проблемы с электронными блоками управления;
  • 7, 8 — сбои в работе трансмиссии;
  • 0, 9 — зарезервированные позиции.

Две крайние цифры соответствуют порядковому номеру поломки.

Модели автомобилей Ниссан, на которых диагностируются ошибки: Жук, Кашкай, Х-Трейл, Теана, Мурано, Примера и другие.

Что означают ошибки вариатора

Предусмотрены разные варианты кодов, выдаваемых программным обеспечением CVTz50, с указанием на ошибки в работе оборудования Nissan Primera Р12 и других моделей, модификаций Renault, Mitsubishi и прочих авто с вариаторной трансмиссией – для машин 2015 г. и иных лет выпуска.

Примеры и значения наиболее распространенных сигналов при проверке вариаторов Jatco марок JF011E и более новых разработок представлены в таблице.

Кодировка С какой проблемой связан сигнал
Р0868 Недостаточное давление масла. Появление кода Р0868 может свидетельствовать о неправильном функционировании гидравлических узлов или необходимости замены (доливки) трансмиссионной жидкости
P17F1, P17F0 Общие неисправности в работе трансмиссии
Р0776 Залипание в одном из положений электромагнитного переключающего клапана, изменяющего скоростной режим коробки
Р1586 Неправильная кодировка блока управления двигателем
Р0744 Недостаточный контакт клапана, отвечающего за блокировку гидротрансформатора
Р1710 Сбой сигнала скоростного режима трансмиссии
Р0706 Передача неверных данных о положении селектора скоростей
Р0841 Выход из строя или плохой контакт на датчике, фиксирующем давление масла
U1000 Обрыв или короткое замыкание на шине блока CAN
000F, Р1800 Поломка соленоида, управляющего давлением масла в редукторе

Соленоиды

Соленоиды

Принцип работы гидротрансформатора

Гидротрансформатор вариатора

Гидротрансформатор

Гидротрансформатор вариатора

Программное обеспечение CVTZ50

Программное обеспечение CVTZ50

JF011E

Модель JF011E

клапана

Неисправный и ремонтный клапаны — ошибка Р0868

Появление ошибки вариатора Р0725 может предупреждать о неправильных оборотах мотора. При этом система сравнивает частоту вращений ведущего и ведомого шкивов.

В случае диагностирования ошибки Р0746, требуется проверить гидравлический блок на предмет дисфункции соленоида на контуре А.

Сигналы с буквенным обозначением Р и следующими далее числами 1777 или 1778 при проверке CVT Nissan Serena и других моделей автомобилей свидетельствуют о возможных проблемах с шаговым двигателем.

Тест давления в первичном контуре в режиме стоянки

Тест давления в первичном контуре в режиме стоянки

Меню параметров

Меню параметров

Графики

Графики

Отслеживание параметров работы CVT-трансмиссии

Отслеживание параметров работы CVT-трансмиссии

Настройка силы торможения двигателем

Настройка силы торможения двигателем

Чтение и очистка списка ошибок двигателя и вариатора

Чтение и очистка списка ошибок двигателя и вариатора

Изменение холостых оборотов и угла опережения зажигания

Изменение холостых оборотов и угла опережения зажигания

Информация о CVT-трансмиссии

Информация о CVT-трансмиссии

Статистические данные

Статистические данные

Вопросы и ответы читателям

Появление ошибки в ходе диагностики не обязательно указывает на проблему. Но если этот сигнал сопровождается нарушениями в работе коробки – вибрацией, рывками, толчками, некорректным изменением скоростного режима и другими характерными признаками неправильного функционирования вариатора, требуется принять меры.

Что делать, если выскочила ошибка

При появлении ошибки, владельцу необходимо организовать срочную ревизию коробки. Промедление или игнорирование может привести к интенсивному износу элементов вариатора, с последующей необходимостью экстренного и дорогостоящего ремонта, вплоть до полной замены CVT.

Необходимо разобрать вариаторную трансмиссию, проверить состояние деталей. При необходимости – заменить или долить трансмиссионную жидкость.

Как диагностируют код ошибок

Для проведения компьютерного диагностирования трансмиссии автомобиля требуется наличие следующего оборудования:

  • мобильного телефона, планшета или ноутбука с установленной программой CVTZ50 или другим специализированным программным комплексом;
  • адаптера, посредством которого устройство подключают к диагностическому разъему в салоне машины.

Диагностику можно провести самостоятельно при наличии соответствующей техники и опыта. Оборудование подключают к разъему, проверяют работу автомобиля в разных режимах, с многократным изменением нагрузки на вариатор.

Лучше обратиться в специализированный сервис, поскольку автовладелец не всегда располагает достаточной квалификацией. А если проверка покажет неисправности, все равно потребуется ревизия коробки в сервисном центре, которую затруднительно провести в условиях обычного гаража, даже оборудованного смотровой ямой.

Можно сбросить ошибку

Указанным выше программным обеспечением можно просто скинуть выявленную ошибку. Для этого необходимо перейти в соответствующий пункт меню программы, удалив полученный сигнал.

Но подобные действия не решат проблему. А опасность аварийного выхода из строя коробки останется. Поэтому необходимо установить характер и причину неисправности, устранить поломку, прежде чем обнулять показания программы.

Могут ли вылезать сопутствующие ошибки при диагностике основной ошибки

Помимо основной ошибки, ее появление может сопровождаться несколькими сопутствующими сигналами. Работа узлов в вариаторе взаимосвязана, поэтому не исключено многократное выпадение предупреждений о нарушении функционирования элементов.

Необходимо провести проверку коробки, заменить изношенные детали, сбросить ошибки и оценить агрегат в работе, в том числе проведя повторную компьютерную диагностику.

Ошибки вариатора по разным маркам авто

Обычно для определенных моделей машин, в зависимости от установленных модификаций CVT, характерны соответствующие ошибки, которые появляются чаще других сигналов.

Далее представлен краткий обзор наиболее распространенных кодов, указывающих на поломки вариатора, и выскакивающих при проведении компьютерной диагностики автомобилей:

Ниссан Кашкай – чаще других появляются Р0868, Р0746, указывающие на неисправности гидравлического блока, проблемы с качеством или объемом масла;

Ниссан Х-Трейл – характерно срабатывание Р0725, U1000, Р1722, предупреждающих о сбоях датчиков положения педали акселератора. Также на Икстрейл сигналы могут говорить о сбоях при определении скорости вращения коленвала двигателя, нарушениях коммуникационной линии CAN;

Рено – P17F1 и другие, по общим ошибкам коробки;

Ниссан Теана, Мурано – чаще остальных появляются коды об общих сбоях;

Митсубиси Лансер – Р0705, Р0715, о поломках переключателя блокировки гидротрансформатора, датчика, фиксирующего обороты приводного шкива.

Хотите узнать больше об ошибках вариатора и расшифровке кодов – переходите на сайт https://variator.expert. Там можно найти полезную информацию о вариаторных трансмиссях, их обслуживании и ремонте.

Ошибки при компьютерном диагностировании вариатора могут свидетельствовать о серьезных проблемах CVT. Поэтому не стоит пренебрегать такими предупреждениями, чтобы избежать возможных неприятностей.

Однозначно, в автосервис

69.23%

Проголосовало: 13

Сохраните статью в закладках, чтобы все коды неисправностей всегда были под рукой.

Возвращаясь к теме ремонта вариаторных трансмиссий в предыдущих статьях, возникла необходимость поставить первоочередной  вопрос – проведение ДИАГНОСТИКИ.

  Надо отметить, что большинство пользователей машин с подобными трансмиссиями не готовы принять правильное решение в случает возникновения проблем . К этому не готовы и большинство автосервисов , в т.ч дилерские . Как показала практика – в большинстве случаев все бросаются его разбирать.

Это грубейшая ошибка – разбирать механическую часть агрегата, когда горит транспарант CHECK – четко указывающий на наличие электронной неисправности. Хуже того, такая операция в большинстве случаев не приводит к нахождению истинной неисправности. Мало того, к существующей неисправности добавляются вновь внесенные при неумелой сборке – разборке.

Не считая затраченных средств – можно сказать, что помочь тут нечем. Диагностику уже не провести. Вернее ее можно провести с помощью тестера и визуального осмотра  — но это больше похоже на диагностику инжекторного двигателя, который лежит отдельно от машины на поддоне.

Поэтому —  повторяясь – все что можно сделать – это можно и нужно на машине, когда еще что-то подключено и работает.

 Не у всех есть дилерский сканер CONSULT , а у тех, у кого он есть по определению ( дилеры ) , не всегда могут им пользоваться. Два примера :

 1. NISSAN BLUEBIRD  ( RE060FA ) 99 года , горит CVT , на дилерской станции подключают CONSULT – сообщают : ошибок нет , все нормально. Владелец просит проехать за рулем специалистов – действительно не едет машина , но ошибок нет – сделать не можем.

    Неисправность проявлялась после прогрева коробки – переход в аварийный режим.

   Предлагаются варианты – от простого – замена масла, замена всех датчиков по кругу , замена коробки на новую .

 Достаточно широкий выбор услуг, некоторые предлагают только проверить уровень масла и поменять масло , либо новую трансмиссию . Цена вопроса – от 8 000 USD ( при стоимости машины  до 10 000 USD. Мало кто отважиться.

2. NISSAN  MICRA 2000 года . NCVT  . Лампа CVT мигает в движении и машина ( ее коробка переходит в аварийный режим ) Ладно – BLUEBIRD был праворульным ( хотя трансмиссия не имеет привязки к расположению руля ).

Тут дилеры заменили и масло,  свечи , все фильтра , промыли инжектор – вобщем , очень много работ, но ошибка осталась. Со слов владельца  — его катали ( тест драйв ), показывая на сканере какие-то неправильные данные , выдаваемые неисправной CVT . Резюме – CVT под замену. Неисправность возникала в движении после прогрева – машина при попытке набрать скорость выше 30 км.ч дергалась .

 Когда к вам приезжают с такими неисправностями , да еще и с распечатанным списком работ и проведенных диагностических процедур от дилеров, сразу возникают сомнения – а стоит ли браться за ремонт, если уже там столько переделано, а результата нет ?

 С чего начинать ? В любом случае с внешнего осмотра – что делалось и как. В таких случаях желательно проверить разъемы на их правильное  соединение, а также чистоту электрических контактов. После внешнего осмотра , проверки уровня масла и его чистоты, можно попробовать запустить процедуру самодиагностики, которая есть у всех электронных трансмиссий NISSAN . сама процедура очень схожа с подобной операцией на ступенчатых  АКПП , но различия есть. Естественно и коды другие. Многие узлы проверяются аналогично АКПП ( Park N switch ) , проверка положения и регулировка  аналогично АКПП,HPS – шум работы при открытии заслонки итд.

  Первым делом необходимо убедиться, что TPS правильно установлен, ( его не крутили и он исправен ). Для этого желательно иметь сканер, который читает хотя-бы DATA STREAM  с мотора. На сегодня – это делают самые завалящие сканера.

  Необходимо проверить – уровень сигнала TPS , а также состояние сигнала IDL .

 TPS – 0.4 v- 0.5 v , IDL  — closed ( ON ) .

  Без сигнала IDL самодиагностика может не запуститься. !!

 Сигнал IDL может формироваться отдельной контактной группой IDL – FULL THROTTLE ( 6 –ти контактные  TPS ,например RB25 , SR20 моторы ), а так-же и трех контактным TPS по уровню 0.4 вольт. ( моторы GA , GC ). Проверить уровень можно тестером. Можно на работающем моторе снять коричневую фишку – обороты  ХХ должны упасть не более чем на 100 , подсоединить обратно – ХХ должен остаться в норме. Если нет – проверяйте TPS , или обучайте ECU уровню ХХ.( idle volume learning ).

На некоторых свежих моделях ( например SERENA  с SR20DE ) может стоять система облегчения пуска, которая реализована в виде подпружиненного штока , приоткрывающего дроссельную заслонку на небольшой угол. С другой стороны этот шток связан с вакуумным сервоприводом , разряжение для которого берется из за дроссельного пространства. Иными словами – если мотор заглушен – то заслонка приоткрыта и контакт IDL разомкнут. Самодиагностику не сделать. После запуска , разряжение через диафрагму втягивает шток , и заслонка встает на собственный упор корпуса. В такой системе необходимо либо снять  этот привод , либо подав вакуум   с ручного манометра освободить ход заслонки, чтобы контакт IDL замкнулся . Заслонка должна упираться в свой ограничитель закрытого состояния.

  Перед диагностикой мотор и трансмиссия должны быть прогреты в движении. Некоторые мануалы требуют подключения CONSULT и проверки датчика температуры в АКПП – напряжение должно быть меньше 0.9 Volt .

 Практически  это выглядит так – машина должна проехать несколько км, перед приездом к вам.

Последовательность действий при самодиагностике.

  1. машина прогрета в движении

  2. отключены все потребители, как фары , обогрев стекол ,  кондиционер итд

  3. аккумулятор исправен, напряжение больше 12 вольт

  4. Нет сигнализаций, разрывающие штатные цепи.

  5. селектор передач в положении P

  Порядок проведения

   1. вставить ключ в замок, повернуть из положения выключено ( OFF) в   положение включено ( ON )- когда загораются контрольные лампы на панели приборов ( следующее положение — старт, OFF — это положение   ACC  )  так сделать два раза ( OFF — ON , OFF — ON — OFF )оставить выключенным ( сделать быстро )

  2. селектор передач в положении P — включить  зажигание в ON , подождать когда загориться лампа CVT ( SPORT ) на две секунды, сразу выключить зажигание  ( OFF ) 

  3. нажать педаль тормоза и перевести селектор передач в положение D  

  4. включить зажигание ON

  5. отпустить педаль тормоза и перевести селектор в L

  6. одновременно полностью до упора нажать педали тормоза и газа и не отпуская их перевести селектор в D

  7. отпустить обе педали

    Сначала идет стартовый импульс 2 секунды ( аналогично при включении зажигания – если все исправно ), потом   лампа замигает 10 раз , при этом надо смотреть на вспышки . Они   будут все короткие — по пол секунды, но какие -то будут длинные (около секунды ). Номер длинной вспышки от начала серии из 10 и есть номер ошибки .

      пример ошибки 3 и 8 ( условно I короткие вспышки , O — длинные )

      I I O I I I I O I I I I I I I I

       считайте код ошибки

      Коды ошибок самодиагностики

2х секундный старт – потом все импульсы короткие ( 10 ) – ошибок нет

1. импульс длиннее остальных  ( P0720 ) датчик скорости авто ( вторичный датчик скорости ) .

2. импульс длиннее остальных ( P0715 ) – первичный датчик скорости ( ведущий вал )

3. TPS (P1705)

4. STEP MOTOR ( P1777 ) – обрыв – замыкание обмотки

5. Датчик давления в CVT ( P1791 )

6. HPS соленоид линейного давления (P0745 )

7. Lock UP соленоид блокировки ГТ ( P0740 )

8. Датчик температуры масла в CVT ( P0710 )

9. Нет сигнала оборотов двигателя ( P0725 )

10. при появлении одного кода 10 – заменить ECU, если в паре с другими , сначала устранить младшие по разрядности коды .

Предположим – что процедура самодиагностики по каким-либо причинам не запустилась. Если коробка постоянно находится в аварийном режиме – то для начала необходимо проверить исправность обмотокSTEP MOTOR  на разъеме в коробку ( под аккумуляторной батареей ) Сопротивление и нумерация есть в предыдущих статьях.

Собственно говоря, через это разъем можно проверить все внутренние электронные узлы коробки ( для замены которых придется сливать масло и снимать поддон, фильтр ).

 Если неисправность более сложная , проявляется в движении и не всегда – то такие замеры необходимо уже делать с внешних датчиков скорости и уже в движении. Для этого придется найти блок ECU CVT. Он начинается с цифр 31036 – XXXXX .

На легковых машинах – как правило находится в центре торпеды под магнитофоном  ( приходится все разбирать ) , на минивенах ( типа SERENA ) – его следует искать под перчаточным ящиком со стороны пассажира, ближе к левой стойке.

На блоке два разъема , вид со стороны контактов блока:

 arid_1.jpg

Выходы датчиков первичного вала  Pin 38 и вторичного pin 29 проверяются осциллографом в движении . Форма сигнала – меандр, амплитуда 10-12 вольт.

 TPS IDL  pin 16 , FULL  pin 17 , датчик давления  pin 37

 Если машина едет постоянно в аварийном режиме – как на холодную, так и горячую – то наиболее вероятен выход из строя STEP MOTOR _ обрыв обмотки. Неисправность , возникающая после прогрева – это датчики вращения. В этом случае надо все разобрать ( для доступа к ECU ) и отправить владельца на  test drive . Будьте уверены – 10 минут активной езды ему хватит. Как только машина подъезжает в аварийном режиме – подключайте прибор и смотрите сигналы .    

Если CVT буксует , проверьте давление в порту и напряжение на датчике давления в режиме stall test . Это многое скажет о состоянии коробки.

С момента написания предыдущей статьи появилась информация о доступности клиноременного ремня ( цепи ) на этот тип трансмиссии . Заявленная цена на новую цепь – 12 000 руб . В принципе , при наличии  такого ненадежного элемента ( к пробегу за 150 000 км ) , ремонт коробки реален .

 Чтобы не ездить на “ пороховой бочке “ –  а именно так и ездят большинство владельцев б.у машин с критическим пробегом ( дальние поездки им противопоказаны ) ,а также не читать на ночь ужасающих историй про внезапную кончину вариатора посреди безлюдных снегов АРКТИКИ , наверно есть смысл поменять его заранее , при первом  TO машины, чтобы не портить себе летний отпуск с семьей в дальней дороге.

Это лучше , чем купить б.у вариатор в неизвестном состоянии за 1500 USD без гарантий на пробег.  

 На примерах BLUEBIRD – самодиагностика не запустилась ( QG18DD Neo Di ) мотор.

Электронная заслонка – возможно из-за этого. При включении зажигания заслонка сервомотором переводится в положение старт и IDL – пропадает . Тут ничего не сделаешь с заслонкой , все режимы и уровень ХХ задается ее положением.

 Осциллографом выявилось пропадание сигнала со вторичного датчика скорости после прогрева. После замены датчика – дефект пропал.

 С NISSAN MICRA ( MARCH ) с литровым мотором – проблема оказалась вообще не в NCVT  а в TPS ( 3х контактный ) , отсутствовал сигнал IDL, ХХ 1500 ( тахометра нет )

TPS не диагностируется самодиагностикой ( только уровень в data stream )прямого кода ошибки не него нет. Ошибка дилеров очевидно в том, что первым делом просмотрев ошибки по двигателю – их не обнаружили, а проверить по DATA STREAM положения TPS не стали. Так был сделан вывод о неисправности CVT ( хотя на этой модели она можно сказать гидравлическая ) . На TPS было почти 3 вольта, при начале движения происходила блокировка электропорошкового ГТ ( при таком открытии заслонки по TPS ) происходил удар в трансмиссии и переход в аварийный режим. Замена TPS и регулировка  вернула ХХ на должный уровень , а NCVT к рабочему состоянию.

 
Любителям «погонять» на машине с CVT желательно поставить дополнительный масляный радиатор в контур охлаждения , как это сделано на HYPER CVT M6 .

Температура там очень высокая , стоит распылитель внутри коробки , подающий масло для охлаждения цепи. Радиатор можно взять с любого джипа ( небольших размеров от системы охлаждения масла двигателя  или акпп ) . 

Ресурс коробки существенно увеличится! 


Отказ 
STEP MOTOR ,как правило, происходил после заезда летом по трассе со скоростью за 140 км.ч в течении часа . После остановки – машина переставала ехать. Повышенный нагрев масла приводил к обрыву обмотки .

Так называемый «межсервисный» интервал замены масла  тоже желательно сократить. К тому- же тенденция современных автопроизводителей в виду современной конкуренции и нечестного маркетинга  приводит к излишнему завышению сроков замены масла, как рекламный слоган снижения затрат на содержание машины.

Все это красиво , пока она новая и на гарантии. 

Многие и гарантийный срок с трудом «доезжают». А после гарантии – все разваливается. 


К примеру : дилер ПЕЖО в Москве срок замены масла установил 30000 км . И свечей тоже. После второй замены масла – мотор с трудом доживает до третьей – потом капремонт , или расход масла превышает расход бензина. Ну а 30 000 км на нашем бензине отъездить – никакие свечи не выдерживают. Вот их и чистят в 21 веке у нас пескоструйным аппаратом.. 

Гаджиев А.О.

© Легион-Автодата

Гаджиев Арид Омарович

г. Москва,тел. 8-926-525-6300

е-mail: arid77@mail.ru

 Союз автомобильных диагностов

Руководства по ремонту Nissan. Книга по ремонту в Вашем автомобиле — залог спокойствия в пути.

При включении замка зажигания производится самодиагностика главных систем и электрических цепей транспортного средства В зависимости от состояния систем авто индикаторы на табло могут загораться разными цветами: красным, желтым и зеленым.

В зависимости от комплектации автомобиля, вида топлива символы табло индикаторов могут быть различными. Главный из них предупреждает о неправильной работе – CHEK. Самостоятельно выявить причину загорания табло не всегда представляется возможным. Загорание табло CHEK возможно при заливке топлива, имеющего обедненную смесь, а также при неисправностях датчиков двигателя. «Диапазон» срабатывания этого табло большой.

В зависимости от года выпуска и марки автомобиля Nissan диагностические разъемы могут отличаться:

Диагностический разъем располагается в салоне автомобиля в передней нижней части справа или слева от рулевого колеса в зависимости от марки автомобиля.

Для выяснения причины необходим специальное устройство – диагностический сканер. Он подключается к разъему. Существуют различные модификации сканеров, некоторые не требуют установки специального программного обеспечения.

Перечень кодов ошибок Ниссан постоянно обновляется. Это связано с тем, что японские инженеры постоянно совершенствуют системы управления двигателя и пр. Код имеет пятизначную комбинацию букв и цифр и выглядит следующим образом: PXXХX.

Определенные модели сканеров позволяют не только определить код ошибки Ниссан, но и стереть ее. Они «коннектятся» не только с ПК, но и с планшетом и смартфоном, что очень удобно для автолюбителей.

Ниже предстален список актуальных кодов ошибок автомобилей Nissan.

Навигация по списку кодов:
Коды на букву «P»
Коды на букву «C»
Коды на букву «B»
Коды на букву «U»

КОД на букву «P»
Описание

P0001
Fuel Volume Regulator Control Circuit/Open

P0002
Fuel Volume Regulator Control Circuit Range/Performance

P0003
Fuel Volume Regulator Control Circuit Low

P0004
Fuel Volume Regulator Control Circuit High

P0005
Fuel Shutoff Valve C ontrol Circuit/Open

P0006
Fuel Shutoff Valve C ontrol Circuit Low

P0007
Fuel Shutoff Valve C ontrol Circuit H igh

P0008
Engine Position System Performance (Bank1)

P0009
Engine Position System Performance (Bank2)

P0010
A Camshaft Position Actuator Circuit (Bank1)

P0011
A Camshaft Position — Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 1)

P0012
A Camshaft Position — Timing O ver-Retarded (Bank 1)

P0013
B Camshaft Position — Actuator Circuit (Bank1)

P0014
B Camshaft Position — Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 1)

P0015
B Camshaft Position — Timing O ver-Retarded (Bank 1)

P0016
Crankshaft Position Camshaft Position Correlation (Bank 1 Sensor A)

P0017
Crankshaft Position Camshaft Position Correlation (Bank 1 Sensor B)

P0018
Crankshaft Position Camshaft Position Correlation (Bank 2 Sensor A)

P0019
Crankshaft Position Camshaft Position Correlation (Bank 2 Sensor B)

P0020
A Camshaft Position Actuator Circuit (Bank 2)

P0021
A Camshaft Position — Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 2)

P0022
A Camshaft Position — Timing O ver-Retarded (Bank 2)

P0023
B Camshaft Position — Actuator Circuit (Bank 2)

P0024
B Camshaft Position — Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 2)

P0025
B Camshaft Position — Timing O ver-Retarded (Bank 2)

P0026
Intake Valve Control Solenoid Circuit Range/Performance (Bank 1)

P0027
Exhaust Valve Control Solenoid Circuit Range/Performance (Bank 1)

P0028
Intake Valve Control Solenoid Circuit Range/Performance (Bank 2)

P0029
Exhaust Valve Control Solenoid Circuit Range/Performance (Bank 2)

P0030
HO2S Heater Control Circuit (Bank 1 Sensor 1)

P0031
HO2S Heater Control Circuit Low (Bank 1 Sensor 1)

P0032
HO2S Heater Control Circuit High (Bank 1 Sensor 1)

P0033
Turbo Charger Bypass Valve Control Circuit

P0034
Turbo Charger Bypass Valve Control Circuit Low

P0035
Turbo Charger Bypass Valve Control Circuit High

P0036
HO2S Heater Control C ircuit (Bank 1 Sensor 2)

P0037
HO2S Heater Control Circuit Low (Bank 1 Sensor 2)

P0038
HO2S Heater Control Circuit High (Bank 1 Sensor 2)

P0039
Turbo/Super Charger Bypass Valve Control Circuit Range/Performance

P0040
O2 Sensor Signals Swapped Bank 1 Sensor 1/ Bank 2 Sensor 1

P0041
O2 Sensor Signals Swapped Bank 1 Sensor 2/ Bank 2 Sensor 2

P0042
HO2S Heater Control Circuit (Bank 1 Sensor 3)

P0043
HO2S Heater Control Circuit Low (Bank 1 Sensor 3)

P0044
HO2S Heater Control Circuit High (Bank 1 Sensor 3)

P0045
Turbo/Super Charger Boost Control Solenoid Circuit/Open

P0046
Turbo/Super Charger Boost Control Solenoid Circuit Range/Performance

P0047
Turbo/Super Charger Boost Control Solenoid Circuit Low

P0048
Turbo/Super Charger Boost Control Solenoid Circuit High

P0049
Turbo/Super Charger Turbine Overspeed

P0050
HO2S Heater Control Circuit (Bank 2 Sensor 1)

P0051
HO2S Heater Control Circuit Low (Bank 2 Sensor 1)

P0052
HO2S Heater Control Circuit High (Bank 2 Sensor 1)

P0053
HO2S Heater Resistance (Bank 1 Sensor 1)

P0054
HO2S Heater Resistance (Bank 1 Sensor 2)

P0055
HO2S Heater Resistance (Bank 1 Sensor 3)

P0056
HO2S Heater Control Circuit (Bank 2 Sensor 2)

P0057
HO2S Heater Control Circuit Low (Bank 2 Sensor 2)

P0058
HO2S Heater Control Circuit High (Bank 2 Sensor 2)

P0059
HO2S Heater Resistance (Bank 2 Sensor 1)

P0060
HO2S Heater Resistance (Bank 2 Sensor 2)

P0061
HO2S Heater Resistance (Bank 2 Sensor 3)

P0062
HO2S Heater Control C ircuit (Bank 2 Sensor 3)

P0063
HO2S Heater Control Circuit Low (Bank 2 Sensor 3)

P0064
HO2S Heater Control Circuit High (Bank 2 Sensor 3)

P0065
Air Assisted Injector Control Range/Performance

P0066
Air Assisted Injector Control Circuit or Circuit Low

P0067
Air Assisted Injector Control Circuit High

P0068
MAP/MAF Throttle Position Correlation

P0069
Manifold Absolute Pressure Barometric Pressure Correlation

P0070
Ambient Air Temperature Sensor Circuit

P0071
Ambient Air Temperature Sensor Range/Performance

P0072
Ambient Air Temperature Sensor C ircuit Low

P0073
Ambient Air Temperature Sensor Circuit High

P0074
Ambient Air Temperature Sensor Circuit Intermittent

P0075
Intake Valve Control Solenoid Circuit (Bank 1)

P0076
Intake Valve Control Solenoid Circuit Low (Bank 1)

P0077
Intake Valve Control Solenoid Circuit High (Bank 1)

P0078
Exhaust Valve Control Solenoid Circuit (Bank 1)

P0079
Exhaust Valve Control Solenoid Circuit Low (Bank 1)

P0080
Exhaust Valve C ontrol Solenoid C ircuit High (Bank 1)

P0081
Intake Valve Control Solenoid Circuit (Bank 2)

P0082
Intake Valve Control Solenoid Circuit Low (Bank 2)

P0083
Intake Valve Control Solenoid Circuit High (Bank 2)

P0084
Exhaust Valve Control Solenoid Circuit (Bank 2)

P0085
Exhaust Valve Control Solenoid Circuit Low (Bank 2)

P0086
Exhaust Valve C ontrol Solenoid C ircuit High (Bank 2)

P0087
Fuel Rail/System Pressure — Too Low

P0088
Fuel Rail/System Pressure — Too High

P0089
Fuel Pressure Regulator 1 Performance

P0090
Fuel Pressure Regulator 1 C ontrol Circuit

P0091
Fuel Pressure Regulator 1 C ontrol Circuit Low

P0092
Fuel Pressure Regulator 1 C ontrol Circuit High

P0093
Fuel System Leak Detected Large Leak

P0094
Fuel System Leak Detected Small Leak

P0095
Intake Air Temperature Sensor 2 C ircuit

P0096
Intake Air Temperature Sensor 2 C ircuit Range/Performance

P0097
Intake Air Temperature Sensor 2 C ircuit Low

P0098
Intake Air Temperature Sensor 2 Circuit High

P0099
Intake Air Temperature Sensor 2 C ircuit Intermittent/Erratic

P0100
Mass or Volume Air Flow Circuit Malfunction

P0101
Mass or Volume Air Flow Circuit Range/Performance Problem

P0102
Mass or Volume Air Flow Circuit Low Input

P0103
Mass or Volume Air Flow Circuit High Input

P0104
Mass or Volume Air Flow Circuit Intermittent

P0105
Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit Malfunction

P0106
Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit Range/Performance Problem

P0107
Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit Low Input

P0108
Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit High Input

P0109
Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit Intermittent

P0110
Intake Air Temperature Circuit Malfunction

P0111
Intake Air Temperature Circuit Range/Performance Problem

P0112
Intake Air Temperature Circuit Low Input

P0113
Intake Air Temperature Circuit High Input

P0114
Intake Air Temperature Circuit Intermittent

P0115
Engine Coolant Temperature Circuit Malfunction

P0116
Engine Coolant Temperature Circuit Range/Performance Problem

P0117
Engine Coolant Temperature Circuit Low Input

P0118
Engine Coolant Temperature Circuit High Input

P0119
Engine Coolant Temperature Circuit Intermittent

P0120
Throttle Position Sensor/Switch A Circuit Malfunction

P0121
Throttle Position Sensor/Switch A Circuit Range/Performance Problem

P0122
Throttle Position Sensor/Switch A Circuit Low Input

P0123
Throttle Position Sensor/Switch A Circuit High Input

P0124
Throttle Position Sensor/Switch A Circuit Intermittent

P0125
Insufficient Coolant Temperature for Closed Loop Fuel Control; ECT Excessive Time to Closed Loop Fue

P0126
Insufficient Coolant Temperature for Stable Operation

P0128
Coolant Thermostat Malfunction

P0129
Barometric Pressure Too Low

P0130
O2 Sensor Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 1)

P0131
O2 Sensor Circuit Low Voltage (Bank 1 Sensor 1)

P0132
O2 Sensor Circuit High Voltage (Bank 1 Sensor 1)

P0133
O2 Sensor Circuit Slow Response (Bank 1 Sensor 1)

P0134
O2 Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 1 Sensor 1)

P0135
O2 Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 1)

P0136
O2 Sensor Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 2)

P0137
O2 Sensor Circuit Low Voltage (Bank 1 Sensor 2)

P0138
O2 Sensor Circuit High Voltage (Bank 1 Sensor 2)

P0139
O2 Sensor Circuit Slow Response (Bank 1 Sensor 2)

P0140
O2 Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 1 Sensor 2)

P0141
O2 Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 2)

P0142
O2 Sensor Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 3)

P0143
O2 Sensor Circuit Low Voltage (Bank 1 Sensor 3)

P0144
O2 Sensor Circuit High Voltage (Bank 1 Sensor 3)

P0145
O2 Sensor Circuit Slow Response (Bank 1 Sensor 3)

P0146
O2 Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 1 Sensor 3)

P0147
O2 Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 3)

P0150
O2 Sensor Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor 1)

P0151
O2 Sensor Circuit Low Voltage (Bank 2 Sensor 1)

P0152
O2 Sensor Circuit High Voltage (Bank 2 Sensor 1)

P0153
O2 Sensor Circuit Slow Response (Bank 2 Sensor 1)

P0154
O2 Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 2 Sensor 1)

P0155
O2 Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor 1)

P0156
O2 Sensor Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor 2)

P0157
O2 Sensor Circuit Low Voltage (Bank 2 Sensor 2)

P0158
O2 Sensor Circuit High Voltage (Bank 2 Sensor 2)

P0159
O2 Sensor Circuit Slow Response (Bank 2 Sensor 2)

P0160
O2 Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 2 Sensor 2)

P0161
O2 Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor 2)

P0162
O2 Sensor Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor 3)

P0163
O2 Sensor Circuit Low Voltage (Bank 2 Sensor 3)

P0164
O2 Sensor Circuit High Voltage (Bank 2 Sensor 3)

P0165
O2 Sensor Circuit Slow Response (Bank 2 Sensor 3)

P0166
O2 Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 2 Sensor 3)

P0167
O2 Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor 3)

P0170
Fuel Trim Malfunction (Bank 1)

P0171
Fuel Trim too Lean (Bank 1)

P0172
Fuel Trim too Rich (Bank 1)

P0173
Fuel Trim Malfunction (Bank 2)

P0174
Fuel Trim too Lean (Bank 2)

P0175
Fuel Trim too Rich (Bank 2)

P0176
Fuel Composition Sensor Circuit Malfunction

P0177
Fuel Composition Sensor Circuit Range/Performance

P0178
Fuel Composition Sensor Circuit Low Input

P0179
Fuel Composition Sensor Circuit High Input

P0180
Fuel Temperature Sensor A Circuit Malfunction

P0181
Fuel Temperature Sensor A Circuit Range/Performance

P0182
Fuel Temperature Sensor A Circuit Low Input

P0183
Fuel Temperature Sensor A Circuit High Input

P0184
Fuel Temperature Sensor A Circuit Intermittent

P0185
Fuel Temperature Sensor B Circuit Malfunction

P0186
Fuel Temperature Sensor B Circuit Range/Performance

P0187
Fuel Temperature Sensor B Circuit Low Input

P0188
Fuel Temperature Sensor B Circuit High Input

P0189
Fuel Temperature Sensor B Circuit Intermittent

P0190
Fuel Rail Pressure Sensor Circuit Malfunction

P0191
Fuel Rail Pressure Sensor Circuit Range/Performance

P0192
Fuel Rail Pressure Sensor Circuit Low Input

P0193
Fuel Rail Pressure Sensor Circuit High Input

P0194
Fuel Rail Pressure Sensor Circuit Intermittent

P0195
Engine Oil Temperature Sensor Malfunction

P0196
Engine Oil Temperature Sensor Range/Performance

P0197
Engine Oil Temperature Sensor Low

P0198
Engine Oil Temperature Sensor High

P0199
Engine Oil Temperature Sensor Intermittent

P0200
Injector Circuit Malfunction

P0201
Injector Circuit Malfunction — Cylinder 1

P0202
Injector Circuit Malfunction — Cylinder 2

P0203
Injector Circuit Malfunction — Cylinder 3

P0204
Injector Circuit Malfunction — Cylinder 4

P0205
Injector Circuit Malfunction — Cylinder 5

P0206
Injector Circuit Malfunction — Cylinder 6

P0207
Injector Circuit Malfunction — Cylinder 7

P0208
Injector Circuit Malfunction — Cylinder 8

P0209
Injector Circuit Malfunction — Cylinder 9

P0210
Injector Circuit Malfunction — Cylinder 10

P0211
Injector Circuit Malfunction — Cylinder 11

P0212
Injector Circuit Malfunction — Cylinder 12

P0213
Cold Start Injector 1 Malfunction

P0214
Cold Start Injector 2 Malfunction

P0215
Engine Shutoff Solenoid Malfunction

P0216
Injection Timing Control Circuit Malfunction

P0217
Engine Overtemp Condition

P0218
Transmission Over Temperature Condition

P0219
Engine Overspeed Condition

P0220
Throttle/Petal Position Sensor/Switch B Circuit Malfunction

P0221
Throttle/Petal Position Sensor/Switch B Circuit Range/Performance Problem

P0222
Throttle/Petal Position Sensor/Switch B Circuit Low Input

P0223
Throttle/Petal Position Sensor/Switch B Circuit High Input

P0224
Throttle/Petal Position Sensor/Switch B Circuit Intermittent

P0225
Throttle/Petal Position Sensor/Switch C Circuit Malfunction

P0226
Throttle/Petal Position Sensor/Switch C Circuit Range/Performance Problem

P0227
Throttle/Petal Position Sensor/Switch C Circuit Low Input

P0228
Throttle/Petal Position Sensor/Switch C Circuit High Input

P0229
Throttle/Petal Position Sensor/Switch C Circuit Intermittent

P0230
Fuel Pump Primary Circuit Malfunction

P0231
Fuel Pump Secondary Circuit Low

P0232
Fuel Pump Secondary Circuit High

P0233
Fuel Pump Secondary Circuit Intermittent

P0234
Engine Overboost Condition

P0235
Turbocharger Boost Sensor A Circuit Malfunction

P0236
Turbocharger Boost Sensor A Circuit Range/Performance

P0237
Turbocharger Boost Sensor A Circuit Low

P0238
Turbocharger Boost Sensor A Circuit High

P0239
Turbocharger Boost Sensor B Malfunction

P0240
Turbocharger Boost Sensor B Circuit Range/Performance

P0241
Turbocharger Boost Sensor B Circuit Low

P0242
Turbocharger Boost Sensor B Circuit High

P0243
Turbocharger Wastegate Solenoid A Malfunction

P0244
Turbocharger Wastegate Solenoid A Range/Performance

P0245
Turbocharger Wastegate Solenoid A Low

P0246
Turbocharger Wastegate Solenoid A High

P0247
Turbocharger Wastegate Solenoid B Malfunction

P0248
Turbocharger Wastegate Solenoid B Range/Performance

P0249
Turbocharger Wastegate Solenoid B Low

P0250
Turbocharger Wastegate Solenoid B High

P0251
Injection Pump Fuel Metering Control «A» Malfunction (Cam/Rotor/Injector)

P0252
Injection Pump Fuel Metering Control «A» Range/Performance (Cam/Rotor/Injector)

P0253
Injection Pump Fuel Metering Control «A» Low (Cam/Rotor/Injector)

P0254
Injection Pump Fuel Metering Control «A» High (Cam/Rotor/Injector)

P0255
Injection Pump Fuel Metering Control «A» Intermittent (Cam/Rotor/Injector)

P0256
Injection Pump Fuel Metering Control «B» Malfunction (Cam/Rotor/Injector)

P0257
Injection Pump Fuel Metering Control «B» Range/Performance (Cam/Rotor/Injector)

P0258
Injection Pump Fuel Metering Control «B» Low (Cam/Rotor/Injector)

P0259
Injection Pump Fuel Metering Control «B» High (Cam/Rotor/Injector)

P0260
Injection Pump Fuel Metering Control «B» Intermittent (Cam/Rotor/Injector)

P0261
Cylinder 1 Injector Circuit Low

P0262
Cylinder 1 Injector Circuit High

P0263
Cylinder 1 Contribution/Balance Fault

P0264
Cylinder 2 Injector Circuit Low

P0265
Cylinder 2 Injector Circuit High

P0266
Cylinder 2 Contribution/Balance Fault

P0267
Cylinder 3 Injector Circuit Low

P0268
Cylinder 3 Injector Circuit High

P0269
Cylinder 3 Contribution/Balance Fault

P0270
Cylinder 4 Injector Circuit Low

P0271
Cylinder 4 Injector Circuit High

P0272
Cylinder 4 Contribution/Balance Fault

P0273
Cylinder 5 Injector Circuit Low

P0274
Cylinder 5 Injector Circuit High

P0275
Cylinder 5 Contribution/Balance Fault

P0276
Cylinder 6 Injector Circuit Low

P0277
Cylinder 6 Injector Circuit High

P0278
Cylinder 6 Contribution/Balance Fault

P0279
Cylinder 7 Injector Circuit Low

P0280
Cylinder 7 Injector Circuit High

P0281
Cylinder 7 Contribution/Balance Fault

P0282
Cylinder 8 Injector Circuit Low

P0283
Cylinder 8 Injector Circuit High

P0284
Cylinder 8 Contribution/Balance Fault

P0285
Cylinder 9 Injector Circuit Low

P0286
Cylinder 9 Injector Circuit High

P0287
Cylinder 9 Contribution/Balance Fault

P0288
Cylinder 10 Injector Circuit Low

P0289
Cylinder 10 Injector Circuit High

P0290
Cylinder 10 Contribution/Balance Fault

P0291
Cylinder 11 Injector Circuit Low

P0292
Cylinder 11 Injector Circuit High

P0293
Cylinder 11 Contribution/Balance Fault

P0294
Cylinder 12 Injector Circuit Low

P0295
Cylinder 12 Injector Circuit High

P0296
Cylinder 12 Contribution/Range Fault

P0300
Random/Multiple Cylinder Misfire Detected

P0301
Cylinder 1 Misfire Detected

P0302
Cylinder 2 Misfire Detected

P0303
Cylinder 3 Misfire Detected

P0304
Cylinder 4 Misfire Detected

P0305
Cylinder 5 Misfire Detected

P0306
Cylinder 6 Misfire Detected

P0307
Cylinder 7 Misfire Detected

P0308
Cylinder 8 Misfire Detected

P0309
Cylinder 9 Misfire Detected

P0310
Cylinder 10 Misfire Detected

P0311
Cylinder 11 Misfire Detected

P0312
Cylinder 12 Misfire Detected

P0320
Ignition/Distributor Engine Speed Input Circuit Malfunction

P0321
Ignition/Distributor Engine Speed Input Circuit Range/Performance

P0322
Ignition/Distributor Engine Speed Input Circuit No Signal

P0323
Ignition/Distributor Engine Speed Input Circuit Intermittent

P0325
Knock Sensor 1 Circuit Malfunction (Bank 1 or Single Sensor)

P0326
Knock Sensor 1 Circuit Range/Performance (Bank 1 or Single Sensor)

P0327
Knock Sensor 1 Circuit Low Input (Bank 1 or Single Sensor)

P0328
Knock Sensor 1 Circuit High Input (Bank 1 or Single Sensor)

P0329
Knock Sensor 1 Circuit Intermittent (Bank 1 or Single Sensor)

P0330
Knock Sensor 2 Circuit Malfunction (Bank 2)

P0331
Knock Sensor 2 Circuit Range/Performance (Bank 2)

P0332
Knock Sensor 2 Circuit Low Input (Bank 2)

P0333
Knock Sensor 2 Circuit High Input (Bank 2)

P0334
Knock Sensor 2 Circuit Intermittent (Bank 2)

P0335
Crankshaft Position Sensor A Circuit Malfunction

P0336
Crankshaft Position Sensor A Circuit Range/Performance

P0337
Crankshaft Position Sensor A Circuit Low Input

P0338
Crankshaft Position Sensor A Circuit High Input

P0339
Crankshaft Position Sensor A Circuit Intermittent

P0340
Camshaft Position Sensor Circuit Malfunction

P0341
Camshaft Position Sensor Circuit Range/Performance

P0342
Camshaft Position Sensor Circuit Low Input

P0343
Camshaft Position Sensor Circuit High Input

P0344
Camshaft Position Sensor Circuit Intermittent

P0350
Ignition Coil Primary/Secondary Circuit Malfunction

P0351
Ignition Coil A Primary/Secondary Circuit Malfunction

P0352
Ignition Coil B Primary/Secondary Circuit Malfunction

P0353
Ignition Coil C Primary/Secondary Circuit Malfunction

P0354
Ignition Coil D Primary/Secondary Circuit Malfunction

P0355
Ignition Coil E Primary/Secondary Circuit Malfunction

P0356
Ignition Coil F Primary/Secondary Circuit Malfunction

P0357
Ignition Coil G Primary/Secondary Circuit Malfunction

P0358
Ignition Coil H Primary/Secondary Circuit Malfunction

P0359
Ignition Coil I Primary/Secondary Circuit Malfunction

P0360
Ignition Coil J Primary/Secondary Circuit Malfunction

P0361
Ignition Coil K Primary/Secondary Circuit Malfunction

P0362
Ignition Coil L Primary/Secondary Circuit Malfunction

P0370
Timing Reference High Resolution Signal A Malfunction

P0371
Timing Reference High Resolution Signal A Too Many Pulses

P0372
Timing Reference High Resolution Signal A Too Few Pulses

P0373
Timing Reference High Resolution Signal A Intermittent/Erratic Pulses

P0374
Timing Reference High Resolution Signal A No Pulses

P0375
Timing Reference High Resolution Signal B Malfunction

P0376
Timing Reference High Resolution Signal B Too Many Pulses

P0377
Timing Reference High Resolution Signal B Too Few Pulses

P0378
Timing Reference High Resolution Signal B Intermittent/Erratic Pulses

P0379
Timing Reference High Resolution Signal B No Pulses

P0380
Glow Plug/Heater Circuit «A» Malfunction

P0381
Glow Plug/Heater Indicator Circuit Malfunction

P0382
Exhaust Gas Recirculation Flow Malfunction

P0385
Crankshaft Position Sensor B Circuit Malfunction

P0386
Crankshaft Position Sensor B Circuit Range/Performance

P0387
Crankshaft Position Sensor B Circuit Low Input

P0388
Crankshaft Position Sensor B Circuit High Input

P0389
Crankshaft Position Sensor B Circuit Intermittent

P0400
Exhaust Gas Recirculation Flow Malfunction

P0401
Exhaust Gas Recirculation Flow Insufficient Detected

P0402
Exhaust Gas Recirculation Flow Excessive Detected

P0403
Exhaust Gas Recirculation Circuit Malfunction

P0404
Exhaust Gas Recirculation Circuit Range/Performance

P0405
Exhaust Gas Recirculation Sensor A Circuit Low

P0406
Exhaust Gas Recirculation Sensor A Circuit High

P0407
Exhaust Gas Recirculation Sensor B Circuit Low

P0408
Exhaust Gas Recirculation Sensor B Circuit High

P0410
Secondary Air Injection System Malfunction

P0411
Secondary Air Injection System Incorrect Flow Detected

P0412
Secondary Air Injection System Switching Valve A Circuit Malfunction

P0413
Secondary Air Injection System Switching Valve A Circuit Open

P0414
Secondary Air Injection System Switching Valve A Circuit Shorted

P0415
Secondary Air Injection System Switching Valve B Circuit Malfunction

P0416
Secondary Air Injection System Switching Valve B Circuit Open

P0417
Secondary Air Injection System Switching Valve B Circuit Shorted

P0418
Secondary Air Injection System Relay «A» Circuit Malfunction

P0419
Secondary Air Injection System Relay «B» Circuit Malfunction

P0420
Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 1)

P0421
Warm Up Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 1)

P0422
Main Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 1)

P0423
Heated Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 1)

P0424
Heated Catalyst Temperature Below Threshold (Bank 1)

P0426
Catalyst Temperature Sensor Range/Performance (Bank 1)

P0427
Catalyst Temperature Sensor Low Input (Bank 1)

P0428
Catalyst Temperature Sensor High Input (Bank 1)

P0430
Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 2)

P0431
Warm Up Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 2)

P0432
Main Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 2)

P0433
Heated Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 2)

P0434
Heated Catalyst Temperature Below Threshold (Bank 2)

P0436
Catalyst Temperature Sensor Range/Performance (Bank 2)

P0437
Catalyst Temperature Sensor Low Input (Bank 2)

P0438
Catalyst Temperature Sensor High Input (Bank 2)

P0440
Evaporative Emission Control System Malfunction

P0441
Evaporative Emission Control System Incorrect Purge Flow

P0442
Evaporative Emission Control System Leak Detected (small leak)

P0443
Evaporative Emission Control System Purge Control Valve Circuit Malfunction

P0444
Evaporative Emission Control System Purge Control Valve Circuit Open

P0445
Evaporative Emission Control System Purge Control Valve Circuit Shorted

P0446
Evaporative Emission Control System Vent Control Circuit Malfunction

P0447
Evaporative Emission Control System Vent Control Circuit Open

P0448
Evaporative Emission Control System Vent Control Circuit Shorted

P0449
Evaporative Emission Control System Vent Valve/Solenoid Circuit Malfunction

P0450
Evaporative Emission Control System Pressure Sensor Malfunction

P0451
Evaporative Emission Control System Pressure Sensor Range/Performance

P0452
Evaporative Emission Control System Pressure Sensor Low Input

P0453
Evaporative Emission Control System Pressure Sensor High Input

P0454
Evaporative Emission Control System Pressure Sensor Intermittent

P0455
Evaporative Emission Control System Leak Detected (gross leak)

P0460
Fuel Level Sensor Circuit Malfunction

P0461
Fuel Level Sensor Circuit Range/Performance

P0462
Fuel Level Sensor Circuit Low Input

P0463
Fuel Level Sensor Circuit High Input

P0464
Fuel Level Sensor Circuit Intermittent

P0465
Purge Flow Sensor Circuit Malfunction

P0466
Purge Flow Sensor Circuit Range/Performance

P0467
Purge Flow Sensor Circuit Low Input

P0468
Purge Flow Sensor Circuit High Input

P0469
Purge Flow Sensor Circuit Intermittent

P0470
Exhaust Pressure Sensor Malfunction

P0471
Exhaust Pressure Sensor Range/Performance

P0472
Exhaust Pressure Sensor Low

P0473
Exhaust Pressure Sensor High

P0474
Exhaust Pressure Sensor Intermittent

P0475
Exhaust Pressure Control Valve Malfunction

P0476
Exhaust Pressure Control Valve Range/Performance

P0477
Exhaust Pressure Control Valve Low

P0478
Exhaust Pressure Control Valve High

P0479
Exhaust Pressure Control Valve Intermittent

P0480
Cooling Fan 1 Control Circuit Malfunction

P0481
Cooling Fan 2 Control Circuit Malfunction

P0482
Cooling Fan 3 Control Circuit Malfunction

P0483
Cooling Fan Rationality Check Malfunction

P0484
Cooling Fan Circuit Over Current

P0485
Cooling Fan Power/Ground Circuit Malfunction

P0500
Vehicle Speed Sensor Malfunction

P0501
Vehicle Speed Sensor Range/Performance

P0502
Vehicle Speed Sensor Low Input

P0503
Vehicle Speed Sensor Intermittent/Erratic/High

P0505
Idle Control System Malfunction

P0506
Idle Control System RPM Lower Than Expected

P0507
Idle Control System RPM Higher Than Expected

P0510
Closed Throttle Position Switch Malfunction

P0520
Engine Oil Pressure Sensor/Switch Circuit Malfunction

P0521
Engine Oil Pressure Sensor/Switch Circuit Range/Performance

P0522
Engine Oil Pressure Sensor/Switch Circuit Low Voltage

P0523
Engine Oil Pressure Sensor/Switch Circuit High Voltage

P0530
A/C Refrigerant Pressure Sensor Circuit Malfunction

P0531
A/C Refrigerant Pressure Sensor Circuit Range/Performance

P0532
A/C Refrigerant Pressure Sensor Circuit Low Input

P0533
A/C Refrigerant Pressure Sensor Circuit High Input

P0534
Air Conditioner Refrigerant Charge Loss

P0550
Power Steering Pressure Sensor Circuit Malfunction

P0551
Power Steering Pressure Sensor Circuit Range/Performance

P0552
Power Steering Pressure Sensor Circuit Low Input

P0553
Power Steering Pressure Sensor Circuit High Input

P0554
Power Steering Pressure Sensor Circuit Intermittent

P0560
System Voltage Malfunction

P0561
System Voltage Unstable

P0562
System Voltage Low

P0562
A/C pressure sensor low voltage(Chrysler)

P0563
System Voltage High

P0565
Cruise Control On Signal Malfunction

P0566
Cruise Control Off Signal Malfunction

P0567
Cruise Control Resume Signal Malfunction

P0568
Cruise Control Set Signal Malfunction

P0569
Cruise Control Coast Signal Malfunction

P0570
Cruise Control Accel Signal Malfunction

P0571
Cruise Control/Brake Switch A Circuit Malfunction

P0572
Cruise Control/Brake Switch A Circuit Low

P0573
Cruise Control/Brake Switch A Circuit High

P0574
Cruise Control Related Malfunction

P0575
Cruise Control Related Malfunction

P0576
Cruise Control Related Malfunction

P0576
Cruise Control Related Malfunction

P0578
Cruise Control Related Malfunction

P0579
Cruise Control Related Malfunction

P0580
Cruise Control Related Malfunction

P0600
Serial Communication Link Malfunction

P0601
Control Module Read Only Memory(ROM)

P0602
Control Module Programming Error

P0603
Internal Control Module Keep Alive Memory (KAM) Error

P0604
Internal Control Module Random Access Memory (RAM) Error

P0605
Internal Control Module Read Only Memory (ROM) Error

P0606
PCM Processor Fault

P0608
Control Module VSS Output «A» Malfunction

P0609
Control Module VSS Output «B» Malfunction

P0620
Generator Control Circuit Malfunction

P0621
Generator Lamp «L» Control Circuit Malfunction

P0622
Generator Field «F» Control Circuit Malfunction

P0650
Malfunction Indicator Lamp (MIL) Control Circuit Malfunction

P0654
Engine RPM Output Circuit Malfunction

P0655
Engine Hot Lamp Output Control Circuit Malfucntion

P0656
Fuel Level Output Circuit Malfunction

P0700
Transmission Control System Malfunction

P0701
Transmission Control System Range/Performance

P0702
Transmission Control System Electrical

P0703
Torque Converter/Brake Switch B Circuit Malfunction

P0704
Clutch Switch Input Circuit Malfunction

P0705
Transmission Range Sensor Circuit malfunction (PRNDL Input)

P0706
Transmission Range Sensor Circuit Range/Performance

P0707
Transmission Range Sensor Circuit Low Input

P0708
Transmission Range Sensor Circuit High Input

P0709
Transmission Range Sensor Circuit Intermittent

P0710
Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit Malfunction

P0711
Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit Range/Performance

P0712
Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit Low Input

P0713
Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit High Input

P0714
Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit Intermittent

P0715
Input/Turbine Speed Sensor Circuit Malfunction

P0716
Input/Turbine Speed Sensor Circuit Range/Performance

P0717
Input/Turbine Speed Sensor Circuit No Signal

P0718
Input/Turbine Speed Sensor Circuit Intermittent

P0719
Torque Converter/Brake Switch B Circuit Low

P0720
Output Speed Sensor Circuit Malfunction

P0721
Output Speed Sensor Range/Performance

P0722
Output Speed Sensor No Signal

P0723
Output Speed Sensor Intermittent

P0724
Torque Converter/Brake Switch B Circuit High

P0725
Engine Speed input Circuit Malfunction

P0726
Engine Speed Input Circuit Range/Performance

P0727
Engine Speed Input Circuit No Signal

P0728
Engine Speed Input Circuit Intermittent

P0730
Incorrect Gear Ratio

P0731
Gear 1 Incorrect ratio

P0732
Gear 2 Incorrect ratio

P0733
Gear 3 Incorrect ratio

P0734
Gear 4 Incorrect ratio

P0735
Gear 5 Incorrect ratio

P0736
Reverse incorrect gear ratio

P0740
Torque Converter Clutch Circuit Malfuction

P0741
Torque Converter Clutch Circuit Performance or Stuck Off

P0742
Torque Converter Clutch Circuit Stuck On

P0743
Torque Converter Clutch Circuit Electrical

P0744
Torque Converter Clutch Circuit Intermittent

P0745
Pressure Control Solenoid Malfunction

P0746
Pressure Control Solenoid Performance or Stuck Off

P0747
Pressure Control Solenoid Stuck On

P0748
Pressure Control Solenoid Electrical

P0749
Pressure Control Solenoid Intermittent

P0750
Shift Solenoid A Malfunction

P0751
Shift Solenoid A Performance or Stuck Off/1-2 Shift Solenoid Valve Performance

P0752
Shift Solenoid A Stuck On

P0753
Shift Solenoid A Electrical/1-2 Shift Solenoid Circuit Electrical

P0754
Shift Solenoid A Intermittent

P0755
Shift Solenoid B Malfunction

P0756
Shift Solenoid B Performance or Stuck Off/2-3 Shift Solenoid Valve Performance

P0757
Shift Solenoid B Stuck On

P0758
Shift Solenoid B Electrical/2-3 Shift Solenoid Circuit Electrical

P0759
Shift Solenoid B Intermittent

P0760
Shift Solenoid C Malfunction

P0761
Shift Solenoid C Performance or Stuck Off

P0762
Shift Solenoid C Stuck On

P0763
Shift Solenoid C Electrical

P0764
Shift Solenoid C Intermittent

P0765
Shift Solenoid D Malfunction

P0766
Shift Solenoid D Performance or Stuck Off

P0767
Shift Solenoid D Stuck On

P0768
Shift Solenoid D Electrical

P0769
Shift Solenoid D Intermittent

P0770
Shift Solenoid E Malfunction

P0771
Shift Solenoid E Performance or Stuck Off

P0772
Shift Solenoid E Stuck On

P0773
Shift Solenoid E Electrical

P0774
Shift Solenoid E Intermittent

P0775
Pressure Control Solenoid B Malfunction

P0776
Pressure Control Solenoid B Performance

P0777
Pressure Control Solenoid B Stuck On

P0778
Pressure Control Solenoid B Electrical

P0779
Pressure Control Solenoid B Intermittent

P0780
Shift Malfunction

P0781
1-2 Shift Malfunction

P0782
2-3 Shift Malfunction

P0783
3-4 Shift Malfunction

P0784
4-5 Shift Malfunction

P0785
Shift/Timing Solenoid Malfunction/ 3-2 Shift Solenoid Circuit Electrical

P0786
Shift/Timing Solenoid Range/Performance

P0787
Shift/Timing Solenoid Low

P0788
Shift/Timing Solenoid High

P0789
Shift/Timing Solenoid Intermittent

P0790
Normal/Performance Switch Circuit Malfunction

P0801
Reverse Inhibit Control Circuit Malfunction

P0803
1-4 Upshift (Skip Shift) Solenoid Control Circuit Malfunction

P0804
1-4 Upshift (Skip Shift) Lamp Control Circuit Malfunction

P1100
MAF Sensor Intermittent/ Check of all OBDII Systems Not Complete

P1101
MAF Sensor Out Of Self Test Range./KOER Not Able To Complete KOER Aborted

P1102
MAF Sensor In Range But Lower Than Expected

P1103
MAF Sensor In Range But Higher Than Expected

P1104
MAF Ground Malfunction

P1105
Dual Alternator Upper Fault

P1106
Dual Alternator Lower Fault/ Manifold Absolute Pressure (MAP) Sensor Circuit Intermittent High Volta

P1107
Dual Alternator Lower Circuit Malfunction/ Manifold Absolute Pressure (MAP) Sensor Circuit Intermitt

P1108
Dual Alternator Battery Lamp Circuit Malfunction

P1109
IAT — B Sensor Intermittent

P1110
IAT Sensor (D/C) Open/Short

P1111
Intake Air Temperature (IAT) Sensor Circuit Intermittent High Voltage

P1112
Intake Air Temperature (IAT) Sensor Circuit Intermittent Low Voltage

P1113
IAT Sensor Open/Short

P1114
Engine Coolant Temperature (ECT) Sensor Circuit Intermittent Low Voltage/IAT — B Circuit Low Input

P1115
Engine Coolant Temperature (ECT) Sensor Circuit Intermittent High Voltage/IAT — B Circuit High Input

P1116
Engine Coolant sensor out of range/ECT Sensor Out Of Self Test Range

P1117
Engine Coolant Sensor intermittent/ECT Sensor Intermittent

P1118
Manifold Absolute Temperature Circuit Low Input

P1119
Manifold Absolute Temperature Circuit High Input

P1120
Throttle position sensor out of range

P1121
Throttle Position (TP) Sensor Circuit Intermittent High Voltage

P1122
Throttle Position (TP) Sensor Circuit Intermittent Low Voltage

P1123
Throttle Position Sensor In Range But Higher Than Expected

P1124
Throttle Position Sensor Out Of Self Test Range

P1125
Throttle position sensor intermittent

P1126
Throttle Position (Narrow Range) Sensor Circuit Malfunction

P1127
Exhaust Not Warm, Downstream O2 Sensor

P1128
Upstream Heated O2 Sensors Swapped

P1129
Downstream Heated O2 Sensors Swapped

P1130
Lack Of HO2S Switch — Adaptive Fuel At Limit

P1131
Lack Of HO2S Switch — Sensor Indicates Lean

P1132
Lack Of HO2S Switch — Sensor Indicates Rich

P1133
HO2S Insufficient Switching Sensor 1

P1134
HO2S Transition Time Ratio Sensor 1

P1135
Pedal Position Sensor A Circuit Intermittent

P1136
Fan Control Circuit Malfunction

P1137
Lack Of HO2S Switch — Sensor Indicates Lean

P1138
Lack Of HO2S12 Switch — Sensor Indicates Rich

P1139
Water In Fuel Indicator Circuit Malfunction

P1140
Water In Fuel Condition

P1141
Fuel Restriction Indicator Circuit Malfunction

P1142
Fuel Restriction Condition

P1143
Air Assist Control Valve Range/Performance

P1144
Air Assist Control Valve Circuit Malfunction

P1150
Lack Of HO2S21 Switch — Adaptive Fuel At Limit

P1151
Lack Of HO2S21 Switch — Sensor Indicates Lean

P1152
Lack Of HO2S21 Switch — Sensor Indicates Rich

P1153
Bank 2 Fuel Control Shifted Lean

P1154
Bank 2 Fuel Control Shifted Rich

P1155
Alternative Fuel Controller

P1156
Fuel Select Switch Malfunction

P1157
Lack Of HO2S22 Switch — Sensor Indicates Lean

P1158
Lack Of HO2S22 Switch — Sensor Indicates Rich

P1159
Fuel Stepper Motor Malfunction

P1167
Invalid Test,throttle not depressed

P1168
Fuel Rail Sensor In-Range Low Failure

P1169
Fuel Rail Sensor In-Range High Failure

P1170
ESO — Engine Shut Off Solenoid Fault

P1171
Rotor Sensor Fault

P1172
Rotor Control Fault

P1173
Rotor Calibration Fault

P1174
Cam Sensor Fault

P1175
Cam Control Fault

P1176
Cam Calibration Fault

P1177
Synchronization Fault

P1178
( open )

P1180
Fuel Delivery System Malfunction — Low

P1181
Fuel Delivery System Malfunction — High

P1182
Fuel Shut Off Solenoid Malfunction

P1183
Engine Oil Temperature Circuit Malfunction

P1184
Engine Oil Temperature Out Of Self Test Range

P1185
FTS High — Fuel Pump Temperature Sensor High

P1186
FTS Low — Fuel Pump Temperature Sensor Low

P1187
Variant Selection

P1188
Calibration Memory Fault

P1189
Pump Speed Signal Fault

P1190
Calibration Resistor Out Of Range

P1191
Key Line Voltage

P1192
Voltage External

P1193
EGR Drive Overcurrent

P1194
ECU A/D Converter

P1195
SCP HBCC Failed To Initialize

P1196
Key Off Voltage High

P1197
Key Off Voltage Low

P1198
Pump Rotor Control Underfueling

P1199
Fuel Level Input Circuit Low

P1200
Injector Control Circuit

P1201
Injector Circuit Open / Shorted — Cylinder #1

P1202
Injector Circuit Open / Shorted — Cylinder #2

P1203
Injector Circuit Open / Shorted — Cylinder #3

P1204
Injector Circuit Open / Shorted — Cylinder #4

P1205
Injector Circuit Open / Shorted — Cylinder #5

P1206
Injector Circuit Open / Shorted — Cylinder #6

P1209
Injector Control Pressure System Fault

P1210
Injector Control Pressure Above Expected Level

P1211
Injector Control Pressure Sensor Above / Below Desired

P1212
Injector Control Pressure Not Detected During Crank

P1213
Start Injector Circuit Malfunction

P1214
Pedal Position Sensor B Circuit Intermittent

P1215
Pedal Position Sensor C Circuit Low Input

P1216
Pedal Position Sensor C Circuit High Input

P1217
Pedal Position Sensor C Circuit Intermittent

P1218
CID High

P1219
CID Low

P1220
Series Throttle Control System Malfunction

P1221
Traction Control System Malfunction

P1222
Traction Control Output Circuit Malfunction

P1223
Pedal Demand Sensor B Circuit High Input

P1224
Throttle Position Sensor B Out Of Self Test Range

P1225
Needle Lift Sensor Malfunction

P1226
Control Sleeve Sensor Malfunction

P1227
Wastegate Failed Closed (Over Pressure)

P1228
Wastegate Failed Open (Under Pressure)

P1229
Intercooler Pump Driver Fault

P1230
Fuel Pump Low Speed Malfunction

P1231
Fuel Pump Secondary Circuit Low, High Speed

P1232
Fuel Pump Speed Primary Circuit Malfunction

P1233
Fuel Pump Driver Module Off Line

P1234
Fuel Pump Driver Module Off Line

P1235
Fuel Pump Control Out Of Range

P1236
Fuel Pump Control Out Of Range

P1237
Fuel Pump Secondary Circuit Malfunction

P1238
Fuel Pump Secondary Circuit Malfunction

P1239
Speed Fuel Pump Positive Feed Fault

P1240
Sensor Power Supply Malfunction

P1241
Sensor Power Supply Low Input

P1242
Sensor Power Supply High Input

P1243
Second Fuel Pump Faulty or Ground Fault

P1244
Alternator Load Input Failed High

P1245
Alternator Load Input Failed Low

P1246
Alternator Load Input Failed

P1247
Turbo Boost Pressure Low

P1248
Turbo Boost Pressure Not Detected

P1249
Wastegate Control Valve Performance

P1250
PRC Solenoid Circuit Malfunction

P1251
Air Mixture Solenoid Circuit Malfunction

P1252
Pedal Correlation PDS1 and LPDS High

P1253
Pedal Correlation PDS1 and LPDS Low

P1254
Pedal Correlation PDS2 and LPDS High

P1255
Pedal Correlation PDS2 and LPDS Low

P1256
Pedal Correlation PDS1 and HPDS

P1257
Pedal Correlation PDS2 and HPDS

P1258
Pedal Correlation PDS1 and PDS2

P1259
Immobilizer to PCM Signal Error

P1260
THEFT Detected, Vehicle Immobilzed

P1261
Cylinder #1 High To Low Side Short

P1262
Cylinder #2 High To Low Side Short

P1263
Cylinder #3 High To Low Side Short

P1264
Cylinder #4 High To Low Side Short

P1265
Cylinder #5 High To Low Side Short

P1266
Cylinder #6 High To Low Side Short

P1267
Cylinder #7 High To Low Side Short

P1268
Cylinder #8 High To Low Side Short

P1269
Immobilizer Code Not Programmed

P1270
Engine RPM Or Speed Limiter Reached

P1271
Cylinder #1 High To Low Side Open

P1272
Cylinder #2 High To Low Side Open

P1273
Cylinder #3 High To Low Side Open

P1274
Cylinder #4 High To Low Side Open

P1275
Cylinder #5 High To Low Side Open

P1276
Cylinder #6 High To Low Side Open

P1277
Cylinder #7 High To Low Side Open

P1278
Cylinder #8 High To Low Side Open

P1280
Injection Control Pressure Out Of Range Low

P1281
Injection Control Pressure Out Of Range High

P1282
Excessive Injection Control Pressure

P1283
IPR Circuit Failure

P1284
Aborted KOER — ICP Failure

P1285
Cylinder head over temp sensed

P1286
Fuel Pulse In Range But Lower Than Expected

P1287
Fuel Pulse In Range But Higher Than Expected

P1288
Cylinder Head Temp Sensor Out Of Self Test Range

P1289
Cylinder Head Temp Sensor High Input

P1290
Cylinder Head Temp Sensor Low Input

P1291
Injector High Side Short To GND Or VBATT — Bank 1

P1292
Injector High Side Short To GND Or VBATT — Bank 2

P1293
Injector High Side Open — Bank 1

P1294
Injector High Side Open — Bank 2/Target idle not reached

P1295
Multi-faults — Bank 1 — With Low Side Shorts

P1296
Multi-faults — Bank 2 — With Low Side Shorts

P1297
Injector High Sides Shorted Together

P1298
IDM Failure

P1299
Cylinder Head Overtemperature Protection Active

P1300
Boost Calibration Fault

P1301
Boost Calibration High

P1302
Boost Calibration Low

P1303
EGR Calibration Fault

P1304
EGR Calibration High

P1305
EGR Calibration Low

P1306
Kickdown Relay Pull — In Circuit Fault

P1307
Kickdown Relay Hold Circuit Fault

P1308
A/C Clutch Circuit Fault

P1309
Misfire Monitor AICE Chip Fault

P1313
Misfire Rate Catalyst Damage Fault — Bank 1

P1314
Misfire Rate Catalyst Damage Fault — Bank 2

P1315
Persistent Misfire

P1316
Injector Circuit / IDM Codes Detected

P1317
Injector Circuit / IDM Codes Not Updated

P1336
Crank / Cam Sensor Range / Performance

P1340
Camshaft Position Sensor B Circuit Malfunction

P1341
Camshaft Position Sensor B Range / Performance

P1345
SGC (Cam Position) Sensor Circuit Malfunction/ Crankshaft Position — Camshaft Position Correlation

P1346
Fuel Level Sensor B Circuit Malfunction

P1347
Fuel Level Sensor B Range / Performance

P1348
Fuel Level Sensor B Circuit Low

P1349
Fuel Level Sensor B Circuit High

P1350
Fuel Level Sensor B Intermittent/Bypass Line Monitor

P1351
IDM Input Circuit Malfunction/ Ignition Coil Control Circuit High Voltage

P1352
Ignition Coil A Primary Circuit Malfunction

P1353
Ignition Coil B Primary Circuit Malfunction

P1354
Ignition Coil C Primary Circuit Malfunction

P1355
Ignition Coil D Primary Circuit Malfunction

P1360
Ignition Coil A Secondary Circuit Malfunction

P1361
Ignition Control (IC) Circuit Low Voltage

P1362
Ignition Coil C Secondary Circuit Malfunction

P1363
Ignition Coil D Secondary Circuit Malfunction

P1364
Ignition Coil Primary Circuit Failure

P1365
Ignition Coil Secondary Circuit Failure

P1366
Ignition Spare

P1367
Ignition Spare

P1368
Ignition Spare

P1369
Engine Temperature Light Monitor Failure

P1370
Insufficient RMP Increase During Spark Test

P1371
Ignition Coil — Cylinder 1 — Early Activation Fault

P1372
Ignition Coil — Cylinder 2 — Early Activation Fault

P1373
Ignition Coil — Cylinder 3 — Early Activation Fault

P1374
Crankshaft Position (CKP)/Ignition Coil — Cylinder 4 — Early Activation Fault

P1375
Ignition Coil — Cylinder 5 — Early Activation Fault

P1376
Ignition Coil — Cylinder 6 — Early Activation Fault

P1380
Misfire Detected — Rough Road Data Not Available

P1381
Variable Cam Timing Overadvanced (Bank #1)/ Misfire Detected — No Communication with BCM

P1382
Variable Cam Timing Solenoid #1 Circuit Malfunction

P1383
Variable Cam Timing Overretarded (Bank #1)

P1384
VVT Solenoid A Malfunction

P1385
Variable Cam Timing Solenoid B Malfunction

P1386
Variable Cam Timing Overadvanced (Bank #2)

P1387
Variable Cam Timing Solenoid #2 Circuit Malfunction

P1388
Variable Cam Timing Overretarded (Bank #2)

P1389
Glow Plug Circuit High Side Low Input

P1390
Octane Adjust Pin Out Of Self Test Range

P1391
Glow Plug Circuit Low Input (Bank #1)

P1392
Glow Plug Circuit High Input (Bank #1)

P1393
Glow Plug Circuit Low Input (Bank #2)

P1394
Glow Plug Circuit High Input (Bank #2)

P1395
Glow Plug Monitor Fault (Bank #1)

P1396
Glow Plug Monitor Fault (Bank #2)

P1397
System Voltage Out Of Self Test Range

P1398
VVT Solenoid B Circuit High Input

P1399
Glow Plug Circuit High Side, High Input

P1400
DPFE Circuit Low Input

P1401
DPFE Circuit High Input

P1402
EGR Metering Orifice Restricted

P1403
DPFE Sensor Hoses Reversed

P1404
IAT — B Circuit Malfunction/ Exhaust Gas Recirculation Closed Position Performance

P1405
DPFE Sensor Upstream Hose Off Or Plugged

P1406
Exhaust Gas Recirculation (EGR) Position Sensor Performance

P1407
EGR No Flow Detected

P1408
EGR Flow Out Of Self Test Range

P1409
EVR Control Circuit Malfunction

P1411
SAI System Incorrect Downstream Flow Detected

P1413
SAI System Monitor Circuit Low Input

P1414
SAI System Monitor Circuit High Input

P1415
Air Pump Circuit Malfunction/ (AIR) System Bank 1

P1416
Port Air Circuit Malfunction/ (AIR) System Bank 2

P1417
Port Air Relief Circuit Malfunction

P1418
Split Air #1 Circuit Malfunction

P1419
Split Air #2 Circuit Malfunction

P1420
Catalyst Temperature Sensor Failure

P1421
Catalyst Damage

P1422
EGI Temperature Sensor Failure

P1423
EGI Functionality Test Failed

P1424
EGI Glow Plug Primary Failure

P1425
EGI Glow Plug Secondary Failure

P1426
EGI Mini — MAF Failed Out Of Range

P1427
EGI Mini — MAF Failed Short Circuit

P1428
EGI Mini — MAF Failed Open Circuit

P1429
Electric Air Pump Primary Failure

P1430
Electric Air Pump Secondary Failure

P1433
A/C Refrigerant Temperature Circuit Low

P1434
A/C Refrigerant Temperature Circuit High

P1435
A/C Refrigerant Temperature Circuit Range/Performance

P1436
A/C Evaporator Air Temperature Circuit Low

P1437
A/C Evaporator Air Temperature Circuit High

P1438
A/C Evaporator Air Temperature Circuit Range/Performance

P1439
Floor Temperature Switch Circuit Malfunction

P1440
Purge Valve Stuck Open

P1441
Evaporative Emission (EVAP) System Flow During Non-Purge Chevrolet Only

P1441
Evaporative Emission (EVAP) System Flow During Non-Purge Oldsmobile Only

P1442
Evaporative Emission Control System Leak Detected

P1443
Evaporative Emission Control System Control Valve

P1444
Purge Flow Sensor Circuit Low Input

P1445
Purge Flow Sensor Circuit High Input

P1446
Evaporative Vac Solenoid Circuit Malfunction

P1447
ELC System Closure Valve Flow Fault

P1448
ELC System 2 Fault

P1449
Evaporative Check Solenoid Circuit Malfunction

P1450
Unable To Bleed Up Fuel Tank Vacuum

P1451
Evap Emission Control Sys Vent Control Valve Circuit

P1452
Unable To Bleed — Up Vacuum in Tank

P1453
Fuel Tank Pressure Relief Valve Malfunction

P1454
Evaporative System Vacuum Test Malfunction

P1455
Evap Emission Control Sys Leak Detected (Gross Leak/No Flow)

P1456
Fuel Tank Temperature Sensor Circuit Malfunction

P1457
Unable To Pull Vacuum In Tank

P1460
Wide open throttle A/C cutoff relay circuit

P1461
A/C pressure sensor circuit voltage low

P1462
A/C pressure sensor circuit voltage high

P1463
A/C Pressure Sensor Insufficient Pressure Change

P1464
A/C Demand Out of Self Test Range

P1465
A/C Relay Circuit Malfunction

P1466
A/C Refrigerant Temperature Sensor/Circuit Malfunction

P1467
A/C Compressor Temperature Sensor Malfunction

P1468
SSPOD Open Circuit or Closed Circuit Fault

P1469
Low A/C Cycling Period

P1470
A/C Cycling Period Too Short

P1471
Electrodrive Fan 1 Operational Failure (Driver Side)

P1472
Electrodrive Fan 2 Operational Failure (Passenger Side)

P1473
Fan Secondary High With Fan(s) Off

P1474
Low Fan Control Primary Circuit Malfunction

P1475
Fan Relay (Low) Circuit Malfunction

P1476
Fan Relay (High) Circuit Malfunction

P1477
Additional Fan Relay Circuit Malfunction

P1478
Cooling Fan Driver Fault

P1479
High Fan Control Primary Circuit Malfunction

P1480
Fan Secondary Low with Low Fan On

P1481
Fan Secondary Low With High Fan On

P1482
SCP

P1483
Power To Fan Circuit Overcurrent

P1484
Open Power To Ground VCRM

P1485
EGRV Circuit Malfunction

P1486
EGRA Circuit Malfunction

P1487
EGRCHK Solenoid Circuit Malfunction

P1490
Secondary Air Relief Solenoid Circuit Malfunction

P1491
Secondary Switch Solenoid Circuit Malfunction

P1492
APLSOL Solenoid Circuit Malfunction

P1493
RCNT Solenoid Circuit Malfunction

P1494
SPCUT Solenoid Circuit Malfunction

P1495
TCSPL Solenoid Circuit Malfunction

P1500
Vehicle Speed Sensor Intermittent

P1501
Vehicle Speed Sensor Out Of Self Test Range

P1502
Vehicle Speed Sensor Intermittent Malfunction

P1503
Auxillary Speed Sensor Fault

P1504
Idle Air Control Circuit Malfunction

P1505
Idle Air Control System At Adaptive Clip

P1506
Idle Air Control Overspeed Error

P1507
Idle Air Control Underspeed Error

P1508
Idle Control System Circuit Open

P1509
Idle Control System Circuit Shorted

P1510
Idle Signal Circuit Malfunction

P1511
Idle Switch (Electric Control Throttle) Circuit Malfunction

P1512
Intake Manifold Runner Control (Bank 1) Stuck Closed

P1513
Intake Manifold Runner Control (Bank 2) Stuck Closed

P1514
High Load Neutral/Drive Fault

P1515
Electric Current Circuit Malfunction

P1516
IMRC Input Error (Bank 1)

P1517
IMRC Input Error (Bank 2)

P1518
Intake Manifold Runner Control (Stuck Open)

P1519
Intake Manifold Runner Control (Stuck Closed)

P1520
Intake Manifold Runner Control Circuit Malfunction

P1521
Variable Intake Solenoid #1 Circuit Malfunction

P1522
Variable Intake Solenoid #2 Circuit Malfunction

P1523
IVC Solenoid Circuit Malfunction

P1524
Variable Intake Solenoid System

P1525
Air Bypass Valve System

P1526
Air Bypass System

P1527
Accelerate Warmup Solenoid Circuit Malfunction

P1528
Subsidiary Throttle Valve Solenoid Circuit Malfunction

P1529
SCAIR Solenoid Circuit Malfunction

P1530
A/C Clutch Circuit Malfunction

P1531
Invalid Test — Accelerator Pedal Movement

P1532
IMCC Circuit Malfunction, Bank B

P1533
AAI Circuit Malfunction

P1534
Inertia Switch Activated

P1535
Blower Fan Speed Circuit Range/Performance

P1536
Parking Brake Switch Circuit Failure

P1537
Intake Manifold Runner Control (Bank 1) Stuck Open

P1538
Intake Manifold Runner Control (Bank 2) Stuck Open

P1539
Power To A/C Clutch Circuit Overcurrent

P1540
Air Bypass Valve Circuit Malfunction

P1549
IMCC Circuit Malfunction, Bank B

P1550
PSPS Out Of Self Test Range

P1565
Speed Control Command Switch Out of Range High

P1566
Speed Control Command Switch Out of Range Low

P1567
Speed Control Output Circuit Continuity

P1568
Speed Control Unable to Hold Speed

P1571
Brake Switch Malfunction

P1572
Brake Pedal Switch Circuit Malfunction

P1573
Throttle Position Not Available

P1574
Throttle Position Sensor Disagreement btwn Sensors

P1575
Pedal Position Out of Self Test Range

P1576
Pedal Position Not Available

P1577
Pedal Position Sensor Disagreement btwn Sensors

P1578
ETC Power Less Than Demand

P1579
ETC In Power Limiting Mode

P1580
Electronic Throttle Monitor PCM Override

P1581
Electronic Throttle Monitor Malfunction

P1582
Electronic Throttle Monitor Data Available

P1583
Electronic Throttle Monitor Cruise Disable

P1584
TCU Detected IPE Circuit Malfunction

P1585
Throttle Control Unit Malfunction

P1586
Throttle Control Unit Throttle Position Malfunction

P1587
Throttle Control Unit Modulated Command Malfunction

P1588
Throttle Control Unit Detected Loss of Return Spring

P1589
TCU Unable To Control Desired Throttle Angle

P1600
Loss of KAM Power; Open Circuit

P1601
ECM/TCM Serial Communication Error

P1602
Immobilizer/ECM Communication Error

P1603
EEPROM Malfunction

P1604
Code Word Unregestered

P1605
Keep Alive Memory Test Failure

P1606
ECM Control Relay O/P Circuit Malfunction

P1607
MIL O/P Circuit Malfunction

P1608
Internal ECM Malfunction

P1609
Diagnostic Lamp Driver Fault

P1610
SBDS Interactive Codes

P1611
SBDS Interactive Codes

P1612
SBDS Interactive Codes

P1613
SBDS Interactive Codes

P1614
SBDS Interactive Codes

P1615
SBDS Interactive Codes

P1616
SBDS Interactive Codes

P1617
SBDS Interactive Codes

P1618
SBDS Interactive Codes

P1619
SBDS Interactive Codes

P1620
SBDS Interactive Codes

P1621
Control Module Long Term Memory Performance/ Immobilizer Code Words Do Not Match

P1622
Immobilizer ID Does Not Match

P1623
Immobilizer Code Word/ID Number Write Failure

P1624
Anti Theft System

P1625
B+ Supply To VCRM Fan Circuit Malfunction

P1626
Theft Deterrent Fuel Enable Signal Not Received/ B+ Supply To VCRM A/C Circuit Malfunction

P1627
Module Supply Voltage Out Of Range

P1628
Module Ignition Supply Input Malfunction

P1629
Internal Voltage Regulator Malfunction

P1630
Internal Vref Malfunction

P1631
Theft Deterrent Start Enable Signal Not Correct/ Main Relay Malfunction (Power Hold)

P1632
Smart Alternator Faults Sensor/Circuit Malfunction

P1633
KAM Voltage Too Low

P1634
Data Output Link Circuit Failure

P1635
Tire / Axle Ratio Out of Acceptable Range

P1636
Inductive Signature Chip Communication Error

P1637
Can Link ECM/ABSCM Circuit / Network Malfunction

P1638
Can Link ECM/INSTM Circuit / Network Malfunction

P1639
Vehicle ID Block Corrupted or Not Programmed

P1640
Powertrain DTCs Available in Another Module

P1641
Fuel Pump Primary Circuit Failure

P1642
Fuel Pump Monitor Circuit High Input

P1643
Fuel Pump Monitor Circuit Low Input

P1644
Fuel Pump Speed Control Circuit Malfunction

P1645
Fuel Pump Resistor Switch Circuit Malfunction

P1650
PSP Switch Out of Self Test Range

P1651
PSP Switch Input Malfunction

P1652
IAC Monitor Disabled by PSP Switch Failed On

P1653
Power Steering Output Circuit Malfunction

P1654
Recirculation Override Circuit Malfunction

P1655
Starter Disable Circuit Malfunction

P1660
Output Circuit Check Signal High

P1661
Output Circuit Check Signal Low

P1662
IDM_EN Circuit Failure

P1663
Fuel Demand Command Signal Circuit Malfunction

P1667
CI Circuit Malfunction

P1668
PCM — IDM Communications Error

P1670
Electronic Feedback Signal Not Detected

P1680
Metering Oil Pump Malfunction

P1681
Metering Oil Pump Malfunction

P1682
Metering Oil Pump Malfunction

P1683
Metering Oil Pump Temperature Sensor Circuit Malfunction

P1684
Metering Oil Pump Position Sensor Circuit Malfunction

P1685
Metering Oil Pump Stepping Motor Circuit Malfunction

P1686
Metering Oil Pump Stepping Motor Circuit Malfunction

P1687
Metering Oil Pump Stepping Motor Circuit Malfunction

P1688
Metering Oil Pump Stepping Motor Circuit Malfunction

P1689
Oil Pressure Control Solenoid Circuit Malfunction

P1690
Wastegate Solenoid Circuit Malfunction

P1691
Turbo Pressure Control Solenoid Circuit Malfunction

P1692
Turbo Control Solenoid Circuit Malfunction

P1693
Turbo Charge Control Circuit Malfunction

P1694
Turbo Charge Relief Circuit Malfunction

P1700
Transmission Indeterminate Failure (Failed to Neutral)

P1701
Reverse Engagement Error

P1702
TRS Circuit Intermittent Malfunction

P1703
Brake Switch Out Of Self Test Range

P1704
Digital TRS Failed to Transition States in KOEO / KOER

P1705
Not in P or N During KOEO / KOER

P1706
High Vehicle Speed Observed in Park

P1707
Transfer Case Neutral Indicator Hard Fault Present

P1708
Clutch Switch Circuit Malfunction

P1709
PNP Switch Out Of Self Test Range

P1711
TFT Sensor Out Of Self Test Range

P1712
Trans Torque Reduction Request Signal Malfunction

P1713
TFT Sensor In Range Failure Low Value

P1714
SSA Inductive Signature Malfunction

P1715
SSB Inductive Signature Malfunction

P1716
SSC Inductive Signature Malfunction

P1717
SSD Inductive Signature Malfunction

P1718
TFT Sensor In Range Failure High

P1720
Vehicle Speed (Meter) Circuit Malfunction

P1721
Gear 1 Incorrect Ratio

P1722
Gear 2 Incorrect Ratio

P1723
Gear 3 incorrect Ratio

P1724
Gear 4 Incorrect Ratio

P1725
Insufficient Engine Speed Increase During Self Test

P1726
Insufficient Engine Speed Decrease During Self Test

P1727
Coast Clutch Solenoid Inductive Signature Malfunction

P1728
Transmission Slip Error

P1729
4×4 Low Switch Error

P1730
Gear Control Malfunction 2,3,5

P1731
1-2 Shift Malfunction

P1732
2-3 Shift Malfunction

P1733
3-4 Shift Malfunction

P1734
Gear Control Malfunction

P1735
First Gear Switch Circuit Malfunction

P1736
Second Gear Switch Circuit Malfunction

P1737
Lockup Solenoid System

P1738
Shift Time Error

P1739
Slip Solenoid System

P1740
Torque Converter Clutch Inductive Signature Malfunction

P1741
Torque Converter Clutch Control Error

P1742
Torque Converter Clutch Solenoid Failed On

P1743
Torque Converter Clutch Solenoid Failied On

P1744
Torque Converter Clutch System Performance

P1745
Line Pressure Solenoid System

P1746
Pressure Control Solenoid «A» Open Circuit

P1747
Pressure Control Solenoid «A» Short Circuit

P1748
EPC Malfunction

P1749
Pressure Control Solenoid Failed Low

P1751
Shift Solenoid A Performance

P1754
Coast Clutch Solenoid Circuit Malfunction

P1755
Intermediate Speed Sensor (ISS) Malfunction

P1756
Shift Solenoid B Performance

P1760
Pressure Control Solenoid «A» Short Circuit

P1761
Shift Solenoid C Performance

P1762
Overdrive Band Failed Off

P1765
Timing Solenoid Circuit Malfunction

P1767
Torque Converter Clutch Circuit Malfunction

P1768
Performance / Normal / Winter Mode Input Malfunction

P1769
AG4 Transmission Torque Modulation Fault

P1770
Clutch Solenoid Circuit Malfunction

P1775
Transmission System MIL Fault

P1776
Ignition Retard Request Duration Fault

P1777
Ignition Retard Request Circuit Fault

P1778
Transmission Reverse I/P Circuit Malfunction

P1779
TCIL Circuit Malfunction

P1780
Trans Control Switch (O/D Cancel) Out of Self Test Range

P1781
4X4 Switch Out of Self Test Range

P1782
P/ES Circuit Out Of Self Test Range

P1783
Transmission Overtemperature Condition

P1784
Transmission Mechanical Failure — First And Reverse

P1785
Transmission Mechanical Failure — First And Second

P1786
3-2 Downshift Error

P1787
2-1 Downshift Error

P1788
Pressure Control Solenoid «B» Open Circuit

P1789
Pressure Control Solenoid «B» Short Circuit

P1790
TP (Mechanical) Circuit Malfunction

P1791
TP (Electric) Circuit Malfunction

P1792
Barometer Pressure Circuit Malfunction

P1793
Intake Air Volume Circuit Malfunction

P1794
Battery Voltage Circuit Malfunction

P1795
Idle Switch Circuit Malfunction

P1796
Kick Down Switch Circuit Malfunction

P1797
Neutral Switch Circuit Malfunction

P1798
Coolant Temperature Circuit Malfunction

P1799
Hold Switch Circuit Malfunction

P1800
Transmission Clutch Interlock Safety Switch Circuit Failure

P1801
Transmission Clutch Interlock Safety Switch Open Circuit

P1802
Transmission Clutch Interlock Safety Switch Short Circuit To Battery

P1803
Transmission Clutch Interlock Safety Switch Short Circuit To Ground

P1804
Transmission 4-Wheel Drive High Indicator Circuit Failure

P1805
Transmission 4-Wheel Drive High Indicator Open Circuit

P1806
Transmission 4-Wheel Drive High Indicator Short Circuit To Battery

P1807
Transmission 4-Wheel Drive High Indicator Short Circuit To Ground

P1808
Transmission 4-Wheel Drive Low Indicator Circuit Failure

P1809
Transmission 4-Wheel Drive Low Indicator Open Circuit

P1810
TFP Valve Position Switch Circuit/ Transmission 4-Wheel Drive Low Indicator Short Circuit To Battery

P1811
Transmission 4-Wheel Drive Low Indicator Short Circuit To Ground

P1812
Transmission 4-Wheel Drive Mode Select Circuit Failure

P1813
Transmission 4-Wheel Drive Mode Select Open Circuit

P1814
Transmission 4-Wheel Drive Mode Select Short Circuit To Battery

P1815
Transmission 4-Wheel Drive Mode Select Short Circuit To Ground

P1816
Transmission Neutral Safety Switch Circuit Failure

P1817
Transmission Neutral Safety Switch Open Circuit

P1818
Transmission Neutral Safety Switch Short Circuit To Battery

P1819
Transmission Neutral Safety Switch Short Circuit To Ground

P1820
Transmission Transfer Case Clockwise Shift Relay Coil Circuit Failure

P1821
Transmission Transfer Case Clockwise Shift Relay Coil Open Circuit

P1822
Transmission Transfer Case Clockwise Shift Relay Coil Short Circuit To Battery

P1823
Transmission Transfer Case Clockwise Shift Relay Coil Short Circuit To Ground

P1824
Transmission 4-Wheel Drive Clutch Relay Circuit Failure

P1825
Transmission 4-Wheel Drive Clutch Relay Open Circuit

P1826
Transmission 4-Wheel Drive Low Clutch Relay Circuit To Battery

P1827
Transmission 4-Wheel Drive Low Clutch Relay Circuit To Ground

P1828
Transmission Transfer Case Counter Clockwise Shift Relay Coil Circuit Failure

P1829
Transmission Transfer Case Counter Clockwise Shift Relay Coil Open Circuit

P1830
Transmission Transfer Case Counter Clockwise Shift Relay Coil Short Circuit To Battery

P1831
Transmission Transfer Case Counter Clockwise Shift Relay Coil Short Circuit To Ground

P1832
Transmission Transfer Case Differential Lock-Up Solenoid Circuit Failure

P1833
Transmission Transfer Case Differential Lock-Up Solenoid Open Circuit

P1834
Transmission Transfer Case Differential Lock-Up Solenoid Short Circuit To Battery

P1835
Transmission Transfer Case Differential Lock-Up Solenoid Short Circuit To Ground

P1836
Transmission Transfer Case Front Shaft Speed Sensor Circuit Failure

P1837
Transmission Transfer Case Rear Shaft Speed Sensor Circuit Failure

P1838
Transmission Transfer Case Shift Motor Circuit Failure

P1839
Transmission Transfer Case Shift Motor Open Circuit

P1840
Transmission Transfer Case Shift Motor Short Circuit To Battery

P1841
Transmission Transfer Case Shift Motor Short Circuit To Ground

P1842
Transmission Transfer Case Differential Lock-Up Feedback Switch Circuit Failure

P1843
Transmission Transfer Case Differential Lock-Up Feedback Switch Open Circuit

P1844
Transmission Transfer Case Differential Lock-Up Feedback Switch Short Circuit To Battery

P1845
Transmission Transfer Case Differential Lock-Up Feedback Switch Short Circuit To Ground

P1846
Transmission Transfer Case Contact Plate ‘A’ Circuit Failure

P1847
Transmission Transfer Case Contact Plate ‘A’ Open Circuit

P1848
Transmission Transfer Case Contact Plate ‘A’ Short Circuit To Battery

P1849
Transmission Transfer Case Contact Plate ‘A’ Short Circuit To Ground

P1850
Transmission Transfer Case Contact Plate ‘B’ Circuit Failure

P1851
Transmission Transfer Case Contact Plate ‘B’ Open Circuit

P1852
Transmission Transfer Case Contact Plate ‘B’ Short Circuit To Battery

P1853
Transmission Transfer Case Contact Plate ‘B’ Short Circuit To Ground

P1854
Transmission Transfer Case Contact Plate ‘C’ Circuit Failure

P1855
Transmission Transfer Case Contact Plate ‘C’ Open Circuit

P1856
Transmission Transfer Case Contact Plate ‘C’ Short Circuit To Battery

P1857
Transmission Transfer Case Contact Plate ‘C’ Short Circuit To Ground

P1858
Transmission Transfer Case Contact Plate ‘D’ Circuit Failure

P1859
Transmission Transfer Case Contact Plate ‘D’ Open Circuit

P1860
TCC PWM Solenoid Circuit Electrical/ Transmission Transfer Case Contact Plate ‘D’ Short Circuit To B

P1861
Transmission Transfer Case Contact Plate ‘D’ Short Circuit To Ground

P1862
Transmission Transfer Case Contact Plate Power Circuit Failure

P1863
Transmission Transfer Case Contact Plate Power Open Circuit

P1864
Transmission Transfer Case Contact Plate Power Short To Battery

P1865
Transmission Transfer Case Contact Plate Power Short To Ground

P1866
Transmission Transfer Case System Concern — Servicing Required

P1867
Transmission Transfer Case Contact Plate General Circuit Failure

P1868
Transmission Automatic 4-Wheel Drive Indicator (Lamp) Circuit Failure

P1869
Transmission Automatic 4-Wheel Drive Indicator (Lamp) Circuit Short To Battery

P1870
Transmission Component Slipping/ Transmission Mechanical Transfer Case 4×4 Switch Circuit Failure

P1871
Transmission Mechanical Transfer Case 4×4 Switch Circuit Short To Battery

P1872
Transmission Mechanical 4-Wheel Drive Axle Lock Lamp Circuit Failure

P1873
Transmission Mechanical 4-Wheel Drive Axle Lock Lamp Circuit Short To Battery

P1874
Transmission Automatic Hall Effect Sensor Power Circuit Failure

P1875
Transmission Automatic Hall Effect Sensor Power Circuit Short To Battery / 4WD Low Switch Circuit El

P1876
Transmission Transfer Case 2-Wheel Drive Solenoid Circuit Failure

P1877
Transmission Transfer Case 2-Wheel Drive Solenoid Circuit Short To Battery

P1878
Transmission Transfer Case Disengaged Solenoid Circuit Failure

P1879
Transmission Transfer Case Disengaged Solenoid Open Circuit

P1880
Transmission Transfer Case Disengaged Solenoid Short to Battery

P1881
Engine Coolant Level Switch Circuit Failure, GEM

P1882
Engine Coolant Level Switch Circuit Short to Ground

P1883
Engine Coolant Level Switch Circuit Failure, GEM

P1884
Engine Coolant Level Lamp Circuit Short to Ground

P1885
Transmission Transfer Case Disengaged Solenoid Short to Ground

P1886
4X4 Initialization Failure

P1890
Transmission 4WD Mode Select Return Input Circuit Failure

P1891
Transmission Transfer Case Contact Plate Ground Return Open Circuit

P1900
OSS Circuit Intermittent Malfunction

P1901
TSS Circuit Intermittent Malfunction

P1902
Pressure Control Solenoid «B» Intermittent Short

P1903
Pressure Control Solenoid «C» Short Circuit

P1904
Pressure Control Solenoid «C» Open Circuit

P1905
Pressure Control Solenoid «C» Intermittent Short

P1906
Kickdown Pull Relay Open or Short Circuit to Ground

P1907
Kickdown Hold Relay Open or Short Circuit to Ground

P1908
Transmission Pressure Circuit Solenoid Open or Short to Ground

P1909
Trans Temp Sensor Circuit Open or Shorted to Pwr or Gnd

P1910
VFS A Pressure Output Failed Low

P1911
VFS B Pressure Output Failed Low

P1912
VFS C Pressure Output Failed Low

P1913
Pressure Switch A Circuit Malfunction

P1914
Manually Shifted Automatic (MSA) Sw Circuit Malf

P1915
Reverse Switch Circuit Malfunction

P1916
High Clutch Drum Speed Sensor Malfunction

P1917
High Clutch Drum Speed Sensor Intermittent

P1918
Transmission Range Display Circuit Malfunction

КОД на букву «C»
Описание

C1091
Speed Wheel Sensor All Coherency Failure

C1095
ABS Hydraulic Pump Motor Circuit Failure

C1096
ABS Hydraulic Pump Motor Circuit Open

C1097
ABS Hydraulic Pump Motor Circuit Short To Ground

C1098
ABS Hydraulic Pump Motor Circuit Short To Battery

C1100
ABS Pump Switch Circuit Failure

C1101
ABS Hydraulic Valve Circuit Failure

C1102
ABS Acceleration Switch Circuit Failure

C1103
ABS Hydraulic Brake Switch Circuit Failure

C1104
Traction Control Active Lamp — Circuit Short to Battery

C1105
Traction Control Disable Lamp — Circuit Short to Battery

C1106
Traction Control Disable Switch Circuit Short to Battery

C1107
ABS Function Enabled Input Circuit Failure

C1109
Speed Control Actuator Assembly Cable Release Failure

C1110
ABS Power Relay Coil Circuit Failure

C1111
ABS Power Relay Coil Open Circuit

C1112
ABS Power Relay Coil Short Circuit To Ground

C1113
ABS Power Relay Coil Short Circuit To Battery

C1114
ABS Power Relay Output Short Circuit To Ground

C1115
ABS Power Relay Output Short Circuit To Battery

C1116
Starter Motor Circuit Failure

C1117
RPM Input Circuit Failure

C1123
Vehicle Speed Sensor Input Short to Battery

C1124
Input shaft speed signal missing/faulted

C1125
Brake Fluid Level Sensor Input Circuit Failure

C1126
Cruise Control Command Switch Assembly Circuit Failure

C1127
Cruise Control Deactivator Brake Switch Circuit Failure

C1132
Clutch position ckt short to ground

C1133
Clutch position ckt short to battery

C1134
Gear Shift position short to ground

C1135
Gear Shift position short to battery

C1136
Gear Select position short to ground

C1137
ECU is Defective

C1138
Gear Select position short to Battery

C1139
Wheel Speed Sensor Center Tone Ring Missing Tooth Fault

C1140
Hydraulic Base Brake Failure

C1141
Wheel Speed Sensor LF Tone Ring Tooth Missing Fault

C1142
Wheel Speed Sensor RF Tone Ring Tooth Missing Fault

C1143
Wheel Speed Sensor LR Tone Ring Tooth Missing Fault

C1144
Wheel Speed Sensor RR Tone Ring Tooth Missing Fault

C1145
Speed Wheel Sensor RF Input Circuit Failure

C1146
Speed Wheel Sensor RF Circuit Open

C1148
Speed Wheel Sensor RF Coherency Fault

C1149
Hydraulic Fluid Pressure/ Flow Circuit Failure

C1150
Two Speed Rear Axle Input Switch Circuit Short to Vbatt

C1155
Speed Wheel Sensor LF Input Circuit Failure

C1156
Speed Wheel Sensor LF Circuit Open

C1157
Park Brake Actuator Assembly Switch Applied Circuit Failure

C1158
Speed Wheel Sensor LF Coherency Fault

C1159
Hydraulic Fluid Pressure/ Flow Circuit Short to Gnd

C1161
Air Pressure Low Circuit Short to Gnd

C1162
Park Brake Switch # 2 Released Circuit Failure

C1163
Park Brake Switch # 2 Applied Circuit Short to Gnd

C1164
Park Brake Actuator Assembly Switch Circuit Failure

C1165
Speed Wheel Sensor RR Input Circuit Failure

C1166
Speed Wheel Sensor RR Input Open Circuit

C1167
Park Brake Actuator Assembly Switch Released Circuit Short to Gnd

C1168
Speed Wheel Sensor RR Coherency Fault

C1169
ABS Fluid Dumping Exceeds Maximum Timing

C1170
PRNDL Switch Circuit Failure

C1172
Park Brake Switch # 1 Applied Circuit Failure

C1173
Park Brake Switch # 1 Released Circuit Short to Gnd

C1174
Park Brake Switch # 2 Applied Circuit Failure

C1175
Speed Wheel Sensor LR Input Circuit Failure

C1176
Speed Wheel Sensor LR Circuit Open

C1177
Park Brake Actuator Assembly Switch Released Circuit Failure

C1178
Speed Wheel Sensor LR Coherency Fault

C1179
Speed Control Actuator Assembly Cable Slack Failure

C1180
Park Brake Valve Solenoid #1 Sense Input Circuit Failure

C1181
Park Brake Valve Solenoid #1 Sense Input Circuit Short to Gound

C1182
Park Lamp Flash Relay Circuit Failure

C1183
Park Lamp Flash Relay Circuit Short to Battery

C1184
ABS System Is Not Operational

C1185
ABS Power Relay Output Circuit Failure

C1186
ABS Power Relay Output Open Circuit

C1187
Brake Fluid Level Sensor Input Open Circuit

C1188
Brake Fluid Level Sensor Input Short Circuit To Battery

C1189
Brake Fluid Level Sensor Input Short Circuit To Ground

C1190
Speed Wheel Sensor LF Input Short Circuit To Battery

C1191
Speed Wheel Sensor LF Input Short Circuit To Ground

C1192
Speed Wheel Sensor RF Input Short Circuit To Battery

C1193
Speed Wheel Sensor RF Input Short Circuit To Ground

C1194
ABS Outlet Valve Coil LF Circuit Failure

C1195
ABS Outlet Valve Coil LF Circuit Open

C1196
ABS Outlet Valve Coil LF Circuit Short To Battery

C1197
ABS Outlet Valve Coil LF Circuit Short To Ground

C1198
ABS Inlet Valve Coil LF Circuit Failure

C1199
ABS Inlet Valve Coil LF Circuit Open

C1200
ABS Inlet Valve Coil LF Circuit Short To Battery

C1201
ABS Inlet Valve Coil LF Circuit Short To Ground

C1202
ABS Outlet Valve Coil Rear Circuit Failure

C1203
ABS Outlet Valve Coil Rear Circuit Open

C1204
ABS Outlet Valve Coil Rear Circuit Short To Battery

C1205
ABS Outlet Valve Coil Rear Circuit Short To Ground

C1206
ABS Inlet Valve Coil Rear Circuit Failure

C1207
ABS Inlet Valve Coil Rear Circuit Open

C1208
ABS Inlet Valve Coil Rear Circuit Short To Battery

C1209
ABS Inlet Valve Coil Rear Circuit Short To Ground

C1210
ABS Outlet Valve Coil RF Circuit Failure

C1211
ABS Outlet Valve Coil RF Circuit Open

C1212
ABS Outlet Valve Coil RF Circuit Short To Battery

C1213
ABS Outlet Valve Coil RF Circuit Short To Ground

C1214
ABS Inlet Valve Coil RF Circuit Failure

C1215
ABS Inlet Valve Coil RF Circuit Open

C1216
ABS Inlet Valve Coil RF Circuit Short To Battery

C1217
ABS Inlet Valve Coil RF Circuit Short To Ground

C1218
Lamp ABS Warning Output Circuit Failure

C1219
Lamp ABS Warning Output Circuit Open

C1220
Lamp ABS Warning Output Circuit Short To Battery

C1221
Lamp ABS Warning Output Circuit Short To Ground

C1222
Speed Wheel Mismatch

C1223
Lamp Brake Warning Output Circuit Failure

C1224
Lamp Brake Warning Output Circuit Open

C1225
Lamp Brake Warning Output Circuit Short To Battery

C1226
Lamp Brake Warning Output Circuit Short To Ground

C1227
Speed Wheel Sensor LR Input Short Circuit To Battery

C1228
Speed Wheel Sensor LR Input Short Circuit To Ground

C1229
Speed Wheel Sensor Rear Center Coherency Fault

C1230
Speed Wheel Sensor Rear Center Input Circuit Failure

C1231
Speed Wheel Sensor Rear Center Circuit Open

C1232
Speed Wheel Sensor Rear Center Input Short Circuit To Battery

C1233
Speed Wheel LF Input Signal Missing

C1234
Speed Wheel RF Input Signal Missing

C1235
Speed Wheel RR Input Signal Missing

C1236
Speed Wheel LR Input Signal Missing

C1237
Speed Wheel Rear Input Signal Missing

C1238
ABS Hydraulic Pressure Differential Switch Input Circuit Failure

C1239
ABS Hydraulic Pressure Differential Switch Input Open Circuit

C1240
ABS Hydraulic Pressure Differential Switch Input Short Circuit To Battery

C1241
ABS Hydraulic Pressure Differential Switch Input Short Circuit To Ground

C1242
ABS Outlet Valve Coil LR Circuit Failure

C1243
ABS Outlet Valve Coil LR Circuit Open

C1244
ABS Outlet Valve Coil LR Circuit Short To Battery

C1245
ABS Outlet Valve Coil LR Circuit Short To Ground

C1246
ABS Outlet Valve Coil RR Circuit Failure

C1247
ABS Outlet Valve Coil RR Circuit Open

C1248
ABS Outlet Valve Coil RR Circuit Short To Battery

C1249
ABS Outlet Valve Coil RR Circuit Short To Ground

C1250
ABS Inlet Valve Coil LR Circuit Failure

C1251
ABS Inlet Valve Coil LR Circuit Open

C1252
ABS Inlet Valve Coil LR Circuit Short To Battery

C1253
ABS Inlet Valve Coil LR Circuit Short To Ground

C1254
ABS Inlet Valve Coil RR Circuit Failure

C1255
ABS Inlet Valve Coil RR Circuit Open

C1256
ABS Inlet Valve Coil RR Circuit Short To Battery

C1257
ABS Inlet Valve Coil RR Circuit Short To Ground

C1258
Speed Wheel LF Comparison Failure

C1259
Speed Wheel RF Comparison Failure

C1260
Speed Wheel RR Comparison Failure

C1261
Speed Wheel LR Comparison Failure

C1262
Lamp Warning Relay Circuit Failure

C1263
Lamp Warning Relay Circuit Open

C1264
Lamp Warning Relay Circuit Short To Battery

C1265
Lamp Warning Relay Circuit Short To Ground

C1266
ABS Valve Power Relay Circuit Failure

C1267
ABS Functions Temporarily Disabled

C1268
Motor Relay # 1 Circuit Failure

C1269
Motor Relay # 1 Circuit Short to Battery

C1270
Motor # 1 Input Circuit Failure

C1271
Motor # 1 Input Circuit Short to Gnd

C1272
Motor # 2 Input Circuit Failure

C1273
Motor # 2 Input Circuit Short to Vbat

C1274
Solenoid Relay # 1 Circuit Failure

C1275
Solenoid Relay # 1 Circuit Short to Vbatt

C1276
Park Brake Actuator Assembly Switch Applied Circuit Short to Gnd

C1277
STEERING Wheel Angle 1and 2 Circuit Failure

C1278
STEERING Wheel Angle 1and 2 Signal Faulted

C1279
Yaw Rate Sensor circuit Failure

C1280
Yaw Rate Sensor Signal Fault

C1281
Lateral Accelerometer circuit Failure

C1282
Lateral Accelerometer Signal Fault

C1283
Switch Test Signal Failure

C1284
Oil Pressure Switch Failure

C1285
Booster Solenoid circuit Failure

C1286
Booster Mechanical Failure

C1287
Booster Pedal Force switch circuit Failure

C1288
Pressure Transducer Main / Primary Input Circuit Failure

C1289
Pressure Transducer Redundant / Secondary Input Circuit Failure

C1400
Traction Control Valve RF Circuit Failure

C1401
Traction Control Valve RF Circuit Open

C1402
Traction Control Valve RF Circuit Short To Ground

C1403
Traction Control Valve RF Circuit Short To Battery

C1404
Traction Control Valve Rear Circuit Failure

C1405
Traction Control Valve Rear Circuit Open

C1406
Traction Control Valve Rear Circuit Short To Ground

C1407
Traction Control Valve Rear Circuit Short To Battery

C1410
Traction Control Valve LF Circuit Failure

C1411
Traction Control Valve LF Circuit Open

C1412
Traction Control Valve LF Circuit Short To Ground

C1413
Traction Control Valve LF Circuit Short To Battery

C1414
Incorrect Module Design Level

C1415
Incorrect Module Configuration

C1416
Damper RF Circuit Short To Battery

C1417
Damper RF Circuit Short to Ground

C1418
Damper RF Circuit Failure

C1419
Damper RF Circuit Open

C1420
Hydraulic Fluid Pressure/ Flow Circuit Short to Vbatt

C1421
Damper LF Circuit Short To Battery

C1422
Damper LF Circuit Short to Ground

C1423
Damper LF Circuit Failure

C1424
Damper LF Circuit Open

C1425
Damper RR Circuit Short to Ground

C1426
Damper RR Circuit Short To Battery

C1427
Damper RR Circuit Open

C1428
Damper RR Circuit Failure

C1429
Input-shaft-speed input circuit failure

C1430
Damper LR Circuit Open

C1431
Damper LR Circuit Short To Battery

C1432
Damper LR Circuit Short to Ground

C1433
Damper LR Circuit Failure

C1435
Accelerometer Rear Circuit Failure

C1436
Accelerometer Rear Circuit Signal Is Not Sensed

C1437
Accelerometer Rear Circuit Short To Ground

C1438
Accelerometer Rear Circuit Short To Battery

C1439
Vehicle Acceleration EEC-IV Circuit Failure

C1440
Pressure Transducer Main / Primary signal Faulted

C1441
Steering Phase A Circuit Signal Is Not Sensed

C1442
Steering Phase B Circuit Signal Is Not Sensed

C1443
Steering Phase A Circuit Short To Ground

C1444
Steering Phase B Circuit Short To Ground

C1445
Speed Vehicle Signal Circuit Failure

C1446
Brake Switch Circuit Failure

C1447
Traction Control Module Request Circuit Failure

C1448
Lamp Adaptive Damping Warning Circuit Failure

C1449
Traction Control Motor Coherency Fault

C1450
Traction Control Motor Circuit Failure

C1451
Traction Control Motor Circuit Open

C1452
Traction Control Motor Circuit Short to Battery

C1453
Traction Control Motor Circuit Short to Ground

C1454
Front Lateral Accelerometer Circuit Failure

C1455
Accelerometer Front Circuit Failure

C1456
Accelerometer Front Circuit Is Not Sensed

C1457
Accelerometer Front Circuit Short To Ground

C1458
Accelerometer Front Circuit Short To Battery

C1459
Adaptive Mode Switch Circuit Failure

C1460
Vehicle Accelerometer Power Circuit Failure

C1461
Vehicle Accelerometer Power Circuit Short to Battery

C1462
Left Front Vertical Accelerometer Circuit Failure

C1463
Right Front Vertical Accelerometer Circuit Failure

C1464
Pressure Transducer Redundant / Secondary Signal Faulted

C1465
Damper High Side Front Circuit Short To Battery

C1466
Damper Circuit Failure

C1467
Damper High Side Rear Circuit Short To Battery

C1468
Damper Low Side Front Circuit Failure

C1469
Damper Low Side Rear Circuit Failure

C1495
Traction Control Motor Potentiometer Circuit Failure

C1496
Traction Control Motor Potentiometer Circuit Open

C1497
Traction Control Motor Potentiometer Circuit Short to Battery

C1498
Traction Control Motor Potentiometer Circuit Short to Ground

C1499
Transfer Case Contact Plate «A» Encoder Circuit Failure

C1500
Transfer Case Contact Plate «B» Encoder Circuit Failure

C1501
Transfer Case Contact Plate «C» Encoder Circuit Failure

C1502
Transfer Case Contact Plate «D» Encoder Circuit Failure

C1503
Dynamic Stability Control Left Front Valve Malfunction

C1504
Dynamic Stability Control Right Front Valve Malfunction

C1505
Dynamic Stability Control Left Rear Valve Malfunction

C1506
Dynamic Stability Control Right Rear Valve Malfunction

C1507
Traction Control of Brake Exceeds Time-Out

C1508
Traction Control of Engine Exceeds Time-Out

C1510
Right Front Wheel Pressure Reduction Performance Problem

C1511
Left Front Wheel Pressure Reduction Performance Problem

C1512
Right Rear Wheel Pressure Reduction Performance Problem

C1513
Left rear Wheel Pressure Reduction Performance Problem

C1699
Left Rear Sensor Circuit Short to Vbat

C1700
Left Rear Sensor Circuit Failure

C1701
Left Rear Sensor Circuit Fault

C1702
RightRear Sensor Circuit Short to Vbat

C1703
Right Rear Sensor Circuit Failure

C1704
Right Rear Sensor Circuit Fault

C1705
Left Rear Center Sensor Circuit Short to Vbat

C1706
Left Rear Center Sensor Circuit Failure

C1707
Left Rear Center Sensor Circuit Fault

C1708
Right Rear Center Sensor Circuit Short to Vbat

C1709
Right Rear Center Sensor Circuit Failure

C1710
Right Rear Center Sensor Circuit Fault

C1711
Left Front Sensor Circuit Short to Vbat

C1712
Left Front Sensor Circuit Failure

C1713
Left Front Sensor Circuit Fault

C1714
Right Front Sensor Circuit Short to Vbat

C1715
Right Front Sensor Circuit Failure

C1716
Right Front Sensor Circuit Fault

C1717
Left Front Center Sensor Circuit Short to Vbat

C1718
Left Front Center Sensor Circuit Failure

C1719
Left Front Center Sensor Circuit Fault

C1721
Air Suspension Height Sensor Power Circuit Open

C1722
Air Suspension Height Sensor Power Circuit Short To Battery

C1723
Air Suspension Height Sensor Power Circuit Short To Ground

C1724
Air Suspension Height Sensor Power Circuit Failure

C1725
Air Suspension Front Pneumatic Failure

C1726
Air Suspension Rear Pneumatic Failure

C1727
Air Suspension Reservoir Pneumatic Failure

C1728
Transfer Case unable to transition between 2H and 4H

C1729
Transfer Case unable to transition between 4H and 4L

C1730
Reference Voltage Out of Range (+5 v)

C1731
Air Suspension LF Corner Up Timeout

C1732
Air Suspension LF Corner Down Timeout

C1733
Air Suspension RF Corner Up Timeout

C1734
Air Suspension RF Corner Down Timeout

C1735
Air Suspension LR Corner Up Timeout

C1736
Air Suspension LR Corner Down Timeout

C1737
Air Suspension RR Corner Up Timeout

C1738
Air Suspension RR Corner Down Timeout

C1739
Right Front Center Sensor Circuit Short to Vbat

C1740
Right Front Center Sensor Circuit Failure

C1741
Right Front Center Sensor Circuit Fault

C1742
Rear Sounder Circuit Failure

C1743
Rear Sounder Circuit Short to Vbatt

C1744
Front Sounder Circuit Failure

C1745
Front Sounder Circuit Short to Vbatt

C1748
Switch input Circuit Short to Gnd

C1749
Trailer Input Circuit Failure

C1750
Accelerator Position Sensor Out of Range

C1751
Vehicle Speed Sensor # 1 Output Circuit Short to Vbatt

C1752
Vehicle Speed Sensor # 1 Output Circuit Short to Gnd

C1753
Hydraulic Clutch Actuator Valve Signal Fault

C1754
Hydraulic Clutch Actuator Valve Circuit Failure

C1755
Power Limit Shutdown Fault

C1756
Air Suspension Front Height Sensor High (SE) Signal Circuit Failure

C1757
Air Suspension Front Height Sensor High (SE) Signal Circuit Open

C1758
Air Suspension Front Height Sensor High (SE) Signal Circuit Short To Battery

C1759
Air Suspension Front Height Sensor High (SE) Signal Circuit Short To Ground

C1760
Air Suspension Rear Height Sensor High (SE) Signal Circuit Failure

C1761
Air Suspension Rear Height Sensor High (SE) Signal Circuit Open

C1762
Air Suspension Rear Height Sensor High (SE) Signal Circuit Short To Battery

C1763
Air Suspension Rear Height Sensor High (SE) Signal Circuit Short To Ground

C1765
Air Suspension Rear Height Sensor Low Signal Circuit Failure

C1766
Air Suspension Rear Height Sensor Low Signal Circuit Open

C1767
Air Suspension Rear Height Sensor Low Signal Circuit Short To Battery

C1768
Air Suspension Rear Height Sensor Low Signal Circuit Short To Ground

C1770
Air Suspension Vent Solenoid Output Circuit Failure

C1771
Air Suspension Vent Solenoid Output Circuit Open

C1772
Air Suspension Vent Solenoid Output Circuit Short To Battery

C1773
Air Suspension Vent Solenoid Output Circuit Short To Ground

C1774
Coolant Temp Out of Range

C1775
DC-DC Converter Failure

C1776
Heater System Failure

C1777
Vacuum Pressure Circuit Failure

C1778
Power Steering Failure

C1779
Blower Switch Failure

C1780
Temperature Select Failure

C1781
Engine Coolant Temperature Signal Missing/Fault

C1790
Air Suspension LR Air Spring/Shock Solenoid Output Circuit Failure

C1791
Air Suspension LR Air Spring/Shock Solenoid Output Circuit Open

C1792
Air Suspension LR Air Spring/Shock Solenoid Output Circuit Short To Battery

C1793
Air Suspension LR Air Spring/Shock Solenoid Output Circuit Short To Ground

C1795
Air Suspension RR Air Spring/Shock Solenoid Output Circuit Failure

C1796
Air Suspension RR Air Spring/Shock Solenoid Output Circuit Open

C1797
Air Suspension RR Air Spring/Shock Solenoid Output Circuit Short To Battery

C1798
Air Suspension RR Air Spring/Shock Solenoid Output Circuit Short To Ground

C1800
Air Suspension Reservoir Solenoid Circuit Failure

C1805
Mismatched PCM and/or ABS-TC Module

C1813
Air Suspension LR Vent Request Exceeded Max Timing

C1814
Air Suspension RR Vent Request Exceeded Max Timing

C1818
Air Suspension LR Air Compress Request Exceeded Max Timing

C1819
Air Suspension RR Air Compress Request Exceeded Max Timing

C1820
Air Suspension RF Air Compress Request Exceeded Max Timing

C1830
Air Suspension Compressor Relay Circuit Failure

C1831
Air Suspension Compressor Relay Circuit Open

C1832
Air Suspension Compressor Relay Circuit Short To Battery

C1833
Air Suspension Compressor Relay Circuit Short To Ground

C1834
Gauge Drive Current Fault

C1835
Current Sense Circuit Failure

C1836
Battery Temp out of Range

C1837
Battery Heater Circuit Failure

C1838
Charging System Fault

C1839
Leakage Fault

C1840
Air Suspension Disable Switch Circuit Failure

C1841
Air Suspension Disable Switch Circuit Open

C1842
Air Suspension Disable Switch Circuit Short To Battery

C1843
Air Suspension Disable Switch Circuit Short To Ground

C1844
Air Suspension Secondary Front Inflator Solenoid Output Circuit Failure

C1845
Air Suspension Front Inflator Solenoid Output Circuit Failure

C1846
Air Suspension Front Inflator Solenoid Output Circuit Open

C1847
Air Suspension Front Inflator Solenoid Output Circuit Short To Battery

C1848
Air Suspension Front Inflator Solenoid Output Circuit Short To Ground

C1849
Master Cylinder Pressure Out of Range

C1850
Air Suspension Warning Lamp Circuit Failure

C1851
Air Suspension Warning Lamp Circuit Open

C1852
Air Suspension Warning Lamp Circuit Short To Battery

C1853
Air Suspension Warning Lamp Circuit Short To Ground

C1854
Motor Temperature Out of Range

C1855
Acceleration Position Sensor Conflict

C1856
Traction Motor Encoder circuit Failure

C1859
PRNDL Input #2 Circuit Failure

C1860
PRNDL Input #3 Circuit Failure

C1861
PRNDL Input #4 Circuit Failure

C1862
Contactor Circuit Failure

C1863
External Charging Fault

C1864
Battery Module Fault

C1865
Air Suspension Rear Inflator Solenoid Output Circuit Failure

C1866
Air Suspension Rear Inflator Solenoid Output Circuit Open

C1867
Air Suspension Rear Inflator Solenoid Output Circuit Short To Battery

C1868
Air Suspension Rear Inflator Solenoid Output Circuit Short To Ground

C1869
Air Suspension Gate Solenoid Output Circuit Failure

C1870
Air Suspension Gate Solenoid Output Circuit Open

C1871
Air Suspension Gate Solenoid Output Circuit Short To Battery

C1872
Air Suspension Gate Solenoid Output Circuit Short To Ground

C1873
Air Suspension RF Air Spring Solenoid Output Circuit Failure

C1874
Air Suspension RF Air Spring Solenoid Output Circuit Open

C1875
Air Suspension RF Air Spring Solenoid Output Circuit Short To Battery

C1876
Air Suspension RF Air Spring Solenoid Output Circuit Short To Ground

C1877
Air Suspension LF Air Spring Solenoid Output Circuit Failure

C1878
Air Suspension LF Air Spring Solenoid Output Circuit Open

C1879
Air Suspension LF Air Spring Solenoid Output Circuit Short To Battery

C1880
Air Suspension LF Air Spring Solenoid Output Circuit Short To Ground

C1881
Air Suspension RF Height Sensor Circuit Failure

C1882
Air Suspension RF Height Sensor Circuit Open

C1883
Air Suspension RF Height Sensor Circuit Short To Battery

C1884
Air Suspension RF Height Sensor Circuit Short To Ground

C1885
Air Suspension RR Height Sensor Circuit Failure

C1886
Air Suspension RR Height Sensor Circuit Open

C1887
Air Suspension RR Height Sensor Circuit Short To Battery

C1888
Air Suspension RR Height Sensor Circuit Short To Ground

C1889
Air Suspension LF Height Sensor Circuit Failure

C1890
Air Suspension LF Height Sensor Circuit Open

C1891
Air Suspension LF Height Sensor Circuit Short To Battery

C1892
Air Suspension LF Height Sensor Circuit Short To Ground

C1893
Air Suspension LR Height Sensor Circuit Failure

C1894
Air Suspension LR Height Sensor Circuit Open

C1895
Air Suspension LR Height Sensor Circuit Short To Battery

C1896
Air Suspension LR Height Sensor Circuit Short To Ground

C1897
Steering VAPS II Circuit Loop Failure

C1898
Steering VAPS II Circuit Loop Open

C1899
Steering VAPS II Circuit Loop Short To Battery

C1900
Steering VAPS II Circuit Loop Short To Ground

C1901
Ride Control RR Shock Actuator Circuit Failure

C1902
Ride Control RR Shock Actuator Circuit Open

C1903
Ride Control RR Shock Actuator Circuit Short To Battery

C1904
Ride Control RR Shock Actuator Circuit Short To Ground

C1905
Ride Control LR Shock Actuator Circuit Failure

C1906
Ride Control LR Shock Actuator Circuit Open

C1907
Ride Control LR Shock Actuator Circuit Short To Battery

C1908
Ride Control LR Shock Actuator Circuit Short To Ground

C1909
Ride Control RF Shock Actuator Circuit Failure

C1910
Ride Control RF Shock Actuator Circuit Open

C1911
Ride Control RF Shock Actuator Circuit Short To Battery

C1912
Ride Control RF Shock Actuator Circuit Short To Ground

C1913
Ride Control LF Shock Actuator Circuit Failure

C1914
Ride Control LF Shock Actuator Circuit Open

C1915
Ride Control LF Shock Actuator Circuit Short To Battery

C1916
Ride Control LF Shock Actuator Circuit Short To Ground

C1917
Steering EVO Out-of-Range Fault

C1918
Air Suspension Ride Height Select Switch Circuit Failure

C1920
Led #1 Circuit Failure

C1921
VAPS Solenoid Actuator Output Circuit Failure

C1922
VAPS Solenoid Actuator Output Circuit Open

C1923
VAPS Solenoid Actuator Output Circuit Short To Battery

C1924
VAPS Solenoid Actuator Output Circuit Short To Ground

C1925
VAPS Solenoid Actuator Return Circuit Failure

C1926
VAPS Solenoid Actuator Return Circuit Open

C1927
VAPS Solenoid Actuator Return Circuit Short To Battery

C1928
VAPS Solenoid Actuator Return Circuit Short To Ground

C1929
Air Suspension Front Compressor Relay Circuit Failure

C1930
Air Suspension Front Compressor Relay Circuit Open

C1931
Air Suspension Front Compressor Relay Circuit Short To Battery

C1932
Air Suspension Front Compressor Relay Circuit Short To Ground

C1933
Solenoid Current Out Of Range

C1934
HPU (Hydraulic Pump Unit) Pressurisation Failure

C1935
Chime Circuit Failure

C1936
Hydraulic Pump Relay Circuit Failure

C1937
Steering Wheel Angle Sensor Offset Failure

C1938
Invalid Steering Wheel Angle Sensor ID

C1939
Brake Pressure Switch Input Circuit Failure

C1940
Brake Pressure Switch Mechanical Failure

C1942
Unrecognized Powertrain Configuration

C1943
Airbag Deployment Indication Input Fault

C1944
Gauge Driver Circuit Fault

C1945
Park Switch Indicates Park with Vehicle Moving

C1946
Seat Track Position Switch Circuit Open

C1947
Seat Track Position Switch Circuit Short to Ground

C1948
Seat Track Position Switch Circuit Resistance Out of Range

C1949
Accelerometer Sensor Circuit Open

C1950
Accelerometer Sensor Circuit Failure

C1951
Lateral Accelerometer Sensor Circuit Open

C1952
Yaw Rate Sensor Circuit Open

C1953
Master Cylinder Pressure Sensor Circuit Open

C1954
Master Cylinder Pressure Sensor Circuit Failure

C1955
Steering Angle Sensor Circuit Open

C1956
Steering Angle Sensor Circuit Failure

C1957
Dynamic Stability Control Valve RF Circuit Failure

C1958
Dynamic Stability Control Valve LF Circuit Failure

C1959
Lateral Accelerometer Sensor Circuit Failure

C1960
Driver Brake Apply Circuit Fault

C1961
Park Lamp Relay Coil Circuit Failure

C1962
Park Lamp Relay Coil Short to Battery

C1963
Stability Control Inhibit Warning

КОД на букву «B»
Описание

B1200
Climate Control Pushbutton Circuit Failure

B1201
Fuel Sender Circuit Failure

B1202
Fuel Sender Circuit Open

B1203
Fuel Sender Circuit Short To Battery

B1204
Fuel Sender Circuit Short To Ground

B1205
EIC Switch-1 Assembly Circuit Failure

B1206
EIC Switch-1 Assembly Circuit Open

B1207
EIC Switch-1 Assembly Circuit Short To Battery

B1208
EIC Switch-1 Assembly Circuit Short To Ground

B1209
EIC Switch-2 Assembly Circuit Failure

B1210
EIC Switch-2 Assembly Circuit Open

B1211
EIC Switch-2 Assembly Circuit Short To Battery

B1212
EIC Switch-2 Assembly Circuit Short To Ground

B1213
Anti-Theft Number of Programmed Keys Is Below Minimum

B1214
Running Board Lamp Circuit Failure

B1215
Running Board Lamp Circuit Short to Battery

B1216
Emergency & Road Side Assistance Switch Circuit Short to Ground

B1217
Horn Relay Coil Circuit Failure

B1218
Horn Relay Coil Circuit Short to Vbatt

B1219
Fuel Tank Pressure Sensor Circuit Failure

B1220
Fuel Tank Pressure Sensor Circuit Open

B1222
Fuel Temperature Sensor #1 Circuit Failure

B1223
Fuel Temperature Sensor #1 Circuit Open

B1224
Fuel Temperature Sensor #1 Circuit Short to Battery

B1225
Fuel Temperature Sensor #1 Circuit Short to Ground

B1226
Fuel Temperature Sensor #2 Circuit Failure

B1227
Fuel Temperature Sensor #2 Circuit Open

B1228
Fuel Temperature Sensor #2 Circuit Short to Battery

B1229
Fuel Temperature Sensor #2 Circuit Short to Ground

B1231
Longitudinal Acceleration Threshold Exceeded

B1232
See Manufacturer

B1233
Glass Break Sensor Failure

B1234
Mirror Switch Invalid Code

B1235
Window Feedback Failure

B1236
Window Feedback Loss of Signal

B1237
Window Feedback Out of Range

B1238
Over Temperature Fault

B1239
Air Flow Blend Door Driver Circuit Failure

B1240
Wiper Washer Rear Pump Relay Circuit Failure

B1241
Wiper Washer Rear Pump Relay Circuit Short to Battery

B1242
Air Flow Recirculation Door Driver Circuit Failure

B1243
Express Window Down Switch Circuit Short to Battery

B1244
Wiper Rear Motor Run Relay Circuit Failure

B1245
Wiper Rear Motor Run Relay Circuit Short to Battery

B1246
Dim Panel Potentiometer Switch Circuit Failure

B1247
Panel Dim Switch Circuit Open

B1248
Passenger’s Seatback Autoglide Rearward Switch Circuit Short to Ground

B1249
Blend Door Failure

B1250
Air Temperature Internal Sensor Circuit Failure

B1251
Air Temperature Internal Sensor Circuit Open

B1252
Air Temperature Internal Sensor Circuit Short To Battery

B1253
Air Temperature Internal Sensor Circuit Short To Ground

B1254
Air Temperature External Sensor Circuit Failure

B1255
Air Temperature External Sensor Circuit Open

B1256
Air Temperature External Sensor Circuit Short To Battery

B1257
Air Temperature External Sensor Circuit Short To Ground

B1258
Solar Radiation Sensor Circuit Failure

B1259
Solar Radiation Sensor Circuit Open

B1260
Solar Radiation Sensor Circuit Short To Battery

B1261
Solar Radiation Sensor Circuit Short To Ground

B1262
Servo Motor Defrost Circuit Failure

B1263
Servo Motor Vent Circuit Failure

B1264
Servo Motor Foot Circuit Failure

B1265
Servo Motor Coolair Bypass Circuit Failure

B1266
Servo Motor Airintake Left Circuit Failure

B1267
Servo Motor Airintake Right Circuit Failure

B1268
Servo Motor Potentiometer Defrost Circuit Failure

B1269
Servo Motor Potentiometer Defrost Circuit Open

B1270
Servo Motor Potentiometer Defrost Circuit Short To Battery

B1271
Servo Motor Potentiometer Defrost Circuit Short To Ground

B1272
Servo Motor Potentiometer Vent Circuit Failure

B1273
Servo Motor Potentiometer Vent Circuit Open

B1274
Servo Motor Potentiometer Vent Circuit Short To Battery

B1275
Servo Motor Potentiometer Vent Circuit Short To Ground

B1276
Servo Motor Potentiometer Foot Circuit Failure

B1277
Servo Motor Potentiometer Foot Circuit Open

B1278
Servo Motor Potentiometer Foot Circuit Short To Battery

B1279
Servo Motor Potentiometer Foot Circuit Short To Ground

B1280
Servo Motor Potentiometer Coolair Circuit Failure

B1281
Servo Motor Potentiometer Coolair Circuit Open

B1282
Servo Motor Potentiometer Coolair Circuit Short To Battery

B1283
Servo Motor Potentiometer Coolair Circuit Short To Ground

B1284
Servo Motor Potentiometer Airintake Left Circuit Failure

B1285
Servo Motor Potentiometer Airintake Left Circuit Open

B1286
Servo Motor Potentiometer Airintake Left Circuit Short To Battery

B1287
Servo Motor Potentiometer Airintake Left Circuit Short To Ground

B1288
Servo Motor Potentiometer Airintake Right Circuit Failure

B1289
Servo Motor Potentiometer Airintake Right Circuit Open

B1290
Servo Motor Potentiometer Airintake Right Circuit Short To Battery

B1291
Servo Motor Potentiometer Airintake Right Circuit Short To Ground

B1292
Battery Power Relay Circuit Failure

B1293
Battery Power Relay Circuit Open

B1294
Battery Power Relay Circuit Short To Battery

B1295
Battery Power Relay Circuit Short To Ground

B1296
Power Supply Sensor Circuit Failure

B1297
Power Supply Sensor Circuit Open

B1298
Power Supply Sensor Circuit Short To Battery

B1299
Power Supply Sensor Circuit Short To Ground

B1300
Power Door Lock Circuit Failure

B1301
Power Door Lock Circuit Open

B1302
Accessory Delay Relay Coil Circuit Failure

B1303
Accessory Delay Relay Coil Circuit Open

B1304
Accessory Delay Relay Coil Circuit Short To Battery

B1305
Accessory Delay Relay Coil Circuit Short To Ground

B1306
Oil Level Switch Circuit Open

B1307
Oil Level Switch Circuit Short To Battery

B1308
Oil Level Switch Circuit Short To Ground

B1309
Power Door Lock Circuit Short To Ground

B1310
Power Door Unlock Circuit Failure

B1311
Power Door Unlock Circuit Open

B1312
Lamp Headlamp Input Circuit Short To Battery

B1313
Battery Saver Relay Coil Circuit Failure

B1314
Battery Saver Relay Coil Circuit Open

B1315
Battery Saver Relay Coil Circuit Short To Battery

B1316
Battery Saver Relay Coil Circuit Short To Ground

B1317
Battery Voltage High

B1318
Battery Voltage Low

B1319
Driver Door Ajar Circuit Failure

B1320
Driver Door Ajar Circuit Open

B1321
Driver Door Ajar Circuit Short To Battery

B1322
Driver Door Ajar Circuit Short To Ground

B1323
Door Ajar Lamp Circuit Failure

B1324
Door Ajar Lamp Circuit Open

B1325
Door Ajar Lamp Circuit Short To Battery

B1326
Door Ajar Lamp Circuit Short To Ground

B1327
Passenger Door Ajar Circuit Failure

B1328
Passenger Door Ajar Circuit Open

B1329
Passenger Door Ajar Circuit Short To Battery

B1330
Passenger Door Ajar Circuit Short To Ground

B1331
Decklid Ajar Rear Door Circuit Failure

B1332
Decklid Ajar Rear Door Circuit Open

B1333
Decklid Ajar Rear Door Circuit Short To Battery

B1334
Decklid Ajar Rear Door Circuit Short To Ground

B1335
Door Ajar RR Circuit Failure

B1336
Door Ajar RR Circuit Open

B1337
Door Ajar RR Circuit Short To Battery

B1338
Door Ajar RR Circuit Short To Ground

B1339
Chime Input Request Circuit Short To Battery

B1340
Chime Input Request Circuit Short To Ground

B1341
Power Door Unlock Circuit Short To Ground

B1342
ECU Is Defective

B1343
Heated Backlite Input Circuit Failure

B1344
Heated Backlite Input Circuit Open

B1345
Heated Backlite Input Circuit Short To Ground

B1346
Heated Backlite Input Circuit Short To Battery

B1347
Heated Backlite Relay Circuit Failure

B1348
Heated Backlite Relay Circuit Open

B1349
Heated Backlite Relay Short To Battery

B1350
Heated Backlite Relay Short To Ground

B1351
Ignition Key-In Circuit Short To Battery

B1352
Ignition Key-In Circuit Failure

B1353
Ignition Key-In Circuit Open

B1354
Ignition Key-In Circuit Short To Ground

B1355
Ignition Run Circuit Failure

B1356
Ignition Run Circuit Open

B1357
Ignition Run Circuit Short To Battery

B1358
Ignition Run Circuit Short To Ground

B1359
Ignition Run/Acc Circuit Failure

B1360
Ignition Run/Acc Circuit Open

B1361
Ignition Run/Acc Circuit Short To Battery

B1362
Ignition Run/Acc Circuit Short To Ground

B1363
Ignition Start Circuit Failure

B1364
Ignition Start Circuit Open

B1365
Ignition Start Circuit Short To Battery

B1366
Ignition Start Circuit Short To Ground

B1367
Ignition Tach Circuit Failure

B1368
Ignition Tach Circuit Open

B1369
Ignition Tach Circuit Short To Battery

B1370
Ignition Tach Circuit Short To Ground

B1371
Illuminated Entry Relay Circuit Failure

B1372
Illuminated Entry Relay Circuit Open

B1373
Illuminated Entry Relay Short To Battery

B1374
Illuminated Entry Relay Short To Ground

B1375
Oil Change Lamp Circuit Open

B1376
Oil Change Lamp Circuit Short To Battery

B1377
Oil Change Lamp Circuit Failure

B1378
Oil Change Lamp Circuit Short To Ground

B1379
Oil Change Reset Button Circuit Short To Ground

B1380
Oil Change Reset Button Circuit Failure

B1381
Oil Change Reset Button Circuit Open

B1382
Oil Change Reset Button Circuit Short To Battery

B1383
Oil Level Lamp Circuit Short To Battery

B1384
Oil Level Lamp Circuit Failure

B1385
Oil Level Lamp Circuit Open

B1386
Oil Level Lamp Circuit Short To Ground

B1387
Oil Temperature Sensor Circuit Open

B1388
Oil Temperature Sensor Circuit Short To Battery

B1389
Oil Temperature Sensor Circuit Failure

B1390
Oil Temperature Sensor Circuit Short To Ground

B1391
Oil Level Switch Circuit Failure

B1392
Power Door Memory Lock Relay Circuit Failure

B1393
Power Door Memory Lock Relay Circuit Open

B1394
Power Door Memory Lock Relay Circuit Short To Battery

B1395
Power Door Memory Lock Relay Circuit Short To Ground

B1396
Power Door Lock Circuit Short To Battery

B1397
Power Door Unlock Circuit Short To Battery

B1398
Driver Power Window One Touch Window Relay Circuit Failure

B1399
Driver Power Window One Touch Window Relay Circuit Open

B1400
Driver Power Window One Touch Window Relay Circuit Short To Battery

B1401
Driver Power Window One Touch Window Relay Circuit Short To Ground

B1402
Driver Power Window Down Switch Circuit Failure

B1403
Driver Power Window Up Switch Circuit Failure

B1404
Driver Power Window Down Circuit Open

B1405
Driver Power Window Down Circuit Short To Battery

B1406
Driver Power Window Down Circuit Short To Ground

B1407
Driver Power Window Up Circuit Open

B1408
Driver Power Window Up Circuit Short To Battery

B1409
Driver Power Window Up Circuit Short To Ground

B1410
Driver Power Window Motor Circuit Failure

B1411
Driver Power Window Motor Circuit Open

B1412
Driver Power Window Motor Circuit Short To Battery

B1413
Driver Power Window Motor Circuit Short To Ground

B1414
Power Window LR Motor Circuit Failure

B1415
Power Window LR Motor Circuit Open

B1416
Power Window LR Motor Circuit Short To Battery

B1417
Power Window LR Motor Circuit Short To Ground

B1418
Passenger Power Window Motor Circuit Failure

B1419
Passenger Power Window Motor Circuit Open

B1420
Passenger Power Window Motor Circuit Short To Battery

B1421
Passenger Power Window Motor Circuit Short To Ground

B1422
Power Window RR Motor Circuit Failure

B1423
Power Window RR Motor Circuit Open

B1424
Power Window RR Motor Circuit Short To Battery

B1425
Power Window RR Motor Circuit Short To Ground

B1426
Lamp Seat Belt Circuit Short To Battery

B1427
Lamp Seat Belt Circuit Open

B1428
Lamp Seat Belt Circuit Failure

B1429
Lamp Seat Belt Circuit Short To Ground

B1430
Seat Belt Switch Circuit Short To Ground

B1431
Wiper Brake/Run Relay Circuit Failure

B1432
Wiper Brake/Run Relay Circuit Short To Battery

B1433
Wiper Brake/Run Relay Circuit Short To Ground

B1434
Wiper Hi/Low Speed Relay Coil Circuit Failure

B1435
Wiper Hi/Low Speed Relay Coil Circuit Open

B1436
Wiper Hi/Low Speed Relay Coil Circuit Short To Battery

B1437
Wiper Hi/Low Speed Relay Coil Circuit Short To Ground

B1438
Wiper Mode Select Switch Circuit Failure

B1439
Wiper Mode Select Switch Circuit Open

B1440
Wiper Mode Select Switch Circuit Short To Battery

B1441
Wiper Mode Select Switch Circuit Short To Ground

B1442
Door Handle Switch Circuit Failure

B1443
Door Handle Switch Circuit Open

B1444
Door Handle Switch Circuit Short To Battery

B1445
Door Handle Switch Circuit Short To Ground

B1446
Wiper Park Sense Circuit Failure

B1447
Wiper Park Sense Circuit Open

B1448
Wiper Park Sense Circuit Short To Battery

B1449
Wiper Park Sense Circuit Short To Ground

B1450
Wiper Wash/Delay Switch Circuit Failure

B1451
Wiper Wash/Delay Switch Circuit Open

B1452
Wiper Wash/Delay Switch Circuit Short To Battery

B1453
Wiper Wash/Delay Switch Circuit Short To Ground

B1454
Wiper Washer Fluid Lamp Circuit Failure

B1455
Wiper Washer Fluid Lamp Circuit Open

B1456
Wiper Washer Fluid Lamp Circuit Short To Battery

B1457
Wiper Washer Fluid Lamp Circuit Short To Ground

B1458
Wiper Washer Pump Motor Relay Circuit Failure

B1459
Wiper Washer Pump Motor Relay Coil Circuit Open

B1460
Wiper Washer Pump Motor Relay Coil Circuit Short To Battery

B1461
Wiper Washer Pump Motor Relay Coil Circuit Short To Ground

B1462
Seat Belt Switch Circuit Failure

B1463
Seat Belt Switch Circuit Open

B1464
Seat Belt Switch Circuit Short To Battery

B1465
Wiper Brake/Run Relay Circuit Open

B1466
Wiper Hi/Low Speed Not Switching

B1467
Wiper Hi/Low Speed Circuit Motor Short To Battery

B1468
Chime Input Request Circuit Failure

B1469
Chime Input Request Circuit Open

B1470
Lamp Headlamp Input Circuit Failure

B1471
Lamp Headlamp Input Circuit Open

B1472
Lamp Headlamp Input Circuit Short To Ground

B1473
Wiper Low Speed Circuit Motor Failure

B1474
Battery Saver Power Relay Circuit Short To Battery

B1475
Accessory Delay Relay Contact Short To Battery

B1476
Wiper High Speed Circuit Motor Failure

B1477
Wiper Hi/Low Circuit Motor Short To Ground

B1478
Power Window One Touch Up/Down Activated Simultaneously

B1479
Wiper Washer Fluid Level Sensor Circuit Failure

B1480
Wiper Washer Fluid Level Sensor Circuit Open

B1481
Wiper Washer Fluid Level Sensor Circuit Short To Battery

B1482
Wiper Washer Fluid Level Sensor Circuit Short To Ground

B1483
Brake Pedal Input Circuit Failure

B1484
Brake Pedal Input Open Circuit

B1485
Brake Pedal Input Circuit Battery Short

B1486
Brake Pedal Input Circuit Ground Short

B1487
Door Handle Right Front Circuit Failure

B1488
Door Handle Right Front Circuit Open

B1489
Door Handle Right Front Short To Battery

B1490
Door Handle Right Front Short To Ground

B1491
Ignition Cylinder Sensor Circuit Failure

B1492
Ignition Cylinder Sensor Open Circuit

B1493
Ignition Cylinder Sensor Battery Short

B1494
Ignition Cylinder Sensor Ground Short

B1495
Decklid Punch-Out Sensor Circuit Failure

B1496
Decklid Punch-Out Sensor Open Circuit

B1497
Decklid Punch-Out Sensor Battery Short

B1498
Decklid Punch-Out Sensor Ground Short

B1499
Lamp Turn Signal Left Circuit Failure

B1500
Lamp Turn Signal Left Circuit Open

B1501
Lamp Turn Signal Left Circuit Short To Battery

B1502
Lamp Turn Signal Left Circuit Short To Ground

B1503
Lamp Turn Signal Right Circuit Failure

B1504
Lamp Turn Signal Right Circuit Open

B1505
Lamp Turn Signal Right Circuit Short To Battery

B1506
Lamp Turn Signal Right Circuit Short To Ground

B1507
Flash To Pass Switch Circuit Failure

B1508
Flash To Pass Switch Circuit Open

B1509
Flash To Pass Switch Circuit Short To Battery

B1510
Flash To Pass Switch Circuit Short To Ground

B1511
Driver Door Handle Circuit Failure

B1512
Driver Door Handle Circuit Open

B1513
Driver Door Handle Circuit Short To Battery

B1514
Driver Door Handle Circuit Short To Ground

B1515
Seat Driver Occupied Switch Circuit Failure

B1516
Seat Driver Occupied Switch Circuit Open

B1517
Seat Driver Occupied Switch Circuit Short To Battery

B1518
Seat Driver Occupied Switch Circuit Short To Ground

B1519
Hood Switch Circuit Failure

B1520
Hood Switch Circuit Open

B1521
Hood Switch Circuit Short To Battery

B1522
Hood Switch Circuit Short To Ground

B1523
Keyless Entry Circuit Failure

B1524
Keyless Entry Circuit Open

B1525
Keyless Entry Circuit Short To Battery

B1526
Keyless Entry Circuit Short To Ground

B1527
Memory Set Switch Circuit Failure

B1528
Memory Set Switch Circuit Open

B1529
Memory Set Switch Circuit Short To Battery

B1530
Memory Set Switch Circuit Short To Ground

B1531
Memory 1 Switch Circuit Failure

B1532
Memory 1 Switch Circuit Open

B1533
Memory 1 Switch Circuit Short To Battery

B1534
Memory 1 Switch Circuit Short To Ground

B1535
Memory 2 Switch Circuit Failure

B1536
Memory 2 Switch Circuit Open

B1537
Memory 2 Switch Circuit Short To Battery

B1538
Memory 2 Switch Circuit Short To Ground

B1539
Mirror Driver Switch Assembly Circuit Failure

B1540
Mirror Driver Switch Assembly Circuit Open

B1541
Mirror Driver Switch Assembly Circuit Short To Battery

B1542
Mirror Driver Switch Assembly Circuit Short To Ground

B1543
Seat Direction Switch Assembly Circuit Failure

B1544
Seat Direction Switch Assembly Circuit Open

B1545
Seat Direction Switch Assembly Circuit Short To Battery

B1546
Seat Direction Switch Assembly Circuit Short To Ground

B1547
Power Window Master Circuit Failure

B1548
Power Window Master Circuit Open

B1549
Power Window Master Circuit Short To Battery

B1550
Power Window Master Circuit Short To Ground

B1551
Decklid Release Circuit Failure

B1552
Decklid Release Circuit Open

B1553
Decklid Release Circuit Short To Battery

B1554
Decklid Release Circuit Short To Ground

B1555
Ignition Run/Start Circuit Failure

B1556
Ignition Run/Start Circuit Open

B1557
Ignition Run/Start Circuit Short To Battery

B1558
Ignition Run/Start Circuit Short To Ground

B1559
Door Lock Cylinder Circuit Failure

B1560
Door Lock Cylinder Circuit Open

B1561
Door Lock Cylinder Circuit Short To Battery

B1562
Door Lock Cylinder Circuit Short To Ground

B1563
Door Ajar Circuit Failure

B1564
Door Ajar Circuit Open

B1565
Door Ajar Circuit Short To Battery

B1566
Door Ajar Circuit Short To Ground

B1567
Lamp Headlamp High-Beam Circuit Failure

B1568
Lamp Headlamp High-Beam Circuit Open

B1569
Lamp Headlamp High-Beam Circuit Short To Battery

B1570
Lamp Headlamp High-Beam Circuit Short To Ground

B1571
Door Ajar LR Circuit Failure

B1572
Door Ajar LR Circuit Open

B1573
Door Ajar LR Circuit Short To Battery

B1574
Door Ajar LR Circuit Short To Ground

B1575
Lamp Park Input Circuit Failure

B1576
Lamp Park Input Circuit Open

B1577
Lamp Park Input Circuit Short To Battery

B1578
Lamp Park Input Circuit Short To Ground

B1579
Dim Panel Increase Input Circuit Failure

B1580
Dim Panel Increase Input Circuit Open

B1581
Dim Panel Increase Input Circuit Short To Battery

B1582
Dim Panel Increase Input Circuit Short To Ground

B1583
Dim Panel Decrease Input Circuit Failure

B1584
Dim Panel Decrease Input Circuit Open

B1585
Dim Panel Decrease Input Circuit Short To Battery

B1586
Dim Panel Decrease Input Circuit Short To Ground

B1587
Autolamp Delay Increase Circuit Failure

B1588
Autolamp Delay Increase Circuit Open

B1589
Autolamp Delay Increase Circuit Short To Battery

B1590
Autolamp Delay Increase Circuit Short To Ground

B1591
Autolamp Delay Decrease Circuit Failure

B1592
Autolamp Delay Decrease Circuit Open

B1593
Autolamp Delay Decrease Circuit Short To Battery

B1594
Autolamp Delay Decrease Circuit Short To Ground

B1595
Ignition Switch Illegal Input Code

B1596
Service Continuous Codes

B1597
Driver’s Seat Seatback Autoglide Forward Switch Circuit Short to Ground

B1598
Driver’s Seat Seatback Autoglide Rearward Switch Circuit Short to Ground

B1599
Passenger’s Seatback Autoglide Forward Switch Circuit Short to Ground

B1600
PATS Ignition Key Transponder Signal Is Not Received

B1601
PATS Received Incorrect Key-Code From Ignition Key Transponder

B1602
PATS Received Invalid Format Of Key-Code From Ignition Key Transponder

B1603
Lamp Anti-Theft Indicator Circuit Failure

B1604
Lamp Anti-Theft Indicator Circuit Open

B1605
Lamp Anti-Theft Indicator Circuit Short To Battery

B1606
Lamp Anti-Theft Indicator Circuit Short To Ground

B1607
Illuminated Entry Input Circuit Failure

B1608
Illuminated Entry Input Open Circuit

B1609
Illuminated Entry Input Short Circuit To Battery

B1610
Illuminated Entry Input Short Circuit To Ground

B1611
Wiper Rear Mode Select Switch Circuit Failure

B1612
Wiper Rear Mode Select Switch Circuit Open

B1613
Wiper Rear Mode Select Switch Circuit Short To Battery

B1614
Wiper Rear Mode Select Switch Circuit Short To Ground

B1615
Wiper Rear Disable Switch Circuit Failure

B1616
Wiper Rear Disable Switch Circuit Open

B1617
Wiper Rear Disable Switch Circuit Short To Battery

B1618
Wiper Rear Disable Switch Circuit Short To Ground

B1619
Wiper Rear Low Limit Input Circuit Failure

B1620
Wiper Rear Low Limit Input Circuit Open

B1621
Wiper Rear Low Limit Input Circuit Short To Battery

B1622
Wiper Rear Low Limit Input Circuit Short To Ground

B1623
Lamp Keypad Output Circuit Failure

B1624
Lamp Keypad Output Open Circuit

B1625
Lamp Keypad Output Short Circuit To Battery

B1626
Lamp Keypad Output Short Circuit To Ground

B1627
PRNDL Reverse Input Circuit Failure

B1628
PRNDL Reverse Input Open Circuit

B1629
PRNDL Reverse Input Short To Battery

B1630
PRNDL Reverse Input Short Circuit To Ground

B1631
Mirror Driver Left Circuit Failure

B1632
Mirror Driver Left Circuit Open

B1633
Mirror Driver Left Circuit Short To Battery

B1634
Mirror Driver Left Circuit Short To Ground

B1635
Mirror Driver Right Circuit Failure

B1636
Mirror Driver Right Circuit Open

B1637
Mirror Driver Right Circuit Short To Battery

B1638
Mirror Driver Right Short To Ground

B1639
Mirror Passenger Left Circuit Failure

B1640
Mirror Passenger Left Circuit Open

B1641
Mirror Passenger Left Circuit Short To Battery

B1642
Mirror Passenger Left Circuit Short To Ground

B1643
Mirror Passenger Right Circuit Failure

B1644
Mirror Passenger Right Circuit Open

B1645
Mirror Passenger Right Circuit Short To Battery

B1646
Mirror Passenger Right Circuit Short To Ground

B1647
Seat Driver Recline Forward Circuit Failure

B1648
Seat Driver Recline Forward Circuit Open

B1649
Seat Driver Recline Forward Circuit Short To Battery

B1650
Seat Driver Recline Forward Circuit Short To Ground

B1651
Seat Driver Recline Backward Circuit Failure

B1652
Seat Driver Recline Backward Circuit Open

B1653
Seat Driver Recline Backward Circuit Short To Battery

B1654
Seat Driver Recline Backward Circuit Short To Ground

B1655
Seat Driver Rear Up Circuit Failure

B1656
Seat Driver Rear Up Circuit Open

B1657
Seat Driver Rear Up Circuit Short To Battery

B1658
Seat Driver Rear Up Circuit Short To Ground

B1659
Seat Driver Front Up Circuit Failure

B1660
Seat Driver Front Up Circuit Open

B1661
Seat Driver Front Up Circuit Short To Battery

B1662
Seat Driver Front Up Circuit Short To Ground

B1663
Seat Driver Front Up/Down Motor Stalled

B1664
Seat Driver Rear Up/Down Motor Stalled

B1665
Seat Driver Forward/Backward Motor Stalled

B1666
Seat Driver Recline Motor Stalled

B1667
Mirror Driver Up/Down Motor Stalled

B1668
Mirror Driver Right/Left Motor Stalled

B1669
Mirror Passenger Up/Down Motor Stalled

B1670
Mirror Passenger Right/Left Motor Stalled

B1671
Battery Module Voltage Out Of Range

B1672
Seat Driver Occupied Input Circuit Failure

B1673
Seat Driver Occupied Input Circuit Open

B1674
Seat Driver Occupied Input Circuit Short To Battery

B1675
Seat Driver Occupied Input Circuit Short To Ground

B1676
Battery Pack Voltage Out Of Range

B1677
Alarm Panic Input Circuit Failure

B1678
Alarm Panic Input Circuit Open

B1679
Alarm Panic Input Circuit Short To Battery

B1680
Alarm Panic Input Circuit Short To Ground

B1681
PATS Transceiver Module Signal Is Not Received

B1682
PATS Is Disabled (Check Link Between PATS And Transponder)

B1683
Mirror Driver/Passenger Switch Circuit Failure

B1684
Mirror Driver/Passenger Switch Circuit Open

B1685
Lamp Dome Input Circuit Failure

B1686
Lamp Dome Input Circuit Open

B1687
Lamp Dome Input Circuit Short To Battery

B1688
Lamp Dome Input Circuit Short To Ground

B1689
Autolamp Delay Circuit Failure

B1690
Autolamp Delay Circuit Open

B1691
Autolamp Delay Circuit Short To Battery

B1692
Autolamp Delay Circuit Short To Ground

B1693
Autolamp On Circuit Failure

B1694
Autolamp On Circuit Open

B1695
Autolamp On Circuit Short To Battery

B1696
Autolamp On Circuit Short To Ground

B1697
Mirror Driver/Passenger Switch Circuit Short To Battery

B1698
Mirror Driver/Passenger Switch Circuit Short To Ground

B1699
Passenger’s Seat Occupied Switch Circuit Short to Ground

B1700
Passenger’s Seatbelt Tension Reducer Circuit Short to Ground

B1701
Seat Driver Recline Forward Switch Circuit Failure

B1702
Seat Driver Recline Forward Switch Circuit Open

B1703
Seat Driver Recline Forward Switch Circuit Short To Battery

B1704
Seat Driver Recline Forward Switch Circuit Short To Ground

B1705
Seat Driver Recline Rearward Switch Circuit Failure

B1706
Seat Driver Recline Rearward Switch Circuit Open

B1707
Seat Driver Recline Rearward Switch Circuit Short To Battery

B1708
Seat Driver Recline Rearward Switch Circuit Short To Ground

B1709
Seat Driver Front Up Switch Circuit Failure

B1710
Seat Driver Front Up Switch Circuit Open

B1711
Seat Driver Front Up Switch Circuit Short To Battery

B1712
Seat Driver Front Up Switch Circuit Short To Ground

B1713
Seat Driver Front Down Switch Circuit Failure

B1714
Seat Driver Front Down Switch Circuit Open

B1715
Seat Driver Front Down Switch Circuit Short To Battery

B1716
Seat Driver Front Down Switch Circuit Short To Ground

B1717
Seat Driver Forward Switch Circuit Failure

B1718
Seat Driver Forward Switch Circuit Open

B1719
Seat Driver Forward Switch Circuit Short To Battery

B1720
Seat Driver Forward Switch Circuit Short To Ground

B1721
Seat Driver Rearward Switch Circuit Failure

B1722
Seat Driver Rearward Switch Circuit Open

B1723
Seat Driver Rearward Switch Circuit Short To Battery

B1724
Seat Driver Rearward Switch Circuit Short To Ground

B1725
Seat Driver Rear Up Switch Circuit Failure

B1726
Seat Driver Rear Up Switch Circuit Open

B1727
Seat Driver Rear Up Switch Circuit Short To Battery

B1728
Seat Driver Rear Up Switch Circuit Short To Ground

B1729
Seat Driver Rear Down Switch Circuit Failure

B1730
Seat Driver Rear Down Switch Circuit Open

B1731
Seat Driver Rear Down Switch Circuit Short To Battery

B1732
Seat Driver Rear Down Switch Circuit Short To Ground

B1733
Mirror Driver Vertical Switch Circuit Failure

B1734
Mirror Driver Vertical Switch Circuit Open

B1735
Mirror Driver Vertical Switch Circuit Short To Battery

B1736
Mirror Driver Vertical Switch Circuit Short To Ground

B1737
Mirror Driver Horizontal Switch Circuit Failure

B1738
Mirror Driver Horizontal Switch Circuit Open

B1739
Mirror Driver Horizontal Switch Circuit Short To Battery

B1740
Mirror Driver Horizontal Switch Circuit Short To Ground

B1741
Mirror Passenger Vertical Switch Circuit Failure

B1742
Mirror Passenger Vertical Switch Circuit Open

B1743
Mirror Passenger Vertical Switch Circuit Short To Battery

B1744
Mirror Passenger Vertical Switch Circuit Short To Ground

B1745
Mirror Passenger Horizontal Switch Circuit Failure

B1746
Mirror Passenger Horizontal Switch Circuit Open

B1747
Mirror Passenger Horizontal Switch Circuit Short To Battery

B1748
Mirror Passenger Horizontal Switch Circuit Short To Ground

B1749
Park/Neutral Switch Circuit Failure

B1750
Park/Neutral Switch Circuit Open

B1751
Park/Neutral Switch Circuit Short To Battery

B1752
Park/Neutral Switch Circuit Short To Ground

B1753
Hazard Flash Output Circuit Failure

B1754
Hazard Flash Output Circuit Open

B1755
Hazard Flash Output Circuit Short Battery

B1756
Hazard Flash Output Circuit Short To Ground

B1757
Seat Driver Rear Down Circuit Failure

B1758
Seat Driver Rear Down Circuit Open

B1759
Seat Driver Rear Down Circuit Short To Battery

B1760
Seat Driver Rear Down Circuit Short To Ground

B1761
Seat Driver Front Down Circuit Failure

B1762
Seat Driver Front Down Circuit Open

B1763
Seat Driver Front Down Circuit Short To Battery

B1764
Seat Driver Front Down Circuit Short To Ground

B1765
Seat Driver Forward Circuit Failure

B1766
Seat Driver Forward Circuit Open

B1767
Seat Driver Forward Circuit Short To Battery

B1768
Seat Driver Forward Circuit Short To Ground

B1769
Seat Driver Backward Circuit Failure

B1770
Seat Driver Backward Circuit Open

B1771
Seat Driver Backward Circuit Short To Battery

B1772
Seat Driver Backward Circuit Short To Ground

B1773
Mirror Driver Up Circuit Failure

B1774
Mirror Driver Up Circuit Open

B1775
Mirror Driver Up Circuit Short To Battery

B1776
Mirror Driver Up Circuit Short To Ground

B1777
Driver’s Seatbelt Tension Reducer Circuit Short to Ground

B1778
Mirror Driver Down Circuit Failure

B1779
Mirror Driver Down Circuit Open

B1780
Mirror Driver Down Circuit Short To Battery

B1781
Mirror Driver Down Short To Ground

B1782
Mirror Passenger Up Circuit Failure

B1783
Mirror Passenger Up Circuit Open

B1784
Mirror Passenger Up Circuit Short To Battery

B1785
Mirror Passenger Up Circuit Short To Ground

B1786
Mirror Passenger Down Circuit Failure

B1787
Mirror Passenger Down Circuit Open

B1788
Mirror Passenger Down Circuit Short To Battery

B1789
Mirror Passenger Down Circuit Short To Ground

B1790
Autolamp Sensor Input Circuit Failure

B1791
Autolamp Sensor Input Circuit Open

B1792
Autolamp Sensor Input Circuit Short To Battery

B1793
Autolamp Sensor Input Circuit Short To Ground

B1794
Lamp Headlamp Low-Beam Circuit Failure

B1795
Lamp Headlamp Low-Beam Circuit Open

B1796
Lamp Headlamp Low-Beam Circuit Short To Battery

B1797
Lamp Headlamp Low-Beam Circuit Short To Ground

B1798
Lamp Turn Signal Front Output Circuit Failure

B1799
Lamp Turn Signal Front Output Circuit Open

B1800
Lamp Turn Signal Front Output Circuit Short To Battery

B1801
Lamp Turn Signal Front Output Circuit Short To Ground

B1802
Lamp Turn Signal Rear Output Circuit Failure

B1803
Lamp Turn Signal Rear Output Circuit Open

B1804
Lamp Turn Signal Rear Output Circuit Short To Battery

B1805
Lamp Turn Signal Rear Output Circuit Short To Ground

B1806
Lamp Tail Output Circuit Failure

B1807
Lamp Tail Output Circuit Open

B1808
Lamp Tail Output Circuit Short To Battery

B1809
Lamp Tail Output Circuit Short To Ground

B1810
Lamp Backup Switch Input Circuit Failure

B1811
Lamp Backup Switch Input Circuit Open

B1812
Lamp Backup Switch Input Circuit Short To Battery

B1813
Lamp Backup Switch Input Circuit Short To Ground

B1814
Wiper Rear Motor Down Relay Coil Circuit Failure

B1815
Wiper Rear Motor Down Relay Coil Circuit Open

B1816
Wiper Rear Motor Down Relay Coil Circuit Short To Battery

B1817
Wiper Rear Motor Down Relay Coil Circuit Short To Ground

B1818
Wiper Rear Motor Up Relay Coil Circuit Failure

B1819
Wiper Rear Motor Up Relay Coil Circuit Open

B1820
Wiper Rear Motor Up Relay Coil Circuit Short To Battery

B1821
Wiper Rear Motor Up Relay Coil Circuit Short To Ground

B1822
Wiper Rear Park Sense Input Circuit Failure

B1823
Wiper Rear Park Sense Input Circuit Open

B1824
Wiper Rear Park Sense Input Circuit Short To Battery

B1825
Wiper Rear Park Sense Input Circuit Short To Ground

B1826
Wiper Rear High Limit Input Circuit Failure

B1827
Wiper Rear High Limit Input Circuit Open

B1828
Wiper Rear High Limit Input Circuit Short To Battery

B1829
Wiper Rear High Limit Input Circuit Short To Ground

B1830
Door Unlock Disarm Switch Circuit Failure

B1831
Door Unlock Disarm Switch Circuit Open

B1832
Door Unlock Disarm Switch Circuit Short To Battery

B1833
Door Unlock Disarm Switch Circuit Short To Ground

B1834
Door Unlock Disarm Output Circuit Failure

B1835
Door Unlock Disarm Output Circuit Open

B1836
Door Unlock Disarm Output Circuit Short To Battery

B1837
Door Unlock Disarm Output Circuit Short To Ground

B1838
Battery Saver Power Relay Circuit Failure

B1839
Wiper Rear Motor Circuit Failure

B1840
Wiper Front Power Circuit Failure

B1841
Wiper Front Power Circuit Open

B1842
Wiper Front Power Circuit Short To Battery

B1843
Wiper Front Power Circuit Short To Ground

B1844
Phone Handset Circuit Failure

B1845
Ignition Tamper Circuit Failure

B1846
Ignition Tamper Circuit Open

B1847
Ignition Tamper Circuit Short To Battery

B1848
Ignition Tamper Circuit Short To Ground

B1849
Climate Control Temperature Differential Circuit Failure

B1850
Climate Control Temperature Differential Circuit Open

B1851
Climate Control Temperature Differential Circuit Short To Battery

B1852
Climate Control Temperature Differential Circuit Short To Ground

B1853
Climate Control Air Temperature Internal Sensor Motor Circuit Failure

B1854
Climate Control Air Temperature Internal Sensor Motor Circuit Open

B1855
Climate Control Air Temperature Internal Sensor Motor Circuit Short To Battery

B1856
Climate Control Air Temperature Internal Sensor Motor Circuit Short To Ground

B1857
Climate Control On/Off Switch Circuit Failure

B1858
Climate Control A/C Pressure Switch Circuit Failure

B1859
Climate Control A/C Pressure Switch Circuit Open

B1860
Climate Control A/C Pressure Switch Circuit Short To Battery

B1861
Climate Control A/C Pressure Switch Circuit Short To Ground

B1862
Climate Control A/C Lock Sensor Failure

B1863
Ground ECU Circuit Open

B1864
Battery Power Supply ECU Circuit Failure

B1865
Battery Power Supply ECU Circuit Open

B1866
Battery Power Supply ECU Circuit Short To Battery

B1867
Battery Power Supply ECU Circuit Short To Ground

B1868
Lamp Air Bag Warning Indicator Circuit Failure

B1869
Lamp Air Bag Warning Indicator Circuit Open

B1870
Lamp Air Bag Warning Indicator Circuit Short To Battery

B1871
Passenger Air Bag Disable Module Fault

B1872
Turn Signal / Hazard Power Feed Circuit Short To Battery

B1873
Turn Signal / Hazard Power Feed Circuit Short To Ground

B1874
Cellular Phone Handset Not Present

B1875
Turn Signal / Hazard Switch Signal Circuit Failure

B1876
Seatbelt Driver Pretensioner Circuit Failure

B1877
Seatbelt Driver Pretensioner Circuit Open

B1878
Seatbelt Driver Pretensioner Circuit Short to Battery

B1879
Seatbelt Driver Pretensioner Circuit Short to Ground

B1880
Seatbelt Passenger Pretensioner Circuit Failure

B1881
Seatbelt Passenger Pretensioner Circuit Open

B1882
Seatbelt Passenger Pretensioner Circuit Short to Battery

B1883
Seatbelt Passenger Pretensioner Circuit Short to Ground

B1884
PAD Warning Lamp Inoperative

B1885
Seatbelt Driver Pretensioner Circuit Resistance Low on Squib

B1886
Seatbelt Passenger Pretensioner Circuit Resistance Low on Squib

B1887
Air Bag Driver Circuit Resistance Low or Shorted Together

B1888
Air Bag Passenger Circuit Resistance Low or Shorted Together

B1889
Passenger Airbag Disable Module Sensor Obstructed

B1890
PAD Warning Lamp Circuit Short to Battery

B1891
Air Bag Tone Warning Indicator Circuit Short to Battery

B1892
Air Bag Tone Warning Indicator Circuit Failure

B1893
GPS Antenna Open Circuit

B1894
Wiper Rear Motor Speed Sense Circuit Failure

B1895
Driver’s / Passenger’s Door Ajar Output Circuit Failure

B1896
Driver’s / Passenger’s Door Ajar Output Circuit Short to Battery

B1897
Horn Switch Circuit Failure

B1898
Chime Input #2 Circuit Short to Ground

B1899
Microphone Input Signal Circuit Open

B1900
Driver Side Airbag Fault

B1901
Air Bag Crash Sensor #1 Feed/Return Circuit Short To Ground

B1902
Air Bag Crash Sensor #1 Ground Circuit Failure

B1903
Air Bag Crash Sensor #1 Ground Circuit Short To Battery

B1904
Air Bag Crash Sensor #2 Feed/Return Circuit Failure

B1905
Air Bag Crash Sensor #2 Feed/Return Circuit Short To Battery

B1906
Air Bag Crash Sensor #2 Feed/Return Circuit Short To Ground

B1907
Air Bag Crash Sensor #2 Ground Circuit Failure

B1908
Air Bag Crash Sensor #2 Ground Circuit Short To Battery

B1909
Air Bag Crash Sensor #2 Ground Circuit Short To Ground

B1910
Air Bag Diagnostic Monitor Ground Circuit Failure

B1911
Air Bag Diagnostic Monitor Ground Circuit Short To Battery

B1912
Air Bag Diagnostic Monitor Ground Circuit Short To Ground

B1913
Air Bag Driver/Passenger Circuit Short To Ground

B1914
Air Bag Crash Sensors #1 / #2 Circuit Short To Ground

B1915
Air Bag Driver Circuit Failure

B1916
Air Bag Driver Circuit Short To Battery

B1917
Air Bag Memory Clear Circuit Failure

B1918
Air Bag Memory Clear Circuit Open

B1919
Air Bag Memory Clear Circuit Short To Battery

B1920
Air Bag Passenger Circuit Failure

B1921
Air Bag Diagnostic Monitor Ground Circuit Open

B1922
Air Bag Safing Sensor Output Circuit Short To Battery

B1923
Air Bag Memory Clear Circuit Short To Ground

B1924
Air Bag Internal Diagnostic Monitor Fault or System Disarm Fault

B1925
Air Bag Passenger Circuit Short To Battery

B1926
Air Bag Passenger Pressure Switch Circuit Failure

B1927
Passenger Side Airbag Fault

B1928
Air Bag Safing Sensor Output Circuit Failure

B1929
Air Bag Safing Sensor Output Circuit Open

B1930
Air Bag Safing Sensor Output Circuit Short To Ground

B1931
Air Bag Crash Sensor #1 Feed/Return Circuit Failure

B1932
Air Bag Driver Circuit Open

B1933
Air Bag Passenger Circuit Open

B1934
Air Bag Driver Inflator Circuit Resistance Low on Squib

B1935
Air Bag Passenger Inflator Circuit Resistance Low on Squib

B1936
Air Bag Driver Circuit Short To Ground

B1937
Air Bag Passenger Pressure Switch Circuit Open

B1938
Air Bag Passenger Circuit Short To Ground

B1939
Air Bag Passenger Pressure Switch Circuit Short To Ground

B1941
Air Bag Crash Sensor #1 Feed/Return Circuit Open

B1942
Air Bag Crash Sensor #2 Feed/Return Circuit Open

B1943
Air Bag Crash Sensor #1 Ground Circuit Short To Ground

B1944
Air Bag Crash Sensor #1 Ground Circuit Open

B1945
Air Bag Crash Sensor #2 Ground Circuit Open

B1946
Climate Control A/C Post Evaporator Sensor Circuit Failure

B1947
Climate Control A/C Post Evaporator Sensor Circuit Short To Ground

B1948
Climate Control Water Temperature Sensor Circuit Failure

B1949
Climate Control Water Temperature Sensor Circuit Short To Ground

B1950
Seat Rear Up/Down Potentiometer Feedback Circuit Failure

B1951
Seat Rear Up/Down Potentiometer Feedback Circuit Open

B1952
Seat Rear Up/Down Potentiometer Feedback Circuit Short To Battery

B1953
Seat Rear Up/Down Potentiometer Feedback Circuit Short To Ground

B1954
Seat Front Up/Down Potentiometer Feedback Circuit Failure

B1955
Seat Front Up/Down Potentiometer Feedback Circuit Open

B1956
Seat Front Up/Down Potentiometer Feedback Circuit Short To Battery

B1957
Seat Front Up/Down Potentiometer Feedback Circuit Short To Ground

B1958
Seat Recline Forward/Backward Potentiometer Feedback Circuit Failure

B1959
Seat Recline Forward/Backward Potentiometer Feedback Circuit Open

B1960
Seat Recline Forward/Backward Potentiometer Feedback Circuit Short To Battery

B1961
Seat Recline Forward/Backward Potentiometer Feedback Circuit Short To Ground

B1962
Seat Horizontal Forward/Rearward Potentiometer Feedback Circuit Failure

B1963
Seat Horizontal Forward/Rearward Potentiometer Feedback Circuit Open

B1964
Seat Horizontal Forward/Rearward Potentiometer Feedback Circuit Short To Battery

B1965
Seat Horizontal Forward/Rearward Potentiometer Feedback Circuit Short To Ground

B1966
A/C Post Heater Sensor Circuit Failure

B1967
A/C Post Heater Sensor Circuit Short To Ground

B1968
A/C Water Pump Detection Circuit Failure

B1969
A/C Clutch Magnetic Control Circuit Failure

B1970
Passenger Seatback Forward Switch Circuit Short to Ground

B1971
Passenger Seatback Rearward Switch Circuit Short to Ground

B1972
Passenger Rear Seat Up Switch Circuit Short to Battery

B1973
Passenger Rear Seat Down Switch Circuit Short to Battery

B1974
Passenger’s Seat Recline Forward Switch Circuit Short to Battery

B1975
Passenger’s Seat Recline Back Switch Circuit Short to Battery

B1976
Passenger’s Seat Forward Switch Circuit Short to Battery

B1977
Passenger’s Front Seat Up Switch Circuit Short to Battery

B1978
Passenger’s Front Seat Down Switch Circuit Short to Battery

B1979
Passenger Seat Rearward Switch Circuit Short to Battery

B1980
Bulb — Outage Condition Detected

B1981
Memory Off Switch Circuit Short to Battery

B1982
Driver’s Door Unlock Relay Circuit Failure

B1983
Driver’s Door Unlock Relay Circuit Short to Battery

B1984
Seat Switch Lumbar Inflate Circuit Failure

B1985
Seat Switch Lumbar Deflate Circuit Failure

B1986
Driver’s Seat Seatback Autoglide Rearward Switch Circuit Failure

B1987
Pedal Forward / Rearward Motor Stalled

B1988
Pedal Position Forward Switch Circuit Short to Battery

B1989
Pedal Position Rearward Switch Circuit Short to Battery

B1990
Pedal Forward / Rearward Potentiometer Feedback Circuit Failure

B1991
Pedal Forward / Rearward Potentiometer Feedback Circuit Short to Battery

B1992
Driver Side, Side mount Airbag Circuit Short to Vbatt

B1993
Driver Sid, Side mount Airbag Circuit Short to Ground

B1994
Driver Sid, Side mount Airbag Circuit Open

B1995
Driver Sid, Side mount Airbag Low resistance on Squib

B1996
Passenger Sid, Side mount Airbag Circuit Short to Vbatt

B1997
Passenger Sid, Side mount Airbag Circuit Short to Ground

B1998
Passenger Sid, Side mount Airbag Circuit Open

B1999
Passenger Sid, Side mount Airbag Low resistance on Squib

B2100
Door Driver Key Cylinder Switch Failure

B2101
Head Rest Switch Circuit Failure

B2102
Antenna Circuit Short to Ground

B2103
Antenna Not Connected

B2104
Door Passenger Key Cylinder Switch Failure

B2105
Throttle Position Input Out of Range Low

B2106
Throttle Position Input Out of Range High

B2107
Front Wiper Motor Relay Circuit Short to Vbatt

B2108
Trunk Key Cylinder Switch Failure

B2109
Heated Wind Shield Relay Short to Vbatt (changed from Failure 2/6/97)

B2110
Front Wiper Motor Relay Circuit Open (changed from Failure 2/6/97)

B2111
All Door Lock Input Short to Ground

B2112
Door Driver Set Switch Stuck Failure

B2113
Heated Windshield Input Short to Ground

B2114
Front Washer Input Short to Ground

B2115
Rear Washer Input Short to Ground

B2116
Door Driver Reset Switch Stuck Failure

B2117
Driver Side, Side mount Airbag Low capacitance on Squib

B2118
Passenger Sid, Side mount Airbag Low capacitance on Squib

B2119
Compressor Failure

B2120
Door Passenger Set Switch Stuck Failure

B2122
Driver Side Satellite Communication Circuit Short to Ground

B2123
Passenger Side Satellite Communication Circuit Short to Ground

B2124
Door Passenger Reset Switch Stuck Failure

B2128
Central Lock Motor Failure

B2129
Central Lock Feedback Failure

B2130
Double Lock Timeout Failure

B2131
Double Lock Feedback Failure

B2132
Dimmer switch Circuit Short to Gnd

B2133
Brake Motor Warning lamp Circuit Failure

B2134
Brake Motor Warning lamp Circuit Short to Vbatt

B2135
Park Brake Applied Warning Lamp Circuit Failure

B2136
Park Brake Applied Warning Lamp Circuit Short To Battery

B2139
Data Mismatch (receive data does not match what was expected)

B2141
NVM Configuration Failure

B2142
NVM TIC Failure

B2143
NVM Memory Failure

B2144
NVM Alarm Data Failure

B2145
NVM RF HR Failure

B2146
Seat Recline Motor Position Out of Range

B2148
PWM Input Circuit Failure

B2149
Seat Front Vertical Motor Position Out of Range

B2150
Power Supply #1 Circuit Short to Ground

B2151
Power Supply #2 Circuit Short to Ground

B2152
Seat Rear Vertical Motor Position Out of Range

B2153
Rear Echo Sensor Circuit Failure

B2154
Front Echo Sensor Circuit Failure

B2155
Seat Horizontal Motor Position Out of Range

B2156
Rear Doppler Sensor Circuit Failure

B2157
Front Doppler Sensor Circuit Failure

B2158
Seat Recline Motor Memory Position Out of Range

B2159
Memory #1 output Short to Ground

B2160
Memory #1 output Short to VBatt

B2161
Seat Front Vertical Motor Memory Position Out of Range

B2162
Data Mismatch #2 (receive data does not match what was expected)

B2163
Clutch Position Fault

B2164
Seat Rear Vertical Motor Memory Position Out of Range

B2165
Gear shift position Fault

B2166
Gear select position Fault

B2167
Seat Horizontal Motor Memory Position Out of Range

B2168
Unable to confirm Unlock Condition

B2169
Unable to confirm lock Condition

B2170
Steering Column Lock Switch Circuit Failure

B2172
Inertia Switch input Circuit Open

B2174
Window Driver Rear Remote Up Switch Short to Battery

B2175
A/C Request Signal Circuit Short to Ground

B2176
Overdrive switch circuit short to Vbatt

B2177
Interior Scanning Sensor Circuit Failure

B2178
Window Driver Rear Remote Down Switch Short to Battery

B2179
Front Wiper Select Switch «A» Short to Ground

B2180
Front Wiper Select Switch «B» Short to Ground

B2181
Front Wiper Select Switch «C» Short to Ground

B2182
Window Passenger Front Remote Up Switch Short to Battery

B2183
Front Wiper Select Switch «H» Short to Ground

B2184
Front Wiper Select Switch «W» Short to Ground

B2185
Rear Wiper Select Switch «D» Short to Ground

B2186
Window Passenger Front Remote Down Switch Short to Battery

B2187
Rear Wiper Select Switch «B» Short to Ground

B2188
Rear Wiper Select Switch «E» Short to Ground

B2190
Window Passenger Rear Remote Up Switch Short to Battery

B2194
Window Passenger Rear Remote Down Switch Short to Battery

B2195
Driver Window Up / Down Power Circuit Short to Ground

B2196
Passenger Window Up / Down Power Circuit Short to Ground

B2197
TV Module Error

B2198
TrafficMaster Module Error

B2199
VICS Module Error

B2200
No Communication to TV Module (No Fitting of TV)

B2201
No Communication With Traffic MasterModule

B2202
No Communication to VICS Module (No Fitting of VICS)

B2203
CD-ROM Error

B2204
GPS Antenna Connection Open or Short

B2205
GPS Receiver Error

B2206
Gyroscope Error

B2207
ECU ROM Checksum Error

B2208
Communication Link to Display and Switch Module Error

B2209
Interior Lamp Override Switch Open Circuit

B2210
Interior Lamp Override Switch Short to Ground

B2211
Low Coolant Lamp Output Circuit Short to Battery

B2214
Window Passenger Front Up Switch Short to Battery

B2215
Window Passenger Front Down Switch Short to Battery

B2219
Window Driver Front Current Feedback Exceeded

B2220
Window Driver Rear Current Feedback Exceeded

B2221
Window Passenger Front Current Feedback Exceeded

B2222
Window Passenger Rear Current Feedback Exceeded

B2223
Mirror Driver Drive Circuit Failure

B2224
Mirror Passenger Drive Circuit Failure

B2225
Front Crash Sensor Mount Fault

B2226
Front Crash Sensor Internal Fault

B2227
Front Crash Sensor Driver Communications Fault

B2228
Air Bag Driver Circuit Short to Ground — Loop #2

B2229
Air Bag Passenger Circuit Short to Ground — Loop #2

B2230
Air Bag Driver Circuit Short to Battery — Loop #2

B2231
Air Bag Passenger Circuit Short to Battery — Loop #2

B2232
Air Bag Driver Circuit Open — Loop #2

B2233
Air Bag passenger Circuit Open — Loop #2

B2234
Air Bag Driver Inflator Circuit Resistance Low on Squib — Loop #2

B2235
Air Bag Passenger Inflator Circuit

B2236
Weak or Defected Electric Vehicle Battery Module Fault

B2237
Vehicle Signal indicating Park While VSS Present

B2238
Power Cable For Power Sliding Door Broken

B2239
Rear Cargo Door Set Switch Stuck (Short to Ground)

B2240
Rear Cargo Door Reset Switch Stuck (Short to Ground)

B2241
Rear Cargo Door Lock Circuit Short to Ground

B2242
Rear Cargo Door Unlock Circuit Open

B2243
Driver Rear Door Ajar Circuit Open

B2244
Driver Sliding Door Ajar Circuit Short to GND

B2245
Passenger Rear Door Ajar Circuit Open

B2246
Passenger Sliding Door Ajar Circuit Short to GND

B2247
EV Battery Pack Temperature Fault

B2248
Heated Windshield Relay Coil Circuit Failure

B2249
Head Lamp Relay Coil Short to Battery

B2250
All Doors Unlock Relay Circuit Failure

B2251
Parklamp Output Relay Driver Circuit Failure

B2252
Parklamp Output Relay Dirver Short to Battery

B2300
Seat Driver Memory Position Error

B2301
Seat Passenger Memory Position Error

B2302
Seat Headrest Feedback Potentiometer Circuit Failure

B2303
Seat Headrest Feedback Potentiometer Circuit Open

B2304
Seat Headrest Feedback Potentiometer Circuit Short to Battery

B2305
Seat Headrest Feedback Potentiometer Circuit Short to Ground

B2306
Seat Headrest Motor Stalled

B2310
Mirror Driver Memory Position Error

B2311
Mirror Passenger Memory Position Error

B2312
Mirror Passenger Horizontal Feedback Potentiometer Circuit Failure

B2313
Mirror Passenger Horizontal Feedback Potentiometer Circuit Open

B2314
Mirror Passenger Horizontal Feedback Potentiometer Circuit Short to Battery

B2315
Mirror Passenger Horizontal Feedback Potentiometer Circuit Short to Ground

B2316
Mirror Passenger Vertical Feedback Potentiometer Circuit Failure

B2317
Mirror Passenger Vertical Feedback Potentiometer Circuit Open

B2318
Mirror Passenger Vertical Feedback Potentiometer Circuit Short to Battery

B2319
Mirror Passenger Vertical Feedback Potentiometer Circuit Short to Ground

B2320
Mirror Driver Horizontal Feedback Potentiometer Circuit Failure

B2321
Mirror Driver Horizontal Feedback Potentiometer Circuit Open

B2322
Mirror Driver Horizontal Feedback Potentiometer Circuit Short to Battery

B2323
Mirror Driver Horizontal Feedback Potentiometer Circuit Short to Ground

B2324
Mirror Driver Vertical Feedback Potentiometer Circuit Failure

B2325
Mirror Driver Vertical Feedback Potentiometer Circuit Open

B2326
Mirror Driver Vertical Feedback Potentiometer Circuit Short to Battery

B2327
Mirror Driver Vertical Feedback Potentiometer Circuit Short to Ground

B2328
Column Reach Feedback Potentiometer Circuit Failure

B2329
Column Reach Feedback Potentiometer Circuit Open

B2330
Column Reach Feedback Potentiometer Circuit Short to Battery

B2331
Column Reach Feedback Potentiometer Circuit Short to Ground

B2332
Column Tilt Feedback Potentiometer Circuit Failure

B2333
Column Tilt Feedback Potentiometer Circuit Open

B2334
Column Tilt Feedback Potentiometer Circuit Short to Battery

B2335
Column Tilt Feedback Potentiometer Circuit Short to Ground

B2336
Mirror Switch Assembly Circuit Failure

B2337
Mirror Switch Assembly Circuit Open

B2338
Mirror Switch Assembly Circuit Short to Battery

B2339
Mirror Switch Assembly Circuit Short to Ground

B2340
Column Reach Motor Stalled

B2341
Column Tilt Motor Stalled

B2342
Seat Switch Reference Voltage Positive Common Open Circuit

B2343
Seat Switch Reference Voltage Positive Common Supply Low Voltage

B2344
Seat Switch Reference Voltage Positive Common Supply Voltage Fault

B2345
Seat Switch Reference Voltage Negative Common Open Circuit

B2346
Mirror Switch Reference Voltage Positive Common Open Circuit

B2347
Mirror Switch Reference Voltage Positive Common Supply Low Voltage

B2348
Mirror Switch Reference Voltage Positive Common Supply Voltage Fault

B2349
Mirror Switch Reference Voltage Negative Common Open Circuit

B2350
Steering Column Switch Circuit Short to Battery

B2351
Steering Column Switch Circuit Failure

B2352
Driver Memory Power Switch Indicator Circuit Short to Battery

B2353
Driver Mirror Power Driver Circuit Short Ground

B2354
Driver Mirror Horizontal / Vertical Feedback Potentiometer Circuit Open

B2355
Passenger Mirror Horizontal / Vertical Feedback Potentiometer Circuit Open

B2357
Driver Window Down Current Sense Low Circuit Failure

B2362
Remote Open/Close signal Circuit Short to Ground

B2363
Optical Sensor System Failure

B2364
Fuel Filler Door Circuit Open

B2365
B-pillar Power Sliding Door Open/Close Switch Input Ckt Short to Gnd

B2366
IP Power Sliding Door Open/Close switch Ckt Short to Gnd

B2367
Power Sliding Door Override Switch Input Ckt Short to Gnd

B2368
Steering Column Switch Circuit Out of Range

B2369
Chime OUTPUT Request Ckt Short to Ground

B2373
LED #1 Circuit Short to Battery

B2374
Power Sliding Detent (Latch) Circuit Failure

B2380
Heater Coolant Temp sensor circuit Short to GND

B2381
Heater Coolant Temp sensor circuit Open

B2384
Audio Reverse Aid Mute Input Ckt Failure

B2385
Audio Navigation Mute Input Ckt Failure

B2401
Audio Tape Deck Mechanism Fault

B2402
Audio CD/DJ Thermal Shutdown Fault

B2403
Audio CD/DJ Internal Fault

B2404
Audio Steering Wheel Switch Circuit Fault

B2405
Audio Single-Disc CD Player Thermal Shutdown Fault

B2406
Audio Single-Disc CD Player Internal Fault

B2416
Climate Control Recirculation Actuator Out of Limits

B2425
Remote Keyless Entry Out of Synchronization

B2426
Passenger Solar Radiation Sensor Circuit Open

B2427
Passenger Solar Radiation Sensor Circuit Short to Ground

B2428
A/C Post Heater Sensor #2 Circuit Failure

B2429
A/C Post Heater Sensor #2 Circuit Short to Ground

B2431
Transponder Programming Failed

B2432
Drivers Seat Belt Buckle Switch Circuit Open

B2433
Drivers Seat Belt Buckle Switch Circuit Short to Battery

B2434
Drivers Seat Belt Buckle Switch Circuit Short to Ground

B2435
Drivers Seat Belt Buckle Switch Resistance out of Range

B2436
Passengers Seat Belt Buckle Switch Circuit Open

B2437
Passengers Seat Belt Buckle Switch Circuit Short to Battery

B2438
Passengers Seat Belt Buckle Switch Circuit Short to Ground

B2439
Passengers Seat Belt Buckle Switch Resistance out of Range

B2440
Passenger Sid, Side crash sensor mount fault

B2441
Driver Sid, Side crash sensor mount fault

B2442
Intrusion Sensor Fault

B2443
Powertrain Performance Mode Switch Circuit failure

B2444
Driver Side Crash Sensor Internal Fault

B2445
Passenger Side Crash Sensor Internal Fault

B2446
RESCU/VEMS Input Circuit Open

B2447
RESCU/VEMS Input Circuit Short to Battery

B2448
RESCU/VEMS Input Circuit Short to Ground

B2449
Aux Heater Glow Plug Circuit Short to Ground

B2450
Aux Heater Glow Plug Circuit Open

B2451
Aux Heater Fuel Pump Circuit Short to Ground

B2452
Aux Heater Fuel Pump Circuit Open

B2453
Aux Heater Blower Fan Circuit Short to Ground

B2454
Aux Heater Blower Fan Circuit Open

B2455
Aux Heater Blower Faulted

B2456
Aux Heater Coolant Sensor Circuit Short to Ground

B2457
Aux Heater Coolant Sensor Circuit Open

B2458
Aux Heater Overheat Sensor Circuit Short to Ground

B2459
Aux Heater Overheat Sensor Circuit Open

B2460
Aux Heater Flame Sensor Circuit Short to Ground

B2461
Aux Heater Flame Sensor Circuit Open

B2462
Aux Heater Flame Out Fault

B2463
Aux Heater Overheat Fault

B2464
Aux Heater Start Time Exceeded

B2465
Aux Heater Start Counter Overrun/System Locked (same as below ?)

B2466
Aux Heater Overheat Counter Overrun/System Locked

B2467
Aux Heater Cool Down Time Exceeded (may be con to a453-5 )

B2468
Aux Heater Coolant Pump Circuit Short to Ground

B2469
Aux Heater Coolant Pump Circuit Open

B2470
Interior Fan Control Circuit Short to Ground

B2471
Interior Fan Control Circuit Open

B2472
Fog Lamp Switch Failure

B2473
Passenger Door Disarm Switch ckt Short to Ground

B2474
Passenger Door Lock Switch Circuit Shorted to Ground

B2475
Passenger Door Unlock Switch Circuit Shorted to Ground

B2476
RADIO PRESENT SWITCH Ckt Failure

B2477
Module Configuration Failure

B2478
ANTI THEFT INPUT SIGNAL SHORT TO GROUND

B2479
BRAKE PARK SWITCH CIRCUIT SHORT TO GROUND

B2480
LF CORNER LAMP OUTPUT Ckt Short to Battery

B2481
Convertible Top Up/Down switch Fault

B2482
RF CORNER LAMP OUTPUT Ckt Short to Battery

B2483
Enable Signal Open Circuit

B2484
Disable Signal Short to Ground

B2485
LF SIDE REPEATER LAMP OUTPUT Ckt Short to Battery

B2487
RF SIDE REPEATER LAMP OUTPUT Ckt Short to Battery

B2489
UNDERHOOD LAMP OUTPUT CIRCUIT Failure

B2490
UNDERHOOD LAMP OUTPUT CIRCUIT Short to Battery

B2491
RF PARK LAMP OUTPUT CIRCUIT Short to Battery

B2492
Already Programmed (Test Mode DTC Only !!!)

B2493
LF PARK LAMP OUTPUT CIRCUIT Short to Battery

B2494
ANTI THEFT HORN OUTPUT CIRCUIT Short to Batt

B2495
ANTI THEFT HORN OUTPUT CIRCUIT Failure

B2496
ANTI THEFT HORN OUTPUT CIRCUIT Short to Gnd

B2499
COURTESY LAMP OUTPUT Failure

B2500
COURTESY LAMP OUTPUT Ckt Short to Battery

B2501
LF LAMP LOW BEAM CIRCUIT Failure

B2502
LF LAMP LOW BEAM CIRCUIT Short to Battery

B2503
RF LAMP LOW BEAM CIRCUIT Failure

B2504
RF LAMP LOW BEAM CIRCUIT Short to Battery

B2505
LF LAMP HIGH BEAM CIRCUIT Failure

B2506
LF LAMP HIGH BEAM CIRCUIT Short to Battery

B2507
RF LAMP HIGH BEAM CIRCUIT Failure

B2508
RF LAMP HIGH BEAM CIRCUIT Short to Battery

B2509
Rear Fog Lamp Switch Circuit Failure

B2510
Main Blower Motor Relay Circuit Short to Battery

B2511
Horn Output Relay Circuit Short to Battery

B2512
Front Fog Lamp Relay Ckt Short to Battery

B2513
Blower (Fan) Circuit Failure

B2514
Blower (Fan) Circuit Short to Vbatt

B2515
Heater Blower Relay Circuit Failure

B2516
Blower Control Circuit Failure

B2517
Emergency Power Off System Faulted

B2518
Compressor Overtemp Fault

B2519
High Mount Stop Lamp Circuit Failure

B2520
High Mount Stop Lamp Circuit Short to Battery

B2523
License Lamp Circuit Failure

B2524
License Lamp Circuit Short to Battery

B2525
Left Rear Backup Lamp Circuit Failure

B2526
Left Rear Backup Lamp Circuit Short to Battery

B2527
Left Rear Stop lamp Circuit Failure

B2528
Left Rear Stop lamp Circuit Short to Battery

B2529
Left Rear Turn Lamp Circuit Failure

B2530
Left Rear Turn Lamp Circuit Short to Battery

B2531
Right Rear Backup Lamp Circuit Failure

B2532
Right Rear Backup Lamp Circuit Short to Battery

B2533
Right Rear Stop lamp Circuit Failure

B2534
Right Rear Stop lamp Circuit Short to Battery

B2535
Right Rear Turn Lamp Circuit Failure

B2536
Right Rear Turn Lamp Circuit Short to Battery

B2539
Aux A/C Mode Position Reference Circuit Short to Ground

B2540
Aux A/C Mode Position Reference Circuit Short to Battery

B2543
Aux A/C Control Switch Reference Circuit Short to Ground

B2544
Aux A/C Control Switch Reference Circuit Short to Battery

B2545
System Power Relay Circuit Short to Battery

B2546
System Power Relay Circuit Failure

B2550
LAMP DOME OUTPUT Circuit Short to Ground

B2553
Disable Signal Output Circuit Short to Battery

B2554
LAMP DOME OUTPUT Circuit Failure

B2555
LAMP DOME OUTPUT Circuit Short to Battery

B2556
Enable Signal Circuit Short to Battery

B2557
Left Power Sliding Door Open/Close Output Circuit Short to Battery

B2558
Right Power Sliding Door Open/Close Output Circuit Short to Battery

B2559
Aux A/C Blower Motor Relay Circuit Short to Battery

B2560
Aux A/C Blower Motor Relay Circuit Short to Ground

B2561
Aux A/C Blower Speed 1 Circuit Failure

B2562
Aux A/C Blower Speed 1 Circuit Short to Ground

B2563
Aux A/C Blower Speed 2 Circuit Failure

B2564
Aux A/C Blower Speed 2 Circuit Short to Ground

B2565
Right Tail Lamp Circuit Failure

B2566
Right Tail Lamp Circuit Short to Ground

B2567
Reverse Mirror Output Circuit Failure

B2568
Reverse Mirror Output Circuit Short to Ground

B2569
Liftgate Disarm Switch Circuit Short to Ground

B2570
Right Lamp Outage Signal Circuit Short to Ground

B2571
Left Lamp Outage Signal Circuit Short to Ground

B2580
Aux Blower Sense Switch Circuit Failure

B2581
Passenger Seat Occupant Detection Circuit Short To Ground

B2582
Passenger Seat Occupant Detection Circuit Open

B2583
Child Seat Detection Circuit Short to Ground

B2584
Child Seat Detection Circuit Open

B2585
Anti Theft Input Signal Circuit Short To Battery

B2586
Headlamp Mode Select Circuit Failure

B2587
Passenger Seat Occupant Detection Circuit Short To Battery

B2588
Child Seat Detection Circuit Short To Battery

B2589
Unexpected Door Reversal During Close

B2590
Vehicle Park/Speed Signal Circuit Failure

B2591
Detent Signal Missing During Unlatch

B2592
PSD Not Fully Closed (Module Commanded Successfully)

B2593
Power Sliding Door Opened During Module Close Command

B2594
No Movement Detected After an Unlatch During Power Open

B2595
Anti Theft Input Signal Circuit Failure

B2596
Headlamp Aim Output Relay Circuit Short To Battery

B2597
Headlamp Aim Output Relay Circuit Failure

B2598
Headlamp Relay Circuit Failure

B2599
Tailgate Release Open Circuit

B2600
Double Locking Door Motor Frozen

B2601
No Latch Signal Sensed on Closing and Door Reversed

B2602
Missing Latch Signal During Power Sliding Door Unlatch

B2603
PSD Not Fully Closed During Self-Test

B2604
Power Sliding Door On/Off Switch Open Circuit

B2605
Disable Signal Open Circuit

B2606
A/C Temperature Sensor Out of Range

КОД на букву «U»
Описание

U1000
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

U1001
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

U1002
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

U1003
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

U1004
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for EEC Programming

U1005
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for EEC Programming

U1006
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

U1007
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

U1008
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Engine Torque

U1009
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Engine Torque

U1010
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Engine Air Intake

U1011
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Engine Air Intake

U1012
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

U1013
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

U1014
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

U1015
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

U1016
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

U1017
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

U1018
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Throttle

U1019
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Throttle

U1020
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Air Conditioning Clutch

U1021
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Air Conditioning Clutch

U1022
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

U1023
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

U1024
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

U1025
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

U1026
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Engine RPM

U1027
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Engine RPM

U1028
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

U1029
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

U1030
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Experimental #1

U1031
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Experimental #1

U1032
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

U1033
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

U1034
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

U1035
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

U1036
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Wheels

U1037
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Wheels

U1038
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

U1039
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id / Vehicle Speed

U1040
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Vehicle Speed

U1041
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Vehicle Speed

U1042
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Traction Control

U1043
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Traction Control

U1044
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Traction Motor

U1045
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Traction Motor

U1046
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

U1047
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

U1048
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

U1049
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

U1050
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Brakes

U1051
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Brakes

U1052
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Steering / Steering Wheel

U1053
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Steering / Steering Wheel

U1054
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

U1055
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

U1056
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Vehicle Configuration

U1057
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Vehicle Configuration

U1058
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Transmission / Transaxle / PRNDL

U1059
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Transmission / Transaxle / PRNDL

U1060
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

U1061
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

U1062
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

U1063
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

U1064
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

U1065
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

U1066
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

U1067
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

U1068
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

U1069
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

U1070
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Engine Sensors

U1071
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Engine Sensors

U1072
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Engine Coolant

U1073
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Engine Coolant

U1074
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Engine Oil

U1075
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Engine Oil Temp

U1076
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

U1077
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

U1078
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

U1079
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

U1080
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

U1081
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

U1082
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Engine Systems Other

U1083
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Engine Systems Other

U1084
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Powertrain Status Request

U1085
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Powertrain Status Request

U1086
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

U1087
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

U1088
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Suspension

U1089
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Suspension

U1090
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Non-Legislated Diagnostics

U1091
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Non-Legislated Diagnostics

U1092
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

U1093
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

U1094
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Experimental #2

U1095
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Experimental #2

U1096
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

U1097
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

U1098
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Vehicle Speed Control

U1099
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Vehicle Speed Control

U1100
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

U1101
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

U1102
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

U1103
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

U1104
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Chassis Status Request

U1105
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Chassis Status Request

U1106
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Legislated Diagnostics

U1107
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Legislated Diagnostics

U1108
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Electric Traction Drive (Inverter)

U1109
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Electric Traction Drive (Inverter)

U1110
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

U1111
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

U1112
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

U1113
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

U1114
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Charging System

U1115
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Charging System

U1116
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Electrical Energy Management

U1117
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Electrical Energy Management

U1118
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

U1119
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

U1120
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

U1121
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

U1122
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Odometer

U1123
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Odometer

U1124
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

U1125
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

U1126
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

U1127
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

U1128
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

U1129
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

U1130
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Fuel System

U1131
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Fuel System

U1132
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Vehicle Motion

U1133
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Vehicle Motion

U1134
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Ignition Switch / Starter

U1135
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Ignition Switch / Starter

U1136
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Telltales

U1137
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Telltales

U1138
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

U1139
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

U1140
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Gateway

U1141
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Gateway

U1142
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

U1143
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

U1144
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

U1145
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

U1146
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Vehicle Security

U1147
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Vehicle Security

U1148
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Audio Control

U1149
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Audio Control

U1150
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Audible Warnings

U1151
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Audible Warnings

U1152
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Experimental #3

U1153
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Experimental #3

U1154
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Compact Disc

U1155
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Compact Disc

U1156
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Digital Signal Processing

U1157
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Digital Signal Processing

U1158
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Antenna

U1159
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Antenna

U1160
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

U1161
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

U1162
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Digital Audio Tape

U1163
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Digital Audio Tape

U1164
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Tuner / Receiver

U1165
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Tuner / Receiver

U1166
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Cassette Tape

U1167
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Cassette Tape

U1168
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

U1169
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

U1170
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Cellular Phone / Paging System

U1171
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Cellular Phone / Paging System

U1172
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Remote Button Control

U1173
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Remote Button Control

U1174
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

U1175
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

U1176
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

U1177
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

U1178
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Climate Control (HVAC)

U1179
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Climate Control (HVAC)

U1180
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Personalization (Memory) Features

U1181
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Personalization (Memory) Features

U1182
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

U1183
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

U1184
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Window Wiper / Washer

U1185
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Window Wiper / Washer

U1186
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

U1187
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

U1188
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

U1189
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

U1190
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

U1191
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

U1192
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

U1193
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

U1194
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Mirrors

U1195
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Mirrors

U1196
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Door Locks

U1197
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Door Locks

U1198
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for External Access (Doors)

U1199
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for External Access (Doors)

U1200
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Seat Motion / Control

U1201
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Seat Motion / Control

U1202
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Windows

U1203
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Windows

U1204
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Steering Column

U1205
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Steering Column

U1206
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

U1207
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

U1208
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Seat Switches

U1209
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Seat Switches

U1210
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Restraints

U1211
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Restraints

U1212
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

U1213
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

U1214
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

U1215
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

U1216
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for External Lamp Outage

U1217
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for External Lamp Outage

U1218
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for External Lamps

U1219
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for External Lamps

U1220
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Interior Lamp Outage

U1221
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Interior Lamp Outage

U1222
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Interior Lamps

U1223
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Interior Lamps

U1224
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

U1225
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

U1226
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Body Status Request

U1227
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Body Status Request

U1228
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Tires

U1229
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Tires

U1230
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Electric Defrost

U1231
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Electric Defrost

U1232
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Navigation

U1233
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Navigation

U1234
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Displays

U1235
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Displays

U1236
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Memory Storage

U1237
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Memory Storage

U1238
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Experimental #4

U1239
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Experimental #4

U1240
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

U1241
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

U1242
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Exterior Environment

U1243
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Exterior Environment

U1244
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Interior Environment

U1245
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Interior Environment

U1246
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

U1247
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

U1248
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Time / Date

U1249
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Time / Date

U1250
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Vehicle Id (VIN)

U1251
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Vehicle Id (VIN)

U1252
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Class A Functions

U1253
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Class A Functions

U1254
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Network Control

U1255
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Network Control

U1260
SCP (J1850) Single Ended (+) Circuit Failure

U1261
SCP (J1850) Single Ended (-) Circuit Failure

U1262
SCP (J1850) Communication Bus Fault

U1308
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Function Read Engine Torque

U1341
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Function Read Vehicle Speed

U1430
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Function Read Fuel System

U1451
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Function Read Audible Warnings / Anti-Theft Module, Vehicle

U1612
SCP (J1850) Lack of Acknowledgment for Primary Id

U1736
SCP (J1850) Lack of Acknowledgment for Telltales

U1750
SCP (J1850) Lack of Acknowledgment for Audible Warnings

U1794
SCP (J1850) Lack of Acknowledgment for Mirrors

U1797
SCP (J1850) Lack of Acknowledgment for Door Locks

U1798
SCP (J1850) Lack of Acknowledgment for External Access (Doors)

U1806
SCP (J1850) Lack of Acknowledgment for Primary Id

U1900
CAN Communication Bus Fault

U1950
UPB Communication Bus Fault

U2000
Audio Rear Control Unit is Not Responding

U2001
Audio Tape Deck Unit is Not Responding

U2002
Audio Bezel is Not Responding

U2003
Audio Compact Disk / Disk Jockey Unit is Not Responding

U2004
Audio Steering Wheel Control Unit is Not Responding

U2005
Audio Rear Integrated Control Panel Unit is Not Responding

U2006
Audio Remote Climate Control Unit is Not Responding

U2007
Audio Navigation Unit is Not Responding

U2008
Audio Phone is Not Responding

U2009
Audio Front Control Module (ACM) is Not Responding

U2010
Module is Not Responding (Non SCP)

U2011
Module Transmitted Invalid Data (Non SCP)

U2012
Communication Bus Error (Non SCP)

U2013
Compass Module is not Responding

U2014
Audio Subwoofer Unit is Not Responding

U2015
Signal Link Fault (Non SCP)

U2016
Signal Link Short to Ground (Non SCP) / From NGV Module

U2017
Driver Side Crash Sensor Communication Fault (Non SCP)

U2018
Passenger Side Crash Sensor Communication Fault (Non SCP)

U2019
Audio Voice Module Not Responding

U2020
Audio Center Amp is not responding

U2021
Invalid /fault data received (Non SCP)

U2150
SCP (J1850) Invalid Data from REM

U2152
SCP (J1850) Invalid Data from GEM

U2160
SCP (J1850) Invalid Data from IC

U2195
SCP (J1850) Invalid Data from SCLM

U2500
(CAN) Lack of Acknowledgement From Engine Management

Полный список кодов ошибок автомобилей марки Nissan.

Содержание

  • 1

    Из чего состоит ошибка

    • 1.1

      Калькулятор: перевод ошибки в формат OBDII

    • 1.2

      Перевод ошибок самодиагностики приборной панели P11

  • 2

    Таблица с ошибками

    • 2.1

      Неисправности двигателя

    • 2.2

      Неисправности контроллеров распредвала и коленвала

    • 2.3

      Неисправности лямбда-зондов

    • 2.4

      Неисправности датчиков двигателя и ABS

    • 2.5

      Неисправности электрики

    • 2.6

      Другие ошибки

  • 3

    Как диагностировать ошибку?

    • 3.1

      Видео: самодиагностика Ниссан Примера Р12

  • 4

    Как сбросить ошибку?

  • 5

    Стоимость диагностики ошибок для Nissan на СТО Москвы и Питера

  • 6

    Видео: диагностика Ниссан сканером ELM327

Из чего состоит ошибка

Первый знак в коде неисправности обозначает букву, которая определяет, к какой системе относится неполадка:

  • Р – неполадки в работе трансмиссионного (АКПП) или силового агрегатов;
  • В – неисправности в работе кузовных агрегатов – подушек безопасности (Аэрбега), стеклоподъемников, замков дверей и т. д.;
  • С – неполадки в работе ходовой составляющей или шасси;
  • U – неполадки электронных модулей или цифровых шин данных.

Второй знак обозначает стандартность или специфичность неполадки:

  • 0 – общий код для ОБД2 выхода;
  • 1 и 2 – персональные коды производителя;
  • 3 – зарезервированный параметр.

Третий знак определяет тип неполадки:

  • 1 и 2 – система подачи горючего или воздуха, а также дополнительного снижения токсичности отработавших газов;
  • 3 – узел зажигания, обозначает также пропуски зажигания в цилиндрах;
  • 4 – дополнительная система контроля выбросов;
  • 5 – система скорости автомобиля и холостых оборотов;
  • 6 – электронные модули управления и смежные электроцепи;
  • 7, 8 – ошибки трансмиссионного агрегата;
  • 0 и 9 – резерв.

Последние два знака – число, которое соответствует номеру ошибки в системе ОБД.

Калькулятор: перевод ошибки в формат OBDII

Если вы не знаете код ошибки в формате OBD2, воспользуйтесь инструментом перевода

Перевод ошибок самодиагностики приборной панели P11

Важно знать

Для расшифровки кодов ошибок нужно перевести код ошибки из десятичной в двоичную систему расчета.

Для этого необходимо осуществить ряд действий:

  1. Вычтите наибольшее возможное число из строки 1 таблицы из найденного кода ошибки и отметьте поле в строке 2.
  2. Вычтите наибольшее возможное число из остатка и снова отметьте в соответствующем поле.
  3. Повторяйте это до тех пор, пока остаток не станет равен 0.
  4. Cтрелки, указывающие на определенные поля, и будут кодом неисправности.

К примеру код ошибки на приборной панели – 141 (десятичный), его переводим в двоичный, состоящий из 8 символов: 10001101.

Теперь в таблице помечаем крестиками ячейки с ошибками (во второй линии на схеме), для чего производим такие действия:

  • 141 – 128 = 13 (во второй строке помечаем ячейку, расположенную под числом 128);
  • 13 – 8 = 5 (ставим крестик под цифрой 8);
  • 5 – 4 = 1 (отмечаем ячейку, расположенную под цифрой 4);
  • 1 – 1 = 0 (во второй линнии маркируем ячейку, расположенную под цифрой 1).

Таким образом, по данному коду это – первая, пятая, шестая и восьмая ячейка.

Таблица: расшифровка неисправностей самодиагностики

Цифра Неисправность Решение проблемы
1. Короткое замыкание на массу в контроллере уровня топлива Проверить электроцепь датчика уровня топлива
2. Обрыв цепи датчика уровня топлива
3. Обрыв цепи от контроллера скорости к ЭБУ Необходима диагностика электрической цепи датчика скорости
4. Панель приборов – ошибка в памяти EEPROM Заменить приборную панель
5. Частота импульсов тахометра вне области корректных значений Проверить цепь датчика и сам контроллер положения коленвала
6. Некорректные показания датчика скорости Необходима диагностика датчика скорости
7. Напряжение выше 16 В Проверить аккумулятор, генератор и блок питания
8. Напряжение ниже 9 В

Таблица с ошибками

Список всех кодов ошибок для автомобилей Ниссан:

Код

Неисправности двигателя

P0008 Комбинация 0008 появляется в результате растяжения цепи газораспределительного механизма, что свидетельствует о ее износе. Необходимо проверить целостность изделия, и если оно действительно растянулось, то произвести его замену.
P0011 Код Р0011 или 0011 указывает на неверное положение распределительного вала. Причина проблемы может заключаться в датчике, а также в износе шестеренок шкива. Необходимо произвести визуальную диагностику вала.
P0014 Код Р0014 обозначает низкую эффективность системы газораспределения или неисправность датчика распредвала. Выполняется детальная диагностика регулятора.
Р0015 Код 0015 указывает на неверное положение распределительного вала
P0016 Комбинация 0016 появляется в результате неверного соотношения коленчатого и распределительного валов (ряд 1, контроллер А)
P0017 Код P 0017 сообщает о неверном положении распределительного и коленчатого вала. Если растянута электроцепь, проблема может заключаться в ней. Однако в первую очередь рекомендуется проверить работу датчика, а также целостность валов. Возможная причина может заключаться в износе шестеренки.
P0021 Код Р0021 или 0021 дословно переводятся как «положение распределительного вала – превышение времени или производительности системы». Возможная причина может заключаться в износе шестеренок на шкиве. В некоторых случаях причина состоит в самом датчике.
P0022 Код 0022 дословно расшифровывается как «превышение времени задержки распределительного вала (ряд 2)»
P0102 Дословный перевод ошибки – «пониженный входной контур потока массы или объема». Нужно детально проверять работу двигателя, начиная с основных датчиков.
P0113 На автомобилях 2014 и других годов выпуска этот код расшифровывается как «высокий входной контур температуры всасываемого воздуха»
P0118 Код 0118 появляется в результате перегрева двигателя (высокий уровень температуры антифриза). Длительное использование авто с такой проблемой приведет к поломке силового агрегата. Если по факту двигатель не перегрет, неисправность может состоять в вышедшем из строя датчике температуры хладагента.
P0171 Если загорелась ошибка 0171 или Р0171, это говорит о том, что в цилиндрах двигателя авто слишком бедная смесь.

Возможные причины проблемы:

  • забитые форсунки или топливный фильтр (требуется продувка и прочистка элементов);
  • подсос воздуха (необходимо произвести диагностику всех патрубков и магистралей, идущих от к впускному коллектору);
  • повреждение коллекторного устройства (нужна проверка целостности узла);
  • подсос в месте установки датчика холостых оборотов;
  • неисправность топливного насоса или его некорректная работа.

Признаки, которые могут указать на обеднение топливовоздушной смеси:

  • перегрев силового агрегата;
  • подгорание колец, установленных на поршнях;
  • неисправность клапанов;
  • быстрый износ глушителя, повреждение выхлопной трубы;
  • высокий расход моторной жидкости и антифриза;
  • снижение тяги двигателя во время езды, падение мощности.
P0172 Коды Р0172 (0172) на Ниссан Примера N12 и других моделях сообщают о обогащении топливовоздушной смеси.

Основные причины такой проблемы:

  • забитый воздушный фильтр;
  • неисправность или засорение топливных форсунок;
  • выход из строя контроллера давления;
  • неисправность датчика расхода воздуха.
P0174 Обедненная топливовоздушная смесь в цилиндрах двигателя
P0175 Обогащенная топливовоздушная смесь в цилиндрах двигателя
P0234 Ошибка Р0234 появляется в результате перегрузки силового агрегата. Двигатель автомобиля работает в усиленном режиме, причин неисправности может быть множество. Нужно полностью тестировать мотор, начиная от замера компрессии и заканчивая датчикам и блоком управления.
P0238 Комбинация Р0238 обозначает «высокий контур датчика А системы наддува турбокомпрессора». Требуется детальная диагностика устройства.
P0300 Комбинации Р0300 (0300) дословно расшифровываются как «случайный или множественный пробой в цилиндре двигателя». Проблема состоит в пропусках зажигания. Возможная причина может заключаться в неисправности соленоида регулировки фаз газораспределения на впускном валу. С помощью программы необходимо проверить угол поворота устройства и сравнить его с нормированным значением.
P0301 Микропроцессорный модуль обнаружил пропуски зажигания в первом цилиндре двигателя
Р0302 Неисправность в работе второго цилиндра силового агрегата. Требуется диагностика компрессии и самого устройства.
P0304 Код 0304 указывает на неполадки в работе четвертого цилиндра двигателя
P0350 Код Р0 350 (0350) обозначает неисправность первичной либо вторичной электроцепи, по которой подключена катушка зажигания. Нужно проверить провода, подсоединенные к устройству, проблема может состоять в окислении или повреждении контактов.

Признаки неисправности:

  • нестабильная работа двигателя на холостых оборотах (мотор «троит»);
  • самопроизвольная остановка силового агрегата на светофорах или в пробке;
  • сложности запуска двигателя.
P0380 Код 0380 указывает на неисправность нагревателя свечей накаливания. Необходимо проверять работу каждого элемента, в том числе его проводников.
P0400 Ошибка связана с неисправностью в работе системы рециркуляции отработавших газов. Этот узел отвечает за недопущение загрязнения окружающей среды, поэтому при необходимости его можно отключить. Но в первую очередь следует выполнить диагностику всех узлов и патрубков системы на предмет отсутствия герметичности, очистить магистрали и фильтры.
P0420 Ошибка в работе системы катализации. На практике код Р0420 или 0420 обычно указывает на неисправность кислородного датчика, установленного снизу или сверху от катализатора. Возможная причина может заключаться в выходе из строя самого контроллера, а также плохом его контакте с сетью. Иногда проблема состоит в окислении контактов регулятора.
P0488 Код Р0488 указывает на неисправность ЕГР клапана
Р0505 0505 – неисправность системы управления холостым ходом
P0745 Код 0745 указывают на неисправность в работе соленоида управления давлением
P0746 Выход из строя соленоида давления. При ошибках Р0746 или 0746 проблема может заключаться в застревании устройства
P0868 Комбинация 0868 сообщают о низком давлении масла во вторичном контуре. Причина проблемы заключается в заевшем редукционном клапане насоса. Нужно выполнить диагностику устройства и заменить его при необходимости.
P0965 Неисправность соленоида В, ошибка указывает на повреждение электроцепи
P1021 Код 1021 указывает на проблемы в работе турбины двигателя. В некоторых случаях силовой агрегат не заводится. Необходимо проверить работу устройства и убедитсья в его целостности.
Р1154 Код 1154 указывает на переобогащенную смесь во втором цилиндре двигателя
P1206 Неисправность насоса высокого давления. Надо проверять работу устройства и всех контактов, подключенных к нему.
P1212 Код 1212 также указывает на проблемы в работе дроссельного узла. Следует продиагностировать датчик положения. В первую очередь проверяется заслонка – механизм мог застрять в открытом или закрытом положении.
P1220 Код Р1220 говорит о неисправности системы управления дроссельной заслонкой
P1225 Р1225 указывает на неисправность дроссельного узла, нужна диагностика всех компонентов системы
P1272 Код 1272 указывает на неисправность в работе цилиндра. В первую очередь необходимо выполнить диагностику кислородного датчика.
P1276 Код обозначает нарушения в формировании топливовоздушной смеси.

Действия, которая нужно выполнить для устранения неисправности:

  1. Произвести проверку топливного насоса, в частности, фильтра.
  2. Выполнить диагностику форсунок и их очистку при необходимости. Возможно, причина проблемы заключается в нарушении герметичности устройств.
  3. Проверить датчик давления топлива.
P1277 Цилиндр под номером 7 находится в открытом положении
P1320 Комбинация Р1320 указывает на отсутствие сигнала зажигания («ignition signal primary»). Для поиска причины появления кода 1320 нужно в первую очередь проверить работу свечей зажигания и распределительного устройства. Также диагностике подлежит замок зажигания, в частности, его контактная площадка и «личинка». Причина неисправности может заключаться в изнсое высоковольтных проводов или их плохом контакте с трамблером.
P1525 Код Р1525 обычно указывает на неисправность сажевого фильтра. Нужно проверить работу фильтрующего устройства, его очистка вряд ли позволит решить проблему, поэтому деталь придется менять.
P1585 Неисправность управляющего модуля дроссельной заслонкой
P1740 Выход из строя или некорректная работа индуктивной сигнальной муфты преобразователя крутящего момента
P2101 Общий код неисправности дроссельной заслонки
P2119 Неисправность дроссельной заслонки
P2263 Код 2263 появляется в результате ошибки регулирования давления наддува
P062B Ошибка Р062В бортового компьютера Ниссан Премера, Тиана и других моделей указывает на неисправность модуля управления в отношении параметров топливных форсунок. Основным признаком проблемы является нестабильная работа двигателя. Если «симптомы» пропали, но ошибка осталась, это говорит о том, что форсунки засорены, но некритично.
21 Отсутствие сигнала зажигания
28 Неисправность вентилятора радиатора. Устройство может быть рабочим, но блок управления зафиксировал повреждение электроцепи. Дефект незначительный, если вентилятор запускается, но все равно рекомендуется проверить целостность проводки.
Код

Неисправности контроллеров распредвала и коленвала

P0018 Код 0018 появляется в результате неисправности датчика коленвала А
P1089 Ошибка указывает на неисправность датчика выпускного распредвала системы VVEL, отвечающей за высоту открытия впускных клапанов
P0345 Код 0345 появляются в результате некорректной работы датчика распределительного вала
P1335 Код 1335 появляется в результате неисправности регулятора коленвала. Вероятнее всего, на разъем устройства попала грязь. Сигнал от датчика пропадает через несколько секунд после запуска двигателя.
C1155 Неисправность контроллера вращения коленвала
Код

Неисправности лямбда-зондов

P0139 Код Р0139 сообщает о неисправности кислородного контроллера. Действия по диагностике устройства выполняются аналогичные, как в случае с другими датчиками.
P0150 Неисправность первого датчика кислорода, установленного во втором блоке
P0158 Неисправность кислородного контроллера, установленного в банке № 2
P1031 Код Р1031 появляется в результате выхода из строя переднего кислородного датчика, в его электроцепи зафиксирован пониженный сигнал
P1148 Неисправность лямбда-зонда. Требуется проверка всех кислородных контроллеров для устранения причины.
P1273 Код 1273 указывает на неисправность кислородного регулятора, но возможные причины проблемы могут быть следующими:

  • выход из строя подогревателя лямбда-зонда;
  • неправильное давление топлива;
  • поломка или некорректная работа топливных форсунок;
  • утечка воздуха из системы впуска.
P2A00 Выход из строя одного из датчиков кислорода
033 Неисправность переднего кислородного регулятора с подогревом
Код

Неисправности датчиков двигателя и ABS

P0071 Код 0071 появляется в результате поломки датчика температуры окружающей среды
P0089 Код 0089 указывает на выход из строя регулятора давления топлива. Двигатель автомобиля Ниссан может перейти в аварийный режим работы. Возможно снижение тяги мотора, его произвольная остановка на холостом ходу. Причина может состоять в самом датчике или повреждении проводки, которая его питает.
P0111 На Nissan UD и других моделях код 0111 указывает на проблемы с производительностью в работе контроллера температуры всасываемого воздуха. Сигнал, получаемый от датчика, выходит за пределы допустимых норм.
Р0426 Комбинация 0426 проявляется в результате неправильной работы датчика температуры катализатора. Возможно, сигнал, поступающий от контроллера, выходит за пределы допустимых характеристик.
Р0500 Код 0500 указывает на неисправность в работе скоростного контроллера транспортного средства
P0776 Неисправность электромагнитного клапана контроля давления
P0840 Неисправность регулятора давления передачи в трансмиссии. Если автомобиль оснащен вариаторной коробкой, необходимо проверить целостность цепи.
P0846 На Nissan Consult и других моделях код Р0846 переводится как «сбой датчика давления масла в коробке передач». Причина может состоять как в контроллере, так и в самой трансмиссионной жидкости. Ошибка появляется в результате нехватки расходного материала или использования некачественной жидкости.
Р1034 Неисправность контроллера NOX-G295, надо проверить датчик на педали газа. При появлении кода 1034 возможен слабый отклик в результате нажатия на газ, двигатель глохнет.
P1051 Код 1051 появляется в результате некорректной работы или неисправности регулятора соотношения топлива. Также данная ошибка может указывать на неполадки в функционировании контура управления отопительным узлом.
P1110 Дословная расшифровка кода Р1110 – «неисправность датчика IAT». Причина проблемы связана с выходом из строя электроклапана фаз газораспределения установки впускных клапанов. Требуется детальная проверка механизма.
P1168 Выход из строя датчика подачи топлива в нижнем пределе
P1171 Код Р1171 указывает на неисправность в работе контроллера ротора. Требуется детальная проверка регулятора и его контактов.
Р1226 Код 1226 появляется при неисправности контроллера управляющей втулки
P1336 Неисправность сенсорного контроллера
P1568 Неисправность в работе датчика скорости
P1574 Код Р1574 указывает на рассогласование датчиков положения дроссельной заслонки
P1705 Код 1705 указывает на неисправность в работе датчика положения дроссельной заслонки. Нужно проверить целостность контроллера и его контактов на колодке. Проблема может заключаться в окислении колодки.
P1715 Ошибка 1715 указывает на проблемы в работе скоростного контроллера входного вала. Чтобы устранить причину, выполняется проверка датчика и его контакта с сетью.
P1720 Код Р1720 указывает на неисправность в работе датчика скорости. Показания на спидометре автомобилей 2000, 2002 г, 2004 г и других годов выпуска могут не соотвествовать действительности. Нужно првоерять работу контроллера, но вероятнее всего, устройство подлежит замене. Проблема может состоять в плохом контакте.
P1722 Если при считывании OBD блок управления выдает код Р1722 или 1722, это означает, что модуль получает неверные данные о скорости с контроллера АБС. Устройство подлежит диагностике. Возможная причина неисправности датчика ABS может состоять в загрязнении контактов, поскольку регулятор установлен в районе колеса. При такой ошибке на панели приборов может гореть индикатор 4WD.
P1726 Код 1726 дословно расшифровывается как «недостаточная скорость вращения двигателя во время самотестирования». Причина проблемы может заключаться в датчике холостого хода или блоке управления двигателем.
P1778 Ошибка вариатора 1778 расшифровывается как ошибка степ мотора: изменения шагового двигателя не соответствуют управляющим командам.
Р2112 Неисправность датчика положения заслонкой дроссельного узла
P2127 На Ниссан 350 и других моделях этот код указывает на неисправность в работе сенсора, установленного на педали газа. При такой ошибке автомобиль может с трудом развивать скорость, мощность двигателя будет снижена.
P2135 Дословный перевод кода Р2135 «несовпадение показаний датчиков №1 и №2 положения дроссельной заслонки». Один из контроллеров мог выйти из строя или функционирует некорректно. Надо проверить работу датчиков и их проводку.
P2138 Код 2138 указывает на неисправность сенсорного контроллера, установленного на электронной педали газа
P2765 Код указывает на неисправность в работе датчика скорости на входе
P102B Неисправность контроллера температуры или выхлопных газов, нужно проверять оба регулятора
B1023 Неисправность индикатора подушки безопасности пассажира. Возможно, повреждена сама лампочка на панели приборов или контакт на ее проводе.
B1120 Ошибка в работе датчика антиблокировочной системы. Номер контроллера не указывается, поэтому необходимо тестировать каждое устройство. Причина проблемы может состоять в загрязнении контактов на датчике, что является наиболее вероятным вариантом.
B1412 Код В1412 указывает на проблемы в функционировании контроллера температуры наружного воздуха
B2163 Код B2 163 означет выход из строя датчика света
B2604 Неисправность датчика сдвижной двери
B2631 Неисправность датчика солнечного света
C1142 На Skyline HV Pathfinder R50 Этот код часто указывает на неисправность датчика давления системы стабилизации. Для сброса ошибки следует выполнить детальную проверку контроллера и заменить его при необходимости.
C1143 Код С1143 свидетельствует о выходе из строя контроллера скорости колеса. Надо проверить работу датчика и его подключение.
C1163 Комбинация С 1163 свидетельствует о неисправности тормозного переключателя, устройство могло заклинить в закрытом положении. Требуется детальная проверка датчика с проводкой.
C1290 Код С 1290 появляется в результате ошибки в работе контроллера угла поворота руля
13 Неверные данные, полученные о температуре охлаждающей жидкости двигателя
47 Выход из строя или некорректная работа датчика оборотов двигателя
Код

Неисправности электрики

P0010 На Ниссан Х Трейл Т32 2011 и других годов выпуска код 0010 сообщает о неисправности электроцепи исполнительного механизма положения рапредвала
P0031 Коды Р0031 и 0031 сообщают о пониженном сигнале, зафиксированном в электроцепи отопительного устройства датчика кислорода
P0033 Код 0033 появляется в результате повреждения электроцепи управления перепускным клапаном турбонагнетателя
P0037 Пониженное напряжение в электроцепи управления нагревателем первым кислородным контроллером
P0043 Пониженный сигнал, исходящий от нагревателя третьего кислородного регулятора, установленного в первом ряду
P0045 Неисправность проводки электромагнитного клапана управления с турбо усилителем
P0055 Код 0055 указывает на неисправность электроцепи кислородного контроллера
Р0057 Пониженный сигнал, исходящий от контроллера управления нагревателя кислородного датчика
P0073 Код 0073 появляется в результате высокого сигнала в электроцепи контроллера наружного воздуха
Р0077 Код 0077 на Nissan X-Trail (Икс Трейл) сообщает о повреждении электроцепи контура управления клапаном на впуске
P0051 Появление кода 0051 обусловлено неисправностью электроцепи подогревателя кислородного датчика. Вышедший из строя нагреватель подлежит замене, но вероятнее всего, причина связана с проводкой.
P0072 Низкий уровень температуры контроллера окружающего воздуха. На Ниссан Примьера ошибка 0072 может означать повреждение проводки датчика.
P0078 Неисправная проводка электромагнитного клапана управления выпускным устройством
P0075 Код указывает на неисправность проводки электромагнитного впускного клапана
P007A Код 007A – неисправность электроцепи датчика температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, установленного в банке 1
P0090 Неисправность электроцепи регулятора давления топлива
P0100 Появление кода 0100 указывает на повреждение проводки датчика массового расхода воздуха. Требуется диагностика целостности кабеля, но возможная причина может заключаться в самом контроллере. Нужно проверить работу датчика и выполнить его очистку, если засорение устройства не критическое.
P0110 Код 0110 сообщает о повреждении или замыкании электроцепи регулятора температуры воздуха на впуске
P0115 Код 0115 появляется в результате повреждения или неисправности линии питания датчика температуры антифриза. Возможно замыкание в проводке.
P0120 Код 0120 указывает на неисправность электроцепи датчика положения дроссельной заслонки
P0121 Если считать код 0121 сканером OBD, то его можно расшифровать, как «неисправность датчика положения дроссельной заслонки»
P0123 Высокий сигнал в электроцепи контроллера положения дроссельной заслонки
P0130 Код и P0 130 (0130) свидетельствует о повреждении проводки кислородного регулятора. Нужно проверить работу лямбда-зонда и целостность его электролинии.
Р0131 Код P0 131 (0131) указывает на пониженное напряжение в электроцепи первого кислородного контроллера, установленного в первом ряду
P0132 Код 0132 появляется при повышенном напряжении в электроцепи кислородного контроллера
P0133 Пониженное напряжение в электроцепи питания лямбда-зонда
P0134 Комбинация Р0134 Сообщает о том, что блок управления двигателем не может обнаружить электроцепь датчика кислорода. Возможно, произошло повреждение или отсоединение проводника.
P0135 Код Р0135 указывает на неисправность в работе электроцепи подогревателя кислородного датчика
P0138 Появление комбинаций Р0138 и 0138 связано с повышенным напряжением в электроцепи датчика кислорода
P0141 Код Р0 141 (0141) появляется в результате повреждения электроцепи первого кислородного контроллера
Р0181 Повышенный сигнал, исходящий от контроллера А температуры горючего
P0183 На авто 2001 и других годов выпуска код указывает на повышенный сигнал в электроцепи контроллера А температуры топлива
Р0221 Ошибка 0221 появляется в результате неисправности контроллера положения заслонки дросселя
Р0223 Повышенное напряжение в электроцепи дроссельного датчика
P0235 Код Р0235 указывает на неисправности или повреждение электроцепи датчика усиления турбонагнетателя
Р0237 Код 0237 сообщает о пониженном уровне сигнала в электроцепи контроллера А турбонагнетателя
P0320 На Ниссан Санни 20D и других моделях код 0320 указывает на неисправность входной электроцепи частоты вращения двигателя. Нужно проверять датчики холостых оборотов и тахометра.
P0325 Код 0325 появляется в результате повреждения или неисправности электроцепи первого датчика детонации. На Nissan Skyline HV, Liberty SR20 и других моделях после диагностической процедуры ошибка может выводиться на английском языке – «Knock Sencor».

При появлении такой проблемы возможны следующие признаки:

  • сложности в запуске силового агрегата;
  • троение двигателя, в частности, при движении на пониженных холостых оборотах или в гору;
  • остановка мотора;
  • снижение мощности.
P0335 Код Р0 335 (0335) сообщает о повреждении электролинии, питающей датчик коленчатого вала. Требуется проверка контактов на разъеме подключения устройства, а также диагностика целостности проводки. При плохом контакте датчика с сетью возможны проблемы с запуском двигателя.
P0340 На Ниссан ошибка Р0340 дословно расшифровывается как «неисправность электроцепи датчика положения распредвала». Если появилась эта ошибка, то для ее устранения на автомобиле нужно проверить целостность линии, питающей контроллер. Код P0 340 (0340) может быть связан с окислением контактов на самом устройстве или переломе провода, который его питает. С помощью мультиметра нужно прозвонить линию и выполнить очистку колодки датчика. Если эти действия не помогли устранить проблему, выполняется замена регулятора.
P0381 Неисправность Р0381 указывает на повреждение или замыкание электроцепи индикатора свечей накаливания. Имеется в виду лампочка, установленная на приборной панели.
P0409 Код 0409 Выход из строя или некорректная работа контроллера системы рециркуляции отработавших газов
P0444 Повреждение электроцепи клапана управления продувочной эмиссией. При ошибке 0444 производится диагностика проводки.
P0546 Комбинация 0546 свидетельствует о повреждении проводки электроцепи датчика кислорода
P0507 Комбинация Р0507 появляется в результате выхода из строя или некорректной работы датчика холостых оборотов. Проблему надо искать в самом устройстве, поскольку она редко связана с проводкой.
Р0544 Код 0544 появляется в результате неисправности электроцепи первого контроллера температуры отработавших газов
P0550 Дословный перевод кода 0550 – «неисправность цепи датчика давления в рулевом управлении». Возможно отсоединение контакта от контроллера. Сам регулятор располагается на рулевом валу, потребуется его проверка.
P0581 Дословно ошибка расшифровывается как повышенное напряжение в электроцепи переключателя системы круиз контроля. Причина неисправности может заключаться в повреждении электроцепей или контактных элементов на руле. Возможно, проблема состоит в управляющем модуле или кнопками для управления системой.
P0603 Ошибка внутренней памяти KAM. Неисправность Р0603 следует искать в работе блока управления двигателем.
P0605 Код 0605 является следствием выхода из строя модуля внутренней памяти ROM. Причина проблемы может заключаться в программной неисправности микропроцессорного устройства. Для проведения диагностики рекомендуется обратиться в сервисный центр, поскольку для проверки потребуется специальное оборудование и софт.
P0641 Неправильное напряжение в электроцепи опорного контроллера напряжения «А».

Возможные причины неисправности:

  • выход из строя блока управления (требуется диагностика колодки и кабелей, подключенных к устройству);
  • поломка или некорректная работа датчика педали газа;
  • неисправность контроллера давления хладагента системы кондиционирования;
  • выход из строя датчика положения дроссельной заслонки;
  • поломка клапана рециркуляции отработанных газов;
  • неисправность контроллера положения лопаток турбокомпрессора;
  • выход из строя датчика, установленного на педали сцепления;
  • некорректная работа или поломка контроллера давления в сажевом фильтре;
  • неисправность датчиков автоматической трансмиссии.
P0600 Дословный перевод ошибки – «неисправность линии связи». Вероятнее всего, проблема заключается в плохом контакте на разъеме блока управления. Требуется детальная диагностика каждого провода на шлейфе.
P0703 Ошибка 0703 указывает на неисправность электроцепи тормозного переключателя В или преобразовательного устройства крутящего момента
P0705 Ошибка 0705 появляется в результате неисправности электроцепи контроллера диапазона передачи
P0706 Низкая производительность контроллера диапазона передач
P0707 С датчика трансмиссионного агрегата поступает неверный сигнал на блок управления. При ошибке 0707 импульс находится вне диапазона рабочих характеристик.
P0710 Повреждение проводки, питающей датчик температуры масла в коробке передач
P0715 Неисправность в работе цепи или контроллера скорости на турбине
P0720 Код Р0720 (0720) является следствием повреждения электроцепи датчика выходного сигнала
P0744 Код Р0744 указывает на неисправность электроцепи муфты сцепления. Проблема может быть связана с одним из элементов системы. На практике появление комбинации 0744 часто связано с неисправностью в работе гидротрансформатора АКПП (коробки-автомат). Нужно в первую очередь проверить функционирование этого узла.
P1065 Код Р1065 – неверное напряжение питания, поступающего на блок управления трансмиссионным агрегатом. Если сам управляющий модуль рабочий, то проблема может состоять в генераторе или аккумуляторной батарее.
P1111 Прерывистое напряжение от датчика температуры всасываемого воздуха. Неисправность может быть связана как с самим контроллером, так и с его контактом. Если напряжение прерывистое, то код Р1111 или 1111 может указывать на замыкание в проводке или повреждение кабеля. Диагностика выполняется с использованием мультиметра. Если на проводе износилась изоляция, то его следует заменить, после чего дополнительно обмотать электроцепь изолентой.
P1121 Код 1121 сообщает о повышенном напряжении в электроцепи датчика положения дроссельной заслонки. Если проблема состоит не в проводке и не в контроллере, причину следует искать в блоке управления.
P1124 Комбинация Р1124 говорит об отсутствии сигнала, исходящего от датчика положения дроссельной заслонки
P1122 Код Р1122 указывает на пониженный сигнал, исходящий от датчика положения дроссельной заслонки.

Возможные причины неисправности:

  • дефект электроцепи контроллера;
  • «залипание» заслонки в открытом или закрытом положении (для устранения нужно выполнить смазку или произвести замену механизма);
  • плохой контакт устройства с сетью;
  • попадание влаги на разъем.
P1126 Код 1126 сообщает о неисправности электроцепи контроллера положения дроссельной заслонкой
P1130 Блок управления не может определить наличие переключателя кислородного контроллера
P1136 Код Р1136 свидетельствует о повреждении электроцепи управления вентилятором. Если проводка неисправно, то устройство не будет срабатывать, что может привести к перегреву силового агрегата. На практике причина проблемы обычно состоит в засорении контактов на колодке.
P1147 Коды Р1147 и 1147 указывают на повышенное напряжение в цепи питания кислородного контроллера
P1197 Низкое напряжение в электроцепи кислородного контроллера, установленного после катализатора
P1211 Показания контроллера давления выше или ниже нормированных параметров
P1217 Код 1217 сообщает о прерывистом сигнале, поступающим с датчика положения педали. Нужно проверить целостность устройств и их контакт, а также проводку.
P1216 Повышенное напряжение в электроцепи регулятора положения педали С
P1229 Код Р1229 указывает на ошибки в работе драйвера насоса интеркулера. Возможно, причина состоит в самом насосном устройстве. Требуется диагностика узла, которую нужно начать с проверки качества контактов.
P1232 Код 1232 сообщает о неисправности первичной электроцепи топливного насоса. Если устройство неисправно, запуск двигателя будет невозможен. Возможная причина проблемы может состоять в выходе из строя предохранителя, отвечающего за работу насоса.
P1240 Неисправность в работе источника питания датчика. Либо проблемы с блоком управления, либо аккумулятором. В редких случаях причина заключается в проводке или самом контроллере. Производитель не указывает, о каком именно датчике идет речь, поэтому нужно проверять все устройства.
P1241 Код Р 1241 на Ниссан Альмера Н указывает на пониженный сигнал в электроцепи питания датчика. Проблема может заключаться в любом контроллере.
P1251 Комбинация Р1251 появляется в результате неисправности электроцепи соленоида, отвечающего за контроль объема топливовоздушной смеси
P1283 Неисправность электроцепи IRR
P1286 Неверный сигнал, получаемый от датчика топлива
P1340 1340 указывает на неисправность электроцепи контроллера распределительного вала В
Р1345 Комбинация 1345 связана с неисправностью электроцепи контроллера положения коленвала. Возможен износ зубчиков на шкиве.
P1400 Пониженный выходной сигнал системы DPFE
P1551 Дословный перевод ошибки – «пониженный уровень сигнала, исходящего от контроллера тока аккумулятора». Возможно появление значка батареи на приборной панели, а также скачки напряжения в электросети машины.
P1610 Если при считывании кодов OBD2 на Ниссан 2002, 2003, 2004 или других годов выпуска появились эти коды, это говорит о проблемах в работе иммобилайзера. Система может перейти в режим блокировки силового агрегата, из-за чего запуск двигателя будет невозможен. Для устранения причины Р1610 или 1610 следует протестировать работу иммобилайзера, проблема может заключаться в его плохом контакте с системой или повреждении антенны.

Если на автомобиле Ниссан 2005, 2006, 2007 или других годов выпуска включился режим «Lock Mode», то на некоторых моделях из него можно выйти так:

  1. В машине отключается зажигание.
  2. Берется зарегистрированный ключ, вставляется в замок и прокручивается в положение «АСС».
  3. Пользователь ждет пять секунд.
  4. Выполняется отключение зажигания.
  5. Пункты 2-4 повторяются два раза (в общей сложности – трижды).
  6. Выполняется запуск двигателя. Если устранить проблему не удалось, нужно проверять иммобилайзер и блок управления.
P1611 Код Р1611 или 1611 указывает на неисправность в работе иммобилайзера
P1612 Комбинация 1612 появляется в результате некорректной работы иммобилайзера. Устройство могло заблокироваться из-за программной неисправности или повреждения проводки, а также антенного модуля.
P1614 Комбинацию Р1614 (1614) дословно можно расшифровать как «интерактивный код SBDS». Причина проблемы, вероятнее всего, состоит в иммобилайзере. Необходимо проверить работу устройства, убедиться в его качественном контакте с проводкой и отсутствием окислений на разъеме. Возможная причина может заключаться в антенне блокиратора двигателя.
P1615 Код 1615 появляется в результате некорректной работы иммобилайзера
P1622 Код Р1622 Ошибка в авторизации идентификатора иммобилайзера. Возможно, блок управления не определил метку, установленную в ключе. Иногда причина проблемы кроется не в иммобилайзере, а в установленной на авто противоугонной системе.
P1701 Комбинация Р1701 или 1701 указывает на ошибку питания модуля ТСМ, имеется в виду блок управления коробкой передач. Появление данного кода обычно обусловлено отключением аккумуляторной батареи или выходом из строя самого модуля. В последнем случае потребуется тщательная диагностика устройства и его замена при необходимости.
Р1704 Код 1704 или 704 указывает на неверные показания оборотов вторичного вала (цифрового интерфейса CAN). Неисправность обычно проявляется при пониженном напряжении, если аккумуляторная батарея авто стала разряжаться. Рекомендуется также произвести диагностику всех разъемов, подключенных к блоку управления двигателем и трансмиссией.
P1706 Код Р1706 или 1706 на Ниссан Х-Трейл и других моделях Ниссан указывает на неисправность электроцепи датчика-переключателя разрешения пуска. Нужно проверить работу проводки.
P1759 На Ниссан Пресаж YD25 код 1759 указывает на неисправность ЭБУ коробки переключения передач. Требуется диагностика модуля управления автоматической трансмиссией.
P1777 Код 1777 указывает на обрыв цепи одной из обмоток электродвигателя автоматической трансмиссии
P1800 Код Р1800 или 1800 дословно переводится как «неисправность цепи выключателя блокировки сцепления коробки передач». Необходимо проверить целостность проводки устройства. Возможная причина также может состоять в блоке управления трансмиссией, его программной неисправности.
P1805 Код 1805 является следствием неисправности датчика, установленного на педали газа
P1807 Код Р1807 указывает на короткое замыкание в одной из электроцепей трансмиссионного агрегата. Рекомендуется проверить все провода, исходящие от коробки передач.
P1808 Код Р1808 обозначает короткое замыкание в электроцепи индикатора трансмиссии
P1814 Короткое замыкание в одной из электроцепей коробки передач
Р1817 Размыкание электроцепи нейтрального защитного переключателя трансмиссионного агрегата
P1818 Короткое замыкание в электроцепи предохранителя переключателя трансмиссии
P1819 Код Р1819 появляется в результате короткого замыкания предохранительного переключателя трансмиссии
P1827 Замыкание в электроцепи реле низкого сцепления привода на «массу»
P1828 Сбой или повреждение электроцепи обмотки реле переключения скоростей
P1829 Комбинация Р1829 дословно расшифровывается как «открытая цепь катушки переключения передач с обратной связью». Нужно тестировать работу трансмиссии.
P1830 Комбинация Р1830 является следствием размыкания электроцепи коробки передач
Р1831 Короткое замыкание в электроцепи катушки реле переключения трансмиссии на «массу»
P1832 Код Р1832 расшифровывается как «сбой передачи электромагнитного клапана трансмиссии»
P2122 Неисправность в работе сенсора автоматической трансмиссии
P2859 Неисправность контроллера сцепления
P2478 Код Р2478 дословно переводится как «показания первого контроллера температуры отработавших газов находятся вне диапазона рабочих характеристик».
P062F Расшифровка кода 062F – ошибка внутренней памяти микропроцессорного модуля. Иногда неисправность появляется после установки новых форсунок, когда управляющий блок не смог прописать данные об устройствах.
P181B Обнаружение короткого замыкания в электрической части системы 4 WD
P2AA0 Неисправность электроцепи сенсорного датчика О2, установленного в первом банке. Чтобы снять «Чек», необходимо проверить работу устройства. В разных моделях Ниссан первый банк двигателя может располагаться слева или справа, этот момент необходимо уточнить в сервисной документации.
B1035 На Ниссан Икстрейл и других моделях этот код означает отсутствие сигнала с контроллера фронтального удара. Надо проверять проводку датчика.
B1037 Комбинация 1037 указывает на обрыв электроцепи или неисправность датчика лобового столкновения
B1040 Выход из строя или некорректная работа датчика лобового столкновения. Возможно повреждение провода или засорение контактов на разъеме.
B1042 Общая неисправность модуля управления
B1052 Короткое замыкание в работе модуля подушек безопасности Аирбег со стороны водителя
B1057 Короткое замыкание в электроцепи модуля управления подушками безопасности со стороны водителя
B1065, B1068 Код 1065 появляется в результате повреждения электроцепи зажигания для фронтальной подушки безопасности переднего пассажира. Нужно протестировать целостность проводки и заменить поврежденный кабель.
B1073 Короткое замыкание на линии подключения подушки безопасности переднего пассажира
B1086 Неисправность электроцепи, питающей подушку безопасности со стороны переднего пассажира
B1129 Ошибка сообщает о разрыве электроцепи бокового модуля подушек безопасности Аэрбег со стороны пассажира. Неисправность следует искать в целостности проводки и самом датчике, но первый вариант более вероятен.
B1134 Ошибка В1134 дословно переводится как «контур воспламенения боковой подушки безопасности спереди слева. Левый боковой модуль (обрыв)». Для устранения проблемы следует отключить аккумуляторную батарею и произвести диагностику колодки с проводкой под креслом водителя. Есть вероятность, что во время мойки салона разъем был случайно отключен.
B1136 Код 1136 указывает на неисправность электроцепи управления вентилятором
B1137 Замыкание на «массу» в электролинии подушки безопасности
B1145 Разрыв электроцепи модуля подушки безопасности
B1173 Короткое замыкание в контуре воспламенения боковой подушки безопасности
B1182 Дословный перевод — «неисправность цепи реле вспышки паркового фонаря».

Возможные причины неисправности:

  • поломка реле или предохранителя, отвечающего за включение света при активации задней скорости;
  • неисправность лампочки, установленной в фаре;
  • повреждение или замыкание проводки, к которой подключен источник освещения;
  • неисправность датчика задней передачи (менее вероятная причина).
B1194 Неисправность электроцепи активации подушки безопасности на правом окне
B1209 На Ниссан АД и других моделях этот код расшифровывается как «замыкание на «массу» задней электроцепи катушки впускного клапана антиблокировочной системы». Требуется проверка кабелей, поврежденные провода меняются. Для обеспечения более высокого срока службы электроцепей необходимо обмотать новые линии изолентой.
B1210 Ошибка в работе модуля подушек безопасности. Причину следует искать в самом блоке или датчиках.
B1211 Короткое замыкание в электроцепи коммутатора
B1404 Расшифровка кода B1 404 – открыта цепь управления приводом электрического стеклоподъемника. Вероятнее всего, имеется в виду размыкание контактов. Требуется детальная диагностика провода и его соединения с приводным устройством.
B1406 На Ниссан Альмера Н и других моделях этот код обозначает короткое замыкание от источника питания. Необходимо проверить работу аккумуляторной батареи и генератора, а также прозвонить дефектные провода.
B1422 Неисправность электрической цепи привода или моторчика стеклоподъемника. Возможен износ конструктивных элементов двигателя системы.
B1445 Замыкание в электроцепи переключателя дверных ручек на «массу»
B2099 Реле зажигания не отключено
B2193 Ошибка связи между модулями ЕСМ И ВСМ, нужно проверять проводку
C1046 Ошибка считывания данных. Проблему следует искать в электронике и проводах цифровой шины, а также блока управления.
C1101 Блоком управления зафиксирован сигнал, исходящий от датчика MAF, находящийся вне диапазона рабочих характеристик. Нужно проверить сам контроллер и его проводку, поскольку проблема может быть связана с износом изоляции на проводе.
C1102 Код С1102 дословно переводится как «неисправность цепи переключения ускорителя ABS». Требуется диагностика всех контроллеров антиблокировочной системы АВС, нужно проверить их работоспособность, а также контакты.
C1103 Код С1103 дословно расшифровывается как «сбой цепи гидравлического тормоза ABS». Причина проблемы может состоять как в датчике АБС, так и в его проводке.
C1104 Комбинация С1104 обозначает короткое замыкание на аккумулятор электроцепи светового индикатора антипробуксовочной системы. Причина проблемы может состоять в повреждении проводки лампочки, установленной на приборной панели, либо износе изоляционного слоя.
C1105 Код С 1105 – короткое замыкание в электроцепи светового индикатора аккумуляторной батареи
C1106 Код С1106 появляется в результате неисправности заднего левого датчика АБС. При исправном контроллере выполняется диагностика электроцепи и проводов.
C1108 С контроллера АБС, установленного на колесе, поступает неверный сигнал на блок управления двигателем. Для устранения причины С1108 следует произвести очистку разъема датчика, на него налипает грязь.
C1110 Ошибка 1110 сообщают о повреждении электроцепи катушки питания системы АБС. Для выполнения ремонта следует проверить целостность проводки и сами датчики антиблокировочной системы.
C1111 Появление кода С1111 указывает на разомкнутую катушку зажигания, в частности, имеется в виду ее электроцепь. Требуется диагностика контактов, соединяющих устройство с распределителем.
C1114 Короткое замыкание на «массу» выходного реле силовой электроцепи
C1115 Причина проблемы заключается в коротком замыкании на выходной сигнал реле питания антиблокировочной системы. Нужно проверять работу модуля АБС и все провода, подключенные к нему.
C1116 Код С1116 указывает на сбой электроцепи стартерного механизма
C1124 Код 1124 указывает на отсутствие сигнала скорости с входного вала. Надо проверять работу датчиков и целостность проводки.
C1126 Повреждение проводки или короткое замыкание контроллера положения дроссельной заслонки
C1130 Комбинация С1130 появляется при следующих проблемах:

  • неисправность модуля управления силовым агрегатом;
  • выход из строя привода антиблокировочной системы или ее управляющего блока;
  • отсутствие сигнала, передающегося по CAN-шине;
  • выход из строя одного из предохранителей.
C1131 Неисправность в электроцепи управления дроссельной заслонкой
C1133 Код С1133 указывает на короткое замыкание в работе датчика положения сцепления
C1144 Код С1144 появляется в результаты выхода из строя датчика вращения колеса
C1145 Код появляется в результате неисправности цепи радиочастотного регулятора контроля вращения колеса
C1156 Короткое замыкание в электроцепи датчика частоты вращения колеса
C1179 Код сообщает о повреждении кабеля управления скоростным датчиком
C1203 Код С1203 сообщает о размыкании задней электроцепи катушки выпускного клапана антиблокировочной системы. Потребуется диагностика всех проводов, подключенных к блоку управления АБС.
C1204 Короткое замыкание в задней электроцепи катушки выпускного клапана АБС. Также код C1204 может означать неисправность контроллера, установленного на одном из колес.
С1205 Неисправность реле исполнительного механизма
U0100 Нарушение связи с модулем ЕСМ/РСМ
U0426 Ошибка U0 426 указывает на неисправность в работе блокиратора двигателя. Иммобилайзер подлежит диагностике, начиная от блока управления и заканчивая антенной.
U1000 Дословно код 1000 расшифровывается как «недопустимые или отсутствующие данные для первичного идентификатора». При появлении комбинации на приборной панели горит индикатор «Check Engine».

Возможные причины неисправностей на Ниссан 1995, 1997, 1998 и других годов выпуска:

  • повреждение электроцепи цифрового контроллера CAN или короткое замыкание на линии;
  • выход из строя микропроцессорного модуля управления силовым агрегатом или его некорректная работа;
  • отсутствие контакта или плохое соединение цифровой шины CAN с «массой», то есть заземлением.
U1001

(D001)

Код 1001 указывает на неисправность CAN-интерфейса. Требуется детальная диагностика шины, в частности, ее контактов.
U1025 Недопустимые или отсутствующие данные для первичного идентификатора
U1122 Код 1122 – это неверные данные, поступающие с одометра. Надо проверять работу датчика контроля пробега авто.
U1300 Неисправность низкоскоростной шины CAN
P00FF Дословно код 00FF расшифровывается как «проверьте блок управления двигателем перед удалением кода ошибки». Возможно, ремонт неисправности был выполнен не до конца.
11 Неисправность в работе контроллера положения распределительного вала. Действия по устранению проблему выполняются аналогичные, как и в случае с другими датчиками.
14 Неисправность контроллера скорости. Проверяются все провода и разъемы, подключенные к устройству. Возможен плохой контакт контроллера с коробкой передач.
18 Ошибка в работе сенсора атмосферного давления
22 Неисправность одного из кислородных контроллеров. Эта ошибка общая, поэтому нужно тестировать каждый лямбда-зонд.
Код

Другие ошибки

P0000, 55 Коды указывают на отсутствие неисправностей в работе авто
P0087 Пониженное давление в топливной рампе
P0093 Код 0093 сообщает о том, что микропроцессорный модуль обнаружил серьезную утечку в топливной системе. Для устранения проблемы нужно выполнить диагностику всех магистралей и патрубков, откуда может уходить горючее. Возможно, причина заключается в повреждении топливного бака.
P0403 Неисправность в контуре рециркуляции отработавших газов
P0442 Код 0442 на Ниссан Примера Камино и других моделях указывает на незначительную утечку в системе контроля испарения
P0725 Ошибка 0725 часто появляется на автомобилях с вариаторами и может указывать на проблему в работе трансмиссии. Также причина иногда состоит в датчиках коленчатого и распределительного валов. Требуется детальная диагностика коробки передач.
P0732 Некорректное передаточное отношение второй передачи.

Возможные причины проблемы:

  • повреждение проводов или износ изоляции на проводниках;
  • засорение разъемов или окисление контактов;
  • неисправность контроллера положения селектора автоматической коробки передач;
  • выход из строя электромагнитного клапана управления переключением;
  • механическая неисправность одного из конструктивных компонентов трансмиссии.
P0740 Комбинация 0740 появляется при неисправности трансмиссионного агрегата. В первую очередь нужно проверять работу электролинии сцепления гидротрансформатора.
P0826 Комбинация 0826 сообщает об ошибках переключения передач в ручном режиме. Нужно диагностировать трансмиссионный агрегат, начиная с блока управления и заканчивая селектором и датчиками.
P0951 Общий код ошибки для трансмиссионного агрегата
P1140 Блок управления обнаружил конденсат в топливном баке или на фильтре. Нужно произвести очистку фильтрующего элемента. Рекомендуется израсходовать все топливо, после чего попробовать заправить автомобиль на другой автозаправочной станции.
P1143 Код сообщает о неполадках в работе регулирующего клапана пневматического приводного устройства
Р1275 Код 1275 указывает на неполадки в работе топливной помпы или насоса
P1550 Код 1550 обозначает неисправности в работе трансмиссионного агрегата. Требуется диагностика блока управления коробкой передач, а также целостности всех проводов, подключенных к нему.
P1564 Неисправность в работе системы круиз контроля. При появлении кода Р1564 или 1564 требуется в первую очередь диагностика датчиков. Также нужно проверить систему рулевого управления, поскольку причина может заключаться в отсоединении контакта на переключателе.
Р1641 Появление комбинации 1641 связано с неисправностью первичного контура топливного насоса
P1700 Код 1700 указывает на ошибки при переключении передач. Блок управления отмечает, что причина неисправности неизвестна. Для уточнения проблемы необходимо обратиться к официальному дилеру или произвести диагностику блока управления трансмиссией.
Р1757 Код 1757 указывает на неполадки в работе соленоида трансмиссии
P1815 Неисправности в работе трансмиссионного агрегата, блок управления сообщает о коротком замыкании на «массу». Нужно проверять все провода, идущие от управляющего модуля коробкой передач, поскольку имеет место утечка тока.
P1831 Неисправность в работе трансмиссионного агрегата. Эта ошибка общая, поэтому необходимо диагностировать все элементы и узлы коробки передач.
P008A Микропроцессор зафиксировал пониженное давление в топливной системе
Р000В Код 000B указывает на неправильное положение выпускного распределительного вала
P173A Общая ошибка по вариаторной трансмиссии. Требуется диагностика всех конструктивных компонентов коробки передач.
P16FF Неисправность блока управления кузовом. Устройство ВСМ осуществляет контроль за работой электрических стеклоподъемников, центрального замка и других узлов. Вполне возможно, что причина заключается в неполадках в работе иммобилайзера. Нужно проверять каждый контакт, подключенный к устройству.
B0051 Неисправность системы подушек безопасности
B2082 Угол рычага датчика, установленного на спинке пассажирского кресла, не соответствует нормированным параметрам
B1015 Неисправность блока управления системой SRS (подушками безопасности). При такой проблеме официальный дилер обычно рекомендует менять модуль. Если у пользователя есть опыт работы с электроникой, то причину неисправности можно устранить самостоятельно, но потребуется отредактировать код блока.

Для этого выполняются следующие действия:

  1. Производится демонтаж модуля с автомобиля. В зависимости от модели авто, местоположение устройства может быть разным. Вероятнее всего, блок находится под пластиковым тоннелем около коробки передач. От устройства нужно отсоединить разъеы с проводами.
  2. Выполняется разбор модуля, откручиваются саморезы, фиксирующие его части.
  3. С помощью паяльника выпаивается электросхема памяти.
  4. Плата подключается к программатору, производится считывание кода. Затем из последнего нужно убрать все лишнее и установить схему обратно. После монтажа она припаивается, а блок ставится на место.
B1024 Неисправность системы безопасности. Требуется диагностика датчиков подушек со стороны водителя и пассажира, а также управляющего модуля.
B1049 Код В1049 сообщает о неисправности модуля Аирбэг, то есть подушек безопасности. Необходимо проверить датчики данной системы и убедиться в их качественном контакте с сетью. Причина появления ошибки Аирбаг может быть обусловлена неполадками в работе самого блока.
B1054 При ошибке В1054 на приборной панели авто может загореться индикатор подушек безопасности. Появление кода В 1054 на практике зачастую связано с повреждением шлейфа, расположенного на рулевой колонке, под обивкой. Нужно протестировать работу ленточный элемент и выполнить его замену.
B1059 Ошибка блока управления подушками безопасности.

Для устранения причины выполняются следующие действия:

  1. Ключ зажигания вставляется в замок.
  2. Выжимается педаль тормоза. Ее следует удерживать в таком состоянии до сброса комбинации.
  3. Включается зажигание. На приборной панели должны загореться все индикаторы. Заводить двигатель не нужно.
  4. Значок системы Аирбэг должен погаснуть. Не позднее, чем через 1 секунду после этого система зажигания отключается.
  5. Через 3 секунды необходимо повторить пункты 3-4.
B1401 На Ниссан Альмера 16 и других моделях комбинация В1401 обозначает обрыв патрона подушки водителя
B2099 Код 2099 сообщает о том, что реле зажигания автомобиля не отключено
B2190 Выход из строя усилителя антенны иммобилайзера. При блокировке двигателя запуск силового агрегата будет невозможен.
C1107 Неисправность входного контура системы АБС. Требуется диагностика блока управления узлом, а также всех его составляющих.
C1109 На Ниссан Эльгранд QD32 и других моделях этот код обозначает сбой в работе привода исполнительного механизма скорости
C1118 Неисправность в работе антиблокировочной системы ABC
C1140 Неполадки в работе тормозной гидравлической системы. Вероятнее всего, проблема заключается в отсутствии или нехватке жидкости. Нужно проверить уровень тормозного расходного материала в расширительном бачке, расположенном под капотом – он должен быть между отметками МИН и МАХ.
C1210 Код С1210 указывает на неисправность выпускного клапана антиблокировочной системы
С1284 Выход из строя реле давления масла
C1606 Код С1606 появляется в результате неполадок, связанных с работой электроусилителя руля.

Возможные причины проблемы:

  • неисправность датчика, установленного на руле;
  • повреждение электропривода системы;
  • выход из строя одного из компонентов электроусилителя.
C10C3 На двигателях П12, К12 2008 и других годов выпуска этот код расшифровывается как неисправность блока управления системой АБС
U1200 Неисправность варианторной коробки передач, требуется диагностика всех компонентов трансмиссии
001 На двигателях CONS, VG33e и других вариациях комбинация обозначает неисправность в работе автоматической трансмиссии
051 На Ниссан Патфайндер 35 и других моделях этот код расшифровывается как неисправность в работе подушек безопасности. Требуется детальная диагностика системы, начиная от контроллеров и заканчивая управляющим устройством.
B007А Неисправность системы безопасности. Нужно проверять датчики на подушках, а также работу модуля.
P000F Код 000F – неисправность электромагнитного клапана давления в вариаторной коробке передач
00 Неправильное переключение при первичном запуске. На практике эта ошибка обычно связана с неисправностью педали газа.
12 Неисправность системы АБС
17 Неисправность в работе SRS системы – подушек безопасности
34 Поломка датчика детонации или некорректная работа устройства
25 Код 25 указывает на неисправность в системе климат-контроля
65 Код неисправности антиблокировочной системы. Общая ошибка, указывающая на поломки в работе узла, поэтому требуется детальное тестирование всех компонентов.
71 Неисправность системы ЕГР, возможны проблемы в работе клапана
77 Ошибка самодиагностики указывает на несоответствие угла опережения заданному значению.

Возможные причины появления кода:

  • неправильная установка топливного насоса высокого давления, отсутствие сигнала;
  • засорение фильтра очистки горючего;

регулярное использование низкокачественного дизельного топлива.

PS Появление этого индикатора на приборной комбинации указывает на неисправности в работе электроусилителя руля авто

Расшифровка кодов ошибок на русском языке представлена для следующих моделей Nissan:

  • AD (АД);
  • Algrande (Эльгранд);
  • Almera N15, N16, N18 и G15 (Альмера Н15, Н16, Н18 и Ж15);
  • Altima (Алтима);
  • Armada (Армада);
  • Atlas (Атлас);
  • Avenir (Авенир);
  • Bluebird Sylphy (Блюберд Силфи);
  • Cedric (Кедрик);
  • Cefiro A32, A33 (Цефиро А32, А33);
  • Classic (Классик);
  • Cube AZ10 (Куб АЗ10);
  • Cube Z11, K11, (Куб З11, К11);
  • Expert (Эксперт);
  • Juke (Жук);
  • Liberty QR20 (Либерти КР20);
  • March (Марч);
  • Maxima (Максима);
  • Murano Z50, Z51 (Мурано З50, З51);
  • Micra (Микра);
  • Navara (Навара);
  • Note (Ноут, Ноте);
  • Pathfinder R51, R52 (Патфайндер Р51, Р52);
  • Patrol ZD30, Y61, Y62, RD28 (Патрол ЗД30, У61, РД28 и У62);
  • Prem (Прем);
  • Pressage (Пресаж);
  • Primera P11, P12 H15 (Примера или Премьера Р11 и Р12 Н15);
  • Qashqai J11 (Кашкай Ж11);
  • Sentra (Сентра);
  • Serena (Серена);
  • Skyline (Скайлайн);
  • Sunny FB15 (Санни ФБ15);
  • Teana J31, J32 (Теана Ж31 и Ж32);
  • Terrano (Террано);
  • Tiida (Тиида);
  • Tina (Тина);
  • Tino (Тино);
  • Wingroad (Вингроуд, Вингроад);
  • X-Trali T30 и T31 (Х Трейл Т30 и Т31).

Как диагностировать ошибку?

Важно знать

Есть два варианта считывания ошибок в работе автомобиля Ниссан – методом самодиагностики и с помощью компьютера.

Проверка компьютером на ошибки автомобиля Ниссан дает более точные результаты в отличие от способа самодиагностики. Однако для тестирования потребуется ноутбук, а также специальный OBD адаптер для подключения к диагностическому разъему.

Алгоритм проверки с применением компьютера:

  1. К ноутбуку подключается диагностический адаптер с кабелем. Второй конец провода соединяется с колодкой OBD2.
  2. Производится запуск программного обеспечения для считывания кодов. Утилиту необходимо предварительно загрузить и установить на компьютер.
  3. Выполняется пуск программы.
  4. Нажимается кнопка «Старт» или «Начало проверки».
  5. Программа выдаст коды ошибок на экран, которые нужно расишфровать в соответствии с таблицей.

Процедура самодиагностики на автомобиля Nissan Primera P12 выполняется так:

  1. В автомобиле активируется зажигание.
  2. Через три секунды пользователь нажимает пять раз на педаль газа. Это нужно успеть сделать в течение 5 с.
  3. Спустя 7 секунд автовладельцу необходимо еще раз выжать газ до упора. Педаль следует удерживать в таком положении на протяжении 10 с.
  4. На контрольном щитке начнет мигать индикатор «Чек».
  5. Педаль газа отпускается.
  6. Моргание значка «Чек» демонстрирует комбинации неисправности в четырехзначном формате. Для вывода первого символа моргание будет удлиненным, после чего короткие мигания показывают остальные знаки. Между каждой цифрой интервал должен составить около 2 секунд. Количество мерцаний определяет значение символа, но если выдается 0, то их число составит 10.

На автомобилях Primera с двигателем Р11 считывание выполняется так:

  1. На приборной комбинации одновременно нажимаются клавиши сброса дневного пробега и изменения параметров часов. Элементы управления удерживаются.
  2. Производится активация зажигания, после чего кнопки можно отпустить.
  3. Стрелки датчиков на приборной панели начнут быстро перемещаться от минимальных значений к максимальным, и обратно.
  4. На дисплее одометра начнут выводиться коды неисправностей после нажатия на одну из кнопок. При первом «клике» покажется версия программы бортового компьютера, после чего пойдут сами комбинации.

Видео: самодиагностика Ниссан Примера Р12

Канал «Антон AUTO» в своем видеоролике показал процесс проверки автомобиля Ниссан на ошибки с использованием приборной панели.

Как сбросить ошибку?

Чтобы скинуть ошибку, необходимо сделать так:

  1. После считывания кодов неисправностей сразу выжать педаль газа на 10 секунд. На дисплее одометра должна отобразиться надпись «0000».
  2. Отключить зажигание.

Полезно знать

Удалить коды неисправностей из памяти блока управления можно путем отключения аккумуляторной батареи на 10 секунд.

Стоимость диагностики ошибок для Nissan на СТО Москвы и Питера

Примерные цены на проведение диагностики на станциях техобслуживания:

Город Название компании Адрес Номер телефона Цена
Москва Север Моторс Ул. Дубнинская, 83 +7 499 685-18-21 2500 руб.
Серебряный слон Ул. Пяловская, 7 +7 499 488-18-88 3500 руб.
Санкт-Петербург Автомагия Ул. Учительская, 23 +7 812 701-02-01 2000 руб.
ClinliCar Большой Сампсониевский пр., 61к2 +7 812 200-95-63 3000 руб.

Видео: диагностика Ниссан сканером ELM327

Канал «Mr. Demalit» в своем видеоролике подробно показал процесс диагностики автомобиля Ниссан Кашкай с использованием адаптера ELM327.

Из чего состоит ошибка

Первый знак в коде неисправности обозначает букву, которая определяет, к какой системе относится неполадка:

Второй знак обозначает стандартность или специфичность неполадки:

Третий знак определяет тип неполадки:

Последние два знака — число, которое соответствует номеру ошибки в системе ОБД.

Калькулятор: перевод ошибки в формат OBDII

Если вы не знаете код ошибки в формате OBD2, воспользуйтесь инструментом перевода

Перевод ошибок самодиагностики приборной панели P11

Для расшифровки кодов ошибок нужно перевести код ошибки из десятичной в двоичную систему расчета.

Для этого необходимо осуществить ряд действий:

К примеру код ошибки на приборной панели — 141 (десятичный), его переводим в двоичный, состоящий из 8 символов: 10001101.

Теперь в таблице помечаем крестиками ячейки с ошибками (во второй линии на схеме), для чего производим такие действия:

Таким образом, по данному коду это — первая, пятая, шестая и восьмая ячейка.

Таблица: расшифровка неисправностей самодиагностики

Цифра Неисправность Решение проблемы
1. Короткое замыкание на массу в контроллере уровня топлива Проверить электроцепь датчика уровня топлива
2. Обрыв цепи датчика уровня топлива
3. Обрыв цепи от контроллера скорости к ЭБУ Необходима диагностика электрической цепи датчика скорости
4. Панель приборов — ошибка в памяти EEPROM Заменить приборную панель
5. Частота импульсов тахометра вне области корректных значений Проверить цепь датчика и сам контроллер положения коленвала
6. Некорректные показания датчика скорости Необходима диагностика датчика скорости
7. Напряжение выше 16 В Проверить аккумулятор, генератор и блок питания
8. Напряжение ниже 9 В

Таблица с ошибками

Список всех кодов ошибок для автомобилей Ниссан:

Неисправности двигателя

Возможные причины проблемы:

Признаки, которые могут указать на обеднение топливовоздушной смеси:

Основные причины такой проблемы:

Действия, которая нужно выполнить для устранения неисправности:

Неисправности контроллеров распредвала и коленвала

Неисправности лямбда-зондов

Неисправности датчиков двигателя и ABS

Неисправности электрики

При появлении такой проблемы возможны следующие признаки:

Возможные причины неисправности:

Возможные причины неисправности:

Если на автомобиле Ниссан 2005, 2006, 2007 или других годов выпуска включился режим «Lock Mode», то на некоторых моделях из него можно выйти так:

Возможные причины неисправности:

Возможные причины неисправностей на Ниссан 1995, 1997, 1998 и других годов выпуска:

Другие ошибки

Возможные причины проблемы:

Для этого выполняются следующие действия:

Для устранения причины выполняются следующие действия:

Возможные причины проблемы:

Возможные причины появления кода:

Расшифровка кодов ошибок на русском языке представлена для следующих моделей Nissan:

Как диагностировать ошибку?

Есть два варианта считывания ошибок в работе автомобиля Ниссан — методом самодиагностики и с помощью компьютера.

Проверка компьютером на ошибки автомобиля Ниссан дает более точные результаты в отличие от способа самодиагностики. Однако для тестирования потребуется ноутбук, а также специальный OBD адаптер для подключения к диагностическому разъему.

Алгоритм проверки с применением компьютера:

Процедура самодиагностики на автомобиля Nissan Primera P12 выполняется так:

На автомобилях Primera с двигателем Р11 считывание выполняется так:

Видео: самодиагностика Ниссан Примера Р12

Канал «Антон AUTO» в своем видеоролике показал процесс проверки автомобиля Ниссан на ошибки с использованием приборной панели.

Как сбросить ошибку?

Чтобы скинуть ошибку, необходимо сделать так:

Удалить коды неисправностей из памяти блока управления можно путем отключения аккумуляторной батареи на 10 секунд.

Примерные цены на проведение диагностики на станциях техобслуживания:

Город Название компании Адрес Номер телефона Цена
Москва Север Моторс Ул. Дубнинская, 83 +7 499 685-18-21 2500 руб.
Серебряный слон Ул. Пяловская, 7 +7 499 488-18-88 3500 руб.
Санкт-Петербург Автомагия Ул. Учительская, 23 +7 812 701-02-01 2000 руб.
ClinliCar Большой Сампсониевский пр., 61к2 +7 812 200-95-63 3000 руб.

Видео: диагностика Ниссан сканером ELM327

Канал «Mr. Demalit» в своем видеоролике подробно показал процесс диагностики автомобиля Ниссан Кашкай с использованием адаптера ELM327.

Пожалуйста, напишите, что не так и оставьте рекомендации по статье

Рекомендуем к прочтению

Комментарии и отзывы

На приборной доске авто кашкай горит галечный ключ и цифра-219 что это?

У меня тоже такое было. Это сервисный пробег, пора менять масло и расходники, а можно и сбросить его и ездить дальше, если двигатель не жалко

Как убрать ошибку р1275 Ниссан панфиндер 2008…р51

Горит чек, прошли диагностику ошибка Р 0135, что делать?

1111 высокое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на выпуске (IAT). Х трайл! Здравствуйте

Кашкай, 2008 года, двигатель 2 литра, 4ВД, вариатор. При запуске на табло загорается значок гаечного ключа и цифры 16621, горит ЧЕКЕнжин
Что это значит??

017240 что за ошибка на Ниссан примьера?

Добрый день. У меня Nissan Murano Z51. При запуске двигателя со вчерашнего дня периодически (не всегда) в течение 15-20 сек не гаснут индикаторы неисправности тормозной системы и разряда аккумуляторной батареи. Потом гаснут одновременно. Причина?

На чеке в середине красного квадрата слева направо зигзагообразная черта с острыми углами, высветилась на приборе указания скорости, через секунд 30 пропала, больше не появляется. Что это? Ниссан Террано 2019 года выпуска. Спасибо.

0550 уводит ли в аварийный режим?

У меня Ниссае Жук Стали мигать индикаторы, что я пересекаю полосу или что меня обгоняют. Что делать?

Nissan Almera Classic (2010). Загорелась лампочка АБС на щитке. Проверил программой TECU III: ошибка C1105, С1101. Обнаружена грязь в месте соединения контактов датчика з колодкой на кузове (правый, задний).
1-Промыл, почистил.
2-Почистил концевики датчиков возле магнитного кольца на всех колесах.

Проблема не решена.
3-Замена заднего правого АБС (новый, доставка из Кореи).
Проблема не решена.

TECU III ошибку не удаляет.
Какие решения еще?

Какую программу можно использовать для проверки авто Ниссан кубистар на ошибки, когда есть vag kkl+fiatecuscan

Выскочила ошибка 0335, машина стала плохо заводиться, поменял датчик коленвала, машина стала хорошо заводиться, но ошибка все равно иногда появляется, причем во время ошибки машина так же хорошо заводится, присутствует еще ошибка 1564 это я так понимаю ругается на круиз-контроль, но руль у меня без круиза, скорее всего меняный, как можно это исправить

Ниссан Мурано Z-51. При сбросе ошибки чек мигает 10 длинных сигнала, 1 короткий, 4 коротких, 16 коротких и далее по кругу. Что за ошибка или где можно посмотреть ошибки по морганию чека? Спасибо

Где расположен датчик кислорода на Ниссан террано 2 2002 г дизель 3.0

В Ниссане нв 200 загорелся датчик переключения скоростей и моргает постоянно, а раньше моргал, когда надо было переключить передачу, что это может быть?

Подскажите на Ниссан кашкай 1.5 dci при скорости 120 км загорается красный чек, ошибка 0000. Что это может быть?

Ниссан альмера G15 выдаёт ошибку dtcc10187 1.def, автоматическая коробка передач и загорается спиралька-неисправность электрической или электронной цепи, что это за ошибка и как устранить источник?

Машина глохнет и выдаёт 47, 93,98 ошибки что делать

Если не исправен блок дистанции на Кашкае j11, какой код ошибки будет?

У меня Нисан N15, 1,4-Бенз. 1997г., код ошибки самодиагностики 11 (датчик распредвала). Помогите разобраться. Где он находится? И как его поменять? Это в трамблере коммутатор на 6-ть пин? Или замена коммутатора не поможет?

Загорелся красный чек, был у электрика, сказал что наверное клапан турбины, так как турбина работает отлично, это так или может быть другая причина?

Код Р1819 Цепь исполнительного механизма переключения, состояние 111. Машина тупит при переключении, что делать?

Ошибка р1111, что такое контроллер где находится датчик температуры всасываемого воздуха

Как убрать на Ниссан примера мелиандже мелиндер1 и насколько она страшна

что ремонтировать при ошибке Р1247

Выскочила ошибка на Кашкае 15 года: сбой системы экстренного торможения. Систему отключил, но значок на панели об ошибке горит. Допустимо ли так ездить и что делать?

Круиз контроль, мигает сет, при запуске двигателя и при проезде 10 метров круиз контроль работает, потом начинает мигать, через obd пишет ошибка р-1574, помогите что надо сделать. Спасибо.

Х-стейл ошибка РО746, РО868. Сбросили. Работает ровно. чек не горит. Ремонтировать или нет? Может ли быть глюк.

не работают камеры кругового обзора Инфинити фх30д. Ошибка U1302 На мониторе красвные трейгольники с красными воскл. знаками.. Знакомо? Подскажите что делать. Делали подмену блока управления — ничего не изменилось

ниссан мурано 2005г выскочила ошибка р1051 что это и как убрать.

Ниссан нп300,12года, код неисправности самодиагностики 1273,не могу понять что неисправно.

На кашкай рестайлинг ошибка красный восклицательный знак что означает?

Подскажите где находится эбу у Ниссан пресаж 1998 года

Ошибка P1130 какая проблема и как решить без сервиса

Загорелась ошибка р2119 дросельная заслонка что делать менятьеё?

Переустанавливали вариатор. сразу подключили сканер и начали движение, выскочила ошибка 0846, постояв сбросили, начали адаптацию агрегата, по окончанию тест выдал ошибку 0965. Автомобиль встал.

Ниссан Теана 32 ошибка р1574 что значит куда копать? Спасибо огромное

МАКСИМА не заводится выходят ошибки 12, 34, Е5 и Е6

Ниссан кашкай. 0,ILo что за ошибка?

При диагностике Nissan X-Trail NT31 Р2101, Р0223, Р0123, Р2135. Что делать?

На Ниссан Альмера н16 выдало ошибка р0089 из-за чего она и как ее решить

C1108. Шина данных/Скорость передачи данных, что это может быть? Что смотреть?

При диагностики авто (Ниссан альмера N16, 2003 год) выдает код ошибки 007А — правый боковой модуль (обрыв). Ошибка не сбрасывается. Подскажите с чем может быть связана данная ошибка?

Ниссан примера р12 двигатель 1.8 выдаёт ошибку 1221

Я заменил датчик давления топлива и регулятор давления топлива на новые, но машина блокирует эти датчики и не заводится. Ниссан дизель 1.5. что делать.

U0100 Нарушение связи с модулем ЕСМ/РСМ Ниссан х-трейл и

код ошибки 1106 авс—о чем?

Подскажите как самостоятельно перепрошить датчики давления шин Nissan rogue 2017 г. я заменил в одном датчике батарейку и теперь на мониторе горит желтый значок шин и не прописывается датчик, как на этой машине зайти в настройки и перепрошить их подскажите пожалуйста?

Ниссан кашкай панель приб ошибка 81006 что означает

Кашкай 1,5 2009. Ошибка 465. Что означает?

здравствуйте. нисан альмера н 16 мигает лампа airbag в режиме самодиагностики одно длинное семь коротких мерцаний. что за ошибка как исправить?

Что означает ошибка F-85.F-86 Кара NiSSAN-20

Ниссан латио 4 цилиндр работает с перебоями, поменяли катушку и свечу, позвонили проводку до эбу все нормально, причину не подскажете?

Поменял блок абс на Алмере н 16 поставил точно такой же, все цифры совпадают, не работает спидометр, что делать? Надо его привязывать?

Ноут 2014. Выдает ошибку P1517…..что это? Спасибо.

У меня Ниссан джук, при включении зажигания на табло появляется ошибка — 119, что это может быть?

Ниссан примера 2001 г p11 не могу скорректировать холостой ход, помогите

После диагностики Ниссан сентра — ошибка P2859. Масло темное, мутное. Рекомендовано замена CVT. Есть ли ещё какие варианты решения проблемы? Спасибо.

Ниссан альмера н 15 1997 года. Заводится с полоборота. После прогрева или после перегазовки загорается чек и глохнет. Ошибка-дроссель. Что делать?

Ошибка Р0605 можно ли ездить?

Ошибка p0571 что обозначает Ниссан Альмера тино 2.2 дизель 2001 год

Хотел переставить авто на стоянке. Ниссан эльгранд 51 кузов 2004 г. в., завел сразу как всегда проехал 20 метров, начал сдавать назад машина заглохла и больше не заводится. Провел самодиагностику, ошибка 1614. Проверил контакты, предохранители. Установлено ГБО. Летом была проблема не завелся, на ГБО завелся экстренно с кнопки сразу, поменял бензонасос проблема исчезла. А сейчас пробовал вообще не заводится. Что делать, помогите советом?

Кашкай ошибка dtc p1fb8 что это?

Поменял свечи на Нниссан примера р 12, после этого стал загораться чек ошибка 0150, из-за чего может быть проблема, бензин может влиять?

Сканировал сканером, нашлась ошибка В2193, но индикаторы на панели не горят. Некоторые эксперты говорят, что это проблема одной из трех антен. Подскажите, пожалуйста, что это за ошибка и серьезная ли? Спасибо.

На Ниссан кашкае произвел самодиагностику, выдал код морганием чек 310310 как расшифровать

Ниссан Патрол 62 кузов, ошибка p1090, машина едет в аварийном режиме. В таблице не нашел расшифровку кода. Что за ошибка? Заранее благодарю

Здравствуйте, ошибка p1574, мастер не может отпределит: то ли делать прозвон проводов, то ли менять датчик в гидроблоке, что можете посоветовать?

Добрый день… Помыл двигатель 1.5 dci… После чего немного ездил…. Дальше не могу завести двигатель…. Выдаёт ошибку p 0641…. Спасибо за ранее

На диагностике сказали ошибки с101f, c103f передний и задний датчик присутствие, не могу понять в чем проблема?

Здравствуйте! Уменя машина Infiniti QX56 2008 в. п. обём 5,6, уже 1,5 год машина пергрев в летом жарка в городе в провках и с кондером, по система ожлаждение все испарвил но немогу исправить переврев дивигетеля, компютерная диогнестика показвает следюший ошибок:
1. P0300 Случайные/множественные пропуски зажигания;
2. P0011 Положение распределительного вала, впуск/левый/передний, банк1-слишком ранний угол открывания клапанов/ нарушение функционирования системы;
3, P0171 слишком бедная топливовоздушная смесь, банк 1.
Я уже свеча менял, фарсунка очистил, но проблема не изменился, помогите пожалуйста.

Какой диагностический разъем стоит на Ниссан Альмера n15?

Доброе утро! Ниссан мурано выдаёт ошибку 1276 что это может быть?

Здравствуйте….машина цефиро А33 1998 г. в, 2,5 л vq25dd, проблема в том, что появились ошибки Р1212,Р1122,Р1123. Пока ничего не делал…подскажите в чем проблема?

Потухла комбинация приборов на Ниссан Примера 2006 год. Предохранитель целый, но при его установке двигатель работает в нагрузку, что может быть?

Ниссан алмера тино 2,2 что за код pc002 кто знает?

Здравствуйте, у меня Nissan Altima 2014 года. Вчера, 29.04.2019 ехал по трассе 110 км/ч иногда 150-160 км/ч. Заехал в город, была огромная пробка. И тут заметил, что машина набирает обороты до 5-6, а скорость выше 40-50 км/ч не поднимается. У меня однажды 01.04.2017 такое было, часа 2-3 продолжалось. Рядом был сервис, диагностика выдала ошибку Р1715 скорость входного вала. Отвез машину в сервис, пока доехал машина стала работать нормально. Машина у меня все еще на гарантии. И тогда в сервисе сказали, что нужно менять коробку передач. Но они что-то отключили и машина ездила нормально. Потом они мне сказали, что с завода им сказали, что нужно поменять гидроблок. Где-то в феврале 2018 они его действительно заменили по гарантии, а вчера приключилось тоже самое. Но после того, как машина простояла часа 2, проблема пропала. Пока в сервис не обращался, жду субботу. Не подскажите, что могло случиться на этот раз. С новым гидроблоком я проехал чуть больше года около 18 000 км. Неужели опять коробка? Может есть какие-то иные причины. Прошу вас помочь советом, в то в сервисе еще неизвестно, что скажут. хочу быть более подготовленным. Спасибо.

Здравствуйте! Стояли в пробке машина Ниссан примера р12 1,8 л. обьем автомат машина заглохла, потом завелась, но туго доехал до стоянки, заглушил и потом заводил через 20минут загорелся чек и тяга пропала, сделал самодиагностику вышла ошибка 0330 обрыв цепи датчика детонации( банк2),думал сам датчик, поменял а нет изменений нету. получается нет напряжения на разъёме датчика, и что такое банк2, подскажите пожалуйста где копать.

Коды ошибок Nissan

Коды ошибок Nissan

Система диагностики автомобилей компании Nissan предназначена для предупреждения водителя о неисправностях или некорректной работе основных узлов и датчиков. Основные табло вынесены на электронную панель перед водителем. Каждый индикатор предупреждает его о тех или иных неисправностях.

При включении замка зажигания производится самодиагностика главных систем и электрических цепей транспортного средства В зависимости от состояния систем авто индикаторы на табло могут загораться разными цветами: красным, желтым и зеленым.

Табло CHEK – это серьезно?

В зависимости от комплектации автомобиля, вида топлива символы табло индикаторов могут быть различными. Главный из них предупреждает о неправильной работе – CHEK. Самостоятельно выявить причину загорания табло не всегда представляется возможным. Загорание табло CHEK возможно при заливке топлива, имеющего обедненную смесь, а также при неисправностях датчиков двигателя. «Диапазон» срабатывания этого табло большой.

Поколения диагностических разъемов

В зависимости от года выпуска и марки автомобиля Nissan диагностические разъемы могут отличаться:

Диагностический разъем располагается в салоне автомобиля в передней нижней части справа или слева от рулевого колеса в зависимости от марки автомобиля.

Чем прочитать?

Для выяснения причины необходим специальное устройство – диагностический сканер. Он подключается к разъему. Существуют различные модификации сканеров, некоторые не требуют установки специального программного обеспечения.

Перечень кодов ошибок Ниссан постоянно обновляется. Это связано с тем, что японские инженеры постоянно совершенствуют системы управления двигателя и пр. Код имеет пятизначную комбинацию букв и цифр и выглядит следующим образом: PXXХX.

Определенные модели сканеров позволяют не только определить код ошибки Ниссан, но и стереть ее. Они «коннектятся» не только с ПК, но и с планшетом и смартфоном, что очень удобно для автолюбителей.

Диагностика и расшифровка кодов ошибок на Ниссан

Во время эксплуатации машин Ниссан возможны различные неисправности в электронике, которые проявляются в виде горящей лампы Check Engine. При этом могут наблюдаться изменения в поведении автомобиля. Чтение и расшифровка кодов ошибок Nissan помогает определить неисправность.

Как выполнить проверку?

Одним из основных поводов провести диагностику автомобиля Ниссан является горящий значок Check Engine на комбинации приборов. Для чтения кодов ошибок используется или специальный сканер, подключаемый к разъему в бортовой сети автомобиля, или специальная система самодиагностики. Расшифровка кодов ошибок Nissan позволит определить вышедший из строя узел и выполнить ремонт.

На некоторых Ниссан, например, модели Санни, владельцам не удается войти в режим самодиагностики. Для чтения ошибок на них используется ELM сканер, который вставляется в разъем диагностики. Данные об ошибках передаются на обычный ноутбук или смартфон.

Авто Подбор 24 РФ показывает на этом ролике диагностику Ниссана Мурано.

Чтение ошибок в режиме самодиагностики

Запуск диагностического режима на Ниссан Примера P12 производится следующим образом:

Например, код ошибки 1514 (обрыв в цепи сигнала регулятора холостых оборотов двигателя) будет показан как:

Аналогично считываются коды ошибок на следующих моделях Ниссан:

На видео (автор Николай Николаевич) показана процедура считывания ошибок на Ниссан Тиида 2007 года выпуска.

На более раннем Ниссан Примера P11 процедура считывания ошибок иная:

Следует помнить, что ошибки двигателя на P11 так не считываются. Для этого используется другая процедура:

На праворульном Ниссан Вингроад, оснащенном педалью газа с механическим приводом, ошибки выводятся также замыканием пинов в контакте диагностике. Разъем имеет несколько иной вид.

Замыкают пин 1 и 8

Видеоролик от Алексей Никитин демонстрирует самодиагностику на Вингроаде 1999 года выпуска с 1,8 литровым бензиновым двигателем.

Как правильно расшифровать?

На ранних машинах Ниссан, например, на Примера P11 полученную ошибку с комбинации приборов необходимо перевести в двоичный код, который расшифровывает тип неисправности. Пример расшифровки кода ошибки Nissan с кодом 141 ниже.

Расшифровка кода ошибки 141 на Ниссан Примера Р11

Кроме того, часть ошибок можно расшифровать по таблице, не переводя их в двоичный код.

Число Расшифровка
11 Проблема с датчиком вращения коленчатого вала.
12 Неверные параметры работы датчика подачи воздуха в двигатель.
13 Ошибка в данных температуры охлаждающей жидкости.
21 Пропуски в системе зажигания, двигатель «троит».
34 Неверный функционал датчика детонации.
42 Неправильные параметры датчика температуры топлива.
43 Нет данных о положении дроссельной заслонки.
54 Проблемы с АКПП. Такая ошибка характерна для модели pathfinder R50 с двигателем VG33E.
55 Код отсутствия неисправностей.

Четырехзначные коды более современных машин можно расшифровывать по таблицам, которые постоянно актуализируются производителем.

Датчики

На Murano Z50 часто встречается ошибка P1051, сигнализирующая о нарушении в работе первого датчика кислорода. Способ исправить ошибку только один — замена датчика. Частой ошибкой для более старых автомобилей является 0115, показывающая поломку датчика температуры. Эта проблема касается и леворульных машин и праворульных, таких как Nissan March. На Nissan Qashqai и других машинах встречается ошибка P1147, которая сопровождается небольшим ростом расхода топлива. Эта ошибка сигнализирует о выходе из строя второго лямбда-зонда, расположенного за катализатором.

На самых новых Nissan X Trail T31 выпуска от 2014 года и новее встречается ошибка датчика курсовой устойчивости C1145. При замене этого датчика нужно внимательно смотреть как был установлен старый, поскольку функционирует он только в одном положении.

Проблемы с двигателем

На Nissan AD часто встречаются проблемы с установленным на них дизелем YD22. Коды ошибок на этой машине выводятся при помощи перемычки в диагностическом разъёме. Перечень возможных ошибок ниже.

Двигатель QR20 используется на многих машинах Ниссан, в том числе и на Almera Classic, на которой бывает ошибка P0340. Для аналогичного двигателя на Х Трейл T30 типичны следующие ошибки.

Неполадки в электропроводке

Аналогичной проблемой является ошибка U1000, при которой автомобиль заводится, но в движении горит символ Check Engine. У одного из владельцев такая ошибка наблюдалась на Almera N16 2002 года с ручной коробкой передач после замены центрального блока управления. Причиной проблемы стало применение блока от машины с автоматической коробкой. На одном из Nissan Teana 2011 года выпуска причина такой ошибки была в плохом контакте проводки блока управления. В любом случае причину появления такой ошибки может выяснить только в ходе полноценной диагностики.

На дизельном Ниссан Кашкай 2009 года с 1,5-литровым дизелем наблюдалась ошибка C1130 совместно с C1131. Причина была в окислившихся контактах на блоке системы ESP и на датчике отработавших газов. Изредка встречается ошибка B2082, связанная с неисправностью датчиков в спинке пассажирского сидения.

Неисправности CAN-шины

Одной из наиболее распространенных ошибок на Nissan Note является U1001, при этом машина может не заводиться, глохнуть, не держать обороты холостого года. Такая ошибка сигнализирует о проблемах в работе CAN-шины автомобиля — отсутствует связь блока управления с остальными блоками электросистемы. Причиной может быть повреждение проводки или выход блока из строя. Точную причину может указать только квалифицированный диагност. При низком заряде аккумулятора на нескольких Ниссан Микра фиксировалась ошибка 1212, которая говорит об отсутствии связи между блоками ABS и TCS по CAN-шине.

Прочие проблемы

На автомобилях Ниссан часто встречается ошибка подушки безопасности водителя B1049. Причиной такой проблемы на одном Ниссан X Trail 2008 года выпуска являлся поврежденный шлейф в руле. После замены шлейфа проблема исчезла. Не стоит затягивать с заменой такой детали, поскольку из-за неисправной подушки водителя неправильно функционирует вся система безопасности автомобиля.

На Ниссан Патфайндер R50 и R51 причина ошибок может заключаться в неисправности автоматической коробки передач. В этом случае требуется более тщательная диагностика с участием квалифицированного специалиста. При выходе из строя датчиков системы ABS загорается лампа неисправности системы, а в бортовом компьютере остаётся ошибка C1046. Исправить ее можно заменой датчика, изредка помогает очистка его от грязи.

Видео по диагностике

На этом видео диагностика современного Х Трейл T31 с 2,0-литровым мотором (снято nerest89).

Источники:

https://kodobd. top/nissan-oshibka/

https://rulikoleso. ru/to-nissan/kody-oshibok-nissan

https://autodvig. com/diagnostics/rasshifrovka-kodov-oshibok-nissan-37072/


Если неисправность более сложнаяпроявляется в движении и не всегда — то такие замеры необходимо уже делать с внешних датчиков скорости и уже в движении.

ниссан либерти вариатор самодиагностика

На блоке два разъемавид со стороны контактов блока: Форма сигнала — меандр, амплитуда вольт. Неисправностьвозникающая после прогрева — это датчики вращения.

ниссан либерти вариатор самодиагностика

Будьте уверены — 10 минут активной езды ему хватит. Как только машина подъезжает в аварийном режиме — подключайте прибор и смотрите сигналы.

ниссан либерти вариатор самодиагностика

Это многое скажет о состоянии коробки. С момента написания предыдущей статьи появилась информация о доступности клиноременного ремня цепи на этот тип трансмиссии.

Cчитывание кодов самодиагностики

Это лучшечем купить б. Замыкание нужных контактов, о которых идёт речь далее по тексту, производится именно на этом разъёме. Процедура считывания: Пояснения по методике чтения кодов ниссан либерти вариатор самодиагностика Еще один способ считывания и сброса ошибки для тех у кого нет возможности замкнуть контакты «IGN» и «CHK» на диагностическом разъёме потому, что там нет этих проводов.

ниссан либерти вариатор самодиагностика

Диагностика 1. В течении 5сек нажать на газ 5 раз, отпустить газ. Почитал в сетях про степ-моторы, понял что их ошибки обычно можно прочитать.

ниссан либерти вариатор самодиагностика

Подключил к диагностическому разъему обычный OBD-свисток, чтобы попробовать прочитать ошибки. И тут случилась неожиданность: Тогда решил провести самодиагностику коробки, в соответствии с подробным ниссан либерти вариатор самодиагностика.

Несколько раз пробовал — ничего не получается, лампочка «Sport» начинает быстро мигать бессчетное количество раз, не выдавая никаких ошибок.

ниссан либерти вариатор самодиагностика

Во время выполнения обратил внимание на то, что не совсем понимаю, как правильно выполнить п. Сколько ждать после первого пункта, чтобы выполнить второй? Или через пару секунд?

Клемму пока не отключал, на диагностическом разъеме перемкнул контакты как написано. Высветило 55,

Если сразу, что «Sport» вообще не загорается, а если подождать, то сколько времени ждать-то? Короче, мне совсем не нравился этот пункт по причине непонятности выполнения.

ниссан либерти вариатор самодиагностика

Почему-то решил попробовать выполнить всю последовательность действий, но без п.

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Ниссан ошибка p0122
  • Ниссан лиф ошибки на панели приборов
  • Ниссан кашкай ошибка p0744
  • Ниссан либерти код ошибки 1320
  • Ниссан лиф ошибка p31e9