Mid130 psid26 fmi7 ошибка вольво

Содержание

1 Дисплей и сигнальные лампы

2 Реле и предохранители

3 Цилиндр сцепления с клапанами ШИМ и датчиком положения

4 Электромагнитный клапан для одинарного механизма отбора мощности или два электромагнитных клапана для двойного механизма отбора мощности

5 Коробка передач VT2412B GSS-AGS

6 Корпус управления с модулем переключателя, модуль управления коробкой передач (MID 130),

датчики и электромагнитные клапаны 

7 Переключатель передач с выключателями и модуль управления переключателя передач (MID 223)

Расположение разъемов на корпусе управления (MID 130)

1 Обмен данными автомобиля (AA)

2 Замедлитель (AB)

3 Цилиндр сцепления (AC)

Внимание: Эти буквы в скобках используются на электрических схемах для обозначения разъемов.

На каждой половине разъема есть маленькая стрелка. Перед соединением и поворотом разъема

для фиксации необходимо убедиться, что эти стрелки находятся друг напротив друга.

На второй картинке — переключатель передач с соединительным кабелем (MID 223)

Таблица кодов FMI

Стандарт SAE

FMI Текст SAE

MID 130: Модуль управления коробкой передач

MID 130 PID 31 Положение цилиндра демультипликатора

Общая информация

Расположенный в корпусе управления датчик положения цилиндра демультипликатора регистрирует высшую и низшую передачи демультипликатора (LR и HR).

Компонент: –

Жгут проводки: –

Код неисправности

FMI 3

Слишком высокое напряжение или короткое замыкание на цепь с более высоким напряжением.

Условия регистрации кода неисправности:

• Короткое замыкание на электропитание.

Возможная причина:

• Короткое замыкание в цепи датчика.

Реакция модуля управления:

• Запрашивается включение желтой лампы.

Очевидные внешние признаки:

• Горит желтая лампа.

• Замедлено переключение передач.

Соответствующая проверка:

• «40015-2 Цилиндр демультипликатора, проверка»

с помощью ПК-тестера.

FMI 5

Слишком слабый ток или обрыв в цепи.

Условия регистрации кода неисправности:

• Обрыв в цепи

Возможная причина:

• Обрыв в цепи датчика.

Реакция модуля управления:

• Запрашивается включение желтой лампы.

Очевидные внешние признаки:

• Горит желтая лампа.

• Замедлено переключение передач.

Соответствующая проверка:

• «40015-2 Цилиндр демультипликатора, проверка» с помощью ПК-тестера.

Общая информация

Расположенный в корпусе управления датчик положения цилиндра делителя регистрирует высшую и низшую передачи делителя (LS и HS).

Компонент: –

Жгут проводки: –

Код неисправности

FMI 3

Слишком высокое напряжение или короткое замыкание на цепь с более высоким напряжением.

Условия регистрации кода неисправности:

• Короткое замыкание на электропитание.

Возможная причина:

• Короткое замыкание в цепи датчика.

Реакция модуля управления:

• Запрашивается включение желтой лампы.

Очевидные внешние признаки:

• Горит желтая лампа.

• Замедлено переключение передач.

Соответствующая проверка:

• «40016-2 Цилиндр делителя, проверка» с помощью ПК-тестера.

FMI 5

Слишком слабый ток или обрыв в цепи.

Условия регистрации кода неисправности:

• Обрыв в цепи

Возможная причина:

• Обрыв в цепи датчика.

Реакция модуля управления:

• Запрашивается включение желтой лампы.

Очевидные внешние признаки:

• Горит желтая лампа.

• Замедлено переключение передач.

Соответствующая проверка:

• «40016-2 Цилиндр делителя, проверка» с помощью ПК-тестера.

Общая информация

Датчик положения находится в цилиндре сцепления.

Компонент: (B26) Датчик положения сцепления

Жгут проводки: –

Код неисправности

FMI 3

Слишком высокое напряжение или короткое замыкание на цепь с более высоким напряжением.

Условия регистрации кода неисправности:

• Напряжение превышает 4,5 В.

Возможная причина:

• Короткое замыкание в цепи датчика.

Реакция модуля управления:

• Запрашивается включение желтой лампы.

Очевидные внешние признаки:

• Горит желтая лампа.

• Нарушено функционирование сцепления.

• Замедлено переключение передач.

Соответствующая проверка:

• “Датчик положения цилиндра сцепления, проверка” 

FMI 5

Слишком слабый ток или обрыв в цепи.

Условия регистрации кода неисправности:

• Обрыв в цепи

Возможная причина:

• Обрыв в цепи датчика.

Реакция модуля управления:

• Запрашивается включение желтой лампы.

Очевидные внешние признаки:

• Горит желтая лампа.

• Нарушено функционирование сцепления.

• Замедлено переключение передач.

Соответствующая проверка:

• “Датчик положения цилиндра сцепления, проверка” 

Общая информация

Рабочий диапазон датчика давления находится в пределах 0 — 12 бар. 

Датчик находится в корпусе

управления.

FMI 1 не записывается в память, если ключ зажигания повернут в положение «Стоп».

Компонент: –

Жгут проводки: –

Код неисправности

FMI 0

Данные достоверны, но находятся выше нормального рабочего диапазона.

Условия регистрации кода неисправности:

• Давление превышает 9,2 бар.

Возможная причина:

• Неисправен регулятор давления в системе.

• Неисправен датчик.

Реакция модуля управления:

• Запрашивается включение желтой лампы.

Очевидные внешние признаки:

• Горит желтая лампа.

• Нарушено функционирование сцепления.

Соответствующая проверка:

• «40087-2 Датчик давления, проверка» с помощью ПК-тестера.

FMI 1

Данные достоверны, но находятся ниже нормального рабочего диапазона.

Условия регистрации кода неисправности:

• Давление ниже 5,3 бар.

Возможная причина:

• Негерметичность пневматической системы.

• Неисправен регулятор давления в системе.

• Неисправен датчик.

Реакция модуля управления:

• Запрашивается включение желтой лампы.

Очевидные внешние признаки:

• Горит желтая лампа.

• Переключение передач затруднено или невозможно.

• Нарушено функционирование сцепления.

Общая информация

Электропитание модуля управления, вывод AA18.

Компонент: –

Жгут проводки: 1499

Код неисправности

FMI 0

Данные достоверны, но находятся выше нормального рабочего диапазона.

Условия регистрации кода неисправности:

• Напряжение превышает 33 В.

Возможная причина:

• Вместо аккумуляторных батарей для пуска двигателя использовалось дополнительное пусковое устройство.

• Устройство для быстрого заряда аккумуляторных батарей использовалось без их предварительного

отсоединения.

• Сварочные работы выполнялись с нарушением методики

«Инструкции по специальному оборудованию»

• Неисправен регулятор напряжения.

Реакция модуля управления:

• Запрашивается включение желтой лампы.

Очевидные внешние признаки:

• Горит желтая лампа.

Соответствующая проверка:

• “Напряжение аккумуляторной батареи на модуле управления, проверка” 

FMI 1

Данные достоверны, но находятся ниже нормального рабочего диапазона.

Условия регистрации кода неисправности:

• Напряжение ниже 18 В.

Возможная причина:

• Нарушение контакта в соединении модуля управления с электропитанием или «массой».

• Аккумуляторные батареи разряжены.

Реакция модуля управления:

• Запрашивается включение желтой лампы.

Общая информация

Для регистрации частоты вращения главного вала используется датчик, расположенный в корпусе

управления.

Компонент: –

Жгут проводки: –

Код неисправности

FMI 4

Слишком низкое напряжение или короткое замыкание на цепь с более низким напряжением.

Условия регистрации кода неисправности:

• Напряжение ниже 0,5 В.

Возможная причина:

• Падение напряжения в цепи датчика.

• Неисправен датчик.

Реакция модуля управления:

• Запрашивается включение желтой лампы.

Очевидные внешние признаки:

• Горит желтая лампа.

• Нарушение функции переключения передач.

Соответствующая проверка:

• «40023-2 Датчик частоты вращения, проверка» с помощью ПК-тестера.

FMI 5

Слишком слабый ток или обрыв в цепи.

Условия регистрации кода неисправности:

• Напряжение превышает 4,5 В.

Возможная причина:

• Короткое замыкание или обрыв в цепи датчика.

• Неисправен датчик.

Реакция модуля управления:

• Запрашивается включение желтой лампы.

Очевидные внешние признаки:

• Горит желтая лампа.

• Нарушение функции переключения передач.

Соответствующая проверка:

• «40023-2 Датчик частоты вращения, проверка» с помощью ПК-тестера.

Общая информация

Датчик, расположенный в корпусе управления, регистрирует частоту вращения промежуточного

вала.

Компонент: –

Жгут проводки: –

Код неисправности

FMI 4

Слишком низкое напряжение или короткое замыкание на цепь с более низким напряжением.

Условия регистрации кода неисправности:

• Напряжение ниже 0,5 В.

Возможная причина:

• Падение напряжения в цепи датчика.

• Неисправен датчик.

Реакция модуля управления:

• Запрашивается включение желтой лампы.

Очевидные внешние признаки:

• Горит желтая лампа.

• Нарушение функции переключения передач.

Соответствующая проверка:

• «40023-2 Датчик частоты вращения, проверка» с помощью ПК-тестера.

FMI 5

Слишком слабый ток или обрыв в цепи.

Условия регистрации кода неисправности:

• Напряжение превышает 4,5 В.

Возможная причина:

• Короткое замыкание или обрыв в цепи датчика.

• Неисправен датчик.

Реакция модуля управления:

• Запрашивается включение желтой лампы.

Очевидные внешние признаки:

• Горит желтая лампа.

• Нарушение функции переключения передач.

Соответствующая проверка:

• «40023-2 Датчик частоты вращения, проверка» с помощью ПК-тестера.

Общая информация

Это относится только к тем автомобилям, в которых установлен режим отображения температуры

масла на дисплее водителя (TEMP-TRA или пакет оборудования «Luxury»).

Рабочий диапазон расположенного в корпусе управления датчика температуры находится между −40°C и +150°C.

Компонент: –

Жгут проводки: –

Код неисправности

FMI 0

Данные достоверны, но находятся выше нормального рабочего диапазона.

Условия регистрации кода неисправности:

• FMI 0 записывается в память, если:

1 Температура масла превышает +100 °C в течение минимум 5 часов.

2 Температура масла превышает +120 °C в течение минимум 10 минут.

3 Температура масла превышает +140 °C в течение минимум 30 секунд.

Возможная причина:

• Низкий уровень масла.

• Неисправен охладитель масла.

• Перегрузка коробки передач.

Реакция модуля управления:

• Запрашивается включение желтой/красной лампы.

Очевидные внешние признаки:

• В условиях 1 и 2 горит желтая лампа.

• В условии 3 горит красная лампа.

На дисплее отображается символ.

Соответствующая проверка:

• Проверить уровень масла в коробке передач.

Общая информация

Датчик положения цилиндра 1 включения передач служит для регистрации передачи заднего хода (R),

нейтрального положения (N) и первой передачи.

Датчик находится в корпусе управления.

Компонент: –

Жгут проводки: –

Код неисправности

FMI 3

Слишком высокое напряжение или короткое замыкание на цепь с более высоким напряжением.

Условия регистрации кода неисправности:

• Короткое замыкание на электропитание.

Возможная причина:

• Короткое замыкание в цепи датчика.

Реакция модуля управления:

• Запрашивается включение желтой лампы.

Очевидные внешние признаки:

• Горит желтая лампа.

• Замедлено переключение передач.

Соответствующая проверка:

• «43121-2 Цилиндр включения передач 1/задний ход, проверка» с помощью ПК-тестера.

FMI 5

Слишком слабый ток или обрыв в цепи.

Условия регистрации кода неисправности:

• Обрыв в цепи

Возможная причина:

• Обрыв в цепи датчика.

Реакция модуля управления:

• Запрашивается включение желтой лампы.

Очевидные внешние признаки:

• Горит желтая лампа.

• Замедлено переключение передач.

Соответствующая проверка:

• «43121-2 Цилиндр включения передач 1/задний ход, проверка» с помощью ПК-тестера.

Общая информация

Датчик положения цилиндра 2 включения передач служит для регистрации 2-й и 3-й передач, а также

нейтрального положения (N). Датчик положения находится в цилиндре сцепления.

Компонент: –

Жгут проводки: –

Код неисправности

FMI 3

Слишком высокое напряжение или короткое замыкание на цепь с более высоким напряжением.

Условия регистрации кода неисправности:

• Короткое замыкание на электропитание.

Возможная причина:

• Короткое замыкание в цепи датчика.

Реакция модуля управления:

• Запрашивается включение желтой лампы.

Очевидные внешние признаки:

• Горит желтая лампа.

• Замедлено переключение передач.

Соответствующая проверка:

• «43122-2 Цилиндр включения передач 2/3, проверка» с помощью ПК-тестера.

FMI 5

Слишком слабый ток или обрыв в цепи.

Условия регистрации кода неисправности:

• Обрыв в цепи

Возможная причина:

• Обрыв в цепи датчика.

Реакция модуля управления:

• Запрашивается включение желтой лампы.

Очевидные внешние признаки:

• Горит желтая лампа.

• Замедлено переключение передач.

Соответствующая проверка:

• «43122-2 Цилиндр включения передач 2/3, проверка» с помощью ПК-тестера.

MID 130 PPID 50 Нагрузка на диск сцепления

На дисплее отображается символ.

Соответствующая проверка:

• Во избежание лишнего проскальзывания сцепления следует выбирать правильную передачу для трогания с места и давить на педаль акселератора с постоянным усилием.

Общая информация

После ремонта коробки передач или программирования модуля управления коробкой передач (MID 130) необходимо перекалибровывать положение включения. Откалиброванное положение включения хранится в памяти модуля управления и автоматически обновляется по мере изнашивания сцепления.

Компонент: –

Жгут проводки: –

Код неисправности

FMI 13

Значения за пределами диапазона калибровочных значений.

Условия регистрации кода неисправности:

• Не выполнена калибровка.

Возможная причина:

• Положение включения не откалибровано.

Реакция модуля управления:

• Запрашивается включение желтой лампы.

Очевидные внешние признаки:

• Горит желтая лампа.

• Автомобиль не двигается.

Соответствующая проверка:

• «40053–2 Положение включения сцепления, калибровка» с помощью ПК-тестера.

Общая информация

Электропитание датчика положения, вывод AC4 цилиндра сцепления.

Компонент: –

Жгут проводки: –

Код неисправности

FMI 0

Данные достоверны, но находятся выше нормального рабочего диапазона.

Условия регистрации кода неисправности:

• Напряжение превышает 6 В.

Возможная причина:

• Короткое замыкание в жгуте проводки между цилиндром сцепления и корпусом управления.

Реакция модуля управления:

• Запрашивается включение желтой лампы.

Очевидные внешние признаки:

• Горит желтая лампа.

• Нарушено функционирование сцепления.

• Замедлено переключение передач.

Соответствующая проверка:

• “Датчик положения цилиндра сцепления, проверка” 

FMI 1

Данные достоверны, но находятся ниже нормального рабочего диапазона.

Условия регистрации кода неисправности:

• Напряжение ниже 4 В.

Возможная причина:

• Короткое замыкание в жгуте проводки между цилиндром сцепления и корпусом управления.

Реакция модуля управления:

• Запрашивается включение желтой лампы.

Очевидные внешние признаки:

• Горит желтая лампа.

• Нарушено функционирование сцепления.

• Замедлено переключение передач.

Соответствующая проверка:

• “Датчик положения цилиндра сцепления, проверка” 

Общая информация

Датчик температуры находится на печатной плате модуля управления, расположенной в корпусе

управления.

Компонент: –

Жгут проводки: –

Код неисправности

FMI 0

Данные достоверны, но находятся выше нормального рабочего диапазона.

Условия регистрации кода неисправности:

• Температура превышает +125°C.

Возможная причина:

• Слишком высокая температура в коробке передач.

Реакция модуля управления:

• Запрашивается включение желтой лампы.

Очевидные внешние признаки:

• Горит желтая лампа.

Соответствующая проверка:

• Проверить уровень масла в коробке передач.

Общая информация

Угол наклона используется для расчета правильной передачи при трогании с места. Датчик находится в

корпусе управления.

Компонент: –

Жгут проводки: –

Код неисправности

FMI 2

Неустойчивые или неверные данные.

Условия регистрации кода неисправности:

• Неверное напряжение сигнала с датчика.

Возможная причина:

• Короткое замыкание или обрыв в цепи датчика.

• Неисправен датчик.

Реакция модуля управления:

• Запрашивается включение желтой лампы.

Очевидные внешние признаки:

• Горит желтая лампа.

• Для трогания с места может выбираться неправильная передача.

Соответствующая проверка:

• «43773-2 Датчик угла наклона, проверка» с помощью ПК-тестера.

Общая информация

Этот электромагнитный клапан задействуется для включения передач высшего диапазона

демультипликатора (HR). Управление этим клапаном, расположенным в корпусе управления,

осуществляется со стороны высокого напряжения.

Компонент: –

Жгут проводки: –

Код неисправности

FMI 3

Слишком высокое напряжение или короткое замыкание на цепь с более высоким напряжением.

Условия регистрации кода неисправности:

• Короткое замыкание на электропитание.

Возможная причина:

• Короткое замыкание в модуле управления.

Реакция модуля управления:

• Запрашивается включение желтой лампы.

Очевидные внешние признаки:

• Горит желтая лампа.

• Электромагнитный клапан задействован.

• Не включаются передачи.

Соответствующая проверка:

• «40015-2 Цилиндр демультипликатора, проверка» с помощью ПК-тестера.

FMI 5

Слишком слабый ток или обрыв в цепи.

Условия регистрации кода неисправности:

• Обрыв или короткое замыкание на электропитание.

Возможная причина:

• Обрыв или короткое замыкание в модуле управления.

Реакция модуля управления:

• Запрашивается включение желтой лампы.

Очевидные внешние признаки:

• Горит желтая лампа.

• Не включаются передачи.

Соответствующая проверка:

• «40015-2 Цилиндр демультипликатора, проверка» с помощью ПК-тестера.

Общая информация

Этот электромагнитный клапан задействуется для включения передач низшего диапазона

демультипликатора (LR). Управление этим клапаном, расположенным в корпусе управления,

осуществляется со стороны высокого напряжения.

Компонент: –

Жгут проводки: –

Код неисправности

FMI 3

Слишком высокое напряжение или короткое замыкание на цепь с более высоким напряжением.

Условия регистрации кода неисправности:

• Короткое замыкание на электропитание.

Возможная причина:

• Короткое замыкание в модуле управления.

Реакция модуля управления:

• Запрашивается включение желтой лампы.

Очевидные внешние признаки:

• Горит желтая лампа.

• Электромагнитный клапан задействован.

• Не включаются передачи.

Соответствующая проверка:

• «40015-2 Цилиндр демультипликатора, проверка» с помощью ПК-тестера.

FMI 5

Слишком слабый ток или обрыв в цепи.

Условия регистрации кода неисправности:

• Обрыв или короткое замыкание на электропитание.

Возможная причина:

• Обрыв или короткое замыкание в модуле управления.

Реакция модуля управления:

• Запрашивается включение желтой лампы.

Очевидные внешние признаки:

• Горит желтая лампа.

• Не включаются передачи.

Соответствующая проверка:

• «40015-2 Цилиндр демультипликатора, проверка» с помощью ПК-тестера.

Общая информация

Этот электромагнитный клапан задействуется для включения передач высшего диапазона делителя

(HS). Управление этим клапаном, расположенным в корпусе управления, осуществляется со стороны

высокого напряжения.

Компонент: –

Жгут проводки: –

Код неисправности

FMI 3

Слишком высокое напряжение или короткое замыкание на цепь с более высоким напряжением.

Условия регистрации кода неисправности:

• Короткое замыкание на электропитание.

Возможная причина:

• Короткое замыкание в модуле управления.

Реакция модуля управления:

• Запрашивается включение желтой лампы.

Очевидные внешние признаки:

• Горит желтая лампа.

• Электромагнитный клапан задействован.

• Не включаются передачи.

Соответствующая проверка:

• «40016-2 Цилиндр делителя, проверка» с помощью ПК-тестера.

FMI 5

Слишком слабый ток или обрыв в цепи.

Условия регистрации кода неисправности:

• Обрыв или короткое замыкание на электропитание.

Возможная причина:

• Обрыв или короткое замыкание в модуле управления.

Реакция модуля управления:

• Запрашивается включение желтой лампы.

Очевидные внешние признаки:

• Горит желтая лампа.

• Не включаются передачи.

Соответствующая проверка:

• «40016-2 Цилиндр делителя, проверка» с помощью ПК-тестера.

Общая информация

Этот электромагнитный клапан задействуется для включения передач низшего диапазона делителя

(LS). Управление этим клапаном, расположенным в корпусе управления, осуществляется со стороны

высокого напряжения.

Компонент: –

Жгут проводки: –

Код неисправности

FMI 3

Слишком высокое напряжение или короткое замыкание на цепь с более высоким напряжением.

Условия регистрации кода неисправности:

• Короткое замыкание на электропитание.

Возможная причина:

• Короткое замыкание в модуле управления.

Реакция модуля управления:

• Запрашивается включение желтой лампы.

Очевидные внешние признаки:

• Горит желтая лампа.

• Электромагнитный клапан задействован.

• Не включаются передачи.

Соответствующая проверка:

• «40016-2 Цилиндр делителя, проверка» с помощью ПК-тестера.

FMI 5

Слишком слабый ток или обрыв в цепи.

Условия регистрации кода неисправности:

• Обрыв или короткое замыкание на электропитание.

Возможная причина:

• Обрыв или короткое замыкание в модуле управления.

Реакция модуля управления:

• Запрашивается включение желтой лампы.

Очевидные внешние признаки:

• Горит желтая лампа.

• Не включаются передачи.

Соответствующая проверка:

• «40016-2 Цилиндр делителя, проверка» с помощью ПК-тестера.

MID 130 SID 231 SAE J1939 CAN

Общая информация

По локальной сети CAN SAE J1939 происходит обмен сигналами управления между модулями

управления.

Компонент: –

Жгут проводки: 1499

Код неисправности

FMI 2

Неустойчивые или неверные данные.

• В локальной сети CAN отсутствует поток данных.

Возможная причина:

• Нарушение контакта.

• Дефект в жгуте проводки.

Реакция модуля управления:

• Запрашивается включение желтой лампы.

Очевидные внешние признаки:

• Горит желтая лампа.

Соответствующая проверка:

• «Каналы связи, поиск неисправностей»

MID 130 SID 240 Программная память

Общая информация

Программная память встроена в модуль управления.

Компонент: –

Жгут проводки: –

Код неисправности

FMI 2

Неустойчивые или неверные данные.

Условия регистрации кода неисправности:

• Программная ошибка.

Возможная причина:

• Модуль управления не запрограммирован.

Реакция модуля управления:

• Запрашивается включение желтой лампы.

Очевидные внешние признаки:

• Горит желтая лампа.

• Автомобиль не двигается.

Соответствующая проверка:

• “Программная память/память для калибровки, проверка” 

Общая информация

Калибровочная память встроена в модуль управления.

Компонент: –

Жгут проводки: –

Код неисправности

FMI 2

Неустойчивые или неверные данные.

Условия регистрации кода неисправности:

• Программная ошибка.

Возможная причина:

• Модуль управления не запрограммирован.

Реакция модуля управления:

• Запрашивается включение желтой лампы.

Очевидные внешние признаки:

• Горит желтая лампа.

• Невозможно завести двигатель.

Соответствующая проверка:

• “Программная память/память для калибровки, проверка” 

Общая информация

Управление этим клапаном осуществляется со стороны высокого напряжения, вывод AC7.

Компонент: (Y23) Электромагнитный клапан

быстрого включения

Жгут проводки: –

Код неисправности

FMI 3

Слишком высокое напряжение или короткое замыкание на цепь с более высоким напряжением.

Условия регистрации кода неисправности:

• Короткое замыкание на электропитание.

Возможная причина:

• Обрыв в жгуте проводки или в цепи цилиндра сцепления.

Реакция модуля управления:

• Запрашивается включение желтой лампы.

Очевидные внешние признаки:

• Горит желтая лампа.

• Нарушено функционирование сцепления.

• Замедлено переключение передач.

Соответствующая проверка:

• «40010-2 Цилиндр сцепления, проверка» с помощью ПК-тестера.

FMI 5

Слишком слабый ток или обрыв в цепи.

Условия регистрации кода неисправности:

• Обрыв или короткое замыкание на электропитание.

Возможная причина:

• Обрыв или короткое замыкание на электропитание в жгуте проводки или в цепи цилиндра сцепления.

Реакция модуля управления:

• Запрашивается включение желтой лампы.

Очевидные внешние признаки:

• Горит желтая лампа.

• Нарушено функционирование сцепления.

• Замедлено переключение передач.

Соответствующая проверка:

• «40010-2 Цилиндр сцепления, проверка» с помощью ПК-тестера.

Общая информация

Управление этим клапаном осуществляется со стороны высокого напряжения, вывод AC2.

Компонент: (Y26) Электромагнитный клапан

управления сцеплением

Жгут проводки: –

Код неисправности

FMI 3

Слишком высокое напряжение или короткое замыкание на цепь с более высоким напряжением.

Условия регистрации кода неисправности:

• Короткое замыкание на электропитание.

Возможная причина:

• Обрыв в жгуте проводки или в цепи цилиндра сцепления.

Реакция модуля управления:

• Запрашивается включение желтой лампы.

Очевидные внешние признаки:

• Горит желтая лампа.

• Нарушено функционирование сцепления.

• Замедлено переключение передач.

Соответствующая проверка:

• «40010-2 Цилиндр сцепления, проверка» с

помощью ПК-тестера.

FMI 5

Слишком слабый ток или обрыв в цепи.

Условия регистрации кода неисправности:

• Обрыв или короткое замыкание на электропитание.

Возможная причина:

• Обрыв или короткое замыкание на электропитание в жгуте проводки или в цепи цилиндра сцепления.

Реакция модуля управления:

• Запрашивается включение желтой лампы.

Очевидные внешние признаки:

• Горит желтая лампа.

• Нарушено функционирование сцепления.

• Замедлено переключение передач.

Соответствующая проверка:

• «40010-2 Цилиндр сцепления, проверка» с помощью ПК-тестера.

Общая информация

Управление этим клапаном осуществляется со стороны высокого напряжения, вывод AC6.

Компонент: (Y22) Электромагнитный клапан

быстрого включения

Жгут проводки: –

Код неисправности

FMI 3

Слишком высокое напряжение или короткое замыкание на цепь с более высоким напряжением.

Условия регистрации кода неисправности:

• Короткое замыкание на электропитание.

Возможная причина:

• Обрыв в жгуте проводки или в цепи цилиндра сцепления.

Реакция модуля управления:

• Запрашивается включение желтой лампы.

Очевидные внешние признаки:

• Горит желтая лампа.

• Нарушено функционирование сцепления.

• Замедлено переключение передач.

Соответствующая проверка:

• «40010-2 Цилиндр сцепления, проверка» с помощью ПК-тестера.

FMI 5

Слишком слабый ток или обрыв в цепи.

Условия регистрации кода неисправности:

• Обрыв или короткое замыкание на электропитание.

Возможная причина:

• Обрыв или короткое замыкание на электропитание в жгуте проводки или в цепи цилиндра сцепления.

Реакция модуля управления:

• Запрашивается включение желтой лампы.

Очевидные внешние признаки:

• Горит желтая лампа.

• Нарушено функционирование сцепления.

• Замедлено переключение передач.

Соответствующая проверка:

• «40010-2 Цилиндр сцепления, проверка» с помощью ПК-тестера.

Общая информация

Управление этим клапаном осуществляется со стороны высокого напряжения, вывод AC1.

Компонент: (Y21) Электромагнитный клапан

медленного выключения

Жгут проводки: –

Код неисправности

FMI 3

Слишком высокое напряжение или короткое замыкание на цепь с более высоким напряжением.

Условия регистрации кода неисправности:

• Короткое замыкание на электропитание.

Возможная причина:

• Обрыв в жгуте проводки или в цепи цилиндра сцепления.

Реакция модуля управления:

• Запрашивается включение желтой лампы.

Очевидные внешние признаки:

• Горит желтая лампа.

• Нарушено функционирование сцепления.

• Замедлено переключение передач.

Соответствующая проверка:

• «40010-2 Цилиндр сцепления, проверка» с помощью ПК-тестера.

FMI 5

Слишком слабый ток или обрыв в цепи.

Условия регистрации кода неисправности:

• Обрыв или короткое замыкание на электропитание.

Возможная причина:

• Обрыв или короткое замыкание на электропитание в жгуте проводки или в цепи цилиндра сцепления.

Реакция модуля управления:

• Запрашивается включение желтой лампы.

Очевидные внешние признаки:

• Горит желтая лампа.

• Нарушено функционирование сцепления.

• Замедлено переключение передач.

Соответствующая проверка:

• «40010-2 Цилиндр сцепления, проверка» с помощью ПК-тестера.

Общая информация

Клапаны задействуются и отключаются со стороны низкого напряжения, вывод AC15.

Компонент: (Y22) Электромагнитный клапан

быстрого выключения, (Y23) Электромагнитный

клапан быстрого включения

Жгут проводки: –

Код неисправности

FMI 3

Слишком высокое напряжение или короткое замыкание на цепь с более высоким напряжением.

Условия регистрации кода неисправности:

• Короткое замыкание на электропитание.

Возможная причина:

• Обрыв в жгуте проводки или в цепи цилиндра сцепления.

Реакция модуля управления:

• Запрашивается включение желтой лампы.

Очевидные внешние признаки:

• Горит желтая лампа.

• Нарушено функционирование сцепления.

• Замедлено переключение передач.

Соответствующая проверка:

• «40010-2 Цилиндр сцепления, проверка» с помощью ПК-тестера.

FMI 5

Слишком слабый ток или обрыв в цепи.

Условия регистрации кода неисправности:

• Обрыв или короткое замыкание на электропитание.

Возможная причина:

• Обрыв или короткое замыкание на электропитание в жгуте проводки или в цепи цилиндра сцепления.

Реакция модуля управления:

• Запрашивается включение желтой лампы.

Очевидные внешние признаки:

• Горит желтая лампа.

• Нарушено функционирование сцепления.

• Замедлено переключение передач.

Соответствующая проверка:

• «40010-2 Цилиндр сцепления, проверка» с помощью ПК-тестера.

Общая информация

Клапаны задействуются и отключаются со стороны низкого напряжения, вывод AC10.

Компонент: (Y21) Электромагнитный клапан медленного включения, (Y26) Электромагнитный клапан медленного управления сцеплением

Жгут проводки: –

Код неисправности

FMI 3

Слишком высокое напряжение или короткое замыкание на цепь с более высоким напряжением.

Условия регистрации кода неисправности:

• Короткое замыкание на электропитание.

Возможная причина:

• Обрыв в жгуте проводки или в цепи цилиндра сцепления.

Реакция модуля управления:

• Запрашивается включение желтой лампы.

Очевидные внешние признаки:

• Горит желтая лампа.

• Нарушено функционирование сцепления.

• Замедлено переключение передач.

Соответствующая проверка:

• «40010-2 Цилиндр сцепления, проверка» с помощью ПК-тестера.

FMI 5

Слишком слабый ток или обрыв в цепи.

Условия регистрации кода неисправности:

• Обрыв или короткое замыкание на электропитание.

Возможная причина:

• Обрыв или короткое замыкание на электропитание в жгуте проводки или в цепи цилиндра сцепления.

Реакция модуля управления:

• Запрашивается включение желтой лампы.

Очевидные внешние признаки:

• Горит желтая лампа.

• Нарушено функционирование сцепления.

• Замедлено переключение передач.

Соответствующая проверка:

• «40010-2 Цилиндр сцепления, проверка» с помощью ПК-тестера.

Общая информация

Этот электромагнитный клапан задействуется для включения 1-й передачи и перевода в нейтральное

положение (N) вместе с «Электромагнитным клапаном внешнего положения цилиндра 1 включения передач»

Управление этим клапаном, расположенным в корпусе управления, осуществляется со стороны

высокого напряжения.

Компонент: –

Жгут проводки: –

Код неисправности

FMI 3

Слишком высокое напряжение или короткое замыкание на цепь с более высоким напряжением.

Условия регистрации кода неисправности:

• Короткое замыкание на электропитание.

Возможная причина:

• Короткое замыкание в модуле управления.

Реакция модуля управления:

• Запрашивается включение желтой лампы.

Очевидные внешние признаки:

• Горит желтая лампа.

• Электромагнитный клапан задействован.

• Не включаются передачи.

Соответствующая проверка:

• «43121-2 Цилиндр включения передач 1/задний ход, проверка» с помощью ПК-тестера.

FMI 5

Слишком слабый ток или обрыв в цепи.

Условия регистрации кода неисправности:

• Обрыв или короткое замыкание на электропитание.

Возможная причина:

• Обрыв или короткое замыкание в модуле управления.

Реакция модуля управления:

• Запрашивается включение желтой лампы.

Очевидные внешние признаки:

• Горит желтая лампа.

• Не включаются передачи.

Общая информация

Этот электромагнитный клапан задействуется для включения заднего хода (R) и перевода в нейтральное положение (N) вместе с «Электромагнитным клапаном внутреннего положения цилиндра 1 включения передач»

Управление этим клапаном, расположенным в корпусе управления, осуществляется со стороны

высокого напряжения.

Компонент: –

Жгут проводки: –

Код неисправности

FMI 3

Слишком высокое напряжение или короткое замыкание на цепь с более высоким напряжением.

Условия регистрации кода неисправности:

• Короткое замыкание на электропитание.

Возможная причина:

• Короткое замыкание в модуле управления.

Реакция модуля управления:

• Запрашивается включение желтой лампы.

Очевидные внешние признаки:

• Горит желтая лампа.

• Электромагнитный клапан задействован.

• Не включаются передачи.

Соответствующая проверка:

• «43121-2 Цилиндр включения передач 1/задний ход, проверка» с помощью ПК-тестера.

FMI 5

Слишком слабый ток или обрыв в цепи.

Условия регистрации кода неисправности:

• Обрыв или короткое замыкание на электропитание.

Возможная причина:

• Обрыв или короткое замыкание в модуле управления.

Реакция модуля управления:

• Запрашивается включение желтой лампы.

Очевидные внешние признаки:

• Горит желтая лампа.

• Не включаются передачи.

Общая информация

Этот электромагнитный клапан задействуется для включения 2-й передачи и перевода в нейтральное

положение (N) вместе с «Электромагнитным клапаном внешнего положения цилиндра 2 включения передач»

Управление этим клапаном, расположенным в корпусе управления, осуществляется со стороны

высокого напряжения.

Компонент: –

Жгут проводки: –

Код неисправности

FMI 3

Слишком высокое напряжение или короткое замыкание на цепь с более высоким напряжением.

Условия регистрации кода неисправности:

• Короткое замыкание на электропитание.

Возможная причина:

• Короткое замыкание в модуле управления.

Реакция модуля управления:

• Запрашивается включение желтой лампы.

Очевидные внешние признаки:

• Горит желтая лампа.

• Электромагнитный клапан задействован.

• Не включаются передачи.

Соответствующая проверка:

• «43122-2 Цилиндр включения передач 2/3, проверка» с помощью ПК-тестера.

FMI 5

Слишком слабый ток или обрыв в цепи.

Условия регистрации кода неисправности:

• Обрыв или короткое замыкание на электропитание.

Возможная причина:

• Обрыв или короткое замыкание в модуле управления.

Реакция модуля управления:

• Запрашивается включение желтой лампы.

Очевидные внешние признаки:

• Горит желтая лампа.

• Не включаются передачи.

Общая информация

Этот электромагнитный клапан задействуется для включения 3-й передачи и перевода в нейтральное

положение (N) вместе с «Электромагнитным клапаном внутреннего положения цилиндра 2 включения передач».

Управление этим клапаном, расположенным в корпусе управления, осуществляется со стороны

высокого напряжения.

Компонент: –

Жгут проводки: –

Код неисправности

FMI 3

Слишком высокое напряжение или короткое замыкание на цепь с более высоким напряжением.

Условия регистрации кода неисправности:

• Короткое замыкание на электропитание.

Возможная причина:

• Короткое замыкание в модуле управления.

Реакция модуля управления:

• Запрашивается включение желтой лампы.

Очевидные внешние признаки:

• Горит желтая лампа.

• Электромагнитный клапан задействован.

• Не включаются передачи.

Соответствующая проверка:

• «43122-2 Цилиндр включения передач 2/3, проверка» с помощью ПК-тестера.

FMI 5

Слишком слабый ток или обрыв в цепи.

Условия регистрации кода неисправности:

• Обрыв или короткое замыкание на электропитание.

Возможная причина:

• Обрыв или короткое замыкание в модуле управления.

Реакция модуля управления:

• Запрашивается включение желтой лампы.

Очевидные внешние признаки:

• Горит желтая лампа.

• Не включаются передачи.

Общая информация

Управление этим электромагнитным клапаном осуществляется со стороны высокого напряжения, вывод AA20. Обычно этот электромагнитный клапан располагается за левым передним колесом.

Компонент: (Y18G) Электромагнитный клапан механизма отбора мощности

Жгут проводки: 1499, 1000, 1401

Код неисправности

FMI 3

Слишком высокое напряжение или короткое замыкание на цепь с более высоким напряжением.

Условия регистрации кода неисправности:

• Короткое замыкание на электропитание.

Возможная причина:

• Короткое замыкание в жгуте проводки.

Реакция модуля управления:

• Запрашивается включение желтой лампы.

Очевидные внешние признаки:

• Горит желтая лампа.

• Электромагнитный клапан задействован.

• Отбор мощности не отключается.

Соответствующая проверка:

• “Электромагнитный клапан механизма отбора мощности, проверка” 

FMI 5

Слишком слабый ток или обрыв в цепи.

Условия регистрации кода неисправности:

• Обрыв или короткое замыкание на электропитание.

Возможная причина:

• Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводки.

Реакция модуля управления:

• Запрашивается включение желтой лампы.

Очевидные внешние признаки:

• Горит желтая лампа.

• Механизм отбора мощности не работает.

Соответствующая проверка:

• “Электромагнитный клапан механизма отбора мощности, проверка” 

Общая информация

Управление этим электромагнитным клапаном осуществляется со стороны высокого напряжения, вывод AA17. Обычно этот электромагнитный клапан располагается за левым передним колесом.

Компонент: (Y18H) Электромагнитный клапан механизма отбора мощности

Жгут проводки: 1499, 1000, 1401

Код неисправности

FMI 3

Слишком высокое напряжение или короткое замыкание на цепь с более высоким напряжением.

Условия регистрации кода неисправности:

• Короткое замыкание на электропитание.

Возможная причина:

• Короткое замыкание в жгуте проводки.

Реакция модуля управления:

• Запрашивается включение желтой лампы.

Очевидные внешние признаки:

• Горит желтая лампа.

• Электромагнитный клапан задействован.

• Отбор мощности не отключается.

Соответствующая проверка:

• “Электромагнитный клапан механизма отбора мощности, проверка” 

FMI 5

Слишком слабый ток или обрыв в цепи.

Условия регистрации кода неисправности:

• Обрыв или короткое замыкание на электропитание.

Возможная причина:

• Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводки.

Реакция модуля управления:

• Запрашивается включение желтой лампы.

Очевидные внешние признаки:

• Горит желтая лампа.

• Механизм отбора мощности не работает.

Соответствующая проверка:

• “Электромагнитный клапан механизма отбора мощности, проверка” 

Общая информация

Этот тормоз фиксирует промежуточный вал перед выбором передачи для трогания с места. В случае неисправности электромагнитного клапана возможно серьезное повреждение тормозных фрикционов.

Управление этим клапаном, расположенным в корпусе управления, осуществляется со стороны

высокого напряжения.

Компонент: –

Жгут проводки: –

Код неисправности

FMI 3

Слишком высокое напряжение или короткое замыкание на цепь с более высоким напряжением.

Условия регистрации кода неисправности:

• Короткое замыкание на электропитание.

Возможная причина:

• Короткое замыкание в модуле управления.

Реакция модуля управления:

• Запрашивается включение желтой лампы.

Очевидные внешние признаки:

• Горит желтая лампа.

• Электромагнитный клапан задействован.

• Переключение передач происходит очень медленно.

Соответствующая проверка:

• «43126-2 Электромагнитный клапан тормоза промежуточного вала, проверка» с помощью ПК-тестера.

FMI 5

Слишком слабый ток или обрыв в цепи.

Условия регистрации кода неисправности:

• Обрыв или короткое замыкание на электропитание.

Возможная причина:

• Обрыв или короткое замыкание в модуле управления.

Реакция модуля управления:

• Запрашивается включение желтой лампы.

Очевидные внешние признаки:

• Горит желтая лампа.

Общая информация

Канал связи TMS, аналогичный каналу SAE J1939, используется только для обмена данными между MID 130 и MID 223.

Компонент: –

Жгут проводки: 1499, 1000, 1484

Код неисправности

FMI 2

Неустойчивые или неверные данные.

Условия регистрации кода неисправности:

• В канале связи отсутствует поток данных.

Возможная причина:

• Нарушение контакта.

• Дефект в жгуте проводки или в модуле управления.

Реакция модуля управления:

• Запрашивается включение желтой лампы.

Очевидные внешние признаки:

• Горит желтая лампа.

Соответствующая проверка:

• «Каналы связи, поиск неисправностей»

FMI 9

Скорость обновления данных не соответствует норме.

Условия регистрации кода неисправности:

• Истекло время ожидания обновления сообщения от MID 223.

Возможная причина:

• Перегорел предохранитель переключателя передач.

• Идет программирование MID 223.

• Дефект проводки.

• Неисправность компонента.

Реакция модуля управления:

• Запрашивается включение желтой лампы.

Очевидные внешние признаки:

• Горит желтая лампа.

Соответствующая проверка:

• «Каналы связи, поиск неисправностей»

Общая информация

Сигнал DIEE используется только для программирования на заводе-изготовителе.

Вывод AA6 не используется системами автомобиля или другими приборами.

Компонент: –

Жгут проводки: –

Код неисправности

FMI 3

Слишком высокое напряжение или короткое замыкание на цепь с более высоким напряжением.

Условия регистрации кода неисправности:

• Напряжение на выводе AA6 превышает 5 В.

Возможная причина:

• Напряжение на выводе AA6 выше нормы.

Реакция модуля управления:

• Запрашивается включение желтой лампы.

• Модуль управления переходит в режим ожидания программирования и не может запустить программу коробки передач.

Очевидные внешние признаки:

• Горит желтая лампа.

• Автомобиль не двигается.

• Отсутствует связь с модулем управления, например, при попытке запустить тест или считать коды неисправностей.

Соответствующая проверка:

• “Сигнал DIEE, проверка” 

MID 223: Модуль управления переключателя передач

MID 223 PID 158 Модуль управления, напряжение аккумуляторной батареи

Общая информация

Электропитание модуля управления, вывод 1.

Компонент: –

Жгут проводки: 1484

Код неисправности

FMI 0

Данные достоверны, но находятся выше нормального рабочего диапазона.

Условия регистрации кода неисправности:

• Напряжение превышает 33 В.

Возможная причина:

• Вместо аккумуляторных батарей для пуска двигателя использовалось дополнительное пусковое устройство.

• Устройство для быстрого заряда аккумуляторных батарей использовалось без их предварительного

отсоединения.

• Сварочные работы выполнялись с нарушением методики

«Инструкции по специальному оборудованию»

• Неисправен регулятор напряжения в генераторе.

Реакция модуля управления:

• Запрашивается включение желтой лампы.

Очевидные внешние признаки:

• Горит желтая лампа.

Соответствующая проверка:

• “Напряжение аккумуляторной батареи на модуле управления, проверка” 

Общая информация

Напряжение электропитания на выключателях и датчиках переключателя передач.

Компонент: (A19C) Модуль управления переключателя передач

Жгут проводки: –

Код неисправности

FMI 0

Данные достоверны, но находятся выше нормального рабочего диапазона.

Условия регистрации кода неисправности:

• Напряжение превышает 6 В.

Возможная причина:

• Короткое замыкание в переключателе передач на электропитание или на цепь с более высоким

напряжением.

Реакция модуля управления:

• Запрашивается включение желтой лампы.

Очевидные внешние признаки:

• Горит желтая лампа.

• Не работает переключатель передач.

Соответствующая проверка:

FMI 1

Данные достоверны, но находятся ниже нормального рабочего диапазона.

Условия регистрации кода неисправности:

• Напряжение ниже 4 В.

Возможная причина:

• Обрыв или короткое замыкание в переключателе передач.

Реакция модуля управления:

• Запрашивается включение желтой лампы.

Очевидные внешние признаки:

• Горит желтая лампа.

• Не работает переключатель передач.

Соответствующая проверка:

Общая информация

Выключатель подсоединен параллельно с резистором, поэтому можно обнаруживать неисправности, которые являются следствием обрыва в цепи.

Компонент: –

Жгут проводки: –

Код неисправности

FMI 2

Неустойчивые или неверные данные.

Условия регистрации кода неисправности:

• Напряжение не обнаруживается.

Возможная причина:

• Напряжение вышло из нормального диапазона.

Реакция модуля управления:

• Запрашивается включение желтой лампы.

Очевидные внешние признаки:

• Горит желтая лампа.

• Не функционирует кнопка повышения передач.

Соответствующая проверка:

• «40117-2 Выключатель переключателя передач, проверка» с помощью ПК-тестера.

FMI 4

Слишком низкое напряжение или короткое замыкание на цепь с более низким напряжением.

Условия регистрации кода неисправности:

• Напряжение между 0 В и 0,5 В.

Возможная причина:

• Короткое замыкание на «массу».

Реакция модуля управления:

• Запрашивается включение желтой лампы.

Очевидные внешние признаки:

• Горит желтая лампа.

• Не функционирует кнопка повышения передач.

Соответствующая проверка:

• «40117-2 Выключатель переключателя передач, проверка» с помощью ПК-тестера.

Общая информация

Выключатель подсоединен параллельно с резистором, поэтому можно обнаруживать неисправности, которые являются следствием обрыва в цепи.

Компонент: –

Жгут проводки: –

Код неисправности

FMI 2

Неустойчивые или неверные данные.

Условия регистрации кода неисправности:

• Напряжение не обнаруживается.

Возможная причина:

• Напряжение вышло из нормального диапазона.

Реакция модуля управления:

• Запрашивается включение желтой лампы.

Очевидные внешние признаки:

• Горит желтая лампа.

• Не функционирует кнопка понижения передач.

Соответствующая проверка:

• «40117-2 Выключатель переключателя передач, проверка» с помощью ПК-тестера.

FMI 4

Слишком низкое напряжение или короткое замыкание на цепь с более низким напряжением.

Условия регистрации кода неисправности:

• Напряжение между 0 В и 0,5 В.

Возможная причина:

• Короткое замыкание на «массу».

Реакция модуля управления:

• Запрашивается включение желтой лампы.

Очевидные внешние признаки:

• Горит желтая лампа.

• Не функционирует кнопка понижения передач.

Соответствующая проверка:

• «40117-2 Выключатель переключателя передач, проверка» с помощью ПК-тестера.

Общая информация

Блокиратор стартера препятствует пуску двигателя, если переключатель передач находится не в

положении (N) и трансмиссия не разомкнута.

Когда переключатель передач находится в нейтральном положении (N), обмотка реле замкнута на «массу» через MID 223 (VS12). Когда ключ зажигание переводится в положение « Пуск» на обмотку реле подается напряжение, реле срабатывает и напряжение подается на вывод « 50» стартера.

Компонент: (K03) Реле стартера

Жгут проводки: 1484, 1000

Код неисправности

FMI 3

Слишком высокое напряжение или короткое замыкание на цепь с более высоким напряжением.

Условия регистрации кода неисправности:

• Короткое замыкание на электропитание.

Возможная причина:

• Короткое замыкание в жгуте проводки или в реле.

Реакция модуля управления:

• Запрашивается включение желтой лампы.

Очевидные внешние признаки:

• Горит желтая лампа.

• Не работает стартер.

Соответствующая проверка:

• “Реле стартера, проверка” 

FMI 6

Слишком сильный ток или короткое замыкание на «массу».

Условия регистрации кода неисправности:

• Короткое замыкание на «массу».

Возможная причина:

• Короткое замыкание в жгуте проводки или в реле.

Реакция модуля управления:

• Запрашивается включение желтой лампы.

Очевидные внешние признаки:

• Горит желтая лампа.

• Стартер может включаться даже когда переключатель передач находится не в нейтральном положении (N).

Соответствующая проверка:

• “Реле стартера, проверка” 

Общая информация

Программная память встроена в модуль управления.

Компонент: –

Жгут проводки: –

Код неисправности

FMI 2

Неустойчивые или неверные данные.

Условия регистрации кода неисправности:

• Программная ошибка.

Возможная причина:

• Модуль управления не запрограммирован.

• Ошибка в программной памяти.

Реакция модуля управления:

• Запрашивается включение красной лампы.

Очевидные внешние признаки:

• Горит красная лампа.

• Автомобиль не двигается.

Соответствующая проверка:

• “Программная память/память для калибровки, проверка” 

Общая информация

При пуске двигателя рассчитывается контрольная сумма набора данных в памяти ЭСППЗУ модуля

управления. Для проверки правильности набора данных эта контрольная сумма сравнивается с ранее

сохраненной контрольной суммой.

Калибровочная память встроена в модуль управления.

Компонент: –

Жгут проводки: –

Код неисправности

FMI 2

Неустойчивые или неверные данные.

Условия регистрации кода неисправности:

• Программная ошибка.

Возможная причина:

• Модуль управления не запрограммирован.

Реакция модуля управления:

• Запрашивается включение желтой лампы.

Очевидные внешние признаки:

• Горит желтая лампа.

• Автомобиль не двигается.

Соответствующая проверка:

• “Программная память/память для калибровки, проверка” 

Общая информация

Переключатель подсоединен параллельно с резистором, поэтому можно обнаруживать неисправности, которые являются следствием обрыва в цепи.

Компонент: –

Жгут проводки: –

Код неисправности

FMI 2

Неустойчивые или неверные данные.

Условия регистрации кода неисправности:

• Напряжение не обнаруживается.

Возможная причина:

• Напряжение вышло из нормального диапазона.

Реакция модуля управления:

• Запрашивается включение желтой лампы.

Очевидные внешние признаки:

• Горит желтая лампа.

• Кнопка E/P не функционирует.

Соответствующая проверка:

• «40117-2 Выключатель переключателя передач, проверка» с помощью ПК-тестера.

FMI 4

Слишком низкое напряжение или короткое замыкание на цепь с более низким напряжением.

Условия регистрации кода неисправности:

• Напряжение между 0 В и 0,5 В.

Возможная причина:

• Короткое замыкание на «массу».

Реакция модуля управления:

• Запрашивается включение желтой лампы.

Очевидные внешние признаки:

• Горит желтая лампа.

• Кнопка E/P не функционирует.

Соответствующая проверка:

• «40117-2 Выключатель переключателя передач, проверка» с помощью ПК-тестера.

Общая информация

Выключатель подсоединен параллельно с резистором, поэтому можно обнаруживать неисправности, которые являются следствием обрыва в цепи.

Компонент: –

Жгут проводки: –

Код неисправности

FMI 2

Неустойчивые или неверные данные.

Условия регистрации кода неисправности:

• Напряжение не обнаруживается.

Возможная причина:

• Напряжение вышло из нормального диапазона.

Реакция модуля управления:

• Запрашивается включение желтой лампы.

Очевидные внешние признаки:

• Горит желтая лампа.

• Не функционирует кнопка L.

Соответствующая проверка:

• «40117-2 Выключатель переключателя передач, проверка» с помощью ПК-тестера.

FMI 4

Слишком низкое напряжение или короткое замыкание на цепь с более низким напряжением.

Условия регистрации кода неисправности:

• Напряжение между 0 В и 0,5 В.

Возможная причина:

• Короткое замыкание на «массу».

Реакция модуля управления:

• Запрашивается включение желтой лампы.

Очевидные внешние признаки:

• Горит желтая лампа.

• Не функционирует кнопка L.

Соответствующая проверка:

• «40117-2 Выключатель переключателя передач, проверка» с помощью ПК-тестера.

Общая информация

Кнопка выключателя складывания рычага (FOLD) используется в тех случаях, когда нужно убрать рычаг переключателя передач с прохода. Выключатель подсоединен параллельно с резистором, поэтому можно обнаруживать неисправности, которые являются следствием обрыва в цепи.

Компонент: –

Жгут проводки: –

Код неисправности

FMI 2

Неустойчивые или неверные данные.

Условия регистрации кода неисправности:

• Напряжение не обнаруживается.

Возможная причина:

• Напряжение вышло из нормального диапазона.

Реакция модуля управления:

• Запрашивается включение желтой лампы.

Очевидные внешние признаки:

• Горит желтая лампа.

• Не функционирует кнопка FOLD.

Соответствующая проверка:

• «40012-2 Датчики положения передач, проверка» с помощью ПК-тестера

FMI 4

Слишком низкое напряжение или короткое замыкание на цепь с более низким напряжением.

Условия регистрации кода неисправности:

• Напряжение между 0 В и 0,5 В.

Возможная причина:

• Короткое замыкание на «массу».

Реакция модуля управления:

• Запрашивается включение желтой лампы.

Очевидные внешние признаки:

• Горит желтая лампа.

• Не функционирует кнопка FOLD.

Соответствующая проверка:

• «40012-2 Датчики положения передач, проверка» с помощью ПК-тестера

Общая информация

Рабочие диапазоны датчиков перекрывают друг друга. Поэтому, когда соленоид в переключателе

передач движется между двумя датчиками, оба датчика находятся в активном состоянии, пока переключатель передач не пройдет через промежуточное положение (зону перекрытия).

Компонент: –

Жгут проводки: –

Код неисправности

FMI 12

Неисправность модуля или компонента.

Условия регистрации кода неисправности:

• Сигналы с датчика не указывают на определенное положение.

Возможная причина:

• Отсутствует сигнал датчиков.

• Два датчика или более одновременно дают сигналы, выходящие за пределы нормы, и находятся в активном состоянии. Например, датчики для заднего хода и ручного выбора передачи.

• Соленоид в переключателе передач нуждается в подтяжке.

Реакция модуля управления:

• Запрашивается включение желтой лампы.

Очевидные внешние признаки:

• Горит желтая лампа.

• Не включаются передачи.

Соответствующая проверка:

• «40012-2 Датчики положения передач, проверка» с помощью ПК-тестера

Общая информация

Канал связи TMS, аналогичный каналу SAE J1939, используется только для обмена данными между MID 223 и MID 130.

Компонент: –

Жгут проводки: 1484, 1000, 1499

Код неисправности

FMI 2

Неустойчивые или неверные данные.

Условия регистрации кода неисправности:

• В канале связи отсутствует поток данных.

Возможная причина:

• Нарушение контакта.

• Дефект в жгуте проводки или в модуле управления.

Реакция модуля управления:

• Запрашивается включение желтой лампы.

Очевидные внешние признаки:

• Горит желтая лампа.

Соответствующая проверка:

• «Каналы связи, поиск неисправностей»

FMI 9

Скорость обновления данных не соответствует норме.

Условия регистрации кода неисправности:

• Истекло время ожидания обновления сообщения от MID 130.

Возможная причина:

• Перегорел предохранитель.

• Идет программирование MID 130.

• Дефект проводки.

• Неисправность компонента.

Реакция модуля управления:

• Запрашивается включение желтой лампы.

Очевидные внешние признаки:

• Горит желтая лампа.

Соответствующая проверка:

• «Каналы связи, поиск неисправностей»

Общая информация

Ключ зажигания управляет MID 223 (VS3), управляющим реле (VS4), с которого подается электропитание на MID 130 (AA18) и MID 223 (VS1).

Компонент: (K05) Реле автоматической коробки передач

Жгут проводки: 1484, 1000

Код неисправности

FMI 3

Слишком высокое напряжение или короткое замыкание на цепь с более высоким напряжением.

Условия регистрации кода неисправности:

• Электропитание подается на модуль управления (VS1) в течение более одной секунды после

обесточивания реле (VS4).

Возможная причина:

• Реле неисправно.

• Короткое замыкание на электропитание между переключателем передач (VS1) и (87).

Реакция модуля управления:

• Запрашивается включение желтой лампы.

Очевидные внешние признаки:

• Горит желтая лампа.

• MID 130 и MID 223 не обесточиваются, когда ключ зажигания переводится в положение «Стоп».

Соответствующая проверка:

• “Реле электропитания, проверка” 

Общая информация

Сигнал DIEE используется только для программирования на заводе-изготовителе.

Вывод 9 не используется системами автомобиля или другими приборами.

Компонент: –

Жгут проводки: –

Код неисправности

FMI 3

Слишком высокое напряжение или короткое замыкание на цепь с более высоким напряжением.

Условия регистрации кода неисправности:

• Напряжение на выводе 9 превышает 5 В.

Возможная причина:

• Напряжение на выводе 9 выше нормы.

Реакция модуля управления:

• Запрашивается включение желтой лампы.

• Модуль управления переходит в режим ожидания программирования и не может запустить программу коробки передач.

Очевидные внешние признаки:

• Горит желтая лампа.

• Автомобиль не двигается.

• Отсутствует связь с модулем управления, например, при попытке запустить тест или считать коды неисправностей.

Соответствующая проверка:

• “Сигнал DIEE, проверка” 

Вернуться в «ПОМОЩЬ ПЕРЕВОЗЧИКАМ. ТЕХНИЧЕСКИЕ КОНСУЛЬТАЦИИ»