В 19.02.2021 в 11:24, NisMan сказал:
Надо будет съездить обновить прошивку — может исправят. В принципе не напрягает — когда знаешь причину.
Менял прошивки — не помогает. Сига Старлайн S96.
У меня можно её поймать при следующих обстоятельствах:
1. Поставил авто на ручник
2. Сига включает поддержку зажигания, т.е. можно спокойно высовывать ключ и двигатель продолжит работать, до постановки в охрану, ну или пока турботаймер не выйдет
3. Но тут я передумываю и снимаю авто с ручника и быстро высовываю ключ и тут начинается свистопляска…гаснет панель, но двигатель продолжает работать несколько секунд и вылазит эта ошибка на панели.
В 99,9% случаев ошибка уходит и при следующем запуске не вылазит.
Изменено пользователем MaxMikhey
Всем доброго времени суток!
На днях поставил машину возле дома и не смог с утра выехать. Машина закопалась! Как оказалось не просто так, хотя думал что сам неудачник! Выдернули аутлендером.
И вот в чем проблема. При трогании с места перестал автоматически сниматься ручник. На приборке загорелся желтый кружок с восклицательным знаком. Пришло поездить так, снимал ручник через кнопку. Проверил уровень тормозной жидкости — в норме. Проверил система помощи при подъеме — в норме. Стал ломать голову. В виду того, что ниссан = рено, стал искать на их форумах в чем проблема.Ведь автоматический ручник пришел в кашкай именно из рено, который уже лет 5-8 ставится на сценики, лагуны тому подобные авто.
Источники проблемы.
Оказывается у нас на педали сцепления 3 устройства фиксирующие положение педали:
1 — микровыключатель (кнопка) нажимается при полностью отпущенной педали сцепления
2 — микровыключатель (кнопка) нажимается при полностью выжатой педали сцепления
3 — потенциометр (определяет положение педали)
Проблема в них.
Сел, поехал еще посмотреть, как машина реагирует на педаль. Тронулся на ручнике, дал больше газу чтоб не заглохнуть и когда педаль сцепления полностью отпустил, ручник снялся! Получается, что мозги видят что сцепление полностью опущено. А это значит что микровыключатель-1 в норме. Логически становится понятным, что что-то не так с потенциометром.
Решение.
Пошел читать форумы что пишут РЕНОшники.
Выводы следующие: замена микровыключателей или потенциометра — это в хужшем случае, в лучшем случае — залипают кнопки или потенциометр. Так как уже определили что проблема в потенциометре, то стал искать какой способ решения мне выбрать.
Решил что стоит сначала расшевелить педаль сцепления.
Вышел сегодня утром и просто понажимал резко на педальку сцепления. На 7-8ом нажатии значек на приборке погас. Попробовал тронуться — ручник снялся!
Думаю виной всему конденсат или снег который ношу на ботинках. Потенциометр скорее всего просто залип в одном положении.
Что еще?
На форуме так же есть истории с закисанием или отгниванием проводков (контактов) в районе педали или клеммах возле задних суппортов. При этом никакие мозги менять не нужно, с ними проблем нет.
Спасибо всем кто дочитал.
Цена вопроса: 0 ₽
Пробег: 21 000 км
-
#1
Похоже на знак износа колодок, но еще явно рано. Пробег 2980 км.
Не ругайтесь поиском воспользоваться не могу тк в дороге с телефона сайт тормозит… Что это может быть? Знак не гаснет.
-
#2
Похоже на знак износа колодок, но еще явно рано. Пробег 2980 км.
Не ругайтесь поиском воспользоваться не могу тк в дороге с телефона сайт тормозит… Что это может быть? Знак не гаснет.
Проверить уровень тормозной жидкости и долить, если ниже минимума.
-
#3
Проверить уровень тормозной жидкости и долить, если ниже минимума.
Проверил, уровень на максимальной отметке.. Крышку не откручивал но цвет зеленой жидкости видно..
Заглушил, закрыл на сигнализацию и минут 10 посидел пока погаснуть все лампы и дисплей полностью. После чего открыл. И завел.. Ниче не горит.. Что это за глюки? Не понятно
-
#4
Крышку не откручивал но цвет зеленой жидкости видно.
Скажите, а цвет бордо — это зелёный? Вообще-то тормознуха практически бесцветная. Или чуть-чуть желтоватая. Где смотрел??? Не на антифриз ли чаем?
-
#5
Тычте пальцем 
-
#6
Скажите, а цвет бордо — это зелёный?
Вообще-то тормознуха практически бесцветная. Или чуть-чуть желтоватая. Где смотрел??? Не на антифриз ли чаем?
Вероятно смотрели на расширительный бачок )
-
#7
Проверил, уровень на максимальной отметке.. Крышку не откручивал но цвет зеленой жидкости видно..
Заглушил, закрыл на сигнализацию и минут 10 посидел пока погаснуть все лампы и дисплей полностью. После чего открыл. И завел.. Ниче не горит.. Что это за глюки? Не понятно
Как вариант начинает умирать электронный ручник. Желтый восклицательный знак это неисправность тормозной системы, если станет красным, то ездить на машине крайне сильно не советую.
-
#8
Как вариант начинает умирать электронный ручник. Желтый восклицательный знак это неисправность тормозной системы, если станет красным, то ездить на машине крайне сильно не советую.
У меня желтый восклицательный знак в треугольнике загорается, например, при начале движения с неплотно закрытой дверью.
Или разные восклицательные знаки бывают?
-
#9
вот и я хотела про дверь написать не плотно закрытую- тоже выскакивает восклицательный знак
VPS
Active member
-
#10
У меня желтый восклицательный знак в треугольнике загорается, например, при начале движения с неплотно закрытой дверью.
Или разные восклицательные знаки бывают?
В данном случае загорелся жёлтый восклицательный знак в кругуardon:
Вроде не так давно обсуждалось в какой то ветке, припоминаю.
Не после очередного ТО у кого то? Может ошибаюсь конечно?…
-
#11
Повторно говорю: восклицательный знак в круге (желтый) — сигнализатор неисправности стояночного тормоза с кнопочным управлением. Читайте раздел 2-9 мануала.
-
#12
На бачке написано brake fluid или что то типа того и знак круг в скобках (по типу знака колодок).
Завтра еду к дилеру на замену масла после обкатки там спрошу в чем проблема и посему стояночный может умирать емли ч им пользовался раз 5 за 3000км
-
#13
… спрошу в чем проблема и посему стояночный может умирать емли ч им пользовался раз 5 за 3000км
В том и проблема, что вы им не пользуетесь.
Нет функции — нет органа. (с):yes3:
Электрический стояночный тормоз нужно поставить в автоматический режим и забыть о его существовании.
-
#14
На вариаторе забыть не получится, т.к. автоматом он только снимается, а ставить надо вручную
-
#15
Спасибо за науку относительно особенностей вариатора.:smile:
Выходит, пользователь, не утруждаясь потянуть скобу на себя, делает только хуже…
-
#16
У меня желтый восклицательный знак в треугольнике загорается, например, при начале движения с неплотно закрытой дверью.
Или разные восклицательные знаки бывают?
ну так в КРУГУ написано в шапке темы) Восклицательный знак в треугольники это ВНИМАНИЕ, а не ошибка
-
#18
Сегодня и я столкнулся с этой напастью.
Машина стояла часа 2 под наклоном боком на пандусе, пока я пылесосил салон и аккуратно мыл губкой колесные диски. Завел, тронулся — загорелась эта оранжевая пиктограмма, а вместе с ней на приборной панели не погасла и красная пиктограмма включенного ручного тормоза. Остановился, заглушил машину, потом снова завел ее. Обратил внимание, что красный диод на скобе ручника моргает — машина как бы не ставится на ручник. Пару раз сделал манипуляции со скобой ручника, педалями тормоза и сцепления и все вернулось в норму.
-
#19
У меня такая же проблема была. дважды обращался к ОД. в первый раз сделали диагностику и сбросили ошибки. Опять загорелась, на следующей неделе после визита сделали углубленную диагностику и нашли неактивные ошибки блока управления двигателем. Ошибки снова сбросили. На данный момент лампа не загорается. Один раз заметил только при не работающем двигателе. После пуска она тухла. Я считаю что это могли криво сигналку поставить вот и глючит электроника. хотя ставил в ОД
-
#20
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, что может означать появление на приборке красного восклицательного знака в красном кружке, горит постоянно- ручник и тормоза в порядке, пробег на автомобиле 3500((.
Всем привет ,словил неприятный момент с ручником , машина механика , автоматическая разблокировка ручника при трогании не сработала, в итоге заблокировались оба задних колеса , при ручном снятии слышно как жужжат моторчики , но моргает Р , неприятность усугублялась тем что машина стояла в низком подземном паркинге торгового центра, да ещё перед его закрытием , 100 р за час стоянки за ночь отстегни , как вытаскивать машину с паркинга с заблокированными тормозами куда не заедет эвакуатор ХЗ, в общем после часа танцев с бубном бросил её мин на 30 , и решив оставить её там до утра , уходя включил зажигание нажал на ручник , и о чудо , отпустились тормоза. Диагностика не выявила ничего критичного кроме ошибки езды с включенным ручником . Дальше хуже, второй раз та же история приключилась через неделю в самом не подходящем месте , в лесу на даче , уехать от туда так и не смог , меня пришлось бы зимой по ухабистой получищенной дороге с заблокированными колёсами тащить до ближайшего места подъезда эвакуатора километра два , вспоминая прошлый случай отстал от неё часа на полтора , не помогло , скидывал клемы с аккумулятора , всё пофиг , бросил её там , через пару дней приехал с блоком управления ручником от х-трейла , как оказалось блок на механике с мозгами отключения при трогании имеет номер 360324BA0A , без этой функции идёт на вариаторы 360324BA1A , заменили блок , отпустилось только правое заднее , установил старый блок , утром включаю , нажимаю , отпускает левое , пипец , отключаю вообще этот блок управления ручником , находится он под подстаканниками , просто дергаете их в верх , он черного цвета ближе к подлокотнику . Не знаю как на вариаторе но на механике ставим на скорость и глушим , ручник как получается как на жигулях )) . Еду в сервис , подключаем блок , ручник зараза опять работает без проблем , выдает ошибки езды с включенным ручником . Начались разводы на замену блока и тд , отключил блок ,уехал. Заехал на диагностику к ОД , ручник как новый ,всё работает , те же ошибки , разводят руками, бла-бла ,сами хлопают глазками, вердикт суппорта оба под замену , с работой 93000 тыс ,спрашиваю если повторится деньги возвращаете? мямлить начинают там говорят ломаться больше не чему , почему машину заменить не посоветовали не понятно. В общем пока забил, полторы недели катаюсь без ручника, не до поездок пока по сервисам , будет по свободней займусь , но как выяснилось в этой теме у сервисменов полный трешь . Авто 16 года.
Что означает горящий восклицательный знак на дисплее Ниссан Кашкай?
Владельцы Ниссан Кашкай могут столкнуться с ситуацией, когда на дисплее автомобиля загорается восклицательный знак. Этот сигнал предупреждает о возможной неисправности или проблеме в работе системы или компонента автомобиля.
Возможные причины горения восклицательного знака
- Низкий уровень тормозной жидкости. Проверьте уровень тормозной жидкости и заполните ее, если необходимо.
- Неисправность тормозной системы. Если вы заметили, что педаль тормоза стала мягкой или нажимается слишком тяжело, вам следует обратиться к специалисту для проверки и ремонта тормозной системы.
- Неисправность системы ABS. Система ABS отвечает за предотвращение блокировки колес при торможении. Если горит восклицательный знак, возможно, есть проблема с датчиками ABS, проводкой или самой системой. Обратитесь к сертифицированному автомеханику для диагностики и ремонта.
- Неисправность электрооборудования. Горение восклицательного знака также может указывать на неисправность системы электрооборудования, например, низкий заряд аккумулятора или проблемы с генератором. Проверьте состояние аккумулятора и обратитесь к автомеханику, чтобы провести дополнительные проверки.
Действия при горении восклицательного знака на дисплее
Если вы заметили, что на дисплее вашего Ниссан Кашкай загорелся восклицательный знак, вот что вы можете сделать:
- Остановитесь на безопасном месте и выключите двигатель.
- Проверьте уровень тормозной жидкости. Если уровень низкий, долейте жидкость до рекомендуемого уровня.
- Если проблема с тормозной системой, обратитесь к специалисту для диагностики и ремонта.
- Если у вас нет опыта и знаний в авторемонте, рекомендуется обратиться к сертифицированному автомеханику. Он проведет диагностику автомобиля и устранит возможную неисправность.
Горение восклицательного знака на дисплее Ниссан Кашкай необходимо рассматривать как предупреждение о потенциальных проблемах. Необходимо принимать эти сигналы серьезно и принимать меры для их устранения в кратчайшие сроки. Помните, что безопасность на дороге зависит от исправной работы всех систем вашего автомобиля.