Не заводится даф 105 ошибок нет

Грузовик ДАФ ХФ серии, надежный автомобиль и хороший друг дальнобойщика. Но даже и у него иногда случаются поломки. Бывает очень неприятная ситуация, когда стартер грузовика DAF XF вдруг перестал срабатывать и нет возможности завести двигатель автомобиля. При этом на дисплее панели приборов горит сообщение ошибка конфигурации с соответствующим описанием кода ошибки неисправности. Но бывают и исключения, когда ошибки не высвечиваются.

Возможные варианты неисправности

Существуют два кардинально противоположенных вида неисправностей. Одна связана с механической частью двигателя или топливной системой, другая с электрикой, электроникой. Если стартер автомобиля не крутит, это сто процентов говорит о неисправности электрической части. Рассмотрим далее оба варианта, стартер крутит/не крутит.

Не крутит стартер ДАФ

Если система управления данного автомобиля при повороте ключа запуска двигателя, не включает стартер, то причина неисправности заключается в электрооборудовании или электронных системах автомобиля. Причины отсутствия вращения могут быть следующие:

Стартер крутит и не заводится

Если стартер грузовика DAF при повороте ключа в замке зажигания крутится, но при этом мотор не подает никаких признаков. Причина поломки может заключаться как в электрооборудовании автомобиля, так и в механике. Причины неисправности электрики могут быть как описанные выше, кроме неисправностей связанных со стартером и его цепями, плюс следующие причины:

Ремонт после диагностики

Специалистами нашей компании накоплен большой опыт по диагностике и ремонту описываемых неисправностей. После проведенной диагностики выявляются неисправные детали, оборудование и производится ремонт с последующей заменой при необходимости неисправных запчастей и различного оборудования.

Истории из практики ремонта

Обрыв электропроводки

Февральский день 23-го числа проходит в режиме выходного дня. Единственным развлечением на сегодняшний день стала просьба о помощи из вчерашнего дня о запуске автомобиля Даф-95. Машина, находящаяся в Москве никак не хотела заводиться, при том условии, что стартер все-таки вращал. Приехав на место и тщательно расспросив владельцев автомобиля о происшедшем, узнаем, что до нас побывала бригада электриков сторонней фирмы, которые распотрошили проводку и со слов хозяина перепроверили по 10 раз весь моторный жгут проводки. Согласно этим данным проводка должна быть целой. Тем не менее, не доверяя чужим словам и работе и основываясь лишь на собственном опыте — перепроверили еще раз питание на блоке управления. Оное отсутствовало напрочь. Выявили 2 обрыва питающих проводов. Владелец был неприятно ошарашен данным заявлением, ведь он отдал деньги сторонним электрикам за работу, которые, оказывается, не сделали ничего по сути. В честь праздника принимаем решение о быстром запуске автомобиля, без проведения крупного ремонта. Предлагаем владельцу запустить автомобиль за 2 минуты. Владелец  заинтересован, а мы, используя свои хитрости, запускаем автомобиль на глазах еще более ошарашенного владельца. Ребята прыгают от счастья или от мороза вокруг ДАФа и премного благодарят за проделанную профессиональную работу. Денег берем не много. Выезд, диагностика и мелочь по запуску. В другой бы день так не обошлись бы просто.

Нет сигнала с ЭБУ двигателя

Далее из практики, один из подобных случаев диагностики и ремонта. Еще одна заявка на выезд попутно появляется за 107-ю трассу в подольском районе. Там не заводится ДАФ-105XF. Стартер не крутит. Машина из Набережных Челнов, о чем заявила и попросила о помощи служба безопасности фирмы перевозчика. Смеркается. Погода противная, но все же первоначальная диагностика выявляет неисправность стартера. Напряжение с ключа зажигания подается, а вот стартер сам молчит и не хочет крутить ни в какую. Работы осложнены сгущающимися сумерками, но тем не менее, находим причину. Посредственный управляющий сигнал к стартеру от ЭБУ двигателя не доходит до адресата. Вскрытие жгутов силовой проводки находит виновника. Справедливость торжествует, а вместе с ней и мы. Удаляемся глядя на тонущие во мраке заиндевевшие стопы до этого замерзающей фуры. Очень много сломавшихся грузовиков сегодня и поэтому просим не обижаться, тех к кому не достала наша рука помощи. Держитесь, мы рядом. Наши мастера есть всегда и всегда готовы прийти к вам на выручку.

Замена стартера DAF XF 105

Вторая половина дня занята эпопеей со стартером от ДАФ 105 XF. При более тщательном разбирательстве в руках у специалистов, открывших корпус стартера, оказалась груда искореженного механизма. Разбит якорь, сломаны щетки, обмотка выгорела и не подлежит восстановлению. Приходим к решению предложить стартер клиенту с разборки грузовиков. Что в конце концов решает проблему. Стартер заменен, автомобиль уехал на Украину.

Грузовик нидерландского производства заслуженно пользуется большой популярностью среди отечественных потребителей, но возникают ситуации, когда не заводится ДАФ 105. В основном причины отказа запуска силового агрегата грузовика можно разделить на механические и электротехнические. К примеру, иногда электроника автомобиля просто не видит ключ.

Независимо от характера поломки рекомендуется обратиться за квалифицированной помощью персонала компании «Авто+». Благодаря высокому уровню мастерства наших сотрудников проблемы с запуском ДАФ 105 будут оперативно устранены. Организация гарантирует качественное выполнение работы в кратчайшие сроки.

Механические неисправности мотора

Если проблема кроется в механике двигателя ДАФ 105 или его топливного насоса высокого давления, лучше не пытаться самостоятельно заниматься ремонтом. При попытке устранить одну поломку, по незнанию можно спровоцировать другую, и в конечном счёте придётся проводить капитальный ремонт ДВС. Его стоимость обойдётся ощутимо дороже, чем ремонт отдельного элемента мотора.

Основные механические поломки DAF 105:

• Отсутствие топлива или засорение топливной системы.
• Неисправность ТНВД.
• Механический износ ДВС.
• Поломка форсунок.

Проблему с засорением топливных каналов или устранением воздушной пробки в системе можно постараться решить самостоятельно. Заменить топливный фильтр несложно и при желании промыть топливные магистрали, которые, вероятно, покрылись парафином. Однако не стоит пытаться ремонтировать ТНВД, поскольку эта часть автомобиля довольно сложна в восстановлении. Часто при попытках отремонтировать топливный насос высокого давления без понимания принципа действия и с отсутствием навыков, люди лишь усугубляют ситуацию.

Неисправности в электрике

Основной электротехнической неисправностью, из-за которой может не запуститься DAF 105, является то, что не крутит стартер. Если при повороте ключа не слышен звук работающего стартера, то вероятнее проблема именно в нём, или система не видит ключ. Иногда стартер может не работать из-за проблем в блоке предохранителей и реле. Также это может быть связано с неисправностью проводки грузовика, поломкой блока управления двигателем или стартер вовсе вышел из строя.

Разобраться, почему не заводится DAF 105 без квалифицированной помощи довольно трудно. Поэтому устранение электротехнических неисправностей лучше доверить профессиональным сотрудникам компании «Авто+».

Важно! Если стартер при повороте ключа работает неравномерно, а сам двигатель не запускается, пытаться постоянно перезапускать мотор нельзя. Это может спровоцировать серьёзные повреждения.

К сожалению, даже самая надёжная техника периодически может давать сбой. Когда двигатель грузового автомобиля не заводится, на дисплее приборной панели появляется ошибка конфигурации у ДАФ 105. Иногда этого может и не быть, но силовой агрегат упорно не хочет запускаться. Чтобы не допустить внезапной проблемы с запуском грузового автомобиля, следует своевременно проводить диагностику электрики, а также основных механизмов и узлов силового агрегата.

ДАФ не хочет заводится

Обычное утро пью кофе, звонок клиента…  и обычный рассказ о не исправности автомобиля ДАФ 105 горит кабина с молнией ну и соответственно ДАФ не заводится.

Хотя водитель приехал расцепил машину возле дома для мелкого ремонта, а зацепится не может так как не заводится а машина стоит в 200 км от Москвы. И с эвакуаторами опа выходит. Короче договариваемся о цене, собираемся и едем. Через 3 часа я на месте.

Делаю диагностику ДАФ 105 Все блоки диагностируются кроме системы адблю, мочевина на машине отключена. Во всех блоках висит ошибка кан связи моторного блока. Ясно кан шина лежит на минусе либо замкнула.

Проще всего мне проверить кан  на коробке  ZF AS TRONIK снимаем разьем с коробки передач и замеряем кан шину. Вот замкнут кан на массу в сторону адблю, режем его и пробуем диагностировать. О кабина с молнией больше не горит и ошибок по кан шине нет.

По мойму еще и коробка не до включила нейтраль. пришлось подключить компрессор и накачать воздух прям в коробку. все машина завелась.

Собираем ее и валим домой. техпомощь на дороге, автоэлектрик с выездом, ремонт электропроводки грузовиков

Работайте с нами

Во-первых, экономия времени. Вам не придётся выбиваться из рабочего графика в случае поломки автомобиля. Также «Вызвать автоэлектрика в Москве» всегда имеет в арсенале необходимое оборудование для быстрого проведения диагностики. Во-вторых, выезд автоэлектрика стоит несколько дешевле, чем ремонт в автосервисе.
В настоящее время выездной ремонт пользуется большой популярностью среди владельцев авто. Наш многолетний опыт по ремонту сложных неисправностей позволит произвести качественный и оперативный ремонт.
Вы можете заказать услугу ДАФ не заводится на нашем сайте, а также позвонить по любому из указанных номеров.

Также для наших клиентов мы запусти три машины техпомощи которые помогут вам если ваш транспорт встал на дороге. Быстро и оперативно заведем ваш грузовик. Автоэлектрик диагност с выездом быстро выяснит причину поломки, а слесарь отремонтирует неисправный агрегат.