ZBR 01086-01 FFR 03277-00 и EDC: проблема в давлении 3-го контура, а так же в питании на блок EDC или в самом блоке EDC (если прикуривали неосторожно).
ZBR 01086-06, а затем 01086-04: датчик 3 контура, (датчик 3 контура находится перед седлом , проверь провода), там на проводе должна быть желтая лейбла с номером контура, предохранитель на все контура общий, и еще он же на звуковой сигнал, возможно датчик врет, по этому и ошибка
у всех четырех датчиков давления питание идет с одного предохранителя, с этого же предохранителя питается сигнал и датчик в воздушном фильтре, потом еще что общего у всех датчиков: масса идет последовательно, сначала приходит на первый датчик, переходит в датчике на другой пин и идет на второй и так же на третий и четвертый, так что если у вас все датчики отваливаются, то для начала надо смотреть проводку первого датчика
ZBR 01087-06: Ошибка по давлению (датчику давления) в 1 контуре, число (06) — указывает на замыкание на B+, 2 варианта (поэтому и нужны данные автомобиля)
Если автомобиль с ECAM , то: возможна неисправность блока ECAM; датчика давления в блоке ECAM
Если автомобиль с четырехконтурным клапаном, то датчики давления установлены в соответствующих воздушных магистралях.
возможны неисправности:
проблема с проводкой (перетерлись провода, окислились контакты и т.д.)
проблема с датчиком (постепенно «умирает»)
1. проверка — посмотри провода и разъемы на датчики
2. попробуй поменять датчики местами (например со 2 контура поставь на 1) и посмотри, если ошибка такая же выскакивает — смотрим проводку.
ZBR 01088-04: давление ресивера 2 контура 04-отсутствие сигнала
ZBR 01089-01 — давление 4-й контур. 01 — слишком высокое.
ZBR 03108-05: проблема с электрическим выключателем массы.
ZBR 03300-03: стартер – генератор, если напряжение 27, то пусть едет до ближайшего места хорошего ремонта, а если 24 и ниже, то беда. Ошибка по генератору, в первую очередь нужно смотреть реле со щетками, контактные кольца на роторе и износ подшипников генератора
ZBR 03501-05: Питание абс прицепа не выходит
ZBR 03600-10: Уровень жидкости сцепления-КПП. Прерывание по датчику уровня жидкости в бачке сцепления, скорее всего, вышел из-строя датчик уровня. А когда СНИЖАЕТСЯ уровень в бачке — бортовой компьютер выдает сообщение прямым текстом: «низкий уровень жидкости сцепления» на экран. Или что-то наподобие в зависимости от выбранного языка текста
ZBR 04001-10 — не работает ближний свет слева
ZBR 04021-10 -дополнительный дальний свет слева.
ZBR 04027-10 -противотуманная фара слева обрыв.
ZBR 04311-04: стеклоочистители
ZBR 04400-02 -не поступает центральная смазка.
ZBR 04401 — 10 и 04402 – 10: уровень смазки седельно-сцепного устройства (бачок под кабиной справа)
——————————————————————————————————————————————
FFR 00033 — 06 — На автомобиле должна стоять система comfort-shift в приводе сцепления, смотрите провода и датчик на ПГУ, обычно обрывают провода к датчику ПГУ, т.к. низко висит или прогорают на глушителе
FFR 00161-08 — частота вращения на входе коробки передач.
FFR 00171-01 и 00171-06 — датчик наружной температуры.
FFR 00558-08 — педаль акселератора помирает.
FFR 00647-10 — муфта вентилятора. Смотрите провод на вискомуфту вентилятора двигателя, скорее всего, оборвало, когда вискомуфта заклинила… Если поменять вискомуфту с датчиком и ошибка не пропадет, то хана блоку управления FFR… это самый распространенный случай. Если все цело, тогда нужно думать что-то другое.
FFR 00698-04 — педаль газа начинает помирать.
FFR 00771-06 — положение делителя (нижний)
FFR 01045 — блокировка включения передач
FFR 03155-08 — неправильное сообщение от ебс, возможно в ебс есть ошибки, и они типа дублируются в FFR, т. е. дублируются неправильные запросы по CAN
FFR 03155 — CAN EBS. эта ошибка говорит о том, что но шине кан от блока ебс поступает сообщение о неисправности, в вашем случае это следствие ошибки 3140, блок FFR точно исправен.
FFR 03214-08 — неверный сигнал от тахоспидографа
FFR 03279-04 — нет сигнала скорости автомобиля
FFR 03263-08 — сенсор нейтрали
FFR 03264-08 — вход стояночного тормоза. Проверь датчик ручника и фишке удели внимание. Стоит он между КПП и седлом.
FFR 03277-00 — нет can двигателя
FFR 03281 — говорит о неисправности блока FFR, но не стоит раньше времени туда лезть. Сначала надо УСТРАНИТЬ ЗАМЫКАНИЯ и ОБРЫВЫ проводки.
FFR 03305-08 — выходной каскад большой группы, при активной ошибке не будут включаться половинки и ряды, обычно провода, ищите обрыв или около разъема на блоке клапанов или под пластиковой крышкой с левой стороны спереди кабины разъем Х1553, номера проводов те же, что и на разъеме блока клапанов.
FFR 0639-04, FFR 03279-04 — спидометр, датчик на коробке или проводка. Тахометр берет данные от блока EDC через FFR — ZBR- панель приборов. Спидометр берет показания скорости от тахографа, к которому подключен датчик который на коробке. от тахографа — FFR — ZBR — панель приборов, гляньте, может еще какие ошибки есть, например по CAN линии. 0639 — T CAN низкий, 03279 — нет сигнала скорости, проверьте линию T-CAN на сопротивление должно быть 60 Ом и на утечку на массу, может, где разъем хандрит.
——————————————————————————————————————————————————
EDC 00102-00 — давление наддува. Как минимум надо греть интеркуллер, как максимум — датчик давления надува, промывка интеркулера, турбина.
EDC 00168-01 — 168 — напряжение аккумулятора, 01 — слишком высокое
EDC 00637-03 — ошибка первой форсунки, при неисправности первой форсунки машина спокойно доедет. блок едц не корректирует угол опережения зажигания, будет потеря мощности, а в остальном ничего, иногда может конкретно тупить, если выяснится что проблема именно в электрической части первой форсы, то замена только первой форсы, проблема может быть также по идее и в проводах, в блоке наконец, хочу сказать о том, что если появилась ошибка, то это не значит, что сразу лезем и меняем форсу, сначала грамотная дефектовка.
EDC 03004-02 — клапан еgr. воздух, проводка, или заслонка подклинивает, самое вероятное — это подклинивает заслонка, не помню 02 это открыта или закрыта, а, вообще, делают так: отключают пневматический клапан от заслонки, заслонку глушат «антизимой», но шток должен свободно ходить и, ни куда не упираться. У 28 двигла спереди, у 20-го с боку, заслонка между впускным и выпускным коллектором
EDC 03047-03, EDC 03048-03, EDC 03051-03 — машина плохо запускается — или с ТНВД проблема, или с проводами, или блок управления шалит. Требуется вмешательство специалистов, по-другому никак — (топливо было не зимнее — значит рейка подвисала из-за летнего топлива)
EDC 03063-01, 03076-09 — ошибка главного реле, которое стоит возле топливного фильтра на ДВС, на «EDC 6.1» это реле целая проблема: то машина глохнет, то не заводится. Обычно замена реле помогает, там может быть на топливном сервисном центре их два похожих, ваше реле, это провода которого идут в гофру которая идет на EDC
EDC 03082-00 — с датчиком давления масла проблема, если ошибка загорается временно, ни чего серьезного, дело в том, что когда двигатель не заведен — датчик показывает иногда небольшое давление, забит датчик давления масла, можно перепроверить если при включенном зажигании посмотреть давление масла по бортовому компьютеру, то оно будет больше 0,5 бара. При запуске двигателя значение давления повысится
EDC 03088-06 — неисправен датчик давления наддува (съехал параметр).
EDC 03775-02 — контроль магистрального давления, 02 — высокое давление слишком низкое, у вас вместе с этой ошибкой нет еще ошибки 94? если есть, то 03775 это последствие. 94 — низкое давление топлива (до фильтра тонкой очистки), морозы тогда до -15, а соляра летняя
EDC 03778-10 — у двигателя проблемы по топливной системе Common Rail, в частности происходит утечка топлива с высоконапорной части системы в обратку, если судить по ошибке.
EDC 03779 — Происходит падение давления топлива в магистрали высокого давления через обратный клапан рампы или через какую-то форсунку в обратную магистраль.
—————————————————————————————————————————————————
EBS 03101-00 — переднее левое колесо — датчик скорости.
EBS 03126-00 – пер. лев. колесо – заглушить ДВС, спустить весь воздух из системы, затем завести, накачать воздух.
EBS 03140 — нет CAN от модуля переднего моста слева, проверьте линию питания и линию CAN от блока EBS до модуля, у вас видимо проблема с проводами которые идут от блока EBS до модулятора переднего слева
EBS 03171-31 — сенсор передних правых колодок.
EBS 03190-00 — неисправен модуль переднего правого колеса. Проверьте линию CAN и линию питания от блока EBS до переднего правого модуля, скорее проблема в проводах.
EBS 03221-31 — проблема с тормозными накладками.
ЕBS 03271-00 — Блок управления получил ошибочный сигнал с датчика износа колодок правого заднего колеса. При проверке по бортовому компьютеру, будут стоять «—» вместо значений. Обычно проблема в проводке между датчиком и осевым модулятором, но бывают и неисправности самого датчика и нарушение его регулировки. Ездить можно, только черную изоленту придется приклеить на треугольник
ЕBS 03443-00 — Ошибка по крану управления тормозами прицепа, что-то с давлением воздуха. Но в большинстве случаев, кран под замену
EBS 03519-00 — сбой колесного датчика. Какого именно — не указано в расшифровке, сказано только, что сбой при последнем включении зажигания, осциллограф возможно и даст ясную картину. Ошибка 3519 (не стирается просто так), и 03201 — задний левый датчик, проверил датчик — КЗ. После замены датчика 3519 сама ушла из памяти, а оставшуюся неактивную ошибку 3201 пришлось стереть. Разъем датчика ABS подключается к разъёму модулятора EBS под верхней крышкой. Может, провода подгнили, а у нас тут на одной машине разъём из гнезда выскочил, хотя модуляторы ни разу не вскрывались. Кстати, если датчик ABS кажет на сопротивление 1,56ОМ на том самом разъёме, то причина может быть и в самом модуляторе, т.к. он собирает все сигналы, в т.ч. от датчика износа колодок и по CAN-шине гонит их в мозги, по той же шине управляется и сам мозгами. Ну а если всё-же датчик, не обязательно тратиться на родной МАНовский. Тупо купить от телеги и аккуратно перепаять кабель, а стык потом густо обмазать силиконом и обжать термоусадкой. Работает на ура, только стоит в три раза дешевле, не удивляйтесь, у прицепного датчика сопротивление может быть от 1,05 до 1,85ОМ.
EBS 04346-00 — неисправен модуль, отвечающий за тормоза на прицепе.
EBS 04507-00 — проблема с датчиком износа колодок левого переднего колеса. Не спешите менять датчик, сначала проверьте питание на нем и сколько с него уходит. Питание должно быть 5В: 1 и 4-я нога разъема, с него от 0,19 до 5В, если с датчика 0 вольт идет — датчик не исправен.
—————————————————————————————————————————————————
Выбило тепловуху под номером F 565 на 8 ампер. Предохранитель F565 питается от предохранителя F412 (А100-9) и питает преобразователь напряжения А155(24-12В), который стоит посредине кабины под торпедой
DIAG 02000-08 — EDC не на CAN
DIAG 02023-08 — приборы не на CAN
DIAG 03404-02 — уровень охлаждающей жидкости недостаточный
DIAG 03410-02 — уровень жидкости сцепления недостаточный
——————————————————————————————————————————————————
RETS 04001-05 — ошибка клапана накопителя. Ехать можно, но лучше к электрику продиагностировать сам клапан и проверить провода к нему.
RETS 04004-10 — Прерывание сигнала с датчика температуры на интардере КПП, скорее всего оборвало провод к датчику, он низко очень проходит или сам датчик неисправен. С переключением передач на автомате не должен быть связан, хотя бывают и исключения
—————————————————————————————————————————————————-
TCU 00191-08 — нет сигнала с датчика выходного вала КПП (датчик спидометра). Или датчик, или что-то с проводами.
TCU 03117-00 — полетел выжимной подшипник
TCU 03117-00 – (Горит сигнал стоп, скорости не включаются, двигатель работает) — Самонастройка сцепления неисправна, скорее всего, рассыпался выжимной подшипник, хуже, если вышло из строя ПГУ, но самая распространенная причина неисправности — это выжимной подшипник.
Коды ошибок MAN часть 8
03400.EBS………. Trailer control module, no fault
03400.ZBR2……….. Flame start solenoid valve
03401.EBS….. Trailer control module control electronics,
unknown µC interrupt, µC self-test, RAM or ROM test
03401.OBDU……..Engine oil level too high/low (static)
03401.ZBR2………….. Flame start relay
03402.CNG……. Throttle butterfly position deviation
03402.EBS………… Trailer control module
03402.OBDU……… Engine oil level too high (dynamic)
03402.ZBR2………..Flame glow plug current
03403.CNG……. Throttle butterfly output stage switched off
03403.EBS….. Trailer control module control electronics,
EEPROM, too many write accesses
03403.OBDU…….Engine oil level too low (dynamic)
03403.ZBR2………..Flame glow plug current
03404.CNG……… Throttle butterfly controller in limit
03404.EBS….. Trailer control module control electronics,
EEPROM, checksum fault or EOL data invalid
03404.OBDU……… Cooling water level too low
03405.CNG………..Monitoring computer; ROM
03405.EBS….. Trailer control module control electronics,
EEPROM, too many data repairs required
03406.CNG……….. Monitoring computer; RAM
03406.EBS….. Trailer control module control electronics,
EEPROM, monitoring time exceeded
when writing data
03407.CNG……….. Monitoring computer; reset
03407.EBS………… Trailer control module
03407.OBDU……. Oil level in power steering 1 too low
03408.CNG……..Monitoring function; torque comparison
03408.EBS….. Trailer control module control electronics,
EEPROM, fault in dynamic parameter setting
03408.OBDU……. Oil level in power steering 2 too low
03409.CNG…….. Monitoring function; safety fuel shut-off
03409.EBS… Trailer control module control electronics, EEPROM,
dynamic parameters outside permitted value range
03410.CNG……….Throttle butterfly error when
checking limp-home air position
03410.EBS………… Trailer control module
03410.OBDU………… Clutch oil level too low
03411.CNG…… Throttle butterfly error in booster balancing
03411.EBS………… Trailer control module
03411.FFR……. Gearbox output speed out of permitted range
03412.CNG…. Throttle butterfly error in spring check ‘Closing’
03412.EBS………… Trailer control module
03412.FFR……… Range-change neutral switch indicates
‘Neutral’ — Power take-off neutral
switch indicates ‘Not Neutral’
03413.CNG……….Throttle butterfly learning error
when ignition on/off
03413.EBS………… Trailer control module
03413.FFR……… Range-change neutral switch indicates
‘Not Neutral’ — Power take-off
neutral switch indicates ‘Neutral’
03414.EBS………… Trailer control module
03414.FFR……Output stage lamp FGB (driving speed limiter)
03415.EBS………… Trailer control module
03415.FFR…….CAN data bus, oil sensor message:
Temperature rise not plausible although
engine is warm (> 60 °C)
03416.EBS…. Trailer control module, fault in coupling force control
03416.FFR…….CAN data bus, oil sensor message:
Oil level drop not plausible although engine is running
03417.EBS………… Trailer control module
03417.FFR……… Range-change neutral switch indicates
‘Not Neutral’ — Power take-off neutral
switch indicates ‘Neutral’
03418.EBS………… Trailer control module
03419.EBS….. Trailer control module, fault in earth estimation
03420.EBS………… Trailer control module
03421.EBS………… Trailer control module
03421.EBS_K1 … Pressure sensor supply trailer control valve
03421.EHLA…….. Function computer, digital input 1
03422.EBS….Trailer control module, pressure sensor outside
permitted value range
03422.EBS_K1 …..Pressure sensor supply trailer control
valve outside the permitted range
03422.EHLA…….. Function computer, digital input 2
03423.EBS….. Trailer control module, implausible pressure
sensor value when braking was not taking place
03423.EHLA…….. Function computer, digital input 3
03424.EBS………… Trailer control module
03424.EHLA…….. Function computer, digital input 4
03425.EBS…… Trailer control module, pressure dissipation
too slow and fault on parking brake switch
03426.EBS…… Trailer control module, residual pressure after
pressure dissipation greater than threshold
value on parking brake switch
03427.EBS..Trailer control module, residual pressure after braking
03428.EBS………… Trailer control module
03429.EBS………… Trailer control module
03430.CNG………. Throttle butterfly potentiometer 1
03430.EBS…….Trailer control valve; solenoid valve
03430.FFR…..CAN databus: Timeout when receiving KSM
message KSM1
03431.CNG………. Throttle butterfly potentiometer 2
03431.EBS. Trailer control module, faulty backup valve checkback
03431.FFR..CAN databus: KSM message KSM1, bytes 2 and 3
03432.EBS… Trailer control module, faulty intake valve checkback
03432.FFR……CAN databus: KSM message KSM1, byte 4
03433.EBS…. Trailer control valve; solenoid valve feed line
03433.FFR……CAN databus: KSM message KSM1, byte 5
03434.EBS…. Trailer control module, faulty outlet valve checkback
03434.FFR……CAN databus: KSM message KSM1, byte 8
03435.EBS_K1 …Trailer control valve; solenoid valve return line
03435.FFR.. Engine start requested although vehicle speed > 0 km/h
03436.EBS…… Trailer control module, fault from outlet and
intake valve checkback
03436.FFR…….. Engine start requested although
gearbox not in neutral position
03437.EBS………… Trailer control module
03437.FFR.. Engine start requested although vehicle speed > 0 km/h
03438.EBS………… Trailer control module
03439.EBS………… Trailer control module
03440.EBS……Trailer control module, no CAN reception from
trailer control module
03441.EBS….. Trailer control module, software incompatibility
between control unit and trailer control module
03442.EBS…Trailer control module, 12/24 volt incompatibility
between control unit and trailer control module
03443.EBS…Trailer control module, high cycle protection intake
valve active, pressure < 4 bar
03444.EBS….Trailer control module, arithmetic test not successful
03445.EBS…….. Trailer control module, impermissible
pressure on coupling head
03446.EBS………… Trailer control module
03447.EBS………… Trailer control module
03448.EBS….Trailer control module, pressure differential between
pressure control modules and trailer control module
03449.EBS………… Trailer control module
03449.FFR……Exhaust backpressure is measured although the
exhaust valve brake control valve is not activated
03450.FFR……….. Exhaust backpressure
(plausibility pressure — valve control)
03451.EBS………..ESP, internal control unit error
03453.EBS…….. ESP, checkback, voltage implausible
03455.EBS…………ESP configuration not valid
03456.EBS………ESP, EEPROM, checksum invalid
03457.EBS…….. ESP, EEPROM, parameter defective
03457.FFR…. CAN data bus: Time overrun when receiving
ACC message TSC1-ACC.
03457.HDS …………….Urea tank empty
03458.EBS……. ESP, EEPROM, parameter out-of-range
03458.FFR……. CAN data bus: ACC message TSC1-ACC,
bytes 1 and 2
03459.EBS…….ESP, EEPROM, not programmable
03459.FFR……. CAN data bus: ACC message TSC1-ACC,
bytes 4 and 5
03460.FFR…. CAN data bus: Time overrun when receiving
ACC message ACC1.
03461.EBS………ESP EOL data in the EBS ECU
not compatible with ESP software version
03461.EHLA..Function computer, analog inputs 1 – 4, operation
03461.FFR…….CAN data bus: ACC message ACC, byte 4
03462.EHLA..Function computer, analog inputs 1 – 4, operation
03462.FFR……… CAN data bus: Time overrun of
gearbox message TSC1-TRX
03463.EHLA..Function computer, analog inputs 1 – 4, operation
03463.FFR…… DNR switch: No neutral position found
03464.EHLA..Function computer, analog inputs 1 – 4, operation
03467.EBS… ESP, lateral acceleration sensor out of permitted range
03467.FFR… CAN databus: Time overrun message EEC1-CM570
03468.FFR… CAN databus: Time overrun message EEC2-CM570
03469.EBS.. ESP, lateral acceleration sensor, long-time alignment
03469.FFR… CAN databus: Time overrun message EEC3-CM570
03470.EBS… ESP, lateral acceleration sensor, standstill alignment
03470.FFR…….CAN databus: Time overrun message
ERC1_RE-CM570
03471.EBS………..ESP, lateral acceleration sensor,
plausibility monitoring valid for model
03471.FFR CAN databus: Time overrun message ENG_TEMP-M570
03472.EBS………..ESP, lateral acceleration sensor,
plausibility monitoring not valid for model
03472.FFR…….CAN databus: Time overrun message
FUEL_ECO-CM570
03473.EBS…..ESP, steering angle sensor not calibrated
03473.FFR…….CAN databus: Time overrun message
INL_EXH_COND_CM570
03474.EBS…..ESP, steering angle sensor, CAN timeout
03474.FFR…….CAN databus: Time overrun message
ENG_FL_LV_PR_CM570
03475.EBS… ESP, steering angle sensor out of permitted range
03475.FFR……..CAN databus: Message ECAM1, byte 1
03476.EBS………. ESP, steering angle sensor,
defective CAN message content
03476.FFR……..CAN databus: Message ECAM1, byte 2
03477.EBS……..ESP, steering angle sensor, gradient error
03477.FFR……..CAN databus: Message ECAM1, byte 3
03478.EBS……ESP, steering angle sensor, long-time alignment
03478.FFR….CAN databus: Time overrun message KSM2
03479.EBS….. ESP, steering angle sensor, constant signal
03479.FFR….CAN databus: Time overrun message ASC1_A
03480.EBS……ESP, steering angle sensor incorrectly mounted,
incorrect steering angle sign
03480.FFR….CAN databus: Time overrun message ASC1_B
03481.EBS…ESP, steering angle sensor, plausibility monitoring
between steering angle and rotational speed
03483.EBS……ESP, rotational speed sensor, CAN timeout
03484.EBS………. ESP, rotational speed sensor signal
out of permitted range
03485.EBS……….. ESP, rotational speed sensor,
defective CAN message content
03486.EBS…. ESP, rotational speed sensor, static BITE error
03487.EBS… ESP, rotational speed sensor, dynamic BITE error
03488.EBS……..ESP, steering angle sensor, gradient error
03490.EBS….ESP, rotational speed sensor, fast alignment
03491.EBS….ESP, rotational speed sensor, standstill alignment
03492.EBS…ESP, rotational speed sensor, normal alignment
03493.EBS…… ESP, rotational speed sensor, sensitivity error
03494.EBS……….. ESP, rotational speed sensor,
plausibility monitoring valid for model
03495.EBS……….. ESP, rotational speed sensor,
plausibility monitoring not valid for model
03496.EBS………… ESP, rotational speed sensor
incorrectly mounted, incorrect steering angle sign
03497.EBS……….. ESP, rotational speed sensor,
plausibility monitoring between rotational
speed and steering angle
03500.EBS…….. ESP, no CAN communication with ESP
03500.FFR…….CAN databus: Time overrun message
RET_CONF_RX_M
03500.KSM……………First faulty EOL LID
03500.ZBR2……….. Brake (ABS/ASR/ EBS)
03501.EBS……….. ESP, software incompatible
03501.FFR…. CAN databus: Time overrun message ERC1_RX_M
03501.OBDU……….. Alternator charge check failure
03501.ZBR2…… Electrical power supply to trailer ABS
03502.EBS……….ESP, 12/24V incompatible with EBS
03502.FFR….. CAN databus: Time overrun message TANK_INFO
03502.OBDU……….. Charging voltage too high
03502.ZBR2………. Brake lamp, tractive unit
03502.ZBRO…………..Brake lamp
03503.FFR.CAN databus: Time overrun message ENG_TEMP_M
03503.OBDU……Vehicle system voltage often too low
03503.ZBR2…………. Brake lamp in trailer
03503.ZBRO…………Brake lamp trailer
03504.EBS………….. ESP, ALU test failed
03504.FFR…….CAN databus: Time overrun message
ENG_TEMP_M_TIMEOUT_SPN
03504.OBDU….. Battery undervoltage after vehicle parked up
03505.EBS………..ESP, output stage defective
03505.FFR….CAN databus: Time overrun message EFLP_M
03505.OBDU……. Charge voltage too low for long period
when engine running
03506.EBS………. ESP, intervention not plausible
03506.FFR..CAN databus: Time overrun message FUEL_ECO_M
03506.OBDU……Vehicle system voltage too low for long
period when engine running
03506.ZBRO………..Battery undervoltage
03507.ZBRO………..Starting interlock active
03508.ZBRO………..Starting interlock active
03509.ZBRO………… Starting interlock request
03510.OBDU…………… Retarder actuated
03510.ZBRO……………ASR button/switch
03511.OBDU…………Engine brake operated
03511.ZBRO……………ASR button/switch
03512.EBS…… OBD, request, red warning lamp for diagnosis
03512.OBDU……….. Brake pedal pressed
03512.ZBRO…………… ASR control (INA)
03513.EBS….. OBD, request, yellow warning lamp for diagnosis
03513.ZBRO…………. ASR check lamp
03514.ZBRO………..ASR control (brake via T-CAN)
03515.EBS……… OBD, brake wear sensor signal
03515.ZBRO……… ASR control (engine via T-CAN)
03516.EBS……….OBD, trailer EBS has no errors
03516.EBS_5……… Request red warning light,
ISO 11992 trailer interface
03516.EBS_K1 ………. Request red warning light,
ISO 11992 trailer interface
03516.ZBRO………..ASR check not connected
03517.EBS……….. OBD, voltage too high or too low
03517.ZBRO………….. ASR interface fault
03518.EBS…….OBD, trailer interface in single line mode
03518.ZBRO………… Brake pad wear indicator
03519.EBS………OBD, wheel speed sensor, error during
the last switch-on cycle
03519.ZBRO…….. Brake pressure brake circuit 1
03520.EBS……… OBD, limit gap speed, warning level,
repeated every second
03520.ZBRO…….. Brake pressure brake circuit 2
03521.EBS……..OBD, frequent-stop brake active
03521.ZBRO………..Brake pressure rear axle left
03522.EBS……OBD, chassis dynamometer mode active
03522.ZBRO………Brake pressure rear axle right
03523.ZBRO……….. Brake pressure centre axle left
03524.ZBRO……… Brake pressure centre axle right
03525.EBS……… OBD, external wheel alignment
(speedo signal/speed sensor)
03525.ZBRO………. Brake pressure front axle left
03526.EBS……… OBD, alignment, lateral acceleration
sensor not completed
03526.ZBRO……..Brake pressure front axle right
03527.EBS……….OBD, steering angle sensor,
fast alignment not completed
03527.ZBRO…………… Brake light
03528.EBS..OBD, ESP control unit overvoltage or undervoltage
03528.ZBRO……………Brake lamp centre
03529.EBS…………. OBD, ESP is passive
03529.EBS_K1 …… Fault in trailer control valve pressure control
during most recent ignition on cycle
03529.ZBRO……………. Brake lamp left
03530.EBS………Fault in pressure control during most
recent ignition on cycle
03530.ZBRO…………..Brake lamp right
03531.EBS……..Fault in redundant circuit during most
recent ignition on cycle
03531.ZBRO………….. Brake lamp trailer left
03532.EBS……. Incorrect tyre diameter during most
recent ignition on cycle, short-term tyre monitoring
03532.ZBRO…………Brake lamp trailer right
03533.ZBRO……… Brake pedal position (0…250)
03534.ZBRO…….. EBS brake pad wear indicator
03535.ZBRO…….. EBS brake pad wear indicator
03536.ZBRO…………… EBS check yellow
03537.ZBRO…………… EBS check yellow
03538.ZBRO……..EBS check yellow not connected
03539.ZBRO…………..EBS air gap too large
03540.ZBRO……………. EBS check red
03541.ZBRO………EBS check red not connected
03542.ZBRO………. EBS malfunction prio. 1
03543.ZBRO………. EBS reservoir pressure too low
03544.ZBRO……Spring-loaded accumulator reservoir
03545.ZBRO……Spring-loaded accumulator reservoir
03546.ZBRO……….. Parking brake 1 5.8 bar (open)
03547.ZBRO………..Parking brake 2 0.8 bar (close)
03548.ZBRO…………….Bus-stop brake
03549.ZBRO…………….Bus-stop brake
03550.ZBRO….. Buzzer engage parking brake/door malfunction
03551.ZBRO………. ABS active (via T-CAN)
03552.ZBRO………….Malfunction ABS/ASR
03553.ZBRO……….Check malfunction ABS/ASR
03554.ZBRO……….EBS/ABS activation (T-CAN)
03555.ZBRO…….. UDS accident data box brake lamp
03556.ZBRO………….. Parking brake fault
03557.ZBRO………..EBS check yellow (via CAN)
03558.ZBRO…………EBS check red (via CAN)
03559.ZBRO………..ABS fully operational
03560.ZBRO……… Brake pad thickness, 1st axle right
03561.ZBRO……. Brake pad thickness, 1st axle left
03562.ZBRO…….. Brake pad thickness, 2nd axle right
03563.ZBRO………. Brake pad thickness, 2nd axle left
03564.ZBRO………Brake pad thickness, 3rd axle right
03565.ZBRO……. Brake pad thickness, 3rd axle left
03566.ZBRO…………Parking brake 1 forebody
03567.ZBRO……….Parking brake 1 for FFR
03568.OBDU…………… Retarder actuated
03568.ZBR2…………… Retarder
03569.OBDU…………Engine brake operated
03569.ZBR2…………….Engine brake
03570.OBDU……….. Brake pedal pressed
03570.ZBR2…………… Service brake
03571.ZBRO………… Bus stop brake switched off
03572.ZBR2………….Bus-stop brake
03581.CNG…….. Diagnosis lambda probe before
catalytic converter;
03582.CNG………. Heating diagnosis lambda probe
before catalytic converter
03583.CNG…………. Pressure sensor gas
03584.CNG…………… Coding; quality gas
03584.TRON…………. Control unit error
03585.CNG……………Temperature gas
03585.TRON……… No ignition – safety time exceeded
03586.TRON……….. Flame failure from operation
03587.TRON…………….Voltage
03588.TRON… Flame present during switch-on, cold blowing timeout
03589.TRON………….. Flame sensor
03590.TRON…….. Actual value temperature control sensor
03591.TRON……………. Metering pump
03592.TRON…………… Burner motor
03593.CNG……..Solenoid stop valve (gas LD) leaking
03593.TRON……………. Glow plug
03594.CNG…..Supply injection valves bank 1 output stage
03594.TRON……………. Overheating
03595.CNG…..Supply injection valves bank 2 output stage
03596.CNG…….Stop valve gas 1 output stage (low pressure)
03596.TRON……………Setpoint
03597.CNG….. Stop valve gas 2 output stage (high pressure)
03597.TRON………….Overheating sensor
03598.CNG………Balancing in trailing throttle mode
(measuring probe)
03598.TRON….Warning short-circuit output fresh air signal
03599.CNG………Balancing in trailing throttle mode
(diagnostic probe)
03599.TRON…… Warning short-circuit output theft alarm
-
svetlik07
- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: 20 апр 2010, 10:05
- Город: чебоксары
- являетеcь ли вы спамером: нет
Ошибка DIAG 03404-02
Добрый день. Подскажите если не сложно что это значит DIAG 03404-03.02061-08 активные
-
kozyai
- Администратор
- Сообщения: 1819
- Зарегистрирован: 29 дек 2008, 18:39
- Город: Тольятти
- являетеcь ли вы спамером: нет
- Откуда: Тольятти
- Контактная информация:
Re: Ошибка DIAG 03404-02
Сообщение
kozyai » 08 фев 2019, 12:32
Недостаточный уровень ОЖ и не работает блок управления мочевиной
Удачи всем на длинных серых лентах.
т. 8 917 9628127
т. 8 (8482) 611 333
8(8482)611-333
8(917)962-81-27
Полезный тюнинг от RollingTruck для грузовых автомобилей: фары, дефлекторы, грязеотсекатели, расширители арок и многое другое
Ошибки ⇐ TGL. Двигатель
Модератор: diagnostMAN
-
Автор темы
MAN TGL
- Зажигание
- Всего сообщений: 21
- Зарегистрирован: 01.04.2012
- Авто: MAN TGL 8.180 2007 Carrier мясник
- Откуда: Лиски
- Возраст: 36
Ошибки
вот изучал свой трак спомощью бортового компа и нарыл много интересного
EDC-03814-03
03850-01
DIAG-03404-02
INST-08112-04
FFR-03411-03
00098-02
вот блин цифр много а где чего нехватает низнаю. может кто можежет помоч в расшифровке этих писем. спасибо заранее
-
diagnostMAN
- Модератор
- Всего сообщений: 449
- Зарегистрирован: 09.02.2012
- Авто: MAN
- Откуда: Moscow
Re: Ошибки
Сообщение
diagnostMAN »
Порой еще свой бортовой компьютер и посмотри рядом с циферками которые ты перечислил есть надписи АКТ (ACT) или PAS?
Если совет помог или непомог отпишитесь для
людей у которых подобная проблема
отключу adBlue на мане
-
Автор темы
MAN TGL
- Зажигание
- Всего сообщений: 21
- Зарегистрирован: 01.04.2012
- Авто: MAN TGL 8.180 2007 Carrier мясник
- Откуда: Лиски
- Возраст: 36
Re: Ошибки
Сообщение
MAN TGL »
тоесть акт это активные а пас пассивные как я понял. посмотрю вечером доложу
-
diagnostMAN
- Модератор
- Всего сообщений: 449
- Зарегистрирован: 09.02.2012
- Авто: MAN
- Откуда: Moscow
Re: Ошибки
Сообщение
diagnostMAN »
все правильно, на пассивные забей (если они периодически не появляются на панели приборов) а по поводу активных создай темы в разделе «блоки управления» я распишу ошибки
Если совет помог или непомог отпишитесь для
людей у которых подобная проблема
отключу adBlue на мане
-
Автор темы
MAN TGL
- Зажигание
- Всего сообщений: 21
- Зарегистрирован: 01.04.2012
- Авто: MAN TGL 8.180 2007 Carrier мясник
- Откуда: Лиски
- Возраст: 36
Re: Ошибки
Сообщение
MAN TGL »
как всегда день водителя может продлиться не один день. доберусь до компа создам темы
-
diagnostMAN
- Модератор
- Всего сообщений: 449
- Зарегистрирован: 09.02.2012
- Авто: MAN
- Откуда: Moscow
Re: Ошибки
Сообщение
diagnostMAN »
Договорились
Если совет помог или непомог отпишитесь для
людей у которых подобная проблема
отключу adBlue на мане
-
Гость
Re: Ошибки
Сообщение
Гость »
Доброго дня.Пишет Service fallig?- что за такое?
-
diagnostMAN
- Модератор
- Всего сообщений: 449
- Зарегистрирован: 09.02.2012
- Авто: MAN
- Откуда: Moscow
Re: Ошибки
Сообщение
diagnostMAN »
Сработала карта прохождения ТО удаляется дилерским компьютером а так ни на что не влияет. Если машина в Москве или МО смогу помочь
Если совет помог или непомог отпишитесь для
людей у которых подобная проблема
отключу adBlue на мане
-
карнак
- Новичок
- Всего сообщений: 8
- Зарегистрирован: 27.06.2012
- Авто: man tgl 8.180, 2007
- Откуда: ярославль
- Возраст: 44
Re: Ошибки
Сообщение
карнак »
диагностика показала, что забит католизатор, переодически загорается edc, ошибка пас., что можно сделать без замены глушителя?
-
diagnostMAN
- Модератор
- Всего сообщений: 449
- Зарегистрирован: 09.02.2012
- Авто: MAN
- Откуда: Moscow
Re: Ошибки
Сообщение
diagnostMAN »
если установлен PM-cat и он забит сажей НО НЕ ПОВРЕЖДЕН и с другими компонентами системы переработки отработанных газов все нормально то можно загрузить машину максимально (разрешенную массу) и проехать пару тысяч км желательно по холмистой местности. в этом случае катализатор нагреется до нужной температуры и начнется процесс регенерации сажевого фильтра
Если совет помог или непомог отпишитесь для
людей у которых подобная проблема
отключу adBlue на мане
-
карнак
- Новичок
- Всего сообщений: 8
- Зарегистрирован: 27.06.2012
- Авто: man tgl 8.180, 2007
- Откуда: ярославль
- Возраст: 44
Re: Ошибки
Сообщение
карнак »
спасибо, помогло
-
алексий
- Зажигание
- Всего сообщений: 30
- Зарегистрирован: 11.10.2012
- Авто: тойота лит айс, тойота бб
- Откуда: московскаяобласть
Re: Ошибки
Сообщение
алексий »
INST 08112-04 это датчик коленчатого вала?
-
Никки Лауда
- Зажигание
- Всего сообщений: 15
- Зарегистрирован: 30.09.2012
- Авто: МАН ТГЛ 2008г 0834lfl 54
- Откуда: ВОСКРЕСЕНСК
- Возраст: 56
Re: Ошибки
Сообщение
Никки Лауда »
ошибка 03088-03 едц.подскажет кто,
-
diagnostMAN
- Модератор
- Всего сообщений: 449
- Зарегистрирован: 09.02.2012
- Авто: MAN
- Откуда: Moscow
Re: Ошибки
Сообщение
diagnostMAN »
Датчик наддува
Если совет помог или непомог отпишитесь для
людей у которых подобная проблема
отключу adBlue на мане
-
Сергей Вацек
Re: Ошибки MAN TGL 8.180
Сообщение
Сергей Вацек »
Помогите пожалуйста MAN TGL 8.180 2008 года выскочили ошибки EDC:03081-03 , 03850-01 постоянно не горят иногда появляются и пропадают. Заранее благодарю.
-
diagnostMAN
- Модератор
- Всего сообщений: 449
- Зарегистрирован: 09.02.2012
- Авто: MAN
- Откуда: Moscow
Re: Ошибки
Сообщение
diagnostMAN »
Сергей Вацек:Помогите пожалуйста MAN TGL 8.180 2008 года выскочили ошибки EDC:03081-03 , 03850-01 постоянно не горят иногда появляются и пропадают. Заранее благодарю.
3081 отключение регулятора наддува
3850 Отклонение положения закрытой системы рециркуляции отработанных газов
Если совет помог или непомог отпишитесь для
людей у которых подобная проблема
отключу adBlue на мане
-
Гость
Re: Ошибки
Сообщение
Гость »
Загорелся значек «дым» и падает давление в 1 контуре.Комп пишет»движение запрещено».Что это?
-
diagnostMAN
- Модератор
- Всего сообщений: 449
- Зарегистрирован: 09.02.2012
- Авто: MAN
- Откуда: Moscow
Re: Ошибки
Сообщение
diagnostMAN »
Гость:
Загорелся значек «дым» и падает давление в 1 контуре.Комп пишет»движение запрещено».Что это?
пора на диагностику, проблема в системе отработанных газов
Если совет помог или непомог отпишитесь для
людей у которых подобная проблема
отключу adBlue на мане
-
Гость
Re: Ошибки FFR03096-00
Сообщение
Гость »
На Мане ТГЛ 2008г загорелась ошибка FFR03096-00, при запуске стартер вздрагиает и не крутит маховик. Не могу запустить. Кто что знает?
-
агат
- Новичок
- Всего сообщений: 4
- Зарегистрирован: 01.11.2013
- Авто: man tgl 2008 мкп 240 л. евро 4
- Откуда: москва
- Возраст: 42
Re: Ошибки
Сообщение
агат »
подскажите где продиагностироваться в москве проблема с пм кат
-
MANatoly
- Новичок
- Всего сообщений: 3
- Зарегистрирован: 31.10.2013
- Авто: MAN TGL8.180
- Откуда: воронежская область
- Возраст: 36
Re: Ошибки
Сообщение
MANatoly »
задымил. диагносты сказали забит сажевик. говорят есть чудо жидкость за 7000, еще говорили в москве промывают за 40 000 без гарантии….. вобщем научными методами…… подумал и решил разобраться сам. в итоге было потрачено 3 литра шампуня для безконтактной мойки и немного терпения ну и керхер…. теперь сажевик чист ман не дымит я доволен. вобщем я его дольше снимал чем мыл каки вылилось много. мыл пока из него не полилась чистая вода вот так вот
-
Гость
Re: Ошибки
Сообщение
Гость »
diagnostMAN, Добрый вечер подскажите в чем проблема, MAN TGL 12.210. Перестал работать спидометр, тахограф выдает ошибку 3068, на табло кроме нейтральный и задней передачи другие не показывает, все произошло одновременно . Сегодня позвонил провода от коробки датчика скорости до входа в кабину все исправно. Где искать причину? подскажите? моя эл. почта [email protected].
-
MapcaH
- Новичок
- Всего сообщений: 1
- Зарегистрирован: 12.09.2016
- Авто: Man tgl
- VIN: Wman13zz99y223564
- Откуда: Ульяновск
Re: Ошибки
Сообщение
MapcaH »
3850-01 как исправить? ?
-
Ed
- Новичок
- Всего сообщений: 1
- Зарегистрирован: 14.09.2016
- Возраст: 29
Re: Ошибки
Сообщение
Ed »
поучительно
Для отправки ответа, комментария или отзыва вам необходимо авторизоваться
-
- 2 Ответы
- 2161 Просмотры
-
Последнее сообщение Wheel Base
-
- 1 Ответы
- 1031 Просмотры
-
Последнее сообщение Гость
-
- 26 Ответы
- 12790 Просмотры
-
Последнее сообщение Гость
-
- 3 Ответы
- 3188 Просмотры
-
Последнее сообщение NVS
-
- 1 Ответы
- 1004 Просмотры
-
Последнее сообщение Петро
ZBR 01086-01 FFR 03277-00 и EDC: проблема в давлении 3-го контура, а так же в питании на блок EDC или в самом блоке EDC (если прикуривали неосторожно).
ZBR 01086-06, а затем 01086-04: датчик 3 контура, (датчик 3 контура находится перед седлом , проверь провода), там на проводе должна быть желтая лейбла с номером контура, предохранитель на все контура общий, и еще он же на звуковой сигнал, возможно датчик врет, по этому и ошибка
у всех четырех датчиков давления питание идет с одного предохранителя, с этого же предохранителя питается сигнал и датчик в воздушном фильтре, потом еще что общего у всех датчиков: масса идет последовательно, сначала приходит на первый датчик, переходит в датчике на другой пин и идет на второй и так же на третий и четвертый, так что если у вас все датчики отваливаются, то для начала надо смотреть проводку первого датчика
ZBR 01087-06: Ошибка по давлению (датчику давления) в 1 контуре, число (06) — указывает на замыкание на B+, 2 варианта (поэтому и нужны данные автомобиля)
Если автомобиль с ECAM , то: возможна неисправность блока ECAM; датчика давления в блоке ECAM
Если автомобиль с четырехконтурным клапаном, то датчики давления установлены в соответствующих воздушных магистралях.
возможны неисправности:
проблема с проводкой (перетерлись провода, окислились контакты и т.д.)
проблема с датчиком (постепенно «умирает»)
1. проверка — посмотри провода и разъемы на датчики
2. попробуй поменять датчики местами (например со 2 контура поставь на 1) и посмотри, если ошибка такая же выскакивает — смотрим проводку.
ZBR 01088-04: давление ресивера 2 контура 04-отсутствие сигнала
ZBR 01089-01 — давление 4-й контур. 01 — слишком высокое.
ZBR 03108-05: проблема с электрическим выключателем массы.
ZBR 03300-03: стартер – генератор, если напряжение 27, то пусть едет до ближайшего места хорошего ремонта, а если 24 и ниже, то беда. Ошибка по генератору, в первую очередь нужно смотреть реле со щетками, контактные кольца на роторе и износ подшипников генератора
ZBR 03501-05: Питание абс прицепа не выходит
ZBR 03600-10: Уровень жидкости сцепления-КПП. Прерывание по датчику уровня жидкости в бачке сцепления, скорее всего, вышел из-строя датчик уровня. А когда СНИЖАЕТСЯ уровень в бачке — бортовой компьютер выдает сообщение прямым текстом: «низкий уровень жидкости сцепления» на экран. Или что-то наподобие в зависимости от выбранного языка текста
ZBR 04001-10 — не работает ближний свет слева
ZBR 04021-10 -дополнительный дальний свет слева.
ZBR 04027-10 -противотуманная фара слева обрыв.
ZBR 04311-04: стеклоочистители
ZBR 04400-02 -не поступает центральная смазка.
ZBR 04401 — 10 и 04402 – 10: уровень смазки седельно-сцепного устройства (бачок под кабиной справа)
——————————————————————————————————————————————
FFR 00033 — 06 — На автомобиле должна стоять система comfort-shift в приводе сцепления, смотрите провода и датчик на ПГУ, обычно обрывают провода к датчику ПГУ, т.к. низко висит или прогорают на глушителе
FFR 00161-08 — частота вращения на входе коробки передач.
FFR 00171-01 и 00171-06 — датчик наружной температуры.
FFR 00558-08 — педаль акселератора помирает.
FFR 00647-10 — муфта вентилятора. Смотрите провод на вискомуфту вентилятора двигателя, скорее всего, оборвало, когда вискомуфта заклинила… Если поменять вискомуфту с датчиком и ошибка не пропадет, то хана блоку управления FFR… это самый распространенный случай. Если все цело, тогда нужно думать что-то другое.
FFR 00698-04 — педаль газа начинает помирать.
FFR 00771-06 — положение делителя (нижний)
FFR 01045 — блокировка включения передач
FFR 03155-08 — неправильное сообщение от ебс, возможно в ебс есть ошибки, и они типа дублируются в FFR, т. е. дублируются неправильные запросы по CAN
FFR 03155 — CAN EBS. эта ошибка говорит о том, что но шине кан от блока ебс поступает сообщение о неисправности, в вашем случае это следствие ошибки 3140, блок FFR точно исправен.
FFR 03214-08 — неверный сигнал от тахоспидографа
FFR 03279-04 — нет сигнала скорости автомобиля
FFR 03263-08 — сенсор нейтрали
FFR 03264-08 — вход стояночного тормоза. Проверь датчик ручника и фишке удели внимание. Стоит он между КПП и седлом.
FFR 03277-00 — нет can двигателя
FFR 03281 — говорит о неисправности блока FFR, но не стоит раньше времени туда лезть. Сначала надо УСТРАНИТЬ ЗАМЫКАНИЯ и ОБРЫВЫ проводки.
FFR 03305-08 — выходной каскад большой группы, при активной ошибке не будут включаться половинки и ряды, обычно провода, ищите обрыв или около разъема на блоке клапанов или под пластиковой крышкой с левой стороны спереди кабины разъем Х1553, номера проводов те же, что и на разъеме блока клапанов.
FFR 0639-04, FFR 03279-04 — спидометр, датчик на коробке или проводка. Тахометр берет данные от блока EDC через FFR — ZBR- панель приборов. Спидометр берет показания скорости от тахографа, к которому подключен датчик который на коробке. от тахографа — FFR — ZBR — панель приборов, гляньте, может еще какие ошибки есть, например по CAN линии. 0639 — T CAN низкий, 03279 — нет сигнала скорости, проверьте линию T-CAN на сопротивление должно быть 60 Ом и на утечку на массу, может, где разъем хандрит.
——————————————————————————————————————————————————
EDC 00102-00 — давление наддува. Как минимум надо греть интеркуллер, как максимум — датчик давления надува, промывка интеркулера, турбина.
EDC 00168-01 — 168 — напряжение аккумулятора, 01 — слишком высокое
EDC 00637-03 — ошибка первой форсунки, при неисправности первой форсунки машина спокойно доедет. блок едц не корректирует угол опережения зажигания, будет потеря мощности, а в остальном ничего, иногда может конкретно тупить, если выяснится что проблема именно в электрической части первой форсы, то замена только первой форсы, проблема может быть также по идее и в проводах, в блоке наконец, хочу сказать о том, что если появилась ошибка, то это не значит, что сразу лезем и меняем форсу, сначала грамотная дефектовка.
EDC 03004-02 — клапан еgr. воздух, проводка, или заслонка подклинивает, самое вероятное — это подклинивает заслонка, не помню 02 это открыта или закрыта, а, вообще, делают так: отключают пневматический клапан от заслонки, заслонку глушат «антизимой», но шток должен свободно ходить и, ни куда не упираться. У 28 двигла спереди, у 20-го с боку, заслонка между впускным и выпускным коллектором
EDC 03047-03, EDC 03048-03, EDC 03051-03 — машина плохо запускается — или с ТНВД проблема, или с проводами, или блок управления шалит. Требуется вмешательство специалистов, по-другому никак — (топливо было не зимнее — значит рейка подвисала из-за летнего топлива)
EDC 03063-01, 03076-09 — ошибка главного реле, которое стоит возле топливного фильтра на ДВС, на «EDC 6.1» это реле целая проблема: то машина глохнет, то не заводится. Обычно замена реле помогает, там может быть на топливном сервисном центре их два похожих, ваше реле, это провода которого идут в гофру которая идет на EDC
EDC 03082-00 — с датчиком давления масла проблема, если ошибка загорается временно, ни чего серьезного, дело в том, что когда двигатель не заведен — датчик показывает иногда небольшое давление, забит датчик давления масла, можно перепроверить если при включенном зажигании посмотреть давление масла по бортовому компьютеру, то оно будет больше 0,5 бара. При запуске двигателя значение давления повысится
EDC 03088-06 — неисправен датчик давления наддува (съехал параметр).
EDC 03775-02 — контроль магистрального давления, 02 — высокое давление слишком низкое, у вас вместе с этой ошибкой нет еще ошибки 94? если есть, то 03775 это последствие. 94 — низкое давление топлива (до фильтра тонкой очистки), морозы тогда до -15, а соляра летняя
EDC 03778-10 — у двигателя проблемы по топливной системе Common Rail, в частности происходит утечка топлива с высоконапорной части системы в обратку, если судить по ошибке.
EDC 03779 — Происходит падение давления топлива в магистрали высокого давления через обратный клапан рампы или через какую-то форсунку в обратную магистраль.
—————————————————————————————————————————————————
EBS 03101-00 — переднее левое колесо — датчик скорости.
EBS 03126-00 – пер. лев. колесо – заглушить ДВС, спустить весь воздух из системы, затем завести, накачать воздух.
EBS 03140 — нет CAN от модуля переднего моста слева, проверьте линию питания и линию CAN от блока EBS до модуля, у вас видимо проблема с проводами которые идут от блока EBS до модулятора переднего слева
EBS 03171-31 — сенсор передних правых колодок.
EBS 03190-00 — неисправен модуль переднего правого колеса. Проверьте линию CAN и линию питания от блока EBS до переднего правого модуля, скорее проблема в проводах.
EBS 03221-31 — проблема с тормозными накладками.
ЕBS 03271-00 — Блок управления получил ошибочный сигнал с датчика износа колодок правого заднего колеса. При проверке по бортовому компьютеру, будут стоять «—» вместо значений. Обычно проблема в проводке между датчиком и осевым модулятором, но бывают и неисправности самого датчика и нарушение его регулировки. Ездить можно, только черную изоленту придется приклеить на треугольник
ЕBS 03443-00 — Ошибка по крану управления тормозами прицепа, что-то с давлением воздуха. Но в большинстве случаев, кран под замену
EBS 03519-00 — сбой колесного датчика. Какого именно — не указано в расшифровке, сказано только, что сбой при последнем включении зажигания, осциллограф возможно и даст ясную картину. Ошибка 3519 (не стирается просто так), и 03201 — задний левый датчик, проверил датчик — КЗ. После замены датчика 3519 сама ушла из памяти, а оставшуюся неактивную ошибку 3201 пришлось стереть. Разъем датчика ABS подключается к разъёму модулятора EBS под верхней крышкой. Может, провода подгнили, а у нас тут на одной машине разъём из гнезда выскочил, хотя модуляторы ни разу не вскрывались. Кстати, если датчик ABS кажет на сопротивление 1,56ОМ на том самом разъёме, то причина может быть и в самом модуляторе, т.к. он собирает все сигналы, в т.ч. от датчика износа колодок и по CAN-шине гонит их в мозги, по той же шине управляется и сам мозгами. Ну а если всё-же датчик, не обязательно тратиться на родной МАНовский. Тупо купить от телеги и аккуратно перепаять кабель, а стык потом густо обмазать силиконом и обжать термоусадкой. Работает на ура, только стоит в три раза дешевле, не удивляйтесь, у прицепного датчика сопротивление может быть от 1,05 до 1,85ОМ.
EBS 04346-00 — неисправен модуль, отвечающий за тормоза на прицепе.
EBS 04507-00 — проблема с датчиком износа колодок левого переднего колеса. Не спешите менять датчик, сначала проверьте питание на нем и сколько с него уходит. Питание должно быть 5В: 1 и 4-я нога разъема, с него от 0,19 до 5В, если с датчика 0 вольт идет — датчик не исправен.
—————————————————————————————————————————————————
Выбило тепловуху под номером F 565 на 8 ампер. Предохранитель F565 питается от предохранителя F412 (А100-9) и питает преобразователь напряжения А155(24-12В), который стоит посредине кабины под торпедой
DIAG 02000-08 — EDC не на CAN
DIAG 02023-08 — приборы не на CAN
DIAG 03404-02 — уровень охлаждающей жидкости недостаточный
DIAG 03410-02 — уровень жидкости сцепления недостаточный
——————————————————————————————————————————————————
RETS 04001-05 — ошибка клапана накопителя. Ехать можно, но лучше к электрику продиагностировать сам клапан и проверить провода к нему.
RETS 04004-10 — Прерывание сигнала с датчика температуры на интардере КПП, скорее всего оборвало провод к датчику, он низко очень проходит или сам датчик неисправен. С переключением передач на автомате не должен быть связан, хотя бывают и исключения
—————————————————————————————————————————————————-
TCU 00191-08 — нет сигнала с датчика выходного вала КПП (датчик спидометра). Или датчик, или что-то с проводами.
TCU 03117-00 — полетел выжимной подшипник
TCU 03117-00 – (Горит сигнал стоп, скорости не включаются, двигатель работает) — Самонастройка сцепления неисправна, скорее всего, рассыпался выжимной подшипник, хуже, если вышло из строя ПГУ, но самая распространенная причина неисправности — это выжимной подшипник.
-
svetlik07
- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: 20 апр 2010, 10:05
- Город: чебоксары
- являетеcь ли вы спамером: нет
Ошибка DIAG 03404-02
Добрый день. Подскажите если не сложно что это значит DIAG 03404-03.02061-08 активные
-
kozyai
- Администратор
- Сообщения: 1806
- Зарегистрирован: 29 дек 2008, 18:39
- Город: Тольятти
- являетеcь ли вы спамером: нет
- Откуда: Тольятти
- Контактная информация:
Re: Ошибка DIAG 03404-02
Сообщение
kozyai » 08 фев 2019, 12:32
Недостаточный уровень ОЖ и не работает блок управления мочевиной
Удачи всем на длинных серых лентах.
т. 8 917 9628127
т. 8 (8482) 611 333
8(8482)611-333
8(917)962-81-27
ZBR 01086-01 FFR 03277-00 и EDC: проблема в давлении 3-го контура, а так же в питании на блок EDC или в самом блоке EDC (если прикуривали неосторожно).
ZBR 01086-06, а затем 01086-04: датчик 3 контура, (датчик 3 контура находится перед седлом , проверь провода), там на проводе должна быть желтая лейбла с номером контура, предохранитель на все контура общий, и еще он же на звуковой сигнал, возможно датчик врет, по этому и ошибка
у всех четырех датчиков давления питание идет с одного предохранителя, с этого же предохранителя питается сигнал и датчик в воздушном фильтре, потом еще что общего у всех датчиков: масса идет последовательно, сначала приходит на первый датчик, переходит в датчике на другой пин и идет на второй и так же на третий и четвертый, так что если у вас все датчики отваливаются, то для начала надо смотреть проводку первого датчика
ZBR 01087-06: Ошибка по давлению (датчику давления) в 1 контуре, число (06) — указывает на замыкание на B+, 2 варианта (поэтому и нужны данные автомобиля)
Если автомобиль с ECAM , то: возможна неисправность блока ECAM; датчика давления в блоке ECAM
Если автомобиль с четырехконтурным клапаном, то датчики давления установлены в соответствующих воздушных магистралях.
возможны неисправности:
проблема с проводкой (перетерлись провода, окислились контакты и т.д.)
проблема с датчиком (постепенно «умирает»)
1. проверка — посмотри провода и разъемы на датчики
2. попробуй поменять датчики местами (например со 2 контура поставь на 1) и посмотри, если ошибка такая же выскакивает — смотрим проводку.
ZBR 01088-04: давление ресивера 2 контура 04-отсутствие сигнала
ZBR 01089-01 — давление 4-й контур. 01 — слишком высокое.
ZBR 03108-05: проблема с электрическим выключателем массы.
ZBR 03300-03: стартер – генератор, если напряжение 27, то пусть едет до ближайшего места хорошего ремонта, а если 24 и ниже, то беда. Ошибка по генератору, в первую очередь нужно смотреть реле со щетками, контактные кольца на роторе и износ подшипников генератора
ZBR 03501-05: Питание абс прицепа не выходит
ZBR 03600-10: Уровень жидкости сцепления-КПП. Прерывание по датчику уровня жидкости в бачке сцепления, скорее всего, вышел из-строя датчик уровня. А когда СНИЖАЕТСЯ уровень в бачке — бортовой компьютер выдает сообщение прямым текстом: «низкий уровень жидкости сцепления» на экран. Или что-то наподобие в зависимости от выбранного языка текста
ZBR 04001-10 — не работает ближний свет слева
ZBR 04021-10 -дополнительный дальний свет слева.
ZBR 04027-10 -противотуманная фара слева обрыв.
ZBR 04311-04: стеклоочистители
ZBR 04400-02 -не поступает центральная смазка.
ZBR 04401 — 10 и 04402 – 10: уровень смазки седельно-сцепного устройства (бачок под кабиной справа)
——————————————————————————————————————————————
FFR 00033 — 06 — На автомобиле должна стоять система comfort-shift в приводе сцепления, смотрите провода и датчик на ПГУ, обычно обрывают провода к датчику ПГУ, т.к. низко висит или прогорают на глушителе
FFR 00161-08 — частота вращения на входе коробки передач.
FFR 00171-01 и 00171-06 — датчик наружной температуры.
FFR 00558-08 — педаль акселератора помирает.
FFR 00647-10 — муфта вентилятора. Смотрите провод на вискомуфту вентилятора двигателя, скорее всего, оборвало, когда вискомуфта заклинила… Если поменять вискомуфту с датчиком и ошибка не пропадет, то хана блоку управления FFR… это самый распространенный случай. Если все цело, тогда нужно думать что-то другое.
FFR 00698-04 — педаль газа начинает помирать.
FFR 00771-06 — положение делителя (нижний)
FFR 01045 — блокировка включения передач
FFR 03155-08 — неправильное сообщение от ебс, возможно в ебс есть ошибки, и они типа дублируются в FFR, т. е. дублируются неправильные запросы по CAN
FFR 03155 — CAN EBS. эта ошибка говорит о том, что но шине кан от блока ебс поступает сообщение о неисправности, в вашем случае это следствие ошибки 3140, блок FFR точно исправен.
FFR 03214-08 — неверный сигнал от тахоспидографа
FFR 03279-04 — нет сигнала скорости автомобиля
FFR 03263-08 — сенсор нейтрали
FFR 03264-08 — вход стояночного тормоза. Проверь датчик ручника и фишке удели внимание. Стоит он между КПП и седлом.
FFR 03277-00 — нет can двигателя
FFR 03281 — говорит о неисправности блока FFR, но не стоит раньше времени туда лезть. Сначала надо УСТРАНИТЬ ЗАМЫКАНИЯ и ОБРЫВЫ проводки.
FFR 03305-08 — выходной каскад большой группы, при активной ошибке не будут включаться половинки и ряды, обычно провода, ищите обрыв или около разъема на блоке клапанов или под пластиковой крышкой с левой стороны спереди кабины разъем Х1553, номера проводов те же, что и на разъеме блока клапанов.
FFR 0639-04, FFR 03279-04 — спидометр, датчик на коробке или проводка. Тахометр берет данные от блока EDC через FFR — ZBR- панель приборов. Спидометр берет показания скорости от тахографа, к которому подключен датчик который на коробке. от тахографа — FFR — ZBR — панель приборов, гляньте, может еще какие ошибки есть, например по CAN линии. 0639 — T CAN низкий, 03279 — нет сигнала скорости, проверьте линию T-CAN на сопротивление должно быть 60 Ом и на утечку на массу, может, где разъем хандрит.
——————————————————————————————————————————————————
EDC 00102-00 — давление наддува. Как минимум надо греть интеркуллер, как максимум — датчик давления надува, промывка интеркулера, турбина.
EDC 00168-01 — 168 — напряжение аккумулятора, 01 — слишком высокое
EDC 00637-03 — ошибка первой форсунки, при неисправности первой форсунки машина спокойно доедет. блок едц не корректирует угол опережения зажигания, будет потеря мощности, а в остальном ничего, иногда может конкретно тупить, если выяснится что проблема именно в электрической части первой форсы, то замена только первой форсы, проблема может быть также по идее и в проводах, в блоке наконец, хочу сказать о том, что если появилась ошибка, то это не значит, что сразу лезем и меняем форсу, сначала грамотная дефектовка.
EDC 03004-02 — клапан еgr. воздух, проводка, или заслонка подклинивает, самое вероятное — это подклинивает заслонка, не помню 02 это открыта или закрыта, а, вообще, делают так: отключают пневматический клапан от заслонки, заслонку глушат «антизимой», но шток должен свободно ходить и, ни куда не упираться. У 28 двигла спереди, у 20-го с боку, заслонка между впускным и выпускным коллектором
EDC 03047-03, EDC 03048-03, EDC 03051-03 — машина плохо запускается — или с ТНВД проблема, или с проводами, или блок управления шалит. Требуется вмешательство специалистов, по-другому никак — (топливо было не зимнее — значит рейка подвисала из-за летнего топлива)
EDC 03063-01, 03076-09 — ошибка главного реле, которое стоит возле топливного фильтра на ДВС, на «EDC 6.1» это реле целая проблема: то машина глохнет, то не заводится. Обычно замена реле помогает, там может быть на топливном сервисном центре их два похожих, ваше реле, это провода которого идут в гофру которая идет на EDC
EDC 03082-00 — с датчиком давления масла проблема, если ошибка загорается временно, ни чего серьезного, дело в том, что когда двигатель не заведен — датчик показывает иногда небольшое давление, забит датчик давления масла, можно перепроверить если при включенном зажигании посмотреть давление масла по бортовому компьютеру, то оно будет больше 0,5 бара. При запуске двигателя значение давления повысится
EDC 03088-06 — неисправен датчик давления наддува (съехал параметр).
EDC 03775-02 — контроль магистрального давления, 02 — высокое давление слишком низкое, у вас вместе с этой ошибкой нет еще ошибки 94? если есть, то 03775 это последствие. 94 — низкое давление топлива (до фильтра тонкой очистки), морозы тогда до -15, а соляра летняя
EDC 03778-10 — у двигателя проблемы по топливной системе Common Rail, в частности происходит утечка топлива с высоконапорной части системы в обратку, если судить по ошибке.
EDC 03779 — Происходит падение давления топлива в магистрали высокого давления через обратный клапан рампы или через какую-то форсунку в обратную магистраль.
—————————————————————————————————————————————————
EBS 03101-00 — переднее левое колесо — датчик скорости.
EBS 03126-00 – пер. лев. колесо – заглушить ДВС, спустить весь воздух из системы, затем завести, накачать воздух.
EBS 03140 — нет CAN от модуля переднего моста слева, проверьте линию питания и линию CAN от блока EBS до модуля, у вас видимо проблема с проводами которые идут от блока EBS до модулятора переднего слева
EBS 03171-31 — сенсор передних правых колодок.
EBS 03190-00 — неисправен модуль переднего правого колеса. Проверьте линию CAN и линию питания от блока EBS до переднего правого модуля, скорее проблема в проводах.
EBS 03221-31 — проблема с тормозными накладками.
ЕBS 03271-00 — Блок управления получил ошибочный сигнал с датчика износа колодок правого заднего колеса. При проверке по бортовому компьютеру, будут стоять «—» вместо значений. Обычно проблема в проводке между датчиком и осевым модулятором, но бывают и неисправности самого датчика и нарушение его регулировки. Ездить можно, только черную изоленту придется приклеить на треугольник
ЕBS 03443-00 — Ошибка по крану управления тормозами прицепа, что-то с давлением воздуха. Но в большинстве случаев, кран под замену
EBS 03519-00 — сбой колесного датчика. Какого именно — не указано в расшифровке, сказано только, что сбой при последнем включении зажигания, осциллограф возможно и даст ясную картину. Ошибка 3519 (не стирается просто так), и 03201 — задний левый датчик, проверил датчик — КЗ. После замены датчика 3519 сама ушла из памяти, а оставшуюся неактивную ошибку 3201 пришлось стереть. Разъем датчика ABS подключается к разъёму модулятора EBS под верхней крышкой. Может, провода подгнили, а у нас тут на одной машине разъём из гнезда выскочил, хотя модуляторы ни разу не вскрывались. Кстати, если датчик ABS кажет на сопротивление 1,56ОМ на том самом разъёме, то причина может быть и в самом модуляторе, т.к. он собирает все сигналы, в т.ч. от датчика износа колодок и по CAN-шине гонит их в мозги, по той же шине управляется и сам мозгами. Ну а если всё-же датчик, не обязательно тратиться на родной МАНовский. Тупо купить от телеги и аккуратно перепаять кабель, а стык потом густо обмазать силиконом и обжать термоусадкой. Работает на ура, только стоит в три раза дешевле, не удивляйтесь, у прицепного датчика сопротивление может быть от 1,05 до 1,85ОМ.
EBS 04346-00 — неисправен модуль, отвечающий за тормоза на прицепе.
EBS 04507-00 — проблема с датчиком износа колодок левого переднего колеса. Не спешите менять датчик, сначала проверьте питание на нем и сколько с него уходит. Питание должно быть 5В: 1 и 4-я нога разъема, с него от 0,19 до 5В, если с датчика 0 вольт идет — датчик не исправен.
—————————————————————————————————————————————————
Выбило тепловуху под номером F 565 на 8 ампер. Предохранитель F565 питается от предохранителя F412 (А100-9) и питает преобразователь напряжения А155(24-12В), который стоит посредине кабины под торпедой
DIAG 02000-08 — EDC не на CAN
DIAG 02023-08 — приборы не на CAN
DIAG 03404-02 — уровень охлаждающей жидкости недостаточный
DIAG 03410-02 — уровень жидкости сцепления недостаточный
——————————————————————————————————————————————————
RETS 04001-05 — ошибка клапана накопителя. Ехать можно, но лучше к электрику продиагностировать сам клапан и проверить провода к нему.
RETS 04004-10 — Прерывание сигнала с датчика температуры на интардере КПП, скорее всего оборвало провод к датчику, он низко очень проходит или сам датчик неисправен. С переключением передач на автомате не должен быть связан, хотя бывают и исключения
—————————————————————————————————————————————————-
TCU 00191-08 — нет сигнала с датчика выходного вала КПП (датчик спидометра). Или датчик, или что-то с проводами.
TCU 03117-00 — полетел выжимной подшипник
TCU 03117-00 – (Горит сигнал стоп, скорости не включаются, двигатель работает) — Самонастройка сцепления неисправна, скорее всего, рассыпался выжимной подшипник, хуже, если вышло из строя ПГУ, но самая распространенная причина неисправности — это выжимной подшипник.
-
DARK_XAHTEP
- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: Пт июл 01, 2011 2:00 pm
- Откуда: Россия, Биробиджан
Ошибки компьютера MAN TGA 2004 года.
MAN TGA
ENGINE BRAKE FAILURE EDC 03746-04
CHECK TCO
CLUTCH OIL LEVEL TOO LOW
DIAG 03404-02
DIAG 03410-02
INST 08112-04
INST 08130-04
RET S 04017-00
ZBR 03603-05
ZBR 04006-02
EDS 00651-04
EDS 03693-05
EDS 03746-04
EDS 03004-02
FFR 03263-08
FFR 00032-03
FFR 03117-08
Подскажите, что сможете.
-
deniskaznin
- Сообщения: 486
- Зарегистрирован: Ср июл 08, 2009 11:41 pm
- Откуда: Россия, Н.Новгород
- Контактная информация:
Сообщение
deniskaznin » Пт июл 01, 2011 3:15 pm
по EDC- неисправность выходного каскада заслонки AGR. потм что-то с цепью 1-го инжектора (так для справки, если что блоки EDC ремонтируются).
потом надпись TCO — это проверить тахограф.
ну а по остальным ошибкам ни чего серьезного, на диагностику надо заехать
-
алексий
- Сообщения: 143
- Зарегистрирован: Пт ноя 30, 2012 7:26 pm
- Откуда: москва
Сообщение
алексий » Вт дек 25, 2012 1:24 am
INST 08112-04 это ошибка датчика коленчатого вала?
-
agent77760
- Сообщения: 227
- Зарегистрирован: Ср дек 31, 2008 1:02 am
- Откуда: Украина, Сумы
- Контактная информация:
Сообщение
agent77760 » Вт дек 25, 2012 2:06 am
сообщение по линии CAN от EDC: частота вращения
-
алексий
- Сообщения: 143
- Зарегистрирован: Пт ноя 30, 2012 7:26 pm
- Откуда: москва
Сообщение
алексий » Вт дек 25, 2012 2:28 am
что значит это?т.е. компьютер не видит частоту вращения коленчатого вала? значит датчик не исправен?
-
syava
- Сообщения: 3560
- Зарегистрирован: Ср май 14, 2008 5:29 pm
- Откуда: Украина г.Луцк
- Контактная информация:
Сообщение
syava » Вт дек 25, 2012 4:08 pm
Это значит,что приборка не получает сообщения о вращении двигателя,неисправный датчик нужно искать в блоке ЕДС
-
алексий
- Сообщения: 143
- Зарегистрирован: Пт ноя 30, 2012 7:26 pm
- Откуда: москва
Сообщение
алексий » Вт дек 25, 2012 4:44 pm
т.е. нужна только компьютерная диагностика, которая может точно показать какой датчик не исправен?
-
syava
- Сообщения: 3560
- Зарегистрирован: Ср май 14, 2008 5:29 pm
- Откуда: Украина г.Луцк
- Контактная информация:
Сообщение
syava » Вт дек 25, 2012 6:16 pm
Это лучший вариант,плюс вытрут запомненые ошибки
-
алексий
- Сообщения: 143
- Зарегистрирован: Пт ноя 30, 2012 7:26 pm
- Откуда: москва
Сообщение
алексий » Вт дек 25, 2012 8:11 pm
возможно из-за этой ошибки двигатель заводиться как -то долго, приходиться крутить стартером на 300 оборотах (как бы поддерживая обооты самого двигателя)?
-
syava
- Сообщения: 3560
- Зарегистрирован: Ср май 14, 2008 5:29 pm
- Откуда: Украина г.Луцк
- Контактная информация:
Сообщение
syava » Вт дек 25, 2012 9:26 pm
Возможно,но лучше убедится подключив диагностику активные ошибки,пасивные параметры реального времяни…..
Вернуться в «ПОМОЩЬ ПЕРЕВОЗЧИКАМ. ТЕХНИЧЕСКИЕ КОНСУЛЬТАЦИИ»
Перейти
- WWW.TRUCK-DIAGNOST.COM
- ↳ ПОМОЩЬ ПЕРЕВОЗЧИКАМ. ТЕХНИЧЕСКИЕ КОНСУЛЬТАЦИИ
- ↳ ПОЛЕЗНАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ПЕРЕВОЗЧИКОВ
- ↳ Обучение диагностике грузовых автомобилей, автобусов, прицепов
- ↳ Техническая документация. Схемы.
- ↳ Оборудование для диагностики грузовиков, автобусов, прицепов
- ↳ Программное обеспечение для диагностики и чип-тюнинга
- ↳ Системы управления двигателями EDC — Electronic Diesel Control
- ↳ Топливные системы Common Rail
- ↳ Топливные системы с насос-форсунками PLD, PDE
- ↳ Топливные системы с ТНВД (рядными, ротационными)
- ↳ Системы снижения токсичности AdBlue, Denoxtronic, SCR, Bluetec, EAS и др.
- ↳ Система подготовки и подачи сжатого воздуха, ECAM, EAC, APM и др.
- ↳ Пневматическая тормозная система
- ↳ ABS/ASR — антиблокировочная и противобуксовочная системы
- ↳ EBS/EPB — электронно-пневматическая тормозная система
- ↳ Пневматическая подвеска
- ↳ ECAS/ELC — электронно-пневматическая подвеска
- ↳ Управление приводом сцепления
- ↳ Управление КПП: EPS, AS-Tronic, Opticruise, Optidriver, I-Shift и др.
- ↳ Бортовые компьютеры, координаторы: ZBR, VIC, FFR, COO и др.
- ↳ Электронные системы управления техническим обслуживанием
- ↳ Тахографы
- ↳ Автономные отопители WEBASTO, EBERSPACHER
- ↳ Диагностика и устранение неисправностей
- ↳ Ремонт электронных блоков управления
- ↳ Дополнительное оборудование
- ↳ Вопросы качества и гарантии
- ↳ Деловые контакты
- ↳ Вопросы, не подходящие к предложенным разделам
- ↳ Вопросы и предложения по работе форума WWW.TRUCK-DIAGNOST.COM
- ↳ Новости форума WWW.TRUCK-DIAGNOST.COM
Ошибки ⇐ TGL. Двигатель
Модератор: diagnostMAN
-
Автор темы
MAN TGL
- Зажигание
- Всего сообщений: 21
- Зарегистрирован: 01.04.2012
- Авто: MAN TGL 8.180 2007 Carrier мясник
- Откуда: Лиски
- Возраст: 36
Ошибки
вот изучал свой трак спомощью бортового компа и нарыл много интересного
EDC-03814-03
03850-01
DIAG-03404-02
INST-08112-04
FFR-03411-03
00098-02
вот блин цифр много а где чего нехватает низнаю. может кто можежет помоч в расшифровке этих писем. спасибо заранее
-
diagnostMAN
- Модератор
- Всего сообщений: 449
- Зарегистрирован: 09.02.2012
- Авто: MAN
- Откуда: Moscow
Re: Ошибки
Сообщение
diagnostMAN » 23 май 2012, 01:09
Порой еще свой бортовой компьютер и посмотри рядом с циферками которые ты перечислил есть надписи АКТ (ACT) или PAS?
Если совет помог или непомог отпишитесь для
людей у которых подобная проблема
отключу adBlue на мане
-
Автор темы
MAN TGL
- Зажигание
- Всего сообщений: 21
- Зарегистрирован: 01.04.2012
- Авто: MAN TGL 8.180 2007 Carrier мясник
- Откуда: Лиски
- Возраст: 36
Re: Ошибки
Сообщение
MAN TGL » 23 май 2012, 08:49
тоесть акт это активные а пас пассивные как я понял. посмотрю вечером доложу
-
diagnostMAN
- Модератор
- Всего сообщений: 449
- Зарегистрирован: 09.02.2012
- Авто: MAN
- Откуда: Moscow
Re: Ошибки
Сообщение
diagnostMAN » 23 май 2012, 10:34
все правильно, на пассивные забей (если они периодически не появляются на панели приборов) а по поводу активных создай темы в разделе «блоки управления» я распишу ошибки
Если совет помог или непомог отпишитесь для
людей у которых подобная проблема
отключу adBlue на мане
-
Автор темы
MAN TGL
- Зажигание
- Всего сообщений: 21
- Зарегистрирован: 01.04.2012
- Авто: MAN TGL 8.180 2007 Carrier мясник
- Откуда: Лиски
- Возраст: 36
Re: Ошибки
Сообщение
MAN TGL » 27 май 2012, 01:19
как всегда день водителя может продлиться не один день. доберусь до компа создам темы
-
diagnostMAN
- Модератор
- Всего сообщений: 449
- Зарегистрирован: 09.02.2012
- Авто: MAN
- Откуда: Moscow
Re: Ошибки
Сообщение
diagnostMAN » 27 май 2012, 08:56
Договорились
Если совет помог или непомог отпишитесь для
людей у которых подобная проблема
отключу adBlue на мане
-
Гость
Re: Ошибки
Сообщение
Гость » 30 май 2012, 05:57
Доброго дня.Пишет Service fallig?- что за такое?
-
diagnostMAN
- Модератор
- Всего сообщений: 449
- Зарегистрирован: 09.02.2012
- Авто: MAN
- Откуда: Moscow
Re: Ошибки
Сообщение
diagnostMAN » 30 май 2012, 11:07
Сработала карта прохождения ТО удаляется дилерским компьютером а так ни на что не влияет. Если машина в Москве или МО смогу помочь
Если совет помог или непомог отпишитесь для
людей у которых подобная проблема
отключу adBlue на мане
-
карнак
- Новичок
- Всего сообщений: 8
- Зарегистрирован: 27.06.2012
- Авто: man tgl 8.180, 2007
- Откуда: ярославль
- Возраст: 43
Re: Ошибки
Сообщение
карнак » 27 июн 2012, 18:06
диагностика показала, что забит католизатор, переодически загорается edc, ошибка пас., что можно сделать без замены глушителя?
-
diagnostMAN
- Модератор
- Всего сообщений: 449
- Зарегистрирован: 09.02.2012
- Авто: MAN
- Откуда: Moscow
Re: Ошибки
Сообщение
diagnostMAN » 28 июн 2012, 19:52
если установлен PM-cat и он забит сажей НО НЕ ПОВРЕЖДЕН и с другими компонентами системы переработки отработанных газов все нормально то можно загрузить машину максимально (разрешенную массу) и проехать пару тысяч км желательно по холмистой местности. в этом случае катализатор нагреется до нужной температуры и начнется процесс регенерации сажевого фильтра
Если совет помог или непомог отпишитесь для
людей у которых подобная проблема
отключу adBlue на мане
-
карнак
- Новичок
- Всего сообщений: 8
- Зарегистрирован: 27.06.2012
- Авто: man tgl 8.180, 2007
- Откуда: ярославль
- Возраст: 43
Re: Ошибки
Сообщение
карнак » 15 сен 2012, 20:08
спасибо, помогло
-
алексий
- Зажигание
- Всего сообщений: 30
- Зарегистрирован: 11.10.2012
- Авто: тойота лит айс, тойота бб
- Откуда: московскаяобласть
Re: Ошибки
Сообщение
алексий » 24 дек 2012, 23:25
INST 08112-04 это датчик коленчатого вала?
-
Никки Лауда
- Зажигание
- Всего сообщений: 15
- Зарегистрирован: 30.09.2012
- Авто: МАН ТГЛ 2008г 0834lfl 54
- Откуда: ВОСКРЕСЕНСК
- Возраст: 56
Re: Ошибки
Сообщение
Никки Лауда » 14 фев 2013, 10:08
ошибка 03088-03 едц.подскажет кто,
-
diagnostMAN
- Модератор
- Всего сообщений: 449
- Зарегистрирован: 09.02.2012
- Авто: MAN
- Откуда: Moscow
Re: Ошибки
Сообщение
diagnostMAN » 14 фев 2013, 20:29
Датчик наддува
Если совет помог или непомог отпишитесь для
людей у которых подобная проблема
отключу adBlue на мане
-
Сергей Вацек
Re: Ошибки MAN TGL 8.180
Сообщение
Сергей Вацек » 25 фев 2013, 19:38
Помогите пожалуйста MAN TGL 8.180 2008 года выскочили ошибки EDC:03081-03 , 03850-01 постоянно не горят иногда появляются и пропадают. Заранее благодарю.
-
diagnostMAN
- Модератор
- Всего сообщений: 449
- Зарегистрирован: 09.02.2012
- Авто: MAN
- Откуда: Moscow
Re: Ошибки
Сообщение
diagnostMAN » 07 мар 2013, 21:58
Сергей Вацек:Помогите пожалуйста MAN TGL 8.180 2008 года выскочили ошибки EDC:03081-03 , 03850-01 постоянно не горят иногда появляются и пропадают. Заранее благодарю.
3081 отключение регулятора наддува
3850 Отклонение положения закрытой системы рециркуляции отработанных газов
Если совет помог или непомог отпишитесь для
людей у которых подобная проблема
отключу adBlue на мане
-
Гость
Re: Ошибки
Сообщение
Гость » 15 мар 2013, 14:30
Загорелся значек «дым» и падает давление в 1 контуре.Комп пишет»движение запрещено».Что это?
-
diagnostMAN
- Модератор
- Всего сообщений: 449
- Зарегистрирован: 09.02.2012
- Авто: MAN
- Откуда: Moscow
Re: Ошибки
Сообщение
diagnostMAN » 19 мар 2013, 08:55
Гость:
Загорелся значек «дым» и падает давление в 1 контуре.Комп пишет»движение запрещено».Что это?
пора на диагностику, проблема в системе отработанных газов
Если совет помог или непомог отпишитесь для
людей у которых подобная проблема
отключу adBlue на мане
-
Гость
Re: Ошибки FFR03096-00
Сообщение
Гость » 28 сен 2013, 13:47
На Мане ТГЛ 2008г загорелась ошибка FFR03096-00, при запуске стартер вздрагиает и не крутит маховик. Не могу запустить. Кто что знает?
-
агат
- Новичок
- Всего сообщений: 4
- Зарегистрирован: 01.11.2013
- Авто: man tgl 2008 мкп 240 л. евро 4
- Откуда: москва
- Возраст: 42
Re: Ошибки
Сообщение
агат » 01 ноя 2013, 19:13
подскажите где продиагностироваться в москве проблема с пм кат
-
MANatoly
- Новичок
- Всего сообщений: 3
- Зарегистрирован: 31.10.2013
- Авто: MAN TGL8.180
- Откуда: воронежская область
- Возраст: 36
Re: Ошибки
Сообщение
MANatoly » 14 ноя 2013, 02:58
задымил. диагносты сказали забит сажевик. говорят есть чудо жидкость за 7000, еще говорили в москве промывают за 40 000 без гарантии….. вобщем научными методами…… подумал и решил разобраться сам. в итоге было потрачено 3 литра шампуня для безконтактной мойки и немного терпения ну и керхер…. теперь сажевик чист ман не дымит я доволен. вобщем я его дольше снимал чем мыл каки вылилось много. мыл пока из него не полилась чистая вода вот так вот
-
Гость
Re: Ошибки
Сообщение
Гость » 27 окт 2015, 18:56
diagnostMAN, Добрый вечер подскажите в чем проблема, MAN TGL 12.210. Перестал работать спидометр, тахограф выдает ошибку 3068, на табло кроме нейтральный и задней передачи другие не показывает, все произошло одновременно . Сегодня позвонил провода от коробки датчика скорости до входа в кабину все исправно. Где искать причину? подскажите? моя эл. почта [email protected].
-
MapcaH
- Новичок
- Всего сообщений: 1
- Зарегистрирован: 12.09.2016
- Авто: Man tgl
- VIN: Wman13zz99y223564
- Откуда: Ульяновск
Re: Ошибки
Сообщение
MapcaH » 12 сен 2016, 10:41
3850-01 как исправить? ?
-
Ed
- Новичок
- Всего сообщений: 1
- Зарегистрирован: 14.09.2016
- Возраст: 29
Re: Ошибки
Сообщение
Ed » 14 сен 2016, 08:44
поучительно
Для отправки ответа, комментария или отзыва вам необходимо авторизоваться
-
- 2 Ответы
- 1987 Просмотры
-
Последнее сообщение Wheel Base
17 янв 2023, 13:21
-
- 1 Ответы
- 962 Просмотры
-
Последнее сообщение Гость
23 апр 2012, 19:22
-
- 26 Ответы
- 12686 Просмотры
-
Последнее сообщение Гость
15 окт 2018, 12:39
-
- 3 Ответы
- 2795 Просмотры
-
Последнее сообщение NVS
24 май 2012, 20:27
-
- 1 Ответы
- 933 Просмотры
-
Последнее сообщение Петро
07 апр 2012, 22:16
ZBR 01086-01 FFR 03277-00 и EDC: проблема в давлении 3-го контура, а так же в питании на блок EDC или в самом блоке EDC (если прикуривали неосторожно).
ZBR 01086-06, а затем 01086-04: датчик 3 контура, (датчик 3 контура находится перед седлом , проверь провода), там на проводе должна быть желтая лейбла с номером контура, предохранитель на все контура общий, и еще он же на звуковой сигнал, возможно датчик врет, по этому и ошибка
у всех четырех датчиков давления питание идет с одного предохранителя, с этого же предохранителя питается сигнал и датчик в воздушном фильтре, потом еще что общего у всех датчиков: масса идет последовательно, сначала приходит на первый датчик, переходит в датчике на другой пин и идет на второй и так же на третий и четвертый, так что если у вас все датчики отваливаются, то для начала надо смотреть проводку первого датчика
ZBR 01087-06: Ошибка по давлению (датчику давления) в 1 контуре, число (06) — указывает на замыкание на B+, 2 варианта (поэтому и нужны данные автомобиля)
Если автомобиль с ECAM , то: возможна неисправность блока ECAM; датчика давления в блоке ECAM
Если автомобиль с четырехконтурным клапаном, то датчики давления установлены в соответствующих воздушных магистралях.
возможны неисправности:
проблема с проводкой (перетерлись провода, окислились контакты и т.д.)
проблема с датчиком (постепенно «умирает»)
1. проверка — посмотри провода и разъемы на датчики
2. попробуй поменять датчики местами (например со 2 контура поставь на 1) и посмотри, если ошибка такая же выскакивает — смотрим проводку.
ZBR 01088-04: давление ресивера 2 контура 04-отсутствие сигнала
ZBR 01089-01 — давление 4-й контур. 01 — слишком высокое.
ZBR 03108-05: проблема с электрическим выключателем массы.
ZBR 03300-03: стартер – генератор, если напряжение 27, то пусть едет до ближайшего места хорошего ремонта, а если 24 и ниже, то беда. Ошибка по генератору, в первую очередь нужно смотреть реле со щетками, контактные кольца на роторе и износ подшипников генератора
ZBR 03501-05: Питание абс прицепа не выходит
ZBR 03600-10: Уровень жидкости сцепления-КПП. Прерывание по датчику уровня жидкости в бачке сцепления, скорее всего, вышел из-строя датчик уровня. А когда СНИЖАЕТСЯ уровень в бачке — бортовой компьютер выдает сообщение прямым текстом: «низкий уровень жидкости сцепления» на экран. Или что-то наподобие в зависимости от выбранного языка текста
ZBR 04001-10 — не работает ближний свет слева
ZBR 04021-10 -дополнительный дальний свет слева.
ZBR 04027-10 -противотуманная фара слева обрыв.
ZBR 04311-04: стеклоочистители
ZBR 04400-02 -не поступает центральная смазка.
ZBR 04401 — 10 и 04402 – 10: уровень смазки седельно-сцепного устройства (бачок под кабиной справа)
——————————————————————————————————————————————
FFR 00033 — 06 — На автомобиле должна стоять система comfort-shift в приводе сцепления, смотрите провода и датчик на ПГУ, обычно обрывают провода к датчику ПГУ, т.к. низко висит или прогорают на глушителе
FFR 00161-08 — частота вращения на входе коробки передач.
FFR 00171-01 и 00171-06 — датчик наружной температуры.
FFR 00558-08 — педаль акселератора помирает.
FFR 00647-10 — муфта вентилятора. Смотрите провод на вискомуфту вентилятора двигателя, скорее всего, оборвало, когда вискомуфта заклинила… Если поменять вискомуфту с датчиком и ошибка не пропадет, то хана блоку управления FFR… это самый распространенный случай. Если все цело, тогда нужно думать что-то другое.
FFR 00698-04 — педаль газа начинает помирать.
FFR 00771-06 — положение делителя (нижний)
FFR 01045 — блокировка включения передач
FFR 03155-08 — неправильное сообщение от ебс, возможно в ебс есть ошибки, и они типа дублируются в FFR, т. е. дублируются неправильные запросы по CAN
FFR 03155 — CAN EBS. эта ошибка говорит о том, что но шине кан от блока ебс поступает сообщение о неисправности, в вашем случае это следствие ошибки 3140, блок FFR точно исправен.
FFR 03214-08 — неверный сигнал от тахоспидографа
FFR 03279-04 — нет сигнала скорости автомобиля
FFR 03263-08 — сенсор нейтрали
FFR 03264-08 — вход стояночного тормоза. Проверь датчик ручника и фишке удели внимание. Стоит он между КПП и седлом.
FFR 03277-00 — нет can двигателя
FFR 03281 — говорит о неисправности блока FFR, но не стоит раньше времени туда лезть. Сначала надо УСТРАНИТЬ ЗАМЫКАНИЯ и ОБРЫВЫ проводки.
FFR 03305-08 — выходной каскад большой группы, при активной ошибке не будут включаться половинки и ряды, обычно провода, ищите обрыв или около разъема на блоке клапанов или под пластиковой крышкой с левой стороны спереди кабины разъем Х1553, номера проводов те же, что и на разъеме блока клапанов.
FFR 0639-04, FFR 03279-04 — спидометр, датчик на коробке или проводка. Тахометр берет данные от блока EDC через FFR — ZBR- панель приборов. Спидометр берет показания скорости от тахографа, к которому подключен датчик который на коробке. от тахографа — FFR — ZBR — панель приборов, гляньте, может еще какие ошибки есть, например по CAN линии. 0639 — T CAN низкий, 03279 — нет сигнала скорости, проверьте линию T-CAN на сопротивление должно быть 60 Ом и на утечку на массу, может, где разъем хандрит.
——————————————————————————————————————————————————
EDC 00102-00 — давление наддува. Как минимум надо греть интеркуллер, как максимум — датчик давления надува, промывка интеркулера, турбина.
EDC 00168-01 — 168 — напряжение аккумулятора, 01 — слишком высокое
EDC 00637-03 — ошибка первой форсунки, при неисправности первой форсунки машина спокойно доедет. блок едц не корректирует угол опережения зажигания, будет потеря мощности, а в остальном ничего, иногда может конкретно тупить, если выяснится что проблема именно в электрической части первой форсы, то замена только первой форсы, проблема может быть также по идее и в проводах, в блоке наконец, хочу сказать о том, что если появилась ошибка, то это не значит, что сразу лезем и меняем форсу, сначала грамотная дефектовка.
EDC 03004-02 — клапан еgr. воздух, проводка, или заслонка подклинивает, самое вероятное — это подклинивает заслонка, не помню 02 это открыта или закрыта, а, вообще, делают так: отключают пневматический клапан от заслонки, заслонку глушат «антизимой», но шток должен свободно ходить и, ни куда не упираться. У 28 двигла спереди, у 20-го с боку, заслонка между впускным и выпускным коллектором
EDC 03047-03, EDC 03048-03, EDC 03051-03 — машина плохо запускается — или с ТНВД проблема, или с проводами, или блок управления шалит. Требуется вмешательство специалистов, по-другому никак — (топливо было не зимнее — значит рейка подвисала из-за летнего топлива)
EDC 03063-01, 03076-09 — ошибка главного реле, которое стоит возле топливного фильтра на ДВС, на «EDC 6.1» это реле целая проблема: то машина глохнет, то не заводится. Обычно замена реле помогает, там может быть на топливном сервисном центре их два похожих, ваше реле, это провода которого идут в гофру которая идет на EDC
EDC 03082-00 — с датчиком давления масла проблема, если ошибка загорается временно, ни чего серьезного, дело в том, что когда двигатель не заведен — датчик показывает иногда небольшое давление, забит датчик давления масла, можно перепроверить если при включенном зажигании посмотреть давление масла по бортовому компьютеру, то оно будет больше 0,5 бара. При запуске двигателя значение давления повысится
EDC 03088-06 — неисправен датчик давления наддува (съехал параметр).
EDC 03775-02 — контроль магистрального давления, 02 — высокое давление слишком низкое, у вас вместе с этой ошибкой нет еще ошибки 94? если есть, то 03775 это последствие. 94 — низкое давление топлива (до фильтра тонкой очистки), морозы тогда до -15, а соляра летняя
EDC 03778-10 — у двигателя проблемы по топливной системе Common Rail, в частности происходит утечка топлива с высоконапорной части системы в обратку, если судить по ошибке.
EDC 03779 — Происходит падение давления топлива в магистрали высокого давления через обратный клапан рампы или через какую-то форсунку в обратную магистраль.
—————————————————————————————————————————————————
EBS 03101-00 — переднее левое колесо — датчик скорости.
EBS 03126-00 – пер. лев. колесо – заглушить ДВС, спустить весь воздух из системы, затем завести, накачать воздух.
EBS 03140 — нет CAN от модуля переднего моста слева, проверьте линию питания и линию CAN от блока EBS до модуля, у вас видимо проблема с проводами которые идут от блока EBS до модулятора переднего слева
EBS 03171-31 — сенсор передних правых колодок.
EBS 03190-00 — неисправен модуль переднего правого колеса. Проверьте линию CAN и линию питания от блока EBS до переднего правого модуля, скорее проблема в проводах.
EBS 03221-31 — проблема с тормозными накладками.
ЕBS 03271-00 — Блок управления получил ошибочный сигнал с датчика износа колодок правого заднего колеса. При проверке по бортовому компьютеру, будут стоять «—» вместо значений. Обычно проблема в проводке между датчиком и осевым модулятором, но бывают и неисправности самого датчика и нарушение его регулировки. Ездить можно, только черную изоленту придется приклеить на треугольник
ЕBS 03443-00 — Ошибка по крану управления тормозами прицепа, что-то с давлением воздуха. Но в большинстве случаев, кран под замену
EBS 03519-00 — сбой колесного датчика. Какого именно — не указано в расшифровке, сказано только, что сбой при последнем включении зажигания, осциллограф возможно и даст ясную картину. Ошибка 3519 (не стирается просто так), и 03201 — задний левый датчик, проверил датчик — КЗ. После замены датчика 3519 сама ушла из памяти, а оставшуюся неактивную ошибку 3201 пришлось стереть. Разъем датчика ABS подключается к разъёму модулятора EBS под верхней крышкой. Может, провода подгнили, а у нас тут на одной машине разъём из гнезда выскочил, хотя модуляторы ни разу не вскрывались. Кстати, если датчик ABS кажет на сопротивление 1,56ОМ на том самом разъёме, то причина может быть и в самом модуляторе, т.к. он собирает все сигналы, в т.ч. от датчика износа колодок и по CAN-шине гонит их в мозги, по той же шине управляется и сам мозгами. Ну а если всё-же датчик, не обязательно тратиться на родной МАНовский. Тупо купить от телеги и аккуратно перепаять кабель, а стык потом густо обмазать силиконом и обжать термоусадкой. Работает на ура, только стоит в три раза дешевле, не удивляйтесь, у прицепного датчика сопротивление может быть от 1,05 до 1,85ОМ.
EBS 04346-00 — неисправен модуль, отвечающий за тормоза на прицепе.
EBS 04507-00 — проблема с датчиком износа колодок левого переднего колеса. Не спешите менять датчик, сначала проверьте питание на нем и сколько с него уходит. Питание должно быть 5В: 1 и 4-я нога разъема, с него от 0,19 до 5В, если с датчика 0 вольт идет — датчик не исправен.
—————————————————————————————————————————————————
Выбило тепловуху под номером F 565 на 8 ампер. Предохранитель F565 питается от предохранителя F412 (А100-9) и питает преобразователь напряжения А155(24-12В), который стоит посредине кабины под торпедой
DIAG 02000-08 — EDC не на CAN
DIAG 02023-08 — приборы не на CAN
DIAG 03404-02 — уровень охлаждающей жидкости недостаточный
DIAG 03410-02 — уровень жидкости сцепления недостаточный
——————————————————————————————————————————————————
RETS 04001-05 — ошибка клапана накопителя. Ехать можно, но лучше к электрику продиагностировать сам клапан и проверить провода к нему.
RETS 04004-10 — Прерывание сигнала с датчика температуры на интардере КПП, скорее всего оборвало провод к датчику, он низко очень проходит или сам датчик неисправен. С переключением передач на автомате не должен быть связан, хотя бывают и исключения
—————————————————————————————————————————————————-
TCU 00191-08 — нет сигнала с датчика выходного вала КПП (датчик спидометра). Или датчик, или что-то с проводами.
TCU 03117-00 — полетел выжимной подшипник
TCU 03117-00 – (Горит сигнал стоп, скорости не включаются, двигатель работает) — Самонастройка сцепления неисправна, скорее всего, рассыпался выжимной подшипник, хуже, если вышло из строя ПГУ, но самая распространенная причина неисправности — это выжимной подшипник.
Коды ошибок MAN часть 8
03400.EBS………. Trailer control module, no fault
03400.ZBR2……….. Flame start solenoid valve
03401.EBS….. Trailer control module control electronics,
unknown µC interrupt, µC self-test, RAM or ROM test
03401.OBDU……..Engine oil level too high/low (static)
03401.ZBR2………….. Flame start relay
03402.CNG……. Throttle butterfly position deviation
03402.EBS………… Trailer control module
03402.OBDU……… Engine oil level too high (dynamic)
03402.ZBR2………..Flame glow plug current
03403.CNG……. Throttle butterfly output stage switched off
03403.EBS….. Trailer control module control electronics,
EEPROM, too many write accesses
03403.OBDU…….Engine oil level too low (dynamic)
03403.ZBR2………..Flame glow plug current
03404.CNG……… Throttle butterfly controller in limit
03404.EBS….. Trailer control module control electronics,
EEPROM, checksum fault or EOL data invalid
03404.OBDU……… Cooling water level too low
03405.CNG………..Monitoring computer; ROM
03405.EBS….. Trailer control module control electronics,
EEPROM, too many data repairs required
03406.CNG……….. Monitoring computer; RAM
03406.EBS….. Trailer control module control electronics,
EEPROM, monitoring time exceeded
when writing data
03407.CNG……….. Monitoring computer; reset
03407.EBS………… Trailer control module
03407.OBDU……. Oil level in power steering 1 too low
03408.CNG……..Monitoring function; torque comparison
03408.EBS….. Trailer control module control electronics,
EEPROM, fault in dynamic parameter setting
03408.OBDU……. Oil level in power steering 2 too low
03409.CNG…….. Monitoring function; safety fuel shut-off
03409.EBS… Trailer control module control electronics, EEPROM,
dynamic parameters outside permitted value range
03410.CNG……….Throttle butterfly error when
checking limp-home air position
03410.EBS………… Trailer control module
03410.OBDU………… Clutch oil level too low
03411.CNG…… Throttle butterfly error in booster balancing
03411.EBS………… Trailer control module
03411.FFR……. Gearbox output speed out of permitted range
03412.CNG…. Throttle butterfly error in spring check ‘Closing’
03412.EBS………… Trailer control module
03412.FFR……… Range-change neutral switch indicates
‘Neutral’ — Power take-off neutral
switch indicates ‘Not Neutral’
03413.CNG……….Throttle butterfly learning error
when ignition on/off
03413.EBS………… Trailer control module
03413.FFR……… Range-change neutral switch indicates
‘Not Neutral’ — Power take-off
neutral switch indicates ‘Neutral’
03414.EBS………… Trailer control module
03414.FFR……Output stage lamp FGB (driving speed limiter)
03415.EBS………… Trailer control module
03415.FFR…….CAN data bus, oil sensor message:
Temperature rise not plausible although
engine is warm (> 60 °C)
03416.EBS…. Trailer control module, fault in coupling force control
03416.FFR…….CAN data bus, oil sensor message:
Oil level drop not plausible although engine is running
03417.EBS………… Trailer control module
03417.FFR……… Range-change neutral switch indicates
‘Not Neutral’ — Power take-off neutral
switch indicates ‘Neutral’
03418.EBS………… Trailer control module
03419.EBS….. Trailer control module, fault in earth estimation
03420.EBS………… Trailer control module
03421.EBS………… Trailer control module
03421.EBS_K1 … Pressure sensor supply trailer control valve
03421.EHLA…….. Function computer, digital input 1
03422.EBS….Trailer control module, pressure sensor outside
permitted value range
03422.EBS_K1 …..Pressure sensor supply trailer control
valve outside the permitted range
03422.EHLA…….. Function computer, digital input 2
03423.EBS….. Trailer control module, implausible pressure
sensor value when braking was not taking place
03423.EHLA…….. Function computer, digital input 3
03424.EBS………… Trailer control module
03424.EHLA…….. Function computer, digital input 4
03425.EBS…… Trailer control module, pressure dissipation
too slow and fault on parking brake switch
03426.EBS…… Trailer control module, residual pressure after
pressure dissipation greater than threshold
value on parking brake switch
03427.EBS..Trailer control module, residual pressure after braking
03428.EBS………… Trailer control module
03429.EBS………… Trailer control module
03430.CNG………. Throttle butterfly potentiometer 1
03430.EBS…….Trailer control valve; solenoid valve
03430.FFR…..CAN databus: Timeout when receiving KSM
message KSM1
03431.CNG………. Throttle butterfly potentiometer 2
03431.EBS. Trailer control module, faulty backup valve checkback
03431.FFR..CAN databus: KSM message KSM1, bytes 2 and 3
03432.EBS… Trailer control module, faulty intake valve checkback
03432.FFR……CAN databus: KSM message KSM1, byte 4
03433.EBS…. Trailer control valve; solenoid valve feed line
03433.FFR……CAN databus: KSM message KSM1, byte 5
03434.EBS…. Trailer control module, faulty outlet valve checkback
03434.FFR……CAN databus: KSM message KSM1, byte 8
03435.EBS_K1 …Trailer control valve; solenoid valve return line
03435.FFR.. Engine start requested although vehicle speed > 0 km/h
03436.EBS…… Trailer control module, fault from outlet and
intake valve checkback
03436.FFR…….. Engine start requested although
gearbox not in neutral position
03437.EBS………… Trailer control module
03437.FFR.. Engine start requested although vehicle speed > 0 km/h
03438.EBS………… Trailer control module
03439.EBS………… Trailer control module
03440.EBS……Trailer control module, no CAN reception from
trailer control module
03441.EBS….. Trailer control module, software incompatibility
between control unit and trailer control module
03442.EBS…Trailer control module, 12/24 volt incompatibility
between control unit and trailer control module
03443.EBS…Trailer control module, high cycle protection intake
valve active, pressure < 4 bar
03444.EBS….Trailer control module, arithmetic test not successful
03445.EBS…….. Trailer control module, impermissible
pressure on coupling head
03446.EBS………… Trailer control module
03447.EBS………… Trailer control module
03448.EBS….Trailer control module, pressure differential between
pressure control modules and trailer control module
03449.EBS………… Trailer control module
03449.FFR……Exhaust backpressure is measured although the
exhaust valve brake control valve is not activated
03450.FFR……….. Exhaust backpressure
(plausibility pressure — valve control)
03451.EBS………..ESP, internal control unit error
03453.EBS…….. ESP, checkback, voltage implausible
03455.EBS…………ESP configuration not valid
03456.EBS………ESP, EEPROM, checksum invalid
03457.EBS…….. ESP, EEPROM, parameter defective
03457.FFR…. CAN data bus: Time overrun when receiving
ACC message TSC1-ACC.
03457.HDS …………….Urea tank empty
03458.EBS……. ESP, EEPROM, parameter out-of-range
03458.FFR……. CAN data bus: ACC message TSC1-ACC,
bytes 1 and 2
03459.EBS…….ESP, EEPROM, not programmable
03459.FFR……. CAN data bus: ACC message TSC1-ACC,
bytes 4 and 5
03460.FFR…. CAN data bus: Time overrun when receiving
ACC message ACC1.
03461.EBS………ESP EOL data in the EBS ECU
not compatible with ESP software version
03461.EHLA..Function computer, analog inputs 1 – 4, operation
03461.FFR…….CAN data bus: ACC message ACC, byte 4
03462.EHLA..Function computer, analog inputs 1 – 4, operation
03462.FFR……… CAN data bus: Time overrun of
gearbox message TSC1-TRX
03463.EHLA..Function computer, analog inputs 1 – 4, operation
03463.FFR…… DNR switch: No neutral position found
03464.EHLA..Function computer, analog inputs 1 – 4, operation
03467.EBS… ESP, lateral acceleration sensor out of permitted range
03467.FFR… CAN databus: Time overrun message EEC1-CM570
03468.FFR… CAN databus: Time overrun message EEC2-CM570
03469.EBS.. ESP, lateral acceleration sensor, long-time alignment
03469.FFR… CAN databus: Time overrun message EEC3-CM570
03470.EBS… ESP, lateral acceleration sensor, standstill alignment
03470.FFR…….CAN databus: Time overrun message
ERC1_RE-CM570
03471.EBS………..ESP, lateral acceleration sensor,
plausibility monitoring valid for model
03471.FFR CAN databus: Time overrun message ENG_TEMP-M570
03472.EBS………..ESP, lateral acceleration sensor,
plausibility monitoring not valid for model
03472.FFR…….CAN databus: Time overrun message
FUEL_ECO-CM570
03473.EBS…..ESP, steering angle sensor not calibrated
03473.FFR…….CAN databus: Time overrun message
INL_EXH_COND_CM570
03474.EBS…..ESP, steering angle sensor, CAN timeout
03474.FFR…….CAN databus: Time overrun message
ENG_FL_LV_PR_CM570
03475.EBS… ESP, steering angle sensor out of permitted range
03475.FFR……..CAN databus: Message ECAM1, byte 1
03476.EBS………. ESP, steering angle sensor,
defective CAN message content
03476.FFR……..CAN databus: Message ECAM1, byte 2
03477.EBS……..ESP, steering angle sensor, gradient error
03477.FFR……..CAN databus: Message ECAM1, byte 3
03478.EBS……ESP, steering angle sensor, long-time alignment
03478.FFR….CAN databus: Time overrun message KSM2
03479.EBS….. ESP, steering angle sensor, constant signal
03479.FFR….CAN databus: Time overrun message ASC1_A
03480.EBS……ESP, steering angle sensor incorrectly mounted,
incorrect steering angle sign
03480.FFR….CAN databus: Time overrun message ASC1_B
03481.EBS…ESP, steering angle sensor, plausibility monitoring
between steering angle and rotational speed
03483.EBS……ESP, rotational speed sensor, CAN timeout
03484.EBS………. ESP, rotational speed sensor signal
out of permitted range
03485.EBS……….. ESP, rotational speed sensor,
defective CAN message content
03486.EBS…. ESP, rotational speed sensor, static BITE error
03487.EBS… ESP, rotational speed sensor, dynamic BITE error
03488.EBS……..ESP, steering angle sensor, gradient error
03490.EBS….ESP, rotational speed sensor, fast alignment
03491.EBS….ESP, rotational speed sensor, standstill alignment
03492.EBS…ESP, rotational speed sensor, normal alignment
03493.EBS…… ESP, rotational speed sensor, sensitivity error
03494.EBS……….. ESP, rotational speed sensor,
plausibility monitoring valid for model
03495.EBS……….. ESP, rotational speed sensor,
plausibility monitoring not valid for model
03496.EBS………… ESP, rotational speed sensor
incorrectly mounted, incorrect steering angle sign
03497.EBS……….. ESP, rotational speed sensor,
plausibility monitoring between rotational
speed and steering angle
03500.EBS…….. ESP, no CAN communication with ESP
03500.FFR…….CAN databus: Time overrun message
RET_CONF_RX_M
03500.KSM……………First faulty EOL LID
03500.ZBR2……….. Brake (ABS/ASR/ EBS)
03501.EBS……….. ESP, software incompatible
03501.FFR…. CAN databus: Time overrun message ERC1_RX_M
03501.OBDU……….. Alternator charge check failure
03501.ZBR2…… Electrical power supply to trailer ABS
03502.EBS……….ESP, 12/24V incompatible with EBS
03502.FFR….. CAN databus: Time overrun message TANK_INFO
03502.OBDU……….. Charging voltage too high
03502.ZBR2………. Brake lamp, tractive unit
03502.ZBRO…………..Brake lamp
03503.FFR.CAN databus: Time overrun message ENG_TEMP_M
03503.OBDU……Vehicle system voltage often too low
03503.ZBR2…………. Brake lamp in trailer
03503.ZBRO…………Brake lamp trailer
03504.EBS………….. ESP, ALU test failed
03504.FFR…….CAN databus: Time overrun message
ENG_TEMP_M_TIMEOUT_SPN
03504.OBDU….. Battery undervoltage after vehicle parked up
03505.EBS………..ESP, output stage defective
03505.FFR….CAN databus: Time overrun message EFLP_M
03505.OBDU……. Charge voltage too low for long period
when engine running
03506.EBS………. ESP, intervention not plausible
03506.FFR..CAN databus: Time overrun message FUEL_ECO_M
03506.OBDU……Vehicle system voltage too low for long
period when engine running
03506.ZBRO………..Battery undervoltage
03507.ZBRO………..Starting interlock active
03508.ZBRO………..Starting interlock active
03509.ZBRO………… Starting interlock request
03510.OBDU…………… Retarder actuated
03510.ZBRO……………ASR button/switch
03511.OBDU…………Engine brake operated
03511.ZBRO……………ASR button/switch
03512.EBS…… OBD, request, red warning lamp for diagnosis
03512.OBDU……….. Brake pedal pressed
03512.ZBRO…………… ASR control (INA)
03513.EBS….. OBD, request, yellow warning lamp for diagnosis
03513.ZBRO…………. ASR check lamp
03514.ZBRO………..ASR control (brake via T-CAN)
03515.EBS……… OBD, brake wear sensor signal
03515.ZBRO……… ASR control (engine via T-CAN)
03516.EBS……….OBD, trailer EBS has no errors
03516.EBS_5……… Request red warning light,
ISO 11992 trailer interface
03516.EBS_K1 ………. Request red warning light,
ISO 11992 trailer interface
03516.ZBRO………..ASR check not connected
03517.EBS……….. OBD, voltage too high or too low
03517.ZBRO………….. ASR interface fault
03518.EBS…….OBD, trailer interface in single line mode
03518.ZBRO………… Brake pad wear indicator
03519.EBS………OBD, wheel speed sensor, error during
the last switch-on cycle
03519.ZBRO…….. Brake pressure brake circuit 1
03520.EBS……… OBD, limit gap speed, warning level,
repeated every second
03520.ZBRO…….. Brake pressure brake circuit 2
03521.EBS……..OBD, frequent-stop brake active
03521.ZBRO………..Brake pressure rear axle left
03522.EBS……OBD, chassis dynamometer mode active
03522.ZBRO………Brake pressure rear axle right
03523.ZBRO……….. Brake pressure centre axle left
03524.ZBRO……… Brake pressure centre axle right
03525.EBS……… OBD, external wheel alignment
(speedo signal/speed sensor)
03525.ZBRO………. Brake pressure front axle left
03526.EBS……… OBD, alignment, lateral acceleration
sensor not completed
03526.ZBRO……..Brake pressure front axle right
03527.EBS……….OBD, steering angle sensor,
fast alignment not completed
03527.ZBRO…………… Brake light
03528.EBS..OBD, ESP control unit overvoltage or undervoltage
03528.ZBRO……………Brake lamp centre
03529.EBS…………. OBD, ESP is passive
03529.EBS_K1 …… Fault in trailer control valve pressure control
during most recent ignition on cycle
03529.ZBRO……………. Brake lamp left
03530.EBS………Fault in pressure control during most
recent ignition on cycle
03530.ZBRO…………..Brake lamp right
03531.EBS……..Fault in redundant circuit during most
recent ignition on cycle
03531.ZBRO………….. Brake lamp trailer left
03532.EBS……. Incorrect tyre diameter during most
recent ignition on cycle, short-term tyre monitoring
03532.ZBRO…………Brake lamp trailer right
03533.ZBRO……… Brake pedal position (0…250)
03534.ZBRO…….. EBS brake pad wear indicator
03535.ZBRO…….. EBS brake pad wear indicator
03536.ZBRO…………… EBS check yellow
03537.ZBRO…………… EBS check yellow
03538.ZBRO……..EBS check yellow not connected
03539.ZBRO…………..EBS air gap too large
03540.ZBRO……………. EBS check red
03541.ZBRO………EBS check red not connected
03542.ZBRO………. EBS malfunction prio. 1
03543.ZBRO………. EBS reservoir pressure too low
03544.ZBRO……Spring-loaded accumulator reservoir
03545.ZBRO……Spring-loaded accumulator reservoir
03546.ZBRO……….. Parking brake 1 5.8 bar (open)
03547.ZBRO………..Parking brake 2 0.8 bar (close)
03548.ZBRO…………….Bus-stop brake
03549.ZBRO…………….Bus-stop brake
03550.ZBRO….. Buzzer engage parking brake/door malfunction
03551.ZBRO………. ABS active (via T-CAN)
03552.ZBRO………….Malfunction ABS/ASR
03553.ZBRO……….Check malfunction ABS/ASR
03554.ZBRO……….EBS/ABS activation (T-CAN)
03555.ZBRO…….. UDS accident data box brake lamp
03556.ZBRO………….. Parking brake fault
03557.ZBRO………..EBS check yellow (via CAN)
03558.ZBRO…………EBS check red (via CAN)
03559.ZBRO………..ABS fully operational
03560.ZBRO……… Brake pad thickness, 1st axle right
03561.ZBRO……. Brake pad thickness, 1st axle left
03562.ZBRO…….. Brake pad thickness, 2nd axle right
03563.ZBRO………. Brake pad thickness, 2nd axle left
03564.ZBRO………Brake pad thickness, 3rd axle right
03565.ZBRO……. Brake pad thickness, 3rd axle left
03566.ZBRO…………Parking brake 1 forebody
03567.ZBRO……….Parking brake 1 for FFR
03568.OBDU…………… Retarder actuated
03568.ZBR2…………… Retarder
03569.OBDU…………Engine brake operated
03569.ZBR2…………….Engine brake
03570.OBDU……….. Brake pedal pressed
03570.ZBR2…………… Service brake
03571.ZBRO………… Bus stop brake switched off
03572.ZBR2………….Bus-stop brake
03581.CNG…….. Diagnosis lambda probe before
catalytic converter;
03582.CNG………. Heating diagnosis lambda probe
before catalytic converter
03583.CNG…………. Pressure sensor gas
03584.CNG…………… Coding; quality gas
03584.TRON…………. Control unit error
03585.CNG……………Temperature gas
03585.TRON……… No ignition – safety time exceeded
03586.TRON……….. Flame failure from operation
03587.TRON…………….Voltage
03588.TRON… Flame present during switch-on, cold blowing timeout
03589.TRON………….. Flame sensor
03590.TRON…….. Actual value temperature control sensor
03591.TRON……………. Metering pump
03592.TRON…………… Burner motor
03593.CNG……..Solenoid stop valve (gas LD) leaking
03593.TRON……………. Glow plug
03594.CNG…..Supply injection valves bank 1 output stage
03594.TRON……………. Overheating
03595.CNG…..Supply injection valves bank 2 output stage
03596.CNG…….Stop valve gas 1 output stage (low pressure)
03596.TRON……………Setpoint
03597.CNG….. Stop valve gas 2 output stage (high pressure)
03597.TRON………….Overheating sensor
03598.CNG………Balancing in trailing throttle mode
(measuring probe)
03598.TRON….Warning short-circuit output fresh air signal
03599.CNG………Balancing in trailing throttle mode
(diagnostic probe)
03599.TRON…… Warning short-circuit output theft alarm