Nissan abs ошибка 501f - TopOshibok.ru - решение и исправление самых разных ошибок

Здравствуйте, у Вас ошибка по переднему левому датчику ABS. Для начала проверьте состояние проводки и разъема, почистите контакты. Потом сбросьте ошибку сканером или снимите клемму АКБ минут на 10. Если контрольная лампа опять загорится, то значит неисправен сам датчик и его нужно менять на новый.

Балаково, LADA (ВАЗ) 2108
Большое спасибо за ответ. Будем чинить.

Киев, Nissan Micra

Обновлено: 20.09.2023

Всем доброго времени! а/м Nissan Micra 1.2 2006 г.в. имеет следующие проблемы:

1. EPS (электро усилитель руля): C1604 — Torque sensor (ошибка по датчику положения рулевого колеса), C1608 — Control unit fault (внутренняя неисправность контроллера). При появлении неисправности, на приборной панели загорается PS и руль становится очень тяжелым, электро усилитель перестает работать. При сбросе диагностических кодов, сразу усилитель начинает работать и так до следующего возникновения неисправности (от двух дней до двух месяцев проблема может не появляться). С датчика положения руля сигналы приходят, адаптация положения руля не помогает.

2. ABS: C100F — Front right sensor (передний правый датчик — обрыв), C10C3 — Control unit fault (внутренняя неисправность контроллера). По поводу первой ошибки все понятно. При сбросе ошибок, значок ABS не тухнет и постоянно в памяти висит вторая ошибка по блоку C10C3. p.s. разъемы блока почищены.

Подскажите, пожалуйста, где искать причину этих неисправностей? Кто, что скажет?

2001-02г.г, система ABS , самодиагностика — Quest

Считывание диагностических кодов (вариант 1)

Удаление (стирание) диагностических кодов

После ремонта системы рекомендуется совершить пробную поездку и удостовериться в том, что неисправность устранена и коды неисправностей не возникают.

Считывание диагностических кодов (вариант 2)

Если Вам «попался» диагностический разъем вот такого вида:

,- то считывание кодов неисправностей производится приблизительно по такому же алгоритму:

— выключите зажигание
— соедините контакт №4 с «минусом»
— включите зажигание
— не нажимайте на педаль тормоза
— приблизительно через 3 секунды лампочка системы ABS начнет мигать на панели приборов, показывая тем самым код или коды неисправностей.

Перечень диагностических кодов неисправностей

2001-02г.г, а втомобиль Nissan — Quest

12 No Problems Detected

18 Sensor Rotor

21 Front Right Sensor Circuit Open

22 Front Right Sensor Circuit Short

25 Front Left Sensor Circuit Open

26 Front Left Sensor Circuit Short

31 Rear Right Sensor Circuit Open

32 Rear Right Sensor Circuit Short

35 Rear Left Sensor Circuit Open

36 Rear Left Sensor Circuit Short

41 Front Right Actuator Outlet Solenoid

42 Front Right Actuator Inlet Solenoid

45 Front Left Actuator Outlet Solenoid

46 Front Left Actuator Inlet Solenoid

51 Right Rear Actuator Outlet Solenoid

52 Right Rear Actuator Inlet Solenoid

55 Left Rear Actuator Outlet Solenoid

56 Left Rear Actuator Inlet Solenoid

57 Power Supply (Low Voltage)

61 Actuator Motor Or Motor Relay

63 Solenoid Valve Relay

71 ABS actuator/control unit

2001-02 г . г , автомобиль Nissan — Frontier с системой 4WD

12 No Problems Detected

17 «G» Sensor Or Circuit Fault

18 Sensor Rotor

21 (2) Right Front Sensor Or Open Circuit Fault

22 (2) Right Front Sensor Or Short Circuit Fault

25 (2) Left Front Sensor Or Open Circuit Fault

26 (2) Left Front Sensor Or Short Circuit Fault

31 (2) Right Rear Sensor Or Open Circuit Fault

32 (2) Right Rear Sensor Or Short Circuit Fault

35 (2) Left Rear Sensor Or Open Circuit Fault

36 (2) Left Rear Sensor Or Short Circuit Fault

41 Right Front Outlet Actuator Solenoid

42 Right Front Inlet Actuator Solenoid

45 Left Front Outlet Actuator Solenoid

46 Left Front Inlet Actuator Solenoid

55 Rear Outlet Actuator Solenoid

56 Rear Inlet Actuator Solenoid

57 Power Supply Low

61 Actuator Motor Or Relay

63 Solenoid Valve Relay

71 ABS Control Unit

(2) Этот код неисправности будет активирован только в том случае, если одно или более колес автомобиля находятся в движении более 40 секунд

2002год выпуска, автомобиль Nissan Xterra XE S / C

12 No Problems Detected (1)

17 «G» Sensor Or Circuit Fault

18 Sensor Rotor

21 (2) Right Front Sensor Or Open Circuit Fault

22 (2) Right Front Sensor Or Short Circuit Fault

25 (2) Left Front Sensor Or Open Circuit Fault

26 (2) Left Front Sensor Or Short Circuit Fault

31 (2)(3) Right Rear Sensor Or Open Circuit Fault

32 (2)(3) Right Rear Sensor Or Short Circuit Fault

35 (2) Left Rear (4WD) Or Rear (2WD) Sensor Or Open Circuit Fault

36 (2) Left Rear (4WD) Or Rear (2WD) Sensor Or Short Circuit Fault

41 Right Front Outlet Actuator Solenoid

42 Right Front Inlet Actuator Solenoid

45 Left Front Outlet Actuator Solenoid

46 Left Front Inlet Actuator Solenoid

55 Rear Outlet Actuator Solenoid

56 Rear Inlet Actuator Solenoid

57 Power Supply Low

61 Actuator Motor Or Relay

63 Solenoid Valve Relay

71 ABS actuator/control unit

(1) C истема работает нормально

(3) Только для моделей 4 WD

Как считывать коды неисправностей

— промежуток 3 секунды
— «десятки» — «длинная вспышка» продолжительностью 0.6 секунды
— временной промежуток между «десятками» и «еденицами» — 0.9 секунды
— «еденицы» — «короткая» (короткие) вспышки продолжительностью 0.3 секунды
— временной промежуток между кодами неисправностей — 3.3 секунды

Проверка «минуса» актуатора

Иногда некоторые неисправности могут возникать из-за банального отсутствия «минуса».
Один из вариантов проверки:

— проверьте проводимость между контактами №№ 16, 19 и «минусом».
Прибор должен показывать » zero ohms »

Всем доброго времени! а/м Nissan Micra 1.2 2006 г.в. имеет следующие проблемы:

Подскажите, пожалуйста, где искать причину этих неисправностей? Кто, что скажет?

Узнай первым о выходе нового полезного контента

Само-диагностика АБС (Е50) ⇐ Elgrand E50. Подвеска, рулевое, тормоза

Модератор: михаил_TMB

концевик двери включает диагностику air bag и обнуляет ошибку при снятии подушки( читал и на своем проверил после разрыва подрулевой шишы)

поробуй включить зажигание нажать на концевик от 1 до 10 раз( для air bag помогло 5 раз) выключи зажигание, потомопять включи и нажми столько-же раз сколько в первый( только не жди долго, включил и сразу нажимай). другу на primera тоже помогло

Есть книга по террано 95-2002г. Так вот по самодиагностике,колодка самодиагностике там перевёрнута,на 50 кузове надо перемыкать на более 2 сек. нижние левые контакты.
Для стирания их же повторно.

Ежели один Японец сделает,то другой Самурай завсегда сломать может.
MBF . 97 г. WL-T 4wd мех. кпп ( был)
ELGRAND-50 97г 4wd qd32eti

Вообще эту тему необходимо завести в FAQ. (намек Админу)
Всем привет! У меня загорелась лампа АБС.. Хочу провести само-диагностику, но не знаю как..Искал в поиске не нашел конкретно что да как. Кто проводил это действие или знает как прошу отписаться как можно подробнее..

Стал счастливым обладателем Nissan Elgrand Highway star 98г QD32 4WD. Камера заднего хода. Два телика. Салон кожа. ЗВерь!!

Читайте также:

Замена крестовины рулевого вала тойота камри 40

Замена задних отбойников ниссан х трейл т31

Регулировка дпдз митсубиси монтеро 3

Замена заднего подшипника ступицы ниссан марч

Субару вибрация на 2000 оборотах

Источник

183

Что означает код P0501 Nissan?

Ошибка P0501 OBD-II — неправильный показатель / не отрегулирован датчик скорости.

Код ошибки P0501 — модуль управления двигателем (ECM) получил сигнал от датчика скорости автомобиля (VSS), выходящий за пределы допустимого диапазона. Неустойчивый сигнал, который не является стабильным или плавным при ускорении и торможении автомобиля.

Датчик скорости автомобиля Nissan передает блоку управления двигателем и АКПП информацию о скорости движения транспортного средства. Эти данные поступают на спидометр, где отображается скорость движения (в километрах или милях в час). Кроме того, она поступает в другие системы автомобиля — трансмиссия, ABS, системы управления тягой/курсовой устойчивости и усилитель рулевого управления. Датчик скорости автомобиля может устанавливаться в различных местах — задний дифференциал, выходной вал коробки передач, в ступице колеса или рядом с ней.

Симптомы ошибки P0501 Nissan

Горит индикатор «Check Engine»
АКПП автомобиля работает неправильно. Переключение передач может быть слишком быстрым или слишком медленным в зависимости от уровня, высокий или низкий, сигнала датчика скорости.
Спидометр работает некорректно
Может наблюдаться потеря мощности автомобиля Nissan и/или авто вообще не едет.
На панели приборов могут загореться индикаторы неисправностей ABS и Traction Control.
В некоторых случаях видимые симптомы ошибки отсутствуют.

Причины ошибки P0501 Nissan

Выходное напряжение датчика скорости изменяется быстрее, чем ожидает блок управления двигателя (ECM), в результате чего блок определяет, что VSS находится вне допустимого диапазона производительности.

Выходное напряжение VSS ниже ожидаемого, что приводит к занижению выходной скорости по сравнению с реальной скоростью автомобиля.

Источниками проблем ошибки P0501 могут быть:

Неисправный датчик скорости автомобиля Nissan
Неисправный спидометр
Проблемы с проводкой датчика скорости автомобиля или его разъемом
Проблемы с CAN шиной связи
Неисправна коробка передач или дифференциал коробки передач
Неисправен приводной механизм датчика скорости

Ошибки при диагностике кода P0501 Nissan

Неисправность спидометра
Проблемы с коробкой передач Nissan
Проблемы с системами ABS/Traction Control (АБС/курсовой устойчивости)
Проблемы с приводом автомобиля

Диагностика ошибки P0501 Nissan

Если блок управления двигателем зафиксировал ошибку P0501, это означает, что в него или блок управления трансмиссией не поступает сигнал от датчика скорости (VSS). Используя сканер ODB-II нужно записать данные стоп-кадра ошибки P0501, а затем, во время тестовой поездки повторить условия возникновения ошибки. Во время проверки необходимо убедится, что сигнал от датчика скорости поступает стабильно и плавно. Если сигнал VSS отсутствует, необходимо визуально осмотреть датчик и его проводку на наличие повреждений. Если датчик «выглядит» нормально, необходимо снять его и протестировать. Проверка снятого датчика имеет свои преимущества: во-первых, это позволяет отсечь неисправности проводки и разъемов, а во-вторых сразу определить работает датчик и определить качество его сигнала. Если сигнал датчика скорости выглядит нормально и стабильно, то обычно проблема находится в проводке между датчиком и PCM. Если у сигнала датчика плохая осциллограмма, то проблема кроется в датчике. Также бывают случаи, когда проблемой становилась неисправная приборная панель или спидометр, из-за этого сигнал датчика скорости пропадал или становился очень слабым.