DjSumy
Был больше месяца назад
Цена вопроса: 0 ₽
Пробег: 198 000 км
Машины в продаже
Комментарии
17
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Всё что на U — не существует.
Открываем мануал и смотрим перечень, на остальное просто забыли маски накинуть
Похоже прошивка одна на всех, у меня висит ошибка по отсутствию стеклоподьемника 5й двери и люку, а данных девайсов нет в максималке в России 🤷♂️
Стеклоподъемник- наследие л200 😁
Люки в 08 году были, но у нас и так над головой не особо просторно, а минус люк…🤷🏻♂️
Ну вот я и говорю одна прошивка на всех)
+ всякие кнопки от лансера и аутлендера
У меня всегда висит 1101 и 1102 чек не горит. Сбрасываю елмкой и тут же они снова появляются. Где-то на просторах интернета нашел что для МКПП это норма и я забил на эти ошибки.
Да, на МКПП эти две ошибки есть всегда, и у L200 «на ручке» тоже. Блоки не откликаются, потому что их нет. Как в том мульте, произвести измерение температуры забортной воды не представляется возможным из-за отсутствия таковой (с)
я как знаю эта ошибка вылазит когда скорость сигнала падает
у меня она то вылазит то не вылазит
забил
это норм для митсу
когда чип делал — попросил заглушть ее
еще вылазила 1073 и чтото еще
Чем читали авто и какие блоки читались кроме движка?
У меня МКПП и ошибка по системе стабилизации присутствует всегда. Похоже что прошивка блока управления одна для всех.
Прошивки на МКПП и АКПП 100% разные. Скорей всего инженеры «поленились» выпиливать в МКППшной версии прошивки код, отвечающий за связь с блоками АКПП и ASTC, а просто «замели под ковер» ошибки, сняв флажки в маске ошибок.
Это я и имел в виду. В части системы стабилизации всё одинаково в прошивках.))
Kochevnik-22
У меня МКПП и ошибка по системе стабилизации присутствует всегда. Похоже что прошивка блока управления одна для всех.
Разные и блоки и идентификаторы и прошивки.
Kochevnik-22
У меня МКПП и ошибка по системе стабилизации присутствует всегда. Похоже что прошивка блока управления одна для всех.
100% согласен))
Я езжу на Mitsubishi Pajero Sport (2G)
Если нет еsp на машине, то эта ошибка вылазит, если есть, то надо копать глубже…
Я езжу на Mitsubishi Pajero Sport (2G)
Тогда разбираться надо, на глубокую диагностику, мониторь температуру акпп…
wwwww
Если нет еsp на машине, то эта ошибка вылазит, если есть, то надо копать глубже…
По ESP (ASTC) другая ошибка, U1102 — отсутствие связи с блоком ASTC. Ошибка U1101 — отсутствие связи с блоком управления АКПП. Проводка где-то сглючила.
Все комментарии
Довольно распространённая u1102 ошибка Mitsubishi L200 озадачивает водителей этого пикапа не на шутку. По расшифровке она должна сигнализировать о проблемах с АКПП. Интересно, что высвечивается код и на Л200, оснащённых механической коробкой передач.
Ошибки u1102 и u1101
Выясняется, что ошибки u1102 и u1101 чаще появляются на пикапах арабской сборки. И во многих случаях никаких признаков неправильной работы машины нет. Сигнализирует сканер о трудностях интеграции с АКПП. В некоторых случаях читается, как – «отвалился или нет в наличии Тракшен-контроля». Помимо нарушения связи между двигателем и коробкой, они могут говорить о потере согласованности между блоком управления и датчиками, различными подсистемами и самим двигателем. При этом «чек» не горит.
Эксперты рекомендуют анализировать причины появления отклонений. К примеру, если они показываются после проведения каких-либо работ с автомобилем. Бывает, что ошибки возникают из-за вмешательства в электропроводку. Владелец установил сигнализацию, и стал высвечиваться код неисправности.
Некоторые водители нисколько не волнуются по этому поводу. Их больше напрягает писк под бардачком, появляющийся по различным причинам (например, заполнен до отказа видеорегистратор) или из-за других «глюков» электроники. Однако вывод на табло этих ошибок тоже не радует.
Одним словом, в большинстве случаях на Mitsubishi L200 ошибка u1102 и ей подобная u1101 ничем страшным не грозит. Обыкновенно, неправильно отображает информацию сканер, показывающий работу системы, которой, вообще, может не быть на автомобиле. Возможно также, что программа начинает видеть ошибку после обновления или перепрошивки.
автосканеры
Совет 1: обнулить мозги и перепроверить. Как правило, если всё в порядке, ошибка снова не высветится. Обнуление проводится методом скидывания клеммы аккумулятора. Это рекомендуется делать периодически, чтобы стирать из памяти БУ ложные коды ошибок. Обязательно проведение повторной настройки бортового компьютера по собственному стилю езды.
Совет 2: проверить ошибку другим сканером. И лучше, чтобы программа не была русифицирована. Дело в том, что разработчики часто путаются при переводах, и значения слов меняются. То есть, вместо «с АКПП всё в порядке», можно прочитать код – «автомат не соединён» или чего-то там ещё.
автосканер диагностический
Совет 3: проверить рабочую сеть контролёров или CAN-шину. Возможен обрыв и другие проблемы цепи.
Однако игнорировать прямую ошибку u1102 Mitsubishi L200, безусловно, не стоит. Вполне вероятно, что закавыка действительно есть. При поиске любой неисправности надо по-настоящему выявлять её, добавочно проверять. Надеяться целиком на электронику человеку, по крайней мере, заботливому автолюбителю, пока рано.
Итак, если выведена ошибка, указывающая на проблемы с АКПП, стоит проверить коробку старым проверенным способом.
- Прогреть автомобиль до рабочей температуры.
- Установить машину на ровной площадке, двигатель не глушить.
- Селектор АКПП поставить на «нейтралку».
- Открыть капот, визуально осмотреть коробку. На ней не должно быть масляных подтёков, большого количества грязи.
- Далее, следует проверить трансмиссионную жидкость на уровень, консистенцию, цвет и запах.
Достаточно вдеть щуп, чтобы определить высоту от HOT до COOL, нормальную густоту (масло не должно стекать как вода), цвет. Красный или тёмно-красный оттенок считается идеальным для рабочей трансмиссионной жидкости. В масле не должно быть металлической пыли, стружки, посторонних взвесей. Запах – характерно технический, без обоняния гари или протухшей рыбы.
Проверка на этом не закончена. Надо ещё провести экспериментальный тест-драйв коробки на ошибки.
- Выжать в режиме «нейтралки» педаль тормоза.
- Переключать ступени АКПП на все ступени, обеспечивая интервал в 4 секунды. Передачи должны попадать сразу, без запаздывания.
Внимание. Все источники шума при проверке автомата в режиме ХХ должны быть отключены (магнитола, радио). Надо хорошо слышать, чтобы определить, нормально ли включаются передачи. Селектор можно прогнать по скоростям ещё раз при выжатом тормозе, но уже без пауз. Опять же, переключения должны быть чёткими.
Без движения автомобиля АКПП обязана работать тихо, без толчков, пинков и посторонних звуков. Лёгкие и плавные вибрации допускаются, но они не должны иметь затяжной или прерывистый характер.
Далее, АКПП L200 проверяется на ходу, в динамике. Желательно выбрать ровный участок дороги, чтобы не было препятствий для набора скорости в 100 км/ч. О нормальной работе коробки должны свидетельствовать: плавный старт и разгон, быстрое торможение и ускорение с места, свободное движение с понижением передач и т. д.
И также надо поступать с другими ошибками. Расшифровывать их, и начинать проверку определённых узлов и систем автомобиля.
Диагностика электроникой и вручную: таблица кодов неисправностей
ЭБУ или блок управления современных L200 имеет встроенную систему самодиагностики. Она непрерывно отслеживает состояние мотора, коробки и других узлов автомобиля, и в случае обнаружения, идентифицирует и выводит ошибку в виде пиктограммы на цифровое табло.
Диагностический код определяется с помощью сканера, подключённого к разъёму блока. В памяти ЭБУ хранятся не только высвечиваемые ранее диагностические ошибки, но и стандартные коды, введённые производителем.
Примечательно, что если в течение трёх ездовых циклов неисправность заново не обнаруживается, индикатор больше не сигналит, но код сохраняется в памяти устройства. В любой момент, из-за какого-то «глюка» ошибка может начать высвечиваться на табло.
Считывание кодов электроникой имеет и другое название – компьютерная диагностика. Она включает в себя не только чтение сигналов от датчиков, но и стирание кодов, последующую их коррекцию и т. д.
В качестве приборов могут использоваться дилерские сканеры и другие системы. Портативные ридеры, мультифункциональные стенды, ОЕМ, OBDII, MUTIII – всё это оборудование умеет находить общий язык с кодами, диагностировать неисправности, считывать и засекать малейшие ошибки в работе автомобильных узлов и подсистем.
Автосканер диагностический ELM
Бывает, что сканеры не могут связаться с машиной. Тут не нужно паниковать. Рекомендуется проверить состояние диагностического разъёма и контактов. Не исключено, если пикап подержанный, что пины окислены или утоплены в разъёме.
Компьютерная диагностика проводится либо в режиме регулярного обслуживания автомобиля (не реже одного раз в год), либо после того, как водитель замечает некорректность и ошибки в работе машины, при загорании пиктограмм неисправностей и т. п.
Выше было сказано, что на Л200 последних годов выпуска сканер с ПО подключен штатно. Он скачивает все коды, транслируемые датчиками, и передаёт на табло.
Есть возможность считывать неисправности вручную. Именно так проводилась диагностика на старых моделях, на которых не было электроники. Такие коды принято называть Flash.
Перед тем как начинали процедуру считывания, проверяли:
- чтобы аккумулятор не был разряжён (уровень заряда выше 11 V);
- дроссельная заслонка была полностью закрыта;
- рычаг управления АКПП стоял в P/N (на МКПП – нейтральное положение);
- все потребители электричества были отключены;
- моторная установка прогрета до рабочих значений.
Считывание Flash проводилось так.
- Включалось зажигание, чтобы проверить, горит ли «чек». Двигатель не заводился.
- Отключалось зажигание.
- Замыкались «12» и «4» выводы диагностического разъёма. Индикатор неисправности начинал мигать, в противном случае, соединение произведено было неправильно.
Безотказность или неисправность систем автомобиля определялась по миганию индикатора.
- Если всё нормально, ошибок нет – индикатор загорается и гаснет с интервалом 0,25 сек.
- В противном случае – индикатор моргает каждые 0,5 сек.
Специалисты умели читать высвечивания индикаторов, выводить по ним последовательность и создавать код. Например, первое число диагностической пиктограммы выражалось по начальным миганиям, а после короткой паузы выводился следующий ряд индикаторных мерцаний, и определялось второе число.
Расшифровка ошибок проводится по готовой таблице. Под наименованием Flash – коды, полученные через диагностический разъём вручную. SAE – пиктограммы, выведенные электронными сканерами.
Flash | SAE | Расшифровка |
---|---|---|
31 | Р0105 | Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе |
43 | Р0110 | Датчик температуры воздуха на впуске |
42 | Р0115 | Датчик температуры охлаждающей жидкости |
41 | Р0120 | Датчик положения дроссельной заслонки |
21 | Р0130 | Передний кислородный датчик |
22 | Р0136 | Задний кислородный датчик |
25 | Р0171 | Сигнал бедной смеси |
26 | Р0172 | Сигнал богатой смеси |
16 | Р0351/0352/0353/0354 | Пропуск воспламенения в цилиндрах |
27 | Р0420 | Низкая эффективность каталитического нейтрализатора |
88 | U1002 | CAN шина |
Сегодня самостоятельная диагностика подразумевает использование сканеров-адаптеров, наподобие OBDII. Они позволяют интегрировать с блоком управления автомобилем не только ноутбук, но и другие современные гаджеты, в том числе и мобильные устройства.
автосканер адаптер obd
Во многих случаях появление на Митсубиси L200 ошибки u1102, это лишний повод провести общий технический осмотр, в ходе которого обновляется топливный фильтр, промываются форсунки, заменяются свечи, снимается и чистится ДМРВ.
Как вам статья?
Сообщения без ответов | Активные темы
! ! !
Автор | Сообщение | ||||
---|---|---|---|---|---|
Заголовок сообщения: Ошибки — коды U1101 и U1102 Добавлено: 11 ноя 2012, 22:30 |
|||||
|
Результаты диагностики: ошибки U1101 и U1102, В инете нашел такую инфо: «сторонние сканеры выдают много ошибок которых нету, проходили, например на машине с МКПП выскакивает ошибка связи с АКПП (U1101) и т.д., у одного электрика еле отоборал машину, он как завелся почему мозг не видит abs, а на самом деле они у нас и не связаны» «Этот код висит у всех L200-не парься.» и т.п. У нас на форуме обсуждения данных ошибок не нашел. Зато есть в FAQ: U1101 U1102 Вопрос: Удачи! |
||||
Вернуться к началу |
|
||||
KAMBAR |
Заголовок сообщения: Re: Ошибки — коды U1101 и U1102 Добавлено: 12 ноя 2012, 23:45 |
|
на арабах U1101 это у всех. |
Вернуться к началу |
|
Vovikovich |
Заголовок сообщения: Re: Ошибки — коды U1101 и U1102 Добавлено: 10 янв 2013, 17:16 |
|
У меня ошибки те же, вот тоже хотелось бы узнать, откуда они растут |
Вернуться к началу |
|
Vovikovich |
Заголовок сообщения: Re: Ошибки — коды U1101 и U1102 Добавлено: 10 янв 2013, 18:05 |
|
Где находится блок управления ДВС и контакты датчика скорости???????? |
Вернуться к началу |
|
dkey2010 |
Заголовок сообщения: Re: Ошибки — коды U1101 и U1102 Добавлено: 25 янв 2014, 19:03 |
|
Сегодня через Torque проверял на своём l200 — те же ошибки: u1101 & u1102. Чек не горит. Видимых признаков неправильной работы — нет. Забил. Сейчас попробую их обнулить и заново проверить. |
Вернуться к началу |
|
Goblin |
Заголовок сообщения: Re: Ошибки — коды U1101 и U1102 Добавлено: 25 янв 2014, 20:48 |
|
На моём китайском клоне никакие ошибки постоянно не висят… |
Вернуться к началу |
|
Вад Вадыч |
Заголовок сообщения: Re: Ошибки — коды U1101 и U1102 Добавлено: 18 мар 2014, 00:16 |
|
У меня тоже висит такая ошибка. Пробовал удалять MUTом — ни фига. |
Вернуться к началу |
|
Rash |
Заголовок сообщения: Re: Ошибки — коды U1101 и U1102 Добавлено: 01 апр 2015, 22:15 |
|
Таже ошибка u1102. !! Три раза уже сбрасывал джеки чана и снова выпадает!! |
Вернуться к началу |
|
Twin |
Заголовок сообщения: Re: Ошибки — коды U1101 и U1102 Добавлено: 01 апр 2015, 22:34 |
|
2007 г Не арабка. Тоже 2 ошибки (U) МКПП. Я не парюсь по этому поводу )). |
Вернуться к началу |
|
Alex1957 |
Заголовок сообщения: Re: Ошибки — коды U1101 и U1102 Добавлено: 02 апр 2015, 17:33 |
|
Twin писал(а): Меня больше парит периодичный писк из за бардачка Случайно там не мыши завелись? |
Вернуться к началу |
|
Twin |
Заголовок сообщения: Re: Ошибки — коды U1101 и U1102 Добавлено: 02 апр 2015, 18:50 |
|
Может и мышь |
Вернуться к началу |
|
Невидимка из мечты |
Заголовок сообщения: Re: Ошибки — коды U1101 и U1102 Добавлено: 09 апр 2015, 09:41 |
|
SLV-7 писал(а): U1101 U1102 Вопрос: Вчера обнаружились такие же две ошибки, у меня механика, и нету связи с АКПП пофиг |
Вернуться к началу |
|
7 квартал |
Заголовок сообщения: Re: Ошибки — коды U1101 и U1102 Добавлено: 12 авг 2015, 15:29 |
|
Скриншоты моих ошибок: |
Вернуться к началу |
|
7 квартал |
Заголовок сообщения: Re: Ошибки — коды U1101 и U1102 Добавлено: 12 авг 2015, 15:31 |
|
Полет нормальный, всё работает… |
Вернуться к началу |
|
7 квартал |
Заголовок сообщения: Re: Ошибки — коды U1101 и U1102 Добавлено: 12 авг 2015, 15:39 |
|
Читал елм327, через блютуз, обд2, Torque, смартфоном. Им же пытался скинуть ошибки, не скидываются… |
Вернуться к началу |
|
7 квартал |
Заголовок сообщения: Re: Ошибки — коды U1101 и U1102 Добавлено: 12 авг 2015, 15:41 |
|
Кто нибудь исправлял эти коды? |
Вернуться к началу |
|
Pavluha74 |
Заголовок сообщения: Re: Ошибки — коды U1101 и U1102 Добавлено: 12 авг 2015, 17:29 |
|
Те же ошибки сказали это из за конструкции нашей кан шины |
Вернуться к началу |
|
podaneff |
Заголовок сообщения: Re: Ошибки — коды U1101 и U1102 Добавлено: 17 май 2016, 23:12 |
|
|
Вернуться к началу |
|
Андрей1111 |
Заголовок сообщения: Re: Ошибки — коды U1101 и U1102 Добавлено: 18 май 2016, 06:26 |
|
Twin писал(а): 2007 г Не арабка. Тоже 2 ошибки (U) МКПП. Я не парюсь по этому поводу )). Хохму рассказать , в один прекрасный день у меня на чело пищать из под панели писк был периодический , на форуме есть тема но так и не разобрались что это , я ее прочитал и понял забить на писк , но он сука напрягает, короче дело было в видеорегистраторе ,карта нае..лась он и пищит что карта памяти полная. |
Вернуться к началу |
|
Ivan.ya |
Заголовок сообщения: Re: Ошибки — коды U1101 и U1102 Добавлено: 28 июн 2016, 14:15 |
|
Twin писал(а): 2007 г Не арабка. Тоже 2 ошибки (U) МКПП. Я не парюсь по этому поводу )). это точно уже достал силиконовая смазка не помогает |
Вернуться к началу |
|
Кто сейчас на конференции |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2 |
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения |
Содержание
- Что означает
- Симптомы
- Причины
- Как механик диагностирует ошибку
- Насколько это серьезно
- Как устранять
- Коды, связанные с этой ошибкой
Что означает
Ошибка U1101 является кодом диагностики для автомобилей Mitsubishi. Он указывает на проблемы в системе CAN-шины, которая отвечает за обмен данными между различными компонентами автомобиля. Код 1101 является общим и может относиться к различным моделям и годам выпуска.
Симптомы
При возникновении ошибки U1101 могут появляться следующие симптомы:
- Неисправность системы стабилизации (ESP).
- Ошибки в работе системы управления двигателем (ECU).
- Неисправность системы контроля тормозов (ABS).
- Неисправность системы подушек безопасности (SRS).
- Неисправность системы климат-контроля.
Причины
Существует несколько причин, которые могут привести к ошибке U1101:
- Неисправность в проводке или разъемах CAN-шины.
- Неисправность в электронных компонентах, связанных с CAN-шиной.
- Неисправность в модуле управления двигателем (ECU).
- Неисправность в модуле управления трансмиссией (TCM).
- Неисправность в модуле управления ABS.
- Неисправность в модуле управления SRS.
Как механик диагностирует ошибку
Для диагностики ошибки U1101 механик может использовать специальное оборудование для сканирования автомобиля. С помощью этого оборудования можно прочитать коды ошибок и определить, какие компоненты автомобиля могут быть повреждены.
Насколько это серьезно
Ошибка U1101 может привести к серьезным проблемам в работе автомобиля, таким как неработающие системы стабилизации, тормозов или подушек безопасности. Поэтому необходимо как можно скорее устранить эту ошибку.
Как устранять
Для устранения ошибки U1101 необходимо определить причину ее возникновения. Если проблема связана с проводкой или разъемами CAN-шины, то необходимо проверить их на наличие повреждений и заменить при необходимости. Если же проблема связана с электронными компонентами, то необходимо заменить поврежденные компоненты.
Коды, связанные с этой ошибкой
Ошибки, связанные с CAN-шиной, могут иметь различные коды. Некоторые из них:
- U1100 — Неисправность в системе CAN-шины.
- U1102 — Неисправность в модуле управления двигателем (ECU).
- U1103 — Неисправность в модуле управления трансмиссией (TCM).
- U1104 — Неисправность в модуле управления ABS.
- U1105 — Неисправность в модуле управления SRS.
Все эти ошибки могут иметь схожие симптомы и причины, поэтому для диагностики необходимо использовать специальное оборудование.
Модераторы: mek, indy
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
-
uanvar
- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: 07 фев 2009, 23:03
- Автомобиль: TOYOTA
- Откуда: KZ Atyrau
- Контактная информация:
L200 КОД ОШИБКИ U1101
#1
Сообщение
uanvar » 08 май 2009, 09:59
Здорово!Имееться такая картина -не стираеться ошибка U1101
SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id.Авто L200 ЭМИРАТЫ 2.5 турбодизель -после замены форсунок не стираеться данная ошибка!давление в рампе в норме!Прочитал все инфы-ничего так и не нашел точного происхождения этого кода.
Можете более подробно написать……
-
TEREB
- Сообщения: 399
- Зарегистрирован: 06 окт 2007, 12:42
- Автомобиль: нет
- Откуда: Тернополь
- Контактная информация:
Re: L200 КОД ОШИБКИ U1101
#2
Сообщение
TEREB » 08 май 2009, 16:22
номера форсунок подшивали
прежде чем войти подумай нужен ли ты здесь?
-
Mikhail
- Сообщения: 1854
- Зарегистрирован: 26 ноя 2005, 14:14
- Автомобиль: PININ
- Откуда: ALMA-ATA
- Откуда: ALMA-ATA
- Контактная информация:
Re: L200 КОД ОШИБКИ U1101
#3
Сообщение
Mikhail » 08 май 2009, 16:41
A/T ECU Time OutНет сигнала от коробочного блока более 0,5 сек. Нужен тест кан шины.
Причины провода или один из блоков сдох или еще чего сними.
Форсунки надо прописать.
Можно на Меркуре(около вокзала) там мут3 есть прочтут кан шину и обучат форсунки
MMC Сервис+Запчасти
2336927 8777 2775673
-
Rais
- Сообщения: 4809
- Зарегистрирован: 26 ноя 2005, 10:00
- Автомобиль: Пинин
- Откуда: Уфа
- Откуда: Уфа
Re: L200 КОД ОШИБКИ U1101
#4
Сообщение
Rais » 09 май 2009, 11:39
Этот код висит у всех L200-не парься.
Талант не пробухаешь!!!
-
uanvar
- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: 07 фев 2009, 23:03
- Автомобиль: TOYOTA
- Откуда: KZ Atyrau
- Контактная информация:
Re: L200 КОД ОШИБКИ U1101
#5
Сообщение
uanvar » 15 май 2009, 09:06
еще раз здорово.нет номера не прописывал….пользуюсь luanch .
а каким сканом можно прописку сделать ,кроме диллеровского.?!
спасибо.
-
Mikhail
- Сообщения: 1854
- Зарегистрирован: 26 ноя 2005, 14:14
- Автомобиль: PININ
- Откуда: ALMA-ATA
- Откуда: ALMA-ATA
- Контактная информация:
Re: L200 КОД ОШИБКИ U1101
#6
Сообщение
Mikhail » 15 май 2009, 11:57
only mut3
MMC Сервис+Запчасти
2336927 8777 2775673
-
maxxisaro
- Сообщения: 1
- Зарегистрирован: 24 июн 2010, 14:16
- Автомобиль: l200 new
- Откуда: Ukraine, Rivne
Re: L200 КОД ОШИБКИ U1101
#7
Сообщение
maxxisaro » 24 июн 2010, 14:23
здрасте у меня сканер OBD-2 ELM 327
автомобиль глохнет на холостом или близко к холостому ходу, поменяли фильтра все..стало лучше не так часто глохнет но глохнет
считал ошибки сканером, было написано о высоком сигнале датчика воздуха и тд, а еще о воздухе в соляре..нечаяно не дочитав коды до конца нажал стереть ошибки, после этого появилась ошибка u1101 = которая в программе ScanTool.net for Windows v1.13 не читается тоесть пишет что это закодированная ошибка
а двигатель по прежнему глохнет на холостых оборотах — тоесть работает потом перебои в работе и заглох.. инных ошибок нету..подскажыте что и где искать
-
Lukich
- Сообщения: 1687
- Зарегистрирован: 06 авг 2008, 15:00
- Откуда: Мурманск
Re: L200 КОД ОШИБКИ U1101
#8
Сообщение
Lukich » 24 июн 2010, 17:14
промывай SCV клапан тнвд…смотреть еще раз подсосы по топл.фильтру У1101 есть у всех Л200.
ПС, Я родом из Ровно сто лет там не был
-
Игорь_Gjknfdf
- Сообщения: 18
- Зарегистрирован: 08 авг 2010, 10:10
- Автомобиль: L200 2.5 DI-D
- Откуда: Полтава
Re: L200 КОД ОШИБКИ U1101
#9
Сообщение
Игорь_Gjknfdf » 08 авг 2010, 10:31
У меня Л200 без иммобилайзера. Машина упорно ищет его, двигатель запускается и через сек. 10 глохнет. Целый список активных ошибок U1117, U1102, U1101, U1111, U1110, U1512. Помогите