Mercedes e350 ошибка c235a как прописать временной интервал - Решение и исправление самых разных ошибок на TopOshibok.ru

Собственно ошибка в блоке SBC- временной предел достигнут. Щетки сказали что проверяли. Есть варианты кроме замены блока?

Говорят вроде помогает на 10000 км пробега, или это не так?

таким образом Вы делаете блок новым! какие 10000 км…?

Значит неверная информация. Благодарю!

Человек поехал к парню, который занимается мерседесами. Попробовали обнулить блок Старом, но безуспешно. Не скидывается ошибка не обнуляется блок. Сказал использовано 28млн. нажатий из 60-ти млн. Говорит блок под замену. Неисправность говорит может быть из-за того, что когда меняли колодки, суппорта раздвигали монтажками

Человек поехал к парню, который занимается мерседесами. Попробовали обнулить блок Старом, но безуспешно. Не скидывается ошибка не обнуляется блок. Сказал использовано 28млн. нажатий из 60-ти млн. Говорит блок под замену. Неисправность говорит может быть из-за того, что когда меняли колодки, суппорта раздвигали монтажками

Скорее всего, блок сам капризный живёт своей жизнью. Стар оригинал?сколько их не встречал ни на одном ни работал нормально

Не знаю какой у него сканер, блок заказали контракт. Старые блоки кто-нибудь пробовал ремонтировать?

Скорее всего, блок сам капризный живёт своей жизнью. Стар оригинал?сколько их не встречал ни на одном ни работал нормально

Нормально живёт на машине 2003 года был заменён в году 2006 -2007 по гарантии причем родной чувствовал себя прекрасно был просто отзыв гарантийный по ним. Если честно то я бы обнулять sbc не стал. Страшно. Вдруг тормоза пропадут. А тормоза с этой системой огонь.

нажатие F3 на ошибке что пишет?

Пишет что необходимо заменить блок

Отправлено с моего Mi Note 10 через Tapatalk

C235C — Verschleiss 3 unzulaessig hoch

третья степень износа. собсна, укатали. менять.

Так он с этой ошибкой с 2013 года катается

Отправлено с моего Mi Note 10 через Tapatalk

почему по гарантии на запчасть не обратились сразу?

В нашем регионе дилеров нет. Замена производилась в Москве. Проблема появилась примерно через месяц после замены уже тут, устранили на месте. Хозяин «забил» на ошибку и ездил так. Сейчас хочет продать авто и по этой причине есть желание избавиться от ошибки

Отправлено с моего Mi Note 10 через Tapatalk

Проверь по всем тестам, если проходит, сбрасывай все счетчики, обнуляются они спокойно. Только проверить и мотор надо, вдруг щёткам хана, не приятная вещь когда тормоза отказывают.

Все тесты блок проходит, по ресурсу около 70% ещё осталось. Dj все сбрасывал, не помогло

Отправлено с моего Mi Note 10 через Tapatalk

На запущенном авто делал? После сброса авто работало около 10 мин?

Делал. Работал. Это уже не первая машина с ошибкой с235с которая не уходит. Были ещё пара 211 на которых закончились щетки и блок отказывал. После замены щеток, ошибка с235с не уходила никак

Отправлено с моего Mi Note 10 через Tapatalk

Епром перелейте с рабочей с таким же номером, как? Открываем инженерку в ней все есть

Dj_setpmpcycle сбросил?
Dj_setpmpcycleinit?

Dj сбрасывал абсолютно все

Отправлено с моего Mi Note 10 через Tapatalk

Dj_setpmpcycleinit?
В нем два поля
1-0
2-максимальное количество срабатываний

68AAE1A2-9854-4C73-A3E8-C3D9D8A709B2.jpeg

905.2 KB

· Просмотров: 96

Dj_setpmpcycleinit?
В нем два поля
1-0
2-максимальное количество срабатываний

В обоих указал 1. Во второй строке указать 59801600?

Отправлено с моего Mi Note 10 через Tapatalk

Ок, попробую, отпишусь

Отправлено с моего Mi Note 10 через Tapatalk

По теме есть тоже самое
Ну там все печально тормоза закончились и машина ушла в дерево. Ковыряли SBC скинули через Devoloper счётчик но ничего не помогло. Просто для себя ковыряю. Задние колеса наглухо блокированы и педаль проваливается как заводишь. Сам блок работат по звуку жидкость ни где не течёт просто интересно.

Добрый день! Подскажите пожалуйста (можно в Л.С.) как бороться с C235C. Щетки и ресивер заменены. Давления в норме. Все DJ обнулял — осталась только вот эта ошибка. Или подскажите по какому адресу в EEprom что поменять.

Location Offline
Senior Member

Reputation:
20

Thanks Given: 187
Thanks Received: 152 (61 Posts)

Posts:
218
Threads:
21

Joined: May 2011

10

09-19-2015, 01:12 AM

star-yess
SST-special service tool which -no

Thanks given by:

sinigera_
Location Offline
Senior Member

Reputation:
20

Thanks Given: 187
Thanks Received: 152 (61 Posts)

Posts:
218
Threads:
21

Joined: May 2011

11

09-19-2015, 12:34 PM

KTS no such option

Thanks given by:

Reputation:
13

Thanks Given: 580
Thanks Received: 166 (101 Posts)

Posts:
316
Threads:
47

Joined: Jul 2015

12

09-19-2015, 12:48 PM

Send me a email i wil help u sort it out with the star.
Or pm me

Thanks given by:

sinigera_
Location Offline
Senior Member

Reputation:
20

Thanks Given: 187
Thanks Received: 152 (61 Posts)

Posts:
218
Threads:
21

Joined: May 2011

13

09-19-2015, 06:01 PM

can someone remove this error C235A

sam pro
Location Offline
Senior Member

Reputation:
224

Thanks Given: 1801
Thanks Received: 646 (89 Posts)

Posts:
333
Threads:
54

Joined: Sep 2011

14

09-19-2015, 06:53 PM

(09-19-2015, 06:01 PM)sinigera_ Wrote: can someone remove this error C235A

try and report good luck

Attached Files

.rar

sbc211 C235A.bin renewed.rar

REGARDS SAM Fing32

sinigera_
Location Offline
Senior Member

Reputation:
20

Thanks Given: 187
Thanks Received: 152 (61 Posts)

Posts:
218
Threads:
21

Joined: May 2011

15

09-19-2015, 07:38 PM

I’ve done so file but tomorrow I will try

Reputation:
16

Thanks Given: 235
Thanks Received: 91 (50 Posts)

Posts:
133
Threads:
21

Joined: Jun 2013

16

09-20-2015, 10:32 AM

(09-19-2015, 07:38 PM)sinigera_ Wrote: I’ve done so file but tomorrow I will try

How did you read the file?With what equipment?

Thanks given by:

sam pro
Location Offline
Senior Member

Reputation:
224

Thanks Given: 1801
Thanks Received: 646 (89 Posts)

Posts:
333
Threads:
54

Joined: Sep 2011

17

BMW
09-20-2015, 01:25 PM

(09-20-2015, 10:32 AM)QBAelectric Wrote:

(09-19-2015, 07:38 PM)sinigera_ Wrote: I’ve done so file but tomorrow I will try

How did you read the file?With what equipment?

avdi best one i think

REGARDS SAM Fing32

Thanks given by:

sinigera_
Location Offline
Senior Member

Reputation:
20

Thanks Given: 187
Thanks Received: 152 (61 Posts)

Posts:
218
Threads:
21

Joined: May 2011

18

09-20-2015, 01:36 PM

AVDI-read.write
after repair File car is ready and go…..

Thanks given by:

Содержание

1 Что означает ошибка P2013
2 Мерседес, диагностика, сканер, программа, адаптер, ошибки, USB KKL
3 Расшифровка кодов для всех автомобилей
4 C218 — код 258 — Collision Prevention Assist — замена радарного датчика »: Техцентр Mercedes-Benz
5 Р0652 — код
6 Как обнулить sbc mercedes w211

Что означает ошибка P2013

Ошибка P2013 указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) обнаружил слишком высокое напряжение в электрической цепи заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора (банк 2). При появлении данной ошибки на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine, указывающий на наличие неисправности.

Наиболее распространенными причинами возникновения ошибки P2013 являются:

Короткое замыкание или обрыв электрических проводов
Неисправность электромагнитного клапана системы изменения геометрии впускного коллектора
Повреждение электрических соединителей
Заклинивание или неисправность заслонки системы изменения геометрии впускного клапана (банк 2)

Мерседес, диагностика, сканер, программа, адаптер, ошибки, USB KKL

Подключит сканер OBD-II к диагностическому разъему автомобиля и считает все сохраненные данные и коды ошибок
Очистит присутствующие коды ошибок с памяти компьютера
Проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P2013 снова
Если код ошибки появится снова, визуально осмотрит электрические провода и соединители и при необходимости отремонтирует или заменит все закороченные, оборванные или поврежденные компоненты
Проверит датчик положения и электромагнитный клапан системы изменения геометрии впускного коллектора
Проверит работу заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора (банк 2), используя ручной вакуумный насос.

Как расшифровать коды ошибок на все модели Mercedes: фото и видео Запускаем программу, подключаем адаптер, проверяем виден он программе или нет (выбор ком-порта)

Расшифровка кодов для всех автомобилей

Комбинации неисправностей автомобиля Mercedes включают в себя пятизначное сочетание символов. Сначала идет буква, а затем четыре цифры. Перед тем, как приступить к расшифровке, предлагаем узнать, что означают эти символы:

Как рассчитать стоимость ОСАГО самостоятельно? Подбор самой выгодной страховки:

Рассчитать стоимость

Какой бензин экономичнее?

А92А95

Р — означает, что полученная ошибка связана с функционированием мотора или системы трансмиссии.
В — комбинация связана с функционированием систем кузова, то есть центрального замка, подушек безопасности, устройствами регулировки положения сидений и так далее.
С — означает неисправность в системе подвески.
U — неисправность в работе электронных блоков.

Вторая позиция представляет собой цифру от 0 до 3. 0 означает общий код OBD, 1 или 2 — цифру производителя, а 3 — это резервный символ.

Третья позиция означает непосредственно тип поломки. Это может быть:

1 — поломка в работе топливной системы;
2 — поломку в работе зажигания;
3 — вспомогательный контроль;
4 — определенные неисправности холостого хода;
5 — ошибки в работе блока управления двигателем или его проводке;
6 — неисправности коробки передач.

Четвертый и пятый по счету символы означают порядковый номер неисправности.

Ниже представлена расшифровка полученных кодов поломок.

Сколько стоит ОСАГО на ваш автомобиль?

Поможем узнать стоимость и оформить полис без переплат с учетом скидок за КБМ! · Выбор лучшей цены. Скидка 50%. Официальный полис. Экономия времени. Узнайте цену страховки. Экономия до 3500 ₽.

Калькулятор

Ошибки двигателя

Ниже рассмотрены наиболее распространенные дефекты, которые могут случаться в работе Mercedes. Коды Р0016, Р0172, Р0410, Р2005, Р200А — описание этих и других неисправностей предоставлено в таблице.

Вашему вниманию представлена малая часть из всех кодов, которые могут появиться при диагностике авто. Специально для пользователей ресурса нашими специалистами были отобраны комбинации, которые встречаются при диагностике чаще.

Эти ошибки могут отразиться на функционировании двигателя, поэтому являются важными.

Как сбросить?

Чтобы обнулить счетчик ошибок, есть несколько способов. Во-первых, это можно сделать при помощи программного обеспечения, о котором мы писали в начале статьи. В окне утилиты есть кнопка «Обнулить счетчик». Во-вторых, еще один способ, который описан ниже:

Запустите мотор вашего Mercedes.
На диагностическом разъеме необходимо замкнуть первый и шестой контакт при помощи проволоки. Это нужно сделать на 3 секунды, но не более четырех.
После этого выждать паузу в три секунды.
И еще раз замкнуть те же контакты, но теперь не менее, чем на 6 секунд.
Так код ошибки будет стерт.

Если не помог ни первый, ни второй метод, можно воспользоваться «дедовским» способом. Просто откройте капот и сбросьте минусовую клемму аккумуляторной батареи. Подождите пять секунд и подключите обратно. Код ошибки будет удален из памяти.

C218 — код 258 — Collision Prevention Assist — замена радарного датчика »: Техцентр Mercedes-Benz

Ошибка P2013 — Заслонка системы изменение геометрии впускного коллектора, банк 2 – высокое напряжение цепи

Говорит о низком уровне сигнала от датчика давления турбокомпрессора. Помимо закупорки воздушного фильтра, к проблеме часто приводит повреждение проводки или изоляции, коррозия.

Р0652 — код

Мнение эксперта

Стребиж Виктор Петрович, эксперт-автомеханик 1-й категории

Со всеми вопросами обращайтесь ко мне!

Задать вопрос эксперту

Улучшениям подвергаются не только цепи, звезды и тд, но и радары, в последней ревизии появились специальные мембраны, для сброса воды из блока. Ошибка P2013 считается серьезной в том случае, если вследствие ненадлежащей установки, неправильной работы или повреждения заслонка системы изменения геометрии впускного коллектора или ее части попадут в двигатель автомобиля. Коды ошибок Мерседес Спринтер: расшифровка на приборке, как сбросить По всем вопросам пишите мне, я помогу разобраться даже со сложными задачами!

Как обнулить sbc mercedes w211

Следует скачать на ноутбук и установить драйвера для тестера. Иногда «операционка» автоматически инсталлирует все необходимые программы, но в некоторых случаях потребуется ручная установка.
Запустите утилиту и подключите к ноутбуку тестер при помощи кабеля. Проверьте, видит ли утилита адаптер.
Найдите порт для диагностики транспортного средства и подключите к нему тестер.
Потребуется включить зажигание, но двигатель запускать не нужно. Запускайте утилиту, а затем выберите порт вашего тестера (обычно в списке портов есть поле FTDI, кликайте на него).
Нажмите кнопку «Подключиться» или «Connect». Так утилита подключится к бортовому компьютеру и выдаст информацию о нем.
Чтобы начать диагностику авто, зайдите во вкладку «Ошибки» и нажмите кнопку «Проверить». Таким образом утилита начнет тестирование вашего бортового компьютера на наличие неисправностей с последующим выводом информации об ошибках на экран.

Решение проблемы кода неисправности P0235: расшифровка, причины, сброс
Эта программная ошибка возникает даже на совершенно исправном авто. Необходимо её просто стереть.

Комментарии к теме Убрать ошибку c235a на Мерседесе ГЛЕ

Шетвертая прокладка для переднего датчика!

Бирюч

Автора явно кореш попросил помочь продать ‘мерина’ подороже! Я,Я,Я… Парень от скромности не умрёт!

Гогиш-Клушина Гермиона

Шапку с шарфом в остине купил и финик тестит, не покупайте такие машины это полное гавно!!! Ну не бывает за дешево и ездить как царь на логане катайте

Мади

Максим по моему это винты, а не болты. Болт вкручивается в гайку, винт в тело детали.

Бурон

Здравствуй. Подскажи, пожалуйста, как мне машину в первый же день по приезду у частника. Хочу сивик 1999 года. Смотрел видео и не докинула понял как мне брать временные номера и тп.

Ами

Хотел взять, теперь передумал!

Yaakov

Молодцы! Все красиво сделали! А за YouGifted отдельный респект!)

Жуколина Лукина

спасибо астору

Шерали

Есть два телефона, простой и яблоко. Что бы поменять батарейку в одном нужно все нахер разобрать, а в другом только крышку заднюю снять. В руках нормальных мастеров это плевое дело снять кузов и поменять что нужно.
Бредятина полная что нужно всегда снимать кузов. Чушь! Я владелец RRS даванула прокладка, без съема все сделали… просто несусветный про LR.

Бурьян

два козырька есть даже в моем старинном Пассате Б6

Холм

Что лучше взять патриот или прадо оба новые для путешествия по миру

Баир

Хотел взять, теперь передумал!

Ямал

а просто поменять петли на новые нельзя?

Жека

У меня тоже как то фильтр забился. Я прогнал по автобану несколько километров со скоростью примерно 200-230. Лампочка перестала гореть примерно на пол года. Сейчас опять загорелась. Опять прогнал но теперь не тухнет уже. Надо прочищать фильтр. Узнавал стоит примерно 300-400 евро.

Кредо

Конченый мракобес.

Жаксылык

В качалку ходишь?

Алек

Что за колхозники.какие два Дина.там же видно по диагонали не ровно идёт.сделанно специально что бы стандартная 2дин не встала а если и влезет то зазор будет и возможно не коректный наклон.но им пофиг никто ни слова.главное е каталог прорекламирлвать. вобщем сразу впечатление плохое от канала

Рес

Я уже в ней сидел реально!! Машина нормальная стоит 2 600 000!! Но я другую буду покупать если честно из киа!!

Berton

Как увиличить ростояние даних преблуд хотяби до 1 метра, активний брелок етож уже не то, блиеа надоел имобелайзер тулить його постояно…

Sekou

Телефоны адреса?

Суха

Они просто боги РЕКЛАМЫ???

Вик

здравствуйте. у меня тоже W 212 и я хочу поменять цвет ресничек, чтоб они горели красным. у вас это возможно сделать?

Ebenezer

Всем привет — помогите прописать ключ с АЛИ ЭКСПРЕСС!!!
Ребят подскажите как прописать ключ китайский с алиэкспресс… У меня такая тема… Форд Фокус 1, 2005 года. Есть только два ключа без кнопок!!! Один с чипом, другой без!!! Сигнализации на данный момент нету, но она была в машине… Когда машина выключена, заглушена, постоянно моргает лампочка иммобилайзера с интервалом примерно в 2 сек., это нормально, что она так моргает??? Каждый раз когда сажусь в машину перед запуском, вставляю поворачиваю в положение II слышу звуковой сигнал ‘пииик’ лампочка ИМО гаснет… Вот так… Как тогда прописывать ключ??? Подскажите ради Бога!!! Если делать как в инструкции повернуть 4 раза, то у меня все 4 раза слышен звуковой сигнал!!!

Оставить комментарий

#761

Я думаю что стоит выложить фотки! За 50 штук мне кажется его сразу заберут!

ок. вечером выложу фотки.ВСЕМ УДАЧИ.

#762

добрый день всем. знаете я купил новый блок за 50 штук и сделал свой родной и с произошло это вот как. проблема отказали тормоза при скорости 120 км. ощущения были не описать………….

Охренеть…А ошибок на приборке по SBC раньше никаких не было? Если не было — нет ли подозрения, что предыдущий хозяин обнулил счетчик на SBC(если предположить, что система уже выдавала ошибку по этому блоку)?
P.S. Чота я очкую уже дорстайл брать(((

#763

это новый блок сбц,покупал за 50 штук. могу продать новый или б/у блок сбц

DSC04739.JPG

42,2 КБ

· Просмотры: 349
DSC04741.JPG

46,5 КБ

· Просмотры: 567
DSC04743.JPG

46 КБ

· Просмотры: 537
DSC04740.JPG

56,5 КБ

· Просмотры: 535
DSC04742.JPG

46,1 КБ

· Просмотры: 524

#764

парни нужна помощь по SBC

В каком разделе в СТАР найти обнуление SBC?

#765

это новый блок сбц,покупал за 50 штук. могу продать новый или б/у блок сбц

Новый уже забрали?

#767

да, везде есть такие «мастера»
Я еще хотел насчет лягушки уточнить, которая над педалью тормоза. У нее еще есть функции, кроме включения стоп-сигнала или нет???

Конечно есть. Она подает сигнал на блок SBC. Это про лягушку, а не про мастеров.

Последнее редактирование: 9 Дек 2013

#768

Уважаемые владельцы 211!!!У меня есть вопрос,если можете помогите.Самостоятельно поменял колодки и диски(пробег 115тыс).Менять решил все ,потому что диски под носились ,а левая передняя колодка дотерлась до срабатывания датчика , хотя колодкам ходить и ходить. На дисплее выдало ошибку ЗАМЕНИТЬ КОЛОДКИ ,я откинул клему акоммулятора заменил колодки и диски ,сбросил ошибку,завожу двигатель на дисплее загорается неисправность тормозной системы сбрасываю при запуске двигателя снова высвечивает.Датчики поставил новые ,если отключаю датчик выдает 2 -е ошибки.Проехал тормоза ABS работает ЕSP тоже .Как сбросить ошибку? -WDB2110611A621065

#770

Уважаемые владельцы 211!!!У меня есть вопрос,если можете помогите.Самостоятельно поменял колодки и диски(пробег 115тыс).Менять решил все ,потому что диски под носились ,а левая передняя колодка дотерлась до срабатывания датчика , хотя колодкам ходить и ходить. На дисплее выдало ошибку ЗАМЕНИТЬ КОЛОДКИ ,я откинул клему акоммулятора заменил колодки и диски ,сбросил ошибку,завожу двигатель на дисплее загорается неисправность тормозной системы сбрасываю при запуске двигателя снова высвечивает.Датчики поставил новые ,если отключаю датчик выдает 2 -е ошибки.Проехал тормоза ABS работает ЕSP тоже .Как сбросить ошибку? -WDB2110611A621065

Star Diag…..

MBuser

#772

поверьте, это будет самое быстрое для Вас, и самое безболезненное для машины решение вопроса! …кстати зачастую и самое дешевое тоже!
…только обращайтесь к грамотным и опытным диагностам, а не к самоделкиным у которого просто есть Star Diagnostic, этот инструмент без грамотного диагноста — просто программа, в лучшем случае ничего не сломают! Удачи!

#773

неа. Я думаю это связано скорее всего с откидыванием клеммы, т.к. много раз менял без отключения SBC просто ключ вынимал и закрывал дверь — проблем не было. Но все равно надо быть начеку )

#774

Сегодня был на диагностике проверили ошибка С235С , сказали что колодки менялись 6 раз(поменялись на самом деле 4 -й раз из них 3- и раза на станции мерседес )пробег 115000)) Поэтому заводом изготовителем предусмотрена замена блока SBC.Обувают как хотят!!!!До этого у меня был 210 проехал больше 300000км менял только колодки и 2 раза диски не каких блоков не менял.Так мне ошибку не сбросили сказали что надо перепрошивать блок SBC ,так ли это подскажите?А может вы правы нужен хороший диагност.Мне что-то не верится чтобы на мерсе надо при таком пробеге надо менять блоки. Я на 210 проехал больше 300000км и из электрооборудования менял только бензонасос,который не вышел из строя ,а стал очень громко работать и датчик подачи воздуха.WDB2110611A621065

KoT_666

#775

Сегодня был на диагностике проверили ошибка С235С , сказали что колодки менялись 6 раз(поменялись на самом деле 4 -й раз из них 3- и раза на станции мерседес )пробег 115000)) Поэтому заводом изготовителем предусмотрена замена блока SBC.Обувают как хотят!!!!До этого у меня был 210 проехал больше 300000км менял только колодки и 2 раза диски не каких блоков не менял.Так мне ошибку не сбросили сказали что надо перепрошивать блок SBC ,так ли это подскажите?А может вы правы нужен хороший диагност.Мне что-то не верится чтобы на мерсе надо при таком пробеге надо менять блоки. Я на 210 проехал больше 300000км и из электрооборудования менял только бензонасос,который не вышел из строя ,а стал очень громко работать и датчик подачи воздуха.WDB2110611A621065

С235С — достигнуто пороговое значение техобслуживания.
Но это не смертельно,гораздо хуже С249F.
Надо попробовать деактивировать и заново активировать SBC.

DAS.pdf

328,1 КБ

· Просмотры: 396
DAS 1.pdf

137,5 КБ

· Просмотры: 258

#776

С235С — достигнуто пороговое значение техобслуживания.
Но это не смертельно,гораздо хуже С249F.
Надо попробовать деактивировать и заново активировать SBC.

Диагност сказал что надо перепрошить SBC деактивировал и активировал он через компьютер.Может купить себе Star Diag — Работать с ним трудно или нет подскажите?

#777

Диагност сказал что надо перепрошить SBC деактивировал и активировал он через компьютер.Может купить себе Star Diag — Работать с ним трудно или нет подскажите?

Работать с ним нетрудно, если знаешь как. Стоит он бешеных денег
плюс к нему нужен ноутбук. Дешевле его перепрошить.

#778

Сегодня был на диагностике проверили ошибка С235С , сказали что колодки менялись 6 раз(поменялись на самом деле 4 -й раз из них 3- и раза на станции мерседес )пробег 115000)) Поэтому заводом изготовителем предусмотрена замена блока SBC.Обувают как хотят!!!!До этого у меня был 210 проехал больше 300000км менял только колодки и 2 раза диски не каких блоков не менял.Так мне ошибку не сбросили сказали что надо перепрошивать блок SBC ,так ли это подскажите?А может вы правы нужен хороший диагност.Мне что-то не верится чтобы на мерсе надо при таком пробеге надо менять блоки. Я на 210 проехал больше 300000км и из электрооборудования менял только бензонасос,который не вышел из строя ,а стал очень громко работать и датчик подачи воздуха.WDB2110611A621065

А если они предлагают замену блока — то пожалуйста. Пусть делают запрос на бесплатную замену по куланцу обязаны заменить. А вообще эта ошибка указывает на то, что нужно перепрограммировать блок, а не заменить, т.к. достигнуто его пороговое значение т.е. ресурс.

Последнее редактирование: 8 Янв 2014

Zeshka

#779

А это уже ошибочка C249F.В сервисах начнут грузить на блок SBC.
Но на таком пробеге вопрос легко решается перепрограммированием блока на более высокий срок эксплуатации.Если пробег честный.

Андрей вопрос опять к вам, поднимаю старую тему так сказать
Наконец-то сделал СТАР, показало ошибку(которую вы указывали выше)
C249F, неисправность гидравлического блока(так и было написано).
Я сказал типа надо перепрограмировать, но ответили что только замена блока, типа дефект механический.
Вот теперь думаю, что делать !?!?!?

#780

а какой номер блока?
вернее — какие первые 3 цифры?

скорее всего временной интервал по sbc да инфа такая существует прописывается со стар д. у меня к сож ее нет пока

Чуть продлжу тему, у меня 211 тоже есть у кого то инфа как в инжинерке продлить эксплуатацию? у меня ошибка C235E

типа все приплыли замена, слыхал что старухой можно только как не могу найти инфу киньте на почту если это секретно, заранее спасибо!

master-service@list.ru

Обзор про датчики давления в шинах Мерседес

Оборудование для контроля за давлением в шинах, на автомобили Мерседес gl и, обновленной версии, glc, устанавливается серийно, на сборочном конвейере. Оно зарекомендовало себя, как неотъемлемая система, обеспечивающая дополнительную безопасность. Отличается своей надежностью и многофункциональностью.

Изготовитель, комплектует модели Мерседес gl (glc) 2 видами систем контроля за уровнем давления в шинах.

Они отличаются блоками управления:

Датчики контроля давления, передающие информацию о состоянии колес, относятся к внутреннему типу. Устанавливаются в штатное место каждого колеса (включая запаску). Снаружи имеют вид вентиля ниппеля, закрытого колпачком. Внутренняя, чувствительная часть датчика находится за покрышкой. Является основой всего устройства.

Система контроля, обозначаемая в автомобилях Мерседес gl (glc) аббревиатурой RDK, имеет следующие возможности:

Выводит значение давления в каждом колесе на экран дисплея.
Предупреждает о критическом падении значений, световым и звуковым сигналом.
Сообщает температурные значения в шинах.
Проводит статическую проверку после выключения двигателя.

Система работает в режиме онлайн, при движении автомобиля и во время стоянки. Учитывает факторы температуры окружающей среды, скорости передвижения и состоянии дорожного полотна. Информация передается на мультифункциональный дисплей.

Датчик давления каждого колеса, в шинах мерседес gl идентифицирован с главным блоком. Передает на него информацию, в виде радиосигнала, через индивидуальные антенны. Автономность его работы обеспечивается аккумуляторной батарейкой. Ее срок службы составляет не менее 5 лет. После выхода из строя аккумулятора, датчик меняется на новый узел.

Если препятствие, находящееся в области действия радарного датчика, классифицируется, как аварийно-опасное столкновение в течение менее 2,6 с , модуль управления CPA передает запрос на воспроизведение предупреждения на комбинацию приборов, которая в свою очередь включает сигнальную лампу CPA и активирует предупредительный зуммер начинает мерзко пищать.

Датчик давления в шинах Мерседес: как активировать и сбросить

12 вещей, которые знают только владельцы Mercedes

Эти ошибки могут отразиться на функционировании двигателя, поэтому являются важными.

Вид датчиков, место установки и преимущества

Мнение эксперта

Крылатов Виктор Семенович, специалист в сфере ремонта и технического обслуживания автомобилей

С любыми вопросами смело обращайтесь ко мне!

Задать вопрос эксперту

Улучшениям подвергаются не только цепи, звезды и тд, но и радары, в последней ревизии появились специальные мембраны, для сброса воды из блока. Вашему вниманию представлена малая часть из всех кодов, которые могут появиться при диагностике авто. Коды ошибок Мерседес Спринтер: расшифровка на приборке, как сбросить Задавайте мне вопросы, я обязательно объясню все нюансы!

Как обнулить sbc mercedes w211

На Спринтере с мотором ОМ 651 ошибка 2263 свидетельствует о чрезмерном давлении в системе турбонаддува. Процедура установки перестановки датчиков не отличается сложностью, но требует наличия шиномонтажного оборудования.

C218 — код 258 — Collision Prevention Assist — замена радарного датчика »: Техцентр Mercedes-Benz

Оригинальные – качественные, надежные, но дорогие по стоимости.
Изготовленные по лицензии – средний ценовой диапазон, есть вероятность брака.
Не сертифицированные – не дорогие, с небольшим сроком службы.

Как и в старых американских автомобилях, с 2010 года Mercedes стал размещать на своих автомобилях ручку переключения АКПП на рулевом колесе, отказавшись от ее использования на консоли между передними сиденьями. Ниже рассмотрены наиболее распространенные дефекты, которые могут случаться в работе Mercedes.

Как расшифровать коды ошибок на все модели Mercedes: фото и видео Если не помог ни первый, ни второй метод, можно воспользоваться «дедовским» способом. Просто откройте капот и сбросьте минусовую клемму аккумуляторной батареи. Подождите пять секунд и подключите обратно. Код ошибки будет удален из памяти. Подключите сканер OBD-II к диагностическому разъему автомобиля и считайте все сохраненные данные и коды ошибок. Изготовитель, комплектует модели Мерседес gl glc 2 видами систем контроля за уровнем давления в шинах.

В заключение просветительской части хочется упомянуть о том, что, технологии не стоят на месте и, например у того же 213 кузова система устроена несколько сложнее, например, она стала более чувствительнее, в ней задействовано больше участников, хоть, по факту какого-то глобального скачка технологий не было.

P1955 — неисправность

Иногда операционка автоматически инсталлирует все необходимые программы, но в некоторых случаях потребуется ручная установка. Современные автомобили, напичканные всевозможными гаджетами и прочими устройствами, позволяют обнаружить поломку более оперативно в случае своевременной диагностики.

Неисправность системы управления исполнительным механизмом.
Поврежденные, закороченные или корродированные провода, а также разъемы.
Поврежденные вакуумные линии.
Иногда причиной является неисправный модуль PCM.

В случае аварийного торможения Collision рассчитывает необходимое тормозное усилие и передает эту информацию системе ESP, которая в свою очередь управляет гидравлическим давлением в тормозной системе. Запустите утилиту и подключите к ноутбуку тестер при помощи кабеля.

Владельцы Mercedes панически боятся, что кто-то украдет трехконечный логотип с их машины Появляется, когда сигнал от регулятора управляющего давления форсунки чрезмерно низок. Причина кроется в коротком замыкании. Во-первых, это можно сделать при помощи программного обеспечения, о котором мы писали в начале статьи. Предполагаемая траектория движения определяется скоростью поворота вокруг вертикальной оси, углом поворота рулевого колеса и направлением движения.

Contents

1 Обзор про датчики давления в шинах Мерседес
- 1.1 Датчик давления в шинах Мерседес: как активировать и сбросить
- 1.2 Вид датчиков, место установки и преимущества
- 1.3 Как обнулить sbc mercedes w211
- 1.4 C218 — код 258 — Collision Prevention Assist — замена радарного датчика »: Техцентр Mercedes-Benz
- 1.5 P1955 — неисправность
- 1.6 Автомобили Mercedes очень сложно спроектированы

Location Offline
Senior Member

Reputation:
20

Thanks Given: 199
Thanks Received: 152 (61 Posts)

Posts:
230
Threads:
23

Joined: May 2011

1

09-18-2015, 08:02 PM

I have this error and can not be deleted, I had a problem with the motor brushes are now new and motor work after repair of motor other errors are erased and remained C235A

Thanks given by:

PIER-TEK

Location Offline
Junior Member

Reputation:
12

Thanks Given: 60
Thanks Received: 57 (42 Posts)

Posts:
149
Threads:
8

Joined: Oct 2013

2

09-18-2015, 08:05 PM

(09-18-2015, 08:02 PM)sinigera_ Wrote: I have this error and can not be deleted, I had a problem with the motor brushes are now new and motor work after repair of motor other errors are erased and remained C235A

you need to reprogram the sbc counter.

NEVER IS TOO LATE TO LEARN!!
If helped DON’T forget THANKS Fing32 & REPUTATION

arvind
Location Offline
Junior Member

Reputation:
0

Thanks Given: 124
Thanks Received: 9 (6 Posts)

Posts:
33
Threads:
0

Joined: Dec 2010

3

09-18-2015, 08:20 PM
(This post was last modified: 09-18-2015, 08:22 PM by arvind.)

(09-18-2015, 08:05 PM)PIER-TEK Wrote:

(09-18-2015, 08:02 PM)sinigera_ Wrote: I have this error and can not be deleted, I had a problem with the motor brushes are now new and motor work after repair of motor other errors are erased and remained C235A

you need to reprogram the sbc counter.

This is Time out error
Refresh by bosch Kts or
Star , but for star there is a
SST-special service tool which is
A set of wiring harness Wink

Cannot find links to download esitronic
2014
Plz anyone help

sinigera_
Location Offline
Senior Member

Reputation:
20

Thanks Given: 199
Thanks Received: 152 (61 Posts)

Posts:
230
Threads:
23

Joined: May 2011

4

09-18-2015, 10:41 PM

AVDI Obadiah corrects that error

Thanks given by:

Reputation:
13

Thanks Given: 580
Thanks Received: 166 (101 Posts)

Posts:
316
Threads:
47

Joined: Jul 2015

5

09-18-2015, 10:45 PM

U can do it with dev software

freakit
Location Offline
Senior Member

Reputation:
26

Thanks Given: 181
Thanks Received: 86 (43 Posts)

Posts:
327
Threads:
58

Joined: Aug 2015

6

09-18-2015, 10:50 PM
(This post was last modified: 09-24-2015, 09:03 PM by Milanezu.)

can i really do it with KTS?!
———————

Thanks given by:

Reputation:
13

Thanks Given: 580
Thanks Received: 166 (101 Posts)

Posts:
316
Threads:
47

Joined: Jul 2015

7

09-18-2015, 10:53 PM

I dont thnk kts can do it

sinigera_
Location Offline
Senior Member

Reputation:
20

Thanks Given: 199
Thanks Received: 152 (61 Posts)

Posts:
230
Threads:
23

Joined: May 2011

8

09-18-2015, 11:42 PM

which menu is KTS

Thanks given by:

Reputation:
13

Thanks Given: 580
Thanks Received: 166 (101 Posts)

Posts:
316
Threads:
47

Joined: Jul 2015

9

09-19-2015, 12:47 AM

Do u hav star ?

Thanks given by:

Источник

Говорят вроде помогает на 10000 км пробега, или это не так?

таким образом Вы делаете блок новым! какие 10000 км…?

Значит неверная информация. Благодарю!

Человек поехал к парню, который занимается мерседесами. Попробовали обнулить блок Старом, но безуспешно. Не скидывается ошибка не обнуляется блок. Сказал использовано 28млн. нажатий из 60-ти млн. Говорит блок под замену. Неисправность говорит может быть из-за того, что когда меняли колодки, суппорта раздвигали монтажками

Не знаю какой у него сканер, блок заказали контракт. Старые блоки кто-нибудь пробовал ремонтировать?

Скорее всего, блок сам капризный живёт своей жизнью. Стар оригинал?сколько их не встречал ни на одном ни работал нормально

Источник

Location Offline
Senior Member

Reputation:
20

Thanks Given: 203
Thanks Received: 152 (61 Posts)

Posts:
230
Threads:
23

Joined: May 2011

1

09-18-2015, 08:02 PM

I have this error and can not be deleted, I had a problem with the motor brushes are now new and motor work after repair of motor other errors are erased and remained C235A

Thanks given by:

PIER-TEK

Location Offline
Junior Member

Reputation:
13

Thanks Given: 60
Thanks Received: 59 (43 Posts)

Posts:
149
Threads:
8

Joined: Oct 2013

2

09-18-2015, 08:05 PM

(09-18-2015, 08:02 PM)sinigera_ Wrote: I have this error and can not be deleted, I had a problem with the motor brushes are now new and motor work after repair of motor other errors are erased and remained C235A

you need to reprogram the sbc counter.

NEVER IS TOO LATE TO LEARN!!
If helped DON’T forget THANKS Fing32 & REPUTATION

arvind
Location Offline
Junior Member

Reputation:
0

Thanks Given: 124
Thanks Received: 9 (6 Posts)

Posts:
33
Threads:
0

Joined: Dec 2010

3

09-18-2015, 08:20 PM
(This post was last modified: 09-18-2015, 08:22 PM by arvind.)

(09-18-2015, 08:05 PM)PIER-TEK Wrote:

(09-18-2015, 08:02 PM)sinigera_ Wrote: I have this error and can not be deleted, I had a problem with the motor brushes are now new and motor work after repair of motor other errors are erased and remained C235A

you need to reprogram the sbc counter.

This is Time out error
Refresh by bosch Kts or
Star , but for star there is a
SST-special service tool which is
A set of wiring harness Wink

Cannot find links to download esitronic
2014
Plz anyone help

sinigera_
Location Offline
Senior Member

Reputation:
20

Thanks Given: 203
Thanks Received: 152 (61 Posts)

Posts:
230
Threads:
23

Joined: May 2011

4

09-18-2015, 10:41 PM

AVDI Obadiah corrects that error

Thanks given by:

Reputation:
14

Thanks Given: 581
Thanks Received: 169 (103 Posts)

Posts:
319
Threads:
47

Joined: Jul 2015

5

09-18-2015, 10:45 PM

U can do it with dev software

freakit
Location Offline
Senior Member

Reputation:
26

Thanks Given: 184
Thanks Received: 86 (43 Posts)

Posts:
332
Threads:
62

Joined: Aug 2015

6

09-18-2015, 10:50 PM
(This post was last modified: 09-24-2015, 09:03 PM by Milanezu.)

can i really do it with KTS?!
———————

Thanks given by:

Reputation:
14

Thanks Given: 581
Thanks Received: 169 (103 Posts)

Posts:
319
Threads:
47

Joined: Jul 2015

7

09-18-2015, 10:53 PM

I dont thnk kts can do it

sinigera_
Location Offline
Senior Member

Reputation:
20

Thanks Given: 203
Thanks Received: 152 (61 Posts)

Posts:
230
Threads:
23

Joined: May 2011

8

09-18-2015, 11:42 PM

which menu is KTS

Thanks given by:

Reputation:
14

Thanks Given: 581
Thanks Received: 169 (103 Posts)

Posts:
319
Threads:
47

Joined: Jul 2015

9

09-19-2015, 12:47 AM

Do u hav star ?

Thanks given by:

Источник

нажатие F3 на ошибке что пишет?

Пишет что необходимо заменить блок

Отправлено с моего Mi Note 10 через Tapatalk

C235C — Verschleiss 3 unzulaessig hoch

третья степень износа. собсна, укатали. менять.

Так он с этой ошибкой с 2013 года катается

Отправлено с моего Mi Note 10 через Tapatalk

почему по гарантии на запчасть не обратились сразу?

Отправлено с моего Mi Note 10 через Tapatalk

Все тесты блок проходит, по ресурсу около 70% ещё осталось. Dj все сбрасывал, не помогло

Отправлено с моего Mi Note 10 через Tapatalk

На запущенном авто делал? После сброса авто работало около 10 мин?

Отправлено с моего Mi Note 10 через Tapatalk

Епром перелейте с рабочей с таким же номером, как? Открываем инженерку в ней все есть

Dj_setpmpcycle сбросил?
Dj_setpmpcycleinit?

Dj сбрасывал абсолютно все

Отправлено с моего Mi Note 10 через Tapatalk

Dj_setpmpcycleinit?
В нем два поля
1-0
2-максимальное количество срабатываний

68AAE1A2-9854-4C73-A3E8-C3D9D8A709B2.jpeg

905.2 KB

· Просмотров: 127

Dj_setpmpcycleinit?
В нем два поля
1-0
2-максимальное количество срабатываний

В обоих указал 1. Во второй строке указать 59801600?

Отправлено с моего Mi Note 10 через Tapatalk

Ок, попробую, отпишусь

Отправлено с моего Mi Note 10 через Tapatalk

Источник

Идем дальше …
Аффтор : Gonza из Mercedes-club.by

«Доброго здоровья!

Ну что же, пришло время разобраться, как же все таки бороться с этими тормозами?

Давайте начнем такскать с азов, т.е. с того, как же можно заранее узнать о приближающихся проблемах?
Для этого Mercedes-Benz предусмотрел множество вариантов сообщений на приборной панели. Я не буду перечислять их все. По тексту Вы итак поймете когда уже нужно боятся, а когда только «очковать».
Да, чуть не забыл… В приборке, установите тот язык (там их с десяток, но русского нет!), который Вы хотя бы мало-мальски понимаете! Все сообщения на приборке достаточно текстово-информативны. Далее по статье язык приборки — английский.
И сори за фотки, все снималось мобилой… Я со временем их заменю на более «какчественные».

Начнем с самого предварительно неприятного, но «несмертельного»:

Именно это сообщение появляется, когда Ваш блок SBC «подходит» к окончанию срока эксплуатации или этот срок уже закончился!

Что делать?
1. Не паниковать! Не факт, что дело именно в сроке эксплуатации. Такое же сообщение будет, если у Вас например будут «ненормальные» тормозные диски.
2. В самое ближайшее время посетить кого-то, кто сможет сделать полноценную диагностику блока SBC.
3. И уже по результатам предыдущего пункта принимать какие-то решения.

Кстати! Я очень часто встречался с ситуацией, когда мягко говоря «нечестные» продавцы авто, при появлении такого сообщения говорили будущему владельцу: «Камрад! Это все копеечная фигня! Всего то, тормозные колодки! Заменить и ВСЕ!»

На всякий случай, вот сообщение которое появляется, когда дело действительно именно в тормозных колодках, а точнее в датчиках износа этих колодок.

Что делать?
1. Если продолжительное время не менялись колодки, то просто замените их в соответствии с регламентом на работы связанные с рабочей тормозной системой.
2. Если только что заменили, то в том месте где Вам их меняли, добиваетесь, чтобы Вам в нужных местах установили нужные датчики износа. Если с датчиками будут все в норме, то сообщение о замене колодок пропадет (никакое вмешательство компьютером, стирание ошибок — НЕ ТРЕБУЕТСЯ!)

Следующие, в принципе однотипные сообщения (могут встречаться и другие, но подобные):

Обратите внимание, что сообщения уже красные!
А это обозначает, что время «очковать» заканчивается, наступает время начинать бояться!

Данные сообщения возникают еще до того как Вы завели машину. Т.е. блок SBC не прошел проверку «PreDriveCheck» (см. первый пост), но считает, что еще не все потеряно и если выполнить некоторые действия, то возможно проверка будет пройдена и работоспособность будет восстановлена! Это «некоторое действо» пишется самым последним в сообщении. Для обоих, выше указанных сообщений — это START ENGINE (ЗАВЕДИТЕ ДВИГАТЕЛЬ). Т.е. по простому говоря — блок SBC надеется, что после того, как мотор начнет работать, проблема устранится и блок управления станет полностью работоспособным.

Что делать?
1. Выполнить, то что написано в сообщении.
2. Если проблема решилась (ошибка с приборки пропала) и тормоза есть — ОБЯЗАТЕЛЬНО, никуда не поворачивая, соблюдая меры предосторожности, едем туда, где можно сделать полноценную диагностику блока SBC.
3. И уже по результатам предыдущего пункта принимать какие-то решения.

Зачем это надо делать обязательно?
Да затем, что до результатов диагностики НИКТО на самом деле не знаете по какой причине не прошла проверка «PreDriveCheck» !
А то что работоспособность восстановилась, не гарантирует того, что через некоторое время Вы не получите следующее:

«Brake defective! Stop vehicle» (Тормоза неисправны! Остановите автомобиль)

А вот это уже приговор! Тормоза отключены …
Как я писал выше, это сообщение рано или поздно увидят ВСЕ владельцы W211 !
Абсолютно никто не застрахован !

Что делать?
1. Если Вы еще не находитесь в движении — глушите машину! Вы родились в рубашке! Далее п.3
2. Если Вы находитесь в движении … Ваша задача всеми правдами и неправдами остановиться!
Ну а тут уже все зависит от множества факторов (зима/лето, дорожная обстановка, скорость авто, скорость вашей реакции, сила правой ноги и т.д.), самый главный из них — это все таки ВОДИТЕЛЬСКИЙ ОПЫТ ! Вам за доли секунды придется принять решение, как правильно поступить!
Я думаю понятно, что вместе с выходом из строя тормозов перестают работать ESP, BAS и ABS ?

ЗАПОМНИТЕ САМОЕ ГЛАВНОЕ!
ЕСЛИ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА УПАЛА И ТОРМОЗА ОТКЛЮЧИЛИСЬ, У АВТОМОБИЛЯ ОСТАЕТСЯ ВОЗМОЖНОСТЬ ХОТЬ И НЕ ОЧЕНЬ ЭФФЕКТИВНО, НО ВСЕ ТАКИ ТОРМОЗИТЬ !
ЖМИТЕ «В ПОЛ» ЧТО ЕСТЬ СИЛЫ !

Я очень надеюсь, что теперь Вы это будете знать и запомните!

В принципе, можно по Вашему желанию устроить тест-драйв: «Как тормозить с нерабочим блоком SBC» !

3. Далее заказывайте эвакуатор. И в самое ближайшее время посетите кого-то, кто сможет сделать полноценную диагностику блока SBC.
4. И уже по результатам предыдущего пункта принимайте какие-то решения.
Хотя, по правде говоря, если причиной отключения является не перебои в бортовой сети электропитания, то решением может быть только одно — ЗАМЕНА БЛОКА SBC !

Ну и напоследок я надеюсь, становится понятно, что данная система управления тормозами, предъявляет более повышенные требования к своему обслуживанию?
Например к качеству и своевременно замене тормозной жидкости.
Ответе сами себе на вопрос: «А когда я последний раз менял или проверял тормозуху?» :ni_zia:

И я Вас «умоляю» — если не хотите проблем, прекратите менять тормоза «по народно-колхозному» !
Все виды работ с тормозной системой выполняются ТОЛЬКО на отключенной (деактивированной) системе !
И не нужно мне рассказывать, как кто-то, где-то (включая различных «полуофициальных официалов») что-то делают по другому!
Пусть хоть бошки свои по-разбивают …
Вы поймите, что на этом авто будете ездить ВЫ а не они!

Абзац для настоящих знатоков «по народно-колхозному обслуживанию SBC».

Поверьте мне на слово — существует официальный способ отключить тормоза без компьютера!
Но в этом способе нет даже упоминания о том, что нужно отключать аккумулятор!

Ну вот камрады, с большего как-то так получается.

Нам осталось только описать, как действовать когда блок SBC «приговорили»?
Я по-честному постараюсь завтра «выволить на гора» свои мысли по этому поводу. «

Источник : mercedes-club.by

Re: Обсуждение: W211: SBC — ничего кроме правды!

Сообщение

Sergei3 » 15.04.2018 19:07

НИЧЕГО КРОМЕ ПРАВДЫ.
В начале 2014 загорелась ошибка service brake visit workshop на белом фоне, диагностика показала блок sbc, почитал, расстроился от его стоимости и забил, через год прочитал статью Gonza, испугался. Нашел в Германии восстановленный блок, товарищ мне его привез, записался на прием к Gonza. взял кучу доляров три литра тормозухи, блок и поехал. Номер блока точь в точь как у меня. До Минска мне 200км, приняли, подключили компьютер. Действительно оказался блок, плюс ошибка по гидравлике. Однознано замена. Достал свой Немецкий восстановленный, стоил он мне 300 евро, Гена предупредил меня, что если не получится, машина может не уехать, говорю — давай. Подключили восстановленный блок для диагностики, и тут вердикт, этот блок состоит из двух частей от разных блоков, номера на корпусе и еще где-то (я не ремонтник) отличаются. Я в осадок, 300 евро в ….. Он подключает мой настоящий блок, ситуация аналогичная, номера отличаются, как будто из двух частей состоит. Я вообще ничего не понимаю… В конце концов, Гена говорит, езди на старом, он лучше (как он определил, не знаю). Короче отдал 10$ за диагностику и уехал. Ничего не понял от этого ремонта, забил, но периодически почитываю за этот блок. Сейчас воостановленный в Германии блок лежит, ждет… После отъезда от Гены проехал 95000. На данный момент пробег у моей машины без малого 400000 км. По времени больше 4-х лет я езжу с этой ошибкой. Я ничего не имею против Гены, и никого не призываю забивать как я. За каждое слово готов ответить. Я понимаю шквал критики, который на меня обрушится, но статья называется НИЧЕГО КРОМЕ ПРАВДЫ.

Всем привет!
Долгожданная моя «любимая» ошибка из прошлого опыта все таки решила меня не забывать и напомнила о себе на новом аппарате, а именно «Service brake visit workshop», думаю описывать что это такое не буду, многие владельцы дорестайлов знают эту «зловещюю» надпись, ведущюю в итоге к отказу тормозов/замене блока.
Встретила она меня на пробеге 127000!

Очень я хотел надеяться, что это колодки и их датчики износа, которые у меня в круг все новые, а так же всему виной быть может банальная «лягушка», но нет. Съездил на диагностику и собственно она выдала следующее:

«Достигнуто пороговое значение техобслуживания».
Как я понимаю, кончился лимит срабатываний блока. Star конечно же советует заменить блок, ну а как же).
Я конечно попробую его перепрограммировать, возможно поможет. Тем более у меня очень большие сомнения, что на пробеге, ОРИГИНАЛЬНОМ, 127000 он может выйти из строя. И опять же не так давно на одной из диагностик как раз просматривали этот узел на его жизнедеятельность, и star показал что он отработал еще что-то там около 580 000 чего-то из, как мне сказали 2 млн., соответственно отработал только 1/4 своей жизни. Откуда тогда ошибка?! На прошлом 211-м она загорелась на пробеге 230, а вышел блок из строя на 290000, там я не стал эксперементировать и заменил блок целиком на новый, в тот момент он стоил 47, сейчас же около 100-ки. Пока поездим так, подумаем, перепрограммируем, а там видно будет, в любом случае к дилеру поеду с этим вопросом! Печалька

Пробег: 127 184 км

#761

Я думаю что стоит выложить фотки! За 50 штук мне кажется его сразу заберут!

ок. вечером выложу фотки.ВСЕМ УДАЧИ.

#762

добрый день всем. знаете я купил новый блок за 50 штук и сделал свой родной и с произошло это вот как. проблема отказали тормоза при скорости 120 км. ощущения были не описать………….

#763

это новый блок сбц,покупал за 50 штук. могу продать новый или б/у блок сбц

DSC04739.JPG

42,2 КБ

· Просмотры: 349
DSC04741.JPG

46,5 КБ

· Просмотры: 567
DSC04743.JPG

46 КБ

· Просмотры: 537
DSC04740.JPG

56,5 КБ

· Просмотры: 535
DSC04742.JPG

46,1 КБ

· Просмотры: 524

#764

парни нужна помощь по SBC

В каком разделе в СТАР найти обнуление SBC?

#765

это новый блок сбц,покупал за 50 штук. могу продать новый или б/у блок сбц

Новый уже забрали?

#767

да, везде есть такие «мастера»
Я еще хотел насчет лягушки уточнить, которая над педалью тормоза. У нее еще есть функции, кроме включения стоп-сигнала или нет???

Конечно есть. Она подает сигнал на блок SBC. Это про лягушку, а не про мастеров.

Последнее редактирование: 9 Дек 2013

#768

#770

Уважаемые владельцы 211!!!У меня есть вопрос,если можете помогите.Самостоятельно поменял колодки и диски(пробег 115тыс).Менять решил все ,потому что диски под носились ,а левая передняя колодка дотерлась до срабатывания датчика , хотя колодкам ходить и ходить. На дисплее выдало ошибку ЗАМЕНИТЬ КОЛОДКИ ,я откинул клему акоммулятора заменил колодки и диски ,сбросил ошибку,завожу двигатель на дисплее загорается неисправность тормозной системы сбрасываю при запуске двигателя снова высвечивает.Датчики поставил новые ,если отключаю датчик выдает 2 -е ошибки.Проехал тормоза ABS работает ЕSP тоже .Как сбросить ошибку? -WDB2110611A621065

Star Diag…..

MBuser

#772

#773

#774

KoT_666

#775

Сегодня был на диагностике проверили ошибка С235С , сказали что колодки менялись 6 раз(поменялись на самом деле 4 -й раз из них 3- и раза на станции мерседес )пробег 115000)) Поэтому заводом изготовителем предусмотрена замена блока SBC.Обувают как хотят!!!!До этого у меня был 210 проехал больше 300000км менял только колодки и 2 раза диски не каких блоков не менял.Так мне ошибку не сбросили сказали что надо перепрошивать блок SBC ,так ли это подскажите?А может вы правы нужен хороший диагност.Мне что-то не верится чтобы на мерсе надо при таком пробеге надо менять блоки. Я на 210 проехал больше 300000км и из электрооборудования менял только бензонасос,который не вышел из строя ,а стал очень громко работать и датчик подачи воздуха.WDB2110611A621065

DAS.pdf

328,1 КБ

· Просмотры: 396
DAS 1.pdf

137,5 КБ

· Просмотры: 258

#776

С235С — достигнуто пороговое значение техобслуживания.
Но это не смертельно,гораздо хуже С249F.
Надо попробовать деактивировать и заново активировать SBC.

#777

Диагност сказал что надо перепрошить SBC деактивировал и активировал он через компьютер.Может купить себе Star Diag — Работать с ним трудно или нет подскажите?

#778

Сегодня был на диагностике проверили ошибка С235С , сказали что колодки менялись 6 раз(поменялись на самом деле 4 -й раз из них 3- и раза на станции мерседес )пробег 115000)) Поэтому заводом изготовителем предусмотрена замена блока SBC.Обувают как хотят!!!!До этого у меня был 210 проехал больше 300000км менял только колодки и 2 раза диски не каких блоков не менял.Так мне ошибку не сбросили сказали что надо перепрошивать блок SBC ,так ли это подскажите?А может вы правы нужен хороший диагност.Мне что-то не верится чтобы на мерсе надо при таком пробеге надо менять блоки. Я на 210 проехал больше 300000км и из электрооборудования менял только бензонасос,который не вышел из строя ,а стал очень громко работать и датчик подачи воздуха.WDB2110611A621065

Последнее редактирование: 8 Янв 2014

Zeshka

#779

А это уже ошибочка C249F.В сервисах начнут грузить на блок SBC.
Но на таком пробеге вопрос легко решается перепрограммированием блока на более высокий срок эксплуатации.Если пробег честный.

#780

а какой номер блока?
вернее — какие первые 3 цифры?

Говорят вроде помогает на 10000 км пробега, или это не так?

таким образом Вы делаете блок новым! какие 10000 км…?

Значит неверная информация. Благодарю!

Человек поехал к парню, который занимается мерседесами. Попробовали обнулить блок Старом, но безуспешно. Не скидывается ошибка не обнуляется блок. Сказал использовано 28млн. нажатий из 60-ти млн. Говорит блок под замену. Неисправность говорит может быть из-за того, что когда меняли колодки, суппорта раздвигали монтажками

Не знаю какой у него сканер, блок заказали контракт. Старые блоки кто-нибудь пробовал ремонтировать?

Скорее всего, блок сам капризный живёт своей жизнью. Стар оригинал?сколько их не встречал ни на одном ни работал нормально

Содержание

1 Что означает ошибка P2013
2 Мерседес, диагностика, сканер, программа, адаптер, ошибки, USB KKL
3 Расшифровка кодов для всех автомобилей
4 C218 — код 258 — Collision Prevention Assist — замена радарного датчика »: Техцентр Mercedes-Benz
5 Р0652 — код
6 Как обнулить sbc mercedes w211

Что означает ошибка P2013

Наиболее распространенными причинами возникновения ошибки P2013 являются:

Короткое замыкание или обрыв электрических проводов
Неисправность электромагнитного клапана системы изменения геометрии впускного коллектора
Повреждение электрических соединителей
Заклинивание или неисправность заслонки системы изменения геометрии впускного клапана (банк 2)

Лучшие недорогие видеорегистраторы 2023 💢

Рад вас видеть на нашем сайте!

Мерседес, диагностика, сканер, программа, адаптер, ошибки, USB KKL

Подключит сканер OBD-II к диагностическому разъему автомобиля и считает все сохраненные данные и коды ошибок
Очистит присутствующие коды ошибок с памяти компьютера
Проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P2013 снова
Если код ошибки появится снова, визуально осмотрит электрические провода и соединители и при необходимости отремонтирует или заменит все закороченные, оборванные или поврежденные компоненты
Проверит датчик положения и электромагнитный клапан системы изменения геометрии впускного коллектора
Проверит работу заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора (банк 2), используя ручной вакуумный насос.

Расшифровка кодов для всех автомобилей

Р — означает, что полученная ошибка связана с функционированием мотора или системы трансмиссии.
В — комбинация связана с функционированием систем кузова, то есть центрального замка, подушек безопасности, устройствами регулировки положения сидений и так далее.
С — означает неисправность в системе подвески.
U — неисправность в работе электронных блоков.

Третья позиция означает непосредственно тип поломки. Это может быть:

1 — поломка в работе топливной системы;
2 — поломку в работе зажигания;
3 — вспомогательный контроль;
4 — определенные неисправности холостого хода;
5 — ошибки в работе блока управления двигателем или его проводке;
6 — неисправности коробки передач.

Четвертый и пятый по счету символы означают порядковый номер неисправности.

Тестируем очки-антифары 👓

Всем привет! На почту сайта приходит много вопросов про очки-антифары, постараюсь ответить

Ниже представлена расшифровка полученных кодов поломок.

Ошибки двигателя

Эти ошибки могут отразиться на функционировании двигателя, поэтому являются важными.

Как сбросить?

Лучшие видеорегистраторы 2023: рейтинг топовых моделей 💥

Всем привет! Я эавтоэксперт

Запустите мотор вашего Mercedes.
На диагностическом разъеме необходимо замкнуть первый и шестой контакт при помощи проволоки. Это нужно сделать на 3 секунды, но не более четырех.
После этого выждать паузу в три секунды.
И еще раз замкнуть те же контакты, но теперь не менее, чем на 6 секунд.
Так код ошибки будет стерт.

C218 — код 258 — Collision Prevention Assist — замена радарного датчика »: Техцентр Mercedes-Benz

Ошибка P2013 — Заслонка системы изменение геометрии впускного коллектора, банк 2 – высокое напряжение цепи

Р0652 — код

Мнение эксперта

Стребиж Виктор Петрович, эксперт-автомеханик 1-й категории

Со всеми вопросами обращайтесь ко мне!

Задать вопрос эксперту

Как обнулить sbc mercedes w211

Следует скачать на ноутбук и установить драйвера для тестера. Иногда «операционка» автоматически инсталлирует все необходимые программы, но в некоторых случаях потребуется ручная установка.
Запустите утилиту и подключите к ноутбуку тестер при помощи кабеля. Проверьте, видит ли утилита адаптер.
Найдите порт для диагностики транспортного средства и подключите к нему тестер.
Потребуется включить зажигание, но двигатель запускать не нужно. Запускайте утилиту, а затем выберите порт вашего тестера (обычно в списке портов есть поле FTDI, кликайте на него).
Нажмите кнопку «Подключиться» или «Connect». Так утилита подключится к бортовому компьютеру и выдаст информацию о нем.
Чтобы начать диагностику авто, зайдите во вкладку «Ошибки» и нажмите кнопку «Проверить». Таким образом утилита начнет тестирование вашего бортового компьютера на наличие неисправностей с последующим выводом информации об ошибках на экран.

Источник