Microsip invalid number ошибка

Issue 01/06

Quit

Refer to F0001

Cause

—

encoder signal between the encoder and inverter is interrupted

—

excessively large difference between the setpoint (reference) and actual frequency

Diagnosis & Remedy

Please check the following:

—

is there an integrated encoder? If there is no integrated encoder, then set P0400 = 0 and select the

operating mode sensorless closed-loop vector control (P1300 = 20 or 22)

—

the connection between the encoder and the inverter

—

is the encoder faulty? (select P1300 = 0, operation with fixed speed, check the encoder signal in r0061)

—

increase the encoder signal threshold in P0492, P0494

F0101 Stack overflow

Quit

Refer to F0001

Cause

—

software error or processor failure

Diagnosis & Remedy

—

carry-out self-test routines

F0221 PID feedback below the minimum value

Quit

Refer to F0001

Cause

—

PID feedback below the minimum value P2268.

Diagnosis & Remedy

—

change value of P2268.

—

set feedback gain.

F0222 PID feedback above maximum value

Quit

Refer to F0001

Cause

—

PID feedback above maximum value P2267.

Diagnosis & Remedy

—

change value of P2267.

—

set the feedback gain.

F0422 No load applied to inverter

Quit

Refer to F0001

Cause

No Load is applied to the inverter.

As a result, some functions may not work as under normal load conditions.

F0450 Failure BIST tests

Quit

Refer to F0001

Cause

Self-test routine unsuccessful (refer to fault value r0949):

—

r0949 = 1: Self-test routine for power module components unsuccessful

—

r0949 = 2: Self-test routine for closed-loop control module components unsuccessful

—

r0949 = 4: Several function tests were unsuccessful

—

r0949 = 8: Several tests carried-out at the I/O module were unsuccessful (only MICROMASTER 420)

—

r0949 = 16: Failure of the internal RAM at the switch-on test

Diagnosis & Remedy

—

the drive is functional, but several functions are not correctly executed.

—

replace the drive

MICROMASTER 440

Parameter List

6SE6400-5BB00-0BP0

Faults and Alarms

STOP II

STOP II

STOP II

STOP II

STOP II

STOP II

313

Ввод в эксплуатацию с базовой панелью оператора (ВОР) Базовая панель оператора (BOP), поставляемая как опция, дает возможность доступа к параметрам преобразователя и обеспечивает специфическую пользовательскую настройку MICROMASTER 440. BOP может использоваться для конфигурирования боль- шинства преобразователей MICROMASTER 440. Поэтому нет необходимости покупать свою панель BOP для каждо- го преобразователя.
Панель имеет сегментные индикаторы для чтения и записи параметров преобразователя. Панель не имеет возможности собственного хранения информации и параметров после её снятия.

Примечание
• При установке панель не позволяет управлять двигателем (пуск/стоп), если используются установки привода по умолчанию. Для активизации возмож- ности управления необходимо установить параметры Р0700 и Р1000 в «1».

• Панель может сниматься и устанавливаться на преобразователе при вклю-

ченном питании преобразователя.

• Если панель предназначена для управления двигателем (Р0700 = 1), то привод остановится после снятия панели.

Руководство пользователя преобразователей MICROMASTER 440
Клавиши базовой панели управления
Клавиша Функция Назначение

Индикатор состояния

Пуск дви-

гателя

LCD показывает установку или параметр, с которой преобразователь работает в данный момент.
При нажатии клавиши преобразователь пускается. Эта клавиша является по умолчанию пассивной. Клавишу активизируют установкой P0700 =1

Стоп дви-

гателя

Реверс вращения

Толчковый режим

Функции
Доступ к парамет- рам

Увеличить значение

Уменьшить значение
OFF1 — Нажатие клавиши приводит к остановке преоб- разователя по выбранной рампе скорости. По умолча- нию клавиша пассивна, активизируется установкой P0700 = 1.

OFF 2 — Двойное нажатие (или длительное удержание) вызывает свободный выбег электродвигателя до оста- новки.

Нажатие этой клавиши вызывает реверсирование (из- менение направления вращения) электродвигателя. Обратное вращение отображается знаком минус (-) или мигающей десятичной точкой. По умолчанию кла- виша пассивна, активизируется установкой P0700 = 1.

Нажатие этой клавиши при остановленном преобразо- вателе обеспечивает пуск электродвигателя с задан- ной JOG-частотой. После отпускания клавиши преоб- разователь останавливает двигатель. Нажатие клави- ши при работающем преобразователе с электродвига- телем, не приводит ни к каким действиям.

Эта клавиша может использоваться для отображения дополнительной информации.

Клавиша должна нажиматься и удерживаться в тече-

ние 2 секунд. Она указывает при работе следующее:

1. Напряжение звена постоянного тока (Обозначено буквой d) в (V)

2. Выходной ток (A)

3. Выходная частота (Hz)

4. Выходное напряжение (V)

4. Величину (выбранную в P0005)

Повторные нажатия возвращают показания дисплея к текущему значению.
Нажатие этой клавиши обеспечивает доступ к пара-

метрам и настройкам привода
Нажатие этой клавиши увеличивает отображаемое значение. Для изменения задания частоты с помощью BOP необходимо установить P1000 = 1
Нажатие этой клавиши уменьшает отображаемое зна- чение. Для изменения задания частоты с помощью BOP нужно установить P1000 = 1.

Изменение параметров с панели ВОР

Нижеследующее описание показывает, как необходимо изменять параметры. Это описание может использоваться как руководство для установки любого параметра с помощью BOP.
Изменение параметра Р0004 — параметр доступа функций.
Шаг Отображение

1. Нажмите клавишу для доступа к параметрам
2. Нажимайте до появления параметра Р0004
3. Нажмите клавишу для доступа к значению
4. Нажимайте и до установки значения
5. Нажимайте для возврата и записи значения
6. Могут быть доступны только параметры двигателя
Изменение параметра Р1082 — установка максимальной частоты двигате-

ля
Шаг Отображение
1. Нажмите клавишу для доступа к параметрам
2. Нажимайте до появления параметра Р1082
3. Нажмите клавишу для доступа к уровню
4. Нажмите клавишу для доступа к значению
5. Нажимайте и до установки значения
6. Нажимайте для возврата и записи значения
7. Нажмите клавишудля возврата к параметру

8. Нажмите клавишу для возврата к индикации установленного параметра

Функция кнопки (Fn) базового пульта оператора
Использование кнопки Функции.

Кнопка Функция используется для просмотра информации о параметрах при-

вода. Для их просмотра должны быть выполнены следующие действия:

Из любого параметра, нажмите и удерживайте кнопку функции:
1. Дисплей изменится для индикации напряжения DC звена (обозначается d) .

2. Нажмите кнопку функции снова для индикации выходного тока (A).

3. Нажмите кнопку функции снова для индикации выходной частоты (Hz).

4. Нажмите кнопку функции снова для индикации выходного напряжения (обо-

значается o).

5. Нажмите кнопку функции снова для индикации функции, выбранной для ото- бражения в P0005. (Если параметр P0005 установлен для индикации в одно из вышеупомянутых значений (3,4 или 5), то они не будут индицироваться).
Примечание

Дополнительные нажатия приведут к переключению отображения по кругу. Нажмите и удерживайте кнопку функции в любой точке в цикле для отображе- ния; номер параметра, с которого Вы начнете (например, r0000) и возможность возврата к этому отображению.

Функция прокрутки

Если пользователю требуется изменить значение параметра, то для увеличе- ния или уменьшения значения необходимо воспользоваться клавишами на BOP или соответственно.
Изменение отдельных цифр в значениях параметра

Для быстрого изменения значения параметра могут быть изменены отдельные отображаемые цифры путем выполняя следующих действий:

Убедитесь, что Вы находитесь на уровне изменения значения параметра

(см. «Изменение параметров с BOP»).
1. Нажмите (функциональную клавишу), которая приведет к миганию крайней правой цифры.
2. Измените значение этой цифры нажатием на / .

3. Нажмите (функциональную клавишу) снова, что приведет к миганию следующей цифры.
4. Выполняйте шаги 2 — 4 до тех пор, пока не будет показано требуемое значение.
5. Нажмите , чтобы выйти из уровня изменения значения параметра.

Примечание

Функциональная клавиша может быть также использована для подтверждения сбоев.
Функция прокрутки

Если пользователю требуется изменить значение параметра, то для увеличе- ния или уменьшения значения необходимо воспользоваться клавишами на BOP или соответственно.
Изменение отдельных цифр в значениях параметра

Для быстрого изменения значения параметра могут быть изменены отдельные отображаемые цифры путем выполняя следующих действий:

Убедитесь, что Вы находитесь на уровне изменения значения параметра

(см. «Изменение параметров с BOP»).
1. Нажмите (функциональную клавишу), которая приведет к миганию крайней правой цифры.
2. Измените значение этой цифры нажатием на / .

3. Нажмите (функциональную клавишу) снова, что приведет к миганию следующей цифры.
4. Выполняйте шаги 2 — 4 до тех пор, пока не будет показано требуемое значение.
5. Нажмите , чтобы выйти из уровня изменения значения параметра.

Примечание

Функциональная клавиша может быть также использована для подтверждения сбоев.
Функция перехода

Из любого параметра (rXXXX или PXXXX) кратким нажатием клавиши Fn, Вы немедленно перейдете на r0000, и, если требуется, затем изменить другой па- раметр. После возврата в r0000, нажатие клавиши Fn возвратит Вас к отправ- ной точке.

1 . ВВОД ПАРАМЕТРОВ ДВИГАТЕЛЯ И ЕГО ИДЕНТИФИКАЦИЯ

Перед началом работы внимательно изучить инструкцию по
эксплуатации преобразователя частоты !!
1 Этап. Сброс на заводские установки.

Если в ходе настройки преобразователя частоты (далее – ПЧ ) были введены ошибочные значения параметров и затруднителен их поиск и исправление , то рекомендуется осуществить сброс всех параметров на заводские настройки и повторить цикл параметрирования снова.

Для этой процедуры используются след. параметры:

1. Р0003 =4 — уровень доступа к параметрам (экспертный уровень). При этом открывается доступ ко всем параметрам ПЧ
2. Р0010=30 — разрешение на заводские настройки
3. Р0970=1 — старт процесса сброса

2 Этап. Введение параметров двигателя. (Быстрый ввод в эксплуатацию)
Р0003 = 4 — уровень доступа к параметрам

Р0004 = 0 — фильтр параметров (все параметры)

Р0010 = 1 — быстрое параметрирование (начало процесса тестирования двигателя)

Р0100 = 0

Р0205 = 0 — работа с постоянным моментом

Р0300 = 1 — асинхронный двигатель, (АД)

Р0304 = 380 — номинальное напряжение двигателя , В

Р0305 = … — номинальный ток двигателя, А

Р0307 = … — номинальная мощность двигателя, кВт

Р0308 = … — cosφ двигателя

Р0310 = 50 , номинальная частота, Гц

Р0311 = … — Номинальная асинхронная скорость двигателя, об./мин ( с шильдика двигателя)

Р0320 = 0 — ток намагничивания (определяется автоматически в ходе тестирования)

Р0335 = 0 — самоохлаждение двигателя

Р0500 = 0 — тип нагрузки (постоянный момент)

Р0640 =170 — перегрузка двигателя по току (рекомендуется 150 -180), %

Р0700 =1 — выбор источника управляющих сигналов (1-пульт управления, 2- внешними

сигналами. После тестирования выставить 2)

Р1000 =3 — выбор источников задания частоты («3» — фиксированные частоты)

Р1080 =0 — минимальная частота, Гц

Р1082 =50 — максимальная частота, Гц

Р1120 = 2.1 — время разгона, с

Р1121 = 1.2 — время торможения, с

Р1135 = 0.4 — время аварийного останова, с

Р1300 = 20 — выбор режима управления — векторное управление без обр. связи

Р1500 = 0 — выбор источника задания момента

Р1910 = 1 — определение параметров двигателя ( при этом появляется код предупре-

ждения А0541 , что при последующей подаче команды «Пуск» начнется

измерение параметров двигателя

P1960 = 0 — оптимизация контроля скорости

Р3900 = 3 — Завершение быстрого ввода с расчетом двигателя (появится сигнал занятости

расчетами)
-Подождать , пока не закончится предварительный расчет

-Нажать кнопку Пуск (или подать внешнюю команду на пуск). При этом должны быть слышны характерные звуки в тестируемом двигателе.

-Подождать , пока закончится тестирование двигателя . По окончании тестирования дисплей будет отображать последний параметр.

-Приступить к редактированию остальных параметров.

Внимание : 1. Во время тестирования двигатель должен быть подключен к выходу частотного преобразователя. Если двигатель подключен через дополнительный контактор, то на время тестирования контактор нужно включить принудительно (или на время его зашунтировать).

2. На время тестирования отключить шкаф управления или цепи управления тормозом лебедки.

3. На время тестирования временно выставить : Р700 =1 (управление с пульта).

После тестирования выставить в «2» (терминал)!

4. Вернуть все временные изменения в цепях управления в исходное состояние

5. Переход к разрядам чисел при редактировании параметров осуществляется нажатием на клавишу « Fn » на пульте управления.

Список основных параметров для редактирования
Р003 =3 — уровень доступа к параметрам

Р004 =0 — фильтр параметров (все параметры)

Р100=0 — европейская система единиц (кВт, 50 Гц)

Р205=0 — режим использования ПЧ ( постоянный момент)

Р290=1 — реакция ПЧ на перегрузки (выход в аварию -отключение)

Р295=20 — задержка отключения вентилятора охлаждения

Р300=1 — тип двигателя (асинхронный)

Р304=380 (ном. напряжение двигателя )

Р305=…. (ном. ток двигателя, А)

Р306=….. (ном. мощность двигателя, кВт)

Р308=….. ( cos двигателя )

Р310=50 ( ном. частота двигателя )

Р311=…. (Номинальная асинхронная скорость двигателя, об./мин)

Р335=0 — охлаждение двигателя (самоохлаждение)

Р500=0 — область применения ПЧ (привод с постоянным моментом)

Р610=2 — реакция на перегрев двигателя (предупреждение и выход в аварию – F0011)

Р640=170 — допустимая перегрузка двигателя по току (рекомендуется 150 -180), %

Р700=2 — выбор источника управляющих сигналов — терминал (при тестировании двигателя

временно выставить =1)

Р701=1 – функция входа №1 (направление вверх)

Р702=2 – функция входа №2 (направление вниз)

Р703=15 – функция входа №3 (фиксированная частота большой скорости)

Р704=99 – функция входа №4 (BICO-функции — расширенные функции с возможностью перехода

на 2-й набор времени разгона-торможения и фиксированная частота малой скорости)

Р705=0 – вход не используется

Р706=4 функция быстрого аварийного останова. На этот вход подано напряжение +24 в, когда нет обрыва цепи безопасности или нет условий для аварийного останова привода. При возникновении аварийной ситуации сигнал должен немедленно сниматься, тем самым формируя аварийный останов привода.

Р707=0 – вход не используется

Р708=0 – вход не используется

Р724=2 – время фильтрации входных сигналов (8.2 мс)

Р731=52:3 – функция выхода №1 (готовность привода и отсутствие аварий)

Р732=2811:0 – функция выхода №2 (синхронизация работы тормоза – выход внутреннего

контроллера — анализатора частоты и тока)

Р1000=3 – источник задания частот (фиксированные частоты)

Р1001=0 — задание частоты по входу №1 – нет

Р1002=0 — задание частоты по входу №2 – нет

Р1003=47 (задание частоты по входу №3 -частота для большой скорости . )

Р1004=9 (задание частоты по входу №4 -частота для малой скорости . )

Р1005…. по Р1015=0

Р1023=722.3 (BICO-задание частоты по входу №3)

Р1031=0 (сохранение частоты в панели управления –нет)

Р1060= 2.1 (второе время разгона),сек

Р1061=1.3 (второе время торможения — при переходе на малую скорость),сек

Р1080=0 – мин. частота

Р1082=50 –максимальная частота

Р1120= 2.1 (время разгона)

Р1121=1,2 (время торможения -на шунте ТО)

Р1124=722.3 (активация 2-го времени разгона-торможения по входу №3)

Р11300,5 (1-й участок округления при разгоне), с

Р11310,5 (2-й участок округления при разгоне), с

Р11320.5 (1-й участок округления при торможении), с

Р11330.4 (2-й участок округления при торможении), с

Р1134=1 (округление при обрыве задания –нет)

Р1135=0.4 (время торможения при аварийном останове),с

Р1210=1 (автоматический перезапуск –нет)

Р1215=1 (активация удержания током)

Р1216=0.3 (время удержания перед стартом),с

Р1217=1 (время удержания перед наложением тормоза),с

Р1237=5 (уровень динамического торможения -100%)

Р1240=0 (дезактивация контроллера звена постоянного тока)

Р1300=20 (векторный режим работы)

Р1470=7 ( пропорциональный коэффициент регулятора скорости – рекомендованные значения

лежат в области 5.5 — 8 . С увеличением этого коэффициента возрастает скорость реакции

привода на неоднородности момента на валу двигателя, но при этом могут возникать

возбуждения привода в определенных ситуациях. Оптимальное значение коэффициента

определяется экспериментально-по удовлетворительной работе привода в динамических

процессах)

Р1472=176 ( интегральный коэффициент регулятора скорости- рекомендованные значения лежат в

области 80 – 300. оказывает сглаживающее воздействие на регулирование скорости.

Обычно с увеличением пропорциональной части уменьшают интегральную часть.)

Р1570=110 ( коэффициент потокосцепления)

Р1610=200 (увеличение момента на сверхнизких частотах)

Р1611=150 (увеличение момента при разгоне)

Р1755=3 (частота перехода управления на векторную модель)

Р1756=50 (гистерезис частоты перехода на векторную модель)

Р1758=100 (минимальное время перехода с токовой модели на векторную модель)

Р1800=6 ( ШИМ-частота работы транзисторных ключей ПЧ)

P2106=2829:0 (источник формирования искусственной аварии-выход логического элемента

NOT1)

Р2150=0 (гистерезис контроля частоты)

Р2155 =0.03 (контрольная частота №1)

Р2156=0 (задержка после определения контрольной частоты)

Р2157=0.03 (контрольная частота №2)

Р2158=0 (задержка после определения контрольной частоты)

Р2159=0.03 (контрольная частота №3)

Р2160=0 (задержка после определения контрольной частоты)

P2170=5 (контрольный уровень тока, в % от номинального тока двигателя)

Р2180=100 (задержка выдачи кода аварии при потере нагрузки, мс)

Р2800=1 (активация встроенного логического контроллера)

Р2801 in 000 =1 активация логического элемента AND1

in 009 =1 активация логического элемента NOT1
P2810 in 000=53:3 — вход логического элемента AND1(контрольный уровень тока)

in 001=2198:1 — вход логического элемента AND1 (контрольная частота №2)
P2828=2197:B (формирование аварии при потере нагрузки-выход логического элемента NOT1)

Примечание: Все значения частот и времени разгона-торможения справедливы только для расстояний между шунтами согласно паспортным данным и длине шунта точной остановки -20 см.

Интересное на сайте
Инженерный опыт
Полезные ссылки

• Все о Simoreg DC Master
• Принцип работы рекуператора
• Оборудование для сети Wi-Fi

Коды ошибок преобразователя Микромастер 440*

F0001	F0002	F0003	F0004	F0006	F0011	F0041	F0051	F0052	F0060
F0070	F0071	F0072	F0080	F0085	F0101	F0221	F0222	F0450	A0501
A0502	A0503	A0504	A0505	A0506	A0511	A0600	A0700	A0701	A0702
A0703	A0704	A0705	A0706	A0707	A0708	A0709	A0710	A0711	A0910
			A0911	A0920	A0921	A0922	A0923

*Нажав на код интересующей Вас аварии, Вы перейдете на страницу с ее подробным описанием (функция в стадии наладки).

18 декабря 2008 г. — добавлены описания сообщений F0001 и A0501.

19 декабря 2008 г. — добавлено краткое описание сбоя F0002.

12 января 2009 г. — добавлено описание сбоев F0003 и F0004.

15 января 2009 г. — добавлено полное описание сбоя F0002.

21 января 2009 г. — в раздел «Статьи» добавлена статья «Функция компенсации скольжения в Микромастер 440»

• Форум Siemens

Литература по электроприводам
Справочные таблицы

Книги

• Класс защиты (IP)
• Класс изоляции
• Режимы работы двигателя (S)
• Допустимая длина кабеля для Micromaster

• Управление электроприводами. Башарин, Новиков, Соколовский
• Общий курс электропривода. Чиликин, Сандлер
• Ограничение динамических нагрузок электропривода. Ключев В. И.

Статьи
Документация по Micromaster (скачать)

• Компенсация скольжения в Micromaster440
• Электромагнитные помехи с ШИМ
• Расчет сетевого фильтра

другие статьи…

• Наладка Profibus
• GSD-файл
• Инструкция по эксплуатации Micromaster 440 (на русск. языке)

Issue 10/06

7.2

Fault

Significance

F0001

Overcurrent

F0002

Overvoltage

F0003

Undervoltage

F0004

Inverter Overtemperature

2

F0005

Inverter I

t

F0011

Motor Overtemperature I

F0012

Inverter temp. signal lost

F0015

Motor temperature signal lost

F0020

Mains Phase Missing

F0021

Earth fault

F0022

HW monitoring active

F0023

Output fault

F0024

Rectifier Over Temperature

F0030

Fan has failed

F0035

Auto restart after n

F0040

Automatic Calibration Failure

F0041

Motor Data Identification Failure

F0042

Speed Control Optimization Failure

F0051

Parameter EEPROM Fault

F0052

Power stack Fault

F0053

IO EEPROM Fault

F0054

Wrong IO Board

F0060

Asic Timeout

F0070

CB setpoint fault

F0071

USS (BOP link) setpoint fault

F0072

USS (COM link) setpoint fault

F0080

ADC lost input signal

F0085

External Fault

F0090

Encoder feedback loss

F0101

Stack Overflow

F0221

PID Feedback below min. value

F0222

PID Feedback above max. value

BIST Tests Failure

F0450

(Service mode only)

F0452

Belt Failure Detected

MICROMASTER 440

Operating Instructions (Compact)

Alarm

A0501

A0502

A0503

A0504

A0505

2

t

A0506

A0511

A0520

A0521

A0522

A0523

A0535

A0541

A0542

A0590

A0600

A0700 — CB warning 1

A0709

A0710

A0711

A0910

A0911

A0912

A0920

A0921

A0922

A0923

A0952

A0936

7 Displays and messages

Significance

Current Limit

Overvoltage limit

Undervoltage Limit

Inverter Overtemperature

2

Inverter I

t

Inverter Duty Cycle

2

Motor Overtemperature I

Rectifier Overtemperature

Ambient Overtemperature

I2C read out timeout

Output fault

Braking Resistor Hot

Motor Data Identification Active

Speed Control Optimization Active

Encoder feedback loss warning

RTOS Overrun Warning

CB warning 9

CB communication error

CB configuration error

Vdc-max controller de-activated

Vdc-max controller active

Vdc-min controller active

ADC parameters not set properly

DAC parameters not set properly

No load applied to inverter

Both JOG Left and Right are requested

Belt Failure Detected

PID Autotuning Active

t

77

Electric1988

Дилетант

Сообщения: 16

Зарегистрирован: 30 июл 2016, 23:27

MM 440 Ошибка F0022

Всем привет.
В общем ситуация следующая и похоже распространённая.
Имеем частотник Siemens MM440. Управляет он обычным асинхронником 2,2 кВт.
Какое то время все было хорошо и тут начал выдавать ошибку F0022. Двигатель чуть дергается и выпадает в эту ошибку.
Рядом в шкафу стоят еще 3 таких же частотника. Откидываю концы двигателя, сажаю на соседний, все отлично работает.
Далее возвращаю все обратно, но не подключаю кабель к частотнику. Пытаюсь запустить. Ошибки нет. То есть получается при отключенном кабеле двигателя ошибки нет, а если этот кабель подключить на соседний частотник, то движёк запускается как ни в чем не бывало.
Подключаю другой двигатель к этому частотнику, который выпадал в ошибку, вращается секунд 5 и выдает всю ту же ошибку F0022.
Кабель прозванивали, короткого на землю нет. Хотя мегоомметром не пользовались.
Сомнения берут в том что при отключенном кабеле ошибок не выдает. Может попробовать расстыковать двигатель с редуктором и запустить так?
Всем заранее спасибо за ответы и помощь Процветания форуму

---

Михайло

Администратор

Сообщения: 4069

Зарегистрирован: 19 сен 2012, 19:16

Re: MM 440 Ошибка F0022

Сообщение

Михайло » 31 июл 2016, 08:11

F0022 Аппаратный контроль активен СТОП II
Квитирование ошибки
См. F0001
Причина
Эта ошибка (r0947 = 22 и r0949 = 1) возникает при:
(1) Ток перегрузки в промежуточном контуре = короткое замыкание в IGBT
(2) Короткое замыкание тормозного прерывателя
(3) Замыкание на землю
(4) Модуль I/O вставлен неправильно
В.у. ошибки могут возникать у следующих исполнений:
— Исполнение A до C (1),(2),(3),(4)
— Исполнение D до E (1),(2), (4)
— Исполнение F (1),(2)
Следующие ошибки возникают только в комбинации с типоразмерами FX / GX:
— Ошибка UCE определяется, если r0947 = 22 и слово ошибки r0949 = 12 или 13 или 14.
— Ошибка I2C-шины определяется, если r0947 = 22 и слово ошибки r0949 = 21 (выключить /
включить напряжение сети).
УКАЗАНИЕ
Т.к. все эти ошибки согласуются с одним сигналом в силовой части, невозможно определить, какая из ошибок возникла в действительности.
Диагностика и устранение
Сначала необходимо выяснить, является ли ошибка постоянной (т.е. ошибка возникает всегда при запуске преобразователя) или периодической (возникает от случая к случаю или при определенных рабочих условиях).
Ошибка F0022 постоянная:
— Проверить, правильно ли вставлен модуль I/O (см. Руководство по эксплуатации).
— Имеет ли место замыкание на землю или короткое замыкание на выходе преобразователя или на IGBT?
Это определяется отсоединением кабеля двигателя.
В случае, если ошибка возникает, когда все внешние кабели (за исключением напряжения сети) отсоединены, высока вероятность того, что устройство неисправно и подлежит ремонту.
Ошибка F0022 периодическая:
— Эта ошибка должна обрабатываться как «ток перегрузки». Причинами периодического возникновения ошибки F0022 могут быть:
— Внезапное изменение нагрузки или механические препятствия
— Очень короткие рампы разгона/торможения
— Неполная оптимизация векторного управления без датчика
— Установлен неправильный тормозной резистор со слишком низким сопротивлением

---

Михайло

Администратор

Сообщения: 4069

Зарегистрирован: 19 сен 2012, 19:16

Re: MM 440 Ошибка F0022

Сообщение

Михайло » 31 июл 2016, 08:16

Кажется у Вас это:

— Неполная оптимизация векторного управления без датчика

Попробуйте скалярное управление (p1300=0…6) и наверняка все будет шоколадно.

---

Михайло

Администратор

Сообщения: 4069

Зарегистрирован: 19 сен 2012, 19:16

Re: MM 440 Ошибка F0022

Сообщение

Михайло » 31 июл 2016, 10:36

Ну да.
p1300 = 2 — если насос, компрессор, вентилятор или холостой ход (нет механизма),
p1300 = 0 — конвейер или другой механизм, который требует рывка при старте.

Если все будет работать, то значит проблема в неустойчивом векторном режиме.

---

Electric1988

Дилетант

Сообщения: 16

Зарегистрирован: 30 июл 2016, 23:27

Re: MM 440 Ошибка F0022

Сообщение

Electric1988 » 31 июл 2016, 10:43

Михайло писал(а):Ну да.
p1300 = 2 — если насос, компрессор, вентилятор или холостой ход (нет механизма),
p1300 = 0 — конвейер или другой механизм, который требует рывка при старте.

Если все будет работать, то значит проблема в неустойчивом векторном режиме.

Спасибо. А еще есть варианты какие-нибудь? Или по ходу дела смотреть дальше?

---

Electric1988

Дилетант

Сообщения: 16

Зарегистрирован: 30 июл 2016, 23:27

Re: MM 440 Ошибка F0022

Сообщение

Electric1988 » 31 июл 2016, 11:00

Михайло писал(а):По ходу дела.

Движки отцеплены от нагрузки (механизма)?

Пока нет. Двигатель через редуктор управляет переворотной станцией, что то типа маятника, вращается туда сюда на 180 гр. Вот думаю попробовать двигатель расстыковать с редуктором и посмотреть что будет. Подключал этот двигатель на рядом установленный частотник, который управляет конвейерной лентой, все работает хорошо, правда долго не гонял.

---

Михайло

Администратор

Сообщения: 4069

Зарегистрирован: 19 сен 2012, 19:16

Re: MM 440 Ошибка F0022

Сообщение

Михайло » 31 июл 2016, 11:13

Если причина в неустойчивости и векторный режим нужен будет, то нужно просто произвести заново процедуру расчета параметров двигателя.

---

Electric1988

Дилетант

Сообщения: 16

Зарегистрирован: 30 июл 2016, 23:27

Re: MM 440 Ошибка F0022

Сообщение

Electric1988 » 31 июл 2016, 11:22

Михайло писал(а):Если причина в неустойчивости и векторный режим нужен будет, то нужно просто произвести заново процедуру расчета параметров двигателя.

Ещё раз спасибо за помощь. Будем пробовать.

---

Electric1988

Дилетант

Сообщения: 16

Зарегистрирован: 30 июл 2016, 23:27

Re: MM 440 Ошибка F0022

Сообщение

Electric1988 » 01 авг 2016, 18:36

Михайло писал(а):Если причина в неустойчивости и векторный режим нужен будет, то нужно просто произвести заново процедуру расчета параметров двигателя.

Привет всем. В общем сегодня пробовал снова. 1300 было выставлено в 0. Пробовал ставить 2. Все тоже самое. Расстыковал с редуктором. Не помогло. Подключаю к соседнему частотнику — все окей, крутится, вертится

---

Михайло

Администратор

Сообщения: 4069

Зарегистрирован: 19 сен 2012, 19:16

Re: MM 440 Ошибка F0022

Сообщение

Михайло » 01 авг 2016, 18:58

Значит не в этом проблема. Тормозной резистор есть? Что прописано в p1120, p1121? Параметры двигателя проверял? Это p300 и далее… Опциональные модули используются?

---

Electric1988

Дилетант

Сообщения: 16

Зарегистрирован: 30 июл 2016, 23:27

Re: MM 440 Ошибка F0022

Сообщение

Electric1988 » 01 авг 2016, 19:43

Михайло писал(а):Значит не в этом проблема. Тормозной резистор есть? Что прописано в p1120, p1121? Параметры двигателя проверял? Это p300 и далее… Опциональные модули используются?

Тормозного резистора нет. К двигателю подходят концы питания и с датчика температуры. P300 сравнил с рядом работающим частотником и практически аналогичным движком. Вроде все норм. Правда дошёл только до мощности. P1120, P1121 (время разгона, торможения) пробовал выставлять по разному, ставил так же как на соседнем частотнике. Не помогает. Зараза срывается с места и тут же в ошибку. Такое ощущение что частотник не выдает все фазы.

---

Electric1988

Дилетант

Сообщения: 16

Зарегистрирован: 30 июл 2016, 23:27

---

mr_Frodo

Профессионал

Сообщения: 586

Зарегистрирован: 22 июл 2016, 20:38

Re: MM 440 Ошибка F0022

Сообщение

mr_Frodo » 01 авг 2016, 21:10

Михайло писал(а):IGBT-транзистор пробит?

Если бы был пробит хоть один из транзисторов, то неисправность появлялась бы сразу, а не через 5 секунд после работы: происходило бы замыкание через пробитый транзистор и один из открывающихся исправных даже без подключенной нагрузки.

shema_inverter.gif

Глядя на указанную схему и зная свойства электронных компонентов, а соответственно и способы их возможной проверки, можно с помощью обычного мультиметра их проверить.

У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Вот моя подпись…

---

Electric1988

Дилетант

Сообщения: 16

Зарегистрирован: 30 июл 2016, 23:27

Re: MM 440 Ошибка F0022

Сообщение

Electric1988 » 01 авг 2016, 21:13

mr_Frodo писал(а):

Михайло писал(а):IGBT-транзистор пробит?

Если бы был пробит хоть один из транзисторов, то неисправность появлялась бы сразу, а не через 5 секунд после работы: происходило бы замыкание через пробитый транзистор и один из открывающихся исправных даже без подключенной нагрузки.

shema_inverter.gif

Ну практически сразу и появляется неисправность. Двигатель вращается секунду, две и выпадает в ошибку.

---

mr_Frodo

Профессионал

Сообщения: 586

Зарегистрирован: 22 июл 2016, 20:38

Re: MM 440 Ошибка F0022

Сообщение

mr_Frodo » 01 авг 2016, 21:17

2 секунды даже для полупериода сетевой частоты — очень большая величина, не говоря уже о 4 кГц (как минимум).

Вот моя подпись…

---

mr_Frodo

Профессионал

Сообщения: 586

Зарегистрирован: 22 июл 2016, 20:38

Re: MM 440 Ошибка F0022

Сообщение

mr_Frodo » 01 авг 2016, 21:35

В данном случае мы имеем возникновение неисправности только при подключении нагрузки. Значит в появление неисправности вносят свою лепту токоизмерительные цепи, находящиеся на выходе с ПЧ, либо последовательность управления ключевыми транзисторами даёт сбой. Можно попробовать подключить вместо «родного» электромотора мотор меньшей мощности (0,25кВт) и переведя ПЧ в режим Р1300=1 (u/f) проверить работу силовых цепей на пониженных токах нагрузки. Если работать будет нормально, то значит токоизмерение нарушено. Но это даст ответ только на то, что в большей или меньшей степени неисправно. Менять или ремонтировать ПЧ придётся в любом случае. У ПЧ такого типоразмера почти всё собрано на одной плате, поэтому ремонт у официалов практически нерентабелен, если не использовать б/у компоненты и ремонтировать у самоучек-электронщиков. Тут всё зависит от срочности.

Вот моя подпись…

---

F0001
OverCurrent
— Motor power (P0307) does not correspond to the inverter power (r0206)
— Motor lead short circuit
— Earth faults
Check the following:
1. Motor power (P0307) must correspond to inverter power (r0206).
2. Cable length limits must not be exceeded.
3. Motor cable and motor must have no shortcircuits or earth faults
4. Motor parameters must match the motor in use
5. Value of stator resistance (P0350) must be correct
6. Motor must not be obstructed or overloaded
— Increase the ramp time
— Reduce the boost level
OFF2

F0002
OverVoltage
— DC-link voltage (r0026) exceeds trip level (P2172)
— Overvoltage can be caused either by too high main supply voltage or if motor is in regenerative mode. Regenerative mode can be cause by fast ramp downs or if the motor is driven from an active load.
Check the following:
1. Supply voltage (P0210) must lie within limits indicated on rating plate .
2. DC-link voltage controller must be enabled (P1240) and parameterized properly.
3. Ramp-down time (P1121) must match inertia of load.
4. Required braking power must lie within specified limits.
NOTE:
Higher inertia requires longer ramp times; otherwise, apply braking resistor.
OFF2

F0003
UnderVoltage
— Main supply failed.
— Shock load outside specified limits.
Check the following:
1. Supply voltage (P0210) must lie within limits indicated on rating plate.
2. Supply must not be susceptible to temporary failures or voltage reductions.
OFF2

F0004
Inverter Over
Temperature
— Inverter overloaded.
— Duty cycle too demanding.
— Motor power (P0307) exceeds inverter power capability (r0206).
Check the following:
1. Load duty cycle must lie within specified limits.
2. Motor power (P0307) must match inverter power (r0206)
OFF2

F0011
Motor Over
Temperature
— Motor overloaded
Check the following:
1. Load duty cycle must be correct
2. Motor nominal overtemperatures (P0626-P0628) must be correct
3. Motor temperature warning level (P0604) must match
OFF1

F0012
Inverter temp.
signal lost
Wire breakage of inverter temperature (heatsink) sensor

OFF2

F0015
Motor temperature
signal lost
Open or short circuit of motor temperature sensor. If signal loss is detected, temperature monitoring switches over to monitoring with the motor thermal model.

OFF2

F0020
Mains Phase
Missing
Fault occurs if one of the three input phases are missed and the pulses are enabled and drive is loaded
Check the input wiring of the mains phases
OFF2

F0021
Earth fault
Fault occurs if the sum of the phase currents is higher than 5 % of the nominal inverter current.
NOTE — Framesizes D to F
This fault only occurs on inverters that have 3 current sensors.

OFF2

F0022
Powerstack fault
That hardware fault (P0947 = 22 and
P0949 = 1) caused by the following events:
(1) DC-link overcurrent = short circuit of IGBT
(2) Short circuit of chopper
(3) Earth fault
(4) I/O board is not poperly inserted.
— Framesizes A to C (1),(2),(3),(4)
— Framesizes D to E (1),(2),(4)
— FramesizeF(2),(4)
— Since all these faults are assigned to one signal on the power stack, it is not possible to establish which one actually occurred.
— UCE failure was detected, when P0947 = 22 and fault value P0949 =12 or 13 or 14, depending on UCE (for MegaMaster only)
Check the I/O board. It has to be fully pressed home.
OFF2

F0023
Output fault
One phase of output is disconnected

OFF2

F0024
Rectifier Over
Temperature
— Ventilation inadequate
— Fan inoperative
— Ambient temperature is too high.
Check the following:
— Fan must turn when inverter is running
— Pulse frequency must be set to default value
— Ambient temperature could be higher than
specified for the inverter
OFF2

F0030
Fan has failed
Fan no longer working
— Fault cannot be masked while options module
(AOP or BOP) is connected.
— Need a new fan.
OFF2

F0035
Auto restart after n
Auto restart fault after n-restart try

OFF2

F0040
Automatic
Calibration Failure
MICROMASTER 440 only

OFF2

F0041
Motor Data
Identification
Failure
Motor data identification failed.
— Alarm value =0: Load missing
— Alarm value =1: Current limit level reached during identification.
— Alarm value =2: Identified stator resistance less than 0.1% or greater than 100%.
— Alarm value =3: Identified rotor resistance less than 0.1% or greater than 100%.
— Alarm value =4: Identified stator reactance less than 50% and greater than 500%
— Alarm value =5: Identified main reactance less than 50% and greater than 500%
— Alarm value =6: Identified rotor time constant less than 10ms or greater than 5s
— Alarm value =7: Identified total leakage reactance less than 5% and greater than 50%
— Alarm value =8: Identified stator leakage reactance less than 25% and greater than 250%
— Alarm value =9: Identified rotor leakage inductance less than 25% and greater than 250%
— Alarm value = 20: Identified IGBT onvoltage less than 0.5 or greater than 10V
— Alarm value = 30: Current controller at voltage limit
— Alarm value = 40: Inconsistence of identified data set, at least one
identification failed Percentage values based on the impedance Zb = Vmot,nom / sqrt(3) / Imot,nom
0: Check that the motor is connected to the inverter.
1-40: Check if motor data in P304-311 are correct. Check what type of motor wiring is required (star, delta).
OFF2

F0042
Speed Control
Optimisation Failure
— Motor data identification failed.
— Alarm value =0: Time out waiting for stable speed
— Alarm value =1: Inconsistent readings

OFF2

F0051
Parameter EEPROM
Fault
— Read or write failure while saving nonvolatile
parameter.
— Factory Reset and new parameterization
— Change drive
OFF2

F0052
power stack Fault
— Read failure for power stack information or invalid data
— Change drive
OFF2

F0053
IO Eeprom Fault
— Read failure for IO EEPROM information or invalid data.
— Check data
— Change IO module
OFF2

F0054
Wrong IO Board
1. Wrong IO board is connected.
2. No ID detected on IO board, No data.
— Check data
— Change IO module
OFF2

F0060
Asic Timeout
— Internal communications failure
— If fault persists, change inverter
OFF2

F0070
CB setpoint fault
— No setpoint values from CB (communication board) during telegram off time
— Check CB and communication partner
OFF2

F0071
USS (BOP-link)
setpoint fault
— No setpoint values from USS during telegram off time
— Check USS master
OFF2

F0072
USS (COMM link)
setpoint fault
— No setpoint values from USS during telegram off time
— Check USS master
OFF2

F0080
ADC lost input
signal
— Broken wire
— Signal out of limits

OFF2

F0085
External Fault
— External fault triggered via terminal inputs
— Disable terminal input for fault trigger.
OFF2

F0090
Encoder feedback
loss
— Signal from Encoder lost
1. Check encoder fitted. If encoder not fitted, set P400 = 0 and select SLVC mode (P1300 = 20 or 22)
2. Check connections between encoder and inverter
3. Check encoder not faulty (select P1300 = 0, run at fixed speed, check encoder feedback signal in P66)
Increase encoder loss threshold in P492
OFF2

F0101
Stack Overflow
— Software error or processor failure
— Run self test routines
OFF2

F0221
PID Feedback below
min. value
— PID Feedback below min. value P2268
— Change value of P2268.Adjust feedback gain.

F0222
PID Feedback above
max. value
— PID feedback above max. value P2267.
— Change value of P2267.Adjust feedback gain.

F0450
BIST Tests Failure
Fault value:
1. Some power section tests have failed
2. Some control board tests have failed
4. Some functional tests have failed
8. Some IO module tests have failed. (MM 420 only)
16. Internal RAM failed on power-up check
— Drive may run but some features will not work properly.
— Replace drive.

F0452
Belt Failure
Detected
— Load conditions on motor indicate belt
failure or mechanical fault.
Check the following:
1. No breakage, seizure or obstruction of drive train.
1. If using an external speed sensor, check for correct function.Check parameters:
— P0409 (pulse per min at rated speed).
— P2191 (Belt failure speed tolerance).
— P2192 (delay time for permitted deviation)
2. If using the torque envelope, check parameters:
— P2182 (threshold frequency f1)
— P2183 (threshold frequency f2)
— P2184 (threshold frequency f3)
— P2185 (upper torque threshold 1)
— P2186 (lower torque threshold 1)
— P2187 (upper torque threshold 2)
— P2188 (lower torque threshold 2)
— P2189 (upper torque threshold 3
— P2190 (lower torque threshold 3)
— P2192 (delay time for permitted deviation)
4. Apply lubrication if required.

Issue 10/06

7 Displays and messages

MICROMASTER 440
Operating Instructions (Compact)

77

7.2

Fault messages and Alarm messages

Fault Significance

Alarm Significance

F0001 Overcurrent

A0501 Current

Limit

F0002 Overvoltage

A0502 Overvoltage

limit

F0003 Undervoltage

A0503 Undervoltage

Limit

F0004 Inverter

Overtemperature

A0504 Inverter

Overtemperature

F0005 Inverter

I

2

t

A0505

Inverter

I

2

t

F0011

Motor Overtemperature I

2

t

A0506

Inverter

Duty

Cycle

F0012

Inverter temp. signal lost

A0511

Motor Overtemperature I

2

t

F0015

Motor temperature signal lost

A0520

Rectifier Overtemperature

F0020

Mains Phase Missing

A0521

Ambient Overtemperature

F0021

Earth fault

A0522

I2C read out timeout

F0022

HW monitoring active

A0523

Output fault

F0023

Output fault

A0535

Braking Resistor Hot

F0024

Rectifier Over Temperature

A0541

Motor Data Identification Active

F0030

Fan has failed

A0542

Speed Control Optimization Active

F0035

Auto restart after n

A0590

Encoder feedback loss warning

F0040

Automatic Calibration Failure

A0600

RTOS Overrun Warning

F0041

Motor Data Identification Failure

A0700 — CB warning 1

F0042

Speed Control Optimization Failure

…

…

F0051

Parameter EEPROM Fault

A0709

CB warning 9

F0052

Power stack Fault

A0710

CB communication error

F0053

IO EEPROM Fault

A0711

CB configuration error

F0054

Wrong IO Board

A0910

Vdc-max controller de-activated

F0060

Asic Timeout

A0911

Vdc-max controller active

F0070

CB setpoint fault

A0912

Vdc-min controller active

F0071

USS (BOP link) setpoint fault

A0920

ADC parameters not set properly

F0072

USS (COM link) setpoint fault

A0921

DAC parameters not set properly

F0080

ADC lost input signal

A0922

No load applied to inverter

F0085

External Fault

A0923

Both JOG Left and Right are requested

F0090

Encoder feedback loss

A0952

Belt Failure Detected

F0101

Stack Overflow

A0936

PID Autotuning Active

F0221

PID Feedback below min. value

F0222

PID Feedback above max. value

F0450

BIST Tests Failure
(Service mode only)

F0452

Belt Failure Detected

F0001
OverCurrent — Motor power (P0307) does not correspond to the inverter power (r0206)
— Motor lead short circuit
— Earth faults Check the following:
1. Motor power (P0307) must correspond to inverter power (r0206).
2. Cable length limits must not be exceeded.
3. Motor cable and motor must have no shortcircuits or earth faults
4. Motor parameters must match the motor in use
5. Value of stator resistance (P0350) must be correct
6. Motor must not be obstructed or overloaded
— Increase the ramp time
— Reduce the boost level OFF2 F0002
OverVoltage — DC-link voltage (r0026) exceeds trip level (P2172)
— Overvoltage can be caused either by too high main supply voltage or if motor is in regenerative mode. Regenerative mode can be cause by fast ramp downs or if the motor is driven from an active load. Check the following:
1. Supply voltage (P0210) must lie within limits indicated on rating plate .
2. DC-link voltage controller must be enabled (P1240) and parameterized properly.
3. Ramp-down time (P1121) must match inertia of load.
4. Required braking power must lie within specified limits.
NOTE:
Higher inertia requires longer ramp times; otherwise, apply braking resistor. OFF2 F0003
UnderVoltage — Main supply failed.
— Shock load outside specified limits. Check the following:
1. Supply voltage (P0210) must lie within limits indicated on rating plate.
2. Supply must not be susceptible to temporary failures or voltage reductions. OFF2 F0004
Inverter Over
Temperature — Inverter overloaded.
— Duty cycle too demanding.
— Motor power (P0307) exceeds inverter power capability (r0206). Check the following:
1. Load duty cycle must lie within specified limits.
2. Motor power (P0307) must match inverter power (r0206) OFF2 F0011
Motor Over
Temperature — Motor overloaded Check the following:
1. Load duty cycle must be correct
2. Motor nominal overtemperatures (P0626-P0628) must be correct
3. Motor temperature warning level (P0604) must match OFF1 F0012
Inverter temp.
signal lost Wire breakage of inverter temperature (heatsink) sensor OFF2 F0015
Motor temperature
signal lost Open or short circuit of motor temperature sensor. If signal loss is detected, temperature monitoring switches over to monitoring with the motor thermal model. OFF2 F0020
Mains Phase
Missing Fault occurs if one of the three input phases are missed and the pulses are enabled and drive is loaded Check the input wiring of the mains phases OFF2 F0021
Earth fault Fault occurs if the sum of the phase currents is higher than 5 % of the nominal inverter current.
NOTE — Framesizes D to F
This fault only occurs on inverters that have 3 current sensors. OFF2 F0022
Powerstack fault That hardware fault (P0947 = 22 and
P0949 = 1) caused by the following events:
(1) DC-link overcurrent = short circuit of IGBT
(2) Short circuit of chopper
(3) Earth fault
(4) I/O board is not poperly inserted.
— Framesizes A to C (1),(2),(3),(4)
— Framesizes D to E (1),(2),(4)
— FramesizeF(2),(4)
— Since all these faults are assigned to one signal on the power stack, it is not possible to establish which one actually occurred.
— UCE failure was detected, when P0947 = 22 and fault value P0949 =12 or 13 or 14, depending on UCE (for MegaMaster only) Check the I/O board. It has to be fully pressed home. OFF2 F0023
Output fault One phase of output is disconnected OFF2 F0024
Rectifier Over
Temperature — Ventilation inadequate
— Fan inoperative
— Ambient temperature is too high. Check the following:
— Fan must turn when inverter is running
— Pulse frequency must be set to default value
— Ambient temperature could be higher than
specified for the inverter OFF2 F0030
Fan has failed Fan no longer working — Fault cannot be masked while options module
(AOP or BOP) is connected.
— Need a new fan. OFF2 F0035
Auto restart after n Auto restart fault after n-restart try OFF2 F0040
Automatic
Calibration Failure MICROMASTER 440 only OFF2 F0041
Motor Data
Identification
Failure Motor data identification failed.
— Alarm value =0: Load missing
— Alarm value =1: Current limit level reached during identification.
— Alarm value =2: Identified stator resistance less than 0.1% or greater than 100%.
— Alarm value =3: Identified rotor resistance less than 0.1% or greater than 100%.
— Alarm value =4: Identified stator reactance less than 50% and greater than 500%
— Alarm value =5: Identified main reactance less than 50% and greater than 500%
— Alarm value =6: Identified rotor time constant less than 10ms or greater than 5s
— Alarm value =7: Identified total leakage reactance less than 5% and greater than 50%
— Alarm value =8: Identified stator leakage reactance less than 25% and greater than 250%
— Alarm value =9: Identified rotor leakage inductance less than 25% and greater than 250%
— Alarm value = 20: Identified IGBT onvoltage less than 0.5 or greater than 10V
— Alarm value = 30: Current controller at voltage limit
— Alarm value = 40: Inconsistence of identified data set, at least one
identification failed Percentage values based on the impedance Zb = Vmot,nom / sqrt(3) / Imot,nom 0: Check that the motor is connected to the inverter.
1-40: Check if motor data in P304-311 are correct. Check what type of motor wiring is required (star, delta). OFF2 F0042
Speed Control
Optimisation Failure — Motor data identification failed.
— Alarm value =0: Time out waiting for stable speed
— Alarm value =1: Inconsistent readings OFF2 F0051
Parameter EEPROM
Fault — Read or write failure while saving nonvolatile
parameter. — Factory Reset and new parameterization
— Change drive OFF2 F0052
power stack Fault — Read failure for power stack information or invalid data — Change drive OFF2 F0053
IO Eeprom Fault — Read failure for IO EEPROM information or invalid data. — Check data
— Change IO module OFF2 F0054
Wrong IO Board 1. Wrong IO board is connected.
2. No ID detected on IO board, No data. — Check data
— Change IO module OFF2 F0060
Asic Timeout — Internal communications failure — If fault persists, change inverter OFF2 F0070
CB setpoint fault — No setpoint values from CB (communication board) during telegram off time — Check CB and communication partner OFF2 F0071
USS (BOP-link)
setpoint fault — No setpoint values from USS during telegram off time — Check USS master OFF2 F0072
USS (COMM link)
setpoint fault — No setpoint values from USS during telegram off time — Check USS master OFF2 F0080
ADC lost input
signal — Broken wire
— Signal out of limits OFF2 F0085
External Fault — External fault triggered via terminal inputs — Disable terminal input for fault trigger. OFF2 F0090
Encoder feedback
loss — Signal from Encoder lost 1. Check encoder fitted. If encoder not fitted, set P400 = 0 and select SLVC mode (P1300 = 20 or 22)
2. Check connections between encoder and inverter
3. Check encoder not faulty (select P1300 = 0, run at fixed speed, check encoder feedback signal in P66)
Increase encoder loss threshold in P492 OFF2 F0101
Stack Overflow — Software error or processor failure — Run self test routines OFF2 F0221
PID Feedback below
min. value — PID Feedback below min. value P2268 — Change value of P2268.Adjust feedback gain. F0222
PID Feedback above
max. value — PID feedback above max. value P2267. — Change value of P2267.Adjust feedback gain. F0450
BIST Tests Failure Fault value:
1. Some power section tests have failed
2. Some control board tests have failed
4. Some functional tests have failed
8. Some IO module tests have failed. (MM 420 only)
16. Internal RAM failed on power-up check — Drive may run but some features will not work properly.
— Replace drive. F0452
Belt Failure
Detected — Load conditions on motor indicate belt
failure or mechanical fault. Check the following:
1. No breakage, seizure or obstruction of drive train.
1. If using an external speed sensor, check for correct function.Check parameters:
— P0409 (pulse per min at rated speed).
— P2191 (Belt failure speed tolerance).
— P2192 (delay time for permitted deviation)
2. If using the torque envelope, check parameters:
— P2182 (threshold frequency f1)
— P2183 (threshold frequency f2)
— P2184 (threshold frequency f3)
— P2185 (upper torque threshold 1)
— P2186 (lower torque threshold 1)
— P2187 (upper torque threshold 2)
— P2188 (lower torque threshold 2)
— P2189 (upper torque threshold 3
— P2190 (lower torque threshold 3)
— P2192 (delay time for permitted deviation)
4. Apply lubrication if required.