Матиз ошибка р0340

Jr Han jrhan86@yahoo.com

09.09.11

кому: denkisan

Dear

Thank you for your inquiry very much!

We are glad to quote you as follow:

LineItem NoDescriptionQtyUnit PriceLead time

1HD151007HITACHI,SOP-20pins,5$4.000 1-3days

payment cost.please choose one payment methodbank swift$Remarks:

paypal/credit cards$ 

western union$Honest!

Shipping cost.If you have an account#,Ignore this.$professional!

Total Charge$ 

*Parts guarantee30days for refund or replacment!win

*parts cut or using on board are not able to return!mutual

Hot offer(1)DS2502P-500+,2000pcs(2)PCI9060,2500pcsbenefit!

Hot offer(3)TLE2022,10Kpcs(4)MAX3243,3000pcs 

Quote from www.allnewsemi.com

Я в английском не силён, прочитать и перевести смогу, а вот поговорить в скайпе с консультантом только по русски смогу. Посмотрю ссылочки, но у Китайцев заказывать микросхемы для авторемонта выгодно только списком и не менее десятка по каждой позиции, Закинуть запрос на Сhina ICmarket, потом вас завалят предложениями, цены варьируются от 20$ за штуку и до 4$, поэтому выбораем нежадного продавца и с ним работаем. Это письмо от одного из продавцов у которого цена адекватная . Он же предлагает ещё и кучу пользующихся спросом комплектующих.

Короче мотор стал троить и вылезла ошибка 0340, поискал в нете, результат либо датчик коленвала, либо датчик распредвала ( на разных форумах — разная инфа), полез под капот, не нашел ни того, ни другого. Мотя старенький 2004 года, трамблерный 0,8 л. Помогите, подскажите, мож кто сталкивался.

P0340 Неисправность в цепи датчика положения распредвала
Вот так написано в описании кодов к елм 327

а где он есть то этот датчик, я сеня все пересмотрел, не нашел ничего.

то есть, я так понимаю, хана трамблеру?

Проверить не значит хана, но вполне возможно.
В трамблере оптический датчик с двумя фотодиодами.
Можно проверить.

я так понимаю накрылся этот датчик, он стоит 5000((((( охренеть.

Возможно один фотодиод накрылся.

а где в трамблере датчик кв, я так понял, что там именно оптический датчик заменяет датчики кв и рв, смотрел состав трамблера на схеме, датчика кв там вроде нет.

В оптическом датчике два фотодиода. Других датчиков нет. Просто так хреново написал…Поправил тот пост. …Возможно дурит один фотодиод, а не другой датчик.
Вот ответ профи — копия :
» В трамблере два оптических датчика — углового положения и начала отсчета. Физически они отслеживают положение распредвала, а он в свою очередь связан с КВ через привод ГРМ»

Скинуть ссылку как проверить ?

Если накрылся оптический датчик, покупай трамблер МАНДО. …Он надежнее и стоит всего
на 1,5 штуки дороже датчика

ладно, спасибо что отозвался, пойду сниму трамблер, разберу, мож и найдется лишний датчик))) узбеки мать ихню)))

Можно проверить светодиодом (или лампочкой) с сопротивлением, чтобы загорался от 4,5 — 5в.
В разъем трамблера на сигнальный провод 5в и массу. Прокручивая стартером, или за колесо на 5 передаче, должны быть периодические вспышки диода. Потом проверить 2-й провод.

1 146

Что означает код ошибки DTC P0340 Daewoo

Датчик положения распредвала (ДПРВ) автомобиля Daewoo вычисляет скорость вращения и положение распредвала при вращении. Полученная информация передается в блок управления двигателем (PCM) который использует ее для управления впрыском топлива и моментом зажигания.

Если от датчика положения распредвала Daewoo не поступают данные в блок управления двигателем, то работа систем впрыска топлива и зажигания будет невозможна, в блоке управления зафиксируется ошибка P0340. Которая в свою очередь приведет к активации индикатора Check Engine Light.

Какие причины кода ошибки DTC p0340?

Основные причины возникновения ошибки датчика положения распредвала (ДПРВ):

  • Поврежденная, закороченная или корродированная проводка датчика положения распредвала;
  • Повреждение или коротко замыкание в разъеме проводки датчика положения распределительного вала. Разъем может быть просто отсоединен от датчика;
  • Неисправен датчик положения распредвала автомобиля  Daewoo
  • Неисправен датчик положения коленчатого вала
  • Неисправен блок управления двигателем Daewoo

Симптомы ошибки DTC P0340

  • На приборной панели загорается индикатор Check Engine
  • Автомобиль не может завестись или запуск затруднен (стартер долго крутится вхолостую)
  • Автомобиль глохнет на холостом ходу, или работает с перебоями (троит)
  • Двигатель «троит». Пропуски воспламенения в цилиндрах
  • Во время движения наблюдается потеря мощности

Как проводится диагностика ошибки DTC P0340?

  • При помощи сканера OBD-II из блока управления двигателем считываются все сохраненные коды ошибок
  • Проводка датчика положения распредвала проверяется на наличие обрывов, коррозии или короткого замыкания
  • Разъемы жгута проводов датчика положения распредвала проверяются на наличие коррозии или обрывов
  • Проверяет целостность всей проводки цепи датчика положения распредвала
  • Устраняются все связанные ошибки, которые были сохранены в блоке управления двигателем
  • Используя сканер проверяются показания напряжения ДПРВ
  • Если показания напряжения ненормальные, датчик положения распредвала Daewoo необходимо заменить.
  • Если показания напряжения для датчика положения распредвала являются нормальными, возможно, что существует проблема с блоком управления двигателем которая устраняется перепрограммированием блока или его заменой.

Частые ошибки при диагностике ошибки P0340

Самая распространенная ошибка – это оставить без внимания и не проверить проводку и разъёмы датчика положения распредвала. Часто причина кроется именно в них.

Вторая ошибка, допускаемая при диагностике, заключается в том, что из поля зрения выпадает и не учитываются возможные проблемы с датчиком коленвала и пропуски воспламенения зажигания при работе двигателя автомобиля Daewoo.

Насколько серьёзна ошибка P0340 в автомобиле Daewoo?

Ошибка DTC P0340 считается серьезной поломкой. При его наличии автомобиль может плохо заводится или не заводится вообще. Во время движения возможна внезапная потеря мощности или полная остановка авто. Все это делает движение опасным для водителя и окружающих машин. Если ошибку не устранить в ближайшее время, то эксплуатация транспортного средства, длительное время, с ней может привести к поломке других узлов и агрегатов.

Что нужно ремонтировать для устранения ошибки P0340?

  • Ремонт или замена проводки цепи датчика положения распредвала
  • Ремонт или замена разъема цепи датчика положения распредвала
  • Замена датчика положения распредвала
  • Замена датчика положения коленчатого вала
  • Если присутствует ошибка «пропуски воспламенения зажигания», то перед заменой датчика положения коленвала  необходимо устранить ее
  • Замена или перепрограммирование блока управления двигателем

Дополнительные сведения для диагностики ошибки P0340 Daewoo

Установить причину ошибки P0340 в автомобиле Daewoo не всегда бывает легко. Перед тем как делать какие-либо выводы необходимо проверить систему в полном объеме. При замене или ремонте необходимо быть точно уверенным, что вы ремонтируете или меняете правильный компонент.

Матиз 2008г, 0.8л, ошибка 0340 — ChipTuner Forum

Имя:
Пароль:
Забыли пароль?

Запомнить?

Правила форума
FAQ
Политика конфиденциальности
Реклама на сайте
Интернет-магазин
  • Незарегистрированный


Прошивки Hyundai SIM2K-24x от Argutin Motors   Прошивки M86 и Гранта M74M от Argutin Motors   Прошивки Kia SIM2K-24x и Bosch ME17.9.21 от Argutin Motors   Прошивки M74-RCO ВАЗ от Владимира Башкирова

Ответ

Матиз 2008г, 0.8л, ошибка 0340

  1. Не задавайте своих вопросов не по теме в чужих темах. Они cоздаются для того, что бы получить ответы, а не новые вопросы.

    Общение на форуме начинается ЗДЕСЬ Спам и флуд в тех.разделах наказуем.


Добро пожаловать!

Добро пожаловать на ChipTuner Forum.

Регистрация Вход


Закрытая тема.
Опции темы

Опции темы

  • Версия для печати

Подписаться на эту тему

  1. Аватар для Старт-авто

    offline

    Старт-авто
    Ветеран

    Диагностика и чип-тюнинг

    Регистрация:
    03.03.2007
    Сообщений:
    432
    Адрес:
    Севастополь

    #1


    Старт-авто,

    01.02.2009 01:45

    Доброго здоровья. На трехциллиндровом Матизе объемом 0.8 литра и ЭБУ Siemens при оборотах выiе 2500 появляется ошибка Р0340 (ошибка ДФ). Отдельно ДФ там я так понял нет. Разобрав трамблер я увидел перфорированную пластину и датчик, даже не знаю как его назвать ДПКВ и Датчик синхронизации, в моноблоке с ДФ. Собственно вопрос в том просто поменять или поиграться с чем-нибудь еще? Систему зажигания пересмотрели всю.

    Меню

    Старт-авто

    Посмотреть профиль
    Посетить домашнюю страницу Старт-авто
    Найти ещё сообщения от Старт-авто
    Файловый архив
    Скачиваний: (61) 349.37 Мб

  2. Прошивки Niva Travel/Legend M74.8 Прошивки Lada Niva M74.8+

  3. Аватар для melchagov

    offline

    melchagov
    Ветеран

    ГБО

    Регистрация:
    20.04.2007
    Сообщений:
    1,817
    Адрес:
    Актау

    #2


    melchagov,

    01.02.2009 02:06

    перфорация и сам датчик не засраны?

    Меню

    melchagov

    Посмотреть профиль
    Найти ещё сообщения от melchagov
    Файловый архив
    Скачиваний: (13) 155.50 Мб

  4. Аватар для Старт-авто

    offline

    Старт-авто
    Ветеран

    Диагностика и чип-тюнинг

    Регистрация:
    03.03.2007
    Сообщений:
    432
    Адрес:
    Севастополь

    #3


    Старт-авто,

    01.02.2009 03:04

    Нет. Машина всего-то больше тыщи проехала. И клиент говорит что сновья такая фигня. На гарантийном сервисе не знали чего делать и ко мне напрвили, а я тоже не знаю.

    Меню

    Старт-авто

    Посмотреть профиль
    Посетить домашнюю страницу Старт-авто
    Найти ещё сообщения от Старт-авто
    Файловый архив
    Скачиваний: (61) 349.37 Мб

  5. Аватар для Володюшка

    Володюшка
    Гость

    Сообщений:
    n/a

    #4


    Володюшка,

    01.02.2009 12:12

    Поменять трамблер в сборе на гарантийной станции

  6. Аватар для Старт-авто

    offline

    Старт-авто
    Ветеран

    Диагностика и чип-тюнинг

    Регистрация:
    03.03.2007
    Сообщений:
    432
    Адрес:
    Севастополь

    #5


    Старт-авто,

    01.02.2009 13:55

    Меню

    Старт-авто

    Посмотреть профиль
    Посетить домашнюю страницу Старт-авто
    Найти ещё сообщения от Старт-авто
    Файловый архив
    Скачиваний: (61) 349.37 Мб

  7. Аватар для LENID

    offline

    LENID
    Профи

    ремонт авто

    Регистрация:
    28.12.2007
    Сообщений:
    6,972
    Адрес:
    Ликино-Дулёво

    #6


    LENID,

    02.02.2009 00:07

    ИМХО.Это единственно правильный вариант.Добавлено через 1 минуту

    Хороши гарантийщики.

    Последний раз редактировалось LENID; 02.02.2009 в 00:08.

    Причина: Добавлено сообщение

    Меню

    LENID

    Посмотреть профиль
    Найти ещё сообщения от LENID
    Файловый архив
    Скачиваний: (223) 819.32 Мб
    Загрузок: (1) 971.4 Кб

  8. Аватар для Segangk

    offline

    Segangk
    Ветеран

    Автодиагностика

    Регистрация:
    12.11.2008
    Сообщений:
    833
    Адрес:
    Ивановская обл. г.Вичуга

    #7


    Segangk,

    03.02.2009 23:29

    Меню

    Segangk

    Посмотреть профиль
    Посетить домашнюю страницу Segangk
    Найти ещё сообщения от Segangk
    Файловый архив
    Скачиваний: (2) 587.8 Кб

  9. Аватар для Is_18

    offline

    Is_18
    Модератор

    Преподаватель

    Регистрация:
    22.01.2006
    Сообщений:
    4,765
    Адрес:
    Ижевск

    #8


    Is_18,

    07.02.2009 17:14

    Меню

    Is_18

    Посмотреть профиль
    Найти ещё сообщения от Is_18
    Файловый архив
    Скачиваний: (117) 873.39 Мб


Закрытая тема.
«
Предыдущая тема
|
Следующая тема
»

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответ
Текущее время: 07:34. Часовой пояс GMT +4.

Сёдня был у официального дилера Daewoo. Купил трамблёр Mando. Обошёлся за 5990 рэ. Не кисло. Прежде чем поставить решил просто подключить колодку на датчик и проверить, работает ли остальная электроника. Ну и мало ли придётся назад трамбл сдавать… Подключил, в ВВ провод от катушки вставил свечу, включил зажигание и рукой прокрутил за вал распределителя. Искра тут же появилась, форсунки защёлкали и РХХ зажжужал. Значит всё ОК. Смонтировал трамбл куды положено, УОЗ не выставлял. Просто поставил как старый стоял. Ключ на старт, двиг завёлся с полоборота. :yahoo:

Машина всю зиму простояла в холодном гараже, без света. Теперь ей требуется провести ТО. Масло поменять, фильтра..

Отогнал к себе в гараж. У меня там тепло, инструмент и освещение. Типа мастерская небольшая. Слил масло, вернее нечто похожее на масло. Чёрное и какое то очень жидкое месиво, пахнущее бензином. Когда пытались завести мотор, форсы лили безмерно и по ходу смыли всю плёнку масляную нафег бензином, вот он и попал в картер.

Снял топливный фильтр, из него хлынул поток коричневой жижи. Ещё хозяйка жаловалась на то что стрелка уровня топлива не кажет. Вскрытие показало что наелся сам датчик. Стёрся нахрин ползунком. Выкрутил бензонасос и афигел. Там всё нах забито ржавчиной. Как оказалось начал ржаветь бак, что ни есть гут. Сетка насоса забита наглухо. Аж внутри неё скопилась эта ржа. Выяснилась ещё одна поломка из-за которой машина дёргалась при наборе оборотов. Ей тупо не хватало давления в рампе. Пришлось снимать бак, сливать топливо и вычищать всё оттуда. Понятно что лучше бы бак поменять, так как защитный слой, которым покрыта внутренняя поверхность бака, коррозировал. Но врядли она на это согласится. Так что буду почаще менять сетку и фильтр. Бак тоже под 6 рублей стоит. Вобщем ремонт основательный

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Маркировка ошибка 503
  • Математика как стать внимательнее и избежать ошибок pdf
  • Матиз ошибка дпкв
  • Математика 1 класс найди ошибку занимательные задания
  • Матиз ошибка p0400